Nissan показал Leaf e+: с мощным мотором и большим запасом хода

Nissan показал Leaf e+: с мощным мотором и большим запасом хода

09 Января 2019 | 28027 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2809 (96%)
112 (4%)

На выставке потребительской электроники CES-2019 в Лас-Вегасе (США) дебютировала новая модификация Nissan Leaf с приставкой e+ в названии.

От стандартной модели новинка отличается более мощным электромотором, батареей повышенной емкости и бо́льшим запасом хода.

Емкость батареи Nissan Leaf e+ составляет 62 кВт*ч, что на 55% больше, чем у исходной модели (40 кВт*ч). Батарея состоит из 288 аккумуляторов против 192 у обычного Лифа. При этом энергетическая плотность каждого элемента у Leaf e+ на 25% больше. Благодаря такому подходу размеры батареи новой модификации практически идентичны размерам батареи стандартного электромобиля. Впрочем, в высоту она все-таки немного больше, поэтому инженерам Nissan пришлось поднять подвеску на 5 мм, но батарея все равно «съела» часть клиренса. Габаритная высота Leaf e+ составляет 1545 мм, а дорожный просвет — 135 мм. У обычного Лифа эти параметры — 1540 и 150 мм соответственно.

Также батарея повлияла на вес электромобиля — он стал тяжелее на 180 кг, т. е. его снаряженная масса составляет 1670 кг.

Мощность электромотора Leaf e+ — 160 кВт, то есть 218 л.с. У «просто Leaf» мощность — 110 кВт (150 л.с.). Другими словами, отдача мотора была повышена на 50 кВт, или на 36%. Характеристика крутящего момента выросла с 320 до 340 Нм, максимальная скорость — со 144 до 156 км/ч, улучшилась динамика — время разгона с 80 до 120 км/ч сократилось на 13%.

Запас хода Nissan Leaf e+ на одной зарядке в режиме EPA достигает 364 км — это на 122 км больше, чем у обычной модели.

Интересно, что Leaf e+ можно заряжать от станции сверхбыстрой зарядки — с мощностью 70 кВт (с кратковременными пиками до 100 кВт*ч).

Nissan Leaf e+ выпустят ограниченным тиражом, для Европы соберут 5000 таких машин. В Северной Америке модель будет продаваться под именем Leaf Plus Series. В первую очередь новую версию Лифа предложат в Японии — на своей родине он появится до конца января 2019 года. До Северной Америки модель доберется весной, до Европы — летом.

Напомним, Nissan Leaf второго поколения появился в 2017 году. В России эта модель пока не продается, хотя на нее давно оформлен локальный сертификат — Одобрение транспортного средства. Разумеется, ОТТС выдан на обычную модификацию электромобиля.

Батарея Nissan Leaf e+
Мотор Nissan Leaf e+
 
Nissan Leaf e+
Nissan Leaf e+
 
Nissan Leaf e+
Nissan Leaf e+
 
Nissan Leaf e+
Nissan Leaf e+
 
Nissan Leaf e+
Nissan Leaf e+
 
Nissan Leaf e+
 

Комментарии

Смешно читать комментарии людей которые критикуют данные авто и не предлагают чего либо в замен обычным ДВС которые действительно устаревают, даже на фоне гибридов
11
4
Ответить
    
Сообщений: 1270
Юрий
Едет до ста, он точно достойно!
Запятую, зачем, лишнюю, ставите,,,?
8
2
Ответить
Daniil
Арсеньев
Дмитрий
А ведь ещё лет 10, технологии от ладятся и нефть станет не нужна.... что тогда на запад продавать то будем?
Земли продавать наши будут. Хотя что будут, уже начали.
8
5
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58439
Простой хетч с 1,6 тонной, тяжелый, устойчивый..
 
1
Ответить
     
Балахта
Сообщений: 3087
По месту крутиться, будь то город или посёлок само то, в этом плане ей цены нет.
Но для трассы в виду отсутствия "АЗС-автозарядных станций" она не годится пока увы!
Секта прулеводов.
11
 
Ответить
dsds@sdsd
Иркутск
Ну батарея больше стала , так и налог станет больше. Теперь не 5000 платить будут у нас , а 12 000 .
3
1
Ответить
11811892
Красноярск
Лёха.
Будущее где то рядом...
На японских островах...
6
1
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67798
Тяжелая машина.Идите в пень
2
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 598
Круто выглядит, круто едет, отличный запас хода. Супер машина. Будущее уже наступило =)
3
2
Ответить
 
Санкт Петербург
Сообщений: 4685
ск виталий
Чет до этого заявляли
До 500 км типо пробег ???
Чет врут куда ни ткни .
В сибири беспалезная бричка
да с р али они на сибирь,че вы все на себя мерите ,инженеры Лифа думаю про Россию вообще не вспоминали,а может и вообще не знают,сотрясаешь воздух просто так
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
11
3
Ответить
 
Санкт Петербург
Сообщений: 4685
Ивановка
156 кмч.
Чепырка быстрее. Расходимся посоны.

Что за дикость?! Сделайте 250 максималку. Это электричка! Она обязана ехать быстро!
Че толку если максималка смешна даже по меркам датсуна на 8кл с акпп... Ну что за дичь.
много где ездишь 250? а 180? я вообще нигде,еще один понторез и не более, сорри за резкость
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
21
1
Ответить
игорь
Омск
роман
Лучше конечно по-вашем задницу лизать! Ракеты это всегда круче чем какая то погремушка электрическая! Тем ракет как у нас не волной стране мира нет и не появится! Знаете лучше в "мультиках" пугать чем в реале какую нибудь страну снести!
Сам себе плюс поставил?!)
16
4
Ответить
   
Сообщений: 892
в Россию ЕГО.
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1998
1
 
Ответить
 
Уссурийск--->Минск
Сообщений: 7651
Где этот эксперт из Таганрога? Спит поди? Хочу услышать аргументированное объяснение что японцы идиоты и вообще идут в тупик.
12
1
Ответить
BriggKot
Владивосток
poul7878
Это вам не Т-34 из Анголы...
Не Анголы, а Лаоса
3
 
Ответить
BriggKot
Владивосток
alex-712
Даже из такой ситуации есть выход, где-то читал, чувак на Тесле на трассе застрял, кончился заряд, тормознул дальнобоя, на буксир прицепился, через несколько км, батарея зарядилась и поехал дальше своим ходом, у Лиафа думаю тоже есть заряд от рекурпирации.
Есть заряд. РЕКУПЕРАЦИЯ правильно пишется.
5
1
Ответить
CCCP2013
"Nissan пришлось поднять подвеску на 5 мм, но батарея все равно «съела» часть клиренса. Габаритная высота Leaf e+ составляет 1545 мм, а дорожный просвет — 135 мм."

Ну зачем так делать то?
Хватило бы и 55-58 кВт!
2
5
Ответить
 
Город за рекой.
Сообщений: 4862
MUHI
У моего дизеля 380 Н/М с 1750 об в минуту, что там дрифтерского? 700 Н/М это уже, что то...
У тебя с 1750/мин а на лифе с 0/мин физику не обибешь))
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
10
 
Ответить
CCCP2013
ск виталий
Чет до этого заявляли
До 500 км типо пробег ???
Чет врут куда ни ткни .
В сибири беспалезная бричка
Ну так, летом тошни по трассе 9 км 1 кВт вот и получишь пробег на полном заряде 500 км, возможно дело даже не дойдет до черепахи! лифоводы не любят черепаху ;)
5
 
Ответить
 
Город за рекой.
Сообщений: 4862
Ивановка
156 кмч.
Чепырка быстрее. Расходимся посоны.

Что за дикость?! Сделайте 250 максималку. Это электричка! Она обязана ехать быстро!
Че толку если максималка смешна даже по меркам датсуна на 8кл с акпп... Ну что за дичь.
Нахуа? По этим ямам и 100 за глаза((
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
9
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4434
Скоро все будем на батарейках ездить и кВт электричества взлетит!!!)
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
4
1
Ответить
 
Сообщений: 7185
alex-712
Даже из такой ситуации есть выход, где-то читал, чувак на Тесле на трассе застрял, кончился заряд, тормознул дальнобоя, на буксир прицепился, через несколько км, батарея зарядилась и поехал дальше своим ходом, у Лиафа думаю тоже есть заряд от рекурпирации.
Есть
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 447
Надо Форика Брать
3
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1522
а у нас была Лада Эллада. https://www.youtube.com/watch?...
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10660
MUHI
Сейчас у нас, -32 гр., а у вас?
а у нас +2
меркантильный жлоб
6
 
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 792
MUHI
Я на Кубани и на велике поезжу, потому что там тепло и мошки нет, заодно полезнее будет.
Ага и 3.70 за квт/час. Уж лучше велик или мотыга. Хоть в пробке не стоять
Toyota Sprinter AE104 '94
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
 
 
Ответить
Магазин Трудовик
да веста с вариатором его как стоячего сделает
1
15
Ответить
Владимир
Почему не приплетать? Они разве не основной контингент,делающий такие продажи автовазу? Факт есть факт,кочерга в тренде и это не показатель того,что её сильно любят, просто она дешевле.
При чём тут автоваз?У вас там похоже большинство помешано на этой теме.На механике покупают и иномарки и не в цене дело.
Вы крайне примитивно мыслите.
4
4
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 792
Макс
Скоро цена попрет на электричество,матевируя тем что много электро мобилей, подстанции не справляются,и требуется апгрейд,причём платить будем все,от малого до старого! Как всегда народ проиграет.
А что не так то ? Проблема распределительных сетей уже сейчас есть и актуальна для многих регионов, особенно в деревне. И если народ начнет массово брать электрички лучше от этого сетям не станет, и даже наоборот. Или по вашему электричество в розетке родится ?
Я вот в своем СНТ провод кинул до транса, сип 2х16, 400 метров, 12 тыров только шланг. А еще подвесы, зажимы. И на столб слазить нужно, это еще деньги. А если столбов нет это вообще капец. Это все из за одного домохозяйства. Прикить цены на развитие инфраструктуры целого поселка. или города.
Toyota Sprinter AE104 '94
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
3
1
Ответить
2793714
Хабаровск
AllDriver
Ох уж эти красивые цыферки... Каковы они будут в российских реалиях..?
Эксперт, блин
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Технологии "от ладятся" это про Ладу, у которой ВАЗ 2101 по качеству лучше, чем на 30 лет более свежий 2107. А во всём мире налаживаются :-)
Таких машин вообще то Автоваз не выпускает. Вы про что вообще?
2
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10660
dtrofimov
А что не так то ? Проблема распределительных сетей уже сейчас есть и актуальна для многих регионов, особенно в деревне. И если народ начнет массово брать электрички лучше от этого сетям не станет, и даже...
кто хочет - тот найдёт способ.
я уже почти два года эксплуатирую электромобиль.
только сплошные плюсы.
меркантильный жлоб
9
6
Ответить
Komuto Huewato
Омск
10105482
Есть страны где нет мошки ?
Есть. Россия, Командорские острова.
4
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2215
MUHI
Разве, что на эвакуаторе из Екатеринбурга 1000 кмпривезти, чтобы потом за город не выезжать, потому что своим ходом, при наших температурах, на нем до ближайшего населенного пункта не дотянуть... На ТО тоже на эвакуаторе...
Хороший автомобиль, для Японии и Калифорнии...
У тебя деда что-ли в 1905 потопили?
Как новость про японцев,так куча негатива.
10-15 лет назад тоже все плевались от новых дизелей,а теперь пол форума *****т на них,особенно если они немецкие.И не пугают их температуры -40 и ремонты топливной по 100 кусков.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
12
2
Ответить
 
Город - две тыщщи
Сообщений: 4168
x555wpm
ну, не везде так холодно как в России. Да и у вас на югах вполне тепло зимой. Ну и в край на ДВ и в Сибири народ же ездит. И вроде не жалуется
Знаешь как ездят зимой? Во Владивостоке сейчас в седьмом часу вечера становиться темно. Все ломятся с работ домой. Пробки забивают весь город. Владельцы Лифов в этих пробках не включают даже габариты. Лично не знаю, но отопители похоже не включают тож.
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
7
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10660
Raskep
Знаешь как ездят зимой? Во Владивостоке сейчас в седьмом часу вечера становиться темно. Все ломятся с работ домой. Пробки забивают весь город. Владельцы Лифов в этих пробках не включают даже габариты. Лично не знаю, но отопители похоже не включают тож.
это враньё.
я езжу с печкой и с фарами.
фары совсем не влияют на пробег.
меркантильный жлоб
15
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
О! Наконец-то салон на нормальный стал походить. Молодцы.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
 
1
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 792
N.M.S
кто хочет - тот найдёт способ.
я уже почти два года эксплуатирую электромобиль.
только сплошные плюсы.
Причем здесь это ? Эксплуатируйте дальше, кто вам запрещает. Я человеку написал ответ на его опасения о том что цена электроэнергии может повысится при массовом использовании электричек. Да так и есть, однозначно потребуется модернизация распределительных сетей, а местами и магистральных сетей и генерации. И это все не копейки далеко.
Toyota Sprinter AE104 '94
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
2
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
alex-712
Даже из такой ситуации есть выход, где-то читал, чувак на Тесле на трассе застрял, кончился заряд, тормознул дальнобоя, на буксир прицепился, через несколько км, батарея зарядилась и поехал дальше своим ходом, у Лиафа думаю тоже есть заряд от рекурпирации.
По-русски это называется суходрочка. Это не для трассы, так, по городу поездить и опять на провод.
2
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Ивановка
156 кмч.
Чепырка быстрее. Расходимся посоны.

Что за дикость?! Сделайте 250 максималку. Это электричка! Она обязана ехать быстро!
Че толку если максималка смешна даже по меркам датсуна на 8кл с акпп... Ну что за дичь.
При максималке в 250 он проедет 5 минут. Может быть.
2
3
Ответить
AntonyEngineer
Астрахань
MUHI
С чего это ты так решил? Надежнее автомобилей, чем кроссоверы от Ленд Ровера, еще не придумано.
Я понимаю, каждый свое болото хвалит.
Но называть Лэнд Роверы эталоном надежности - это перебор.
12
1
Ответить
Владимир
Хабаровск
MUHI
С чего это ты так решил? Надежнее автомобилей, чем кроссоверы от Ленд Ровера, еще не придумано.
от этого коммента официалы ржут и катаются по полу
13
 
Ответить
zlodeyhe
вес весь увеличенный объём электронов и сожрёт
2
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
Dmitry Tsyhmistrov
При чём тут автоваз?У вас там похоже большинство помешано на этой теме.На механике покупают и иномарки и не в цене дело.
Вы крайне примитивно мыслите.
И иномарки на мехе покупают в дно комплектациях из-за цены,либо потому что автомат у такой иномарки дохнет каждые 50 тыщ. Страны с богатым населением в основном используют автомобили на автомате.
4
3
Ответить
Владимир
Хабаровск
Raskep
Знаешь как ездят зимой? Во Владивостоке сейчас в седьмом часу вечера становиться темно. Все ломятся с работ домой. Пробки забивают весь город. Владельцы Лифов в этих пробках не включают даже габариты. Лично не знаю, но отопители похоже не включают тож.
Ага и продолжают ездить и страдать. Нет,что бы продать и купить Весту
8
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8363
Дмитрий
А ведь ещё лет 10, технологии от ладятся и нефть станет не нужна.... что тогда на запад продавать то будем?
Не смешите. Я эти сказки уже 30лет слышу.
Кроме нас ещё куча стран нефть продает. Никому не выгодно.
Иначе уже бы давно на электричках гоняли. Еще в 80-х выпустили массово электрокары в США. Кажется шевроле.
И потом все обратно отозвали. Если бы дело было в прогрессе. А дело в экономике и политике.
5
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13750
ФотоАлекс
Такими же и останутся: скорость,вес,высота,батарея,момент. Пробег батареи ужмётся До 200-250км при полном запасе,при -30.
:-)
200 км зимой лиф первого поколения проезжает, с батарейкой на 30 кВт*ч
а здесь - 62 кВт*ч

вопрос к авторам статьи - ошибки нет, что этот лиф способен всего 364 км проехать?
5
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Владимир
И иномарки на мехе покупают в дно комплектациях из-за цены,либо потому что автомат у такой иномарки дохнет каждые 50 тыщ. Страны с богатым населением в основном используют автомобили на автомате.
Ересь. Европа, судя по количеству палок, нищая.
4
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
Владимир
сейчас скорость ограничат до 100 без штрафа и нахрен эти 250? В пробке любоваться на приборку?
Мне пофиг на пдд в плане скорости. 100 и по городу не всегда много.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
Данияр
много где ездишь 250? а 180? я вообще нигде,еще один понторез и не более, сорри за резкость
Сейчас 250 редко ибо живу не в СПБ. А в СПБ 6 раз в неделю ездил. Ибо Кад.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
ТУРБО
Нахуа? По этим ямам и 100 за глаза((
Не все ездят по ямам. У меня дороги хорошие в городе
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
5
Ответить
Владимир
Хабаровск
Ивановка
Мне пофиг на пдд в плане скорости. 100 и по городу не всегда много.
Надеюсь вас лишат прав
9
1
Ответить
Владимир
И иномарки на мехе покупают в дно комплектациях из-за цены,либо потому что автомат у такой иномарки дохнет каждые 50 тыщ. Страны с богатым населением в основном используют автомобили на автомате.
Ты тугой или нет?Есть те,кто специально покупает механику,чисто по фану,механика больше раскрывает потенциал двигателя,я на вазовском 1,5 обгоняю быстрее чем 2,0 на автомате,хотя в мощности разница ощутима.
Пишете какую-то ересь,я катался на автомате,как по мне,это для лентяев,которым лень оторвать ***у,чтобы выжать сцепление и переключиться,сидишь и жмёшь одной ногой на педальку,мне не понравилось короче.
Богатые.....ага,особенно это пишет тот,кто ездит на обносках из-за границы,а не на новой машине оттуда.
2
11
Ответить
Даниил
Владивосток
Теперь ждём гибриды Ноут и Серену e-power со схожими улучшениями))
3
 
Ответить
12730244
Иркутск
Zzz...
Вот люди работают! Новость на портале только появилась,а первые тачки уже в конце января продавать начнут!
Как вспомнишь сколько весту мусолили.....
не говори ! молодцы узкоглазые ,умеют работать для людей! не чета нашим ушлепкам ! лепят г...но десятилетиями ,и впаривают таким же ушлепкам,а те слаще репки не видели ни чего ,и радуются г...ну!!!!!!!!
8
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 119
Честно, я не впечатлён характеристиками, они посредственны для электромобиля 2019 года. Шевроле вольт с таким пробегом уже как 2 года колесит, жаль шевроле не могут слезть с бенза и плохо развивают. А эти смешные цифры по быстрой зарядке, это что вообще. Я понимаю, что это не Тесла и не Порше, но только вдумайтесь, у Порше быстрая зарядка 800 кват, а тут пиковая 100. Короче если бы я сша можно было бы безболезнено покупать машины, как с Японии, то я бы предпочёл Шевроле Вольт.
2
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 119
Zzz...
Вот люди работают! Новость на портале только появилась,а первые тачки уже в конце января продавать начнут!
Как вспомнишь сколько весту мусолили.....
Для инфы, новость про лиф с батарейкой на 60 кват появилась ещё летом...
1
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 119
Cube
Чем ответит Автоваз?
Автоваз? бедненький ты не в курсе, что Ниссан владелец Автоваза, так, что этот лив и есть ответ тебе )
3
5
Ответить
 
Сообщений: 7322
в Сибири с буржуйкой в багажнике - самое -то
SUV Japan
3
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 119
Carrozzeria
Новыми фарами на Гранте ...
ещё один. если автоваз нечем ответить, то это проблема того же нисанна, который является владельцем автоваза совместно с рено )
4
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 119
сергей
ответит автоваз
Нисан и Рено - владельцы автоваза, очень сильно заитересованны в заградительных пошлинах, иначе их бизнес в РФ станет не рентабельным, нужно уже это начинать понимать.
5
1
Ответить
   
Сообщений: 17936
alex-712
Даже из такой ситуации есть выход, где-то читал, чувак на Тесле на трассе застрял, кончился заряд, тормознул дальнобоя, на буксир прицепился, через несколько км, батарея зарядилась и поехал дальше своим ходом, у Лиафа думаю тоже есть заряд от рекурпирации.
Пока дождешься дальнобоя и окочуришься, у нас сегодня под “сорокет” мороз за городом... У нас можно час простоять и не одного авто не встретишь, народ ежегодно замерзает, на сломавшихся машинах.
Рекуперация, а не рециркуляция, представляет собой конденсаторный блок питания, способный мгновенно отдавать энергию АКБ. Не думаю, что тот “чувак” много проехал...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
1
8
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10660
dtrofimov
Причем здесь это ? Эксплуатируйте дальше, кто вам запрещает. Я человеку написал ответ на его опасения о том что цена электроэнергии может повысится при массовом использовании электричек. Да так и есть,...
так я и написал : " кто хочет (ездить на электромобиле) - тот найдёт способ (его заряжать).
стоимость электроэнергии не повыситься от увеличения количества электромобилей.
а модернизация ветхих электросетей и без электромобилей потребуется.
меркантильный жлоб
8
3
Ответить
   
Сообщений: 17936
ТУРБО
У тебя с 1750/мин а на лифе с 0/мин физику не обибешь))
Я сам электрик и электронщик, поэтому физику преподавать могу... Чтобы с места разогнать автомобиль, требуется огромное усилие, поэтому этого момента электродвигателей все равно будет мало... Вот как электричка метро трогается знаете? Сначала медленно, потом быстрее, такая же динамика, с места, будет и у электрокара. Так что тут без разницы с нуля, или с 1000, или с 2000 тыс. оборотов в минуту доступен крутящий момент... Надо смотреть на его пик, в зависимости от скорости...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
1
13
Ответить
 
Город за рекой.
Сообщений: 4862
Ивановка
Не все ездят по ямам. У меня дороги хорошие в городе
Так у тебя и разрешёка 80—100))
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17936
N.M.S
а у нас +2
Ну потому вы и ездите на японских гибридах, а мы на УАЗиках...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
2
3
Ответить
   
Сообщений: 17936
dtrofimov
Ага и 3.70 за квт/час. Уж лучше велик или мотыга. Хоть в пробке не стоять
А что надо только в городе жить? Там станицы и пробок там тоже нет...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
3
Ответить
     
Магадан
Сообщений: 3109
MUHI
Были у меня вёдра, оба японские, хотя у ведра железо и то потолще будет, чем у тойот. Ленд Ровер сделан из очень толстого железа и аллюминиевого сплава и его вес 1800 кг, сравни с весом РАВ-4 и сделай...
Врать нехорошо
Фарш невозможно провернуть назад.Titan 1983.
6
1
Ответить
     
Магадан
Сообщений: 3109
Romanq
Где этот эксперт из Таганрога? Спит поди? Хочу услышать аргументированное объяснение что японцы идиоты и вообще идут в тупик.
Его только Маск и Тесла заводят,такие портянки пишет,любо дорого,деятель кули...
Фарш невозможно провернуть назад.Titan 1983.
5
 
Ответить
   
Сообщений: 17936
@lex M@re
У тебя деда что-ли в 1905 потопили?
Как новость про японцев,так куча негатива.
10-15 лет назад тоже все плевались от новых дизелей,а теперь пол форума *****т на них,особенно если они немецкие.И не пугают их температуры -40 и ремонты топливной по 100 кусков.
У меня дед 1914 года был... Я служил в Комсомольске на Амуре и нас учили, что японцы и китайцы нам не друзья... И время показало, что это так и есть...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
10
Ответить
Владимир
Хабаровск
Dmitry Tsyhmistrov
Ты тугой или нет?Есть те,кто специально покупает механику,чисто по фану,механика больше раскрывает потенциал двигателя,я на вазовском 1,5 обгоняю быстрее чем 2,0 на автомате,хотя в мощности разница ощутима....
Я не тугой,а вот у вас какие-то дедовские стереотипы в голове в отношении автоматов. Я же не утверждаю,что все от бедности мех коробку берут. Конечно есть и те,кто намерено выбирает подобный тип. Это нормально и ничего я против механники не имею. Себе для повседневного автомобиля механику не рассматривают, ибо нет желания в пробках дергать кочергу. Нравится вам или нет -это дело вкуса. Но в большинстве случаев это ещё и дело цены. Обноски из-за границы зачастую стоят дороже нового отечественного,так что это не показатель
5
 
Ответить
   
Сообщений: 17936
AntonyEngineer
Я понимаю, каждый свое болото хвалит.
Но называть Лэнд Роверы эталоном надежности - это перебор.
Дело в том, что за два года эксплуатации на севере, у ЛР не одного отказа, в то время, как “надежные” тойоты рассыпались через год...
У вас был ЛР, только новый, про то старье, что у вас там покупают, после москвичей, мне писать не надо...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
11
Ответить
   
Сообщений: 17936
Владимир
от этого коммента официалы ржут и катаются по полу
А они у вас есть? Эти официалы?
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
6
Ответить
AntonyEngineer
Астрахань
Борис Митинский
Смешно читать комментарии людей которые критикуют данные авто и не предлагают чего либо в замен обычным ДВС которые действительно устаревают, даже на фоне гибридов
Критика - это когда приводят аргументы и факты. Чем аргументы и факты весомее, тем лучше критика.
А когда без аргументов и фактов - это обсиралово.

Единственный реальный аргумент против электромобилей - низкие температуры. Не для всех регионов применимо. И хотя среднестатистический житель Сочи в ХМАО на автомобиле зимой не ездит, разумеется жители северных широт не одобрят.

В остальном - инфраструктура, стоимость батарей, время зарядки и пр. - вопросы развития данного вида транспорта в мире и в конкретном регионе. Себестоимость производства авто с ДВС и электромобиля сопоставимы. Разница в стоимости на сегодня обусловлена в первую очередь тем, что электромобиле в дефиците, а на дефицит всегда цены выше. Также многое решает политика отдельных стран. К примеру в Норвегии из-за законодательства электрокар получается намного дешевле по цене аналогичному по классу авто с ДВС.
5
 
Ответить
Zzz...
Москва
qwerty_24rus
Для инфы, новость про лиф с батарейкой на 60 кват появилась ещё летом...
Я и не сомневаюсь) На контрасте новостей по цать штук в месяц о том,какие будут выштамповки,и с каким цоколем лампы в новой весте,новости про этот авто теряются!
Я об этом
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6345
Кошмар банды Сечина и Путина. Реально кошмар, потому что если подымут в несколько раз тариф, то реально с насиженных кресел их наконец скинут, а ездить на станции зарядки с тарифом в 10 раз дороже бытового всех не заставишь...
2
4
Ответить
Владимир
Хабаровск
MUHI
А они у вас есть? Эти официалы?
А при чем тут я. Они наверняка читают ваши комменты
2
 
Ответить
    
VVO 125rus
Сообщений: 40459
Нормальный лифчик
Несмотря на падение цен на нефть, падения цен на бензин удалось избежать.
Мои отзывы: Lexus RX350 2012, Honda CR-V 2000
2
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Ольга Рязанцева
А тем временем в далекой холодной России лучшие умы заняты проблемой увеличения дальности полета КР Калибр и разборками бородатых монахов....
Интересно,что бы с тобой было за подобное в 1943 ? "..В далекой России ..лучшие умы заняты реактивным минометом Катюша..." Даже в 1056 или в 1979?
2
6
Ответить
    
VVO 125rus
Сообщений: 40459
Пробег на одной зарядке зимой должен быть около 105 км
(если старый едет 70 при заявленных 242)
Несмотря на падение цен на нефть, падения цен на бензин удалось избежать.
4
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 4039
пишут вроде едет 0-60 мильчас - 6 секунд
Nissan
 
 
Ответить
 
Город за рекой.
Сообщений: 4862
MUHI
Я сам электрик и электронщик, поэтому физику преподавать могу... Чтобы с места разогнать автомобиль, требуется огромное усилие, поэтому этого момента электродвигателей все равно будет мало... Вот как...
Электрик говоришь?))
Купи лифа прокатись и все поймёшь))
Р,S - у меня есть лиф)
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
6
 
Ответить
     
г.Ярославль
Сообщений: 2363
Чет сомнения про +25% энергетическая плотность, при + 180 кг веса. Походу просто акккум увеличили как раз где то +150 кг получается, ну плюс дижок тяжелее и трансмиссия тоже потяжелела наверно.
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 119
MUHI
Я сам электрик и электронщик, поэтому физику преподавать могу... Чтобы с места разогнать автомобиль, требуется огромное усилие, поэтому этого момента электродвигателей все равно будет мало... Вот как...
ты это Тесле расскажи )))
5
1
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3304
BriggKot
Не Анголы, а Лаоса
Те же яйца...
3
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13750
MUHI
Я сам электрик и электронщик, поэтому физику преподавать могу... Чтобы с места разогнать автомобиль, требуется огромное усилие, поэтому этого момента электродвигателей все равно будет мало... Вот как...
:-)))))))))))))))))))))))
электричка вообще то общественный транспорт и ее задача доставить пассажиров, а не организовать клиентов для травмпунктов.
5
 
Ответить
     
Минск
Сообщений: 3763
Добавили 180 кг акумов, чтобы их можно было дальше возить.
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
qwerty_24rus
Нисан и Рено - владельцы автоваза, очень сильно заитересованны в заградительных пошлинах, иначе их бизнес в РФ станет не рентабельным, нужно уже это начинать понимать.
А разве правительство России не заинтересовано в замене устаревшего автопарка на экологически чистый? Хотя бы частично путём импорта немного Б/У (скажем от 3 до 5 лет) электромобилей? Если да, то пошлины на них вообще надо отменить. Ведь на территории России нет промышленного выпуска аналогов Н. Лифа, значит и защищать пошлинами нечего.
А инфраструктура сама подтянется, главное предпринимателям не мешать.
A-380 :-)
8
 
Ответить
Igorek
Иркутск
Для России (с нашим климатом,т.е. зимами,это про сибирь и ДВ) надо иметь электро и ДВС. С апреля по октябрь - электро , с ноября по март-ДВС. Как сезонная обувь и резина.Вариантов нет.Ёмкость аккумуляторной батареи после эксплуатации от минусовых температур просто умирает.И это фвкт. А вот хранение зимой заряженной "электрички" за 5 месяцев всего -25 процентов от 100 процентов ёмкости,которые были в начале зимы.
2
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2215
Сравнение про метро улыбнуло)Товарищ преподаватель,а вам не кажется,что если электричка в момент старта просто не использует всю мощность?Потому что у неё тупо не хватит сцепления колес с рельсами и бабульки все попадают?)
4
 
Ответить
Igorek
Иркутск
В Хабаровске,Владивостоке,Артёме и Находке уже есть зарядные станции,кстати ещё с октября 2018г.
1
 
Ответить
Igorek
Иркутск
MUHI
Дело в том, что за два года эксплуатации на севере, у ЛР не одного отказа, в то время, как “надежные” тойоты рассыпались через год...
У вас был ЛР, только новый, про то старье, что у вас там покупают, после москвичей, мне писать не надо...
леворульный "нацик"!!!
2
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2189
BriggKot
Есть заряд. РЕКУПЕРАЦИЯ правильно пишется.
Не буду спорить, тройка по русскому была, ну суть вы поняли.
Happiness loves silence.
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2189
Паныч74
По-русски это называется суходрочка. Это не для трассы, так, по городу поездить и опять на провод.
Ну пусть даже и так, я просто пример привёл, а для трассы можно с собой компактную зарядку как на той же тесле возить, предположим с Новосиба на Алтай выезжаешь, где-нибудь не доезжая Бийска, как раз примерно полпути и 350 км, остановился на пообедать, договорился с тёткой на кассе, пока питаешься, машина заряжается, 30-40 минут и в путь.
Happiness loves silence.
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397
2
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2189
MUHI
Пока дождешься дальнобоя и окочуришься, у нас сегодня под “сорокет” мороз за городом... У нас можно час простоять и не одного авто не встретишь, народ ежегодно замерзает, на сломавшихся машинах....
ВЫ как и я привели пример крайнего случая, спорить не буду.
Happiness loves silence.
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
Владимир
Надеюсь вас лишат прав
Пытались. Не вышло. Суд встал на мою сторону ибо я знаю как законы)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
4
Ответить
Владимир
Я не тугой,а вот у вас какие-то дедовские стереотипы в голове в отношении автоматов. Я же не утверждаю,что все от бедности мех коробку берут. Конечно есть и те,кто намерено выбирает подобный тип. Это нормально...
Вы немного ошибаетесь в отношении стереотипов в данном случае,мне просто нравится ездить на механике.
Даже в автошколе были 6 академических часов на автомате,отбился от них побыстрее,чтобы сесть на машину,на которой я и ездил и сдавал экзамены.
Для города на механике надо терпение,но у нас город небольшой и я живу в пригороде,больше половины пробега по трассе.
Конечно жаль,что зажали импорт из Японии,я бы попробовал,но в мой бюджет брать утиля не было желания,пусть и с мелочными проблемами,но буду ездить сразу на том,что купил.
Не могу точно описать,почему на механике,для меня просто интереснее,потенциал двигателя раскрывается больше,где-то поддать газу,где-то пойти внатяг,раскачаться,когда застрял.
Одноклассника вчера довозил,по вахте он был в ваших краях,говорит снега не было там до сих пор,похоже основа выпала от Урала до Сибири.
 
2
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 792
N.M.S
так я и написал : " кто хочет (ездить на электромобиле) - тот найдёт способ (его заряжать).
стоимость электроэнергии не повыситься от увеличения количества электромобилей.
а модернизация ветхих электросетей и без электромобилей потребуется.
Чудак человек, С ЧЕГО это не повысится ? вот я для проводки беру провода 2х0.75 для света и 3х6 для плиты разница в цене в 9 раз.
Больше электричек - больше потребление, нужен транс мощнее, дополнительная нитка ЛЭП, подстанция пожирнее, дополнительный энергоблок у генератора, газопровод еще один до станции и т.д., в общем инфраструктура дополнительная. Ее строить нужно за какие то шиши.
Модернизация потребуется, но с электричками она потребуется в еще большем объеме.
Toyota Sprinter AE104 '94
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
1
2
Ответить
Владимир
Хабаровск
Dmitry Tsyhmistrov
Вы немного ошибаетесь в отношении стереотипов в данном случае,мне просто нравится ездить на механике. Даже в автошколе были 6 академических часов на автомате,отбился от них побыстрее,чтобы сесть на машину,на...
Мне тоже механика нравится, я учился на механике в автошколе. Но по городу, по подъемам и пробкам мне она удовольствия не доставляет. По трассе да. А зима в этом году у нас вообще дурная. Снега почти не было, 2-3 раза выпадал и всё,до середины декабря всё было как осенью,только холоднее. Климат на ДВ меняется.
2
 
Ответить
  
Vladivostok city
Сообщений: 483
Ивановка
156 кмч.
Чепырка быстрее. Расходимся посоны.

Что за дикость?! Сделайте 250 максималку. Это электричка! Она обязана ехать быстро!
Че толку если максималка смешна даже по меркам датсуна на 8кл с акпп... Ну что за дичь.
А мне вот интересно ты где собрался 250 на электричке давить?
История: Mark II - 1990/Mark II - 1993/Impreza - 2001/MPV - 2001/Crossroad - 2007
Мои отзывы: Honda Crossroad 2007, Mazda MPV 2001
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Ниссан Лиф.
Посмотреть всё о Ниссан Лиф
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром