Nissan построил трековую версию электромобиля Leaf второго поколения

Nissan представил электрический трековый спорткар Leaf Nismo RC. Он создан силами спортивного подразделения Nismo, кузов у машины стилизован под серийный электромобиль Leaf. Спорткар построен в рекламных целях — для поддержания потребительского интереса к серийному электрохэтчбеку. Производить Leaf Nismo RC не планируется.

Отметим, что это уже второй «трековый Лиф», первый изготовили в 2011 году (его дизайн, конечно, отсылал к электромобилю предыдущей генерации).

Силовая установка нового Leaf Nismo RC сделана на основе агрегатов серийной машины. Спорткар оснащен двумя электромоторами мощностью по 120 кВт каждый. Совокупная отдача установки — 240 кВт, т. е. 326 л.с., крутящий момент — 640 Нм. Двигатели питает литий-ионная батарея. Привод — полный, каждую ось в движение приводит свой мотор. С места до 100 км/ч электромобиль разгоняется за 3,4 секунды, вдвое быстрее, чем образец 2011 года.

Длина, ширина, высота Nissan Leaf Nismo RC составляют 4546, 1942 и 1212 мм соответственно. То есть относительно серийного хэтчбека он на 101 мм длиннее, на 172 мм шире и на 300 мм ниже.

Несущий монокок и все наружные панели спорткара сделаны из углепластика, поэтому его снаряженная масса составляет всего 1220 кг.

Nissan Leaf Nismo RC представили одновременно с запуском фирменной команды Formula E. Nissan стал первым японским автопроизводителем, участвующим в электромобильном чемпионате. Конечно, гонщики будут пилотировать не Leaf Nismo RC, а специальные болиды, построенные под регламент Формулы E. На ниссановских спортпрототипах будут выступать британские гонщики Оливер Роуленд и Себастьен Буэми.

Отметим, что эстафету участия в Formula E японцы переняли от французского партнера — компании Renault. Renault отказалась выступать в этом чемпионате после завершения сезона 2017/2018, поскольку хочет сконцентрировать усилия на Формуле 1.