Инженеры Nissan оснастили Leaf батареей удвоенной емкости

22.07.2016

Николай

Улан-Удэ

Пора бы уже и над внешним видом поработать.

195

135

Ответить

22.07.2016

alex****

Новосибирск

Сообщений: 912

300 км. фактических, а не паспортных вполне достаточно. С учетом, что при -30 С он будет хотя бы 150 км проезжать.

Путин на своей Ниве техосмотр не прошел и его отменили :)

278

14

Ответить

22.07.2016

ПАЛАСИО

Сообщений: 16232

Лиф стоит дороже Приуса?

Продам уши от мертвого осла.

8

114

Ответить

22.07.2016

ПАЛАСИО

Сообщений: 16232

300 км за глаза хватит

Продам уши от мертвого осла.

148

21

Ответить

22.07.2016

KAVboy

ХБР-КРД

Сообщений: 281

Пока не будет ездить 500+ нет никакого смысла в этом автомобиле, только как второй, чисто для города.

116

213

Ответить

22.07.2016

Kruger

Екатеринбург

Сообщений: 1204

Главное пошлиНы верните в 2008г и будет всем счастье

subaru forester моя ласточка

124

25

Ответить

22.07.2016

Hadzhi

подМСКовье

Сообщений: 632

Единственно верный ответ на опрос о запасе хода - мне хватило бы возможности за пять минут возобновить максимальную дальность пробега, по аналогии с автомобилями на классическом топливе. Пока электромобиль так не сможет, он будет интересен лишь кучке толерастных веганов, которые собственно и так перемещаются на велосипедах.

Вот он я, реальный, избавляю от иллюзий.

70

234

Ответить

22.07.2016

vov4yn4ik

Остается только порадоваться за страны, которые развивают электромобили, в частности Япония и США. Когда весь мир перейдет на электромобили, русские в лучшем случае пересядут на гибриды, а в худшем будут ездить на том, на чем сейчас, кормя "газпром" с "роснефтью, чтобы хоть как-то поддержать экономику страны.

193

46

Ответить

22.07.2016

ПАЛАСИО

Сообщений: 16232

alex****:

300 км. фактических, а не паспортных вполне достаточно. С учетом, что при -30 С он будет хотя бы 150 км проезжать.

должен оснащаться такой печкой. От Запорожца

Продам уши от мертвого осла.

60

6

Ответить

22.07.2016

Юрий Чагочкин

Челябинск

Это лохмачам 300 км в день надо. Я за день максимум 150 проезжаю, и то это весь город проутюжив дважды и с выездами в пригород. А так 70-80км в день стандартный пробег.

180

34

Ответить

22.07.2016

Т Д

Москва

vov4yn4ik:

Остается только порадоваться за страны, которые развивают электромобили, в частности Япония и США. Когда весь мир перейдет на электромобили, русские в лучшем случае пересядут на гибриды, а в худшем будут ездить на том, на чем сейчас, кормя "газпром" с "роснефтью, чтобы хоть как-то поддержать экономику страны.

Не надо страдать )
Японцы бы с превеликим удовольствием ездили на бензине, соляре и газе, только вот природа не подарила. Поэтому приходитя выеживаться, "захочешь жить-не так раскорячишься". А поскольку нас одарила природа углеводородами, то свой гений мы направили не на изобретение безбензинового авто, а на другие технологии, для автомобилей же у нас на много лет припасено нефти и газа. Космос, электроэнергетика - тут мы, а не японцы, мировые лидеры! кроме того, сегодня в мировом патентном деле россияне занимают лидирующие места в высокотехнологичных сегментах, например в химической отрасли у России 10% мировых патентов, а ведь россиян не 10% на планете.

60

155

Ответить

22.07.2016

StrayWind

Тамбов

Сообщений: 1207

vov4yn4ik:

Остается только порадоваться за страны, которые развивают электромобили, в частности Япония и США. Когда весь мир перейдет на электромобили, русские в лучшем случае пересядут на гибриды, а в худшем будут ездить на том, на чем сейчас, кормя "газпром" с "роснефтью, чтобы хоть как-то поддержать экономику страны.

А электричество думаете бесплатно будет?) Тарифы поднимут..

83

10

Ответить

22.07.2016

Rats

Брянск

Сообщений: 2430

Тимофей Филимонов:

Не надо страдать )
Японцы бы с превеликим удовольствием ездили на бензине, соляре и газе, только вот природа не подарила. Поэтому приходитя выеживаться, "захочешь жить-не так раскорячишься". А поскольку нас одарила природа углеводородами, то свой гений мы направили не на изобретение безбензинового авто, а на другие технологии, для автомобилей же у нас на много лет припасено нефти и газа. Космос, электроэнергетика - тут мы, а не японцы, мировые лидеры! кроме того, сегодня в мировом патентном деле россияне занимают лидирующие места в высокотехнологичных сегментах, например в химической отрасли у России 10% мировых патентов, а ведь россиян не 10% на планете.

Природа одарила углеводородами не нас, а избранных, как они думают. Лучше бы мозгами одарила. На счет лидирующих позиций - посмотри, сколько нобелевских лауреатов у нас и в США.

150

31

Ответить

22.07.2016

Ptm

Сообщений: 1347

Тимофей Филимонов:

кроме того, сегодня в мировом патентном деле россияне занимают лидирующие места в высокотехнологичных сегментах, например в химической отрасли у России 10% мировых патентов, а ведь россиян не 10% на планете.

Тут воваветир вещал недавно, что его любимая родина Япония чуть ли не во всех областях лидер по количеству патентов. :)))

21

17

Ответить

22.07.2016

S.V.S.

Находка

Сообщений: 10641

Kruger:

Главное пошлиНы верните в 2008г и будет всем счастье

Лучше курс рубля до Крымнаш.

Любые авто из Японии
8(4236)600-363
https://auto.drom.ru/nakhodkaauto/#dealerBulls

111

14

Ответить

22.07.2016

Yuki-Turbo

Кемерово

Пару недель назад видел на автовозе с востока везли Leaf праворульный... Даже интересно стало, это сколько ж за него денег пришлось отдать чуваку?! Зато эксклюзив в нашей стране однозначно!)))

6

81

Ответить

22.07.2016

Yuki-Turbo

Кемерово

Кстати для города 300 км батареи должно хватить. Потому что даже работая сутками в такси пробеги суточные не превышают 400-500 км, а у обычных водителей 200-300 км это прям максимум. А вообще абсолютное большинство людей в средних и маленьких городах больше 100 км в день не наезжают. Но вот межгород это вот уже беда... да и зима тоже. Но главная проблема электромобилей на самом деле другая - цена=(

89

3

Ответить

22.07.2016

Андрей corvettе

Тимофей Филимонов:

Космос, электроэнергетика - тут мы, а не японцы, мировые лидеры!

Забыл слово "были".

84

14

Ответить

22.07.2016

Rats

Брянск

Сообщений: 2430

Андрей corvettе:

Забыл слово "были".

Поймал мужик золотую рыбку, и говорит
Хочу, что бы у меня все было.
Рыбка ему говорит
У тебя все было.

63

3

Ответить

22.07.2016

Маршал Жу

д. Стрелковка (Жуковский район)

Юрий Чагочкин:

Это лохмачам 300 км в день надо. Я за день максимум 150 проезжаю, и то это весь город проутюжив дважды и с выездами в пригород. А так 70-80км в день стандартный пробег.

да, вы лохмач, батенька - мне и 50 км за гланды! )))

46

9

Ответить

22.07.2016

Rats

Брянск

Сообщений: 2430

А так то запас хода лишним не бывает. От слова никогда. Кому 300 много пусть отпилят себе половину бака. И почему я думаю желающих не будет.

39

1

Ответить

22.07.2016

Alik 70

Томск

Сообщений: 11701

Тимофей Филимонов:

Космос, электроэнергетика - тут мы, а не японцы, мировые лидеры!

Это ты по первому каналу увидел? Реальность может тебя огорчить.

MCV30

91

14

Ответить

22.07.2016

Alik 70

Томск

Сообщений: 11701

Ptm:

Тут воваветир вещал недавно, что его любимая родина Япония чуть ли не во всех областях лидер по количеству патентов. :)))

Ну опровергни? С пруфами.

MCV30

15

12

Ответить

22.07.2016

Сергей Глазков

во народ шарит, по радио сказали, что в компании Хундай есть какие то успехи в разработке автомобиля под управлением мысли (!), а у нас мост построить не могут, обидно за державу (

20

21

Ответить

22.07.2016

ZUBR154

новосибирск

Сообщений: 460

Чем наши инженеры занимаются в свободное от работы время, такcуют?

79

4

Ответить

22.07.2016

D1511

Калининград

Сообщений: 1291

Hadzhi:

Единственно верный ответ на опрос о запасе хода - мне хватило бы возможности за пять минут возобновить максимальную дальность пробега, по аналогии с автомобилями на классическом топливе. Пока электромобиль так не сможет, он будет интересен лишь кучке толерастных веганов, которые собственно и так перемещаются на велосипедах.

Единственный адекватный камент здесь. Все остальные рассуждения - тлен. Автомобиль это прежде всего свобода. А заряжать по восемь часов я не согласен

Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.

Мои отзывы: Лада Веста Кросс 2018, Citroen C4 2015, Xin Kai Xin Kai 1990, Citroen C5 2010, Ford Ranger 2006 и другие

35

55

Ответить

22.07.2016

5745643

Тавричанка

верните 2007 - й(

33

7

Ответить

22.07.2016

Frazer2000

Владивосток - Краснодар

Сообщений: 225

две крысы:

Природа одарила углеводородами не нас, а избранных, как они думают. Лучше бы мозгами одарила. На счет лидирующих позиций - посмотри, сколько нобелевских лауреатов у нас и в США.

Нобелевскую премию из наших получали только диссиденты и предатели... Это вообще не показатель...

Нет машины - нет проблем!

Мой отзыв: Subaru Forester 2008

30

29

Ответить

22.07.2016

Еген

Екатеринбург

Увеличить пробег электромобиля между зарядками со 115 до 200 км, - это хорошо, но и тогда он не заменит автомобили с ДВС. Так что лично для меня более интересна машина с маленьким расходом бензина, литра 3-4 на 100 км пробега. Но, к сожалению, ни на электромобиль, ни на такой экономичный, но весьма дорогой автомобиль у меня денег нет. Вот на Весту, Рио, Поло деньги есть, хоть завтра могу купить. И потому в России ещё долго не будет своего серийного электромобиля. Приобрёл в семью электровелосипед, но он оказался хуже, чем шоссейник и горный, которые вообще неиссякаемый источник энергии и здоровья. И электровелосипед и электромобиль, это пока ещё просто дорогие и модные игрушки для не слишком бедных людей с обострённым чувством своей необычности.

18

22

Ответить

22.07.2016

krasab

Абакан

Сообщений: 618

Kruger:

Главное пошлиНы верните в 2008г и будет всем счастье

С осени обнуляются пошлины на электромобили. Это лучше чем в 2008. Бери.

39

7

Ответить

22.07.2016

Чайка МБ

Alik 70:

Ну опровергни? С пруфами.

Достих пор ни кто не смог опровергнуть. Япония и США имеют подавляющее большенство патентов. Франция и Германия от них отстаёт в разы. России там и близко нет.
Он только языком болтать умеет.

27

8

Ответить

22.07.2016

=MMM=

Ха

Сообщений: 5848

300- это хорошо!

13

Ответить

22.07.2016

Christmass

Vladivostok City

Сообщений: 4139

Еген:

Увеличить пробег электромобиля между зарядками со 115 до 200 км, - это хорошо, но и тогда он не заменит автомобили с ДВС. Так что лично для меня более интересна машина с маленьким расходом бензина, литра 3-4 на 100 км пробега. Но, к сожалению, ни на электромобиль, ни на такой экономичный, но весьма дорогой автомобиль у меня денег нет. Вот на Весту, Рио, Поло деньги есть, хоть завтра могу купить. И потому в России ещё долго не будет своего серийного электромобиля. Приобрёл в семью электровелосипед, но он оказался хуже, чем шоссейник и горный, которые вообще неиссякаемый источник энергии и здоровья. И электровелосипед и электромобиль, это пока ещё просто дорогие и модные игрушки для не слишком бедных людей с обострённым чувством своей необычности.

приезжай сюда завалишь приусяку или акву за хорошие деньги

20

1

Ответить

22.07.2016

Виктор.kem42

Кемерово

Сообщений: 760

Hadzhi:

Единственно верный ответ на опрос о запасе хода - мне хватило бы возможности за пять минут возобновить максимальную дальность пробега, по аналогии с автомобилями на классическом топливе. Пока электромобиль так не сможет, он будет интересен лишь кучке толерастных веганов, которые собственно и так перемещаются на велосипедах.

Пртчем тут велосипеды и веганы? Езжу на велосипеде чтобы: 1. Растянуть сердце L-гипертрофия. 2. Разрабатываю колено после тяжелой операции (полные разрывы связок, всех менисков). 3. Удовольствие за рулем лично у меня больше при кручении педалей. На ноги некоторых водителей смотришь и думаешь, как они еще ходить не разучились. Ну и вообще я каждый день жру мясо.
А вообще хотел бы машину на электротяге, отменили бы на них пошлины и налоги полностью.

Е39 V8 forever

Мой отзыв: Hyundai Sonata 2007

28

5

Ответить

22.07.2016

@lex M@re

Владивосток

Сообщений: 2215

Не рискнул бы себе взять такую,только второй машиной.
2012 года Лиф во Владике стоит столько же как Фит или Рактис, 500-600 тыщ и можно взять,мы в марте взяли рактиса 4вд 12 года за 625,но на нем можно и в Хабару рвануть,и на Триозерку на моря и в Ливадию по песку не таскать на шкворке,и зимой в любую горку заедет,так как он вэдовый.
А лиф чисто городская машина,в городе дом-работа мне ее на неделю хватит,а любая дальняя поездка ставит сразу же в тупик,и даже при запасе хода в 300км,без инфраструктуры в стране нашей,не взял бы единственным авто.

Мой отзыв: Nissan Note 2008

32

3

Ответить

22.07.2016

Smidsy

Сообщений: 8987

vov4yn4ik:

Остается только порадоваться за страны, которые развивают электромобили, в частности Япония и США. Когда весь мир перейдет на электромобили, русские в лучшем случае пересядут на гибриды, а в худшем будут ездить на том, на чем сейчас, кормя "газпром" с "роснефтью, чтобы хоть как-то поддержать экономику страны.

как и 20 лет...8 клапанник и воющая коробка...

Мои отзывы: Honda Fit 2009, Toyota Camry 2002, Nissan Presea 1999

22

2

Ответить

22.07.2016

Smidsy

Сообщений: 8987

на самом деле русские боятся новизны...помню когда первые авто на акпп привозили...были разговоры, про то как завести с севшим аккумулятором, типа сломается и т.п. про вариаторы такие же разговоры до сих пор слышу...большинство гибридов боится...

48

4

Ответить

22.07.2016

Artros

Владивосток

Сообщений: 1325

Yuki-Turbo:

Пару недель назад видел на автовозе с востока везли Leaf праворульный... Даже интересно стало, это сколько ж за него денег пришлось отдать чуваку?! Зато эксклюзив в нашей стране однозначно!)))

1. 500-600 тысяч. рублей
2. ГАЗ-14-05 эксклюзив. А Лифы через день на дорогах встречаю. Изумительная вторая машина для города/повседневности.

Elfист

29

1

Ответить

22.07.2016

linkin

Артём

Сообщений: 616

Yuki-Turbo:

Пару недель назад видел на автовозе с востока везли Leaf праворульный... Даже интересно стало, это сколько ж за него денег пришлось отдать чуваку?! Зато эксклюзив в нашей стране однозначно!)))

Мож у вас там где то и эксклюзив, на ДВ уже давно катаются. Да и стоит он полляма, как ваши новые жигули..

HR 32 +
JZS 160

35

1

Ответить

22.07.2016

Алексий-2.0

Владивосток

Сообщений: 1477

D1511:

Единственный адекватный камент здесь. Все остальные рассуждения - тлен. Автомобиль это прежде всего свобода. А заряжать по восемь часов я не согласен

Ночью можно. Чел спит-зарядка идёт. Если 320 км сделают запас это прям удобно будет.
Вполне нормально зарядить по ночи раз в несколько дне. Никакое это не извращение , как твой коментируемый тут писал. Практичные люди себе и сейчас покупают 2й машиной , по крайней мере на ДВ

24

2

Ответить

22.07.2016

Юрий Бондаренко

Иркутск

Инженеры Nissan создали прототип электромобиля Leaf с тяговой аккумуляторной батареей емкостью 48 кВт*ч. Это вдвое больше, чем у серийного электромобиля. Интересно, что экспериментальный электромобиль был разработан инженерами в свободное от основной работы время. Читать полностью: https://news.drom.ru/Nissan-Lea... Так, а что они там в итоге разработали? Увеличили количество маленьких батареек в большой? Конечно, таким только вне рабочее время заниматься

9

4

Ответить

22.07.2016

nkh

Москва

Сообщений: 26

Kruger:

Главное пошлиНы верните в 2008г и будет всем счастье

с 1 сентября обнуляют пошлины на электро

vov4yn4ik:

Остается только порадоваться за страны, которые развивают электромобили, в частности Япония и США. Когда весь мир перейдет на электромобили, русские в лучшем случае пересядут на гибриды, а в худшем будут ездить на том, на чем сейчас, кормя "газпром" с "роснефтью, чтобы хоть как-то поддержать экономику страны.

Русские сразу пересядут на летающие тарелки

5

1

Ответить

22.07.2016

LEX SU

Находка

Сообщений: 4202

две крысы:

А так то запас хода лишним не бывает. От слова никогда. Кому 300 много пусть отпилят себе половину бака. И почему я думаю желающих не будет.

ты правда не понимешь, что это В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ вопрос цены электромобиля?

Вот тебе вводная: авто будет проезжать 1000км, но стоить будет как Бентли

Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)

Мои отзывы: Suzuki Alto 2012, Toyota Kluger V 2004, Toyota Sienta 2008, Hyundai Terracan 2001, Toyota Sienta 2007 и другие

13

Ответить

22.07.2016

LEX SU

Находка

Сообщений: 4202

электромобилей должно быть много видов - это аксиома!
и для города (и для маленького города) и для трассы
но пока производителям не до того как видно

Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)

2

Ответить

22.07.2016

LEX SU

Находка

Сообщений: 4202

Еген:

Увеличить пробег электромобиля между зарядками со 115 до 200 км, - это хорошо, но и тогда он не заменит автомобили с ДВС. Так что лично для меня более интересна машина с маленьким расходом бензина, литра 3-4 на 100 км пробега. Но, к сожалению, ни на электромобиль, ни на такой экономичный, но весьма дорогой автомобиль у меня денег нет. Вот на Весту, Рио, Поло деньги есть, хоть завтра могу купить. И потому в России ещё долго не будет своего серийного электромобиля. Приобрёл в семью электровелосипед, но он оказался хуже, чем шоссейник и горный, которые вообще неиссякаемый источник энергии и здоровья. И электровелосипед и электромобиль, это пока ещё просто дорогие и модные игрушки для не слишком бедных людей с обострённым чувством своей необычности.

а что за фрукт - электровелосипед?
дай ссылочку

Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)

7

Ответить

22.07.2016

Rats

Брянск

Сообщений: 2430

LEX SU:

ты правда не понимешь, что это В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ вопрос цены электромобиля?
Вот тебе вводная: авто будет проезжать 1000км, но стоить будет как Бентли

Конечно вопрос цены, согласен. Но прогресс, как известно, не стоит еа месте. Вспомни, сколько стоили первые плазмы? Под сотку тыщ и более, а сейчас такие телеки в каждом доме.

9

2

Ответить

22.07.2016

Aisen

Якутск

Сообщений: 17031

Две батареи вместо одной поставили, электронику под это дело перенастроили и все. Делов то! :)

А вообще, Лиф - отличная машинка для небольшого города. Я бы второй машиной взял бы его... но пока кризис... но, с другой стороны Лиф ведь это антикризисное предложение. Экономия на топливе в год до 100 тыс руб может доходить.

Путешествуйте!

Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие

14

1

Ответить

22.07.2016

alekseidoss

Тольятти

vov4yn4ik:

Остается только порадоваться за страны, которые развивают электромобили, в частности Япония и США. Когда весь мир перейдет на электромобили, русские в лучшем случае пересядут на гибриды, а в худшем будут ездить на том, на чем сейчас, кормя "газпром" с "роснефтью, чтобы хоть как-то поддержать экономику страны.

Так радуйтесь. Япы сделали- молодцы. Наши сделали- рукопопы.

10

Ответить

22.07.2016

vzm38

Иркутск

Сообщений: 1360

alekseidoss:

Так радуйтесь. Япы сделали- молодцы. Наши сделали- рукопопы.

Интересно чем занимаются инженеры ВАЗ-а в свободное от работы время?

Оранжевое настроение

8

Ответить

22.07.2016

Любитель пожрать

Сообщений: 8376

Это как с сотвоми телефонами, сначала камера была 0,3 мгп, сейчас около 20 уже. Маркетинг и ничего более, ставьте сразу на 500 км хода, и я его куплю.

Мои отзывы: Toyota Voxy 2011, Toyota Noah 2010, Nissan Tiida Latio 2010

4

2

Ответить

22.07.2016

Александр

Иркутск

Лучше б оснастили его нормальным внешним видом

16

Ответить

22.07.2016

Danila96

Ебург

Сообщений: 286

Спасибо Путину:

Это как с сотвоми телефонами, сначала камера была 0,3 мгп, сейчас около 20 уже. Маркетинг и ничего более, ставьте сразу на 500 км хода, и я его куплю.

Тесла может на одной зарядке проехать 500км, правда по трассе, в овощном режиме.
Покупаете?

11

2

Ответить

22.07.2016

BMA

Все кто голосует за 100-200 км - вы из дома никуда не выезжаете что ли? Так всю жизнь и катаетесь по маршруту "Диван - офис - Ашан"?
Что такое 200км? В Сибири за такой пробег - даже до соседнего города не доедешь.

При нынешнем уровне развитии технологий - нужен пробег в районе 500км и сеть зарядочных станций. Проехал 500 км, поставил на быструю зарядку - ладно фиг с ним, попил кофею пока она часок заряжается. Поехал дальше еще 500 км, вечером поставил на зарядку на ночь. Вот тогда можно будет говорить о то, что бензиновые автомобили - не нужны и "будущее наступило"

А пока, все эти электромобили - комфортный и дорогущий вариант вилочного элктропогрузчика - на которых карщики уже не один десяток лет по складам шуршат. Только они не кричат о том, что у них-де под пятой точкой автомобиль будущего, который изменит мир. Потому что знают, что в сочетании электродвигатель + батарейка - нет вообще ничего нового.

17

21

Ответить

22.07.2016

ТУРБО

Город за рекой.

Сообщений: 4862

100 км в день это куда ж так гонять?))
Вечером загнав лифа в гараж вставить вилку в розетку не в лом))

Граждане россияне помогайте друг другу!!!!

10

4

Ответить

22.07.2016

meetgood

Екат

Сообщений: 87

по-моему, неважно какой у электрички запас хода. важна скорость и доступность возобновления запаса хода. с этой точки зрения америка идет по правильному пути, насаждая большие и малые трассы сетью электрозарядок. судя по новостям, в нашей стране кое-где зарядки ставят, но это скорее единичные экземпляры. в моем городе есть одна официальная зарядка, но когда я решил на нее посмотреть, то не нашел. так что отмена пошлин на данном этапе ничего не изменит. для продвижения электромобилей нужны гораздо большие инвестиции, куда более агрессивный маркетинг и возможность зарядиться на каждом углу и в каждой деревне.

Мой отзыв: Toyota Celica 1998

5

2

Ответить

22.07.2016

LEX SU

Находка

Сообщений: 4202

две крысы:

Конечно вопрос цены, согласен. Но прогресс, как известно, не стоит еа месте. Вспомни, сколько стоили первые плазмы? Под сотку тыщ и более, а сейчас такие телеки в каждом доме.

к сожалению батареи большой емкости не шагнули ...
даже на МКС (где бюджет огого) и то проблема с аккумуляцией энергии
ну и Тесла использует китайские батарейки (для удешевления недешевой Теслы) по этому поводу много срача в иностранных форумах =)

Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)

7

1

Ответить

22.07.2016

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Такой уже можно смело брать второй машиной для города.

14

Ответить

22.07.2016

LEX SU

Находка

Сообщений: 4202

Danila96:

Тесла может на одной зарядке проехать 500км, правда по трассе, в овощном режиме.
Покупаете?

+100500

да это все потрындеть...и найти причину...

реально, из присутствующих 0.1 % готов купить электромобиль

пока окружающая РЕАЛЬНОСТЬ такова, что электромобиль это ВТОРАЯ машина и для города...
даже БУДЬ там заряда на 500км!!!!!!!!!!!!

Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)

13

Ответить

22.07.2016

Youri

Н-ск

Сообщений: 2231

vzm38:

Интересно чем занимаются инженеры ВАЗ-а в свободное от работы время?

До одури носятся по шоссе Тольятти - Самара, распугивая всех морганием дальнего света.

5

2

Ответить

22.07.2016

LEX SU

Находка

Сообщений: 4202

Владимир_Ветер:

Такой уже можно смело брать второй машиной для города.

а чтоб не было резкого перехода и разрыва мозга - ПЕРВОЙ брать Приус =)
ПС у меня Приус как вторая машина... ДВС пока наше все... плюс нормальный клиренс...плюс большой салон...плюс 250л.с. =)

Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)

1

4

Ответить

22.07.2016

ShamanDV

Хабаровск

Сообщений: 8219

Николай:

Пора бы уже и над внешним видом поработать.

LEX SU:

+100500
да это все потрындеть...и найти причину...
реально, из присутствующих 0.1 % готов купить электромобиль
пока окружающая РЕАЛЬНОСТЬ такова, что электромобиль это ВТОРАЯ машина и для города...
даже БУДЬ там заряда на 500км!!!!!!!!!!!!

а учитывая то, что уже у многих по 2 машины в семье - LEAF шикарная альтернатива. я возьму в ближайшие год-два. Тёплый гараж с розеткой, впрочем, прилагаются.

Знаю теперь - чистый берег морской...)))))

Мои отзывы: Nissan Juke 2011, Nissan Leaf 2012, Honda Stream 2006

9

3

Ответить

22.07.2016

AntonyGL

Барнаул

Сообщений: 1073

Alik 70:

Ну опровергни? С пруфами.

https://ru.wikipedia.org/wiki/... http://gtmarket.ru/ratings/rat... Вот только 2 навскидку найденных в инете рейтинга по патентам за 2010 и 2012 год, все очень наглядно, рф в опе

был туд

5

Ответить

22.07.2016

strike11

vladivostok

Сообщений: 17

Еген:

Увеличить пробег электромобиля между зарядками со 115 до 200 км, - это хорошо, но и тогда он не заменит автомобили с ДВС. Так что лично для меня более интересна машина с маленьким расходом бензина, литра 3-4 на 100 км пробега. Но, к сожалению, ни на электромобиль, ни на такой экономичный, но весьма дорогой автомобиль у меня денег нет. Вот на Весту, Рио, Поло деньги есть, хоть завтра могу купить.

toyota aqua в идеальном состоянии и без пробега по РФ стоит дешевле новой весты, расход 3-4 литра

Isuzu Vehicross

13

1

Ответить

22.07.2016

alekseidoss

Тольятти

vzm38:

Интересно чем занимаются инженеры ВАЗ-а в свободное от работы время?

Тем же,что и все. Обычные люди.

Ответить

22.07.2016

Алексей Коваленко

Иркутск

да я таксуя то 150 в день не накатываю!300 самое то!

2

Ответить

22.07.2016

Danila96

Ебург

Сообщений: 286

strike11:

toyota aqua в идеальном состоянии и без пробега по РФ стоит дешевле новой весты, расход 3-4 литра

Справедливости ради - не дешевле. Как правило - дороже, редкий случай когда одинаково.
По крайней мере 1,5 месяца назад была именно такая картина.
Речь идет про уже растаможенные авто.

2

Ответить

22.07.2016

Алексей Коваленко

Иркутск

strike11:

toyota aqua в идеальном состоянии и без пробега по РФ стоит дешевле новой весты, расход 3-4 литра

согласен аква рулит)

3

1

Ответить

22.07.2016

Влад Груздев

Владимир В:

Достих пор ни кто не смог опровергнуть. Япония и США имеют подавляющее большенство патентов. Франция и Германия от них отстаёт в разы. России там и близко нет. Он только языком болтать умеет.

че вы спорите дудни - первая же ссылка из яндекса https://yandex.ru/yandsearch?&clid=2186620&text=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BC%202015&lr=54

2

Ответить

22.07.2016

Hoe

Саратов

Сообщений: 164

D1511:

Единственный адекватный камент здесь. Все остальные рассуждения - тлен. Автомобиль это прежде всего свобода. А заряжать по восемь часов я не согласен

комент того кто не изучал физику в школе. за пару минут ему акум заредить на 48 кВт*ч - смешно

5

Ответить

22.07.2016

itsp

Сообщений: 5973

а заряжаться где? инфраструктура есть?

Hoe:

комент того кто не изучал физику в школе. за пару минут ему акум заредить на 48 кВт*ч - смешно

да тут многие так и "заряжают" после разряжалова зимой. а потом "акб гомно" типа...

Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.

Мой отзыв: Mitsubishi Galant 1990

3

Ответить

22.07.2016

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

@lex M@re:

Не рискнул бы себе взять такую,только второй машиной.
2012 года Лиф во Владике стоит столько же как Фит или Рактис, 500-600 тыщ и можно взять,мы в марте взяли рактиса 4вд 12 года за 625,но на нем можно и в Хабару рвануть,и на Триозерку на моря и в Ливадию по песку не таскать на шкворке,и зимой в любую горку заедет,так как он вэдовый.
А лиф чисто городская машина,в городе дом-работа мне ее на неделю хватит,а любая дальняя поездка ставит сразу же в тупик,и даже при запасе хода в 300км,без инфраструктуры в стране нашей,не взял бы единственным авто.

:-))))
лиф - идеальный вариант для людей, работающих в городе, а проживающих в ближнем пригороде в своем доме, где самая главная опасность - это собака, которая может провод почавкать, пока машинка во дворе под навесом/в гараже на зарядке ночью стоит...
и естественно второй, а то и третьей машиной в семье.
Обнуление пошлин - это здорово, еще бы в свете последних событий в мире нефть подорожала/рубль вырос, хотя бы до декабря, и тогда реально можно подумать......

4

2

Ответить

22.07.2016

BMA

strike11:

toyota aqua в идеальном состоянии и без пробега по РФ стоит дешевле новой весты, расход 3-4 литра

Тойота Аква в "идеальном состоянии" - ни разу не дешевле Весты того же года выпуска.

А новая Тойота Аква стоит от 1,8 млн йен ~ 1,1 млн рублей. За эти деньги можно даже в рамках того же самого производителя покупать Тойоту Короллу за 1,5 млн йен ~ 900тыр (т.е. авто классом выше) и на сдачу в 200тыр - заправлять ее года 3.

Я уж молчу про то, что можно купить одноклассника и прямой аналог Аквы среди "бензинок" В-класса - Витц за 1,3 млн йен ~ 780тыр и тогда разница в 320 тыр по бензину - окупится вообще лет через 6.

6

2

Ответить

22.07.2016

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

LEX SU:

+100500
да это все потрындеть...и найти причину...
реально, из присутствующих 0.1 % готов купить электромобиль
пока окружающая РЕАЛЬНОСТЬ такова, что электромобиль это ВТОРАЯ машина и для города...
даже БУДЬ там заряда на 500км!!!!!!!!!!!!

Да и те 0,1% могут себе позволить купить электромобиль только с огромным дисконтом и сильно бэу.

Мой отзыв: Лада Калина 2014

3

2

Ответить

22.07.2016

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37404

молодцы Япы

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

6

3

Ответить

22.07.2016

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

AntonyGL:

https://ru.wikipedia.org/wiki/... http://gtmarket.ru/ratings/rat... Вот только 2 навскидку найденных в инете рейтинга по патентам за 2010 и 2012 год, все очень наглядно, рф в опе

Прочитав про опу, в которой оказалась Россия, я подумал, что мы где то в хвосте, а прочитав пруф понял, что не все так и плохо. Учитывая, что в 90-е успешно развалили всю экономику и образование, умные головы уехали в те же штаты и Германию, а слово инженер стало ругательным - 8 место очень даже неплохой результат. Могло быть куда более печально. По хорошему удивляет Китай, сделавший всех.

6

1

Ответить

22.07.2016

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

AntonyGL:

https://ru.wikipedia.org/wiki/... http://gtmarket.ru/ratings/rat... Вот только 2 навскидку найденных в инете рейтинга по патентам за 2010 и 2012 год, все очень наглядно, рф в опе

О чем, собственно и речь. Вы подтвердили мои слова. В настоящее время все аналогично, только отрыв ещё больше. Нет СССР и той научной базы, которая была ещё 20 лет назад. Недавно ездил к своему научному руководителю, от которого давно ушел в другую сферу деятельности. Такое впечатление, что он изобрёл машину времени и я вернулся на 20 лет назад. Все приборы остались прежними. Научной работы давно нет. Только преподавательская деятельность.

7

2

Ответить

22.07.2016

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Togliatti:

Прочитав про опу, в которой оказалась Россия, я подумал, что мы где то в хвосте, а прочитав пруф понял, что не все так и плохо. Учитывая, что в 90-е успешно развалили всю экономику и образование, умные головы уехали в те же штаты и Германию, а слово инженер стало ругательным - 8 место очень даже неплохой результат. Могло быть куда более печально. По хорошему удивляет Китай, сделавший всех.

Место 8, а разница на порядок. Обидно. Раньше наша наука была на высоте...

3

1

Ответить

22.07.2016

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Влад Груздев:

че вы спорите дудни - первая же ссылка из яндекса https://yandex.ru/yandsearch?&...

Вы почитали? Что вы там увидели? Я увидел, что Россия и Германия на порядок отстаёт от Японии и США. Попробуйте ещё один раз опровергнуть )

3

4

Ответить

22.07.2016

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Togliatti:

Да и те 0,1% могут себе позволить купить электромобиль только с огромным дисконтом и сильно бэу.

не равняйте пробег в Японии с пробегом в России. Отменят пошлины и 3-5 летний лиф с пробегом 30 тысяч в Японии будет стоить 500 рублей.

5

Ответить

22.07.2016

Антон

Благовещенск

Kruger:

Главное пошлиНы верните в 2008г и будет всем счастье

Вам бы только пошлины вернуть,а может быть все таки поднять уровень жизни???, так что бы покупательская способность была на уровне Европы

6

Ответить

22.07.2016

Alex Roger

Владимир_Ветер:

Место 8, а разница на порядок. Обидно. Раньше наша наука была на высоте...

Развалилась наука не из-за 90-х, а из-за совкового принципа организации, когда по шарашкам распихивали и никаких контактов с иностранными коллегами, иначе статья за шпионаж. Поэтому талантливые инженеры и ученые едут туда, где приветствуется частная инициатива. Наука давно уже не американская, японская или европейская - она мировая. А в этой системе никакой российской науки и не может быть.

6

1

Ответить

22.07.2016

ALLEXW

Кемерово

Сообщений: 2426

Прогресс идёт с востока.

Каждому своё

2

1

Ответить

22.07.2016

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22916

Еген:

Увеличить пробег электромобиля между зарядками со 115 до 200 км, - это хорошо, но и тогда он не заменит автомобили с ДВС.

Полностью не заменит. Но, согласно опросу, 81% дромовцев ездят в среднем не более 30 тыс. км. в год, то есть 82км в день: https://www.drom.ru/poll.php?po...

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

Мой отзыв: Fiat Punto 2011

2

1

Ответить

22.07.2016

Alex1234567

Сообщений: 14488

Опять сегодня видел Лиф - еле ползет, фары выключены. Лучше эти деньги на общественном транспорте прокатать, т.к. на Лифе - это не езда )))

Toyota Carina GT

Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014

2

11

Ответить

22.07.2016

Alex1234567

Сообщений: 14488

linkin:

Мож у вас там где то и эксклюзив, на ДВ уже давно катаются. Да и стоит он полляма, как ваши новые жигули..

Если бензогазовую Весту все таки выпустят, то это будет и экономично и экологично и беспроблемно. А если постоянно пялиться на оставшийся заряд батарейки, то можно и расстройство психики заработать )))

Toyota Carina GT

4

8

Ответить

22.07.2016

111

Комсомольск-на-Амуре

Интересно, а что разрабатывают инженеры АвтоВАЗа в свободное от основной работы время?

Ответить

22.07.2016

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22916

Alex1234567:

Если бензогазовую Весту все таки выпустят, то это будет и экономично и экологично и беспроблемно. А если постоянно пялиться на оставшийся заряд батарейки, то можно и расстройство психики заработать )))

а от постоянного пяленья на стрелку бензина у вас глаз не дергается?
человек, покупающий leaf, четко знает какой у него дневной пробег, и что ночной зарядки точно хватит на весь дневной маршрут.

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

4

3

Ответить

22.07.2016

Alex1234567

Сообщений: 14488

Dmitry36:

а от постоянного пяленья на стрелку бензина у вас глаз не дергается?
человек, покупающий leaf, четко знает какой у него дневной пробег, и что ночной зарядки точно хватит на весь дневной маршрут.

Один раз у меня такое было, когда я первый раз от дилера на новой машине с почти пустым баком выехал и до заправки ехал. А человек, покупающий Лиф, четко знает телефоны служб эвакуации наизусть )))

Toyota Carina GT

3

Ответить

22.07.2016

mazdoved

Владивосток

Сообщений: 515

Здесь или ошибка перевода или неправильные данные в статье . У меня LEAF 2поколения. Максимально в городском цикле при 100% заряженной батареи я проезжал 178км на одной зарядке. Обычно в день наматываю 130-150км и остаток еще остается 10- 20км по компьютеру. Здесь режим и ECO и обычный. Зимой не езжу вообще,для этого другая машина есть .

4

3

Ответить

22.07.2016

fantasmagorya

Нск

Сообщений: 2199

Отличная машина - для города пока правда...

Пошлины не обнуляют - НДС остается...
Т.е выплаты государству станут в 2 раза дешевле...

1

Ответить

22.07.2016

7Digit

южно-сахалинск

Сообщений: 33

Я может быть и возьму себе подобное авто. Недельный пробег у меня +-50км. Полагаю что даже зимой мне хватит заврядки 2-3 раза в неделю, это учитывая что у меня частный дом, и я могу розетку кинуть во двор. На дальняк я не езжу..
Из плюсов то, что нет привычного всем обслуживания двс и коробки, помимо конечно экономии на горючке

3

1

Ответить

22.07.2016

Еген

Екатеринбург

mazdoved:

У меня LEAF 2поколения. Зимой не езжу вообще,для этого другая машина есть .

Вот меня интересует вопрос, сколько стоит в России заменить старые аккумуляторы к этой машине. Мои американские родственники говорят, что от 10 до 12 тысяч долларов. А это и для них сумма не радостная. Поэтому и в Америке этот электромобиль игрушка для богатых и амбициозных. Простой американец не будет себя ущемлять и за 15-20 тысяч долларов лучше купит машину типа Соляриса, Тииды, Круза и т.п., потому что без машины никуда, а некоторые на работу ездят в один конец за 30-4о км. И в семье обычно машин столько же, сколько взрослых.
И сколько служат аккумуляторы? От силы лет 5-6.
Вы готовы выложить такую сумму при замене аккумуляторов?

3

1

Ответить

22.07.2016

ЭДУАРД 1973

Приморский

Сообщений: 9755

Yuki-Turbo:

Пару недель назад видел на автовозе с востока везли Leaf праворульный... Даже интересно стало, это сколько ж за него денег пришлось отдать чуваку?! Зато эксклюзив в нашей стране однозначно!)))

какие нафиг эксклюзив на улицах их полно!

Мои отзывы: Isuzu Elf 2013, Honda Freed Spike 2014, Toyota ToyoAce 2012, Honda Insight 2010, Mazda Titan 2005 и другие

2

1

Ответить

22.07.2016

ЭДУАРД 1973

Приморский

Сообщений: 9755

Еген:

Вот меня интересует вопрос, сколько стоит в России заменить старые аккумуляторы к этой машине. Мои американские родственники говорят, что от 10 до 12 тысяч долларов. А это и для них сумма не радостная. Поэтому и в Америке этот электромобиль игрушка для богатых и амбициозных. Простой американец не будет себя ущемлять и за 15-20 тысяч долларов лучше купит машину типа Соляриса, Тииды, Круза и т.п., потому что без машины никуда, а некоторые на работу ездят в один конец за 30-4о км. И в семье обычно машин столько же, сколько взрослых.
И сколько служат аккумуляторы? От силы лет 5-6.
Вы готовы выложить такую сумму при замене аккумуляторов?

Пока вы сопли жуете и только теоритически думаете что да как! На улицах Приморья таких машин много спроси их про аккумуляторы ездит народ и ездит! Раньше дристуны так же на гибриды смотрели а нет полно Приусов и прочих гибридов не слыхал что бы кто то аккумы менял машины 6-7 летки

5

2

Ответить

22.07.2016

Станислав

Омск

Николай:

Пора бы уже и над внешним видом поработать.

обычный внешний вид

3

1

Ответить

22.07.2016

Еген

Екатеринбург

ЭДУАРД 1973:

Пока вы сопли жуете и только теоритически думаете что да как! На улицах Приморья таких машин много спроси их про аккумуляторы ездит народ и ездит! Раньше дристуны так же на гибриды смотрели а нет полно Приусов и прочих гибридов не слыхал что бы кто то аккумы менял машины 6-7 летки

Всё таки как некоторые научились уходить от сути вопроса. Вот вам ответ: на 1000 кг веса автомобиля и сто км пробега необходимо литиевых батарей на сумму 7000 долларов. А там жуйте сопли, или до усери доказывайте, что электромобили - это сплошная экономия, но экономией здесь не пахнет. А то, что Вы не слышали, что кто-то менял аккумуляторы на электромобилях, то это свойство людское, не слышать то, что не согласуется с личным мнением. И от этого японские автомобили никогда не ржавеют, не ломаются, а электрические батареи служат вечно.
Вот у меня хватило денег только на электровелдосипед, стоимостью 140 тысяч рублей и два запасных аккумулятора по 19 тысяч на 30 км пробега каждый. Но это всё равно игрушка и рассматривать её иначе просто смешно. При этом гарантийные обязательства на аккумуляторы три года.

4

Ответить

22.07.2016

mazdoved

Владивосток

Сообщений: 515

Еген:

Вот меня интересует вопрос, сколько стоит в России заменить старые аккумуляторы к этой машине. Мои американские родственники говорят, что от 10 до 12 тысяч долларов. А это и для них сумма не радостная. Поэтому и в Америке этот электромобиль игрушка для богатых и амбициозных. Простой американец не будет себя ущемлять и за 15-20 тысяч долларов лучше купит машину типа Соляриса, Тииды, Круза и т.п., потому что без машины никуда, а некоторые на работу ездят в один конец за 30-4о км. И в семье обычно машин столько же, сколько взрослых.
И сколько служат аккумуляторы? От силы лет 5-6.
Вы готовы выложить такую сумму при замене аккумуляторов?

А зачем сейчас заморачиваться о замене батареи.Я взял в японии с пробегом 400км машину,японцы если не изменяет память дают 5лет гарантии на батарею. Это только гарантия . У друга машина 2010года , т.е 6 лет батарея в эксплуатации .По результатам теста батареи у нее емкость остаточная еще 76% . А во вторых можно спокойно взять сильно битый LEAF в японии который восстановлению не подлежит и снять с него батарею.

3

2

Ответить

22.07.2016

Bushmaster

Spb

Сообщений: 3380

Hadzhi:

Единственно верный ответ на опрос о запасе хода - мне хватило бы возможности за пять минут возобновить максимальную дальность пробега, по аналогии с автомобилями на классическом топливе. Пока электромобиль так не сможет, он будет интересен лишь кучке толерастных веганов, которые собственно и так перемещаются на велосипедах.

Брутальный мясоед видимо настолько брутален, что ловит оленей в дикой тундре, где вокруг одна заправка на 1000км.
Хотя как правило за такими пафосными тирадами скрываются унылые офисные заморышы, не способные купить себе второй автомобиль для города)

Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007

3

1

Ответить

22.07.2016

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22916

Еген:

Вот меня интересует вопрос, сколько стоит в России заменить старые аккумуляторы к этой машине. Мои американские родственники говорят, что от 10 до 12 тысяч долларов. А это и для них сумма не радостная. Поэтому и в Америке этот электромобиль игрушка для богатых и амбициозных. Простой американец не будет себя ущемлять и за 15-20 тысяч долларов лучше купит машину типа Соляриса, Тииды, Круза и т.п., потому что без машины никуда, а некоторые на работу ездят в один конец за 30-4о км. И в семье обычно машин столько же, сколько взрослых.
И сколько служат аккумуляторы? От силы лет 5-6.
Вы готовы выложить такую сумму при замене аккумуляторов?

по Вашему, все leaf 2011г уже колом стоят с мертвыми батареями?

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

4

2

Ответить

22.07.2016

Еген

Екатеринбург

mazdoved:

А зачем сейчас заморачиваться о замене батареи.Я взял в японии с пробегом 400км машину,японцы если не изменяет память дают 5лет гарантии на батарею. Это только гарантия . У друга машина 2010года , т.е 6 лет батарея в эксплуатации .По результатам теста батареи у нее емкость остаточная еще 76% . А во вторых можно спокойно взять сильно битый LEAF в японии который восстановлению не подлежит и снять с него батарею.

Всё это экзотические решения и удачи, которые невозможно применить в массовом порядке. А правда проста: для массового употребления этот автомобиль не годен! А два автомобиля: с ДВС и электромотором одновременно не многие потянут.
Ниссан, кстати, продаёт новые батареи на Лиф за 6 тысяч и принимает старые за тысячу долларов, но это на прежние модификации. Обычная смена батарей происходит через четыре года.
Вот эту инфу я нарыл в интернете, из официальных источников.

1

Ответить

22.07.2016

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22916

Еген:

Всё таки как некоторые научились уходить от сути вопроса. Вот вам ответ: на 1000 кг веса автомобиля и сто км пробега необходимо литиевых батарей на сумму 7000 долларов.

Вы, наверное, сильно удивитесь, но первые приусы, выпускающиеся с 1997г., до сих пор на ходу. И никто не тратил 7000 долларов на замену батарей в них.

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

4

3

Ответить

22.07.2016

Еген

Екатеринбург

Меня вообще ничем не удивить. Исключения есть в любом деле. После того, как меня на 100 км дистанции недавно обогнал 89 летний велосипедист - соперник со средней скорость 23 км в час, мне нечему удивляться.
А ещё человек, сознательно, или нет, но создаёт мифы. И тут не поймёшь, плохо это, или хорошо. Это жизнь.
И жизнь построена так, что богатые спихивают подержанные вещи бедным, потому что имеют возможность не заморачиваться с хламьём.

3

Ответить

22.07.2016

Fandorin087

Москва

Сообщений: 1467

уже хорошо

Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112

Ответить

23.07.2016

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

малый запас, мне два раза на работу съездить и пару раз по магазинам прошвырнуться, а потом головная боль где и как зарядить, а так плеснул дизелька и катаюсь две недели , плюс на каждом углу можно заправиться.

Мой отзыв: Hyundai i30 2014

2

Ответить

23.07.2016

BMA

Dmitry36:

Полностью не заменит. Но, согласно опросу, 81% дромовцев ездят в среднем не более 30 тыс. км. в год, то есть 82км в день: https://www.drom.ru/poll.php?po...

Что значит "в среднем"? Я неделю ходил на работу пешком, а потом на выходных сгонял туда-обратно 1000 км на Алтай. В среднем я проехал 140 км в день и мне по статистике - вполне хватит электромобиля, с запасом хода 200км. А по факту (а не по статистике) - нафиг он мне не уперся.

3

Ответить

23.07.2016

BMA

7Digit:

Я может быть и возьму себе подобное авто. Недельный пробег у меня +-50км. Полагаю что даже зимой мне хватит заврядки 2-3 раза в неделю, это учитывая что у меня частный дом, и я могу розетку кинуть во двор. На дальняк я не езжу..
Из плюсов то, что нет привычного всем обслуживания двс и коробки, помимо конечно экономии на горючке

50 км в неделю, 7 км в день. пол-часа пешей ходьбы утром, пол-часа вечером. Накой вам вообще автомобиль? Купите Сигвей - в разы дешевле.

1

Ответить

23.07.2016

sport life

Большой

Сообщений: 4048

Ждём универсал на буууутырейках ;-))

Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)

Ответить

23.07.2016

ShamanDV

Хабаровск

Сообщений: 8219

mazdoved:

Здесь или ошибка перевода или неправильные данные в статье . У меня LEAF 2поколения. Максимально в городском цикле при 100% заряженной батареи я проезжал 178км на одной зарядке. Обычно в день наматываю 130-150км и остаток еще остается 10- 20км по компьютеру. Здесь режим и ECO и обычный. Зимой не езжу вообще,для этого другая машина есть .

а почему зимой ни-ни? Все-таки. Зимы у Вас хотя и с леденящиии ветрами порой, но достаточно теплые по температурам.

Знаю теперь - чистый берег морской...)))))

Ответить

23.07.2016

Alex Diver

mazdoved:

А во вторых можно спокойно взять сильно битый LEAF в японии который восстановлению не подлежит и снять с него батарею.

Угораю... :) Сильно битый авто будет с поврежденной батареей не пригодной к эксплуатации. Зачем тебе еще один хлам? Тесла снимает с гарантии авто побывавшие в аварии как раз по той причине что поврежденный литевый аккум может загореться сам по себе. Возьми любую литиевую батарею и ударь ее молотком или посмотри на это в ютубе.

1

Ответить

23.07.2016

Richterz

Минск

Сообщений: 3763

Вес увеличился тоже в два раза. :)

Ответить

23.07.2016

Richterz

Минск

Сообщений: 3763

Dmitry36:

по Вашему, все leaf 2011г уже колом стоят с мертвыми батареями?

Зачем стоят? Их продают туземцам, что бы те тоже порадовались.

1

Ответить

23.07.2016

mazdoved

Владивосток

Сообщений: 515

[quote=ShamanDV] а почему зимой ни-ни? Все-таки. Зимы у Вас хотя и с леденящиии ветрами порой, но достаточно теплые по температурам.[/quo
Просто хочу его подольше сохранить,чтобы все таки доказать скептикам о выгоде .А в основном так как наши власти заливают реагентами дороги,то чтобы сберечь кузов .
а теперь давайте маленький расчет мой(может быть кому то и ошибочным покажется) .я проезжаю в среднем пусть 130км в день(это мне обходится при ночном тарифе зарядки 30руб) Точно такая же бензиновая машина с расходом допустим 10л/100км потратит 13литров бензина на этот пробег (пусть будут вариации по расходу) *40р/л= 520руб в день . Пусть я буду ездить только по рабочим дням ,хотя не факт ну ладно. 22*520р=11440руб в месяц ,минус что я потратил на заряд эл-во 660руб.Итого 10800руб в остатке *12мес=130.000руб .Для скептиков идем дальше .пусть батарея отходит 7 лет .Т.е 910.000руб будет экономия на бензине. Машина куплена за 500.000руб .Т.е у меня экономия 410.000руб и в остатке еще машина остается. А так как прогресс не стоит на месте,то я думаю найдут способ менять поврежденный элемент внутри батареи ,чтобы не менять батарею целиком .как то так, можете поправить конечно. Тогда тут надо добавить еще замены масла,свечей,ремней ,фильтров к себестоимости и риски повреждения деталей от некачественного топлива.

3

Ответить

23.07.2016

mazdoved

Владивосток

Сообщений: 515

Alex Diver:

Угораю... :) Сильно битый авто будет с поврежденной батареей не пригодной к эксплуатации. Зачем тебе еще один хлам? Тесла снимает с гарантии авто побывавшие в аварии как раз по той причине что поврежденный литевый аккум может загореться сам по себе. Возьми любую литиевую батарею и ударь ее молотком или посмотри на это в ютубе.

Кто вам сказал что батарея будет повреждена при любой аварии ? Я видел в реале битый и в перед и зад автомобили ,но с идеальной батареей .так что угорать не советую

1

Ответить

23.07.2016

ЭДУАРД 1973

Приморский

Сообщений: 9755

Еген:

Всё таки как некоторые научились уходить от сути вопроса. Вот вам ответ: на 1000 кг веса автомобиля и сто км пробега необходимо литиевых батарей на сумму 7000 долларов. А там жуйте сопли, или до усери доказывайте, что электромобили - это сплошная экономия, но экономией здесь не пахнет. А то, что Вы не слышали, что кто-то менял аккумуляторы на электромобилях, то это свойство людское, не слышать то, что не согласуется с личным мнением. И от этого японские автомобили никогда не ржавеют, не ломаются, а электрические батареи служат вечно.
Вот у меня хватило денег только на электровелдосипед, стоимостью 140 тысяч рублей и два запасных аккумулятора по 19 тысяч на 30 км пробега каждый. Но это всё равно игрушка и рассматривать её иначе просто смешно. При этом гарантийные обязательства на аккумуляторы три года.

А мне хватило денег на гибрид автомобиль езжу 3 год и не парюсь ни о баттареях ни еще по какому то поводу! Потому и Лиф вижу часто на дорогах и прет он не чуть не медленнее обычных авто! Вам трудно понять у вас в регионах только теория а у нас не первый год практика

2

Ответить

23.07.2016

ЭДУАРД 1973

Приморский

Сообщений: 9755

Еген:

Всё таки как некоторые научились уходить от сути вопроса. Вот вам ответ: на 1000 кг веса автомобиля и сто км пробега необходимо литиевых батарей на сумму 7000 долларов. А там жуйте сопли, или до усери доказывайте, что электромобили - это сплошная экономия, но экономией здесь не пахнет. А то, что Вы не слышали, что кто-то менял аккумуляторы на электромобилях, то это свойство людское, не слышать то, что не согласуется с личным мнением. И от этого японские автомобили никогда не ржавеют, не ломаются, а электрические батареи служат вечно.
Вот у меня хватило денег только на электровелдосипед, стоимостью 140 тысяч рублей и два запасных аккумулятора по 19 тысяч на 30 км пробега каждый. Но это всё равно игрушка и рассматривать её иначе просто смешно. При этом гарантийные обязательства на аккумуляторы три года.

А мне хватило денег на гибрид автомобиль езжу 3 год и не парюсь ни о баттареях ни еще по какому то поводу! Потому и Лиф вижу часто на дорогах и прет он не чуть не медленнее обычных авто! Вам трудно понять у вас в регионах только теория а у нас не первый год практика

Еген:

Всё таки как некоторые научились уходить от сути вопроса. Вот вам ответ: на 1000 кг веса автомобиля и сто км пробега необходимо литиевых батарей на сумму 7000 долларов. А там жуйте сопли, или до усери доказывайте, что электромобили - это сплошная экономия, но экономией здесь не пахнет. А то, что Вы не слышали, что кто-то менял аккумуляторы на электромобилях, то это свойство людское, не слышать то, что не согласуется с личным мнением. И от этого японские автомобили никогда не ржавеют, не ломаются, а электрические батареи служат вечно.
Вот у меня хватило денег только на электровелдосипед, стоимостью 140 тысяч рублей и два запасных аккумулятора по 19 тысяч на 30 км пробега каждый. Но это всё равно игрушка и рассматривать её иначе просто смешно. При этом гарантийные обязательства на аккумуляторы три года.

И еще у нас есть возможность покупать баттареи со снятых 3х 6 летках с малым пробегом по смешной цене! Зачем брать новую за 7 тыс долларов когда можно снять с беспробежки в Японии до 40 тыс рублев!

Ответить

23.07.2016

Сергей Ширнин

Лиф тема. Даже с учетом того что современные ниссаны атстой лиф можно брать смело как вторую ездить по городу за майонезиком.

Ответить

24.07.2016

Stig_18

Сообщений: 1617

Необходимость перехода с ДВС на электродвигатель назрела полностью. Нормы евро уже дошли до 5 уровня. Производители в погоне за экологией душат моторы, снижается ресурс, машины стали как будто одноразовые. А что будет на евро 6- 7 - 8 и выше? Мне думается, что как раз таки вступят электромобили. Неожиданно найдется технология производства батарей с ресурсом пробега до разряда около 1000 километров, и приемлемой ценой.
Лично я перешел бы не раздумывая на электротягу при условии пробега батареи до разряда около 1000 километров при морозе -35-40. Ну и при цене не выше 800.
Но тут надо понимать, что нефтяное лобби просто так не отпустит. Это колоссальные прибыли.

Warum so eine gro?e Mitsubishi Spiegel? Um zu sehen, wie es vor Volkswagen.

Мои отзывы: Лада Гранта 2013, Volkswagen Golf 2012, Skoda Fabia 2012

1

Ответить

25.07.2016

Игорь

Краснодар

Понимаю что Лиф или Фит гибрит это супер. Но руки тянутся за деньгамт и покупаю Вести.....а то Вовп поругает

Ответить

25.07.2016

Игорь

Краснодар

Понимаю что Лиф или Фит гибрит это супер. Но руки тянутся за деньгамт и покупаю Вести.....а то Вова поругает

1

Ответить

25.07.2016

LavrikoFF

Москва

Сообщений: 2312

200 км мне мало например...

Ответить

05.12.2016

Андрей

Свободный

да как бы есть то что едет 400 км , увеличить ёмкость батарейки хотябы и будит нечто .. https://russian.alibaba.com/product-detail/byd-e6-electric-vehiclehigh-speed-and-endurance-electric-car-60406568810.html

Ответить

15.11.2018

Алекс Бел

две крысы

Тимофей Филимонов:Не надо страдать ) Японцы бы с превеликим удовольствием ездили на бензине, соляре и газе, только вот природа не подарила. Поэтому приходитя выеживаться, "захочешь жить-не так раскорячишься"....

Там давно все куплено американо-британским лобби. Нобелевская премия это не показатель. Наука (особенно физика) все больше начинает напоминать секту догматиков-маразматиков.

Ответить

Инженеры Nissan оснастили Leaf батареей удвоенной емкости

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Nissan Leaf в Москве