Новости о Nissan GT-R: очередной рекорд Нюрбургринга, «семейное» ДТП с Primera, тесты новой версии

Nissan GT-R начал продаваться относительно давно — еще в конце 2007 года на берегах Японии первые счастливые обладатели супер-кара проверили свои машины в действии. Затем GT-R добрался до США, но вот в Европе продажи автомобиля только-только начались.

24 апреля 2009 года, Германия. Немцы провели очередные тесты Porsche 911 GT3 (атмосферный 3,8-литровый двигатель, 435 л.с.) на Северной Петле трассы Нюрбургринг: главный тест-пилот компании Porsche Вальтер Рерль прошел круг за 7:40. Время, конечно, не самое лучшее, но более чем приличное (например, тот же Рерль на 515-сильной Ferrari F430 Scuderia прошел Петлю за 7:45, в то время как лучшее время этой модели на немецкой трассе составляет 7:39).

Ну, провели немцы тесты, но причем тут GT-R? А при том, что тест-команда Porsche на трек нынче без японского конкурента не выезжает. Как заявили представители компании в интервью журналу Motor Trend, ездить на Nissan'е они до сих пор не научились, и лучший их круг на Северной Петле занимает 7 мину 56 секунд. А ведь не так давно Nissan установил новый рекорд модели GT-R — 7:27,56. Более того, отвечая на очередное заявление Porsche, Nissan сообщил, что 23 апреля во время неофициального заезда для тестирования стоковой модели GT-R прошел круг на секунду быстрее последнего рекорда — за 7:26,7.

Стоит отметить, что 23 апреля на Северной Петле был также замечен немного закамуфлированный экземпляр японского супер-кара — возможно, версия для 2011 модельного года. Видимые отличия от нынешней модификации — дополнительные вентиляционные отверстия и видоизмененный диффузор.

Пилоты команды Porsche не единственные, кто испытывает непреодолимые трудности в управлении японским супер-каром. 20 апреля в европейском городе Бухарест (столица Румынии) новоиспеченный владелец серебристого Nissan GT-R решил проверить, как быстро можно ехать на «японце». Разогнавшись по одной из центральных улиц примерно до 150 км/час, житель Европы обнаружил на своем пути препятствие в виде немолодого собрата по линейке — седана Nissan Primera. Столкновения избежать не удалось, причем, в списке пострадавших помимо двух Nissan'ов числится еще и сломанное пополам дерево.