Nissan GT-R на фестивале спорт-каров в Гудвуде
27 Июня 2007 | 6278 просмотров
Nissan GT-R явился публике в эти выходные.
На проходившем 22-24 июня фестивале скорости и спортивных автомобилей в британском Гудвуде состоялось неожиданное явление супер-кара Nissan GT-R народу.
Фестиваль скорости в Гудвуде – одно из самых известных мероприятий в автомобильной жизни Старого Света, посвященное спортивным машинам и мотоциклам. На нынешнем фестивале информационный тон задавали японские производители, в частности Toyota и Nissan, активно рекламировавшие свою продукцию.
Ничто не предвещало нарушения спокойного ритма заездов: на треке Bugatti сменялись на Lamborghini, те на Ferrari, далее - на Pagani, Porsche и Saleen. Все по расписанию, супер-кары один за другим проносились по треку.
Появление Nissan GT-R стало сюрпризом. Машина просто материализовалась, пролетела круг и исчезла в боксах.
По словам очевидцев, GT-R все еще в камуфляже, но уже по всему видно, что автомобиль доведен до состояния близкого к серийному, звук у мотора породистый, вселяет уважение. Ожидается, GT-R будет оснащен Twinturbo двигателем марки «VQHRTT», объем которого равен 3,8 литра, мощность составляет 450 л.с., максимальный крутящий момент составляет 50 кгм.
В конце октября этого года на Токийском автосалоне Nissan официально представит GT-R. Будем ждать.
Прототип Nissan GT-R.
Прототип Nissan GT-R.
Прототип Nissan GT-R.
Прототип Nissan GT-R.
Bugatti Veyron
Ferrari P45
Читайте также на Дроме
27675
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
48090
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
22082
88
Пятничная подборка видео
37147
580
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
22361
128
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Машина просто материализовалась, пролетела ... и исчезла ...
Видать Копперфильд руку приложил..
Видать Копперфильд руку приложил..
Ответить
TO DaN Да какой коперфильд. ниссан изобрел мега авто gt-r car of time(машина времени) =) гы гы
Ответить
грамотный PR руководителей марки, МОЛОДЦЫ!
Drive Fast, die pretty!
youtube.com/watch?v=VLSLf_aPKjc
vkontakte.ru/video-11025189_121145127
youtube.com/watch?v=VLSLf_aPKjc
vkontakte.ru/video-11025189_121145127
Ответить
Ну вот он уровень:
В тексте было сказано про NISSAN, TOYOTA, FERRARI, BUGATTI.
И на фотах есть все эти авто, кроме Тойоты :) Тойота спорт каров не делает, сдулась!
В тексте было сказано про NISSAN, TOYOTA, FERRARI, BUGATTI.
И на фотах есть все эти авто, кроме Тойоты :) Тойота спорт каров не делает, сдулась!
Ответить
Хороший красивый ход! ВСе увидели заинтересовались,но толком ничего не поняли! Молодцы
Ответить
Yaruk, сходи к психиатру, а?
Может, там тебя избавят от тойотофобии. И, возможно, обучат корректному обращению с фактами, без постоянного передергивания и радостного хлопанья в ладоши своим "находкам".
Хинт: названия FT-HS и LF-A дону пациенту что-нибудь говорят? :-)
Может, там тебя избавят от тойотофобии. И, возможно, обучат корректному обращению с фактами, без постоянного передергивания и радостного хлопанья в ладоши своим "находкам".
Хинт: названия FT-HS и LF-A дону пациенту что-нибудь говорят? :-)
Ответить
Очень хотел бы в будущем купить этот GT-R.
Hitler kaputt.
Ответить
to Foxbat from work:
Пошли на пару :)
У тебя я вижу тоже траблы с Тойотой, только в другую сторону! :)
Пошли на пару :)
У тебя я вижу тоже траблы с Тойотой, только в другую сторону! :)
Ответить
Жалко, что не сказали какие всеж были тойоты...
зы. 2- Yaruk & Foxbat from work - вы оба неправы, первый замоляет былые достижения тойоты в спортивном автомобилестроении, а второй аппелирует к еще неизданным прототипам, подождем када появится настоящий спорткар тойота, а не лексус!
зы.зы. имхо будут спортивными тока лехусы, так как появление настоящей спортивной тойоты противоречит современной концепции развития компания, которая принесла ей первое место в мире и слезы благодарности акционеров, в лучшем случае дождемся спортивных модификаций существующих моделей (новую селику гт4, калдину гт4, жалко на внешний рынок не делают дешевых заднеприводных маркообразных с их бесподобными турур ви)
зы.зы.зы. кстати, замечу, что половина по-настоящему культовых спортивных автомобилей тойота, за пределами японии известны именно как лехусы (аристо в300 и соарер (в старом кузове))
зы. 2- Yaruk & Foxbat from work - вы оба неправы, первый замоляет былые достижения тойоты в спортивном автомобилестроении, а второй аппелирует к еще неизданным прототипам, подождем када появится настоящий спорткар тойота, а не лексус!
зы.зы. имхо будут спортивными тока лехусы, так как появление настоящей спортивной тойоты противоречит современной концепции развития компания, которая принесла ей первое место в мире и слезы благодарности акционеров, в лучшем случае дождемся спортивных модификаций существующих моделей (новую селику гт4, калдину гт4, жалко на внешний рынок не делают дешевых заднеприводных маркообразных с их бесподобными турур ви)
зы.зы.зы. кстати, замечу, что половина по-настоящему культовых спортивных автомобилей тойота, за пределами японии известны именно как лехусы (аристо в300 и соарер (в старом кузове))
Ответить
2 naxxodka: знаешь, вынесенный в заголовок новости GT-R -- тоже "неизданный прототип".
P.S. Ни Aristo V300 с 2JZ-GTE, ни Соарер с 1JZ-GTE за пределы Японии не поставлялись -- Лексусами они были только с обычными, нетурбовыми 2JZ-GE и 1UZ-FE/3UZ-FE.
А реально культовыми спотривными Тойотами были как Supra и Celica GT-FOUR (она же Alltrac) -- именно Тойоты.
Сейчас же -- да, будут скорее Лохусы, что IS-F и GS-F, что FT-HS и LF-A.
P.S. Ни Aristo V300 с 2JZ-GTE, ни Соарер с 1JZ-GTE за пределы Японии не поставлялись -- Лексусами они были только с обычными, нетурбовыми 2JZ-GE и 1UZ-FE/3UZ-FE.
А реально культовыми спотривными Тойотами были как Supra и Celica GT-FOUR (она же Alltrac) -- именно Тойоты.
Сейчас же -- да, будут скорее Лохусы, что IS-F и GS-F, что FT-HS и LF-A.
Ответить
я хоть и уважаю фирму Nissan ,но всеровно болею за Ferrari.Ferrari это супер.!!!!
Ответить
2 Foxbat:
реально культовыми тоётами были еще Celica XX MA6x и Trueno AE86 ^_^
реально культовыми тоётами были еще Celica XX MA6x и Trueno AE86 ^_^
Ответить
2 Slacker
почему были?) хачирока до сих пор популярна
почему были?) хачирока до сих пор популярна
гордый водитель старой помойки
Чем ближе асфальт, тем меньше выбор:)©
Чем ближе асфальт, тем меньше выбор:)©
Ответить
Вы с ума посходили совсем??? Сравнить Bugatti, Ferrari c gtr??? Это ниссан!!! Мозги то включите!
Ответить
Может трассами ошиблись, и не туда залетели?:)
ST 195 (95г.в.)
ES 300 (97г.в.) был
ES 300 (97г.в.) был
Ответить
to Slacker:
+1
:)
+1
:)
Ответить
А чо вы, обе машины))))))
450 лошадей, вот цифра внушает!
450 лошадей, вот цифра внушает!
"Если не знаешь, что делать - делай шаг вперед!"
Ответить
НЕ в л.с дело ,а в том как этой машиной будут управлять и нясколько она сама этому будет способствовать! Надеюсь это будет еще один Godзила который когда то сокрушил весь Автоспорт(для ...... я про bnr32)!!!
Ответить
Странно, никто до сих пор не сказал, что "это @!#$о, т.к. настоящий Скай умер после R34"...
Или что-то в сознании любителей старины наконец-то исправляется? :)
Или что-то в сознании любителей старины наконец-то исправляется? :)
Ответить
to fraggle:
но воскреснет с GT-R-ом :)
А что плохого в старине? Посмотри например в сторону Dodge Charger. До сих пор культовая тачка, хоть и старше ская почти на 20 лет.
но воскреснет с GT-R-ом :)
А что плохого в старине? Посмотри например в сторону Dodge Charger. До сих пор культовая тачка, хоть и старше ская почти на 20 лет.
Ответить
а новый Ferrari Р45 тоже неплох!
Что касается громких имён...если имя может подтвердить свою славу на кольце, тогда неважно сколько денег просят за авто! И пусть это будет хоть Ferrari, хоть Nissan...Есть великие автомобили, которых мало.
Что такое Форд? помойка....а Escort-Cosworth--уже не шутка!
А громкое имя Mercedes в гонке Ле-Ман 1998....и что с ним стало?? )
Так что имя можно заработать, только труда надо вбить немало!
Что касается громких имён...если имя может подтвердить свою славу на кольце, тогда неважно сколько денег просят за авто! И пусть это будет хоть Ferrari, хоть Nissan...Есть великие автомобили, которых мало.
Что такое Форд? помойка....а Escort-Cosworth--уже не шутка!
А громкое имя Mercedes в гонке Ле-Ман 1998....и что с ним стало?? )
Так что имя можно заработать, только труда надо вбить немало!
кто понял жизнь, тот не торопится...
Мои отзывы: Toyota MR2 2000, Ferrari 360 2003
Ответить
To MMC VR-4:
Ну и что что ниссан. Ты сравниваешь ценники брендов с понтами или реальные технические характеристики? Согласен что стоковый он не поеждет с ними наравне, но и в зопе не останется уж точно. А эти машины стоковыми тоже назвать сложно, т.к. их не бывает тюненых, они и есть тюненые, только прямо с конвейера и за синие деньги. В ниссан нужно впулить на пару порядков меньше бабла чтобы он ехал не хуже перечисленных тобой машин, а то и получше кстати. А если тебя вставляет бренд - ну тут уж дело каждогои сугубо индивидуально.
Ну и что что ниссан. Ты сравниваешь ценники брендов с понтами или реальные технические характеристики? Согласен что стоковый он не поеждет с ними наравне, но и в зопе не останется уж точно. А эти машины стоковыми тоже назвать сложно, т.к. их не бывает тюненых, они и есть тюненые, только прямо с конвейера и за синие деньги. В ниссан нужно впулить на пару порядков меньше бабла чтобы он ехал не хуже перечисленных тобой машин, а то и получше кстати. А если тебя вставляет бренд - ну тут уж дело каждогои сугубо индивидуально.
Ответить
Вот у меня супра, а скай все же вызывает уважение.. хотя bnr32 это порода.. 33 еще куда не шло.. а 34 это уже чото не из той оперы.. вот bnr32 целенаправлено купил бы, а 34й еслиб под руку попался. а 35й скай что совсем не то что лично я ожидал.. да и куда делись все легенды.. почему их больше не выпускают?? была супра, скай, да и много чего. а теперь что.. дань моде, 350z к примеру, да красив спору нет, но это ненадолго.. а все лексусу типа спорт, и тойоты вспомним Solara, ну уродина.. инфинити все эти.. нет того духа в них.. ИМХО
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
