Новый Nissan GT-R будет оснащен электронной турбиной

27 Июня 2005 | 6101 просмотр

Прототип Nissan GT-R

Прототип нового поколения Nissan Skyline GT-R будет показан публике осенью этого года на Токийском автосалоне.

Немного слов о новом автомобиле. Основой для дизайна кузова послужил Nissan Skyline следующего поколения. Автомобиль будет комплектоваться новым V-образным 6-цилиндровым двигателем с двумя турбинами, планируемый объем которого составит 3700сс. Техническим новшеством автомобиля станет система турбин, которая будет управляться с помощью электромотора, что позволит избежать такого явления, как турбо-лаг.

На автомобиль планируется установить новейшую систему полного привода 4WD Atessa.

Название будущего автомобиля, скорее всего, лишится слова Skyline. Он будет выпускаться под именем GT-R.

Заметили тенденцию, задние фары у всех одинаковые Премио, Аллион, Авенсис и т.д. большие квадраты до багажника, теперь ещё и головной свет будет у всех один (лансер 10). Где дизайн, где прототипы, где полёт мысли художника, а не банальное копироване.

Ответить

27.06.2005

prosto

Действительно, от скайлайна осталось мало =(
Верните 32 на конвейер!

Ответить

27.06.2005

eroha

все,GT-R умер:(

Ответить

27.06.2005

Partizan

Да извели они все прежнее представление, от ская осталось разве что GT-R, лично мне 34-й кузов побольше нравился да и RB 26 двигатель вполе устраивает,куда еще лучше,а все эти электронные навороты лично у меня вызывают опасение,но это ведь японцы им виднее.

Ответить

27.06.2005

РБ25

Ниче так, красиво. Уныло тока то что 3.7 это более американцам подходит, учитывая наше постоянное повышение цен на бенз :( налоги, страховки. Интересно было бы узнать сколько у него кобылок в стоке.

Ответить

27.06.2005

REFERY

Верните скай с круглыми стопарями и с рядной-6

Ответить

27.06.2005

Вот когда его хромом обделают и всем остальным, тогда поглядим, но все равно это вещь. Они где-то даже с лансером 10-ым перехлестываются.

Ответить

27.06.2005

kaluga6

Скай умер вместе с32 кузовом.

Ответить

27.06.2005

V6 -@!#$о, не спортивная движка. Сделайте RB37!!!

Ответить

27.06.2005

Так же расстраиваются любители тойотовских рядных 6-цилиндровых jz-тов. Заявленное продолжение линейки Супры, но уже с V-образником на чарджере - не принимают. И не хочется честно.

Но, есть одно но - не только в России, но и по всему миру любители настоящих авто высказывают недовольство от отказа японцев от рядных двигателей. А рынок - есть рынок. Думаю - засилье Vобразников - это дань моде, и она уйдет как уродливый био-дизайн.

Так что всё останется на своих местах.

Ответить

27.06.2005

На мой взгляд 34 кузов гораздо красивей! А в исполнении "купе" GT-R - этот просто отдыхает!

Ответить

27.06.2005

Иркутск

То же самое говорили про 210 мерин в далеком 1995. Ничего, привыкните. И еще говорить будете, что 32,33 и 34 кузова отстой.

Ответить

27.06.2005

INFINITI

Классный аппарат, дизайн соответствует мировым тенденциям, не забывайте, что в живую смотрится совершенно иначе, вспомните новую Фашку "Z" которая...
Кстати недавно новый Скай-купе в Питере увидел вживую, как он двигался, очень даже кул! При этоми скажу, что купе от седана очень выгодно внешне отличается, седан действительно не впечатляет...

Ответить

27.06.2005

Великолепно!!! Дизайнеры и инженеры Ниссан как всегда на высоте!!! Хонда отдыхает. Вместе с Тойотой...

Ответить

27.06.2005

Так это обыный Z300, а Хонда - это Хонда

Ответить

27.06.2005

Friki

какой то он на вид... не стремительный что ли.. у них в нихонии видать мода пошла на коротенькие и высокие автомобильчики, нет бы вернуть на конвеер скай32 да целику второго поколения.

Ответить

27.06.2005

Евгений

Ну если делаете новую линейку.. так сделайте же ее новую .. зае%.. а то ширпотребная обертка, и здесь это важно.. не так ли...???!!!

Ответить

27.06.2005

Теперь скай более близок к заддннн------ицам американцев, т.к. стал больше похож на muscle car, который так обожают толстые гамбургеропожиратели! :))) Но мне он все равно по-душе, перед чем-то похож на Порше(далекое сравнение, но что-то есть)! Вот так! Вообще просто обажаю японские тачки Nissan, Toyota и Mistsubishi! Банзай!

Ответить

28.06.2005

melodic

наконец то они сделали V образный двигатель... это же хорошо... цент тяжести ниже
Субару ваще опозитники делает

Дизайн ваще обалденный

Ответить

28.06.2005

Леха

Логотип похож на Инфинити

Ответить

28.06.2005

INFINITI

Это и есть логотип NFINITY, дело в том, что в USA практически вся Ниссановская линейка выходит под этим брендом, этот снимок, видимо, взят из американского обозрения, но автомобиль в точности такой же, какой будет выпускаться в Japan. Если приглядеться - у него левый руль.

Ответить

28.06.2005

Тачка клас но 34 интересней
да и дешевле

Ответить

28.06.2005

апап

как раз-таки присмотревшись..руль у него справа найдешь!

Ответить

28.06.2005

Drum

Какая-то смесь 350z и inf g35, а вроде терпимо.

Ответить

28.06.2005

EAI

Турболаг - это турбояма. Это явление возникает в зоне малых оборотов двигателя (800-2000 или 800-3000 в зависимости от двигателя) когда турбина еще не вышла на свои рабочие обороты т.е. пока турбина "не включилась". Издавна искали способы "засыпать" турбояму, так чтобы турбина включалась на как можно более ранних оборотах. Один из известных способов 2 турбины на одном двигателе - одна низкого давления (работает на малых оборотах), другая высокого давления (включается на больших). Еще способ - применение высокооборотного электромотора для раскрутки вала турбины до рабочих оборотов, независимо от оборотов двигателя, что и написано в заметке. Хотя ниссан далеко не первый кто применяет электромотор для раскрутки турбины.
Почему то убрали рядную шестерку. Хотя 3.7литра да еще и битурбо. Мощная штука наверно будет.

Ответить

28.06.2005

nismo

Да, до этого смотрел фотки прототипа , больше понравилось. А руль полюбому Левый, правый быть не может на infinity, это также тупо выглядело бы как у некоторых придурков на праворукой машине знак LEXUS.
А вообще мне машина непонравилась.Ничего оригенального.

Ответить

28.06.2005

Видимо новое - это не хорошо забытое старое - это японец (а японец ли вообще ... я вот думаю .. это американец.. янки что б их...) кот сварганил это ..с Фудзиямы свалился...
дайте ему посмотреть на легенду... ту кот любят и боготворят ..., а все остальное ..это не скайлайн....

Ответить

28.06.2005

mr_mx

Фтопку! Нормальный скай лучше был, да и двигатель V не очень, давай рядку:))))

Ответить

29.06.2005

4ooWak

Это уже не Скай!!! Вы не заметили, что он похож на Nissan 350Z? :) И вообще зачем такой двигун!?!?!?! Лучше бы рядка была!!! Это уже не японец, а монстр с такой двигой типа Lamborghini!!!!

Ответить

29.06.2005

Espa

Да это же Ниссан 350Z!!!!!!!!!!Причем потолстевший и обрюзший.А с рядниками борются по простой причине-они на много тяжелее подкапотное пространство должно быть длинное как для V12.Кстати с лагом никакими моторами не борются , для этого в спорте ставят форсунку на выходе и она дожигает остатки воздухом и подкручивает турбину.

Ответить

29.06.2005

Господа! Когда Ниссан умирал и вошел в альянс с компанией Рено, то последние посадили в Ниссан своего кента Карлоса Гона по прозвищу "killer cost". Все что мы сейчас видим Ниссановского это последствия его управления, но зато выжила компания, которая стояла на пороге краха. А вообще присоединяюсь к тем, кому не нравится эта машина, да RB-хи рановато списали.

Ответить

19.07.2005

Что-то между Toyota Celica 2000 годов и Nissan 300 ZX :) Гыыы...

Ответить

09.08.2005

Igla

скайлайн в 34 кузове смотриться куда круче

Ответить

18.04.2007

Wind&racer

Sky с кузовом R34 и движкой RB26 выгодно, на мой взгляд отличается от этого зверька 8-)

Ответить