Nissan GT-R ставит новый рекорд: разгон до 100 км/ч всего за 3,0 секунды
02 Декабря 2010 | 30891 просмотр
Обновленный Ниссан ГТ-Р в базовой комплектации разогнался до 100 км/час за 3,0 секунды.
Компания Nissan объявляет новое официальное время разгона до 100 км/час суперкара Nissan GT-R 2011 модельного года. Результат был получен 12 ноября во время тест-драйва для прессы на японском треке в городе Сендай.
На заезд был выставлен обновленный Nissan GT-R Pure Edition (базовая версия) в полном стоке даже без заводских опций. Подвеска в режиме R, система стабилизации в режиме VDC-R.
Дважды система Digitek фиксировала время 3,0 секунды при ускорении с 0 до 100 км/час.
Напомним, что ранее ГТ-Р попал в книгу рекордов Гинесса как самый быстро разгоняющийся до 100 км/час автомобиль с 4 посадочными местами. Тогда результат был заметно скромнее — 3,5 секунды.
Результат измерений
Читайте также на Дроме
20141
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
23263
79
Пятничная подборка видео
25370
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
27080
47
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
65907
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
Комментарии
быстро блин. Тож хачу :(
"Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный" (с) Генри Форд
272
10
Ответить
что-то нереальное :( моя и то только за 4.5 гонит... Ниссан с...у. к..а мощный
Celica 230
Caldina 241ZT
Celica ST202
ED ST202
Не страшно, если ты один, страшно, если ты ноль
Caldina 241ZT
Celica ST202
ED ST202
Не страшно, если ты один, страшно, если ты ноль
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1996
34
205
Ответить
Да уж GT-R это легенда будет не хуже NSX"а.
Знакомый мой на еврике CL7 говорит, стоял на светофоре, дай думаю дуркану. В общем описал так: как я, говорит, от 0 до 100киразгонялся, с таким же ускорением он от меня отрывался :) Другое измерение ) Но все равно почетно в одни ряд на старте встать с таким болидом.
"Не машина - мечта :) Примочек тут не сосчитать, брат. Показать?" - Роман Пирс, Форсаж 2.
:-)
Знакомый мой на еврике CL7 говорит, стоял на светофоре, дай думаю дуркану. В общем описал так: как я, говорит, от 0 до 100киразгонялся, с таким же ускорением он от меня отрывался :) Другое измерение ) Но все равно почетно в одни ряд на старте встать с таким болидом.
"Не машина - мечта :) Примочек тут не сосчитать, брат. Показать?" - Роман Пирс, Форсаж 2.
:-)
169
22
Ответить
Круто!
31
6
Ответить
ждем швитцер))))))))))))))))
26
5
Ответить
скоро будет 2.8 секунды
79
9
Ответить
Это бесспорно заслуживает уважения! :) Красавцы! :)
82
4
Ответить
когда же он уже полетит-то !!!!
Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003
184
1
Ответить
Нифига себе!!! В инете видел видео как ГТР, Бугатти Вейрон рвет. Можете сами в Ютубе посмотреть.
Toyota Corolla 5A-FE AE110
54
63
Ответить
SDW1011:
Нифига себе!!! В инете видел видео как ГТР, Бугатти Вейрон рвет. Можете сами в Ютубе посмотреть.
тот ГТР был на закуси енота) если я неошибаюсь
29
14
Ответить
Самому бы попробовать! Одного раза думаю мне на всю жизнь хватит :)
Subaru Forester SG5 EJ20 2002 г.в.
36
2
Ответить
Баян :) GTR R 35 нам ужел месяц назад показывал такие результаты :)
Io sto bene :)
“Concordia, Integritas, Industria”
“Concordia, Integritas, Industria”
12
9
Ответить
пора уже взлетать
Любая демократия приводит к диктатуре подонков. (Альфред Нобель)
19
2
Ответить
ГТР жжет не по детски
19
3
Ответить
У вейрона водила корявый был, вейрон до сотни разгоняется за 2.4 секунды.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
41
36
Ответить
классно!!! на днях опять ролики просмотрел, как джейтиэр с корветом рубятся - обалденно!!!!
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
19
1
Ответить
A.D.:
Да уж GT-R это легенда будет не хуже NSX"а. Знакомый мой на еврике CL7 говорит, стоял на светофоре, дай думаю дуркану. В общем описал так: как я, говорит, от 0 до 100киразгонялся, с таким же ускорением он от меня отрывался :) Другое измерение ) Но все равно почетно в одни ряд на старте встать с таким болидом. "Не машина - мечта :) Примочек тут не сосчитать, брат. Показать?" - Роман Пирс, Форсаж 2. :-)
да было дело, такое ощущение что ехал я на ВАЗе 2106
CIVIC TYPE® для аццкого передвижения по земле....
25
2
Ответить
Опять Гэтэр...
21
12
Ответить
Что самое удивительное, это уже месяц как не новость. Вконтактике давно ролик был, как японцы за 3.046 его запускали. Дром опять спит.
19
3
Ответить
Ваще нормальный. У меня Х-TRAIL GT 280л/с, рву всех до этой мощности, может новый помощнее сделают)) Я за!
Юзал много машин с правым рулём. ISUZU VEHICross/ Nissan X-trail GT 280- это класс
11
111
Ответить
Skyline всегда на высоте. Когда впервые прокатился в 1994 на нем понял что не смотря на то что он был 1984 года корона бочка тогда новый автомобиль с двумя литрами сосала ноги с каждого светофора. Скай очень быстрое и крепкое авто.
26
12
Ответить
Goliy:
Ваще нормальный. У меня Х-TRAIL GT 280л/с, рву всех до этой мощности, может новый помощнее сделают)) Я за!
Турбо-Форь уложит на лопатки твоего бегемота ))))))))
105
34
Ответить
Ну, что тут скажеш- ЗАЧУПАТАЯ ТАЧИЛА, зачет япам!!!!!..........
Вот отжиг в Москве с Сузуки хаябуша vs GT-R
https://www.youtube.com/watch?v...
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости.........
17
1
Ответить
Надо добавить, что это время предполагает использование лаунч-контроля. Без оного время, естественно, будет похуже, хотя дыма из под колес больше ) Лаунч-контроль, кстати, на новой модели теперь с заводской гарантией.
16
Ответить
Ну че сказать... Едет! Япы молодцы!
"Когда говорят ты здесь не проедешь, обязательно туда нужно сунуться"
17
2
Ответить
Даешь за секунду сотню!)
Авто из Владивостока и Уссурийска. Без пробега и с пробегом.
office@avtofromvl.ru
+7 926 458-58-13
office@avtofromvl.ru
+7 926 458-58-13
21
3
Ответить
по барабану - где так разгоняться
11
12
Ответить
ррракета!
15
1
Ответить
еж 20 сила!:
Турбо-Форь уложит на лопатки твоего бегемота ))))))))
На скорости это будет ровно выглядить, а вот со старта Да- форь до сотни 6,1с а траил 7с, но форь легле.
Юзал много машин с правым рулём. ISUZU VEHICross/ Nissan X-trail GT 280- это класс
13
7
Ответить
Пипец.. чуть педальку передавил и торчишь у кого-нить в заднице :) В пробках опасно на таком ездить :)
Мой отзыв: Mitsubishi Mirage 2013
36
7
Ответить
Суперски реально молодцы ГТР форева.
GET BIG OR DIE.
12
7
Ответить
Как поездившего на ГТР меня больше всего впечатлило, то, что ему по моему нет никакой разницы, что 0 до 100, что 150 до 250. Все едино. Такое ощущение, что земное трение это не про него, ровный наплыв мощности всегда.
Раньше думал нафига обычному смертному больше 150 кобыл, ща хочу не меньше 300. Вот тока думаю убьюсь сразу нафик :(
Раньше думал нафига обычному смертному больше 150 кобыл, ща хочу не меньше 300. Вот тока думаю убьюсь сразу нафик :(
37
4
Ответить
SDW1011:
Нифига себе!!! В инете видел видео как ГТР, Бугатти Вейрон рвет. Можете сами в Ютубе посмотреть.
да там стебовое видео, водитель бугатти просто газ отпускал на видео это видно))))
не заценил ты видать прикола...
не заценил ты видать прикола...
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
14
9
Ответить
еж 20 сила!:
Турбо-Форь уложит на лопатки твоего бегемота ))))))))
6
14
Ответить
поеду куплю металла надо своему кондору сварить бампер задний новый да фаркоп покрепче...а то такая Вещь ускорится с одного светофора а на втором об меня затормозит...я не быстро еду я медленно лечу!
анестезиолог-реаниматолог областная больница
6
8
Ответить
японцы зе бест )
Мой отзыв: Toyota Hiace Regius 2001
12
2
Ответить
эвики уже давно из трех секунд выезжают
5
61
Ответить
ГТР-легенда!!!
Subaru Legacy B-sport BH5 AT EJ202
13
3
Ответить
нервно курят все! немцы, итальянцы,французы подавно
31
10
Ответить
пизнец)))))а если его форшернуть ))))) можно от перегруза самому фаршернуть)))
45
Ответить
ЛУЧШЕ КОРВЕТ ZR-1,СТОИТ ДЕШЕВЛЕ ЕДЕТ НЕ ХУЖЕ.
22
59
Ответить
дамир-хан:
эвики уже давно из трех секунд выезжают
Стоковые?
Кузовной ремонт любой сложности.
28
2
Ответить
ух ты, какое быстрое Renault GT-R ))))
езжу на Калине, торгую Renault, и вообще враг Дром.ру
13
43
Ответить
Интересно, а когда люди начнут в космос летать на своих космо-автомобилях, GTR также будет быстро на орбиту выходить? _)))
Progres 00 3.0
12
1
Ответить
ЛУЧШЕ КОРВЕТ ZR-1,СТОИТ ДЕШЕВЛЕ ЕДЕТ НЕ ХУЖЕ....Куда там
Помощь в Новосибе
26
9
Ответить
Японцы удивляют
STi - Мысли. Чувствуй. Рули.
8
2
Ответить
VoReR:
скоро будет 2.8 секунды
Задом, епт!
18
1
Ответить
TakaHashi:
что-то нереальное :( моя и то только за 4.5 гонит... Ниссан с...у. к..а мощный
ты имеешь ввиду твоя карина с двигателем 140 л.с. до 100 за 4,5 скунды??? быстрее лансера эво и на равне со скаем gtr в 32, 33 и 34 кузове ???
TLC Prado 5vz-fe
31
Ответить
Так это ещи и База!!! а что будет на фарше? 2.6 даю!!!
7
2
Ответить
Интересно что происходит с потрахами за эти 3 сек. Думаю что желудок в раене задницы оказываетса.
19
2
Ответить
ну меня катали на скае где 4,2 до 100, в сидушку немного вжимало, ну было страшновато. а 3 секунды это наверно реально удовольствие от езды
TLC Prado 5vz-fe
19
Ответить
респект
4
1
Ответить
все равно эти 3 секунды для понта, в жизни не пригодиться.. Инженерам ниссана уважение, показали на что способны...
9
3
Ответить
как говорится
GTR это наше все
GTR это наше все
Mazda CX-5 2014
13
5
Ответить
Не пойму как этот тяжеленный мамонт так быстро ускоряется.. Макларен Ф1 весил 1150кг и имея 627 лошадей на борту разгонялся до сотни медленнее. Во всем виновата чудо-коробка?
30
1
Ответить
ага. у него идут отдельный кардан на задний и передний редуктор, плюс все четко расчитали и в коробке и двигле. правильно распределяется крутящий момент, турбины давят когда надо и сколько надо. и получается что 480 л.с. достаточно чтобы соперничать с самыми злыми суперкарами
TLC Prado 5vz-fe
22
3
Ответить
После этого они просто обязаны сделать 4х дверную версию ))
10
5
Ответить
TNet:
После этого они просто обязаны сделать 4х дверную версию ))
И кроссовер тоже (говорю вполне серьезно)!
5
2
Ответить
вот это я понимаю произведение искусства!
8
2
Ответить
first one:
ЛУЧШЕ КОРВЕТ ZR-1,СТОИТ ДЕШЕВЛЕ ЕДЕТ НЕ ХУЖЕ....Куда там
gtr дороже на лям рублей.вот так то!!!!!!!
http://www.carsbuysell.ru/newc...
http://www.drive.ru/chevrolet/...
вот ссылки для сравнения!!!
ZR-1 РУЛИТ:)))
4
20
Ответить
ну нифигасе сток за 3 секунды! япошки молодцы!!! а какой ровный график набора скорости!!!
subaru legacy rs '97
13
1
Ответить
Напомним, что ранее ГТ-Р попал в книгу рекордов Гинесса как самый быстро разгоняющийся до 100 км/час автомобиль с 4 посадочными местами
Интересно,а за сколько гэтээр разгонится с заполненными этими самыми 4мя местами?)))Да и как-то слабо верится, что задние места имеют чтото общее с полноценными посадочными местами...
P10 2.0 SLX ---> P10 2.0eGT---->P11GT SR20VE RS5F32V XTDstage4
10
12
Ответить
Хорошая конечно машина, но дорогая уж очень
12
3
Ответить
А ну ваще, стоять, бояться всем, держите меня, еееедет и и и и ккккричит ГТР
5
1
Ответить
Илья_23RUS:
Напомним, что ранее ГТ-Р попал в книгу рекордов Гинесса как самый быстро разгоняющийся до 100 км/час автомобиль с 4 посадочными местамиИнтересно,а за сколько гэтээр разгонится с заполненными этими самыми 4мя местами?)))Да и как-то слабо верится, что задние места имеют чтото общее с полноценными посадочными местами...
точно.ещё пару мешков картошки в багажник закинуть:)провели бы лучше такой экперимент!!!
5
7
Ответить
ГТ-Р шедавра!
Делай что должно и случится чему суждено.
8
2
Ответить
через 10 лет может куплю такую))) если ценик упадет на нее! GTR всегда в цене.
14
2
Ответить
LEHAch88:
точно.ещё пару мешков картошки в багажник закинуть:)провели бы лучше такой экперимент!!!
ну ей это не нужно... а вот посмотреть бы ее разгон до 200 км/ час или 250... вспомнилась видюха с 500 анлим
https://www.youtube.com/watch?v...
5
2
Ответить
Глаза в затылок не упрутся? ))
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
Ответить
Odin20:
ну меня катали на скае где 4,2 до 100, в сидушку немного вжимало, ну было страшновато. а 3 секунды это наверно реально удовольствие от езды
individuality:
Интересно что происходит с потрахами за эти 3 сек. Думаю что желудок в раене задницы оказываетса.
Ты на обычном автомобиле можешь остановиться за 3 секунды, со 100км/ч. Желудок в голове не оказывается?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
5
Ответить
Sprinter2000:
Пипец.. чуть педальку передавил и торчишь у кого-нить в заднице :) В пробках опасно на таком ездить :)
А че опасного, коробка автомат, башка у него умная, распознает, че ты от него хочешь, по городу катаются люди, и катаются развалившись как в обычном авто.
А в зад кому нибудь врезаться можно и пешком
А в зад кому нибудь врезаться можно и пешком
12
1
Ответить
LEHAch88:
точно.ещё пару мешков картошки в багажник закинуть:)провели бы лучше такой экперимент!!!
драг это не стихия этих авто!!!друго дело проверить их на кольцевой гонке:)
5
Ответить
на смотре тест проводили, торпеда вся скрипит, подвеска на столько жесткая что 3.14.дец гарантия почти ни на что не распространяется
видео в контакте
http://vkontakte.ru/video70931...
M-SE
5
11
Ответить
LEHAch88:
вот ссылки для сравнения!!!
С 2007 года цена ZR1 несколько выросла :)
5
4
Ответить
а на вейроне только между АЗС кататься..)))
SUV Japan
13
3
Ответить
GMH-78:
С 2007 года цена ZR1 несколько выросла :)
max на 20тыс зелёных!!!
2
2
Ответить
Boris-irk:
на смотре тест проводили, торпеда вся скрипит, подвеска на столько жесткая что 3.14.дец гарантия почти ни на что не распространяется
видео в контакте
http://vkontakte.ru/video70931...
И ещё смотрится уродливо. До суперкаров типа Корвета, Порше, Вайпера не дотягивает. Да и движок одноразовый.
8
33
Ответить
GMH-78:
И ещё смотрится уродливо. До суперкаров типа Корвета, Порше, Вайпера не дотягивает. Да и движок одноразовый.
какой авто??gtr
3
1
Ответить
LEHAch88:
max на 20тыс зелёных!!!
Так вы сравниваете российские цены на UNH с американскими на Корвет. Если он в Штатах стоит от 111 000 $, то в России будет раза в два дороже :)
А это уже ни разу не ГТР :)
А это уже ни разу не ГТР :)
6
4
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=A5R-oi91bd4
4
Ответить
Санек24:
Даешь за секунду сотню!)
нее за нуль даешь !!!
2
2
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=A5R-oi91bd4&feature=fvw
2
1
Ответить
GMH-78:
Так вы сравниваете российские цены на UNH с американскими на Корвет. Если он в Штатах стоит от 111 000 $, то в России будет раза в два дороже :) А это уже ни разу не ГТР :)
а gtr с полной таможней дешевле что ли будет???
или вы его пилить будете??так называемую легенду:)))
или вы его пилить будете??так называемую легенду:)))
1
6
Ответить
это для тех кто говорит что Тойота "ничего достойного" не может сделать. даа цена космос , но это не важно. главное - технологии , карбоновый кузов и задний привод ...
2
1
Ответить
Инженеры Бугати при виде этой новости округлили глаза и зашевилили задами;))))))) Какая то "Шушлайка" за 100 000 приблизилась к их "Чуду инженерной мысли" за 1 000 000=)))))). Придётся Бугати разгон 0-100 до 2 сек. уменьшать;))))))
7
8
Ответить
h1:
Надо добавить, что это время предполагает использование лаунч-контроля. Без оного время, естественно, будет похуже, хотя дыма из под колес больше ) Лаунч-контроль, кстати, на новой модели теперь с заводской гарантией.
И это очень важно, дружище. А то на прошлом ГТРе без лаунч-контроля который запрещали использовать, явно 3.5 до сотни не было. Где то около 4-х в зависимости от водителя.
6
Ответить
LEHAch88:
а gtr с полной таможней дешевле что ли будет???
А там, по ссылке, была цена в 4 миллиона. Это что вообще?
1
1
Ответить
Ладно до 2 -х МИНУТ , а то с таким продвижением ГТР, не пришлось бы бугати до 0 сек за 100км.ч. догонять )))) Точно ***ы зачесали.
3
Ответить
-0,5 секунды на "Северной петле" на старте.
Ждём ответ от Honda, их авто как-никак победило и GT-R и LF-A в чемпионате Японии по кольцевым гонкам, если не прав, то поправьте, точно уже не помню что за чемпионат, но Хонда там 1-ая, а за ней уже GT-R и LF-A.
Ждём ответ от Honda, их авто как-никак победило и GT-R и LF-A в чемпионате Японии по кольцевым гонкам, если не прав, то поправьте, точно уже не помню что за чемпионат, но Хонда там 1-ая, а за ней уже GT-R и LF-A.
6
1
Ответить
неплохо
Никогда не спорьте с идиотами,
вы опуститесь до их уровня,
где они вас задавят своим опытом
вы опуститесь до их уровня,
где они вас задавят своим опытом
Мой отзыв: Toyota Caldina 1999
1
2
Ответить
А какая хонда подскажи
1
1
Ответить
Разгонялся за 3-3,5 секунды до сотни на драгстрипе по клею, ощущения капецнепередаваемые :)
1
2
Ответить
Фантастика!
___________Прогресс не остановить!
______________________________ _Даешь 2 секунды до 100 км/ч!
___________Прогресс не остановить!
______________________________ _Даешь 2 секунды до 100 км/ч!
Мои отзывы: Honda Accord 2007, Toyota Caldina 2003
3
3
Ответить
Ракетаааа...:) Есть еще тойота тундра... весом в 2 тонны до 100 рвет за 6 секунд:))) короц... японцы жгут)))
3
7
Ответить
strengerr:
Ракетаааа...: ) Есть еще тойота тундра... весом в 2 тонны до 100 рвет за 6 секунд:))) короц... японцы жгут)))
есть такой JEEP GRAND CHEROKEE 6.1 SRT весом 2.700т такон от стоковый до сотни за 5.1с гонит;)
8
5
Ответить
Да о чем тут разговор! Японцы просто молодцы!Сделали такую машину которая может сраниться с любым супер каром! GTR ставят в сравнения с Bugatti Veyron (V6 и 3.8 литра twin turbo у GTR против V16 и 8 литров с четырмя турбинами у Bugatti)((А еще GTR-у хватает одного радиатора чтобы неперегреться , А вот чтобы охладить Bugatti требуется 10 радиаторов)))) А Корвет вообще рядом нестоял со своей бешеной ценой,v12 и 7-ю литрами под капотом! Плюс у GTR расход бензина по документам 12 литров на 100 у Bugatti 45литров на 100!
22
5
Ответить
Япошки поймали кураж. Модель очень популярна, как реклама ниссану получается, так что это не предел.
7
2
Ответить
"Как Гуськов? Опять Гусков?". Ох уж этот GT-R... Опять в Ниссане не знают, чем привлечь публику, маяься. Смотрим: у Porsche 911 turbo S во время сравнительного теста намерили 2,7 сек до 60 миль, 6,4 сек до 100 миль/час. http://www.caranddriver.com/re...
Порше официально 3,3 сек о-100 км/час декларирует (или 3,1 с Хроно Пак). Но 911 турбо вроде как легче, чем GT-R, хотя мощность одинакова, крутящий момент у Порше больше (из американских источников у нового GT-R 612NM, у 911 turbo S - 700). Т.е. где-то около 100 НМ момента больше у Порше. Т.е., судя по замерам япов, GT-R уступает 911 турбо до 60 миль/час 0,2 сек. И чем тут гордиться? Порш-то быстрее. Читая про GT-R, на ум приходит фраза: "Не верится!" (Станиславский).
Про Хонду упоминали: Хонда сходу выиграла японский Чемпионат GT с той самой машиной, которая так и не стала new NSX. Так что не факт, что серийный новый NSX не порвал бы Ниссаны и разные прочие тойоты, но не судьба, экология нынче в моде, а не суперкары, увы.
Про Corvette ZR1 - сей американец ЕДЕТ, это признали все. Разгон где-то 3,3 до сотни, что для заднего привода - очень даже. Если бы не пробуксовка, было бы быстрее. Как думаете, если на драге на асфальте с клеем это чудо будет стартовать, каким будет результат? Думаю, объедет GT-R. А ведь жизнь спорткара - это не только разгон. А Корвет ЕДЕТ и в поворотах. ))) Причем очень достойно. На треке он, походу, объезжает всех соперников, в том числе и 911 турбо.
Вот тест Ниссана и Корвета: https://www.youtube.com/watch?v...
Вот драг с GT-R, F599, GT2 & ZR1 https://www.youtube.com/watch?v...
5
15
Ответить
Sanya174:
А Корвет вообще рядом нестоял со своей бешеной ценой,v12 и 7-ю литрами под капотом!
Действительно, рядом не стоял, а ехал, в отличие от сабжа. Он, в отличие от покемонообразного ГТР, обладает реальной внешностью суперкара и соответствующими характеристиками. И что, кто-то желает поспорить, что 7-литровый V8 с механикой менее надёжен и обладает меньшим ресурсом, чем 3,8-литровая перделка с наддувом? )))
5
21
Ответить
кстати на главной драг битве россии в красноярске именно ГТР рванул корвета
12
5
Ответить
GMH-78:
Действительно, рядом не стоял, а ехал, в отличие от сабжа. Он, в отличие от покемонообразного ГТР, обладает реальной внешностью суперкара и соответствующими характеристиками. И что, кто-то желает поспорить, что 7-литровый V8 с механикой менее надёжен и обладает меньшим ресурсом, чем 3,8-литровая перделка с наддувом? )))
Э-э-э, у ZR1 V8 6,1 литра с компрессором, 638 л.с. При этом 2 клапана на цилинд, нижневальный(!). Но как он едет!!! И тормозит!!! И где там GT-R?
6
11
Ответить
тема звучит: Nissan GT-R ставит новый рекорд: разгон до 100 км/ч всего за 3,0 секунды
Сегодня, пролистывая новости уведел интересную фразу:
"...По словам директора по маркетингу Solar World Милана Ницшке заявил, что компания может изготовить электромобиль, который будет разгоняться до ста километров в час за три секунды..."
http://auto.lenta.ru/news/2010...
т.е. европейцы уже могут делать Электромобили со схожим разгоном.
2
7
Ответить
Michele:
Не надо про Хонду, в этой компании знают толк в автомобилях едва ли не больше, чем в остальных японских конторах. Хонда выигрывала ВЕЗДЕ, где участвовала. Ежели статья про GT-R, это не значит, что можно огульно хаять все остальные марки и людей, которые ездят на них. Ниссану не дают покоя лавры Porsche? Ну, пусть не дают. ))) Вряд ли ему удасться догнать немцев. Хонде в свое время удалось подняться на Олимп с NSX, со своими формульными движками. Больше из япов - никому. Subaru&Mitsubishi слили Peugeot&Citroen в WRC, когда французы пришли туда. Ниссана там вообще не было. В Мировом GT Ниссана не видно.
попробуй прокатиться на новом акорде 2009 ты все поймешь сам=)
3
3
Ответить
ПАХА4444:
попробуй прокатиться на новом акорде 2009 ты все поймешь сам=)
Прокатись на Nissan Note, и больше про Nissan можно не говорить. )))
P.S. На Аккорде ездил, не так все и плохо, Теана едет еще хуже, на мой взгляд.
P.S. На Аккорде ездил, не так все и плохо, Теана едет еще хуже, на мой взгляд.
3
6
Ответить
Michele:
Прокатись на Nissan Note, и больше про Nissan можно не говорить. ))) P.S. На Аккорде ездил, не так все и плохо, Теана едет еще хуже, на мой взгляд.
я сам теану не счетаю за машину касяк нисана с этим согласен, а как вам фаир леди 300z
2
3
Ответить
ПАХА4444
Да согласен я с тобой. Эта мазда само то для выноса мозга.
Да согласен я с тобой. Эта мазда само то для выноса мозга.
---
2
Ответить
сори неправельно прочитал денис ру
1
Ответить
ПАХА4444:
я сам теану не счетаю за машину касяк нисана с этим согласен, а как вам фаир леди 300z
А причем здесь Fairlady 300z? Давайте не будем отвлекаться от содержания: аккорды, теаны, ноуты и т.п. - они здесь не к месту. Мы про GT-R, вроде как здесь общаемся. Читаем вот Ваши комментарии, высказываем свои собственные суждения об этом достойном автомобиле и о его месте в сравнении с ему подобными (или с теми, кто, по мнению Ниссана, является ему подобным))).
Пока что сравнительных тестов обновленного GT-R с конкурентами не было, однако раньше GT-R откровенно сливал и 911 и тому же ZR1, причем не только в разгоне, но и на треке. При этом у Ниссана плюс в том, что он легче в управлении, но у конкурентов больше кайфа в управлении. Сам по себе разгон ни о чем еще не говорит, уже когда-то приводил пример с Прелюдом, который благодаря своему шасси на слаломе показал время лучше, чем те же Порше и Корветы того же года выпуска. )))
Пока что сравнительных тестов обновленного GT-R с конкурентами не было, однако раньше GT-R откровенно сливал и 911 и тому же ZR1, причем не только в разгоне, но и на треке. При этом у Ниссана плюс в том, что он легче в управлении, но у конкурентов больше кайфа в управлении. Сам по себе разгон ни о чем еще не говорит, уже когда-то приводил пример с Прелюдом, который благодаря своему шасси на слаломе показал время лучше, чем те же Порше и Корветы того же года выпуска. )))
6
Ответить
некто ещё не ганял на новом ГТРЕ вот когда случиться тогда и будем довать оценку а так пустой базар.....
6
Ответить
Michele:
А причем здесь Fairlady 300z? Давайте не будем отвлекаться от содержания: аккорды, теаны, ноуты и т.п. - они здесь не к месту. Мы про GT-R, вроде как здесь общаемся. Читаем вот Ваши комментарии, высказываем свои собственные суждения об этом достойном автомобиле и о его месте в сравнении с ему подобными (или с теми, кто, по мнению Ниссана, является ему подобным))). Пока что сравнительных тестов обновленного GT-R с конкурентами не было, однако раньше GT-R откровенно сливал и 911 и тому же ZR1, причем не только в разгоне, но и на треке. При этом у Ниссана плюс в том, что он легче в управлении, но у конкурентов больше кайфа в управлении. Сам по себе разгон ни о чем еще не говорит, уже когда-то приводил пример с Прелюдом, который благодаря своему шасси на слаломе показал время лучше, чем те же Порше и Корветы того же года выпуска. )))
незабывай какие у них обьемы двс если бы гтр был таких обьемах то тогда я бы посмотрел где был гтр а где 911 и корве
4
1
Ответить
Это почти неподвижности мука
Мчаться куда-то со скоростью звука
Зная прекрасно, что есть уже где-то
Некто- летящий со скоростью света...
М. Светлов
Мчаться куда-то со скоростью звука
Зная прекрасно, что есть уже где-то
Некто- летящий со скоростью света...
М. Светлов
6
1
Ответить
корвет и 911 не вариант!!!!
6
2
Ответить
ПАХА4444:
незабывай какие у них обьемы двс если бы гтр был таких обьемах то тогда я бы посмотрел где был гтр а где 911 и корве
Какие объемы? У 911 турбо было 3,6 литра, сейчас 3,8, как у GT-R. У Корвета да, большой движок, но он же американец, как-никак. Особенности национального автомобиле строения сказываются. ))) Но при чем здесь объем? У Viper"a он вообще 8,4 литра, но едет-то он хуже, чем Корвет. Мы судим об авто по совокупности характеристик. У Мерса 65 AMG аж V12 с турбо, но едет он хуже, чем с V8 под капотом, тяжелая морда с V12 сводит на "нет" все преимущество в мощности.
3
1
Ответить
КСТАТИ ТЕМУ ПРО ZR-1 Я ЗАВЁЛ:)
НАШЁЛ КОЕ КАКИЕ ССЫЛОЧКИ,ПРОСЬБА ПОСМОТРЕТЬ.
https://moscow.drom.ru/nissan/g...
http://auto.ngs.ru/view/520315
ТАМ КОРВЕТ НЕ ТАМОЖЕННЫЙ НО ДУМАЮ ЧТО РАЗНИЦЫ В 700т.р ХВАТИТ.
1
Ответить
почему тогда в топ гире новый gt-r рвет порша
5
2
Ответить
LEHAch88:
КСТАТИ ТЕМУ ПРО ZR-1 Я ЗАВЁЛ:) НАШЁЛ КОЕ КАКИЕ ССЫЛОЧКИ,ПРОСЬБА ПОСМОТРЕТЬ. https://moscow.drom.ru/nissan/g... http://auto.ngs.ru/view/520315 ТАМ КОРВЕТ НЕ ТАМОЖЕННЫЙ НО ДУМАЮ ЧТО РАЗНИЦЫ В 700т.р ХВАТИТ.
я из Хабаровска тут ценик больше 4000000 нет на гтр 2010
1
1
Ответить
LEHAch88:
КСТАТИ ТЕМУ ПРО ZR-1 Я ЗАВЁЛ:)НАШЁЛ КОЕ КАКИЕ ССЫЛОЧКИ,ПРОСЬБА ПОСМОТРЕТЬ. https://moscow.drom.ru/nissan/g... http://auto.ngs.ru/view/520315 ТАМ КОРВЕТ НЕ ТАМОЖЕННЫЙ НО ДУМАЮ ЧТО РАЗНИЦЫ В 700т.р ХВАТИТ.
Ну, в США Корвет в нормальной комплектации стоит 122000 долларов, т.е. даже меньше, чем указано. ))) А GT-R что-то в США еще старый продается. Не распродадут до сих пор остатки? )))
1
Ответить
паха4444:
почему тогда в топ гире новый gt-r рвет порша
а и из новосибирска таких у нас если пара есть ито хорошо!!
А НА СЧЁТ ПОРША??ТОЖЕ СМОТРЯ КАКОГО......
ПОГОДЬ ЩА ПОИСЧУ ТАБЛИЧКИ!!!!!!!
А НА СЧЁТ ПОРША??ТОЖЕ СМОТРЯ КАКОГО......
ПОГОДЬ ЩА ПОИСЧУ ТАБЛИЧКИ!!!!!!!
1
Ответить
Sanya174:
Плюс у GTR расход бензина по документам 12 литров на 100.......
Поржал.
А я помню на ВАЗ 2101 в 0,5 литра на 100 укладывался....
А я помню на ВАЗ 2101 в 0,5 литра на 100 укладывался....
1
2
Ответить
паха4444:
почему тогда в топ гире новый gt-r рвет порша
топ гир - рекламщики!
3
2
Ответить
LEHAch88:
КСТАТИ ТЕМУ ПРО ZR-1 Я ЗАВЁЛ:) НАШЁЛ КОЕ КАКИЕ ССЫЛОЧКИ,ПРОСЬБА ПОСМОТРЕТЬ. https://moscow.drom.ru/nissan/g... http://auto.ngs.ru/view/520315 ТАМ КОРВЕТ НЕ ТАМОЖЕННЫЙ НО ДУМАЮ ЧТО РАЗНИЦЫ В 700т.р ХВАТИТ.
я из Хабаровска тут ценик больше 4000000 нет на гтр 2010
Michele:
Ну, в США Корвет в нормальной комплектации стоит 122000 долларов, т.е. даже меньше, чем указано. ))) А GT-R что-то в США еще старый продается. Не распродадут до сих пор остатки? )))
ну а японии ГТР2010 СТОИТ 4700000ЮАНИ ЕСЛИ ПЕРЕВЕСТИ то пол около 50000$
1
Ответить
LEHAch88:
КСТАТИ ТЕМУ ПРО ZR-1 Я ЗАВЁЛ:) НАШЁЛ КОЕ КАКИЕ ССЫЛОЧКИ,ПРОСЬБА ПОСМОТРЕТЬ. https://moscow.drom.ru/nissan/g... http://auto.ngs.ru/view/520315 ТАМ КОРВЕТ НЕ ТАМОЖЕННЫЙ НО ДУМАЮ ЧТО РАЗНИЦЫ В 700т.р ХВАТИТ.
в москве там ещё один гтр есть за 4200000 чё его не показал
2
Ответить
паха4444:
я из Хабаровска тут ценик больше 4000000 нет на гтр 2010ну а японии ГТР2010 СТОИТ 4700000ЮАНИ ЕСЛИ ПЕРЕВЕСТИ то пол около 50000$
В Японии не юани, а йены. )))) Около 56 000 баксов по курсу межбанковскому, в реале 58 000 будет. В США GT-R (дорестайл) стоит 88 000 баксов.
1
Ответить
LEHAch88:
КСТАТИ ТЕМУ ПРО ZR-1 Я ЗАВЁЛ:) НАШЁЛ КОЕ КАКИЕ ССЫЛОЧКИ,ПРОСЬБА ПОСМОТРЕТЬ. https://moscow.drom.ru/nissan/g... http://auto.ngs.ru/view/520315 ТАМ КОРВЕТ НЕ ТАМОЖЕННЫЙ НО ДУМАЮ ЧТО РАЗНИЦЫ В 700т.р ХВАТИТ.
в москве там ещё один гтр есть за 4200000 чё его не показал
Michele:
В Японии не юани, а йены. )))) Около 56 000 баксов по курсу межбанковскому, в реале 58 000 будет. В США GT-R (дорестайл) стоит 88 000 баксов.
ну и зачем переплачивать за корвет около 50000$ ты скажи?
1
1
Ответить
Это мы сравниваем с ценой ZR1, а он, хоть тресни, но круче Ниссана, это несколько иная лига, здесь мощность и динамика еще не все, тогда бы все на Ariel Atom V8 ездили бы. ))) А простой Корвет стоит меньше 50000 долларов (430 л.с., 4,2 до сотни), Gran Sport уже 3,95 до сотни - 54000 долларов, Z06 505 л.с., 3,7 до сотни - 74 000 баксов, а ZR1 стоит от 111000 баксов.
При этом Z06&ZR1 обладают огромным потенциалом для тюнинга, ежели понадобится, здесь их V8 вне конкуренции. )))
При этом Z06&ZR1 обладают огромным потенциалом для тюнинга, ежели понадобится, здесь их V8 вне конкуренции. )))
3
6
Ответить
ну и зачем переплачивать за корвет около 50000$ ты скажи?
ТАК И КОРВЕТ ЗА ГРАНИЦЕЙ ТОЖЕ НЕДОРОГО СТОИТ!!!
ВОТ ТУТ ПОСМОТРИ
http://autos.yahoo.com/used-ca...;_ylt=AlyQCqLyFQnTYdlvLrtT1sW...
1
Ответить
И смотрю я, в тех же США тех же Корветов куплено едва ли не на порядок больше, чем GT-R))) Причем за один год. Видимо, особого доверия не вызывает. ))) Как-то это не совпадает с "легендарностью", про которую все говорят. Ну, стали его продавать по всему миру, и что? На самом большом автомобильном рынке, в США, он особым успехом не пользуется. Даже Поршиков там покупают больше, а ведь они дороже. )))
3
4
Ответить
КСТАТИ С КАКОГО ГОДА ВЫПУСКАЮТ GTR!!!
ВОТ КОРВЕТ РОДИЛСЯ В ДАЛЁКОМ 1953г,вот этот авто 1958г.
ВОТ КОРВЕТ РОДИЛСЯ В ДАЛЁКОМ 1953г,вот этот авто 1958г.
3
1
Ответить
Нынешний GT-R с 2007 года, вроде. Но все уверены, что это "легенда". И хаят Корвет, который уже свыше 50 лет выпускается.
1
8
Ответить
Michele:
Нынешний GT-R с 2007 года, вроде. Но все уверены, что это "легенда". И хаят Корвет, который уже свыше 50 лет выпускается.
вот и я про тоже!!!чем же так легендарна это авто???в каких официальных соревнованиях он брал лидество,gtr все знают по уличным гонкам и по фильму *форсаж*
3
6
Ответить
LEHAch88:
вот и я про тоже!!!чем же так легендарна это авто???в каких официальных соревнованиях он брал лидество,gtr все знают по уличным гонкам и по фильму *форсаж*
видимо считают ГТР как продолжение скайлайна ГТР... и приписывают ему зачеты ская... Хотя ГТР новый уровень
3
1
Ответить
Турбо-форестер в пух и прах этот GTR отжарит
2
21
Ответить
Запарили уже с этим ГТР, ну сколько можно, понятно, что классное авто. Только большинство его и подобные авто до конца жизни так и будет до конца жизни на картинах смотреть. Да и не для России он, разве что в Москве или Питере погонять
MarkII 1G 96', Laurel 00' 2.5 4WD, LX470 01', Chaser 97' V-ка, RR 4.4 03' – были
Chaser V-ка снова!
Chaser V-ка снова!
5
Ответить
Michele:
Э-э-э, у ZR1 V8 6,1 литра с компрессором, 638 л.с. При этом 2 клапана на цилинд, нижневальный(!). Но как он едет!!! И тормозит!!! И где там GT-R?
Это я знаю, 7-литровый на Z06, уверен, что и тот едет что надо.
1
Ответить
ПАХА4444:
незабывай какие у них обьемы двс если бы гтр был таких обьемах то тогда я бы посмотрел где был гтр а где 911 и корве
Ну, а чего ж Ниссан не создаст многолитражный атмосферник для ГТР? :)
Да потому, что американцы эти V8 уже лет 70 разрабатывают, а все попытки японцев создать им конкуренцию в этом сегменте заканчиваются эпическим провалом.
Да потому, что американцы эти V8 уже лет 70 разрабатывают, а все попытки японцев создать им конкуренцию в этом сегменте заканчиваются эпическим провалом.
10
Ответить
Michele:
Про Corvette ZR1 - сей американец ЕДЕТ, это признали все.
Даже Авторевю, которое американский автопром не уважает.
http://www.autoreview.ru/_arch...
Ответить
Вот он- первый GTR, еще Prince.
2
1
Ответить
А это Тойота того же времени
2
1
Ответить
В ноябре в Штатах продано 826 Корветов против 50 ГТР.
2
Ответить
И это тоже Тойота....
2
Ответить
"В стоке, даже без заводских опций"... УсЦусь. Пустой кузов, без клима, сидений и прочего-прочего. Очередной понт от Ниссана.
2
7
Ответить
Zlo-alex:
Вот он- первый GTR, еще Prince.
Zlo-alex:
А это Тойота того же времени
Они чем-то особенным отличались, кроме заимствованного в Европе дизайна?
1
6
Ответить
А ничего, что ГТ-Рчик, не входит даже в сотню "самых быстрых"? Лехус ЛФА, только на 91-м месте. Есть куча машин с разгоном меньше 2-х сек.
4
11
Ответить
С учётом того, что на гоночных трассах того времени лучшей была Honda RA, у Тойоты был слив. Тойота 2000 на фото та, что снималась в Джеймсе Бонде
1
Ответить
Кстати, Мерседес ГТР, 96-го года, быстрее Ниссана разгоняется.
4
11
Ответить
этот Патсан - Lexus LFA дернет)
1
Ответить
kartinas:
А ничего, что ГТ-Рчик, не входит даже в сотню "самых быстрых"? Лехус ЛФА, только на 91-м месте. Есть куча машин с разгоном меньше 2-х сек.
А нука ты поведуй всем какие это серийные машины разгоняются меньше 2 секунд!!!)))
10
2
Ответить
GMH-78:
Ну, а чего ж Ниссан не создаст многолитражный атмосферник для ГТР? :)Да потому, что американцы эти V8 уже лет 70 разрабатывают, а все попытки японцев создать им конкуренцию в этом сегменте заканчиваются эпическим провалом.
Ха-хахахаха Какой это такой сегмент? Просто Японцы с малого объема могут снять больше и это с 12 литрами расхода топлива!
5
2
Ответить
я тут подсчитал сколько налог будет на GTR 90000р без малого получилось по ставке в нашем городе, предётся мечтать не о нём, а о марче наверное, а то даже обычная скала 280л.с. (41000р)в год получается, дороговато просто так выкидывать каждый год
1
Ответить
Ой какже он ЗАДОЛБАЛ уже этот гтр!!!! Не ужели ничего другого нельзя написать. Ну про итальянские суперкары, английские, американские, немецкие. Аскома уже от этого ГТРа!!! Скоро реактивный движок поставят, прикола ради, и опять визжать начнут на весь мир!
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
4
11
Ответить
А как он едет после ста? М?
ランクル LJ78 プラド - Позволь себе ехать как белому человеку, где другие мажут руки в грязи!:)
4
1
Ответить
не у каждого человека здоровья хватит на эту машину. Простая арфметика, 100 км час за 3 секунды, это получается ускорение 9,2-9,3 мс^2. Такое дело не каждый выдержит, кровь от головы отливает и человек теряет сознание.
Немного умею вправлять мозги, возмездно.
1
4
Ответить
У нас на Камчатке один такой бегает.....
2
2
Ответить
DenZik:
Как поездившего на ГТР меня больше всего впечатлило, то, что ему по моему нет никакой разницы, что 0 до 100, что 150 до 250. Все едино. Такое ощущение, что земное трение это не про него, ровный наплыв мощности всегда. Раньше думал нафига обычному смертному больше 150 кобыл, ща хочу не меньше 300. Вот тока думаю убьюсь сразу нафик :(
Так для интереса посмотрите за сколько разгоняется ГТР до 300 и посмотрите за сколько тот же самый Posche Carera GT ....
Там разница просто огромная. до 100 пулять много ума не надо, а вот после 200...
Это и есть разница между ГТР и суперкарами.
То время которое позал ГТР на Нюрбургринге это достижение безбашенного япошки.
Потому что таже V spec проехал намного медленнее. Посморти время на других трасах, там тот же карера ГТ рвёт ГТР как тузик грелку. В журнале тесты были Автопонарама.
на том же нюрбурге.
Время ГТР 7:45.65
Ламборгини 570-4 время 7:40.76
А лексус LFA 7:38,85
Это ещё не самые быстрые машины, так что ничего сверхестественного нету, просто отличный пиар от ниссана, посидить япошку камикадзу. Даже тест пилоты порше и близко не могли приблизится к этому результату.
Кроме всего вышеперечилсенного у ГТР есть поразительная способность быть бездушной, и отстранённой от водителя. И это объективное мнениею
Там разница просто огромная. до 100 пулять много ума не надо, а вот после 200...
Это и есть разница между ГТР и суперкарами.
То время которое позал ГТР на Нюрбургринге это достижение безбашенного япошки.
Потому что таже V spec проехал намного медленнее. Посморти время на других трасах, там тот же карера ГТ рвёт ГТР как тузик грелку. В журнале тесты были Автопонарама.
на том же нюрбурге.
Время ГТР 7:45.65
Ламборгини 570-4 время 7:40.76
А лексус LFA 7:38,85
Это ещё не самые быстрые машины, так что ничего сверхестественного нету, просто отличный пиар от ниссана, посидить япошку камикадзу. Даже тест пилоты порше и близко не могли приблизится к этому результату.
Кроме всего вышеперечилсенного у ГТР есть поразительная способность быть бездушной, и отстранённой от водителя. И это объективное мнениею
8
3
Ответить
БМВ М3 ВИДЕЛ-750КОНЕЙЕГО ХОЗЯИН СКАЗАЛ ЧТО ГТР-КУРИТ В ПЫЛИ У НЕГО.
3
5
Ответить
Я и LFA.
Ничё так, мафынко))
Ничё так, мафынко))
3
3
Ответить
Вадим..:
БМВ М3 ВИДЕЛ-750КОНЕЙЕГО ХОЗЯИН СКАЗАЛ ЧТО ГТР-КУРИТ В ПЫЛИ У НЕГО.
Тоже тут видел БМВ M6 630л.с. и GTR 510л.с. только тут все наоборот БМВ M6 курит пыль GTR-а! Интересно куда это лошади из БМВ разбежались))))!!!!!
Кому интересно смотрите!http://www.youtube.com/watch?v=GYHty1oF2bA
3
2
Ответить
Sanya174:
Ха-хахахаха Какой это такой сегмент? Просто Японцы с малого объема могут снять больше и это с 12 литрами расхода топлива!
А зачем снимать с малого объёма больше?
1
Ответить
меньше литраж - зачастую меньше вес ДВС, расход в штатных режимах, размеры, больше вероятность впихнуть двигатель в пределы колесной базы, что повышает шансы на получение оптимальной развесовки.
а вот с моторесурсом конечно в данном случае случается казус. он однозначно уменьшается :(
а вот с моторесурсом конечно в данном случае случается казус. он однозначно уменьшается :(
2
Ответить
самый интересный автомобиль которым мне удалось владеть и управлять в течении длительного времени остается СКАЙ 1998 года... до этого (имея различные автомобили в течении 14 лет) я ни чего не понимал: ни в динамики, ни в торможении, ни в управляемости... нынешней GT-R это не SKYLINE... это более высокая планка из рода СУПЕРКАРОВ... Недоступные 100 км/ч за 3 секунды.... и какая разница 3,6 секунды или 3... боюсь что этого я не пойму ни когда, как когда то ни чего не понимал: ни в динамики, не в торможении, ни в управляемости....
2
2
Ответить
samaran:
это более высокая планка из рода СУПЕРКАРОВ...
ГТР не суперкар, а спорткар.
2
Ответить
captain obvious:
меньше литраж - зачастую меньше вес ДВС, расход в штатных режимах, размеры, больше вероятность впихнуть двигатель в пределы колесной базы, что повышает шансы на получение оптимальной развесовки.
На моём ТрейлБлейзере с 4.2 расход в обычном городском режиме даже чуть меньше, чем у Аутбека 3.0 в аналогичных условиях
Ответить
Японцы не умеют делать большеобъёмники? Не смешите мои тапки. Они их "неумели" делать еще в 60 годах прошлого века
4
3
Ответить
Еще они "неумели" делать поршни для немецких Мессершмитов - моторов Даймлер Бенц во время второй мировой.
4
2
Ответить
GT-R это вешь!!!))))))
1
1
Ответить
смысла не вижу в этих секундах, даже если 2 сек и что дальше? Ну сорвался на светофоре быстрее запора и таза на следующем перекрестке запор тебя догнал )))))
1
1
Ответить
немцы его не любят т к он составляет конкуренцию, едит лучше, а стоит на много дешевле
Toyota Crown 2.5 Royal touring
3
1
Ответить
LF-A симпатишнее
3
Ответить
Сзади тож ничего
3
Ответить
Аццкая машинка
3
Ответить
а 3 д обои есть у кого на него
1
Ответить
Да вы просто завидуете япам,что они могут сделать,из мокика а не из танка как америкосы
4
1
Ответить
Дим@сик:
Инженеры Бугати при виде этой новости округлили глаза и зашевилили задами;))))))) Какая то "Шушлайка" за 100 000 приблизилась к их "Чуду инженерной мысли" за 1 000 000=)))))). Придётся Бугати разгон 0-100 до 2 сек. уменьшать;))))))
Бугатти будут отдыхать скоро, японцы их сделают )))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
1
Ответить
Влад10:
смысла не вижу в этих секундах, даже если 2 сек и что дальше? Ну сорвался на светофоре быстрее запора и таза на следующем перекрестке запор тебя догнал )))))
Это же спорт...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
1
Ответить
У нас владельци спортивных машин говорят так- два раза пёрднул со светофора и поехал на заправку.
AVALON 3.5 0-100 6,8 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
1
1
Ответить
прекрасно.
1
1
Ответить
Odin20:
ага. у него идут отдельный кардан на задний и передний редуктор, плюс все четко расчитали и в коробке и двигле. правильно распределяется крутящий момент, турбины давят когда надо и сколько надо. и получается что 480 л.с. достаточно чтобы соперничать с самыми злыми суперкарами
У него всего один кардан! причём передний!
Коробка и задний редуктор - единый блок, без кардана.
Коробка и задний редуктор - единый блок, без кардана.
1
1
Ответить
Хаябусе за 2с набирает сотню имхо. У скайлика тоже великолепный результат
1
1
Ответить
Интересно потом дать почитать дромовскую переписку японцам,интересно что бы они про "это" сказали... :)
3
Ответить
Сколько можно эту тему обмусоливать...............
В глубоком поиске...
1
Ответить
японцы красавцы
1
1
Ответить
Гэтер определённо станет легендой! машина - мечта!
1
1
Ответить
Zlo-alex:
Японцы не умеют делать большеобъёмники? Не смешите мои тапки. Они их "неумели" делать еще в 60 годах прошлого века
Они и сейчас их делают, тяжёлые, прожорливые и с массой врождённых проблем.
2
Ответить
Subaru rulit:
Бугатти будут отдыхать скоро, японцы их сделают )))
Сделают разве что в фантазиях.
3
Ответить
matvekaa1:
Да вы просто завидуете япам,что они могут сделать,из мокика а не из танка как америкосы
Зачем завидовать перделкам с наддувом?
2
Ответить
Вот отзыв реального владельца GTR: http://www.5koleso.ru/articles/4216. Так вот расход у этой машинки далеко не 12л/100 км, как кто-то здесь писал.
Ответить
http://carsguru.net/opinions/765/view.html
Ответить
Nissan GT-R Switzer P800 SUPER!!!!!
1
Ответить
GMH-78:
Они и сейчас их делают, тяжёлые, прожорливые и с массой врождённых проблем.
Это Вы владельцам крузеров скажите!!
Ford Explorer XLT, 4.0L 162 л.с.
Просто танк. Ничего лишнего.
Просто танк. Ничего лишнего.
1
Ответить
Япы красавцы. Куплю себе такой полюбому.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
1
Ответить
LEHAch88:
gtr дороже на лям рублей.вот так то!!!!!!!
http://www.carsbuysell.ru/newc...
http://www.drive.ru/chevrolet/...
вот ссылки для сравнения!!!
ZR-1 РУЛИТ:)))
ДЫК он по делу дороже вон 500 сильный гтр рвёт 720 сильного zr1
https://www.youtube.com/watch?v...
вообще этот корвет стоковому эвику проиграет метров на 400 сто, вообще как можно сравнивать эти две машины. сегодняшнего гтра боятся и бугатти и кенегзег
1
Ответить
http://smotra.ru/autos/nissan/gt-r/20237/blog/83089/
Тут очень интерестные факты в цифрах!
Ответить
Конечно ниссан GT R Это вещ но Бугатти вейрон Супер спорт лучше от 0 до 100 разгоняется за 2и2 секунды и макс.скорость 1400км/ч
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
