Nissan представит в Нью-Йорке электромобиль Denki Cube

замечательная машинка, для города самое то

всё канечно ни чего - вопрос - сколько такое чудо кВт/час берёт?.. сикока она на одну зарудку из розетки высосет?

т все-таки страшненькие они, эти кубы...

Где то слышал я такую штуку, что типа все говорят что если авто перевести на электропривод, то экология улучшится, но ученые подсчитали что для производства такого количества электричества потребуется гораздо больше электро-станций и в конечном счете выбросов и вреда от них будет еще больше чем от машин

woody прав, электромобили улучшают экологию в городах, но не в целом на планете за счет выноса "грязного" производства электроэнергии за пределы города.

экология однозначно улучшится
т.к. двигатель внутреннего сгорания имеет очень низкий КПД, особенно на малых оборотах
и если допустим электричество будет производится на газотурбинных электростанциях, то там КПД около 80% и выбросов практически нет
а ведь можно и от ГЭС и от ветряков солнца и т.п.

МихаТ +1!!!!

Да, сейчас активно развивается тема альтернативных источников энергии, и портативностью большинство из них не страдает... поэтому проще все-таки делать электромобили и возводить эффективные электростанции - все таки они могут практически все время работать на оптимальных режимах.

А по поводу дизайна - на вкус и цвет все фломастеры разные! Лично я уже достаточно давно на КУБе в 11-м кузове (похож на Денки) и очень доволен - симпотично, необычно и притягивает взгляды. Люди часто интересуются что за машина такая...

Решётку могли б и обычную оставить.. А то дет сад какой-то..

Я тоже с Woody согласен, экология в целом улучшится незначительно, но ведь большинство людей живут в городах, и поэтому электромобили позволять снизить пагубное воздействие на наше здоровье.

Рядом с п-овом Казантип все виды электростанций (кроме гэс) планировалось поставить, а именно Крымская АЭС, Ветряная ЭС, и Солнечная ЭС про ТЭЦ не буду и так понятно что есть. Так вот все проекты были реализованы, кроме АЭС из-за аварии в Чернобыле (остановлен буквально на 70-80%). Если вы видели фильм Сахара по-моему, так вот там уже в 81 г. такая солнечная станция с кучей зеркал вокруг стояла. Я это все к чему: от бенза пора уходить-дешевле электричества ничего нет! Woody и все кто с ним согласен - ошибаются!!! Те ученые, которые "подсчитали" лавэ в кармане от нефтянников просто пи...дят всему миру!!! Я все видел своими глазами и жил в городе где ученых было в свое время предостаточно и не фиг спорить!!!

Об эффективности.
Была такая машинка, Toyota RAV4 EV (Electric vehicle). Есть в инете форум англоязычный, где тусуются владельцы, говорят, что за 8 часов зарядки машина потребляет 25 киловатт часов и по паспорту должна проезжать 230 км, но проезжает около 180 (возраст машины сказывается). Теперь умножьте 25 киловатт часов на тариф за электричество и разделите на 180, а потом посчитайте это соотношение руб/км для своего бензинового автомобиля ;)

Phantomlord12 +1000
у меня получилось 5 коп за км, если сравнить с моим Приусом примерно рубль 20 коп за км, плюс свечи, фильтра, масла, и прочий ДВС-ный бред.. электро рулит однозначно...

С проблемой подзарядки мы будем париться очень долго. Для этого нужна специальная сеть и кабель толщиной с руку, который не так просто в окнос 12-го этажа на ночь выкинуть - и с утра всё в порядке.
Да и 160 км с 120 км/ч - для России не айс - слишком много народу выезжает за город. А две машины иметь...
Безусловно, у электромобилей есть и плюсы и минусы, но у нас, думаю, не приживётся.
Есть мнение: будущее за водородом.

Тут и обсуждать и считать нечего, ежу понятно что элетричество будет стоять в основе движения. Развитие технологии всё ближе и ближе бьют в десятку. С удовольствием куплю такой аппарат, где и намека нет на ДВС с его громоздким обслуживанием и вонью.

Henker!! "Товарищьч Вы что с луны спустились".
Уже вчера заряжают батареи без всяких проводов. А кабелем "с руку" будут заряжать только Вас, если только осилите его стоимость.

ДВС победил ЭД в начале 20 века только потому, что не было емких и легких аккумуляторов.
Сейчас эта проблема решается и у ДВС мало шансов.
Гибриды - сейчас наиболее привлекательны.
В дальнейшем электрокары и водород.
Другого пути нет.

куб
когда речь идёт о грузе это первое что приходит в голову
правда ли?

Почему буржуи не хотят поставлять в Россию не Гибриды не Электрокары, а то жизнь пройдёт пока наш АВТОпром чего-то родит!!! Так спорить можно безконечно пока не попробуеш не узнаеш!?!

Покемоны и комиксы вторгаются в нашу жизнь...

2Henker
О каком кабеле толщиной в руку ты говоришь? Phantomlord12 привел цифры 25 кватт высасывает за 8 часов. Итого потребляемая мощность около 3 кВатт в час. Такую мощность имеют даже бытовые чайники! Какой у них кабель?..
ИМХО будут электромобили. Дело за легкими, емкими и недорогими батареями. Их создание произведет революции не только в автомобилестроении. И это время уже близко.
А по поводу "грязной" электроэнергии - будут развиваться АЭС. Все вспоминают про Чернобыль, но мало кто говорит о плавающих "Чернобылях" (АПЛ), а меж тем одной энергетической установки такой подлодки вполне хватить чтобы освещать и отапливать небольшой город с населением до полумиллиона.

Давно такого уродства не видел!

Давно такого уродства не видел!

Берешь запасной аккумулятор, а лучше 2, один в машине, другой на зарядке дома. И очень даже ничего. Вечером домой приехал, перекинул девайсы и все

Хочу Фита или Мобилио с такой движкой