Nissan занял $1,44 млрд для инвестиций в электромобили
01 Декабря 2022 | 4433 просмотра
Nissan Motor взяла кредит в размере 200 млрд иен ($1,44 млрд) для расширения производства массовых электромобилей. Кредит предоставил консорциум из японских финансовых учреждений во главе с банком Mizuho Bank.
Автопроизводитель не раскрывает, какие проекты будут профинансированы при помощи заемных средств. На сегодняшний день японцы сосредоточились на разработке электромобилей и тяговых батарей следующего поколения, систем автономного вождения и зарядной инфраструктуры.
Nissan был одним из пионеров в области популяризации электромобилей — в гамме компании сейчас четыре массовые машины такого типа: это хэтчбек Leaf, кроссовер Ariya, фургон Townstar EV (копия Renault Kangoo E-Tech Electric), а также кей-кар Sakura.
Nissan Ariya
Nissan Ariya
Nissan Ariya
Nissan Ariya
Читайте также на Дроме
48230
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27898
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
22236
88
Пятничная подборка видео
32705
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
37331
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
Комментарии
Не повезло Nissan, была бы российская компания, то взяли бы из фед бюджета пару млрд и отдавать ничего не надо!
117
14
Ответить
Молодцы! Расширяют производство, больше рабочих мест , больше налогов для страны, больше развития самой компании!
46
12
Ответить
Народ, надо идти работать или инвестировать в энергетику. С такими планами на электромобили, понадобится в 3 раза больше электроэнергии и пропускная способность сетей.
26
19
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Не повезло Nissan, была бы российская компания, то взяли бы из фед бюджета пару млрд и отдавать ничего не надо!
Откат обязательно отдашь процентов писят
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
23
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Не повезло Nissan, была бы российская компания, то взяли бы из фед бюджета пару млрд и отдавать ничего не надо!
да неповезло... моглибы хорошо устроиться, клепать машины 70х годов 20го века
а на любую критику выпрыгивал бы патриот и вопил " а что ты еще купишь в эти деньги??"
дааа не повезло..
а на любую критику выпрыгивал бы патриот и вопил " а что ты еще купишь в эти деньги??"
дааа не повезло..
41
11
Ответить
svop
Народ, надо идти работать или инвестировать в энергетику. С такими планами на электромобили, понадобится в 3 раза больше электроэнергии и пропускная способность сетей.
Базара нет, но не в нашей стране, зачем тут че-то делать для этих ссаных 150 миллионов если можно продавать на запад эту энергию? Ну или на восток с дисконтом в 40% теперь. Газом барыжат, а какая у нас газификация страны?
33
8
Ответить
И как они будут делать эти машиныбез Русских сапфировых подложекбез Русского лития? Тупик!
3
29
Ответить
Приборная панель, отстает от таковых, на китайских автомобилях.
4
21
Ответить
Наши производители не занимают. Им так дают миллиарды и не спрашивают куда деваются.
24
4
Ответить
Ограничитель двери, выглядит кустарно-игрушечным, пластик смотрится очень блекло, на вид очень твердый, шумный.
4
28
Ответить
Лучше бы клад искали, а кредит отдавать надо.
Это не Россия.
Это не Россия.
2
5
Ответить
пинта
Откат обязательно отдашь процентов писят
Хоть 75%.
10
Ответить
svop
Народ, надо идти работать или инвестировать в энергетику. С такими планами на электромобили, понадобится в 3 раза больше электроэнергии и пропускная способность сетей.
Бессмысленно. Что такое ДВС? это мини ТЭЦ на борту автомобиля, дающее и привод на колёса и обогрев салона одновременно.
Поэтому, романтики, говорящие что КПД ЭЛДВ=90%, а КПД ДВС=40% - не учитывают, что считать кВт надо не от розетки, а от канистры.
Чтобы "заправить" Теслу, надо сначала сжечь топливо на ТЭЦ, потеряв тепло в небо и энергию на преобразование, потом по проводам и трансформаторам гнать до розетки, теряя, потом терять на заправке аккума-на инверторе и только потом ЭЛДВ.
А ДВС, который и есть ТЭЦ - сразу движение идёт на колёса, а тепло-в салон.
Ну и строить разветвлённую сеть кабелей, АЭС подстанций трансформаторов, литиевых заобов - всё это кратно дороже уже имеющейся сети АЗС.
Но создаётся впечатление, что планетой сегодня руководит владелец литиевых месторождений.
ну и немножко фантазий😁: а вдруг придумают волшебную коробочку, что Тесла Якобы сделал на своём авто и ездил бесплатно, беря энергию из "эфира"?
а вдруг РОСАТОМ разродится и выдумает безопасную атомную батарейку размером с ноутбук, сроком генерации лет 10-25? 😍😄
Поэтому, романтики, говорящие что КПД ЭЛДВ=90%, а КПД ДВС=40% - не учитывают, что считать кВт надо не от розетки, а от канистры.
Чтобы "заправить" Теслу, надо сначала сжечь топливо на ТЭЦ, потеряв тепло в небо и энергию на преобразование, потом по проводам и трансформаторам гнать до розетки, теряя, потом терять на заправке аккума-на инверторе и только потом ЭЛДВ.
А ДВС, который и есть ТЭЦ - сразу движение идёт на колёса, а тепло-в салон.
Ну и строить разветвлённую сеть кабелей, АЭС подстанций трансформаторов, литиевых заобов - всё это кратно дороже уже имеющейся сети АЗС.
Но создаётся впечатление, что планетой сегодня руководит владелец литиевых месторождений.
ну и немножко фантазий😁: а вдруг придумают волшебную коробочку, что Тесла Якобы сделал на своём авто и ездил бесплатно, беря энергию из "эфира"?
а вдруг РОСАТОМ разродится и выдумает безопасную атомную батарейку размером с ноутбук, сроком генерации лет 10-25? 😍😄
19
17
Ответить
svop
Народ, надо идти работать или инвестировать в энергетику. С такими планами на электромобили, понадобится в 3 раза больше электроэнергии и пропускная способность сетей.
А ещё есть интересная технология водородных ячеек, вырабатывающих электроэнергию. И это уже испытано - японцами и на БМВ. Начало есть, а если усовершенствуют и удешевят и массово приживётся - то не нужны будут "понадобится в 3 раза больше электроэнергии и пропускная способность сетей."
7
2
Ответить
Т Д
Бессмысленно. Что такое ДВС? это мини ТЭЦ на борту автомобиля, дающее и привод на колёса и обогрев салона одновременно.
Поэтому, романтики, говорящие что КПД ЭЛДВ=90%, а КПД ДВС=40% - не учитывают,...
плохо ,когда люди рассуждают от том, чего не знают. Но зато гордо именуемые экспЕрды дрома
15
9
Ответить
Второй раз обанкротиться хотят видно
8
13
Ответить
Т Д
А ещё есть интересная технология водородных ячеек, вырабатывающих электроэнергию. И это уже испытано - японцами и на БМВ. Начало есть, а если усовершенствуют и удешевят и массово приживётся - то не нужны будут "понадобится в 3 раза больше электроэнергии и пропускная способность сетей."
Вот ты наивный чувак ))
Спроси у Гугла что ль как вырабатывается водород.
Да и про класс опасности этого газа тоже не забудь.
Удачи )
Спроси у Гугла что ль как вырабатывается водород.
Да и про класс опасности этого газа тоже не забудь.
Удачи )
10
5
Ответить
Nissan был одним из пионеров в области популяризации электромобилей — в гамме компании сейчас четыре массовые машины такого типа: ............а также кей-кар Sakura.
....
очень интересно - во сколько этот коробок с батарейкой обойдется привезти из япии?
...
02.12.22 - две сакуры выставили на торги - одна целая, пробег 0 км, вторая уже после дтп.
....
если ценник более менее адекватным будет - неплохая табуретка в городе по пробкам гонять и парковаться где угодно.....
....
очень интересно - во сколько этот коробок с батарейкой обойдется привезти из япии?
...
02.12.22 - две сакуры выставили на торги - одна целая, пробег 0 км, вторая уже после дтп.
....
если ценник более менее адекватным будет - неплохая табуретка в городе по пробкам гонять и парковаться где угодно.....
4
1
Ответить
Кудряшки
Молодцы! Расширяют производство, больше рабочих мест , больше налогов для страны, больше развития самой компании!
Молодцы, конечно. Но сдаётся мне они загнуться под этим кредитом, ибо эйфория от электромобилей уже начинает сходить. Фольксваген уже заявил, что нет никакого смысла вкладываться в электрокары при текущих уровнях цен на энергоносители и электричество. И это только самая вершина айсберга проблем в этой области
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
8
8
Ответить
Электромобили интересны только по схеме Ё-мобиля: маленький ДВС на борту работает как генератор и подаёт питание на электромотор, через какой то буфер-накопитель кВт.
5
2
Ответить
Т Д
Бессмысленно. Что такое ДВС? это мини ТЭЦ на борту автомобиля, дающее и привод на колёса и обогрев салона одновременно.
Поэтому, романтики, говорящие что КПД ЭЛДВ=90%, а КПД ДВС=40% - не учитывают,...
..а вдруг РОСАТОМ разродится и выдумает безопасную атомную батарейку размером с ноутбук, сроком генерации лет 10-25?...
Компактно врядли получиться , поскольку должно выполняться условие по критической массе с регулировкой этой массы . Это может быть только совершенно новый элемент , либо научиться работать , например с гафнием . Но это точно не наш век .
Компактно врядли получиться , поскольку должно выполняться условие по критической массе с регулировкой этой массы . Это может быть только совершенно новый элемент , либо научиться работать , например с гафнием . Но это точно не наш век .
3
Ответить
Которые не будут продаваться в России!👍🏻
Ответить
Юрий Гагарин
Ограничитель двери, выглядит кустарно-игрушечным, пластик смотрится очень блекло, на вид очень твердый, шумный.
ну а я беглым взглядом вижу, что всё точно не хуже, чем в мерсе за 6млн
3
3
Ответить
алексей
Второй раз обанкротиться хотят видно
С чего бы? у них сейчас всё в ажуре! все модели хорошо продаются
4
1
Ответить
vadik5687
С чего бы? у них сейчас всё в ажуре! все модели хорошо продаются
На Арию вообще очередь года на полтора.
4
Ответить
DSofT
На Арию вообще очередь года на полтора.
с аурой тоже самое, на аукционах продаются не дешевле, чем новые в салоне
3
Ответить
Юрий Гагарин
И как они будут делать эти машиныбез Русских сапфировых подложекбез Русского лития? Тупик!
Толку что он есть,переработать все равно не могут.
3
Ответить
Юрий Гагарин
И как они будут делать эти машиныбез Русских сапфировых подложекбез Русского лития? Тупик!
Не позорь имя великого Советского космонавта.
it
Мои отзывы: Honda Freed Spike 2012, Toyota Ractis 2005
2
1
Ответить
Т Д
Бессмысленно. Что такое ДВС? это мини ТЭЦ на борту автомобиля, дающее и привод на колёса и обогрев салона одновременно.
Поэтому, романтики, говорящие что КПД ЭЛДВ=90%, а КПД ДВС=40% - не учитывают,...
Не обязательно, сжигать топливо для получения электричества.
Есть гидроэлектростанции, атомные электростанции, ветряная, солнечные энергии и др.
Есть гидроэлектростанции, атомные электростанции, ветряная, солнечные энергии и др.
5
2
Ответить
Т Д
Бессмысленно. Что такое ДВС? это мини ТЭЦ на борту автомобиля, дающее и привод на колёса и обогрев салона одновременно.
Поэтому, романтики, говорящие что КПД ЭЛДВ=90%, а КПД ДВС=40% - не учитывают,...
Ну давай итогда КПД ДВС то же считать от нефтяной скважины,да?Сначала ищут геологи,потом бурят(зачастую безуспешно),потом доставляют на НПЗ,потом до АЗС,и только потом начинается твоя канистра.
А электроэнергию надо на АЭС добывать и ветряки ставить.Сжигать нефть-прошлый век.
А электроэнергию надо на АЭС добывать и ветряки ставить.Сжигать нефть-прошлый век.
3
1
Ответить
Ничего так с виду...Салон,наверное,будет типично Ниссановский по качеству,но дизайн прям ничего.Тойоте до такого расти еще надо.
В правильном направлении идут.Надо им еще гибриды развивать,отстают от Хонды с Тойотой в этом плане.
В правильном направлении идут.Надо им еще гибриды развивать,отстают от Хонды с Тойотой в этом плане.
5
Ответить
объявленная сумма
это всего лишь 50 тыс.штук авто
а произведут таковых в сотни раз больше
это всего лишь 50 тыс.штук авто
а произведут таковых в сотни раз больше
Ответить
23859287
Ну давай итогда КПД ДВС то же считать от нефтяной скважины,да?Сначала ищут геологи,потом бурят(зачастую безуспешно),потом доставляют на НПЗ,потом до АЗС,и только потом начинается твоя канистра.
А электроэнергию надо на АЭС добывать и ветряки ставить.Сжигать нефть-прошлый век.
А электроэнергию надо на АЭС добывать и ветряки ставить.Сжигать нефть-прошлый век.
АЭС берется откуда? это как грибы? нашёл и в карман? или её надо построить и обслуживать целой отдельно-созданно йотраслью и огромным штатом на самой АЭС? тоже самое с ветряками, погугли, что такое ветряки и во сколько обходятся их создание и обслуживание
1
2
Ответить
А как же не 200 на батарейках
Ответить
Кудряшки
Молодцы! Расширяют производство, больше рабочих мест , больше налогов для страны, больше развития самой компании!
Толку с их расширения? Люди от бренда Ниссан шарахаются! Потому что там качество, самих автомобилей, просто ужасное! Начиная с тонкой кузовной стали, покраски и заканчивая ломучими двигателями и вариаторами.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
3
Ответить
Т Д
Бессмысленно. Что такое ДВС? это мини ТЭЦ на борту автомобиля, дающее и привод на колёса и обогрев салона одновременно.
Поэтому, романтики, говорящие что КПД ЭЛДВ=90%, а КПД ДВС=40% - не учитывают,...
Стоимость батарейки для электрокара. За три года, она теряет 30% емкости, в холодном климате еще быстрее, так как полностью зарядить на морозе АКБ, невозможно!
То есть, три года электрокар ездит, потом три года ползает, а потом идет на свалку!
То есть, три года электрокар ездит, потом три года ползает, а потом идет на свалку!
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
1
3
Ответить
MUHI
Стоимость батарейки для электрокара. За три года, она теряет 30% емкости, в холодном климате еще быстрее, так как полностью зарядить на морозе АКБ, невозможно!
То есть, три года электрокар ездит, потом три года ползает, а потом идет на свалку!
То есть, три года электрокар ездит, потом три года ползает, а потом идет на свалку!
С какого перепугу батарея теряет 30% за три года? Пару процентов в год теряют современные Ниссановские батареи. Другие и того меньше.
2
Ответить
DSofT
С какого перепугу батарея теряет 30% за три года? Пару процентов в год теряют современные Ниссановские батареи. Другие и того меньше.
Может на юге и так, а мы на севере живем и у нас третий месяц морозы стоят, а при отрицательных температурах, любой аккумулятор полностью не заряжается, вот из-за постоянного недозаряда и теряют емкость батареи. Это физика.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
4
Ответить
Четкая тачка
Ответить
MUHI
Может на юге и так, а мы на севере живем и у нас третий месяц морозы стоят, а при отрицательных температурах, любой аккумулятор полностью не заряжается, вот из-за постоянного недозаряда и теряют емкость батареи. Это физика.
С точностью до наоборот. Литиевые батареи живут значительно дольше, если их не заряжать до 100%. И деградируют они в жару гораздо сильнее, чем в холод.
2
Ответить
DSofT
С точностью до наоборот. Литиевые батареи живут значительно дольше, если их не заряжать до 100%. И деградируют они в жару гораздо сильнее, чем в холод.
А на Айфоне, какие батареи? Так вот на морозчике в районе, всего около -30 градусов, эта батарейка, дохнет за полчаса! А если ниже -40? Тогда пешком ходить? Только я содержу авто, что ездить в тепле, а не уши морозить!
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
2
Ответить
С таким дизайном не далеко уйдёт) Скопировали бы уже что ли салону эксида, раз руль содрали
Ответить
levkovich
С таким дизайном не далеко уйдёт) Скопировали бы уже что ли салону эксида, раз руль содрали
Тоже заметил тенденцию, что теперь у китайцев копировать начали
Ответить
vsevpetukhov
Тоже заметил тенденцию, что теперь у китайцев копировать начали
Лучше бы они качество копировали, а то после эксида бывает даже в премиального немца или японца бывает сидишься и понимаешь, что китайцы ушли далеко вперёд
1
Ответить
levkovich
Лучше бы они качество копировали, а то после эксида бывает даже в премиального немца или японца бывает сидишься и понимаешь, что китайцы ушли далеко вперёд
Неужели эксид так хорош?
Ответить
danigudkov
Неужели эксид так хорош?
Ну, знаешь, когда у тебя на полном приводе расход литров 12 и в салоне тихо, без дополнительной шумки, когда с автозавода музыка хорошая стоит и не надо ничего допиливать по салону, то да, очень хорош. А вообще я кайфую от автозапуска и полного зимнего пакета: садишься в теплую и оттаявшую машину)
Ответить
levkovich
Ну, знаешь, когда у тебя на полном приводе расход литров 12 и в салоне тихо, без дополнительной шумки, когда с автозавода музыка хорошая стоит и не надо ничего допиливать по салону, то да, очень хорош. А вообще я кайфую от автозапуска и полного зимнего пакета: садишься в теплую и оттаявшую машину)
Даже про немцев давно не слышал таких восторженных рассказов. Удачи на дорогах, хорошо, что машина не разочаровала
Ответить
Уже представляю их электрички лямов по 6-7. тигo 8 про мне обошёлся в трёшку, и какой смысл покупать электричку в 2 раза дороже, которая не окупится даже за это время и которую попросту негде будет обслужить
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
