Mitsubishi войдет в специнвестконтракт «АвтоВАЗа» и Renault–Nissan

Mitsubishi Motors (MMC) может стать участником специального инвестиционного контракта (СПИК) альянса Renault–Nissan и «АвтоВАЗа» с Минпромторгом России по выпуску автомобилей и автокомпонентов. Информацию об этом распространило агентство RNS со ссылкой на старшего вице-президента Renault и бывшего генерального директора «АвтоВАЗа» Николя Мора.

Мор заявил, что сейчас в концерне идут предварительные дискуссии по этой теме. MMC заинтересована в подключении к СПИКу.

Пока «АвтоВАЗ» и Renault–Nissan продолжают работать в рамках соглашения о промсборке (постановление правительства № 166). Оно будет действовать до середины 2019 года, но продлить его технически невозможно. По новым правилам, для получения льгот и господдержки автопроизводители должны подписывать индивидуальные СПИКи.

«Оно [соглашение] все еще действует для всех компаний альянса (Renault, Nissan и «АвтоВАЗ») до середины 2019 года. Затем [...] будет комбинация постановления № 719, которое описывает условия производства автомобилей в России, и специальные инвестиционные контракты (СПИК)», — цитирует Мора RNS.

Топ-менеджер отметил: для того, чтобы заключить единый специнвестконтракт для нескольких инвесторов, необходимо добиться использования общих платформ, двигателей и трансмиссий для компаний альянса. 8 октября стало известно, что «АвтоВАЗ» планирует перейти на новую платформу Renault–Nissan до 2021 года. Но даже сейчас заводы «АвтоВАЗа» и Renault–Nissan в России тесно связаны друг с другом с производственной точки зрения.

Mitsubishi Motors присоединился к альянсу в 2016 году, когда Nissan купил 34% его акций, но пока компания слабо интегрирована в Renault–Nissan. Напомним, российское производство MMC расположено в Калуге, это совместное предприятие с концерном PSA Peugeot Citroen. В РФ MMC по полному циклу выпускает модели Outlander и Pajero Sport.