Произведенные в Калуге Mitsubishi Outlander отзывают из-за проблем с тормозами
12 Мая 2021 | 9855 просмотров
Российское отделение Mitsubishi Motors объявило об отзыве 3217 кроссоверов Outlander третьего поколения GF0W (второй рестайлинг), произведенных на заводе в Калуге в период с мая по сентябре 2016 года.
Причиной для старта сервисной кампании послужило возможное снижение эффективности работы стояночного тормоза.
Ремонт дефектных машин будет происходить путем проверки и при необходимости замены задних тормозных суппортов.
Список попавших под отзыв автомобилей доступен на сайте Росстандарта.
Отметим, что по аналогичной причине Mitsubishi проводила куда более масштабный отзыв в октябре 2018-го (тогда марка ремонтировала в общей сложности 144 856 машин, из которых 92 777 экземпляров составляли Аутлендеры).
Mitsubishi Outlander третьего поколения GF0W (второй рестайлинг)
Mitsubishi Outlander третьего поколения GF0W (второй рестайлинг)
Mitsubishi Outlander третьего поколения GF0W (второй рестайлинг)
Читайте также на Дроме
21987
88
Пятничная подборка видео
32389
514
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
36994
580
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
21790
335
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
22877
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
Тормоза для слабаков)
19
5
Ответить
Поплыл Аутлендер.
5
36
Ответить
Маломощному Аутлендеру и тормоза не нужны
Продам уши от мертвого осла.
18
49
Ответить
Всё из - за ручника? Кто им толком пользуется то?
6
29
Ответить
Коварные сплетни и домыслы. Машины от трех бриллиантов всегда были надежны и высокотехнологичны!
52
7
Ответить
sarbaz81
Всё из - за ручника? Кто им толком пользуется то?
Я. И скажу больше. Кто имеет тачку на автомате - им пользоваться обязан.
42
5
Ответить
ПАЛАСИО
Маломощному Аутлендеру и тормоза не нужны
3.0 маломощный? Да он даст на клык всяким Тигунам, и иже с ним Кодьякам
63
15
Ответить
KIA
Я. И скажу больше. Кто имеет тачку на автомате - им пользоваться обязан.
На автомате ручник ВООБЩЕ не нужен.
10
76
Ответить
молодцы японцы
не то что автоваз
не то что автоваз
17
12
Ответить
vladdon71
На автомате ручник ВООБЩЕ не нужен.
на склонах всегда его юзаю, да и просто юзаю)))
31
Ответить
KIA
3.0 маломощный? Да он даст на клык всяким Тигунам, и иже с ним Кодьякам
Причем легко и без напряга
28
4
Ответить
KIA
3.0 маломощный? Да он даст на клык всяким Тигунам, и иже с ним Кодьякам
Не даст. Но он действительно неплох.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
15
8
Ответить
vladdon71
На автомате ручник ВООБЩЕ не нужен.
Два балла. Режим паркинга это блокировка пуска мотора- и чуть подстраховка от качения. А ручник всегда должен быть затянут- и тормоза подводятся от ручника и машина не катится и стопор в коробке цел
40
1
Ответить
Deep_22
на склонах всегда его юзаю, да и просто юзаю)))
Так держать!
11
Ответить
Х.З... не скажу про аут, но у МПС задние тормоза от классики жигулей....их даже на газеливские меняют, супорта перекидывают- практически болт в болт...но, лучше от П2
4
1
Ответить
бат2
Два балла. Режим паркинга это блокировка пуска мотора- и чуть подстраховка от качения. А ручник всегда должен быть затянут- и тормоза подводятся от ручника и машина не катится и стопор в коробке цел
Воистину, так)
13
1
Ответить
vladdon71
На автомате ручник ВООБЩЕ не нужен.
Посмотри выше, БАТ2 ответил
5
1
Ответить
бат2
Два балла. Режим паркинга это блокировка пуска мотора- и чуть подстраховка от качения. А ручник всегда должен быть затянут- и тормоза подводятся от ручника и машина не катится и стопор в коробке цел
За последние 6 лет езды на автомате ни разу не пользовался ручником, даже на склонах. И все норм. Может не там паркуюсь?
11
29
Ответить
sarbaz81
Всё из - за ручника? Кто им толком пользуется то?
А ничего, что если ручник электро, то он сам включается при переводе в режим паркинг? У меня по крайней мере так.
5
Ответить
Вот зачем так обижать коллектив предприятия в Калуге. Ну да, работают небыстро, но чего уж сразу "тормоза"?
12
3
Ответить
vladdon71
За последние 6 лет езды на автомате ни разу не пользовался ручником, даже на склонах. И все норм. Может не там паркуюсь?
Тросы ручника могут заржаветь и заклинить. Я как-то менял тросы на королле после хозяина, который не пользовался ручником.
3
Ответить
KIA
Я. И скажу больше. Кто имеет тачку на автомате - им пользоваться обязан.
14 лет на автомате, не понимаю, зачем ручник.
Поясните
Поясните
4
27
Ответить
бат2
Два балла. Режим паркинга это блокировка пуска мотора- и чуть подстраховка от качения. А ручник всегда должен быть затянут- и тормоза подводятся от ручника и машина не катится и стопор в коробке цел
Под 400 тыс в сумме на автомате, третья машина, никогда ручником не пользовался, все стопора в коробках целые.
4
10
Ответить
1727770
А ничего, что если ручник электро, то он сам включается при переводе в режим паркинг? У меня по крайней мере так.
Не факт, можно настроить и так и так.
Два года с электроручником.
Два года с электроручником.
Ответить
Вроде же уже была та же самая отзывная. В 2018-м активно задние суппорта людям меняли по отзывной.
Chrysler Sebring 2.7 2006, Mitsubishi Outlander 2.0 2018, Outlander 2.0 2019, Outlander 2.4 2021
1
Ответить
KIA
3.0 маломощный? Да он даст на клык всяким Тигунам, и иже с ним Кодьякам
Судя по продажам у нас Аут как раз и осасы.., простите пролетает))
11
Ответить
KIA
Я. И скажу больше. Кто имеет тачку на автомате - им пользоваться обязан.
Опять эти байки, что на Р оставлять нельзя поставил на ручник, перевел на Р и глуши. Глупости. А ручник конечно нужен, чтоб боком зимой в повороты входить.
8
14
Ответить
бат2
Два балла. Режим паркинга это блокировка пуска мотора- и чуть подстраховка от качения. А ручник всегда должен быть затянут- и тормоза подводятся от ручника и машина не катится и стопор в коробке цел
Какого "блокировка пуска мотора", на Р мотор запускается спокойно. Что вообще можно со стопором в коробке сделать?
5
12
Ответить
Евгений
Какого "блокировка пуска мотора", на Р мотор запускается спокойно. Что вообще можно со стопором в коробке сделать?
Верно,я думая про одно написал про другое- блокировка движения Паркинг-сервисный режим при котором можно только пустить мотор
2
2
Ответить
14800599
Под 400 тыс в сумме на автомате, третья машина, никогда ручником не пользовался, все стопора в коробках целые.
Игнорирование мануала по использованию ТС не бог весть какой разумный поступок, а целые стопора просто везение. Ставлю на ручник отпускаю тормоз и когда машина распустит ходовку, займет положение покоя-) втыкаю паркинг. на любой горке и склоне потом без проблем все выключается
15
1
Ответить
Евгений
Судя по продажам у нас Аут как раз и осасы.., простите пролетает))
Ну так понятно, всем же нужна немецко-арийская супер тачка, а не рисовозка.
3
1
Ответить
vladdon71
На автомате ручник ВООБЩЕ не нужен.
Товарищ из автосервиса, перелогиньтесь.
3
2
Ответить
бат2
Игнорирование мануала по использованию ТС не бог весть какой разумный поступок, а целые стопора просто везение. Ставлю на ручник отпускаю тормоз и когда машина распустит ходовку, займет положение покоя-) втыкаю паркинг. на любой горке и склоне потом без проблем все выключается
Ты и на механике наверное всегда на парковке на ручник ставил и зимой тоже.
1
8
Ответить
KIA
Ну так понятно, всем же нужна немецко-арийская супер тачка, а не рисовозка.
И продажи это подтверждают, только это является показателем успешности модели. Аутлендер тут соснет: у немцев, корейцев, части японцев. По общим продажам Митсу уже успешно сосет даже у китайцев 😂
1
11
Ответить
vladdon71
На автомате ручник ВООБЩЕ не нужен.
Судя по количеству минусов, широкие массы населения вообще не представляют, как устроена "P" в автоматах.
Ну и если вдруг кому интересно, стопор "паркинга" в автомате сдернуть практически невозможно, в отличие от ручника.
Ну и если вдруг кому интересно, стопор "паркинга" в автомате сдернуть практически невозможно, в отличие от ручника.
4
5
Ответить
бат2
Два балла. Режим паркинга это блокировка пуска мотора- и чуть подстраховка от качения. А ручник всегда должен быть затянут- и тормоза подводятся от ручника и машина не катится и стопор в коробке цел
Учитель, перед тем как расставлять оценки, сам изучи вопрос ХОТЯ БЫ ЧУТЬ-ЧУТЬ.
7
2
Ответить
14800599
14 лет на автомате, не понимаю, зачем ручник.
Поясните
Поясните
Требования ГИБДД
Ответить
Стас Широков
молодцы японцы
не то что автоваз
не то что автоваз
В смысле обгадились?
3
Ответить
Лишить аккредитации все ПТО, на которых выписаны диагностические карты на данные авто.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
1
Ответить
Евгений
И продажи это подтверждают, только это является показателем успешности модели. Аутлендер тут соснет: у немцев, корейцев, части японцев. По общим продажам Митсу уже успешно сосет даже у китайцев 😂
Бюджет Мицубиси групп составляет треть от российского, это крупнейшая японская корпорация. И дела у них идут отлично, если глянуть на котировки акций. Если вообще знаешь что это такое😆
4
Ответить
KIA
3.0 маломощный? Да он даст на клык всяким Тигунам, и иже с ним Кодьякам
В том и дело что тигуан 1.4 по динамике не хуже японского 3.0
А сравнивать 3.0 и тигуан 2.0 просто смешно
А сравнивать 3.0 и тигуан 2.0 просто смешно
Здесь может быть Ваша реклама
1
9
Ответить
vladdon71
На автомате ручник ВООБЩЕ не нужен.
Ручник нужен хоть на чем.. Снимает нагрузку с трансмиссии на уклонах
8
Ответить
бат2
Два балла. Режим паркинга это блокировка пуска мотора- и чуть подстраховка от качения. А ручник всегда должен быть затянут- и тормоза подводятся от ручника и машина не катится и стопор в коробке цел
Че подводится??? Тормоза? Сомневаюсь что в ауте до сих пор барабаны сзади как в каком нибудь тазу
1
Ответить
MontyForester
Судя по количеству минусов, широкие массы населения вообще не представляют, как устроена "P" в автоматах.
Ну и если вдруг кому интересно, стопор "паркинга" в автомате сдернуть практически невозможно, в отличие от ручника.
Ну и если вдруг кому интересно, стопор "паркинга" в автомате сдернуть практически невозможно, в отличие от ручника.
Ты походу и не представляешь))) а кто то просто знает
5
Ответить
GReeNbI4
В том и дело что тигуан 1.4 по динамике не хуже японского 3.0
А сравнивать 3.0 и тигуан 2.0 просто смешно
А сравнивать 3.0 и тигуан 2.0 просто смешно
До 50 может, за счёт короткого ряда в коробке.. Потом все, тухляк , объём то как в пакете сока
4
1
Ответить
Ручник очень важен. Я всегда им пользуюсь, когда на кольцо заезжаю. Даже не знаю как без ручника на переднем приводе
1
Ответить
Muradym Aminev
Бюджет Мицубиси групп составляет треть от российского, это крупнейшая японская корпорация. И дела у них идут отлично, если глянуть на котировки акций. Если вообще знаешь что это такое😆
Котировки акций 😂 сегодня они что-то стоят, а завтра - это бумага. А ничего, что Митсубиси Моторс прошлый финансовый год закончила с убытком 2,9 млрд баксов. 19/20 фин год убыток 240 млн долларов.
2
Ответить
KIA
3.0 маломощный? Да он даст на клык всяким Тигунам, и иже с ним Кодьякам
и где он этот хваленый 3-х литровый? в салонах 2,0 максимум овощи стоят, даже 2.4 редкость, а просят за них поболе чем за 2,5 рав4.
В митсу хорошие машины делали раньше, сейчас калужское недоразумение. Один паджеро спорт чего стоит, даже автомат с первой на вторую переключается с пинком. На тест драйве дилер сказал что "это нормально, короткая первая передача". Моему паджеро уже 13 лет никаких толчков не было, а тут новая машина.
Выбор сделал в пользу Тойоты.
В митсу хорошие машины делали раньше, сейчас калужское недоразумение. Один паджеро спорт чего стоит, даже автомат с первой на вторую переключается с пинком. На тест драйве дилер сказал что "это нормально, короткая первая передача". Моему паджеро уже 13 лет никаких толчков не было, а тут новая машина.
Выбор сделал в пользу Тойоты.
2
3
Ответить
vladdon71
На автомате ручник ВООБЩЕ не нужен.
Громкое заявление. На заводах автопроизводители идиоты?
6
Ответить
Дмитрий
и где он этот хваленый 3-х литровый? в салонах 2,0 максимум овощи стоят, даже 2.4 редкость, а просят за них поболе чем за 2,5 рав4.
В митсу хорошие машины делали раньше, сейчас калужское недоразумение....
Ну, вот этого я не знаю. Машина 3.0 существует, просто ее, видимо, не покупают. Поэтому и нет в продажах
1
2
Ответить
KIA
Ну, вот этого я не знаю. Машина 3.0 существует, просто ее, видимо, не покупают. Поэтому и нет в продажах
3 литровых нет на нашем рынке только атмо 2.0 и 2.4. Видимо нет спроса на них, честно сказать тоже не знаю почему перестали выпускать. Хотя 3 литра действительно был не плох.
3
2
Ответить
KIA
3.0 маломощный? Да он даст на клык всяким Тигунам, и иже с ним Кодьякам
А 3.0 тоже в Калуге собирают?
1
Ответить
Алексей М
До 50 может, за счёт короткого ряда в коробке.. Потом все, тухляк , объём то как в пакете сока
Лично ездили на моторе 1.4 и 2.0 от vag?
Или друг соседа по гаражу рассказал, что где-то слышал…
Или друг соседа по гаражу рассказал, что где-то слышал…
Здесь может быть Ваша реклама
1
3
Ответить
GReeNbI4
В том и дело что тигуан 1.4 по динамике не хуже японского 3.0
А сравнивать 3.0 и тигуан 2.0 просто смешно
А сравнивать 3.0 и тигуан 2.0 просто смешно
Не плодите домыслы и не верьте цифрам. У меня сейчас аут 2.4 шитый под 92 бенз. До этого октавия а7 1.8 шитая была. Тестил тигу 1.4. Думал взять. Но аут 2.4 едет приятнее, ровнее и без такого надрыва. Тиге не хватает момента. 6 дсг слишком длинный для этого мотора.
4
1
Ответить
Не разу не пользовался ручником. И вообще не видел, чтоб им на автомате кто то пользовался.
А на коробке все ставили на передачу. Правда потом перестали когда сигналки с атоподзаводом появились.
А на коробке все ставили на передачу. Правда потом перестали когда сигналки с атоподзаводом появились.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
3
Ответить
Muradym Aminev
Требования ГИБДД
Это я что ж и зимой это должен выполнять, чтобы колодки примораживать?)
Ответить
14800599
Это я что ж и зимой это должен выполнять, чтобы колодки примораживать?)
Зачем? Делай как удобней тебе. Но и ручник держи рабочим)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
