Mitsubishi покажет осенью десятый Lancer Evolution
22 Июня 2005 | 10265 просмотров
Совсем немного времени прошло с того счастливого для всех поклонников Lancer Evolution момента, когда появился в продаже девятый по счету Evo - Lancer Evolution IX. И вот компания Mitsubishi сообщила о своем намерении продемонстрировать на Токийском автосалоне осенью этого года прототип уже десятого Evo - Lancer Evolution X, в полностью обновленном кузове и с новым двигателем.
Источники в Mitsubishi говорят, что дизайн нового автомобиля, в принципе, уже полностью утвержден. Новое поколение знаменитого автомобиля будет в значительной степени отличаться от своих предшественников. Предположительно, машина будет комплектоваться двигателем 4G63 с новым алюминиевым блоком цилиндров.
Этот принципиально новый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом будет оснащен аналогичной Evo IX системой MIVEC. Его мощность, по заявлениям разработчиков, будет достигать 350 л.с.
Читайте также на Дроме
37507
608
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29935
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
23659
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
23143
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22479
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Дизайн реальный ... только выпускать наверное явно не в таком обвесе будут и не с такими арками!
Ответить
А может и в таком обвесе, это ведь спорт кар
Ответить
Да, вот бы на таком позажигать!
Ответить
Все... все точки над Ё расставлены. Новая Импреза, относительно этой бомбы, теперь точно полный Ацтой.
Ответить
Как появится эта тачка на аукционе или в салонах сразу куплю
Ответить
В Субару не лохи сидят,думаю подготовят ответ - это касается технических характеристик. А дизайн дествительно намного интересей чем у Импрезы.
Ответить
у меют же люди делать но наши ур,,ды как сделают
Ответить
И еще интересное наблюдение,японский закон,что у машины не более 280 сил,видимо умрет. Первой Хонда нарушила 3.5литра - 300сил,теперь Мицубиси 350,ждем Субару 3литра и 2турбы -400?
Ответить
to maximus
Да ладно. Никакие точки не раставлены до тех пор пока эти машинки не выйдут в продажу и пока на них как следует не погоняются. На текущий момент обе машины - прототипы. Какие реально характеристики будут у автомобилей тоже никто не знает, как они поедут тоже. А выбирать ТАКИЕ машины по внешнему виду на фото - это как минимум глупо. Эти машинки не ШОУ-КАРЫ и не СТОПЕРЫ (девчонок), а орудия для получения максимальной дозы адреналина для СЕБЯ любимого.
Да ладно. Никакие точки не раставлены до тех пор пока эти машинки не выйдут в продажу и пока на них как следует не погоняются. На текущий момент обе машины - прототипы. Какие реально характеристики будут у автомобилей тоже никто не знает, как они поедут тоже. А выбирать ТАКИЕ машины по внешнему виду на фото - это как минимум глупо. Эти машинки не ШОУ-КАРЫ и не СТОПЕРЫ (девчонок), а орудия для получения максимальной дозы адреналина для СЕБЯ любимого.
Ответить
maximus - ты наверное кроме тазика машин то не видал! :)
Ответить
Скала все равно всех порвет
Ответить
Да ну, фигня какая-то - Evolution же в принципе авто не для дорог, а для направлений, а с таким клиренсом и обвесом даже и не съедет с дороги на направление. Эволюция, блн - по-маленьку превращается в GTO.
Ответить
Да, Импрезе придется туго, Эво просто супер!!!
Ответить
2 Vito: вовсе не только для направлений, этож просто шоу кар, тем более Эво выпускался и в дорожной версии RS2... За то дизайн более чем зачётный...
Ответить
to Субарик
Я езжу на Audi S6, если что.
Я езжу на Audi S6, если что.
Ответить
Теперь точно своего фашиста буду сдавать и брать Еву только с левым рулём.
Ответить
А мне не нравится дизайн :(
Какой то уж больно европейский он... Нету чего то, что было у тех эволюций, харизмы чтоли... А у импрэзы (имхо) даже новой, привлекаткльность и харизматчность осталась...
Какой то уж больно европейский он... Нету чего то, что было у тех эволюций, харизмы чтоли... А у импрэзы (имхо) даже новой, привлекаткльность и харизматчность осталась...
Ответить
эта машина уже не для наших дорог.
Ответить
может сменить дороги? ;)
Ответить
дайте три!! :)
Ответить
Машина просто ТЯГА!!!! нет слов, одни слюни!!!
Ответить
Да машина супер, но у нас появится не скоро.
Ответить
Мля и сравнить с новым Сти - субару сосет
Ответить
начет WRX и этой... во-первых - это прототип который только будет представлен на Токийской выставке!
обновленный WRX уже доступен в покупке (в Японии пока, но скоро и везде)
в subaru тож не идиоты сидят. и ясен перец что ответ будет, и скорее всего они его намеренно в отличии от митсу буду прятать и конспирировать, так загадочнее и интригуеше!
зы. дизай крут но не для Evo! Эво - это рев мотора, контроль, грязь во все стороны. вот для чего создавалась эта мишина. для WRC... а это, это мне немного пызыка напомнила 307го.... такой же ездиющий горбик... хоть и Эво...
обновленный WRX уже доступен в покупке (в Японии пока, но скоро и везде)
в subaru тож не идиоты сидят. и ясен перец что ответ будет, и скорее всего они его намеренно в отличии от митсу буду прятать и конспирировать, так загадочнее и интригуеше!
зы. дизай крут но не для Evo! Эво - это рев мотора, контроль, грязь во все стороны. вот для чего создавалась эта мишина. для WRC... а это, это мне немного пызыка напомнила 307го.... такой же ездиющий горбик... хоть и Эво...
Ответить
On navernoe teper" Ferari F50 udelaet , kak evo9 v TopGear Lamborgini sdelal .
Ответить
По поводу СУБАРУ, НЕ ПАРЬТЕСЬ! STI 2006 - это РЕСТАЙЛИНГ. Абсолютно новая Импреза с новыми двигателями и совершенно другим кузовом будет в 2007г.
Так что, сравнение с прототипа с рестайлинговой импрезой 2006 Не уместно.....
Так что, сравнение с прототипа с рестайлинговой импрезой 2006 Не уместно.....
Ответить
Уже настроился было новый Врикс брать в есной, но теперь надо хорошо подумать... Хотя Эво больше с Стиай конкурирует, всё-таки это не такая практичная машина, не на каждый день, в отличие от Врикса
Ответить
все же 350 коней на презентации--для придурков американцев.
Вряд ли в Япе будет больше 280.
А жаль.
Вряд ли в Япе будет больше 280.
А жаль.
Ответить
Похож на старый концепт от РЕНО или ПЕЖО, чем-то он напоминает жука (насекомое а не Фолькс), да и вообще один х привыкнем, ведь к фарам новой БМдаблю 7серии привыкли.
Мицубы РУЛЯТ ВЕЗДЕ!!!
Мицубы РУЛЯТ ВЕЗДЕ!!!
Ответить
Мда, дизайн хорош)) а где можно посмотреть на новую импрезу??
Ответить
Не точно телега хороша )))
Ответить
МЕГАЗЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ответить
млина, испортили Evo...
Лично я балдею от импрезы, эво и галантов VR-4 за их спортивный нрав и нормальный дизайн...
Никогда не любил ни скайлайны, ни прелюды и т.п. именно из-за дизайна.
Лично я балдею от импрезы, эво и галантов VR-4 за их спортивный нрав и нормальный дизайн...
Никогда не любил ни скайлайны, ни прелюды и т.п. именно из-за дизайна.
Ответить
Оптика похожа на ту, что на Focus 2 и Mondeo, чуть другая! Три дыры в капоте, - это конечно пугает(здорово) и дает понять, что за редкостная тварь стоит перед тобой! Форма радиатора, а именно радиатора и его "продолжения" на бампере(черного цвета) больно уж напоминает усеченый конус, - лицо линейки субару(не только импрезы)....так что...
Ответить
Народ я чё тут один такой? Этож Пежо 407 концепт купе.
С боку 100% ток ещё пару дверей приделали. И автобусность та же. Смотрите на окошко перед бок. зеркалом этож 407 перерисованый!
ИМХО как ёлка новогодняя слишком много всего навесили.
С боку 100% ток ещё пару дверей приделали. И автобусность та же. Смотрите на окошко перед бок. зеркалом этож 407 перерисованый!
ИМХО как ёлка новогодняя слишком много всего навесили.
Ответить
Самое интересное - в какой ценовой группе это будет?
Мне предложили поменять мою восьмерку (15000 пробег) на новую STI. Может подождать EVO-X на STI? А десятку буду брать точно:)
Мне предложили поменять мою восьмерку (15000 пробег) на новую STI. Может подождать EVO-X на STI? А десятку буду брать точно:)
Ответить
точно пежо... идеи слизали у конкурентов... как китайцы)))
Ответить
дизайн все же очень выделяющийся, если даже имеет сходство с какими-либо другими автомобилями. интересно, почему компания решила отойти от классического раллийного дизайна? или все-таки на базе этой модели будет построен авто для WRC?
Ответить
Фуууу! Вот @!#$а-то развели!
Молодец Frol! Заметил! Это ж в натуре концепт Peugeot 407 Silhouette перелицованный! Параша! Подстава! Дерьмо! Хотя, конечно, мне нравится, как оно смотристся - агрессивно! Здорово - красивый муляж! Но лишь муляж... не стоит внимания.
Молодец Frol! Заметил! Это ж в натуре концепт Peugeot 407 Silhouette перелицованный! Параша! Подстава! Дерьмо! Хотя, конечно, мне нравится, как оно смотристся - агрессивно! Здорово - красивый муляж! Но лишь муляж... не стоит внимания.
Ответить
внешне очень похожа на AUDI A3 последнего поколения.....)
Ответить
интерессно к маю-июню 2006 появиться в продаже в мск?
Ответить
Evolution shitaetsa kak rally car, a 10 budet abyknavennaya racing car!
Ответить
на появится в начале 2008 года
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
