Mercedes-Benz представил новый флагманский внедорожник GLS
Mercedes-Benz представил новый флагманский внедорожник GLS
05 Ноября 2015 | 23052 просмотра
Даймеровцы не без гордости называют новинку «S-классом среди внедорожников».
Компания Mercedes-Benz обновила самый крупный внедорожник в своем модельном ряду. Автомобиль подвергся ряду изменений во внешности и по технической части, а также сменил имя с GL на GLS.
Узнать обновленный внедорожник легче всего спереди — по новому облику фар, бампера и решетки радиатора (с прорезями на перекладинах). Сзади небольшим изменениям также подверглись бампер и фонари. Расширился выбор цветов кузова и колесных дисков. Желающим доступен спорт-пакет AMG Line, включающий, среди прочего, характерные для версии AMG бамперы, 21-дюймовые легкосплавные диски, спортивные сиденья и руль с отделкой кожей Наппа.
В салоне GLS — трехспицевый руль (вместо прежнего четырехспицевого), сенсорный пульт управления (тачпад) на центральном тоннеле и восьмидюймовый дисплей мультимедиасистемы, который выполнен в виде планшета. Размер багажника, как и прежде, велик — он варьируется от 680 до 2300 л, при максимальной погрузочной длине до 2124 мм и грузоподъемности до 815 кг.
Линейка моторов Mercedes-Benz будет включать четыре основных силовых агрегата мощностью от 258 до 585 л.с. Наименее мощный из них — трехлитровый турбодизель V6 с крутящим моментом в 620 Нм. Далее идет трехлитровый бензиновый битурбомотор V6 (333 л.с., 480 Нм). Еще более мощный вариант — V8 битурбо (4,7 л), прибавивший 20 л.с. мощности (теперь развивает 455 л.с. и 700 Нм). На вершине линейки стоит модель Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC с 5,5-литровым V8 (585 л.с., 760 Нм начиная с 1750 об/мин), которая стала на 28 л.с. мощнее, чем AMG-вариант внедорожника GL.
Все модели, за исключением Mercedes-AMG GLS 63, теперь комплектуются в стандарте новой девятиступенчатой трансмиссией 9G-TRONIC (пришла на смену прежней семиступенчатой), а в качестве опции — двухдиапазонной раздаточной коробкой и блокировкой межосевого дифференциала. 585-сильный вариант оснащен спортивной коробкой AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC.
Еще из новшеств — доработанная система настройки параметров езды Dynamic Select (водителю предложено шесть различных режимов, в том числе предназначенные для бездорожья) и усовершенствованная пневмоподвеска AIRMATIC. Благодаря последней клиренс можно увеличить до 30,6 см и без труда преодолеть брод глубиной до 60 см.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают многочисленные электронные «помощники», включая ассистенты сохранения безопасной дистанции и удержания в полосе, функцию помощи при боковом ветре и систему ночного видения.
Прием заказов на Mercedes-Benz GLS в Европе стартует уже в этом месяце — почти одновременно с премьерой новинки на автосалоне в Лос-Анджелесе. Первые автомобили поступят покупателям в марте 2016 года. Скорее всего, в это же время модель появится и в России.
В Германии новинка стоит от 74,8 до 135,1 тыс. евро (от 5,1 до 9,28 млн руб. по текущему курсу). Напомним, что нынешний GL-Class в России оценивается в сумму от 4,82 до 9,1 млн рублей.
Просто бренд для понторезов и не больше!
ОДЫН! Год и цена делиться на два! Т. Е нелеквид полнейший!
ДВА! Надежность на нуле!
ТРЫ! Городской паркетник! Для любителей путешествовать дальше чем от сервиса к сервису не подойдет!
Я уже и не говорю об использовании этого чуда бленда в Сибири)
И этот список минусов бесконечный!
Те же корейцы более живучие для Сибири!
Внешность привели к общему корпоративному стилю - теперь видно родство с 205 и 222. А вот планшет на панели такому авто точно не к лицу. Для S-класса среди внедорожников, если уж так было надо этот планшет вкорячить, могли чуть изменить архитектуру панели и сделать как у 222.
Раньше читаешь новости про новые машины - думаешь: "Ух ты, новый автомат, круиз, еще что-то..." и думаешь "какие классные опции, удобные".
Сейчас читаешь про очередные "+" л.с., "-" миллиграмов CO в выхлопе, новое распознавание телефона и.т.п. и думаешь "Интересно как долго все это проработает без глюков?".
Надо-надо.
ТОльк чтото мне подсказывает ... объемов лекуса 570 не видать как им как своих ушей.
Какие там у 570-го объемы? На рынке США, а это главный рынок для такого сегмента, Gl делит с Эскалейдом первые места продаж. Очень близко подобрался к ним Инфинити (не знаю, какой там новый у него индекс). А 570 там вообще плохо продается. Неспроста они его решили вообще прекратить выпускать в дальнейшем.
Внедорожник ))))))))))))) предлагаю создателям этого чуда приехать на ДВ и испытать её НЕ в условиях вне дорог , а по дорогам, но, где нет асфальта ... По гравийке в - 40 , в тойгу по убытым дорогам , в любой нас.пункте кроме столиц областей и краев где от дорог одно названые , на рыбалочку , зимнюю съездить , в район Зеии в - эток 45-48 а спустя пару суток попытаться ее хоябы завести )))) .... Мораль: нет плохих машин , есть правда жизни , если собрались в Якутию за олениной , то 200-ка вам и не нужна, 100-ка года 98 , вас с комфортом довезет ....
Какие там у 570-го объемы? На рынке США, а это главный рынок для такого сегмента, Gl делит с Эскалейдом первые места продаж. Очень близко подобрался к ним Инфинити (не знаю, какой там новый у него индекс). А 570 там вообще плохо продается. Неспроста они его решили вообще прекратить выпускать в дальнейшем.
Вообще не впечатлил. Ездил На первом GL, а когда сел в салон,заценить новое поколение - не понял, чем он лучше старого. Вот честно, тот же Хавал смотрится не хуже.
Просто бренд для понторезов и не больше!
ОДЫН! Год и цена делиться на два! Т. Е нелеквид полнейший!
ДВА! Надежность на нуле!
ТРЫ! Городской паркетник! Для любителей путешествовать дальше чем от сервиса к сервису не подойдет!
Я уже и не говорю об использовании этого чуда бленда в Сибири)
И этот список минусов бесконечный!
Те же корейцы более живучие для Сибири!
570 дороже и в обслуживании и по дороговизне КАСКО и по расходу топлива + по цене он теряет в первых два года не меньше. Нелеквид любая дорогая машина.
Внедорожник ))))))))))))) предлагаю создателям этого чуда приехать на ДВ и испытать её НЕ в условиях вне дорог , а по дорогам, но, где нет асфальта ... По гравийке в - 40 , в тойгу по убытым дорогам , в любой нас.пункте кроме столиц областей и краев где от дорог одно названые , на рыбалочку , зимнюю съездить , в район Зеии в - эток 45-48 а спустя пару суток попытаться ее хоябы завести )))) .... Мораль: нет плохих машин , есть правда жизни , если собрались в Якутию за олениной , то 200-ка вам и не нужна, 100-ка года 98 , вас с комфортом довезет ....
Создатели этого чуда даже не знают где это - Благовещенск. Скажу больше:им неособо-то и интересно. Так что катайтесь спокойно на ваших 100-тках 98 года, экспансия Мерседеса вам не грозит.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Наша страна, насколько я помню, не входит даже в десятку крупнейших автомобильных рынков мира по последним данным. Почему кто-то должен считать её - показателем?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
В нашей стране продажи таких авто особой погоды для корпораций не делают. Объемы мизерны что одних, что других.
И кстати, не знаю за статистику продаж в РФ, но на улицах Новосиба не вижу преобладания GL или 570 - на вскидку, поровну примерно.
Да и вообще, разные эти авто, нельзя их сравнивать. Альтернатива GL - только Рейндж. Новый Эскалейд тоже подтянулся, но все равно - нето.
А 570 - это вообще класс в классе, у него нет прямых конкурентов. С рамой, мостом но при том с отличным мотором и салоном, гидроподвеской.
И моих друзей есть и 570-ые. и Рейнджи, и ГЛ. Так вот - кто из нах владеет РР или ГЛ, вообще в сторону 570 не смотрит. И наоборот, товарищ с 570, когда его покупал, другие не рассматривал машины.
На фото ничего так, зад висит здорово, но для офроада он и дороговат, с тлк и лх сравнивать смешно он значительно дороже и столь же значительно отличен и в салоне и на ходу, клиренс 30см и блоки по осям и межколес думаю все же расстроят адептов тлк, уйдёт Мерседес в грязи дальше, про потерю стоимости в процентном соотношении и новая тойота давно уже не вложение а обычная трата на понты, если понты не нужны совсем и не загоняешся на отделку салона а на скрип можно сделать музыку громче, тогда и нет смысла платить за машину более 1,7 за новый внедорожник благо такие тоже есть, машины сегмента премиум и лакшери не являются практичным приобретением.
Правда анонсированый конкурент Х6 от мерседеса тоже на фото ниче так был а когда в живую его увидел это просто ужас дрянь какая то
Создатели этого чуда даже не знают где это - Благовещенск. Скажу больше:им неособо-то и интересно. Так что катайтесь спокойно на ваших 100-тках 98 года, экспансия Мерседеса вам не грозит.
Не стыдно не знать, стыдно не учиться , на счёт интереса не знаю, с создателями этого чуда я не знаком , вам виднее
Просто бренд для понторезов и не больше!
ОДЫН! Год и цена делиться на два! Т. Е нелеквид полнейший!
ДВА! Надежность на нуле!
ТРЫ! Городской паркетник! Для любителей путешествовать дальше чем от сервиса к сервису не подойдет!
Я уже и не говорю об использовании этого чуда бленда в Сибири)
И этот список минусов бесконечный!
Те же корейцы более живучие для Сибири!
Наша страна, насколько я помню, не входит даже в десятку крупнейших автомобильных рынков мира по последним данным. Почему кто-то должен считать её - показателем?
Уверяю Вас, владелец ГЛ, тем более нового, навряд ли соберется в -40 в Якутию за олениной))))
Во второй раз на ГЛ ,не то что навряд ли , а на 101 % не собереться ... А на ку7 даже в север Амурки не поедит , где в - 38 с рулевой происходит не понятное действие ....диагноз 170 тысяч на ремонт , а ведь этой красавице было всего то 3 месяца от роду ....Если что в джип моторсе на багдашке хорошие мастера
Воротников четко сказал - джиэл амно. Ослиную мочу лить нельзя, джекичан горит, одэшники унижают - везде засада с этой тачкой. И, я кстати сомневаюсь, что там алькантара есть, даже как опция.
да на самом деле,почти ни у кого из Дромовских мечтателей,в том числе и у меня, нет денег на эту роскошь)...отсюда и зависть в коментах!...тут о Туареге то тяжело мечтается,в кризис,а про этот я вообще молчу))
О, а вот и ыксперты подтянулись! Покажи мне годовалый (2014г) GL350 за 2.5 миллиона? Новый стоит 5.
))))вот он любитель этих нелеквидных брендов)
Роч и тебе доброе утро!)))
Все, что ты написывал про фольцев и их надежность и экологичность твои любимые США опровергли и мои любимые статейки дрома тоже!
Так, что не вижу смысла вести с тобой разговор про машины! ибо не люблю ЛОЖ!
Только факты!
А факты нам говорят :
Сравни года 2015 и 2010 крузаков и gl вот те и картина ясна Gl 1500мульта а стоил 3,5)))
Крузаки 10года 2,2 и выше
А почему так цены падают????????????? На GL???? Они же по твоим словам надежны и более нафаршированы!!!! Дай угадаю?! потому что не берут их за их любовь к сервисам!
Вот тебе и ссылка на их обслуживание https://m.vk.com/video14230510...
А вот, кстати, совсем не факт... Но не на ГЛе, само собой.)))
Зачем такому, несомненно, мудрому и бывалому человеку, который отправится в Якутию в -40 за олениной, очевидно же, на божественной тавоте, этот дурацкий ГЛ? Какие-то взаимоисключающие параграфы.
570 дороже и в обслуживании и по дороговизне КАСКО и по расходу топлива + по цене он теряет в первых два года не меньше. Нелеквид любая дорогая машина.
Уж точно не дороже в обслуге чем немец ц!
Каско это понятно почему на них дороже они более ликвидные в продаж.. Пусть даже в первых два года теряет одинаково, опять же по ценам на дроме этого не скажешь. Но дальше мерс падает ниже плинтуса потому как на вторичке он не нужен ни кому! А если и нужен то потом мы читаем на дроме,отзывы как бедолаги заменили ВСЕ что можно и нельзя.
Уж точно не дороже в обслуге чем немец ц!
Каско это понятно почему на них дороже они более ликвидные в продаж.. Пусть даже в первых два года теряет одинаково, опять же по ценам на дроме этого не скажешь. Но дальше мерс падает ниже плинтуса потому как на вторичке он не нужен ни кому! А если и нужен то потом мы читаем на дроме,отзывы как бедолаги заменили ВСЕ что можно и нельзя.
Серега, нам не понять. Тратить все нервы, время, деньги на поддержание в рабочем состоянии автомобиля - это и есть лакшери, премивум. Удел высшей касты. Потом фотки с пропеллером или звиздой постить вконтактике с какими- нибудь глубокомысленными выпуками. Нам то ехдить надо. Каждй день. Тепло и мягко.
У него только один конкурент Рейндж , все остальные из другой лиги , и еще в Сибири и на севере лекусы и крузаки берут от безысходности климата , в теплых краях при равных условиях надо быть не очень здоровым на голову чтоб взять 570 а не GLS .
О, а вот и ыксперты подтянулись! Покажи мне годовалый (2014г) GL350 за 2.5 миллиона? Новый стоит 5.
Логика такая: через год - 5/2=2,5 млн; через два - 2,5/2=1,25 млн; через три - 1,25/2=0,625 млн = стоимость его камри 2006 г.в. В итоге меняю свою камри на 3-х летний GL, но с владельца мерса еще доплата тыс 125, так как мерс - неликвид полнейший, а камри - божественный японапром...
[quote=Игорь][quote=Alik 70]
Ну вот а че ты тогда здесь слюной брызгаешь? Иди в однокласнегах там пиши типа "настоящий мужчина должен там...фуе мае" (и фотку букета роз), или там "стремица надо бла бла бла" и прочие умные фразы вставляй. Зарабатывальщик-как-может.[/qu ote]
Поясни, что такое "однокласнеги"? Умные фразы знаю, т.к. книжек умных много читал, о которых ты даже и не слышал. Зарабатываю как могу и катаюсь на чем хочу, не на япошке 20-ти лет как многие с умным видом, зажав последние деньжата в потный кулачок. Gl/GLS - отличная машина.[/quote]
Молодец. Возьми с полки пирожок. Сходи покатайся на чем хочешь.
Логика такая: через год - 5/2=2,5 млн; через два - 2,5/2=1,25 млн; через три - 1,25/2=0,625 млн = стоимость его камри 2006 г.в. В итоге меняю свою камри на 3-х летний GL, но с владельца мерса еще доплата тыс 125, так как мерс - неликвид полнейший, а камри - божественный японапром...
в теплых краях при равных условиях надо быть не очень здоровым на голову чтоб взять 570 а не GLS .
Он ломается в любых условиях,а в Сибири и на севере ещё чаще...)
опять же, дизайн....про надежность уже всем и так понятно - хлам, ломающийся еще в салоне...все хоть раз владели этой ужасной машиной в Сибири))) Так вот, дизайн - это же кошамар какой-то. Сравните с Солнцеподобными и Луноликими ТЛК и LX!!!)))
Логика такая: через год - 5/2=2,5 млн; через два - 2,5/2=1,25 млн; через три - 1,25/2=0,625 млн = стоимость его камри 2006 г.в. В итоге меняю свою камри на 3-х летний GL, но с владельца мерса еще доплата тыс 125, так как мерс - неликвид полнейший, а камри - божественный японапром...
Ищу владельца двухгодовалого 63AMG, готового продать его по цене нового Х1. Я прям даже готов рискнуть и "от сервиса к сервису" за эти деньги на нём поездить.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Во второй раз на ГЛ ,не то что навряд ли , а на 101 % не собереться ... А на ку7 даже в север Амурки не поедит , где в - 38 с рулевой происходит не понятное действие ....диагноз 170 тысяч на ремонт , а ведь этой красавице было всего то 3 месяца от роду ....Если что в джип моторсе на багдашке хорошие мастера
170 тысяч за ремонт для владельца тойоты - неподъемные деньги, для владельца новой ку7 просто расходы.
Ищу владельца двухгодовалого 63AMG, готового продать его по цене нового Х1. Я прям даже готов рискнуть и "от сервиса к сервису" за эти деньги на нём поездить.
На Х1 не вариант, вот на камри 2006 г легко, еще и с доплатой...
у кого хватит денех на него я думаю хватит и на уазег 2-3 раза в год сгонять в лес если сильно надо, как и на домик у леса где этот уазег будет стоять в гараже и на охломона который будет всё это там сторожить.. топить подметать ....итд
[quote=Валеррий]да на самом деле,почти ни у кого из Дромовских мечтателей,в том числе и у меня, нет денег на эту роскошь)...отсюда и зависть в коментах!...тут о Туареге то тяжело мечтается,в кризис,а про этот я вообще молчу))[/qu[quote=Lehaguru]Лом учее ведро,за конские деньги...Через 4года по1.3млн. в хачсалонах...)[/quote]
АТЦ Москва-самое место
Просто бренд для понторезов и не больше!
ОДЫН! Год и цена делиться на два! Т. Е нелеквид полнейший!
ДВА! Надежность на нуле!
ТРЫ! Городской паркетник! Для любителей путешествовать дальше чем от сервиса к сервису не подойдет!
Я уже и не говорю об использовании этого чуда бленда в Сибири)
И этот список минусов бесконечный!
Те же корейцы более живучие для Сибири!
Еще напиши, что нужно праворукий паджеро купить. Он круче будет))
"В салоне GLS — трехспицевый руль (вместо прежнего четырехспицевого)"
Бл...дь чё за мода пошла ставить на огромные внедорожники Трёхспицивой руль.
Сначало лексус Lx570, а теперь и мерседес GLS.
Маркетинг чистой воды. Сначала 4 спицы, потом 3, потом опять 4 и так далее. Это как светодиоды в габаритах, мягкий пластик там, где его ни кто не трогает и так далее
Ну вот обиделся! Фактами не чешут, фактами давят! Ну это как статья из США о том как они нагнули фольца, та самая, что тебя предавила!)))
Я так и не увидел фактов, что все мерседесы через год теряют в 2 раза в цене, а их надёжность "на нуле". Твои же слова. Никто не обижается, кто-то просто чешет языком.
Вот твоя надежность на нуле и прочее блаблабла:
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Я так и не увидел фактов, что все мерседесы через год теряют в 2 раза в цене, а их надёжность "на нуле". Твои же слова. Никто не обижается, кто-то просто чешет языком.
Вот твоя надежность на нуле и прочее блаблабла:
Во дела!)) лексус на первом и это главное, а таета и лекс сам понимаешь!
А вот бмв и фольц что то ого-го как далеко)))
Ну это очередной факт надежности япон мобиль
Интересно, а сколь много местных пейсателей (читай критиканов) смогут позволить такую машину хотя бы б/у? Особенно интересно, почему основными горлопанами являются хозяева сильно потасканных праворучек? Или, к примеру, пересевшие с праворульки на кашкай и т.п.?
Ну вот просто психологию понять...
На сегодняшний день,самые надёжные машины - Японские и Корейские....Можно заехать на любой сервис -скажут именно так...Эвакуаторщики возят поломаными примерно одни и те же марки и модели....
Я уже и не говорю об использовании этого чуда бленда в Сибири)
И этот список минусов бесконечный!
Те же корейцы более живучие для Сибири!
Бывал в Томске, глянул среднегодовые температуры и максимумы - чё то сибирь я себе по другому представлял. Смешно мне читать такие коменты:):):) У нас в Уфе не на много теплей, но чё-то никто не жалуется, видимо из-за того что сибирью наш край не назвали:):):)
Во дела!)) лексус на первом и это главное, а таета и лекс сам понимаешь!
А вот бмв и фольц что то ого-го как далеко)))
Ну это очередной факт надежности япон мобиль
А что ты сразу на БМВ спрыгиваешь? ты про нулевую надежность мерседеса писал. НУЛЕВУЮ прям. Только и можешь громкими словечками бросаться)
И БМВ кстати, понадежнее таких легендарных японских супернадежных марок как Субару, ниссан, мазда и т.д. будет.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Бывал в Томске, глянул среднегодовые температуры и максимумы - чё то сибирь я себе по другому представлял. Смешно мне читать такие коменты:):):) У нас в Уфе не на много теплей, но чё-то никто не жалуется, видимо из-за того что сибирью наш край не назвали:):):)
Интересно, а сколь много местных пейсателей (читай критиканов) смогут позволить такую машину хотя бы б/у? Особенно интересно, почему основными горлопанами являются хозяева сильно потасканных праворучек? Или, к примеру, пересевшие с праворульки на кашкай и т.п.?
Ну вот просто психологию понять...
Интересно, а сколь много местных пейсателей (читай критиканов) смогут позволить такую машину хотя бы б/у? Особенно интересно, почему основными горлопанами являются хозяева сильно потасканных праворучек? Или, к примеру, пересевшие с праворульки на кашкай и т.п.?
Ну вот просто психологию понять...
Да любой позволить может. По заявлениям местных экспертов, Мерседес теряет в 2 раза в цене каждый год. Значит, через пару лет любой навороченный мерседес можно обменять на старую тоётукамри.
Но никто не меняет, потому что Мерс ломучий неликвид, а камри - божественна.
Поэтому "основными горлопанами" и являются владельцы этих легендарных, сверхнадежных, дорожающих с каждым годом автомобилей счастливцы.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Интересно, а сколь много местных пейсателей (читай критиканов) смогут позволить такую машину хотя бы б/у? Особенно интересно, почему основными горлопанами являются хозяева сильно потасканных праворучек? Или, к примеру, пересевшие с праворульки на кашкай и т.п.?
Ну вот просто психологию понять...
Внедорожник ))))))))))))) предлагаю создателям этого чуда приехать на ДВ и испытать её НЕ в условиях вне дорог , а по дорогам, но, где нет асфальта ... По гравийке в - 40 , в тойгу по убытым дорогам , в любой нас.пункте кроме столиц областей и краев где от дорог одно названые , на рыбалочку , зимнюю съездить , в район Зеии в - эток 45-48 а спустя пару суток попытаться ее хоябы завести )))) .... Мораль: нет плохих машин , есть правда жизни , если собрались в Якутию за олениной , то 200-ка вам и не нужна, 100-ка года 98 , вас с комфортом довезет ....
ты вообще здоров на рыбалку в минус 45-48 ездить ????????
Он говорит у твоего таурега нормы экологические заниженные обманом и ему плохо дышится от этого, испытывает кислородное голодание и несет такую белеберду.
На самом деле вполне рыбачат. Палатка ставится над лункой - и внутри чтобы подогреть воздух достаточно совсем небольшого источника тепла.
Или ты думал в -45 спиннинг кидают, стоя по колено в воде?
А что ты сразу на БМВ спрыгиваешь? ты про нулевую надежность мерседеса писал. НУЛЕВУЮ прям. Только и можешь громкими словечками бросаться)
И БМВ кстати, понадежнее таких легендарных японских супернадежных марок как Субару, ниссан, мазда и т.д. будет.
На вот тебе рейтинг за 2015 бмв 10место)))Рейтинг надежности автомобилей 2015 год. Самые надежные автомобили - http://serega.icnet.ru/CarReli...
Не знаешь не чеши языком))) а то мазда хуже! Второе место после лексуса!
Создатели этого чуда даже не знают где это - Благовещенск. Скажу больше:им неособо-то и интересно.
Благовещенск уже не Россия? Тогда пусть пишут, в инструкции эксплуатировать только на территории МСК и СПБ.
Пропхездон ты там в своем Масквабаде совсем уже ахерел в конец.
А почему бы нет, ставишь легендарную "100-тку 98 года" рядом с лункой и греешься тёплым, чистым как слеза младенца, соответствующим любому Евро8 выхлопом. Даже рыба сама плывёт посмотреть на этот легендарный автомобиль.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Настоящий монументальный дизайн и внешность. Соперник ему только Рендж Ровер. Цена для дизельного не так и велика. Премиум в цене падает больше остальных - это закон, даже кризис на это не влияет.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
Внедорожник ))))))))))))) предлагаю создателям этого чуда приехать на ДВ и испытать её НЕ в условиях вне дорог , а по дорогам, но, где нет асфальта ... По гравийке в - 40 , в тойгу по убытым дорогам , в любой нас.пункте кроме столиц областей и краев где от дорог одно названые , на рыбалочку , зимнюю съездить , в район Зеии в - эток 45-48 а спустя пару суток попытаться ее хоябы завести )))) .... Мораль: нет плохих машин , есть правда жизни , если собрались в Якутию за олениной , то 200-ка вам и не нужна, 100-ка года 98 , вас с комфортом довезет ....
Мораль другая - "Не бывает плохих машин - бывает не правильный выбор" (с). Каждому своё. Мне не подходит кабриолет без крыши, я же не буду поливать фекалиями его:):):) Всем счастья и правильного выбора.
А почему бы нет, ставишь легендарную "100-тку 98 года" рядом с лункой и греешься тёплым, чистым как слеза младенца, соответствующим любому Евро8 выхлопом. Даже рыба сама плывёт посмотреть на этот легендарный автомобиль.
а обязательно 98 года? 99го не пойдет? или на 99го года надо ездить на рыбалку только в 2016 году?
Бывал в Томске, глянул среднегодовые температуры и максимумы - чё то сибирь я себе по другому представлял. Смешно мне читать такие коменты:):):) У нас в Уфе не на много теплей, но чё-то никто не жалуется, видимо из-за того что сибирью наш край не назвали:):):)
)))точно смешно! Где Уфа, а где Сибирь!
Ощущения разные, влажность тоже разная. У меня работяги работают из Уфы %70 людей по их словам у нас холоднее! Видимо вы были летом)
Просто бренд для понторезов и не больше!
ОДЫН! Год и цена делиться на два! Т. Е нелеквид полнейший!
ДВА! Надежность на нуле!
ТРЫ! Городской паркетник! Для любителей путешествовать дальше чем от сервиса к сервису не подойдет!
Я уже и не говорю об использовании этого чуда бленда в Сибири)
И этот список минусов бесконечный!
Те же корейцы более живучие для Сибири!
Огромное спасибо за Ваш комментарий! Вы только что спасли компанию Мерседес-Бенц от разорения, они уже снимают с производства этот неликвид и срочно вылетают в Тольятти на переговоры о покупке лицензии на "ладу весту".
А вообще, последнее, о чём думают мировые автопроизводители, так это о том, как же их несчастные автомобили будут продаваться в распрекрасной Сибире.
Не удивлюсь, что большинство из них думает, будто в Сибире вообще жизни нет (и в этом плане они не далеки от истины).
)))точно смешно! Где Уфа, а где Сибирь!
Ощущения разные, влажность тоже разная. У меня работяги работают из Уфы %70 людей по их словам у нас холоднее! Видимо вы были летом)
Железу на влажность пофигу. Минус сорок по цельсию двигателю везде одинаково, хоть в Африке. Ну а про влажность говорят что она в Сибири таки меньше чем у нас:) А на море ещё больше - Мерсы во Владике должны умереть ещё на автовозе?:):):)
Да любой позволить может. По заявлениям местных экспертов, Мерседес теряет в 2 раза в цене каждый год. Значит, через пару лет любой навороченный мерседес можно обменять на старую тоётукамри.
Но никто не меняет, потому что Мерс ломучий неликвид, а камри - божественна.
Поэтому "основными горлопанами" и являются владельцы этих легендарных, сверхнадежных, дорожающих с каждым годом автомобилей счастливцы.
Ахаха))) Роч кстати когда продавал камрюху божественную, столько на обмен предлагали мерсов, бэх, аудюх что это они решили после МЕРСЕДЕСА ИЛИ БМВ ПРИЧЕМ ГОДА БОЛЕЕ СВЕЖИЕ))) НА какую-то камри))))
ОЧЕРЕДНОЙ ФАКТ))))
Я тебя сегодня фактами закидал, а ты так и не предоставил!
МОЖЕТ ПОТОМУ ЧТО ИХ НЕ СУЩЕСТВУЕТ)))))???????!!!!
а обязательно 98 года? 99го не пойдет? или на 99го года надо ездить на рыбалку только в 2016 году?
Можно, но 99-го года еще недостаточно подорожает к этому моменту, поэтому будешь выглядеть недостаточно крутым и богатым на фоне своих коллег-рыбаков на 100-тках 98-года.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Нормальная машина. Не вах-вах, а просто - нормальная. У коллеги такой, четвертый год пошел, под сотню пробег. Иллюзий насчет ломучести нет, как и восторгов от суперпупер машины - тоже.
Тут другое немного: почему-то ОД считают владельцев совсем уж дремучими лохами (не отрицаю, могут попадаться) и навяливают, к примеру, замену дисков через 20 000 или что-то другое из расходников, не относящееся к регламенту. Все это подается под соусом исключительного статуса владельца и его автомобиля, а на самом деле - обычный развод. Думают, если владелец купил машину за 5 млн., значит на официалов оставил пару банкнот. Как раз-таки, владельцы таких машин, сумевшие на них заработать, умеют считать деньги и ох как не любят, когда их выставляют идиотами.
Но, у ОД - другая точка зрения на этот счет, и они продолжают гнуть свою линию.
Мифы о ломучести складываются в том числе и из тех, кто попался в сети ОД или просто чехлит направо и налево без разбора.
Огромное спасибо за Ваш комментарий! Вы только что спасли компанию Мерседес-Бенц от разорения, они уже снимают с производства этот неликвид и срочно вылетают в Тольятти на переговоры о покупке лицензии на "ладу весту".
А вообще, последнее, о чём думают мировые автопроизводители, так это о том, как же их несчастные автомобили будут продаваться в распрекрасной Сибире.
Не удивлюсь, что большинство из них думает, будто в Сибире вообще жизни нет (и в этом плане они не далеки от истины).
Железу на влажность пофигу. Минус сорок по цельсию двигателю везде одинаково, хоть в Африке. Ну а про влажность говорят что она в Сибири таки меньше чем у нас:) А на море ещё больше - Мерсы во Владике должны умереть ещё на автовозе?:):):)
Да намного меньше, наши -30 в Москве -20 по ощущениям
Как показывает практика не пофиг железу на мороз, а особенно резинками сальникам итд)))
[quote=SergeyK85]
Ахаха))) Роч кстати когда продавал камрюху божественную, столько на обмен предлагали мерсов, бэх, аудюх что это они решили после МЕРСЕДЕСА ИЛИ БМВ ПРИЧЕМ ГОДА БОЛЕЕ СВЕЖИЕ))) НА какую-то камри))))
ОЧЕРЕДНОЙ ФАКТ))))
Я тебя сегодня фактами закидал, а ты так и не предоставил!
МОЖЕТ ПОТОМУ ЧТО ИХ НЕ СУЩЕСТВУЕТ)))))???????!!!![/qu ote]
Никто и не сомневается, ведь когда продаёшь старенькую камри года так 98-го, тебя начинают просто засыпать предложениями об обмене всякие владельцы М5, AMG, Audi RS 2013-2014 года, даже владельцы новых 911 и Ламбо бывают. Даже доплатить готовы.
Но суровые, как никто другой разбирающиеся в машинах, сибирские мужики не ведутся на этот лохотрон и стоически меняют свою камри, к примеру на легендарный праворульный гранд витара.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
про качество мне кажется писать наобум - это глупо. хотя бы нужно поездить на мерседесе чтоб иметь представление. а качество у них достойное, по крайней мере, из всех немцев мерседес самый надежный.
Да намного меньше, наши -30 в Москве -20 по ощущениям
Как показывает практика не пофиг железу на мороз, а особенно резинками сальникам итд)))
Сравнение некорректное... Мороз и влажность. Градусник в зависимости от влажности не покажет другое значение. Физические свойства смазки не изменятся, да и сальники тоже останутся такими же, как и при меньшей влажности. Температура решающий фактор. Да фигли спорить - Дастер на Магадане ездил, а то ведь тоже какашками кидались в него типа французы...
Никто и не сомневается, ведь когда продаёшь старенькую камри года так 98-го, тебя начинают просто засыпать предложениями об обмене всякие владельцы М5, AMG, Audi RS 2013-2014 года, даже владельцы новых 911 и Ламбо бывают. Даже доплатить готовы.
Но суровые, как никто другой разбирающиеся в машинах, сибирские мужики не ведутся на этот лохотрон и стоически меняют свою камри, к примеру на легендарный праворульный гранд витара.
Ну вот, что и треба доказать)))
Кроме иронии фактов не нашел!)))
Жалко тебя малек чешиш чешиш языком, а толку ноль! Как и ликвидность мерса!
Сравнение некорректное... Мороз и влажность. Градусник в зависимости от влажности не покажет другое значение. Физические свойства смазки не изменятся, да и сальники тоже останутся такими же, как и при меньшей влажности. Температура решающий фактор. Да фигли спорить - Дастер на Магадане ездил, а то ведь тоже какашками кидались в него типа французы...
Не скажи, дастер у знакомого в Сургуте все зимники проехал в морозы -48 и живой досих пор. При чем печь очень теплая, а то многие пишут что холодно в нем.
На самом деле вполне рыбачат. Палатка ставится над лункой - и внутри чтобы подогреть воздух достаточно совсем небольшого источника тепла.
Или ты думал в -45 спиннинг кидают, стоя по колено в воде?
Посоветуйся с радикально настроенными ребятами из Сирии. Они знают толк в хороших машинах.
Меня не интересуют проблемы и мнения из Сирии. Я живу здесь, в РФ. И спросил у тебя по заданным пар-ам. Или как всегда сливаешься, в свойственной тебе манере?
опять же, дизайн....про надежность уже всем и так понятно - хлам, ломающийся еще в салоне...все хоть раз владели этой ужасной машиной в Сибири))) Так вот, дизайн - это же кошамар какой-то. Сравните с Солнцеподобными и Луноликими ТЛК и LX!!!)))
А что там делать? Посмотреть на гномиков, которые в шахтах копошатся, нефть качают, да руду плавят?))
Деньги-то один фиг в Москве все))) А те, что не в Москве, те в оффшорах)))
не поверишь, но как раз таки сам заработал, причем уже на второй мерседес. но убеждать безхребетных утырков ни в чем не собираюсь.
Вот одна из причин которая указывает, что тебе еще лет 12не больше! если и больше то это еще хуже потому как твое Qi совсем не развивается! Общаться не научился ещё, так папке и скажи чтобы он тебе дал ременной каши! И машину месяц не давал! Оскорбления это очень плохо! Ключевое слово"плохо"надеюсь знаком с этим словом)))
Всего доброго!
Вот одна из причин которая указывает, что тебе еще лет 12не больше! если и больше то это еще хуже потому как твое Qi совсем не развивается! Общаться не научился ещё, так папке и скажи чтобы он тебе дал ременной каши! И машину месяц не давал! Оскорбления это очень плохо! Ключевое слово"плохо"надеюсь знаком с этим словом)))
Всего доброго!
Это твои инсинуации, ни чем не подтвержденные. У меня нет проблем. Ты не способен ответить на прямой и четко поставленный вопрос, поэтому как ты можешь рассуждать о авто каких либо марок.
после 4-х тоёт сейчас немец у же 5-й год....колодки масла фильтра...один раз свечи....всё))))
Зачем ты меняешь колодки, масла, фильтра в машине, на которой не ездишь?
Ведь всем известно, что у немцев "надежность на нуле"(с)SergeyK85, они ломаются как только начинают движение.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Я очень редко тут выражаю свое мнение но хочу сказать любимому таетафильному сайту, что лехус это древнее авто со всеми вытекающими, жрет как проглот, едет как слон в посудной лавке, глючит и ломается, особенно движок от хренового бенза при пробеге около 50-70 т.к. на капиталку. Говорю не понаслышке или по отзыву дальнего родственника, просто используем два 570 и три финика 56. Финит так же движок завалил, поменяли заправку и вроде все Ок. А Мерен и Рендж, по исполнению и качеству салона просто небо т земля с япами но частые поломки и глюки в электронике отталкивают от эксплуатации. Но еще раз Мерен на много приятнее. Таетафилы ...
Я очень редко тут выражаю свое мнение но хочу сказать любимому таетафильному сайту, что лехус это древнее авто со всеми вытекающими, жрет как проглот, едет как слон в посудной лавке, глючит и ломается, особенно движок от хренового бенза при пробеге около 50-70 т.к. на капиталку. Говорю не понаслышке или по отзыву дальнего родственника, просто используем два 570 и три финика 56. Финит так же движок завалил, поменяли заправку и вроде все Ок. А Мерен и Рендж, по исполнению и качеству салона просто небо т земля с япами но частые поломки и глюки в электронике отталкивают от эксплуатации. Но еще раз Мерен на много приятнее. Таетафилы ...
Тебя сейчас порвут на портянки.))) Откуда такие суицидальные наклонности?
Зачем ты меняешь колодки, масла, фильтра в машине, на которой не ездишь?
Ведь всем известно, что у немцев "надежность на нуле"(с)SergeyK85, они ломаются как только начинают движение.
Очередной комент истерики)))) ирония
Это тоже факт!!!! Бугага)))
Да, комментарии к новости доставляют... Опять ДВ-шные прулеводы учат жизни подрастающее поколение, а томские знатоки в нереальном угаре снова рассказывают про ликвидность & надежность машин, которых у них не было. Спасибо им всем за хорошее настроение с утра, как всегда очень смешно получилось у них.
Да, комментарии к новости доставляют... Опять ДВ-шные прулеводы учат жизни подрастающее поколение, а томские знатоки в нереальном угаре снова рассказывают про ликвидность & надежность машин, которых у них не было. Спасибо им всем за хорошее настроение с утра, как всегда очень смешно получилось у них.
То-то и вижу прям порвало тебя!
Привыкай мальченка к взрослой жизни!
Такие реалии 21го века!)
То-то и вижу прям порвало тебя!
Привыкай мальченка к взрослой жизни!
Такие реалии 21го века!)
Не, прорвало как раз тебя. Ты прямо звезда комментариев к этой новости. Пиши еще, не останавливайся. Ликвидность and надежность 21-ого века. И непременно ))))))))))) ставь )))))))))) побольше )))))))))))))) смайлов )))))))))))).
Не, прорвало как раз тебя. Ты прямо звезда комментариев к этой новости. Пиши еще, не останавливайся. Ликвидность and надежность 21-ого века. И непременно ))))))))))) ставь )))))))))) побольше )))))))))))))) смайлов )))))))))))).
И главное ФАКТЫ!!! Больше ФАКТОВ!!!
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Я тебя в этой теме раза 3 ткнул в твои же слова, и ты ничем их не смог подтвердить, зато тут же скатился до уровня детсадовских оскорблений. Что само по себе является показателем отсутствия не только фактов, но и аргументов.
Но ты не расстраивайся, пиши еще, получается забавно!
Опять ты про свое цветастое "ткнул "
Я тебе общирней и более развернутый ответ дал и даже больше с ссылкой на ютуб про новый gl ломучий и их сервис обслуживание, а ты в ответ ни одного аргумента, только мазду ломучей назвал
(хотя причем тут мазда????) шел разговор о крузаках и gl х на что я тебе ссылку кинул новой статистики за 2015год где мазда на 2месте после ЛЕКСУС! Так что роч снова лужу бурлиш!
Как ты себя объявил цветиком- семицветиком такое к тебе и обращение ни чего личного!)
Вы с Владимиром разговаривали где ты начал про синеву речь!
Зачем ты меняешь колодки, масла, фильтра в машине, на которой не ездишь?
Ведь всем известно, что у немцев "надежность на нуле"(с)SergeyK85, они ломаются как только начинают движение.
вторая сотня на спидометре каждый день на работу езжу из пригорода 100 км в день минимум всегда
У него только один конкурент Рейндж , все остальные из другой лиги , и еще в Сибири и на севере лекусы и крузаки берут от безысходности климата , в теплых краях при равных условиях надо быть не очень здоровым на голову чтоб взять 570 а не GLS .
Север-северу рознь. Если Тюмень и иже с ними - не особо там любят лохусы и крузаки. Если якутию - сложно найти мерс. А все объясняется не качеством колесниц а географией.
Я очень редко тут выражаю свое мнение но хочу сказать любимому таетафильному сайту, что лехус это древнее авто со всеми вытекающими, жрет как проглот, едет как слон в посудной лавке, глючит и ломается, особенно движок от хренового бенза при пробеге около 50-70 т.к. на капиталку. Говорю не понаслышке или по отзыву дальнего родственника, просто используем два 570 и три финика 56. Финит так же движок завалил, поменяли заправку и вроде все Ок. А Мерен и Рендж, по исполнению и качеству салона просто небо т земля с япами но частые поломки и глюки в электронике отталкивают от эксплуатации. Но еще раз Мерен на много приятнее. Таетафилы ...
Странно, а мировая статистика говорит об обратном.
А народ анекдоты сочиняет...
Видать, не всю правду рассказываете )
И как огорчились все владельцы и потенциальные покупатели сего чуда инженерной мысли, что и по бездорожью ДВ на нём не поездишь и за олениной на нём ну никак. Тот кто пишет такую чушь в своём уме, вообще представляют что за люди такие машины покупают? Да им на всё это и на мнение завидующих нищебродов накласть с высокой колокольни.
Я не боюсь себе признаться, что если бы я мог позволить себе такую машину, я бы взял её, а не 570-й и прочее ......
А те кто думают вышеперечисленными категориями, так и будут месить глину и ездить за мясом в -40 на древнем убитом старье.
Бывал в Томске, глянул среднегодовые температуры и максимумы - чё то сибирь я себе по другому представлял. Смешно мне читать такие коменты:):):) У нас в Уфе не на много теплей, но чё-то никто не жалуется, видимо из-за того что сибирью наш край не назвали:):):)
Да, тоже заметил, попонтоваться любят, типа очень крутые мужики в суперсуровых условиях. Хотя реальные холода в регионах которых суммарно живёт не больше млн человек: Чукотка, Республики Алтай, Тыва, Якутия и север Красноярского края. Во всех остальных местах зима мягче, чем на Южном Урале (про северный промолчу) и даже в Татарстане, на ДВ вообще теплынь, всю зиму в летней обуви хожу, только пара тройка сильных снегопадов в год, к которым постоянно неготовы в силу местного менталитета.
И как огорчились все владельцы и потенциальные покупатели сего чуда инженерной мысли, что и по бездорожью ДВ на нём не поездишь и за олениной на нём ну никак. Тот кто пишет такую чушь в своём уме, вообще представляют что за люди такие машины покупают? Да им на всё это и на мнение завидующих нищебродов накласть с высокой колокольни.
Я не боюсь себе признаться, что если бы я мог позволить себе такую машину, я бы взял её, а не 570-й и прочее ......
А те кто думают вышеперечисленными категориями, так и будут месить глину и ездить за мясом в -40 на древнем убитом старье.
Очень глупо!
Человек пытается навязать свое мнение другим он бы! Купил!)))
Другие бы купили 570го, а третьи жигули и при том имея финансы на этого Gl!
Мыслите узко, потому и месите глину на убитом древнем старье! Признался он, герой гля!
Да намного меньше, наши -30 в Москве -20 по ощущениям
Как показывает практика не пофиг железу на мороз, а особенно резинками сальникам итд)))
Вы во всех вопросах такой "специалист"? Я прожил в Сибири 7 лет, влажность там значительно ниже, поэтому мороз - 40 эквивалентен морозу - 20 в Европейской части России, тем более в крупных городах, где влажность повышена. И жара переноситься значительно легче. Вы сами похоже никуда из Томска не выезжали, ни опыта ни знаний не набрались. Не позорьтесь уже, идите уроки поучите, природоведение какое-нибудь.
Просто бренд для понторезов и не больше!
ОДЫН! Год и цена делиться на два! Т. Е нелеквид полнейший!
ДВА! Надежность на нуле!
ТРЫ! Городской паркетник! Для любителей путешествовать дальше чем от сервиса к сервису не подойдет!
Я уже и не говорю об использовании этого чуда бленда в Сибири)
И этот список минусов бесконечный!
Те же корейцы более живучие для Сибири!
Очень глупо!
Человек пытается навязать свое мнение другим он бы! Купил!)))
Другие бы купили 570го, а третьи жигули и при том имея финансы на этого Gl!
Мыслите узко, потому и месите глину на убитом древнем старье! Признался он, герой гля!
Крысёныш и Смидси пропали, но дром не оскудеет на таких персонажей, родился Сергей.
Вы во всех вопросах такой "специалист"? Я прожил в Сибири 7 лет, влажность там значительно ниже, поэтому мороз - 40 эквивалентен морозу - 20 в Европейской части России, тем более в крупных городах, где влажность повышена. И жара переноситься значительно легче. Вы сами похоже никуда из Томска не выезжали, ни опыта ни знаний не набрались. Не позорьтесь уже, идите уроки поучите, природоведение какое-нибудь.
Семь лет, ну тогда ладно)))))
Ты мне про влажность не заряжай из гула, я тебе про ощущения в сравнении говорил!
Из Томска выезжаю каждый год своим ходом по морям с друзьями и учитывая работу в месяц раза два делю нашу страну командировками на две половины! Так что ваше IQ под сомнением взрослого человека!
Всего доброго обиженный!)
Аппарат шикарный.
Довелось проехать на дизельном GL, теперь уже прошлого поколения, порядка 700 км по межгороду в качестве пассажира.
Безумно комфортный, тихий и плавный автомобиль... удивительное чувство спокойствия и уюта дарит.
Я был впечатлен...
На самом деле, когда будут свободные средства в размере 5-7 млн на покупку автомобиля, тогда и можно рассчуждать, что на них выбрать.
А когда под попой старый пруль за 200т.р - всяческие потуги и возгласы, мол я бы купил Лексус, выглядят смешно...
Тот кто пишет такую чушь в своём уме, вообще представляют что за люди такие машины покупают? Да им на всё это и на мнение завидующих нищебродов накласть с высокой колокольни.
))))вот он любитель этих нелеквидных брендов)
Роч и тебе доброе утро!)))
Все, что ты написывал про фольцев и их надежность и экологичность твои любимые США опровергли и мои любимые статейки дрома тоже!
Так, что не вижу смысла вести с тобой разговор про машины! ибо не люблю ЛОЖ!
Только факты!
А факты нам говорят :
Сравни года 2015 и 2010 крузаков и gl вот те и картина ясна Gl 1500мульта а стоил 3,5)))
Крузаки 10года 2,2 и выше
А почему так цены падают????????????? На GL???? Они же по твоим словам надежны и более нафаршированы!!!! Дай угадаю?! потому что не берут их за их любовь к сервисам!
Вот тебе и ссылка на их обслуживание https://m.vk.com/video14230510...
Много 200-х Крузаков продали?
По моим личным наблюдениям, продаются они туго.
Приятель продавал в этом году бензиновую 200-ку 2010 г.в, из первых рук, после дилерского обслуживания... за 2.2 млн...
Почти пол-года машина не продавалась, даже звонков особо не было.... когда ценник до 2 млн уронил - какая то движуха пошла...
Внедорожник ))))))))))))) предлагаю создателям этого чуда приехать на ДВ и испытать её НЕ в условиях вне дорог , а по дорогам, но, где нет асфальта ... По гравийке в - 40 , в тойгу по убытым дорогам , в любой нас.пункте кроме столиц областей и краев где от дорог одно названые , на рыбалочку , зимнюю съездить , в район Зеии в - эток 45-48 а спустя пару суток попытаться ее хоябы завести )))) .... Мораль: нет плохих машин , есть правда жизни , если собрались в Якутию за олениной , то 200-ка вам и не нужна, 100-ка года 98 , вас с комфортом довезет ....
я оленину и в магазине куплю! на этих каретах по*****У не ездиють! все вам в*****а заехать.
ЭХ РОССИЯ!
Много 200-х Крузаков продали?
По моим личным наблюдениям, продаются они туго.
Приятель продавал в этом году бензиновую 200-ку 2010 г.в, из первых рук, после дилерского обслуживания... за 2.2 млн...
Почти пол-года машина не продавалась, даже звонков особо не было.... когда ценник до 2 млн уронил - какая то движуха пошла...
За три недели с братом продали тоже 10года пол года назад! И это в кризис. На работе вадилы наши меняли 570 го тоже быстро ушел макс месяц.
Может у нас они хорошо уходят, немцы стоят по два года ни кому не нужны...
Опять ты про свое цветастое "ткнул "
Я тебе общирней и более развернутый ответ дал и даже больше с ссылкой на ютуб про новый gl ломучий и их сервис обслуживание, а ты в ответ ни одного аргумента, только мазду ломучей назвал
(хотя причем тут мазда????) шел разговор о крузаках и gl х на что я тебе ссылку кинул новой статистики за 2015год где мазда на 2месте после ЛЕКСУС! Так что роч снова лужу бурлиш!
Как ты себя объявил цветиком- семицветиком такое к тебе и обращение ни чего личного!)
Вы с Владимиром разговаривали где ты начал про синеву речь!
ГЛ ДЕЗЕЛЬ ПОДОРОЖЕ ТЛК ДИЗЕЛЬ ТОГОЖЕ ГОДА- ХОТЯ В СИБИРИ СВОИ ЦЕННИКИ
Семь лет, ну тогда ладно)))))
Ты мне про влажность не заряжай из гула, я тебе про ощущения в сравнении говорил!
Из Томска выезжаю каждый год своим ходом по морям с друзьями и учитывая работу в месяц раза два делю нашу страну командировками на две половины! Так что ваше IQ под сомнением взрослого человека!
Всего доброго обиженный!)
Он иногда напоминает того прохожего из анекдота про 2х евреев
- Изя, и этот человек таки будет учить на бизнесу..
Можно всю жизнь в Сибири прожить и половины не увидеть, знал бы свое любимое природоведенье, не позорился бы уж со своими 7ю годами ...
Во дела!)) лексус на первом и это главное, а таета и лекс сам понимаешь!
А вот бмв и фольц что то ого-го как далеко)))
Ну это очередной факт надежности япон мобиль
Да ладно вам; Напали на мальца))) Ходят слухи, что САМ Обама собирается извиниться перед ним за своих "ыкспертов")))
Он иногда напоминает того прохожего из анекдота про 2х евреев
- Изя, и этот человек таки будет учить на бизнесу..
Можно всю жизнь в Сибири прожить и половины не увидеть, знал бы свое любимое природоведенье, не позорился бы уж со своими 7ю годами ...
Ну если кому не под силу понять разницу в климате в разных регионах прожив в каждом по несколько лет, то ему уже мало что поможет, даже учебник природоведения. Ни один мне ещё не говорил, что морозы в Сибири хуже переносятся, чем в Европейской части. Это бредятина чистой воды. Такое может написать только школоло, выезжавший из Томска на каникулы к бабушке в соседнюю деревню. Я объездил всю страну, от Никеля до Курил и от Воркуты до Чечни и Дагестана, причем жил везде не по одному дню и даже не по месяцу. Но конечно, нубам выезжавшим пару раз на Юг в отпуск , видней.
Ну если кому не под силу понять разницу в климате в разных регионах прожив в каждом по несколько лет, то ему уже мало что поможет, даже учебник природоведения. Ни один мне ещё не говорил, что морозы в Сибири хуже переносятся, чем в Европейской части. Это бредятина чистой воды. Такое может написать только школоло, выезжавший из Томска на каникулы к бабушке в соседнюю деревню. Я объездил всю страну, от Никеля до Курил и от Воркуты до Чечни и Дагестана, причем жил везде не по одному дню и даже не по месяцу. Но конечно, нубам выезжавшим пару раз на Юг в отпуск , видней.
Я тебе так скажу когда ночью на улице темепература -60 все твоя теория о переносимости морозов кудато очень быстро улетучивается, когда курил помнится две затяжки и нет сигареты, пальцы не чувствуешь... ну давай расскажи при какой температуре в западной части ты такое переносишь )))
Я тебе так скажу когда ночью на улице темепература -60 все твоя теория о переносимости морозов кудато очень быстро улетучивается, когда курил помнится две затяжки и нет сигареты, пальцы не чувствуешь... ну давай расскажи при какой температуре в западной части ты такое переносишь )))
- 60 в Якутии или Забайкалье? Ну так я перечислил их в своём посте про крутых сибирских мужиков, и такая температура бывает крайне редко. - 50 переноситься отлично, не страшней чем - 30 в Мурманске.
В Германии новинка стоит от 74,8 до 135,1 тыс. евро (от 5,1 до 9,28 млн руб. по текущему курсу). Напомним, что нынешний GL-Class в России оценивается в сумму от 4,82 до 9,1 млн рублей.
Вот что сделала с немецкими машинами стремление к безудержной роскоши нашей партийной верхушки.
15 лет назад продать машину такого класса за 135 тысяч евро они могли только президенту Рейгану.
а ТЕПЕРЬ "НАШИ" хапают только шум стоит, и это только машина, а ещё есть тропические острова, самолёты, яхты 100 метров длинной.
И это называется социальное демократическое государство
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
на ДВ вообще теплынь, всю зиму в летней обуви хожу, только пара тройка сильных снегопадов в год, к которым постоянно неготовы в силу местного менталитета.
Чего, чего? поподробнее пожалуйста?
Не знал, что Барнаул это ДВ или Республика Алтай.
За три недели с братом продали тоже 10года пол года назад! И это в кризис. На работе вадилы наши меняли 570 го тоже быстро ушел макс месяц.
Может у нас они хорошо уходят, немцы стоят по два года ни кому не нужны...
Основная проблема с стоимости содержания подобных автомобилей - конский расход топлива, конский налог, конское КАСКО даже на 5 летний ТЛК 200, ибо дергают их нещадно. А у нищих понторезов, мечтающих о Крузаке закончились бабки и кредиты не дают, а богатый купит за эти деньги новую)
Кстати поменял на рестайлинговый дизельный Туарег)))
Основная проблема с стоимости содержания подобных автомобилей - конский расход топлива, конский налог, конское КАСКО даже на 5 летний ТЛК 200, ибо дергают их нещадно. А у нищих понторезов, мечтающих о Крузаке закончились бабки и кредиты не дают, а богатый купит за эти деньги новую)
Кстати поменял на рестайлинговый дизельный Туарег)))
Ой нет нет) был дизельный табурет правда давно в 2008году ужас ломучий, каждый раз когда заводили что да не гасло из всей гирлянды) зато дизайн классный был коричневые сиденья тогда вообще супер смотрелись (да мне и сейчас нравится) купили и через три месяца выставили на продажу больше года продавался. И то продали бабе в Кемерово и перекрестились!
Чего, чего? поподробнее пожалуйста?
Не знал, что Барнаул это ДВ или Республика Алтай.
Не обращай внимания на него, он не может понять простую беседу, начинает про градусы и природоведение копировать с гугла. А уж где Алтай и дальний в находится вряд-ли он знает!
Глупый человек с ig минус один! Мороз у него на машины не влияет)))) смешной)))
Зачем интересно япы пишут до -25эксплуатация, а дальше завод не несет ответственности)
И как огорчились все владельцы и потенциальные покупатели сего чуда инженерной мысли, что и по бездорожью ДВ на нём не поездишь и за олениной на нём ну никак. Тот кто пишет такую чушь в своём уме, вообще представляют что за люди такие машины покупают? Да им на всё это и на мнение завидующих нищебродов накласть с высокой колокольни.
Я не боюсь себе признаться, что если бы я мог позволить себе такую машину, я бы взял её, а не 570-й и прочее ......
А те кто думают вышеперечисленными категориями, так и будут месить глину и ездить за мясом в -40 на древнем убитом старье.
Вы во всех вопросах такой "специалист"? Я прожил в Сибири 7 лет, влажность там значительно ниже, поэтому мороз - 40 эквивалентен морозу - 20 в Европейской части России, тем более в крупных городах, где влажность повышена. И жара переноситься значительно легче. Вы сами похоже никуда из Томска не выезжали, ни опыта ни знаний не набрались. Не позорьтесь уже, идите уроки поучите, природоведение какое-нибудь.
Ты это металлу расскажи который от холода лопается, ему на..рать на твою влажность
- 60 в Якутии или Забайкалье? Ну так я перечислил их в своём посте про крутых сибирских мужиков, и такая температура бывает крайне редко. - 50 переноситься отлично, не страшней чем - 30 в Мурманске.
Прид..рок так то в якутии зафиксирован рекорд по минусу. А ну да проктологим они жа по всей россии в глыбь души смотрят и все знают, что до сих пор дровину пендосовскую на аналогичного мерина или бимера не поменял, переживаешь поездок по россии не выдержит и денег на ремонт не хватит?
Ой нет нет) был дизельный табурет правда давно в 2008году ужас ломучий, каждый раз когда заводили что да не гасло из всей гирлянды) зато дизайн классный был коричневые сиденья тогда вообще супер смотрелись (да мне и сейчас нравится) купили и через три месяца выставили на продажу больше года продавался. И то продали бабе в Кемерово и перекрестились!
- 60 в Якутии или Забайкалье? Ну так я перечислил их в своём посте про крутых сибирских мужиков, и такая температура бывает крайне редко. - 50 переноситься отлично, не страшней чем - 30 в Мурманске.
=) тебе так, для общего развития, касательно твоего любимого природоведения.
https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Повеселил кстати насчет крайне редко, а совет совой все же перечитай, подучи природоведение.
хорошо что переделали пластик под дерево, а то коричневое месиво напоминающая детскую неожиданность совсем не уместна в авто за 5 лямов, хотя и карбон тож лишний, но на любителя
хорошо что переделали пластик под дерево, а то коричневое месиво напоминающая детскую неожиданность совсем не уместна в авто за 5 лямов, хотя и карбон тож лишний, но на любителя
Не не 2008года) начальник год отьездил 7тыс всего и брату купили, 17тыс пробега было когда продали. теперь он только на япах! И я его поддерживаю, да у нас и на работе контора нас обслуживает тоже от немцев отказались. Один раз на зимнике чуть главного инженера не заморозили)) больше их нету у нас!
Да и по ходу это роч, такие же глупые коменты!
Не не 2008года) начальник год отьездил 7тыс всего и брату купили, 17тыс пробега было когда продали. теперь он только на япах! И я его поддерживаю, да у нас и на работе контора нас обслуживает тоже от немцев отказались. Один раз на зимнике чуть главного инженера не заморозили)) больше их нету у нас!
У всех какие-то мифические друзья, братья, знакомые, а конторы, в которых они работают, обязательно катают новых и самых нафаршированных немцев в какую пердь, при это обязательно выбирая дизель(ну зная, что эксплуатировать будут при -45 в Сибири, где солярку с тепловозов льют), а потом там же туземцам за бесценок скидывают и набирают крузаки. Не надоело банальщину сочинять?
предлагаю создателям этого чуда приехать на ДВ и испытать её НЕ в условиях вне дорог , а по дорогам, но, где нет асфальта ... По гравийке в - 40 , в тойгу по убытым дорогам
Создатели этой машины хотели с-_-ать на твой ДВ и твои -40 мороза.
Тачка ориентирована для успешных людей, для развитых экономик, на рынок США в первую очередь.
Alik 70:
Крузака уделает, не?
Я тебя уверяю, новый 200ый такой же понторез для передвижения по хорошим и средним дорогам, только для нищебродов. Настоящее бездорожье с его массой, габаритами и пузотерным просветом ему противопоказано.
PS. Старый 469ый на редукторных военных мостах, да с правильной МТ резе на бездорожье уделает их обоих, причем без всяких там интеллектуальных полных приводов.
У всех какие-то мифические друзья, братья, знакомые, а конторы, в которых они работают, обязательно катают новых и самых нафаршированных немцев в какую пердь, при это обязательно выбирая дизель(ну зная, что эксплуатировать будут при -45 в Сибири, где солярку с тепловозов льют), а потом там же туземцам за бесценок скидывают и набирают крузаки. Не надоело банальщину сочинять?
Ну если у вас мифические друзья то мы форумчане не причем)
И тот табурет мы брали на двоих!родные как ни как) контора наша обязательно катают новые, максимум три года и на продажу! У нас и простые у подрядчиков есть машины камри например! Так что ваш баян не засчитан)
Прид..рок так то в якутии зафиксирован рекорд по минусу. А ну да проктологим они жа по всей россии в глыбь души смотрят и все знают, что до сих пор дровину пендосовскую на аналогичного мерина или бимера не поменял, переживаешь поездок по россии не выдержит и денег на ремонт не хватит?
В Якутии -72 зафиксирован рекорд)
У этого прид@ка в голове -5ig
У нас в 2012 темпер падал до -56
И при чем в -50 легче чем в те же -35.
Ну если у вас мифические друзья то мы форумчане не причем)
И тот табурет мы брали на двоих!родные как ни как) контора наша обязательно катают новые, максимум три года и на продажу! У нас и простые у подрядчиков есть машины камри например! Так что ваш баян не засчитан)
Ну конечно, конечно. У нас на работе все ездят на Мерседесах, один Туарег есть, менять не собираются. Видишь, я тоже так могу.
не понемаю тех людей которые покупают из за комфорта )))))
Практичность и надежность прежде всего а комфорт должен быть дома на диване
короче очередная шляпа фрицовская
На самом деле вполне рыбачат. Палатка ставится над лункой - и внутри чтобы подогреть воздух достаточно совсем небольшого источника тепла.
Или ты думал в -45 спиннинг кидают, стоя по колено в воде?
Ну конечно, конечно. У нас на работе все ездят на Мерседесах, один Туарег есть, менять не собираются. Видишь, я тоже так могу.
Мммда! Грустно все с вами!
Малость не так! у нас на работе всех возят на ЛЕКСУСАХ И КРУЗАКАХ) ВОТ так будет правильно!
Мерсы я же говорю ломучие не выдержали суровых реалий Сибири, а значит надежность их.......... Я
Читаю коменты, каждый раз немцы японцы, детский сад) не понимаю как можно будучи взрослым адекватным человеком, автолюбителем, рассуждать так) а уж поливать грязью роскошный внедорожник, в котором даже не сидел, вообще не серьезно как то)
не понемаю тех людей которые покупают из за комфорта )))))
Практичность и надежность прежде всего а комфорт должен быть дома на диване
короче очередная шляпа фрицовская
так тогда и кровать " У ВАС ВСЕХ" д.б. как раньше из СЕТКИ!!! НАДЕЖНАЯ!!! пусть скрипит,заваливается --НО НЕ РВЕТСЯ ЖЕ ПРИ 3хе )
Надо-надо.
ТОльк чтото мне подсказывает ... объемов лекуса 570 не видать как им как своих ушей.
Да и слава богу, что не будет таких объемов... Лексус еще может с двухсоткой потягаться, но не с GL. Лучше мерин с дизельной трешкой чем лейка с движком от тундры...
Как у вас, местных, подгорает с этого табурет. А еще вспомнить, как вас в вашем же городе мои единоверцы крепят - вообще страх. Не смогли отстоять свою малую Родину, не умеете работать - приезжие не при чем.
Все бы ничего, но убогие сиденья что в новом гле, что теперь вижу по фото в новом глс, они очень не комфортны, в ляжках жмёт, при том что я средней комплектации человек 190/90, очень жаль, и убогая панель что в гле что тут, расстроила.. В прошлом кузове гл просто идеален,хоть и не особо надёжен..
http://motor.ru/news/2015/11/0...
Вот вам и ВАГ!!!!
Статистика надежности 15место, даже в 10ку не вошел. Чего не скажешь про ЛЕКСУС ПЕРВОЕ МЕСТО!!!
Второе за маздой!!!!
Третье ВСЕМИ ЛЮБИМАЯ ТОЁТА!!!
СТАТИСТИКА 2015
Немцы теряют рынок!
Хорош и лексус и тайота тоже норм но вот только кто захочет после мерса или бэхи я про новые пересесть на них ? Я про новые машины бу смысл сравнивать. У меня порш 15 года до этого А7 была как только вышла сейчас смотрю мерс или х6м смотрел и лексус ну что то не то и разгона нет и отделка пусть и в мелочах но не дотягивает. А по поводу ломучести так скажу а7 у меня после трех лет нормально мозг по выносила стоила 120$ а вот а4 жены за 5 лет даже масла не попросила ни разу долить и стоила 60$ вот где справедливость ? )) а то что в цене падают это да но по моему это должно заботить тех у кого продажа авто бизнес или тут все перекупы ? Я вот выбираю машину под свои нужды. Всем добра )
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
