Mercedes-Benz готовится к колоссальному сокращению расходов

26.11.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16297

Не вывез Мерседес...

Продам уши от мертвого осла.

352

21

Ответить

26.11.2024

Darkharbor

Кемерово

Да там вся немецкая промышленность валится как карточный домик. Поэтому закрывать может быть придется все заводы в Европе и переезжать туда, где дешевая рабочая сила и энергия.

369

43

Ответить

26.11.2024

Darkharbor

Кемерово

ПАЛАСИО

Не вывез Мерседес...

Не вывезла вся Баварская тройка.
Фольц может вообще обанкротится и распродаться. Вот что значит полностью вложить в электромобили и прогореть.

327

39

Ответить

26.11.2024

константин

Соликамск

Больного жаль, но медицина здесь уже бессильна.

184

24

Ответить

26.11.2024

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2115

Вкалывают роботы, а не человек! В Китае…

82

40

Ответить

26.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

Но зато они "на замерзают" - газ, предназначенный промышленности, идет на отопление квартир бюргеров. Промышленности то энергия уже не нужна. Пиндосы реализовали свой план - не только подсадили ЕС на свой газ, но и энергоемкие производства из Европы к себе перетаскивают.

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

300

84

Ответить

26.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

константин

Больного жаль, но медицина здесь уже бессильна.

За что боролись - на то и напоролись. Но "бороться" продолжают

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

206

55

Ответить

26.11.2024

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2115

Доигрались…
Китай подкрался незаметно…

172

36

Ответить

26.11.2024

Директор Моря!

Тараз

Москвич потирает руки..

49

68

Ответить

26.11.2024

HIMDEN

Новосибирск

Сообщений: 2772

вы бы не радовались, если у них так плохо, то у нас будет вообще жо а

322

259

Ответить

26.11.2024

Иван 1980

Пермь

Сообщений: 4032

Ситуация непростая.

63

10

Ответить

26.11.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16297

США и Китай самые главные выгодоприобритатели событий последних 3-х лет

Продам уши от мертвого осла.

390

21

Ответить

26.11.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16297

До 2030 года Мерседес перейдёт в руки китайского бизнеса? Да+, нет-

Продам уши от мертвого осла.

404

124

Ответить

26.11.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16297

Darkharbor

Да там вся немецкая промышленность валится как карточный домик. Поэтому закрывать может быть придется все заводы в Европе и переезжать туда, где дешевая рабочая сила и энергия.

В Россию что ли?

Продам уши от мертвого осла.

81

29

Ответить

26.11.2024

Евгений

Красноярск

Санкции не туда сработали? А Вова говорил!

236

113

Ответить

26.11.2024

Александр

Томск

А помните времена когда за 10 лет были косметические обновления у vw поло и регулярный рост цен?
Помните китайские авто 10 летней давности? Смех да и только.
Сейчас все остальные авто по сравнению с китаем воспринимаются морально устаревшими не выйдя из салона.
Когда

126

171

Ответить

26.11.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1127

Кучно пошли, буквально 3 дня назад проскочила новость, что Bosch собирается сокращать персонал связанный с производством компонентов для автомобильной промышленности.

160

13

Ответить

26.11.2024

Иван

Новосибирск

Капитализм, это общественный строй, основанный на частнокапиталистической собственности на средства производства и на эксплуатации наёмного труда капиталистами, характеризуется экономической анархией и периодическими кризисами, хронической безработицей и нищетой масс!

121

59

Ответить

26.11.2024

Тимофей

Москва

Закрылся санкциями главный рынок сбыта немецких авто, подорожал газ (дающий тепло и кВт) - и немецкий автопром посыпался.

Дром, а почему не напечатали что сегодня (25 ноября , только1844 года) родился Карл Бенц? всё таки-автосайт, а Карл Бенц в автопроме не последний поц.

202

41

Ответить

26.11.2024

Darkharbor

Кемерово

ПАЛАСИО

В Россию что ли?

В Россию им не дадут переехать. США, Китай, Азия.

91

16

Ответить

26.11.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1127

А как красиво ушли с нашего рынка, такие планы были на будущее, а в итоге остались у разбитого корыта.

219

60

Ответить

26.11.2024

FRLS

Сообщений: 4284

мерседес, переходите под крыло автотаза, вас даже из могилы поднимут🤡

125

41

Ответить

26.11.2024

Max Almazov

Падают продажи в китае, а китай главный рынок для премиум немцев. Надо переносить производство мерсов в Китай, там гольф стоит 25туе, в Гремании такой же 40туе.

73

22

Ответить

26.11.2024

Darkharbor

Кемерово

ShowMustGoOn

Кучно пошли, буквально 3 дня назад проскочила новость, что Bosch собирается сокращать персонал связанный с производством компонентов для автомобильной промышленности.

Ладно Bosch, там ThyssenKrupp намерен сократить 11 тысяч рабочих мест. Это примерно около трети, даже больше, из всего персонала.
Если крупнейший производитель стали такое делает, то ситуация крайне хреновая.

165

11

Ответить

26.11.2024

7084584

Красноярск

В Китае выпускают Ауди, Мерседес, Фольцваген китайцам с Европы они не нужны свои есть к нам только в чёрную Америке тоже нах не нужны у них свои есть в свое время раздули производство пока спрос был теперь сокращают.

39

14

Ответить

26.11.2024

Max Almazov

Китайская партия просто решила заняться производством автомобилями в серьез, вот все и забуксовали. Перенесли же немцы производство бытовой техники, электроинструмента и прочих продуктов в Китай, вот дошла очередь до автомобилей. Останется только самолетостроение и станкостроение.

65

18

Ответить

26.11.2024

Olsol

Сообщений: 6659

ПАЛАСИО

США и Китай самые главные выгодоприобритатели событий последних 3-х лет

А фрицы - главные потерпевшие.
И это еще не окончание невзгод и страданий.

97

20

Ответить

26.11.2024

Инженер

Омск

Иван

Капитализм, это общественный строй, основанный на частнокапиталистической собственности на средства производства и на эксплуатации наёмного труда капиталистами, характеризуется экономической анархией и периодическими кризисами, хронической безработицей и нищетой масс!

Что???

20

40

Ответить

26.11.2024

Инженер

Омск

Директор Моря!

Москвич потирает руки..

Москвич, в смысле житель города Москва?😂😂😂

42

9

Ответить

26.11.2024

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17522

Инженер

Москвич, в смысле житель города Москва?😂😂😂

Житель города Москва это чаще не москвич.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

163

7

Ответить

26.11.2024

Инженер

Омск

Поджог Сараев

Житель города Москва это чаще не москвич.

Хех, трудно не согласиться))))

47

5

Ответить

26.11.2024

Olsol

Сообщений: 6659

ВАГ собирается заводы закрывать и з/пл сокращать, рабочие - бастуют.. БОШ тоже сокращает рабочую неделю и з/пл.

49

9

Ответить

26.11.2024

Роман

Красноярск

HIMDEN

вы бы не радовались, если у них так плохо, то у нас будет вообще жо а

У вас то за то все хорошо будет в юесей, танкера с газом на европу, производство частично с той же европы переедет в усу.

38

20

Ответить

26.11.2024

18171530

Мерсы старые любили, 124й там, глазастый-210, это были бетонно-чугунные машины с огромным запасом прочности и качества. Потом немцы решили что любители поддержаных мерсов должны страдать и их не должно существовать вприципе, этих нищебродов, стали лепить авто только для 1го покупателя, с кучей электронники привязанной к фирменным серверам, и адекватный народ отвернулся в массе от марки. И сейчас всем пофиг на этот Мерседес, выживет он там или нет - фиолетово, люди с баблом покупают сейчас какойто Лисян и вообще не парятся.

155

23

Ответить

26.11.2024

гена крокодил

Darkharbor

Не вывезла вся Баварская тройка.
Фольц может вообще обанкротится и распродаться. Вот что значит полностью вложить в электромобили и прогореть.

а где баварская тройка то ? В баварии только БМВ и Ауди, Мерс на другой земле.

49

13

Ответить

26.11.2024

гена крокодил

К.В.Н.

Но зато они "на замерзают" - газ, предназначенный промышленности, идет на отопление квартир бюргеров. Промышленности то энергия уже не нужна. Пиндосы реализовали свой план - не только подсадили ЕС на свой газ, но и энергоемкие производства из Европы к себе перетаскивают.

Ниссан сокращает свой персонал, то-же США виновато или ЕС ? Сейчас во всём мире бардак и не только в автопромышленности. а во всех отраслях.

34

47

Ответить

26.11.2024

ElenBerg

Краснодар

А что не пишите какие тормоза разработали они без суппортов и дисков с колодками? Ну и про прочие прорывные технологии.

9

26

Ответить

26.11.2024

Cucumber Owl

Дром, сохраните эти комментарии и потом, через пару тройку лет, когда немцы снова пойдут вверх из кризиса, опубликуйте здесь, чтобы "предсказатели" посмотрели свои опусы.

62

89

Ответить

26.11.2024

Павел

Томск

Ставка на одноразовость и удешевление, программируемый ресурс = гарантии, в итоге сыграли злую шутку со всеми производителями первого дивизиона, даже с тойотой. В итоге на выходе +/- качество китайцев у всех, только у исконных китайцев то же самое в 2 раза дешевле. А если нет разницы - зачем платить больше?

113

15

Ответить

26.11.2024

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

.

11

16

Ответить

26.11.2024

Денис Борисыч

Иван

Капитализм, это общественный строй, основанный на частнокапиталистической собственности на средства производства и на эксплуатации наёмного труда капиталистами, характеризуется экономической анархией и периодическими кризисами, хронической безработицей и нищетой масс!

Во во..тож самое рассказывал Александр Бовин в передаче международная панорама ,в начале 1980-х ,а для глубины восприятия показывали толпы бастующих которым по его мнению есть было нечего,а потом с упоением рассказывал что скоро им всем кирдык.

74

31

Ответить

26.11.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1127

Cucumber Owl

Дром, сохраните эти комментарии и потом, через пару тройку лет, когда немцы снова пойдут вверх из кризиса, опубликуйте здесь, чтобы "предсказатели" посмотрели свои опусы.

Да какой кризис - о чем Вы, так мелкие неурядицы. Судя по репортажам оттуда, каждому увольняемому работнику выплатят по 500 тысяч евро. На эти деньги, можно спокойно жить припеваючи 2-3 года.

53

56

Ответить

26.11.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1127

Денис Борисыч

Во во..тож самое рассказывал Александр Бовин в передаче международная панорама ,в начале 1980-х ,а для глубины восприятия показывали толпы бастующих которым по его мнению есть было нечего,а потом с упоением рассказывал что скоро им всем кирдык.

Во времена были, а сейчас немцам рассказывают, что в России масло сливочное на цепь вешают в супермаркете).

91

13

Ответить

26.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

гена крокодил

Ниссан сокращает свой персонал, то-же США виновато или ЕС ? Сейчас во всём мире бардак и не только в автопромышленности. а во всех отраслях.

А Вы не сочтите за труд - наберите в поисковике "Ниссан сокращает персонал" - там ответ на Ваш вопрос. Я же небольшой фрагментик предъявлю с Вашего позволения

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

35

8

Ответить

26.11.2024

kiper

Новосибирск

Max Almazov

Китайская партия просто решила заняться производством автомобилями в серьез, вот все и забуксовали. Перенесли же немцы производство бытовой техники, электроинструмента и прочих продуктов в Китай, вот дошла очередь до автомобилей. Останется только самолетостроение и станкостроение.

Китай конечно высоко взлетел. Спору нет, но и падать придется со свистом. Если мир трясет, то и Китай ни разу не "тихая гавань". У них тоже проблемы копятся. Пустых городов понастроили, теперь подходит очередь автомобилей. Дайте им пару лет на полет обратно к матушке земле.

76

25

Ответить

26.11.2024

29459797

HIMDEN

вы бы не радовались, если у них так плохо, то у нас будет вообще жо а

Наша промышленность все меньше и меньше имеет связей с ЕС. Как мы должны пострадать сильнее самой ЕС?

81

34

Ответить

26.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

Cucumber Owl

Дром, сохраните эти комментарии и потом, через пару тройку лет, когда немцы снова пойдут вверх из кризиса, опубликуйте здесь, чтобы "предсказатели" посмотрели свои опусы.

Когда целую отрасль пытаются защитить вводя заградпошлины, налоги т т. п. - подняться этой отрасли будет крайне трудно. Пример у нас перед глазами - таможенные платежи и утильсбор сильно способствуют подъему ВАЗа? А сейчас ЕС пытается защититься от китайской экспансии именно нашими же "граблями". Думаю, что с тем же результатом

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

42

24

Ответить

26.11.2024

kiper

Новосибирск

29459797

Наша промышленность все меньше и меньше имеет связей с ЕС. Как мы должны пострадать сильнее самой ЕС?

Легко пострадаем. Товарооборот Китая с ЕС, а это на минуточку, второй торговый партнер для Пекина составил в 2023 г. $782,9 млрд. Как думаете, если ЕС в кризисе не будет покупать у Китая товары, то наш товарооборот с Китаем не уменьшится ? Особенно в сфере ресурсов.

36

45

Ответить

26.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

kiper

Китай конечно высоко взлетел. Спору нет, но и падать придется со свистом. Если мир трясет, то и Китай ни разу не "тихая гавань". У них тоже проблемы копятся. Пустых городов понастроили, теперь подходит очередь автомобилей. Дайте им пару лет на полет обратно к матушке земле.

А куда делись авто из "дизельгейта"? Да еще пришлось и штраф оплатить, и реализованные выкупить - это, видимо, сильно приподняло Фольксваген?

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

33

10

Ответить

26.11.2024

kiper

Новосибирск

К.В.Н.

Когда целую отрасль пытаются защитить вводя заградпошлины, налоги т т. п. - подняться этой отрасли будет крайне трудно. Пример у нас перед глазами - таможенные платежи и утильсбор сильно способствуют подъему...

У ВАЗа практически нет внутренней конкуренции, а вот в ЕС еще как есть. Думаете нет конкуренции ВАГ и БМВ, мерседес, стилантис, РЕНО и с прочими?. Так что им повторение нашего пути не грозит. Ну будет у них в автомобилях чуть меньше финтифлюшек и светодиодов, это не проблема как мне видится.

23

32

Ответить

26.11.2024

29459797

Будем надеяться что марка выживет. Особенно если ей хватит смелости и воли постараться вернуться в Россию. Как например делает Ситроен. А если нет, что же. В их "прекрасном саду" тоже бывают трагедии.

28

44

Ответить

26.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

kiper

Легко пострадаем. Товарооборот Китая с ЕС, а это на минуточку, второй торговый партнер для Пекина составил в 2023 г. $782,9 млрд. Как думаете, если ЕС в кризисе не будет покупать у Китая товары, то наш товарооборот с Китаем не уменьшится ? Особенно в сфере ресурсов.

Так у ЕС дилемма - из Китая дешевые товары; из России дешевые ресурсы. Как отказаться от закупок из Китая созданного на дешевом российском ресурсе, если от этого самого ресурса сами уже отказались?

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

55

13

Ответить

26.11.2024

kiper

Новосибирск

К.В.Н.

Так у ЕС дилемма - из Китая дешевые товары; из России дешевые ресурсы. Как отказаться от закупок из Китая созданного на дешевом российском ресурсе, если от этого самого ресурса сами уже отказались?

Если упадет спрос из за падения производства и соответственно зарплат и увеличения безработицы в Европе, что в общем то логично, то товары нужны будут в меньших объемах. Причем здесь дилемма ресурсов? Китай будет меньше продавать товаров и соответственно меньше покупать ресурсов. А где Китай покупает ресурсы? У нас. Значит что? Значит наша валютная выручка упадет и как не удивительно но нам тоже придется пострадать.

30

23

Ответить

26.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

kiper

У ВАЗа практически нет внутренней конкуренции, а вот в ЕС еще как есть. Думаете нет конкуренции ВАГ и БМВ, мерседес, стилантис, РЕНО и с прочими?. Так что им повторение нашего пути не грозит. Ну будет у них в автомобилях чуть меньше финтифлюшек и светодиодов, это не проблема как мне видится.

Вся их внутренняя "кухня" с Китаем конкуренции не уже не выдерживает - потому уже и повышенные пошлины пошли на китайские "электрички", и наверняка продумываются еще какие-то заградительные меры - им объединяться надо, а не между собой конкурировать - иначе через несколько лет только с АвтоВАЗом и смогут конкурировать. Поменьше финтифлюшек и светодиодов - это как раз Гранта, Веста и Искра. К тому же много этих самых финтифлюшек в ЕС идут именно из ЮВА

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

30

9

Ответить

26.11.2024

kiper

Новосибирск

К.В.Н.

А куда делись авто из "дизельгейта"? Да еще пришлось и штраф оплатить, и реализованные выкупить - это, видимо, сильно приподняло Фольксваген?

А как авто из "дизельгейта" увязать с постом на который отвечаете? Там не упоминается ни ВАГ, ни вообще Европа. Это собственно мне адресованный текст?

6

14

Ответить

26.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

kiper

А как авто из "дизельгейта" увязать с постом на который отвечаете? Там не упоминается ни ВАГ, ни вообще Европа. Это собственно мне адресованный текст?

Ну, а как поверить в картинку, на которой вполне могут быть и не китайские авто?

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

18

7

Ответить

26.11.2024

Денис Борисыч

ShowMustGoOn

Во времена были, а сейчас немцам рассказывают, что в России масло сливочное на цепь вешают в супермаркете).

Бессоветсно врут немцам,в супермаркетах сливочного масла давным давно нету,там есть не съедобный суррогат из пальмы .проще говоря отрава.

35

46

Ответить

26.11.2024

29459797

kiper

Легко пострадаем. Товарооборот Китая с ЕС, а это на минуточку, второй торговый партнер для Пекина составил в 2023 г. $782,9 млрд. Как думаете, если ЕС в кризисе не будет покупать у Китая товары, то наш товарооборот с Китаем не уменьшится ? Особенно в сфере ресурсов.

Если ЕС в кризис не будет покупать товар у Китая, то первые будут покупать товар на других рынках. А вторые его будут на другие рынки продавать. Весь рынок ЕС Китай не потеряет. Усложнится цепочка поставок и конечные продавцы могут стать другими. Поэтому думаю что наш товарооборот может упасть, но не значительно. Тем более в сфере ресурсов. Учитывая что Китай тоже переживает кризис снижение объема все равно будет.

18

8

Ответить

26.11.2024

Sergei T.

Екатеринбург

Сообщений: 1735

Александр

А помните времена когда за 10 лет были косметические обновления у vw поло и регулярный рост цен?
Помните китайские авто 10 летней давности? Смех да и только.
Сейчас все остальные авто по сравнению с китаем воспринимаются морально устаревшими не выйдя из салона.
Когда

Нет, не воспринимаются. В китайских смартфонах камеры по 100 мегапикселей, а Айфон с 12-ти мегапиксельной камерой всё равно лучше снимает. То же самое с машинами.

Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013

36

50

Ответить

26.11.2024

BenTech

Санкт-Петербург

Сообщений: 1541

Sergei T.

Нет, не воспринимаются. В китайских смартфонах камеры по 100 мегапикселей, а Айфон с 12-ти мегапиксельной камерой всё равно лучше снимает. То же самое с машинами.

Там уже давно не 12 мегапикселей.

36

2

Ответить

26.11.2024

adp10

Липецк

Сообщений: 857

прочитал на днях в китае BMW iX3 отдают с дисконтом 30-34% любому желающему , и производить их перестали, хотят поставить теперь на обновленную платформу , эти ТТХ уже никакого китайца не то что не удивляют, а скорее не устраивают. как фанат БМВ их прекрасно понимаю...

Мои отзывы: Kia Optima 2014, Ford Focus 2015

24

8

Ответить

26.11.2024

adp10

Липецк

Сообщений: 857

BenTech

Там уже давно не 12 мегапикселей.

все равно он прав, там меньше пикселей в разы, но обработка процессором и ПО в разы круче чем китайцы.

29

35

Ответить

26.11.2024

007

Хабаровск

Darkharbor

Да там вся немецкая промышленность валится как карточный домик. Поэтому закрывать может быть придется все заводы в Европе и переезжать туда, где дешевая рабочая сила и энергия.

это скорее относится к промышленности России с 22 года) немцы то как нибудь вырулят, а насчет наших большие сомнения

18

44

Ответить

26.11.2024

Денис Борисыч

Sergei T.

Нет, не воспринимаются. В китайских смартфонах камеры по 100 мегапикселей, а Айфон с 12-ти мегапиксельной камерой всё равно лучше снимает. То же самое с машинами.

Все потому что увеличение количества мегапикселей не обязательно приведет к улучшению качества изображения.И к тому же слишком большое количество пикселей на маленькой матрице может привести к ухудшению качества изображения, поскольку каждый пиксель меньше и менее чувствителен к свету.
А вот размер матрицы имеет решающее значение для качества изображения. Большая матрица способна улавливать больше света, что приводит к улучшению качества изображения, особенно в условиях низкой освещенности.

27

6

Ответить

26.11.2024

Darkharbor

Кемерово

007

это скорее относится к промышленности России с 22 года) немцы то как нибудь вырулят, а насчет наших большие сомнения

У нас как бы промышленность растет и наоборот нехватка рабочих рук там.
А у немцев все наоборот и вырулить им мешает дика дорогая энергия. Причем они к этому сами приложили руки, ударившись в зеленую повестку с головой. Теперь пожинают плоды.

57

16

Ответить

26.11.2024

Дмитрий

Челябинск

Darkharbor

Да там вся немецкая промышленность валится как карточный домик. Поэтому закрывать может быть придется все заводы в Европе и переезжать туда, где дешевая рабочая сила и энергия.

К нам в Россию!

12

8

Ответить

26.11.2024

21838631

Южноуральск

Darkharbor

Не вывезла вся Баварская тройка.
Фольц может вообще обанкротится и распродаться. Вот что значит полностью вложить в электромобили и прогореть.

Вот что значит уйти из рф

40

11

Ответить

26.11.2024

28769111

Очередная победа УАЗа и автоВАЗа, именитые немецкие монстры автопромышленности закрывают свои производства в страхе перед неумолимой экспансией этих величественных автоконцернов!

12

25

Ответить

26.11.2024

Дромо эксперт

28769111

Очередная победа УАЗа и автоВАЗа, именитые немецкие монстры автопромышленности закрывают свои производства в страхе перед неумолимой экспансией этих величественных автоконцернов!

Сами виноваты,вбухивали средства в новые моторы коробки модели,вот и
остались у разбитого корыта,выпускали бы как Ваз и Уаз по 50 лет одни и теже две три модели ,и не разорились бы..

26

13

Ответить

26.11.2024

прокуратор

Щёлково

Сообщений: 6625

Надо дождаться, рано радоваться.

Мои отзывы: Mazda Capella 2001, Toyota Mark II 1997, Kia Rio 2011, Mitsubishi Montero 2002, Toyota Mark II 2000

13

10

Ответить

26.11.2024

30874825

Darkharbor

Да там вся немецкая промышленность валится как карточный домик. Поэтому закрывать может быть придется все заводы в Европе и переезжать туда, где дешевая рабочая сила и энергия.

Ну и куда скажете. В индию что ли? Так мерс совсем не бюджетный производитель.

5

Ответить

26.11.2024

Chief-mate

Сообщений: 4885

К.В.Н.

За что боролись - на то и напоролись. Но "бороться" продолжают

Пусть борятся, это им все равно не поможет. Китай не даст им выйти на прежний уровень производства, да и американцам не выгодно, чтобы Европа была экономически сильна. После инагурации Трампа им станет еще "веселей". Следующая стадия будет развал ЕС, т.к. практически все держится на германской экономике. Как у нас говорят Бог шельму метит, не надо было гадить России.

48

12

Ответить

26.11.2024

Дромо эксперт

Chief-mate

Пусть борятся, это им все равно не поможет. Китай не даст им выйти на прежний уровень производства, да и американцам не выгодно, чтобы Европа была экономически сильна. После инагурации Трампа им станет...

Мдям...сидеть и на серьезных щах рассуждать о чужом уровне,не имея своего производства в принципе...все китайское...это конечно мощно..👍

32

34

Ответить

26.11.2024

О 11

Sergei T.

Нет, не воспринимаются. В китайских смартфонах камеры по 100 мегапикселей, а Айфон с 12-ти мегапиксельной камерой всё равно лучше снимает. То же самое с машинами.

В чем конечно пендосам нет равных так это в промывании мозгов)) Даже смогли японцев заставить забыть кто на них бомбы скинул.

Айфон в Китае не пользуется спросом как и немецкий автопром сейчас.

Первые места по продажам HUAWEI VIVO OPPO и BYD в автопроме. Но в России совсем другое дело тут айфон и бмв прям показатель успешности особенно среди "успешных", покупающих все это в кредиты под 40%)))))))

62

15

Ответить

26.11.2024

uj,kby

Томск

Сообщений: 14628

О 11

В чем конечно пендосам нет равных так это в промывании мозгов)) Даже смогли японцев заставить забыть кто на них бомбы скинул. Айфон в Китае не пользуется спросом как и немецкий автопром сейчас. ...

Так то верно , за исключением одного .. В Китае черзвычайно популярные именно немецкие машины . в больших городах это наверное самые распространённые автомобили .

Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие

19

16

Ответить

26.11.2024

uj,kby

Томск

Сообщений: 14628

Честно говоря не понимаю чему тут все радуются . ну загнется марка с историей , попав в руки китайцам. Просто не будет еще одной марки .

29

15

Ответить

26.11.2024

32564582

Darkharbor

Не вывезла вся Баварская тройка.
Фольц может вообще обанкротится и распродаться. Вот что значит полностью вложить в электромобили и прогореть.

Дело не только в электромобилях, в Европе они всё таки популярны, дело в конкуренции со стороны Китая. Китайцы молодцы, реально вещи делают

16

6

Ответить

26.11.2024

Konstantin 2809

Владивосток

Сообщений: 544

Очень жаль . Потому что автомобили прекрасные

Мой отзыв: Toyota Mark II 1994

7

17

Ответить

26.11.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1127

Денис Борисыч

Бессоветсно врут немцам,в супермаркетах сливочного масла давным давно нету,там есть не съедобный суррогат из пальмы .проще говоря отрава.

На немецком телевидении, не иначе внук Бовина работает).

19

3

Ответить

26.11.2024

Orlick

Walkumei

Сообщений: 18693

надеюсь, не наша страна виновата в развале мерса.

Времена не выбирают,
в них живут и умирают.

12

Ответить

26.11.2024

25029229

Красноярск

О 11

В чем конечно пендосам нет равных так это в промывании мозгов)) Даже смогли японцев заставить забыть кто на них бомбы скинул. Айфон в Китае не пользуется спросом как и немецкий автопром сейчас. ...

Представитель китайской фирмы, встречал нас в аэропорту на новеньком собственном Мерседесе GLS. На вопрос, почему не на китайском авто. Ответил. У нас кто побогаче покупают БМВ, Мерседес, Теслу. Ну а кто победнее, китайский.

31

10

Ответить

26.11.2024

25029229

Красноярск

Chief-mate

Пусть борятся, это им все равно не поможет. Китай не даст им выйти на прежний уровень производства, да и американцам не выгодно, чтобы Европа была экономически сильна. После инагурации Трампа им станет...

Португалию то мы опередили? По ВВП на душу населения. Вы не в курсе?

24

26

Ответить

26.11.2024

Mironenko Dmitrii

18171530

Мерсы старые любили, 124й там, глазастый-210, это были бетонно-чугунные машины с огромным запасом прочности и качества. Потом немцы решили что любители поддержаных мерсов должны страдать и их не должно...

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!!

Но вот все равно!!!! - моя следующая машина будет от этого производителя.......

1

10

Ответить

26.11.2024

Mironenko Dmitrii

ShowMustGoOn

Да какой кризис - о чем Вы, так мелкие неурядицы. Судя по репортажам оттуда, каждому увольняемому работнику выплатят по 500 тысяч евро. На эти деньги, можно спокойно жить припеваючи 2-3 года.

500 тысяч - КАЖДОМУ! (с придыханием и подняв указательный палец вверх)

вот так давно не смеялся!!! СПАСИБО!

49

1

Ответить

26.11.2024

Александр

Чита

Тимофей

Закрылся санкциями главный рынок сбыта немецких авто, подорожал газ (дающий тепло и кВт) - и немецкий автопром посыпался.

Дром, а почему не напечатали что сегодня (25 ноября , только1844 года) родился Карл Бенц? всё таки-автосайт, а Карл Бенц в автопроме не последний поц.

Он же не китаец и не из автотаза, они сейчас только про это пишут.

10

6

Ответить

26.11.2024

10853328

Новосибирск

Александр

А помните времена когда за 10 лет были косметические обновления у vw поло и регулярный рост цен?
Помните китайские авто 10 летней давности? Смех да и только.
Сейчас все остальные авто по сравнению с китаем воспринимаются морально устаревшими не выйдя из салона.
Когда

Кузова ещё качественные у немцев. А вот КПП и системы впрысков напридумали чрт голову сломает. Тут они на уровень китайцев отпустились

10

3

Ответить

26.11.2024

10853328

Новосибирск

А кому нужен геленваген за 30 миллионов)))
Лучше действительно не известный китаец за 5 мультов.

14

7

Ответить

26.11.2024

Imperium

Хабаровск

Сообщений: 3674

HIMDEN

вы бы не радовались, если у них так плохо, то у нас будет вообще жо а

так надо скрестить пальчики,что бы планам запустить в России несколько автозаводов,не суждено было сбыться

домашний театр и стерео
подберём
привезём
подключим

3

10

Ответить

26.11.2024

confused

Cucumber Owl

Дром, сохраните эти комментарии и потом, через пару тройку лет, когда немцы снова пойдут вверх из кризиса, опубликуйте здесь, чтобы "предсказатели" посмотрели свои опусы.

Да пожалуйста)
Вот типичный комментарий, двухлетний.
Ус пропало) белый хозяин бросил.
Только русскую бабу, никто не оштрафует, на кучу ойро, если она в реке полоскать будет.
А европейской бабе, придётся опять вспоминать про такое устройство, как блохаловка))
Живя под мостом, с новыми европейцами.
Т.к если одного из пока ещё традиционной семьи уволить, будет или нечего есть или аренду платить нечем. Более 90 процентов, живут в съёмном жилье.
А у русской бабы и квартирка есть, дача или домик в деревне.
И в свободное от полоскания время, может троллить, снимая в прямом эфире, как круглосуточно горит газ и бежит вода.
Проветривая хату в -40. Потому что жарко.

30

13

Ответить

26.11.2024

Йос

Благовещенск

Сообщений: 932

В большинстве одурманенные пропагандой комментарии.)

Кризис начавшийся в 2008. Так бывает при капитализме, продолжается. Решить его не смогли ряд войн.
И всё это из-за денег.) Капитализм тема!!!

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

9

13

Ответить

26.11.2024

ALLEXей

Владивосток

санкции? будь они не ладны...

6

4

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

А как орали комментаторы недавно)) мерса это не коснётся....только vag закроет для начала три завода...ой...трёх не хватит, надо 5 остановить, а теперь и bosch останавливается....а теперь и остальных трясёт по цепочке...домино начало падать...

Мои отзывы: Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996, Nissan Cima 2001, Toyota Mark II Wagon Qualis 2001

40

6

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

25029229

Представитель китайской фирмы, встречал нас в аэропорту на новеньком собственном Мерседесе GLS. На вопрос, почему не на китайском авто. Ответил. У нас кто побогаче покупают БМВ, Мерседес, Теслу. Ну а кто победнее, китайский.

Не совсем так...по китаю катается ОЧЕНЬ много 10-15-20летних машин, причём не китайские, а такие как Теана, Сильфи, Аксела, Джетта, Тигуан, Аккорд, Камри, Прадо, 4раннер, и т.д. и т.п.
Даже люди среднего и невысокого достатка предпочитают не связываться со всякими чанганами и прочим. С Прадиками там ситуация как у нас, за цену 10-15летнего, можно купить нового китайца с 20 экранами.

20

13

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

uj,kby

Честно говоря не понимаю чему тут все радуются . ну загнется марка с историей , попав в руки китайцам. Просто не будет еще одной марки .

Ну Вольво попала к китам. И что? Не загнулась, вон какие крутые универсалы и кроссовки делают.

20

4

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

О 11

В чем конечно пендосам нет равных так это в промывании мозгов)) Даже смогли японцев заставить забыть кто на них бомбы скинул. Айфон в Китае не пользуется спросом как и немецкий автопром сейчас. ...

BYD действительно много, но немцев и япов гораздо больше. Даже сша дофигища, всякие додж, бьюики, форды. А вот всякой шляпы как чанган уник/унит/унив - там таких унитазов практически не встретишь на дорогах.

11

19

Ответить

26.11.2024

25029229

Красноярск

vadik5687

Не совсем так...по китаю катается ОЧЕНЬ много 10-15-20летних машин, причём не китайские, а такие как Теана, Сильфи, Аксела, Джетта, Тигуан, Аккорд, Камри, Прадо, 4раннер, и т.д. и т.п. Даже люди среднего...

Китай Китаю рознь. В богатых провинциях одно. В бедных другое.

19

4

Ответить

26.11.2024

uj,kby

Томск

Сообщений: 14628

vadik5687

Ну Вольво попала к китам. И что? Не загнулась, вон какие крутые универсалы и кроссовки делают.

в каком месте они крутые? Вы просто не знакомы с этой маркой . А сейчас это стала одноразовая машина.

9

13

Ответить

26.11.2024

DSC

Новороссийск

uj,kby

Честно говоря не понимаю чему тут все радуются . ну загнется марка с историей , попав в руки китайцам. Просто не будет еще одной марки .

А почему марка должна загнуться??? Вон копчёные парни прекрасно владеют Ягуар-Лэнд Ровер, Вольво теперь под Китаем, который год. Но машины от этого хуже не стали. Просто люди поступили умнее, вместо того, чтобы изобретать колесо с 0, купили производителя уже с технологиями и стали делать качественные авто. Марка Geely отличный пример хороших инвестиций.

13

9

Ответить

26.11.2024

Rabotyga

Улан-Удэ

Сообщений: 437

Мда, это называется отморозили уши на зло.... , ну прям очень "дальновидые" западные начальники. Звезды рождаются, живут и взрываюся))
туда им и дорага

29

6

Ответить

26.11.2024

Столица

Южный

Что тут сказать... Быть Добру!

15

3

Ответить

26.11.2024

Столица

Южный

О 11

В чем конечно пендосам нет равных так это в промывании мозгов)) Даже смогли японцев заставить забыть кто на них бомбы скинул. Айфон в Китае не пользуется спросом как и немецкий автопром сейчас. ...

Абсолютно точно подметили! Слил своего немца за дорого, любителям "настоящих авто" имхо пока есть такая прослойка староверов этим нужно пользоваться.

19

3

Ответить

26.11.2024

Rabotyga

Улан-Удэ

Сообщений: 437

Столица

Что тут сказать... Быть Добру!

И пали демоны!

7

1

Ответить

26.11.2024

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

Денис Борисыч

Во во..тож самое рассказывал Александр Бовин в передаче международная панорама ,в начале 1980-х ,а для глубины восприятия показывали толпы бастующих которым по его мнению есть было нечего,а потом с упоением рассказывал что скоро им всем кирдык.

"Весна в Париже, но нет радости на лицах простых парижан"...

18

5

Ответить

26.11.2024

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

29459797

Наша промышленность все меньше и меньше имеет связей с ЕС. Как мы должны пострадать сильнее самой ЕС?

Уж что-что, а насчет способа пострадать нам наши мурководители еще много чего выдумают!

14

15

Ответить

26.11.2024

uj,kby

Томск

Сообщений: 14628

DSC

А почему марка должна загнуться??? Вон копчёные парни прекрасно владеют Ягуар-Лэнд Ровер, Вольво теперь под Китаем, который год. Но машины от этого хуже не стали. Просто люди поступили умнее, вместо того,...

Только я бы не хотел ездить на джилях, байках, хунцинах. А предпочел был мерседес, вольво и ровер. Но вот есть у меня пример в виде моего брата, лютого поклонника марки вольво последние лет так 15.... Ну и сам много на них по этой причине ездил... Вольво ой брат больше не берет. После того, как машина 22 года начала рассыпаться на пробеге 60

6

12

Ответить

26.11.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1127

Айлбибек Терминаев

"Весна в Париже, но нет радости на лицах простых парижан"...

Простые Парижане, нынче темнокожие…)

27

4

Ответить

26.11.2024

Вован-70

Резиновая Столица Деревень

Сообщений: 9987

Уволить миллион!

15

1

Ответить

26.11.2024

Вован-70

Резиновая Столица Деревень

Сообщений: 9987

Orlick

надеюсь, не наша страна виновата в развале мерса.

ну как же? - естественно, во всём виноваты токсичные русские

19

5

Ответить

26.11.2024

Rabotyga

Улан-Удэ

Сообщений: 437

Никого не жалко, никого
ни мерседес, ни бмв, ни рено...

27

4

Ответить

26.11.2024

12573432

uj,kby

Честно говоря не понимаю чему тут все радуются . ну загнется марка с историей , попав в руки китайцам. Просто не будет еще одной марки .

А где написано, что марка прекращает свое существование? Сокращение производства — это разве конец бренда? У нас так же оптимизация полным ходом, и ничего. Думаю, сотрудники и владельцы «Мерседеса» разберутся, что делать.

14

8

Ответить

26.11.2024

12573432

Darkharbor

Не вывезла вся Баварская тройка.
Фольц может вообще обанкротится и распродаться. Вот что значит полностью вложить в электромобили и прогореть.

какая глупость

7

13

Ответить

26.11.2024

12573432

К.В.Н.

Но зато они "на замерзают" - газ, предназначенный промышленности, идет на отопление квартир бюргеров. Промышленности то энергия уже не нужна. Пиндосы реализовали свой план - не только подсадили ЕС на свой газ, но и энергоемкие производства из Европы к себе перетаскивают.

))))))))))) ну да

4

6

Ответить

26.11.2024

12573432

ShowMustGoOn

Кучно пошли, буквально 3 дня назад проскочила новость, что Bosch собирается сокращать персонал связанный с производством компонентов для автомобильной промышленности.

Ну сократят мигрантов, ужмутся, но не думаю, что будут как Румыния.

8

11

Ответить

26.11.2024

Roman 13

Владивосток

Сообщений: 1232

К.В.Н.

Но зато они "на замерзают" - газ, предназначенный промышленности, идет на отопление квартир бюргеров. Промышленности то энергия уже не нужна. Пиндосы реализовали свой план - не только подсадили ЕС на свой газ, но и энергоемкие производства из Европы к себе перетаскивают.

какие заводы из европы переехали в сша?

5

17

Ответить

26.11.2024

12573432

7084584

В Китае выпускают Ауди, Мерседес, Фольцваген китайцам с Европы они не нужны свои есть к нам только в чёрную Америке тоже нах не нужны у них свои есть в свое время раздули производство пока спрос был теперь сокращают.

Мысль правильная, но ты хоть бы запятые поставил, читать сложновато.

10

1

Ответить

26.11.2024

JeckieChan

Новосибирск

Darkharbor

Не вывезла вся Баварская тройка.
Фольц может вообще обанкротится и распродаться. Вот что значит полностью вложить в электромобили и прогореть.

Падение экономики Германии началось с ростом цен на газ и нефть. С ростом цен на энерго носители кратно увеличилась себестоимость, что прямо влияет на рост цен на авто.
Ко всему прочему правительство Германии к 2030(с датой могу ошибиться) планирует полностью запретить ДВС. При полном переходе на электро двигатели нужны огромные деньги для постройки новых производств таких автомобилей как и производств литиевых батарей, а спрос на электро по прежнему низкий.
Немцы допустили две грубейшие ошибки: испортили отношения с Россией и настояли на запрете ДВС.
Дураки. Мне их не жалко

37

2

Ответить

26.11.2024

10835736

Москва

ПАЛАСИО

Не вывез Мерседес...

Не вывез шольц

19

2

Ответить

26.11.2024

10835736

Москва

HIMDEN

вы бы не радовались, если у них так плохо, то у нас будет вообще жо а

Об этом не думают

6

7

Ответить

26.11.2024

10835736

Москва

ПАЛАСИО

До 2030 года Мерседес перейдёт в руки китайского бизнеса? Да+, нет-

Не позволят

3

2

Ответить

26.11.2024

10835736

Москва

Darkharbor

Ладно Bosch, там ThyssenKrupp намерен сократить 11 тысяч рабочих мест. Это примерно около трети, даже больше, из всего персонала.
Если крупнейший производитель стали такое делает, то ситуация крайне хреновая.

А что они выпускают?

1

12

Ответить

26.11.2024

Roman 13

Владивосток

Сообщений: 1232

IgorWar

Доигрались…
Китай подкрался незаметно…

много китайцев продается в европе? европа сейчас посмотрит на мерс, вольц...и других и наверное догадается, что они перегнули палку с зеленой энергетикой и приостановит и электрички и разные евро 6, 7, 8 потом поймет, что простым работягам на заводе надо платить поменьше, иначе эти работяги окажутся на улице вообще без зарплаты...ведь там нет такого великого кормчего, как у нас, который не дает утануть тазикам...ведь премиум немцы не единственные, есть еще итальянцы, французы, англичане и там тоже не все хорошо с автопромом, просто масштаб поменьше....

6

9

Ответить

26.11.2024

Roman 13

Владивосток

Сообщений: 1232

ПАЛАСИО

США и Китай самые главные выгодоприобритатели событий последних 3-х лет

а кто начал события последних трех лет?

7

12

Ответить

26.11.2024

29459797

Айлбибек Терминаев

Уж что-что, а насчет способа пострадать нам наши мурководители еще много чего выдумают!

Вы можете предложить нашему руководству свои услуги по управлению страной. Вы умеете предвидеть события и обладаете управленческим талантом? Кем вы работаете сейчас?

16

11

Ответить

26.11.2024

Roman 13

Владивосток

Сообщений: 1232

Иван

Капитализм, это общественный строй, основанный на частнокапиталистической собственности на средства производства и на эксплуатации наёмного труда капиталистами, характеризуется экономической анархией и периодическими кризисами, хронической безработицей и нищетой масс!

вы в европе МАССОВО видели нищих и безработных?

5

24

Ответить

26.11.2024

Roman 13

Владивосток

Сообщений: 1232

Тимофей

Закрылся санкциями главный рынок сбыта немецких авто, подорожал газ (дающий тепло и кВт) - и немецкий автопром посыпался.

Дром, а почему не напечатали что сегодня (25 ноября , только1844 года) родился Карл Бенц? всё таки-автосайт, а Карл Бенц в автопроме не последний поц.

вы реально думаете, что для немцев россия была главным рынком сбыта? посмотрите сколько авто выпускал вольц и сколько продавалось у нас...

15

13

Ответить

26.11.2024

***83

Иркутск

Тимофей

Закрылся санкциями главный рынок сбыта немецких авто, подорожал газ (дающий тепло и кВт) - и немецкий автопром посыпался.

Дром, а почему не напечатали что сегодня (25 ноября , только1844 года) родился Карл Бенц? всё таки-автосайт, а Карл Бенц в автопроме не последний поц.

Главный рынок сбыта? В РФ мерс-Ауди-бмв максимум 3% продукции продавали

13

9

Ответить

26.11.2024

ХомХомыч

Тюмень

Мерседес спасёт дешёвая модель для массового рынка.

9

2

Ответить

26.11.2024

Tolkach99

Сообщений: 212

К.В.Н.

Но зато они "на замерзают" - газ, предназначенный промышленности, идет на отопление квартир бюргеров. Промышленности то энергия уже не нужна. Пиндосы реализовали свой план - не только подсадили ЕС на свой газ, но и энергоемкие производства из Европы к себе перетаскивают.

плюс загнули самую мощную экономику Европы и не дали состояться гипотетическому союзу Россия - Германия

будем

23

1

Ответить

26.11.2024

BrickGamer

JeckieChan

Падение экономики Германии началось с ростом цен на газ и нефть. С ростом цен на энерго носители кратно увеличилась себестоимость, что прямо влияет на рост цен на авто. Ко всему прочему правительство...

Не к 2030, а к 2035. И не Германия, а ЕС. Нефик было играть в евросоциализм, когда судьбу автопрома в европарламенте одинаково решают немецкие промышленники и представители всяких Албаний.

11

Ответить

26.11.2024

Йос

Благовещенск

Сообщений: 932

Roman 13

вы в европе МАССОВО видели нищих и безработных?

Масс и массово это разное.)

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

8

2

Ответить

26.11.2024

УтилиZZZатоR

Новокузнецк

Сообщений: 12123

Orlick

надеюсь, не наша страна виновата в развале мерса.

Найдут российский след))))

https://www.youtube.com/channel/UCrSgWGFBfh5JPc-q0tC8iSw

Мой отзыв: Лада Веста 2018

15

3

Ответить

26.11.2024

Фомич из Фомска

Томск

ждем S-класс без абс, подушек и на вёслах))))))))))

26

2

Ответить

26.11.2024

FRLS

Сообщений: 4284

Фомич из Фомска

ждем S-класс без абс, подушек и на вёслах))))))))))

то есть гранту?

8

5

Ответить

26.11.2024

CooperSA

Владивосток

Сообщений: 1718

Darkharbor

Не вывезла вся Баварская тройка.
Фольц может вообще обанкротится и распродаться. Вот что значит полностью вложить в электромобили и прогореть.

Баварская тройка? Вы вообще о чем?
Баварский Моторный Завод как раз не закрывает заводы и не увольняет людей.

Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996

3

6

Ответить

26.11.2024

Иван

Новосибирск

Roman 13

вы в европе МАССОВО видели нищих и безработных?

Видел, как выходишь с аэропорта Шарля Де Голля, сразу начинаются палатки с бичами!И патрули с винтовками, наверно от того, что там так безопасно?

29

3

Ответить

26.11.2024

Alexey Ch

Новосибирск

Сообщений: 6371

санкции говорили они.....

TOYOTA PRIUS A 1.8 E-Four

8

1

Ответить

26.11.2024

Udacha&blagopoluchie

Воронеж

Darkharbor

У нас как бы промышленность растет и наоборот нехватка рабочих рук там.
А у немцев все наоборот и вырулить им мешает дика дорогая энергия. Причем они к этому сами приложили руки, ударившись в зеленую повестку с головой. Теперь пожинают плоды.

Дилемма нехватки рабочих рук - лежит на поверхности.
А точнее уже в истории организации процесса труда, т.к. количество свободного ресурса и ранее не охваченного трудом значительно меньше.
Кто же виноват, что поп (работодатель) решил при низкой оплате труда отжимать молодежь без опыта и пенсионеров? Вся эта группа в короткие сроки получила практические навыки и оценку условий труда - сделав выводы. В общем говоря - подняли попы и ушли туда где оплата выше.
В этот период возрастная середина набиралась опыта и знаний в других секторах - средней и высокой оплате труда.
В результате получилось, что все возрастные группы с опытом труда, понимают оценку условий труда и обладают развитым мышлением по оплате труда.
В целом поп (работодатель), как это было принято говорить (термин) - "выжег землю" узурпируя.
и теперь эта старушка (поп/работодатель) - разводит руками. Т.к. чтобы дальше экономить на рабочих - нужно сразу с пеленок уже заключать трудовой договор и ставить образно говоря к станку новорожденного.
Поэтому и лоббируется с прошлого года труд детей с 12-14 лет. Вместо того, чтобы: поднимать оплату, снижать цены и валютные курсы (ради увеличения покупательской корзины).

8

11

Ответить

26.11.2024

ФанатПаласио

Омск

uj,kby

в каком месте они крутые? Вы просто не знакомы с этой маркой . А сейчас это стала одноразовая машина.

последняя нормальная Вольва , 960 , 850 , Дальше уже все, поплыли в сторону "одноразок"

7

3

Ответить

26.11.2024

28305351

Бийск

УтилиZZZатоR

Найдут российский след))))

и это только начало. если навернется германия, то навернется и весь ес. чего и добиваются пиндосы - типо союзники.

11

1

Ответить

26.11.2024

ssw ssw

Sergei T.

Нет, не воспринимаются. В китайских смартфонах камеры по 100 мегапикселей, а Айфон с 12-ти мегапиксельной камерой всё равно лучше снимает. То же самое с машинами.

Как ни говори халва халва, а во рту слаще не станет - так и старый Айфон не будет делать фото качественнее, чем современные условные Сиаоми.
Поэтому рекомендую все же обновить свой телефон))

11

6

Ответить

26.11.2024

fedel топорики

Рязань

ХомХомыч

Мерседес спасёт дешёвая модель для массового рынка.

Спасет. Если на какого-нибудь китайца или Дачию, шильдик Мерседес приклеят. У европейских производителей "дешевого" уже не осталось.

8

3

Ответить

26.11.2024

BrickGamer

fedel топорики

Спасет. Если на какого-нибудь китайца или Дачию, шильдик Мерседес приклеят. У европейских производителей "дешевого" уже не осталось.

Так приклеили на Рено-каблук и Ниссан-пикап. Получилось не очень.

10

Ответить

26.11.2024

Alexander

Нижний Куранах

Немцы умнейшие люди... Просто даже представить не могу это на сколько надо Америкосам держать за одно место столько стран, что бы они делали такие тупые решения.

17

3

Ответить

26.11.2024

Molten Wood

Sergei T.

Нет, не воспринимаются. В китайских смартфонах камеры по 100 мегапикселей, а Айфон с 12-ти мегапиксельной камерой всё равно лучше снимает. То же самое с машинами.

Дело вообще не в мегапикселях. Это просто разрешение итоговой картинки, размер холста по сути. То, что на этом "холсте" может вообще не быть никаких деталей, а одно мыло бесцветное - запросто, это от разрешения итоговой картинки вообще не зависит. Несколько от других параметров.

4

3

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

ssw ssw

Как ни говори халва халва, а во рту слаще не станет - так и старый Айфон не будет делать фото качественнее, чем современные условные Сиаоми.
Поэтому рекомендую все же обновить свой телефон))

В мобильных телефонах качество снимков зависит в основном от оптики, и от алгоритмов обработки.
А от мегапикселей только размер занимаемой памяти.

Как сейчас - не в курсе, а когда я выбирал себе телефон в первую очередь по камере, айфон(далеко не последний, а в мой бюджет) выиграл у всех «одноценников» так как едва ли не единственный имел не только широкий угол, но и камеру с нормальным углом. А почти все конкуренты пихали ширик, ещё ширее и суперширик, а обычное изображение вырезали из широкого… то есть зум на приближение был только цифровой.

И тут что надо понимать, в «условных сяоми» за десятку-двадцатку оптика все равно будет хуже чем в старом айфоне, алгоритмы, цветопередача и качество экрана тоже под вопросом.

Ну а то, что сопоставимо по качеству, сопоставимо и по цене…

8

4

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

ssw ssw

Как ни говори халва халва, а во рту слаще не станет - так и старый Айфон не будет делать фото качественнее, чем современные условные Сиаоми.
Поэтому рекомендую все же обновить свой телефон))

Зачем, кстати, обновлять телефон, который полностью устраивает, и работает без проблем?

14

3

Ответить

26.11.2024

suvfan

Железнодорожный моск. обл.

Сообщений: 848

HIMDEN

вы бы не радовались, если у них так плохо, то у нас будет вообще жо а

Тут многие этого не понимают и живут по принципу "Не то жалко, что своя корова сдохла, а то, что у соседа жива".

Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3

Мои отзывы: BMW X3 2021, Kia Sorento 2011, ГАЗ 24 Волга 1989

9

14

Ответить

26.11.2024

25029229

Красноярск

JeckieChan

Падение экономики Германии началось с ростом цен на газ и нефть. С ростом цен на энерго носители кратно увеличилась себестоимость, что прямо влияет на рост цен на авто. Ко всему прочему правительство...

Хорошо, что в России цены на газ и дизтопливо стабильные...

8

4

Ответить

26.11.2024

suvfan

Железнодорожный моск. обл.

Сообщений: 848

Тимофей

Закрылся санкциями главный рынок сбыта немецких авто, подорожал газ (дающий тепло и кВт) - и немецкий автопром посыпался.

Дром, а почему не напечатали что сегодня (25 ноября , только1844 года) родился Карл Бенц? всё таки-автосайт, а Карл Бенц в автопроме не последний поц.

Рынок сбыта в РФ у большинства составлял 2 - 2,5%, у Рено только ~ 7% (правда это в штуках проданных авто, а следовало бы в финансах).

Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3

5

6

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

Александр

А помните времена когда за 10 лет были косметические обновления у vw поло и регулярный рост цен?
Помните китайские авто 10 летней давности? Смех да и только.
Сейчас все остальные авто по сравнению с китаем воспринимаются морально устаревшими не выйдя из салона.
Когда

Китайские авто 10 летней давности догнивают по дворам провинциальных городков.

Сейчас китайские авто могут выглядеть как уосмолкты из соседней галактики, важно знать, что через 10 лет они не будут выглядеть ржавыми корытами в самом расцвете полураспада ;)

И да, были бы они по китайским ценам, и хрен бы с ними, но ведь они у нас стоят дороже субар и тойот в Японии…

10

7

Ответить

26.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

ФанатПаласио

последняя нормальная Вольва , 960 , 850 , Дальше уже все, поплыли в сторону "одноразок"

Ну, тогда последний нормальный мерс - это 123-й. С "Волчка" началось плавное скатывание к "шлаку".

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

4

Ответить

26.11.2024

Molten Wood

SadSam

Китайские авто 10 летней давности догнивают по дворам провинциальных городков. Сейчас китайские авто могут выглядеть как уосмолкты из соседней галактики, важно знать, что через 10 лет они не будут выглядеть...

Точно ржавым корытом будет УАЗ. А про китайца. Не уверен. Просто там нет каких-то родовых проблем, которые бы способствовали этому. Какой нибудь чери тигго 8 это же типичный продукт глобализации. Его придумали те же люди (оттуда же), что европейские модели. Собирают на таких же производственных линиях, красят по таким же технологиям, применяющимся во всем мире.
Глобально - чем этот автомобиль должен быть хуже, чем условная соната или какой-то похожий автомобиль из группы рено? Фундаментальные причины в чем?

10

6

Ответить

26.11.2024

gam5ert

Барнаул

Сообщений: 218

Явно в управлении таких компаний не дураки сидят, сейчас напугают всех экономическим кризисом, зеленых скажут благодарите, по итогу от государства еще и денег получат и дальше ДВС продолжат делать.

7

8

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

А германия(как и весь ЕС) существа подневольные, и при делении между США и РФ не могли выбрать РФ. Да у них выросли цены и себестоимость продукции, но иначе им перекрыли бы рынок США, и тогда картина была бы ещё плачевнее, так как зачем нужны заводы, если нет покупателей…

Такая же фигня вон с финской нокиан, 80% рынка в золотом миллиарде, а 80% производства в РФ. Рвали по живому, но прекрасно понимали, что производство расширить можно, в вот рынки сбыта потерять - нельзя…

Это к чему… к тому. Что если хотим что бы ЕС оставался в нашей зоне влияния при подобных разрывах, нужно быть для них не только основным поставщиком энергоносителей, но еще и основным рынком сбыта.

14

2

Ответить

26.11.2024

VolgoApatity

Волгоград

ShowMustGoOn

Да какой кризис - о чем Вы, так мелкие неурядицы. Судя по репортажам оттуда, каждому увольняемому работнику выплатят по 500 тысяч евро. На эти деньги, можно спокойно жить припеваючи 2-3 года.

Вы фсе врете, по 5 млн дадут

15

Ответить

26.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

CooperSA

Баварская тройка? Вы вообще о чем?
Баварский Моторный Завод как раз не закрывает заводы и не увольняет людей.

Ну-ну. А наберите в поисковике "Большое сокращение на БМВ" и, возможно, у Вас мнение немножко поменяется? Хотя может по Вашим меркам 6000 работников за ворота и немного?

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

16

1

Ответить

26.11.2024

mangust89

Нижний Новгород

Сообщений: 217

К.В.Н.

Но зато они "на замерзают" - газ, предназначенный промышленности, идет на отопление квартир бюргеров. Промышленности то энергия уже не нужна. Пиндосы реализовали свой план - не только подсадили ЕС на свой газ, но и энергоемкие производства из Европы к себе перетаскивают.

И от конкурента на газовом рынке избавились...

13

Ответить

26.11.2024

Molten Wood

SadSam

А германия(как и весь ЕС) существа подневольные, и при делении между США и РФ не могли выбрать РФ. Да у них выросли цены и себестоимость продукции, но иначе им перекрыли бы рынок США, и тогда картина была...

"оставался в нашей зоне влияния"
Интересно вы понимаете "зону влияния")

3

4

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

uj,kby

в каком месте они крутые? Вы просто не знакомы с этой маркой . А сейчас это стала одноразовая машина.

да, да, как скажешь

4

2

Ответить

26.11.2024

19977015

Тюмень

kiper

Легко пострадаем. Товарооборот Китая с ЕС, а это на минуточку, второй торговый партнер для Пекина составил в 2023 г. $782,9 млрд. Как думаете, если ЕС в кризисе не будет покупать у Китая товары, то наш товарооборот с Китаем не уменьшится ? Особенно в сфере ресурсов.

учитывая сколько в этом товарообороте занимает перепродажа наших ресурсов в еэс)

2

4

Ответить

26.11.2024

Max Almazov

kiper

Китай конечно высоко взлетел. Спору нет, но и падать придется со свистом. Если мир трясет, то и Китай ни разу не "тихая гавань". У них тоже проблемы копятся. Пустых городов понастроили, теперь подходит очередь автомобилей. Дайте им пару лет на полет обратно к матушке земле.

Китаю не придется падать, падать будут те, кто не может с ним конкурировать по цене и качеству. То есть все остальные.

7

3

Ответить

26.11.2024

BrickGamer

SadSam

Китайские авто 10 летней давности догнивают по дворам провинциальных городков. Сейчас китайские авто могут выглядеть как уосмолкты из соседней галактики, важно знать, что через 10 лет они не будут выглядеть...

А что толку вспоминать, что было 10-20-30 лет назад? Китайский автопром прошел несколько стадий развития:
Версия 1.0: жуткие, убогие поделки и подделки, из преимуществ разве что цена. Например, BYD F3, Chery Ataka
Версия 2.0: уже намного приличнее, хотя сильно уступающие конкурентам. Например, первый Джили Атлас
Версия 3.0: конкурентноспособный продукт. Джили Монджаро, Тугелла, Хавал F7 и прочие.
Продукты версии 1.0 да, уже давно сгнили или доживают свой век под заборами в провинции. Продукты версии 2.0 вполне себе ездят.
Прогресс огромный и не только в автопроме: в детстве я радовался приставке Lifa и магнитофону Atlanta, понимая, что это низкокачественный ширпотреб, но на другое просто нет денег. А сейчас спокойно рассматриваю китайские товары как альтренативу западным брендам.

6

2

Ответить

26.11.2024

19977015

Тюмень

Айлбибек Терминаев

Уж что-что, а насчет способа пострадать нам наши мурководители еще много чего выдумают!

казалось бы, живи да радуйся, ан нет)

1

Ответить

26.11.2024

29459797

Udacha&blagopoluchie

Дилемма нехватки рабочих рук - лежит на поверхности. А точнее уже в истории организации процесса труда, т.к. количество свободного ресурса и ранее не охваченного трудом значительно меньше. Кто же виноват,...

Весьма похоже на реальное положение дел. Ну и производительность труда увеличивать работодатель не старался и раньше, а сейчас с этим еще сложнее.

1

2

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

Roman 13

а кто начал события последних трех лет?

Кирби, Джонсон, Пелоси и т.п.

15

5

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

Roman 13

вы в европе МАССОВО видели нищих и безработных?

Парк Тиллэ Дюрье в Берлине. Там любители пособий себе пикники устраивают. Среди бела дня. И их там много!

12

Ответить

26.11.2024

Alexandr Shevchenko

Cucumber Owl

Дром, сохраните эти комментарии и потом, через пару тройку лет, когда немцы снова пойдут вверх из кризиса, опубликуйте здесь, чтобы "предсказатели" посмотрели свои опусы.

Да, да пусть сохранят. Только вот чтобы что-то попёрло вверх, нужно это, для начала, сохранить, а не про*****. Мерседес попрёт под флагом США, Фольксваген - под флагом Китая, Опель - под флагом Нидерландов, про Ауди можно уже забыть. У немцев, пока что, остались Порш и БМВ, и если они сохранятся в этой мясорубке - это будет достижение.

8

Ответить

26.11.2024

25029229

Красноярск

Иван

Видел, как выходишь с аэропорта Шарля Де Голля, сразу начинаются палатки с бичами!И патрули с винтовками, наверно от того, что там так безопасно?

Странно, но в Россию они почему то не едут. Один француз приехал в Саранск. Но быстро слинял.

9

5

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

Roman 13

вы реально думаете, что для немцев россия была главным рынком сбыта? посмотрите сколько авто выпускал вольц и сколько продавалось у нас...

Вообще не главным, но более важным, чем сша или япония. Когда у тебя прибыль (условно) 100млрд и ты теряешь 5млрд, это не хорошо, это корректирует план, причём серьёзно...

6

2

Ответить

26.11.2024

r28

Благовещенск

Сообщений: 12691

suvfan

Тут многие этого не понимают и живут по принципу "Не то жалко, что своя корова сдохла, а то, что у соседа жива".

Это видать Россия санкции ввела ? Это Россия радостно заявляла, что чужая экономика разорвана в клочья?

Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто

17

5

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

ХомХомыч

Мерседес спасёт дешёвая модель для массового рынка.

Невозможно)) в этом плане им не потягаться с Сузуки или Хондой.
Им для этого нужна легкая, компактная, прочная и дешевая платформа, у Мерса такой НЕТ.

8

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

Фомич из Фомска

ждем S-класс без абс, подушек и на вёслах))))))))))

Большие мерсы на вёслах и тряпке и без кондея, никого и раньше не удивляли.

8

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

Udacha&blagopoluchie

Дилемма нехватки рабочих рук - лежит на поверхности. А точнее уже в истории организации процесса труда, т.к. количество свободного ресурса и ранее не охваченного трудом значительно меньше. Кто же виноват,...

Чего??? ты посмотри фамилии тех, кто работает на заводах в Германии. Сплошь одни индусы, пакистанцы, африканцы.

13

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

Molten Wood

Дело вообще не в мегапикселях. Это просто разрешение итоговой картинки, размер холста по сути. То, что на этом "холсте" может вообще не быть никаких деталей, а одно мыло бесцветное - запросто, это от разрешения итоговой картинки вообще не зависит. Несколько от других параметров.

Сними видео на старый, недорогой xiaomi 13t и на последний огрызок. Потом посмотри на 55" телеке. Разницу не увидишь.

4

Ответить

26.11.2024

Владимир

Москва

Darkharbor

У нас как бы промышленность растет и наоборот нехватка рабочих рук там.
А у немцев все наоборот и вырулить им мешает дика дорогая энергия. Причем они к этому сами приложили руки, ударившись в зеленую повестку с головой. Теперь пожинают плоды.

У нас она растет, да, но продукт - отправляется на фронт/обеспечение армии. Расходы на армию это всегда статья расходов, а не доходов. Доход обеспечивает экспорт военной техники.
Так что рост военного производства - это как бы совсем не тот вклад в экономику, чем тот, что обеспечивает частный крупный автомобильный бизнес, который сам платит налоги + обеспечивает занятость + потребитель платит налог с авто

И поэтому вопрос развития остальных секторов экономики России с 22-го года действительно острый

10

5

Ответить

26.11.2024

Molten Wood

vadik5687

Сними видео на старый, недорогой xiaomi 13t и на последний огрызок. Потом посмотри на 55" телеке. Разницу не увидишь.

Старый недорогой? Сяоми 13Т это модель 23 года) У меня самого 13тPro. Он сотку стоил в августе прошлого года.

Камера у него превосходная.

8

Ответить

26.11.2024

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 277

К.В.Н.

Вся их внутренняя "кухня" с Китаем конкуренции не уже не выдерживает - потому уже и повышенные пошлины пошли на китайские "электрички", и наверняка продумываются еще какие-то заградительные...

Какой конкуренции с китайскими электричками кто там не выдерживает? ВАГ в той же Германии за 3 квартала 750 000 продал, а из китайцев самое высокое место у Вольво - еньше 50 000... Да и Вольво это пока еще не совсем Джили... Следующие - МГ на 25 месте - 16 700.... Остальные BYDы с Грейт Воллами - вообще в рамках погрешности.....
А пошлины вводят совсем по другой причине - китайские власти нарушают правила ВТО. куда сами добровольно просились - и вот за это п о рукам пошлинами и получают.....

3

10

Ответить

26.11.2024

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 277

К.В.Н.

Ну, а как поверить в картинку, на которой вполне могут быть и не китайские авто?

На ютуб зайдите ...

2

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

BrickGamer

А что толку вспоминать, что было 10-20-30 лет назад? Китайский автопром прошел несколько стадий развития: Версия 1.0: жуткие, убогие поделки и подделки, из преимуществ разве что цена. Например, BYD F3,...

У меня есть время посмотреть действительно ли китайцы сделали долгоиграющие надёжное не гниющие авто, или соблюдают свои традиции «много свистелок, задешево в ущерб надёжности и долговечности»

2

4

Ответить

26.11.2024

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 277

О 11

В чем конечно пендосам нет равных так это в промывании мозгов)) Даже смогли японцев заставить забыть кто на них бомбы скинул. Айфон в Китае не пользуется спросом как и немецкий автопром сейчас. ...

А в России первое место - у ВАза и что?! Хотя с BYDом, точнее - с его продажами - вопросов гораздо больше. чем с ВАЗом даже..... По крайней мере у ВАЗа некомплектыми машинами отстойники забиты, а у BYD - формально проданными машинами свалки

2

6

Ответить

26.11.2024

Владимир

Москва

21838631

Вот что значит уйти из рф

Основной фактор их кризиса - Китай. Смею предположить, что в массовом сегменте в РФ китайские авто и так бы вытеснили немцев, с их демпинговыми ценами

5

4

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

Molten Wood

Точно ржавым корытом будет УАЗ. А про китайца. Не уверен. Просто там нет каких-то родовых проблем, которые бы способствовали этому. Какой нибудь чери тигго 8 это же типичный продукт глобализации. Его придумали...

Фундаментальные причины могут крыться например в качестве сталей, износостойкости и токсичности материалов, толщине проводки, и тд и тп.

Но главная проблема в китайцах на нашем рынке, это соотношение цена/качество. Слишком они у нас дороги. Но это перекос нашего рынка.

8

2

Ответить

26.11.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1127

Mironenko Dmitrii

500 тысяч - КАЖДОМУ! (с придыханием и подняв указательный палец вверх)

вот так давно не смеялся!!! СПАСИБО!

И Вам спасибо за комментарий! Многим такие слова, как ирония, сарказм, абсолютно не знакомы). А проблемы с чувством юмора, это норма.

8

1

Ответить

26.11.2024

BrickGamer

SadSam

У меня есть время посмотреть действительно ли китайцы сделали долгоиграющие надёжное не гниющие авто, или соблюдают свои традиции «много свистелок, задешево в ущерб надёжности и долговечности»

Ну так у меня тоже есть, поскольку авто не старый. Но может случиться так, что придется покупать.

1

Ответить

26.11.2024

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 277

JeckieChan

Падение экономики Германии началось с ростом цен на газ и нефть. С ростом цен на энерго носители кратно увеличилась себестоимость, что прямо влияет на рост цен на авто. Ко всему прочему правительство...

Нефть за последние 10 лет выросла со 140 долл за бочку до 72...... Точно именно в этом причина?

4

5

Ответить

26.11.2024

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 277

fedel топорики

Спасет. Если на какого-нибудь китайца или Дачию, шильдик Мерседес приклеят. У европейских производителей "дешевого" уже не осталось.

А европейским потребителям "дешевое" массово нужно?
Как там уже ставшее классикой
"Раз оно в воде не тонет
Мы такое есть не будем
Будь оно хоть трижды нежным..." (с)

6

Ответить

26.11.2024

Molten Wood

SadSam

Фундаментальные причины могут крыться например в качестве сталей, износостойкости и токсичности материалов, толщине проводки, и тд и тп.

Но главная проблема в китайцах на нашем рынке, это соотношение цена/качество. Слишком они у нас дороги. Но это перекос нашего рынка.

"могут"? То есть вы не знаете однозначно?
Вопрос то был не в этом. Вопрос в другом - зачем китайским компаниям это делать? Вот намеренно уменьшать толщину проводов и всё в таком роде. Почему? Какие, опять же, фундаментальные причины в том, что на ВАГовских заводах так не делают, а гили, фав, BAW, чанган и чери, хавал - вдруг делают? Причем все сразу. Это же все разные компании, к слову сказать... Это не сферический китаец, это разные заводы с разным модельным рядом и разным руководством. Почему они должны это делать, а в фолькс и киа - вдруг нет?

"соотношение цена/качество" - опять же, качество неизвестно, раз вы используете слово "могут"... То есть, может быть все хорошо с этим соотношением?

4

3

Ответить

26.11.2024

Soledad

Москва

Darkharbor

Да там вся немецкая промышленность валится как карточный домик. Поэтому закрывать может быть придется все заводы в Европе и переезжать туда, где дешевая рабочая сила и энергия.

Не хотите попробовать устроиться консультантом в совет директоров европейских, и, в частности, немецких, автоконцернов? Очень Вы уж безапелляционно рассуждаете.

2

6

Ответить

26.11.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1127

25029229

Странно, но в Россию они почему то не едут. Один француз приехал в Саранск. Но быстро слинял.

А зачем ехать в бичу в Россию? Работать он не собирается, климат холодный, палатку на улице не поставишь, язык надо учить, и все друзья по кемпингу во Франции остаются.

12

2

Ответить

26.11.2024

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 277

Molten Wood

"могут"? То есть вы не знаете однозначно? Вопрос то был не в этом. Вопрос в другом - зачем китайским компаниям это делать? Вот намеренно уменьшать толщину проводов и всё в таком роде. Почему?...

Диаметр и марку проводов ставят на пределе в целях удешевления... Хотя этим особо отличался безвременно покинувший этот мир Лифан - у остальных немного получше... А у Бризов было нормальным явлением, когда провода перегорали раньше предохранителей...

1

2

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

BrickGamer

Ну так у меня тоже есть, поскольку авто не старый. Но может случиться так, что придется покупать.

Ну вот я надеюсь, что к тому времени, когда прийдется покупать:
1) устаканится рынок и модельный ряд.
2) локализуются хотя бы частично крупные игроки
3) на форумах и авторесурсах появится много информации о долговечности, надёжности, длительной эксплуатации ;)

3

1

Ответить

26.11.2024

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17522

DSC

А почему марка должна загнуться??? Вон копчёные парни прекрасно владеют Ягуар-Лэнд Ровер, Вольво теперь под Китаем, который год. Но машины от этого хуже не стали. Просто люди поступили умнее, вместо того,...

Вы точно уверены, что у Ягуар-ЛендРовер все в порядке в 2024 году?
Особенно тут про Ягуар отдельно можно поговорить.

14

Ответить

26.11.2024

25029229

Красноярск

ShowMustGoOn

А зачем ехать в бичу в Россию? Работать он не собирается, климат холодный, палатку на улице не поставишь, язык надо учить, и все друзья по кемпингу во Франции остаются.

Депардье-бич !?

6

4

Ответить

26.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

сhаjniсk

Какой конкуренции с китайскими электричками кто там не выдерживает? ВАГ в той же Германии за 3 квартала 750 000 продал, а из китайцев самое высокое место у Вольво - еньше 50 000... Да и Вольво это пока...

Самое забавное, что Еврокомиссия пока что только ПРЕДПОЛАГАЕТ, что Китай нарушает правила ВТО, а Вы уже УТВЕРЖДАЕТЕ об этом! А в Литве ищут "русский след" во взрыве самолета DHL - но пока что только ПРЕДПОЛАГАЮТ. Для того, чтобы ввести заградпошлины и нужен какой-нибудь повод - вот его и придумали. Нельзя же просто сказать, что ЕС элементарно не вывозит конкуренции - аполитично. А тут повод изобретен - пошлины введены и пусть потом Китай судится сколько ему влезет. Может и докажет свою правоту, но сколько времени пройдет? Обычная практика в борьбе с назойливыми китайцами

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

15

1

Ответить

26.11.2024

ФанатПаласио

Омск

К.В.Н.

Ну, тогда последний нормальный мерс - это 123-й. С "Волчка" началось плавное скатывание к "шлаку".

С 210

1

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

Molten Wood

"могут"? То есть вы не знаете однозначно? Вопрос то был не в этом. Вопрос в другом - зачем китайским компаниям это делать? Вот намеренно уменьшать толщину проводов и всё в таком роде. Почему?...

А зачем китайские компании это делали 10-15 лет назад? Тогда тоже они брали дешевой ценой и кучей свистелок)))

Конкурентное преимущество - дешевизна относительно одноклассников.
Вот фундаментальные причины, почему могут сделать машину дешевле за счёт некачественных материалов, тонкой проводки и прочего Г&П.

Вы тоже не знаете однозначно ;)

Качество неизвестно.
Цена на российском рынке завышена утилём. Да да, в Китае те же модели ощутимо дешевле, а в Японии и субару форестер стоит немногим больше 2х млн р.
Так что соотношение цена/качество на нашем рынке не айс.

Да, может быть «всё хорошо», а может быть и нет. Вот я предпочитаю не рисковать 3-4 миллионами рублей что бы проверить это «может быть» за свой счёт. Я подожду, пока оптимисты сформируют рынок и массив информации о длительной эксплуатации ;)

4

1

Ответить

26.11.2024

Molten Wood

SadSam

А зачем китайские компании это делали 10-15 лет назад? Тогда тоже они брали дешевой ценой и кучей свистелок))) Конкурентное преимущество - дешевизна относительно одноклассников. Вот фундаментальные...

"дешевизна относительно одноклассников.
Вот фундаментальные причины, почему могут сделать машину дешевле за счёт некачественных материалов, тонкой проводки и прочего Г&П."

А у фолькса нет такой задачи?

"А зачем китайские компании это делали 10-15 лет назад?"
А чего не 100 лет? Какая разница, что было 15 лет назад. Тогда вообще промышленность была другой, вы смотрите на мир статично, а за 15 лет он очень сильно поменялся.

4

1

Ответить

26.11.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1127

25029229

Депардье-бич !?

Депардье не живет в палатке рядом с аэропортом.

4

Ответить

26.11.2024

6662824

Санкт-Петербург

Мне тоже их не жалко. Все у них просто так, кроме денег. (Цитата из фильма Брат-2)

6

Ответить

26.11.2024

Molten Wood

SadSam

А зачем китайские компании это делали 10-15 лет назад? Тогда тоже они брали дешевой ценой и кучей свистелок))) Конкурентное преимущество - дешевизна относительно одноклассников. Вот фундаментальные...

"в Китае те же модели ощутимо дешевле, а в Японии и субару форестер стоит немногим больше 2х млн р."
Он прямо там за рубли продается? В Китае и Японии несколько другой рынок и валюты там другие. То, что между ними существует курс не означает, что ты пересчитав эти курсы сможешь кататься на этих машинах по тем же дорогам.

Сколько стоит гили кулрей в Японии? Я подозреваю, что нисколько, потому что его там нет. То есть вы сравниваете вещи не сравнимые. Только на уровне сравнения курсов, но не реальных сделок купли/продажи автомобилей в реальных условиях.

3

Ответить

26.11.2024

25029229

Красноярск

ShowMustGoOn

Депардье не живет в палатке рядом с аэропортом.

Ясное дело. У него пятикомнатная в Саранске.

3

Ответить

26.11.2024

6662824

Санкт-Петербург

Кстати, к вопросу о том, что немцы крутые-перекрутые, у них орднунг-переорднунг, они умные-переумные, спецы-переспецы. Все их чудо 20 века держалось на дешевых деньгах и дешевых ресурсах(тех, что из России). Что, они резко стали глупыми, что полетели в пропасть? Нет. Просто с одной стороны им перекрыли денежный краник , а краник с ресурсами они сами у себя перекрыли. И вот все их чудо накрылось медным тазом. Банально и даже как-то неинтересно стало...Никакого, понимаешь, волшебства...

13

2

Ответить

26.11.2024

ShowMustGoOn

Кемерово

Сообщений: 1127

25029229

Ясное дело. У него пятикомнатная в Саранске.

Так в чем противоречие? Он в своей квартире в Саранске, бичи в палатке под аэропортом Шарль де Голь, зачем им ехать в Россию.

8

1

Ответить

26.11.2024

Иван

Хабаровск

FRLS

мерседес, переходите под крыло автотаза, вас даже из могилы поднимут🤡

Да кто же мерсу разрешит? Сказано в Китай, значит в Китай. Или в морг.

7

Ответить

26.11.2024

Иван

Хабаровск

Cucumber Owl

Дром, сохраните эти комментарии и потом, через пару тройку лет, когда немцы снова пойдут вверх из кризиса, опубликуйте здесь, чтобы "предсказатели" посмотрели свои опусы.

Да и вы далеко не убирайте свой комент. А то, года через три, про ведущих авто из Германии никто и не вспомнит, что такие были.

13

Ответить

26.11.2024

Udacha&blagopoluchie

Воронеж

29459797

Весьма похоже на реальное положение дел. Ну и производительность труда увеличивать работодатель не старался и раньше, а сейчас с этим еще сложнее.

Ну не зря есть выражение: каков поп - таков и приход.
Каких попов расставили, что им дали в руки - то (приход) и получили на выходе.

В ряде случаев о производительности:
1. зачем ее наращивать - коль валютная выручка растет, а нац валюта падает, что ведет к снижению потребительской корзины за счет снижения покупательской способности
2. зачем ее наращивать - коль выручка закидывается на участки фондовые биржи (валюта, облигации и т.д.), а также крипта, и тем самым генерируется равная или больше доходность чем от основного вида деятельности в течении года

5

1

Ответить

26.11.2024

Тимофей

Москва

Roman 13

а кто начал события последних трех лет?

агенты США?

4

2

Ответить

26.11.2024

Йос

Благовещенск

Сообщений: 932

6662824

Кстати, к вопросу о том, что немцы крутые-перекрутые, у них орднунг-переорднунг, они умные-переумные, спецы-переспецы. Все их чудо 20 века держалось на дешевых деньгах и дешевых ресурсах(тех, что из России)....

Что за дешевые деньги? Откуда?

3

1

Ответить

26.11.2024

Иван

Новосибирск

25029229

Странно, но в Россию они почему то не едут. Один француз приехал в Саранск. Но быстро слинял.

Кто не едет в Россию? Европейские бомжи? Там тепло, зимы мягкие, а у нас дубу дашь! Ещё вопросы есть?

12

Ответить

26.11.2024

Макс

29459797

Вы можете предложить нашему руководству свои услуги по управлению страной. Вы умеете предвидеть события и обладаете управленческим талантом? Кем вы работаете сейчас?

Вы действительно думаете, что в нашем правительстве есть люди с талантами в области управления? Я был уверен, что речь идёт лишь об авторитарном стиле руководства.

2

5

Ответить

26.11.2024

25846971

Челябинск

10835736

Не вывез шольц

Верните Меркель

3

Ответить

26.11.2024

29459797

Udacha&blagopoluchie

Ну не зря есть выражение: каков поп - таков и приход. Каких попов расставили, что им дали в руки - то (приход) и получили на выходе. В ряде случаев о производительности: 1. зачем ее наращивать -...

Конкуренцию и снижение себестоимости в расчет не берем?

2

Ответить

26.11.2024

6297919

Хабаровск

SadSam

Фундаментальные причины могут крыться например в качестве сталей, износостойкости и токсичности материалов, толщине проводки, и тд и тп.

Но главная проблема в китайцах на нашем рынке, это соотношение цена/качество. Слишком они у нас дороги. Но это перекос нашего рынка.

Слишком дороги по сравнению с чем?

1

Ответить

26.11.2024

6297919

Хабаровск

vadik5687

Вообще не главным, но более важным, чем сша или япония. Когда у тебя прибыль (условно) 100млрд и ты теряешь 5млрд, это не хорошо, это корректирует план, причём серьёзно...

Несомненно более важным, чем США, где продавалось почти в 10 раз больше Мерседесов, чем в России?

4

Ответить

26.11.2024

6297919

Хабаровск

29459797

Конкуренцию и снижение себестоимости в расчет не берем?

Где? В стране вывозящей нефть и газ и оставляющей деньги за границей последние 25 лет? Конечно нет.

8

Ответить

26.11.2024

r28

Благовещенск

Сообщений: 12691

6297919

Где? В стране вывозящей нефть и газ и оставляющей деньги за границей последние 25 лет? Конечно нет.

Смешно, когда пишут про 25 лет. А с 1991 по 2000. Что было? Процветание? Или олигархи, типа Ходора, который продавал нефть за копейки ни платя НИЧЕГО в казну.

Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто

7

3

Ответить

26.11.2024

6297919

Хабаровск

r28

Смешно, когда пишут про 25 лет. А с 1991 по 2000. Что было? Процветание? Или олигархи, типа Ходора, который продавал нефть за копейки ни платя НИЧЕГО в казну.

То же самое. Примерно с 93 года, пусть будет 30 лет, тебе легче стало?

1

2

Ответить

26.11.2024

6297919

Хабаровск

r28

Смешно, когда пишут про 25 лет. А с 1991 по 2000. Что было? Процветание? Или олигархи, типа Ходора, который продавал нефть за копейки ни платя НИЧЕГО в казну.

Только, если ты не в курсе, тогда (1993-2000 годы) нефть стоила от 15 до 28 долларов. А не 50-100, как в последующие 20 с небольшим лет.

4

2

Ответить

26.11.2024

Darkharbor

Кемерово

32564582

Дело не только в электромобилях, в Европе они всё таки популярны, дело в конкуренции со стороны Китая. Китайцы молодцы, реально вещи делают

Ну они много затратили на электромобили, которые у них у всех троих не взлетели вообще никак. И эти затраты теперь им аукаются.

Мерс с БМВ еще выплывут, ибо не забили на свои основные модели. А вот Фольцу походу светит банкроство, ибо он забил на ДВС-модели и вложил все в электромобили, которые провалились дико.

3

1

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

Molten Wood

"в Китае те же модели ощутимо дешевле, а в Японии и субару форестер стоит немногим больше 2х млн р." Он прямо там за рубли продается? В Китае и Японии несколько другой рынок и валюты там другие....

Тем не менее «всё познается в сравнении»

3

1

Ответить

26.11.2024

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

29459797

Вы можете предложить нашему руководству свои услуги по управлению страной. Вы умеете предвидеть события и обладаете управленческим талантом? Кем вы работаете сейчас?

Должны быть выборы, вот и все. Открытые, прозрачные, честные. И те, кто считает себя способным к управлению страной будут в них участвовать. А я, как избиратель, приду на участок и проголосую. Вот и все. Так что не надо тут тень на плетень наводить. Достаточно просто оценить результаты правления, чтобы сделать выводы. А в своем деле я был хорошим специалистом. Теперь давно на пенсии.

3

8

Ответить

26.11.2024

6297919

Хабаровск

Darkharbor

Ну они много затратили на электромобили, которые у них у всех троих не взлетели вообще никак. И эти затраты теперь им аукаются. Мерс с БМВ еще выплывут, ибо не забили на свои основные модели. А вот...

Они попытались пролезть на китайском рынке с электромобилями, не имея китайских технологий в батареях, надеялись вылезти на авторитете, и на любви китайцев к европейским машинам. Но слишком сильно отстали и не вывезли конкуренции. А китайский рынок для них основной.

4

Ответить

26.11.2024

Molten Wood

SadSam

Тем не менее «всё познается в сравнении»

Ну так для этого база нужна реальная, а не тупо курс валюты.

1

Ответить

26.11.2024

547

Тюмень

Сообщений: 508

Cucumber Owl

Дром, сохраните эти комментарии и потом, через пару тройку лет, когда немцы снова пойдут вверх из кризиса, опубликуйте здесь, чтобы "предсказатели" посмотрели свои опусы.

Да-да, Дром, сохрани!
Чтобы потом эта огурцовая сова не смогла переобуться в полёте!

А. Т.

6

Ответить

26.11.2024

547

Тюмень

Сообщений: 508

Денис Борисыч

Во во..тож самое рассказывал Александр Бовин в передаче международная панорама ,в начале 1980-х ,а для глубины восприятия показывали толпы бастующих которым по его мнению есть было нечего,а потом с упоением рассказывал что скоро им всем кирдык.

Так а в те времени, когда Бовин и Сейфульмулюков вещали, особого социала в асашайке не было.
Если там человека увольняли, то ему тупо нечем было семью прокормить. Это не фигура речи.
Ты свои заблуждения относительно жизни в США напоказ-то не выставляй - позоришься.

А. Т.

4

1

Ответить

26.11.2024

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

29459797

Вы можете предложить нашему руководству свои услуги по управлению страной. Вы умеете предвидеть события и обладаете управленческим талантом? Кем вы работаете сейчас?

То есть, если, например, в ресторане Вам не понравилось блюдо, Вы все равно должны его съесть и расплатиться, если не считаете себя способным приготовить лучше шеф-повара ресторана, так что ли? То есть, раз не можете готовить лучше, то и неспособны отличить, например, свежесть этого блюда и его вкус?
Раз руководство взялось рулить - пусть будет способно оценить ВСЕ риски и все последствия принимаемых решений! Не способны - ***** с пляжа. давно существует сменяемость власти и способы ее претворения в жизнь.

4

6

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

Molten Wood

"дешевизна относительно одноклассников. Вот фундаментальные причины, почему могут сделать машину дешевле за счёт некачественных материалов, тонкой проводки и прочего Г&П." А у фолькса нет...

Я смотрю весьма динамично, но не наивно. Мне недостаточно заявлений какого-то анонимуса в розовых очках из интернета: «О! Это совсем другие китайцы!» чтоб побежать, тратить миллионы ;)

Я жду и наблюдаю. Только время и массовая эксплуатация покажет какие из них норм, какие проблемные и тд и тп. Хотите - покупайте ;) я понаблюдаю. Чего вы до меня то докопались?

Это вы раздухарились с этим: «предоставьте мне фундаментальные причины» )))

Сами то предоставьте фундаментальные причины того, что за 10 лет поменялся подход к финальному продукту. Что тогда продавали блестяще с кучей свистелок задёшево, что сейчас. С поправкой, что нам накидывается уже тут по месту миллиончик, по этому они теперь весьма недешевы…

Истина, это то, чего нельзя избежать. Увижу как десятилетние черри 8 про макс или как там их, без рыжиков в -30 заводятся, тогда станет понятно. А пока я в городе уже видел несколько черри тиго 4 про, которым год-два, а уже весь капот в рыжиках. Вот вам и фундаментальное доказательство ;)

Я прекращаю дискуссию. Вы спорщик. А спорить со спорщиками - спорное занятие, если конечно вы не размножаетесь спорами ;)

4

1

Ответить

26.11.2024

CooperSA

Владивосток

Сообщений: 1718

К.В.Н.

Ну-ну. А наберите в поисковике "Большое сокращение на БМВ" и, возможно, у Вас мнение немножко поменяется? Хотя может по Вашим меркам 6000 работников за ворота и немного?

Возможно и так, не буду спорить.
Главный вопрос был именно к тройке, из перечисленных в статье марок в Баварии базируется примерно никто, если учитывать, что Ауди это фольксваген.

2

Ответить

26.11.2024

547

Тюмень

Сообщений: 508

007

это скорее относится к промышленности России с 22 года) немцы то как нибудь вырулят, а насчет наших большие сомнения

в канаву с дороги они пока что срулили
выруливает там тока оборонка, которая активно клепает боеприпасы и военную технику для войны с РФ

А. Т.

6

Ответить

26.11.2024

r28

Благовещенск

Сообщений: 12691

6297919

Только, если ты не в курсе, тогда (1993-2000 годы) нефть стоила от 15 до 28 долларов. А не 50-100, как в последующие 20 с небольшим лет.

О, методички либеральные поехали. Почему тогда таике страны, как Норвегия, ОАЭ, СА и т.д развивались, а РФ в яме была? Если дело в цене?
Какое значение имеет цена? Если нефтяные компании были не у государства? А те которые и имели долю в то время- все разворовывали.

Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто

4

Ответить

26.11.2024

progserega

Владивосток

Сообщений: 229

HIMDEN

вы бы не радовались, если у них так плохо, то у нас будет вообще жо а

А мы-то тут при чём? Они решили отказаться от дешёвого газа и внезапно выяснилось, что промышленность стала не конкурентной.
А если ещё шире посмотреть - надо было понимать "с кем дружить" - дружили бы с нами - жили бы и развивались припеваючи с "Европой до Владивостока" - открывали бы совместные предприятия, нам технологии, им топливо - все в шоколаде... Но решили они дружить с США - это всё равно, что дружить с голодным хищником. Сначала США поднялисб на планах восстановления Европы после Второй Мировой Войны, а потом - просто их скушали. Та же участь уготована и другим "успешным" экономическим чудесам типа Японии и Южной Кореи - быть едой.
Ну а если посмотреть ещё шире - то не могли они не дружить с США, потому что они плоть от крови одно - пираты, колонизаторы, работорговцы, изобретатели фашизма (англосаксы с их теорией превосходства).

У Европы был выбор - пойти по человеческому пути развития вместе с СССР, но они выбрали не ту сторону.

Мой отзыв: Лада Гранта 2015

6

4

Ответить

26.11.2024

r28

Благовещенск

Сообщений: 12691

6297919

То же самое. Примерно с 93 года, пусть будет 30 лет, тебе легче стало?

Тоже самое?
Назовите ВВП страны в 1993, 1999 и 2023?

Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто

4

Ответить

26.11.2024

547

Тюмень

Сообщений: 508

12573432

Ну сократят мигрантов, ужмутся, но не думаю, что будут как Румыния.

оне уже не будут как ГЕРМАНИЯ, которая была становым хребтом всей евроэкономики!!!
скукоживается былое величие немеччины :-/

А. Т.

3

1

Ответить

26.11.2024

547

Тюмень

Сообщений: 508

Roman 13

вы в европе МАССОВО видели нищих и безработных?

Конечно видели. Большинство мигрантов там на социале и не работают.
Массовое количество нищих - не за горами. Производство падает, налоговые поступления падают, расходы на войну с РФ увеличиваются, энергоносители дорожают - за чёй счёт банкет будет? Не думал?

А. Т.

3

Ответить

26.11.2024

547

Тюмень

Сообщений: 508

gam5ert

Явно в управлении таких компаний не дураки сидят, сейчас напугают всех экономическим кризисом, зеленых скажут благодарите, по итогу от государства еще и денег получат и дальше ДВС продолжат делать.

Тока у государства в кармане вместо денег фига уже...

А. Т.

3

Ответить

26.11.2024

547

Тюмень

Сообщений: 508

Max Almazov

Китаю не придется падать, падать будут те, кто не может с ним конкурировать по цене и качеству. То есть все остальные.

Это при условии, что Китаю не закроют свои внутренние рынки.
А США свои закрывают от китайских товаров. И ивропка тоже - вон какой вой еврогейские бюрократы подняли по поводу китайских электричек!

А. Т.

2

Ответить

26.11.2024

6297919

Хабаровск

r28

Тоже самое?
Назовите ВВП страны в 1993, 1999 и 2023?

А назовите ввп любой страны за этот период? Он рос примерно в такой же динамике, тольну Китая выше.

Ввп России с 93 по 23 год вырос примерно в 10 раз, США в 5, Китая в 30.
Нефть выросла с 93 до начала 200 в 5 раз, вот и весь секрет
Размер ввп говорит о количестве произведенных товаров, в том числе и нефти и газа, но не об объеме вывода денег за границу. Просто другие олигархи стали гораздо больше выводить, чем в 93 году Ходор, тебе от этого опять полегчало?

2

4

Ответить

26.11.2024

10835736

Москва

25846971

Верните Меркель

Фрау на пенсии, это не наш гарант бессменный

2

1

Ответить

26.11.2024

29459797

Макс

Вы действительно думаете, что в нашем правительстве есть люди с талантами в области управления? Я был уверен, что речь идёт лишь об авторитарном стиле руководства.

Это странный ответ для взрослого и разумного человека.

4

Ответить

26.11.2024

29459797

6297919

Где? В стране вывозящей нефть и газ и оставляющей деньги за границей последние 25 лет? Конечно нет.

Я думаю вы слишком мало знаете о своей стране. И, вероятно, не из самых приличных источников.

4

Ответить

26.11.2024

29459797

Айлбибек Терминаев

Должны быть выборы, вот и все. Открытые, прозрачные, честные. И те, кто считает себя способным к управлению страной будут в них участвовать. А я, как избиратель, приду на участок и проголосую. Вот и все....

Я думаю это плохая позиция. Основанная на долженствовании неких ваших личных ожиданий. И если вы были хорошим специалистом то вы должны помнить, что хорошие специалисты редко дают резкие оценки чужой работе.

4

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

6662824

Кстати, к вопросу о том, что немцы крутые-перекрутые, у них орднунг-переорднунг, они умные-переумные, спецы-переспецы. Все их чудо 20 века держалось на дешевых деньгах и дешевых ресурсах(тех, что из России)....

Волшебство у нас, когда при ресурсах и зарплатах ниже немецких, «большая тройка» у нас это ВАЗ, ГАЗ, УАЗ ;)

3

Ответить

26.11.2024

r28

Благовещенск

Сообщений: 12691

6297919

А назовите ввп любой страны за этот период? Он рос примерно в такой же динамике, тольну Китая выше. Ввп России с 93 по 23 год вырос примерно в 10 раз, США в 5, Китая в 30. Нефть выросла с 93 до начала...

Примерно в 10 раз, но нефть в 5 раз?
Что за такой секрет? Где тогда еще 500% прибавки к ВВП?
В курсе что с 2020 есть соглашение о сокращение добычи? Почему ВВП не упал?
Кто и что выводит сейчас, конкретные имена называйте и пруфы.

Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто

5

1

Ответить

26.11.2024

Udacha&blagopoluchie

Воронеж

29459797

Конкуренцию и снижение себестоимости в расчет не берем?

Конкуренция эта та, которая действует по принципу - посмотрел цены в окружении на локальном рынке (участке) и сделал на 3-5% ниже, временно?!
При нынешних специалистах по себестоимости и цене - конкуренция как класс отсутствует.
Конторы сами себя профукивают и сливает свою клиентскую базу - на интервале в 3-5 лет.
О каком снижении себестоимости идет речь? На рынке видно - удешевление состава и замена на аналог с весьма сомнительным качеством, ну и в придачу снижение упаковки.

1

Ответить

26.11.2024

JEKA FORD

IgorWar

Доигрались…
Китай подкрался незаметно…

Китай тут совсем не при чем. Или вы по России весь мировой рынок оцениваете?

1

2

Ответить

26.11.2024

JEKA FORD

Александр

А помните времена когда за 10 лет были косметические обновления у vw поло и регулярный рост цен?
Помните китайские авто 10 летней давности? Смех да и только.
Сейчас все остальные авто по сравнению с китаем воспринимаются морально устаревшими не выйдя из салона.
Когда

Бред полнейший. Вы новых европейцев вообще видели? Да и знающим людям не нужен планшет на колесах.

1

Ответить

26.11.2024

Александр

Новосибирск

FRLS

мерседес, переходите под крыло автотаза, вас даже из могилы поднимут🤡

Автотаз конечно лютое убожество, но это убожество если и ломается то запчасти и ремонт стоят копейки по сравнению в мерсом. Вы хоть одну модель мерса знаете которая пережила рубеж в 200ткм без серьёзных поломок и вмешательсва сервиса? Только расходники? Я нет.. Ни одной модели такой не выпустили за последние лет эдак 15.
А автотаз тем временем продаёт свои поделки по 500000 в год.. И эти поделки ездят по 200 и больше смотря как за ними следить.
Поэтому я считаю что могилу они себе сами вырыли, не санкциями и дорогим газом, а позорным качеством, обилием ломучей дорогущей электроники, абсолютной непригодностью в ремонте не в условиях сервиса (вспомним знаменитые фиксаторы р/валов и прочие извращения) и т.д. и т.п.
И поднимать их и этой могилы нет никакого смысла, пока они не усвоят одну простую истину, что автомобиль изначально создавался для помощи человеку, а не затем чтоб озадачить его поиском сервиса и нагрузить его по самые помидоры стоимостью ремонта и ТО..

3

1

Ответить

26.11.2024

007

Хабаровск

Darkharbor

У нас как бы промышленность растет и наоборот нехватка рабочих рук там.
А у немцев все наоборот и вырулить им мешает дика дорогая энергия. Причем они к этому сами приложили руки, ударившись в зеленую повестку с головой. Теперь пожинают плоды.

Ты поменьше новости в России смотри)

1

8

Ответить

26.11.2024

007

Хабаровск

547

в канаву с дороги они пока что срулили
выруливает там тока оборонка, которая активно клепает боеприпасы и военную технику для войны с РФ

Это тебе по телевизору сказали?))

8

Ответить

27.11.2024

Александр

Томск

JEKA FORD

Бред полнейший. Вы новых европейцев вообще видели? Да и знающим людям не нужен планшет на колесах.

да, еще и владел.
ваг этот несчастный 220 л.с мотор 2.0 ставит как топовый уже 11 лет
Электроника у них теще более проблемная чем у китайцев, то круиз отвалится, то фары замерзнут, то парктроники своей жизнью живут, то карплей отваливается хаотично.
Причем цена сейчас 5 млн за тот же тигуан. Продал и перекрестился, лучше два китайца на эти деньги, чем этот шедевр инженерной мысли с вечно рвущимися сайлентблоками передних рычагов.

5

2

Ответить

27.11.2024

11341091

Новосибирск

18171530

Мерсы старые любили, 124й там, глазастый-210, это были бетонно-чугунные машины с огромным запасом прочности и качества. Потом немцы решили что любители поддержаных мерсов должны страдать и их не должно...

до первого чека машины, а дальше лисян превращается в кирпич, и всё приехали. Знаем, проходили.

1

Ответить

27.11.2024

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 277

К.В.Н.

Самое забавное, что Еврокомиссия пока что только ПРЕДПОЛАГАЕТ, что Китай нарушает правила ВТО, а Вы уже УТВЕРЖДАЕТЕ об этом! А в Литве ищут "русский след" во взрыве самолета DHL - но пока что...

А при чем тут Литва и DHL?! Какую конкуренцию ЕС не вывозит и с кем, если продажи всех совокупно китайцев, относя к ним ВОльво и МГ - меньше 5% от общих продаж....Китаю не надо ни с кем судиться - достаточно не выплачивать своим производителям из бюджета субсидии на экспортируемые автомобили....

3

Ответить

27.11.2024

Max Almazov

547

Это при условии, что Китаю не закроют свои внутренние рынки.
А США свои закрывают от китайских товаров. И ивропка тоже - вон какой вой еврогейские бюрократы подняли по поводу китайских электричек!

Китаю хватит и рынков без ЕС и США, а вот ЕС без Китая и других рыноков будет тяжко

3

Ответить

27.11.2024

Сергей Д

Череповец

Иван

Капитализм, это общественный строй, основанный на частнокапиталистической собственности на средства производства и на эксплуатации наёмного труда капиталистами, характеризуется экономической анархией и периодическими кризисами, хронической безработицей и нищетой масс!

Да-да, то-то соц-ком страны живут - богато, без кризисов, без нищеты. Ах, да…

3

Ответить

27.11.2024

DSC

Новороссийск

Поджог Сараев

Вы точно уверены, что у Ягуар-ЛендРовер все в порядке в 2024 году?
Особенно тут про Ягуар отдельно можно поговорить.

Речь не идёт о текущей финансовой ситуации вцелом, а о самом бренде и качестве. Tata купила JLR 16 лет назад и качество марки от этого не стало хуже. Тот же Range rover в кузове L405 супер классный авто. И индусы его не испортили никак. Если стандарты производства не ухудшаются , то нет смысла переживать кто там владеет этим брендом. BMW и Ford имеют гораздо более сильные автомобильные корни, чем таже Tata, но успеха с JLR они не добились когда ими владели.

Ответить

27.11.2024

DSC

Новороссийск

uj,kby

Только я бы не хотел ездить на джилях, байках, хунцинах. А предпочел был мерседес, вольво и ровер. Но вот есть у меня пример в виде моего брата, лютого поклонника марки вольво последние лет так 15.......

Так вам никто не мешает этого делать, если вы готовы отдать деньги за немецкий авто, то это ваше личное желание и личное предпочтение в марках. Есть спрос, значит, есть предложение, закон рынка как говорится. У каждого автопроизводителя есть удачные модели, есть неудачные. Но говорить , что Вольво плохое, а вот Китай это круто....конечно нет. И там и там есть недостатки. Но и плюсы тоже есть. Почему то никто не пищит что Iphone это китайское фуфло собранное в Китае , а наоборот говорят, телефон то мол хороший )). Времена меняются и то что раньше казалось крайне сомнительным теперь переходит в рамки обыденности.

Ответить

27.11.2024

JeckieChan

Новосибирск

сhаjniсk

Нефть за последние 10 лет выросла со 140 долл за бочку до 72...... Точно именно в этом причина?

Экономика большей части европы бурно развивалась за счет российского газа и нефти. Названые цифры по нефти меняются, но нужно учитывать, что предложение по нефти ограничено, в том числе для поддержания роста цен снижается добыча, плюсом есть проблемы с доставкой нефти, не хватает танкеров, где то Хуситы им пройти не дают или пытаются сжечь😁, удлиняются маршруты. Так что для корректной оценки реального предложения на энергоносители, одних только биржевых цен недостаточно. К слову на мировых биржах российская нефть официально не торгуется и формирование стоимости продажи в свободном полете у нашего правительства. Тем не менее, европа продолжает покупать бензин и дизель российского производства, по значительно более высоким ценам. А про газ и говорить нечего, это уже "баяном" стало..
Они развивались пока мы им прокачивали дешевый газ, но решили выпендриться и стали беднее, если в таком ключе пройдет 10-15 лет, то им станет еще хуже. Мне их не жалко, пусть все заводы закроют.
Лада Искра всех спасёт

2

1

Ответить

27.11.2024

JeckieChan

Новосибирск

BrickGamer

Не к 2030, а к 2035. И не Германия, а ЕС. Нефик было играть в евросоциализм, когда судьбу автопрома в европарламенте одинаково решают немецкие промышленники и представители всяких Албаний.

да, дату вспомнил примерную. Евросоюз имеет все шансы развалиться. Самой мощной экономикой там является Германия, её мнение там решающее. Но в этом союзе полно паразитов, которые ничего не производят и живут за счет сильнейших экономик. Как они там решения принимают по тому же автопрому, мне не ведомо, но то что они ошибочны понятно уже сейчас. Нам в России и то понятно, а они не понимают, идиоты..

2

Ответить

27.11.2024

Darkharbor

Кемерово

007

Ты поменьше новости в России смотри)

Классные аргуменеты, прям спортить хочется. (нет)

2

Ответить

27.11.2024

Виктор

Новосибирск

Такое ощущение, что за сайт взялась очередная фабрика троллей. Я понимаю, что есть определенный момент злорадства, хочется Мерс укусить и всю эту Гейропу...
Но когда минусят комментарии где автор опирирует цифрами. Когда, человек аргументированно и вежливо пишет отстаивая свою точку зрения... Раньше в комментариях такого не было.
И по поводу китайских машин. Я лично знаю очень богатых, влиятельных в своей диаспоре китайцев. Ну не ездят они на своих машинах. Друг попросил их притащить ему из Китая что-то. Они подумали, и сказали. Нет, мы тебе ничего не повезем. Она у тебя сломается, а ты на нас обижаться будешь.
Похоже китаезация это наша неизбежнлсть, но это уж точно не благо.

1

2

Ответить

27.11.2024

BrickGamer

DSC

Речь не идёт о текущей финансовой ситуации вцелом, а о самом бренде и качестве. Tata купила JLR 16 лет назад и качество марки от этого не стало хуже. Тот же Range rover в кузове L405 супер классный авто....

Land Rover в полном порядке, новый Дефендер получился топовым, большой Рендж и Спорт тоже ничего. А вот Ягуар по сути при смерти: ДВС модели снимают с производства, ставка сделана на люксовые (даже не премиум) электромобили, которые появятся года через два. И непонятно, что там с ними будет.

Ответить

27.11.2024

aleks70.a

Москва

Сообщений: 1666

ПАЛАСИО

США и Китай самые главные выгодоприобритатели событий последних 3-х лет

Ты как рассуждаешь!!!
Китаю нужна богатая Европа, как покупатель продукции, как партнёр в бизнесах. Нафига Китаю радоваться беднеющему Евросоюзу.

Ответить

27.11.2024

aleks70.a

Москва

Сообщений: 1666

Max Almazov

Падают продажи в китае, а китай главный рынок для премиум немцев. Надо переносить производство мерсов в Китай, там гольф стоит 25туе, в Гремании такой же 40туе.

В Китае завод Мерседеса есть, но продажи падают ибо гибриды в тренде сейчас

Ответить

27.11.2024

aleks70.a

Москва

Сообщений: 1666

Olsol

А фрицы - главные потерпевшие.
И это еще не окончание невзгод и страданий.

Станкостроение уже лет двадцать как перенесли, и Китай научившись работать над немецкими станками, выпускает аналоги дешевле.

1

Ответить

27.11.2024

aleks70.a

Москва

Сообщений: 1666

kiper

У ВАЗа практически нет внутренней конкуренции, а вот в ЕС еще как есть. Думаете нет конкуренции ВАГ и БМВ, мерседес, стилантис, РЕНО и с прочими?. Так что им повторение нашего пути не грозит. Ну будет у них в автомобилях чуть меньше финтифлюшек и светодиодов, это не проблема как мне видится.

Как это меньше финтифлюшек. Последние Ауди -чистый Китай, сто дисплеев, фонари как у Чери. Только эмблема от Ауди и моторы на топливе

1

Ответить

27.11.2024

Денис Борисыч

547

Так а в те времени, когда Бовин и Сейфульмулюков вещали, особого социала в асашайке не было.
Если там человека увольняли, то ему тупо нечем было семью прокормить. Это не фигура речи.
Ты свои заблуждения относительно жизни в США напоказ-то не выставляй - позоришься.

Ну тебе из тюмени виднее как оно там ..в сша..

1

6

Ответить

27.11.2024

uj,kby

Томск

Сообщений: 14628

vadik5687

да, да, как скажешь

И? Картинка возбуждает?

Ответить

27.11.2024

uj,kby

Томск

Сообщений: 14628

DSC

Так вам никто не мешает этого делать, если вы готовы отдать деньги за немецкий авто, то это ваше личное желание и личное предпочтение в марках. Есть спрос, значит, есть предложение, закон рынка как говорится....

Я ни когда в жизни ни скажу что китайские машины это круто . потому что им до машин опять же как до Китайской Пасхи. Это мое личное мнение основанное на 4 летнем владении нескольких конторских хавалов . для меня это показатель более чем .
Я лишь сказал , что Вольво сильно сдала изменив хозяев взяв приоритеты совсем другие .

Ответить

27.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

Molten Wood

Старый недорогой? Сяоми 13Т это модель 23 года) У меня самого 13тPro. Он сотку стоил в августе прошлого года.

Камера у него превосходная.

Смарты быстро стареют. У меня 13т, купил за 28тыр на черной пятнице. Копейки.

Ответить

27.11.2024

DSC

Новороссийск

uj,kby

Я ни когда в жизни ни скажу что китайские машины это круто . потому что им до машин опять же как до Китайской Пасхи. Это мое личное мнение основанное на 4 летнем владении нескольких конторских хавалов...

У каждого свое мнение и переубеждать никто не будет. Судить о всем китайском производстве по нескольким авто одной марки как то странно. С тем же успехом я могу говорить , что японские Митсубиси вообще не авто, собраны они плохо на японском конвейере, материалы дешёвые и тд. Будет примерно тот же самый коленкор в сторону японцев :). Тут уж как есть, китайский автопром сделал большой скачок вперёд даже за последние 5 лет, не говоря уже о том что было 20 лет назад. Многие европейские автопроизводители сделали скачок назад в угоду маркетингу. И никого давным давно не интересует "сверх надёжность". Никому это не надо. Все упирается в экологию, экономию и тд.

1

Ответить

27.11.2024

DSC

Новороссийск

BrickGamer

Land Rover в полном порядке, новый Дефендер получился топовым, большой Рендж и Спорт тоже ничего. А вот Ягуар по сути при смерти: ДВС модели снимают с производства, ставка сделана на люксовые (даже не премиум) электромобили, которые появятся года через два. И непонятно, что там с ними будет.

Ягуар никогда и не целился в сегмент массовых авто. Их модельный ряд всегда был невелик. Угадали ли они с дальнейшей стратегией развития в виде электромобилей , скорее вряд ли, чем да. Сейчас уже пошла тенденция, что начинают в Европе пересмотр сроков касательно запрета на авто ДВС....на наш век ещё хватит нормальных авто :))

1

Ответить

27.11.2024

uj,kby

Томск

Сообщений: 14628

DSC

У каждого свое мнение и переубеждать никто не будет. Судить о всем китайском производстве по нескольким авто одной марки как то странно. С тем же успехом я могу говорить , что японские Митсубиси вообще...

Да. Так и есть . мне нечего вам возразить .
А паджеро собран вообще как Жигули ))) реально саморезами . я его купил под определённые задачи , потому что не готов ездить на Патриоте в этих задачах . а с немцами еще хуже . у меня на служебной ауди на 69 тысячах рассыпалась крыльчатка печки . вот просто в труху . там весь сервис ходил фотографировать. Такое

1

Ответить

27.11.2024

Molten Wood

vadik5687

Смарты быстро стареют. У меня 13т, купил за 28тыр на черной пятнице. Копейки.

Не знаю что ты там купил. На сайте самого сяоми простой 13 стоит 79к, а про версия 100+

Я тут недавно смотрел обзор поддельного самсунга с озона... И что ты взял за 28 и у кого - вопрос открытый)

1

Ответить

27.11.2024

BrickGamer

DSC

Ягуар никогда и не целился в сегмент массовых авто. Их модельный ряд всегда был невелик. Угадали ли они с дальнейшей стратегией развития в виде электромобилей , скорее вряд ли, чем да. Сейчас уже пошла...

Речь о том, что Ягуар переходит из премиум-сегмента в люксовый. Т.е. хотят зайти на территорию Роллс-Ройса и Бентли. По сути, это полный перезапуск бренда.
Насчет пересмотра запрета - идея хорошая, жаль, что в свое время промышленники проиграли политикам.

Ответить

27.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

Molten Wood

Не знаю что ты там купил. На сайте самого сяоми простой 13 стоит 79к, а про версия 100+

Я тут недавно смотрел обзор поддельного самсунга с озона... И что ты взял за 28 и у кого - вопрос открытый)

13 и 13т всегда отличались ценой. В моделях разберись прежде чем спорить. Сяоми в Китае делают, и там фирменный магазин продает их от 42-55тыр. Я взял за 31, с купонами и кешбеками вышло 28. Далее не вижу смысла в диалоге, тем более про подделки))

1

Ответить

27.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14494

aleks70.a

Ты как рассуждаешь!!!
Китаю нужна богатая Европа, как покупатель продукции, как партнёр в бизнесах. Нафига Китаю радоваться беднеющему Евросоюзу.

Верно, пересытят свой рынок. Сша не возьмёт их тачки, Дональд не позволит. Но и ваг/мерс/бмв сейчас в том положении, что не могут ничерта сделать с китайским наплывом. Ситуация забавная и обе стороны стоят с дробовиками, нацеленными себе в ноги.

1

Ответить

27.11.2024

Molten Wood

vadik5687

13 и 13т всегда отличались ценой. В моделях разберись прежде чем спорить. Сяоми в Китае делают, и там фирменный магазин продает их от 42-55тыр. Я взял за 31, с купонами и кешбеками вышло 28. Далее не вижу смысла в диалоге, тем более про подделки))

До свидания)

Ответить

27.11.2024

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131896

сhаjniсk

А при чем тут Литва и DHL?! Какую конкуренцию ЕС не вывозит и с кем, если продажи всех совокупно китайцев, относя к ним ВОльво и МГ - меньше 5% от общих продаж....Китаю не надо ни с кем судиться - достаточно не выплачивать своим производителям из бюджета субсидии на экспортируемые автомобили....

Ну, хотя бы для того, чтобы Вы уяснили разницу между ПРЕДПОЛАГАТЬ и ЗНАТЬ - а то у Вас это тождественные понятия. И опять Вы уверенно ЗАЯВЛЯЕТЕ, что Китай субсидирует свое автопроизводство, а ЕС это ПРЕДПОЛАГАЕТ, что и явилось поводом для всевозможных расследований и введения заградпошлин.

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

3

1

Ответить

27.11.2024

Николай

Иркутск

Darkharbor

Да там вся немецкая промышленность валится как карточный домик. Поэтому закрывать может быть придется все заводы в Европе и переезжать туда, где дешевая рабочая сила и энергия.

В Россию что ли?

1

Ответить

27.11.2024

Николай

Иркутск

HIMDEN

вы бы не радовались, если у них так плохо, то у нас будет вообще жо а

Мы - привыкшие к жо а!

3

1

Ответить

20 ч. назад

Olsol

Сообщений: 6659

Пишут, что у Nissan остались считанные месяцы жЫзни: если компания не найдет инвесторов, то она может прекратить существование уже через год.

3

Ответить

19 ч. назад

Evgen T

А что случилось? ахаха

1

Ответить

20 мин. назад

ХомХомыч

Тюмень

vadik5687

Невозможно)) в этом плане им не потягаться с Сузуки или Хондой.
Им для этого нужна легкая, компактная, прочная и дешевая платформа, у Мерса такой НЕТ.

Так надо разработать. Или "вспомнить" старое.

Ответить

Mercedes-Benz готовится к колоссальному сокращению расходов

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии