Mercedes-Benz продемонстрировал на автосалоне в Париже концепт-кар Generation EQ — он намекает на то, каким будет будущий серийный электрокроссовер немецкой марки.
Экстерьер автомобиля сделан максимально аэродинамичным — дизайнеры убрали все выступающие части кузова, включая ручки дверей, форсунки омывателя лобового стекла и зеркала заднего вида (их функция доверена камерам). Кузов Mercedes-Benz Generation EQ окрашен специальной эмалью Alubeam Silver с несколькими голубыми сегментами, которые должны подчеркнуть доброжелательность автомобиля к природе.
В салоне функции комбинации приборов и мультимедийной системы объединены на гигантском 24-дюймовом дисплее. Вид с камер заднего вида демонстрируется на небольших дисплеях, интегрированных в обивки дверей.
Концепт-кар оснащен новой навигационной системой с программным обеспечением от Nokia. Ее принципиальное отличие от других заключается в том, что она взаимодействует с системами безопасности автомобиля и предупреждает водителя в том случае, если заряда батарей не хватит для прибытия в намеченную на карте точку.
В движение Mercedes-Benz Generation EQ приводят два электромотора — по одному на ось. Суммарная мощность силовой установки составляет 402 л.с., а на разгон до «сотни» машине потребуется менее 5 секунд. Батарея литиево-ионных аккумуляторов емкостью 70 кВт*ч расположена под полом салона. Заявленный запас хода на одной зарядке — 500 км.
Серийная версия Mercedes-Benz Generation EQ увидит свет в 2019 году.
задолбали все со своими электричками и гибридами, пусть делают обычные нормальные машины.*****..й они нужны все с такими ценами, пусть неадекваты ездят на них.
задолбали все со своими электричками и гибридами, пусть делают обычные нормальные машины.*****..й они нужны все с такими ценами, пусть неадекваты ездят на них.
Вам батенька коммунист вообще на отечественном только ездить положено))) по этому просто наслаждайтесь картинками))
задолбали все со своими электричками и гибридами, пусть делают обычные нормальные машины.*****..й они нужны все с такими ценами, пусть неадекваты ездят на них.
что-то тут не сходится, чтобы проехать 500 км со скоростью 100км/ч нужно 5 часов, при этом аккумулятор с 70квт*ч в час должен отдавать 70/5=14квт , а это 19лс мощности авто, если не учитывать потери, там чтоли ещё педали для пассажиров
https://www.youtube.com/watch?...
Небольшой видеоролик от 2014 г., в котором демонстрируется информационная панель от фирмы QNX для Mercedes CLA45 AMG. Софт реализован на Qt 5 (QML2 to be precise) ( https://www.kdab.com/qt-5-hood/), который длительное время развивался Nokia.
Видимо QNX делает информационную панель и для Mercedes-Benz Generation EQ.
что-то тут не сходится, чтобы проехать 500 км со скоростью 100км/ч нужно 5 часов, при этом аккумулятор с 70квт*ч в час должен отдавать 70/5=14квт , а это 19лс мощности авто, если не учитывать потери, там чтоли ещё педали для пассажиров
ну чисто практически посчитал близко (коэффициенты опустим, точность оставим математикам))) так вот действительно, любой двигатель отдает на поддержание движения довольно не много энергии, львиная доля уходит на набор этой самой скорости - ускорения))) тот же запор - 30-40 л/с, а сотку едет наравне со всеми)
Ну а что Европа активно лепит ветряки на шельфе. Так что заряжать электроэнергией от них электромобили самое то. Правда производство аккумов экологически грязное производство, так что батарейки наверняка из Китая завозить будут или в Африке производство налалят.
поставил не нравится
мне моя жизнь интереснее, чем чужие идеи, пусть и приводящие к прекрасному воплощению
другими словами, начхать мне на этот факт. а также на то, что куча подверженных будет испытывать стресс, депрессию и собственную ничтожность, увидев силуэт этого автомобиля
и передайте там, чтоб смотрели правду по телеку -
заполнить пустоту в голове и узнать своих врагов
поставил не нравится
мне моя жизнь интереснее, чем чужие идеи, пусть и приводящие к прекрасному воплощению
другими словами, начхать мне на этот факт. а также на то, что куча подверженных будет испытывать стресс, депрессию и собственную ничтожность, увидев силуэт этого автомобиля
Taur:
кому, зачем, почему?
вы что-то знаете, чего еще не знают мировые гиганты, конкурирующие с японскими компаниями?
Taur:
из чего можно сделать вывод, что в обычном мире наступает будущее, а в Усть-Илимске будующее
Taur:
вы, женя, и среди неандертальцев выдающийся
Taur:
Вам, то Иван, зачем такая машина? Куда вы собрались на ней ехать?
"Кузов Mercedes-Benz Generation EQ окрашен специальной эмалью Alubeam Silver с несколькими голубыми сегментами, которые должны подчеркнуть доброжелательность автомобиля к природе."
Голубой цвет и доброжелательность к природе? Не вижу взаимосвязи.
Ну вот как так, дизель ведь у них есть, зачем им какието электрокары...
Затем, что бы ты не тратил каждый раз по 500 000 на замену форсунок с ТНВД при заливке не качественного топлива! (знакомый на Х6 два раза за год менял от туда и ценник) Экономично. Не чего сказать) Кто то там про дорогую батарею говорил?))
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
