Компакты провалили краш-тест: Mazda2 и Yaris — «плохо», Versa, Prius c и Fit

23.01.2014

BSP

Сообщений: 1853

LOGAN72RUS:

Печально, что за 6 лет ты не заработал на авто получше))) Для особо одаренных я кинул для сравнения ссылки на каталог. В каком месте марк тяжелее и больше????? 100 кг разница, а колесные базы так вовсе одинаковы и длинна на 25 мм больше.

Ну зато ты кучу машин сменил, я не любитель менять часто авто, мне не 18лет дружище... Меня устраивает, в семье 3 машины, мне хватает. Совершенно не затрагивает, что ты тут в муку пукнул... Сам бери и сравнивай... https://catalog.drom.ru/~compar...

6

Ответить

23.01.2014

BSP

Сообщений: 1853

chegem:

а америка разве борится?
вроде больше всех покупает.

Ну видимо правительство оных не совсем довольно таким положением дел, я не знаю, так просто мысли про себя... По делу мне все равно что они там вытворят, у меня свои дела есть...

3

Ответить

23.01.2014

mr_Rain

Новосибирск

Сообщений: 5634

ao77:

вы себе физику процесса представляете? Если сделать боковой удар, манекен не коснется подушки даже ушами. Абсолютно безопасных вещей не бывает. Всех условий не предусмотреть. Один раз машинаткнулась на недоделанный продольный отбойник . Энергия по сути погасилвсь трением отбойника о проломленное стекло. Машина целая кроме стекол, ауди а6. Только два трупа насквозь

боковые подушки, не?
ну а про ауди: соблюдать скоростной режим +10.1 религия на премиальных авто не позволяет.

Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007

1

Ответить

23.01.2014

Автолов.рф

Вся Россия

Сообщений: 552

ao77:

Длина передка сыграла в плюс. Если сделать икс це с длинной капота и салона как у фита, будет тоже самое.

Вот видео для xc90: https://www.youtube.com/watch?v... Длина передка ни при чём. Просто автомобиль грамотно спроектирован.

5

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

BSP:

Ты физику плохо учил, и поэтому я тебе доказывать нечего не буду... Детишки будут, этот момент компенсируй, почитывая с детем учебники, про деформацию, кинетическую энергию, много полезного узнаешь... И кстати на марк 2 я езжу уже 6 лет, знаю...

Нате http://tourerv.ru/forum/kb.php?a=12

5

2

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

BSP:

Ну зато ты кучу машин сменил, я не любитель менять часто авто, мне не 18лет дружище... Меня устраивает, в семье 3 машины, мне хватает. Совершенно не затрагивает, что ты тут в муку пукнул... Сам бери и сравнивай... https://catalog.drom.ru/~compar...

Тебе кто сказал, что не 18? Тоже далеко не 18... На пруль никогда не сяду, ибо убого.

6

8

Ответить

23.01.2014

Paladin-kms

Комсомольск-на-Аму

Сообщений: 5996

А чего они ожидали от машин сделанных из фольги и пластика..

2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42

3

5

Ответить

23.01.2014

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

бобоно:

Не бей по больному, тут японофилы и так в трауре)) а ты их еще ТАЗом добиваешь)))... бгг

там так и не разобрались почему в японском авто не сработали японские подушки, и почему в русском авто не сработали японские подушки.

3

1

Ответить

23.01.2014

fareast

Сообщений: 37475

firstik:

Мое мнение это происки американских маркетологов автоконцернов, пытающихся откусить приличный кусок рынка "компактов" занятый японцами и европейцами. В США до 2000-х годов вообще "компактов" у "местных автопроизводителей" можно было посчитать по пальцам одной руки, вот и пытаются наверстать упущенное. Не верю в такие крайне низкие оценки подавляющего числа автомобилей класса "компакт" от Ведущих автоконцернов мира. (опять же японских и европейских). Сам лично езжу на "супер компакте" Toyota IQ, по логике большинства тут собравшихся ("чем меньше тем опасней") у моей авто и "меня любимого" вообще нет шансов при ДТП. Нашел на этом же сайте свой автомобиль (в США Toyota Iq = Scion IQ) все в норме и кажется даже очень безопасным. Даже учитывая то, что IQ не "били" в режиме "Small overlap front". Ссылка американского института: http://www.iihs.org/iihs/ratin... ew) Ссылка европейского EURONCAP: http://www.euroncap.com/result... Вывод: американцы дурили, дурят и будут дурить весь мир. Все вышесказанное ИМХО.

да как же вы не можете верить американцам. тут 90% верят и причём безоговорочно любым сообщениям. а вы наверное в 10% попадаете. странная вера у многих любителей японок. если что хорошее пишут та ВЕРИМ. тойота она и в Африке тойта....... и т.д. как только какой негатив. к примеру та же тойота отзывает машины. 90% напишет, что пиар акция. ну если в отзыв это пиар акция, то почему на краш тест, если он по мнению многих ПОКУПНОЙ, у тойоты или бабла не хватило (ЖМОТЫ) или пиндосы тупо денег не взяли. Наверное мало дала. Опять жмоты, так как по количеству проданных машин они в лидерах. И не пойму, почему все так всполошились? ну не влияют сии тесты на продажи машин очень сильно. Больше будут влиять на страховку. Так как проводила их страховая компания. так ,что любители маленьких машин не беспокойтесь на ваш век их хватит.

7

1

Ответить

23.01.2014

BSP

Сообщений: 1853

LOGAN72RUS:

Нате http://tourerv.ru/forum/kb.php?a=12

Ну что ты завелся, да надежнее твоя хонда, она лучше намного чем ****** марк. Больше салоном, комфортабельнее, экономичнее, с рулем не из бардачка, запчасти по 50рублей, не ломается, чудовищно-безопасная, с большим багажником и что самое главное владелец у нее мало того что умеет денег много зарабатывать, он еще и очень умный молодой человек... Так пойдет? Может эти слова на тебя повлияют и ты перестанешь бухтеть как старый дед?

7

2

Ответить

23.01.2014

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

Paladin-kms:

А чего они ожидали от машин сделанных из фольги и пластика..

не знал что в японских авто платик не применяют, видать начали делать по типу бухнки все из железа?

4

1

Ответить

23.01.2014

Lie

Томск

Сообщений: 4908

VOL.TER.:

Ога, сейчас большей частью машинки делают одноразовые - откатал гарантию - в утиль и бегом к дилеру за новой.
Или вдарил её хорошо, ошмётки в совочек смёл - восстановлению не подлежит и опять к дилеру...
А кусок железа можно относительно недорого выгнуть и дилеров не кормить))

Так сейчас выгинать не надо, просто купить пару пластмассок и дальше ехать. Ещё проще, не находите? Ну а если уж только ошмётки которые в совочек то и с железной там ничего не останется. Да и не находите ли Вы, что если от авто только ошмётки для совочка остались, и вы ещё в состоянии их туда сметать, то авто оказалось безопасным? А в остальном страховка, батенька, страховка.

1

Ответить

23.01.2014

BSP

Сообщений: 1853

LOGAN72RUS:

Тебе кто сказал, что не 18? Тоже далеко не 18... На пруль никогда не сяду, ибо убого.

Хорошо не садись...А то будут пионеры пальцем показывать...В тюмени немного пр машин, я бывал у вас, понимаю...

4

1

Ответить

23.01.2014

BSP

Сообщений: 1853

Lie:

Так сейчас выгинать не надо, просто купить пару пластмассок и дальше ехать. Ещё проще, не находите? Ну а если уж только ошмётки которые в совочек то и с железной там ничего не останется. Да и не находите ли Вы, что если от авто только ошмётки для совочка остались, и вы ещё в состоянии их туда сметать, то авто оказалось безопасным? А в остальном страховка, батенька, страховка.

Про совочек верно подмечено вами...
Если ошметки сам в совочек сметаешь, значит нет и плохо...

3

Ответить

23.01.2014

Dimass22WR

Бийск

Сообщений: 18

"или другой автомобиль, который движется перед столкновением по встречной полосе" этим автомобилем должен быть танк, так как нормальный встречный авто тоже повреждается и поглащает часть энергии

Не согласен!!! Скорости, а как следствие, и кинетическая энергия встречных авто складывается, а поглощенная энергия несоизмеримо меньше, отсюда очень сильные повреждения, если оба будут ехать 64 км/ч навстречу друг другу, то расшибутсяв хлам!!!

5

3

Ответить

23.01.2014

Lie

Томск

Сообщений: 4908

VOL.TER.:

Ога, сейчас большей частью машинки делают одноразовые - откатал гарантию - в утиль и бегом к дилеру за новой.
Или вдарил её хорошо, ошмётки в совочек смёл - восстановлению не подлежит и опять к дилеру...
А кусок железа можно относительно недорого выгнуть и дилеров не кормить))

И заметьте это не делает их менее приятными в управлении, комфорте и т.п.

1

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

BSP:

Хорошо не садись...А то будут пионеры пальцем показывать...В тюмени немного пр машин, я бывал у вас, понимаю...

Раньше было много, когда они стоили своих денег. Например, марка 90 я брал в 2008 году за 160, авто был просто в идеале! А щас что? 300 штук за ушатанное ведро??! Да ну на, с такими ценами пруль не конкурент нормальным авто...

9

4

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

Lie:

И заметьте это не делает их менее приятными в управлении, комфорте и т.п.

Все верно, новые авто приятнее во всех отношениях. А что хорошего, когда железо не меняется, а выгинается у "дяди васи" в гараже и шпаклюется слоем в 2 см?? Спасибо, наелся таких ремонтов, теперь только в хорошие СТО.

3

5

Ответить

23.01.2014

aspera3

Сообщений: 15

Я так смотрю - главное, чтобы при таком столкновении руль был справа)

11

Ответить

23.01.2014

Lie

Томск

Сообщений: 4908

Artecs54:

Вот из-за таких фотографий, я свою в Рейнж Ровер пересадил....Хоть она в нем и не улыбается, но мне спокойней если даже столб на нем свернет

Этж как у нас столбы то херово устанавливают, если даже машиной их вырвать можно. Кстати, если не изменяет память, в норм странах столбы, по безопасности, должны сминаться.

2

Ответить

23.01.2014

DSam

Брянск

Сообщений: 502

Кто то думает что масса или класс авто сильно влияют на оценку в данном тесте??? Ну-ну... Смотрим первоисточник например вот для Спарка с оценкой "приемлемо" (Acceptable) там и фото и видео - http://www.iihs.org/iihs/ratin... А теперь смотрим какие авто прошли этот тест ХУЖЕ Chevrolet Spark с оценкой "плохо" (Marginal): - Chevrolet Cruze - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - BMW 3 series - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - BMW X1 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - Hyundai Sonata - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - Volkswagen CC - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - Volkswagen Jetta sedan - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - Volkswagen Tiguan - http://www.iihs.org/iihs/ratin... и с оценкой "очень плохо": - Audi A4 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - Hyundai Tucson - http://www.iihs.org/iihs/ratin... ... думаю можно было бы и продолжать, но копаться по сайту уже надоело... Так что делаем выводы....

Mazda Familia (BJ5P), 2001 -> Toyota Prius (NHW20), 2007

5

2

Ответить

23.01.2014

Lie

Томск

Сообщений: 4908

LOGAN72RUS:

Все верно, новые авто приятнее во всех отношениях. А что хорошего, когда железо не меняется, а выгинается у "дяди васи" в гараже и шпаклюется слоем в 2 см?? Спасибо, наелся таких ремонтов, теперь только в хорошие СТО.

Ну это смотря какой дядя Вася, есть Васи которые делают в гараже похлеще, чем заправские СТО с дорогущим оборудованием и толпой народа.

6

Ответить

23.01.2014

caldina74

Город Ангелов

Сообщений: 553

VOL.TER.:

Чему удивляться - собирают из фольги и пластмассы((
Автомобиль должен быть большим и железным!

+100500!!!

3

Ответить

23.01.2014

BSP

Сообщений: 1853

LOGAN72RUS:

Раньше было много, когда они стоили своих денег. Например, марка 90 я брал в 2008 году за 160, авто был просто в идеале! А щас что? 300 штук за ушатанное ведро??! Да ну на, с такими ценами пруль не конкурент нормальным авто...

Ну не знаю, у нас за 300 товарищ турбомарка продал за пару дней. 93г.в. Все от региона зависит, у вас в тюмени газовиков и нефтянников много, у вас и квартиры дороже нашего, что поделать...

5

Ответить

23.01.2014

ao77

Астрахань

Сообщений: 643

Автолов.рф:

Вот видео для xc90: https://www.youtube.com/watch?v... Длина передка ни при чём. Просто автомобиль грамотно спроектирован.

Длина передка как раз причем. Авто тупо больше и тяжелее . Лишние 30 см крыла сыграли в плюс. Пока крыло арка "долго и нудно" мялись, дополнительные доли секунды, силы реакции от крыла сместили машину чуть сторону. В результате деформация от препятствия прекратилась. До стойки удар вообще не дошел . Из-за большой массы машины и соскока с препятствия машина не получила вращающий момент и поэтому водила попал на подушку по центру. Гений инженеров вольво тут не причем. Дело в размерах и массе. Удар как и у малышей также не попал на лонжерон и он целый .

Fit 2011 Stream 2006

5

4

Ответить

23.01.2014

Lie

Томск

Сообщений: 4908

ao77:

Длина передка как раз причем. Авто тупо больше и тяжелее . Лишние 30 см крыла сыграли в плюс. Пока крыло арка "долго и нудно" мялись, дополнительные доли секунды, силы реакции от крыла сместили машину чуть сторону. В результате деформация от препятствия прекратилась. До стойки удар вообще не дошел . Из-за большой массы машины и соскока с препятствия машина не получила вращающий момент и поэтому водила попал на подушку по центру. Гений инженеров вольво тут не причем. Дело в размерах и массе. Удар как и у малышей также не попал на лонжерон и он целый .

Долго мялось крыло? Его нагой пни оно помнётся, причём пинать сильно не обязательно. Вы о чём вообще? Там это крыло влияния вообще не оказывает, силовая структура кузова там рулит. А инженеры проектируют её работу.

8

2

Ответить

23.01.2014

ne_s_dv

Ростов-на-Дону

Сообщений: 2796

Сергей_123:

самое интересное, так то,что рио оказался безопаснее.

А это уже вопрос к стабильности качества, авто на одной платформе получают разные оценки. Да и Соплярис по ENCAP в авторевю тоже показывал разные результаты, а разбили их там 3 штуки...

1

Ответить

23.01.2014

ao77

Астрахань

Сообщений: 643

Lie:

Долго мялось крыло? Его нагой пни оно помнётся, причём пинать сильно не обязательно. Вы о чём вообще? Там это крыло влияния вообще не оказывает, силовая структура кузова там рулит. А инженеры проектируют её работу.

Даже полсекунды в этих процессах это долго. Попробуйте пнуть крыло нАгой в продольном направлении со стороны фары. Да так, чтоб оно в гармошку сложилось. И представьте что крыло прикреплено проломленное к арке сложной формы что в купе и поглощает энергию при деформации . Конечно же не так как при 40% перекрытии при участии лонжерона

Fit 2011 Stream 2006

2

Ответить

23.01.2014

2001foresterat

Улан-Удэ

Сообщений: 167

на 100 км/ч любая тачка смертельно опасна!

Forester SG-5 XT сейчас
Forester SF-5 S20 был

10

Ответить

23.01.2014

DSam

Брянск

Сообщений: 502

ao77:

Длина передка как раз причем. Авто тупо больше и тяжелее . Лишние 30 см крыла сыграли в плюс. Пока крыло арка "долго и нудно" мялись, дополнительные доли секунды, силы реакции от крыла сместили машину чуть сторону. В результате деформация от препятствия прекратилась. До стойки удар вообще не дошел . Из-за большой массы машины и соскока с препятствия машина не получила вращающий момент и поэтому водила попал на подушку по центру. Гений инженеров вольво тут не причем. Дело в размерах и массе. Удар как и у малышей также не попал на лонжерон и он целый .

Чушь... сравните видео у Volvo XC90 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... и у Mazda 3 hatchback - http://www.iihs.org/iihs/ratin... так же на отлично прошедшей данный тест... и поймете что чушь.

Mazda Familia (BJ5P), 2001 -> Toyota Prius (NHW20), 2007

3

2

Ответить

23.01.2014

DRAIVER202

Челябинск

Сообщений: 957

95Saber95:

Ты их на краш-тест выставлял?

Я на своей 97г.в. ***у королле до сидений снес, а сам фару веревкой првязал и своим ходом уехал до гаи. Даже радиаторы не лопнули, хоть погнулись. У самого не царапины.

1

5

Ответить

23.01.2014

Dimon_vl

Сеул-Владивосток

Сообщений: 2317

Мелкие япы слились... Спарк конечно молодец, но блин как в нем ездить?

4

3

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

Lie:

Ну это смотря какой дядя Вася, есть Васи которые делают в гараже похлеще, чем заправские СТО с дорогущим оборудованием и толпой народа.

НУ ну)))

4

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

BSP:

Ну не знаю, у нас за 300 товарищ турбомарка продал за пару дней. 93г.в. Все от региона зависит, у вас в тюмени газовиков и нефтянников много, у вас и квартиры дороже нашего, что поделать...

Как раз таки у вас народ богаче, ибо у нас себе не могут позволить купить 11 летнее ведро за 300 с расходом 30... У нас люди живут по средствам, у вас машина средство самовыражения и понта - у нас любая машина - ***овоз. Хоть финик, хоть мерс.

7

4

Ответить

23.01.2014

Dimon_vl

Сеул-Владивосток

Сообщений: 2317

LOGAN72RUS:

Раньше было много, когда они стоили своих денег. Например, марка 90 я брал в 2008 году за 160, авто был просто в идеале! А щас что? 300 штук за ушатанное ведро??! Да ну на, с такими ценами пруль не конкурент нормальным авто...

Люди вообще обезумели. Краун, 94г, 290 тысяч. ЗАШТО? Марк 98г, 310. 9000$. Да его с Японии привозили и продавали за меньшие деньги.

5

1

Ответить

23.01.2014

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

Легкие и малогабаритные автомобили обладают врожденными недостатками в области безопасности.

запомните это те, у кого в голове сидит бредовый стереотип, что девушкам нужна "маленькая машинка".

и покупатели Смартов.

Мои отзывы: Hyundai Solaris 2016, Skoda Octavia 2013, Nissan 350Z 2008, Mazda Demio 2002

4

1

Ответить

23.01.2014

EToS

Сообщений: 224

90% комментаторов - невежи, которые не знают ни физику, ни основы конструирования автомобилей, ни сабжа, которые комментят.
Особенно забавляют посты от владельцев старых корыт посты типа "машины из фольги, чо хотели". Специально для таких недалеких людей - доля высокопрочным металлов в консутркции кузова с каждым годом увеличивается. Жесткость кузова на кручение современных машин и корыт прошлого века - несравнима, ибо современные гораздо жестче на кручение. Кузовные панели: крылья, двери, бампера и тд и тп не несут НИКАКОЙ функции, кроме декоративных и аэродинамических. "Сминаемость" автомобилей - это норма. Автомобиль при ударе ДОЛЖЕН поглщать энергию. Машина при ударе сзади лучше пусть багажник потеряет, лонжероны пусть сложаться, лишь бы пассажиры не получали хлыстовых травм. А вы лишь беспокоитесь за стоимость ремонта.

24

1

Ответить

23.01.2014

EToS

Сообщений: 224

H22A RED TOP:

Легкие и малогабаритные автомобили обладают врожденными недостатками в области безопасности.запомните это те, у кого в голове сидит бредовый стереотип, что девушкам нужна "маленькая машинка".
и покупатели Смартов.

В городе при спокойной езде эти машины лучший выбор. Ибо маленькие, экономичные и удобные.
Тем более сейчас, когда 80% времени - движение в заторах и пробках.

3

2

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

EToS:

90% комментаторов - невежи, которые не знают ни физику, ни основы конструирования автомобилей, ни сабжа, которые комментят.
Особенно забавляют посты от владельцев старых корыт посты типа "машины из фольги, чо хотели". Специально для таких недалеких людей - доля высокопрочным металлов в консутркции кузова с каждым годом увеличивается. Жесткость кузова на кручение современных машин и корыт прошлого века - несравнима, ибо современные гораздо жестче на кручение. Кузовные панели: крылья, двери, бампера и тд и тп не несут НИКАКОЙ функции, кроме декоративных и аэродинамических. "Сминаемость" автомобилей - это норма. Автомобиль при ударе ДОЛЖЕН поглщать энергию. Машина при ударе сзади лучше пусть багажник потеряет, лонжероны пусть сложаться, лишь бы пассажиры не получали хлыстовых травм. А вы лишь беспокоитесь за стоимость ремонта.

Особенно марководы)))

6

7

Ответить

23.01.2014

Fors

находка

Сообщений: 168

Вот это да!!! В краш-тестах с оценкой " плохо", тачки вообще развались. Реальный водитель после такого удара, явно не жилец.

3

Ответить

23.01.2014

Zhiza

Улан-Удэ

Сообщений: 993

skorpionoff:

Тойота уже не та.

на 25-ти процентах кроме колеса с крылом ничего и нет, наверное, чтоб сдержать удар. там до стойки и кувалдой можно с одного удара дойти.

5

Ответить

23.01.2014

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

DSam:

Кто то думает что масса или класс авто сильно влияют на оценку в данном тесте??? Ну-ну... Смотрим первоисточник например вот для Спарка с оценкой "приемлемо" (Acceptable) там и фото и видео - http://www.iihs.org/iihs/ratin... А теперь смотрим какие авто прошли этот тест ХУЖЕ Chevrolet Spark с оценкой "плохо" (Marginal): - Chevrolet Cruze - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - BMW 3 series - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - BMW X1 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - Hyundai Sonata - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - Volkswagen CC - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - Volkswagen Jetta sedan - http://www.iihs.org/iihs/ratin... sedan - Volkswagen Tiguan - http://www.iihs.org/iihs/ratin... и с оценкой "очень плохо": - Audi A4 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... - Hyundai Tucson - http://www.iihs.org/iihs/ratin... ... думаю можно было бы и продолжать, но копаться по сайту уже надоело... Так что делаем выводы....

вывод сделал вице-президент IIHS по испытаниям автомобилей: "Легкие и малогабаритные автомобили обладают врожденными недостатками в области безопасности". Он обладает массивом данных, то есть статистикой в ЦЕЛОМ, раз так говорит. Да, можно выбрать безопасную маленькую машинку. Но гораздо быстрее безопасной будет авто на класс выше. Это правило. А безопасная маленькая машинка - исключение, поэтому ее надо специально "выбирать" (по словам IIHS). По моему все очевидно и велосипед изобретать не надо. Хочешь иметь РИСК ВЫШЕ УМЕРЕТЬ В ГРУДЕ МЕТАЛЛА - купи микрокар. Хочешь риск снизить - не покупай микрокар. Хочешь копаться какой микрокар как бы безопасен - копайся.

6

Ответить

23.01.2014

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

EToS:

В городе при спокойной езде эти машины лучший выбор. Ибо маленькие, экономичные и удобные.
Тем более сейчас, когда 80% времени - движение в заторах и пробках.

Зависит от потребностей.

Если твои потребности экономия - тогда да.

А есть потребность в безопасности - тогда нет.

Если ты выбираешь то, что написал - это твои потребности и твой выбор.

4

2

Ответить

23.01.2014

Inzer'

Сообщений: 3396

Немцы заботятся поверь

skorpionoff:

Мда, уже никто о безопасности не заботится. Главное бабки содрать.

2

Ответить

23.01.2014

BSP

Сообщений: 1853

LOGAN72RUS:

Как раз таки у вас народ богаче, ибо у нас себе не могут позволить купить 11 летнее ведро за 300 с расходом 30... У нас люди живут по средствам, у вас машина средство самовыражения и понта - у нас любая машина - ***овоз. Хоть финик, хоть мерс.

Не знаю что у нас и что у вас, я лично этим не страдал некогда. У меня простой марк, без улитки. Езжу спокойно, некому не досаждаю. Привозил его с японии, брал за 350тыс рублей со всеми расходами 6 лет назад. За 350 нечего путного я бы не купил с лр сами понимаете....
Не являюсь сторонником частой смены авто. У меня коллега в отделе работает, вот про него действительно можно сказать в опе шило...
Покупает авто, через 3-4 мес продает, причем обычно сильно сбрасывая цену, покупает аналогичное авто и так сколько мы его знаем, со счета сбились сколько авто он сменил. Кто в отделе пошутил, сказав, Сколько же ты денег просадил на машины, а толком то нечего путного и достойного не взял...Шило на мыло меняет, по факту. Мы с ним как то считали, он эти деньги мог бы квартиру 3 комнатную купить в неплохом районе. После этого стали замечать, что потихоньку утихомирился, ездит уже год на одной машине и вроде менять не собирается, наверно надоело только на брички работать. А то купит авто, грм, ролики, резину, подвеску перетрясет, поездит и продавать и так замкнутый круг, и все ради того чтоб везде своей опой посидеть... Причем многие авто в кредит брал, продавал он их так что люди сначала гасили его кредит и потом забирали авто, я б на такое не пошел бы к примеру... Все люди разные...

4

Ответить

23.01.2014

Inzer'

Сообщений: 3396

За то что лучшие автомобили в мире

Dimon_vl:

Люди вообще обезумели. Краун, 94г, 290 тысяч. ЗАШТО? Марк 98г, 310. 9000$. Да его с Японии привозили и продавали за меньшие деньги.

2

5

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

H22A RED TOP:

Зависит от потребностей.
Если твои потребности экономия - тогда да.
А есть потребность в безопасности - тогда нет.
Если ты выбираешь то, что написал - это твои потребности и твой выбор.

Водитель - помни, личный ангел-хранитель летает со скоростью не более 60 кмчас.

8

Ответить

23.01.2014

DSam

Брянск

Сообщений: 502

H22A RED TOP:

вывод сделал вице-президент IIHS по испытаниям автомобилей:
"Легкие и малогабаритные автомобили обладают врожденными недостатками в области безопасности".
Он обладает массивом данных, то есть статистикой в ЦЕЛОМ, раз так говорит.
Да, можно выбрать безопасную маленькую машинку. Но гораздо быстрее безопасной будет авто на класс выше. Это правило.
А безопасная маленькая машинка - исключение, поэтому ее надо специально "выбирать" (по словам IIHS).
По моему все очевидно и велосипед изобретать не надо.
Хочешь иметь РИСК ВЫШЕ УМЕРЕТЬ В ГРУДЕ МЕТАЛЛА - купи микрокар. Хочешь риск снизить - не покупай микрокар. Хочешь копаться какой микрокар как бы безопасен - копайся.

А у меня вывод немного другой напрашивается... да, действительно чем крупней и массивней авто тем вероятность менее болезненных последствий ДТП выше, но все же большая, длинная и тяжелая машина от известного бренда не панацея... как видно из тех ссылок которые я приводил.

Mazda Familia (BJ5P), 2001 -> Toyota Prius (NHW20), 2007

2

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

BSP:

Не знаю что у нас и что у вас, я лично этим не страдал некогда. У меня простой марк, без улитки. Езжу спокойно, некому не досаждаю. Привозил его с японии, брал за 350тыс рублей со всеми расходами 6 лет назад. За 350 нечего путного я бы не купил с лр сами понимаете....
Не являюсь сторонником частой смены авто. У меня коллега в отделе работает, вот про него действительно можно сказать в опе шило...
Покупает авто, через 3-4 мес продает, причем обычно сильно сбрасывая цену, покупает аналогичное авто и так сколько мы его знаем, со счета сбились сколько авто он сменил. Кто в отделе пошутил, сказав, Сколько же ты денег просадил на машины, а толком то нечего путного и достойного не взял...Шило на мыло меняет, по факту. Мы с ним как то считали, он эти деньги мог бы квартиру 3 комнатную купить в неплохом районе. После этого стали замечать, что потихоньку утихомирился, ездит уже год на одной машине и вроде менять не собирается, наверно надоело только на брички работать. А то купит авто, грм, ролики, резину, подвеску перетрясет, поездит и продавать и так замкнутый круг, и все ради того чтоб везде своей опой посидеть... Причем многие авто в кредит брал, продавал он их так что люди сначала гасили его кредит и потом забирали авто, я б на такое не пошел бы к примеру... Все люди разные...

6 лет назад твой марк был новее на 6 лет, а щас эти же машины продают еще и дороже... Вот как так? Машина не может дорожать (если не раритет)! А 6 лет назад я и сам бы взял марк 110, но теперь эти машины порядком убитые и старые...

4

3

Ответить

23.01.2014

ao77

Астрахань

Сообщений: 643

DSam:

Чушь... сравните видео у Volvo XC90 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... у Mazda 3 hatchback - http://www.iihs.org/iihs/ratin... так же на отлично прошедшей данный тест... и поймете что чушь.

В каком именно месте я должен понять про чушь? Ну сравните например мазду 2 и 3. Кардинальных отличий нет, за исключением большей зоны деформации у мазды3 в виде других размеров передка, поэтому удар на стойку (более жесткий каркас) пришелся позже, при более погашенной скорости. 3-ку закрутило меньше чем двойку, энергия соударения стойки и препятствия была меньшей, соотв и инерционное перемещение тела в машине было меньшим. Вот и всё. Если убрать мазду и поставить чери амулет, будет хуже, перед у него длиннее, а металл мягче и тоньше, мнется быстрее и энергию меньше поглощает, посмотрите видео про него, перекрытие было 40, а машина сложилась.

Fit 2011 Stream 2006

2

1

Ответить

23.01.2014

DSam

Брянск

Сообщений: 502

ЗЫ и да... как ни странно меньшее авто может оказаться даже более безопасным... и даже в свете этого теста. Например как Chevrolet Spark vs Audi A4

Mazda Familia (BJ5P), 2001 -> Toyota Prius (NHW20), 2007

1

2

Ответить

23.01.2014

Мр.Гибсс

Appl-Town

Сообщений: 283

А мож они Версу, Приус и Фит быстрее разгоняли, вот они и "хуже" себя показали...

4

5

Ответить

23.01.2014

BSP

Сообщений: 1853

LOGAN72RUS:

6 лет назад твой марк был новее на 6 лет, а щас эти же машины продают еще и дороже... Вот как так? Машина не может дорожать (если не раритет)! А 6 лет назад я и сам бы взял марк 110, но теперь эти машины порядком убитые и старые...

Ну всякие люди на свете. Я стараюсь поддерживать его в ОТС.
На базаре два дурака - один продает, второй покупает....
Я при продаже авто не испытывал сложностей, все упирается в цену. Хочешь месяцами продавать - продавай, нынче спикулянтов не наказывают. Продавай за сколько хочешь, твое право.
Вот взять твою машину, пускай она в среднем стоит 600 09г.в., ты же ее не пойдешь продавать за 400? А почему? А потому что они продают за 600! Вот вся и логика, чему ты удивлен? Спрос пока будет, будет и предложение. Не будет некто цивиков брать за 600, цену уроните, ну или будете в выходные торчать на рынке или за денежку продливать объяву на том дроме, параллельно отвечая на звонки, с вопросом о чего так дорого...

4

1

Ответить

23.01.2014

DSam

Брянск

Сообщений: 502

ao77:

В каком именно месте я должен понять про чушь? Ну сравните например мазду 2 и 3. Кардинальных отличий нет, за исключением большей зоны деформации у мазды3 в виде других размеров передка, поэтому удар на стойку (более жесткий каркас) пришелся позже, при более погашенной скорости. 3-ку закрутило меньше чем двойку, энергия соударения стойки и препятствия была меньшей, соотв и инерционное перемещение тела в машине было меньшим. Вот и всё. Если убрать мазду и поставить чери амулет, будет хуже, перед у него длиннее, а металл мягче и тоньше, мнется быстрее и энергию меньше поглощает, посмотрите видео про него, перекрытие было 40, а машина сложилась.

ao77:

Длина передка как раз причем. Авто тупо больше и тяжелее . Лишние 30 см крыла сыграли в плюс. Пока крыло арка "долго и нудно" мялись, дополнительные доли секунды, силы реакции от крыла сместили машину чуть сторону. В результате деформация от препятствия прекратилась. До стойки удар вообще не дошел . Из-за большой массы машины и соскока с препятствия машина не получила вращающий момент и поэтому водила попал на подушку по центру. Гений инженеров вольво тут не причем. Дело в размерах и массе. Удар как и у малышей также не попал на лонжерон и он целый .

Сами себя прочитайте... и еще раз видео по ссылкам пересмотрите... У мазды однозначно метал мягче, капот короче и она вмазалась без притирки аж чуть ли ни с отскоком по полной программе с хоооорооошим таким разворотом на 90 градусов... Вам видео привести однокласника мазды 3 с таким же поведением при данном тесте при котором авто тест все же провалило? Посмотрите тогда Audi A4... и все станет на свои места... Или немцы уже метал тоньше япов лепят? А если передок покороче хочется увидеть и массу не маленькую при этом... ну вот например - Honda Odyssey - http://www.iihs.org/iihs/ratin... А про Чери давайте все же промолчим... что то мне подсказывает там не только на внешней обшивке сэкономили... угу...

Mazda Familia (BJ5P), 2001 -> Toyota Prius (NHW20), 2007

2

Ответить

23.01.2014

GREK666

Новосибирск

Сообщений: 1302

Что вы хотели от - В класса!

1

Ответить

23.01.2014

hotalley

Сообщений: 180

skorpionoff:

Тойота уже не та.

согласен,особенно когда посмотрел краштест аурис 08.
Хотяя сейчас все машины уже не те.Страшно брать из салона.Пока на гарантии так хорошо а вот как гарантия закончится так начнутся проблемы.Да и по безопасности как то не очень весело(хотя быть может это всякие китайцы и корейцы) в немцах да и вообще во всем бизнес классе все совсем иначе...не ездил не знаю)

1

Ответить

23.01.2014

Lie

Томск

Сообщений: 4908

LOGAN72RUS:

НУ ну)))

Ну есть ведь) Где то

1

Ответить

23.01.2014

Siberian84

Санкт-Петербург

Сообщений: 5118

Inzer":

За то что лучшие автомобили в мире

Мр.Гибсс:

А мож они Версу, Приус и Фит быстрее разгоняли, вот они и "хуже" себя показали...

Да... Нет слов...

2

1

Ответить

23.01.2014

Тони Монтано

Сообщений: 574

hansolo:

Компакт в принципе не может быть безопасным. Чудес не бывает.

Один может это Мерседес Смарт ,его били о бетонный блок в Топ Гире ,сами ведущие офигели от результата )))

2

Ответить

23.01.2014

Cancer_79

Курган

Сообщений: 47

Smidsy:

жалко гранты и приоры не проходят...думаю еще хуже...

Иномаркопочитание - это уже как спорт))) Только подумал где тазохейтеры, и они тут как тут)))
И кто тут кукарекал про безопасность в бюджетках?)))

3

1

Ответить

23.01.2014

Cancer_79

Курган

Сообщений: 47

d-e-n-i-s-p:

ждем разоблачения директора по краш-тестам в фальсификации , в свете последних новостей про адак я особо не удивлюсь

Да фигня это все - под камазом все равны.

1

Ответить

23.01.2014

Евгений 111

Ульяновск

Сообщений: 546

проба28:

корейцы отстой кто на них ездил 80% уже ездить не хотят. ремонтом занимался знаю. СТО у знакомых. есть про что поговорить.

. Ложь, откатал спортажа3 70 тысяч, меняли стойки стаба и парктроник за 3 года.

1

4

Ответить

23.01.2014

пермяк Солёны уши

Оса

Сообщений: 407

жаль,что впару не грохнули узбекский Спарк, очень бы хотелось бы посмотреть результат

1

Ответить

23.01.2014

Sad Panda

Новосибирск

Сообщений: 2076

Дром мог бы и уточнить, что это не сертификационные тесты типа EuroNCAP и их аналога в тех же США. Вообще непонятен выбор 25% перекрытия и недеформируемого барьера. Таких аварий меньше. А народ раскудахтался уже, что машины небезопасные. Ну на Вольво в столб влететь на такой скорости тоже рейтинг низкий будет.

3

5

Ответить

23.01.2014

Sad Panda

Новосибирск

Сообщений: 2076

LOGAN72RUS:

Как раз таки у вас народ богаче, ибо у нас себе не могут позволить купить 11 летнее ведро за 300 с расходом 30... У нас люди живут по средствам, у вас машина средство самовыражения и понта - у нас любая машина - ***овоз. Хоть финик, хоть мерс.

Это в Тюмени-то? Аха))))) Прям кусочек Европы))) Россия - страна понтов. И Тюмень тут ничем не отличается. Разве что в южных регионах понтов больше (как и у выходцев оттуда по всей стране).

5

Ответить

23.01.2014

Cancer_79

Курган

Сообщений: 47

Sad Panda:

Дром мог бы и уточнить, что это не сертификационные тесты типа EuroNCAP и их аналога в тех же США. Вообще непонятен выбор 25% перекрытия и недеформируемого барьера. Таких аварий меньше. А народ раскудахтался уже, что машины небезопасные. Ну на Вольво в столб влететь на такой скорости тоже рейтинг низкий будет.

Да перестань ты, С ОДИНАКОВОЙ скоростью разогнали машины и ОДИНАКОВО стукнули в стенку - и посмотрели результаты. Они очевидны, не так ли?

1

Ответить

23.01.2014

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 32389

с 25% перекрытием отлично или очень хорошо,ни у одной мащины не будет.
и что это за приус?,ярис с батарейкой,полноразмерный так не размажется.

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

1

Ответить

23.01.2014

KB SU

Oмск

Сообщений: 5473

Мр.Гибсс:

А мож они Версу, Приус и Фит быстрее разгоняли, вот они и "хуже" себя показали...

Происки врагов? )))

Внушительный список...

2

Ответить

23.01.2014

Hukk

Португалия

Сообщений: 1762

А если такой полный краш с этими авто пройти https://www.youtube.com/watch?v...

2

Ответить

23.01.2014

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 32389

посмотрел бы я на калиноприору после 25% перекрытия.

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

3

2

Ответить

23.01.2014

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 32389

Hukk:

А если такой полный краш с этими авто пройти https://www.youtube.com/watch?v...

охренеть.

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

2

Ответить

23.01.2014

ise-87

Иркутск (р-н)

Сообщений: 7959

skorpionoff:

Тойота уже не та.

что есть то есть..

Мой отзыв: Honda Avancier 2001

1

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

Sad Panda:

Это в Тюмени-то? Аха))))) Прям кусочек Европы))) Россия - страна понтов. И Тюмень тут ничем не отличается. Разве что в южных регионах понтов больше (как и у выходцев оттуда по всей стране).

Нет, у нас люди в этом плане прощеи авто не культ и божество, как на востоке))) Не дай бог кому марка оскорбить - начнется джихад полный)))

2

3

Ответить

23.01.2014

SG_

Томск

Сообщений: 8039

АлексЛ:

Одно вы не уяснили. Чем больше вес, тем легче переносить столновения с автомобилями меньшего веса. НО! Более тяжкими будут последствия при столкновениях о неподвижные препятсявия, такие как например бетонные перекрытия. А улететь в кювет с переворотом на тяжелом внедорожнике намного опаснее, чем на легком авто.
Думаю, что более правильным было бы обязать все автопроизводелей все авто ограничить в массе. Например сделать коридор с 1200 кг. до 1600 кг. (примерно взял цифры).

на микробе улетал в кювет с переворотом. отличный кузов, можно вылезти из любова места салона через любое окно. чтобы зажало как рыбу в консерве нужно хорошо приложить...

Honda Stepwgn RG4 4WD, Mitsubishi Outlander V6, Mitsubishi Pajero Sport трактор

Мои отзывы: Mitsubishi Pajero Sport 2019, Mitsubishi Outlander 2018, Honda Stepwgn 2009

2

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

SG_:

на микробе улетал в кювет с переворотом. отличный кузов, можно вылезти из любова места салона через любое окно. чтобы зажало как рыбу в консерве нужно хорошо приложить...

Правильно было бы ограничить выдачу ВУ людям с отсутствием мозга как такового!

4

1

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

LOGAN72RUS:

Правильно было бы ограничить выдачу ВУ людям с отсутствием мозга как такового!

ну это я про вес авто.

1

Ответить

23.01.2014

DSam

Брянск

Сообщений: 502

бесстрашный 1:

с 25% перекрытием отлично или очень хорошо,ни у одной мащины не будет.

Mazda Familia (BJ5P), 2001 -> Toyota Prius (NHW20), 2007

3

1

Ответить

23.01.2014

шерхан1

нск

Сообщений: 1374

Зато на наши в подобной ситуации вино с вас лезло бы

hansolo:

Компакт в принципе не может быть безопасным. Чудес не бывает.

Ответить

23.01.2014

Работник АвтоВАЗа

Тольятти

Сообщений: 1372

Ниче вварят в левый порог ещё один усилитель и все тесты пройдут.

Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.

Мой отзыв: Лада 2110 1998

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

[quote=DSam]Как ни странно есть такие авто... и не мало: Volvo XC90 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Volvo XC60 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Volvo S80 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Mazda 3 hatchback - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Mazda 3 sedan http://www.iihs.org/iihs/ratin... Mazda CX-5 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Honda Accord 4-door - http://www.iihs.org/iihs/ratin... or Honda Civic 2-door - http://www.iihs.org/iihs/ratin... r Honda Civic 4-door - http://www.iihs.org/iihs/ratin... r Honda Odyssey - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Mitsubishi Outlander - http://www.iihs.org/iihs/ratin... der Mercedes M class - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Subaru Impreza - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Subaru Forester - http://www.iihs.org/iihs/ratin...[/ quote] Цивики в списке. А где же марки и крауны? Ни одной тойоты...

2

1

Ответить

23.01.2014

Sad Panda

Новосибирск

Сообщений: 2076

LOGAN72RUS:

Нет, у нас люди в этом плане прощеи авто не культ и божество, как на востоке))) Не дай бог кому марка оскорбить - начнется джихад полный)))

Сам был на востоке то? Или только по Дрому судишь?

3

1

Ответить

23.01.2014

Сам с ДВ

Томск

Сообщений: 19

Один вон под благой в стоячий мультивен 2012 прилюдом 96г влетел на трассе. Так мультивен в абсолютные дрова))) аж винтом)) А с прилюда еще и продать умудрился не только доки но железо))) Капсула. кули) Суть очевидна. А про маркообразные так после таких жестких пиз....чек пацаны целыми оставалис. Один коня на самурая на 150 сшиб))я видел ту машину.ужоснах а парняга целый...

3

5

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

Сам с ДВ:

Один вон под благой в стоячий мультивен 2012 прилюдом 96г влетел на трассе. Так мультивен в абсолютные дрова))) аж винтом)) А с прилюда еще и продать умудрился не только доки но железо))) Капсула. кули) Суть очевидна. А про маркообразные так после таких жестких пиз....чек пацаны целыми оставалис. Один коня на самурая на 150 сшиб))я видел ту машину.ужоснах а парняга целый...

Андерсен или Братья Грим?

4

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

Sad Panda:

Сам был на востоке то? Или только по Дрому судишь?

Был, но и дром как бы намекает))))))

1

3

Ответить

23.01.2014

BSP

Сообщений: 1853

[quote=LOGAN72RUS][quote=DSam]Как ни странно есть такие авто... и не мало: Volvo XC90 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Volvo XC60 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Volvo S80 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Mazda 3 hatchback - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Mazda 3 sedan http://www.iihs.org/iihs/ratin... Mazda CX-5 - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Honda Accord 4-door - http://www.iihs.org/iihs/ratin... or Honda Civic 2-door - http://www.iihs.org/iihs/ratin... r Honda Civic 4-door - http://www.iihs.org/iihs/ratin... r Honda Odyssey - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Mitsubishi Outlander - http://www.iihs.org/iihs/ratin... der Mercedes M class - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Subaru Impreza - http://www.iihs.org/iihs/ratin... Subaru Forester - http://www.iihs.org/iihs/ratin...[/ quote] Цивики в списке. А где же марки и крауны? Ни одной тойоты...[/quote] У тебя комплекс неполноценности... Уже все забыли, а ты все толдычешь воду в ступе... Так задело, что твою колымагу оскорбили? Как тебе тяжело на свете жить, представляю...

2

Ответить

23.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

BSP:

У тебя комплекс неполноценности... Уже все забыли, а ты все толдычешь воду в ступе...
Так задело, что твою колымагу оскорбили? Как тебе тяжело на свете жить, представляю...

Да нет, это марководов задело))) Понеслось то не с меня)) Мне жить збс легко)) И машины для меня не такой культ, как для вас, что я особо не задумываюсь, где мне подешевле урвать железо))

1

3

Ответить

23.01.2014

Sad Panda

Новосибирск

Сообщений: 2076

LOGAN72RUS:

Был, но и дром как бы намекает))))))

Ну тогда у вас все тоже самое, только вместо Марка - ВАГ, и Шкода в частности. Тоже в каждой теме найдется умник, усерающийся, что ВАГ лучше всех и надо брать только его.

5

Ответить

23.01.2014

BSP

Сообщений: 1853

Sad Panda:

Сам был на востоке то? Или только по Дрому судишь?

Он обиженный, его в первых постах часов 10 назад парнишка оскорбил, он доселе в замешательстве, сыплет злобой не только про тойоты, но и люди с ДВ вдруг *****ами стали в одночасье, живут тут по понятиям и марк у них в культе, а вот у ребят с тюмени все по иному. У них видишь ли авто это средство передвижения и только. С каких это пор в рф авто просто средством передвижения стало неизвестно. Видимо цивилизация в тюмени все-таки зародилась, в отличии от всего остальной гондурассии...

5

3

Ответить

23.01.2014

ыфы

кемерово

Сообщений: 1073

Iron_Angel:

Проклятый даунсайзинг.
А ведь на этом приходиться ездить.
Убей маркетолога - почувствуй себя человеком!

Лозунг в массы!

3

Ответить

23.01.2014

mspirit_

ИРК -> МСК -> Питер -> ИРК

Сообщений: 1041

Американцы извращенцы. Смысл быть машину в переднюю фару?
А если автопроизводители все-таки подстроятся под эту прихоть - они с 10% перекрытием начнут краш-тесты проводить?

2

1

Ответить

24.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

Sad Panda:

Ну тогда у вас все тоже самое, только вместо Марка - ВАГ, и Шкода в частности. Тоже в каждой теме найдется умник, усерающийся, что ВАГ лучше всех и надо брать только его.

Не соглашусь, ВАГ отстой.

2

1

Ответить

24.01.2014

LOGAN72RUS

Тюмень

Сообщений: 3188

BSP:

Он обиженный, его в первых постах часов 10 назад парнишка оскорбил, он доселе в замешательстве, сыплет злобой не только про тойоты, но и люди с ДВ вдруг *****ами стали в одночасье, живут тут по понятиям и марк у них в культе, а вот у ребят с тюмени все по иному. У них видишь ли авто это средство передвижения и только. С каких это пор в рф авто просто средством передвижения стало неизвестно. Видимо цивилизация в тюмени все-таки зародилась, в отличии от всего остальной гондурассии...

Подсталом))))))))) По крайней мере в среди моих знакомых нет таких людей, для кого автомобиль не средство передвижения...)

2

3

Ответить

24.01.2014

miha11

кострома

Сообщений: 17

американская реклама своего бренда.

2

Ответить

24.01.2014

Avto-l

Находка

Сообщений: 982

Лишь бы бабули платили, а безопасность потом.

1

Ответить

24.01.2014

khoba

Благовещенск

Сообщений: 558

Marazmik:

Вчера видел краштест солярки об фуру с 25 процентным перекрытием на скорости 100 км/ч. Два трупа. Солярку порвало. Тела вырезали более часа. Сначала не поверил глазам. Безопасности вообще никакой. А тут на тебе видео которое подтверждает то что видел в живую .

То есть из марка 95 года они вышли бы, фары протерли, и поехали дальше? Чушь то не несите, 100 км/ч с фурой это почти без вариантов, хоть солярис, хоть королла.

1

Ответить

24.01.2014

Sad Panda

Новосибирск

Сообщений: 2076

LOGAN72RUS:

Не соглашусь, ВАГ отстой.

Тем не менее, куча народу с него прям ссытся, как и с марка на востоке. Вагосрач в каждой второй новости.

3

1

Ответить

24.01.2014

khoba

Благовещенск

Сообщений: 558

https://www.youtube.com/watch?v... Вот зацените, любители толстого железа и ненавистники фольги. У старой тачки железо ой какое толстое, а у новой фольга. И даже если не брать в расчет подушки, посмотрите как у старой деформируется зона нахождения людей. Жесть просто.

2

Ответить

24.01.2014

Dim Dimych

Новосибирск

Сообщений: 1060

Сомнительные тесты. Но безопасность этих малышей ещё более сомнительная. Недавно смотрел про умные авто и умный город будущего. Лет через 150 можно будет выйти на улицу,сесть в авто,назвать адрес точки назначения и заниматься своим делом:завтракать,бриться,ср.ть и т д ))

1

Ответить

24.01.2014

A-SMIT

дром.рф

Сообщений: 31202

по миллиметрам пересмотрел спарка и фита, разницы вообще не понял в каком месте спарк лучше по безопасности?
кто нибудь это увидел?
то что тесты америкосовские и родина спарка тамже напрашиваются выводы сами собой ))
пс. а такто да, от маленькой машинки не стоит ждать огромной пассивной безопасности.

2

Ответить

24.01.2014

Gepofis

Сообщений: 17

Надо ездить на пулях и без пассажира на переднем сидение.

1

Ответить