Mazda приступила к испытаниям водородных технологий на японских чиновниках

01 Августа 2007 | 1660 просмотров

Водородные Mazda RX-8 отправились в министерские гаражи Японии.

1 августа компания Mazda поставила в адрес Министерства Экономики, Транспорта и Индустрии Японии 8 автомобилей марки Mazda RX-8, укомплектованных двигателями Mazda Hydrogen RE, которые могут использовать в качестве топлива как водород, так и бензин.

Японские чиновники будут испытывать водородные Mazda на трассах общего пользования.

Немного о характеристиках водородно-бензиновых моторов Mazda. Роторный водородный двигатель Mazda RX-8 Hydrogen RE при работе на водороде может развивать мощность только в 110 л.с., при использовании традиционного топлива, его способности возрастают до 210 л.с. Вторым слабым местом водородной Mazda RX-8 является недостаточная вместимость бака с водородом. При полной заправке последнего, газ находится под давлением в 350 атмосфер, но всего этого хватает только на 100 километров пробега. Таким образом, основными векторами дальнейших исследований в области водородных роторных моторов являются повышение мощности и увеличение крутящего момента, а также протяженности пробега на одном баке топлива.

К тому же, в существующей на сегодняшний день Mazda RX-8 Hydrogen RE бак для водорода расположен в багажнике, и места для вещей вообще не остается.

на самом деле так оно и будет. это как с компами, раньше как спортзал были а щас налодонник мощнее)) вот и будем в будещ как в аптеке покупать концетрат в капсулах и кидах в бардачок)))

гордый водитель старой помойки
Чем ближе асфальт, тем меньше выбор:)©

Ответить

03.08.2007

Dr X

Иркутск -> Мос.обл.

Сообщений: 10911

Хондовская водородная FCX круче. Там водород в топливные ячейки идет, а дальше электромотор.
И багажник есть при этом.
И машина уже практически выводится на рынок.

понаехал тут

Ответить