Деньги кончились. Mazda готова отказаться от роторных двигателей

10.08.2011

Harisson

Это разочарование... "...ведь они часть философии компании Mazda..." :(

404

23

Ответить

10.08.2011

kuksin

Бийск

Сообщений: 1524

rx-7 и rx-8 и есть лицо роторного двс.

Chrysler Pacifica 2004
Honda CB400 super four 1995 -Продам!
Хочу Cbr1100xx super blackbird

Мои отзывы: Chrysler Pacifica 2004, Volvo XC90 2003, Toyota Lite Ace Noah 1997

442

7

Ответить

10.08.2011

Vikings

Сообщений: 23677

Жизнь дала трещину,
денег остался последний мешок...

ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/

для грузовиков и мото - http://cto.ru/

223

5

Ответить

10.08.2011

PDV_nsk

Новосибирск

Сообщений: 985

печально

108

10

Ответить

10.08.2011

МАЖОР

Владивосток

Сообщений: 34

главное чтоб субару от аппозита не отказались

174

319

Ответить

10.08.2011

sege

на ДВ

Сообщений: 79

марки теряют свою индивидуальность. одинаковые тойоты, отказ от ноу-хау, перенос производства..

201

15

Ответить

10.08.2011

Bucha_V

село Иркутск

Сообщений: 366

МАЖОР:

главное чтоб субару от аппозита не отказались

да скоро походе и они что-то учудят))) унилость приходит на мировой автопром. Митсуба от ЭВО хочет оказываться, хотя это лицо марки. Также как STI лицо субару. Печально...

Impreza wrx sti GCB EJ207 есть
Legacy BLE 3.0 5АКП
Forester sf5 s/tb 5МКП
Forester sf5 атмо 4АКП

145

4

Ответить

10.08.2011

Охрано

Хабаровск

Сообщений: 28643

Мазда сейчас со степенью сжатия играется в своих скайэктив моторах. Не до ротора.

Мои отзывы: Nissan March 2003, Honda Stream 2010, Toyota Corolla Fielder 2016, Honda Fit 2008, Honda Fit 2001 и другие

81

2

Ответить

10.08.2011

Тррррр

Минуту молчания господа :*( Хоть и не ездил никогда на роторе, но всегда нравились. Жаль, ведь мазда наработала огромный потенциал в этом направлении. Видимо время чего-то необычного и яркого уходит, такими темпами японский автопром станет таким же блеклым и пустым как немецкий. Грустно.

177

44

Ответить

10.08.2011

Дэн Самарский

даааааа.......закат роторов чтоли?

28

5

Ответить

10.08.2011

Субару_Водитель

Ангарск

Сообщений: 345

Тем более Экстравагантным я буду ощющать себя на своей Саванне . Контрактных 13В на меня хватит .

......................

28

3

Ответить

10.08.2011

MartinRiggs

Норильск

Сообщений: 1171

Да.. Печально... Хоть это моя и любимая марка, но надо признать, что современные реалии на ней отразились тоже не самым лучшим образом. Новая 6ка потеряет свою многорычажку спереди, получит лажовый МакФерсон. Новая RX-8 будет гибридная, новый MX-5 будет меньше предыдущего...

Время драйвовых тачек уходит, как это не печально. Теперь драйвовые тачки - удел тех, кто может себе позволить Лексус и аналогичные авто.

На 10 200 идет самолет, обычный, нормальный полет...
???????

67

5

Ответить

10.08.2011

Барсик-перехватчик

Новосибирск

Сообщений: 2480

Очень, очень жаль... :_((((

Продам красивые подписи. ДОРОГО!

Мои отзывы: Mitsubishi GTO 1990, Mitsubishi Outlander 2005, Mitsubishi Legnum 1997, Mitsubishi Lancer Cedia 2000

22

1

Ответить

10.08.2011

Карым

Забайкалье

Сообщений: 5737

Если бы не ротор с его малым ресурсом, купил бы себе rx8. Так то красивая машина.

Подарканама. Приму в дар от 5 до 15 тысяч рублей. В личку.

83

9

Ответить

10.08.2011

MOP}|{bIK

Сообщений: 2888

Тррррр:

Минуту молчания господа :*(....такими темпами японский автопром станет таким же блеклым и пустым как немецкий. Грустно.

Эх как хотел бы поменять свою праворукую японскую субару на скучную бмв или скучный мерседес. Японцы делают епические машины за реальную цену, а немцы ещё более епические за космическую, но если до космосмоса не каждому дано добраться, то бу японскую гонку даже русский ванька потянет.

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

58

22

Ответить

10.08.2011

MikSet

Екатеринбург

Сообщений: 176

Все правильно, жрут много, служат мало, в обслуге дорого. Зачем они вообще?

Eurocode Tuning Екатеринбург
Чип-тюнинг VW, AUDI, Skoda, Porsche, Seat

74

102

Ответить

10.08.2011

MartinRiggs

Норильск

Сообщений: 1171

MikSet:

Все правильно, жрут много, служат мало, в обслуге дорого. Зачем они вообще?

Так думается, если бы ты на них поездил, то понял бы. :)

На 10 200 идет самолет, обычный, нормальный полет...
???????

51

12

Ответить

10.08.2011

XAXA

Томск

Ну тогда оставили производство на заказ, такие особенные ценители как MartinRiggs и ему подобные наслаждались бы. А более "простые люди" будут ездит на обычных ДВС. Мне кажется продажи RX"ов выросла бы вдвое или втрое если там будет ДВС.

21

13

Ответить

10.08.2011

daedal

Омск

Сообщений: 2944

Ничё. скоро ё-мобиль выпустят - покажут всем как нужно мощьно, экономично, экологично и при этом КПД не меньше 200%... :)

Мой отзыв: Honda Fit 2002

81

4

Ответить

10.08.2011

Chistoanton

Омск

Сообщений: 3504

MOP}|{bIK:

Эх как хотел бы поменять свою праворукую японскую субару на скучную бмв или скучный мерседес. Японцы делают епические машины за реальную цену, а немцы ещё более епические за космическую, но если до космосмоса не каждому дано добраться, то бу японскую гонку даже русский ванька потянет.

"Скучная БМВ" - сильно сказано. Вот тойота - он ж "веселая", особенно какая-нть королла с 1,33 литра по цене под 1 млн. руб.

Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.

Мои отзывы: Nissan Bluebird Sylphy 2001, ГАЗ Соболь 2004

97

13

Ответить

10.08.2011

Bender

Сообщений: 73352

Проклятые нормы CO2...убивают такие машинки...печально...

GTO V6 3.0 TT MT
Нонда Шатл 2016
Признание как второй прыжок с парашютом,его не снять уже с плеч

41

11

Ответить

10.08.2011

Fakk

New-Sibirsk

Сообщений: 9738

Мда, жаль конечно

Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.

6

2

Ответить

10.08.2011

Alik 70

Томск

Сообщений: 11701

Тррррр:

такими темпами японский автопром станет таким же блеклым и пустым как немецкий. Грустно.

ахххааххх....

MCV30

22

7

Ответить

10.08.2011

Egerize

Сообщений: 4582

:). я знаю где будет роторный двигатель.. :)
Ё - мобиль. Но
1. Не факт что он будет,
2. Что он будет именно таким каким я его себе представляю.

Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009

33

1

Ответить

10.08.2011

Тррррр

MOP}|{bIK:

Эх как хотел бы поменять свою праворукую японскую субару на скучную бмв или скучный мерседес. Японцы делают епические машины за реальную цену, а немцы ещё более епические за космическую, но если до космосмоса не каждому дано добраться, то бу японскую гонку даже русский ванька потянет.

Если сравнивать без цены, то да, мерсы с бмв рулят. Но если сравнивать, учитывая такая мааааленький, я бы сказал крохотный, параметр как цена, то все встает на свои места. За цену твоей прульной субару вполне можно взять и бмв и мерса, только это будет такой трахолет, что не обрадуешься. А за цену того же бмв или мерса можно взять отличный японский аппарат. Такие дела. А то сравнивают, как буд-то все нефтяные шейхи, без учета цен.

36

7

Ответить

10.08.2011

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

Я в этих моторах разочаровался еще 14 лет назад, когда в Люси, при пробеге под 70 000 км. клинанул мотор.

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

Мои отзывы: Nissan Laurel 1991, Nissan Laurel 1994, Nissan Cedric 1999, Nissan Maxima 2001, Nissan Laurel 1994

13

15

Ответить

10.08.2011

Slayer 86rus

Нижневартовск

Сообщений: 18448

очень жаль

Любая демократия приводит к диктатуре подонков. (Альфред Нобель)

4

1

Ответить

10.08.2011

lex_m_p

Находка

Сообщений: 15263

да и х. с ним с ротором.. потенциальные покупатели даже не смотрят на мазду зная что в ней стоит мотор который жрёт бензин и масло вёдрами.. ещё и редок и сложен в ремонте...

я бы с радостью взял 7 рыксу с каким нить 3sgte на каждый день

fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w

Мой отзыв: Nissan Laurel 1998

33

19

Ответить

10.08.2011

Slant_24rus

Krasnoyarsk

Сообщений: 502

Люси клевая была, бааржа..
тока с роторными двигателями их ваще-ваще не осталось. Наверное если в ретро-ветке дрома поинтерсоваться, и там их немногие видели.
v6 еще попадаются.

5

1

Ответить

10.08.2011

Mr. Paralitik

Владивосток

Сообщений: 69

Сие безотрадно. R.I.P. старый добрый ротор

8

1

Ответить

10.08.2011

niksanzzz

Благовещенск

Если что за 300 - 350 тысяч в той же Британии можно зять Мерседс год так 2004 СЛК 600, 300 кобыл кожаный салон и все такое а у нас нельзя. Нельзя говорить что там в европе заоблачные цены на авто . Во многом виновата наша гос. политика на этот счет (пошлины и т.д.) Так что в европе можна взять европейца б/у так же как у нас японца !

32

4

Ответить

10.08.2011

Красноярск

реклама новых технологий, скайактив блаблабла, покупайте наши авто со скайактив тогда мы продолжим делать роторные тачки ведт они вам так нравятся блаблабла.

22

2

Ответить

10.08.2011

FARIII

Кемерово

Тот кто никогда не ездил на РЫКСе тот никогда не поймет сути РОТОРА!!!

22

6

Ответить

10.08.2011

alexkorn

Новосибирск

Сообщений: 1049

MartinRiggs:

Время драйвовых тачек уходит, как это не печально. Теперь драйвовые тачки - удел тех, кто может себе позволить Лексус и аналогичные авто.

Время драйвовых тачек ушло вместе с прошлым веком. Миллениум ознаменовал унылость в автопроме. И не только в автопроме.

9

3

Ответить

10.08.2011

poul7878

Ачинск

Сообщений: 3304

Ничё, ща Прохор в думу прорвётся, купив у единорастов 15% голосов... А там и закон протянет "в каждую семью по ЙО-мобилю!" с РОТОРНО-лопостным двигателем)))) И начнётся "золотой век" роторных двигателей!)))) Бгггг)))

20

3

Ответить

10.08.2011

[JexXxoN]

28->27

Сообщений: 14533

как это не печально - но это отголоски кризиса.....
200 лошадей с 1,3, это сильно....
а рыкса - легенда!

Isuzu Elf 1992
Levin 2000
TAZ 73~

Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 2006

24

1

Ответить

10.08.2011

Egerize

Сообщений: 4582

poul7878:

Ничё, ща Прохор в думу прорвётся, купив у единорастов 15% голосов... А там и закон протянет "в каждую семью по ЙО-мобилю!" с РОТОРНО-лопостным двигателем)))) И начнётся "золотой век" роторных двигателей!)))) Бгггг)))

Идея с ё-мобилями просто классная. Супер.
Но вот сам Прохоров у меня сомнение вызывает. Слишком много ему доверия.

Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009

10

1

Ответить

10.08.2011

-QUASAR-Time-and-Space-

Владивосток

Сообщений: 766

роторный двигатель великолепен.
у меня была седьмая рыкса.
классический двс не та романтика.
если за роторным следить он не чихнет.
а то что у кого=то на 70 клинанул - такой хозяин.
и кстати 80-90 тыс пора уже делать капиталку.

ДАЕШЬ ОТМЕНУ ЛИШЕНИЯ ЗА ЛЮБЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ!!!
БЮДЖЕТУ БЫЛО Б ЛУЧШЕ ЧТОБ ВСЕ ПЛАТИЛИ ДРУЖНО!

Мои отзывы: Nissan 300ZX 1990, Mazda Bongo Friendee 1999

14

3

Ответить

10.08.2011

Egerize

Сообщений: 4582

-QUASAR-Time-an d-Space-:

роторный двигатель великолепен.
у меня была седьмая рыкса.
классический двс не та романтика.
если за роторным следить он не чихнет.
а то что у кого=то на 70 клинанул - такой хозяин.
и кстати 80-90 тыс пора уже делать капиталку.

Расскажите капиталку сложно делать ?!.

Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009

5

Ответить

10.08.2011

TITAN

Чита

Сообщений: 82929

Откатали )))

GET BIG OR DIE.

3

5

Ответить

10.08.2011

Vasilek2011

Владивосток

Сообщений: 1

Если бы они начали выпускать аналоги RX8, RX7 пусть не с роторным, но при этом не менее "шустрым" мотором, то оно и к лучшему было бы. Ротор -это ***** расходник! Как за ним не следи, все равно деньги сосет. С нашим "отличным" бензином и отсутвием нормального масла. Жизнь рыксы, как у бабочки, красива, но мала.

15

5

Ответить

10.08.2011

dormidon

Томск

Сообщений: 1536

Руководству Мазды нужно обратиться к Прохорову, и будет у Мазды вместо роторно-поршневого, роторно-лопастной двигатель

12

2

Ответить

10.08.2011

-QUASAR-Time-and-Space-

Владивосток

Сообщений: 766

Egerize:

Расскажите капиталку сложно делать ?!.

нет. если есть мануал и руки не из известного места. вообще просто разбирается/собирается. резиночки, ножики, спринги, апекссилы и т.д. ювелирная работа в чистоте и спокойствие: https://www.youtube.com/watch?v...

ДАЕШЬ ОТМЕНУ ЛИШЕНИЯ ЗА ЛЮБЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ!!!
БЮДЖЕТУ БЫЛО Б ЛУЧШЕ ЧТОБ ВСЕ ПЛАТИЛИ ДРУЖНО!

8

2

Ответить

10.08.2011

Vipermd

Барнаул

Сообщений: 3537

тойота ширпотреб
за мазду печально (((

M.OUTLANDER3-2.4

17

6

Ответить

10.08.2011

-QUASAR-Time-and-Space-

Владивосток

Сообщений: 766

так погодите... ну заморозили они разработки РПД, но RX-9 обещанную мы то увидим? такой проект не могут закрыть. там миллионы вкинуты.

ДАЕШЬ ОТМЕНУ ЛИШЕНИЯ ЗА ЛЮБЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ!!!
БЮДЖЕТУ БЫЛО Б ЛУЧШЕ ЧТОБ ВСЕ ПЛАТИЛИ ДРУЖНО!

4

1

Ответить

10.08.2011

Рыксоманка

Новосибирск

Alexey:

Если бы не ротор с его малым ресурсом, купил бы себе rx8. Так то красивая машина.

Alexey:

да и х. с ним с ротором.. потенциальные покупатели даже не смотрят на мазду зная что в ней стоит мотор который жрёт бензин и масло вёдрами.. ещё и редок и сложен в ремонте...

Ротор не для всех и все разговоры о ресурсе небольшом - полный бред.... никогда тот кто ездил на ведре с гайками и восстанавливал стойки))))) не сможет оценить по достоинству такой автомобиль... Дорого, не можете себе позволить, молчите в тряпочку! При должной эксплуатации проблем с двигателем никогда не будет!!! Да бензин не ниже 98, да кушает под 40, да масло нужно менять не каждые 10 тысяч, и даже не каждые 5, а каждые 2!!! Да комплект свечей стоит 7, да резину на 18 попробуй купи, тем более зимнюю, но как говорят любишь кататься, люби и саночки возить!!!!
Моя рыкса прошла 114 тысячи за 7 лет без единой поломки и ремонта двигателя, RX-8 2003 г.в., 6мт, 231 лошадка, была куплена у дилера, и то что движок встал на 70, действительно такой хозяин!!!!! Жаль в сибири нет мастеров, пришлось гнать в питер и там не дожидаясь капремонта моя красавица встретила нового владельца, там же была куплена младшая сестренка 2008г.в. и тот факт что мазда отказывается от любимого ротора, просто убивает!!!!!!!
Это авто для души, его нельзя использовать как такси и дергать в пробках, тем более рвать ж**пу кому-нибудь что-нибудь доказывая срываясь с места на светофоре.... не для этого он... нет второго авто, покупайте тойоту, а ротор, в частности RX-8 - авто выходного дня если хотите... и для тех кто себя любит, авто для удовольствия, когда впервые садишься за руль этого зверя, когда слышишь звук его сердца, понимаешь что ничто больше вас не разлучит, и уж тем более ни какие деньги не стоят тех эмоций, которые испытываешь управляя им... Существуешь только ты и он!!!! Да, это дорогое удовольствие, но оно того стоит!

40

29

Ответить

10.08.2011

Egerize

Сообщений: 4582

-QUASAR-Time-an d-Space-:

нет. если есть мануал и руки не из известного места. вообще просто разбирается/собирается. резиночки, ножики, спринги, апекссилы и т.д. ювелирная работа в чистоте и спокойствие: https://www.youtube.com/watch?v...

Великолепно. Спасибо.

Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009

8

Ответить

10.08.2011

deNSK

crazy town

Сообщений: 7834

Думаю совсем не закроют...

3

Ответить

10.08.2011

vagovod

Рязань

Сообщений: 83416

Пофик на ротор.

а ты совестлив?

10

16

Ответить

10.08.2011

alexbkcity

Большой Камень

Сообщений: 956

Полетит такая хреновина и отдавать за новую пол стоимости авто это перебор толи дело RB или там JZ 30-35 штук и он твой дёшево и сердито.

Nissan Skyline 2.0 GT 1998 --> Honda Fit 1.3 2002 --> ???

Мои отзывы: Honda Fit 2002, Nissan Skyline 1998

3

11

Ответить

10.08.2011

Paladin-kms

Комсомольск-на-Аму

Сообщений: 5996

очень печально...... Ротор, это было лицо мазды, сейчас будут сполшь гибриды и поршневые ДВС, как у всех короче....

2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42

6

2

Ответить

10.08.2011

KELEBRA-42

Сообщений: 50

niksanzzz:

Если что за 300 - 350 тысяч в той же Британии можно зять Мерседс год так 2004 СЛК 600, 300 кобыл кожаный салон и все такое а у нас нельзя. Нельзя говорить что там в европе заоблачные цены на авто . Во многом виновата наша гос. политика на этот счет (пошлины и т.д.) Так что в европе можна взять европейца б/у так же как у нас японца !

Поддержу целиком и полностью, вспомните поток из РБ европейского автопрома) А про Ротор скажу кратко: Честь ему и Хвала! К сожалению Японский автопром (вспомните недавнюю трагедию) хочет не просто выжить на рынке, но и заработать! Скажем к примеру если затопить Автотаз, он чтоб восстановиться попросит у правительства такую сумму, что вряд-ли выжил бы, а Япы шевелятся как надо и новые модели (пусть и замыленные) выпускают)

10

Ответить

10.08.2011

Dragoценный

Россия

Сообщений: 316

Интервью канадскому журналу.... Вот когда скажут японскому ,тогда поверю!

FD3S BorgWarner F-con V
BCNR33 2.8 T51R F-con Vpro

10

1

Ответить

10.08.2011

kamenz

Есть такая вещь, как эволюция. В нормальных, не феодальных условиях, всё встаёт на свои места.

Если нет достаточного спроса на роторные автомобили, чтобы окупать их дальнейшее развитие, --- то и до свиданья. Будут богатеи финансировать из своего кармана
развитие всех этих RX-ов, то будут и дальше кататься. А если нет, то и плакать нечего. Если так хотят, то пусть заказывают в индивидуальном порядке персональную сборку.

Если спрос на гибриды позволяет развивать их производство, то стало быть так и должно быть.

P.S. В феодальных условиях крах будет общий.

6

4

Ответить

10.08.2011

Sergey_999

Чебоксары

Сообщений: 7555

такие умы работают а все никак немогу модернезировать ротор, чтобы пустить в массу...то что сейчас - это так, игрушка для выходного дня.

10

1

Ответить

10.08.2011

Lie

Томск

Сообщений: 4908

А в чём проблема перенести исследования роторов в страну с более дешвой раб силой? В китай, Индию, Россию.

3

9

Ответить

10.08.2011

Dimarik_22ru

ФС-3

Сообщений: 302

а что вы хотите...кризисы-шмизисы...., глобальная экономика и прочая ****я...
Не удивлюсь если скоро появятся Бугатти и Феррари с двигателями 1,3-1,5 с кузовом типа Поло или Соляриса.
Ситуация в мировой экономики диктует новые условия, что уж говорить, если Формулу один хотели пересадить на 1,6л.
Что то мне кажется лет так через ...цать все машины всех мировых брендов будут на одно лицо, примерно с одинаковыми техническими показателями аля..Приус, Вольт и.т.д.
А роскошные спорткары так и останутся эксклюзивом для частных коллекционеров. А мы их так же будем видеть только на картинках и в Топ-Гире...и облизыватся....

14

2

Ответить

10.08.2011

-QUASAR-Time-and-Space-

Владивосток

Сообщений: 766

Рыксоманка:

Ротор не для всех и все разговоры о ресурсе небольшом - полный бред.... никогда тот кто ездил на ведре с гайками и восстанавливал стойки))))) не сможет оценить по достоинству такой автомобиль... Дорого, не можете себе позволить, молчите в тряпочку! При должной эксплуатации проблем с двигателем никогда не будет!!! Да бензин не ниже 98, да кушает под 40, да масло нужно менять не каждые 10 тысяч, и даже не каждые 5, а каждые 2!!! Да комплект свечей стоит 7, да резину на 18 попробуй купи, тем более зимнюю, но как говорят любишь кататься, люби и саночки возить!!!!
Моя рыкса прошла 114 тысячи за 7 лет без единой поломки и ремонта двигателя, RX-8 2003 г.в., 6мт, 231 лошадка, была куплена у дилера, и то что движок встал на 70, действительно такой хозяин!!!!! Жаль в сибири нет мастеров, пришлось гнать в питер и там не дожидаясь капремонта моя красавица встретила нового владельца, там же была куплена младшая сестренка 2008г.в. и тот факт что мазда отказывается от любимого ротора, просто убивает!!!!!!!
Это авто для души, его нельзя использовать как такси и дергать в пробках, тем более рвать ж**пу кому-нибудь что-нибудь доказывая срываясь с места на светофоре.... не для этого он... нет второго авто, покупайте тойоту, а ротор, в частности RX-8 - авто выходного дня если хотите... и для тех кто себя любит, авто для удовольствия, когда впервые садишься за руль этого зверя, когда слышишь звук его сердца, понимаешь что ничто больше вас не разлучит, и уж тем более ни какие деньги не стоят тех эмоций, которые испытываешь управляя им... Существуешь только ты и он!!!! Да, это дорогое удовольствие, но оно того стоит!

ты где такую 8-ю рыксу нашел которая жрет под 40 и масло менять надо каждые 2 тыс. ухахах. это тебе "официальный диллер" насоветовал? :)
масло там не менять надо а доливать вовремя. а замена также 5-6 тыс. можно обычную минералку, но в идеале спец. масло для РПД.
расход по владивостоку с пробками и протопами до отсечек в среднем 20-25. Но никак не 40, тем более на мкпп.

ДАЕШЬ ОТМЕНУ ЛИШЕНИЯ ЗА ЛЮБЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ!!!
БЮДЖЕТУ БЫЛО Б ЛУЧШЕ ЧТОБ ВСЕ ПЛАТИЛИ ДРУЖНО!

12

Ответить

10.08.2011

Eugggen

Хабаровск

Сообщений: 261

Блин... Автоваз в связи с кризисом, почему-то не отказался от жигулей? )))
Вот оно отличие менталитетов!

Будьте проще, что-ли...

7

4

Ответить

10.08.2011

Syao_Pu

Хабаровск

Сообщений: 1143

Зачем жалеть заранее тупиковую ветьв двигательной эволюции? Мол прошли времена, когда каждая машина имела своё лицо, говорят те кто покупает машины объемом до 2-х литров и расходом до 10 л/100 км. Коих 95%.
Нафига тебе машина, которую ты никогда не купишь?

Мои отзывы: Toyota Camry 2013, Hyundai Santa Fe 2006, Toyota Progres 2000

7

2

Ответить

10.08.2011

MNшаня

Казань

Сообщений: 503

Это двигатель Ванкеля (роторный) или поправьте меня... Помню раньше слухи ходили о Вазах с роторными двигателями, я еще в школе учился... Так понравилось что доклад по ним в школе делал)))

Dimarik_22ru:

Ситуация в мировой экономики диктует новые условия, что уж говорить, если Формулу один хотели пересадить на 1,6л

Вроде бы пересадили же...

Honda Fit 2003 1.3
Ка бы не было зимы...

4

1

Ответить

10.08.2011

Кирилл Цивинюк

Москва

Сообщений: 3838

Alexey:

Если бы не ротор с его малым ресурсом, купил бы себе rx8. Так то красивая машина.

Да-а-а-а-а... Техническая грамотность и автомобильная культура у нашего народа оставляет, как говорится, желать...
Там вся концепция автомобиля завязана на компактный и лёгкий роторный мотор. Поставь туда тяжёлый и габаритный поршневой мотор - пойдут лесом:
- развесовка,
- момент инерции вокруг вертикальной оси,
- 4-местный салон,
- и так следствие - всё рулёжное волшебство этого аппарата.

Мой отзыв: Ford C-MAX 2008

13

Ответить

10.08.2011

Syao_Pu

Хабаровск

Сообщений: 1143

Рыксоманка:

Это авто для души, его нельзя использовать как такси и дергать в пробках, тем более рвать ж**пу кому-нибудь что-нибудь доказывая срываясь с места на светофоре.... не для этого он... нет второго авто, покупайте тойоту, а ротор, в частности RX-8 - авто выходного дня если хотите... и для тех кто себя любит, авто для удовольствия, когда впервые садишься за руль этого зверя, когда слышишь звук его сердца, понимаешь что ничто больше вас не разлучит, и уж тем более ни какие деньги не стоят тех эмоций, которые испытываешь управляя им... Существуешь только ты и он!!!! Да, это дорогое удовольствие, но оно того стоит!

Да, уж, Зачем тебе авто на котором нельзя стоять, дергать, рвать ж*пу, ездить и пр.
Чисто сел, завел, послушал мотор, поплакал от нахлынувших эмоций, вышел, протер тряпочкой, сел в обычную машину и поехал, стоять, гонять, рвать, срываться, ездить и пр.

25

6

Ответить

10.08.2011

Balu2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 1033

[JexXxoN:

]как это не печально - но это отголоски кризиса.....
200 лошадей с 1,3, это сильно....
а рыкса - легенда!

Как бэ 1.3 ротор соизмерим с 2.6 V6 обычного ДВС, а с V6 200 кобыл сейчас не так уж и много, тем более с 2.6. Получается менее 100 кобыл с литра.

Subaru Forester XT SG9

4

2

Ответить

10.08.2011

Tony Stark

Сообщений: 28989

-QUASAR-Time-an d-Space-:

а то что у кого=то на 70 клинанул - такой хозяин.
и кстати 80-90 тыс пора уже делать капиталку.

ухахахаха

Мой отзыв: Mazda Demio 2004

5

3

Ответить

10.08.2011

Balu2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 1033

Рыксоманка:

Это авто для души, его нельзя использовать как такси и дергать в пробках, тем более рвать ж**пу кому-нибудь что-нибудь доказывая срываясь с места на светофоре.... не для этого он... нет второго авто, покупайте тойоту, а ротор, в частности RX-8 - авто выходного дня если хотите...

В пробках нельзя, рвать нельзя. Что тогда с ним можно? На средних оборотах и низких скоростях по району в выходные телочек рассматривать? С расходом под 40 сомнительное удовольствие.

Subaru Forester XT SG9

22

5

Ответить

10.08.2011

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10132

И пусть в принципе. Многие жалеть об этом не будут.Бикоз слишком малый ресурс движка. И слишком большие проблемы в эксплуатации. С другой стороны сама движка-очень интересная. И недоработанная. ЭрИкс 8 Мазда чертовски хороша с ним на треке.

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006

5

1

Ответить

10.08.2011

MartinRiggs

Норильск

Сообщений: 1171

Sergey_999:

такие умы работают а все никак немогу модернезировать ротор, чтобы пустить в массу...то что сейчас - это так, игрушка для выходного дня.

Нифига себе "не могут".. Да они этот двигатель в массы более 40 лет пускали.

На 10 200 идет самолет, обычный, нормальный полет...
???????

6

Ответить

10.08.2011

ОлегРостов

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3122

Тррррр:

Минуту молчания господа :*( Хоть и не ездил никогда на роторе, но всегда нравились. Жаль, ведь мазда наработала огромный потенциал в этом направлении. Видимо время чего-то необычного и яркого уходит, такими темпами японский автопром станет таким же блеклым и пустым как немецкий. Грустно.

С удовольствием поменяю марка на какую - нибудь блеклую и пустую Ауди! И мне совсем не грустно!

Мой отзыв: BMW 3-Series 2003

8

11

Ответить

10.08.2011

EdikS

Сообщений: 3467

Мне всегда очень нравилась RX-8 не покупал только из за ротора,ставили бы 2,3 турбо цены бы не было

7

8

Ответить

10.08.2011

EdikS

Сообщений: 3467

Balu2005:

В пробках нельзя, рвать нельзя. Что тогда с ним можно? На средних оборотах и низких скоростях по району в выходные телочек рассматривать? С расходом под 40 сомнительное удовольствие.

+боиться мороза,зимой на холодную без вебасто нежелательно запускать

6

2

Ответить

10.08.2011

Sergey_999

Чебоксары

Сообщений: 7555

MartinRiggs:

Нифига себе "не могут".. Да они этот двигатель в массы более 40 лет пускали.

ага...каждая вторая машина Мазды с роторным двигателем..ну ну

2

6

Ответить

10.08.2011

ЗлойСтарыйДед

Владивосток

Сообщений: 6345

У меня никогда не было мазды, а тем более роторного двигателя. Но за ротор мазду очень уважаю и, думаю, многие уважают и перестанут уважать, если они хотя-бы в единичных экземплярах не оставят производство этих авто.

EdikS:

Мне всегда очень нравилась RX-8 не покупал только из за ротора,ставили бы 2,3 турбо цены бы не было

Ну и что это будет за рыкса без ротора? Такого*****а, как тебе хочется, мне кажется хватает...

Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 1989, Isuzu Bighorn 1998, Toyota Chaser 1997

6

1

Ответить

10.08.2011

gipokamp

Ростов-на-Дону

Точно сказано время драйвовых тачек уходит, что делать времена такие, борятся за выбросы за экономичность а машины в итоге хоть и разных марок становятся похожи друг на друга.
А спорт переходит в премиум сегмент...

5

1

Ответить

10.08.2011

Evgen Brembo

Новосибирск

Сообщений: 43642

Еще одну легенду японской инженерии отправляют в утиль.

Наташа у меня для тебя плохие новости -
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.

8

Ответить

10.08.2011

HATTORI

Барнаул

Сообщений: 32

с каждым годом почему то разнообразия все меньше и меньше не только в мире автомобилей

Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2011

4

1

Ответить

10.08.2011

ЗлойСтарыйДед

Владивосток

Сообщений: 6345

kamenz:

Если нет достаточного спроса на роторные автомобили, чтобы окупать их дальнейшее развитие, --- то и до свиданья. Будут богатеи финансировать из своего кармана
развитие всех этих RX-ов, то будут и дальше кататься. А если нет, то и плакать нечего. Если так хотят, то пусть заказывают в индивидуальном порядке персональную сборку.
Если спрос на гибриды позволяет развивать их производство, то стало быть так и должно быть.
P.S. В феодальных условиях крах будет общий.

Не путай RX с приусами, они для массового потребителя, а RX для для избранных в некоторой степени (для тех кто хочет и может ездить на том, на чем других "жаба задавит"). Если руководство компании Mazda подойдет к производтсву автомобиля с умом, то найдутся и те, кто его будет покупать и окупать.

1

3

Ответить

10.08.2011

MartinRiggs

Норильск

Сообщений: 1171

Sergey_999:

ага...каждая вторая машина Мазды с роторным двигателем..ну ну

Причем здесь вторая-не вторая. Глаза, голова, руки есть? Вперед в Гугл.

На 10 200 идет самолет, обычный, нормальный полет...
???????

5

Ответить

10.08.2011

ОлегРостов

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3122

evgen-001:

Еще одну легенду японской инженерии отправляют в утиль.

Ротор - немецкая инженерия! Феликс Ванкель и Вальтер Фройде - оба немцы! А япошки как всегда где бы слизать да сЧиздить!

10

Ответить

10.08.2011

>Flash<

Новичиха

Сообщений: 247

MikSet:

Все правильно, жрут много, служат мало, в обслуге дорого. Зачем они вообще?

Сразу видно, человек не просвященый... :)

Никто не умрет девствинником... Жизнь всех поимеет

Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2008

6

4

Ответить

10.08.2011

сёмин геннадий

Рыксоманка:

Ротор не для всех и все разговоры о ресурсе небольшом - полный бред.... никогда тот кто ездил на ведре с гайками и восстанавливал стойки))))) не сможет оценить по достоинству такой автомобиль... Дорого, не можете себе позволить, молчите в тряпочку! При должной эксплуатации проблем с двигателем никогда не будет!!! Да бензин не ниже 98, да кушает под 40, да масло нужно менять не каждые 10 тысяч, и даже не каждые 5, а каждые 2!!! Да комплект свечей стоит 7, да резину на 18 попробуй купи, тем более зимнюю, но как говорят любишь кататься, люби и саночки возить!!!!
Моя рыкса прошла 114 тысячи за 7 лет без единой поломки и ремонта двигателя, RX-8 2003 г.в., 6мт, 231 лошадка, была куплена у дилера, и то что движок встал на 70, действительно такой хозяин!!!!! Жаль в сибири нет мастеров, пришлось гнать в питер и там не дожидаясь капремонта моя красавица встретила нового владельца, там же была куплена младшая сестренка 2008г.в. и тот факт что мазда отказывается от любимого ротора, просто убивает!!!!!!!
Это авто для души, его нельзя использовать как такси и дергать в пробках, тем более рвать ж**пу кому-нибудь что-нибудь доказывая срываясь с места на светофоре.... не для этого он... нет второго авто, покупайте тойоту, а ротор, в частности RX-8 - авто выходного дня если хотите... и для тех кто себя любит, авто для удовольствия, когда впервые садишься за руль этого зверя, когда слышишь звук его сердца, понимаешь что ничто больше вас не разлучит, и уж тем более ни какие деньги не стоят тех эмоций, которые испытываешь управляя им... Существуешь только ты и он!!!! Да, это дорогое удовольствие, но оно того стоит!

Короче говоря - не с нашими рожами кипарисы нюхать? =))) Купил ротор, ставь его в гараж и тихонько мастурбируй от радости обладания машиной, на которой, цитирую:" его нельзя использовать как такси и дергать в пробках, тем более рвать ж**пу кому-нибудь что-нибудь доказывая срываясь с места на светофоре.... не для этого он... "На этой машине и ездить не рекомендуется? Однако!!! Возникает вопрос - а на х... такой авто? Или автор(ша), публикуя свой витиеватый опус, решила похвастаться тем, что выбросила деньги на ветер, купив ненадёжную и капризную машинку? Эта машина явно со спортивными амбициями и где, как не на светофорах, доказывать это другим? А гламурно тошнить в правом ряду можно и на Ситроене, и на Пежике =)))))))

9

2

Ответить

10.08.2011

niksanzzz

Благовещенск

Dimarik_22ru:

а что вы хотите...кризисы-шмизисы...., глобальная экономика и прочая ****я...
Не удивлюсь если скоро появятся Бугатти и Феррари с двигателями 1,3-1,5 с кузовом типа Поло или Соляриса.
Ситуация в мировой экономики диктует новые условия, что уж говорить, если Формулу один хотели пересадить на 1,6л.
Что то мне кажется лет так через ...цать все машины всех мировых брендов будут на одно лицо, примерно с одинаковыми техническими показателями аля..Приус, Вольт и.т.д. А роскошные спорткары так и останутся эксклюзивом для частных коллекционеров. А мы их так же будем видеть только на картинках и в Топ-Гире...и облизыватся....

Такие машины существуют недавно АСТОН МАРТИН выпустил вто с 1.5 по форме напаминают витц. Такого*****а я не ожидал а стоит 42 тыс фунтов )))))))))))

3

Ответить

10.08.2011

kolbert

Сообщений: 6623

ОлегРостов:

Ротор - немецкая инженерия! Феликс Ванкель и Вальтер Фройде - оба немцы! А япошки как всегда где бы слизать да сЧиздить!

Просто немцы не смогли его до ума довести:)

Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!

Мой отзыв: Lexus CT200h 2011

9

2

Ответить

10.08.2011

Евген23

Хабаровск

Сообщений: 296

Житель Красноярска:

реклама новых технологий, скайактив блаблабла, покупайте наши авто со скайактив тогда мы продолжим делать роторные тачки ведт они вам так нравятся блаблабла.

Житель Красноярска:

реклама новых технологий, скайактив блаблабла, покупайте наши авто со скайактив тогда мы продолжим делать роторные тачки ведт они вам так нравятся блаблабла.

Житель Красноярска:

реклама новых технологий, скайактив блаблабла, покупайте наши авто со скайактив тогда мы продолжим делать роторные тачки ведт они вам так нравятся блаблабла.

В точку!

BLUEBIRD SSS-Z HU14 SR20VE МТ 5

3

2

Ответить

10.08.2011

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

Ну конечно, как клин на 70 000 км, так хозяин виноват. :-) Убогие фанатоотмазки.
Почему то при этом же хозяине ни RB25DE на 360 000 км, ни VQ25DE при 500 000 км. пробегу не клинанули.

Ротор у Мазды родом из 70х годов. Это единственная причина, по котрой его еще кое как агрегатировали в RX. Он себя уже окупил. на новые инновации у соски Форда просто нет денег.

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

9

6

Ответить

10.08.2011

razor163reg

самара

Сообщений: 299

forever

13

1

Ответить

10.08.2011

12346543

По баробану! Не ездил, не имел и не хочу иметь ротор!

9

11

Ответить

10.08.2011

Нет, нет)) Почему от нас уходят лучшие?

9

4

Ответить

10.08.2011

Sergey_999

Чебоксары

Сообщений: 7555

MartinRiggs:

Причем здесь вторая-не вторая. Глаза, голова, руки есть? Вперед в Гугл.

ну ставят они его на RX и что ? у нас в городе одна такая тачка есть...массовость на лицо прям, не понимаешь чтоли что я хочу сказать ?

2

1

Ответить

10.08.2011

Winston Wolf

Р-н-Д

Сообщений: 3536

прощай, двигатель Ванкеля... жаль конечно, это ведь была главная маздовская фишка.

9

Ответить

10.08.2011

MartinRiggs

Норильск

Сообщений: 1171

Sergey_999:

ну ставят они его на RX и что ? у нас в городе одна такая тачка есть...массовость на лицо прям, не понимаешь чтоли что я хочу сказать ?

Роторные двигатели ставились не только на RX. Понимаю, что модели не очень распространенные, но ты не забывай, что и по объемам производства Мазда заметно уступает той же Тойоте.

На 10 200 идет самолет, обычный, нормальный полет...
???????

7

Ответить

10.08.2011

Не откажутся они от ротора. Сосем недавно читал где то про новейший с 0-я построенный двиг, который экологичнее и с большим ресурсом. А вообще ротор это огонь. Не жрет он масла ведрами это вам не волга баварская (работаю с машинами и уж поверте новые ауди это полный провал, двиг не жрет масло он им писает.). И если руки из того места перебирается он за 6 часов на коленки и снова 50-80 тыс. жарева. И вообще половина негативных комментариев от людей которые даже не представляют что такое ротор, я уже не говорю про то что они никогда на нем не ездили. Машина для дро...ва и валева на дорогах. Я 4ый год убиваю а компрессия даже близко к мин. не подошла. И у меня машина не выходного дня. И зимой она заводится отлично и без вебасты. Бредятина это все.

Минусы-банзин 98, расход в пробках большой но не больше 3литрового рядника, низкая для зимы.

6

2

Ответить

10.08.2011

MartinRiggs

Норильск

Сообщений: 1171

Кстати, у Мазды что RX-8, что Премаси есть гибирдные. Только не такие как у Тойоты. А на водороде. :) http://www.drive.ru/mazda/driv...

На 10 200 идет самолет, обычный, нормальный полет...
???????

4

Ответить

10.08.2011

Anarky

Москва

Сообщений: 192

деньги кончились не из-за ротора... на мазде 3 и 6 много денег не заработать...

E=mr2 (c)

5

3

Ответить

10.08.2011

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

Вообще то Ауди - это Ингольдштадт, а Бавария - это БМВ. По сему, мы те не верим....работник с машинами. :-)

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

6

1

Ответить

10.08.2011

romic:

Вообще то Ауди - это Ингольдштадт, а Бавария - это БМВ. По сему, мы те не верим....работник с машинами. :-)

ДА извиняюсь, выразился не корректно. Но пример хороший. Кто то писал про ведра масла так вот ведро это в режиме красной зоны 800 гр на 1000...И это так и должно быть.
В общем надеемся и верим что не откажутся они от роторов. А действительно мировой автопром принимает очень скучный вид. На гибридах по трекам не погоняешь.

7

Ответить

10.08.2011

AlexS_22

Барнаул

Сообщений: 6283

Не откажется я так думаю.

Мед разнотравье 400 р/л

4

Ответить

10.08.2011

http://autorambler.ru/journal/events/02.07.2011/560968574/ С картинками и описанием технологий видел на яп. сайте мазды

3

Ответить

10.08.2011

каммент

sege:

марки теряют свою индивидуальность. одинаковые тойоты, отказ от ноу-хау, перенос производства..

да давно пора перестать выджобываться, все постепенно идёт к тому, что будет унифицированная усредненная машина по всему земному шару - лучшая форма, лучший двигун и пусть она будет одинаковая. Достаточно разбить на несколько групп - маленькое легковое авто, большое, джип и микроавтобус. И ВСЁ! потому что "МАШИНА -СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ".
Вот постепенно весь мир приходит к тому, что было реализовано в СССР! А кому из за внутренних комплексов захотелось выделиться - или к психотерапэвту или всякими феньками можно отличать своё авто от соседних. Как это и было в СССР. Ну и цвет разный.

7

13

Ответить

10.08.2011

каммент

Феодор:

Руководству Мазды нужно обратиться к Прохорову, и будет у Мазды вместо роторно-поршневого, роторно-лопастной двигатель

у Прошки там всё ****EЖ. Вы главное проголосуйте за него...

3

Ответить

10.08.2011

каммент:

да давно пора перестать выджобываться, все постепенно идёт к тому, что будет унифицированная усредненная машина по всему земному шару - лучшая форма, лучший двигун и пусть она будет одинаковая. Достаточно разбить на несколько групп - маленькое легковое авто, большое, джип и микроавтобус. И ВСЁ! потому что "МАШИНА -СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ". Вот постепенно весь мир приходит к тому, что было реализовано в СССР! А кому из за внутренних комплексов захотелось выделиться - или к психотерапэвту или всякими феньками можно отличать своё авто от соседних. Как это и было в СССР. Ну и цвет разный.

Вы извините конечно, но мне кажется хватит смотреть фантастику. Вы в конец света 2012 не поверили ещё? Там наверху что ротор что х...ор один фиг не пригодится...

"Вот постепенно весь мир приходит к тому, что было реализовано в СССР!" О_о
Это что за .... мать?!

"или всякими феньками можно отличать своё авто от соседних. " - Каквказ стайл, честёрочка...

7

3

Ответить

10.08.2011

Osinbrs

Москва

да не пойму в чем проблема выпускать авто на обычном двс и на роторе если он придает авто еще больше огня, да и гибрид тот же, ну представьте мазда рыкса 8, ну ладно уже можно и 9ую придумать, ну слепить с простым двс в каких то определенных цветах, если роторная соответственно другая цветовая гамма уже более спортивная мож какие полосочки в придачу, гибрид соответственно ваще зеленый как эколог какой то и точка, ну ладно, куча всяких оттенков зеленого. пожалуйста хочешь драйва покупай яркую красную синюю желтую рыксу с ротором, хочешь просто красивую бери серую,серебристую, белую, мокрый асфальт (серому двигателю серый цвет), розовый тож пойдет, экологичную - зеленую, салатовую, бирюзовую. Блин ну сделайте отличие в фарах, стопах, ноздри. Вон тойота делает лексусы гибридные, крауняга уже есть гибридный (если кто не знает).

4

3

Ответить

10.08.2011

Sergey_999

Чебоксары

Сообщений: 7555

может прохоров разработает все таки чудо-ротор ? )))

1

4

Ответить

10.08.2011

GMH-78

Санкт-Петербург

Сообщений: 1996

Дэн Самарский:

даааааа.......закат роторов чтоли?

Будет вам ротор на Ё-мобиле :)

2

Ответить

10.08.2011

МАКСим

Хакасия

Сообщений: 2389

.. все правильно, у меня не было ротора, и у большинства не было ротора, все мы боимся- высокого расхода и сложности конструкции РПД в ремонте на просторах нашей необъятной, это не приносит прибыль и в условиях тотальной экономии режут, что убыточно.

рынок диктует условия, ведь из-за РПД Мазда чуть не обанкротилась в далекие времена...

Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003

3

1

Ответить

10.08.2011

Большой Камень

Сообщений: 195

чё делается то?! что ни день, то разочарование... не так давно шла речь о RX-9, и как тогда понимать отказ от роторов, "R" будет не актуальна?
денег нет, смешно до ужаса, а их уже и не будет, мое мнение, что не х*й было идти на поводу политиков и менять направление на шушлайки экономные, делали бы нормальные машины, их бы брали и деньги были, и турбо-эра бы не закончилась.

всё ж просчитано:
зеленые орут про СО2 > концерны ПОВЕЛИСЬ и снизили объемы моторов до литра (они мало потребляют, продавцы бензина теряют прибыль, ведь заправляются реже) > подъем цен на бензин > едущие двигатели ушли > и стадо получило право голоса орать что они нищие и гордиться этим, ведь если сейчас купить Crown V8 4.0 89ого, первый вопрос будет не "хорошо едет?", а "много топлива жрет?"...

ЖАЛЬ за роторы, и за весь автопром.

P.S. Зачем заправлять людей, вместо крови дизелем?

в прошлом... 1986 Toyota Corona liftback
отзыв... http://reviews.drom.ru/toyota/corona/33284/

Мой отзыв: Toyota Corona 1986

6

Ответить

10.08.2011

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

Возможно, — говорит Фудзивара, — если продажи Skyactiv будут прибыльными, у нас хватит денег возобновить инвестирование в роторные моторы, ведь они часть философии компании Mazda».

очень вольный перевод... если не сказать больше...
представитель компании, японской тем более, никогда не скажет "хватит денег".
про "часть философии" тоже придумано переводчиком. Фудзивара сам себя что ли убеждает...
"хватит денег"... это полный абзац...перевод...

Мои отзывы: Hyundai Solaris 2016, Skoda Octavia 2013, Nissan 350Z 2008, Mazda Demio 2002

2

Ответить

10.08.2011

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

AEWSOM:

ДА извиняюсь, выразился не корректно. Но пример хороший. Кто то писал про ведра масла так вот ведро это в режиме красной зоны 800 гр на 1000...И это так и должно быть. В общем надеемся и верим что не откажутся они от роторов. А действительно мировой автопром принимает очень скучный вид. На гибридах по трекам не погоняешь.

Грусьняшка....у Тойты Короллы в мануале 1 литр на 1 000 написано и что? Она в редлайне всегда?

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

1

Ответить

10.08.2011

Angarskey

Анапа

Сообщений: 15959

вообще будущее за машинами с топливными ячейками как хонда фсх кларити но тока пока не могут добыть стока читого водорода чтобы дешево было

ML350- Touareg V8-BMW X3

Мои отзывы: Honda Odyssey 2001, Honda CR-V 1996, Honda Inspire 2007

1

Ответить

10.08.2011

ЕвгенУфа

На семи холмах

Сообщений: 31299

жаль, прикольные движки, а звук...

Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!

Мой отзыв: Subaru Forester 2001

2

Ответить

10.08.2011

Alex!

Ростов-на-Дону

Сообщений: 10424

H22A RED TOP:

Возможно, — говорит Фудзивара, — если продажи Skyactiv будут прибыльными, у нас хватит денег возобновить инвестирование в роторные моторы, ведь они часть философии компании Mazda».очень вольный перевод... если не сказать больше... представитель компании, японской тем более, никогда не скажет "хватит денег". про "часть философии" тоже придумано переводчиком. Фудзивара сам себя что ли убеждает... "хватит денег"... это полный абзац...перевод...

Согласен, перегиб. Гугл транслейт, что ли?.. :( Вот получше перевод: http://autoutro.ru/news/2011/0...

Facta, non verba

1

Ответить

10.08.2011

адын-адын

romic:

Грусьняшка....у Тойты Короллы в мануале 1 литр на 1 000 написано и что? Она в редлайне всегда?

Вот дурачек. Не написанно такого в мануале у Короллы. Масло только немцы жрут.

4

1

Ответить

10.08.2011

DIESEL'OK

Урай

Сообщений: 120

давно пора было! только представте RX-7 на 2jz-gte!!!))))))

Toyota Carina ED, 1995 г.в., Lexus RX 300, 2002 г.в., Lexus LS 430 2002 г.в.

1

4

Ответить

10.08.2011

FABLE

Сообщений: 32

Рыксоманка:

Ротор не для всех и все разговоры о ресурсе небольшом - полный бред.... никогда тот кто ездил на ведре с гайками и восстанавливал стойки))))) не сможет оценить по достоинству такой автомобиль... Дорого, не можете себе позволить, молчите в тряпочку! При должной эксплуатации проблем с двигателем никогда не будет!!! Да бензин не ниже 98, да кушает под 40, да масло нужно менять не каждые 10 тысяч, и даже не каждые 5, а каждые 2!!! Да комплект свечей стоит 7, да резину на 18 попробуй купи, тем более зимнюю, но как говорят любишь кататься, люби и саночки возить!!!! Моя рыкса прошла 114 тысячи за 7 лет без единой поломки и ремонта двигателя, RX-8 2003 г.в., 6мт, 231 лошадка, была куплена у дилера, и то что движок встал на 70, действительно такой хозяин!!!!! Жаль в сибири нет мастеров, пришлось гнать в питер и там не дожидаясь капремонта моя красавица встретила нового владельца, там же была куплена младшая сестренка 2008г.в. и тот факт что мазда отказывается от любимого ротора, просто убивает!!!!!!! Это авто для души, его нельзя использовать как такси и дергать в пробках, тем более рвать ж**пу кому-нибудь что-нибудь доказывая срываясь с места на светофоре.... не для этого он... нет второго авто, покупайте тойоту, а ротор, в частности RX-8 - авто выходного дня если хотите... и для тех кто себя любит, авто для удовольствия, когда впервые садишься за руль этого зверя, когда слышишь звук его сердца, понимаешь что ничто больше вас не разлучит, и уж тем более ни какие деньги не стоят тех эмоций, которые испытываешь управляя им... Существуешь только ты и он!!!! Да, это дорогое удовольствие, но оно того стоит!

Такое чувство, что автор передал впечатление о СУБАРУ

4

Ответить

10.08.2011

ПРИУС и только приус

ОДУМАЛИСЬ сделают упор на ГИБРИДЫ

2

5

Ответить

10.08.2011

Sedex 2000

Большой Камень

Сообщений: 195

почитал посты... у демогогия тут...

Кто-то как и я за ротор, это своеобразная техника, она была, создала свою культурную нишу любителией, и я думаю должна остаться.

А второй клан забавляет узкомыслящими мыслями без основы...
РОТОР маленький ресурс.
РОТОР ест много масла.
РОТОР любит много высокооктанового.
РОТОР дорогой в обслуживании.
РОТОР на крайний случай шумный.
*ни когда не задумывались что все эти "проблемы" озвучивают люди которым не понравился 13В в силу индивидуальных причин. Ха, вам не нравится ротор, и чё? Вы же уже на ДВС, и злостный моторчик вас ни как не касается, а, простите забыл, чувство зависти и жадности с предрассудками кусает за яйца. Ведь у соседа злая семероча рыкса.
Он меняет движки, льет масло, часто заправляется.

Так сказать, любителям роторных моторов колоссально поХ на ваше ИМХО, и это только забавляет ))
за спиной кричат, а нас не ипёт, нам везет, и мы гоняем...
Ездил сам на Cosmo ))

в прошлом... 1986 Toyota Corona liftback
отзыв... http://reviews.drom.ru/toyota/corona/33284/

10

2

Ответить

11.08.2011

EdikS

Сообщений: 3467

Frozer:

У меня никогда не было мазды, а тем более роторного двигателя. Но за ротор мазду очень уважаю и, думаю, многие уважают и перестанут уважать, если они хотя-бы в единичных экземплярах не оставят производство этих авто.Ну и что это будет за рыкса без ротора? Такого*****а, как тебе хочется, мне кажется хватает...

Cтавили бы и ротор и нормальные движки кому как нравится под заказ,продажи бы выросли в 10 раз

5

2

Ответить

11.08.2011

Defensor Fortis

Владивосток-Хабаровск

Сообщений: 9172

печалька..

TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700

1

Ответить

11.08.2011

VIT55555

Сообщений: 499

печально

Знание - сила!

1

Ответить

11.08.2011

denis.katok

Омск

Сообщений: 626

Самоя главное чтобы машина ездила и ты чувствовал в ней драйв, и без расницы чем она приводится в движение!

3

1

Ответить

11.08.2011

Тайшетец

Тайшет

Сообщений: 1905

Для тех,кто не в теме: http://rx8.katit.ru/mazda-rx8-...

X-Trail (04)

Ответить

11.08.2011

Evgenium

Томск

Сообщений: 15

Тррррр:

Минуту молчания господа :*( Хоть и не ездил никогда на роторе, но всегда нравились. Жаль, ведь мазда наработала огромный потенциал в этом направлении. Видимо время чего-то необычного и яркого уходит, такими темпами японский автопром станет таким же блеклым и пустым как немецкий. Грустно.

даа, скорей бы уже стал бы таким же как немецкий. глядишь наконец автомобили нормальные выпускать начнет, а не то унылое гЭ, которое японопром выпускал и выпускает.

2

5

Ответить

11.08.2011

обьяснили бы как этот ротор работает.как там поршень ходит ?где камера сгорания?и вообще что за шайтан арба?

2

Ответить

11.08.2011

MikSet:

Все правильно, жрут много, служат мало, в обслуге дорого. Зачем они вообще?

Затем, чтобы такие как ты репу чесали.

1

Ответить

11.08.2011

wrty:

обьяснили бы как этот ротор работает.как там поршень ходит ?где камера сгорания?и вообще что за шайтан арба?

Нету там поршней. На то он и ротор.
Use google before ask dumb questions!

1

Ответить

11.08.2011

MikSet

Екатеринбург

Сообщений: 176

MartinRiggs:

Так думается, если бы ты на них поездил, то понял бы. :)

Поездил. Жрут и ломаются.

Eurocode Tuning Екатеринбург
Чип-тюнинг VW, AUDI, Skoda, Porsche, Seat

2

Ответить

11.08.2011

Spich:

RX-(7/8) Слабый, больной ослик с хорошым апетитом и нетрадиационной ориентацией.
Даёш____ Натуралов_!!! и (апозитов)

Слабый?
а ты на рх-7 ездил? Сам? Своими ручками и ножками?
семь и восемь - первая и последняя песни одной оперы

1

Ответить

11.08.2011

ЖекаВ

Да чё вы спорите с людьми которым важно только сколько машина есть топлива ? Им дай тачилу которая есть 1 литр на сотку они будут гонять на ней и скажут што все остальное *****о. А приус шняга какая то, я на марке ездию мне по барабану.

2

1

Ответить

11.08.2011

MikSet:

Поездил. Жрут и ломаются.

плохо ездил

2

1

Ответить

11.08.2011

антинародный мотор какой то.очень уж хитрожгучий

1

Ответить

11.08.2011

Sedex 2000

Большой Камень

Сообщений: 195

wrty:

обьяснили бы как этот ротор работает.как там поршень ходит ?где камера сгорания?и вообще что за шайтан арба?

ааай пля!! за што!?
тема про ротор, не знаешь что такое ротор, чё писать тогда.

Честно, я и не знал что так много людей любят мазду, каждый второй пост упрекает ротор в нецелесообразности, и светятся от радости что их перестанут делать, и компания не обонкротится...

Mazda RX-9 с двигателем 1.3 литра, только не 13В, а 4горшка от Demio, О_о гонка то будет ))) Огонь епта ))

в прошлом... 1986 Toyota Corona liftback
отзыв... http://reviews.drom.ru/toyota/corona/33284/

2

Ответить

11.08.2011

погуглил.короче гемор а не движок этот ротор.мой вердикт схема нежизнеспособна.

2

3

Ответить

11.08.2011

Moogwai

Пермь

Сообщений: 2002

Sedex 2000:

почитал посты... у демогогия тут...Кто-то как и я за ротор, это своеобразная техника, она была, создала свою культурную нишу любителией, и я думаю должна остаться.А второй клан забавляет узкомыслящими мыслями без основы...РОТОР маленький ресурс. РОТОР ест много масла.РОТОР любит много высокооктанового.РОТОР дорогой в обслуживании.РОТОР на крайний случай шумный.*ни когда не задумывались что все эти "проблемы" озвучивают люди которым не понравился 13В в силу индивидуальных причин. Ха, вам не нравится ротор, и чё? Вы же уже на ДВС, и злостный моторчик вас ни как не касается, а, простите забыл, чувство зависти и жадности с предрассудками кусает за яйца. Ведь у соседа злая семероча рыкса.Он меняет движки, льет масло, часто заправляется.Так сказать, любителям роторных моторов колоссально поХ на ваше ИМХО, и это только забавляет ))за спиной кричат, а нас не ипёт, нам везет, и мы гоняем...Ездил сам на Cosmo ))

+ много

Ответить

11.08.2011

Whorse

Москва

Сообщений: 8213

MartinRiggs:

Да.. Печально... Хоть это моя и любимая марка, но надо признать, что современные реалии на ней отразились тоже не самым лучшим образом. Новая 6ка потеряет свою многорычажку спереди, получит лажовый МакФерсон. Новая RX-8 будет гибридная, новый MX-5 будет меньше предыдущего... Время драйвовых тачек уходит, как это не печально. Теперь драйвовые тачки - удел тех, кто может себе позволить Лексус и аналогичные авто.

Лексус не драйвовая машина

EU1 => AWS CH9 => AER CL7 => ITR DC5 => EP3 => EK4+B18C => ITR DC5 => YH2 + K24A2 6MT-LSD => KB2

1

Ответить

11.08.2011

Sedex 2000

Большой Камень

Сообщений: 195

Лексус не драйвовая машина? хм, не знаю с какой стороны ты смотрел, но из ныне выпускаемых драйвовые это лексус и инфинити, это японки, а из евро то топовые крейсеры немецкой тройки, и ягуар.

в прошлом... 1986 Toyota Corona liftback
отзыв... http://reviews.drom.ru/toyota/corona/33284/

3

Ответить

11.08.2011

Sedex 2000

Большой Камень

Сообщений: 195

бла бла бла продолжу...
Представим зиму 2011 - роторы закрыли.
И кому хорошо?
Для кого ротор зло, то ни чего не меняется в жизни, только нет "врага", а без них жить уныло и не интересно. Для тех кто фанатет, потеря маленькой радости в жизни. В итоге всех не айс.

Радуйтесь тогда владельцы литровых гибридов, вам больше масла Castrol, Motul, Eneos достанется. Хотя кого я обманываю, вы же на Лукойлке и резина у вас Кама. И даже не знаете что есть черное графитовое масло Ravenol и не носили ни когда бриджи Potenza.

в прошлом... 1986 Toyota Corona liftback
отзыв... http://reviews.drom.ru/toyota/corona/33284/

1

Ответить

11.08.2011

Rvanelli

Арсеньев

Сообщений: 814

lex_m_p:

да и х. с ним с ротором.. потенциальные покупатели даже не смотрят на мазду зная что в ней стоит мотор который жрёт бензин и масло вёдрами.. ещё и редок и сложен в ремонте... я бы с радостью взял 7 рыксу с каким нить 3sgte на каждый день

Плюсану.
Знатоки хреновы.. И jz-ты им скучны. Они ж не ломаюцца! А это для гуру-моториста не гуд.

Caldina GT-T: привезу картошку БЫСТРО)
'Opa'!- привез..

1

Ответить

11.08.2011

Reborno

Хабаровск

Сообщений: 3

Я думаю Маздовцы сумеют выделить "крохи" на инвестирование роторов, т.ч. рано хороните господа-с..)

1

Ответить

11.08.2011

Gambit

Нижний Новгород

Сообщений: 26594

Если бы роторы хорошо раскупали, то и разговоров бы не возникло.
Не берут однако.
Ротор Ванкеля - очень старая технология. Пока не придумают новое в роторах, им нет места в современности.
Сейчас электромобили и продвинутые гибриды выдают показатели не хуже, при несравненно меньшем расходе энергии и выхлопе. Современные технологии рулят.
Мазда делает ставку на сверхэффективный sky и гибриды. И это правильно.
А то может есть единицы, желающие ездить и на реактивном двигателе, не будешь же им делать штучный товар. Для этого есть мажорные итальянские бренды.

Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)

3

1

Ответить

11.08.2011

Montecarlo

Vladivostok-Хабаровск

Сообщений: 453

это очень печально!(((но надо верить, что будут изменения, в лучшую сторону!))Мазда и роторный движок должны быть в месте!)))как же RX 8 и RX 7 ?!)переживут это!))))

1

Ответить

11.08.2011

Bucha_V:

да скоро походе и они что-то учудят))) унилость приходит на мировой автопром. Митсуба от ЭВО хочет оказываться, хотя это лицо марки. Также как STI лицо субару. Печально...

______________________________ _____________________
Нет,это не печально.Это отлично.Просто сегодня подобным компаниям уже не выжить,если не привносить что то новое в свое производство,как это,например,делает хонда в мотоциклах и тойота в машинах.Простое зацикливание на СТИ и ЭВО ведет к застою и к регрессу,эти компании не видоизменяются и не обновляются,поэтому продажи и прибыль,которые были сделаны в бум и в пик этих авто-прибыль сьел кризис и время,которое требует будущего электрокаров и гибридных и мощных обьемников и бесступенчатых трансмиссий.Механика и турбо-это уже вчерашний день и устаревающее до дыр прошлое,и не отвечает требованиям современности.А мейнталитет Российского производителя,который 440 лет выпускает 1 марку с незначительными вариациями-ведет к смерти компанию производителя.Топтание на месте.Весь мир уже понял,что турбины-это вчерашний день,и чем умнее люди,тем больше они это понимают.Даже ниссан ГТР с 4.0 и турбинами не делает погоду своей компании,и продажи его-плохие.Выводы для производства таких машин-неутешительные.Производи тели фактически подводят для любителей турбо черту-предлягая ездить на старых(уже выпущенных моделях),и все.

1

4

Ответить

11.08.2011

Whorse:

Лексус не драйвовая машина

______________________________ ________________
А если лексус не драйвовая машина, то ты видимо, с СУПЕР ДЖЕТа 100 не слазиешь.Еще один Герой.Лексус ИС Ф 5.0 за 4 секунды с копейками разгоняется и едет 300 км/час,а лексус ИС 350 разгоняется с заводскими характеристиками за 5 секунд и едет 250.Лексус ДжиС 4,6 с гибридным двигателем до на сегодня признан в мире как самый быстрый в мире седан.А для некоторых людей Лексус оказывается не драйвовая машина.....

1

3

Ответить

11.08.2011

bell-7

Красноярск

Сообщений: 795

фффу, лексус не драйвовая машина и пофиг за сколько она разгоняется

.... а мазда без ротора станет еще одной унылой и заурядной маркой

STi

3

Ответить

11.08.2011

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

адын-адын:

Вот дурачек. Не написанно такого в мануале у Короллы. Масло только немцы жрут.

Гугли, умник. Тут уже короллофилов мордой в факты тыкали. 1 литр на 1000 - это факт. При чем, они сами свои мануалы не читали.

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

Ответить

11.08.2011

Silver1

Владивосток

Сообщений: 30126

Жаль, что скоро придется ездить на пластиковых, одинаковых, задушеных клячах, столько классных машин уходит в небытие.

Чао, Буратины! Можете писать мне письма "до востребования".Меня зовут Себастьян Перейра....(с)

1

Ответить

11.08.2011

ОлегРостов

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3122

AWESOM:

Не откажутся они от ротора. Сосем недавно читал где то про новейший с 0-я построенный двиг, который экологичнее и с большим ресурсом. А вообще ротор это огонь. Не жрет он масла ведрами это вам не волга баварская (работаю с машинами и уж поверте новые ауди это полный провал, двиг не жрет масло он им писает.). И если руки из того места перебирается он за 6 часов на коленки и снова 50-80 тыс. жарева. И вообще половина негативных комментариев от людей которые даже не представляют что такое ротор, я уже не говорю про то что они никогда на нем не ездили. Машина для дро...ва и валева на дорогах. Я 4ый год убиваю а компрессия даже близко к мин. не подошла. И у меня машина не выходного дня. И зимой она заводится отлично и без вебасты. Бредятина это все.
Минусы-банзин 98, расход в пробках большой но не больше 3литрового рядника, низкая для зимы.

Мастер ты конечно четкий! Вот прочитал твой опус и сразу понял, ты реально классный мастер! Абасака! 80 ткм жарева, а компрессия даже близко к мин не подошла! Ну и конечно 6 часов на капиталку, да при твоем профессионализме! Вобщем слов нет! ))))) Ржу

Ответить

11.08.2011

Sedex 2000:

бла бла бла продолжу...
Представим зиму 2011 - роторы закрыли.
И кому хорошо?
Для кого ротор зло, то ни чего не меняется в жизни, только нет "врага", а без них жить уныло и не интересно. Для тех кто фанатет, потеря маленькой радости в жизни. В итоге всех не айс.
Радуйтесь тогда владельцы литровых гибридов, вам больше масла Castrol, Motul, Eneos достанется. Хотя кого я обманываю, вы же на Лукойлке и резина у вас Кама. И даже не знаете что есть черное графитовое масло Ravenol и не носили ни когда бриджи Potenza.

риспектнул категорически =)

Ответить

11.08.2011

FARIII:

Тот кто никогда не ездил на РЫКСе тот никогда не поймет сути РОТОРА!!!

с роторами бывают и мотоциклы и катера

1

Ответить

11.08.2011

-QUASAR-Time-an d-Space-:

роторный двигатель великолепен.
у меня была седьмая рыкса.
классический двс не та романтика.
если за роторным следить он не чихнет.
а то что у кого=то на 70 клинанул - такой хозяин.
и кстати 80-90 тыс пора уже делать капиталку.

капиталка )) все верно, только капитлка у ротора своевременная как у поршневика замена сальников на лобовине ))

Ответить

11.08.2011

Egerize:

Расскажите капиталку сложно делать ?!.

если руки из головы растут - сам осилишь.

1

Ответить

11.08.2011

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10132

Кирилл Цивинюк:

Да-а-а-а-а... Техническая грамотность и автомобильная культура у нашего народа оставляет, как говорится, желать... Там вся концепция автомобиля завязана на компактный и лёгкий роторный мотор. Поставь туда тяжёлый и габаритный поршневой мотор - пойдут лесом: - развесовка, - момент инерции вокруг вертикальной оси, - 4-местный салон, - и так следствие - всё рулёжное волшебство этого аппарата.

Это верно. Приветствую Кирилл из Красноярска. Читам иногда ваши материалы об автомобилях. и "Автостандарт" тоже помним.

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

1

Ответить

11.08.2011

Balu2005:

Как бэ 1.3 ротор соизмерим с 2.6 V6 обычного ДВС, а с V6 200 кобыл сейчас не так уж и много, тем более с 2.6. Получается менее 100 кобыл с литра.

соизмерим по мощности и моменту, но не по весу и размерам

Ответить

11.08.2011

EdikS:

+боиться мороза,зимой на холодную без вебасто нежелательно запускать

холода боится твой мозг. В мороз любому двигателю неприятно заводится. А ротор в любой мороз заводится, даже советский карбюраторный.

2

Ответить

11.08.2011

Sergey_999:

ага...каждая вторая машина Мазды с роторным двигателем..ну ну

каждуй вторую может позволить себе любой Вася. Ротор - защита от балбесов.

1

Ответить

11.08.2011

ОлегРостов:

Ротор - немецкая инженерия! Феликс Ванкель и Вальтер Фройде - оба немцы! А япошки как всегда где бы слизать да сЧиздить!

кури историю японского автопрома. Она в принципе с европы пошла.
А ротор придумал даже не сам Ванкель. Первые чертежи рпд были найдены у Ватта.

3

1

Ответить

11.08.2011

ОлегРостов:

Мастер ты конечно четкий! Вот прочитал твой опус и сразу понял, ты реально классный мастер! Абасака! 80 ткм жарева, а компрессия даже близко к мин не подошла! Ну и конечно 6 часов на капиталку, да при твоем профессионализме! Вобщем слов нет! ))))) Ржу

Пля...У меня пробег 45 и норм. Компрессия шик, ездить и ездить.
У дуга рыкса померла на 86 т.к. кап ремонт в Москве 120 т.р. за одну ночь.
(Есть профилактический ремонт если апекс не вылетает и секцию не дерет а есть капитальный, капитальный стоит дороже нового двигла. Новое двигло 169 тыр.)
Люди с форума перебирали и за 4 часа (естественно снятый двиг)...
Рекорд на рыксе что то вроде 200 тыс. без ремонта. На том же форуме.
Написано 50-80...все зависит от кривизны рук и качества зап частей, и ухода. Ты вкурсе что бывают случаи когда новая машина и 3х не проезжала, трескался апекс и пи..да мотору, гарантия сразу или геморрой по ремонту. А вот случай когда 200 тыс. без ремонта. Поэтому ездил бы ты не "волге" и как сам выразилмя "Абассакивался".

P.S Читай внимательнее, я 4ый год езжу и все норм. А среднестатистический плановый ремонт на 50-80 т.к.

2

Ответить

11.08.2011

ОлегРостов:

Мастер ты конечно четкий! Вот прочитал твой опус и сразу понял, ты реально классный мастер! Абасака! 80 ткм жарева, а компрессия даже близко к мин не подошла! Ну и конечно 6 часов на капиталку, да при твоем профессионализме! Вобщем слов нет! ))))) Ржу

мастер конечно приукрасил изрядно, но суть осталась верна. На капиталку времени уходит немного, ели все есть под рукой. После обкатки ездит 50-150 ккм.
кстати 7 и 8 различаются по ресурсу и расходам сильно.

1

Ответить

11.08.2011

promalp

Барнаул

Сообщений: 16334

Любопытные могут глянуть: http://www.mazda.com/mazdaspir... как это работает, одаренным писателям бреда в комментариях тож полезно быдет.

Все виды работ на высоте.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.

3

Ответить

11.08.2011

Silver1

Владивосток

Сообщений: 30126

promalp:

Любопытные могут глянуть: http://www.mazda.com/mazdaspir... как это работает, одаренным писателям бреда в комментариях тож полезно быдет.

классная ссылка, все просто и понятно, спасибо.

Чао, Буратины! Можете писать мне письма "до востребования".Меня зовут Себастьян Перейра....(с)

Ответить

11.08.2011

Egerize

Сообщений: 4582

night_child:

если руки из головы растут - сам осилишь.

из чьей ?! ))). из головы ночного ребенка *ужастик ))).

Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009

1

Ответить

11.08.2011

У мазды новые двигатели сейчас очень прогрессивны.

1

Ответить

11.08.2011

Sedex 2000

Большой Камень

Сообщений: 195

а тут всё кряхтят про ресурс капитального ремонта то 50т-80т кто то 100т

Это про турбо или не турбо?

в прошлом... 1986 Toyota Corona liftback
отзыв... http://reviews.drom.ru/toyota/corona/33284/

1

Ответить

11.08.2011

Spich

Владивосток

Сообщений: 88

night_child:

если руки из головы растут - сам осилишь.

Это чё за мутант такой.

Ответить

11.08.2011

Le-Shokolate

Barnaul

Сообщений: 9060

старый добрый двигатель Венкеля - и от него отказываются(((

Arbeit macht frei

Ответить

12.08.2011

Goosan

Нерюнгри

Сообщений: 6

-QUASAR-Time-an d-Space-:

так погодите... ну заморозили они разработки РПД, но RX-9 обещанную мы то увидим? такой проект не могут закрыть. там миллионы вкинуты.

Ага посмотри на бэху Х-6 сделанную в кризис и че получили!?

Ответить

12.08.2011

Sedex 2000:

а тут всё кряхтят про ресурс капитального ремонта то 50т-80т кто то 100т
Это про турбо или не турбо?

на рх7 ресурс колеблется 50-150 ккм. На рх8 - он тысяч на 50 больше(80-200)

Ответить

12.08.2011

Spich:

Это чё за мутант такой.

это когда вместо силы - ум.

Ответить

12.08.2011

Egerize:

из чьей ?! ))). из головы ночного ребенка *ужастик ))).

отставить буквалистику ))

Ответить

12.08.2011

Вова Хохол.

Москва

Сообщений: 756

жаль ! RX 7 турбовая - тачка зверская , салон правда дешманский , скрипучий ужасно , но едет она очень достойно.

машина японская , жена русская , овчарка немецкая ...

Ответить

22.08.2011

KEYN

Сообщений: 3884

просто им стало стремно когда е-мобилевский моторчик тоже роторным обозвали. побоялись что названия сольются и об их роторах будут думать так же как о е-мобилевских. так сказать харакири на опережение.

это чисто по Русски, все говорят "ведро", а вы все свое: "но ведь полированое, и стенки толстые"

Мой отзыв: Mazda Autozam Revue 1995

Ответить

Деньги кончились. Mazda готова отказаться от роторных двигателей

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии