Marussia Motors прекратила работу: все сотрудники уволены
07 Апреля 2014 | 50705 просмотров
До недавнего времени в компании работало около 20 человек, которые были задействованы в проекте Marussia B2.
Руководство российской фирмы Marussia Motors уволило всех сотрудников и прекратило работу компании, пишет издание Carexpo.ru со ссылкой на собственные источники, близкие к проекту.
До недавнего времени в компании работало около 20 человек, которые были задействованы в проекте Marussia B2. Большая часть дизайнеров еще в 2012 году перешла в московскую дизайн-студию «АвтоВАЗ», которой руководит главный дизайнер тольяттинского автопроизводителя Стив Маттин.
Сообщается, что Marussia Motors должна своим сотрудникам зарплату за 14 месяцев — финансирование проекта было свернуто в 2013 году. Часть уволенных специалистов Marussia Motors перешла на работу в НАМИ.
Один из членов команды сайта Cardesign.ru Григорий Гомельчук утверждает, что глава проекта Николай Фоменко не смог найти общий язык с руководством программы «Кортеж», в рамках которой создается линейка автомобилей для первых лиц государства. Ухудшению положения компании поспособствовало отсутствие частных инвестиций.
Напомним, изображения первых концептов Marussia, созданных для «Кортежа», были опубликованы в январе 2014 года.
Состояние дел команды Marussia F1 Racing пока неизвестно.
Читайте также на Дроме
47993
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21994
88
Пятничная подборка видео
21691
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
29345
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
27556
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
Лучшие комментарии
ни одна крупная или знаменитая автомобильная компания не начинала с дорогих прем-авто... трактора бы лучше делали, да автомобили для людей... так глядишь и пришли быб к чему-нибудь...
Мой отзыв: Nissan Gloria 1991
466
49
Ответить
Маруся не была обычным проектом. Не была быстрой наживой, не была массовым тяп-ляп-хомячки-и-так-схавают. Маруся была мечтой. Которую человек сумел воплотить в жизнь.
Я надеюсь, что это слух, который возник как эхо о новости про Ё мобиль.
Я надеюсь, что это слух, который возник как эхо о новости про Ё мобиль.
183
32
Ответить
Комментарии
Энтузиазм иссяк, а денег-то и не было. Как всегда.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
283
8
Ответить
Жаль!
167
62
Ответить
Как в воду глядел в соседней теме про ёмобиль - можете поискать там через Ctrl-F.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
57
8
Ответить
no comments...)))
Mazda 626 GF 1999 г.в. 1,8
Mazda 626 GF 2000г.в. 2,0
Ford Mondeo ST220 3,0 V6 МТ6
Mazda 626 GF 2000г.в. 2,0
Ford Mondeo ST220 3,0 V6 МТ6
19
5
Ответить
ни одна крупная или знаменитая автомобильная компания не начинала с дорогих прем-авто... трактора бы лучше делали, да автомобили для людей... так глядишь и пришли быб к чему-нибудь...
Мой отзыв: Nissan Gloria 1991
466
49
Ответить
Обидно конечно, новость одна за одной, то Ё мобиль сейчас маруся, автобизнес конечно очень сложная штука
49
14
Ответить
В России все инвесторы привыкли только барыжить, качать искапаемые, валить лес. Печалька!
288
5
Ответить
Закройте ваз
Кормушки
Мои отзывы: Toyota Probox 2007, Nissan Lafesta 2008
213
87
Ответить
Mad_brothers:
ни одна крупная или знаменитая автомобильная компания не начинала с дорогих прем-авто... трактора бы лучше делали, да автомобили для людей... так глядишь и пришли быб к чему-нибудь...
Да ладно? а Ferrari а Maserati? Дело в том что у них есть богатая история, бренд и постоянное участие в автогонках и все они сейчас под опекой большого концерна fiat который может в них вкладываться
31
91
Ответить
Покупателей не было, вечная проблема продаванов ))
Hitler kaputt.
51
3
Ответить
Аминь.
Audi A8L 4.2 Quattro
Hyundai Creta 2018 Active 1.6 MT
Hyundai Creta 2018 Active 1.6 MT
45
7
Ответить
Без работы не останутся. Ферарри и Мазерати разберут)))
Продам уши от мертвого осла.
31
8
Ответить
Проект изначально был обречён
102
22
Ответить
Никогда не нравилась. Просто поделка из агрегатов других производителей.
107
38
Ответить
Душат всех кроме АвтоТАЗа, печально...
52
50
Ответить
Если сравнивать с Ёпт мобилем Прохорова,то Фоменко хоть смог довести дело до продаж и даже продать несколько машин.Не смотря на то,что дизайн спорный.
oo__oo х026аа59rus
145
2
Ответить
ДЕЛАЕМ ВЫВОД ЧТО НАШЕ ............. НЕ ХОЧЕТ ЕЗДИТЬ НА РОССИЙСКИХ АВТО А НАМ ВПАРИВАЮТ КИЛИНЫ И ГРАНТЫ. А САМИ НА МЕРИНАХ ГОНЯЮТ
77
17
Ответить
rainstarter:
Закройте ваз
SS_1985:
Душат всех кроме АвтоТАЗа, печально...
Вам этот АвтоВАЗ жить не дает что-ли? Он уже давно принадлежит иностранцам, отвяжитесь вы от него.
75
34
Ответить
Если клоун начинает делать автомобиль, ничего кроме смеха не получится.
.
54
105
Ответить
еще проект закрыли, да ёлы-палы, что за упадок в стране начался... Надо гнобить чинюш и забирать у них бабло, пусть на нужное производство в стране... Читаешь новости Мостовик о банкротстве заявил, сперли 20 миллиардов и теперь о банкротстве заговорили, видимо хотят обустроиться за бугром, чтобы туда перебраться... А Ё-мобиль и в правду жаль, проект реально не плох был...
Корпуса и дисплеи для брелков автосигнализаций =)
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
38
19
Ответить
глава проекта Николай Фоменко не смог найти общий язык с руководством программы «Кортеж»
откаты небось требовали...
откаты небось требовали...
key-кары рулят
100
3
Ответить
Вот был бы Фоменко продюссером до этого вот тогда бы он нашёл точки соприкосновения с властями.
А видать слабоват в этом плане оказался да и зачем закрывать то что к гос машинам отношение не имеет.
А видать слабоват в этом плане оказался да и зачем закрывать то что к гос машинам отношение не имеет.
12
5
Ответить
Mad_brothers:
ни одна крупная или знаменитая автомобильная компания не начинала с дорогих прем-авто...
Koenigsegg тоже с тракторов начинала?
63
4
Ответить
Маруся не была обычным проектом. Не была быстрой наживой, не была массовым тяп-ляп-хомячки-и-так-схавают. Маруся была мечтой. Которую человек сумел воплотить в жизнь.
Я надеюсь, что это слух, который возник как эхо о новости про Ё мобиль.
Я надеюсь, что это слух, который возник как эхо о новости про Ё мобиль.
183
32
Ответить
че в России априоре автопром не может сам развиться? нужна поддержка государства как автовазу. Надо признать делать тачки мы не умеем и маркетинг у нас хре_____вый.
23
8
Ответить
К сожалению, при нынешних порядках у нас выгодно торговать и воровать, а что-то производить или разрабатывать - себе дороже (((
74
6
Ответить
MikeS75:
К сожалению, при нынешних порядках у нас выгодно торговать и воровать, а что-то производить или разрабатывать - себе дороже (((
ой ой ой.Как у нас все плохо.
Просто ребята думали нашлепают десяток другой спорт каров и БАБЛО польется рукой, а не тут то было. Люди у которых есть куча денег видели те разборчивы и фуфло просто так брать не будут.
А работать и вкладывать не захотели.
Просто ребята думали нашлепают десяток другой спорт каров и БАБЛО польется рукой, а не тут то было. Люди у которых есть куча денег видели те разборчивы и фуфло просто так брать не будут.
А работать и вкладывать не захотели.
18
45
Ответить
Никаких эмоций по этому поводу нет. Таких проектов - пруд пруди, тут и вышеупомянутый Koenigsegg, и Pagani, и несть им числа. Это всё мелкая серия, изготавливаемая исключительно на заказ. Затраты на НИОКР в сравнении с серийными авто ни в какое сравнение не идут, т.к. собственных разработок помимо кузовных панелей практически нет, двигатели чужие, компоненты - тоже. Ниочем, короче.
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
39
10
Ответить
придеться чинушам на мерсах дальше ездить
а так жаль конечно
а так жаль конечно
10
3
Ответить
Стоимость от 5.4 р. Море предложений за такие деньги...
Мой отзыв: Honda Partner 1996
24
1
Ответить
chegem:
ой ой ой.Как у нас все плохо.
Просто ребята думали нашлепают десяток другой спорт каров и БАБЛО польется рукой, а не тут то было. Люди у которых есть куча денег видели те разборчивы и фуфло просто так брать не будут.
А работать и вкладывать не захотели.
Просто ребята думали нашлепают десяток другой спорт каров и БАБЛО польется рукой, а не тут то было. Люди у которых есть куча денег видели те разборчивы и фуфло просто так брать не будут.
А работать и вкладывать не захотели.
немного не так, конечно. Но в целом проект действительно ИЗНАЧАЛЬНО был бессмысленным. Маруся стоила дороже Porsche 911, рынок таких машин в мире перенасыщен, а в россии его, считай, нет. Плюс эта дурацкая уверенность в том, что участие в Ф1 поможет технологиями... любому вменяемому человеку было ясно, что команда Ф1 в том ее состоянии могла только тупо выкачивать деньги. Вот они и кончились.
В Красноярске, кстати, была куча энтузиастов маруси - ау, где вы со своим надменным оптимизмом?
В Красноярске, кстати, была куча энтузиастов маруси - ау, где вы со своим надменным оптимизмом?
39
3
Ответить
Одна позитивная новость за другой.
get busy living or get busy dying
Мой отзыв: Honda Torneo 2002
10
7
Ответить
чего стоило и ожидать, не на секунду не сомневался, что наши обосруться...
Фильм "Алиса в стране чудес" в Голландии признан документальным.
Мой отзыв: Dacia Sandero 2022
22
26
Ответить
Вадим М:
Маруся стоила дороже Porsche 911, рынок таких машин в мире перенасыщен,
Дык конкурентов пруд пруди, тут и 911, и GT-R, и Viper, и Ford GT, и Corvette, и R8, и итальянцы всякие, притом со своими движками. Они могут уступать по скоростным характеристикам, но для этого всякие ателье существуют, которые кастомайзингом занимаются
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
20
2
Ответить
Второй пошёл.
8
2
Ответить
Не вышло,не фартануло
Subaru XV Crosstrek Limited MT '14
Subaru Legacy GT Limited MT '01
Subaru Impresa WRX NA MT '01
Subaru Legacy GT Limited MT '01
Subaru Impresa WRX NA MT '01
7
3
Ответить
Автоваз в который раз в многомиллиардных убытках, Ёмобиль сдулся, Маруся теперь тоже отжила, а с зомбоящика вещают о развитии промышленности и поддержке предпринимательства.
автоматические ворота, двери, шлагбаумы.
Мой отзыв: Subaru Outback 2008
47
10
Ответить
Вадим М:
немного не так, конечно. Но в целом проект действительно ИЗНАЧАЛЬНО был бессмысленным. Маруся стоила дороже Porsche 911, рынок таких машин в мире перенасыщен, а в россии его, считай, нет. Плюс эта дурацкая уверенность в том, что участие в Ф1 поможет технологиями... любому вменяемому человеку было ясно, что команда Ф1 в том ее состоянии могла только тупо выкачивать деньги. Вот они и кончились.
В Красноярске, кстати, была куча энтузиастов маруси - ау, где вы со своим надменным оптимизмом?
В Красноярске, кстати, была куча энтузиастов маруси - ау, где вы со своим надменным оптимизмом?
Цена автомобилей в России стартует от 4,6 млн рублей за модель B1 c атмосферным мотором, турбоверсия стоит от 5,3 млн. Marussia B2 дороже, от 5,4 до 6,4 млн рублей. А вот Marussia F2 стоит 3,5 млн рублей. На осень 2011 года изготовлено более трёх десятков автомобилей.
что бы продавать авто по таким ценам надо предложить что то большее. А вот тут и проблема возникла. Да и авто имели посредственные отзывы. (уж не знаю на сколько правда)
что бы продавать авто по таким ценам надо предложить что то большее. А вот тут и проблема возникла. Да и авто имели посредственные отзывы. (уж не знаю на сколько правда)
14
2
Ответить
sanchous:
Автоваз в который раз в многомиллиардных убытках, Ёмобиль сдулся, Маруся теперь тоже отжила, а с зомбоящика вещают о развитии промышленности и поддержке предпринимательства.
тебя интересуют убытки концерна рено нисан?
14
6
Ответить
als_fidelito:
Дык конкурентов пруд пруди, тут и 911, и GT-R, и Viper, и Ford GT, и Corvette, и R8, и итальянцы всякие, притом со своими движками. Они могут уступать по скоростным характеристикам, но для этого всякие ателье существуют, которые кастомайзингом занимаются
что бы выбрал
вот это
https://moscow.drom.ru/dodge/vi...
или марусю 300 л/с ?
6
4
Ответить
Всё вполне логично, ведь смешно, когда в стране до сих клепают ведра..и тут сразу премиум спорт, и ещё потом типа "величие страны", вот у НААААС супер спорт кар..тьфу! ну и.. Быстрее бы автоваз закрыли.
Мой автомобиль: Nissan Cefiro 2.0, 155 л.с, 1995 г.в
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2006
23
15
Ответить
Коле есть чему поучить Бо, аж 20 сотрудников...
6
1
Ответить
chegem:
что бы выбрал
вот это https://moscow.drom.ru/dodge/vi...
или марусю 300 л/с ?
rx-7 бы выбрал. На остаток денег как раз бы хватило на бензин до старости и капремонты двигателя. Но оно мне нафиг не надо, я в правом ряду тошню.
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
18
3
Ответить
А я-то думаю: чего-и-то Фоменко в КаВэЭНе торчит? А он, ска безработный теперь...
38
4
Ответить
От Маруси конечно ждал большего, но видимо не судьба
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
16
4
Ответить
выглядет классно! жаль что так вышло.
9
4
Ответить
ё-мобиль, Марусся.....кто следующий? Прям как по команде
Мой отзыв: BMW 7-Series 1992
5
2
Ответить
... О5
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
2
5
Ответить
sanchous:
Автоваз в который раз в многомиллиардных убытках, Ёмобиль сдулся, Маруся теперь тоже отжила, а с зомбоящика вещают о развитии промышленности и поддержке предпринимательства.
Промышленность и предпринимательство это не обязательно Маруси и Ё-мобили. Есть такие отрасли производства как сельское х-во, пищевая, легкая промышленности, строительство, оказание всяких разных услуг и много много других. Почему то все хотят автопром. Ну не получается у нас выпускать нормальную машину которая смогла бы конкурировать хотя бы с корейцами. Почему бы не начинать что то другое и выйти на мировой рынок с другим продуктом? Нет, бл____дь, будем выпускать мегасуперкары.
20
10
Ответить
artmadi:
ё-мобиль, Марусся.....кто следующий? Прям как по команде
Сначала Тагаз Аквила схлопнулся, потом "Супер-Авто" Тольяттинский, да многие заговорили об убытках и сокращениях..
Один АВТОВАЗ и останется...
Один АВТОВАЗ и останется...
13
1
Ответить
jivoys:
Вам этот АвтоВАЗ жить не дает что-ли? Он уже давно принадлежит иностранцам, отвяжитесь вы от него.
Если ТАЗ закроют, то на чем я ездить буду? На Ваших Ё-марочных? Если только по девочкам...
8
5
Ответить
Большая опа в государстве грядёт, первым сливаются маленькие авто компании.
22
2
Ответить
всегда вызывало отторжение это название. какой то псевдопатриотичный продукт, спекулирующий названием страны и интересом к ней.
примерно как... снимать клип, пригласив побольше девиц в купальниках и без, договорившись с владельцами дорогих клубов и автомобилей - ума и таланта не надо! хавайте, пипл, хавайте! вспоминаются опять матрешки, балалайки и медведи, которые упорно навязываются остальному миру, как символы России. где все эти матрешки и балалайки?!) за всю жись я один раз видел живьем балалайку и один раз шупал матрешку...
прошу прощения за этот опус...)
в общем никогда всерьез не воспринимал этот проект и совершенно не жалею о его закрытии.
не тем путем идете, товарищи!
гляньте вон на Кёнигсег!... вот это я понимаю. серьезно и по делу! и ведь на голом месте...
примерно как... снимать клип, пригласив побольше девиц в купальниках и без, договорившись с владельцами дорогих клубов и автомобилей - ума и таланта не надо! хавайте, пипл, хавайте! вспоминаются опять матрешки, балалайки и медведи, которые упорно навязываются остальному миру, как символы России. где все эти матрешки и балалайки?!) за всю жись я один раз видел живьем балалайку и один раз шупал матрешку...
прошу прощения за этот опус...)
в общем никогда всерьез не воспринимал этот проект и совершенно не жалею о его закрытии.
не тем путем идете, товарищи!
гляньте вон на Кёнигсег!... вот это я понимаю. серьезно и по делу! и ведь на голом месте...
Outback '08
Lancaster '02
Lancaster '02
35
5
Ответить
fedel777:
А я-то думаю: чего-и-то Фоменко в КаВэЭНе торчит? А он, ска безработный теперь...
)))))
Внушительный список...
12
1
Ответить
как-то пофиг
с таким президентом и враги не нужны
9
2
Ответить
кто бы сомневался. Изначально бредовый проект был.. типа Ёмобиля
9
3
Ответить
то то Фоменко опять в телек залез
ааААааПчХИи.........правда
9
1
Ответить
Помню как еврей фоменко высказывался - Мол Русские это лентяи и пьяницы и ничего хорошего делать не могут. Ну в таком духе. Однако Космос, Энергетика, Оружие, да много чего еще у нас одно из лучших в мире а вот что сделал хорошего жидок фоменко? Актер из него никудышный, песни горланить ни слуха ни голоса, как бизнесмен обкакался жидко и прилюдно.
41
13
Ответить
Mad_brothers:
ни одна крупная или знаменитая автомобильная компания не начинала с дорогих прем-авто... трактора бы лучше делали, да автомобили для людей... так глядишь и пришли быб к чему-нибудь...
а как же Koenigsegg, Pagani? Вопрос сколько выжили эт да.
5
1
Ответить
С таким унылым названием и руководителем, оно было вполне предсказуемо.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
9
6
Ответить
Mad_brothers:
ни одна крупная или знаменитая автомобильная компания не начинала с дорогих прем-авто... трактора бы лучше делали, да автомобили для людей... так глядишь и пришли быб к чему-нибудь...
Чаще всего с великов.
Устал от русского автопрома, хотя на нём ещё не ездил...
Мои отзывы: Toyota Hiace 2006, Toyota Hiace 2015
1
1
Ответить
rainstarter:
Закройте ваз
В подвал здрисни со своими советами.
Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI (245 л.с.) 8-АКПП '11
13
21
Ответить
наконец-то фоменко подружился с умом и закрыл эту гавнаконтору
8
8
Ответить
SS_1985:
Душат всех кроме АвтоТАЗа, печально...
оглядывайся чаще. скоро и до тебя доберутся кровавые руки гэбни
2
6
Ответить
paiiika:
Koenigsegg тоже с тракторов начинала?
У кёнигсега не было Фоменко!!! Этот клоун изгадит всё что угодно!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
10
13
Ответить
В защиту проекта могу сказать, что в этой стране правительство держит высокие пошлины на ввозимые комплектующие и средства производства, аналоги которых у нас не делают. Вкупе с отсутствием пошлинных и налоговых льгот, получаем невыгодность производства на родине. Масла в огонь подливает презик, со своим захватом Крыма и как следствие введением западом санкций в отношении России.
20
19
Ответить
не удивлен
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
3
1
Ответить
Как говорится - "Жили они долго и счастливо, и умерли в один день".
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
9
1
Ответить
Оба проекта с самого начала вызывали большие сомнения, но энтузиазм и у Фоменко и у создателей Ё-авто был выше крыши. А может так и надо, ведь мир вперёд двигают чудаки!
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
Мои отзывы: Subaru Outback 2011, Subaru Outback 2004
9
5
Ответить
Создавать спор с нуля это мне кажется во первых глупость, а во вторых это дело не одного десятка лет. Я бы не стал брать авто, на который сразу же исчезнут оригинальные запчасти. Получается тех, кто все таки купил это чудо, тупо кинули. П.С. Назвать спорткар Марусей тоже не лучший вариант ) это все равно что америкосы назвали его бы джессикой ))?
11
2
Ответить
Перестарались.
Мои отзывы: Mitsubishi Colt 2003, FAW Vita 2007
1
1
Ответить
Авто-гуру:
Помню как еврей фоменко высказывался - Мол Русские это лентяи и пьяницы и ничего хорошего делать не могут. Ну в таком духе. Однако Космос, Энергетика, Оружие, да много чего еще у нас одно из лучших в мире а вот что сделал хорошего жидок фоменко? Актер из него никудышный, песни горланить ни слуха ни голоса, как бизнесмен обкакался жидко и прилюдно.
1) Вы бы, несомненно, подняли производство автомобилей на мировой уровень и не обкакались прилюдно. Фоменко попробовал, а не изливал желчь в интернетах
2) Среди отечественных конструкторов было не мало евреев.
3) Развить энергетику - преуспела Россия только в продаже того что лежит под землёй. Не более.
2) Среди отечественных конструкторов было не мало евреев.
3) Развить энергетику - преуспела Россия только в продаже того что лежит под землёй. Не более.
27
10
Ответить
Может и автоваз прикроют заодно? ведь их правительство тоже убрало все льготы для них...
7
11
Ответить
Они подумали- нафиг эти Е Маруси надо в крыму гостинницы строить.
6
2
Ответить
autodoctor:
... ведь мир вперёд двигают чудаки!
Было бы скучно, будь в мире одни прагматики.
А так, фирмы по выпуску спорткаров, требует огромных денежных вливаний. И лишь единицы из них становятся коммерчески успешными.
А так, фирмы по выпуску спорткаров, требует огромных денежных вливаний. И лишь единицы из них становятся коммерчески успешными.
8
1
Ответить
если бы они продавали болиды Ф-1 всем желающим, то нашлось бы немало коллекционеров, и все было бы в шоколаде. Помнится, Эдди Джордан в свое время, когда пытался выкрутиться из безденежья, продал с аукциона несколько битых тачек, в т.ч. и Физикеллин болид без морды, который врезался в оторванное Алонсино колесо под дождем во время ГП Бразилии (последняя победа Джордана - гонку тогда остановили и Физику признали победителем без морды, бггг). Так вот, Эдди тогда выручил по 400 килоевриков за битье. Этих денег хватило, чтоб сезон докатать.
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
10
1
Ответить
Не автор:
3) Развить энергетику - преуспела Россия только в продаже того что лежит под землёй. Не более.
да ну ладно
а самые большие сети в мире это не достижение?
а одни из лучших атомных электростанций?
а гидроэлектростанции то же у нас одни из лучших?
это не достижения?
а самые большие сети в мире это не достижение?
а одни из лучших атомных электростанций?
а гидроэлектростанции то же у нас одни из лучших?
это не достижения?
13
10
Ответить
Frozer:
Создавать спор с нуля это мне кажется во первых глупость, а во вторых это дело не одного десятка лет. Я бы не стал брать авто, на который сразу же исчезнут оригинальные запчасти. Получается тех, кто все таки купил это чудо, тупо кинули. П.С. Назвать спорткар Марусей тоже не лучший вариант ) это все равно что америкосы назвали его бы джессикой ))?
а там своего кроме кузова не чего не было
3
1
Ответить
кстати, на дроме джорданы не проскакивали, не? Небито-некрашено?
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
7
1
Ответить
Не автор:
В защиту проекта могу сказать, что в этой стране правительство держит высокие пошлины на ввозимые комплектующие и средства производства, аналоги которых у нас не делают. Вкупе с отсутствием пошлинных и налоговых льгот, получаем невыгодность производства на родине. Масла в огонь подливает презик, со своим захватом Крыма и как следствие введением западом санкций в отношении России.
чего они людей еще в 2013 году то по увольняли когда все гладко было?
4
1
Ответить
Авто-гуру:
Помню как еврей фоменко высказывался - Мол Русские это лентяи и пьяницы и ничего хорошего делать не могут. Ну в таком духе. Однако Космос, Энергетика, Оружие, да много чего еще у нас одно из лучших в мире а вот что сделал хорошего жидок фоменко?
Да-да, кругом евреи опять виноваты)))
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
11
4
Ответить
trey1:
Да ладно? а Ferrari а Maserati? Дело в том что у них есть богатая история, бренд и постоянное участие в автогонках и все они сейчас под опекой большого концерна fiat который может в них вкладываться
В том то и дело, что если бы не Фиат, то гнили бы все эти легендарные марки на свалке истории. Хотя нет их бы купили китайцы... ))) Фиат сейчас сам, кстати, в долгах как в шелках.
8
1
Ответить
Зря Маруся ввязалась в Ф1. Ни одна подобная команда не добилась успеха, кишка тонка. А королевские гонки денег тянут ОООООООЧЕНЬ много.
10
1
Ответить
может завтра и тазы перестанут делать...и пошлины уберут?)
6
8
Ответить
В Авторевю писали, что команда Фоменко просто не представляла, в насколько сложный бизнес они ввязались. Проект был бы жизнеспособным, если бы им удалось выйти на европейский рынок. Но они вообще не знали, что в Евросоюзе сертифицировать новый автомобиль, мягко говоря, немного сложнее, чем в РФ. Одних только крэш-тестов нужно несколько штук, причем если что-то разобьется не так, то все нужно начинать заново с новыми экземплярами. Вот тогда-то они и поняли, сколько денег еще нужно вложить, и энтузиазм их угас. Ну и вот сейчас, когда Кремль отказал им в доп. финансировании в рамках проекта Кортеж, фирму и закрыли. Сертифицироваться в Европе не удалось, машину (точнее, полукустарную поделку) надо опять дорабатывать, деньги иссякли - тупик.
19
1
Ответить
у нас всё так.
Самый надёжный план: " На месте разберёмся!"
3
1
Ответить
chegem:
а там своего кроме кузова не чего не было
и тот на заклёпках)
2
2
Ответить
Mad_brothers:
ни одна крупная или знаменитая автомобильная компания не начинала с дорогих прем-авто... трактора бы лучше делали, да автомобили для людей... так глядишь и пришли быб к чему-нибудь...
с велосипедов
"Летс ми спик фром май харт ..."
HIGHLANDER, 2011
CAMRY, 2008
HIGHLANDER, 2011
CAMRY, 2008
3
2
Ответить
Как то не задалось в России с машинами... и уже давно... лет этак 80 назад...
Так и будем "мучаться" на заграничных авто.
Так и будем "мучаться" на заграничных авто.
Секта прулеводов.
6
2
Ответить
Жаль конечно, что не довели до ума свои полуфабрикаты!А ведь начинка давала надежду...чего только двигатели от косворт стоили.
4
3
Ответить
Mad_brothers:
ни одна крупная или знаменитая автомобильная компания не начинала с дорогих прем-авто... трактора бы лучше делали, да автомобили для людей... так глядишь и пришли быб к чему-нибудь...
А Пагани и Кенигзегг, например?
3
1
Ответить
Максимуs:
В России все инвесторы привыкли только барыжить, качать искапаемые, валить лес. Печалька!
+100500
5
1
Ответить
пока у нас банки дают кредиты по 15-20%..ни о каком бизнесе кроме как "купи-продай" речи быть не может..а автопром никакое частное лицо не вытянет...вот и выходит, что либо господдержка ( и тогда все начнут орать, что авто...з сосет народные деньги), либо -заграничные капиталлы и крупноузловая зборка кредито-повозок
16
2
Ответить
лихач77:
Промышленность и предпринимательство это не обязательно Маруси и Ё-мобили. Есть такие отрасли производства как сельское х-во, пищевая, легкая промышленности, строительство, оказание всяких разных услуг и много много других. Почему то все хотят автопром. Ну не получается у нас выпускать нормальную машину которая смогла бы конкурировать хотя бы с корейцами. Почему бы не начинать что то другое и выйти на мировой рынок с другим продуктом? Нет, бл____дь, будем выпускать мегасуперкары.
А теперь по порядку- сель. х-во его просто нет поля пусты проданы под строительство и т.д. а то что еще выращиваем ничтожно мало на фоне нашей необъятной родины.
Пищевая-столько ГМО и сои в пищепроме,что натур продукта не обнаружено. Тащим из за бугра.
Легкая промышленность- большинство заводов и предприятий раздербанили на аренду мелких складов барыг да транспотртных компаний, ну и мелких производств что опять же см. выше.
строительство- строят то что нужно было вчера. точечная застройка уродует города(есть конечно и красивые объекты).Строят где придется и как придется.
услуги-это вообще что-то с чем-то когда последний раз видели пустоту перед регистратурой в поликлиниках(выходные не считова) паспортные столы да вообще любой управленческий орган это пипец.
много много дугих- там тоже самое. конечно это ИМХО.
Пищевая-столько ГМО и сои в пищепроме,что натур продукта не обнаружено. Тащим из за бугра.
Легкая промышленность- большинство заводов и предприятий раздербанили на аренду мелких складов барыг да транспотртных компаний, ну и мелких производств что опять же см. выше.
строительство- строят то что нужно было вчера. точечная застройка уродует города(есть конечно и красивые объекты).Строят где придется и как придется.
услуги-это вообще что-то с чем-то когда последний раз видели пустоту перед регистратурой в поликлиниках(выходные не считова) паспортные столы да вообще любой управленческий орган это пипец.
много много дугих- там тоже самое. конечно это ИМХО.
14
2
Ответить
Давно пора,хватит на государственные дотации сушествовать.дармоеды.
Freedom is our religion
4
3
Ответить
Да мне довелось раз увидеть этот русский суперкар,а вообще я думал ее уже давно свернули...
1
1
Ответить
Яхонт:
А Пагани и Кенигзегг, например?
а тесла?
3
1
Ответить
Без разницы.))
2
1
Ответить
Коля Фоменко просто хотел чтоб тот кто купит такую машину говорил "такая тока у меня и Коки Фоменко"))
а если серьезно был на прошлой неделе в ГИБДД во всем здании насчитал 7 человек посетителей......тишинаааа гаишников нету продавцов нету.... даже бабулек торгующих полисами нету...жэсть какаето. поехал на сверку...3 машины....вот это отпраздновали олимпиаду и Крым е мое...
а если серьезно был на прошлой неделе в ГИБДД во всем здании насчитал 7 человек посетителей......тишинаааа гаишников нету продавцов нету.... даже бабулек торгующих полисами нету...жэсть какаето. поехал на сверку...3 машины....вот это отпраздновали олимпиаду и Крым е мое...
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
10
2
Ответить
Пинда и Маруси F1, до сочи точно не дотянет, да и само сочи под большим вопросом. Сплошной позитив...
1
1
Ответить
ну, ничего, зато Крым наш!!! :)
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
6
4
Ответить
nesto:
еще проект закрыли, да ёлы-палы, что за упадок в стране начался... Надо гнобить чинюш и забирать у них бабло, пусть на нужное производство в стране... Читаешь новости Мостовик о банкротстве заявил, сперли 20 миллиардов и теперь о банкротстве заговорили, видимо хотят обустроиться за бугром, чтобы туда перебраться... А Ё-мобиль и в правду жаль, проект реально не плох был...
упадок начался еще лет ,,,дцать назад, сейчас в прах рассыпаются остатки былого... судьба украины не далека от нас...
1
4
Ответить
MikeS75:
В Авторевю писали, что команда Фоменко просто не представляла, в насколько сложный бизнес они ввязались. Проект был бы жизнеспособным, если бы им удалось выйти на европейский рынок. Но они вообще не знали, что в Евросоюзе сертифицировать новый автомобиль, мягко говоря, немного сложнее, чем в РФ. Одних только крэш-тестов нужно несколько штук, причем если что-то разобьется не так, то все нужно начинать заново с новыми экземплярами. Вот тогда-то они и поняли, сколько денег еще нужно вложить, и энтузиазм их угас. Ну и вот сейчас, когда Кремль отказал им в доп. финансировании в рамках проекта Кортеж, фирму и закрыли. Сертифицироваться в Европе не удалось, машину (точнее, полукустарную поделку) надо опять дорабатывать, деньги иссякли - тупик.
чего чего, а это они должны были узнать в первую очередь, не студенты всё же...
3
2
Ответить
cadillac88:
Всё вполне логично, ведь смешно, когда в стране до сих клепают ведра..и тут сразу премиум спорт, и ещё потом типа "величие страны", вот у НААААС супер спорт кар..тьфу! ну и.. Быстрее бы автоваз закрыли.
Это значит, по твоему принципу- не жили богато, не х..н начинать?? В отношении к твоей теории у меня нет слов, только минусы!...
3
1
Ответить
Фоменко не нашел общий язык с чиновниками из "Кортежа"....
Язык у них специфический и простой, состоит из слова "откат" и предлогов. А сделать кучу хороших машин за оставшиеся деньги, да потом ответить перед путеным если что не так, Фоменко наверное не захотел.
Ну а Marussia изначально был нежизнеспособным проектом, хотя по общению с одним из их сотрудников, помню, команда тогда горела энтузиазмом и мой скепсис не разделялся никак. Было бабло, была эйфория... Бабла не стало - команда разбежалась, проект закрывают. Московское мажорство...
Язык у них специфический и простой, состоит из слова "откат" и предлогов. А сделать кучу хороших машин за оставшиеся деньги, да потом ответить перед путеным если что не так, Фоменко наверное не захотел.
Ну а Marussia изначально был нежизнеспособным проектом, хотя по общению с одним из их сотрудников, помню, команда тогда горела энтузиазмом и мой скепсис не разделялся никак. Было бабло, была эйфория... Бабла не стало - команда разбежалась, проект закрывают. Московское мажорство...
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
5
1
Ответить
Параша эта Мараша! Зачем держать 20 сотрудников которые никакой прибыли не приносят, а тока одни издержки? Чем они на жизнь зарабатывали рисованием? Спонсорские приспособленцы!
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
2
6
Ответить
Авто мне нравилось. а вот название все-таки какое-то незвучное для суперкара
5
1
Ответить
Ё-мобиль, Марусся, кто следующий? )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
2
1
Ответить
а что фома делал то с марусей?кузовщину лепил и все? просто фома лохотронщик!
4
1
Ответить
И ЭТО ЗА 1 ЕВРО ПРОДАДУТ
1
2
Ответить
Mad_brothers:
ни одна крупная или знаменитая автомобильная компания не начинала с дорогих прем-авто... трактора бы лучше делали, да автомобили для людей... так глядишь и пришли быб к чему-нибудь...
А как же Koenigsegg?)
1
1
Ответить
Жалко, хорошее начинание было....
TOYOTA, HONDA, FORD...
2
1
Ответить
Я так понял все тут отписавшиеся успешные предприниматели, поднявшие уже не по одному передовому производству )) Человеку надоело петь, человек решил делать автомобили, как бы то как у него это получилось - другой вопрос, главное, что была попытка. А вы все ржоте.
http://doctrinavita.ru/
2
2
Ответить
Есть два безперспективных занятия : ждать и догонять. Фоменко решил догнать мировую индустрию авто спорта. Глупо вдвойне: во-первых, ну допустим догнал и чё всей стране с этого, на уровень массового автопарка страны это бы никак не повлияло; во-вторых, догнать было в принципи не возможно, тут нужны колосальные деньги - взял бы листок и посчитал, в инете погуглил, что это за индустрия, а так чистая авантюра с манией величия. Фоменко нужно было идти по пути электрокаров, вот где поле не сеяное и возможность авантюрного стартапа, пример - авто Тесла. И да же если бы не получилось, столько важных нароботок можно было сделать с возможностью дальнейшего внедрения в рамках других проектов, допустим на автотазе.
5
1
Ответить
Другое дело, что действительно рынка для таких изделий нет, а чтобы повернуть рынок под себя у Николая не было средств. Как бы глупо наедятся на например европейский рынок (который в ж..пе к тому же) и например на мериканский - там желающих и без марусси хватает. Как бы почему бы не заориентироватся на местный рынок? Или на китайцев? Вместо того чтобы год продавать машину за 5 млн. проще же за неделю продать 10 за 500 тыщ? Через массовость к мастерству - делай отечественный условный Лотус С7, продавай его у нас и в китай за 600 тыщщ (чтобы у малолетних гонщиков была возможность взять себе новый болид) набирайся ума, там глядишь и что то по жирнее осилишь.
http://doctrinavita.ru/
4
Ответить
dromdima:
Есть два безперспективных занятия : ждать и догонять. Фоменко решил догнать мировую индустрию авто спорта. Глупо вдвойне: во-первых, ну допустим догнал и чё всей стране с этого, на уровень массового автопарка страны это бы никак не повлияло; во-вторых, догнать было в принципи не возможно, тут нужны колосальные деньги - взял бы листок и посчитал, в инете погуглил, что это за индустрия, а так чистая авантюра с манией величия. Фоменко нужно было идти по пути электрокаров, вот где поле не сеяное и возможность авантюрного стартапа, пример - авто Тесла. И да же если бы не получилось, столько важных нароботок можно было сделать с возможностью дальнейшего внедрения в рамках других проектов, допустим на автотазе.
Тесла же вроде не "авантюрный стартап" там же какието гигантские ресурсы были задействованы ?
http://doctrinavita.ru/
3
Ответить
Все! Надо пилить народный спорткар! Две двери, задний привод, каркас из труб (варится в гараже силами двух дядей Ваней) панельки снаружи, впереди чугуниевое пихло дичайшего объема (ну условно дичайшего без фанатизма ясен пень) чтоб весил килограмм 800, чтоб у пихла была дичайшая возможность самостоятельного тунинга и чтоб стоил как королла!
http://doctrinavita.ru/
1
Ответить
Mad_brothers:
ни одна крупная или знаменитая автомобильная компания не начинала с дорогих прем-авто... трактора бы лучше делали, да автомобили для людей... так глядишь и пришли быб к чему-нибудь...
Тесла?
а в душе марковод
Ответить
Фоменко неплохой артист, а вот менеджер, судя по всему, никудышний. Мораль: каждый должен заниматься своим делом.
Мои отзывы: Ford Focus 2013, Chery Very A13 2012
1
Ответить
Ничего удивительного,кто будет брать стеклопластиковый кузов, деревянный салон и движок от рено за три мульта:-)
2
Ответить
даже не удивлен что прекратила свое существование. все закономерно.
Ответить
chegem:
да ну ладно
а самые большие сети в мире это не достижение?
а одни из лучших атомных электростанций?
а гидроэлектростанции то же у нас одни из лучших?
это не достижения?
а самые большие сети в мире это не достижение?
а одни из лучших атомных электростанций?
а гидроэлектростанции то же у нас одни из лучших?
это не достижения?
посмотреть на вас-вы везде специалист-правда ремень грм отсылаете менять на ниссане с цепным приводом и рули путаете. какие сети? нефтепроводы? газопроводы? так вроде мы немаленькие. самые лучшие атомные электростанции? это вы по телеку услышали? про Чернобыль забыли наверное? или имеете ввиду Фукусиму? так пример не катит-там землетрясение и цунами было. если такая байда у нас произойдет-страшно представить. про гидроэлектростанции-авария на Саяно-Шушенской ГЭС показала в каком состоянии все и вся.
3
1
Ответить
Tyrik:
Может и автоваз прикроют заодно? ведь их правительство тоже убрало все льготы для них...
как вы уже достали со своим закрытием Автоваза... При этом кричите, мол нет у нас в стране производства...
Ответить
ёб-мобиль, марфуся... эх((( каг дальше жить?
Пальцами и яйцами в соль не лазить!
Ответить
Вырастит сынок, спросит, а что это за машина у меня за спиной, а ответит то и нечего, очень и очень жаль.....
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
1
Ответить
лихач77:
Промышленность и предпринимательство это не обязательно Маруси и Ё-мобили. Есть такие отрасли производства как сельское х-во, пищевая, легкая промышленности, строительство, оказание всяких разных услуг и много много других. Почему то все хотят автопром. Ну не получается у нас выпускать нормальную машину которая смогла бы конкурировать хотя бы с корейцами. Почему бы не начинать что то другое и выйти на мировой рынок с другим продуктом? Нет, бл____дь, будем выпускать мегасуперкары.
Я добавлю к этому..вот перечисленные отрасли вам, являются отраслями первой необходимости, ибо они кормят и одевают. А вот автомобильная отрасль, да еще и премиум сегмента это отрасль роскоши...и она нам не нужна. Ребята вы поймите..что мир не только из тачек состоит, вы уже совсем помешались, мир меняется, машины это вещи..железо и таким оно и останется, впереди мировой энергетический кризис, и о тачках многим просто придется забыть, будущее за общественным транспортом, на поездами, но никак за личным транспортом, в скором будущем он станет далеко не дешевым удовольствием. И подоплека закрытия проекта Маруся, отсутствия инвестирования, ибо дураков нет инвестировать в проект, которые вряд ли себя окупит, а уж поддерживать команду в формуле и вовсе нереально дорогое удовольствие, для этого нужно иметь серийное производство, которое будет приносить хорошую чистую прибыль, а уж часть этой прибыли можно отщипывать на всякие понтогонки. Провал Маруси сугубо экономический, ибо как уже сказали выше - этот проект были проектом мечтой Фоменко, но этот проект не имел ничего общего с реально экономической коньюктурой.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
Ответить
Саня Т.В.:
или имеете ввиду Фукусиму? так пример не катит-там землетрясение и цунами было. если такая байда у нас произойдет.
Саня, в том то вся и хохма, что у "тупых совков" хватило ума не ставить АЭСы там где в случае землетрясения наверняка будут цунами. А вот супертехнологичные япы видимо были не в курсе
http://doctrinavita.ru/
2
Ответить
Ребята...еще раз очнитесь, никакого отношения проект марусия не имеет к массовой промышленности, кормить 20 дизайнеров, это не кормить 2000 рабочих. У нас отлично получается делать Танки, самолеты, вертолеты, и вездеходы для переброски войск -вот на этих для нас ключевых отраслях производства самодвижущейся техники и нужно сосредоточиться, что и делают, к тому же и самим полезно..ибо нет в истории России поколения, которое не застало бы хотя бы одну войну.
А для гражданский вещей у нас есть автоваз..подождите вы чуток, и выйдут более интересные модели у них. Пока Рено-Ниссан пытается рубануть бабла..на выпуске мегабюджетов.
А для гражданский вещей у нас есть автоваз..подождите вы чуток, и выйдут более интересные модели у них. Пока Рено-Ниссан пытается рубануть бабла..на выпуске мегабюджетов.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
Ответить
Саня Т.В.:
посмотреть на вас-вы везде специалист-правда ремень грм отсылаете менять на ниссане с цепным приводом и рули путаете. какие сети? нефтепроводы? газопроводы? так вроде мы немаленькие. самые лучшие атомные электростанции? это вы по телеку услышали? про Чернобыль забыли наверное? или имеете ввиду Фукусиму? так пример не катит-там землетрясение и цунами было. если такая байда у нас произойдет-страшно представить. про гидроэлектростанции-авария на Саяно-Шушенской ГЭС показала в каком состоянии все и вся.
В каком состоянии? Саяно-Шушенская стала жертвой некачественного ремонта. А реакторы таких старых типов что стоят на факусиме уже давно у нас не используются, и наши реакторы как раз сейсмоустойчивы. Вы бы лучше не сувались в ту отрасль, где ничего не понимаете, рассуждайте дальше про автоваз и ниссаны.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
Ответить
Как и е-мобиль это всего лишь попытка влезть под госфинансирование и тогда уж заняться серьезным делом, Роспилом бюджетных денег, , не прокатило, надо закрываться
В России это с позволения сказать изделие не нужно никому, кустарный кузов с приляпаными запчастями от кучи фирм, кто его купит за подобные деньги? Сколько тут споров на Дроме что мол никто не берет корейский премиум типа Эксуса пусть даже дешево а лучше возьмут немцев или лексус. И ведь технически корейцы отличные. И какой миллионер у нас купит вместо феррари марусю? Да еще и если учесть что это сырое кустарное изделие, как понт не прокатит, а для чего тогда оно?
Сертифицировать на Западе чтобы сыграть на волне медведей и матрешек тоже не реально, там это очень сложно и затратно,
Все, финита, "легендарный автогонщик" Фоменко/ последнее время он уже так себя называл/ слился
Да и невелика потеря если честно, вот если бы ему помогли с финансированием тогда бы государство реально бы потеряло много денег, так что по легкому отскочили
В России это с позволения сказать изделие не нужно никому, кустарный кузов с приляпаными запчастями от кучи фирм, кто его купит за подобные деньги? Сколько тут споров на Дроме что мол никто не берет корейский премиум типа Эксуса пусть даже дешево а лучше возьмут немцев или лексус. И ведь технически корейцы отличные. И какой миллионер у нас купит вместо феррари марусю? Да еще и если учесть что это сырое кустарное изделие, как понт не прокатит, а для чего тогда оно?
Сертифицировать на Западе чтобы сыграть на волне медведей и матрешек тоже не реально, там это очень сложно и затратно,
Все, финита, "легендарный автогонщик" Фоменко/ последнее время он уже так себя называл/ слился
Да и невелика потеря если честно, вот если бы ему помогли с финансированием тогда бы государство реально бы потеряло много денег, так что по легкому отскочили
5
Ответить
rww921:
упадок начался еще лет ,,,дцать назад, сейчас в прах рассыпаются остатки былого... судьба украины не далека от нас...
Не сцы...у тебя еще будет возможность отдать жизнь за целостность Родины...уж поверь мобилизуют, так что построител все заново.:)))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
Ответить
анд:
Как и е-мобиль это всего лишь попытка влезть под госфинансирование и тогда уж заняться серьезным делом, Роспилом бюджетных денег, , не прокатило, надо закрываться
В России это с позволения сказать изделие не нужно никому, кустарный кузов с приляпаными запчастями от кучи фирм, кто его купит за подобные деньги? Сколько тут споров на Дроме что мол никто не берет корейский премиум типа Эксуса пусть даже дешево а лучше возьмут немцев или лексус. И ведь технически корейцы отличные. И какой миллионер у нас купит вместо феррари марусю? Да еще и если учесть что это сырое кустарное изделие, как понт не прокатит, а для чего тогда оно?
Сертифицировать на Западе чтобы сыграть на волне медведей и матрешек тоже не реально, там это очень сложно и затратно,
Все, финита, "легендарный автогонщик" Фоменко/ последнее время он уже так себя называл/ слился
Да и невелика потеря если честно, вот если бы ему помогли с финансированием тогда бы государство реально бы потеряло много денег, так что по легкому отскочили
В России это с позволения сказать изделие не нужно никому, кустарный кузов с приляпаными запчастями от кучи фирм, кто его купит за подобные деньги? Сколько тут споров на Дроме что мол никто не берет корейский премиум типа Эксуса пусть даже дешево а лучше возьмут немцев или лексус. И ведь технически корейцы отличные. И какой миллионер у нас купит вместо феррари марусю? Да еще и если учесть что это сырое кустарное изделие, как понт не прокатит, а для чего тогда оно?
Сертифицировать на Западе чтобы сыграть на волне медведей и матрешек тоже не реально, там это очень сложно и затратно,
Все, финита, "легендарный автогонщик" Фоменко/ последнее время он уже так себя называл/ слился
Да и невелика потеря если честно, вот если бы ему помогли с финансированием тогда бы государство реально бы потеряло много денег, так что по легкому отскочили
Адекватный пост плюсую...но дромовских школьников это не проймет:)))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
3
Ответить
О, еще одни :) Повторюсь, что и требовалось доказать.
Тише едешь - дальше будешь
1
Ответить
Pimm:
Саня, в том то вся и хохма, что у "тупых совков" хватило ума не ставить АЭСы там где в случае землетрясения наверняка будут цунами. А вот супертехнологичные япы видимо были не в курсе
Вообще то там более полтысячи лет не было таких землятресений, под 10 баллов, да и эпицентр почти рядом, и они еще и выдержали ! На протяжении такого промежутка времени в любой точке мира могут возникнуть природные катаклизмы, не угадаешь
В Хабаровске сто пятьдесят лет не было наводнений больше 6.6 метра, и наскальная живопись аборигенов тоже о большем не ведает, вот и расчет был на эту цифру, а в прошлом году было 8,2 , и что? А вдруг будет 12 метров еще через триста лет, давайте в горах строить, а там вулкан проснется раз в две тысячи лет
Если уж так подходить то Все приморские города могут быть подвержены действию цунами
В Хабаровске сто пятьдесят лет не было наводнений больше 6.6 метра, и наскальная живопись аборигенов тоже о большем не ведает, вот и расчет был на эту цифру, а в прошлом году было 8,2 , и что? А вдруг будет 12 метров еще через триста лет, давайте в горах строить, а там вулкан проснется раз в две тысячи лет
Если уж так подходить то Все приморские города могут быть подвержены действию цунами
1
Ответить
Pimm:
Все! Надо пилить народный спорткар! Две двери, задний привод, каркас из труб (варится в гараже силами двух дядей Ваней) панельки снаружи, впереди чугуниевое пихло дичайшего объема (ну условно дичайшего без фанатизма ясен пень) чтоб весил килограмм 800, чтоб у пихла была дичайшая возможность самостоятельного тунинга и чтоб стоил как королла!
Так это же Катерхэм :) Только движок не совсем чугунный, зато в базовых версиях стоит как королла, все верно.
Ответить
И ф топку! Такие машины нам не нужны... картошку некуда сыпать.
Ответить
Фоменко воплощал в реальность свои мечты подросткового возраста юности. Ну кому нужна эта машина да ещё и за такие миллионы как бентли? Кто такой Фоменко? Астон Мартин, Ламборгини, Мазератти, Феррари и т.д зарабатывали имя и вели борьбу за клиентов долгие годы и десятилетия. а тут этот сделал и вот всё у меня лучше и за такие деньги. (лексус и то с лф мучился )
Трактор бы хоть сделал или газонокосилку которая реально будет лучше того что предлагают.
Я бы этому мечтателю ничего бы не доверил человек оркестр не знает куда по*рать кинуться (то гонки, то пилотирование, то команда, то юморист и диктор анекдотчик то рекламщик)
Трактор бы хоть сделал или газонокосилку которая реально будет лучше того что предлагают.
Я бы этому мечтателю ничего бы не доверил человек оркестр не знает куда по*рать кинуться (то гонки, то пилотирование, то команда, то юморист и диктор анекдотчик то рекламщик)
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
1
Ответить
Pimm:
Саня, в том то вся и хохма, что у "тупых совков" хватило ума не ставить АЭСы там где в случае землетрясения наверняка будут цунами. А вот супертехнологичные япы видимо были не в курсе
они живут там, где везде землетрясения и цунами. разлом однако. мы и без землетрясения и цунами себе Чернобыль устроили.
Ответить
hondalub:
В каком состоянии? Саяно-Шушенская стала жертвой некачественного ремонта. А реакторы таких старых типов что стоят на факусиме уже давно у нас не используются, и наши реакторы как раз сейсмоустойчивы. Вы бы лучше не сувались в ту отрасль, где ничего не понимаете, рассуждайте дальше про автоваз и ниссаны.
в ужасном состоянии. да что вы говорите))))? значит вы разбираетесь? реакторы, значит старых типов? то есть они у нас раньше использовались? и они у нас сейсмоустойчивые в отличии от амеровских? точнее можете сказать из-за чего произошла авария? а что за слово суваться?
Ответить
Саня Т.В.:
посмотреть на вас-вы везде специалист-правда ремень грм отсылаете менять на ниссане с цепным приводом и рули путаете. какие сети? нефтепроводы? газопроводы? так вроде мы немаленькие. самые лучшие атомные электростанции? это вы по телеку услышали? про Чернобыль забыли наверное? или имеете ввиду Фукусиму? так пример не катит-там землетрясение и цунами было. если такая байда у нас произойдет-страшно представить. про гидроэлектростанции-авария на Саяно-Шушенской ГЭС показала в каком состоянии все и вся.
ой саня саня
ну давай США авария на атомной электростанции, за 7 лет до чернобыля по плавилось ядро чудом не прожгло корпус.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%...
У японцев были постоянно выбросы радиоактивной воды. И мелкие и крупные аварии.
И вообще любая техника созданная человеком склонна ломаться, ты представляешь.
Но блин это не отменяет наличие в нашей стране одной из лучших эелектро сетей. Хоть там и воруют.
Насчет Саяно-Шушенской. Там банальное воровство, как и по всей стране, делали ремонт лишь бы как. Главное была сумма отката.
Если у тебя круг интересов сосредоточен в районе старых ведрах и пошлин, то чего ныть и писать чушь, про такую бедную Россию.
1
Ответить
Саня Т.В.:
они живут там, где везде землетрясения и цунами. разлом однако. мы и без землетрясения и цунами себе Чернобыль устроили.
ну да ПОНЫТЬ наше все.
1
Ответить
Крах высоких технологий однако.
Голова-кость.Она не может болеть
Ответить
chegem:
ой саня саня
ну давай США авария на атомной электростанции, за 7 лет до чернобыля по плавилось ядро чудом не прожгло корпус. http://ru.wikipedia.org/wiki/%... D%D1_%D2%F...
У японцев были постоянно выбросы радиоактивной воды. И мелкие и крупные аварии.
И вообще любая техника созданная человеком склонна ломаться, ты представляешь.
Но блин это не отменяет наличие в нашей стране одной из лучших эелектро сетей. Хоть там и воруют.
Насчет Саяно-Шушенской. Там банальное воровство, как и по всей стране, делали ремонт лишь бы как. Главное была сумма отката.
Если у тебя круг интересов сосредоточен в районе старых ведрах и пошлин, то чего ныть и писать чушь, про такую бедную Россию.
ага. совсем Чернобыль. они сопоставимы? да-нет. фукусима и Чернобыль? амеровская и Чернобыль? лучшая система электросетей? не смеши. какая разница-авария произошла. чушь? чушь ты пишешь, когда ремень грм на тииде ищешь.
chegem:
ну да ПОНЫТЬ наше все.
поныть? странная у тебя реакция на реальные вещи. розовые очки пора снять.
1
1
Ответить
chegem:
ну да ПОНЫТЬ наше все.
кстати, а что же вы ни на один мой довод ни в одной ветке ответить не можете? нечего сказать или боитесь очередной перл типа ремня грм или расположения руля выдать??? вы такие смешные, псевдопатриоты! бьете голой пяткой в грудь, а в реальности не видите что происходит.
1
Ответить
Печально конечно, а что поделаешь?
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1,8 Luxe Prestige
1
Ответить
Интересный был проект
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1,8 Luxe Prestige
1
Ответить
chegem:
ну давай США авария на атомной электростанции, за 7 лет до чернобыля по плавилось ядро чудом не прожгло корпус. http://ru.wikipedia.org/wiki/%... D%D1_%D2%F...
интересный вы человек)))). что такое пропорция знаете? надеюсь получу на это ответ. или сольете как в других ветка? да, насчет ведер у нас был уже разговор. и вроде выяснили что понимают под словом "ведро". или у вас собственный толковый словарь?
Ответить
Есть такие люди для которых важно поливать грязью родную страну. Этому наверно есть какое то научное рациональное объяснение (((
http://doctrinavita.ru/
Ответить
Pimm:
Есть такие люди для которых важно поливать грязью родную страну. Этому наверно есть какое то научное рациональное объяснение (((
вы, наверное меня имели ввиду? найдите хоть одно слово грязи в адрес Родной Страны. или лжи. найдете?
1
Ответить
Pimm:
Есть такие люди для которых важно поливать грязью родную страну. Этому наверно есть какое то научное рациональное объяснение (((
просто я ненавижу шапкозакидательство и псевдопатриотизм, и людей, которые на каждом углу кричат о любви к Родине. и не дай бог подвергнешь сомнению качество товаров произведенные у нас, покритикуешь полицаев или правительство. Родина-это не правительство с полицаями, и тем более не ВАЗ и не Мараша.
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
