В Японии представлено новое поколение кроссоверов Lexus RX
19 января 2009 года в Токио состоялась премьера нового поколения кроссоверов Lexus серии RX. Продажа RX350 — бензиновой версии автомобиля — уже началась, а гибрид RX450h появится в дилерских центрах Японии только в апреле. Стоит отметить, что Lexus RX ранее в Японии официально не продавался.
Описывая новое поколение, особый акцент разработчики компании Toyota делают на гибридной модели RX450h — наиболее продвинутом в техническом и экологическом плане автомобиле линейки RX. Бензиновый кроссовер стоит на втором плане.
RX450h оснащается последней версией фирменной гибридной системы Lexus Hybrid Drive, которая действует в паре с электрической системой полного привода E-Four. Частью силовой установки является 3,5-литровый V6 — впервые на моделях Lexus он работает по циклу Аткинсона. Трансмиссия RX450h — бесступенчатый вариатор.
Среди нововведений в Lexus Hybrid Drive создатели выделяют следующие разработки:
- Система сохранения температуры двигателя (используется для сокращения времени прогрева двигателя).
- Система рециркуляции выхлопных газов EGR (применяется не только для снижения токсичности отработавших газов, но и для уменьшения насосных потерь и, как следствие, расхода топлива).
- Преобразователь напряжения (имеет особую конструкцию, благодаря которой он охлаждается с двух сторон — это позволило уменьшить его размер, вес, а также повысить крутящий момент электромотора).
- Режим «Eco-drive Mode» (этот режим переводит трансмиссию автомобиля на экономичную схему работы, а также снижает потребление энергии системой кондиционирования).
Согласно заверениям Lexus, если тестировать RX450h в контрольном режиме JC08, который является новым стандартом Министерства транспорта Японии, он проезжает 16,8 км на литре бензина (6 л на 100 км). Если измерять расход по старому режиму 10-15, то показатель равен 18,9 км/л (5,3 л на 100 км).
Технические характеристики модели Lexus RX450h
| Toyota Hybrid System II с системой контроля скорости работы электромотора | Двигатель | Модель | 2GR-FXE | |
| Объем [куб. см] | 3 456 | |||
| Максимальная мощность [кВт (л.с.) / об/мин] | 183 (249) / 6 000 | |||
| Максимальный крутящий момент [Нм (кг-м) / об/мин] | 317 (32,3) / 4 800 | |||
| Передний электромотор | Максимальная мощность [кВт (л.с.)] | 123 (167) | ||
| Максимальный крутящий момент [Нм (кг-м)] | 335 (34,2) | |||
| Аккумуляторная батарея | Тип | Никель-металл-гидридная | ||
| Номинальное напряжение [В] | 288 | |||
| Вся система | Максимальная мощность [кВт (л.с.)] | 220 (299) | ||
| E-Four | Задний электромотор | Максимальная мощность [кВт (л.с.)] | 50 (68) | |
| Максимальный крутящий момент [Нм (кг-м)] | 139 (14,2) | |||
Стоимость Lexus RX450h в Японии
| Модель и уровень комплектации | Гибридная система | Привод | Цена | |
| RX450h | version L Air suspension | Toyota Hybrid System II с системой контроля скорости работы электромотора + E-Four | Полный | 6 500 000 иен ($71 633) |
| version L | 6 250 000 иен ($68 878) | |||
| version S | 6 100 000 иен ($67 225) | |||
| базовая версия | 5 700 000 иен ($62 816) | |||
Бензиновый Lexus RX350 оснащается 3,5-литровым V6 марки 2GR-FE и 6-ступенчатым «автоматом», который Toyota именует не иначе как «супер-интеллектуальный электронно-управляемый». Привод у модели может быть как полный (с фирменной системой активного распределения крутящего момента), так и передний.
Максимальная мощность RX350 равна 206 кВт (280 л.с.) при 6 200 об/мин, максимальный крутящий момент равен 348 Нм (35,5 кг-м) при 4 700 об/мин.
Расход топлива RX350 с передним приводом в режиме 10-15 равен 9,7 км/л (10,3 л на 100 км). Полноприводная версия немного расточительнее: 9,4 км/л (10,6 л на 100 км).
Стоимость Lexus RX350 в Японии
| Модель и уровень комплектации | Двигатель | Трансмиссия | Привод | Цена | |
| RX350 | version L Air suspension | 2GR-FE 3,5-литровый V6 | 6 Super ECT | Полный | 5 650 000 иен ($62 265) |
| version L | Полный | 5 400 000 иен ($59 510) | |||
| Передний | 5 150 000 иен ($56 755) | ||||
| version S | Полный | 4 950 000 иен ($54 551) | |||
| Передний | 4 700 000 иен ($51 796) | ||||
| базовая версия | Полный | 4 850 000 иен ($53 449) | |||
| Передний | 4 600 000 иен ($50 694) | ||||
