Lexus LX может получить дизельную версию

10.07.2014

rte03

город на 2У

Сообщений: 6105

LX в народ пошел?)

Олды! Настолка "Сражение"! Нннадо?) @nastolka_sragenie

186

14

Ответить

10.07.2014

ury_str

Иркутск

Сообщений: 173

Запросили парни из австралии - скорее всего сделают!
А нашим парням придёться чаще других стоять в очереди на заправке!

82

8

Ответить

10.07.2014

amic

Сообщений: 1434

отличная машина будет, полюбому
еще бы налог сделали 249 лосей, и без налога на роскошь

73

66

Ответить

10.07.2014

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15259

Радость какая... Народ ликует)

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

122

4

Ответить

10.07.2014

Pollok

Хабаровск

Сообщений: 445

ЛЕГЕНДАРНЫЙ АВТО ТЕПЕРЬ НА ДИЗЕЛЕ! ОТЛИЧНО!

Мои отзывы: Subaru Outback 2009, Toyota Caldina 2007

96

50

Ответить

10.07.2014

seryi23

Магдагачи

Сообщений: 283

Все равно легче жить не станет

Здесь деревья не растут
птицы не поют
Кони дохнут
танки глохнут
А люди здесь живут

77

18

Ответить

10.07.2014

ChitaMAN

Чита

Сообщений: 64

Зачем? сделать более народным? ставьте тогда уж ГБО))

67

21

Ответить

10.07.2014

VladimirNSK

Новосибирск

Сообщений: 143

а может и не получить.... с нашим дизелем только трактор будет бегать нлрмально и то не каждый.

Архитектор прикрывает свои ошибки плющом,хозяйка майонезом,а врач простыней.

Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1996

41

59

Ответить

10.07.2014

hondacrv2011

Кострома

Сообщений: 1726

Цены на такой автомобиль в России начинаются от 4 млн 343 тысяч рублей.

можно было написать только это

Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)

139

3

Ответить

10.07.2014

Мiхалыч

Алтай

Сообщений: 239

Жып должен быть дизельным!

84

43

Ответить

10.07.2014

ise-87

Иркутск (р-н)

Сообщений: 7959

seryi23:

Все равно легче жить не станет

((

Мой отзыв: Honda Avancier 2001

5

3

Ответить

10.07.2014

Inzer'

Сообщений: 3396

Ну вот и первые плоды от бмв

11

53

Ответить

10.07.2014

leo75

Сообщений: 595

Ога, ящик на него пусть не забудут прибить под перчатки, тряпки и обувь для заправки. Лучше бы Тундру дизелякой оснастили.

51

24

Ответить

10.07.2014

вован-спорт

World Sports and Kykyevo

Сообщений: 199186

hondacrv2011:

Цены на такой автомобиль в России начинаются от 4 млн 343 тысяч рублей.
можно было написать только это

для нас за дизель еще питцод накинут..

Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя

Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2006

68

1

Ответить

10.07.2014

atlant-595

Сообщений: 10813

ЗочОтный аппарат будет.

15

13

Ответить

10.07.2014

VladimirNSK

Новосибирск

Сообщений: 143

вот кто минусы ставит дизелисты чЕль?всем давно известно что в России плохое диз. топливо,нечего против лексус не имею.

Архитектор прикрывает свои ошибки плющом,хозяйка майонезом,а врач простыней.

37

40

Ответить

10.07.2014

wenow

краснокаменск

Сообщений: 3

а чо поставить от 200 крузера только зделать чють мощнее

27

2

Ответить

10.07.2014

VIZON

Сообщений: 33838

я последнее время прямо впадаю в задумчивость от дромовских "актуальных" новостей.

38

5

Ответить

10.07.2014

xai

Газ-Сале

Сообщений: 600

ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ, ЕЩЕ БЫ ДИЗЕЛЬ ОТ БМВ ПОСТАВИЛИ.

Мои авто: TOYOTA MARK II 1996 TOYOTA CAMRY V50 - 2013, VW ТИГУАН СИТИ 2018

Мой отзыв: Toyota Camry 2013

23

51

Ответить

10.07.2014

nra1972

Gthvm

Сообщений: 611

Почему нет? Даже переделывать ничего не придётся.

Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2012

7

2

Ответить

10.07.2014

White 56

Оренбург

Сообщений: 1665

Удачи им в переговорах, народ волнуется:)

Мой отзыв: Kia Sorento 2013

15

Ответить

10.07.2014

Bosss_Krasnoyarsk-26

Красноярск и 9ка

Сообщений: 76566

трактористы в восторге!

Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/

Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000

41

5

Ответить

10.07.2014

GTDriver

Новосибирск

Сообщений: 4849

давно пора

18

2

Ответить

10.07.2014

Alik 70

Томск

Сообщений: 11701

ury_str:

Запросили парни из австралии - скорее всего сделают!
А нашим парням придёться чаще других стоять в очереди на заправке!

на таком можно постоять...

MCV30

13

1

Ответить

10.07.2014

ChitaMAN

Чита

Сообщений: 64

Мiхалыч:

Жып должен быть дизельным!

что то я сомневаюсь, что на таком дизельном жыпе кто то на охоту/рыбалку поедет)

22

3

Ответить

10.07.2014

-Vitaliy-

Москва

Сообщений: 1044

в чем радость от обладания дизелем кто-нибудь может объяснить? лодку таскать? и ради этого качегарить круглый год?
для лодки можно место и арендовать...нафига коптить-то...

20

30

Ответить

10.07.2014

Ev@nder

Сообщений: 4515

Мiхалыч:

Жып должен быть дизельным!

неистово плюсую!
И дело тут вовсе не в "народности" или дешевизне. Тем более, что солярка в России парадоксально дороже бензина. Это будет огонь аппарат. Мощь с низов, это круто.

Мой отзыв: Toyota Rush 2006

20

9

Ответить

10.07.2014

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

-Vitaliy-:

в чем радость от обладания дизелем кто-нибудь может объяснить? лодку таскать? и ради этого качегарить круглый год?
для лодки можно место и арендовать...нафига коптить-то...

кроме расхода топлива, ни в чем.

Мои отзывы: Hyundai Solaris 2016, Skoda Octavia 2013, Nissan 350Z 2008, Mazda Demio 2002

17

11

Ответить

10.07.2014

Ev@nder

Сообщений: 4515

to -Vitaliy- - радость в том, что при меньшем объеме двигателя снимается больший момент. Ну и важный момент - сколько машина может проехать на одной заправке. Для Австралии это актуально. Тут слово за дизелем.

16

7

Ответить

10.07.2014

neznaika842

кемерово

Сообщений: 1418

Будет дизель - хорошо, а не будет дизеля, никто этого и не заметит. Как брал их, определённый круг покупателей, так и будет брать дальше.

"Руссо туристо - облико моралле"

57

2

Ответить

10.07.2014

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

Ev@nder:

неистово плюсую!
И дело тут вовсе не в "народности" или дешевизне. Тем более, что солярка в России парадоксально дороже бензина. Это будет огонь аппарат. Мощь с низов, это круто.

чо толку мощи с низов (ты имеешь ввиду момент?) если при одинаковой мощности дизель все равно медленнее?

дизель нужен если:
- хочешь меньший расход, что, кстати, НЕ всегда равно "меньше тратишь на топливо" (так как дизель дороже бенза за литр, и нужно считать по факту, чем выгоднее владеть по деньгам исходя из пробега)
- есть прицепное устройство/месишь грязь и ты этим пользуешься
- хочешь ощущать момент с низов, что НЕ равно в итоговых цифрах разгона динамике бензина, но зато ЕСТЬ ОЩУЩЕНИЕ

21

14

Ответить

10.07.2014

Причина Безумств

вОРОНЕЖ

Сообщений: 6525

на лехус мотор от крузака двухсотого,на двухсотый от прадика 150-го,на стпиццятый от рафа четвёртого,на раф от королы,на королу от мопэда...

Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...

52

4

Ответить

10.07.2014

KB SU

Oмск

Сообщений: 5473

Давно пора!

Внушительный список...

6

4

Ответить

10.07.2014

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

Ev@nder:

to -Vitaliy- - радость в том, что при меньшем объеме двигателя снимается больший момент. Ну и важный момент - сколько машина может проехать на одной заправке. Для Австралии это актуально. Тут слово за дизелем.

А зачем тебе больший момент? Вот тебе примерчик: http://www.bmw.ru/ru/ru/newveh... Одна машина БМВ 2 серии: 2.0 бензин 184 л.с. 270 Нм момент, 7.0 сек 0-100 км/ч 2.0 дизель 184 л.с., 380 Нм момент, 7.2 сек 0-100 км/ч И что тебе дает больший момент? Динамика хуже. Да даже если считать динамику равной, забив на 0.2 сек разницы в пользу бенза. Момент дизеля больше, динамика ОДИНАКОВАЯ с бензином. И? Дизель - ТОЛЬКО экономия на горючке. ТОЛЬКО ощущение на низах от большего момента. А факт - медленнее, чем бенз при одинаковых вводных. Так что кончайте уже качать темы про момент дизеля, это ему НЕ ДАЕТ НИЧЕГО, либо надо добавлять оговорку - у меня прицеп и я экономлю, поэтому мне надо дизель. Про запас хода на одной заправке - согласен.

19

26

Ответить

10.07.2014

Razebuda

Сообщений: 230

Дизель на Лохусе должен быть минимум о 10 горшках, лучше V12 не менее 6,0, тогда ето LX, а так 200-ка только дороже получается.

22

6

Ответить

10.07.2014

VIZON

Сообщений: 33838

H22A RED TOP:

А зачем тебе больший момент? Вот тебе примерчик: http://www.bmw.ru/ru/ru/newveh... oom/techni... Одна машина БМВ 2 серии: 2.0 бензин 184 л.с. 270 Нм момент, 7.0 сек 0-100 км/ч 2.0 дизель 184 л.с., 380 Нм момент, 7.2 сек 0-100 км/ч И что тебе дает больший момент? Динамика хуже. Да даже если считать динамику равной, забив на 0.2 сек разницы в пользу бенза. Момент дизеля больше, динамика ОДИНАКОВАЯ с бензином. И? Дизель - ТОЛЬКО экономия на горючке. ТОЛЬКО ощущение на низах от большего момента. А факт - медленнее, чем бенз при одинаковых вводных. Так что кончайте уже качать темы про момент дизеля, это ему НЕ ДАЕТ НИЧЕГО, либо надо добавлять оговорку - у меня прицеп и я экономлю, поэтому мне надо дизель. Про запас хода на одной заправке - согласен.

интересно. но дизель то реально тянет лучше во всем диапазоне оборотов.

19

9

Ответить

10.07.2014

SSB

РФ

Сообщений: 359

Японцы научились дизеля делать???

Land Rover Discovery 3 & BMW GS & Kawasaki VN900 Custom

17

30

Ответить

10.07.2014

lesnik03

Лесная Поляна

Сообщений: 12130

Супер . Еще бы на тундру этот движок воткнули было бы аще агонннь.

Мой отзыв: Nissan Datsun 2000

10

2

Ответить

10.07.2014

Diamante

Сообщений: 2210

H22A RED TOP

Ты ездил на дизельной 200-ке? Если нет то прокатись, ****ешь от динамики, бензинка и рядом не стояла.

29

13

Ответить

10.07.2014

lesnik03

Лесная Поляна

Сообщений: 12130

Вы просто на дизельной 200ке со светофора не стартовали никогда видимо . Ощущение как будто тебя в сидение вдавливают. Ест мало едет хорошо что еще нужно то.

36

11

Ответить

10.07.2014

SSB

РФ

Сообщений: 359

lesnik03:

Вы просто на дизельной 200ке со светофора не стартовали никогда видимо . Ощущение как будто тебя в сидение вдавливают. Ест мало едет хорошо что еще нужно то.

18-24 литра для дизеля совсем не мало

Land Rover Discovery 3 & BMW GS & Kawasaki VN900 Custom

12

6

Ответить

10.07.2014

ПАЛАСИО

Сообщений: 16216

Давно пора. 70% двухсотых на дизеле покупают

Продам уши от мертвого осла.

9

5

Ответить

10.07.2014

Song1228

Сообщений: 2901

H22A RED TOP:

чо толку мощи с низов (ты имеешь ввиду момент?) если при одинаковой мощности дизель все равно медленнее?
дизель нужен если:
- хочешь меньший расход, что, кстати, НЕ всегда равно "меньше тратишь на топливо" (так как дизель дороже бенза за литр, и нужно считать по факту, чем выгоднее владеть по деньгам исходя из пробега)
- есть прицепное устройство/месишь грязь и ты этим пользуешься
- хочешь ощущать момент с низов, что НЕ равно в итоговых цифрах разгона динамике бензина, но зато ЕСТЬ ОЩУЩЕНИЕ

92 да, дешевле дизельного топлива, а 95 - большой вопрос

Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2013, Subaru Outback 2011, Subaru Impreza 2009

1

Ответить

10.07.2014

Максимуs

Новокузнецк

Сообщений: 2403

От это новость. Лехус, он же для девок и мажориков. А тут тракторный, мужской мотор?

10

12

Ответить

10.07.2014

kamikadze69

Тверь

Сообщений: 1581

Осталось японцам ещё дизельные моторы делать научиться. А то с почти пяти литров мощности и момента снимают меньше чем немцы с двух литров, при этом жрет он почти как бензиновый и тарахтит как трактор белорусь.
Отстали в этом направлении от европейцев лет на 15, даже не представляю как они с такими отсталыми технологиями собираются конкурировать в около премиальном сегменте (пусть лексус и не премиум ни разу, но даже псевдопремиуму не простительны такие унылые моторы)

Q7 3.0 tdi 2017

27

43

Ответить

10.07.2014

Outlaw777

Москва-Столица Мира

Сообщений: 367

Да кому этоттрактор дорогущий нужен. Японцы не умеют вообще движки делать ни дизеля ни бензинки. Вон с 5.7 даже лошадок нормально снять не могут. Им до немцев как до луны.

Proud MB owner.

21

51

Ответить

10.07.2014

Злодеище

Томск, да вроде Том

Сообщений: 3333

Ev@nder:

неистово плюсую!
И дело тут вовсе не в "народности" или дешевизне. Тем более, что солярка в России парадоксально дороже бензина. Это будет огонь аппарат. Мощь с низов, это круто.

сразу с третей трогаться можно кабы мех был)

3

Ответить

10.07.2014

HunterX

Подмосковье

Сообщений: 1320

H22A RED TOP:

А зачем тебе больший момент? Вот тебе примерчик: http://www.bmw.ru/ru/ru/newveh... oom/techni... Одна машина БМВ 2 серии: 2.0 бензин 184 л.с. 270 Нм момент, 7.0 сек 0-100 км/ч 2.0 дизель 184 л.с., 380 Нм момент, 7.2 сек 0-100 км/ч И что тебе дает больший момент? Динамика хуже. Да даже если считать динамику равной, забив на 0.2 сек разницы в пользу бенза. Момент дизеля больше, динамика ОДИНАКОВАЯ с бензином. И?

Могу предположить, что дизель выиграет при разгоне 0-60 км/ч, что актуально для города

BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93

7

3

Ответить

10.07.2014

zeleo

Сообщений: 7159

leo75:

Ога, ящик на него пусть не забудут прибить под перчатки, тряпки и обувь для заправки. Лучше бы Тундру дизелякой оснастили.

Что за стереотисьпы? Вы в деревне живете и заправляетесь солярой с тракторов? Запрявляю дизель на газпроме и лукойл, проблем нет. Все чисто и нет проблем

Мои отзывы: Nissan Cefiro 2002, Chevrolet Epica 2009, BMW 5-Series 2002, Peugeot 308 2009

17

Ответить

10.07.2014

Solidol

Сообщений: 9052

Нормально, больше выбора, лучше продажи.

7

Ответить

10.07.2014

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

H22A RED TOP:

Одна машина БМВ 2 серии:
2.0 бензин 184 л.с. 270 Нм момент, 7.0 сек 0-100 км/ч
2.0 дизель 184 л.с., 380 Нм момент, 7.2 сек 0-100 км/ч
И что тебе дает больший момент? Динамика хуже. Да даже если считать динамику равной, забив на 0.2 сек разницы в пользу бенза. Момент дизеля больше, динамика ОДИНАКОВАЯ с бензином. И?
Дизель - ТОЛЬКО экономия на горючке. ТОЛЬКО ощущение на низах от большего момента.
А факт - медленнее, чем бенз при одинаковых вводных.
...

Совершенно кривые выводы.
Это у БМВ вводные одинаковые - новейший бензиновый турбомотор и новейший дизельный турбомотор с новейшей 8ти ступкой.
А атмосферник и турбодизель (в Лексусе LX и еще 80% других машин), даст совершенно другой расклад.

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

Мои отзывы: Nissan Laurel 1991, Nissan Laurel 1994, Nissan Cedric 1999, Nissan Maxima 2001, Nissan Laurel 1994

15

4

Ответить

10.07.2014

Antagonist

Anchorage, AK, USA

Сообщений: 32053

-Vitaliy-:

в чем радость от обладания дизелем кто-нибудь может объяснить? лодку таскать? и ради этого качегарить круглый год?
для лодки можно место и арендовать...нафига коптить-то...

Кому-то нравятся дизеля сами по себе(мне например).
Потом, у дизеля при прочих равных, больший крутящий момент, и при этих же прочих равных, такая же, или чуть меньше динамика, по сравнению с бензинкой. (имею ввиду современные дизеля.

А больший крутящий крутящий момент, чувствуется, ктоб что не говорил обратное.
Дизельная машина, при прочих равных, едет немного по иному по сравнению с бензинкой. И многим это нравится.

Можно это описать так, дизель "едет" сразу, многим эта фишка нравится. Бензиновому еще нужно раскрутится(даже турбовому, где турбина с низов работает). Потом, дизель за счет крутящего большего крутящего момента, по другому реагирует на различную нагрузку, и с этим глупо спорить.

(все вышеописанное, в сравнении с двигателями примерно, или одинакового объема, бензин/дизель)

У меня было три современных дизельных автомобиля, с современными дизелями, никаких минусов, только плюсы. Брал не ради экономии, а по тому что везут они иначе, и мне это нравилось. При этом не уступая в динамике бензиновым двигателям того же объема в линейке марки авто. ( в моем случае)

И в будущем, при близких или равных динамических ТТХ с бензинкой, снова с удовольствием возьму дизель.

20

3

Ответить

10.07.2014

Outlaw777

Москва-Столица Мира

Сообщений: 367

Палестинец:

Кому-то нравятся дизеля сами по себе(мне например).
Потом, у дизеля при прочих равных, больший крутящий момент, и при этих же прочих равных, такая же, или чуть меньше динамика, по сравнению с бензинкой. (имею ввиду современные дизеля.
А больший крутящий крутящий момент, чувствуется, ктоб что не говорил обратное.
Дизельная машина, при прочих равных, едет немного по иному по сравнению с бензинкой. И многим это нравится.
Можно это описать так, дизель "едет" сразу, многим эта фишка нравится. Бензиновому еще нужно раскрутится(даже турбовому, где турбина с низов работает). Потом, дизель за счет крутящего большего крутящего момента, по другому реагирует на различную нагрузку, и с этим глупо спорить.
(все вышеописанное, в сравнении с двигателями примерно, или одинакового объема, бензин/дизель)
У меня было три современных дизельных автомобиля, с современными дизелями, никаких минусов, только плюсы. Брал не ради экономии, а по тому что везут они иначе, и мне это нравилось. При этом не уступая в динамике бензиновым двигателям того же объема в линейке марки авто. ( в моем случае)
И в будущем, при близких или равных динамических ТТХ с бензинкой, снова с удовольствием возьму дизель.

Всё верно сказано, но, одно но. Дизель хорош. Но только если он не японский.

Proud MB owner.

14

24

Ответить

10.07.2014

Паныч74

Бордюровск

Сообщений: 20498

Outlaw777:

Всё верно сказано, но, одно но. Дизель хорош. Но только если он не японский.

На 200 процентов верно.

Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010

13

21

Ответить

10.07.2014

boks9966

Екатеринбург

Сообщений: 57

Такая комплектация будет очень популярна в России!!!

Езжу на японцах

5

1

Ответить

10.07.2014

Angarskey

Анапа

Сообщений: 15959

ну все, теперь точно куплю 570 а то все сомневался))

ML350- Touareg V8-BMW X3

Мои отзывы: Honda Odyssey 2001, Honda CR-V 1996, Honda Inspire 2007

7

Ответить

10.07.2014

Станислав Челны

Сообщений: 359

от 4 343 000 руб. ******х.а. м.у.х.а. это ж сколько зарабатывать надо?

Dodge Ram 2008, 1500, 313 л.с.

2

11

Ответить

10.07.2014

к Олег

Иркутск 900

Сообщений: 6296

баян, новости этой почти месяц, админам ДРОМА, вы хоть иногда заходите на другие сайты, чтоб быть в ногу с новостями http://club-lexus.ru/forum/vie... уже и на отзывах обсудили эту новость давным, давно, А вы только проснулись))))

Lexus

Мои отзывы: Lexus GX470 2005, Toyota Land Cruiser Prado 2003

9

Ответить

10.07.2014

Киря

Хабаровск

Сообщений: 38527

хорошая тема

carpe diem

Мои отзывы: Toyota Kluger V 2001, Toyota Chaser 1999, Honda CR-V 1998, Toyota Chaser 1999

1

Ответить

10.07.2014

внучек

Большой Камень

Сообщений: 1139

kamikadze69:

Осталось японцам ещё дизельные моторы делать научиться. А то с почти пяти литров мощности и момента снимают меньше чем немцы с двух литров, при этом жрет он почти как бензиновый и тарахтит как трактор белорусь.
Отстали в этом направлении от европейцев лет на 15, даже не представляю как они с такими отсталыми технологиями собираются конкурировать в около премиальном сегменте (пусть лексус и не премиум ни разу, но даже псевдопремиуму не простительны такие унылые моторы)

Есть ссылка , реабилитирующая твой бред в речь компетентного специалиста?

12

5

Ответить

10.07.2014

Sakhalinic

Углегорск

Сообщений: 3431

rte03:

LX в народ пошел?)

в богатый народ пошел

1

Ответить

10.07.2014

090191

Хабаровск

Сообщений: 65

VladimirNSK:

а может и не получить.... с нашим дизелем только трактор будет бегать нлрмально и то не каждый.

VladimirNSK:

вот кто минусы ставит дизелисты чЕль?всем давно известно что в России плохое диз. топливо,нечего против лексус не имею.

Что вы все заладили как бабки старые, солярка в России плохая, дизель это плохо, дизель это для трактористов! Вы хоть сами-то ездили на современных легковых дизелях? Думаю, что добрая половина из Вас таких сказочников вообще к ним даже не прикасалась, в лучшем случае имеет опыт общения с древними 1KZ и 1HZ - "фу-фу-фу, тарахтит ка трактор и воняет как камаз". Беспонтовые гаражные байки из той же оперы, что и про бензин,который у нас якобы существует только в двух марках А80 и А92, а все остальное присадки. Смотреть просто надо, где заправляешься и чем заправляешься, только и всего. Вас таких знатоков послушать, так можно вообще ключи от машины выкидывать и ходить пешком!

12

2

Ответить

10.07.2014

evg500

МоторСити

Сообщений: 1501

Плюсы конечно в дизеле есть, но на этом турбодизеле, который на 200-ке стоит нужно чаще масло менять, да и турбины (и там 2 шт.) не самый надежный узел после гарантийного пробега.

... и тут появились зайчатки разума

4

Ответить

10.07.2014

killafornia

Сообщений: 391

Смысл ставить дизель на LX? для этого есть 200.

В грязи с ее гидропневматикой не залесть, тяжелые прицепы таскать и бензинового двигателя хватает. Динамика у 5.7 лучше чем у дизеля 4.5, хоть и турбо D4D.

Экономии особой нет, у нас LX570, новый, по городу 18 литров кушает, по трассе со средней скоростью около 100 - 14 литров, сравнивали лично 200 с бензином и 200 с дизелем особо по деньгам не сьэкономишь, а вот прогревать дизель надо постоянно дольше, остужать турбину тоже, нужно ставить сигнализацию с автозапуском и турботаймером, а с родным иммобилайзером она конфликтует часто, один иммо ключ нужно оставлять в машине, прятать его, короче, мороки с ним, в общем больше.

Кто берет такие машины новыми не задумываются об экономии.

Пусть инженеры Тойота разработают новый дизель, современный, экономичный, с большим ресурсом турбины и хорошей тягой, и тогда уже пусть задумаются над установкой его в новое поколение LX, которое я, да и весь мир ожидает увидеть в недалеком 2017ом.

16

6

Ответить

10.07.2014

ev1968

Новокузнецк

Сообщений: 3878

Не знают уже,как улучшить сбыт....
А гибридный такой делают(с электро)?

Бу-га-га-гатти

1

Ответить

10.07.2014

Киря

Хабаровск

Сообщений: 38527

evg500:

Плюсы конечно в дизеле есть, но на этом турбодизеле, который на 200-ке стоит нужно чаще масло менять, да и турбины (и там 2 шт.) не самый надежный узел после гарантийного пробега.

у варианта для нашего рынка вроде одна турбина. потому и мощность 235 л.с. вместо 286 в европейской спецификации

carpe diem

1

7

Ответить

10.07.2014

odmin4eg

Красноярск

Сообщений: 4609

piggy_bank:

Экономии особой нет, у нас LX570, новый, по городу 18 литров кушает, по трассе со средней скоростью около 100 - 14 литров, сравнивали лично 200 с бензином и 200 с дизелем особо по деньгам не сьэкономишь, а вот прогревать дизель надо постоянно дольше, остужать турбину тоже, нужно ставить сигнализацию с автозапуском и турботаймером, а с родным иммобилайзером она конфликтует часто, один иммо ключ нужно оставлять в машине, прятать его, короче, мороки с ним, в общем больше.
Кто берет такие машины новыми не задумываются об экономии.

в семье есть бизин 200ка, и такого бреда я ещё не читал.
прогрев решается вэбастой, раз и навсегда.
остужать турбины не надо, их охлаждает ОЖ
сигнализация, с удовольствием встала пандора 5000 и обходчик иммо, который не требует закапывания ключа погуглите (Fortin (бесключевой обходчик)) работает наура.

по секрету скажу кто берёт такие машины хотят удобства и комфорта, один из таких параметров это хотят тупо реже заезжать на заправку, пофигу что там будет бензин или дизель, сделали бы 200ке бензиновый бак в 150 литров, она бы полностью всем устраивала...
а так не очень приятно, когда в Абакане до полного заправился а через 400км в Красноярске загорается лампа. единственное соглашусь что разница между 4.5д и 4.7бензина в расходе ну очень не значительная, возможно разница будет сущесвенная если сравнивать лх 570 и лх450d

Toyota 4Runner GRN215

Мои отзывы: Toyota Mark II 2002, Toyota Camry Gracia 1998

4

Ответить

10.07.2014

odmin4eg

Красноярск

Сообщений: 4609

Киря:

у варианта для нашего рынка вроде одна турбина. потому и мощность 235 л.с. вместо 286 в европейской спецификации

две турбины у нашего 146%
с одной турбиной для колхозников этот мотор ставили в австралии

Toyota 4Runner GRN215

3

Ответить

10.07.2014

10JQKA

Сообщений: 4450

Порадуюсь за австралийцев и их LX 450d, нам это не светит.

1

Ответить

10.07.2014

AndreyLO

Абакан

Сообщений: 692

Будет лексус-трактор, на любителя.

TOYOTA, HONDA, FORD...

3

Ответить

10.07.2014

leo75

Сообщений: 595

odmin4eg:

в семье есть бизин 200ка, и такого бреда я ещё не читал.
прогрев решается вэбастой, раз и навсегда.
остужать турбины не надо, их охлаждает ОЖ
сигнализация, с удовольствием встала пандора 5000 и обходчик иммо, который не требует закапывания ключа погуглите (Fortin (бесключевой обходчик)) работает наура.
по секрету скажу кто берёт такие машины хотят удобства и комфорта, один из таких параметров это хотят тупо реже заезжать на заправку, пофигу что там будет бензин или дизель, сделали бы 200ке бензиновый бак в 150 литров, она бы полностью всем устраивала...
а так не очень приятно, когда в Абакане до полного заправился а через 400км в Красноярске загорается лампа. единственное соглашусь что разница между 4.5д и 4.7бензина в расходе ну очень не значительная, возможно разница будет сущесвенная если сравнивать лх 570 и лх450d

хехе, 400 км на баке... ну-ну, вы что со скоростью 200 гоняете?
проехал на баке 640 км, по показаниям бортового 119 км/ч средняя, т.е. ехал периодически и 160
640 км не предел, могу проехать и 700, но средняя упадёт

3

Ответить

10.07.2014

hjvf

Иркутск

Сообщений: 641

Ура. Будет к чему стремиться!

1994г.- R13,R14,R15,R16,R17,R18,R19,R20 -2022г. ......

Ответить

10.07.2014

odmin4eg

Красноярск

Сообщений: 4609

leo75:

хехе, 400 км на баке... ну-ну, вы что со скоростью 200 гоняете?
проехал на баке 640 км, по показаниям бортового 119 км/ч средняя, т.е. ехал периодически и 160
640 км не предел, могу проехать и 700, но средняя упадёт

да всё зависит от числа обгонов и рельефа, на круизе если на 130 выставить то 15 получилось расход ещё и км на 150-200 запас хода был...

а так да обычно да скорость в районе 150 держится

Toyota 4Runner GRN215

1

Ответить

10.07.2014

yahoo...

Кемерово

Сообщений: 1287

С его шумоизоляцией внутри думаю никакого дискомфорта не будет от дизеля.

2

Ответить

10.07.2014

Artoba

Сообщений: 38700

Не покупать.))

Ответить

10.07.2014

Mark$ist

20 верст от Абакана

Сообщений: 1941

Причина Безумств:

на лехус мотор от крузака двухсотого,на двухсотый от прадика 150-го,на стпиццятый от рафа четвёртого,на раф от королы,на королу от мопэда...

У тебе уже выехали руководители маркетингового отдела тойоты, таких идей у них еще не было

Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь

Мои отзывы: Лада 2110 2002, Лада Калина 2012, Лада 2105 1989, Toyota Mark II 1990, Лада 2111 2005

2

Ответить

10.07.2014

ElFord KAZImaru

Владивосток

Сообщений: 5967

xai:

ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ, ЕЩЕ БЫ ДИЗЕЛЬ ОТ БМВ ПОСТАВИЛИ.

Боже упаси!

8

1

Ответить

10.07.2014

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37404

супер просто....хорошая новость

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

1

Ответить

10.07.2014

суровый

Сообщений: 2102

Не нужен в городе этот слон. Ни бензин ни дизель. Воздух перевозят. Если дом за городом, если круглый годлыжи, прицепы, снегоходы, водные ммотоциклы на отдых таскать, то да - комфорт и всепогодность. Но таких машин процентов 10 от общего числа. Остальное - порты городские, от магазина идо офиса 350 лошадиных сил катаются.

У самого Лексус. Тесно ему в городе. Не в смысле парковки, а в смысле разгуляться негде. С кем на свотофорах то соревноваться? С детями и на Приорах? Глупо.

5

10

Ответить

10.07.2014

StDmitry

Владивосток

Сообщений: 459

суровый:

Не нужен в городе этот слон. Ни бензин ни дизель. Воздух перевозят. Если дом за городом, если круглый годлыжи, прицепы, снегоходы, водные ммотоциклы на отдых таскать, то да - комфорт и всепогодность. Но таких машин процентов 10 от общего числа. Остальное - порты городские, от магазина идо офиса 350 лошадиных сил катаются.
У самого Лексус. Тесно ему в городе. Не в смысле парковки, а в смысле разгуляться негде. С кем на свотофорах то соревноваться? С детями и на Приорах? Глупо.

У меня не Луксус конечно, а ТЛК-100 (бензин 4,7). Мне лично не тесно ни в городе, ни за городом. Отличный автомобиль на все случаи жизни. Зимой, ещё с нашей Владивостокской, можно ездить и улыбаться, лето - большой багажник, накидал всего до крыши и поехал на море, ходовые качества позволяют влезть в нехилые дебри. Между городами носиться только так, идёт как крейсер ни шелохнётся. Если что перевезти, пожалуйста. Но в замен моего ТЛК-100, я бы выбрал ТЛК-200 Дизель )))). Бензина реально кушает, но на фоне всех его плюсов, на этот мини-недостаток можно закрыть глаза. На счёт воздух переводят не думаю. Из вонючего камаза или лады выхлопа как из 5 Лексусов. LX лучше на гибриде сделать, вот тогда это будет. Дизель ему как-то не идёт (имхо).

7

1

Ответить

10.07.2014

суровый

Сообщений: 2102

Вряд ли на гибриде Вы в тайгу зимой поедете также спокойно как на Крузере-100. Ваша машина как раз исключение - универсальное средство для активного отдыха. Подавляющее большинство - памятники понтам у офисов и магазинов

5

2

Ответить

10.07.2014

kamikadze69

Тверь

Сообщений: 1581

внучек:

Есть ссылка , реабилитирующая твой бред в речь компетентного специалиста?

Я конечно понимаю, что в вашем краю нормальных дизельных моторов отродясь не видели, но вас что в гугле забанили? Как-бы общеизвестно что японцы никогда не умели и не умеют делать хорошие дизельные моторы. Вот вам ссылка на новость с новым пассатом https://news.drom.ru/Volkswagen... где скромный двухлитровый дизель выдает 236 лошадей И вот вам ссылка на новейший LC200 http://www.toyota.ru/cars/new_... в котором стоит огромный 4,5 литровый мотор с ДВУМЯ турбинами выдающий жалкие 235 лошадей. А если вам вдруг повезет найти в вашем краю европейца с современным дизельным мотором и вам дадут на нем прокатиться, то вы сами почувствуете как безнадежно японцы отстали в моторостроении.

Q7 3.0 tdi 2017

4

7

Ответить

10.07.2014

geraklit

Москва

Сообщений: 915

В условиях австралийских реалий дизель востребован очень сильно, видимо 200-ка дизельная превосходит ЛХ по параметрам экономичности и эффективности. Ну а продвинутые дизельные немецкие технологии им никто не даст. Будут ставить свой тракторный дизель на этот автобус.

BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000

3

1

Ответить

10.07.2014

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

kamikadze69:

Я конечно понимаю, что в вашем краю нормальных дизельных моторов отродясь не видели, но вас что в гугле забанили? Как-бы общеизвестно что японцы никогда не умели и не умеют делать хорошие дизельные моторы. Вот вам ссылка на новость с новым пассатом https://news.drom.ru/Volkswagen... где скромный двухлитровый дизель выдает 236 лошадей И вот вам ссылка на новейший LC200 http://www.toyota.ru/cars/new_... ex в котором стоит огромный 4,5 литровый мотор с ДВУМЯ турбинами выдающий жалкие 235 лошадей. А если вам вдруг повезет найти в вашем краю европейца с современным дизельным мотором и вам дадут на нем прокатиться, то вы сами почувствуете как безнадежно японцы отстали в моторостроении.

Вы взрослый или школьник? Моторы для легковушки и для рамного джипа совершенно разные. Если поставить мотор от пассата на джип он умрет в первый же день. Вы сравниваете кислое с соленым.

11

Ответить

10.07.2014

суровый

Сообщений: 2102

У немцев есть прекрасные дизельные двигатели для средних и тяжёлых внедорожников. 6-,8, 12 цилиндровые. Для Туарега V6 и V8, для мерседеса G и GL класса, для РейнжРовера прекрасный дизель. То что они солярку из помойки не переваривают это не их недостаток.

3

1

Ответить

10.07.2014

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

суровый:

У немцев есть прекрасные дизельные двигатели для средних и тяжёлых внедорожников. 6-,8, 12 цилиндровые. Для Туарега V6 и V8, для мерседеса G и GL класса, для РейнжРовера прекрасный дизель. То что они солярку из помойки не переваривают это не их недостаток.

С этим ни кто не спорит. Сегодня смотрел обзор шестисотого мерса горбатого года. Так там ставили дизеля, которые на нашей солярке миллион отхаживали даже без замены цепи.

3

Ответить

10.07.2014

isa8181

Красноярск - Анапа

Сообщений: 56

evg500:

Плюсы конечно в дизеле есть, но на этом турбодизеле, который на 200-ке стоит нужно чаще масло менять, да и турбины (и там 2 шт.) не самый надежный узел после гарантийного пробега.

Проснись. На дизельной двухсотке уже давно увеличили интервал до 10 т. км как и на бензинке!

6

1

Ответить

10.07.2014

isa8181

Красноярск - Анапа

Сообщений: 56

kamikadze69:

Я конечно понимаю, что в вашем краю нормальных дизельных моторов отродясь не видели, но вас что в гугле забанили? Как-бы общеизвестно что японцы никогда не умели и не умеют делать хорошие дизельные моторы. Вот вам ссылка на новость с новым пассатом https://news.drom.ru/Volkswagen... где скромный двухлитровый дизель выдает 236 лошадей И вот вам ссылка на новейший LC200 http://www.toyota.ru/cars/new_... ex в котором стоит огромный 4,5 литровый мотор с ДВУМЯ турбинами выдающий жалкие 235 лошадей. А если вам вдруг повезет найти в вашем краю европейца с современным дизельным мотором и вам дадут на нем прокатиться, то вы сами почувствуете как безнадежно японцы отстали в моторостроении.

А Вы попробуйте поставьте этот новый скромный двухлитровый дизель, который выдает 236 лошадей на LC 200 и посмотрите как далеко Вы на нем уедите. Это двигателя для разных целей.

5

Ответить

10.07.2014

внучек

Большой Камень

Сообщений: 1139

kamikadze69:

Я конечно понимаю, что в вашем краю нормальных дизельных моторов отродясь не видели, но вас что в гугле забанили? Как-бы общеизвестно что японцы никогда не умели и не умеют делать хорошие дизельные моторы. Вот вам ссылка на новость с новым пассатом https://news.drom.ru/Volkswagen... где скромный двухлитровый дизель выдает 236 лошадей И вот вам ссылка на новейший LC200 http://www.toyota.ru/cars/new_... ex в котором стоит огромный 4,5 литровый мотор с ДВУМЯ турбинами выдающий жалкие 235 лошадей. А если вам вдруг повезет найти в вашем краю европейца с современным дизельным мотором и вам дадут на нем прокатиться, то вы сами почувствуете как безнадежно японцы отстали в моторостроении.

Думаю, что Тверь хороший и красивый город (к сожалению, еще ни разу в нем не был). Наверняка и люди там хорошие и гостеприимные! Но к великому сожалению есть в вашем городе один громадный минус- это Вы)))))

3

Ответить

10.07.2014

Павел 737

Дальний Восток

Сообщений: 628

Тем,у кого есть финансы на такое авто и естественно на его содержание, какая тапочка что у него за двигун(дизесль или бензин). Главное чтобы он пёр как танк с комфортом и дудел погромче,чтобы все видели вот он я сия Руси еду.Да у многих личные водителя есть,и брюшко откормленное сзади покоится.Вот если бы ещё сзади помягче подвеску сделали,чтобы жирок на кочках не растрясло в дальней дороге -вот другое дело=)).

3

1

Ответить

10.07.2014

Perdator

Липецк

Сообщений: 937

Лишь бы парней из Чехии не послушали. А то появится LX 120 DSG7

ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч

8

1

Ответить

10.07.2014

dim180

КОТОРОГО НЕТ

Сообщений: 4121

Мiхалыч:

Жып должен быть дизельным!

это не жип, а так поповозка городская для пальцатых дядек

2

3

Ответить

10.07.2014

Old fag

Гуглово

Сообщений: 530

Трактористам на радость!

Пальцами и яйцами в соль не лазить!

1

3

Ответить

11.07.2014

кин

Russian Federation

Сообщений: 7147

Посмотрим что за дизель. Направление хорошее.

If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser

2

Ответить

11.07.2014

kamikadze69

Тверь

Сообщений: 1581

Владимир_Ветер:

Вы взрослый или школьник? Моторы для легковушки и для рамного джипа совершенно разные. Если поставить мотор от пассата на джип он умрет в первый же день. Вы сравниваете кислое с соленым.

isa8181:

А Вы попробуйте поставьте этот новый скромный двухлитровый дизель, который выдает 236 лошадей на LC 200 и посмотрите как далеко Вы на нем уедите. Это двигателя для разных целей.

Если что, то этот мотор собираются и на туареги ставить. А сейчас его предшественник успешно трудится на не маленьком пикапе амарок. Не надо придумывать оправдания отсталости японцев в мотростроении, оправдания нет. Отсутствие нормальных дизельных мотров они кое как пытаются компенсировать гибридами, но это тупиковая ветвь развития рожденная воспленным разумом маркетологов.

Q7 3.0 tdi 2017

3

7

Ответить

11.07.2014

Alexey-ro

Санкт Петербург

Сообщений: 37

Ну, так глядишь и на Рыкса дизель присобачат!! :-)) Куплю сразу же!

1

Ответить

11.07.2014

brainfuсker

Сообщений: 8846

УАЗик и есть.

с таким президентом и враги не нужны

2

1

Ответить

11.07.2014

odmin4eg

Красноярск

Сообщений: 4609

kamikadze69:

Если что, то этот мотор собираются и на туареги ставить. А сейчас его предшественник успешно трудится на не маленьком пикапе амарок. Не надо придумывать оправдания отсталости японцев в мотростроении, оправдания нет. Отсутствие нормальных дизельных мотров они кое как пытаются компенсировать гибридами, но это тупиковая ветвь развития рожденная воспленным разумом маркетологов.

чувак реально обкуренный, сравнивает V8 с двумя турбинами и рядную четвёрку с чёрте чем... вы уж поверьте но чудес не бывает, чтоб таскать крузака с его 2.5 Тоннами 4х цилиндров не хватит, хоть какой ваг там будет, хоть 4 турбины ставь, ну и лошади это момент на обороты, надо на кривую момента смореть. да япошки не умеют дизеля, тут впереди планеты всей BMW и та же тойота с ними в связке, япошки им гибридные технологии баварцы дизельные япошкам, все довольны. япошки не делают дизеля ибо они не востребованы ни в японии ни в США где основные рынки сбыта япошек, а в гейропе то да там под 75% всех машин это трактора, а всё из-за налога на выбросы и цену горючки. трактор содержать у них намного выгоднее... был я на BMW тусе где давали любую тачку на тест, я взял 5 GT c 3х литровым дизелем, менеджер мне затёр что там будет под 300 сил. я сажусь за руль и думаю как бы совладать с этой дурью, выезжаем на дорогу топаю я, топаю в пол, тещу мотор, да красив хорош, но прямо как мой 1GR 4 литра. едет да но на 300 не тянет... это я уже домой пришёл узнал что в той бэхе было около 250, так ёптить и у меня 249 и вес у моего сарая на раме и у бэхи 5ГТ одинаковый в 1950кг!!! после теста, а я ехал так как езжу на своём бегемоте, комп бэхи показал средний расход 19.9 л саляры, я ржал в полный голос, у меня безинка столько хавает в таком режиме, но её не трясёт и работает безвучно, у меня коробка в 4 ступени, а тут 7 или 8 забыл уже... такие вот пироги. вот видео с того тестдрайва https://www.youtube.com/watch?v... я был там по работе, и утром машина 5гт легко съехала с 3х роликов, но вторая попытка ей не удалась, её заменили на просто бмв5 вроде, я стал снимать видео, ну либо жиперам покажу как всё круто либо снова будет фейл, получилось снять фейл :)

Toyota 4Runner GRN215

7

2

Ответить

11.07.2014

B.O.B.

КО/МО

Сообщений: 3765

кому нужен дизкль, - возмут ТЛК

4

Ответить

11.07.2014

BSP

Сообщений: 1853

Какая важная новость....

3

1

Ответить

11.07.2014

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

kamikadze69:

Если что, то этот мотор собираются и на туареги ставить. А сейчас его предшественник успешно трудится на не маленьком пикапе амарок. Не надо придумывать оправдания отсталости японцев в мотростроении, оправдания нет. Отсутствие нормальных дизельных мотров они кое как пытаются компенсировать гибридами, но это тупиковая ветвь развития рожденная воспленным разумом маркетологов.

Японцам не нудны дизельные моторы в их городах. Они загрязняют окружающую среду. По этому в этом направлении они не работают. Об это уже сто раз говорилось.

8

1

Ответить

11.07.2014

внучек

Большой Камень

Сообщений: 1139

kamikadze69:

Если что, то этот мотор собираются и на туареги ставить. А сейчас его предшественник успешно трудится на не маленьком пикапе амарок. Не надо придумывать оправдания отсталости японцев в мотростроении, оправдания нет. Отсутствие нормальных дизельных мотров они кое как пытаются компенсировать гибридами, но это тупиковая ветвь развития рожденная воспленным разумом маркетологов.

А ты кто такой, что бы перед тобой оправдываться? Или это твоя личная заслуга, что все немецкое такое "качественное"?

5

1

Ответить

11.07.2014

cde

Сообщений: 210

lesnik03:

Вы просто на дизельной 200ке со светофора не стартовали никогда видимо . Ощущение как будто тебя в сидение вдавливают. Ест мало едет хорошо что еще нужно то.

ага и после 100 пробега целый букет проблем из за нашей солярки а звук то какой противный а динамика у 4.6 такая же

1

6

Ответить

11.07.2014

cde

Сообщений: 210

piggy_bank:

Смысл ставить дизель на LX? для этого есть 200.
В грязи с ее гидропневматикой не залесть, тяжелые прицепы таскать и бензинового двигателя хватает. Динамика у 5.7 лучше чем у дизеля 4.5, хоть и турбо D4D.
Экономии особой нет, у нас LX570, новый, по городу 18 литров кушает, по трассе со средней скоростью около 100 - 14 литров, сравнивали лично 200 с бензином и 200 с дизелем особо по деньгам не сьэкономишь, а вот прогревать дизель надо постоянно дольше, остужать турбину тоже, нужно ставить сигнализацию с автозапуском и турботаймером, а с родным иммобилайзером она конфликтует часто, один иммо ключ нужно оставлять в машине, прятать его, короче, мороки с ним, в общем больше.
Кто берет такие машины новыми не задумываются об экономии.
Пусть инженеры Тойота разработают новый дизель, современный, экономичный, с большим ресурсом турбины и хорошей тягой, и тогда уже пусть задумаются над установкой его в новое поколение LX, которое я, да и весь мир ожидает увидеть в недалеком 2017ом.

по городу 18 литров кушает)))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))) ха ха ха ха

2

3

Ответить

11.07.2014

Dron Arh

Екатеринбург

Сообщений: 1866

Может лучше гибридным приводом прикрыться?

1

Ответить

12.07.2014

Павел 737

Дальний Восток

Сообщений: 628

cde:

по городу 18 литров кушает)))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))) ха ха ха ха

А что тут смешного-то? У приятеля Тундра ,расход по трассе 95 бенз по компу скорость 110км/ч на круиз-контроле 9-10л/100км. 92бенз. где-то 12.Сам то давно уже с мопеда пересел на трамвай?

1

2

Ответить

12.07.2014

Privetkaban

Киев

Сообщений: 15

Лучше уже пусть гибридный. По дизелям европейцев не догнать

5

Ответить

12.07.2014

MAYBAX24

Москва

Сообщений: 4995

Купить Лексус что-бы экономить на заправках? Дизельный LX - мечта нищебродов. Только он всё равно для них только мечтой и будет.

2

4

Ответить

13.07.2014

ревентон

таштагол

Сообщений: 36

kamikadze69:

Я конечно понимаю, что в вашем краю нормальных дизельных моторов отродясь не видели, но вас что в гугле забанили? Как-бы общеизвестно что японцы никогда не умели и не умеют делать хорошие дизельные моторы. Вот вам ссылка на новость с новым пассатом https://news.drom.ru/Volkswagen... где скромный двухлитровый дизель выдает 236 лошадей И вот вам ссылка на новейший LC200 http://www.toyota.ru/cars/new_... ex в котором стоит огромный 4,5 литровый мотор с ДВУМЯ турбинами выдающий жалкие 235 лошадей. А если вам вдруг повезет найти в вашем краю европейца с современным дизельным мотором и вам дадут на нем прокатиться, то вы сами почувствуете как безнадежно японцы отстали в моторостроении.

Какой ты умный..А если этот "новейший" и так благоговейно тобой нахваливаемый дрыгатель поставить на LX-он вообще с места стронется???))

3

1

Ответить

13.07.2014

evgenuuu

Сообщений: 5729

kamikadze69:

Я конечно понимаю, что в вашем краю нормальных дизельных моторов отродясь не видели, но вас что в гугле забанили? Как-бы общеизвестно что японцы никогда не умели и не умеют делать хорошие дизельные моторы. Вот вам ссылка на новость с новым пассатом https://news.drom.ru/Volkswagen... где скромный двухлитровый дизель выдает 236 лошадей И вот вам ссылка на новейший LC200 http://www.toyota.ru/cars/new_... ex в котором стоит огромный 4,5 литровый мотор с ДВУМЯ турбинами выдающий жалкие 235 лошадей. А если вам вдруг повезет найти в вашем краю европейца с современным дизельным мотором и вам дадут на нем прокатиться, то вы сами почувствуете как безнадежно японцы отстали в моторостроении.

да они и так все это понимают,Но согласиться не могут,потому как император не велит

1

2

Ответить

Lexus LX может получить дизельную версию

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Lexus LX570 в Москве