Жертва даунсайзинга: на рестайлинговый Lexus LS установят 4-цилиндровый мотор
29 Апреля 2020 | 13058 просмотров
Lexus LS является флагманом Тойоты, так что двигатели на него устанавливаются соответствующие. С момента появления в 1989 году и до 2017-го для модели предлагались только V8 объемом 4,0-5,0 л. Все изменилось с выходом пятого поколения, которому достались одни 3,5-литровые «шестерки». Но и на этом процесс даунсайзинга не остановится. При ближайшем рестайлинге на LS должны появиться 4-цилиндровые ДВС.
Информацией о переходе на рядные «четверки» поделилось японское издание Mag-X. Пока точные сведения не раскрываются: неизвестны даже объем и мощность мотора. Не исключено, что это будет 2,0-литровый 8AR-FTS мощностью 238 л.с. Такой сегодня устанавливается на RX200t. На седане Toyota Crown мотор выдает 245 л.с.
Вероятно, появление начальной версии Lexus LS связано со скорой отставкой седана Lexus GS: его прощальная спецсерия Eternal Touring была представлена в Японии 23 апреля. Выпуск автомобиля прекратят летом 2020 года.
Отказ от GS связан с тем, что спрос на него падает уже много лет. Компания полагает, что ей вполне достаточно другой среднеразмерной модели — ES. И хотя она построена на переднеприводной платформе (GS в своей основе обладает задним приводом), которая считается более простой и массовой, большинству клиентов премиум-марки нет дела до технических тонкостей.
В итоге в линейке заднеприводных седанов Lexus образуется пропасть между IS и LS. В связи с этим компания и решила предложить клиентам более доступную версию LS.
Однако японская марка намеревается расширить ассортимент и в противоположном направлении: вскоре появится более мощная гибридная версия. Сегодня выпускается LS500h с 3,5-литровым V6, а в перспективе будет возрождена модель LS600h. Она получит V8, чей объем пока не уточняется. На прошлом поколении LS600h применялся 5,0-литровый мотор.
Дата презентации обновленного Lexus LS не называется.
Текущая версия седана продается в России по цене от 6 245 000 рублей за автомобиль с 315-сильным V6.
Lexus LS
Lexus LS
Lexus LS
Lexus LS
Читайте также на Дроме
25698
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
32457
514
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21736
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27840
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37059
580
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
Комментарии
Так я не понял это пакет сока или нет , как любят ВАГ тут называть ? )
176
27
Ответить
Скоро в LS будет 1.0 от Пассо и три турбины внутри. В общем на 170 лошадей. И бюджетно, и налог маленький....
127
24
Ответить
лучше бы на дизеля переходили!
42
121
Ответить
ну усе, приехали... теперь и тавота встала на путь турбо-малолитражек с ресурсом в 100к километров
Сделав умный вид - не тупи.
Мой отзыв: Toyota Avensis 2008
109
21
Ответить
Тойота давно не торт. Скоро на крузаки будут ставить дизели 1.4 как на Рено кэнго
110
30
Ответить
Виталий Акопашвили
Скоро в LS будет 1.0 от Пассо и три турбины внутри. В общем на 170 лошадей. И бюджетно, и налог маленький....
ну тогда уже надо 149 лошадей )
69
2
Ответить
Дикий Прапор
лучше бы на дизеля переходили!
Их у БМВ тогда надо брать ?
40
28
Ответить
ну надежнее точно от этого не станет
38
7
Ответить
Всё равно мотор больше объемом, чем у теслы.
Я проголосовал не за того...
29
10
Ответить
Видимо век больших моторов закончился. На всегда ли? Что ждет - маленькие моторчики и электро?
24
3
Ответить
ваголюбы оценят, это их размерчик)))
60
21
Ответить
Paul_Desperate
ну усе, приехали... теперь и тавота встала на путь турбо-малолитражек с ресурсом в 100к километров
японцы еще в 80 это ставили на свои авто (с)
36
10
Ответить
Savik
Так я не понял это пакет сока или нет , как любят ВАГ тут называть ? )
Это пакет саке.
76
1
Ответить
Где гневные вопли Ветерка про пакет сока на, амператорском флагмане?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
52
23
Ответить
В новости все разжевали почему 2.0t сил на 250 на базу поставят (чтоб снизить цену чтоб басовый LS был альтернативой уходящему GS), на более дорогих также V6 и V8 останется, дак нет комментаторы сейчас будут упражняться в «остроумии» и писать штампы про «пакет сока», “1 литр с турбинами», «тойота не та» и тому подобное что все уже читали что раз.
83
40
Ответить
Что-то у многих диссонанс из-за размера мотора...может не в моторе дело-то?)))
40
4
Ответить
р
ваголюбы оценят, это их размерчик)))
из-за невысокого роста и маленького пистона появляются комплексы, которые приводят к большим автомобилям
42
22
Ответить
Даже корейцы до такого не опускаются на своих флагманах...
21
27
Ответить
При всём моём уважении к Великой Тойоте и Лексусу, к их легендарному качеству, к их превосходности, у меня один вопрос: японцы, Вы в своём уме? Четырёх цилиндровый двигатель на флагманский Лексус? Серьёзно?! Что дальше? На TLC 300 поставите 1.6 турбо?
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
29
47
Ответить
Zelatti
Что-то у многих диссонанс из-за размера мотора...может не в моторе дело-то?)))
Причем, заметьте - когнитивный.
О чем недавно шельмили других.
О чем недавно шельмили других.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
11
14
Ответить
При этом согласно Автостату средняя мощность автомобиля в РФ 137 л.с.
Но 250 с 2.0t на базовой комплектации их мало))
Ну возьмите V6 или V8, они ведь тоже остались.
2.0t не ВМЕСТО их поставили, а в ДОПОЛНЕНИЕ.
Новость читаем, да, прежде чем дичь нести
Но 250 с 2.0t на базовой комплектации их мало))
Ну возьмите V6 или V8, они ведь тоже остались.
2.0t не ВМЕСТО их поставили, а в ДОПОЛНЕНИЕ.
Новость читаем, да, прежде чем дичь нести
41
13
Ответить
Паджеро - Легенда!
При всём моём уважении к Великой Тойоте и Лексусу, к их легендарному качеству, к их превосходности, у меня один вопрос: японцы, Вы в своём уме? Четырёх цилиндровый двигатель на флагманский Лексус? Серьёзно?! Что дальше? На TLC 300 поставите 1.6 турбо?
Паджеро ты чего творишь? погоду портишь!
16
11
Ответить
Добавить 6-ступенчатую механику и стартовая цену от 2,999 млн. руб
Продам уши от мертвого осла.
37
7
Ответить
р
ваголюбы оценят, это их размерчик)))
А8 начинаются с трёхлитров в 286 коней
29
16
Ответить
Паджеро - Легенда!
При всём моём уважении к Великой Тойоте и Лексусу, к их легендарному качеству, к их превосходности, у меня один вопрос: японцы, Вы в своём уме? Четырёх цилиндровый двигатель на флагманский Лексус? Серьёзно?! Что дальше? На TLC 300 поставите 1.6 турбо?
Ты почитай новость то - на базу поставят чтоб она по цене была как уходящий GS.
V6 и V8 останутся также.
Только заголовки хайповые осиливаешь?
V6 и V8 останутся также.
Только заголовки хайповые осиливаешь?
26
24
Ответить
Паджеро - Легенда!
При всём моём уважении к Великой Тойоте и Лексусу, к их легендарному качеству, к их превосходности, у меня один вопрос: японцы, Вы в своём уме? Четырёх цилиндровый двигатель на флагманский Лексус? Серьёзно?! Что дальше? На TLC 300 поставите 1.6 турбо?
Горшочек не вари!
У нас тут из-за тебя дожди начались.
А как же первомай в изоляции и без шашлыка?
У нас тут из-за тебя дожди начались.
А как же первомай в изоляции и без шашлыка?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
24
10
Ответить
AndreyG123
Даже корейцы до такого не опускаются на своих флагманах...
Немцы опускаются, я думаю японцы равняются точно не на корейцев
15
23
Ответить
Savik
Их у БМВ тогда надо брать ?
да так бы и делали и не маялись! все большие (больше камри) тойоты на базе БМВ прикинь, здорово бы)
12
13
Ответить
Харисыч
Видимо век больших моторов закончился. На всегда ли? Что ждет - маленькие моторчики и электро?
Начинаем перепись тех кто прочитал только заголовок
21
11
Ответить
Это всё экологи! Если бы не они, то мы бы продолжали ездить на таких же автомобилях, как наши предки, на таких же надёжных, на таких же красивых, на таких же сексуальных и брутальных!
Вердикт: экологи - это бездельники, занимающиеся не пойми чем! Вместо того, чтобы бороться с реальными проблемами, которых очень много в мире, а это: реки из мусора, наша грязная Волга, в которой плавает мусор и водоросли, бутылки, которые со дня своего открытия не разложились и не разложатся ещё как минимум 500 лет и тд., но вместо этого они бьют автопроизводителей, которые ни в чём не виноваты!
Ладно ли ВАГ, ладно ли французы, но они посмели замахнуться на святое - на японское! Я это просто так не оставлю! Пора сказать экологам о том, что мы о них думаем!
#Экологиоборзели
Вердикт: экологи - это бездельники, занимающиеся не пойми чем! Вместо того, чтобы бороться с реальными проблемами, которых очень много в мире, а это: реки из мусора, наша грязная Волга, в которой плавает мусор и водоросли, бутылки, которые со дня своего открытия не разложились и не разложатся ещё как минимум 500 лет и тд., но вместо этого они бьют автопроизводителей, которые ни в чём не виноваты!
Ладно ли ВАГ, ладно ли французы, но они посмели замахнуться на святое - на японское! Я это просто так не оставлю! Пора сказать экологам о том, что мы о них думаем!
#Экологиоборзели
19
26
Ответить
Savik
А8 начинаются с трёхлитров в 286 коней
И заканчиваются.
А на LS V8 также есть
А на LS V8 также есть
22
15
Ответить
Паджеро - Легенда!
Это всё экологи! Если бы не они, то мы бы продолжали ездить на таких же автомобилях, как наши предки, на таких же надёжных, на таких же красивых, на таких же сексуальных и брутальных!
Вердикт: экологи...
для тебя японское святое? ты что предал Родину? или ты японец? тьфу срамота!
23
24
Ответить
Паджеро - Легенда!
Это всё экологи! Если бы не они, то мы бы продолжали ездить на таких же автомобилях, как наши предки, на таких же надёжных, на таких же красивых, на таких же сексуальных и брутальных!
Вердикт: экологи...
Грета, ты ли это?
19
1
Ответить
Такой Лексус сможет уже позволить средний дромовец
Продам уши от мертвого осла.
11
11
Ответить
Почему автопроизводители такие терпилы, идущие на поводу этих экологов? Почему нельзя протестовать против них, сказав: «пошли Вы со своими выбросами, нам наши клиенты, любящие нас за нашу надёжность, намного дороже, чем эти выбросы!»?
Глядишь, экологи бы умылись, начав заниматься делом - бороться с загрязнением нашей планеты, очищая реки, озёра, запрещая осушать болота и тд.
Глядишь, экологи бы умылись, начав заниматься делом - бороться с загрязнением нашей планеты, очищая реки, озёра, запрещая осушать болота и тд.
11
14
Ответить
скоро ждите 3 цилиндра и 6 турбин)
16
8
Ответить
Паджеро - Легенда!
Почему автопроизводители такие терпилы, идущие на поводу этих экологов? Почему нельзя протестовать против них, сказав: «пошли Вы со своими выбросами, нам наши клиенты, любящие нас за нашу надёжность, намного...
потому что они в сговоре и в доле с экологами! если бы не экологи то как заставить народ менять тачки? а то ведь можно сказать - плевать я ещё 20 лет на дизельной Ауди/рамном крауне/ ниве поезжу!
15
3
Ответить
Дикий Прапор
лучше бы на дизеля переходили!
У Лексуса гибриды лучше немецких дизелей. Дизель при смерти и Европа переходит на гибриды. Ты отстал от современных тенденций
24
27
Ответить
Fox_liar
Где гневные вопли Ветерка про пакет сока на, амператорском флагмане?
Пока читаю идиотские шутки от местных ту пицц
10
27
Ответить
Роман Ильин
Немцы опускаются, я думаю японцы равняются точно не на корейцев
разве я немцев упоминал? Да и лексуса этого надо ни как ни с немцами сравнивать, с корейцами ему самое место)) Но с таким мотором - смех))
19
14
Ответить
Время потребовало изменить Лексус для России.
5
1
Ответить
314159
Пока читаю идиотские шутки от местных ту пицц
Чего ты там читаешь, каких тупиц?
Алика70 то нет еще.
Алика70 то нет еще.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
22
8
Ответить
Роман Ильин
В новости все разжевали почему 2.0t сил на 250 на базу поставят (чтоб снизить цену чтоб басовый LS был альтернативой уходящему GS), на более дорогих также V6 и V8 останется, дак нет комментаторы сейчас...
Чукчи не читатели, чукчи писатели. Могу поспорить, что ты знал о таких сообщениях от этой публики. Они предсказуемые и примитивные )
Все же на LS 4 цилиндра даже без гибрида не солидно звучит... Зато в линейке силовых агрегатов добавят V8 на 600+ сил (что там автор не знает про этот мотор? уже три года про него все известно) и установку с топливными элементами.
Все же на LS 4 цилиндра даже без гибрида не солидно звучит... Зато в линейке силовых агрегатов добавят V8 на 600+ сил (что там автор не знает про этот мотор? уже три года про него все известно) и установку с топливными элементами.
9
21
Ответить
AndreyG123
Даже корейцы до такого не опускаются на своих флагманах...
Немцы опустились раньше всех.
16
23
Ответить
314159
Пока читаю идиотские шутки от местных ту пицц
А кстати, на представительском седане 2 литра зашквар или нет?
Ну вот ответь, по совести.
Ну вот ответь, по совести.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
24
4
Ответить
ПАЛАСИО
Добавить 6-ступенчатую механику и стартовая цену от 2,999 млн. руб
Японцы механику поставить могут, но только за доплату
7
14
Ответить
Savik
А8 начинаются с трёхлитров в 286 коней
У Мерседеса S класса и БМВ 7 серии есть моторы 4 цилиндра
12
20
Ответить
314159
У Мерседеса S класса и БМВ 7 серии есть моторы 4 цилиндра
Это плохо?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
10
4
Ответить
314159
У Лексуса гибриды лучше немецких дизелей. Дизель при смерти и Европа переходит на гибриды. Ты отстал от современных тенденций
Володя! гибриды сильно дороже дизелей, да и дизеля никто не хоронит, наоборот ВАГ и БМВ новые поколения разрабатывают)))
21
7
Ответить
Fox_liar
Чего ты там читаешь, каких тупиц?
Алика70 то нет еще.
Алика70 то нет еще.
Не скромничай, ты знаешь, о ком я пишу
7
12
Ответить
314159
Немцы опустились раньше всех.
немцы опустились, японцы опустились, корейцы и французы тоже опустились)) давай Володя на отечественные машины переходить будем, они то уж точно не опустились пока)))
18
3
Ответить
Fox_liar
А кстати, на представительском седане 2 литра зашквар или нет?
Ну вот ответь, по совести.
Ну вот ответь, по совести.
Естественно
12
1
Ответить
Дикий Прапор
немцы опустились, японцы опустились, корейцы и французы тоже опустились)) давай Володя на отечественные машины переходить будем, они то уж точно не опустились пока)))
Просто они (отечественные) ещё не поднимались, чтобы опуститься.
Вообще, это ещё цветочки. Через три года 6 цилиндров под капотом будет очень редким мотором. Давно пишу про это.
Вообще, это ещё цветочки. Через три года 6 цилиндров под капотом будет очень редким мотором. Давно пишу про это.
10
9
Ответить
Дикий Прапор
Володя! гибриды сильно дороже дизелей, да и дизеля никто не хоронит, наоборот ВАГ и БМВ новые поколения разрабатывают)))
Новые экологические нормы сделают дизель намного дороже. Нового они ничего не разрабатывают. Они улучшают старое, пока ещё есть возможность продать и отбить затраты. БМВ ещё сможет дизель ставить, потому что покупатель готов переплачивать. А Ваг забудет про дизель гораздо раньше.
7
18
Ответить
Роман Ильин
И заканчиваются.
А на LS V8 также есть
А на LS V8 также есть
Только он нах никому не уперся
7
10
Ответить
314159
Просто они (отечественные) ещё не поднимались, чтобы опуститься.
Вообще, это ещё цветочки. Через три года 6 цилиндров под капотом будет очень редким мотором. Давно пишу про это.
Вообще, это ещё цветочки. Через три года 6 цилиндров под капотом будет очень редким мотором. Давно пишу про это.
соглашусь) последние настоящие бензиновые моторы делала Тойота, последние настоящие дизеля ВАГ
11
4
Ответить
С лосем у них вообще не очень получается, пытаются походу удешевить по максимуму, чтоб хоть какие то продажи были, их даже в Японии мало, один LS примерно на десяток меринов S класса
10
5
Ответить
Savik
Так я не понял это пакет сока или нет , как любят ВАГ тут называть ? )
обраточка прилетела
7
3
Ответить
314159
Немцы опустились раньше всех.
Не чета эта повозка немцам, его конкуренты киа к900 и генезис G90, ну край кадиллак. Но у корейцев базовый мотор 3,8))
Но ты согласен, что опустился лексус)) Так то давно уже, еще когда на RX начали 2.0 турбо ставить, а еще больше опустились, когда вместо реального объема в шильдике начали 300 писать)) Показательно. Думаю и этот LX будет около 300-го))
Но ты согласен, что опустился лексус)) Так то давно уже, еще когда на RX начали 2.0 турбо ставить, а еще больше опустились, когда вместо реального объема в шильдике начали 300 писать)) Показательно. Думаю и этот LX будет около 300-го))
19
8
Ответить
Харисыч
Видимо век больших моторов закончился. На всегда ли? Что ждет - маленькие моторчики и электро?
Не в США.
5
4
Ответить
Паджеро - Легенда!
Это всё экологи! Если бы не они, то мы бы продолжали ездить на таких же автомобилях, как наши предки, на таких же надёжных, на таких же красивых, на таких же сексуальных и брутальных!
Вердикт: экологи...
Если бы не Паджеро, самоизоляция была бы скучная
11
Ответить
AndreyG123
разве я немцев упоминал? Да и лексуса этого надо ни как ни с немцами сравнивать, с корейцами ему самое место)) Но с таким мотором - смех))
да почему смех, 250 сил для базовой комплектации вполне норм, при этом V6 и V8 остаются
ты вникни в логику такого решения и причины, написано же в новости
не нужно сразу как болонка срываться на лай без причины
ты вникни в логику такого решения и причины, написано же в новости
не нужно сразу как болонка срываться на лай без причины
11
8
Ответить
кто вообще покупает новый LS если есть 7 БМВ и 8 АУДИ и SМерс за эти деньги?!?!
26
14
Ответить
Fox_liar
Чего ты там читаешь, каких тупиц?
Алика70 то нет еще.
Алика70 то нет еще.
тебя в частности
в новости Дром разжевал зачем 2.0t ставят, какие причины этого решения и какие цели хотят им достигнуть, обозначили что V6,8 остается.
а ваши коменты подошли бы к новости: "Lexus отказался от V6 и V8, оставив только 2.0". Но это не так. Вы какую то другую новость комментируете.
в новости Дром разжевал зачем 2.0t ставят, какие причины этого решения и какие цели хотят им достигнуть, обозначили что V6,8 остается.
а ваши коменты подошли бы к новости: "Lexus отказался от V6 и V8, оставив только 2.0". Но это не так. Вы какую то другую новость комментируете.
10
11
Ответить
314159
У Мерседеса S класса и БМВ 7 серии есть моторы 4 цилиндра
ни на одном S классе нет 4 цилиндра. Даже на самом чахлом дизеле.
17
7
Ответить
314159
Чукчи не читатели, чукчи писатели. Могу поспорить, что ты знал о таких сообщениях от этой публики. Они предсказуемые и примитивные )
Все же на LS 4 цилиндра даже без гибрида не солидно звучит... Зато...
дак да, все ожидаемые и отписались)
может и не солидно, но 250 сил на 8-АКПП на базе норм (вместо GS), зато недорого будет
может и не солидно, но 250 сил на 8-АКПП на базе норм (вместо GS), зато недорого будет
8
8
Ответить
314159
У Мерседеса S класса и БМВ 7 серии есть моторы 4 цилиндра
есть 5 цилиндровый, древнейший OM617D30, который ставился 40 лет назад на w116
7
6
Ответить
314159
Новые экологические нормы сделают дизель намного дороже. Нового они ничего не разрабатывают. Они улучшают старое, пока ещё есть возможность продать и отбить затраты. БМВ ещё сможет дизель ставить, потому что покупатель готов переплачивать. А Ваг забудет про дизель гораздо раньше.
тут ты Володя не прав, хотя бы потому что ВАГ в целом сильно больше дизелей продает - поэтому дизель будет жить долго и счастливо!
14
6
Ответить
Капитан Блад
Только он нах никому не уперся
ну как...
Лексус сместил Ауди на 4-е место из немецкой "тройки"
Лексус сместил Ауди на 4-е место из немецкой "тройки"
10
11
Ответить
Роман Ильин
В новости все разжевали почему 2.0t сил на 250 на базу поставят (чтоб снизить цену чтоб басовый LS был альтернативой уходящему GS), на более дорогих также V6 и V8 останется, дак нет комментаторы сейчас...
LS от 3.5 млн будет? Что ты несёшь?
9
Ответить
Роман Ильин
Немцы опускаются, я думаю японцы равняются точно не на корейцев
Stinger купил уже?)
8
3
Ответить
AndreyG123
Не чета эта повозка немцам, его конкуренты киа к900 и генезис G90, ну край кадиллак. Но у корейцев базовый мотор 3,8))
Но ты согласен, что опустился лексус)) Так то давно уже, еще когда на RX начали 2.0...
с чего ты взял, что не чета, откуда?
есть тесты где новый LS хуже?
выложи
есть тесты где новый LS хуже?
выложи
7
10
Ответить
Savik
Так я не понял это пакет сока или нет , как любят ВАГ тут называть ? )
на Лексус хоть двухцилиндровый движок засунут, японоводы будут писать, что а больше и не надо, надёжность на уровне, движок пробежит миллиона два минимум.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
23
8
Ответить
Роман Ильин
ну как...
Лексус сместил Ауди на 4-е место из немецкой "тройки"
Лексус сместил Ауди на 4-е место из немецкой "тройки"
где сместил? в России? ты на мировую статистику посмотри - Ауди в 4 раза больше Лексусов продаётся!
17
5
Ответить
Fox_liar
Это плохо?
это никак
потому что наряду с 2.0 у LS останется V6,8, и они сначала начали с больших объемов, а потом 2.0 добавить решили
а сосиско-пивные машины первые на даунсайз на флагаманах перешли
потому что наряду с 2.0 у LS останется V6,8, и они сначала начали с больших объемов, а потом 2.0 добавить решили
а сосиско-пивные машины первые на даунсайз на флагаманах перешли
8
11
Ответить
Роман Ильин
с чего ты взял, что не чета, откуда?
есть тесты где новый LS хуже?
выложи
есть тесты где новый LS хуже?
выложи
Есть у него одна плохая черта, он не дотягивает по имиджу до немцев, этим все сказано. Если нужны тесты, сравнения, поищи в интернете. А еще проще, посмотри на результаты продаж того же S-класса от мерседес, сравни и без тестов поймешь, что лексус хуже))
17
8
Ответить
Роман Ильин
И заканчиваются.
А на LS V8 также есть
А на LS V8 также есть
V8 в 460 коней у А8 куда у тебя делись ?
11
4
Ответить
16967640
из-за невысокого роста и маленького пистона появляются комплексы, которые приводят к большим автомобилям
Исследовал?
MCV30
7
8
Ответить
Дикий Прапор
для тебя японское святое? ты что предал Родину? или ты японец? тьфу срамота!
Так ты сам живёшь где? И ездишь на чем? Капо!
MCV30
4
9
Ответить
Роман Ильин
да почему смех, 250 сил для базовой комплектации вполне норм, при этом V6 и V8 остаются
ты вникни в логику такого решения и причины, написано же в новости
не нужно сразу как болонка срываться на лай без причины
ты вникни в логику такого решения и причины, написано же в новости
не нужно сразу как болонка срываться на лай без причины
Я тебе конкретно написал, даже корейцы не опускаются до такого, а ты про лай начал писать))
Понятно для чего делается удешевить, больше причин нет. А шильдик будет что то типа 300))
Тайотофилы больные, даже с болонкой сравнивать не стоит, болонка умнее))
Понятно для чего делается удешевить, больше причин нет. А шильдик будет что то типа 300))
Тайотофилы больные, даже с болонкой сравнивать не стоит, болонка умнее))
15
6
Ответить
Alik 70
Так ты сам живёшь где? И ездишь на чем? Капо!
Ты совсем неадекват что ли? Живу в Калининградской области, езжу на немецкой машине, но немецкое святым - не считаю, о чем неоднократно говорил!
А ты сам то на чем ездишь?
А ты сам то на чем ездишь?
12
3
Ответить
AndreyG123
Не чета эта повозка немцам, его конкуренты киа к900 и генезис G90, ну край кадиллак. Но у корейцев базовый мотор 3,8))
Но ты согласен, что опустился лексус)) Так то давно уже, еще когда на RX начали 2.0...
Чем 2.0т плох на RX? Немцы ставят такие же моторы на сои кроссоверы. Кстати, они так же первые начали писать шилдики, не соответствующие реальному объёму. У тебя каша и шаблоны в голове.
11
11
Ответить
Роман Ильин
да почему смех, 250 сил для базовой комплектации вполне норм, при этом V6 и V8 остаются
ты вникни в логику такого решения и причины, написано же в новости
не нужно сразу как болонка срываться на лай без причины
ты вникни в логику такого решения и причины, написано же в новости
не нужно сразу как болонка срываться на лай без причины
Вообще, заголовок ориентирован на троллей уровня ту пицца. Правильнее было бы написать, что Лексус LS вскоре получит 3 новых силовых установки к уже имеющимся.
Заряженная версия - V8 600 сил.
Версия для экологов - электро + топливные ячейки.
Начальную версию оснастят 2.0т 250 сил.
Заряженная версия - V8 600 сил.
Версия для экологов - электро + топливные ячейки.
Начальную версию оснастят 2.0т 250 сил.
10
10
Ответить
Роман Ильин
дак да, все ожидаемые и отписались)
может и не солидно, но 250 сил на 8-АКПП на базе норм (вместо GS), зато недорого будет
может и не солидно, но 250 сил на 8-АКПП на базе норм (вместо GS), зато недорого будет
LS тяжёлый для этого мотора. Ему в помощь нужна гибридная трансмиссия
9
4
Ответить
Savik
Их у БМВ тогда надо брать ?
Естественно, из легковых дизелей у Тойоты был только 2ct лет 25 назад и то весьма поганый
Здесь может быть Ваша реклама
6
5
Ответить
314159
Чем 2.0т плох на RX? Немцы ставят такие же моторы на сои кроссоверы. Кстати, они так же первые начали писать шилдики, не соответствующие реальному объёму. У тебя каша и шаблоны в голове.
Я не про немцев, я про лексус пишу, ну сколько можно то "переводить стрелки", "лексус не плохой, вы на них посмотрите, они же первые начали", детский сад какой то))
Шаблоны, каша, следующий пост будет: " ты мне не интересен"?))
Шаблоны, каша, следующий пост будет: " ты мне не интересен"?))
10
7
Ответить
Дикий Прапор
тут ты Володя не прав, хотя бы потому что ВАГ в целом сильно больше дизелей продает - поэтому дизель будет жить долго и счастливо!
Клиенты Сеата, Шкоды и VW не согласны переплачивать за сомнительное удовольствие. Дизельные версии этих компаний и так стоят дороже аналогичных бензиновых. А через пару лет разница в цене ещё увеличится.
8
9
Ответить
314159
Вообще, заголовок ориентирован на троллей уровня ту пицца. Правильнее было бы написать, что Лексус LS вскоре получит 3 новых силовых установки к уже имеющимся.
Заряженная версия - V8 600 сил.
Версия для экологов - электро + топливные ячейки.
Начальную версию оснастят 2.0т 250 сил.
Заряженная версия - V8 600 сил.
Версия для экологов - электро + топливные ячейки.
Начальную версию оснастят 2.0т 250 сил.
Ну тебе бы не привыкнуть к таким заголовкам, они в каждой новости такие. Но только где то ты на них не обращаешь внимания, а где то они для тебя против шерсти)) Все правильно написано, для поднятия интереса и сбора просмотров с комментариями))
8
6
Ответить
Нифига ты проснулся. Немцы, например, на свою флагманскую BMW седьмой серии уже лет пять точно предлагают двухлитровый мотор. Это японцы до сих пор держат "статус" и предлагают минимум V6 3.5
T-WINDOM MCV20-ATPGK
T-PROGRES NC300, JCG11-AEAZH(W), 05.2005
T-PROGRES NC300, JCG11-AEAZH(W), 05.2005
10
7
Ответить
314159
Клиенты Сеата, Шкоды и VW не согласны переплачивать за сомнительное удовольствие. Дизельные версии этих компаний и так стоят дороже аналогичных бензиновых. А через пару лет разница в цене ещё увеличится.
Имею много приятелей в Европе - почти у 90% свежие дизельные машины в основном ВАГ)
9
4
Ответить
Дикий Прапор
где сместил? в России? ты на мировую статистику посмотри - Ауди в 4 раза больше Лексусов продаётся!
Ты забыл, что Лексус это дорогие Тойоты, а Ауди считаешь суммарно.
В 2019 году Лексус LS продавался лучше, чем Ауди А8. Разрыв шаблона у половины комментаторов обеспечен.
В 2019 году Лексус LS продавался лучше, чем Ауди А8. Разрыв шаблона у половины комментаторов обеспечен.
8
13
Ответить
314159
Вообще, заголовок ориентирован на троллей уровня ту пицца. Правильнее было бы написать, что Лексус LS вскоре получит 3 новых силовых установки к уже имеющимся.
Заряженная версия - V8 600 сил.
Версия для экологов - электро + топливные ячейки.
Начальную версию оснастят 2.0т 250 сил.
Заряженная версия - V8 600 сил.
Версия для экологов - электро + топливные ячейки.
Начальную версию оснастят 2.0т 250 сил.
Чё ты с этими 600 сил бегаешь клоун, от этого четыре цилиндра на флагмане никуда не исчезнут
13
11
Ответить
314159
Ты забыл, что Лексус это дорогие Тойоты, а Ауди считаешь суммарно.
В 2019 году Лексус LS продавался лучше, чем Ауди А8. Разрыв шаблона у половины комментаторов обеспечен.
В 2019 году Лексус LS продавался лучше, чем Ауди А8. Разрыв шаблона у половины комментаторов обеспечен.
Володь, без обид ну ты какую-то туфту написал, ну Лексус это дорогие Тойоты, Ауди - дорогие VW, и что? Причём здесь это если Ауди в мире в 4 раза лучше продаётся?
17
6
Ответить
AndreyG123
Я не про немцев, я про лексус пишу, ну сколько можно то "переводить стрелки", "лексус не плохой, вы на них посмотрите, они же первые начали", детский сад какой то))
Шаблоны, каша, следующий пост будет: " ты мне не интересен"?))
Шаблоны, каша, следующий пост будет: " ты мне не интересен"?))
Конечно, не интересен. Я не могу мыслить на таком уровне, когда все мысли в голове перепутаны.
6
7
Ответить
Паджеро - Легенда!
При всём моём уважении к Великой Тойоте и Лексусу, к их легендарному качеству, к их превосходности, у меня один вопрос: японцы, Вы в своём уме? Четырёх цилиндровый двигатель на флагманский Лексус? Серьёзно?! Что дальше? На TLC 300 поставите 1.6 турбо?
Так не за горами, возможно, момент, когда и на Паджеро поставят 1.2 с двумя турбинами и пропеллером для разгона. Тогда, наверное, и Митсу перестанет быть легендой, вместе с превосходной и легендарной Тойотой?
8
2
Ответить
Дикий Прапор
Имею много приятелей в Европе - почти у 90% свежие дизельные машины в основном ВАГ)
А ты думал, что к ним приедет Полиция и отберёт у них машины? Я же пишу про новые экологические нормы, к которым Немцы не готовы от слова «Вообще» и заплатят огромные штрафы. Доля дизелей в Европе падает из года в год.
5
11
Ответить
На БМВ 7 ставят такую же пукалку, это дань моде
-
8
2
Ответить
314159
Ты забыл, что Лексус это дорогие Тойоты, а Ауди считаешь суммарно.
В 2019 году Лексус LS продавался лучше, чем Ауди А8. Разрыв шаблона у половины комментаторов обеспечен.
В 2019 году Лексус LS продавался лучше, чем Ауди А8. Разрыв шаблона у половины комментаторов обеспечен.
Володя ты не прав! Вот тебе ссылки на статьи в Википедии Лексус ЛС продаётся в 3 (!) раза хуже чем Ауди А8
https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A8
https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LS
https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A8
https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LS
10
6
Ответить
Дикий Прапор
Володь, без обид ну ты какую-то туфту написал, ну Лексус это дорогие Тойоты, Ауди - дорогие VW, и что? Причём здесь это если Ауди в мире в 4 раза лучше продаётся?
Ауди и VW это разные компании. А Лексус создала Тойота, чтобы продавать свои дорогие модели. Может ты этого не знал?
7
18
Ответить
Паджеро - Легенда!
Это всё экологи! Если бы не они, то мы бы продолжали ездить на таких же автомобилях, как наши предки, на таких же надёжных, на таких же красивых, на таких же сексуальных и брутальных!
Вердикт: экологи...
Так Волгу-то засоряют наши с вами соотечественники. Причем тут экологи где-нибудь в Штатах? Или виноваты все-таки? Ну ладно.
Насчет сексуальности авто говорить не буду, это к психологу уже, а вот про авто предков (мамонтов, что ли?) - сейчас людям нужны не вечные двигатели, а технологичные. Ну такие, которые быстро едут, мало едят, и стоят не как мамонт.
Потому что интереснее ездить на новом и современном, а не старом.
Насчет сексуальности авто говорить не буду, это к психологу уже, а вот про авто предков (мамонтов, что ли?) - сейчас людям нужны не вечные двигатели, а технологичные. Ну такие, которые быстро едут, мало едят, и стоят не как мамонт.
Потому что интереснее ездить на новом и современном, а не старом.
9
Ответить
314159
Чем 2.0т плох на RX? Немцы ставят такие же моторы на сои кроссоверы. Кстати, они так же первые начали писать шилдики, не соответствующие реальному объёму. У тебя каша и шаблоны в голове.
про несоответствие можно подробнее? я встречал только 2,0л - 1998см несоответствие...
1
4
Ответить
314159
А ты думал, что к ним приедет Полиция и отберёт у них машины? Я же пишу про новые экологические нормы, к которым Немцы не готовы от слова «Вообще» и заплатят огромные штрафы. Доля дизелей в Европе падает из года в год.
Не знаю где ты это берёшь, съезди в Европу пообщайся с людьми - как покупали дизеля так и покупают)
9
4
Ответить
314159
Ауди и VW это разные компании. А Лексус создала Тойота, чтобы продавать свои дорогие модели. Может ты этого не знал?
Audi входит в ВАГ, также как Фольксваген, Шкода, Порше, Сеат, Ман, Скания, Порше и др)))
Лексус точно также входит в Тойота Мотор Корпорейшн как 100% дочка)) разницы - ноль
Лексус точно также входит в Тойота Мотор Корпорейшн как 100% дочка)) разницы - ноль
16
3
Ответить
Дикий Прапор
Володя ты не прав! Вот тебе ссылки на статьи в Википедии Лексус ЛС продаётся в 3 (!) раза хуже чем Ауди А8
https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A8
https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LS
https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A8
https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LS
Вот скрины за 2018-2019 годы.
А8 продаётся хуже LS.
А8 продаётся хуже LS.
6
5
Ответить
Дикий Прапор
Не знаю где ты это берёшь, съезди в Европу пообщайся с людьми - как покупали дизеля так и покупают)
Я пользуюсь статистикой. А ты выдумываешь сам.
5
8
Ответить
самое интересное, что тут все рассуждают какой флагман от какой компании круче, будто завтра все пойдут в салон за ними, а потом будут описывать муки выбора... а по факту мы имеем авто в лучшем случае кредитный сарай до 2 млн в кредит или 5-10 летний ВС класс
12
Ответить
Дикий Прапор
Audi входит в ВАГ, также как Фольксваген, Шкода, Порше, Сеат, Ман, Скания, Порше и др)))
Лексус точно также входит в Тойота Мотор Корпорейшн как 100% дочка)) разницы - ноль
Лексус точно также входит в Тойота Мотор Корпорейшн как 100% дочка)) разницы - ноль
Еще раз. Старайся вникнуть. Ауди и VW это разные компании. А Лексус создала Тойота.
По твоей логике Поло седан родственник Порше? )
По твоей логике Поло седан родственник Порше? )
5
15
Ответить
314159
Конечно, не интересен. Я не могу мыслить на таком уровне, когда все мысли в голове перепутаны.
Ну вот и пришли к тому, что мыслить ты не способен, что и требовалось доказать))
4
7
Ответить
314159
Я пользуюсь статистикой. А ты выдумываешь сам.
Володь, добавляйся в друзья и приезжай ко мне в гости в Светлогорск, сделаешь визу в Европу сгоняешь, может и переменишь свое мнение и о Европе и о Евромашинах!) да и мне тоже интересно с тобой пообщаться будет - расскажешь про Дальний Восток, Японию, машины японские!
мой ник на форуме DikiyPrapor
мой ник на форуме DikiyPrapor
9
1
Ответить
314159
Еще раз. Старайся вникнуть. Ауди и VW это разные компании. А Лексус создала Тойота.
По твоей логике Поло седан родственник Порше? )
По твоей логике Поло седан родственник Порше? )
Да Порше родственник Поло седана)
9
1
Ответить
Дикий Прапор
Володя ты не прав! Вот тебе ссылки на статьи в Википедии Лексус ЛС продаётся в 3 (!) раза хуже чем Ауди А8
https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A8
https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LS
https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A8
https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LS
В 2017, кстати, Лексус имел перевес, хоть и не большой.
2
7
Ответить
Дикий Прапор
Володь, добавляйся в друзья и приезжай ко мне в гости в Светлогорск, сделаешь визу в Европу сгоняешь, может и переменишь свое мнение и о Европе и о Евромашинах!) да и мне тоже интересно с тобой пообщаться будет - расскажешь про Дальний Восток, Японию, машины японские!
мой ник на форуме DikiyPrapor
мой ник на форуме DikiyPrapor
У меня хорошее отношение к европейским машинам. Спасибо за предложение
5
4
Ответить
Дикий Прапор
Да Порше родственник Поло седана)
Скажи про это владельцам Порше )
5
5
Ответить
чё опять турбиной решать экологические комплексы "зелёных" шовинистов?
только почему-то забывают, что жизненный цикл таких машин короче атмосферных крепышей. Соотвественно утилизация хлама чаще бьёт по природе.
только почему-то забывают, что жизненный цикл таких машин короче атмосферных крепышей. Соотвественно утилизация хлама чаще бьёт по природе.
5
Ответить
А с места тронется????😆
5
2
Ответить
Savik
Так я не понял это пакет сока или нет , как любят ВАГ тут называть ? )
В какую тему не зайдешь, везде ты чего то не понимаешь
Хвастаешься невежественностью?
Хвастаешься невежественностью?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
7
2
Ответить
314159
Скажи про это владельцам Порше )
Что тут говорить они и так это знают)
8
Ответить
Весь мир переходит на 2.0 турбо .
Вольво до xc-90 включительно , джипы вранглер и т.д , форд мустанг , Эксплорер , Шевроле камаро , кадилаки и т.д , список бесконечный .
Машина легче , меньше жрет . Первые владельцы только в плюсе . Все тяготы и невзгоды лягут на плечи самых умных , которые возьмут премиальный авто по цене лады приоры . Но опять таки , эти движки дешевле , чем 3.5 .
Вольво до xc-90 включительно , джипы вранглер и т.д , форд мустанг , Эксплорер , Шевроле камаро , кадилаки и т.д , список бесконечный .
Машина легче , меньше жрет . Первые владельцы только в плюсе . Все тяготы и невзгоды лягут на плечи самых умных , которые возьмут премиальный авто по цене лады приоры . Но опять таки , эти движки дешевле , чем 3.5 .
9
Ответить
AndreyG123
Даже корейцы до такого не опускаются на своих флагманах...
Дженезис 2.0 турбо .
5
2
Ответить
314159
У меня хорошее отношение к европейским машинам. Спасибо за предложение
Лопни мои глоза!!
Хорошее отношение! Особенно к вагу!
Интернет можно закрывать. Теперь меня нельзя ничем удивить. Жизнь прожил не зря!
Хорошее отношение! Особенно к вагу!
Интернет можно закрывать. Теперь меня нельзя ничем удивить. Жизнь прожил не зря!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
1
Ответить
Ивановка
Лопни мои глоза!!
Хорошее отношение! Особенно к вагу!
Интернет можно закрывать. Теперь меня нельзя ничем удивить. Жизнь прожил не зря!
Хорошее отношение! Особенно к вагу!
Интернет можно закрывать. Теперь меня нельзя ничем удивить. Жизнь прожил не зря!
100%))))
5
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Почему автопроизводители такие терпилы, идущие на поводу этих экологов? Почему нельзя протестовать против них, сказав: «пошли Вы со своими выбросами, нам наши клиенты, любящие нас за нашу надёжность, намного...
Причем тут экологи ? Большой движок это большой вес , никудышняя управляемость , нагрузка на подвеску и тормоза . Много ума не надо , чтоб впихнуть V8 . А вот попробуй сделать движок который в два раза легче , едет также и имеет ресурс . Вот тут надо поработать инженерам .
8
4
Ответить
Ивановка
Лопни мои глоза!!
Хорошее отношение! Особенно к вагу!
Интернет можно закрывать. Теперь меня нельзя ничем удивить. Жизнь прожил не зря!
Хорошее отношение! Особенно к вагу!
Интернет можно закрывать. Теперь меня нельзя ничем удивить. Жизнь прожил не зря!
Погоди вот когда Володя за ВАГ топить начнёт вот тогда!)))
10
1
Ответить
2 литра на лексусе ЛС... Это конечно да. Туда же его отправить надо куда и базовые 7 и эс...
Мотор кстати так себе. В моей семье такой уже загнали на nx. Не едет он на свои 238 сил. Вообще.
А вот Турбовый в6 на этом лексусе годнота. Все кто катался говорят что мотор отличный. Охотно им верю.
Мотор кстати так себе. В моей семье такой уже загнали на nx. Не едет он на свои 238 сил. Вообще.
А вот Турбовый в6 на этом лексусе годнота. Все кто катался говорят что мотор отличный. Охотно им верю.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
Ответить
А меха будет 4 ступка?
5
1
Ответить
Роман Ильин
В новости все разжевали почему 2.0t сил на 250 на базу поставят (чтоб снизить цену чтоб басовый LS был альтернативой уходящему GS), на более дорогих также V6 и V8 останется, дак нет комментаторы сейчас...
Давно этот двигатель на соплатформенник краун ставят
5
2
Ответить
Дикий Прапор
Погоди вот когда Володя за ВАГ топить начнёт вот тогда!)))
За ваг сложно топить. У них на каждую годноту по зашквару имеется.
На каждый хороший мотор есть САХА. На каждый цинковый кузов есть краска которая чулком уходит.
Так что у меня к вагу много вопросов. Хоть я и люблю ваг. Но топить за него оголтело сложно.
На каждый хороший мотор есть САХА. На каждый цинковый кузов есть краска которая чулком уходит.
Так что у меня к вагу много вопросов. Хоть я и люблю ваг. Но топить за него оголтело сложно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
1
Ответить
Ивановка
За ваг сложно топить. У них на каждую годноту по зашквару имеется.
На каждый хороший мотор есть САХА. На каждый цинковый кузов есть краска которая чулком уходит.
Так что у меня к вагу много вопросов. Хоть я и люблю ваг. Но топить за него оголтело сложно.
На каждый хороший мотор есть САХА. На каждый цинковый кузов есть краска которая чулком уходит.
Так что у меня к вагу много вопросов. Хоть я и люблю ваг. Но топить за него оголтело сложно.
Но Вова-то точно сможет) он настоящий профессионал)
6
2
Ответить
Дикий Прапор
Но Вова-то точно сможет) он настоящий профессионал)
Ну он на самом деле молодец. Нам бы такого пиар менеджера в контору, мы бы уже были круче чем Нобель или Сирона)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
1
Ответить
Ивановка
Ну он на самом деле молодец. Нам бы такого пиар менеджера в контору, мы бы уже были круче чем Нобель или Сирона)
Так-то про японцев он много интересного знает кстати)
2
3
Ответить
Сейчас подумал... Не. 2.0 в такую машину это позор. Реально. Все такие машины с 2.0 это позорище. Для нищих духом людей. Фу. 2.0 это удел С и D класса максимум.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
2
Ответить
Дикий Прапор
Так-то про японцев он много интересного знает кстати)
Опыт моего родственника который последние лет 10 бабки гребет на ремонте япов говорит об обратном.
Хозяин СТО по ремонту японцев ездит на бмв, жена на МВ.
Цитата: нафиг мне ситроён чинить? Где я столько клиентов возьму?!
Хозяин СТО по ремонту японцев ездит на бмв, жена на МВ.
Цитата: нафиг мне ситроён чинить? Где я столько клиентов возьму?!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
Ответить
любители рисовой фольги в очередной раз сделали мой день на самоизоляции 😆 это же надо таким тупым способом обгадится и пытаться прикрыть кучу газеткой 🤦♂️
10
5
Ответить
Ивановка
Опыт моего родственника который последние лет 10 бабки гребет на ремонте япов говорит об обратном.
Хозяин СТО по ремонту японцев ездит на бмв, жена на МВ.
Цитата: нафиг мне ситроён чинить? Где я столько клиентов возьму?!
Хозяин СТО по ремонту японцев ездит на бмв, жена на МВ.
Цитата: нафиг мне ситроён чинить? Где я столько клиентов возьму?!
Даже так уже? А ведь так хорошо надёжность япов дальневосточники описывают)
11
Ответить
18202306
Весь мир переходит на 2.0 турбо .
Вольво до xc-90 включительно , джипы вранглер и т.д , форд мустанг , Эксплорер , Шевроле камаро , кадилаки и т.д , список бесконечный .
Машина легче , меньше жрет ....
Но 3.5 в 80% переживет 3х хозяев. Ну атмо 3.5 конечно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
Ответить
18202306
Дженезис 2.0 турбо .
G80 флагман? Ещё ведь 2 таких же грамотея плюсанули)))
4
3
Ответить
Я помню как тут кое-кто оправдывал и отказ на этом ведре от V8 , объясняя это тем что гибрид- х. У ит , мол V6 за глаза , вон смотрите и немцы тоже уже отказываются , а теперь он же раскатывает басни яко бы о новом V8 который должны вот-вот уже наконец-то когда нибудь поставить , но все никак :)
12
5
Ответить
Дикий Прапор
Даже так уже? А ведь так хорошо надёжность япов дальневосточники описывают)
Брат начинал работать в гараже. Свапал контракт на прулей. Сам катал леворульных субару. Потом увлекся ралли. Собрал маленькую команду на тазах. Деньги брал уже с 3х гаражей по свапу. Потом ушел с головой в маркетинг, взял кредит и сделал СТО. По тюнингу внезапно япов. Тюнинг пошел плохо ибо дорого. А вот поменять мотор или коробас это мы завсегда.
Я тоже смотря на него ездил на японии. Потом понял что менять второй раз мотор на ниссане чет не то что я хотел от автожизни.
Кстати его сотрудники люто-бешено ненавидят мою шкоду. Просто максисально. Я даже масло у него в сервисе не меняю. Шутка ли, они знают как я езжу и не понимают как это за 8 лет на отсечке Двига не крякнула! Апогеем было когда один из его мастеров советовал отцу моей девушки продать его IX55 и купить чуть БУ но нормальный прадо... История за 2011 год. Он на серьёзных щщах втирал что БУ прадо лучше дилерского ай икса.
Короч странный народ.
Там один только человек есть более менее. Он электрик. Сам ездит на эс4 ст2. Винит только электрику япов. На вопрос почему сам ездит на старой эс 4 отвечает: сломается продам. Лет 6 уже ездит. Да она местами ржавая. Но блин. Не ломается. Он 3й хозяин. Вроде. Или 4й.
Я тоже смотря на него ездил на японии. Потом понял что менять второй раз мотор на ниссане чет не то что я хотел от автожизни.
Кстати его сотрудники люто-бешено ненавидят мою шкоду. Просто максисально. Я даже масло у него в сервисе не меняю. Шутка ли, они знают как я езжу и не понимают как это за 8 лет на отсечке Двига не крякнула! Апогеем было когда один из его мастеров советовал отцу моей девушки продать его IX55 и купить чуть БУ но нормальный прадо... История за 2011 год. Он на серьёзных щщах втирал что БУ прадо лучше дилерского ай икса.
Короч странный народ.
Там один только человек есть более менее. Он электрик. Сам ездит на эс4 ст2. Винит только электрику япов. На вопрос почему сам ездит на старой эс 4 отвечает: сломается продам. Лет 6 уже ездит. Да она местами ржавая. Но блин. Не ломается. Он 3й хозяин. Вроде. Или 4й.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
3
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
любители рисовой фольги в очередной раз сделали мой день на самоизоляции 😆 это же надо таким тупым способом обгадится и пытаться прикрыть кучу газеткой 🤦♂️
Как страшно, всегда так делаешь, когда у тебя туалетная бумага закончилась?
4
10
Ответить
ПАЛАСИО
Добавить 6-ступенчатую механику и стартовая цену от 2,999 млн. руб
:-)
в такси вместо октавии?
в такси вместо октавии?
2
4
Ответить
Ивановка
Брат начинал работать в гараже. Свапал контракт на прулей. Сам катал леворульных субару. Потом увлекся ралли. Собрал маленькую команду на тазах. Деньги брал уже с 3х гаражей по свапу. Потом ушел с головой...
Электрика у японцев весьма надёжная. Но!До той поры пока туда не влезли кривыми руками!
2
5
Ответить
Дикий Прапор
Даже так уже? А ведь так хорошо надёжность япов дальневосточники описывают)
Короч. Вся надежность япов в том что запчастей за Уралом валом по 3 рубля за кило.
Я столько дичи насмотрелся. Как народ катает старые короллы и не меняет подвесон узнав стоимость запчастей.
Есть у него постоянный клиент на приус 10. Короч. Купил тачку года 3 назад за 200. Или около того. Поменял батарею, инвертр или как Он Там. Обслужил мотор. Короч еще овер 100. Говорит теперь экономлю.
Ор. Приус 99 или около того года. За 300. При том что можно купить не сильно старый 308 Пежо года так 2014 за 300 и ездить на тачке с примерно таким же расходом, более мощным мотором и сильно новее.
Не. Мне не понять. Я знаю эту кухню. Япы те же яйца только с налетом эпичности. Я лучше на ломучей европе.
П.с. Мать катает хз. На тачке скоро 200к пробега. Хз актуального поколения. Из ремонта только... А только регламент. Тормоза только чет часто уходят. 80% пробега трасса правда. Живет за городом. 2.0 дизель. 190 сил. Если честно я сильно удивлен. Просто это первый новый БМВ в семье. До этого только БУ были.
Короч. Моё мнение. Ничего выдающегося в япах нет. +- одно и тоже. Европа 90х так же пашет как и марки. Вам ли не знать) сейчас кругом зашквар. Тачки это пылесосы после 5 лет жизни. Любые.
До кучи я за тазы. Один Фиг лет 5 Веста проживет. Как и всё остальное.
Мне кстати на Дроме обещали что мой ер6 умрет до 80к. Фиг. За 170к заменил термостат, клапан валветроника, датчик температуры. Все остальное это колодки, опорные, стойки и сайленты. По непредвиденным ремонтам тысяч 25 всего. Считаю что вполне себе результат. Но Пежо конечно дно.
Я столько дичи насмотрелся. Как народ катает старые короллы и не меняет подвесон узнав стоимость запчастей.
Есть у него постоянный клиент на приус 10. Короч. Купил тачку года 3 назад за 200. Или около того. Поменял батарею, инвертр или как Он Там. Обслужил мотор. Короч еще овер 100. Говорит теперь экономлю.
Ор. Приус 99 или около того года. За 300. При том что можно купить не сильно старый 308 Пежо года так 2014 за 300 и ездить на тачке с примерно таким же расходом, более мощным мотором и сильно новее.
Не. Мне не понять. Я знаю эту кухню. Япы те же яйца только с налетом эпичности. Я лучше на ломучей европе.
П.с. Мать катает хз. На тачке скоро 200к пробега. Хз актуального поколения. Из ремонта только... А только регламент. Тормоза только чет часто уходят. 80% пробега трасса правда. Живет за городом. 2.0 дизель. 190 сил. Если честно я сильно удивлен. Просто это первый новый БМВ в семье. До этого только БУ были.
Короч. Моё мнение. Ничего выдающегося в япах нет. +- одно и тоже. Европа 90х так же пашет как и марки. Вам ли не знать) сейчас кругом зашквар. Тачки это пылесосы после 5 лет жизни. Любые.
До кучи я за тазы. Один Фиг лет 5 Веста проживет. Как и всё остальное.
Мне кстати на Дроме обещали что мой ер6 умрет до 80к. Фиг. За 170к заменил термостат, клапан валветроника, датчик температуры. Все остальное это колодки, опорные, стойки и сайленты. По непредвиденным ремонтам тысяч 25 всего. Считаю что вполне себе результат. Но Пежо конечно дно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
2
Ответить
13035703
Электрика у японцев весьма надёжная. Но!До той поры пока туда не влезли кривыми руками!
Она примитивна. Вот в чем беда. При этом после кривых рук она мрёт.
Так в чем выгода? Сложная электрика бмв после кривых рук мрет.
Простая электрика япов после кривых рук мрет.
Где профит? Вот чего я понять не могу.
Лучше уж сложное не ломать чем простое не ломать.
Хотя с электрикой на бмв намучался. Скрывать не буду. Но там 3 блока на скрутках было. Сильно!
Так в чем выгода? Сложная электрика бмв после кривых рук мрет.
Простая электрика япов после кривых рук мрет.
Где профит? Вот чего я понять не могу.
Лучше уж сложное не ломать чем простое не ломать.
Хотя с электрикой на бмв намучался. Скрывать не буду. Но там 3 блока на скрутках было. Сильно!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
4
Ответить
Ивановка
Она примитивна. Вот в чем беда. При этом после кривых рук она мрёт.
Так в чем выгода? Сложная электрика бмв после кривых рук мрет.
Простая электрика япов после кривых рук мрет.
Где профит? Вот чего...
Согласен,электрика простая. Но мне как электрику непонятно начихуа делать включение габаритов,поворотников и прочего через отдельный контролер то бишь блок управления,как например в Мл 164? С точки зрения здравого смысла непонятно! Ибо-чем сложнее-тем надёжность меньше!
1
5
Ответить
13035703
Согласен,электрика простая. Но мне как электрику непонятно начихуа делать включение габаритов,поворотников и прочего через отдельный контролер то бишь блок управления,как например в Мл 164? С точки зрения здравого смысла непонятно! Ибо-чем сложнее-тем надёжность меньше!
Согласен. Но при этом это всё работает!
Я честно скажу. Я нифига не электрик. Вообще. Я могу ошибаться. Но заметил что сложное от немцев работает не сильно хуже чем простое от япов. А если не видно разницы то почему бы не пользовать более сложную вещь?
Есть мнение что габариты и поворотники на 164 так сделаны для реализации стояночный огней. У меня так на сиерре 88 года было.
Скорее всего я не прав. Но зная любовь немцев к стояночным огням только это лезет в голову.
Я честно скажу. Я нифига не электрик. Вообще. Я могу ошибаться. Но заметил что сложное от немцев работает не сильно хуже чем простое от япов. А если не видно разницы то почему бы не пользовать более сложную вещь?
Есть мнение что габариты и поворотники на 164 так сделаны для реализации стояночный огней. У меня так на сиерре 88 года было.
Скорее всего я не прав. Но зная любовь немцев к стояночным огням только это лезет в голову.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
Ответить
Так это, V6 и V8 то в линейке останутся. Из-за чего тогда вопли некоторых товарищей в комментариях? Двушку как я понял поставят, чтобы была возможность купить начальный LS вместо уходящего GS.
4
5
Ответить
Zelatti
Так не за горами, возможно, момент, когда и на Паджеро поставят 1.2 с двумя турбинами и пропеллером для разгона. Тогда, наверное, и Митсу перестанет быть легендой, вместе с превосходной и легендарной Тойотой?
Паджеро умер. На него только третий контракт можно поставить
4
Ответить
Radic
Так это, V6 и V8 то в линейке останутся. Из-за чего тогда вопли некоторых товарищей в комментариях? Двушку как я понял поставят, чтобы была возможность купить начальный LS вместо уходящего GS.
Вопли от того что нам внушали что лексус а тем более ЛС не упадёт так низко как немцы и не поставит 2.0. Типа лексус для солидных господ.
Сильвупле. 150 сильный es и 250 сильный ls аж на 250 сил и 4 горшка.
Но у немцев это типа плохо. А тут забота о тех кто заработал только на gs.
Вот от этого и горит.
Маркетологи лексуса просто БОГИ.
По факту овощина на 4 горшка. Недопремиум как и базовые немцы 7 эс и а8.
Добро пожаловать в лигу отстоя с таким мотором.
Сильвупле. 150 сильный es и 250 сильный ls аж на 250 сил и 4 горшка.
Но у немцев это типа плохо. А тут забота о тех кто заработал только на gs.
Вот от этого и горит.
Маркетологи лексуса просто БОГИ.
По факту овощина на 4 горшка. Недопремиум как и базовые немцы 7 эс и а8.
Добро пожаловать в лигу отстоя с таким мотором.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
3
Ответить
Radic
Так это, V6 и V8 то в линейке останутся. Из-за чего тогда вопли некоторых товарищей в комментариях? Двушку как я понял поставят, чтобы была возможность купить начальный LS вместо уходящего GS.
Это как владельцы таг хоер формула1 на кварце. Типа таг. Типа успех. Ога. Успех на штампованной застёжке и механизме за 20$.
Почему я так говорю? Потому что у меня были такие таги. Лучше бы не было.
Почему я так говорю? Потому что у меня были такие таги. Лучше бы не было.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
314159
Чем 2.0т плох на RX? Немцы ставят такие же моторы на сои кроссоверы. Кстати, они так же первые начали писать шилдики, не соответствующие реальному объёму. У тебя каша и шаблоны в голове.
Ты попробуй сначала на рх с 2,0 поезди, а после на туарег или ку7. Разница просто колоссальная)
10
3
Ответить
Дикий Прапор
соглашусь) последние настоящие бензиновые моторы делала Тойота, последние настоящие дизеля ВАГ
А чем вам дизеля ПСА не угодили или Рено?
2
Ответить
Ивановка
Короч. Вся надежность япов в том что запчастей за Уралом валом по 3 рубля за кило.
Я столько дичи насмотрелся. Как народ катает старые короллы и не меняет подвесон узнав стоимость запчастей.
Есть у...
В первом абзаце вся суть. И больше ничего писать не надо)
5
1
Ответить
За это 6,24 млн... Это каким же отбитым фанатом надо быть или удачливым игроком в рулетку, чтобы это за 6 млн купить
6
3
Ответить
Savik
Так я не понял это пакет сока или нет , как любят ВАГ тут называть ? )
Это пакет сока, как у вага, ты прав
2
Ответить
Savik
Их у БМВ тогда надо брать ?
У бмв плохие дизеля, тогда уж у вага, для эуропейцев
1
4
Ответить
О, таёта доросла до турбодвушек) Ждём роботов лет через 5
6
2
Ответить
Всё пропало! Всё пропало.... Пфффф..... да хоть 1 литр......
Ответить
Дикий Прапор
Даже так уже? А ведь так хорошо надёжность япов дальневосточники описывают)
им надо втюхивать эти дрова,вот и наваливают за них, а еще и потом контракт продавать)
MDX
5
1
Ответить
cti
Нифига ты проснулся. Немцы, например, на свою флагманскую BMW седьмой серии уже лет пять точно предлагают двухлитровый мотор. Это японцы до сих пор держат "статус" и предлагают минимум V6 3.5
Красиво завуалирована техническая отсталость, оказывается статус просто придерживают)
7
1
Ответить
Дикий Прапор
Audi входит в ВАГ, также как Фольксваген, Шкода, Порше, Сеат, Ман, Скания, Порше и др)))
Лексус точно также входит в Тойота Мотор Корпорейшн как 100% дочка)) разницы - ноль
Лексус точно также входит в Тойота Мотор Корпорейшн как 100% дочка)) разницы - ноль
Правильно пишут.Audi это производитель авто, а не просто бренд.Они сами разрабатывают автомобили пусть и на общих платформах,имеют свои заводы,да и появилась она раньше VW. А Lexus просто бренд тойоты.
6
3
Ответить
Ивановка
Вопли от того что нам внушали что лексус а тем более ЛС не упадёт так низко как немцы и не поставит 2.0. Типа лексус для солидных господ.
Сильвупле. 150 сильный es и 250 сильный ls аж на 250 сил и 4...
Вот оно что.) Я просто не силён в их седанах. Не знал, что LS оказывается "легенда" и должен быть только с V8. )
5
Ответить
Ивановка
Это как владельцы таг хоер формула1 на кварце. Типа таг. Типа успех. Ога. Успех на штампованной застёжке и механизме за 20$.
Почему я так говорю? Потому что у меня были такие таги. Лучше бы не было.
Почему я так говорю? Потому что у меня были такие таги. Лучше бы не было.
В лухари часах я не разбираюсь, но если когда-нибудь решусь купить, я знаю теперь к кому обратиться за советом.)
2
Ответить
314159
У Мерседеса S класса и БМВ 7 серии есть моторы 4 цилиндра
Только в составе плаг-ин гибрида.
8
Ответить
коммунист
на Лексус хоть двухцилиндровый движок засунут, японоводы будут писать, что а больше и не надо, надёжность на уровне, движок пробежит миллиона два минимум.
Вовремя только менять масла , фильтра и движок . Сносу нету
5
1
Ответить
... "- О май гад - дэтс дэ фанки щит! " ...
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
Ответить
Alex8895
Правильно пишут.Audi это производитель авто, а не просто бренд.Они сами разрабатывают автомобили пусть и на общих платформах,имеют свои заводы,да и появилась она раньше VW. А Lexus просто бренд тойоты.
А шкода вообще делает поезда( серия ЧС. Чс2 чс4 чс4т чс200 и овер9000) трамваи. Появилась за долго до ауди. Шкода самостоятельная марка?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
1
Ответить
Radic
В лухари часах я не разбираюсь, но если когда-нибудь решусь купить, я знаю теперь к кому обратиться за советом.)
Не ко мне точно! Я совсем чуть чуть шарю. Таг хоер это круто. Но не за 70к рублей)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
314159
Чем 2.0т плох на RX? Немцы ставят такие же моторы на сои кроссоверы. Кстати, они так же первые начали писать шилдики, не соответствующие реальному объёму. У тебя каша и шаблоны в голове.
У немцев все честнее . Видишь шильдинг 520 или 530 и примерно представляешь как машина едет .
У тайоты 2.0 или 2.5 и примерно представляешь как машина не едет .
У тайоты 2.0 или 2.5 и примерно представляешь как машина не едет .
7
2
Ответить
Роман Ильин
И заканчиваются.
А на LS V8 также есть
А на LS V8 также есть
Не спеши, заканчиваются на 4.0 бензин/гибрид. И, не забывай про модификацию S8 ! А это, на минутку, турбо с 600+ коней в топе, разве Лекс сможет представить LS, схожий по динамике и рулёжке ? PS/ ты только не кипятись если что, я не адепт, просто каталожное сравнение, я на А8 только пассажиром ездил а на LS никогда. Но что то мне подсказывает что 4.0 TFSI покажет лучший результат.
6
Ответить
Ивановка
А шкода вообще делает поезда( серия ЧС. Чс2 чс4 чс4т чс200 и овер9000) трамваи. Появилась за долго до ауди. Шкода самостоятельная марка?
Конечно.Просто автомобильное подразделение шкоды купил VW. А например лексус не был самостоятельным производителем и до тойоты.
4
Ответить
Как не крути, а желающие купить большую тачку подешевле есть, для таких главное понт, немцы уже давно впаривают 4 горшка нишебродам.
1
5
Ответить
Alex8895
Конечно.Просто автомобильное подразделение шкоды купил VW. А например лексус не был самостоятельным производителем и до тойоты.
И создан тойотой
3
1
Ответить
Fox_liar
А кстати, на представительском седане 2 литра зашквар или нет?
Ну вот ответь, по совести.
Ну вот ответь, по совести.
Даже ВАГ себе такого не позволяет, у них на А8 минимум 3.0 л.объём
4
1
Ответить
AndreyG123
Не чета эта повозка немцам, его конкуренты киа к900 и генезис G90, ну край кадиллак. Но у корейцев базовый мотор 3,8))
Но ты согласен, что опустился лексус)) Так то давно уже, еще когда на RX начали 2.0...
Так и немецкая тройка уже не обозначивает цифрами на шильдике объем движка. Ну разве что в единичных случаях типа Е200 Мерса. У BMW тоже размыто с шильдиками 535, 550, Audi пишут 35TFSI, 40TFSI, 50TFSI и так далее, это ж тоже не объем мотора, Volvo ранее писали 2.5Т а теперь заменили на Т5, мощь там что то ти па 245-250 но объем понизили с 2.5 на 2.0, ну и так далее продолжать можно долго, есть и совпадения а есть и непонятки.
1
Ответить
Nihon
ни на одном S классе нет 4 цилиндра. Даже на самом чахлом дизеле.
Есть гибридный дизель четырех цилиндровый
2
Ответить
Роман Ильин
В новости все разжевали почему 2.0t сил на 250 на базу поставят (чтоб снизить цену чтоб басовый LS был альтернативой уходящему GS), на более дорогих также V6 и V8 останется, дак нет комментаторы сейчас...
Красноголовый, привет!
А что значит V8 останется, если его на этом кузове и не было?
А что значит V8 останется, если его на этом кузове и не было?
10
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
При всём моём уважении к Великой Тойоте и Лексусу, к их легендарному качеству, к их превосходности, у меня один вопрос: японцы, Вы в своём уме? Четырёх цилиндровый двигатель на флагманский Лексус? Серьёзно?! Что дальше? На TLC 300 поставите 1.6 турбо?
Расскажи плиз поподробнее что за превосходность такое и в чем оно измеряется?
10
1
Ответить
Ивановка
Короч. Вся надежность япов в том что запчастей за Уралом валом по 3 рубля за кило.
Я столько дичи насмотрелся. Как народ катает старые короллы и не меняет подвесон узнав стоимость запчастей.
Есть у...
Фз. Катаю Ауди, 10летка уже считай. В последнем опросе на дроме посчитал когда, вышло на содержание меньше 10тр в месяц. Это с учетом бензина до 6-8 руб в месяц. Так что не сказать, чтобы прям пылесос.
Не патриот. Но поддерживаю.
5
1
Ответить
314159
Пока читаю идиотские шутки от местных ту пицц
Володь, привет. Че там по дисплеям у лексуса? Дорогие аналоговые стрелки где?
4
4
Ответить
Fox_liar
Чего ты там читаешь, каких тупиц?
Алика70 то нет еще.
Алика70 то нет еще.
Зато пахеро тут как тут)
4
Ответить
Alex8895
Правильно пишут.Audi это производитель авто, а не просто бренд.Они сами разрабатывают автомобили пусть и на общих платформах,имеют свои заводы,да и появилась она раньше VW. А Lexus просто бренд тойоты.
Да фз что они там разрабатывают, если моторы одинаковые, компоновки одинаковые, даже кнопки в салоне одни и те же.
Не патриот. Но поддерживаю.
2
3
Ответить
Роман Ильин
И заканчиваются.
А на LS V8 также есть
А на LS V8 также есть
Опять брешешь, на А8 есть афигительный по запасу прочности v8 4.0T, а вот у лексуса увы(
10
4
Ответить
Роман Ильин
да почему смех, 250 сил для базовой комплектации вполне норм, при этом V6 и V8 остаются
ты вникни в логику такого решения и причины, написано же в новости
не нужно сразу как болонка срываться на лай без причины
ты вникни в логику такого решения и причины, написано же в новости
не нужно сразу как болонка срываться на лай без причины
Какие V8 остаются на LS?
8
2
Ответить
Роман Ильин
ну как...
Лексус сместил Ауди на 4-е место из немецкой "тройки"
Лексус сместил Ауди на 4-е место из немецкой "тройки"
Ты бы свистеть заканчивал, не солидно как-то для эксперта:
Ауди за 19 год продали 1.74 млн машин
Лексус за 19 год 0.5 млн повозок
Ауди за 19 год продали 1.74 млн машин
Лексус за 19 год 0.5 млн повозок
10
4
Ответить
trancelime
Так и немецкая тройка уже не обозначивает цифрами на шильдике объем движка. Ну разве что в единичных случаях типа Е200 Мерса. У BMW тоже размыто с шильдиками 535, 550, Audi пишут 35TFSI, 40TFSI, 50TFSI...
разве я про объем движка писал в плане конкуренции с немцам?
Про корейцев все понятно, моторы есть, деньги не большие, относительно, лексус в пролете.
Про корейцев все понятно, моторы есть, деньги не большие, относительно, лексус в пролете.
2
2
Ответить
AndreyG123
разве я про объем движка писал в плане конкуренции с немцам?
Про корейцев все понятно, моторы есть, деньги не большие, относительно, лексус в пролете.
Про корейцев все понятно, моторы есть, деньги не большие, относительно, лексус в пролете.
Нет, вроде не писал. Я просто обратил внимание на твою мысль о шильдиках Лекса. Ты ж не обижайся. Я не со зла ))))))
Я давно начал обращать внимание на это, когда Мерсы перестали соответствовать как ранее, шильдик с цифрами = объем мотора.
Я давно начал обращать внимание на это, когда Мерсы перестали соответствовать как ранее, шильдик с цифрами = объем мотора.
Ответить
Savik
Так я не понял это пакет сока или нет , как любят ВАГ тут называть ? )
В названии статьи одно а на деле все не так грустно, мустанг тоже 2,3 есть движки, ну и что, 5 литров то как ставили так и ставят, кому что нравится, спрос рождает предложение, кто то захотел карету с движком 2 литра, вот и приходится им делать, изголяться
2
Ответить
HunT00110
Тойота давно не торт. Скоро на крузаки будут ставить дизели 1.4 как на Рено кэнго
Так самое обидное, это не они тупые, а мы с вами жлобы, спрос рождает предложение. А не наоборот
Ответить
Роман Ильин
В новости все разжевали почему 2.0t сил на 250 на базу поставят (чтоб снизить цену чтоб басовый LS был альтернативой уходящему GS), на более дорогих также V6 и V8 останется, дак нет комментаторы сейчас...
Пусть пишут, их даже во внутрь машины не пустят никогда, а так хоть прикостнутся к прекрасному, пиcями себя почувствуют важными
2
1
Ответить
AndreyG123
Даже корейцы до такого не опускаются на своих флагманах...
🤦Стингер 2 литра
1
3
Ответить
Валентин
🤦Стингер 2 литра
ну что за люди тугие, LS - это стингер? Тагил рулит))))
3
Ответить
Alex8895
Конечно.Просто автомобильное подразделение шкоды купил VW. А например лексус не был самостоятельным производителем и до тойоты.
Ну так шкода это фолькс. Для нищих. Ауди это фолькс для борзых.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
3
Ответить
trancelime
Так и немецкая тройка уже не обозначивает цифрами на шильдике объем движка. Ну разве что в единичных случаях типа Е200 Мерса. У BMW тоже размыто с шильдиками 535, 550, Audi пишут 35TFSI, 40TFSI, 50TFSI...
Е200 Это 1.8 мотор
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
~Andy~
Фз. Катаю Ауди, 10летка уже считай. В последнем опросе на дроме посчитал когда, вышло на содержание меньше 10тр в месяц. Это с учетом бензина до 6-8 руб в месяц. Так что не сказать, чтобы прям пылесос.
Вы видимо ездите аккуратно) если на все деньги то 5 лет и утиль. Или вливать бабос.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Ивановка
Е200 Это 1.8 мотор
Да да, было и такое, я просто не шарю пол часа перед каталогом чтобы написать, просто помнил что там были по индексом Е200 и 1.8 и 2.0
Ответить
trancelime
Да да, было и такое, я просто не шарю пол часа перед каталогом чтобы написать, просто помнил что там были по индексом Е200 и 1.8 и 2.0
А С180 1.6. Короч индекс это просто показатель крутости и всё(
А180 прости Господи 1.33...
А180 прости Господи 1.33...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
Паджеро - Легенда!
При всём моём уважении к Великой Тойоте и Лексусу, к их легендарному качеству, к их превосходности, у меня один вопрос: японцы, Вы в своём уме? Четырёх цилиндровый двигатель на флагманский Лексус? Серьёзно?! Что дальше? На TLC 300 поставите 1.6 турбо?
Да оставят V8 для таких .... как ты. Ток тебе его не купить.
3
1
Ответить
Роман Ильин
В новости все разжевали почему 2.0t сил на 250 на базу поставят (чтоб снизить цену чтоб басовый LS был альтернативой уходящему GS), на более дорогих также V6 и V8 останется, дак нет комментаторы сейчас...
Круто Рома, круто EC Леха с мотором от Короллы , тоже верх мечты , покрышки только часто менять при разгоне стирает.
2
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Это всё экологи! Если бы не они, то мы бы продолжали ездить на таких же автомобилях, как наши предки, на таких же надёжных, на таких же красивых, на таких же сексуальных и брутальных!
Вердикт: экологи...
Святые лицензии не покупают у врагов .
1
Ответить
314159
У Лексуса гибриды лучше немецких дизелей. Дизель при смерти и Европа переходит на гибриды. Ты отстал от современных тенденций
Как у Япов может быть лучше , они ТД клянчат у немчуры. На новом гольфе ТД, Кадилак новый ТД , Мерседес ТД, Х5 ТД , Володя не вводи людей в заблуждение .
7
3
Ответить
Fox_liar
А кстати, на представительском седане 2 литра зашквар или нет?
Ну вот ответь, по совести.
Ну вот ответь, по совести.
Омск заканчивай, Ветер неделю спать не будет.
4
Ответить
314159
Новые экологические нормы сделают дизель намного дороже. Нового они ничего не разрабатывают. Они улучшают старое, пока ещё есть возможность продать и отбить затраты. БМВ ещё сможет дизель ставить, потому что покупатель готов переплачивать. А Ваг забудет про дизель гораздо раньше.
Ваг это куча дорогих авто , так им проще ТД разработать .
3
1
Ответить
Роман Ильин
ну как...
Лексус сместил Ауди на 4-е место из немецкой "тройки"
Лексус сместил Ауди на 4-е место из немецкой "тройки"
Рома это в России , мировых продажах Ауди впереди Лехи.
1
Ответить
314159
Клиенты Сеата, Шкоды и VW не согласны переплачивать за сомнительное удовольствие. Дизельные версии этих компаний и так стоят дороже аналогичных бензиновых. А через пару лет разница в цене ещё увеличится.
Ветерок , вы определитесь , то ТД хана, то дороже (крестик сними иль трусы одень.)
5
1
Ответить
314159
Ты забыл, что Лексус это дорогие Тойоты, а Ауди считаешь суммарно.
В 2019 году Лексус LS продавался лучше, чем Ауди А8. Разрыв шаблона у половины комментаторов обеспечен.
В 2019 году Лексус LS продавался лучше, чем Ауди А8. Разрыв шаблона у половины комментаторов обеспечен.
Кто виноват ,что Леха мелкую линейку делает , пусть попросят БМВ им поможет.
4
2
Ответить
314159
Я пользуюсь статистикой. А ты выдумываешь сам.
Твоя стата из Ютуба, скатай посмотри , в Европе Хундай-Киа больше всех Япов продают , из-за ТД.
3
2
Ответить
Капитан Блад
Ты попробуй сначала на рх с 2,0 поезди, а после на туарег или ку7. Разница просто колоссальная)
Ку7 тоже 2турбо.
1
Ответить
Роман Ильин
с чего ты взял, что не чета, откуда?
есть тесты где новый LS хуже?
выложи
есть тесты где новый LS хуже?
выложи
Не заморачивайся он пустозвон
2
4
Ответить
Alex8895
Конечно.Просто автомобильное подразделение шкоды купил VW. А например лексус не был самостоятельным производителем и до тойоты.
Ауди это автопроизводитель в составе холдинга ВАГ. Входит в нее также как и Фольксваген.
У Лексуса нет своих производственных мощностей, ценных бумаг, дирекции. Примерно такой же суббренд Тойоты, как и Хонор у Хуавея. Продукт, но никак не самостоятельный игрок.
Если сравнивать Ауди и ФВ, то такую же аналогию можно будет провести с Тойотой, Дайхатсу и Сузуки. Они имеют некоторую долю самостоятельности, но все же подчиняются Тойота групп
У Лексуса нет своих производственных мощностей, ценных бумаг, дирекции. Примерно такой же суббренд Тойоты, как и Хонор у Хуавея. Продукт, но никак не самостоятельный игрок.
Если сравнивать Ауди и ФВ, то такую же аналогию можно будет провести с Тойотой, Дайхатсу и Сузуки. Они имеют некоторую долю самостоятельности, но все же подчиняются Тойота групп
3
Ответить
Роман Ильин
это никак
потому что наряду с 2.0 у LS останется V6,8, и они сначала начали с больших объемов, а потом 2.0 добавить решили
а сосиско-пивные машины первые на даунсайз на флагаманах перешли
потому что наряду с 2.0 у LS останется V6,8, и они сначала начали с больших объемов, а потом 2.0 добавить решили
а сосиско-пивные машины первые на даунсайз на флагаманах перешли
О каком V8 ты вообще говоришь здесь , у этого поколения Ls его вообще нет 👎 кроме как V6 , а теперь вот и убожество 2.0 4-х горшковое мля 😆
Зато у Ауди А8 как минимум 3 литра V6 а есть Ауди S8 ( загугли ) там 4 литра и свыше 600 сил , как бы где Лексус и где Ауди , эксперДы мать его 😂
Зато у Ауди А8 как минимум 3 литра V6 а есть Ауди S8 ( загугли ) там 4 литра и свыше 600 сил , как бы где Лексус и где Ауди , эксперДы мать его 😂
5
3
Ответить
18202306
Вовремя только менять масла , фильтра и движок . Сносу нету
это точно. главное движки вовремя находить контрактные.
4
Ответить
16967640
про несоответствие можно подробнее? я встречал только 2,0л - 1998см несоответствие...
Открой каталог дрома и сравни названия комплектаций и объемы моторов. Где ты был последние 5 лет?
6
Ответить
Дикий Прапор
Что тут говорить они и так это знают)
Они то как раз уверены, что их компания случайно оказалась в этой группе и не имеет никакого отношения ко всякому ширпотребу.
5
Ответить
Savik
А8 начинаются с трёхлитров в 286 коней
А8 была 2 литра передний привод, это же вообще днище. Кажется в предыдущем кузове
2
6
Ответить
Есть моторы с 2 катушками зажигания на цилиндр.
Ожидаем моторами с 2 турбинами на цилиндр-тогда надпись biturbo утратит всякий пафос)
Ожидаем моторами с 2 турбинами на цилиндр-тогда надпись biturbo утратит всякий пафос)
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
Ответить
Так 2 турбо литра должны быть лучше чем 3.5 атмо, когда надо они будут лучше тянуть, когда не надо, меньше жрать, в чем проблема? У многих производителей турбо 4-ки вытеснили атмо 6-ки.
1
Ответить
Ивановка
Лопни мои глоза!!
Хорошее отношение! Особенно к вагу!
Интернет можно закрывать. Теперь меня нельзя ничем удивить. Жизнь прожил не зря!
Хорошее отношение! Особенно к вагу!
Интернет можно закрывать. Теперь меня нельзя ничем удивить. Жизнь прожил не зря!
Это ваш 9б воюет против каких-то марок в целом. Я же против определённых технических решений и ту пицц, защищающих свои машинки до безумия с пеной у рта.
1
8
Ответить
Ивановка
2 литра на лексусе ЛС... Это конечно да. Туда же его отправить надо куда и базовые 7 и эс...
Мотор кстати так себе. В моей семье такой уже загнали на nx. Не едет он на свои 238 сил. Вообще.
А вот Турбовый в6 на этом лексусе годнота. Все кто катался говорят что мотор отличный. Охотно им верю.
Мотор кстати так себе. В моей семье такой уже загнали на nx. Не едет он на свои 238 сил. Вообще.
А вот Турбовый в6 на этом лексусе годнота. Все кто катался говорят что мотор отличный. Охотно им верю.
А на сколько он едет, фантазёр? Чтобы такие выводы делать, надо разобрать все по полочкам. Сравнить массы, предназначение, ресурс, динамику ходом и тд. Ты этого никогда не сделаешь из-за своей лени, зато сделать громкие заявления ты мастер
8
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
любители рисовой фольги в очередной раз сделали мой день на самоизоляции 😆 это же надо таким тупым способом обгадится и пытаться прикрыть кучу газеткой 🤦♂️
А что там с БМВ 7 серией на 4х горшках, любитель сосисок? Или как поживают 3 цилиндра на 3 серии? А передний привод для заднеприводной марки хорошо зашёл? Ты сам сейчас обделался 💩 🧻
7
Ответить
Дикий Прапор
Даже так уже? А ведь так хорошо надёжность япов дальневосточники описывают)
Что за детский вброс? Все машины ломаются, только одни чаще, другие реже.
7
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Я помню как тут кое-кто оправдывал и отказ на этом ведре от V8 , объясняя это тем что гибрид- х. У ит , мол V6 за глаза , вон смотрите и немцы тоже уже отказываются , а теперь он же раскатывает басни яко бы о новом V8 который должны вот-вот уже наконец-то когда нибудь поставить , но все никак :)
В статье про новый V8 написано. Его начали тестировать в 2017 году. Глаза протри, наконец.
Это «ведро» продаётся лучше А8. Получается, А8 это помойное ведро?
Это «ведро» продаётся лучше А8. Получается, А8 это помойное ведро?
8
Ответить
Дикий Прапор
лучше бы на дизеля переходили!
Когда дизель в Европе окончательно запретят, тогда БМВ отдаст Тойоте "передовые дизельные технологии"
3
Ответить
Ивановка
Короч. Вся надежность япов в том что запчастей за Уралом валом по 3 рубля за кило.
Я столько дичи насмотрелся. Как народ катает старые короллы и не меняет подвесон узнав стоимость запчастей.
Есть у...
Ты опять выдумываешь про надёжность? Есть мировые рейтинги, согласно которым можно делать выводы. Понимаю, откуда столько плюсов - каждый владелец поломайки поставил )
До надёжности Лексуса всем немецким кропания ещё, как до луны. Особняком стоит Порше, которого ты с легкой руки породнил с ПС (маркетинговым выродком для страны третьего мира)
До надёжности Лексуса всем немецким кропания ещё, как до луны. Особняком стоит Порше, которого ты с легкой руки породнил с ПС (маркетинговым выродком для страны третьего мира)
6
Ответить
Ивановка
Она примитивна. Вот в чем беда. При этом после кривых рук она мрёт.
Так в чем выгода? Сложная электрика бмв после кривых рук мрет.
Простая электрика япов после кривых рук мрет.
Где профит? Вот чего...
Может в Лексусе электроника примитивна? Ты не заговаривайся
1
7
Ответить
314159
У Лексуса гибриды лучше немецких дизелей. Дизель при смерти и Европа переходит на гибриды. Ты отстал от современных тенденций
Им ещё далеко до немецких дизелей
4
Ответить
не автолюбитель
Только в составе плаг-ин гибрида.
У Мерседеса. А на БМВ в чистом виде 4 цилиндра
6
Ответить
Ивановка
А шкода вообще делает поезда( серия ЧС. Чс2 чс4 чс4т чс200 и овер9000) трамваи. Появилась за долго до ауди. Шкода самостоятельная марка?
Конечно, это была самостоятельная марка, которая обанкротилась и ее купил VW.
Покажи субаренд, созданный VW или Ауди? А Тойота создала сама.
Сто лет эту тему обсуждаем и до сих пор до многих не доходит смысл. Они даже в тюрьму сходятся по разному. В суд друг на друга подают и тд.
Покажи субаренд, созданный VW или Ауди? А Тойота создала сама.
Сто лет эту тему обсуждаем и до сих пор до многих не доходит смысл. Они даже в тюрьму сходятся по разному. В суд друг на друга подают и тд.
1
7
Ответить
18202306
У немцев все честнее . Видишь шильдинг 520 или 530 и примерно представляешь как машина едет .
У тайоты 2.0 или 2.5 и примерно представляешь как машина не едет .
У тайоты 2.0 или 2.5 и примерно представляешь как машина не едет .
В каком месте у них «честнее»? Шилдик не соответствует объёму
9
Ответить
trancelime
Не спеши, заканчиваются на 4.0 бензин/гибрид. И, не забывай про модификацию S8 ! А это, на минутку, турбо с 600+ коней в топе, разве Лекс сможет представить LS, схожий по динамике и рулёжке ? PS/ ты только...
Статью прочитай. На LS готов мотор v8 600+ сил.
10
Ответить
16772114
Как не крути, а желающие купить большую тачку подешевле есть, для таких главное понт, немцы уже давно впаривают 4 горшка нишебродам.
Только фанатики немцев в статье на гуано исходят, пытаясь острить про Лексус, забывая про немецкие машины с такой же историей
9
Ответить
Розарио Агро
Володь, привет. Че там по дисплеям у лексуса? Дорогие аналоговые стрелки где?
В другой комплектации.
Если ты хотел в очередной раз сесть в лужу, по я готов тебя посадить. Полностью электронная панель приборов появилась в Тойоте в 2009 году на Краун 3.5 гибрид.
На счёт стоимости - кусочек ttf матрицы стоит в несколько раз дешевле приборной панели с аналоговыми приборами.
Если ты хотел в очередной раз сесть в лужу, по я готов тебя посадить. Полностью электронная панель приборов появилась в Тойоте в 2009 году на Краун 3.5 гибрид.
На счёт стоимости - кусочек ttf матрицы стоит в несколько раз дешевле приборной панели с аналоговыми приборами.
9
Ответить
12063922
Как у Япов может быть лучше , они ТД клянчат у немчуры. На новом гольфе ТД, Кадилак новый ТД , Мерседес ТД, Х5 ТД , Володя не вводи людей в заблуждение .
Где они у кого клянчат ТД? Ставили когда-то только на европейскую Короллу в обмен на гибридные технологии. Есть договор между компаниями по этому поводу. Теперь у Тойоты только гибриды, потому что их Королла с дизелем БМВ не пользовалась спросом. Ты отстал от времени.
Тебе сколько лет? Ты рассуждаешь, как семиклассник. Пока есть возможность они будут ставить дизель, чтобы больше заработать. Но с введением новых эконорм эта халява закончится.
Тебе сколько лет? Ты рассуждаешь, как семиклассник. Пока есть возможность они будут ставить дизель, чтобы больше заработать. Но с введением новых эконорм эта халява закончится.
8
Ответить
12063922
Ваг это куча дорогих авто , так им проще ТД разработать .
А покупатель захочет переплачивать за дизель? Постарайся хоть раз подумать на перспективу, а не на 3 дня вперёд.
8
Ответить
12063922
Ветерок , вы определитесь , то ТД хана, то дороже (крестик сними иль трусы одень.)
Я определился уже давно, только не все могут рассуждать и понять, что с новыми экологическими нормами дизель на ширпотребе вымрет, колхозник.
8
Ответить
12063922
Кто виноват ,что Леха мелкую линейку делает , пусть попросят БМВ им поможет.
Лексус это дорогие комплектации Тойоты. Линейка у Тойоты больше любой, чем у компании. Что сказать этим хотел? Тойота зарабатывает больше всех и мнение крестьян ей не интересно
2
9
Ответить
12063922
Твоя стата из Ютуба, скатай посмотри , в Европе Хундай-Киа больше всех Япов продают , из-за ТД.
Мои данные от официальных продаж в Европе. При чем тут корейцы? Если я не прав, приведи другие данные, иначе ты пустозвон.
8
Ответить
Niko
Им ещё далеко до немецких дизелей
Главное, верь в это. А европейцы уже начали сомневаться и меньше берут дизельных машин.
8
Ответить
Нажимаешь тапку на V8 там благородное урчание льва. Нажимаешь тапку на четырех цилиндрах, гул, рев, все бошками крутят, боже он что собрался взлететь?
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
1
2
Ответить
Виталий Акопашвили
Скоро в LS будет 1.0 от Пассо и три турбины внутри. В общем на 170 лошадей. И бюджетно, и налог маленький....
И ресурс на пару тысяч км если повезёт!
Классика вечна
4
Ответить
Fox_liar
Где гневные вопли Ветерка про пакет сока на, амператорском флагмане?
Императорский флагман немного другое авто. Но и там от V12 отказались
3
1
Ответить
18202306
Причем тут экологи ? Большой движок это большой вес , никудышняя управляемость , нагрузка на подвеску и тормоза . Много ума не надо , чтоб впихнуть V8 . А вот попробуй сделать движок который в два раза легче , едет также и имеет ресурс . Вот тут надо поработать инженерам .
И че такой мотор сделали то? Пакет сока с ресурсом в8?
1
Ответить
AndreyG123
ну что за люди тугие, LS - это стингер? Тагил рулит))))
Почти премиум, у Киа есть седаны ещё премиальные? Генезис не берём, эт другой бренд,
Ответить
314159
Главное, верь в это. А европейцы уже начали сомневаться и меньше берут дизельных машин.
В Европе экологи затягивают гайки, никто не хочет брать б/у евро5, но с евро 6 проблем нет. Немецкая тройка уже заявила, что от дизеля отказаться не получится.
К примеру в Германии считается нормальным жить в деревушке, и ездить за 80км на работу в офис где-нибудь в Гамбург, по автобану со скоростью 160км/ч. Что этому сможет противопоставить соаременный гибрид? Батарейка выдохнется уже через 10км на такой скорости и а дело вступит дохлый бензиновый мотор., а дизель будет хавать свои 4-5л. на 100 км.
Но вы можете продолжать верить российскому интернету, о том что там все плохо, а у нас хорошо.
К примеру в Германии считается нормальным жить в деревушке, и ездить за 80км на работу в офис где-нибудь в Гамбург, по автобану со скоростью 160км/ч. Что этому сможет противопоставить соаременный гибрид? Батарейка выдохнется уже через 10км на такой скорости и а дело вступит дохлый бензиновый мотор., а дизель будет хавать свои 4-5л. на 100 км.
Но вы можете продолжать верить российскому интернету, о том что там все плохо, а у нас хорошо.
7
Ответить
Красивая машина.
Какая разница какой там у неё мотор? Лишь бы ехала хорошо.
V8 это для эстетов и тех кто понимает.
А тоета ширпотреб
Какая разница какой там у неё мотор? Лишь бы ехала хорошо.
V8 это для эстетов и тех кто понимает.
А тоета ширпотреб
6
Ответить
Валентин
Почти премиум, у Киа есть седаны ещё премиальные? Генезис не берём, эт другой бренд,
Вроде форум автомобильный, а познания у многих на уровне детки. ру))
Сложно зайти на сайт киа и посмотреть, дам подсказку даже, надо найти самый дорогой автомобиль.
Сложно зайти на сайт киа и посмотреть, дам подсказку даже, надо найти самый дорогой автомобиль.
4
Ответить
Дикий Прапор
лучше бы на дизеля переходили!
У них хорошие гибридные установки. Скорее всего будут они. Нет актуального дизеля у Тойоты.
2
Ответить
В статье же написано почему 2.0T появится. Надо нишу занять и все. Будет круто 2.0Т + Hybrid.
2
Ответить
314159
Только фанатики немцев в статье на гуано исходят, пытаясь острить про Лексус, забывая про немецкие машины с такой же историей
Да какие фанатики, фанатики на профильных сайтах сидят, а здесь кучка нищебродов троллят приличных людей и не важно по какому поводу.
2
3
Ответить
Валентин
Почти премиум, у Киа есть седаны ещё премиальные? Генезис не берём, эт другой бренд,
Добавлю, лексус не премиум, премиум европейцы делают, данный авто относится к классу представительских, а корейцы уже не первый год в этот класс лезут.
4
2
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Я помню как тут кое-кто оправдывал и отказ на этом ведре от V8 , объясняя это тем что гибрид- х. У ит , мол V6 за глаза , вон смотрите и немцы тоже уже отказываются , а теперь он же раскатывает басни яко бы о новом V8 который должны вот-вот уже наконец-то когда нибудь поставить , но все никак :)
Мне стало интересно, что я писал 3 года назад про гибридный LS. Обычно, я не меняю своего мнения, что подтверждает мое сообщение от 2017 года. Найти очень легко.
Если смотреть с точки зрения техники, то гибрид 3.5 на LS в настоящее время это самый совершенный гибрид на серийных машинах. Но речь не о технике, в которой ты ничего не понимаешь, а о том, что ты приписал мне слова, которые я не говорил. Другими словами, ты обычная сплетница.
Кстати, новый V8 уже стоит на LC, который будет кататься в гонках на выносливость. Тойота сначала хорошо обкатывает мотор, а потом его предлагает простым покупателям, чтобы быть уверенной в его надёжности и не получилось, как бывает у немцев. А LS с топливными ячейками был сфотан прошлым летом в сша во время тестов. Запомни, любитель распускать слухи, я всегда пишу только то, в чем уверен.
Если смотреть с точки зрения техники, то гибрид 3.5 на LS в настоящее время это самый совершенный гибрид на серийных машинах. Но речь не о технике, в которой ты ничего не понимаешь, а о том, что ты приписал мне слова, которые я не говорил. Другими словами, ты обычная сплетница.
Кстати, новый V8 уже стоит на LC, который будет кататься в гонках на выносливость. Тойота сначала хорошо обкатывает мотор, а потом его предлагает простым покупателям, чтобы быть уверенной в его надёжности и не получилось, как бывает у немцев. А LS с топливными ячейками был сфотан прошлым летом в сша во время тестов. Запомни, любитель распускать слухи, я всегда пишу только то, в чем уверен.
1
7
Ответить
16772114
Да какие фанатики, фанатики на профильных сайтах сидят, а здесь кучка нищебродов троллят приличных людей и не важно по какому поводу.
В точку. Люди с комплексами неполноценности
1
7
Ответить
Niko
В Европе экологи затягивают гайки, никто не хочет брать б/у евро5, но с евро 6 проблем нет. Немецкая тройка уже заявила, что от дизеля отказаться не получится.
К примеру в Германии считается нормальным...
Не получится, потому что нет готовой базы для замены. Они хотели на враньё (дизельгейт) пройти новые экономы, но не вышло. Будут платить экологические штрафы, которые повесят на покупателей.
У тебя устаревшие познания о гибридах.
Автобаны есть только в Германии и на них планируется вводить ограничения по скорости.
Основная часть Европы ездит в городских пробках, где гибрид экономически и экологически выгоднее.
У тебя устаревшие познания о гибридах.
Автобаны есть только в Германии и на них планируется вводить ограничения по скорости.
Основная часть Европы ездит в городских пробках, где гибрид экономически и экологически выгоднее.
6
Ответить
Харисыч
Видимо век больших моторов закончился. На всегда ли? Что ждет - маленькие моторчики и электро?
Хуже.. всех пересадят на общественный транспорт.
Ответить
314159
Еще раз. Старайся вникнуть. Ауди и VW это разные компании. А Лексус создала Тойота.
По твоей логике Поло седан родственник Порше? )
По твоей логике Поло седан родственник Порше? )
По его логике Туарег родственник Q7, Гольф брат А3, Поло роднится с А1. Что не так с его логикой? Эти АУДИ являются дорогими Фольксвагенами.
5
Ответить
314159
У меня хорошее отношение к европейским машинам. Спасибо за предложение
Черт побери, Вова, как ты так вертишься?
6
Ответить
Розарио Агро
Какие V8 остаются на LS?
Кстати, когда перечитывал первую статью на дроме про новый LS, ты писал, что через несколько лет на него поставят немецкий дизель и он будет продаваться хуже БНТ.
В итоге ни одного дизеля и продаётся лучше Ауди А8.
В итоге ни одного дизеля и продаётся лучше Ауди А8.
8
Ответить
16893986
По его логике Туарег родственник Q7, Гольф брат А3, Поло роднится с А1. Что не так с его логикой? Эти АУДИ являются дорогими Фольксвагенами.
Эти машины, о которых ты пишешь, построены на одной платформе. А между ПС и Порше нет ни одной ниточки.
Ауди и VW это отдельные бренды, объединённые в группу. Лексус это суббренд Тойоты. Не в твоих силах так глубоко мыслить.
Ауди и VW это отдельные бренды, объединённые в группу. Лексус это суббренд Тойоты. Не в твоих силах так глубоко мыслить.
1
8
Ответить
16893986
По его логике Туарег родственник Q7, Гольф брат А3, Поло роднится с А1. Что не так с его логикой? Эти АУДИ являются дорогими Фольксвагенами.
В настоящий момент Тойота тесно сотрудничает с Маздой, Субару и Сузуки. Но, согласно внутренней политики, не объединяется с ними окончательно, давая возможность компаниям работать самостоятельно, создавая конкуренцию. В этом и разница между видением перспективы у Тойоты и Вага.
Хотя, кому я это объясняю )) 🍕
Хотя, кому я это объясняю )) 🍕
8
Ответить
314159
Открой каталог дрома и сравни названия комплектаций и объемы моторов. Где ты был последние 5 лет?
например? я не встречал ни одного вага, где был бы иной двигатель, не тот, что заявлен
5
Ответить
314159
Не получится, потому что нет готовой базы для замены. Они хотели на враньё (дизельгейт) пройти новые экономы, но не вышло. Будут платить экологические штрафы, которые повесят на покупателей.
У тебя устаревшие...
Не надо мне рассказывать о жизни в Европе, уж слишком часто там бываю, и могу сделать вывод, что дизель никуда не денется ещё очень долго.
5
Ответить
16967640
например? я не встречал ни одного вага, где был бы иной двигатель, не тот, что заявлен
Про Ауди.
Шилдик не соответствует объёму.
Шилдик не соответствует объёму.
7
Ответить
Niko
Не надо мне рассказывать о жизни в Европе, уж слишком часто там бываю, и могу сделать вывод, что дизель никуда не денется ещё очень долго.
Кроме посещения Европы можно ознакомится с грядущими экологическими нормами и как они скажутся на силовых установках в машинах.
6
Ответить
314159
Они то как раз уверены, что их компания случайно оказалась в этой группе и не имеет никакого отношения ко всякому ширпотребу.
Случайно попала в эту компанию, случайно выпустила борзый Туарег каен и случайно стала бабаки зарабатывать на соплатформенных кроссовках. Чисто случайно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
Ответить
314159
Это ваш 9б воюет против каких-то марок в целом. Я же против определённых технических решений и ту пицц, защищающих свои машинки до безумия с пеной у рта.
Я свою тачку буду защищать до талого как и свою женщину. Своё всегда все защищают. Это нормально.
Другой вопрос что тачка дно а женщине уже не 20... Это конечно отстой....
Другой вопрос что тачка дно а женщине уже не 20... Это конечно отстой....
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
Ответить
314159
А на сколько он едет, фантазёр? Чтобы такие выводы делать, надо разобрать все по полочкам. Сравнить массы, предназначение, ресурс, динамику ходом и тд. Ты этого никогда не сделаешь из-за своей лени, зато сделать громкие заявления ты мастер
Всмысле лени? Вот ездил я 2 месяца на nx 200т. Едет он в жизни хуже ку5 с мотором на 2 литра.
Больше 200 не едет хоть лопни. Как мой Пежо на 120 сил и массой 1.3 тонны.
Да он едет бодрее потока. Но 190 сильный х3 шустрее в жизни.
А уж 200т я гонял не стесняясь. Не своё не жалко.
Больше 200 не едет хоть лопни. Как мой Пежо на 120 сил и массой 1.3 тонны.
Да он едет бодрее потока. Но 190 сильный х3 шустрее в жизни.
А уж 200т я гонял не стесняясь. Не своё не жалко.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
Ответить
314159
Кроме посещения Европы можно ознакомится с грядущими экологическими нормами и как они скажутся на силовых установках в машинах.
Ну если бы вы ознакомились, то знали что дизель запрещать никто не планируют, а только лишь очень сильно снижают допустимые выбросы, как собственно и с бензином.
3
Ответить
314159
А что там с БМВ 7 серией на 4х горшках, любитель сосисок? Или как поживают 3 цилиндра на 3 серии? А передний привод для заднеприводной марки хорошо зашёл? Ты сам сейчас обделался 💩 🧻
А где на новом кузове 3 серии 3 горшка?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
314159
Ты опять выдумываешь про надёжность? Есть мировые рейтинги, согласно которым можно делать выводы. Понимаю, откуда столько плюсов - каждый владелец поломайки поставил )
До надёжности Лексуса всем немецким...
Рейтинги надежности делаются все знают как. То что тойота те же заезжают с гарантией значит лишь то что хозяевам пофиг на глюк магнитофона и условный скрип тормозов.
А вот владелец бмв 760 услышав чуть непонятный шум уже летит в сервис. И выясняется что камушек попал в диск. Вот и всё.
По итогу. Ломучих х3 проехал уже почти 200к. А джук и nx вместе столько не проехали. Такие дела.
Ниссан жрал масло как шкода но ехал 12 до ста.
А вот владелец бмв 760 услышав чуть непонятный шум уже летит в сервис. И выясняется что камушек попал в диск. Вот и всё.
По итогу. Ломучих х3 проехал уже почти 200к. А джук и nx вместе столько не проехали. Такие дела.
Ниссан жрал масло как шкода но ехал 12 до ста.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
Ответить
314159
Конечно, это была самостоятельная марка, которая обанкротилась и ее купил VW.
Покажи субаренд, созданный VW или Ауди? А Тойота создала сама.
Сто лет эту тему обсуждаем и до сих пор до многих не доходит смысл. Они даже в тюрьму сходятся по разному. В суд друг на друга подают и тд.
Покажи субаренд, созданный VW или Ауди? А Тойота создала сама.
Сто лет эту тему обсуждаем и до сих пор до многих не доходит смысл. Они даже в тюрьму сходятся по разному. В суд друг на друга подают и тд.
Лексус иэс это камри.
Ауди а3 это гольф.
Каен это туарег.
Уракан это Р8.
Октавия это гольф для бомжей.
Ну да.очень всё разное. Давайте здраво)
Ауди а3 это гольф.
Каен это туарег.
Уракан это Р8.
Октавия это гольф для бомжей.
Ну да.очень всё разное. Давайте здраво)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
Ответить
314159
В каком месте у них «честнее»? Шилдик не соответствует объёму
Шильд это индекс крутости. На машине написано Волга, но это не вода.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
314159
Что за детский вброс? Все машины ломаются, только одни чаще, другие реже.
... только японцы не ломаются
3
Ответить
314159
В другой комплектации.
Если ты хотел в очередной раз сесть в лужу, по я готов тебя посадить. Полностью электронная панель приборов появилась в Тойоте в 2009 году на Краун 3.5 гибрид.
На счёт стоимости - кусочек ttf матрицы стоит в несколько раз дешевле приборной панели с аналоговыми приборами.
Если ты хотел в очередной раз сесть в лужу, по я готов тебя посадить. Полностью электронная панель приборов появилась в Тойоте в 2009 году на Краун 3.5 гибрид.
На счёт стоимости - кусочек ttf матрицы стоит в несколько раз дешевле приборной панели с аналоговыми приборами.
а как же панели 80х годов из серии советских часов?
2
Ответить
314159
Эти машины, о которых ты пишешь, построены на одной платформе. А между ПС и Порше нет ни одной ниточки.
Ауди и VW это отдельные бренды, объединённые в группу. Лексус это суббренд Тойоты. Не в твоих силах так глубоко мыслить.
Ауди и VW это отдельные бренды, объединённые в группу. Лексус это суббренд Тойоты. Не в твоих силах так глубоко мыслить.
А какая общая ниточка между Ярисом и IS? Вот Камни и ЕС это такой же клон как А3 и ягоды, Туарег и Ку7. Ты одно называешь одногруппниками, а другое суббрендом? ГДЕ ЛОГИКА?! Картинку с итальянской лепешкой постить не буду.
3
Ответить
Господи да какая разница какая тачка, какой мощный мотор!? Сойбои компенсируют недостаток тестостерона и адреналина. Поймите, любая бабка может ездить на любой вашей самой крутой тачке. В тачке вы не будете круты. Хотите быть крутым садитесь на байк если смелости хватит.
2
Ответить
16893986
А какая общая ниточка между Ярисом и IS? Вот Камни и ЕС это такой же клон как А3 и ягоды, Туарег и Ку7. Ты одно называешь одногруппниками, а другое суббрендом? ГДЕ ЛОГИКА?! Картинку с итальянской лепешкой постить не буду.
Камни = Камри, Ягоды = Гольф.
1
Ответить
owlman
Господи да какая разница какая тачка, какой мощный мотор!? Сойбои компенсируют недостаток тестостерона и адреналина. Поймите, любая бабка может ездить на любой вашей самой крутой тачке. В тачке вы не будете круты. Хотите быть крутым садитесь на байк если смелости хватит.
Альфа 50 кубов - бабий магнит
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
314159
Про Ауди.
Шилдик не соответствует объёму.
Шилдик не соответствует объёму.
так там же написано, что теперь в шильдике НЕ указывается объем, а указывается код мощности, естественно 50 слабее 55 (285 и 340 лс). где тут несоответствие?
2
Ответить
314159
У Мерседеса. А на БМВ в чистом виде 4 цилиндра
Зайдите на конфигуратор BMW и посмотрите базовый мотор 6 цилиндров дизель, есть и плаг-ин гибрид вот скорее всего там 4 цилиндра бензин, но не удалось найти на оф.странице эту информацию, на немецком сайте дизель от 90т.€ гибрид от 102т.€ . На Mercedes S-классе так же дизель как базовый, и есть бензин 367 л.с. + 22 л.с. выдаёт генератор ещё более простой гибрид, и там информации про 4 цилиндра нету.
2
Ответить
Валентин
Почти премиум, у Киа есть седаны ещё премиальные? Генезис не берём, эт другой бренд,
K900,который и конкурент LS.
Ответить
Muradym Aminev
Ауди это автопроизводитель в составе холдинга ВАГ. Входит в нее также как и Фольксваген.
У Лексуса нет своих производственных мощностей, ценных бумаг, дирекции. Примерно такой же суббренд Тойоты, как...
Всё верно.Я об этом и писал.
Ответить
Ивановка
Согласен. Но при этом это всё работает!
Я честно скажу. Я нифига не электрик. Вообще. Я могу ошибаться. Но заметил что сложное от немцев работает не сильно хуже чем простое от япов. А если не видно...
Там не один блок управления)самое смешное-сиденья управляются с этого же блока,преды находятся на аккумуляторе,аккумулятор-под сиденьем пассажира! Вручную сиденье не двигается,замкнутый круг! Блок под фарой,вся грязь с дороги-там. Очень долго я "славил" сумрачный тевтонский гений!))
2
Ответить
Ивановка
Согласен. Но при этом это всё работает!
Я честно скажу. Я нифига не электрик. Вообще. Я могу ошибаться. Но заметил что сложное от немцев работает не сильно хуже чем простое от япов. А если не видно...
А управление почти всем там завязано на КАН шину что в принципе не особо и важно,экономия на проводах разве что...
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
При всём моём уважении к Великой Тойоте и Лексусу, к их легендарному качеству, к их превосходности, у меня один вопрос: японцы, Вы в своём уме? Четырёх цилиндровый двигатель на флагманский Лексус? Серьёзно?! Что дальше? На TLC 300 поставите 1.6 турбо?
а какая вообще разница, сколько цилиндров и какого они объема? у мотора есть определенные динамические характеристики, это главное, покупателям новой машины технические нюансы пофигу, как верно отметили в статье, они не планируют заниматься ремонтом
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
Ответить
314159
А что там с БМВ 7 серией на 4х горшках, любитель сосисок? Или как поживают 3 цилиндра на 3 серии? А передний привод для заднеприводной марки хорошо зашёл? Ты сам сейчас обделался 💩 🧻
Видишь ли , для того что бы понять пост под которым ты на гадил особого ума не нужно что бы понять его , но боюсь ты и с этим не справился , а посыл был прост ; в то время когда вышла 7-ка БМВ с 2.0 литровым двигателем, тут отметились все троли из стана любителей рисовой фольги и дружно по стебли баварцев и не без основательно я замечу , очень сомнительный шаг для представительского автомобиля и я с этим отчасти согласен , но при этом в БМВ не отказывались от V8 и даже V12 что вы предпочли не заметить тогда , как буд-то на выбор остались только 2-х литровые движки .
А что мы увидели в этой статье про LS ? Да все как всегда , очень смешно 😂, оказывается 2.0 это вовсе и не плохо даже , если речь идёт о рисовой фольге , хотя к него даже в линейке V8 не предусмотрен сейчас , корейцы просто ржут в голосину , а Ауди которую тут поливали д..ом , получается по вашим же слова теперь ТОПчик , так как они не додумались опустится до пакетов сока.
Как итог , вам прилетела ответочка, а вы не смогли достойно принять положение , а потому нагадив здесь , решили ретироваться .
Надеюсь ты тут приберешься за собой
А что мы увидели в этой статье про LS ? Да все как всегда , очень смешно 😂, оказывается 2.0 это вовсе и не плохо даже , если речь идёт о рисовой фольге , хотя к него даже в линейке V8 не предусмотрен сейчас , корейцы просто ржут в голосину , а Ауди которую тут поливали д..ом , получается по вашим же слова теперь ТОПчик , так как они не додумались опустится до пакетов сока.
Как итог , вам прилетела ответочка, а вы не смогли достойно принять положение , а потому нагадив здесь , решили ретироваться .
Надеюсь ты тут приберешься за собой
3
2
Ответить
Savik
А8 начинаются с трёхлитров в 286 коней
не 286, а 249, трехлитровый дизель 45 TDI.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
Ответить
314159
В статье про новый V8 написано. Его начали тестировать в 2017 году. Глаза протри, наконец.
Это «ведро» продаётся лучше А8. Получается, А8 это помойное ведро?
Это «ведро» продаётся лучше А8. Получается, А8 это помойное ведро?
Мне надоело метать бисер перед свиньями, покажи мне где в этом поколении LS есть V8 ? Не можешь ? Значит все остальное это словоблудие и пустословие , зачем мне какие -то статьи и обещания , это не серьезно у взрослых людей, как ты мне там с острил в прошлый раз , вот как поставят так и напишешь , а пока бы ты мне к бежал в перед паровоза.
И да , Ауди в итоге получается ТОП , ведь они не опустились до позора под названием 2 литра и 4 горшка , мало того и от V8 не отказались , а это более ценно в этом жестоком мире , надеюсь хоть это ты поймёшь , надеюсь ....
И да , Ауди в итоге получается ТОП , ведь они не опустились до позора под названием 2 литра и 4 горшка , мало того и от V8 не отказались , а это более ценно в этом жестоком мире , надеюсь хоть это ты поймёшь , надеюсь ....
1
3
Ответить
urwoiy
А8 была 2 литра передний привод, это же вообще днище. Кажется в предыдущем кузове
Получается LS тоже днище ?
1
1
Ответить
314159
Мне стало интересно, что я писал 3 года назад про гибридный LS. Обычно, я не меняю своего мнения, что подтверждает мое сообщение от 2017 года. Найти очень легко.
Если смотреть с точки зрения техники,...
Я не собираюсь копаться и тратить время на твою писанину здесь , но я и не толко я точно помню (совсем недавно) ты оправдал эту рисовозку за отсутсвие V8 и приписывал достоинства гибриду в связке с V6 так завуалированно и непринуждённо , как буд-то V8 вовсе и не нужен теперь , ещё и добавил мол смотрите , немцы вон тоже уже чуть ли не отказались от V8 , но ты как флюгер , куда дует ветер туда и ты меняешь направление , теперь ты твердишь что будет яко бы какой то там V8 , может он и будет , но ясно одно что японцы спохватились и осознали косяк того что сделали и теперь пытаются красиво выйти из ситуации , но ты бы был не ты , если бы все провалы японцев не возвёл бы в плюс , только вот одно неизменно в этом мире , есть люди которые уверены в себе , а есть словно флюгер меняют своё направление туда куда дует ветер .
4
2
Ответить
314159
Конечно, это была самостоятельная марка, которая обанкротилась и ее купил VW.
Покажи субаренд, созданный VW или Ауди? А Тойота создала сама.
Сто лет эту тему обсуждаем и до сих пор до многих не доходит смысл. Они даже в тюрьму сходятся по разному. В суд друг на друга подают и тд.
Покажи субаренд, созданный VW или Ауди? А Тойота создала сама.
Сто лет эту тему обсуждаем и до сих пор до многих не доходит смысл. Они даже в тюрьму сходятся по разному. В суд друг на друга подают и тд.
Тогда пусть продают в салонах Тойотки. Ну хочешь максимальную Тойотку зайди в другую дверь
1
Ответить
Валентин
Почти премиум, у Киа есть седаны ещё премиальные? Генезис не берём, эт другой бренд,
По логике Вовки Генезис это просто максимальные комплектации КИА
2
Ответить
314159
Мне стало интересно, что я писал 3 года назад про гибридный LS. Обычно, я не меняю своего мнения, что подтверждает мое сообщение от 2017 года. Найти очень легко.
Если смотреть с точки зрения техники,...
А теперь посмотри какие моторы BMW использует в DTM
1
Ответить
Dmitry36
не 286, а 249, трехлитровый дизель 45 TDI.
я про бензин
Ответить
Krantas
чё опять турбиной решать экологические комплексы "зелёных" шовинистов?
только почему-то забывают, что жизненный цикл таких машин короче атмосферных крепышей. Соотвественно утилизация хлама чаще бьёт по природе.
только почему-то забывают, что жизненный цикл таких машин короче атмосферных крепышей. Соотвественно утилизация хлама чаще бьёт по природе.
жизненный цикл не зависит от числа цилиндров, тем более на представительской барже.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Ответить
18202306
Весь мир переходит на 2.0 турбо .
Вольво до xc-90 включительно , джипы вранглер и т.д , форд мустанг , Эксплорер , Шевроле камаро , кадилаки и т.д , список бесконечный .
Машина легче , меньше жрет ....
Тяготы и невзгоды будут сравнительно легкими, поскольку не будет проблем притащить с японской помойки контрактный мотор с крауна или хорька.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
1
Ответить
314159
В другой комплектации.
Если ты хотел в очередной раз сесть в лужу, по я готов тебя посадить. Полностью электронная панель приборов появилась в Тойоте в 2009 году на Краун 3.5 гибрид.
На счёт стоимости - кусочек ttf матрицы стоит в несколько раз дешевле приборной панели с аналоговыми приборами.
Если ты хотел в очередной раз сесть в лужу, по я готов тебя посадить. Полностью электронная панель приборов появилась в Тойоте в 2009 году на Краун 3.5 гибрид.
На счёт стоимости - кусочек ttf матрицы стоит в несколько раз дешевле приборной панели с аналоговыми приборами.
Это все понятно, ты себя смотри на бутылку не посади, вопрос то в другом - не зазорно лексусу во флагман ставить кусочек TFT матрицы за пачку сухарей?
3
1
Ответить
не автолюбитель
Зайдите на конфигуратор BMW и посмотрите базовый мотор 6 цилиндров дизель, есть и плаг-ин гибрид вот скорее всего там 4 цилиндра бензин, но не удалось найти на оф.странице эту информацию, на немецком сайте...
Все верно , на 7-ке БМВ нет просто 2.0 мотора , он идёт только в связке «плагин гибрида» как и на Мерседесе , что опять же к вопросу о днище под названием Ls
2
3
Ответить
314159
Кстати, когда перечитывал первую статью на дроме про новый LS, ты писал, что через несколько лет на него поставят немецкий дизель и он будет продаваться хуже БНТ.
В итоге ни одного дизеля и продаётся лучше Ауди А8.
В итоге ни одного дизеля и продаётся лучше Ауди А8.
Про сарказм слышал чего, нет?)
У тебя столько свободного времени в рабочий день, ты на пенсии что ли?
У тебя столько свободного времени в рабочий день, ты на пенсии что ли?
5
1
Ответить
«Кстати, новый V8 уже стоит на LC, который будет кататься в гонках на выносливость. Тойота сначала хорошо обкатывает мотор, а потом его предлагает простым покупателям, чтобы быть уверенной в его надёжности и не получилось, как бывает у немцев.»
Ты много пиз...ш не по делу 314...
Загугли сколько побед у Ауди в гонках на выносливость и какие моторы она там применяла , потом загугли кто доминировал в ДТМ и кто сейчас рулит в Ф1 и какие технологии там испытывает и потом применяет их в гражданском назначении . Уже в который раз Складывается ощущение что я общаюсь со школьником, очень странно
Ты много пиз...ш не по делу 314...
Загугли сколько побед у Ауди в гонках на выносливость и какие моторы она там применяла , потом загугли кто доминировал в ДТМ и кто сейчас рулит в Ф1 и какие технологии там испытывает и потом применяет их в гражданском назначении . Уже в который раз Складывается ощущение что я общаюсь со школьником, очень странно
6
5
Ответить
AndreyG123
G80 флагман? Ещё ведь 2 таких же грамотея плюсанули)))
Так ещё не вечер .
1
Ответить
314159
В каком месте у них «честнее»? Шилдик не соответствует объёму
Вот мы плавно и перешли к тому что объем это и есть обман . Яркий пример это форд Мондео 2.5 , который едет медленнее пассата 1.4 .
1
Ответить
314159
Про Ауди.
Шилдик не соответствует объёму.
Шилдик не соответствует объёму.
Так и в чем обман ? Тут вообще шильдик теперь не говорит об объёме если ты не заметил , теперь это это просто двузначный буквенный цифровой код как в статье и написано и никакого отношения к объёму он не имеет , из цифрового кода мы понимает теперь что ; Ауди А8 50 TDI это 3.0 литра дизель 280 л.с , а Ауди 55 TSI это 3.0 литра Бензиновый на 340 л.с . На то он и цифровой код , где тут обман ?
3
2
Ответить
314159
Про Ауди.
Шилдик не соответствует объёму.
Шилдик не соответствует объёму.
Лучше ответь ; шильдик LS 600h это что тогда , обман или цифровой-буквенный код ?😆
2
2
Ответить
314159
Статью прочитай. На LS готов мотор v8 600+ сил.
А статья тут причем ? Она про Лекс, а ты за Ауди А8 промолвил что они заканчиваются на 3.0, и тебя уже несколько человек в это носом ткнули чтобы ты одумался, Ауди А8 на 3.0 литрах не заканчивается. Если ты этого не знал, то прежде чем ляпнуть чушь, за которую потом будет стыдно, возьми элементарно тут же на сайте каталог полистай, там же указаны все комплектации, года, и тд.
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
Это всё экологи! Если бы не они, то мы бы продолжали ездить на таких же автомобилях, как наши предки, на таких же надёжных, на таких же красивых, на таких же сексуальных и брутальных!
Вердикт: экологи...
Почему тебя всегда минусуют?
1
Ответить
Вася
Почему тебя всегда минусуют?
Потому что людям не нравится правда, людям нравится сладкая ложь. Если я напишу: «ВАГ рулит!», я соберу сотни лайков, но так как я не преследую такой цели, и метать бисер ни перед кем не собираюсь, пытаясь всем понравится, я пишу то, что считаю нужным, что думаю о той или иной машине, что не нравится ура-поклонникам ВАГа, БМВ, Мерседеса и прочей китайщины. Пусть хоть утонут в своих дислайках, мне всё равно;)
2
2
Ответить
AndreyG123
Вроде форум автомобильный, а познания у многих на уровне детки. ру))
Сложно зайти на сайт киа и посмотреть, дам подсказку даже, надо найти самый дорогой автомобиль.
Сложно зайти на сайт киа и посмотреть, дам подсказку даже, надо найти самый дорогой автомобиль.
Зайти не сложно, оно мне нахрен не надо, а вот вам писать хрень охото? Сам то на кадиаке вроде ездишь, вот сказали бы 10 лет назад что будут выпускать большой кроссовер ща 2 мульта с движком 1,4 сам бы поверил? А щас выпускают ещё причем и люди находятся которые их берут. Так что ещё раз скажу это не Лексус плохой, а мы с вами. Спрос рождает предложение
Ответить
AndreyG123
Добавлю, лексус не премиум, премиум европейцы делают, данный авто относится к классу представительских, а корейцы уже не первый год в этот класс лезут.
И Лексус это японский премиум, просто чутка похуже чем у итальянцев, ну и как бы LS не самый крутой седан если что, вот на истинный премиум такое они не поставят, потому что премиум они для себя делают а не ради наживы
1
Ответить
314159
Где они у кого клянчат ТД? Ставили когда-то только на европейскую Короллу в обмен на гибридные технологии. Есть договор между компаниями по этому поводу. Теперь у Тойоты только гибриды, потому что их Королла...
С математикой у вас всегда плохо , новый Гольф 1,5 мульта и невероятно красивая Тойота Приус 2,5 , продажи такие , что Япы удивились .Да про БМВ мягкий гибрид , никакого отношения к Тойоте не имеет.Вам человек с Германии писал , что ТД больше всех покупают в Европе , а вы Ветерок дальше желтяк читайте.
1
Ответить
314159
Лексус это дорогие комплектации Тойоты. Линейка у Тойоты больше любой, чем у компании. Что сказать этим хотел? Тойота зарабатывает больше всех и мнение крестьян ей не интересно
Тут вы правы Ветерок, Тойота впаривает свои модели со знаком Лехи и вот результат, в Европе Леха вроде экзотики , да и япы понимают от этого Мерина покупают.
1
1
Ответить
314159
Мои данные от официальных продаж в Европе. При чем тут корейцы? Если я не прав, приведи другие данные, иначе ты пустозвон.
Мне твои статейки из желтой прессы не нужны , скатай в Европу сам увидишь сколько там Хундаев .
1
Ответить
Валентин
Зайти не сложно, оно мне нахрен не надо, а вот вам писать хрень охото? Сам то на кадиаке вроде ездишь, вот сказали бы 10 лет назад что будут выпускать большой кроссовер ща 2 мульта с движком 1,4 сам бы...
Я еще на Шниве езжу, может про нее что напишешь?))
Тут вроде разговор шел про представительское авто. Я так понимаю сайт киа уже посетил, но отрицалово осталось))
Лексус не был ни когда хорошим, особенно ЛС, не тянет он на премиум, продажи этому подтверждение.
Тут вроде разговор шел про представительское авто. Я так понимаю сайт киа уже посетил, но отрицалово осталось))
Лексус не был ни когда хорошим, особенно ЛС, не тянет он на премиум, продажи этому подтверждение.
1
Ответить
Валентин
И Лексус это японский премиум, просто чутка похуже чем у итальянцев, ну и как бы LS не самый крутой седан если что, вот на истинный премиум такое они не поставят, потому что премиум они для себя делают а не ради наживы
Император сам поди делает?))
Не пори чушь))
Не пори чушь))
2
Ответить
AndreyG123
Я еще на Шниве езжу, может про нее что напишешь?))
Тут вроде разговор шел про представительское авто. Я так понимаю сайт киа уже посетил, но отрицалово осталось))
Лексус не был ни когда хорошим, особенно ЛС, не тянет он на премиум, продажи этому подтверждение.
Тут вроде разговор шел про представительское авто. Я так понимаю сайт киа уже посетил, но отрицалово осталось))
Лексус не был ни когда хорошим, особенно ЛС, не тянет он на премиум, продажи этому подтверждение.
На сайт Киа не лазил и не собираюсь, на лексусе ездил, хороший авто, Шеви тоже норм👍.
2
Ответить
AndreyG123
Император сам поди делает?))
Не пори чушь))
Не пори чушь))
Не император но самые лучшие работники, кстати у них это почётно вроде как, вместо сайтов про Киа почитай лучше про японский менеджмент и про историю Toyota Century Royal, если что то я про этот седан писал, и объясни где чушь,
Ответить
Валентин
Не император но самые лучшие работники, кстати у них это почётно вроде как, вместо сайтов про Киа почитай лучше про японский менеджмент и про историю Toyota Century Royal, если что то я про этот седан писал, и объясни где чушь,
Не интересно читать про тайоту, как и тебе про киа, хотя топ от киа неплох, ни когда не планировал покупку для себя тайоты-лексус, ну не моё, понты есть, толку нет.
Ответить
Валентин
На сайт Киа не лазил и не собираюсь, на лексусе ездил, хороший авто, Шеви тоже норм👍.
На лексус не ездил, не интересно в принципе, как и на тайоте, не моё.
Ответить
AndreyG123
Не интересно читать про тайоту, как и тебе про киа, хотя топ от киа неплох, ни когда не планировал покупку для себя тайоты-лексус, ну не моё, понты есть, толку нет.
Понты это ренд Ровер, каен, Х5, а тоета это надёжный авто для народа, как форд в 60 годах, вот в 90е были интересные тоеты,
1
Ответить
AndreyG123
Не интересно читать про тайоту, как и тебе про киа, хотя топ от киа неплох, ни когда не планировал покупку для себя тайоты-лексус, ну не моё, понты есть, толку нет.
Так ты пишешь не интересно читать про тоету, а в этот пост залез, нахрена? Тупой комент написать?
Ответить
Валентин
Понты это ренд Ровер, каен, Х5, а тоета это надёжный авто для народа, как форд в 60 годах, вот в 90е были интересные тоеты,
Вот этот понт с надежностью и не интересует)) 100 тысяч любая тачка проездит.
Ответить
Розарио Агро
Это все понятно, ты себя смотри на бутылку не посади, вопрос то в другом - не зазорно лексусу во флагман ставить кусочек TFT матрицы за пачку сухарей?
Лексус предлагает разные вариации приборной панели. Вот как ты заговорил, бы дло
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Я не собираюсь копаться и тратить время на твою писанину здесь , но я и не толко я точно помню (совсем недавно) ты оправдал эту рисовозку за отсутсвие V8 и приписывал достоинства гибриду в связке с V6...
Как видишь, я с самого начала ждал на LS новый V8, понимая, что без него не солидно. И других моих сообщений нет на этот счёт. А тебе нечем подтвердить своё враньё. Я и не сомневался. Я не меняю своего мнения, опять ты сплетни наводишь.
О чем с тобой можно говорить, когда ты ведёшь себя, как бабка на лавочке у подъезда, вешая на людей ярлыки и приписывая людям то, что они не делали...
О чем с тобой можно говорить, когда ты ведёшь себя, как бабка на лавочке у подъезда, вешая на людей ярлыки и приписывая людям то, что они не делали...
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
«Кстати, новый V8 уже стоит на LC, который будет кататься в гонках на выносливость. Тойота сначала хорошо обкатывает мотор, а потом его предлагает простым покупателям, чтобы быть уверенной в его надёжности...
Опять ты обвиняешь меня во враньё, не имея на то основания.
Команда Лексуса выставила на участие в гонках на выносливость LC с новым V8. Мы ведь о нем разговариваем, а не о победах Ауди? Ты неадекватный
Команда Лексуса выставила на участие в гонках на выносливость LC с новым V8. Мы ведь о нем разговариваем, а не о победах Ауди? Ты неадекватный
1
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Все верно , на 7-ке БМВ нет просто 2.0 мотора , он идёт только в связке «плагин гибрида» как и на Мерседесе , что опять же к вопросу о днище под названием Ls
Начальная комплектация БМВ 7 серии имеет обычную силовую установку с мотором L4 без каких либо гибридов. Выходит, семерка стала помойкой раньше LS. Опять ты носом в свою же кучу. Как бы ты не старался, а всю эту статью выглядишь очень глупо
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Все верно , на 7-ке БМВ нет просто 2.0 мотора , он идёт только в связке «плагин гибрида» как и на Мерседесе , что опять же к вопросу о днище под названием Ls
О, ещё прикол ))) семерка с Л4 имеет пакет М спорт 😂😂😂 Прямо, как Камри
Ответить
AndreyG123
Вот этот понт с надежностью и не интересует)) 100 тысяч любая тачка проездит.
Ну это конечно да, есть такая хрень. Печальная,
Ответить
18605430
Получается LS тоже днище ?
Нет, передний привод в этом классе это днище. Переднеприводные авто выше D класса это извращение
1
Ответить
314159
Как видишь, я с самого начала ждал на LS новый V8, понимая, что без него не солидно. И других моих сообщений нет на этот счёт. А тебе нечем подтвердить своё враньё. Я и не сомневался. Я не меняю своего...
Да ? А ты в этом точно уверен ? Так значит ты тот самый вова ветер , а я то думаю куда ты пропал 😆
Так вот в той же статье , толко уже на втрой странице ты пишешь ; читай ниже на скрине , там у тебя уже оказывается V6 круче чем v8 у немцев ха-ха-ха , толко вот ты не знал что на Ауди S6 ниже рангом для Азии и Америки стоит V6 2.9 литра на 450 лосей , а есть Ауди s8 на 600 л.с , так вот рисовые помойки туда и близко не попадают
Так вот в той же статье , толко уже на втрой странице ты пишешь ; читай ниже на скрине , там у тебя уже оказывается V6 круче чем v8 у немцев ха-ха-ха , толко вот ты не знал что на Ауди S6 ниже рангом для Азии и Америки стоит V6 2.9 литра на 450 лосей , а есть Ауди s8 на 600 л.с , так вот рисовые помойки туда и близко не попадают
1
Ответить
314159
Опять ты обвиняешь меня во враньё, не имея на то основания.
Команда Лексуса выставила на участие в гонках на выносливость LC с новым V8. Мы ведь о нем разговариваем, а не о победах Ауди? Ты неадекватный
Команда Лексуса выставила на участие в гонках на выносливость LC с новым V8. Мы ведь о нем разговариваем, а не о победах Ауди? Ты неадекватный
Индекс мотора назови мне ? На какие модели он стаиться ?
Ты внимательно прочти свой комент , где ты пишешь мол японцы молодцы сначала обкатывают мотор в гонках а потом в серию пускают , на что я тебе ответил , посмотри на серию побед Команды Ауди Спорт и какие технологии они там отработали и только за тем пустили в серию , пустозвон ! У Ауди так же как и БМВ и Мерседес есть свои топовые V8 есть даже V12 у Лексус пока толко 4 и 6 Горшков
Ты внимательно прочти свой комент , где ты пишешь мол японцы молодцы сначала обкатывают мотор в гонках а потом в серию пускают , на что я тебе ответил , посмотри на серию побед Команды Ауди Спорт и какие технологии они там отработали и только за тем пустили в серию , пустозвон ! У Ауди так же как и БМВ и Мерседес есть свои топовые V8 есть даже V12 у Лексус пока толко 4 и 6 Горшков
1
Ответить
16967640
из-за невысокого роста и маленького пистона появляются комплексы, которые приводят к большим автомобилям
хахахахаахах ущербомышление, давай еще про качков и маленькие пистончики) доставляет самоутверждение ущербов)))
Ответить
Роман Ильин
В новости все разжевали почему 2.0t сил на 250 на базу поставят (чтоб снизить цену чтоб басовый LS был альтернативой уходящему GS), на более дорогих также V6 и V8 останется, дак нет комментаторы сейчас...
https://news.drom.ru/V8-78207.html То ли еще будет, уважаемый)))
Ответить
Paul_Desperate
ну усе, приехали... теперь и тавота встала на путь турбо-малолитражек с ресурсом в 100к километров
У них ресурс никогда не был выше немцев. Просто среди настоящих японских качественных машин поменять мотор на контрактный это норма, и говорить про надёжность.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
