Прототип спорт-версии Lexus LS замечен на Нюрбургринге

а никто не пишет что это новое поколение
это спорт-версия старого)

Делетант..
Это не окончательная версия, если что и все "дыры" технологичные..

Где ты в "этом" увидел конкурента немецким зажигалкам? Жутко заколхоженный лимузин! Посмотри AMG Мерсовскую, S8 у Ауди, М серию у БМВ - где нибудь у них приваренные раздутые арки найдешь? Ноздри на капоте или крышу с багажником перетянутые или покрашенные в другой цвет? Да и больше - Лексус - делает "ГОНКУ" из лимузина, кому он такой нужен будет - я хз! А немецкая тройка - делает из лимузина - Премиум, который может очень быстро доставить владельца из точки А в точку Б! Да и цену сравни - Самый топовый LS - около 6 лямов, а AMG - от 11 лямов только начинается! Так что думается - будет Лексус пиписками меряться с Инфинити и Акурами всякими, в принципе где их ПСЕВДОпремиумная ниша!

да нет,что вы-как у запорожца

Нет скорее как у ALLion

нет, как у кадилака Эльдорадо 69го года))))))))

а просто немецкий тюнинг(очень хороший во всех отношениях)люди за большие деньги покупают,а японский клхозный(очень плохой)-его колхозникам за просто так раздают.кто ж его за деньги то купит-дураков нема даже в колхозе.и еще записка японская прилагается с извинением императора-типа простите японского бога ради,что моя нация токое гомно делает

у бмв получается.... чем хуже лексус?

не гони что что,а немцы тачки делать умеют....

БМВ всегда будет уровнем для Лексуса, недостижимым уровнем!

вот и слава богу,а то если лехус как бмв будет-придется мне трамвайчик заново полюбить

да мы все надеемся что лексус не начнет падать чтоб до этого уровня добраться))))

Вы критикуете тойоту ,за то что она копирует дизайн немцев, а когда тойота выпускает ,что то подобное ,самобытное типа ЛС
,вы кричите почему авто не похоже на мерс? где логика ?

ну ты даешь:.сравнивать лансер и бмв3.это вообще разные классы. с таким же успехом можно сравнить новый опель астра с 10летним лексусом и сделать вывод, что япы лучше.-)

ау?ауди мерин и бмв продают по полтора ляма своих авто.... скока лексус?будешь удивлен статистикой....

Фашистов больше нет,их в 45г. советская армия уничтожила!!!

Да, а я всегда считал,, что и БМВ 3 и Лансер - В класс! По Вашему - давайте сравним Фолькс Джетту с Лансером Х, или приведенный Опель Астра! Думаю ответ очевиден! Что и Джетта и Астра - дадут фору Лансеру Х! Или скажете опять не тот класс?

Так а в этой статье разве не о конкуренте АМГ речь? Думаю именно так! Тойота пытается угнаться за немцами, и выглядит это так! О мерседес уже 20 лет выпускает комплектации АМГ, а Ауди S, а у нас ничего похожего нет! Давайте же быстренько че нибудь намутим! Вот и появляются такие детища! М серия у БМВ - легенда, тоже со своей историей! Японцы на М серию дали ответ IS-Fом через 15 лет существования М-ок!

уа,по 1,3 млн,кажется.во первых.во вторых 70% продаж бмв-ето копейка .у мерса а класс есть у ауди а1,а2,скоро а-1 будет,я думаю и самокаты.порше уже давно велосипеды с бмв делают.когда тойота будет ярис-лехус делать-вот будет те статистика.

1.-лансер-это с-класс.
2.джета лучше лансера.
3.астра хуже лансера.

смысл есть!

Да про класс авто я пошутил! С тем, что Джетта лучше Лансера согласен! А с тем, что Астра хуже - не согласен! Опель так же как и Фолькс лучше лансера во всем! Впринципе как и остальных японцев одноклассников! https://www.youtube.com/watch?v... как то так! Приблизительно! Думаю и Лексус с немцами люксовыми - будет что-то подобное!

чем астра то лучше лансера?тем что у нее в задней подвеске- балка как у ваз 2108?или кривыми зазорами в приборн.панели?ну пластммасса помягче, да-)) а вообще сколько раз уже говорил о бессмысленности этих споров.как надоели все эти байки о том, что все япы-супернадежны, но по другим потребит.характеристикам не дотягивают до немцев, а все немцы ненадежны, но в них больше кайфа и т.д и т.п.Такое можно услышать только от людей, которые как правило ни на чем толком не ездили и черпают инфу из журнальчиков или от слепых фанатиков,видящих только одни аргументы и напрочь отвергающих очевидные контрагрументы.Из своего опыта: Признаюсь,в собственности было не так уж много престижных авто, но в пользовании достаточно много.(отец авто менять очень любит)Итак: 1)байка о том, что все япы надежны.Был у отца когда то 4й гольф.Кроме ходовки-проблем было за 3года действительно мало.Следующим авто был ниссан премьера-авто начало "сыпаться" буквально через 40т.км. пробега.Другой пример-знакомый на королле уже 3 раза рулевой вал менял, а до этого катался вообще на 10ке и таких проблем не знал.Другой продал QX-56(в предыдущ.кузове) как раз из за его ненадежности.Но никто же не делает из этого глобальных выводов о том, что немцы надежнее япов!Есть РАЗНЫЕ модели РАЗНЫХ производителей!(у сестры была королла в 9м кузове-очень надежный авто) 2)байка о том, что все немцы внутри обладают более качественным интерьером.БРЕД.Сидел недавно в х-1, потом в ЕХ35.Так вот в Ех 35 салон качественнее, пластик мягче, обивка дверей приятнее.(я уж не говорю о предыд.х-3-это вообще позор для БМВ, кстати на шумке там тоже сэкономили очень сильно.).Или другой пример:Для меня было шоком, что в какой-то хонде легенд салон качественнее, чем в 5ке БМВ Е-60.(кто не верит-посидите, пощупайте,сравните).взять тот же мерин:Е-шки в 210, 211 кузовах не отличались супервыдающимся качеством материалов.Да и последняя с-шка до рестайлинга внутри была дешевле каког-нибудь инфинити.Но опять же никто не говорит, что у японцев салон лучше, чем у немцев!Есть РАЗНЫЕ модели РАЗНЫХ производителей!в ку-5 салон по материалам, конечно, круче, чем у лексус RX.(хотя по шумке после тихого RX в ку-5 шум от колесных арок весьма назойливый) 3)Разговоры о статистике.какая разница что,больше покупают в Европе, США, АЗИИ и тд. и т.п.?кто что признает?Вы же выбирает авто для себя, а не для Европы, Сша... вы же не быдло, которое действует по принципу "все побежали, и я побежал.."?В америке любят гамбургеры-что все побежали за гамбургерами в макдональдс?во Франции лягушек едят, в Японии змей..И что теперь: каждый, кому не нравиться такая еда автоматически должен приравниваться к "неразбирающемуся в еде"?Бред это.нравится свой автомобиль-езди на здоровье, только не надо говорить, что все другие авто хуже твоего. 4)разговоры про родословную, достижения.Тоже неккоректно все это.Это тоже самое,если задать вопрос какой боксер лучше:афроамериканец или мексиканец?было много чемпионов и с той, и с другой стороны, хотя бокс вообще-то придумали англичане, а чемпионами в хэви сейчас вообще украинцы. Вообщем вывод: не делайте из маленьких частностей глобальные выводы.Все индивидуально.

ну вообщем согласен с вами,но не со всем.статистика-весч упрямая.здесь многие пишут,что японцы много хуже(лучше) немцев.вот статистика как раз и показывает,что это неправда,ибо равнозначные авто за равнозначные деньги примерно одинаково покупают.ну не может много людей одновременно ошибатья.кому-то немцы нравятся,кому-то япы...про гамбургеры.в какой большой магазин не зайдешь-там в ряд много разных кафе.и все кафе пустые,а в макдон всегда очередь.либо большая либо маленькая.и только немой не ругает мак.а в мак всегда очередь.кто не в курсе-мак-крупнейший в мире фаст фуд.так что не надо про гамбургеры...

ну массовость не всегда означает качество.(у попсовой группы всегда будет больше поклонников,чем у джазовой.,но мы же не говорим, что джаз -отстой.).если совсем уже грубо:у всех свои вкусы.вот отец продал свою е-60. ездил салон выбирали седан до 2,7млн.смотрели все.от вольво s-80 до новой е-шки.отцу больше понравилась новая 5ка.(хотя другие немцы вообще не понравились, и а6(жесткая и шумноватая) и е-шка.(все хорошо, но дизайн тяжелый, что экстерьер, что интерьер-на любителя), а мне понравился ES350.да, дизайн азиатский, но для меня это плюс.говорят "длинный" руль у нее.типо неинфармативный.Наверное, правда.Но лично мне не нужен драйверский авто.В "шашки" на дороге я не играю, по серпантинам не езжу., поэтому для меня это тоже плюс.Мне больше важен комфорт:по плавности хода-это однозначно лучший в классе..По шумке-как минимум не хуже мерса, и однозначно лучше , чем ауди.Дизайн интерьера-мне нравится эти спокойные линиию. настраивают они на спокойную езду.(Мне не нравятся эти рубленые линии, как в е-шке или бмвшная строгость).Материалы отделки-да немного хуже,чем вся эта немец.тройка, но с другой стороны лучше, чем было в е-60.Про мотор-честных 7сек.до сотни.Вполне достаточно.Ну и бонусом то, что в максималке стоит меньше 2,5млн.Были бы сейчас деньги-купил не раздумывая, даже если б он стоил дороже.Хотя другому (как моему отцу) понравилась бы БМВ(хотя она пожестче и места сзади маловато), но я же не говорю, что вот он не знает толк в автомобилях, а я знаю.

имел ввиду е-60, а не новую 5-ка.про ресурс-салона-Согласен на счет кожи- у немцев она качественнее(хотя у знакомого на х-5 е-70. кожа на сиденье начала рваться через 1,5 года.ну может быть частный случай-не знаю.)
про шумоизоляцию не придумал. у аудюшек до сих пор шум от колесных арок.. прокатись на GS, а потом сядь в любую ауди.Сразу услышишь.

ну это никто и не оспаривает.в супер тяжелом весе всегда правили негры, но сейчас они ничего не могут поделать с корявыми кличко-).тоже самое и с автомобилями.мир развивается, то, что у ауди, митсу и субару-много заслуг в в ралли, (а у мерса, ауди в ф-1, дтм)-это, конечно, хорошо, но это же не значит что их современныt модели лучше других марок.

яп япу рознь...

ты это к чему? Напиши открыто, обоснуй!

ты уж извини что написать решил... ты и катал и работал , короче все знаешь...1. про ломучесть немцев и япов смотри статистику. 2.запчасти дешевле или дороже спорить нет смысла. 3.по шумоизоляции тоже не спор , от класса зависит и производителя. 4. сравнивая Легенд с 5 бмв будешь сильно разочарован тем что бмв не лучше , а во многом и уступает Хонде , хотя бы хитрой системой полного привода , салончик и внешность у Легенд очень даже , в отличие от надоевшего бмвэшного.5. салон в инфинити за 10 лет протирается не больше чем в твоих немцах , достаточно посмотреть продажу 10летних фиников , ну а наград конешно больше , потому как победы в европе в основном происходили ... камаз тоже постоянно побеждает , а люди грузовики Вольво и Скания покупают...

Вова, про ломучесть никто ничего выше не писал! По запчастям согласен! По шумоизоляции - никто не сказал, что у Легенда она плохая! Я сказал, что хуже чем у БМВ и это факт! Тем что 5 уступает во многом Легенд не соглашусь! Хотя бы потому, что один двигатель с 295 лошадиными силами - налог конский, расход бензина тоже при полном приводе! Полный привод на седанах в большинстве случаев не нужен! Кстати и обслуживание его гораздо дороже! Кожзам в Инфинити вытрется быстрее! Камаз вообще зря приплел! Посмотри сколько продано новых КаМАзов по России и Вольво и Скании - в десятки раз больше!

+