Lexus опубликовал первый снимок нового IS

Lexus опубликовал первый снимок нового IS

13 Июня 2020 | 13764 просмотра

Седану Lexus IS минул уже седьмой год: нынешнее поколение было представлено в 2013 году. Долго ждать преемника не придется: его покажут 15 июня. А пока японская компания выложила первый видеоролик.

У автомобиля появится выраженная «плечевая» линия. Окончание бокового остекления сделано в остроконечной форме на манер старших собратьев.

На крышке багажника заметна эмблема IS 350, а на передних крыльях находятся значки F Sport. Текущий IS 350 оснащается 3,5-литровым V6 2GR-FSE, выдающим 318 л.с. Возможно, этот же мотор перекочует и в новое поколение. 245-сильная 2,0-литровая «турбочетверка» от IS 300 (ранее IS 200t) тоже может достаться новинке.

Должна появиться новая версия IS 500 с 421-сильным 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом.  Этот агрегат знаком по флагманскому седану LS 500.

Ждать полноценной презентации осталось недолго: уже в понедельник Lexus раскроет все карты.

Тизер Lexus IS следующего поколения
Тизер Lexus IS следующего поколения
 
Тизер Lexus IS следующего поколения
Lexus IS текущего поколения
 
Lexus IS текущего поколения
Lexus IS текущего поколения
 

Комментарии

17854134
zeleke
Нет в Германии который есть адрес?
В германии пользуются результатами работы китайских кули.
 
 
Ответить
17854134
zeleke
С такой же логикой можно утверждать что меня кроме машин ничего не интересует))) но ведь на автофоруме и да это логично. Казалось что ты умнее а нет только казалось .
Не только машины, но еще данабол и дростанолон
 
 
Ответить
17854134
zeleke
«ТОКИО, 11 февраля. /ТАСС/. Крупнейшая в Японии автомобилестроительная корпорация Toyota Motor остановила несколько производственных линий на своем заводе по производству двигателей в префектуре Айти на...
Намекаешь, что бэмэвэ это это уже уровень тойоты? Ну что, здравые мысли, молодец.
 
 
Ответить
17854134
Ростиславъ Всеволодовичъ
Ты сейчас смешал имя великого авто дизайнера с грязью , безвкусицей и полнейшим отсутствием самого дизайна , Джурджаро Джурджетто до такого ублюдства никогда бы не опустился как дизигн Лексуса , а в Бертоне покрутили-бы пальцем у виска .
То есть бэмэвэ это хуже грязи и безвкусицы? Жестко. Ты дочь офицера? Не фсе так однозначно?
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
Ростиславъ Всеволодовичъ
Ты сейчас смешал имя великого авто дизайнера с грязью , безвкусицей и полнейшим отсутствием самого дизайна , Джурджаро Джурджетто до такого ублюдства никогда бы не опустился как дизигн Лексуса , а в Бертоне покрутили-бы пальцем у виска .
Ты каждый раз после своих монументальных умозаключений наслаждаешься пузырями из лужи?
Что вообще великого в Джурджаре? Кроме конечно дизайна Лексуса? остальное то че там безликие Дэу Ланос и Ауди Бочкакала...
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
17854134
Намекаешь, что бэмэвэ это это уже уровень тойоты? Ну что, здравые мысли, молодец.
Ты Тойоту супра последнюю видел живьём ?
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
17854134
Не только машины, но еще данабол и дростанолон
Вот это знания)) прям что не сообщения то блеск. Даже в ссср это делали а в Молдове до сих пор делают
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
zeleke
Ты Тойоту супра последнюю видел живьём ?
В Краснодаре уже есть?
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Конферансье
В Краснодаре уже есть?
Они с самого начала были. Первую лимитку купили у нас и ее же первую а России продавали как б/у. Одну размаслали в Сочи в хлам. И две стоят по одной в Новороссийске , Краснодаре
 
 
Ответить
17854134
zeleke
Ты Тойоту супра последнюю видел живьём ?
Последнюю видел, а то что ты имеешь в виду это выкидышь мертворожденный, позор марки.
 
 
Ответить
Алексей
Москва
HIMDEN
тойота уже давно скатилась до маленького ресурса
Ну как давно... Моя Тойота пробежала уже почти 300 тысяч, а движок жив, коробка как новая, на 280 заменил стойки амортизаторов и пружины, т.к. устали, размякли... Че там не так с ресурсом?
 
 
Ответить
ku
   
Томск
Сообщений: 850
Николай
а еще расходом топлива, удобством, пространством салона и багажника. А у тебя видимо не лехи ни октахи никогда не было
Бгг... )) Ну я тебе отвечу )) Переездил много на чем, в том числе на шкодах и лексусах, сравнивать могу с полным основанием )) Вот еще один пунктик для гордости вагодрочера "пространством салона и багажника". А в феррари некуда тещю с саженцами и слюнявыми спиногрызами рассадить и что, шкода снова лучше?)) На кой лят мне твой багажник в шкоде, если я и в лексусе воздух вожу? Причем с большим комфортом для себя и сопоставимой динамикой, и расход топлива меня устраивает. Ну и что, чем для меня шкода лучше? Тем что на светофоре уедет от атмосферного лекса на корпус дальше за счет надутой чипом турбины? Так мне и 7,5 сек до 100 хватает на атмомоторе...
 
1
Ответить
Николай
Красноярск
ku
Бгг... )) Ну я тебе отвечу )) Переездил много на чем, в том числе на шкодах и лексусах, сравнивать могу с полным основанием )) Вот еще один пунктик для гордости вагодрочера "пространством салона и...
А я пожалуй не буду время на тебя тратить.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Лексус ИС 200, Лексус ИС 300, Лексус ИС Ф.
Посмотреть всё о Лексус ИС 200, Лексус ИС 300, Лексус ИС Ф
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром