Land Rover представил новый Range Rover Sport
Компания Land Rover провела в Нью-Йорке он-лайн презентацию нового поколения внедорожника Range Rover Sport, а на этой неделе автомобиль будет показан широкой публике в рамках Нью-Йоркского международного автосалона.
Новый RR Sport унаследовал немало бонусов от Range Rover четвертого поколения, представленного в сентябре прошлого года. Здесь и существенное снижение веса кузова, и новая система полного привода Terrain Response 2, и третий ряд сидений. А вот дизайн экстерьера намекает на еще одну модель в линейке RR — младший кроссовер Evoque.
Расписывать заявленные достоинства RR Sport можно бесконечно долго. К примеру, остановимся на подвеске. У внедорожника полностью независимая подвеска, построенная с широким применением алюминия для снижения веса. Спереди используются двойные поперечные рычаги, сзади многорычажная схема. Ход переднего колеса составляет 260 мм, заднего — 272 мм. Для успешного контроля схемы используется пневматика, у которой есть две базовые настройки для офф-роада: лифт на 1,4 или 2,6 дюйма (3,5 или 6,6 см). Максимальный дорожный просвет доступен на скоростях до 50 км/час. В сумме же разница в клиренсе может составить до 7 (!) дюймов или 18,5 см — это разница между самым внедорожным режимом и самой нижней позицией, когда подвеска автомобиля специально занижается для лекой посадки или высадки.
Технические подробности в дебютном пресс-релизе приведены для рынка Северной Америки, так что двигатели анонсированы только бензиновые.
| 3-литровый V6 | 5-литровый V8 | |
| Полная длина (мм) | 4850 | |
| Полная высота (мм) | 1780 | |
| Полная ширина без учета зеркал (мм) | 1983 | |
| Колесная база (мм) | 2923 | |
| Угол въезда (ст. режим/off-road) | 25,8/33 | |
| Угол съезда (ст. режим/off-road) | 26,4/31 | |
| Угол рампы (ст. режим/off-road) | 20,6/27 | |
| Глубина брода (мм) | 850 | |
| Радиус разворота (м) | 12.6 | |
| Вес (кг) | 2144 | 2310 |
| Тип двигателя | V6 | V8 |
| Объем | 2995 | 4999.7 |
| Максимальная мощность | 340 | 510 |
| Максимальный крутящий момент | 450 | 625 |
| Трансмиссия | 8-ст. АКПП (ZF 8HP70) | |
| Объем топливного бака | 105 | |
Промо-страница новой модели также рассказывает о дизельных вариантах: 3,0-литровом LR-TDV6 (258 л.с.) и 3,0-литровом LR-SDV6 (292 л.с.). Плюс будет менее мощная версия бензинового V6 — LR-V6 (300 л.с.)
