Подразделение Land Rover реновировало классические «Дефы» — и окрасило их в «хамелеон»

Входящая в состав Jaguar Land Rover мастерская Works Bespoke похвасталась новой работой — партией из четырех реновированных классических Defender (пятидверным 110, трехдверным 90, а также четырехдверным пикапом 110 и двухдверным 90 с демонтируемым мягким верхом). Эти машины оснащены 5,0-литровым бензиновым мотором, построены в интересах одного заказчика и оформлены в едином стиле.

Для проекта были взяты внедорожники Defender последних годов выпуска — от 2012-го до 2016-го. Дизели от коммерческой техники Ford в них заменили безнаддувным 5,0-литровым бензиновым V8 на 405 л.с. и 515 Нм, агрегатированным с 8-скоростным «автоматом» ZF.

Далее им заменили оригинальные упругие и демпфирующие элементы подвески, рулевой и тормозные механизмы деталями и узлами от сторонних производителей под троекратно увеличенную производительность двигателя.

Как известно, на классических Land Rover Defender очень слабые алюминиевые кузова, и на внедорожники с закрытой кабиной установили наружный силовой каркас из стальных труб, вероятно, на случай переворота при езде по барханам.

Кузова и легкосплавные колеса всех внедорожников покрыли краской с эффектом хамелеона, в зависимости от угла зрения она делает автомобили зелеными, фиолетовыми или золотистыми.

Жесткую крышу и каркас покрасили белым. В салоне установили спортивные передние сиденья с интегрированными подголовниками и щелями для четырехточечных ремней безопасности, которых нет, пол устлали шерстяным ковром.

Сиденья, передняя панель и двери внедорожников обиты полуанилиновой кожей белого, болотного и светло-коричневого цветов. В довесок приладили девятидюймовые планшеты мультимедиа с Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto.

Проект потребовал от мастерской Works Bespoke 400 часов труда. Его стоимость не раскрывается, но, очевидно, речь идет о семизначной сумме в британской валюте.