Lamborghini собрала 2-тысячный Aventador
10 Июня 2013 | 19290 просмотров
Юбилейный 2-тысячный Lamborghini Aventador собран на заводе Lamborghini в Болонье. Автомобиль в черном цвете «Nero Nemesis» предназначен к поставке в США.
Заказчиком автомобиля выступил один из представителей высшего менеджмента компании AT&T, который уже является владельцем Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder. Идея о покупке второй Lamborghini пришла после пробного заезда на Aventador LP 700-4 при посещении одного из американских дилеров компании.
С запуском Aventador производство суперкаров на заводе в Болонье заметно нарастило обороты. Модели Murcielago, стартовавшей в 2001 году, на достижение 2-тысячной отметки потребовалось около 5 лет. Aventador добился того же тиража через два с лишним года.
Сегодня компания наряду с купе предлагает открытый родстер LP700-4 Roadster. Заказы на обе модели расписаны на год вперед.
Напомним, что Aventador комплектуется 6,5-литровым мотором V12 мощностью 700 л.с. Разгон с места до 100 км/час у обеих версий занимает 3 и менее секунды (2,9 секунды у купе), а максимальная скорость ограничена отметкой 350 км в час.
Читайте также на Дроме
27800
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23827
80
Пятничная подборка видео
48160
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
37240
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
22097
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Самолет, что по внешнему виду, что по цене, что по динамическим характеристикам ))))
я считал, что Aventador эксклюзив и 2 тысячи моделей для него много.
я считал, что Aventador эксклюзив и 2 тысячи моделей для него много.
137
7
Ответить
Ну прям ракета.но не с нашими дорогами и з.п
51
14
Ответить
Автомобиль достойный восхищения и уважения, нормальных людей.
Мой отзыв: Mazda CX-7 2007
60
7
Ответить
Это не автомобиль, это - икона! Своеобразный фетиш. Его покупают, чтобы купить, а не ездить. Как коллекционное вино, которое не пьют.
68
13
Ответить
А по отзывам автомобильных изданий это весьма посредственное "средство передвижения". Хотя для картинки в гараже, и блондинки дома, очень даже неплохо.
Управляю мечтой
18
34
Ответить
Неистовый вожак:
Самолет, что по внешнему виду, что по цене, что по динамическим характеристикам ))))
я считал, что Aventador эксклюзив и 2 тысячи моделей для него много.
я считал, что Aventador эксклюзив и 2 тысячи моделей для него много.
Японцы со своей линейкой спорт каров, в частности с ГТР ломают все стереотипы, вот наверное производитель ламборджини решил расширить производство,
об этом говорит и популярная гонка на одну милю! анлим 500.
в первую очередь авто должно доставлять эмоции, а потом все остальные.
об этом говорит и популярная гонка на одну милю! анлим 500.
в первую очередь авто должно доставлять эмоции, а потом все остальные.
16
44
Ответить
Поздравляю Ламбо !)
9
Ответить
Огонь!
9
Ответить
Амг и хаманны и им подобные до такого не дотягивают!
16
11
Ответить
Р.БАРС.:
Японцы со своей линейкой спорт каров, в частности с ГТР ломают все стереотипы, вот наверное производитель ламборджини решил расширить производство,
об этом говорит и популярная гонка на одну милю! анлим 500.
в первую очередь авто должно доставлять эмоции, а потом все остальные.
об этом говорит и популярная гонка на одну милю! анлим 500.
в первую очередь авто должно доставлять эмоции, а потом все остальные.
Авентадор доставляет эмоции даже в припаркованном состоянии.
Это как швейцарские часы.
Они не точнее, чем электронные касио.
Но обладать ими куда статуснее и приятнее, чем обычными.
Так же и авентадор. Он не быстрее ГТР, но это и не требуется.
Это как швейцарские часы.
Они не точнее, чем электронные касио.
Но обладать ими куда статуснее и приятнее, чем обычными.
Так же и авентадор. Он не быстрее ГТР, но это и не требуется.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
102
7
Ответить
Поджог Сараев:
Авентадор доставляет эмоции даже в припаркованном состоянии.
Это как швейцарские часы.
Они не точнее, чем электронные касио.
Но обладать ими куда статуснее и приятнее, чем обычными.
Так же и авентадор. Он не быстрее ГТР, но это и не требуется.
Это как швейцарские часы.
Они не точнее, чем электронные касио.
Но обладать ими куда статуснее и приятнее, чем обычными.
Так же и авентадор. Он не быстрее ГТР, но это и не требуется.
ага) китайцам это еще раскажи!)
7
35
Ответить
Р.БАРС.:
вот наверное производитель ламборджини решил расширить производство,.
ЛамборГи ни.
Поджог Сараев:
Он не быстрее ГТР, но это и не требуется.
Это с фига ли он не быстрее?
12
24
Ответить
Поджог Сараев:
Так же и авентадор. Он не быстрее ГТР, но это и не требуется.
Да ладно! Даже порш 911 турбо делает ГТР (естественно стоковые машины).
27
17
Ответить
Narf:
ЛамборГини.Это с фига ли он не быстрее?
Неистовый вожак:
Да ладно! Даже порш 911 турбо делает ГТР (естественно стоковые машины).
7
2
Ответить
красив. не нетак. ох...нен.
www.drive2.ru/r/mitsubishi/1559879/
10
1
Ответить
космолет просто!
3
3
Ответить
PowerUp:
Мир состоит не только из Нордшляйфе. GT-R - машина одного трека. Ни одну другую машину на этом треке столько не мучали. Удивительно, если бы результат был иной.
На Топ-гир треке в руках одного и того же Стига Авентадор привез GTR-у полторы секунды. Это много - трек короткий.
11
10
Ответить
подскажите пожалуйста! хочу приобрести такую вот! а там сиденья раскладываются? чтобы на берегу озера, после рыбалки ночью отдыхать....?!))
Здесь был зверски убит статус
Мой отзыв: Nissan March 2002
25
3
Ответить
Narf:
Мир состоит не только из Нордшляйфе. GT-R - машина одного трека. Ни одну другую машину на этом треке столько не мучали. Удивительно, если бы результат был иной.
На Топ-гир треке в руках одного и того же Стига Авентадор привез GTR-у полторы секунды. Это много - трек короткий.
На Топ-гир треке в руках одного и того же Стига Авентадор привез GTR-у полторы секунды. Это много - трек короткий.
На топ гир трэке машину 2013 года не тестировали, всё остальное - пространные рассуждения, если бы конкуренты могли обойти гт-р, они бы это сделали незамедлительно, а так они и не суются.
И да, нордшляйфе - главный трек мира, если там машина показывает хорошие результаты, это означает, что и на других треках она проедет достойно.
И да, нордшляйфе - главный трек мира, если там машина показывает хорошие результаты, это означает, что и на других треках она проедет достойно.
17
12
Ответить
Хааа! Съемки у МГУ. Это, видимо, какой то студент на лекции на ней прикатил)))
055
9
Ответить
PowerUp:
На топ гир трэке машину 2013 года не тестировали, всё остальное - пространные рассуждения, если бы конкуренты могли обойти гт-р, они бы это сделали незамедлительно, а так они и не суются.
Не убедительно.
PowerUp:
И да, нордшляйфе - главный трек мира.
Кто сказал? Инженеры Ниссана?
6
8
Ответить
PowerUp:
На топ гир трэке машину 2013 года не тестировали, всё остальное - пространные рассуждения, если бы конкуренты могли обойти гт-р, они бы это сделали незамедлительно, а так они и не суются.
И да, нордшляйфе - главный трек мира, если там машина показывает хорошие результаты, это означает, что и на других треках она проедет достойно.
И да, нордшляйфе - главный трек мира, если там машина показывает хорошие результаты, это означает, что и на других треках она проедет достойно.
Так то оно так.
Вот только эти доли секунды преимущества одной машины над другой - один из самых последних критериев, по которым выбирают эти машины те люди, которые действительно их ПОКУПАЮТ.
Да и потом, ни один обычный водитель не сможет раскрыть даже и 50% потенциала этих авто. Так что эта гонка за долями секунд не играет никакой роли при выборе: авентадор или ГТ-Р.
Вот только эти доли секунды преимущества одной машины над другой - один из самых последних критериев, по которым выбирают эти машины те люди, которые действительно их ПОКУПАЮТ.
Да и потом, ни один обычный водитель не сможет раскрыть даже и 50% потенциала этих авто. Так что эта гонка за долями секунд не играет никакой роли при выборе: авентадор или ГТ-Р.
17
2
Ответить
PowerUp:
И да, нордшляйфе - главный трек мира, если там машина показывает хорошие результаты, это означает, что и на других треках она проедет достойно.
Посмотрел разные треки на Fastestlaps, где тестировался Авентадор, сравнил результаты с GTR-ом, счет 8:3 в пользу Авентадора. Джетер имеет более высокий результат только на Нордшляйфе, Заксенринге и Фуджи.
9
1
Ответить
Narf:
Не убедительно.
Что неубедительно? Факты неубедительны? Твои проблемы)
Narf:
Кто сказал? Инженеры Ниссана?
Специфика трека.
Я не говорю, что авентадор плох(я вообще только поправил неосведомленных), просто он для другого создан, другими словами: авентадор - рюшечки, гт-р - результат, вот и всё.
Я не говорю, что авентадор плох(я вообще только поправил неосведомленных), просто он для другого создан, другими словами: авентадор - рюшечки, гт-р - результат, вот и всё.
9
17
Ответить
Narf:
Кто сказал? Инженеры Ниссана?
Так сказал великий знаток суперкаров и гоночных трасс - PowerUp!!!
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
13
1
Ответить
Господа, неужели кто-то считает ТОП Гир площадкой честных и достоверных тестов?
11
6
Ответить
Р.БАРС.:
Японцы со своей линейкой спорт каров, в частности с ГТР ломают все стереотипы, вот наверное производитель ламборджини решил расширить производство,
об этом говорит и популярная гонка на одну милю! анлим 500.
в первую очередь авто должно доставлять эмоции, а потом все остальные.
об этом говорит и популярная гонка на одну милю! анлим 500.
в первую очередь авто должно доставлять эмоции, а потом все остальные.
какие эмоции от ГТР? звук как от пылесоса. от одного рыка V12 ламбо при 8700об у тебя вся кожа съёжиться. а ты пылесос который быстро разгоняется до 300 и более км... тебе просто в живую надо это увидеть, по чесноку от одного вида авентадора уже экстаз.
23
3
Ответить
Narf:
Посмотрел разные треки на Fastestlaps, где тестировался Авентадор, сравнил результаты с GTR-ом, счет 8:3 в пользу Авентадора. Джетер имеет более высокий результат только на Нордшляйфе, Заксенринге и Фуджи.
Тоже самое же, большая половина времен неактуальны, а гт-р, в отличие от подавляющего остальных суперкаров, обновляется каждый год.
4
5
Ответить
PowerUp:
Что неубедительно? Факты неубедительны? Твои проблемы)
Какие факты? Что против Авентадора 11 года надо выставлять джетер только 13-ого?
Что рассуждения пространны? Или что "конкуренты бы елси бы..."?
Смешно, ей богу. Факты :)
Разные это весовые категории. Разные машины для разных людей.
Что рассуждения пространны? Или что "конкуренты бы елси бы..."?
Смешно, ей богу. Факты :)
Разные это весовые категории. Разные машины для разных людей.
5
4
Ответить
Narf:
Какие факты? Что против Авентадора 11 года надо выставлять джетер только 13-ого?
Авентадор, что 11 года, что 13, покажет один результат, ибо машина остается неизменной, а гт-р совершенствуется, с таким же успехом можно самые первые р35 хаять.
5
5
Ответить
PowerUp:
Авентадор, что 11 года, что 13, покажет один результат, ибо машина остается неизменной, а гт-р совершенствуется, с таким же успехом можно самые первые р35 хаять.
Всё правильно, ГТ-Р продукт нехилого маркетинга, первые ГТ-Р имели серьёзные проблемы с коробками, потом инженеры допилили и всё гуд. Если бы волю дали только инженерам то ГТ-Р вышел бы года на два позже и имел бы такую же покупательскую необходимость как лексус ЛФА, т.е. практически околонулевую.
Никто не спорит что ГТ-Р действительно хорошая машина, суперкар задёшево. Но Ламбо - есть Ламбо. Другая машина, другие покупатели. Новый двиг разработанный под патронажем ауди, а эти ребята знают "в поросятах" толк. В конце концов Ламбо ещё и фетиш.
Никто не спорит что ГТ-Р действительно хорошая машина, суперкар задёшево. Но Ламбо - есть Ламбо. Другая машина, другие покупатели. Новый двиг разработанный под патронажем ауди, а эти ребята знают "в поросятах" толк. В конце концов Ламбо ещё и фетиш.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
11
2
Ответить
Красив.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
3
Ответить
PowerUp:
Авентадор, что 11 года, что 13, покажет один результат, ибо машина остается неизменной.
Не правильно.
В 11 году существовал только LP 700-4, в 12ом появился LP 900-4 (эксклюзивные), В 13-м - 720-4 (юбилейная серия).
В любом случае, чего их сравнивать? Разные машины это. Не понимаю, что за развлекуха у хондоводов лезть в любую тему про двигатели, а у ниссанофанов носиться со своим GTR-ом как с писаной торбой. Хорош он в своей нише, но чего его в другие-то пихать? Порше Каррера S GTRу конкурент. Вот и пусть соревнуются.
В 11 году существовал только LP 700-4, в 12ом появился LP 900-4 (эксклюзивные), В 13-м - 720-4 (юбилейная серия).
В любом случае, чего их сравнивать? Разные машины это. Не понимаю, что за развлекуха у хондоводов лезть в любую тему про двигатели, а у ниссанофанов носиться со своим GTR-ом как с писаной торбой. Хорош он в своей нише, но чего его в другие-то пихать? Порше Каррера S GTRу конкурент. Вот и пусть соревнуются.
8
1
Ответить
Эх блин хороша!!! Особенно в родстере))!!!!
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
3
Ответить
Да машина всем хороша кроме названия она однозначно должна называтся акула первfz асоциациz при её виде однозначны, акулья морда. А назвали Aventador - ободряющий; воодушевляющий. Должен быть Tiburуn-акула
Мой отзыв: Suzuki Landy 2013
1
1
Ответить
Саня_Краснозере ц:
Автомобиль достойный восхищения и уважения, нормальных людей.
100%....
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
Ответить
Да что спорить-то, на треках в основном гоняют специально подготовленные машины и на серийные они похожи только внешне, да и то не всегда.
4
Ответить
А я сморю тут вообще знатоки элитных авто собрались ))) Кто-нибудь хоть в глаза видел Ламбо, не говоря уже о том, чтобы за руль сесть ?
Lexus RX400h
Toyota Kluger V 3,0 Four продан
Toyota Chaser Tourer V продан
deneo111@mail.ru
Toyota Kluger V 3,0 Four продан
Toyota Chaser Tourer V продан
deneo111@mail.ru
9
2
Ответить
Р.БАРС.:
Японцы со своей линейкой спорт каров, в частности с ГТР ломают все стереотипы, вот наверное производитель ламборджини решил расширить производство,
об этом говорит и популярная гонка на одну милю! анлим 500.
в первую очередь авто должно доставлять эмоции, а потом все остальные.
об этом говорит и популярная гонка на одну милю! анлим 500.
в первую очередь авто должно доставлять эмоции, а потом все остальные.
опять ты путаешь тёплое с мягким, этот Авендатор разрывает GTR в пух и прах даже не заводя двигатель, а просто стоя в гараже или на парковке у казино в Монте-Карло )))
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
7
3
Ответить
PowerUp:
Тоже самое же, большая половина времен неактуальны, а гт-р, в отличие от подавляющего остальных суперкаров, обновляется каждый год.
ясен пень, такие явные косяки надо исправлять )))
NO TURBO - NO PARTY
2
2
Ответить
deneo111:
А я сморю тут вообще знатоки элитных авто собрались ))) Кто-нибудь хоть в глаза видел Ламбо, не говоря уже о том, чтобы за руль сесть ?
Видел в мск и кр-ске, но только "галлардо", аветадор навряд ли увижу, по крайней мере в этой жизни )))))))
3
1
Ответить
PowerUp:
Тоже самое же, большая половина времен неактуальны, а гт-р, в отличие от подавляющего остальных суперкаров, обновляется каждый год.
в гтр оказывается столько косяков
3
2
Ответить
[quote=©LunatiC©]конфетка![/qu ote]
ТОЧНО!!!
ТОЧНО!!!
2
Ответить
Артём к@:
ясен пень, такие явные косяки надо исправлять )))
Косяк - это когда машина сгорает от того, что на улице жарко(458), а это недочеты/улучшения.
Впрочем я уже говорил, что большинству важны рюшечки, даже если у них нет на них денег.
Впрочем я уже говорил, что большинству важны рюшечки, даже если у них нет на них денег.
3
1
Ответить
Р.БАРС.:
Японцы со своей линейкой спорт каров, в частности с ГТР ломают все стереотипы, вот наверное производитель ламборджини решил расширить производство,
об этом говорит и популярная гонка на одну милю! анлим 500.
в первую очередь авто должно доставлять эмоции, а потом все остальные.
об этом говорит и популярная гонка на одну милю! анлим 500.
в первую очередь авто должно доставлять эмоции, а потом все остальные.
барс ну ты сравнил.
ламборджини это ламборджини те кто его покупают им 413 каждый день ездить не надо. так понты.
но эти понты интереснее красивей чем вшивая 15 летняя калдина.
ламборджини это ламборджини те кто его покупают им 413 каждый день ездить не надо. так понты.
но эти понты интереснее красивей чем вшивая 15 летняя калдина.
2
3
Ответить
Настоящий аппарат!
Оптимисты учат английский язык, пессимисты - китайский, а реалисты учат матчасть!
3
Ответить
PowerUp:
Косяк - это когда машина сгорает от того, что на улице жарко(458), а это недочеты/улучшения.
Впрочем я уже говорил, что большинству важны рюшечки, даже если у них нет на них денег.
Впрочем я уже говорил, что большинству важны рюшечки, даже если у них нет на них денег.
Можно и из ВАЗа сделать драговый корч, и называть GTR рюшечками ))))
NO TURBO - NO PARTY
2
2
Ответить
Поджог Сараев:
Так же и авентадор. Он не быстрее ГТР, но это и не требуется.
окончательно убедился что народ тут вообще ни в чем не смыслит
вы что только на разгон до ста смотрите? когда авентадор 300 едет гтр только 275
тоже самое и с корветом. он быстрее гтр. а большинство суперкаров которые в разы дороже гтр медленнее в том числе феррари 458. в этом согласен
вы что только на разгон до ста смотрите? когда авентадор 300 едет гтр только 275
тоже самое и с корветом. он быстрее гтр. а большинство суперкаров которые в разы дороже гтр медленнее в том числе феррари 458. в этом согласен
Мой отзыв: Chevrolet Malibu 2008
9
1
Ответить
Артём к@:
Можно и из ВАЗа сделать драговый корч, и называть GTR рюшечками ))))
Драг - удел машин, которые не умеют поворачивать.
Сколько тазы не тюнь - на треке от них проку не будет.
Сколько тазы не тюнь - на треке от них проку не будет.
6
2
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v... смотрите чтобы до вас дошло
оба в стоке как и надо
авентадор примерно так же едет как корвет только до ста чуть побыстрее
вы думаете если гтр трогается быстро то все он всех делает? руки коротки. тюнячить постоянно надо. для этих машин 100км детская скорость кортвет только буксовать заканчивает на ней. надо смотреть 0-300
7
2
Ответить
PowerUp:
Драг - удел машин, которые не умеют поворачивать.
Сколько тазы не тюнь - на треке от них проку не будет.
Сколько тазы не тюнь - на треке от них проку не будет.
GTR как правило в драгах и участвует )))
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Shakaloff:
окончательно убедился что народ тут вообще ни в чем не смыслит
вы что только на разгон до ста смотрите?
вы что только на разгон до ста смотрите?
Ты что только на разгон смотришь?
Фейспалм, понятно, что до 300 машины, у которых максималка высокая, быстрее разгонятся, но проку от этого на треке нет, ибо таких долгих прямых на них вообще нет, даже на нордшляйфе, который я сегодня в сотый раз упоминаю, машина не успевает достичь максималки, поэтому именно разгон до 100 на треках решает.
Такое ощущение, что у большинства здравый смысл отсутствует и мыслить они могут лишь иррационально.
Фейспалм, понятно, что до 300 машины, у которых максималка высокая, быстрее разгонятся, но проку от этого на треке нет, ибо таких долгих прямых на них вообще нет, даже на нордшляйфе, который я сегодня в сотый раз упоминаю, машина не успевает достичь максималки, поэтому именно разгон до 100 на треках решает.
Такое ощущение, что у большинства здравый смысл отсутствует и мыслить они могут лишь иррационально.
4
3
Ответить
даже Lexus LFA быстрее гтр.
а всякие там макларены мп4 и авентадоры быстрее лексуса
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
так что ваша дешевая икона не самая быстрая машина в мире после бугатти как некоторые любят думать
4
2
Ответить
Артём к@:
GTR как правило в драгах и участвует )))
Любая машина, которая хоть как-то едет, в них участвует, другое дело, что рвут там(в стоке) те машины, которые едут хорошо только по прямой, - ламбо, бугатти и т.д.
1
5
Ответить
PowerUp:
Ты что только на разгон смотришь?
Фейспалм, понятно, что до 300 машины, у которых максималка высокая, быстрее разгонятся, но проку от этого на треке нет, ибо таких долгих прямых на них вообще нет, даже на нордшляйфе, который я сегодня в сотый раз упоминаю, машина не успевает достичь максималки, поэтому именно разгон до 100 на треках решает.
Такое ощущение, что у большинства здравый смысл отсутствует и мыслить они могут лишь иррационально.
Фейспалм, понятно, что до 300 машины, у которых максималка высокая, быстрее разгонятся, но проку от этого на треке нет, ибо таких долгих прямых на них вообще нет, даже на нордшляйфе, который я сегодня в сотый раз упоминаю, машина не успевает достичь максималки, поэтому именно разгон до 100 на треках решает.
Такое ощущение, что у большинства здравый смысл отсутствует и мыслить они могут лишь иррационально.
я думаю когда поджог сараев говорил про быстрее он имел ввиду это. так как от дворовых пацанов только и слышно что гтр самый быстрый. потому что навидались тюнячить гтр стартующих непонятно с кем на скорости
а про управляемость говорить сложно. авентадор тоже очень хорошо управляется если верить водилам. но чаще всего все имеют ввиду скорость потому что город это не трек
а про управляемость говорить сложно. авентадор тоже очень хорошо управляется если верить водилам. но чаще всего все имеют ввиду скорость потому что город это не трек
3
Ответить
PowerUp:
Ты что только на разгон смотришь?
Фейспалм, понятно, что до 300 машины, у которых максималка высокая, быстрее разгонятся, но проку от этого на треке нет, ибо таких долгих прямых на них вообще нет, даже на нордшляйфе, который я сегодня в сотый раз упоминаю, машина не успевает достичь максималки, поэтому именно разгон до 100 на треках решает.
Такое ощущение, что у большинства здравый смысл отсутствует и мыслить они могут лишь иррационально.
Фейспалм, понятно, что до 300 машины, у которых максималка высокая, быстрее разгонятся, но проку от этого на треке нет, ибо таких долгих прямых на них вообще нет, даже на нордшляйфе, который я сегодня в сотый раз упоминаю, машина не успевает достичь максималки, поэтому именно разгон до 100 на треках решает.
Такое ощущение, что у большинства здравый смысл отсутствует и мыслить они могут лишь иррационально.
а кому дался твой трэк в реальной жизни? уже если говорить о трэке, то малыши типа Гумперта или Радикала, в разы интересней, чем пресловутый джетер
NO TURBO - NO PARTY
2
2
Ответить
Ну, поздравляю с выпуском 2000-го Адеватора)
http://my.mail.ru/apps/648036?ref=lmnu&ref_top3=1
(___*****!||!ВСЕ ЗАХОДИМ В ИГРУХУ!||!*****___)
(___*****!||!ВСЕ ЗАХОДИМ В ИГРУХУ!||!*****___)
3
Ответить
Артём к@:
а кому дался твой трэк в реальной жизни?
А кому дался ваш драг в реальной жизни? На улице предлагаешь на суперкарах гонять?
В общем, в какие-то дебри лезете, изначально вопрос заключался в том, быстрее ли авентадор гт-ра? Ответ: нет, даже если по одному параметру быстрее авентадор, то по-другому - гт-р, поэтому однозначно говорить о беспрекословной быстроте ламбо нельзя, если вам для осмысления сей инфы необходимо неограниченно долгое время - это ваши проблемы.
В общем, в какие-то дебри лезете, изначально вопрос заключался в том, быстрее ли авентадор гт-ра? Ответ: нет, даже если по одному параметру быстрее авентадор, то по-другому - гт-р, поэтому однозначно говорить о беспрекословной быстроте ламбо нельзя, если вам для осмысления сей инфы необходимо неограниченно долгое время - это ваши проблемы.
3
5
Ответить
PowerUp:
треке нет, ибо таких долгих прямых на них вообще нет, даже на нордшляйфе, который я сегодня в сотый раз упоминаю
Вообще то в сотый раз ты упоминаешь не трек, а его кусок - северную петлю.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
1
1
Ответить
Fox_liar:
Вообще то в сотый раз ты упоминаешь не трек, а его кусок - северную петлю.
Нордшляйфе и есть северная петля, это весь трек, ибо южная петля давным-давно не используется.
3
3
Ответить
"Хорошая новость" не то что там королла в России 8-) ну а так конечно лють да и только.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
2
1
Ответить
Авентадор спокойно уйдет он Гтр, да и Корветт уйдет, да и много кто/
Да и не думаю что Гтр на треке лучше этой ламбы.
Если Гтр в топ гире была лучше какогото ягуара это не значит что она лучше всех
хотя японофилы одобрили ту серию
Да и не думаю что Гтр на треке лучше этой ламбы.
Если Гтр в топ гире была лучше какогото ягуара это не значит что она лучше всех
хотя японофилы одобрили ту серию
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2011
5
3
Ответить
PowerUp:
А кому дался ваш драг в реальной жизни? На улице предлагаешь на суперкарах гонять?
В общем, в какие-то дебри лезете, изначально вопрос заключался в том, быстрее ли авентадор гт-ра? Ответ: нет, даже если по одному параметру быстрее авентадор, то по-другому - гт-р, поэтому однозначно говорить о беспрекословной быстроте ламбо нельзя, если вам для осмысления сей инфы необходимо неограниченно долгое время - это ваши проблемы.
В общем, в какие-то дебри лезете, изначально вопрос заключался в том, быстрее ли авентадор гт-ра? Ответ: нет, даже если по одному параметру быстрее авентадор, то по-другому - гт-р, поэтому однозначно говорить о беспрекословной быстроте ламбо нельзя, если вам для осмысления сей инфы необходимо неограниченно долгое время - это ваши проблемы.
Потише на поворотах дружище, во первых никакой вопрос нигде не заключался, я просто вёл диалог, во-вторых скорость в реальной жизни испытывать можно,хоть каждый день, а филигранность управления, тупо негде ))) И ламбо может и не быстрей, это даже не очень интересно. Вообще сравнивать эти две машины, уже есть глупость.
NO TURBO - NO PARTY
3
Ответить
PowerUp:
Нордшляйфе и есть северная петля, это весь трек, ибо южная петля давным-давно не используется.
Сразу чувствуется слова специалиста! Вот сказал как отрезал - есть ещё южная, но она не используется.
Вааашпе эта вся канитель называется одним словом, на букаву Ны. Есть ещё и ГП-трасса с 1984 года и южная петля давным давно используется и никуда не делась.
И вообще северная петля по сложности не превосходит формульный трек в Монако. Только тестировать авто производителям свои новинки в Монако не по карману - пол города перекрывать надо.
Вааашпе эта вся канитель называется одним словом, на букаву Ны. Есть ещё и ГП-трасса с 1984 года и южная петля давным давно используется и никуда не делась.
И вообще северная петля по сложности не превосходит формульный трек в Монако. Только тестировать авто производителям свои новинки в Монако не по карману - пол города перекрывать надо.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
1
1
Ответить
на такой и разбиться не стыдно)
за деяние любое, воздастся любому (с)
1
2
Ответить
Fox_liar:
Сразу чувствуется слова специалиста! Вот сказал как отрезал - есть ещё южная, но она не используется.
Вааашпе эта вся канитель называется одним словом, на букаву Ны. Есть ещё и ГП-трасса с 1984 года и южная петля давным давно используется и никуда не делась.
И вообще северная петля по сложности не превосходит формульный трек в Монако. Только тестировать авто производителям свои новинки в Монако не по карману - пол города перекрывать надо.
Я изначально говорил про нордшляйфе, нордшляйфе в переводе - северная петля, гп-трасса тут вообще не при делах, как и южная петля, большой части которой уже давно нет, а остатки не используются( http://en.wikipedia.org/wiki/S...), ну и да, равнять нордшляйфе с монако - апогей глупости, совершенно разные треки.
2
Ответить
deneo111:
А я сморю тут вообще знатоки элитных авто собрались ))) Кто-нибудь хоть в глаза видел Ламбо, не говоря уже о том, чтобы за руль сесть ?
Приезжайте в Москву на выхи, тут за день можно встретить не одну ламбу/ферарри)
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
2
Ответить
Shakaloff:
окончательно убедился что народ тут вообще ни в чем не смыслит
вы что только на разгон до ста смотрите? когда авентадор 300 едет гтр только 275
тоже самое и с корветом. он быстрее гтр. а большинство суперкаров которые в разы дороже гтр медленнее в том числе феррари 458. в этом согласен
вы что только на разгон до ста смотрите? когда авентадор 300 едет гтр только 275
тоже самое и с корветом. он быстрее гтр. а большинство суперкаров которые в разы дороже гтр медленнее в том числе феррари 458. в этом согласен
Я ваще у таких машин в характеристики не смотрю.
Ибо детский сад все эти споры, кто сильнее - кит или слон.
И ранее уже писал, что Авентадору достаточно быть просто таким, какой он есть.
Это как дорогие часы. Аксессуар.
Я думаю владельцев Авентадора разница в разгоне 0-300 в сравнении ГТ-р вообще не интересует.
Ибо детский сад все эти споры, кто сильнее - кит или слон.
И ранее уже писал, что Авентадору достаточно быть просто таким, какой он есть.
Это как дорогие часы. Аксессуар.
Я думаю владельцев Авентадора разница в разгоне 0-300 в сравнении ГТ-р вообще не интересует.
8
Ответить
PowerUp:
Я изначально говорил про нордшляйфе, нордшляйфе в переводе - северная петля, гп-трасса тут вообще не при делах, как и южная петля, большой части которой уже давно нет, а остатки не используются( http://en.wikipedia.org/wiki/S...), ну и да, равнять нордшляйфе с монако - апогей глупости, совершенно разные треки.
Мля, про Нюрбургринг уашпе походу не слышал? Выучил умное слово Нордшляйфе. Я ж говорю - специалист. И кста, давно не используется? Помнится за 15 евро там не плохо можно было покататься (в 2010 году) и народу меньше чем на северной. Эх жалко что закрыли, плохи вести принёс. Вот в декабре поеду позырю, может ****иш.
И чё бы с Монако не сравнить? Обе под формулу 1 затачивались.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
2
Ответить
А чёта да, на сайте нет цен на южную, только гран при и северная (
Походу отдали колхозникам дорогу.
Походу отдали колхозникам дорогу.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
2
Ответить
Поджог Сараев:
Я ваще у таких машин в характеристики не смотрю.
Ибо детский сад все эти споры, кто сильнее - кит или слон.
И ранее уже писал, что Авентадору достаточно быть просто таким, какой он есть.
Это как дорогие часы. Аксессуар.
Я думаю владельцев Авентадора разница в разгоне 0-300 в сравнении ГТ-р вообще не интересует.
Ибо детский сад все эти споры, кто сильнее - кит или слон.
И ранее уже писал, что Авентадору достаточно быть просто таким, какой он есть.
Это как дорогие часы. Аксессуар.
Я думаю владельцев Авентадора разница в разгоне 0-300 в сравнении ГТ-р вообще не интересует.
+1
NO TURBO - NO PARTY
4
Ответить
Космическая машина!
Место ей в гараже виллы где-нибудь на Лазурном Берегу. Между Астон-Мартином и Феррари.
Место ей в гараже виллы где-нибудь на Лазурном Берегу. Между Астон-Мартином и Феррари.
2
Ответить
Эх, красиво!
Хочу мотоцикл!
Альфа-центавра знаешь? Тамошние мы.
Альфа-центавра знаешь? Тамошние мы.
2
Ответить
Кошмарный сон покемонов...))) Черный Авентадор с косой,
3
1
Ответить
Fox_liar:
Мля, про Нюрбургринг уашпе походу не слышал? Выучил умное слово Нордшляйфе. Я ж говорю - специалист. И кста, давно не используется? Помнится за 15 евро там не плохо можно было покататься (в 2010 году) и народу меньше чем на северной. Эх жалко что закрыли, плохи вести принёс. Вот в декабре поеду позырю, может ****иш.
И чё бы с Монако не сравнить? Обе под формулу 1 затачивались.
И чё бы с Монако не сравнить? Обе под формулу 1 затачивались.
Южная петля и трэк "нюрбургринг гп" - тоже разные вещи, со вторым всё в порядке, его, как я понял, ты и равнял с монако.
Я же, вообще, изначально говорил именно про северную петлю, ибо на ней, черт подери, машины тестят, да и большинство тех людей, кто в "теме", понимают под нюрбургрингом именно её, а не трек для ф1, так что разберись с тараканами в своей голове, а не поправляй людей, сам ошибаясь.
Я же, вообще, изначально говорил именно про северную петлю, ибо на ней, черт подери, машины тестят, да и большинство тех людей, кто в "теме", понимают под нюрбургрингом именно её, а не трек для ф1, так что разберись с тараканами в своей голове, а не поправляй людей, сам ошибаясь.
3
1
Ответить
PowerUp:
Южная петля и трэк "нюрбургринг гп" - тоже разные вещи, со вторым всё в порядке, его, как я понял, ты и равнял с монако.
Я же, вообще, изначально говорил именно про северную петлю, ибо на ней, черт подери, машины тестят, да и большинство тех людей, кто в "теме", понимают под нюрбургрингом именно её, а не трек для ф1, так что разберись с тараканами в своей голове, а не поправляй людей, сам ошибаясь.
Я же, вообще, изначально говорил именно про северную петлю, ибо на ней, черт подери, машины тестят, да и большинство тех людей, кто в "теме", понимают под нюрбургрингом именно её, а не трек для ф1, так что разберись с тараканами в своей голове, а не поправляй людей, сам ошибаясь.
С тараканами всё в порядке, стройными рядами и в ногу, я именно Нордшляйфе и сравнивал с Монако. Обе были заточены под гран при. Ну подумаешь что на северной уже давно нет формулы и чо?
Под Нюрбургрингом понимают Нюрбургринг, для тех кто "в теме", а не одну его часть, я лично под словом Нюрбургринг могу понимать только зелёный ад, и это наверно правильно?
Под Нюрбургрингом понимают Нюрбургринг, для тех кто "в теме", а не одну его часть, я лично под словом Нюрбургринг могу понимать только зелёный ад, и это наверно правильно?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
1
Ответить
круто, просто круто )
1
Ответить
Артём к@:
опять ты путаешь тёплое с мягким, этот Авендатор разрывает GTR в пух и прах даже не заводя двигатель, а просто стоя в гараже или на парковке у казино в Монте-Карло )))
Видел я ламборгини в живую, она с ГТР как с "басиком" смотрится)) от того ГТР только больше агрессивности вызывает и уважения, а ламборгини... так из детства эмоции вызывает, больше внушает разница, равная пропастью, не чем не связывающая их друг с другом.
2
7
Ответить
Р.БАРС.:
Видел я ламборгини в живую, она с ГТР как с "басиком" смотрится)) от того ГТР только больше агрессивности вызывает и уважения, а ламборгини... так из детства эмоции вызывает, больше внушает разница, равная пропастью, не чем не связывающая их друг с другом.
Чудный у вас город, вот у нас например рядом ГТР и Авентодор не встретишь. ***** не оторви на ГТР. )))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
4
1
Ответить
Fox_liar:
Чудный у вас город, вот у нас например рядом ГТР и Авентодор не встретишь. ***** не оторви на ГТР. )))
Мне ближе эта...
https://i.drom.ru/comments/181/...
2
Ответить
Р.БАРС.:
Мне ближе эта... https://i.drom.ru/comments/181/...
Шо за хр*нотень в фарах?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
1
Ответить
Р.БАРС.:
Мне ближе эта...
Тебе эта ближе...
7
2
Ответить
Shakaloff:
Тебе эта ближе...
+
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
3
1
Ответить
ХО4ЕШЬ ПОРЖАТЬ????? Зайди в drom по4итай комментарии))))
5
2
Ответить
Неистовый вожак:
Самолет, что по внешнему виду, что по цене, что по динамическим характеристикам ))))
я считал, что Aventador эксклюзив и 2 тысячи моделей для него много.
я считал, что Aventador эксклюзив и 2 тысячи моделей для него много.
Могу ошибаться, но вроде как изначально их должно было быть 12))
3
Ответить
Shakaloff:
Тебе эта ближе...
Хахаха юмористы))))
Да вообще как можно Ламбо сравнивать вообще с чем то?? Она просто не сравнима ни с одной авто.... Какой ГТР, там рядом не валяется.... БАРС должен же быть какой то вменяемый предел твоего фанатизма, а то это уже даже не смешно
Да вообще как можно Ламбо сравнивать вообще с чем то?? Она просто не сравнима ни с одной авто.... Какой ГТР, там рядом не валяется.... БАРС должен же быть какой то вменяемый предел твоего фанатизма, а то это уже даже не смешно
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
4
1
Ответить
да согласен гтр и до ста быстрее, на коротких спринтах так сказать, и на трассе быстрее авентадора, но у ламбы ценнег и пать врот, поэтому ей место в стеклянном гараже просто любоваться. один х просирает более дешевым суперкарам типа гтр. те кто тратит такие бабки на ламбу действительно покупают только громкое имя и красивую обертку))
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
3
4
Ответить
я вот себе планирую в будущем жтр заиметь, а к ламбе как то пока прямая дорога не лежит в плане доступности, поэтому разве что далекая перспектива и мечты в роли олигарха-магната, когда смогу позволить тюненный гтр (которые уедет от всего и вся) либо ламбу в стоке.
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
2
2
Ответить
Shakaloff:
Тебе эта ближе...
Зачем ему две одинаковых?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
3
Ответить
VG POWER:
я вот себе планирую в будущем жтр заиметь, а к ламбе как то пока прямая дорога не лежит в плане доступности, поэтому разве что далекая перспектива и мечты в роли олигарха-магната, когда смогу позволить тюненный гтр (которые уедет от всего и вся) либо ламбу в стоке.
А в подписи "а еще у меня есть" - уже GT-R - так есть уже или только планируешь?))
2
Ответить
Dron646:
Ну прям ракета.но не с нашими дорогами и з.п
на счёт дорог соглассен, а вот на зарплату свою не купит не один работяга не в одной стране.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
1
Ответить
VG POWER:
я вот себе планирую в будущем жтр заиметь, а к ламбе как то пока прямая дорога не лежит в плане доступности, поэтому разве что далекая перспектива и мечты в роли олигарха-магната, когда смогу позволить тюненный гтр (которые уедет от всего и вся) либо ламбу в стоке.
в будущем это как ? в смысле 15-ти летнию купить, или чу-чуть подзаработать, те-же лет 15 и купить новый ГТР.
1
1
Ответить
VG POWER:
да согласен гтр и до ста быстрее, на коротких спринтах так сказать, и на трассе быстрее авентадора, но у ламбы ценнег и пать врот, поэтому ей место в стеклянном гараже просто любоваться. один х просирает более дешевым суперкарам типа гтр. те кто тратит такие бабки на ламбу действительно покупают только громкое имя и красивую обертку))
ога быстрее, конечно
ламбо мощнее, легче имеет более скорострельную коробку и лучшую аэродинамику. гтр ему не ровня во всем, курите ютуб и гугл. или ты считаешь что гтр 2,8 едет до сотни? ога, как же. 0,5 секунд набрось и будет реальный результат гтр-а. который кстати в обслуге нереально дорог (также читаем гугл и гарантийные книги) и имеются траблы с гарантией. (описано давидычем в видеоблоге)
ламбо мощнее, легче имеет более скорострельную коробку и лучшую аэродинамику. гтр ему не ровня во всем, курите ютуб и гугл. или ты считаешь что гтр 2,8 едет до сотни? ога, как же. 0,5 секунд набрось и будет реальный результат гтр-а. который кстати в обслуге нереально дорог (также читаем гугл и гарантийные книги) и имеются траблы с гарантией. (описано давидычем в видеоблоге)
БМВ головного мозга
1
2
Ответить
хотя в общем гтр хорош зараза, но ламбо как и макларен и ферик ф12 - это на голову выше. другой уровень.
БМВ головного мозга
4
2
Ответить
Поджог Сараев:
Авентадор доставляет эмоции даже в припаркованном состоянии.
Это как швейцарские часы.
Они не точнее, чем электронные касио.
Но обладать ими куда статуснее и приятнее, чем обычными.
Так же и авентадор. Он не быстрее ГТР, но это и не требуется.
Это как швейцарские часы.
Они не точнее, чем электронные касио.
Но обладать ими куда статуснее и приятнее, чем обычными.
Так же и авентадор. Он не быстрее ГТР, но это и не требуется.
Отличное сравнение!!!!
Mazda Premacy 1999 4wd 1.8 135л.с 5 мест правый руль...
2
Ответить
Антон Шереметьев:
дорогое и неедущее ведро
ну да Кроун круче едет,,
JDM
2
Ответить
Лаймонд:
ну да Кроун круче едет,,
а причем тут крОун))))))))))))))))))? для начала говорить научись
Мои отзывы: BMW X5 2006, Toyota Crown 1994
2
Ответить
Поджог Сараев:
Авентадор доставляет эмоции даже в припаркованном состоянии.
Это как швейцарские часы.
Они не точнее, чем электронные касио.
Но обладать ими куда статуснее и приятнее, чем обычными.
Так же и авентадор. Он не быстрее ГТР, но это и не требуется.
Это как швейцарские часы.
Они не точнее, чем электронные касио.
Но обладать ими куда статуснее и приятнее, чем обычными.
Так же и авентадор. Он не быстрее ГТР, но это и не требуется.
мммм очень вряд ли ,что он медленее чем gt-r. это не автомобиль-это самостоятельный обьект.
2
1
Ответить
Очередная Политкорректная автоновость от Дрома. :-) - всё равно все,кто тут пишет Комменты в Автоновостях, не купят этот Авентадор - так пусть хоть "профессионально" пообсуждают. :-)
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
4
Ответить
Ronald:
какие эмоции от ГТР? звук как от пылесоса. от одного рыка V12 ламбо при 8700об у тебя вся кожа съёжиться. а ты пылесос который быстро разгоняется до 300 и более км... тебе просто в живую надо это увидеть, по чесноку от одного вида авентадора уже экстаз.
Дело говоришь. Месяц назад он меня "сделал" на чуйском тракте, я долго под впечатлением был, пол дня о нем разговоры были)
Водитель - самый опасный узел машины
1
Ответить
Видел как-то раз Ламбу, модель не помню. Низкая, хищная. Как скат. Или акула. А скорее как летательный аппарат из чужой галактики. Сразу детские воспоминания нахлынули, когда на стене висел плакат с Диабло. Чумовейшая машина, что тут говорить.
1
Ответить
Р.БАРС.:
Видел я ламборгини в живую, она с ГТР как с "басиком" смотрится)) от того ГТР только больше агрессивности вызывает и уважения, а ламборгини... так из детства эмоции вызывает, больше внушает разница, равная пропастью, не чем не связывающая их друг с другом.
Во первых ты похоже путаешь, ламбо и какую-нибудь Селику, так как GTR у нас в городе хватает и супер каром от него и не пахнет (внешне) я ещё предположу, что ты видел малышку Gallardo, но Авендатор (или Мурселаго) и GTR это конечно круто, жги исчо )))
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
пофиг.
Ответить
Поджог Сараев:
Так то оно так. Вот только эти доли секунды преимущества одной машины над другой - один из самых последних критериев, по которым выбирают эти машины те люди, которые действительно их ПОКУПАЮТ. Да и потом, ни один обычный водитель не сможет раскрыть даже и 50% потенциала этих авто. Так что эта гонка за долями секунд не играет никакой роли при выборе: авентадор или ГТ-Р.
Ребята, о чем Вы спорите? Какой к черту ГТР!?!?!? Даже рядом нельзя ставить эти две машины. Ламборгини это произведение искуства во всех его проявлениях а гтр это спорткар для бедняков. Никогда ни один покупатель ламборгини, феррари, астон и т.д. даже внимание не обратит на гтр, да он где то кого то обходит по секундом, но на этом все! Так же как и Lexus LFA, он есть где то что то показывает, но на этом все, нет души и истории!.
P/S это не просто моя личная неприязнь, я люблю японские авто, но надо понимать, здесь как и в обычном трансопрте есть премиум бренд а есть обычные авто.
P/S это не просто моя личная неприязнь, я люблю японские авто, но надо понимать, здесь как и в обычном трансопрте есть премиум бренд а есть обычные авто.
Стиль заставляет нас стремиться к совершенству.
Мой отзыв: Lexus GS300 2005
1
1
Ответить
[quote=FORULAN]подскажите пожалуйста! хочу приобрести такую вот! а там сиденья раскладываются? чтобы на берегу озера, после рыбалки ночью отдыхать....?!))[/quot прицепное чтобы лодку таскать наверное не купишь.штук сто бакинских оригинал стоит.
Ответить
[quote=vladgir]Ребята, о чем Вы спорите? Какой к черту ГТР!?!?!? Даже рядом нельзя ставить эти две машины. Ламборгини это произведение искуства во всех его проявлениях а гтр это спорткар для бедняков. Никогда ни один покупатель ламборгини, феррари, астон и т.д. даже внимание не обратит на гтр, да он где то кого то обходит по секундом, но на этом все! Так же как и Lexus LFA, он есть где то что то показывает, но на этом все, нет души и истории!.
и цена.для человека у которого есть на ламбо он наверное и не знает про гтр и лфа
и цена.для человека у которого есть на ламбо он наверное и не знает про гтр и лфа
1
Ответить
[quote=Андрей 884][quote=vladgir]Ребята, о чем Вы спорите? Какой к черту ГТР!?!?!? Даже рядом нельзя ставить эти две машины. Ламборгини это произведение искуства во всех его проявлениях а гтр это спорткар для бедняков. Никогда ни один покупатель ламборгини, феррари, астон и т.д. даже внимание не обратит на гтр, да он где то кого то обходит по секундом, но на этом все! Так же как и Lexus LFA, он есть где то что то показывает, но на этом все, нет души и истории!.
и цена.для человека у которого есть на ламбо он наверное и не знает про гтр и лфа[/quote]
)))) знают прекрасно!... от того их и прет, что застоялись со своими легендами!)
ламборгини авто для статуса и пантов) а ГТР для драйва с четырьмя полноценными местами!!!!!!) на каждый день.
и цена.для человека у которого есть на ламбо он наверное и не знает про гтр и лфа[/quote]
)))) знают прекрасно!... от того их и прет, что застоялись со своими легендами!)
ламборгини авто для статуса и пантов) а ГТР для драйва с четырьмя полноценными местами!!!!!!) на каждый день.
2
2
Ответить
vladgir:
Ребята, о чем Вы спорите? Какой к черту ГТР!?!?!? Даже рядом нельзя ставить эти две машины. Ламборгини это произведение искуства во всех его проявлениях а гтр это спорткар для бедняков. Никогда ни один покупатель ламборгини, феррари, астон и т.д. даже внимание не обратит на гтр, да он где то кого то обходит по секундом, но на этом все! Так же как и Lexus LFA, он есть где то что то показывает, но на этом все, нет души и истории!.
P/S это не просто моя личная неприязнь, я люблю японские авто, но надо понимать, здесь как и в обычном трансопрте есть премиум бренд а есть обычные авто.
P/S это не просто моя личная неприязнь, я люблю японские авто, но надо понимать, здесь как и в обычном трансопрте есть премиум бренд а есть обычные авто.
Ага) для бедняков)..... не так он и дешев, что так говорить, Вас также прет.
2
1
Ответить
vladgir:
Ребята, о чем Вы спорите? Какой к черту ГТР!?!?!? Даже рядом нельзя ставить эти две машины. Ламборгини это произведение искуства во всех его проявлениях а гтр это спорткар для бедняков. Никогда ни один покупатель ламборгини, феррари, астон и т.д. даже внимание не обратит на гтр, да он где то кого то обходит по секундом, но на этом все! Так же как и Lexus LFA, он есть где то что то показывает, но на этом все, нет души и истории!.
P/S это не просто моя личная неприязнь, я люблю японские авто, но надо понимать, здесь как и в обычном трансопрте есть премиум бренд а есть обычные авто.
P/S это не просто моя личная неприязнь, я люблю японские авто, но надо понимать, здесь как и в обычном трансопрте есть премиум бренд а есть обычные авто.
нет истории у гтра?? не знаете историю зачем чушь пороть, она не меньше чем у ламборгини, и уходит корнями в 60-е годы когда первые гтры рвали всех к чертям во многих чемпионатах. а ламбо с тракторов переключилась в 60-х. не могу понять, че за стереотип у людей которые японские авто считают без истории???!! грибов западных объелись? такие авто типа гтр автокомпании не делают сразу - раз! и создали с чистого листа.... к этому приходят со временем и опытом. а цена гтра показывает не его дешевизну а стремление компании дать людям более доступную запредельную мощь и драйв, за счет полуконвеерного внедрения сборки. стоил бы гтр с самого начала лямов 8-10 (как порш или ламбо) его бы брали но он стал бы мечтой для гораздо большего населения планеты
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
2
1
Ответить
VG POWER:
нет истории у гтра?? не знаете историю зачем чушь пороть, она не меньше чем у ламборгини, и уходит корнями в 60-е годы когда первые гтры рвали всех к чертям во многих чемпионатах. а ламбо с тракторов переключилась в 60-х. не могу понять, че за стереотип у людей которые японские авто считают без истории???!! грибов западных объелись? такие авто типа гтр автокомпании не делают сразу - раз! и создали с чистого листа.... к этому приходят со временем и опытом. а цена гтра показывает не его дешевизну а стремление компании дать людям более доступную запредельную мощь и драйв, за счет полуконвеерного внедрения сборки. стоил бы гтр с самого начала лямов 8-10 (как порш или ламбо) его бы брали но он стал бы мечтой для гораздо большего населения планеты
Да знают они ) только притворяются. Слишком доступно потому что.
1
Ответить
ГРОЗНАЯ ЛАМБАДА
Ответить
N-Stein:
на такой и разбиться не стыдно)
все будут машину жалеть
Ответить
на днях был в Даляне,видел 2 такие рядом!!! рыжую и желтую,это нечто! просто невообразимо,безумно красивые и брутальные аппараты,а высотой мне по пуп. Ещё рядом были галлардо и галлардо бальбони,но они рядом смотрелись как огрызок))
Ответить
все таки Италия это наивысший уровень стиля! неподражаемо, ничто не сравнится с итальянскими болидами.
Ответить
[quote=Андрей 884][quote=vladgir]Ребята, о чем Вы спорите? Какой к черту ГТР!?!?!? Даже рядом нельзя ставить эти две машины. Ламборгини это произведение искуства во всех его проявлениях а гтр это спорткар для бедняков. Никогда ни один покупатель ламборгини, феррари, астон и т.д. даже внимание не обратит на гтр, да он где то кого то обходит по секундом, но на этом все! Так же как и Lexus LFA, он есть где то что то показывает, но на этом все, нет души и истории!.
и цена.для человека у которого есть на ламбо он наверное и не знает про гтр и лфа[/quote]
зачем катить на японцев? они делают очень продвинутый инновационный технологический продукт который всегда будет пользоваться спросом.
и цена.для человека у которого есть на ламбо он наверное и не знает про гтр и лфа[/quote]
зачем катить на японцев? они делают очень продвинутый инновационный технологический продукт который всегда будет пользоваться спросом.
Ответить
безусловно радостная весть, а то я еще до рождения очередь занял и был 5462412-ым, скоро и моя подойдет )))
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
