1,8-литровый двигатель от Lada XRay может появиться на других моделях бренда

22.07.2015

Злодеище

Томск, да вроде Том

Сообщений: 3333

Bushmaster:

Ага, а Paypal это наверное государственная компания, которую Маск приватизировал в лихие 90е))
Что касается Департамента Энергенитки - у Маска наверняка там друг по институту руководитель, ведь только в прогнивших насквозь от коррупции США Департамент Энергетики(!) может выделить деньги на разработку электромобиля.
В нормальных странах Департаменты Энергетики выделяют деньги либо на трубопровод для нефти/газа, ну или в крайнем случае на футбол.

я тя удивлю, в сша еньги тоже частная лавочка печатает, далее-то что? фбр тоже не совсем государственная

3

Ответить

22.07.2015

Bushmaster

Spb

Сообщений: 3380

Funfrock:

Разработка Икс-Рея - 15 ярдов. Только рублей. В пересчете даже по 30 руб. за доллар (ведь именно таким был курс, когда начинался проекк Икс-Рей) это получается 0,5 ярда.
Так что не надо выдавать желаемое за действительное.

Ах, да, это тут действительно нестыковка, Тесла была разработана не с нуля, а на базе уже имеющейся платформы от Лос-Анджелесовского трамвая. Сделали новый кузов, взяли за основу уже имеющиеся электродвигатели и трансмиссию, и выдают свою никчёмную поделку за мировое достижения.
Даже тот факт, что в обозначенные 2 ярда вошли стоимость строительства сети заправочных станций, не скрывает откровенного разбазаривания средств наивных американских налогоплательщиков.
В то же время подвиг отечественных инженеров, сумевших всего за полярда гнилых долларов с нуля разработать 123 сильный мотор 1.8 (один и восемь, Карл!), робототизированную трансмиссию и уникальный по красоте дизайн кузовных панелей вызывает чувство искреннего восхищения и гордости за нашу страну!

Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007

3

8

Ответить

22.07.2015

panteley87

Сообщений: 3161

А зачем нам два сандеро-стэпвей?

1

4

Ответить

22.07.2015

him541

Новосибирск

Сообщений: 393

Bushmaster:

Ага, а Paypal это наверное государственная компания, которую Маск приватизировал в лихие 90е))
Что касается Департамента Энергенитки - у Маска наверняка там друг по институту руководитель, ведь только в прогнивших насквозь от коррупции США Департамент Энергетики(!) может выделить деньги на разработку электромобиля.
В нормальных странах Департаменты Энергетики выделяют деньги либо на трубопровод для нефти/газа, ну или в крайнем случае на футбол.

По вашему это нормально, что Департамент Энергетики США выделяет деньги налогоплательщиков частной корпорации на разработку спорткара за 100 000$ ?)) инвест.фонды ? нее, не слышал, зачем если можно через связи у государства взять деньги, у них же коррупции нет, и приступности нет, и рассовой дискриминации тоже нет.

5

Ответить

22.07.2015

him541

Новосибирск

Сообщений: 393

Bushmaster:

Ах, да, это тут действительно нестыковка, Тесла была разработана не с нуля, а на базе уже имеющейся платформы от Лос-Анджелесовского трамвая. Сделали новый кузов, взяли за основу уже имеющиеся электродвигатели и трансмиссию, и выдают свою никчёмную поделку за мировое достижения.
Даже тот факт, что в обозначенные 2 ярда вошли стоимость строительства сети заправочных станций, не скрывает откровенного разбазаривания средств наивных американских налогоплательщиков.
В то же время подвиг отечественных инженеров, сумевших всего за полярда гнилых долларов с нуля разработать 123 сильный мотор 1.8 (один и восемь, Карл!), робототизированную трансмиссию и уникальный по красоте дизайн кузовных панелей вызывает чувство искреннего восхищения и гордости за нашу страну!

Вы правы надо было в хэтч бек B класса воткнуть двигатель 5 литров, что бы с BMW и Audi соревновался в скорости))

6

Ответить

22.07.2015

vStreca

Сообщений: 4157

Тазика не куплю никогда. Антинародная это контора.

Словения.

5

9

Ответить

22.07.2015

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

vStreca:

Тазика не куплю никогда. Антинародная это контора.

В Словению уехал что бы поближе к народу быть)))))

8

1

Ответить

22.07.2015

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

RufatG:

ура патриота и прочим в радость, тут читал новости, в москве вообще ваз не котируется)))не зря говорят москва и остальная россия разные вещи)))

куда же без людей обладающим обанементом на трамвай.
Их мнение важно )))

1

2

Ответить

22.07.2015

vStreca

Сообщений: 4157

chegem:

В Словению уехал что бы поближе к народу быть)))))

Полгода живу там, полгода здесь. Есть с чем сравнить. за такие деньги можно купить рено Каптур.

Словения.

2

6

Ответить

22.07.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Bushmaster:

Ах, да, это тут действительно нестыковка, Тесла была разработана не с нуля, а на базе уже имеющейся платформы от Лос-Анджелесовского трамвая. Сделали новый кузов, взяли за основу уже имеющиеся электродвигатели и трансмиссию, и выдают свою никчёмную поделку за мировое достижения.
Даже тот факт, что в обозначенные 2 ярда вошли стоимость строительства сети заправочных станций, не скрывает откровенного разбазаривания средств наивных американских налогоплательщиков.
В то же время подвиг отечественных инженеров, сумевших всего за полярда гнилых долларов с нуля разработать 123 сильный мотор 1.8 (один и восемь, Карл!), робототизированную трансмиссию и уникальный по красоте дизайн кузовных панелей вызывает чувство искреннего восхищения и гордости за нашу страну!

Интересно, а если бы автоваз вообще ничего не делал, ну скажем делал бы до сих пор девятки и все, или вообще автоваза бы к этому времени не было, ну как АЗЛК, у вас было бы чувство восхищения за свою страну.

Ну и если по вашему так просто запустить в серию новую модель, ведь всего то 123 сильный двигатель, коробка и кузовные панели, то как ведь просто должно быть запустить в серию Теслу, ведь все го то большая литийионная батарейка, банальный эелктродвигатель и кузовные панели.

8

2

Ответить

22.07.2015

vStreca

Сообщений: 4157

Тот же класс и та же примерно цена

Словения.

5

6

Ответить

22.07.2015

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

vStreca:

Полгода живу там, полгода здесь. Есть с чем сравнить. за такие деньги можно купить рено Каптур.

ты полгода поживи на з/п 20000 с семьей

вот тогда будешь сравнивать)))))

6

2

Ответить

22.07.2015

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

vStreca:

Полгода живу там, полгода здесь. Есть с чем сравнить. за такие деньги можно купить рено Каптур.

кстати сколько стоит рено каптур 10 000 евро?

3

1

Ответить

22.07.2015

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

vStreca:

Полгода живу там, полгода здесь. Есть с чем сравнить. за такие деньги можно купить рено Каптур.

на официальном сайте рено в словении http://www.renault.si каптур ОТ 14500 евро стоит))) конечно лучше докинуть 5 тыс старых евреев и КУПИТЬ

7

2

Ответить

22.07.2015

vStreca

Сообщений: 4157

chegem:

ты полгода поживи на з/п 20000 с семьей
вот тогда будешь сравнивать)))))

Меня твои проблемы не волнуют. Пожалуйся своему шефу, хотя видимо работничек ты хр...новый. если тебе так платят.

Словения.

2

13

Ответить

22.07.2015

vStreca

Сообщений: 4157

chegem:

на официальном сайте рено в словении http://www.renault.si каптур ОТ 14500 евро стоит))) конечно лучше докинуть 5 тыс старых евреев и КУПИТЬ

Врёшь ты всё , нет таких цен. Акции и скидки до 2-3х тыс. при покупке за единовременую оплату или за 200 евро с копейками в месяц на пять лет кредит.

Словения.

1

9

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

Так о чем и речь ! Никто и не спорит ! Только вот ты и еще Togliatti из Тольятти с пеной у рта доказывали что это "чисто вазовская, чисто российская разработка" ! Сейчас в этом ничего страшного нет, просто не надо быть таким упертым поцтреотом ! :)

Ежик, ну и где я говорил, что это чисто российская разработка, а тем более с пеной у рта? Если припомнишь, то это был разговор за Весту и там я действительно утверждал, что платформа Lada B является совместным проектом, Рено-ВАЗ, где очень большая доля нашего инженерного труда. Про "чисто" российскую разработку у меня и на ум не могло прийти, потому как об ее совместном создании писали с самого начала освещения проекта в прессе. А уж про X-Ray я вообще нигде ничего подобного не говорил. Я, в отличие от тебя, слежу за этими проектами с самого начала и словами на ветер не бросаюсь.

Мой отзыв: Лада Калина 2014

9

2

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Bushmaster:

Ага, а Paypal это наверное государственная компания, которую Маск приватизировал в лихие 90е))
Что касается Департамента Энергенитки - у Маска наверняка там друг по институту руководитель, ведь только в прогнивших насквозь от коррупции США Департамент Энергетики(!) может выделить деньги на разработку электромобиля.
В нормальных странах Департаменты Энергетики выделяют деньги либо на трубопровод для нефти/газа, ну или в крайнем случае на футбол.

Т.е. Вы считаете нормальным, если государство выделяет средства частным инвесторам? Почему тогда в Штатах это хорошо, а в государстве, о котором мы все так часто думаем, плохо?

Еще добавлю красок в картину маслом. Илон Маск хотя бы честен. Тесла вернула займ, налогоплательщики могут спать спокойно. Но вот парадокс, схожие займы на разработку электрокаров были выделены еще двум компаниям, которые деньги взяли, а возвращать не особо собираются. Одна из них - обанкротившаяся уже Fisker, а вот вторая какая-то мутная конторка Nissan. Деньги взяли, назад не вернули, машины не сделали. Бизнес, чо.

7

2

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Bushmaster:

Ах, да, это тут действительно нестыковка, Тесла была разработана не с нуля, а на базе уже имеющейся платформы от Лос-Анджелесовского трамвая. Сделали новый кузов, взяли за основу уже имеющиеся электродвигатели и трансмиссию, и выдают свою никчёмную поделку за мировое достижения.
Даже тот факт, что в обозначенные 2 ярда вошли стоимость строительства сети заправочных станций, не скрывает откровенного разбазаривания средств наивных американских налогоплательщиков.
В то же время подвиг отечественных инженеров, сумевших всего за полярда гнилых долларов с нуля разработать 123 сильный мотор 1.8 (один и восемь, Карл!), робототизированную трансмиссию и уникальный по красоте дизайн кузовных панелей вызывает чувство искреннего восхищения и гордости за нашу страну!

Ваш тезис о том, что-де инвестиции в Теслу были меньше чем в Икс-рей, ничтожен. И даже я чересчур разбежался. Не 15 ярдов русских денег стоил Икс-рей, а десять, потому что 30 стоили Веста и Икс-рей вместе, но Веста дороже из-за оригинальной платформы. И это более чем нормально. ВАГ в сборку (в сборку!) в России Рапидов инвестировал 200 млн. долларов.

5

1

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

vStreca:

Тот же класс и та же примерно цена

Зашел на словенский сайт Рено, открыл прайс-лист. Простите, он стоит от 14 290 ойро. По сегодняшнему курсу это почти девятьсот тысяч. За эти деньги в нищебродской России извините уже Сид берется в очень неплохой комплектации.

9

3

Ответить

22.07.2015

Иванов-Водкин

Екатеринбург

Сообщений: 9896

ПАЛАСИО:

А что раньше не сказали, что на базе Сандеро? Неужели свою "тележку" не смогли подогнать? Стыдно....

Как, вам письмо с Автоваза не дошло? Они вроде всем Дромовцам рассылали письма с извинениями, что со своей платформой не успевают...

Всё что нас не убивает- делает инвалидами.

1

Ответить

22.07.2015

Дима

Биробиджан

А ДРОМ уже встал в очередь за приобретением "фаршированного" ИКСА или нет. Хочется посмотреть как себя покажет данное авто с водителями ДРОМа. Про авто не плохо, не хорошо сказать не могу. Ждал не хэтч,а паркетник.

1

Ответить

22.07.2015

hruma

таёжная глухомань

Сообщений: 25472

Зачем лада в Испании?

- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.

3

Ответить

22.07.2015

Большой Камень

Сообщений: 1068

moviegear:

"Силовая установка от хэтчбека Lada XRay, в состав которой входит 2,5-литровый турбовый бензиновый мотор мощностью 260 л.с. и семискоростная автоматическая коробка передач..."
Пфф.... что это? И тут я проснулся...

Реальный мир тем и прекрасен, что он осязаем. Если бы мечта имела свойство реализации в кратчайшее время, мир стал бы скучен.

Ответить

22.07.2015

Большой Камень

Сообщений: 1068

KuraLexeR:

вот дизайну у японцев точно учиться не нужно. на их обмылки бюджетного класса без слез не взглянешь.

До сих пор был уверен, что плаксивость - это не про сибиряков. Или Вы уже европеец?

3

Ответить

22.07.2015

CarBeat

Краснодар

Сообщений: 373

[quote=]Напомним, российский хэтчбек создан на базе вседорожного хэтчбека Renault Sandero Stepway и использует силовой каркас кузова и некоторые элементы шасси от Сандеро.

А сандеро это не логан??? О_о не знал что это вседорожный хетчбек.

Toyota Celica CAMRY / 1981 / XT / Super Edition / 13T-U, 1.8 / МКПП 4ст. / Очень Много Велюра

Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013

1

Ответить

22.07.2015

Real_Energy

Самара

Сообщений: 3646

baks bani:

Вряд ли в х рей будет кожа, поворотный би ксенон, улучшенные материалы отделки, шикарная музыка с навигацией, вентелируемые сидения и т д..Этим Лексус с Рафиком и отличаются

Где ты все это в Рафике увидел???

Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/

Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2019, Skoda Octavia 2011, Skoda Octavia 2011

2

Ответить

22.07.2015

Дмитрий Дмитриевич Петров

блин сандеро такой мелкий ! задние сиденья мельче чем сиденья третьего ряда у меня на хонда стрим. если этот иксрей на базе сандеро то такой же мелкий будет ?

1

Ответить

22.07.2015

Максим Леонов

Тында

ничего своего нет!!!

2

1

Ответить

22.07.2015

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8330

CarBeat:

А сандеро это не логан??? О_о не знал что это вседорожный хетчбек.

Теперь знаете.
А база стэпвея от базы сандеро ничем не отличается, разве что крепление заднего стабилизатора перенесли, но это же не база.

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

Ответить

22.07.2015

KuraLexeR

Сообщений: 7335

Большой Камень:

До сих пор был уверен, что плаксивость - это не про сибиряков. Или Вы уже европеец?

Не стоит слишком буквально воспринимать некоторые устойчивые выражения.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

2

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

akrogis:

Ну и что? Какая разница один производитель или разные производители. Факт в том что одна и та же платформа не означает одинаковые машины

Лексус производит авто на базе моделей Тойота, а Тойота и Лексус всегда, изначально были одним производителем ! А новые модели Лада производятся на базе моделей Рено Ниссан, и если бы Автоваз не вошел в состав Рено-Ниссан, так и производил бы сейчас унылые "семерки", ну в лучшем случае "калины" и "приоры", которые и рядом не стояли с Тойотой и Ниссаном. Ты Акрогис видимо никогда не ездил за рулем иномарки, а ты попробуй, это небо и земля - Ваз и Тойота !

1

2

Ответить

22.07.2015

12qwerty34

Новосибирск

Сообщений: 111

Bushmaster:

Сложно сдерживать эмоции, когда на твоих глазах рождается шедевр мировой автомобильной индустрии!
История автомобилестроения отныне поделена на два периода: "до лады х-рэй" и "эра лады х-рэй".
Бедные пинодсы, понакупившие было своих тесл, кусают локти в бессильно злобе: поезд технического прогресса ушёл, не дождавшись их, и теперь ближайшие десятилетия они проведут в тщетных попытках создать хотя бы что-то отдалённо напоминающее новейшую "Ладу".

Оценил))

Мой отзыв: Лада Приора 2009

2

1

Ответить

22.07.2015

KuraLexeR

Сообщений: 7335

vStreca:

Врёшь ты всё , нет таких цен. Акции и скидки до 2-3х тыс. при покупке за единовременую оплату или за 200 евро с копейками в месяц на пять лет кредит.

Ну во-первых, лучше сравнивать реальные цена в РФ, а не приводить в пример сферического коня в вакууме, т.е. ценник в другой стране. Во-вторых, сейчас нет точной цены даже на x-ray в России. Я уж не говорю про то, что еще пока никто не видел и не щупал товарных образцов.

1

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Bushmaster:

Ах, да, это тут действительно нестыковка, Тесла была разработана не с нуля, а на базе уже имеющейся платформы от Лос-Анджелесовского трамвая. Сделали новый кузов, взяли за основу уже имеющиеся электродвигатели и трансмиссию, и выдают свою никчёмную поделку за мировое достижения.
Даже тот факт, что в обозначенные 2 ярда вошли стоимость строительства сети заправочных станций, не скрывает откровенного разбазаривания средств наивных американских налогоплательщиков.
В то же время подвиг отечественных инженеров, сумевших всего за полярда гнилых долларов с нуля разработать 123 сильный мотор 1.8 (один и восемь, Карл!), робототизированную трансмиссию и уникальный по красоте дизайн кузовных панелей вызывает чувство искреннего восхищения и гордости за нашу страну!

Еще один поцтреот ! :) Тесла - троллейбус, а ИксРей - шедевр ! :) Да это весьма посредственный авто на фоне автомобилей Японии, Америки, Европы, и той же Южной Кореи.

2

3

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

akrogis:

Интересно, а если бы автоваз вообще ничего не делал, ну скажем делал бы до сих пор девятки и все, или вообще автоваза бы к этому времени не было, ну как АЗЛК, у вас было бы чувство восхищения за свою страну.
Ну и если по вашему так просто запустить в серию новую модель, ведь всего то 123 сильный двигатель, коробка и кузовные панели, то как ведь просто должно быть запустить в серию Теслу, ведь все го то большая литийионная батарейка, банальный эелктродвигатель и кузовные панели.

Карты в руки как говорится ! Пусть у нас сделают такое авто ! Если это так просто. Пупок надорвет страна ! :) Будет либо полный отстой, либо более ли менее соответствующий авто, но по цене Бугатти !

2

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

Ежик, ну и где я говорил, что это чисто российская разработка, а тем более с пеной у рта? Если припомнишь, то это был разговор за Весту и там я действительно утверждал, что платформа Lada B является совместным проектом, Рено-ВАЗ, где очень большая доля нашего инженерного труда. Про "чисто" российскую разработку у меня и на ум не могло прийти, потому как об ее совместном создании писали с самого начала освещения проекта в прессе. А уж про X-Ray я вообще нигде ничего подобного не говорил. Я, в отличие от тебя, слежу за этими проектами с самого начала и словами на ветер не бросаюсь.

Да ты все время поешь что Ваз это шедевр, и все остальные авто Рено Ниссан делаются на основе разработок Ваза ! А не наоборот как раз.

2

3

Ответить

22.07.2015

Shum

Сибирь

Сообщений: 9245

С нашим "сибирским" климатом и нашими "дорогами", нашим "топливом" - только в Испании авто и испытывать)))

Toyota. Hyundai.

1

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

Да ты все время поешь что Ваз это шедевр, и все остальные авто Рено Ниссан делаются на основе разработок Ваза ! А не наоборот как раз.

Ежик, заканчивай со своими фантазиями и давай уже приводи мне примеры где я "пою", что продукция ВАЗа - это шедевр. Если я говорю, что вазики стали реально лучше по отношению к тем же вазиками даже пятилетней давности выпуска, то это только на больную голову может прийти мысль о шедевре. Почитай мой отзыв. Он не отличается от моих комментариев к дромостатьям и найди там восхищение и восхваление Калины, которая у меня в эксплуатации. Да, меня она пока радует, т.к. за свою цену весьма неплохо справляется с задачами, поставленными перед ней. Думаю, что оттуда ты почерпнешь и кучу негатива, вылитого мной на ВАЗ. Но боюсь, что у тебя не хватит ни желания, ни терпения развенчивать свои фантазии. Да и зачем тебе это? С ними же так удобно;).

2

1

Ответить

22.07.2015

Артем Меркель

Golovar_03:

да-да, и датцуны новые с калиногрантами - это совсем не одна и та же машина, и дастер с новым террано тоже - совершенное разные авто

Не путайте бейджинженеринг и платформу. выя же не будете утверждать что ауди ТТ, и октаха скаут - одна и та же машина поскольку созданы на единой платформе MQB.

Ответить

22.07.2015

EdikS

Сообщений: 3467

Уау 1,8 куда такая мощь))) Никогда к сожалению ваз нормальные авто выпускать не будет

1

3

Ответить

22.07.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Понятливый еж:

Карты в руки как говорится ! Пусть у нас сделают такое авто ! Если это так просто. Пупок надорвет страна ! :) Будет либо полный отстой, либо более ли менее соответствующий авто, но по цене Бугатти !

Зачем? Зачем кто то будет делать авто, который у нас никто не купит. А если кто то и сделает, то при местном мизерном спросе это будут штучные экземпрляры со стоимостью бугати

2

Ответить

22.07.2015

Sanych Minsky

Сообщений: 6468

Илья Истомин:

Блин, господа, но подскажите мне ЗАЧЕМ?
ЗАЧЕМ еще один Сандеро-Дастер-Террано? За те же 600к... ЗАЧЕМ?
Что в этой тележке такого, чего УЖЕ нет на рынке? Надписи "АвтоВАЗ"?
И 1.8 я уверен что такой "свой", что GM нервно всматривается в чертежи и неодумевает.

Сам то понял, что написал?
Машин должно быть много и разных, как по габаритам, так и по дизайну и по движкам с ходовкой.

Зачем сюда GM приплел?

Шпициалист блин )))

Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец

Мои отзывы: Skoda Rapid 2016, Лада Калина 2007, Ford Mondeo 2000, Лада Калина 2006, Лада 1111 Ока 1998 и другие

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

akrogis:

Зачем? Зачем кто то будет делать авто, который у нас никто не купит. А если кто то и сделает, то при местном мизерном спросе это будут штучные экземпрляры со стоимостью бугати

А тебе понятно такое слово как прогресс ? Такие же дедки как ты, говорили наверное когда то, подергивая вожжами - "зачем кто то будет делать эти "керосинки", эти "ахтомобили", на которых у нас не "ездють" :)

1

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Sanych Minsky:

Сам то понял, что написал?
Машин должно быть много и разных, как по габаритам, так и по дизайну и по движкам с ходовкой.
Зачем сюда GM приплел?
Шпициалист блин )))

Вероятно он хотел напомнить, что первые движки с инжектором вазовцы разрабатывали совместно со специалистами GM;). Хотел, но этого факта наверняка не знал))). Плохо, когда не знал, да еще и забыл;).

1

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

Ежик, заканчивай со своими фантазиями и давай уже приводи мне примеры где я "пою", что продукция ВАЗа - это шедевр. Если я говорю, что вазики стали реально лучше по отношению к тем же вазиками даже пятилетней давности выпуска, то это только на больную голову может прийти мысль о шедевре. Почитай мой отзыв. Он не отличается от моих комментариев к дромостатьям и найди там восхищение и восхваление Калины, которая у меня в эксплуатации. Да, меня она пока радует, т.к. за свою цену весьма неплохо справляется с задачами, поставленными перед ней. Думаю, что оттуда ты почерпнешь и кучу негатива, вылитого мной на ВАЗ. Но боюсь, что у тебя не хватит ни желания, ни терпения развенчивать свои фантазии. Да и зачем тебе это? С ними же так удобно;).

Да ты-ж сам писал раньше, что все эти Весты и ИксРеи сделаны на базе Калинки-малинки ! :)

1

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

А тебе понятно такое слово как прогресс ? Такие же дедки как ты, говорили наверное когда то, подергивая вожжами - "зачем кто то будет делать эти "керосинки", эти "ахтомобили", на которых у нас не "ездють" :)

Ежик, ну когда же ты просвещаться будешь, а? Ну есть уже у ВАЗа электромобиль, который по техническим характеристикам практически один в один с Ниссаном Лиф. И по цене он стоит столько же. Даже партию этих машин выпустили, только вот без развитой инфраструктуры Эллада оказалась никому не нужной игрушкой. Дальше сам сделаешь выводы или мне продолжить?;)

1

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

Ежик, заканчивай со своими фантазиями и давай уже приводи мне примеры где я "пою", что продукция ВАЗа - это шедевр. Если я говорю, что вазики стали реально лучше по отношению к тем же вазиками даже пятилетней давности выпуска, то это только на больную голову может прийти мысль о шедевре. Почитай мой отзыв. Он не отличается от моих комментариев к дромостатьям и найди там восхищение и восхваление Калины, которая у меня в эксплуатации. Да, меня она пока радует, т.к. за свою цену весьма неплохо справляется с задачами, поставленными перед ней. Думаю, что оттуда ты почерпнешь и кучу негатива, вылитого мной на ВАЗ. Но боюсь, что у тебя не хватит ни желания, ни терпения развенчивать свои фантазии. Да и зачем тебе это? С ними же так удобно;).

Вазики стали лучше, но так стало только после прихода новых менеджеров и концерна Рено-Ниссан. Наверное в Тольятти и на западе страны и оправдана покупка Калины, но у нас в Сибири, за эти 340-500 тыс. рублей немногие выберут ее, выберут праворульную "японку", примерно 2008-2014 годов, в зависимости от модели. И это будет беспроблемный, не ломающийся на "ровном месте", с коробкой автомат, с кондиционером, весь электрический авто.

1

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

Да ты-ж сам писал раньше, что все эти Весты и ИксРеи сделаны на базе Калинки-малинки ! :)

Ежик, ты прикалываешься или тебя действительно накрыло?;) Большего бреда я еще не читал.

2

Ответить

22.07.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Понятливый еж:

А тебе понятно такое слово как прогресс ? Такие же дедки как ты, говорили наверное когда то, подергивая вожжами - "зачем кто то будет делать эти "керосинки", эти "ахтомобили", на которых у нас не "ездють" :)

Ну а кто будет финансировать то будет подобный прогресс?

1

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

Ежик, ну когда же ты просвещаться будешь, а? Ну есть уже у ВАЗа электромобиль, который по техническим характеристикам практически один в один с Ниссаном Лиф. И по цене он стоит столько же. Даже партию этих машин выпустили, только вот без развитой инфраструктуры Эллада оказалась никому не нужной игрушкой. Дальше сам сделаешь выводы или мне продолжить?;)

Знаю, есть, даже видел на ю-тюбе, но это единичные экземпляры, причем с ценой около миллиона насколько я помню. Это не вариант как говорится. Ну продолжай перечислять достижения Ваза ! :) Только не пиши про японскую АКП и робот, адаптированный и сделанный при помощи ZF.

2

Ответить

22.07.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Понятливый еж:

Знаю, есть, даже видел на ю-тюбе, но это единичные экземпляры, причем с ценой около миллиона насколько я помню. Это не вариант как говорится. Ну продолжай перечислять достижения Ваза ! :) Только не пиши про японскую АКП и робот, адаптированный и сделанный при помощи ZF.

Так и стоит столько потому что единичный экземпляр. Нет пока на электромобили у нас серьезного спроса, чтобы запускать их серийно

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

Вазики стали лучше, но так стало только после прихода новых менеджеров и концерна Рено-Ниссан. Наверное в Тольятти и на западе страны и оправдана покупка Калины, но у нас в Сибири, за эти 340-500 тыс. рублей немногие выберут ее, выберут праворульную "японку", примерно 2008-2014 годов, в зависимости от модели. И это будет беспроблемный, не ломающийся на "ровном месте", с коробкой автомат, с кондиционером, весь электрический авто.

Немного не угадал, но почти так. Лучше они стали с приходом Игоря Комарова. Именно он начал все эти подвижки. При нем вышла Гранта, обновилась Калина и стали активно менять поставщиков бракованных комплектующих. Хоть он и тоже москвич, но не той закваски, которой были его предшественники-мародеры. Однако его профессиональный опыт понадобился в отечественном ракетостроении и его направили в Роскосмос. А вот достойного директора АвтоВАЗа, видимо не смогли найти, вот и обратились за помощью к иностранному специалисту. А он действительно специалист, как бы его не хаяли. К чему приведут его способности - это мы посмотрим в недалеком будущем.
И заметь, если ты читал мои комментарии, то я никогда в жизни не советовал покупать вазики дальневосточникам. Это по меньшей мере неумно покупать машину для которой нет развитой инфраструктуры. Вот когда она там появится, то и в этом регионе начнут покупать вазовскую продукцию не менее активно, чем на западе. Но пока еще не время;).

3

2

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

Знаю, есть, даже видел на ю-тюбе, но это единичные экземпляры, причем с ценой около миллиона насколько я помню. Это не вариант как говорится. Ну продолжай перечислять достижения Ваза ! :) Только не пиши про японскую АКП и робот, адаптированный и сделанный при помощи ZF.

Поболее, чем миллион. Порядка 1 200 000 она стоила, что все равно на 800 000 дешевле Лифа, который выпускается серийно.
А насчет достижений ВАЗа с тобой говорить еще рано, так как для начала необходимо хотя бы иметь представление в каких условиях приходилось работать вазовским инженерам и чем они отличались от условий тех же инженеров из Японии или Германии. Если тебе достаточно лет, то ты должен понимать, что такое плановая экономика и что такое перестройка. Однако брошу тебе на затравку всего лишь один факт. Вазовцы создали водородомобиль имея в кармане всего семь миллионов рублей. В то время, когда иностранные инженеры получали государственную помощь в размере трех миллиардов долларов, не считая не меньших вложений инвесторов. Японцев сей факт нельзя сказать, что удивил. Он их просто поразил.

2

1

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

akrogis:

Так и стоит столько потому что единичный экземпляр. Нет пока на электромобили у нас серьезного спроса, чтобы запускать их серийно

Да просто нет у нас серьезного электромобиля по доступной цене, и самое главное - инфраструктуры, вот и нет спроса ! А они там делают и авто, и инфраструктуру. Это же понятно - если нет ни того, ни другого, кто-ж брать то будет ?

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Togliatti:

Немного не угадал, но почти так. Лучше они стали с приходом Игоря Комарова. Именно он начал все эти подвижки. При нем вышла Гранта, обновилась Калина и стали активно менять поставщиков бракованных комплектующих. Хоть он и тоже москвич, но не той закваски, которой были его предшественники-мародеры. Однако его профессиональный опыт понадобился в отечественном ракетостроении и его направили в Роскосмос. А вот достойного директора АвтоВАЗа, видимо не смогли найти, вот и обратились за помощью к иностранному специалисту. А он действительно специалист, как бы его не хаяли. К чему приведут его способности - это мы посмотрим в недалеком будущем.
И заметь, если ты читал мои комментарии, то я никогда в жизни не советовал покупать вазики дальневосточникам. Это по меньшей мере неумно покупать машину для которой нет развитой инфраструктуры. Вот когда она там появится, то и в этом регионе начнут покупать вазовскую продукцию не менее активно, чем на западе. Но пока еще не время;).

Комаров - антикризисный менеджер . Он пришел на Автоваз, чтобы подготовить его к продаже французам. В том числе и убрать то болото, которое развели "иффиктивные московские менеджеры".

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

Немного не угадал, но почти так. Лучше они стали с приходом Игоря Комарова. Именно он начал все эти подвижки. При нем вышла Гранта, обновилась Калина и стали активно менять поставщиков бракованных комплектующих. Хоть он и тоже москвич, но не той закваски, которой были его предшественники-мародеры. Однако его профессиональный опыт понадобился в отечественном ракетостроении и его направили в Роскосмос. А вот достойного директора АвтоВАЗа, видимо не смогли найти, вот и обратились за помощью к иностранному специалисту. А он действительно специалист, как бы его не хаяли. К чему приведут его способности - это мы посмотрим в недалеком будущем.
И заметь, если ты читал мои комментарии, то я никогда в жизни не советовал покупать вазики дальневосточникам. Это по меньшей мере неумно покупать машину для которой нет развитой инфраструктуры. Вот когда она там появится, то и в этом регионе начнут покупать вазовскую продукцию не менее активно, чем на западе. Но пока еще не время;).

скорее всего не инфраструктура появится, а просто задавят пошлинами "пруль", вот и все, тупо и по нашему :(

1

2

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Понятливый еж:

Да просто нет у нас серьезного электромобиля по доступной цене, и самое главное - инфраструктуры, вот и нет спроса ! А они там делают и авто, и инфраструктуру. Это же понятно - если нет ни того, ни другого, кто-ж брать то будет ?

Не обольщайтесь, за рубежом тоже нет серьезного электромобиля по доступной цене. Просто часть стоимости автомобиля компенсирует государство за счет субсидий. В целях заботы об экологии.

А так, пока электромобили - очень нишевой товар.

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

Поболее, чем миллион. Порядка 1 200 000 она стоила, что все равно на 800 000 дешевле Лифа, который выпускается серийно.
А насчет достижений ВАЗа с тобой говорить еще рано, так как для начала необходимо хотя бы иметь представление в каких условиях приходилось работать вазовским инженерам и чем они отличались от условий тех же инженеров из Японии или Германии. Если тебе достаточно лет, то ты должен понимать, что такое плановая экономика и что такое перестройка. Однако брошу тебе на затравку всего лишь один факт. Вазовцы создали водородомобиль имея в кармане всего семь миллионов рублей. В то время, когда иностранные инженеры получали государственную помощь в размере трех миллиардов долларов, не считая не меньших вложений инвесторов. Японцев сей факт нельзя сказать, что удивил. Он их просто поразил.

в том то и дело - 1200000 она стоила не выпускаясь вообще, поэтому цена ее неизвестна точно. А если ее запустят в серию, будут строить электрозаправки, то цена будет скорее всего выше, и намного.

1

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Funfrock:

Не обольщайтесь, за рубежом тоже нет серьезного электромобиля по доступной цене. Просто часть стоимости автомобиля компенсирует государство за счет субсидий. В целях заботы об экологии.
А так, пока электромобили - очень нишевой товар.

Это понятно. Но у нас в стране не заботятся и об экологии тоже. В нашей стране не то что для электромобилей, для детей сирот не хватает субсидий :(

2

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Понятливый еж:

Это понятно. Но у нас в стране не заботятся и об экологии тоже. В нашей стране не то что для электромобилей, для детей сирот не хватает субсидий :(

Ну, страна-то бедней, чем европы-америки. И менее развитая во всех отношениях. Ничего удивительного в этом не вижу. Проблемы экологии наше общество (и государство) волнуют меньше, чем бытовые вопросы.

1

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Понятливый еж:

Ну извини :) может я и вправду ошибаюсь здесь. Но насколько я помню - ты яростный защитник Ваза, а я считаю что наши авто - прошлый век. Это не значит что не надо стремится к лучшему, но и так восхвалять не стоит. Не умеют пока делать у нас автомобили. У меня друг купил как то новую Приору, поездил полгода, претензий в общем то не было сильно к ней, ломалась понемножку, но не критично, помню было что-то с компьютером или впрыском, и что то с электронными ручками климат контроля, не помню точно. Поездил полгода, попробовал, побаловался, и продал - добавил немного денег и купил очень хорошо сохранившийся Мицубиси Паджеро, дизель, с правым рулем, 1995 года и ездит теперь - радуется ! :) Говорит больше никогда не буду покупать наш автопром. А я уже лет двадцать езжу только на "прулях", только первые две машины были у меня российские. Я считаю - российскую машину можно покупать только если денег имеешь не больше 200-250 тыс. рублей, на сегодня. По цене в 300 тыс. и выше - я найду неплохую иномарку, пусть и пробежную, но намного лучше чем новый Ваз. Это небо и земля - российские авто и иномарки. Ты попробуй, купи "японку", с правым рулем, у нас тут в Сибири, или Приморье, тысяч за 300-500, поезди на ней, и ты больше никогда не сядешь за руль Ваза. Но предупреждаю сразу, если ты убежденный патриот, тогда ты почувствуешь раздвоение личности :)

Только не думайте что за 500 тысяч у нас можно купить только таких - старых годов авто. Просто это Паджеро, к тому же в прекрасном состоянии. За 500 тыс. у нас можно купить легковой "пруль" 2010-2014 годов.

2

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

Ну извини :) может я и вправду ошибаюсь здесь. Но насколько я помню - ты яростный защитник Ваза, а я считаю что наши авто - прошлый век. Это не значит что не надо стремится к лучшему, но и так восхвалять не стоит. Не умеют пока делать у нас автомобили. У меня друг купил как то новую Приору, поездил полгода, претензий в общем то не было сильно к ней, ломалась понемножку, но не критично, помню было что-то с компьютером или впрыском, и что то с электронными ручками климат контроля, не помню точно. Поездил полгода, попробовал, побаловался, и продал - добавил немного денег и купил очень хорошо сохранившийся Мицубиси Паджеро, дизель, с правым рулем, 1995 года и ездит теперь - радуется ! :) Говорит больше никогда не буду покупать наш автопром. А я уже лет двадцать езжу только на "прулях", только первые две машины были у меня российские. Я считаю - российскую машину можно покупать только если денег имеешь не больше 200-250 тыс. рублей, на сегодня. По цене в 300 тыс. и выше - я найду неплохую иномарку, пусть и пробежную, но намного лучше чем новый Ваз. Это небо и земля - российские авто и иномарки. Ты попробуй, купи "японку", с правым рулем, у нас тут в Сибири, или Приморье, тысяч за 300-500, поезди на ней, и ты больше никогда не сядешь за руль Ваза. Но предупреждаю сразу, если ты убежденный патриот, тогда ты почувствуешь раздвоение личности :)

Зачем мне в Тольятти праворульный неликвид? Я ж не на ДВ живу. Кстати, уже в который раз обращаю внимание на то, что именно некоторым жителям восточной части страны свойственно впаривание своих ценностей западникам)). Попробуй найти такой же реверанс от западников к дальневосточникам;). Думаю, что не получится по одной простой причине. Они никому не навязывают свою точку зрения, а просто констатируют факты и вступают в полемику)). Если и найдется пара таких персонажей, то это не от далекого ума)).

1

2

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Funfrock:

Ну, страна-то бедней, чем европы-америки. И менее развитая во всех отношениях. Ничего удивительного в этом не вижу. Проблемы экологии наше общество (и государство) волнуют меньше, чем бытовые вопросы.

Это я понимаю. Просто не стоит так кричать повсюду что "мы самые передовые", "это они слизывают с наших авто", и "мы сами с усами". Надо понимать свое место в мире, сотрудничать с миром, и выходить потихоньку на мировой уровень, а не кричать - "гейропа!", "пиндосы!" "превратим в ядерный пепел!"

1

Ответить

22.07.2015

AlligatoR1985

Новосибирск

Сообщений: 1460

ждем 4 везде))))

замер толщины ЛКП 8-952-9IO-ЗI-ЗI

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Понятливый еж:

Это я понимаю. Просто не стоит так кричать повсюду что "мы самые передовые", "это они слизывают с наших авто", и "мы сами с усами". Надо понимать свое место в мире, сотрудничать с миром, и выходить потихоньку на мировой уровень, а не кричать - "гейропа!", "пиндосы!" "превратим в ядерный пепел!"

Так вот Автоваз и сотрудничает. Разве плохо, что его продали французам? Нет. Плохо, что пригласили вместо всяких московских откатчиков на место президента шведа Бу Андерссона? Замечательно, во многом его заслуга, что сейчас на Автовазе движение.

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Funfrock:

Так вот Автоваз и сотрудничает. Разве плохо, что его продали французам? Нет. Плохо, что пригласили вместо всяких московских откатчиков на место президента шведа Бу Андерссона? Замечательно, во многом его заслуга, что сейчас на Автовазе движение.

Это - да. Просто я пишу что это не заслуга наших менеджеров и нашего государства. Если-б не Рено Ниссан, неизвестно что было бы, скорее всего так и делали бы калину с приорой.

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

в том то и дело - 1200000 она стоила не выпускаясь вообще, поэтому цена ее неизвестна точно. А если ее запустят в серию, будут строить электрозаправки, то цена будет скорее всего выше, и намного.

Если заправки начнет строить АвтоВАЗ, то несомненно цена сильно возрастет, но это не его заботы, как ни странно. А Эллада выпускалась уже партиями. По крайней мере это был не единичный экземпляр. По мере роста количества выпускаемых авто цена только падает. К примеру тот же Лиф в штатах стоит 35 000 баксов. Так что Эллада даже более выигрышна в мелкосерийном производстве. Другой вопрос, что она никому не нужна даже за такую привлекательную цену.

1

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Понятливый еж:

Это - да. Просто я пишу что это не заслуга наших менеджеров и нашего государства. Если-б не Рено Ниссан, неизвестно что было бы, скорее всего так и делали бы калину с приорой.

У Вас странная логика. Государство передало управление в руки более эффективного иностранного концерна. Это позволило в том числе реализовать те наработки, которые были. Например, Весту, которая активно использует наработки проекта С.

Ответить

22.07.2015

Володарский

Жанысыпырабад

Сообщений: 8933

Togliatti:

Если заправки начнет строить АвтоВАЗ, то несомненно цена сильно возрастет, но это не его заботы, как ни странно. А Эллада выпускалась уже партиями. По крайней мере это был не единичный экземпляр. По мере роста количества выпускаемых авто цена только падает. К примеру тот же Лиф в штатах стоит 35 000 баксов. Так что Эллада даже более выигрышна в мелкосерийном производстве. Другой вопрос, что она никому не нужна даже за такую привлекательную цену.

Ни одной в КЫСловодске не видел, зато на кыс бездомных то и дело натыкался.

Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.

1

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

Если заправки начнет строить АвтоВАЗ, то несомненно цена сильно возрастет, но это не его заботы, как ни странно. А Эллада выпускалась уже партиями. По крайней мере это был не единичный экземпляр. По мере роста количества выпускаемых авто цена только падает. К примеру тот же Лиф в штатах стоит 35 000 баксов. Так что Эллада даже более выигрышна в мелкосерийном производстве. Другой вопрос, что она никому не нужна даже за такую привлекательную цену.

Да у нас в стране вообще не поймешь - что и чья забота. А насчет ЭльЛады даже не стоит говорить всерьез. Это мертворожденный младенец.

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

Это я понимаю. Просто не стоит так кричать повсюду что "мы самые передовые", "это они слизывают с наших авто", и "мы сами с усами". Надо понимать свое место в мире, сотрудничать с миром, и выходить потихоньку на мировой уровень, а не кричать - "гейропа!", "пиндосы!" "превратим в ядерный пепел!"

ВАЗ никогда не разрабатывал свои машины в одиночку. Все более менее значимые подвижки сопровождались совместной работой с ведущими иностранными фирмами и концернами. Я вообще не понимаю, почему сейчас, когда ВАЗ заимствует какие то вещи у своих же коллег по концерну, некоторые комментаторы начинают кричать "а что, мы сами уже не можем? потеряли свою индивидуальность!" Весь мир уже давно не изобретает велосипед, а пользуется общими наработаками. Чем, впрочем, занимался и ВАЗ всю историю своего развития. К сведению и иностранные концерны использовали вазовские разработки и идеи (вплоть до дизайна) без тени стеснения и смущения.

2

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Funfrock:

У Вас странная логика. Государство передало управление в руки более эффективного иностранного концерна. Это позволило в том числе реализовать те наработки, которые были. Например, Весту, которая активно использует наработки проекта С.

Да уж лучше бы эти наши "деффективные", там, за красным зубчатым забором - управление государством передали в руки более эффективных. Глядишь - и жизнь лучше стала бы, а не только Лады.

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

Да у нас в стране вообще не поймешь - что и чья забота. А насчет ЭльЛады даже не стоит говорить всерьез. Это мертворожденный младенец.

В России не Эллада мертворожденный младенец, а все направление электромобилей. Выпусти ВАЗ свой электромобиль с характеристиками Теслы и с ценой в три раза меньше - это было бы то же самое мертворожденное дитя. Ибо кормить его было бы некому.

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

ВАЗ никогда не разрабатывал свои машины в одиночку. Все более менее значимые подвижки сопровождались совместной работой с ведущими иностранными фирмами и концернами. Я вообще не понимаю, почему сейчас, когда ВАЗ заимствует какие то вещи у своих же коллег по концерну, некоторые комментаторы начинают кричать "а что, мы сами уже не можем? потеряли свою индивидуальность!" Весь мир уже давно не изобретает велосипед, а пользуется общими наработаками. Чем, впрочем, занимался и ВАЗ всю историю своего развития. К сведению и иностранные концерны использовали вазовские разработки и идеи (вплоть до дизайна) без тени стеснения и смущения.

А Ваз изначально "иностранная разработка" :)

1

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

В России не Эллада мертворожденный младенец, а все направление электромобилей. Выпусти ВАЗ свой электромобиль с характеристиками Теслы и с ценой в три раза меньше - это было бы то же самое мертворожденное дитя. Ибо кормить его было бы некому.

А Ваз сможет сам, самостоятельно выпустить электромобиль подобный Тесла, с запасом хода - 450 км. и разгоном до сотни - 3 секунды ?! :) Причем серийно, и чтоб покупали еще ! :)

1

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

Да уж лучше бы эти наши "деффективные", там, за красным зубчатым забором - управление государством передали в руки более эффективных. Глядишь - и жизнь лучше стала бы, а не только Лады.

Вы серьезно полагаете, что все дело только в них? Пока те, которые по другую сторону этого забора наплевательски относятся к своему же труду (не все, конечно, но большинство). Пока они хаят свою же продукцию и ратуют за закрытие своих же предприятий - ни один самый супер-пупер Бу тут не поможет. Пока не изменится менталитет российского человека с потребительского на созидательный - улучшений не ждите.

1

2

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

А Ваз сможет сам, самостоятельно выпустить электромобиль подобный Тесла, с запасом хода - 450 км. и разгоном до сотни - 3 секунды ?! :) Причем серийно, и чтоб покупали еще ! :)

Я думаю, что если бы в эту разработку влили двести миллиардов государственных рублей, и еще столько же частных, то несомненно бы смогли. Российские инженеры ни чуточку не слабее своих импортных аналогов)). А кое в чем и сильнее, потому как только нам свойственна так называемая смекалка, от которой иностранцы в восторге)). Мне удалось поработать с иностранцами достаточно плотно и знаю, что они очень ценят русских инженеров именно за умение применять нестандартные решения. Но, к сожалению русская инженерная школа за последние десятилетия была намеренно почти убита. Это будет катастрофа, если ее не догадаются возродить.

2

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

Вы серьезно полагаете, что все дело только в них? Пока те, которые по другую сторону этого забора наплевательски относятся к своему же труду (не все, конечно, но большинство). Пока они хаят свою же продукцию и ратуют за закрытие своих же предприятий - ни один самый супер-пупер Бу тут не поможет. Пока не изменится менталитет российского человека с потребительского на созидательный - улучшений не ждите.

Очень много именно в них, из-за наплевательского отношения к своему "труду" и народу. Недавно звонил товарищ мой, к ним тетка из Москвы приехала, так вот она хотела привезти сюда как подарки - футболки с фотографиями этого путена, видимо их продают у вас там, у нас такого не найдешь :) Так вот товарищ мой, сказал ей по телефону - лучше не надо, могут порвать вместе с футболкой ! :) У нас тут не очень много его "поклонников" :) Достал он уже, живем тут все хуже и хуже, еще и сообщения эти - о сдаче Китаю огромных площадей, на полвека. В Чите скоро будет митинг против этого. Народу видимо будет вал. Кого не спросишь - все идут ! :) Говорят продал нас этот путин, обменял на крым !

3

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

Я думаю, что если бы в эту разработку влили двести миллиардов государственных рублей, и еще столько же частных, то несомненно бы смогли. Российские инженеры ни чуточку не слабее своих импортных аналогов)). А кое в чем и сильнее, потому как только нам свойственна так называемая смекалка, от которой иностранцы в восторге)). Мне удалось поработать с иностранцами достаточно плотно и знаю, что они очень ценят русских инженеров именно за умение применять нестандартные решения. Но, к сожалению русская инженерная школа за последние десятилетия была намеренно почти убита. Это будет катастрофа, если ее не догадаются возродить.

О чем ты "пишешь" ! :) Какие двести миллиардов на электромобиль ? Один попробовал уже - "Е-мое" сляпать :) Если бы, да кабы. Денег в стране на еду не хватает, эти деньги если бы и были - в сельское хозяйство надо влить ! Не до ЭльЛады народу уже.

2

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Понятливый еж:

Да уж лучше бы эти наши "деффективные", там, за красным зубчатым забором - управление государством передали в руки более эффективных. Глядишь - и жизнь лучше стала бы, а не только Лады.

Проблема состоит в том, что нет их, сильно более эффективных. У нас отсутствует годная элита - либо погоны, либо красные директора. Честно говоря, нынешний кризис для страны скорее благо. Потому что сидеть за этим самым красным зубчатым забором и ковыряться в носу, пересчитывая доходы от нефтедобычи стало невозможно. Необходимо хотя бы слегонца булками шевелить.

Ответить

22.07.2015

romario960

Москва

ПАЛАСИО:

А что раньше не сказали, что на базе Сандеро? Неужели свою "тележку" не смогли подогнать? Стыдно....

Дело не в этом,просто французы условия выставили такие,не забывайте,что Ваз в большенстве своём пренадлежит франо-японскому концерну.

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Понятливый еж:

О чем ты "пишешь" ! :) Какие двести миллиардов на электромобиль ? Один попробовал уже - "Е-мое" сляпать :) Если бы, да кабы. Денег в стране на еду не хватает, эти деньги если бы и были - в сельское хозяйство надо влить ! Не до ЭльЛады народу уже.

Не, ну Е-мобиль это же не государственные деньги. Ну решил Прохоров побыть Илоном Маском.

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

О чем ты "пишешь" ! :) Какие двести миллиардов на электромобиль ? Один попробовал уже - "Е-мое" сляпать :) Если бы, да кабы. Денег в стране на еду не хватает, эти деньги если бы и были - в сельское хозяйство надо влить ! Не до ЭльЛады народу уже.

Так я так и написал "если бы". Но тут и ежу понятно (извини за каламбур), что сейчас ну никак не до электромобилей. Хотя кое кому факт того, что в России не выпускают серийных электромобилей, похоже ни спать, ни есть не дает;).

1

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Funfrock:

Проблема состоит в том, что нет их, сильно более эффективных. У нас отсутствует годная элита - либо погоны, либо красные директора. Честно говоря, нынешний кризис для страны скорее благо. Потому что сидеть за этим самым красным зубчатым забором и ковыряться в носу, пересчитывая доходы от нефтедобычи стало невозможно. Необходимо хотя бы слегонца булками шевелить.

Вот это точно.

Ответить

22.07.2015

Понятливый еж

Забайкалье

Сообщений: 381

Togliatti:

Так я так и написал "если бы". Но тут и ежу понятно (извини за каламбур), что сейчас ну никак не до электромобилей. Хотя кое кому факт того, что в России не выпускают серийных электромобилей, похоже ни спать, ни есть не дает;).

Так ты же сам начал хвалится этим ЭльЧудом ! :) Мне и даром не надо такое ! Ну разве что даром :)

1

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Togliatti:

Тут я не согласен. Илон Макс имел четкую цель, никак не связанную с вхождением в большую политику. Похоже Прохоров больше мечтал видеть себя на месте Путина;).

По разнице целей возражений нет, равно как и то. что Е-мобиль очевидно был дутым фуфелом изначально. Я про другое - Прохоров делал этот проект на свои деньги, выдвигать претензии, что-де очередной распил-попил на мой взгляд несправедливо.

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Понятливый еж:

Так ты же сам начал хвалится этим ЭльЧудом ! :) Мне и даром не надо такое ! Ну разве что даром :)

Ежик, ну давай уж не будем перековеркивать свершившиеся факты и сказанные фразы. Про Элладу это был мой ответ на твой комментарий "А тебе понятно такое слово как прогресс ? Такие же дедки как ты, говорили наверное когда то, подергивая вожжами - "зачем кто то будет делать эти "керосинки", эти "ахтомобили", на которых у нас не "ездють" :)". И где здесь восхваление? Я просто указал тебе на то, что ты вообще ничего не знаешь о вазовских разработках. И не более. Мне тоже электромобиль не нужен. И даже задаром.

Ответить

22.07.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Funfrock:

По разнице целей возражений нет, равно как и то. что Е-мобиль очевидно был дутым фуфелом изначально. Я про другое - Прохоров делал этот проект на свои деньги, выдвигать претензии, что-де очередной распил-попил на мой взгляд несправедливо.

Ну неудачно вложил мужик свои деньги - это его проблемы)). Хотя... его фамилию теперь узнают;). Но я рад, что у него не получилось протиснуться дальше по политической лестнице. Читал его экономическую программу. Не то, что не вдохновила, а наоборот - сильно насторожила. Эдакий возврат к феодально-рабовладельческому строю в современных реалиях. Думаю, что его не поняли бы процентов 90 жителей страны.

Ответить

22.07.2015

EdikS

Сообщений: 3467

Togliatti:

Зачем мне в Тольятти праворульный неликвид? Я ж не на ДВ живу. Кстати, уже в который раз обращаю внимание на то, что именно некоторым жителям восточной части страны свойственно впаривание своих ценностей западникам)). Попробуй найти такой же реверанс от западников к дальневосточникам;). Думаю, что не получится по одной простой причине. Они никому не навязывают свою точку зрения, а просто констатируют факты и вступают в полемику)). Если и найдется пара таких персонажей, то это не от далекого ума)).

Да ладно)))всю жизнь за нас счет кормитесь дармоеды,есче и нас жизни учить пытаетесь,правительство бездарное,за 15 лет шквала денег можно было из каждого города абудаби сделать,за эти деньги что в этот ****** таз влили можно было бы уже машины не хуже чеи тоиота производить по цене ваза,по старому курсу уаз дороже хайлендера в пендосии стоит,это нормально?

2

Ответить

22.07.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Понятливый еж:

Да просто нет у нас серьезного электромобиля по доступной цене, и самое главное - инфраструктуры, вот и нет спроса ! А они там делают и авто, и инфраструктуру. Это же понятно - если нет ни того, ни другого, кто-ж брать то будет ?

У них и доходы больше, потому для них хоть как то электромобиль доступен. Для нас же он пока слишком дорог. Нет у нас достаточного кол-ва людей готовых выкладывать приличную сумму за электромобиль

1

Ответить

22.07.2015

EdikS

Сообщений: 3467

akrogis:

У них и доходы больше, потому для них хоть как то электромобиль доступен. Для нас же он пока слишком дорог. Нет у нас достаточного кол-ва людей готовых выкладывать приличную сумму за электромобиль

Опять же кто виноват что в регионах зп ниже чем в нерезиновой?

2

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

EdikS:

Да ладно)))всю жизнь за нас счет кормитесь дармоеды,есче и нас жизни учить пытаетесь,правительство бездарное,за 15 лет шквала денег можно было из каждого города абудаби сделать,за эти деньги что в этот ****** таз влили можно было бы уже машины не хуже чеи тоиота производить по цене ваза,по старому курсу уаз дороже хайлендера в пендосии стоит,это нормально?

"Шквала денег"? ВВП на душу населения посмотрите и увидите, что никакого "шквала денег" нет и не было. Был уровень, выше среднего, примерно на уровне Аргентины. Впечатляет, чо.

Ответить

22.07.2015

Aleksei86

Чита

Сообщений: 897

Расскажите пожалуйста про фары (передние), они светодиодные или я не понял, почему они мутные? Или это для пафоса на подиуме?

1

Ответить

22.07.2015

EdikS

Сообщений: 3467

"Шквала денег"? ВВП на душу населения посмотрите и увидите, что никакого "шквала денег" нет и не было. Был уровень, выше среднего, примерно на уровне Аргентины. Впечатляет, чо.

Да ладно)))хотя если васдармаедов кормить никаких денег нихватит
А стабфонд куда е..ца ушел?

1

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

EdikS:

"Шквала денег"? ВВП на душу населения посмотрите и увидите, что никакого "шквала денег" нет и не было. Был уровень, выше среднего, примерно на уровне Аргентины. Впечатляет, чо.

Да ладно)))хотя если васдармаедов кормить никаких денег нихватит
А стабфонд куда е..ца ушел?

Причем тут стаб. фонд? В ОАЭ живет 5 млн. человек. Нефти они добывают 167 млн. тонн. В России - 150 млн. человек. Нефти добываем 534 млн. тонн. Причем у нас добыча обходится дороже, и еще транспортировка до границы или до нефтеналивного терминала.

Путем несложной математики мы понимаем, что на каждого жителя ОАЭ приходится по 33 тонны в год, на каждого жителя России в 10 раз меньше - по 3 тонны. Следовательно и доход на душу населения в 10 раз меньше.

Ответить

22.07.2015

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

Aleksei86:

Расскажите пожалуйста про фары (передние), они светодиодные или я не понял, почему они мутные? Или это для пафоса на подиуме?

На прототипе - светодиодные. На серийной машине будет обычная оптика.

Ответить

22.07.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

EdikS:

Да ладно)))всю жизнь за нас счет кормитесь дармоеды,есче и нас жизни учить пытаетесь,правительство бездарное,за 15 лет шквала денег можно было из каждого города абудаби сделать,за эти деньги что в этот ****** таз влили можно было бы уже машины не хуже чеи тоиота производить по цене ваза,по старому курсу уаз дороже хайлендера в пендосии стоит,это нормально?

Вы много вазов купили, чтобы говорить, что Автоваз живет за ваши деньги?

1

Ответить

22.07.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

EdikS:

Опять же кто виноват что в регионах зп ниже чем в нерезиновой?

Ну помимо прочих причин, это вообще свойственно, что в центрах зарплата больше чем на периферии.

Ответить

22.07.2015

EdikS

Сообщений: 3467

chegem:

В Словению уехал что бы поближе к народу быть)))))

Funfrock:

Да ладно)))хотя если васдармаедов кормить никаких денег нихватит
А стабфонд куда е..ца ушел?

Причем тут стаб. фонд? В ОАЭ живет 5 млн. человек. Нефти они добывают 167 млн. тонн. В России - 150 млн. человек. Нефти добываем 534 млн. тонн. Причем у нас добыча обходится дороже, и еще транспортировка до границы или до нефтеналивного терминала.

Путем несложной математики мы понимаем, что на каждого жителя ОАЭ приходится по 33 тонны в год, на каждого жителя России в 10 раз меньше - по 3 тонны. Следовательно и доход на душу населения в 10 раз меньше.

Вы за Уралом к нашим богатсвам никакого отношеия не имеете

2

Ответить

1,8-литровый двигатель от Lada XRay может появиться на других моделях бренда

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Автоуслуги

Продажа Лада Х-рей в Москве