1,8-литровый двигатель от Lada XRay может появиться на других моделях бренда

1,8-литровый двигатель от Lada XRay может появиться на других моделях бренда

21 Июля 2015 | 30885 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1407 (82%)
313 (18%)
К настоящему времени выпущено 23 экземпляра XRay, часть из которых проходит дорожные тесты, а другие машины переданы поставщикам для настройки комплектующих. Серийное производство модели начнется 25 декабря 2015 года.
К настоящему времени выпущено 23 экземпляра XRay, часть из которых проходит дорожные тесты, а другие машины переданы поставщикам для настройки комплектующих. Серийное производство модели начнется 25 декабря 2015 года.

Силовая установка от хэтчбека Lada XRay, в состав которой входит 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 123 л.с. и роботизированная коробка передач, может впоследствии появиться на других моделях бренда, пишет «Российская газета».

Сейчас «АвтоВАЗ» ведет испытания двух образцов XRay с 1,8-литровыми моторами собственной разработки — одна машина находится в России, а вторая в Испании. Представители компании утверждают, что прототипы демонстрируют хорошие результаты. Агрегат объемом 1,8 литра оснащается только «роботом», созданным в Тольятти при участии специалистов из фирмы ZF.

К настоящему времени выпущено 23 экземпляра XRay, часть из которых проходит дорожные тесты, а другие машины переданы поставщикам для настройки комплектующих.

В августе-сентябре «АвтоВАЗ» выпустит первую пилотную серию Lada XRay. «Почти серийная» партия будет собрана по основной технологии в октябре — эти машины направят в дилерские центры для тест-драйвов и показов. Полноценное серийное производство начнется 25 декабря.

Напомним, российский хэтчбек создан на базе вседорожного хэтчбека Renault Sandero Stepway и использует силовой каркас кузова и некоторые элементы шасси от Сандеро. Кроме упомянутого 1,8-литрового мотора XRay будут оснащать двумя двигателями объемом 1,6 литра и мощностью 106 и 114 л.с. На первом этапе будет выпускаться только переднеприводная версия XRay, но позже производитель предложит полноприводную модификацию.

Концепт-кар Lada XRay на Московском автосалоне в 2014 году
Концепт-кар Lada XRay на Московском автосалоне в 2014 году
 
Концепт-кар Lada XRay на Московском автосалоне в 2014 году
Концепт-кар Lada XRay на Московском автосалоне в 2014 году
 
Концепт-кар Lada XRay на Московском автосалоне в 2014 году
Концепт-кар Lada XRay на Московском автосалоне в 2014 году
 

Комментарии

    
Мегион
Сообщений: 1357
Нада брать!!
262
114
Ответить
 
Сообщений: 4902
122
234
Ответить
 
Сообщений: 4902
королка с 1,3 раза в 2 медленее хотя стоит за лям в барабане
170
241
Ответить
 
Сообщений: 4902
ждем xRay M
56
206
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4838
Будет хороший кроссовер. Лишь бы недорогой
Важнейшей частью юриспруденции является умение терпеть дураков.
166
61
Ответить
 
Сообщений: 4902
такими темпами все уйдут с рынка не выдержав конкуренции с ООО автоВАЗ
130
214
Ответить
 
Сообщений: 4902
только орейцы останутся, 5 лет гарантии как никак
79
203
Ответить
 
Сообщений: 4902
и матиз (он юркий-проворный)
72
197
Ответить
   
Сообщений: 578
Что сказать, молодцы, развиваются, для "АвтоВаза" это прорыв. К тому же грамотный подход с объемом двигателя, хорошо, что не 1,4, а то мода пошла уменьшать мощность и объемы. Успехов "АвтоВаз"!
227
29
Ответить
     
Кузайкино
Сообщений: 3503
Пожалуй, это хэтчбек.
Но для Лады, очень не плохо. И самое главное, ценник будет приемлемым для большинства...
Я проголосовал не за того...
83
18
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 364
Да хоть 2,0 литра и 150 л.с. Все равно далеко от румын/французов не уйдет...
68
120
Ответить
  
Сообщений: 16382
Цена все расставит по местам. не более 600 т.р. и выстроится очередь
Продам уши от мертвого осла.
183
26
Ответить
     
Белово
Сообщений: 84
Сколько можно ждать и разговаривать, пора дела делать!!!
94
11
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 211
ждем 4 вд
137
8
Ответить
 
Сообщений: 7336
судя по роботу - все таки не планируется выпускать надежные и максимально беспроблемное авто?
SUV Japan
99
73
Ответить
  
Сообщений: 16382
А что раньше не сказали, что на базе Сандеро? Неужели свою "тележку" не смогли подогнать? Стыдно....
Продам уши от мертвого осла.
83
75
Ответить
 
Моск.Обл
Сообщений: 154
Искринне хочется неплохого Авто от нашего производителя, но чувствую подвох, будет либо очень плохо либо очень поздно
Мой отзыв: Toyota Highlander 2014
102
11
Ответить
   
Сообщений: 600
ооооспади, только б не ломалась ...
только б запчасти в России продавались нормально...
давай Ватоваз...сделай хоть что-нибудь путное..
130
13
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 43585
ПАЛАСИО:
А что раньше не сказали, что на базе Сандеро? Неужели свою "тележку" не смогли подогнать? Стыдно....
Зачем нам своя тележка, когда можно сэкономить и взять уже готовый образец? А все силы и деньги бросить на разработку моторов, шасси. интерьера и проч.
Мой отзыв: Renault Duster 2014
93
20
Ответить
     
Сообщений: 658302
Ждем декабря, продаж и первых отзывов.
Движение - жизнь
31
6
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 132005
panzergto:
только орейцы останутся, 5 лет гарантии как никак
Лифан на Х60 уже давно 5 лет дает или 150 ткм пробега!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
18
35
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
2015й год
1.8 литра, 123 (СТО ДВАДЦАТЬ на секудночку ТРИ!!!) лошадиных силы. Робот! Да-да!!! Самый настоящий!!! Пиндосовский гуголь ещё только тестирует беспилотные автомобили, а ВАЗ уже ставит в машины полноценного киборга!!
Это прорыв!!!
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
107
135
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
ПАЛАСИО:
А что раньше не сказали, что на базе Сандеро? Неужели свою "тележку" не смогли подогнать? Стыдно....
Своя тележка у Весты будет.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
45
14
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11703
КУДА таку мосчь!?
MCV30
41
18
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11703
Gorn:
Зачем нам своя тележка, когда можно сэкономить и взять уже готовый образец? А все силы и деньги бросить на разработку моторов, шасси. интерьера и проч.
Зачем вообще что то куда то бросать? Взять все готовое, деньги бросить по карманам, а силы - оставить для жарких побережий!
MCV30
73
15
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1672
Хочу 4 вд такой и на вариаторе
32
19
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4785
Интересна цена!
эксплуатация росавтопрома приводит к проф.заболеваниям.
Мой отзыв: Nissan Atlas 1987
12
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1779
Робот нужно заменить на автомат...
85
20
Ответить
  
Сообщений: 16382
Gorn:
Зачем нам своя тележка, когда можно сэкономить и взять уже готовый образец? А все силы и деньги бросить на разработку моторов, шасси. интерьера и проч.
Деньги скорее всего бросят себе в карман
Продам уши от мертвого осла.
27
11
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5118
Туполь:
Робот нужно заменить на автомат...
Цена будет выше. Робот в данном случае - та же механика, плюс актуаторы ZF, плюс блок управления. Цена заметно ниже, чем АКПП от Jatco.
58
8
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 132005
Bushmaster:
2015й год
1.8 литра, 123 (СТО ДВАДЦАТЬ на секудночку ТРИ!!!) лошадиных силы. Робот! Да-да!!! Самый настоящий!!! Пиндосовский гуголь ещё только тестирует беспилотные автомобили, а ВАЗ уже ставит в машины полноценного киборга!!
Это прорыв!!!
Ну, так то еще и "Нива" имеется в арсенале - как говорится "мы мирные люди, но наш бронепоезд..."
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
24
5
Ответить
  
Сообщений: 16382
Сергей Тимощук:
ждем 4 вд
не будет. На базе Сандеро же
Продам уши от мертвого осла.
17
37
Ответить
  
Сообщений: 16382
Bushmaster:
2015й год
1.8 литра, 123 (СТО ДВАДЦАТЬ на секудночку ТРИ!!!) лошадиных силы. Робот! Да-да!!! Самый настоящий!!! Пиндосовский гуголь ещё только тестирует беспилотные автомобили, а ВАЗ уже ставит в машины полноценного киборга!!
Это прорыв!!!
Зачем столько восклицательных знаков???
Продам уши от мертвого осла.
23
15
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1254
ура патриота и прочим в радость, тут читал новости, в москве вообще ваз не котируется)))не зря говорят москва и остальная россия разные вещи)))
Здравствуй, мне приятный. ® Борат
40
31
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2451
Саму машину бы увидеть в живую, а то уже двс раздают от нее )))
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
28
3
Ответить
APS4nov
Новороссийск
ПАЛАСИО:
не будет. На базе Сандеро же
На платформе B0, на этой же платформе дастер!
Ждем 4WD
54
3
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1900
Alik 70:
КУДА таку мосчь!?
+++++
8
6
Ответить
  
Сообщений: 16382
APS4nov:
На платформе B0, на этой же платформе дастер!
Ждем 4WD
тогда это будет прямой конкурент Шевроле Ниве.
Продам уши от мертвого осла.
9
17
Ответить
Феникс
Барнаул
Ну надо же с чего-то начинать. X-Ray выйдет, его доработают в течение пары лет и потом выйдет реслайл уже хороший и с 4-WD и с блокировками (хотя бы как у Suzuki SX-4).
Для меня главное, чтобы наконец-то запчасти были как у иномарок один номер и всё!!! А не 15 производителей оригинальной запчасти. А также чтобы в наличии у производителя всегда всё было, а то я так с Нивой уже горя хапнул. Всё приходится с завода ждать по 1,5-2 месяца.
35
5
Ответить
Михаил
Абакан
Не дождёмся!))) Наверное.
8
8
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 230
Двери на этой Хреи будут вечно в грязи из-за такой штамповки.
23
21
Ответить
  
Бердск
Сообщений: 422
panzergto:
не забывае плюсануть
Минусанул!
В этом мире нет ничего определенного, кроме смерти и налогов.
23
18
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
заинтриговали, че)) только хотелось бы уже отзывы владельцев читать, а не фото прототипов смотреть
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
18
4
Ответить
APS4nov
Новороссийск
ПАЛАСИО:
тогда это будет прямой конкурент Шевроле Ниве.
Многое будет зависеть от условий эксплуатации и наличия средств!
Нива 4*4 от 405 т.р. Х-Рэй под 600 т.р.
+ у нивы изученность, простота, ходы подвески, блокировка, понижайка ...

+ Х-Рэй современный автомобиль со всеми вытекающими

(чуть больше сандеро чуть меньше дастера) изначально только с передним приводом что бы удержать ранее заявленную цену. Далее очередь у диллров по типу дастера и через 2-3 года 4WD и рестайлинг снова очередь :))))
16
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 393
Gorn:
Зачем нам своя тележка, когда можно сэкономить и взять уже готовый образец? А все силы и деньги бросить на разработку моторов, шасси. интерьера и проч.
Согласен, главное что будет применяться вазовский мотор и трансмиссия, таже Skoda технически ничем от Volkswagen не отличается.
21
5
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 795
непонимаю, есть Дастер и Сандеро, зачем плодить еще одного выкидыша советского автопрома? всеравно место заколдованное)
STi
24
80
Ответить
   
Сообщений: 793
Пока автоВАЗ выпустит в серию телегу икс-рей, кобыла сдохнет
24
36
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
[quote=sokel89]*********[/quot e]

Нельзя не согласиться. Все правильно сказал.
12
6
Ответить
Pnv102:
заинтриговали, че)) только хотелось бы уже отзывы владельцев читать, а не фото прототипов смотреть
Новости читали. Там даты определены чётко.
15
4
Ответить
   
Омск
Сообщений: 973
ПАЛАСИО:
не будет. На базе Сандеро же
Чуть позже будет Х-Рей Кросс 4 вд. на базе Дастера.
25
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 973
ПАЛАСИО:
тогда это будет прямой конкурент Шевроле Ниве.
Шеви Нива не наш автомобиль, он принадлежит GM, который сваливает из России.
Проскакивала инфа, что проект новой Шнивы не заморожен, но он скорее всего будет стоить под миллион в базе, так что не конкурент.
18
6
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
ПАЛАСИО:
Зачем столько восклицательных знаков???
Сложно сдерживать эмоции, когда на твоих глазах рождается шедевр мировой автомобильной индустрии!
История автомобилестроения отныне поделена на два периода: "до лады х-рэй" и "эра лады х-рэй".
Бедные пинодсы, понакупившие было своих тесл, кусают локти в бессильно злобе: поезд технического прогресса ушёл, не дождавшись их, и теперь ближайшие десятилетия они проведут в тщетных попытках создать хотя бы что-то отдалённо напоминающее новейшую "Ладу".
47
40
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12006
RufatG:
ура патриота и прочим в радость, тут читал новости, в москве вообще ваз не котируется)))не зря говорят москва и остальная россия разные вещи)))
Ну так в Москве минималка 35 тыс, а в остальной стране кто 35 получает - зажиточный человек)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
50
4
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12006
Феникс:
Ну надо же с чего-то начинать. X-Ray выйдет, его доработают в течение пары лет и потом выйдет реслайл уже хороший и с 4-WD и с блокировками (хотя бы как у Suzuki SX-4).
Для меня главное, чтобы наконец-то запчасти были как у иномарок один номер и всё!!! А не 15 производителей оригинальной запчасти. А также чтобы в наличии у производителя всегда всё было, а то я так с Нивой уже горя хапнул. Всё приходится с завода ждать по 1,5-2 месяца.
Шевик же есть, зачем на ХРей 4 ВД с блоками?
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
3
12
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
ахаха тазоводы в шоке, оказывается их гордость и радость - это всего лишь перелицованный логан/сандеро, ну с пихлом 1,8 он хотя бы ехать будет )
31
39
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ПАЛАСИО:
А что раньше не сказали, что на базе Сандеро? Неужели свою "тележку" не смогли подогнать? Стыдно....
Ну форду не стыдно было использовать тележку мазды. Чего автовазу то стыдится
25
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 182
"Силовая установка от хэтчбека Lada XRay, в состав которой входит 2,5-литровый турбовый бензиновый мотор мощностью 260 л.с. и семискоростная автоматическая коробка передач..."

Пфф.... что это? И тут я проснулся...
24
17
Ответить
  
НСО
Сообщений: 11626
хороша маша

да сколько вот она будет стоить то.... если основа сандерик.. так может дешевле и надежнее будет именно его и взять ? что там кроме внешности лучше ?

эххх выпустили бы машинку на основе дастера.да подешевле ))) а то рено совсем оборзели..дастре в комплектации где появляется кондей стоит от 800
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
24
3
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
geonic:
хороша маша
да сколько вот она будет стоить то.... если основа сандерик.. так может дешевле и надежнее будет именно его и взять ? что там кроме внешности лучше ?
эххх выпустили бы машинку на основе дастера.да подешевле ))) а то рено совсем оборзели..дастре в комплектации где появляется кондей стоит от 800
ну как всегда будет, разведут их, сандеру оставят дохлые моторы или автомат, а здесь моторы порезвее и механика или наоборот.
11
1
Ответить
    
ж/д разъезд 604 км.
Сообщений: 1041
Надо автовазу название НИВА отжимать назад.
18
2
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
Опа бодрячком бодрячком! Качает музяка палюбому фсяка!!! :)))))))))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
9
13
Ответить
как у нас любят все *****ом поливать, особенно кода даже в руках не подержали .. не потрогали не покатали, но *** спецы, но как практика показывает обычно все*****якают те кто сам толком путнего на совесть качественно не чего не делает
24
11
Ответить
  
НСО
Сообщений: 11626
sokel89:
Будет хороший кроссовер. Лишь бы недорогой
и надежный ))))
3
1
Ответить
 
Рим III
Сообщений: 4105
Ренаульты от ваза... Буэ
9
12
Ответить
   
Khabarovsk
Сообщений: 585
panzergto:
королка с 1,3 раза в 2 медленее хотя стоит за лям в барабане
ты бы еще с мерседесом б класса сравнил
8
4
Ответить
     
Barnaul
Сообщений: 2397
magistr:
судя по роботу - все таки не планируется выпускать надежные и максимально беспроблемное авто?
А что робот? На приорах усилитель руля фирмы ZF, нареканий нет.
8
13
Ответить
   
Khabarovsk
Сообщений: 585
akrogis:
Ну форду не стыдно было использовать тележку мазды. Чего автовазу то стыдится
а чего же их постоянно дотируют, этих производителей, которые не могут своего придумать? Гнать взашеи таких "эффективных менеджеров", прикидывающихся конструкторами
12
11
Ответить
   
Khabarovsk
Сообщений: 585
3a6agaй MeH9 ПельMeНь:
А что робот? На приорах усилитель руля фирмы ZF, нареканий нет.
а то, что пинается он. В последних приорах как минимум. А что происходит со сцеплением когда оно пинается? Оно имеет повышенный износ. Значит, менять чаще. Также открыт вопрос по поттягиванию этого сцепления. Японцы почти 20 лет назад решили эту проблему, европейцы - не все.
13
16
Ответить
 
Сообщений: 6478
ПАЛАСИО:
А что раньше не сказали, что на базе Сандеро? Неужели свою "тележку" не смогли подогнать? Стыдно....
Раньше, это когда? Лично я как минимум год назад об этом узнал. Вы где были?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
9
5
Ответить
   
Сообщений: 842
sokel89:
Будет хороший кроссовер. Лишь бы недорогой
Кроссовер)))))) Ржака прям!!))) По Вашему Сандеро Степвей это кроссовер, а ведь это он и есть. Вернее на его платформе.
11
6
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8678
Андрей Penza:
Шевик же есть, зачем на ХРей 4 ВД с блоками?
Только у шевика движка 1,8 нет, жрет от 9 литров, и при этом не едет.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
6
2
Ответить
    
Мегион
Сообщений: 1357
Любители инопрома, неистово минусуют! 8)
19
11
Ответить
Все-таки, идиотские выштамповки на боках, вообще не в тему.
Хоть бы у японцев посмотрели, как должны выглядеть изгибы.
12
24
Ответить
   
Сообщений: 842
Gorn:
Зачем нам своя тележка, когда можно сэкономить и взять уже готовый образец? А все силы и деньги бросить на разработку моторов, шасси. интерьера и проч.
Ага))) Полтара запойных ынженера этим занимаются уже
8
7
Ответить
 
Сообщений: 6478
Вячеслав:
Все-таки, идиотские выштамповки на боках, вообще не в тему.
Хоть бы у японцев посмотрели, как должны выглядеть изгибы.
Зачем плодить одинаковый дизайн?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
8
5
Ответить
  
Сообщений: 16382
Внедорожную тему похоже АвтоВАЗ расширять будет
Продам уши от мертвого осла.
12
4
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2161
panzergto:
не забывае плюсануть
тебя еще не убили!!!?
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
16
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
ахаха тазоводы в шоке, оказывается их гордость и радость - это всего лишь перелицованный логан/сандеро, ну с пихлом 1,8 он хотя бы ехать будет )
Машины на одной платформе , это не одинаковые машины
19
10
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7776
Вячеслав:
Все-таки, идиотские выштамповки на боках, вообще не в тему.
Хоть бы у японцев посмотрели, как должны выглядеть изгибы.
вот дизайну у японцев точно учиться не нужно. на их обмылки бюджетного класса без слез не взглянешь.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
27
12
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
Хотелось бы, канеш, верить.... Но...)
Dum vivimus vivamus.
3
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Машины на одной платформе , это не одинаковые машины
да-да, и датцуны новые с калиногрантами - это совсем не одна и та же машина, и дастер с новым террано тоже - совершенное разные авто
14
7
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Машины на одной платформе , это не одинаковые машины
почему-то когда лексус выпустил NX на одной платформе с равчиком, вы тут все кричали, что это одно и тоже, а если таз выпускает на базе сандеро таза - это разные машины. Какие-то двойные стандарты у вас.
17
9
Ответить
Блин, господа, но подскажите мне ЗАЧЕМ?
ЗАЧЕМ еще один Сандеро-Дастер-Террано? За те же 600к... ЗАЧЕМ?
Что в этой тележке такого, чего УЖЕ нет на рынке? Надписи "АвтоВАЗ"?
И 1.8 я уверен что такой "свой", что GM нервно всматривается в чертежи и неодумевает.
16
15
Ответить
Ant
Томск
ПАЛАСИО:
А что раньше не сказали, что на базе Сандеро? Неужели свою "тележку" не смогли подогнать? Стыдно....
Вы так говорите, как будто она когда-то "своя" была.
10
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 225
Я понимаю, что для автоваза и отчасти для страны это хорошо. НО! Что хорошего то для конкретного покупателя? Чем он лучше того же рено? Дешевле будет на 30т.р.? Чего его все так ждут то? Поклонники ВАЗов, патриоты? То, что шильдик ВАЗ - не делает его российской разработкой, чтобы гордиться и всё такое. Комфорта и безопасности в нем не будет точно. Робот... оставив вопросы надежности, он ужасен. Не верите? Посмотрите на тытрубе тест-драйв лады приоры на роботе, от Антона Воротникова. Этот робот просто мрак. И чего тут ждать то
22
13
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
MATPOC:
а чего же их постоянно дотируют, этих производителей, которые не могут своего придумать? Гнать взашеи таких "эффективных менеджеров", прикидывающихся конструкторами
У них задача не придумать все свое, а сделать за определенный бюджет новую модель машины и если устраивает платформа В0, то зачем еще тратить кучу бабла на проектирование новой.
9
5
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
я буду долго угарать, если там внутри окажется логановский салон ))
23
7
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8678
Golovar_03:
да-да, и датцуны новые с калиногрантами - это совсем не одна и та же машина, и дастер с новым террано тоже - совершенное разные авто
Ага, и ниссан микра с дастером - один автомобиль
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
5
8
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
да-да, и датцуны новые с калиногрантами - это совсем не одна и та же машина, и дастер с новым террано тоже - совершенное разные авто
Предыдущая Мазда 3 и Форд фокус одинаковые машины? Ниссан сильфи и Ниссан Альмера одинаковые? Логан и Ниссан Сильфи одинаковые? Дастер и Ниссан Сильфи одинаковые?
10
9
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
почему-то когда лексус выпустил NX на одной платформе с равчиком, вы тут все кричали, что это одно и тоже, а если таз выпускает на базе сандеро таза - это разные машины. Какие-то двойные стандарты у вас.
Ну вот Равчик с Лексусом разве одинаковые машины?
7
2
Ответить
  
Сообщений: 11290
ужасный дизайн
11
13
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Предыдущая Мазда 3 и Форд фокус одинаковые машины? Ниссан сильфи и Ниссан Альмера одинаковые? Логан и Ниссан Сильфи одинаковые? Дастер и Ниссан Сильфи одинаковые?
не надо передергивать, авто разных классов сравнивать
9
10
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Ну вот Равчик с Лексусом разве одинаковые машины?
они то разные, но тут на форуме все в голос орали, что это одно и тоже, почему тогда здесь нельзя так сказать?
7
3
Ответить
ПАЛАСИО:
А что раньше не сказали, что на базе Сандеро? Неужели свою "тележку" не смогли подогнать? Стыдно....
Кому не сказали? Вам лично не позвонили и не сообщили? О том, что Х-Рей строится на платформе В0 сообщали еще на этапе презентации прототипа.
8
7
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
akrogis:
Ну форду не стыдно было использовать тележку мазды. Чего автовазу то стыдится
а вы акрогис видимо с автоваза проплачены. так же как и а2 видимо.. (догадка:)
Опять сандеро, своего придумать не хватает умов... ну что ж такое... ну радует конечно, радуюсь за свой автопром, но пока пусть другие поездят, а я уж на приусе покатаюсь и посмотрю на развитие и порадуюсь :)
8
7
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12006
Scout66:
Только у шевика движка 1,8 нет, жрет от 9 литров, и при этом не едет.
Но на разбитой дорожке и по грязи, ох как едет))))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
5
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
VasiliNS:
Я понимаю, что для автоваза и отчасти для страны это хорошо. НО! Что хорошего то для конкретного покупателя? Чем он лучше того же рено? Дешевле будет на 30т.р.? Чего его все так ждут то? Поклонники ВАЗов, патриоты? То, что шильдик ВАЗ - не делает его российской разработкой, чтобы гордиться и всё такое. Комфорта и безопасности в нем не будет точно. Робот... оставив вопросы надежности, он ужасен. Не верите? Посмотрите на тытрубе тест-драйв лады приоры на роботе, от Антона Воротникова. Этот робот просто мрак. И чего тут ждать то
Странно, а на лада форуме в принципе неплохие отзывы о нем (о роботе). Ну и для конкретного покупателя более низкая цена это тоже изрядный плюс. К тому же кому то не нравится внешность дастера, интерер, к тому же вполне возможно по ездовым качествам это будут разные машины
6
5
Ответить
Вячеслав:
Все-таки, идиотские выштамповки на боках, вообще не в тему.
Хоть бы у японцев посмотрели, как должны выглядеть изгибы.
Посмотрели - ужаснулись и решили пригласить европейского дизайнера (С. Маттина)
25
6
Ответить
   
Сообщений: 842
Golovar_03:
почему-то когда лексус выпустил NX на одной платформе с равчиком, вы тут все кричали, что это одно и тоже, а если таз выпускает на базе сандеро таза - это разные машины. Какие-то двойные стандарты у вас.
Вряд ли в х рей будет кожа, поворотный би ксенон, улучшенные материалы отделки, шикарная музыка с навигацией, вентелируемые сидения и т д..Этим Лексус с Рафиком и отличаются
7
9
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
не надо передергивать, авто разных классов сравнивать
Все это одна и та же платформа В0
6
4
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12006
baks bani:
Вряд ли в х рей будет кожа, поворотный би ксенон, улучшенные материалы отделки, шикарная музыка с навигацией, вентелируемые сидения и т д..Этим Лексус с Рафиком и отличаются
Ещё ценой они отличаются...и на обслуживание, кстати, тоже.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
1
Ответить
Bushmaster:
2015й год
1.8 литра, 123 (СТО ДВАДЦАТЬ на секудночку ТРИ!!!) лошадиных силы. Робот! Да-да!!! Самый настоящий!!! Пиндосовский гуголь ещё только тестирует беспилотные автомобили, а ВАЗ уже ставит в машины полноценного киборга!!
Это прорыв!!!
Пиндосовский автопром нам недавно выкатил вот такое чудо за 550тыр с движком 85л.с. и разгоном 12,8с до 100. И сказал: "Налетай подешевело". Это было самое щедрое предложение от американцев за последнее время. Бегите занимайте очередь.
25
1
Ответить
Ant
Томск
Учитывая, что 50% материнской компании Автоваз - Alliance Rostec Auto B.V. принадлежит Nissan-Renault, а также, что модель собрана на базе B0 - здесь правда есть те, кто считает, что у х-рей будут какие-то преимущества перед моделями Renault?
Все уже просчитано маркетологами Рено - сегмент не будет пересекаться со Stepway-Duster-Kaleos - либо не будет 4вд, либо ценник будет выше, либо обслуга дороже.
Ждем тестов от Дрома.
13
2
Ответить
Bushmaster:
Сложно сдерживать эмоции, когда на твоих глазах рождается шедевр мировой автомобильной индустрии!
История автомобилестроения отныне поделена на два периода: "до лады х-рэй" и "эра лады х-рэй".
Бедные пинодсы, понакупившие было своих тесл, кусают локти в бессильно злобе: поезд технического прогресса ушёл, не дождавшись их, и теперь ближайшие десятилетия они проведут в тщетных попытках создать хотя бы что-то отдалённо напоминающее новейшую "Ладу".
Только очень юный (что простительно) или с альтернативным взглядом на окружающий мир (это уже хуже) человек может на полном серьезе сравнивать автомобиль за 10к$ (Х-Рей) и за 100к$ (Тесла)
15
9
Ответить
   
Сообщений: 842
Mihail Bulgakov:
Посмотрели - ужаснулись и решили пригласить европейского дизайнера (С. Маттина)
Думали, что Дон Фабио сборную нашу подымет, а вон оно как получилось, с Маттином, похоже такая же ситуация))
4
7
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Все это одна и та же платформа В0
В статье написано, что это не просто платформа B0, а "Напомним, российский хэтчбек создан на базе вседорожного хэтчбека Renault Sandero Stepway и использует силовой каркас кузова и некоторые элементы шасси от Сандеро". Читайте внимательнее.
7
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5496
ПАЛАСИО:
Внедорожную тему похоже АвтоВАЗ расширять будет
А вот этот выглядит отлично!
КАМАЗ
Мой отзыв: Лада Калина 2010
1
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Странно, а на лада форуме в принципе неплохие отзывы о нем (о роботе). Ну и для конкретного покупателя более низкая цена это тоже изрядный плюс. К тому же кому то не нравится внешность дастера, интерер, к тому же вполне возможно по ездовым качествам это будут разные машины
ахаха лада форум, ну конечно, там одни тазоводы сидят, типа грома, что они свои любимые повозки ругать что ли будут, естественно хвалят
6
15
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5496
этот
КАМАЗ
1
 
Ответить
   
Сообщений: 842
Mihail Bulgakov:
Только очень юный (что простительно) или с альтернативным взглядом на окружающий мир (это уже хуже) человек может на полном серьезе сравнивать автомобиль за 10к$ (Х-Рей) и за 100к$ (Тесла)
Стяжка, хотя по Вашему-юмор вам знаком?
1
 
Ответить
   
Сообщений: 842
Стёб*
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
ахаха лада форум, ну конечно, там одни тазоводы сидят, типа грома, что они свои любимые повозки ругать что ли будут, естественно хвалят
Ну они на них ездят, в отличие от того тестера. Может у того тестера вкус испорчен ваговскими дсг и ему все что хуже их кажется непереносимым
9
5
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1749
Alik 70:
Зачем вообще что то куда то бросать? Взять все готовое, деньги бросить по карманам, а силы - оставить для жарких побережий!
Это ПЯТЬ!))))))))))))))))
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
4
3
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67798
Не давно на Рено ,залез в такие Е..ня!Ничего вылез,с минимальными потерями.Грязи не было,всё высохло!На Иксрее,конечно по уверенней ,там было б лазить,но краску исцарапать ,так же неприятно!)
2
5
Ответить
VasiliNS:
Я понимаю, что для автоваза и отчасти для страны это хорошо. НО! Что хорошего то для конкретного покупателя? Чем он лучше того же рено? Дешевле будет на 30т.р.? Чего его все так ждут то? Поклонники ВАЗов, патриоты?
Неверный вопрос. Правильный вопрос: чем он хуже Рено Сандеро (собираемого в соседнем цеху того же самого завода)? Ответ: ничем, кроме шильдика.

Вот и ждут люди не плохой так-то хечбек (Сандеро) в версии от АвтоВАЗа: без Реношных просчетов в эргономике, без прожорливых Реношных двигателей и самое главное - без наценки за ромбик на капоте.

Даже если разница будет в 30 тыр (хотя думаю по факту больше - рублей 50-70) - плохо что ли? Те люди, которые готовы за форму эмблемы на капоте переплачивать несколько десятков тысяч - в салоны ВАЗа не ходят.

Хотя Рено о таких людях тоже не забыл: для них на Калину/Грунту шильдик Датсун повесили, продажи показывают, что народу понравилась эта идея.
18
9
Ответить
    
Сообщений: 1941
Ничего так машинка получилась, в автосалоне бы ее еще увидеть)
Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
4
4
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
получился сандеро с мордой от митцубиси ))) жесть
4
16
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
что акрогис замолчал, сам прочитал в статье, что там не просто о платформе B0 речь идет, а там прямым текстом написано, что иксрей сделан на базе сандеро и использует его силовой каркас кузова и шасси. Ахаха, сказать на такое очевидно ему нечего.
8
6
Ответить
APS4nov
Новороссийск
ПАЛАСИО:
Внедорожную тему похоже АвтоВАЗ расширять будет
Если на базе старого Х-Трейла (Калеоса) то милости просим.
 
3
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Golovar_03:
получился сандеро с мордой от митцубиси ))) жесть
Головар)) ты что хочешь всем доказать? ты дизайнер студии Бертоне? или Пининфарина? Ну или хотя бы покажи свой вариант того, как должен выглядеть авто. Критиков у нас - как Тойот в глубинке Сибири, а вот конструктивного чего предложить - с этим проблемы огромные)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
15
4
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Pnv102:
Головар)) ты что хочешь всем доказать? ты дизайнер студии Бертоне? или Пининфарина? Ну или хотя бы покажи свой вариант того, как должен выглядеть авто. Критиков у нас - как Тойот в глубинке Сибири, а вот конструктивного чего предложить - с этим проблемы огромные)))
старый тролль мимо кассы, ты даже не понял прикол в чем )
4
14
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Golovar_03:
старый тролль мимо кассы, ты даже не понял прикол в чем )
давай свой эскиз, как должен выглядеть авто)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
10
4
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15263
Golovar_03:
В статье написано, что это не просто платформа B0, а "Напомним, российский хэтчбек создан на базе вседорожного хэтчбека Renault Sandero Stepway и использует силовой каркас кузова и некоторые элементы шасси от Сандеро". Читайте внимательнее.
Т.е внутренний каркас , лонжероны , пол и ходовка вя от Рено сэпвэя
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
что акрогис замолчал, сам прочитал в статье, что там не просто о платформе B0 речь идет, а там прямым текстом написано, что иксрей сделан на базе сандеро и использует его силовой каркас кузова и шасси. Ахаха, сказать на такое очевидно ему нечего.
Ну значит используют. И не шасси, а "некоторые детали подвески"
4
4
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
Ни кто еще не отписался, что с лады VESTA срисовали, а то нынче модно во всех темах про это писать ?
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
8
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
что акрогис замолчал, сам прочитал в статье, что там не просто о платформе B0 речь идет, а там прямым текстом написано, что иксрей сделан на базе сандеро и использует его силовой каркас кузова и шасси. Ахаха, сказать на такое очевидно ему нечего.
"некоторые элементы шасси",
1
3
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
акрогис? а2? вам платит автоваз?
5
11
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
акрогису и а2 пора менять ник неймы:) слишком приметные стали :)
5
8
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
Mihail Bulgakov:
Пиндосовский автопром нам недавно выкатил вот такое чудо за 550тыр с движком 85л.с. и разгоном 12,8с до 100. И сказал: "Налетай подешевело". Это было самое щедрое предложение от американцев за последнее время. Бегите занимайте очередь.
уберите пошлины в 48 % и получите ценник 380-390 т. рублей ... ни какой дантсун он ду и минду рядом не стояли со своими 87 кобылами из СССР
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
6
12
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
"некоторые элементы шасси",
это же автоваз, если они пишут некоторые элементы, значит там все шасси будет от сандеро, вы как будто в первый раз
4
3
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Go for a walk!:
уберите пошлины в 48 % и получите ценник 380-390 т. рублей ... ни какой дантсун он ду и минду рядом не стояли со своими 87 кобылами из СССР
если пошлины убрать, завтра вместо автоваза можно будет смело открывать китайский рынок со шмотками ))
8
8
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
akrogis:
"некоторые элементы шасси",
Ага, как в ларгусе, там тоже взяли некоторые элементы шасси, а именно- всю машину, кроме значка на решетке радиатора и руле :)
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
7
5
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
aleksey5380:
акрогису и а2 пора менять ник неймы:) слишком приметные стали :)
да проплаченные они, что-то типа SMM-менеджеров с автоваза
5
7
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
Golovar_03:
если пошлины убрать, завтра вместо автоваза можно будет смело открывать китайский рынок со шмотками ))
Я это прекрасно понимаю, но если говорить честно, эти маг=шины не стоят этих денег, которые за них просят, если бы не было пошлин, то автоваз бы стоил не 500+ , а максимум 300 и то это дорого....
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
9
4
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
aleksey5380:
акрогис? а2? вам платит автоваз?
тут всем, кто имеет мнение, отличное от твоего-платит Автоваз.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
10
6
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Golovar_03:
если пошлины убрать, завтра вместо автоваза можно будет смело открывать китайский рынок со шмотками ))
а ты кем себя видишь в этой ситуации, расскажи ка
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
6
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Go for a walk!:
Ага, как в ларгусе, там тоже взяли некоторые элементы шасси, а именно- всю машину, кроме значка на решетке радиатора и руле :)
Про Ларгус не говорили, что это своя разработка.
7
7
Ответить
  
Сообщений: 264
Ждем полноприводного. если ценик будет до 589 тысяч, то выстрелит. Зачем нужна переднеприводная - карму полноприводному портить?
 
5
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
akrogis:
Про Ларгус не говорили, что это своя разработка.
вы не ответили- вы проплачены автовазом?
5
9
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
это же автоваз, если они пишут некоторые элементы, значит там все шасси будет от сандеро, вы как будто в первый раз
А что у автоваза много таких примеров? Как то даже не припомнится ни одного
6
6
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
видимо акрогис и а2 это просто роботы, программы... смысл с ними разговаривать...
5
8
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
aleksey5380:
вы не ответили- вы проплачены автовазом?
А что, работать на автовазе это нехорошо?
10
6
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
akrogis:
А что у автоваза много таких примеров? Как то даже не припомнится ни одного
робот? ответь
4
7
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
akrogis:
А что, работать на автовазе это нехорошо?
робот!!!!!!!!! народ не общайтесь с акрогис и а2, это просто программы!!! роботы которые просто тупо отвечают..
7
19
Ответить
  
Сообщений: 264
Pnv102:
а ты кем себя видишь в этой ситуации, расскажи ка
никем он себя не видит - пойдет хвосты коровам крутить и план курить, как и большинство населения временно оккупированных провинций Китая
12
6
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
akrogis:
Про Ларгус не говорили, что это своя разработка.
А в этой , что своего? фонари? посмотрите внимательно на концепт и на этот сандеро.....если внимательно посмотреть, то он (концепт) и по размерам больше https://www.youtube.com/watch?v... денег зарыли, Маттин обижается, а япы штампуют уже давно, а для нас "любимых", как обычно амно...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
4
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 546
Максим Осадчий:
Минусанул!
На это существо лучше вообще не реагировать.;)
8
 
Ответить
Солнечная поляна
evybr:
Двери на этой Хреи будут вечно в грязи из-за такой штамповки.
Автомойка Е?
1
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
aleksey5380:
робот!!!!!!!!! народ не общайтесь с акрогис и а2, это просто программы!!! роботы которые просто тупо отвечают..
Автоваз такое автоматизированное предприятие, что там работать может только робот. Живых людей там просто не используют?
5
6
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
aleksey5380:
робот!!!!!!!!! народ не общайтесь с акрогис и а2, это просто программы!!! роботы которые просто тупо отвечают..
не бойся роботов, бойся живых людей
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
9
3
Ответить
Солнечная поляна
KuraLexeR:
вот дизайну у японцев точно учиться не нужно. на их обмылки бюджетного класса без слез не взглянешь.
++++Да и небюджетных обмылков хоть чем жуй)))
8
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 43585
Alik 70:
Зачем вообще что то куда то бросать? Взять все готовое, деньги бросить по карманам, а силы - оставить для жарких побережий!
ПАЛАСИО:
Деньги скорее всего бросят себе в карман
Да что вы всё по чужим карманам шаритесь...
8
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Go for a walk!:
А в этой , что своего? фонари? посмотрите внимательно на концепт и на этот сандеро.....если внимательно посмотреть, то он (концепт) и по размерам больше https://www.youtube.com/watch?v... денег зарыли, Маттин обижается, а япы штампуют уже давно, а для нас "любимых", как обычно амно...
трансмиссия своя, кузов свой, двигатель свой, салон свой
8
4
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Gorn:
Да что вы всё по чужим карманам шаритесь...
тяжелое наследие)) или привычка))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
8
3
Ответить
машина вроде норм компания лада поднялась высоко
2
3
Ответить
Солнечная поляна
Go for a walk!:
уберите пошлины в 48 % и получите ценник 380-390 т. рублей ... ни какой дантсун он ду и минду рядом не стояли со своими 87 кобылами из СССР
Там другие пошлины...Маде ин Раша так то!
3
1
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
akrogis:
трансмиссия своя, кузов свой, двигатель свой, салон свой
ау тебя чо свое роботяга?
2
12
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
akrogis:
трансмиссия своя, кузов свой, двигатель свой, салон свой
z; так и написал амно, если всё свое, значит по традиции рулевое и передняя подвеска от 9-ки без подрамника( двигатель в руках) и задняя , узкая балка....
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
3
8
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1302
Ну и арки колёсные! Нельзя было их выше поднять? Как у корейских Туксонов и Спортейджей сделали. Чё попало!
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 546
Ant:
Учитывая, что 50% материнской компании Автоваз - Alliance Rostec Auto B.V. принадлежит Nissan-Renault, а также, что модель собрана на базе B0 - здесь правда есть те, кто считает, что у х-рей будут какие-то преимущества перед моделями Renault? Все уже просчитано маркетологами Рено - сегмент не будет пересекаться со Stepway-Duster-Kaleos - либо не будет 4вд, либо ценник будет выше, либо обслуга дороже. Ждем тестов от Дрома.
Позволю себе немного поправить. Доля Рено-Ниссан не 50%, а 67,13% ( http://company.avtovaz.ru/).
6
 
Ответить
  
Сообщений: 8987
хлам
5
7
Ответить
1381209
Владивосток
ваз даешь полный привод, 16 клапанов и 2 литра!
9
 
Ответить
igor444
Чита
Ждем и его и Весту!
3
3
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
akrogis:
Автоваз такое автоматизированное предприятие, что там работать может только робот. Живых людей там просто не используют?
вы чего чушь тащите роботяга!!:) робот!!!!!!!
2
11
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
akrogis:
Автоваз такое автоматизированное предприятие, что там работать может только робот. Живых людей там просто не используют?
роботрон ты еще чего придумаешь а? роботяга ты трансформер :)
2
11
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Go for a walk!:
z; так и написал амно, если всё свое, значит по традиции рулевое и передняя подвеска от 9-ки без подрамника( двигатель в руках) и задняя , узкая балка....
передняя подвеска уже на Весте на подрамнике, а на иксрэе и подавно
8
3
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
akrogis:
передняя подвеска уже на Весте на подрамнике, а на иксрэе и подавно
дром!! администрация!!! вы почему молчите??!!! у вас на форуме спам!!! вы чего не реагируете!!! акрогис и а2!!! внимание!!!
5
16
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Было бы отлично.
 
 
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
aleksey5380:
акрогис? а2? вам платит автоваз?
а кто тебе платит? я смотрю опять у многих полыхнуло)
10
 
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
Злодеище:
а кто тебе платит? я смотрю опять у многих полыхнуло)
мне никто не платит, я живой человек и вижу кто вживую пишет и где программаробот отвечает.
3
14
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Вот за что люблю темы про ВАЗ, так за то, как полыхает у таежных перекупов. Прямо как обряд экзорцизма.
18
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
akrogis:
передняя подвеска уже на Весте на подрамнике, а на иксрэе и подавно
Насколько понимаю, подрамника у Икс-рея нет. У Весты да, подрамник и L-образные рычаги на Макферсоне.
 
1
Ответить
     
Плато Путорана
Сообщений: 3269
Ну вроде так смотришь.. Нормальная машинка.. Но вид с боку, особенно с этими вы штамповками на дверях. Меня погружает в замешательство. Но всё равно желаю удачи АвтоВАЗу. Может и выйдет когда на мировой уровень.
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
4
3
Ответить
коля
Новокузнецк
MADex:
Искринне хочется неплохого Авто от нашего производителя, но чувствую подвох, будет либо очень плохо либо очень поздно
Либо очень дорого
4
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Funfrock:
Насколько понимаю, подрамника у Икс-рея нет. У Весты да, подрамник и L-образные рычаги на Макферсоне.
Вроде бы везде пишут, что подвеска идентична сандеровской, только настроена по своему, а в сандеро есть подрамник
5
1
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
akrogis:
Вроде бы везде пишут, что подвеска идентична сандеровской, только настроена по своему, а в сандеро есть подрамник
роботяга ты когда ответишь сколько будет дважды пять
4
13
Ответить
vit
Хабаровск
panzergto:
она будет в космос улетать
Когда тебя модераторы уже в вечный бан отправят???
6
 
Ответить
Алексей-777
Барнаул
это прототип ,реально это будет сандеро
4
3
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
akrogis:
Вроде бы везде пишут, что подвеска идентична сандеровской, только настроена по своему, а в сандеро есть подрамник
akrogis:
Вроде бы везде пишут, что подвеска идентична сандеровской, только настроена по своему, а в сандеро есть подрамник
э трансформер, ходовая у приуса померла, ка починить? калину купить или марка?
2
10
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
akrogis:
Вроде бы везде пишут, что подвеска идентична сандеровской, только настроена по своему, а в сандеро есть подрамник
Да? Значит я не прав. Считал, что подрамника у Логана/Сандеро нет.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 20774
Интересно посмотреть вживую, если будет 4вд рублей в 600, то вообще интересно... если под лям, то ***** он нужен....
7
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
ezdok-nvkz:
Интересно посмотреть вживую, если будет 4вд рублей в 600, то вообще интересно... если под лям, то ***** он нужен....
А если 750? ))))
2
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Mihail Bulgakov:
Неверный вопрос. Правильный вопрос: чем он хуже Рено Сандеро (собираемого в соседнем цеху того же самого завода)? Ответ: ничем, кроме шильдика.
Вот и ждут люди не плохой так-то хечбек (Сандеро) в версии от АвтоВАЗа: без Реношных просчетов в эргономике, без прожорливых Реношных двигателей и самое главное - без наценки за ромбик на капоте.
Даже если разница будет в 30 тыр (хотя думаю по факту больше - рублей 50-70) - плохо что ли? Те люди, которые готовы за форму эмблемы на капоте переплачивать несколько десятков тысяч - в салоны ВАЗа не ходят.
Хотя Рено о таких людях тоже не забыл: для них на Калину/Грунту шильдик Датсун повесили, продажи показывают, что народу понравилась эта идея.
Во вчерашнем Авторевю статья про Икс-рей, в том числе намек по поводу цены. Не поверите, но Икс будет стоить дороже Рено.)) Причем уверенно добавлено, что вполне справедливо.
4
2
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Mihail Bulgakov:
Только очень юный (что простительно) или с альтернативным взглядом на окружающий мир (это уже хуже) человек может на полном серьезе сравнивать автомобиль за 10к$ (Х-Рей) и за 100к$ (Тесла)
Только очень мудрый (что почётно), и с ясным взглядом на окружающий мир (что державно) человек может на полном серьёзе не знать, что на разработку автомобиля за 10к$ (Х-Рей), являющегося частичной перелицовкой уже существующих уникальных моделей, было потрачено денег больше, чем на разработку с нуля автомобиля за 100к$ (Тесла).
При том, что разработка автомобиля за 100к$ (Тесла) велась на частные деньги человека, заработавшего свой капитал с нуля в сфере IT, а на создание автомобиля за 10к$ (Х-Рей) уходят миллиарды госпомощи, а также субсидий в виде заградительных пошлин, утилизационного и экологического сбора и прочих милых вещей.
7
10
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Mihail Bulgakov:
Пиндосовский автопром нам недавно выкатил вот такое чудо за 550тыр с движком 85л.с. и разгоном 12,8с до 100. И сказал: "Налетай подешевело". Это было самое щедрое предложение от американцев за последнее время. Бегите занимайте очередь.
Данное предложение, безусловно, является проявлением крайнего неуважения и пренебрежения к жителям Великой страны, где даже обычный сельский учитель может позволить себе небольшой, но премиальный кроссовер.
Не понятно, на что рассчитывают пиндосы, ведь российские пенсионеры постоянно путешествуют по миру. Не ровен час, какая-нибудь наблюдательная бабушка из Вышнего Волочка во время круиза по Багамам увидит, что в пиндостане такой же фокус продаётся с двухлитровым атмо - скандал будет не шуточный!
10
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Bushmaster:
Только очень мудрый (что почётно), и с ясным взглядом на окружающий мир (что державно) человек может на полном серьёзе не знать, что на разработку автомобиля за 10к$ (Х-Рей), являющегося частичной перелицовкой уже существующих уникальных моделей, было потрачено денег больше, чем на разработку с нуля автомобиля за 100к$ (Тесла).
При том, что разработка автомобиля за 100к$ (Тесла) велась на частные деньги человека, заработавшего свой капитал с нуля в сфере IT, а на создание автомобиля за 10к$ (Х-Рей) уходят миллиарды госпомощи, а также субсидий в виде заградительных пошлин, утилизационного и экологического сбора и прочих милых вещей.
Вообще-то разработка Тесла велась на гос. займ от Департамента Энергетики США в размере около полуярда. Плюс деньги Маска от продажи Paypal (1,5 ярда). Итого инвестиции в проект - 2 ярда. Разработка Икс-Рея - 15 ярдов. Только рублей. В пересчете даже по 30 руб. за доллар (ведь именно таким был курс, когда начинался проекк Икс-Рей) это получается 0,5 ярда.

Так что не надо выдавать желаемое за действительное.
11
5
Ответить
Funfrock:
Во вчерашнем Авторевю статья про Икс-рей, в том числе намек по поводу цены. Не поверите, но Икс будет стоить дороже Рено.)) Причем уверенно добавлено, что вполне справедливо.
Тогда это мертворожденный проект. Х-Рей по цене Дастера - нифиг ни кому не нужен будет.
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Mihail Bulgakov:
Тогда это мертворожденный проект. Х-Рей по цене Дастера - нифиг ни кому не нужен будет.
Посмотрим. Уже по Весте можно будет к концу года делать какие-то выводы. Он же тоже будет стоить примерно так же как Солярка/Рио.
1
1
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
akrogis:
Ну форду не стыдно было использовать тележку мазды. Чего автовазу то стыдится
Так о чем и речь ! Никто и не спорит ! Только вот ты и еще Togliatti из Тольятти с пеной у рта доказывали что это "чисто вазовская, чисто российская разработка" ! Сейчас в этом ничего страшного нет, просто не надо быть таким упертым поцтреотом ! :)
3
6
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
akrogis:
Машины на одной платформе , это не одинаковые машины
Вот ты упертый поцтреот ! :) Опять за свое :) Как старый дед который все хвалит свой москвичок :)
3
5
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
akrogis:
Ну вот Равчик с Лексусом разве одинаковые машины?
Их выпускает один и тот же производитель !!!
3
2
Ответить
  
Новоалтайск
Сообщений: 344
VladSO:
Ждем декабря, продаж и первых отзывов.
Первые отзывы владельцев приор с роботом уже есть на драйве, после этого интерес угас. Вариатор, как обещали на весту и норм, на крайняк МКПП, но это на любителя)
Мой отзыв: Toyota Vitz 2008
 
 
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
sokel89:
Будет хороший кроссовер. Лишь бы недорогой
....
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Понятливый еж:
Вот ты упертый поцтреот ! :) Опять за свое :) Как старый дед который все хвалит свой москвичок :)
Акрогиса порой заносит, но сейчас он прав. Шкода Октавия и ФВ Джетта разные машины, хотя сделаны на одной платформе. Разница между Сандеро и Иксом будет скорее такой, как между Шкодой и ФВ, чем как между Дастером и Террано.
5
5
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
Funfrock:
Вообще-то разработка Тесла велась на гос. займ от Департамента Энергетики США в размере около полуярда. Плюс деньги Маска от продажи Paypal (1,5 ярда). Итого инвестиции в проект - 2 ярда. Разработка Икс-Рея - 15 ярдов. Только рублей. В пересчете даже по 30 руб. за доллар (ведь именно таким был курс, когда начинался проекк Икс-Рей) это получается 0,5 ярда.
Так что не надо выдавать желаемое за действительное.
пссс, а то у него счас стул сгорит)
4
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Понятливый еж:
Так о чем и речь ! Никто и не спорит ! Только вот ты и еще Togliatti из Тольятти с пеной у рта доказывали что это "чисто вазовская, чисто российская разработка" ! Сейчас в этом ничего страшного нет, просто не надо быть таким упертым поцтреотом ! :)
Ну а тот же фокус это фордовская разработка или маздовская? Или допустим тот же ниссан сильфи ниссановская разработка или реношная? Или дастер чья разработка румынская, французкая или японская? ну или вольво s40 (какая то из них уж не знаю точно какая конкретно модель) это разработка вольво или форда? Платформа получается у икс рэя франко японская, а машина на ней российской разработки.
Да и вроде разговор всегда шел про Весту, что она построена на своей платформе
7
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Понятливый еж:
Их выпускает один и тот же производитель !!!
Ну и что? Какая разница один производитель или разные производители. Факт в том что одна и та же платформа не означает одинаковые машины
6
3
Ответить
Беззубко Александр Валерьевич
Минусинск
Жестянку замучаешься на ней делать
 
2
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
akrogis:
Ну и что? Какая разница один производитель или разные производители. Факт в том что одна и та же платформа не означает одинаковые машины
не рассказывай людям правды которой они ведать не желают. они всегда знают лучше, как та кухарка, что могет править государством
7
2
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Funfrock:
Вообще-то разработка Тесла велась на гос. займ от Департамента Энергетики США в размере около полуярда. Плюс деньги Маска от продажи Paypal (1,5 ярда). Итого инвестиции в проект - 2 ярда. Разработка Икс-Рея - 15 ярдов. Только рублей. В пересчете даже по 30 руб. за доллар (ведь именно таким был курс, когда начинался проекк Икс-Рей) это получается 0,5 ярда.
Так что не надо выдавать желаемое за действительное.
Ага, а Paypal это наверное государственная компания, которую Маск приватизировал в лихие 90е))
Что касается Департамента Энергенитки - у Маска наверняка там друг по институту руководитель, ведь только в прогнивших насквозь от коррупции США Департамент Энергетики(!) может выделить деньги на разработку электромобиля.
В нормальных странах Департаменты Энергетики выделяют деньги либо на трубопровод для нефти/газа, ну или в крайнем случае на футбол.
2
8
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
Bushmaster:
Ага, а Paypal это наверное государственная компания, которую Маск приватизировал в лихие 90е))
Что касается Департамента Энергенитки - у Маска наверняка там друг по институту руководитель, ведь только в прогнивших насквозь от коррупции США Департамент Энергетики(!) может выделить деньги на разработку электромобиля.
В нормальных странах Департаменты Энергетики выделяют деньги либо на трубопровод для нефти/газа, ну или в крайнем случае на футбол.
я тя удивлю, в сша еньги тоже частная лавочка печатает, далее-то что? фбр тоже не совсем государственная
3
 
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
Funfrock:
Разработка Икс-Рея - 15 ярдов. Только рублей. В пересчете даже по 30 руб. за доллар (ведь именно таким был курс, когда начинался проекк Икс-Рей) это получается 0,5 ярда.
Так что не надо выдавать желаемое за действительное.
Ах, да, это тут действительно нестыковка, Тесла была разработана не с нуля, а на базе уже имеющейся платформы от Лос-Анджелесовского трамвая. Сделали новый кузов, взяли за основу уже имеющиеся электродвигатели и трансмиссию, и выдают свою никчёмную поделку за мировое достижения.
Даже тот факт, что в обозначенные 2 ярда вошли стоимость строительства сети заправочных станций, не скрывает откровенного разбазаривания средств наивных американских налогоплательщиков.
В то же время подвиг отечественных инженеров, сумевших всего за полярда гнилых долларов с нуля разработать 123 сильный мотор 1.8 (один и восемь, Карл!), робототизированную трансмиссию и уникальный по красоте дизайн кузовных панелей вызывает чувство искреннего восхищения и гордости за нашу страну!
3
8
Ответить
     
Сообщений: 3179
А зачем нам два сандеро-стэпвей?
1
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 393
Bushmaster:
Ага, а Paypal это наверное государственная компания, которую Маск приватизировал в лихие 90е))
Что касается Департамента Энергенитки - у Маска наверняка там друг по институту руководитель, ведь только в прогнивших насквозь от коррупции США Департамент Энергетики(!) может выделить деньги на разработку электромобиля.
В нормальных странах Департаменты Энергетики выделяют деньги либо на трубопровод для нефти/газа, ну или в крайнем случае на футбол.
По вашему это нормально, что Департамент Энергетики США выделяет деньги налогоплательщиков частной корпорации на разработку спорткара за 100 000$ ?)) инвест.фонды ? нее, не слышал, зачем если можно через связи у государства взять деньги, у них же коррупции нет, и приступности нет, и рассовой дискриминации тоже нет.
5
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 393
Bushmaster:
Ах, да, это тут действительно нестыковка, Тесла была разработана не с нуля, а на базе уже имеющейся платформы от Лос-Анджелесовского трамвая. Сделали новый кузов, взяли за основу уже имеющиеся электродвигатели и трансмиссию, и выдают свою никчёмную поделку за мировое достижения.
Даже тот факт, что в обозначенные 2 ярда вошли стоимость строительства сети заправочных станций, не скрывает откровенного разбазаривания средств наивных американских налогоплательщиков.
В то же время подвиг отечественных инженеров, сумевших всего за полярда гнилых долларов с нуля разработать 123 сильный мотор 1.8 (один и восемь, Карл!), робототизированную трансмиссию и уникальный по красоте дизайн кузовных панелей вызывает чувство искреннего восхищения и гордости за нашу страну!
Вы правы надо было в хэтч бек B класса воткнуть двигатель 5 литров, что бы с BMW и Audi соревновался в скорости))
6
 
Ответить
 
Сообщений: 4157
Тазика не куплю никогда. Антинародная это контора.
Словения.
5
9
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
vStreca:
Тазика не куплю никогда. Антинародная это контора.
В Словению уехал что бы поближе к народу быть)))))
8
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
RufatG:
ура патриота и прочим в радость, тут читал новости, в москве вообще ваз не котируется)))не зря говорят москва и остальная россия разные вещи)))
куда же без людей обладающим обанементом на трамвай.
Их мнение важно )))
1
2
Ответить
 
Сообщений: 4157
chegem:
В Словению уехал что бы поближе к народу быть)))))
Полгода живу там, полгода здесь. Есть с чем сравнить. за такие деньги можно купить рено Каптур.
Словения.
2
6
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Bushmaster:
Ах, да, это тут действительно нестыковка, Тесла была разработана не с нуля, а на базе уже имеющейся платформы от Лос-Анджелесовского трамвая. Сделали новый кузов, взяли за основу уже имеющиеся электродвигатели и трансмиссию, и выдают свою никчёмную поделку за мировое достижения.
Даже тот факт, что в обозначенные 2 ярда вошли стоимость строительства сети заправочных станций, не скрывает откровенного разбазаривания средств наивных американских налогоплательщиков.
В то же время подвиг отечественных инженеров, сумевших всего за полярда гнилых долларов с нуля разработать 123 сильный мотор 1.8 (один и восемь, Карл!), робототизированную трансмиссию и уникальный по красоте дизайн кузовных панелей вызывает чувство искреннего восхищения и гордости за нашу страну!
Интересно, а если бы автоваз вообще ничего не делал, ну скажем делал бы до сих пор девятки и все, или вообще автоваза бы к этому времени не было, ну как АЗЛК, у вас было бы чувство восхищения за свою страну.

Ну и если по вашему так просто запустить в серию новую модель, ведь всего то 123 сильный двигатель, коробка и кузовные панели, то как ведь просто должно быть запустить в серию Теслу, ведь все го то большая литийионная батарейка, банальный эелктродвигатель и кузовные панели.
8
2
Ответить
 
Сообщений: 4157
Тот же класс и та же примерно цена
Словения.
5
6
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
vStreca:
Полгода живу там, полгода здесь. Есть с чем сравнить. за такие деньги можно купить рено Каптур.
ты полгода поживи на з/п 20000 с семьей

вот тогда будешь сравнивать)))))
6
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
vStreca:
Полгода живу там, полгода здесь. Есть с чем сравнить. за такие деньги можно купить рено Каптур.
кстати сколько стоит рено каптур 10 000 евро?
3
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
vStreca:
Полгода живу там, полгода здесь. Есть с чем сравнить. за такие деньги можно купить рено Каптур.
на официальном сайте рено в словении http://www.renault.si каптур ОТ 14500 евро стоит))) конечно лучше докинуть 5 тыс старых евреев и КУПИТЬ
7
2
Ответить
 
Сообщений: 4157
chegem:
ты полгода поживи на з/п 20000 с семьей
вот тогда будешь сравнивать)))))
Меня твои проблемы не волнуют. Пожалуйся своему шефу, хотя видимо работничек ты хр...новый. если тебе так платят.
Словения.
2
13
Ответить
 
Сообщений: 4157
chegem:
на официальном сайте рено в словении http://www.renault.si каптур ОТ 14500 евро стоит))) конечно лучше докинуть 5 тыс старых евреев и КУПИТЬ
Врёшь ты всё , нет таких цен. Акции и скидки до 2-3х тыс. при покупке за единовременую оплату или за 200 евро с копейками в месяц на пять лет кредит.
Словения.
1
9
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
Так о чем и речь ! Никто и не спорит ! Только вот ты и еще Togliatti из Тольятти с пеной у рта доказывали что это "чисто вазовская, чисто российская разработка" ! Сейчас в этом ничего страшного нет, просто не надо быть таким упертым поцтреотом ! :)
Ежик, ну и где я говорил, что это чисто российская разработка, а тем более с пеной у рта? Если припомнишь, то это был разговор за Весту и там я действительно утверждал, что платформа Lada B является совместным проектом, Рено-ВАЗ, где очень большая доля нашего инженерного труда. Про "чисто" российскую разработку у меня и на ум не могло прийти, потому как об ее совместном создании писали с самого начала освещения проекта в прессе. А уж про X-Ray я вообще нигде ничего подобного не говорил. Я, в отличие от тебя, слежу за этими проектами с самого начала и словами на ветер не бросаюсь.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
9
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Bushmaster:
Ага, а Paypal это наверное государственная компания, которую Маск приватизировал в лихие 90е))
Что касается Департамента Энергенитки - у Маска наверняка там друг по институту руководитель, ведь только в прогнивших насквозь от коррупции США Департамент Энергетики(!) может выделить деньги на разработку электромобиля.
В нормальных странах Департаменты Энергетики выделяют деньги либо на трубопровод для нефти/газа, ну или в крайнем случае на футбол.
Т.е. Вы считаете нормальным, если государство выделяет средства частным инвесторам? Почему тогда в Штатах это хорошо, а в государстве, о котором мы все так часто думаем, плохо?

Еще добавлю красок в картину маслом. Илон Маск хотя бы честен. Тесла вернула займ, налогоплательщики могут спать спокойно. Но вот парадокс, схожие займы на разработку электрокаров были выделены еще двум компаниям, которые деньги взяли, а возвращать не особо собираются. Одна из них - обанкротившаяся уже Fisker, а вот вторая какая-то мутная конторка Nissan. Деньги взяли, назад не вернули, машины не сделали. Бизнес, чо.
7
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Bushmaster:
Ах, да, это тут действительно нестыковка, Тесла была разработана не с нуля, а на базе уже имеющейся платформы от Лос-Анджелесовского трамвая. Сделали новый кузов, взяли за основу уже имеющиеся электродвигатели и трансмиссию, и выдают свою никчёмную поделку за мировое достижения.
Даже тот факт, что в обозначенные 2 ярда вошли стоимость строительства сети заправочных станций, не скрывает откровенного разбазаривания средств наивных американских налогоплательщиков.
В то же время подвиг отечественных инженеров, сумевших всего за полярда гнилых долларов с нуля разработать 123 сильный мотор 1.8 (один и восемь, Карл!), робототизированную трансмиссию и уникальный по красоте дизайн кузовных панелей вызывает чувство искреннего восхищения и гордости за нашу страну!
Ваш тезис о том, что-де инвестиции в Теслу были меньше чем в Икс-рей, ничтожен. И даже я чересчур разбежался. Не 15 ярдов русских денег стоил Икс-рей, а десять, потому что 30 стоили Веста и Икс-рей вместе, но Веста дороже из-за оригинальной платформы. И это более чем нормально. ВАГ в сборку (в сборку!) в России Рапидов инвестировал 200 млн. долларов.
5
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
vStreca:
Тот же класс и та же примерно цена
Зашел на словенский сайт Рено, открыл прайс-лист. Простите, он стоит от 14 290 ойро. По сегодняшнему курсу это почти девятьсот тысяч. За эти деньги в нищебродской России извините уже Сид берется в очень неплохой комплектации.
9
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
ПАЛАСИО:
А что раньше не сказали, что на базе Сандеро? Неужели свою "тележку" не смогли подогнать? Стыдно....
Как, вам письмо с Автоваза не дошло? Они вроде всем Дромовцам рассылали письма с извинениями, что со своей платформой не успевают...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
 
Ответить
Дима
Биробиджан
А ДРОМ уже встал в очередь за приобретением "фаршированного" ИКСА или нет. Хочется посмотреть как себя покажет данное авто с водителями ДРОМа. Про авто не плохо, не хорошо сказать не могу. Ждал не хэтч,а паркетник.
1
 
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25480
Зачем лада в Испании?
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
 
3
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
moviegear:
"Силовая установка от хэтчбека Lada XRay, в состав которой входит 2,5-литровый турбовый бензиновый мотор мощностью 260 л.с. и семискоростная автоматическая коробка передач..."
Пфф.... что это? И тут я проснулся...
Реальный мир тем и прекрасен, что он осязаем. Если бы мечта имела свойство реализации в кратчайшее время, мир стал бы скучен.
 
 
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
KuraLexeR:
вот дизайну у японцев точно учиться не нужно. на их обмылки бюджетного класса без слез не взглянешь.
До сих пор был уверен, что плаксивость - это не про сибиряков. Или Вы уже европеец?
 
3
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 373
[quote=]Напомним, российский хэтчбек создан на базе вседорожного хэтчбека Renault Sandero Stepway и использует силовой каркас кузова и некоторые элементы шасси от Сандеро.

А сандеро это не логан??? О_о не знал что это вседорожный хетчбек.
Toyota Celica CAMRY / 1981 / XT / Super Edition / 13T-U, 1.8 / МКПП 4ст. / Очень Много Велюра
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013
1
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
baks bani:
Вряд ли в х рей будет кожа, поворотный би ксенон, улучшенные материалы отделки, шикарная музыка с навигацией, вентелируемые сидения и т д..Этим Лексус с Рафиком и отличаются
Где ты все это в Рафике увидел???
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
2
2
Ответить
блин сандеро такой мелкий ! задние сиденья мельче чем сиденья третьего ряда у меня на хонда стрим. если этот иксрей на базе сандеро то такой же мелкий будет ?
 
1
Ответить
ничего своего нет!!!
2
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8678
CarBeat:
А сандеро это не логан??? О_о не знал что это вседорожный хетчбек.
Теперь знаете.
А база стэпвея от базы сандеро ничем не отличается, разве что крепление заднего стабилизатора перенесли, но это же не база.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7776
Большой Камень:
До сих пор был уверен, что плаксивость - это не про сибиряков. Или Вы уже европеец?
Не стоит слишком буквально воспринимать некоторые устойчивые выражения.
2
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
akrogis:
Ну и что? Какая разница один производитель или разные производители. Факт в том что одна и та же платформа не означает одинаковые машины
Лексус производит авто на базе моделей Тойота, а Тойота и Лексус всегда, изначально были одним производителем ! А новые модели Лада производятся на базе моделей Рено Ниссан, и если бы Автоваз не вошел в состав Рено-Ниссан, так и производил бы сейчас унылые "семерки", ну в лучшем случае "калины" и "приоры", которые и рядом не стояли с Тойотой и Ниссаном. Ты Акрогис видимо никогда не ездил за рулем иномарки, а ты попробуй, это небо и земля - Ваз и Тойота !
1
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 111
Bushmaster:
Сложно сдерживать эмоции, когда на твоих глазах рождается шедевр мировой автомобильной индустрии!
История автомобилестроения отныне поделена на два периода: "до лады х-рэй" и "эра лады х-рэй".
Бедные пинодсы, понакупившие было своих тесл, кусают локти в бессильно злобе: поезд технического прогресса ушёл, не дождавшись их, и теперь ближайшие десятилетия они проведут в тщетных попытках создать хотя бы что-то отдалённо напоминающее новейшую "Ладу".
Оценил))
Мой отзыв: Лада Приора 2009
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7776
vStreca:
Врёшь ты всё , нет таких цен. Акции и скидки до 2-3х тыс. при покупке за единовременую оплату или за 200 евро с копейками в месяц на пять лет кредит.
Ну во-первых, лучше сравнивать реальные цена в РФ, а не приводить в пример сферического коня в вакууме, т.е. ценник в другой стране. Во-вторых, сейчас нет точной цены даже на x-ray в России. Я уж не говорю про то, что еще пока никто не видел и не щупал товарных образцов.
1
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Bushmaster:
Ах, да, это тут действительно нестыковка, Тесла была разработана не с нуля, а на базе уже имеющейся платформы от Лос-Анджелесовского трамвая. Сделали новый кузов, взяли за основу уже имеющиеся электродвигатели и трансмиссию, и выдают свою никчёмную поделку за мировое достижения.
Даже тот факт, что в обозначенные 2 ярда вошли стоимость строительства сети заправочных станций, не скрывает откровенного разбазаривания средств наивных американских налогоплательщиков.
В то же время подвиг отечественных инженеров, сумевших всего за полярда гнилых долларов с нуля разработать 123 сильный мотор 1.8 (один и восемь, Карл!), робототизированную трансмиссию и уникальный по красоте дизайн кузовных панелей вызывает чувство искреннего восхищения и гордости за нашу страну!
Еще один поцтреот ! :) Тесла - троллейбус, а ИксРей - шедевр ! :) Да это весьма посредственный авто на фоне автомобилей Японии, Америки, Европы, и той же Южной Кореи.
2
3
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
akrogis:
Интересно, а если бы автоваз вообще ничего не делал, ну скажем делал бы до сих пор девятки и все, или вообще автоваза бы к этому времени не было, ну как АЗЛК, у вас было бы чувство восхищения за свою страну.
Ну и если по вашему так просто запустить в серию новую модель, ведь всего то 123 сильный двигатель, коробка и кузовные панели, то как ведь просто должно быть запустить в серию Теслу, ведь все го то большая литийионная батарейка, банальный эелктродвигатель и кузовные панели.
Карты в руки как говорится ! Пусть у нас сделают такое авто ! Если это так просто. Пупок надорвет страна ! :) Будет либо полный отстой, либо более ли менее соответствующий авто, но по цене Бугатти !
2
2
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
Ежик, ну и где я говорил, что это чисто российская разработка, а тем более с пеной у рта? Если припомнишь, то это был разговор за Весту и там я действительно утверждал, что платформа Lada B является совместным проектом, Рено-ВАЗ, где очень большая доля нашего инженерного труда. Про "чисто" российскую разработку у меня и на ум не могло прийти, потому как об ее совместном создании писали с самого начала освещения проекта в прессе. А уж про X-Ray я вообще нигде ничего подобного не говорил. Я, в отличие от тебя, слежу за этими проектами с самого начала и словами на ветер не бросаюсь.
Да ты все время поешь что Ваз это шедевр, и все остальные авто Рено Ниссан делаются на основе разработок Ваза ! А не наоборот как раз.
2
3
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 9254
С нашим "сибирским" климатом и нашими "дорогами", нашим "топливом" - только в Испании авто и испытывать)))
Toyota. Hyundai.
 
1
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
Да ты все время поешь что Ваз это шедевр, и все остальные авто Рено Ниссан делаются на основе разработок Ваза ! А не наоборот как раз.
Ежик, заканчивай со своими фантазиями и давай уже приводи мне примеры где я "пою", что продукция ВАЗа - это шедевр. Если я говорю, что вазики стали реально лучше по отношению к тем же вазиками даже пятилетней давности выпуска, то это только на больную голову может прийти мысль о шедевре. Почитай мой отзыв. Он не отличается от моих комментариев к дромостатьям и найди там восхищение и восхваление Калины, которая у меня в эксплуатации. Да, меня она пока радует, т.к. за свою цену весьма неплохо справляется с задачами, поставленными перед ней. Думаю, что оттуда ты почерпнешь и кучу негатива, вылитого мной на ВАЗ. Но боюсь, что у тебя не хватит ни желания, ни терпения развенчивать свои фантазии. Да и зачем тебе это? С ними же так удобно;).
2
1
Ответить
Артем Меркель
Golovar_03:
да-да, и датцуны новые с калиногрантами - это совсем не одна и та же машина, и дастер с новым террано тоже - совершенное разные авто
Не путайте бейджинженеринг и платформу. выя же не будете утверждать что ауди ТТ, и октаха скаут - одна и та же машина поскольку созданы на единой платформе MQB.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
Уау 1,8 куда такая мощь))) Никогда к сожалению ваз нормальные авто выпускать не будет
1
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Понятливый еж:
Карты в руки как говорится ! Пусть у нас сделают такое авто ! Если это так просто. Пупок надорвет страна ! :) Будет либо полный отстой, либо более ли менее соответствующий авто, но по цене Бугатти !
Зачем? Зачем кто то будет делать авто, который у нас никто не купит. А если кто то и сделает, то при местном мизерном спросе это будут штучные экземпрляры со стоимостью бугати
 
2
Ответить
 
Сообщений: 6478
Илья Истомин:
Блин, господа, но подскажите мне ЗАЧЕМ?
ЗАЧЕМ еще один Сандеро-Дастер-Террано? За те же 600к... ЗАЧЕМ?
Что в этой тележке такого, чего УЖЕ нет на рынке? Надписи "АвтоВАЗ"?
И 1.8 я уверен что такой "свой", что GM нервно всматривается в чертежи и неодумевает.
Сам то понял, что написал?
Машин должно быть много и разных, как по габаритам, так и по дизайну и по движкам с ходовкой.

Зачем сюда GM приплел?

Шпициалист блин )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
 
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
akrogis:
Зачем? Зачем кто то будет делать авто, который у нас никто не купит. А если кто то и сделает, то при местном мизерном спросе это будут штучные экземпрляры со стоимостью бугати
А тебе понятно такое слово как прогресс ? Такие же дедки как ты, говорили наверное когда то, подергивая вожжами - "зачем кто то будет делать эти "керосинки", эти "ахтомобили", на которых у нас не "ездють" :)
1
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Sanych Minsky:
Сам то понял, что написал?
Машин должно быть много и разных, как по габаритам, так и по дизайну и по движкам с ходовкой.
Зачем сюда GM приплел?
Шпициалист блин )))
Вероятно он хотел напомнить, что первые движки с инжектором вазовцы разрабатывали совместно со специалистами GM;). Хотел, но этого факта наверняка не знал))). Плохо, когда не знал, да еще и забыл;).
1
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
Ежик, заканчивай со своими фантазиями и давай уже приводи мне примеры где я "пою", что продукция ВАЗа - это шедевр. Если я говорю, что вазики стали реально лучше по отношению к тем же вазиками даже пятилетней давности выпуска, то это только на больную голову может прийти мысль о шедевре. Почитай мой отзыв. Он не отличается от моих комментариев к дромостатьям и найди там восхищение и восхваление Калины, которая у меня в эксплуатации. Да, меня она пока радует, т.к. за свою цену весьма неплохо справляется с задачами, поставленными перед ней. Думаю, что оттуда ты почерпнешь и кучу негатива, вылитого мной на ВАЗ. Но боюсь, что у тебя не хватит ни желания, ни терпения развенчивать свои фантазии. Да и зачем тебе это? С ними же так удобно;).
Да ты-ж сам писал раньше, что все эти Весты и ИксРеи сделаны на базе Калинки-малинки ! :)
 
1
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
А тебе понятно такое слово как прогресс ? Такие же дедки как ты, говорили наверное когда то, подергивая вожжами - "зачем кто то будет делать эти "керосинки", эти "ахтомобили", на которых у нас не "ездють" :)
Ежик, ну когда же ты просвещаться будешь, а? Ну есть уже у ВАЗа электромобиль, который по техническим характеристикам практически один в один с Ниссаном Лиф. И по цене он стоит столько же. Даже партию этих машин выпустили, только вот без развитой инфраструктуры Эллада оказалась никому не нужной игрушкой. Дальше сам сделаешь выводы или мне продолжить?;)
1
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
Ежик, заканчивай со своими фантазиями и давай уже приводи мне примеры где я "пою", что продукция ВАЗа - это шедевр. Если я говорю, что вазики стали реально лучше по отношению к тем же вазиками даже пятилетней давности выпуска, то это только на больную голову может прийти мысль о шедевре. Почитай мой отзыв. Он не отличается от моих комментариев к дромостатьям и найди там восхищение и восхваление Калины, которая у меня в эксплуатации. Да, меня она пока радует, т.к. за свою цену весьма неплохо справляется с задачами, поставленными перед ней. Думаю, что оттуда ты почерпнешь и кучу негатива, вылитого мной на ВАЗ. Но боюсь, что у тебя не хватит ни желания, ни терпения развенчивать свои фантазии. Да и зачем тебе это? С ними же так удобно;).
Вазики стали лучше, но так стало только после прихода новых менеджеров и концерна Рено-Ниссан. Наверное в Тольятти и на западе страны и оправдана покупка Калины, но у нас в Сибири, за эти 340-500 тыс. рублей немногие выберут ее, выберут праворульную "японку", примерно 2008-2014 годов, в зависимости от модели. И это будет беспроблемный, не ломающийся на "ровном месте", с коробкой автомат, с кондиционером, весь электрический авто.
1
1
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
Да ты-ж сам писал раньше, что все эти Весты и ИксРеи сделаны на базе Калинки-малинки ! :)
Ежик, ты прикалываешься или тебя действительно накрыло?;) Большего бреда я еще не читал.
2
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Понятливый еж:
А тебе понятно такое слово как прогресс ? Такие же дедки как ты, говорили наверное когда то, подергивая вожжами - "зачем кто то будет делать эти "керосинки", эти "ахтомобили", на которых у нас не "ездють" :)
Ну а кто будет финансировать то будет подобный прогресс?
1
1
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
Ежик, ну когда же ты просвещаться будешь, а? Ну есть уже у ВАЗа электромобиль, который по техническим характеристикам практически один в один с Ниссаном Лиф. И по цене он стоит столько же. Даже партию этих машин выпустили, только вот без развитой инфраструктуры Эллада оказалась никому не нужной игрушкой. Дальше сам сделаешь выводы или мне продолжить?;)
Знаю, есть, даже видел на ю-тюбе, но это единичные экземпляры, причем с ценой около миллиона насколько я помню. Это не вариант как говорится. Ну продолжай перечислять достижения Ваза ! :) Только не пиши про японскую АКП и робот, адаптированный и сделанный при помощи ZF.
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Понятливый еж:
Знаю, есть, даже видел на ю-тюбе, но это единичные экземпляры, причем с ценой около миллиона насколько я помню. Это не вариант как говорится. Ну продолжай перечислять достижения Ваза ! :) Только не пиши про японскую АКП и робот, адаптированный и сделанный при помощи ZF.
Так и стоит столько потому что единичный экземпляр. Нет пока на электромобили у нас серьезного спроса, чтобы запускать их серийно
 
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
Вазики стали лучше, но так стало только после прихода новых менеджеров и концерна Рено-Ниссан. Наверное в Тольятти и на западе страны и оправдана покупка Калины, но у нас в Сибири, за эти 340-500 тыс. рублей немногие выберут ее, выберут праворульную "японку", примерно 2008-2014 годов, в зависимости от модели. И это будет беспроблемный, не ломающийся на "ровном месте", с коробкой автомат, с кондиционером, весь электрический авто.
Немного не угадал, но почти так. Лучше они стали с приходом Игоря Комарова. Именно он начал все эти подвижки. При нем вышла Гранта, обновилась Калина и стали активно менять поставщиков бракованных комплектующих. Хоть он и тоже москвич, но не той закваски, которой были его предшественники-мародеры. Однако его профессиональный опыт понадобился в отечественном ракетостроении и его направили в Роскосмос. А вот достойного директора АвтоВАЗа, видимо не смогли найти, вот и обратились за помощью к иностранному специалисту. А он действительно специалист, как бы его не хаяли. К чему приведут его способности - это мы посмотрим в недалеком будущем.
И заметь, если ты читал мои комментарии, то я никогда в жизни не советовал покупать вазики дальневосточникам. Это по меньшей мере неумно покупать машину для которой нет развитой инфраструктуры. Вот когда она там появится, то и в этом регионе начнут покупать вазовскую продукцию не менее активно, чем на западе. Но пока еще не время;).
3
2
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
Знаю, есть, даже видел на ю-тюбе, но это единичные экземпляры, причем с ценой около миллиона насколько я помню. Это не вариант как говорится. Ну продолжай перечислять достижения Ваза ! :) Только не пиши про японскую АКП и робот, адаптированный и сделанный при помощи ZF.
Поболее, чем миллион. Порядка 1 200 000 она стоила, что все равно на 800 000 дешевле Лифа, который выпускается серийно.
А насчет достижений ВАЗа с тобой говорить еще рано, так как для начала необходимо хотя бы иметь представление в каких условиях приходилось работать вазовским инженерам и чем они отличались от условий тех же инженеров из Японии или Германии. Если тебе достаточно лет, то ты должен понимать, что такое плановая экономика и что такое перестройка. Однако брошу тебе на затравку всего лишь один факт. Вазовцы создали водородомобиль имея в кармане всего семь миллионов рублей. В то время, когда иностранные инженеры получали государственную помощь в размере трех миллиардов долларов, не считая не меньших вложений инвесторов. Японцев сей факт нельзя сказать, что удивил. Он их просто поразил.
2
1
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
akrogis:
Так и стоит столько потому что единичный экземпляр. Нет пока на электромобили у нас серьезного спроса, чтобы запускать их серийно
Да просто нет у нас серьезного электромобиля по доступной цене, и самое главное - инфраструктуры, вот и нет спроса ! А они там делают и авто, и инфраструктуру. Это же понятно - если нет ни того, ни другого, кто-ж брать то будет ?
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Togliatti:
Немного не угадал, но почти так. Лучше они стали с приходом Игоря Комарова. Именно он начал все эти подвижки. При нем вышла Гранта, обновилась Калина и стали активно менять поставщиков бракованных комплектующих. Хоть он и тоже москвич, но не той закваски, которой были его предшественники-мародеры. Однако его профессиональный опыт понадобился в отечественном ракетостроении и его направили в Роскосмос. А вот достойного директора АвтоВАЗа, видимо не смогли найти, вот и обратились за помощью к иностранному специалисту. А он действительно специалист, как бы его не хаяли. К чему приведут его способности - это мы посмотрим в недалеком будущем.
И заметь, если ты читал мои комментарии, то я никогда в жизни не советовал покупать вазики дальневосточникам. Это по меньшей мере неумно покупать машину для которой нет развитой инфраструктуры. Вот когда она там появится, то и в этом регионе начнут покупать вазовскую продукцию не менее активно, чем на западе. Но пока еще не время;).
Комаров - антикризисный менеджер . Он пришел на Автоваз, чтобы подготовить его к продаже французам. В том числе и убрать то болото, которое развели "иффиктивные московские менеджеры".
 
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
Немного не угадал, но почти так. Лучше они стали с приходом Игоря Комарова. Именно он начал все эти подвижки. При нем вышла Гранта, обновилась Калина и стали активно менять поставщиков бракованных комплектующих. Хоть он и тоже москвич, но не той закваски, которой были его предшественники-мародеры. Однако его профессиональный опыт понадобился в отечественном ракетостроении и его направили в Роскосмос. А вот достойного директора АвтоВАЗа, видимо не смогли найти, вот и обратились за помощью к иностранному специалисту. А он действительно специалист, как бы его не хаяли. К чему приведут его способности - это мы посмотрим в недалеком будущем.
И заметь, если ты читал мои комментарии, то я никогда в жизни не советовал покупать вазики дальневосточникам. Это по меньшей мере неумно покупать машину для которой нет развитой инфраструктуры. Вот когда она там появится, то и в этом регионе начнут покупать вазовскую продукцию не менее активно, чем на западе. Но пока еще не время;).
скорее всего не инфраструктура появится, а просто задавят пошлинами "пруль", вот и все, тупо и по нашему :(
1
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Понятливый еж:
Да просто нет у нас серьезного электромобиля по доступной цене, и самое главное - инфраструктуры, вот и нет спроса ! А они там делают и авто, и инфраструктуру. Это же понятно - если нет ни того, ни другого, кто-ж брать то будет ?
Не обольщайтесь, за рубежом тоже нет серьезного электромобиля по доступной цене. Просто часть стоимости автомобиля компенсирует государство за счет субсидий. В целях заботы об экологии.

А так, пока электромобили - очень нишевой товар.
 
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
Поболее, чем миллион. Порядка 1 200 000 она стоила, что все равно на 800 000 дешевле Лифа, который выпускается серийно.
А насчет достижений ВАЗа с тобой говорить еще рано, так как для начала необходимо хотя бы иметь представление в каких условиях приходилось работать вазовским инженерам и чем они отличались от условий тех же инженеров из Японии или Германии. Если тебе достаточно лет, то ты должен понимать, что такое плановая экономика и что такое перестройка. Однако брошу тебе на затравку всего лишь один факт. Вазовцы создали водородомобиль имея в кармане всего семь миллионов рублей. В то время, когда иностранные инженеры получали государственную помощь в размере трех миллиардов долларов, не считая не меньших вложений инвесторов. Японцев сей факт нельзя сказать, что удивил. Он их просто поразил.
в том то и дело - 1200000 она стоила не выпускаясь вообще, поэтому цена ее неизвестна точно. А если ее запустят в серию, будут строить электрозаправки, то цена будет скорее всего выше, и намного.
1
1
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Funfrock:
Не обольщайтесь, за рубежом тоже нет серьезного электромобиля по доступной цене. Просто часть стоимости автомобиля компенсирует государство за счет субсидий. В целях заботы об экологии.
А так, пока электромобили - очень нишевой товар.
Это понятно. Но у нас в стране не заботятся и об экологии тоже. В нашей стране не то что для электромобилей, для детей сирот не хватает субсидий :(
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Понятливый еж:
Это понятно. Но у нас в стране не заботятся и об экологии тоже. В нашей стране не то что для электромобилей, для детей сирот не хватает субсидий :(
Ну, страна-то бедней, чем европы-америки. И менее развитая во всех отношениях. Ничего удивительного в этом не вижу. Проблемы экологии наше общество (и государство) волнуют меньше, чем бытовые вопросы.
1
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Понятливый еж:
Ну извини :) может я и вправду ошибаюсь здесь. Но насколько я помню - ты яростный защитник Ваза, а я считаю что наши авто - прошлый век. Это не значит что не надо стремится к лучшему, но и так восхвалять не стоит. Не умеют пока делать у нас автомобили. У меня друг купил как то новую Приору, поездил полгода, претензий в общем то не было сильно к ней, ломалась понемножку, но не критично, помню было что-то с компьютером или впрыском, и что то с электронными ручками климат контроля, не помню точно. Поездил полгода, попробовал, побаловался, и продал - добавил немного денег и купил очень хорошо сохранившийся Мицубиси Паджеро, дизель, с правым рулем, 1995 года и ездит теперь - радуется ! :) Говорит больше никогда не буду покупать наш автопром. А я уже лет двадцать езжу только на "прулях", только первые две машины были у меня российские. Я считаю - российскую машину можно покупать только если денег имеешь не больше 200-250 тыс. рублей, на сегодня. По цене в 300 тыс. и выше - я найду неплохую иномарку, пусть и пробежную, но намного лучше чем новый Ваз. Это небо и земля - российские авто и иномарки. Ты попробуй, купи "японку", с правым рулем, у нас тут в Сибири, или Приморье, тысяч за 300-500, поезди на ней, и ты больше никогда не сядешь за руль Ваза. Но предупреждаю сразу, если ты убежденный патриот, тогда ты почувствуешь раздвоение личности :)
Только не думайте что за 500 тысяч у нас можно купить только таких - старых годов авто. Просто это Паджеро, к тому же в прекрасном состоянии. За 500 тыс. у нас можно купить легковой "пруль" 2010-2014 годов.
2
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
Ну извини :) может я и вправду ошибаюсь здесь. Но насколько я помню - ты яростный защитник Ваза, а я считаю что наши авто - прошлый век. Это не значит что не надо стремится к лучшему, но и так восхвалять не стоит. Не умеют пока делать у нас автомобили. У меня друг купил как то новую Приору, поездил полгода, претензий в общем то не было сильно к ней, ломалась понемножку, но не критично, помню было что-то с компьютером или впрыском, и что то с электронными ручками климат контроля, не помню точно. Поездил полгода, попробовал, побаловался, и продал - добавил немного денег и купил очень хорошо сохранившийся Мицубиси Паджеро, дизель, с правым рулем, 1995 года и ездит теперь - радуется ! :) Говорит больше никогда не буду покупать наш автопром. А я уже лет двадцать езжу только на "прулях", только первые две машины были у меня российские. Я считаю - российскую машину можно покупать только если денег имеешь не больше 200-250 тыс. рублей, на сегодня. По цене в 300 тыс. и выше - я найду неплохую иномарку, пусть и пробежную, но намного лучше чем новый Ваз. Это небо и земля - российские авто и иномарки. Ты попробуй, купи "японку", с правым рулем, у нас тут в Сибири, или Приморье, тысяч за 300-500, поезди на ней, и ты больше никогда не сядешь за руль Ваза. Но предупреждаю сразу, если ты убежденный патриот, тогда ты почувствуешь раздвоение личности :)
Зачем мне в Тольятти праворульный неликвид? Я ж не на ДВ живу. Кстати, уже в который раз обращаю внимание на то, что именно некоторым жителям восточной части страны свойственно впаривание своих ценностей западникам)). Попробуй найти такой же реверанс от западников к дальневосточникам;). Думаю, что не получится по одной простой причине. Они никому не навязывают свою точку зрения, а просто констатируют факты и вступают в полемику)). Если и найдется пара таких персонажей, то это не от далекого ума)).
1
2
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Funfrock:
Ну, страна-то бедней, чем европы-америки. И менее развитая во всех отношениях. Ничего удивительного в этом не вижу. Проблемы экологии наше общество (и государство) волнуют меньше, чем бытовые вопросы.
Это я понимаю. Просто не стоит так кричать повсюду что "мы самые передовые", "это они слизывают с наших авто", и "мы сами с усами". Надо понимать свое место в мире, сотрудничать с миром, и выходить потихоньку на мировой уровень, а не кричать - "гейропа!", "пиндосы!" "превратим в ядерный пепел!"
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1460
ждем 4 везде))))
замер толщины ЛКП 8-952-9IO-ЗI-ЗI
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Понятливый еж:
Это я понимаю. Просто не стоит так кричать повсюду что "мы самые передовые", "это они слизывают с наших авто", и "мы сами с усами". Надо понимать свое место в мире, сотрудничать с миром, и выходить потихоньку на мировой уровень, а не кричать - "гейропа!", "пиндосы!" "превратим в ядерный пепел!"
Так вот Автоваз и сотрудничает. Разве плохо, что его продали французам? Нет. Плохо, что пригласили вместо всяких московских откатчиков на место президента шведа Бу Андерссона? Замечательно, во многом его заслуга, что сейчас на Автовазе движение.
 
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Funfrock:
Так вот Автоваз и сотрудничает. Разве плохо, что его продали французам? Нет. Плохо, что пригласили вместо всяких московских откатчиков на место президента шведа Бу Андерссона? Замечательно, во многом его заслуга, что сейчас на Автовазе движение.
Это - да. Просто я пишу что это не заслуга наших менеджеров и нашего государства. Если-б не Рено Ниссан, неизвестно что было бы, скорее всего так и делали бы калину с приорой.
 
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
в том то и дело - 1200000 она стоила не выпускаясь вообще, поэтому цена ее неизвестна точно. А если ее запустят в серию, будут строить электрозаправки, то цена будет скорее всего выше, и намного.
Если заправки начнет строить АвтоВАЗ, то несомненно цена сильно возрастет, но это не его заботы, как ни странно. А Эллада выпускалась уже партиями. По крайней мере это был не единичный экземпляр. По мере роста количества выпускаемых авто цена только падает. К примеру тот же Лиф в штатах стоит 35 000 баксов. Так что Эллада даже более выигрышна в мелкосерийном производстве. Другой вопрос, что она никому не нужна даже за такую привлекательную цену.
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Понятливый еж:
Это - да. Просто я пишу что это не заслуга наших менеджеров и нашего государства. Если-б не Рено Ниссан, неизвестно что было бы, скорее всего так и делали бы калину с приорой.
У Вас странная логика. Государство передало управление в руки более эффективного иностранного концерна. Это позволило в том числе реализовать те наработки, которые были. Например, Весту, которая активно использует наработки проекта С.
 
 
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
Togliatti:
Если заправки начнет строить АвтоВАЗ, то несомненно цена сильно возрастет, но это не его заботы, как ни странно. А Эллада выпускалась уже партиями. По крайней мере это был не единичный экземпляр. По мере роста количества выпускаемых авто цена только падает. К примеру тот же Лиф в штатах стоит 35 000 баксов. Так что Эллада даже более выигрышна в мелкосерийном производстве. Другой вопрос, что она никому не нужна даже за такую привлекательную цену.
Ни одной в КЫСловодске не видел, зато на кыс бездомных то и дело натыкался.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
Если заправки начнет строить АвтоВАЗ, то несомненно цена сильно возрастет, но это не его заботы, как ни странно. А Эллада выпускалась уже партиями. По крайней мере это был не единичный экземпляр. По мере роста количества выпускаемых авто цена только падает. К примеру тот же Лиф в штатах стоит 35 000 баксов. Так что Эллада даже более выигрышна в мелкосерийном производстве. Другой вопрос, что она никому не нужна даже за такую привлекательную цену.
Да у нас в стране вообще не поймешь - что и чья забота. А насчет ЭльЛады даже не стоит говорить всерьез. Это мертворожденный младенец.
 
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
Это я понимаю. Просто не стоит так кричать повсюду что "мы самые передовые", "это они слизывают с наших авто", и "мы сами с усами". Надо понимать свое место в мире, сотрудничать с миром, и выходить потихоньку на мировой уровень, а не кричать - "гейропа!", "пиндосы!" "превратим в ядерный пепел!"
ВАЗ никогда не разрабатывал свои машины в одиночку. Все более менее значимые подвижки сопровождались совместной работой с ведущими иностранными фирмами и концернами. Я вообще не понимаю, почему сейчас, когда ВАЗ заимствует какие то вещи у своих же коллег по концерну, некоторые комментаторы начинают кричать "а что, мы сами уже не можем? потеряли свою индивидуальность!" Весь мир уже давно не изобретает велосипед, а пользуется общими наработаками. Чем, впрочем, занимался и ВАЗ всю историю своего развития. К сведению и иностранные концерны использовали вазовские разработки и идеи (вплоть до дизайна) без тени стеснения и смущения.
 
2
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Funfrock:
У Вас странная логика. Государство передало управление в руки более эффективного иностранного концерна. Это позволило в том числе реализовать те наработки, которые были. Например, Весту, которая активно использует наработки проекта С.
Да уж лучше бы эти наши "деффективные", там, за красным зубчатым забором - управление государством передали в руки более эффективных. Глядишь - и жизнь лучше стала бы, а не только Лады.
 
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
Да у нас в стране вообще не поймешь - что и чья забота. А насчет ЭльЛады даже не стоит говорить всерьез. Это мертворожденный младенец.
В России не Эллада мертворожденный младенец, а все направление электромобилей. Выпусти ВАЗ свой электромобиль с характеристиками Теслы и с ценой в три раза меньше - это было бы то же самое мертворожденное дитя. Ибо кормить его было бы некому.
 
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
ВАЗ никогда не разрабатывал свои машины в одиночку. Все более менее значимые подвижки сопровождались совместной работой с ведущими иностранными фирмами и концернами. Я вообще не понимаю, почему сейчас, когда ВАЗ заимствует какие то вещи у своих же коллег по концерну, некоторые комментаторы начинают кричать "а что, мы сами уже не можем? потеряли свою индивидуальность!" Весь мир уже давно не изобретает велосипед, а пользуется общими наработаками. Чем, впрочем, занимался и ВАЗ всю историю своего развития. К сведению и иностранные концерны использовали вазовские разработки и идеи (вплоть до дизайна) без тени стеснения и смущения.
А Ваз изначально "иностранная разработка" :)
1
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
В России не Эллада мертворожденный младенец, а все направление электромобилей. Выпусти ВАЗ свой электромобиль с характеристиками Теслы и с ценой в три раза меньше - это было бы то же самое мертворожденное дитя. Ибо кормить его было бы некому.
А Ваз сможет сам, самостоятельно выпустить электромобиль подобный Тесла, с запасом хода - 450 км. и разгоном до сотни - 3 секунды ?! :) Причем серийно, и чтоб покупали еще ! :)
1
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
Да уж лучше бы эти наши "деффективные", там, за красным зубчатым забором - управление государством передали в руки более эффективных. Глядишь - и жизнь лучше стала бы, а не только Лады.
Вы серьезно полагаете, что все дело только в них? Пока те, которые по другую сторону этого забора наплевательски относятся к своему же труду (не все, конечно, но большинство). Пока они хаят свою же продукцию и ратуют за закрытие своих же предприятий - ни один самый супер-пупер Бу тут не поможет. Пока не изменится менталитет российского человека с потребительского на созидательный - улучшений не ждите.
1
2
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
А Ваз сможет сам, самостоятельно выпустить электромобиль подобный Тесла, с запасом хода - 450 км. и разгоном до сотни - 3 секунды ?! :) Причем серийно, и чтоб покупали еще ! :)
Я думаю, что если бы в эту разработку влили двести миллиардов государственных рублей, и еще столько же частных, то несомненно бы смогли. Российские инженеры ни чуточку не слабее своих импортных аналогов)). А кое в чем и сильнее, потому как только нам свойственна так называемая смекалка, от которой иностранцы в восторге)). Мне удалось поработать с иностранцами достаточно плотно и знаю, что они очень ценят русских инженеров именно за умение применять нестандартные решения. Но, к сожалению русская инженерная школа за последние десятилетия была намеренно почти убита. Это будет катастрофа, если ее не догадаются возродить.
 
2
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
Вы серьезно полагаете, что все дело только в них? Пока те, которые по другую сторону этого забора наплевательски относятся к своему же труду (не все, конечно, но большинство). Пока они хаят свою же продукцию и ратуют за закрытие своих же предприятий - ни один самый супер-пупер Бу тут не поможет. Пока не изменится менталитет российского человека с потребительского на созидательный - улучшений не ждите.
Очень много именно в них, из-за наплевательского отношения к своему "труду" и народу. Недавно звонил товарищ мой, к ним тетка из Москвы приехала, так вот она хотела привезти сюда как подарки - футболки с фотографиями этого путена, видимо их продают у вас там, у нас такого не найдешь :) Так вот товарищ мой, сказал ей по телефону - лучше не надо, могут порвать вместе с футболкой ! :) У нас тут не очень много его "поклонников" :) Достал он уже, живем тут все хуже и хуже, еще и сообщения эти - о сдаче Китаю огромных площадей, на полвека. В Чите скоро будет митинг против этого. Народу видимо будет вал. Кого не спросишь - все идут ! :) Говорят продал нас этот путин, обменял на крым !
3
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
Я думаю, что если бы в эту разработку влили двести миллиардов государственных рублей, и еще столько же частных, то несомненно бы смогли. Российские инженеры ни чуточку не слабее своих импортных аналогов)). А кое в чем и сильнее, потому как только нам свойственна так называемая смекалка, от которой иностранцы в восторге)). Мне удалось поработать с иностранцами достаточно плотно и знаю, что они очень ценят русских инженеров именно за умение применять нестандартные решения. Но, к сожалению русская инженерная школа за последние десятилетия была намеренно почти убита. Это будет катастрофа, если ее не догадаются возродить.
О чем ты "пишешь" ! :) Какие двести миллиардов на электромобиль ? Один попробовал уже - "Е-мое" сляпать :) Если бы, да кабы. Денег в стране на еду не хватает, эти деньги если бы и были - в сельское хозяйство надо влить ! Не до ЭльЛады народу уже.
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Понятливый еж:
Да уж лучше бы эти наши "деффективные", там, за красным зубчатым забором - управление государством передали в руки более эффективных. Глядишь - и жизнь лучше стала бы, а не только Лады.
Проблема состоит в том, что нет их, сильно более эффективных. У нас отсутствует годная элита - либо погоны, либо красные директора. Честно говоря, нынешний кризис для страны скорее благо. Потому что сидеть за этим самым красным зубчатым забором и ковыряться в носу, пересчитывая доходы от нефтедобычи стало невозможно. Необходимо хотя бы слегонца булками шевелить.
 
 
Ответить
romario960
Москва
ПАЛАСИО:
А что раньше не сказали, что на базе Сандеро? Неужели свою "тележку" не смогли подогнать? Стыдно....
Дело не в этом,просто французы условия выставили такие,не забывайте,что Ваз в большенстве своём пренадлежит франо-японскому концерну.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Понятливый еж:
О чем ты "пишешь" ! :) Какие двести миллиардов на электромобиль ? Один попробовал уже - "Е-мое" сляпать :) Если бы, да кабы. Денег в стране на еду не хватает, эти деньги если бы и были - в сельское хозяйство надо влить ! Не до ЭльЛады народу уже.
Не, ну Е-мобиль это же не государственные деньги. Ну решил Прохоров побыть Илоном Маском.
 
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
О чем ты "пишешь" ! :) Какие двести миллиардов на электромобиль ? Один попробовал уже - "Е-мое" сляпать :) Если бы, да кабы. Денег в стране на еду не хватает, эти деньги если бы и были - в сельское хозяйство надо влить ! Не до ЭльЛады народу уже.
Так я так и написал "если бы". Но тут и ежу понятно (извини за каламбур), что сейчас ну никак не до электромобилей. Хотя кое кому факт того, что в России не выпускают серийных электромобилей, похоже ни спать, ни есть не дает;).
 
1
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Funfrock:
Проблема состоит в том, что нет их, сильно более эффективных. У нас отсутствует годная элита - либо погоны, либо красные директора. Честно говоря, нынешний кризис для страны скорее благо. Потому что сидеть за этим самым красным зубчатым забором и ковыряться в носу, пересчитывая доходы от нефтедобычи стало невозможно. Необходимо хотя бы слегонца булками шевелить.
Вот это точно.
 
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Togliatti:
Так я так и написал "если бы". Но тут и ежу понятно (извини за каламбур), что сейчас ну никак не до электромобилей. Хотя кое кому факт того, что в России не выпускают серийных электромобилей, похоже ни спать, ни есть не дает;).
Так ты же сам начал хвалится этим ЭльЧудом ! :) Мне и даром не надо такое ! Ну разве что даром :)
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Togliatti:
Тут я не согласен. Илон Макс имел четкую цель, никак не связанную с вхождением в большую политику. Похоже Прохоров больше мечтал видеть себя на месте Путина;).
По разнице целей возражений нет, равно как и то. что Е-мобиль очевидно был дутым фуфелом изначально. Я про другое - Прохоров делал этот проект на свои деньги, выдвигать претензии, что-де очередной распил-попил на мой взгляд несправедливо.
 
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Понятливый еж:
Так ты же сам начал хвалится этим ЭльЧудом ! :) Мне и даром не надо такое ! Ну разве что даром :)
Ежик, ну давай уж не будем перековеркивать свершившиеся факты и сказанные фразы. Про Элладу это был мой ответ на твой комментарий "А тебе понятно такое слово как прогресс ? Такие же дедки как ты, говорили наверное когда то, подергивая вожжами - "зачем кто то будет делать эти "керосинки", эти "ахтомобили", на которых у нас не "ездють" :)". И где здесь восхваление? Я просто указал тебе на то, что ты вообще ничего не знаешь о вазовских разработках. И не более. Мне тоже электромобиль не нужен. И даже задаром.
 
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Funfrock:
По разнице целей возражений нет, равно как и то. что Е-мобиль очевидно был дутым фуфелом изначально. Я про другое - Прохоров делал этот проект на свои деньги, выдвигать претензии, что-де очередной распил-попил на мой взгляд несправедливо.
Ну неудачно вложил мужик свои деньги - это его проблемы)). Хотя... его фамилию теперь узнают;). Но я рад, что у него не получилось протиснуться дальше по политической лестнице. Читал его экономическую программу. Не то, что не вдохновила, а наоборот - сильно насторожила. Эдакий возврат к феодально-рабовладельческому строю в современных реалиях. Думаю, что его не поняли бы процентов 90 жителей страны.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
Togliatti:
Зачем мне в Тольятти праворульный неликвид? Я ж не на ДВ живу. Кстати, уже в который раз обращаю внимание на то, что именно некоторым жителям восточной части страны свойственно впаривание своих ценностей западникам)). Попробуй найти такой же реверанс от западников к дальневосточникам;). Думаю, что не получится по одной простой причине. Они никому не навязывают свою точку зрения, а просто констатируют факты и вступают в полемику)). Если и найдется пара таких персонажей, то это не от далекого ума)).
Да ладно)))всю жизнь за нас счет кормитесь дармоеды,есче и нас жизни учить пытаетесь,правительство бездарное,за 15 лет шквала денег можно было из каждого города абудаби сделать,за эти деньги что в этот ****** таз влили можно было бы уже машины не хуже чеи тоиота производить по цене ваза,по старому курсу уаз дороже хайлендера в пендосии стоит,это нормально?
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Понятливый еж:
Да просто нет у нас серьезного электромобиля по доступной цене, и самое главное - инфраструктуры, вот и нет спроса ! А они там делают и авто, и инфраструктуру. Это же понятно - если нет ни того, ни другого, кто-ж брать то будет ?
У них и доходы больше, потому для них хоть как то электромобиль доступен. Для нас же он пока слишком дорог. Нет у нас достаточного кол-ва людей готовых выкладывать приличную сумму за электромобиль
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3467
akrogis:
У них и доходы больше, потому для них хоть как то электромобиль доступен. Для нас же он пока слишком дорог. Нет у нас достаточного кол-ва людей готовых выкладывать приличную сумму за электромобиль
Опять же кто виноват что в регионах зп ниже чем в нерезиновой?
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
EdikS:
Да ладно)))всю жизнь за нас счет кормитесь дармоеды,есче и нас жизни учить пытаетесь,правительство бездарное,за 15 лет шквала денег можно было из каждого города абудаби сделать,за эти деньги что в этот ****** таз влили можно было бы уже машины не хуже чеи тоиота производить по цене ваза,по старому курсу уаз дороже хайлендера в пендосии стоит,это нормально?
"Шквала денег"? ВВП на душу населения посмотрите и увидите, что никакого "шквала денег" нет и не было. Был уровень, выше среднего, примерно на уровне Аргентины. Впечатляет, чо.
 
 
Ответить
   
Чита
Сообщений: 897
Расскажите пожалуйста про фары (передние), они светодиодные или я не понял, почему они мутные? Или это для пафоса на подиуме?
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
"Шквала денег"? ВВП на душу населения посмотрите и увидите, что никакого "шквала денег" нет и не было. Был уровень, выше среднего, примерно на уровне Аргентины. Впечатляет, чо.

Да ладно)))хотя если васдармаедов кормить никаких денег нихватит
А стабфонд куда е..ца ушел?
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
EdikS:
"Шквала денег"? ВВП на душу населения посмотрите и увидите, что никакого "шквала денег" нет и не было. Был уровень, выше среднего, примерно на уровне Аргентины. Впечатляет, чо.
Да ладно)))хотя если васдармаедов кормить никаких денег нихватит
А стабфонд куда е..ца ушел?

Причем тут стаб. фонд? В ОАЭ живет 5 млн. человек. Нефти они добывают 167 млн. тонн. В России - 150 млн. человек. Нефти добываем 534 млн. тонн. Причем у нас добыча обходится дороже, и еще транспортировка до границы или до нефтеналивного терминала.

Путем несложной математики мы понимаем, что на каждого жителя ОАЭ приходится по 33 тонны в год, на каждого жителя России в 10 раз меньше - по 3 тонны. Следовательно и доход на душу населения в 10 раз меньше.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Aleksei86:
Расскажите пожалуйста про фары (передние), они светодиодные или я не понял, почему они мутные? Или это для пафоса на подиуме?
На прототипе - светодиодные. На серийной машине будет обычная оптика.
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
EdikS:
Да ладно)))всю жизнь за нас счет кормитесь дармоеды,есче и нас жизни учить пытаетесь,правительство бездарное,за 15 лет шквала денег можно было из каждого города абудаби сделать,за эти деньги что в этот ****** таз влили можно было бы уже машины не хуже чеи тоиота производить по цене ваза,по старому курсу уаз дороже хайлендера в пендосии стоит,это нормально?
Вы много вазов купили, чтобы говорить, что Автоваз живет за ваши деньги?
 
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
EdikS:
Опять же кто виноват что в регионах зп ниже чем в нерезиновой?
Ну помимо прочих причин, это вообще свойственно, что в центрах зарплата больше чем на периферии.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
chegem:
В Словению уехал что бы поближе к народу быть)))))
Funfrock:
Да ладно)))хотя если васдармаедов кормить никаких денег нихватит
А стабфонд куда е..ца ушел?
Причем тут стаб. фонд? В ОАЭ живет 5 млн. человек. Нефти они добывают 167 млн. тонн. В России - 150 млн. человек. Нефти добываем 534 млн. тонн. Причем у нас добыча обходится дороже, и еще транспортировка до границы или до нефтеналивного терминала.

Путем несложной математики мы понимаем, что на каждого жителя ОАЭ приходится по 33 тонны в год, на каждого жителя России в 10 раз меньше - по 3 тонны. Следовательно и доход на душу населения в 10 раз меньше.

Вы за Уралом к нашим богатсвам никакого отношеия не имеете
2
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
akrogis:
Ну помимо прочих причин, это вообще свойственно, что в центрах зарплата больше чем на периферии.
Новосибирск перифирия?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
akrogis:
Вы много вазов купили, чтобы говорить, что Автоваз живет за ваши деньги?
Я много налогов заплатил
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
EdikS:
Причем тут стаб. фонд? В ОАЭ живет 5 млн. человек. Нефти они добывают 167 млн. тонн. В России - 150 млн. человек. Нефти добываем 534 млн. тонн. Причем у нас добыча обходится дороже, и еще транспортировка до границы или до нефтеналивного терминала.

Путем несложной математики мы понимаем, что на каждого жителя ОАЭ приходится по 33 тонны в год, на каждого жителя России в 10 раз меньше - по 3 тонны. Следовательно и доход на душу населения в 10 раз меньше.
Вы за Уралом к нашим богатсвам никакого отношеия не имеете

Вот как. Вы сами откуда? Из Тюменской области? Если нет, то какое отношение имеете к ее богатствам?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
Funfrock:
Вы за Уралом к нашим богатсвам никакого отношеия не имеете
Вот как. Вы сами откуда? Из Тюменской области? Если нет, то какое отношение имеете к ее богатствам?
С Новосибирска
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
EdikS:
Вот как. Вы сами откуда? Из Тюменской области? Если нет, то какое отношение имеете к ее богатствам?
С Новосибирска

И какие в Новосибирске богатства? Я имею в виду нефть-газ. Нефть-газ это ХМАО и Поволжье. Никакого Новосибирска.
 
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Funfrock:
Да ладно)))хотя если васдармаедов кормить никаких денег нихватит
А стабфонд куда е..ца ушел?
Причем тут стаб. фонд? В ОАЭ живет 5 млн. человек. Нефти они добывают 167 млн. тонн. В России - 150 млн. человек. Нефти добываем 534 млн. тонн. Причем у нас добыча обходится дороже, и еще транспортировка до границы или до нефтеналивного терминала.

Путем несложной математики мы понимаем, что на каждого жителя ОАЭ приходится по 33 тонны в год, на каждого жителя России в 10 раз меньше - по 3 тонны. Следовательно и доход на душу населения в 10 раз меньше.
Путем несложной математики мы понимаем - на каждого жителя Японии приходится наверное три литра добытой нефти в год, а доход у них, на душу японского населения - в десять раз больше нашего ! :)
1
1
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
akrogis:
Вы много вазов купили, чтобы говорить, что Автоваз живет за ваши деньги?
Еще напиши нетленное - "Сегодня ты не купишь Таз, а завтра родину продашь !" :)
1
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
akrogis:
Ну помимо прочих причин, это вообще свойственно, что в центрах зарплата больше чем на периферии.
Какой ты хитренький, а еще за Таз агитируешь ! :) Мы значит должны жить тут, на самой границе с Китаем, у черта на куличиках, а ты довольный - "в центрах" ?! Если отсюда все поуезжают, то и страны не останется !
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Понятливый еж:
Причем тут стаб. фонд? В ОАЭ живет 5 млн. человек. Нефти они добывают 167 млн. тонн. В России - 150 млн. человек. Нефти добываем 534 млн. тонн. Причем у нас добыча обходится дороже, и еще транспортировка до границы или до нефтеналивного терминала.
Путем несложной математики мы понимаем, что на каждого жителя ОАЭ приходится по 33 тонны в год, на каждого жителя России в 10 раз меньше - по 3 тонны. Следовательно и доход на душу населения в 10 раз меньше.
Путем несложной математики мы понимаем - на каждого жителя Японии приходится наверное три литра добытой нефти в год, а доход у них, на душу японского населения - в десять раз больше нашего ! :)
Вы вообще видели, с чего началась дискуссия? Почему-то многие считают, что если страна добывает ресурсы, то должна купаться в деньгах. И при этом приводят в пример Эмираты. Это негодный, не правильный пример.
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
EdikS:
Новосибирск перифирия?
Ну в Новосибе зарплата думаю больше чем например в Барабинске.
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Понятливый еж:
Какой ты хитренький, а еще за Таз агитируешь ! :) Мы значит должны жить тут, на самой границе с Китаем, у черта на куличиках, а ты довольный - "в центрах" ?! Если отсюда все поуезжают, то и страны не останется !
Я не говорю что так должно быть. Так просто есть. И помимо перекосов нашей экономики, в принципе так обычно бывает, что в центре доходы больше чем на периферии. В том же Нью-Йорке зарплата больше чем например в Альбукерке, В Вашингтоне больше зарплата чем в каком нибудь заштатном городишке. В Англии, если не ошибаюсь доходы жителей южной Англии больше чем доходы северной Англии и Шотландии. Думаю что и в Париже или Марселе зарплаты поболее, чем в мелких городах. В Мелане или Риме больше чем на Юге Италии
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
EdikS:
Я много налогов заплатил
Ну так налогов же. Вот если бы купили много акций Автоваза, тогда ваши претензии в кой то мере были бы справедливы
 
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
akrogis:
Я не говорю что так должно быть. Так просто есть. И помимо перекосов нашей экономики, в принципе так обычно бывает, что в центре доходы больше чем на периферии. В том же Нью-Йорке зарплата больше чем например в Альбукерке, В Вашингтоне больше зарплата чем в каком нибудь заштатном городишке. В Англии, если не ошибаюсь доходы жителей южной Англии больше чем доходы северной Англии и Шотландии. Думаю что и в Париже или Марселе зарплаты поболее, чем в мелких городах. В Мелане или Риме больше чем на Юге Италии
Так они и не агитируют, за свои автомобили. Просто делают конкурентноспособные авто. И второе - разрыв в доходах и уровне жизни на западе, в больших и малых городах, и деревнях - не такой огромный как у нас ! В той же Польше - чистенько, ухоженно, все построено, все работает и в маленьких деревеньках, у меня друг был там один раз. Только не пиши что вы там плохо работаете у себя в "деревне". Работы в наших поселках вообще нет, занимаются только своим хозяйством, и то постоянно воруют коров, да лес продают, и все. Есть небольшие городки, например Борзя - там люди уже просто бросают свои квартиры и уезжают, потому что не покупает никто. Есть пятиэтажные дома, где треть квартир пустует. Кто же купит квартиру, если рядом пустые, брошенные стоят, Выглядит ужасно - стоит пятиэтажка, в которой треть окон - выбиты, бывает сожжены, а в остальных двух третях - занавески висят, люди умудряются жить как то, рядом с бомжами.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Понятливый еж:
И второе - разрыв в доходах и уровне жизни на западе, в больших и малых городах, и деревнях - не такой огромный как у нас !
Это так. И, безусловно, нынешняя пропасть между малыми городами и мегаполисами, не говоря уже о Москве, слишком огромна.
В той же Польше - чистенько, ухоженно, все построено, все работает и в маленьких деревеньках, у меня друг был там один раз. Только не пиши что вы там плохо работаете у себя в "деревне".
Я отвечу двойственно. Чистенько и ухоженно не всегда является показателем наличия/отсутствия доходов. Даже в 50-60 км. от Москвы, где для среднестатистического жителя России с доходами все в порядке, люди порой живут в халупах с кривыми заборами и заросшим бурьяном участком. Неужели так сложно привести свой дом в порядок?
Работы в наших поселках вообще нет, занимаются только своим хозяйством, и то постоянно воруют коров, да лес продают, и все. Есть небольшие городки, например Борзя - там люди уже просто бросают свои квартиры и уезжают, потому что не покупает никто. Есть пятиэтажные дома, где треть квартир пустует. Кто же купит квартиру, если рядом пустые, брошенные стоят, Выглядит ужасно - стоит пятиэтажка, в которой треть окон - выбиты, бывает сожжены, а в остальных двух третях - занавески висят, люди умудряются жить как то, рядом с бомжами.
Что с этим делать - не очень понятно. Я не верю в какой-то чудо-рывок в нашей стране, развитие будет медленным и трудным.
 
 
Ответить
  
Забайкалье
Сообщений: 381
Funfrock:
Это так. И, безусловно, нынешняя пропасть между малыми городами и мегаполисами, не говоря уже о Москве, слишком огромна.
В той же Польше - чистенько, ухоженно, все построено, все работает и в маленьких деревеньках, у меня друг был там один раз. Только не пиши что вы там плохо работаете у себя в "деревне".
Я отвечу двойственно. Чистенько и ухоженно не всегда является показателем наличия/отсутствия доходов. Даже в 50-60 км. от Москвы, где для среднестатистического жителя России с доходами все в порядке, люди порой живут в халупах с кривыми заборами и заросшим бурьяном участком. Неужели так сложно привести свой дом в порядок?
Работы в наших поселках вообще нет, занимаются только своим хозяйством, и то постоянно воруют коров, да лес продают, и все. Есть небольшие городки, например Борзя - там люди уже просто бросают свои квартиры и уезжают, потому что не покупает никто. Есть пятиэтажные дома, где треть квартир пустует. Кто же купит квартиру, если рядом пустые, брошенные стоят, Выглядит ужасно - стоит пятиэтажка, в которой треть окон - выбиты, бывает сожжены, а в остальных двух третях - занавески висят, люди умудряются жить как то, рядом с бомжами.
Что с этим делать - не очень понятно. Я не верю в какой-то чудо-рывок в нашей стране, развитие будет медленным и трудным.
насчет - "люди живут в халупах с кривыми заборами, неужели так сложно привести свой дом в порядок", отвечу - эти люди живут так не потому что нравится, а потому что не на что, нет ни сил, ни денег, а самое главное - уже и желания. Ты даже не представляешь какая там безысходная тоска, вот и пьют. А если и заведутся хоть немного деньги у одного - пол деревни бежит занимать, причем обычно на выпивку. Это такая тоска, когда к тебе постоянно приходят соседи - "зема, дай двадцать рублей". И отказать не откажешь, и давать не хочется - пропьет ведь, у нас китайский спирт продают из под полы, и еще настойки какие то - как раз двадцатки хватает. Нормальные люди недолго задерживаются там.
1
 
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4048
Дыму напустили, как на концерте шуры....
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA XRAY.
Посмотреть всё о LADA XRAY
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром