Седан Lada Vesta из пилотной партии впервые появился на фото
10 Февраля 2015 | 90146 просмотров
До выпуска первых товарных автомобилей осталось чуть больше семи месяцев.
Производство пилотной партии новинки «АвтоВАЗа» — седана Lada Vesta — стартовало на Ижевском автозаводе в прошедшую пятницу, 6 февраля. Накануне фотографии одного из полностью собранных автомобилей впервые появились в Интернете.
По информации портала club-vesta.ru, снятый на фото автомобиль был собран во время пятничной презентации для журналистов, но гостям готовую машину не показали. Сошедший с конвейера седан имеет комплектацию «Норма», в которую, среди прочего, входят противотуманные фары, климат-контроль, медиаустановка, парктроник.
Напомним, что серийное производство Весты начнется 25 сентября 2015 года. Автомобиль будет предлагаться в трех комплектациях, с 1,6-литровым мотором в вариантах мощности 87, 106 и 114 л.с. Коробки передач — классическая «механика» либо «робот».
Как подтвердил глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон, цены на Lada Vesta будут укладываться в диапазон 400-550 тысяч рублей.
Lada Vesta Concept на Московском автосалоне-2014
Читайте также на Дроме
Комментарии
Надо ещё хетчбек,универсал,дизель,4wd,н есколько бензинок,а так ничёёёёёёёёё!
4
1
Ответить
lev2k:
Лично у меня Корейский "почти джип", где наворотов больше, чем в будущей "Весте" (брал БПшным), и полноценный немец (брали новым). Так вот я так скажу: если бы не дай Бог пришлось выбирать между "Вестой" и "Каамри SV40/41" (в живом состоянии) я бы выбрал Камри. Не знаю на каких "современных и безопасных" авто вы собираетесь ездить, но это точно не про изделия автоваза (см. мой первый пост).
Хочу добавить: каким то "волшебным образом" компания Jatco втюхала морально устаревшую (от старого March/Micra) коробку передач, хотя ZF и другие производители были готовы сотрудничать и дать современную коробку. Эта машина ещё не вышла, а уже заочно устарела (так же как это было с Грантой, но она хотя бы в теории должна была 200 стоить).
Хочу добавить: каким то "волшебным образом" компания Jatco втюхала морально устаревшую (от старого March/Micra) коробку передач, хотя ZF и другие производители были готовы сотрудничать и дать современную коробку. Эта машина ещё не вышла, а уже заочно устарела (так же как это было с Грантой, но она хотя бы в теории должна была 200 стоить).
+++++++++
5
6
Ответить
так если цена в 400 исходит из доллара в 40 руб, а сейчас доллар 60 то она 600 будет или нет
Mazda 626 '88 => WV Passat B5 '97=>Mazda Demio '02 =>Toyota Estima '04 & Honda Fit '05
2
4
Ответить
Алексий-2.0:
Твоё старое премиальное автор на раме переживёт Весту, к сожалению, при всей моей и всеобщей радости за успехи Ваза в дизайне. Просто того нереального качества Краунов 90 х годов уже повторить не смогут и тем более этого не сможет повторить Таз( тем более превзойти),
Т.к. и сама Тойота снизила качество в угоду прибыли.
P.s. Согласитесь не сможет ВАЗ с 10 раз качество улучшить сразу с этой модели,
Хотя пусть стараются и успехов им на этом пути
Т.к. и сама Тойота снизила качество в угоду прибыли.
P.s. Согласитесь не сможет ВАЗ с 10 раз качество улучшить сразу с этой модели,
Хотя пусть стараются и успехов им на этом пути
У иномарок качество падает у наших растет, скоро будет торжественная смычка. А вот что будет дальше, даже страшно себе представить. Может электромобили немного оживят ситуацию.
Рамная легенда Toyota Crown JZS145 Royal Saloon G
6
4
Ответить
nesto:
Пусть самые матерые гоняют на прулях 20-30 летних, где салон воняет ****ми и куревом, мотор масло жрет и тачка была бита несколько раз и при этом будут быть кулаками в грудь, что этот японский хлам лучше новой тачки.
А мы будем катать на вестах, новых, с хорошим дизайном, лучшей безопасностью (по сравнению с 10-20-летним хламом), малым расходом топлива. И лично мне пофиг сколько лет после меня отживет тачка, я ее покупаю для себя, а не для следующего владельца.
Мне веста нра дизайном, жду в продаже, будем пилить тест-драйв и делать выводы. Ездил на гранте лифтбеке, был очень приятно удивлен и тачкой остался полностью доволен.
А мы будем катать на вестах, новых, с хорошим дизайном, лучшей безопасностью (по сравнению с 10-20-летним хламом), малым расходом топлива. И лично мне пофиг сколько лет после меня отживет тачка, я ее покупаю для себя, а не для следующего владельца.
Мне веста нра дизайном, жду в продаже, будем пилить тест-драйв и делать выводы. Ездил на гранте лифтбеке, был очень приятно удивлен и тачкой остался полностью доволен.
Ты хоть ездил на тойтах 90 годов? По мне так хоть на навозной тачке езди, но мнение свое так пафосно не выпячивай а то смешно до коликов :)
Водку? Теплую? Из мыльницы? В такую жару!!! НЕЕЕЕЕЕЕ!!!!!!!!!! не откажусь.
6
5
Ответить
задние фары по другому горят на фото в московском автосалоне
2
4
Ответить
[quote=mihailro]
Один из самых популярных авто в японии, хонда фит, имеет 100-110 лошадей в самых популярных комплектациях (по сути во всех, кроме RS и 4вд)
Тоета королла акцио (еще одно популярное авто в яп) имеет 105-110 лошадей, за исключением ТОП комплектаций с 1.8 пихлом.[/quo
С твоих же слов выходит , что даже маленькая табуреточка фит имеет в линейке более мощный мотор , да и на 100 л.с едет бодрее Весты за счёт меньшего веса
У кароллы 1.8 лошадей 140 примерно
Дизайн Весты неплох, но хотя бы за доплату можно и мотор помощнее предлагать
Один из самых популярных авто в японии, хонда фит, имеет 100-110 лошадей в самых популярных комплектациях (по сути во всех, кроме RS и 4вд)
Тоета королла акцио (еще одно популярное авто в яп) имеет 105-110 лошадей, за исключением ТОП комплектаций с 1.8 пихлом.[/quo
С твоих же слов выходит , что даже маленькая табуреточка фит имеет в линейке более мощный мотор , да и на 100 л.с едет бодрее Весты за счёт меньшего веса
У кароллы 1.8 лошадей 140 примерно
Дизайн Весты неплох, но хотя бы за доплату можно и мотор помощнее предлагать
4
7
Ответить
на фотках любая машина лучше смотрится, чем вживую. Раненько еще про красоту рассуждать
1
4
Ответить
Все бы ни чего, но эти вульгарные выштамповки на боках......
похоже скоро совсем кислород перекроют перегонщикам - быстро автоваз активизировался.
то по 40 лет одну модель , то за 2 года 3
похоже скоро совсем кислород перекроют перегонщикам - быстро автоваз активизировался.
то по 40 лет одну модель , то за 2 года 3
1
7
Ответить
Allekksanndr:
TOYOTA VENZA - LADA VESTA, плагиат или совпадение!? Надеюсь качество и комплектация нового детища от ВАЗА будет не хуже чем у японцев :)
Т.е. в плагиате можно заподозрить любое название начинающееся на VE и заканчивающееся на А. Есть ещё капли гомеопатические Венза, так может это Тойота с капелек название сп.....лагиатила.
Веста - это богиня Древнеримская.
Веста - это богиня Древнеримская.
Мои отзывы: Toyota Succeed 2002, Ford Expedition 2001
11
Ответить
Многообещающий автомобиль.
6
Ответить
Так-то нормальный дизайн, да и ехать думаю будет. Но чувство что где-то п..о..д..ь..е..б меня почему-то не покидает
2
6
Ответить
aklex:
Так про что разговор и веду: закупать АКПП и движки собираемые там - дорого. Но коль столько денег ввалили в Автоваз, можно же было купить лицензии на производство автоматов (5-ти, 6-ти ступых) и двигателей (1,8 и 2 л), и производить все у нас еще лет 30 :)
не хочу утверждать, но разве наши друзья из Поднебесной не так делают?
не хочу утверждать, но разве наши друзья из Поднебесной не так делают?
Для джатко то невыгодно было переносить производство в Россию из-за малого объема производства, а вы хотите 5-ти-6-ти ступые автоматы
4
Ответить
nesto:
Пусть самые матерые гоняют на прулях 20-30 летних, где салон воняет ****ми и куревом, мотор масло жрет и тачка была бита несколько раз и при этом будут быть кулаками в грудь, что этот японский хлам лучше новой тачки.
А мы будем катать на вестах, новых, с хорошим дизайном, лучшей безопасностью (по сравнению с 10-20-летним хламом), малым расходом топлива. И лично мне пофиг сколько лет после меня отживет тачка, я ее покупаю для себя, а не для следующего владельца.
Мне веста нра дизайном, жду в продаже, будем пилить тест-драйв и делать выводы. Ездил на гранте лифтбеке, был очень приятно удивлен и тачкой остался полностью доволен.
А мы будем катать на вестах, новых, с хорошим дизайном, лучшей безопасностью (по сравнению с 10-20-летним хламом), малым расходом топлива. И лично мне пофиг сколько лет после меня отживет тачка, я ее покупаю для себя, а не для следующего владельца.
Мне веста нра дизайном, жду в продаже, будем пилить тест-драйв и делать выводы. Ездил на гранте лифтбеке, был очень приятно удивлен и тачкой остался полностью доволен.
откуда такая уверенность, что в этой весте безопасность лучше, чем в 10-20 летнем пруле?? что за бред? малый расход топлива? сомневаюсь
8
13
Ответить
Smidsy:
откуда такая уверенность, что в этой весте безопасность лучше, чем в 10-20 летнем пруле?? что за бред? малый расход топлива? сомневаюсь
Да потому что безопасность 20-ти летних прулей не лучше чем у калины, а у некоторых так и похуже. Это если сравнить цифры краштеста псевдовнедорожной калины и таких же тестов, (имеющихся в инете) прулей
6
4
Ответить
Езжу на ББ и Субару форестер продам все к е...ям куплю весту поддержу руский автопром!
12
2
Ответить
brainfuсker:
устаревший и морально и технически кусок металла и пластика.
Поддерживаю молодец.Надо поставки новых авто в Японию наладить.
Если по поводу весты.
Теперь они гарантию дают 6 лет от коррозии , раньше только от сквозной была.
В общем смотреть надо какой там мотор и подвеска .
А так незначительные продвижения есть.
Если по поводу весты.
Теперь они гарантию дают 6 лет от коррозии , раньше только от сквозной была.
В общем смотреть надо какой там мотор и подвеска .
А так незначительные продвижения есть.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2006
7
Ответить
[quote=Алексий-2.0][quote=miha ilro]
Один из самых популярных авто в японии, хонда фит, имеет 100-110 лошадей в самых популярных комплектациях (по сути во всех, кроме RS и 4вд)
Тоета королла акцио (еще одно популярное авто в яп) имеет 105-110 лошадей, за исключением ТОП комплектаций с 1.8 пихлом.[/quo
С твоих же слов выходит , что даже маленькая табуреточка фит имеет в линейке более мощный мотор , да и на 100 л.с едет бодрее Весты за счёт меньшего веса
У кароллы 1.8 лошадей 140 примерно
Дизайн Весты неплох, но хотя бы за доплату можно и мотор помощнее предлагать[/quote]
парень ты прав :) многие этого не понимают, но пока что все равно лучше купить короллу, фит, приус, филдер, аирвейв, пассо, марч, и так далее, их очень много... выбора моделей много... и качество лучше (машины новье от 3х- до 5 лет и новые с нуля уже везут). Тяжело конечно автовазу, но молодцы - стараются. Глядишь скоро и приморье чего нить купит. Но пока навряд ли, даж с таким курсом даллара ненавистного...
Один из самых популярных авто в японии, хонда фит, имеет 100-110 лошадей в самых популярных комплектациях (по сути во всех, кроме RS и 4вд)
Тоета королла акцио (еще одно популярное авто в яп) имеет 105-110 лошадей, за исключением ТОП комплектаций с 1.8 пихлом.[/quo
С твоих же слов выходит , что даже маленькая табуреточка фит имеет в линейке более мощный мотор , да и на 100 л.с едет бодрее Весты за счёт меньшего веса
У кароллы 1.8 лошадей 140 примерно
Дизайн Весты неплох, но хотя бы за доплату можно и мотор помощнее предлагать[/quote]
парень ты прав :) многие этого не понимают, но пока что все равно лучше купить короллу, фит, приус, филдер, аирвейв, пассо, марч, и так далее, их очень много... выбора моделей много... и качество лучше (машины новье от 3х- до 5 лет и новые с нуля уже везут). Тяжело конечно автовазу, но молодцы - стараются. Глядишь скоро и приморье чего нить купит. Но пока навряд ли, даж с таким курсом даллара ненавистного...
2
7
Ответить
Всего один дизайнер смог избавить одну шестую часть суши от рвотного рефлекса. Мне вот непонятно... неужели во всём СССР не нашлось ни одного человека, способного нарисовать машину.
Хотя понятно чем вдохновлялись нынешние дизайнеры. У моего малого в гараже давно есть и х-рей и веста.
Хотя понятно чем вдохновлялись нынешние дизайнеры. У моего малого в гараже давно есть и х-рей и веста.
Поставки автомобилей из Кореи без посредников!
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561
1
7
Ответить
Allekksanndr:
TOYOTA VENZA - LADA VESTA, плагиат или совпадение!? Надеюсь качество и комплектация нового детища от ВАЗА будет не хуже чем у японцев :)
Windows Vista и Toyota Vista, Opel Corsa и Toyota Corsa - хм, плагиат или воровство? -А ведь серьёзные компании вроде... :)
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
8
1
Ответить
кварц:
Бу Андерсон вообще кто такой? Глава автоваза? В своей стране, на своем заводе, Андерсон... А почему не Петров, Иванов, Сидоров в конце концов!
Вам надо чтобы ваз работал или что бы фамилия была Петров, Иванов, Сидоров?
12
2
Ответить
Плохо сказать может каждый, но всё же хорошо, что автопром движется в верном направлении!
и конечно "нашим" его назвать можно сугубо лирически, т.к от части от рено, от части ниссан, ещё не хилую часть - казахи выкупили... Но сё же народный автомобиль)
Ещё бы линейку двигатель пошире... 13 -2.4 и для города красота, дизель для эстетов- и не плохой автомобиль был бы!
И ещё кое, что - отказаться бы от китайских комплектующих! Очень много жалоб на автомобиль поступает именно из-за этих дешевых деталий- ролики,подшипники и т.д
и конечно "нашим" его назвать можно сугубо лирически, т.к от части от рено, от части ниссан, ещё не хилую часть - казахи выкупили... Но сё же народный автомобиль)
Ещё бы линейку двигатель пошире... 13 -2.4 и для города красота, дизель для эстетов- и не плохой автомобиль был бы!
И ещё кое, что - отказаться бы от китайских комплектующих! Очень много жалоб на автомобиль поступает именно из-за этих дешевых деталий- ролики,подшипники и т.д
Проще создать мир, чем понять его.
3
Ответить
x-Rust:
офисный менеджер/торговец/грузчик/стро итель/сторож не может объективно рассуждать что заводской брак а что конструкторский просчет...
вообще знайте: золотое правило механики - чем проще тем надежней. И никакая отливка из дюраля не надежней штампованой стали. Консольно висящий ролик-натяжитель (по сути паразитный-лишний ролик) надежности не добавляет в конструкцию.
Чтоб хоть как то видоизменить двигатель ваз-2109 нахлобучили внешними признаками... а толку??? была конструкция проверенная временем - надо было её и оставить.
вообще знайте: золотое правило механики - чем проще тем надежней. И никакая отливка из дюраля не надежней штампованой стали. Консольно висящий ролик-натяжитель (по сути паразитный-лишний ролик) надежности не добавляет в конструкцию.
Чтоб хоть как то видоизменить двигатель ваз-2109 нахлобучили внешними признаками... а толку??? была конструкция проверенная временем - надо было её и оставить.
Ну да, ты прав. Натягивать ремень генератора, отжимая одной рукой деревянный дрын, упертый в блок, а другой рукой с отборными матерками затягивая фиксирующую гайку на кронштейне-это просто классно и супернадежно. Крутить маленьким ключиком-то штангу с натяжным роликом в разы сложнее и ненадежней.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
8
2
Ответить
brainfuсker:
устаревший и морально и технически кусок металла и пластика.
давно видел, что ТАЗ что - то делает ??? слава богу, что так....
3
Ответить
очередное малолитражное .... когда уже нормальные машины начнете делать???
V6 3.5. 300 пони.
2
10
Ответить
Ещё почти год до реальных продаж Весты, а инфа о ней идёт практически ежедневно. Мы этой Вестой в таком темпе объедимся уже к лету :)
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
1
Ответить
mihailro:
У современных авто (камри, аккорд, мазда6) по городу зимой расход не менее 14 литров. Летом, не менее 12 литров.
У твоего друга на старом 2.5 литровом ведре расход 11 литров.
Либо он обманул законы физики, либо кто-то нагло врет.
ПС, я сам люблю старые автомобили, но давайте быть честными.
У твоего друга на старом 2.5 литровом ведре расход 11 литров.
Либо он обманул законы физики, либо кто-то нагло врет.
ПС, я сам люблю старые автомобили, но давайте быть честными.
Ну значит твои современные авто отстают от японцев 20 летней давности!
Была у нас Kреста на продажу в 09 году, 1Jz 200л/с задний привод.97 г.в.
Было у неё полностью электронное табло , круиз контроль и люк. Чуть что в букс срывалась. Так у неё ещё бортовой комп был, который расход показывал 10.5-12 л/100км ( в пересчете с их километров на 1 литре)
И это в самом автомобильном городе России с пробками и сопками с подъемами затяжными
Про легендарную надёжность JZ я вообще молчу
P.s. до сих пор жалею что почти 6 лет назад ее себе не оставил. Был у меня тогда другой японец 2.5 4 вд и теже 200 л.с весом 1.5 тоны. Ел 13-15 в городе. Замеры летом были
Была у нас Kреста на продажу в 09 году, 1Jz 200л/с задний привод.97 г.в.
Было у неё полностью электронное табло , круиз контроль и люк. Чуть что в букс срывалась. Так у неё ещё бортовой комп был, который расход показывал 10.5-12 л/100км ( в пересчете с их километров на 1 литре)
И это в самом автомобильном городе России с пробками и сопками с подъемами затяжными
Про легендарную надёжность JZ я вообще молчу
P.s. до сих пор жалею что почти 6 лет назад ее себе не оставил. Был у меня тогда другой японец 2.5 4 вд и теже 200 л.с весом 1.5 тоны. Ел 13-15 в городе. Замеры летом были
1
9
Ответить
Хондо-Вод:
очередное малолитражное .... когда уже нормальные машины начнете делать???
все твои авто в подписи детские мензурки по сравнению с трёхведёрным мазом)
7
Ответить
Вот уже урезают( Меня дико проперли именно фары, а в серийке они не буду такими( Жду выхода, что сказать. Если автомобиль настолько хорош, то и о фарах забыть можно.
4
Ответить
Radamir96:
Вот уже урезают( Меня дико проперли именно фары, а в серийке они не буду такими( Жду выхода, что сказать. Если автомобиль настолько хорош, то и о фарах забыть можно.
в прототипе и колеса 18 радиуса а буду 15-16 как на солярис и рио
3
Ответить
надо больше следовать концепту. Уже получается красивый Рено Логан. Обратите внимание, махонькие колесеки и концептуальные тапке, и оптику с радиаторной решеткой упрощать не надо было. Вся кайфулька с авто исчезла. Выпустили же Хонда Сивик %Д в народ, и ниче машина-прорыв!
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
3
Ответить
s_e_r:
Надеюсь ничего не помешает выйти в свет этому автомобилю. И надеюсь на нём не остановятся.
Что-нибудь все равно помешает!
4
Ответить
Сергей:
Очередное де...мо автовазовское. А народ ведется
несогласен
5
Ответить
X-FAKTOR:
Всего один дизайнер смог избавить одну шестую часть суши от рвотного рефлекса. Мне вот непонятно... неужели во всём СССР не нашлось ни одного человека, способного нарисовать машину.
Хотя понятно чем вдохновлялись нынешние дизайнеры. У моего малого в гараже давно есть и х-рей и веста.
Хотя понятно чем вдохновлялись нынешние дизайнеры. У моего малого в гараже давно есть и х-рей и веста.
Проблема была не нарисовать, а произвести. Чем проще детали тем дешевле машина. А деньги в советское время все уходили на оборонную промышленность. Нарисовать можно было что угодно, но никто бы этот проект не подписал. Не рентабельно и слишком роскошно для советского человека.
Рамная легенда Toyota Crown JZS145 Royal Saloon G
4
Ответить
ничего особенного, автоваз -и этим все сказано
2
7
Ответить
комменты не читал. НО ГДЕ АВТОМАТ ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА? мешалка только да робот вшивый. ДАВАЙ АВТОМАТ!!!!
TOYOTA MAZDA
3
9
Ответить
Алексий-2.0:
Ну значит твои современные авто отстают от японцев 20 летней давности!
Была у нас Kреста на продажу в 09 году, 1Jz 200л/с задний привод.97 г.в.
Было у неё полностью электронное табло , круиз контроль и люк. Чуть что в букс срывалась. Так у неё ещё бортовой комп был, который расход показывал 10.5-12 л/100км ( в пересчете с их километров на 1 литре)
И это в самом автомобильном городе России с пробками и сопками с подъемами затяжными
Про легендарную надёжность JZ я вообще молчу
P.s. до сих пор жалею что почти 6 лет назад ее себе не оставил. Был у меня тогда другой японец 2.5 4 вд и теже 200 л.с весом 1.5 тоны. Ел 13-15 в городе. Замеры летом были
Была у нас Kреста на продажу в 09 году, 1Jz 200л/с задний привод.97 г.в.
Было у неё полностью электронное табло , круиз контроль и люк. Чуть что в букс срывалась. Так у неё ещё бортовой комп был, который расход показывал 10.5-12 л/100км ( в пересчете с их километров на 1 литре)
И это в самом автомобильном городе России с пробками и сопками с подъемами затяжными
Про легендарную надёжность JZ я вообще молчу
P.s. до сих пор жалею что почти 6 лет назад ее себе не оставил. Был у меня тогда другой японец 2.5 4 вд и теже 200 л.с весом 1.5 тоны. Ел 13-15 в городе. Замеры летом были
большими бкувами.
СЕЙЧАС ТАКИЕ МАШИНЫ НЕ ДЕЛАЮТ!
это осталось в прошлом. но кроме премиум сегмента.
зачем делать машину качественно и договечно, когда срок её службы в японии 4-5 лет. а потом в станы третьего мира доезжать.
СЕЙЧАС ТАКИЕ МАШИНЫ НЕ ДЕЛАЮТ!
это осталось в прошлом. но кроме премиум сегмента.
зачем делать машину качественно и договечно, когда срок её службы в японии 4-5 лет. а потом в станы третьего мира доезжать.
TOYOTA MAZDA
5
Ответить
akrogis:
Да потому что безопасность 20-ти летних прулей не лучше чем у калины, а у некоторых так и похуже. Это если сравнить цифры краштеста псевдовнедорожной калины и таких же тестов, (имеющихся в инете) прулей
Ну, ну... Зоны сминания, двигатель уходит под машину... и прочая байда. Двухтонный рамный краун VS калина, фокус, логан, и иже с ними .....
P.S. Не считаю данные автомобили плохими, но с точки зрения безопасности , шансов выжить, больше в тяжелой машине. Банальная физика в виде закона сохранения импульса. Если конечно, речь идет об ударе с другой машиной. Ну а если на 60 или 70 км/ч с частичным перекрытием в сминаемую бетонную стену, то да, тесты наше все.
P.S. Не считаю данные автомобили плохими, но с точки зрения безопасности , шансов выжить, больше в тяжелой машине. Банальная физика в виде закона сохранения импульса. Если конечно, речь идет об ударе с другой машиной. Ну а если на 60 или 70 км/ч с частичным перекрытием в сминаемую бетонную стену, то да, тесты наше все.
Рамная легенда Toyota Crown JZS145 Royal Saloon G
4
1
Ответить
Поджог Сараев:
У меня только один вопрос: почему Калине акпп jatco полагается, а этой машине - нет?
Во во и я про то же... чё везде роботы пихают последнее время, поставте простой, гидравлический автомат...
Секта прулеводов.
2
7
Ответить
100% будут проблемы с роботом, их никто не избежал, автоваз так тем более
1
6
Ответить
Валера-!:
СЕЙЧАС ТАКИЕ МАШИНЫ НЕ ДЕЛАЮТ!
это осталось в прошлом. но кроме премиум сегмента.
это осталось в прошлом. но кроме премиум сегмента.
У соседа GL на 30 т.км захрустела граната
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
Мой отзыв: Honda Integra 1989
3
1
Ответить
Алексий-2.0:
Ну значит твои современные авто отстают от японцев 20 летней давности!
Была у нас Kреста на продажу в 09 году, 1Jz 200л/с задний привод.97 г.в.
Было у неё полностью электронное табло , круиз контроль и люк. Чуть что в букс срывалась. Так у неё ещё бортовой комп был, который расход показывал 10.5-12 л/100км ( в пересчете с их километров на 1 литре)
И это в самом автомобильном городе России с пробками и сопками с подъемами затяжными
Про легендарную надёжность JZ я вообще молчу
P.s. до сих пор жалею что почти 6 лет назад ее себе не оставил. Был у меня тогда другой японец 2.5 4 вд и теже 200 л.с весом 1.5 тоны. Ел 13-15 в городе. Замеры летом были
Так ты определись, бортовой комп показывал, или на самом деле такой расход был)))
Готов предложить пари (спор) на чисто симвалические 50 тыс рублей.
Ищешь любую кресту (марка чайника) с джейзетом и на АКП.
Выкатываем весь бензин (чтобы машина заглохла) заливаем из канистры 10 литров. Включаешь фары (ближний) музыку, климат, и катаемся по городу в час пик, пока не кончится бенз.
Расстояние определяем по 2гис, либо по навигатору. Проедешь 95 км, ты победил, слава почет и деньги тебе))
А то много тут таких говорливых.
Один вот мне доказывал что сток марк2 таурер в поедет из 12 сек на 402 метра (СТОК)
(для не посвященных, 12 сек, это результат БМВ М5 и чуть медленнее чем сток ниссан GTR)
Моросил он мне такую тему примерно пол года.
Пока я не плюнул, и не сказал, давай, я оплачиваю тебе автовоз до Красноярска, там через неделю дрег заезды. Выезжаешь быстрее 12 сек, с меня бесплатный автовоз и обратно + ящик вискаря.
Ну а если больше 12 сек, то не обессудь, прямо с трассы забираю машину и документы себе.
Силился))
Второй говорливый. Пытался доказать мне что королла сотка 1.5 литра на автомате способна сделать расход в 4.4 литра, по трассе.
В качестве доказательств приводил каталоги типо дрома.
https://catalog.drom.ru/toyota/...
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 4.4
На мое предложение профинансировать замер, и сделать ставки, тоже куда то слился.
12
1
Ответить
Посмотрел скорость на которой производят краш тест - 64 км/ч. Получается, что предельными условиями выполнения теста является следующее:
Ваша скорость не превышает 64 км/ч
Скорость встречной машины не превышает 64 км/ч
И самое главное - ваши массы должны быть равны, так как если массы разные, то скорости перераспределятся в сторону более легкой машины.
Ваша скорость не превышает 64 км/ч
Скорость встречной машины не превышает 64 км/ч
И самое главное - ваши массы должны быть равны, так как если массы разные, то скорости перераспределятся в сторону более легкой машины.
Рамная легенда Toyota Crown JZS145 Royal Saloon G
3
Ответить
krogen:
Братаны ,жись идёт,мужики то работают!((
Впервые в истории ВАЗа, проектом Лада Веста руководят две молодые девушки, вот как выйдут товарные машины, так и узнаем - действительно ли они достойные руководители!
3
Ответить
Ray48:
Многообещающий автомобиль.
Да согласен! Я сам езжу на японках, но честно говоря радует, что наши двигаются как мне кажется в правильном направлении! ИМХО
Секта прулеводов.
8
Ответить
Lexxer:
Буквы LADA убрать и норм.
Зачем такие большие ?
Зачем такие большие ?
Пахнет РЕАЛЬНЫМ КОЛХОЗОМ, ИСПРАВИТЬ в серию когда пойдёт.
TOYOTA MAZDA
2
7
Ответить
Очередной козлик,узкий,высокий,с высокой крышей,маленькими колесиками и дебильным ****анным клиренсом,короче кака,не взял бы даже за 400
1
19
Ответить
вот нахрена надо было омыватели лобового на капот ставить как на идиотской приоре..на десятке же были под капотом
2
6
Ответить
Rudik.S.W.:
- Поддержу.
Выглядит так, будто налепили китайских самоклеющихся буквочек с барахолки.
По-моему, ладья бы лучше гораздо смотрелась:
Выглядит так, будто налепили китайских самоклеющихся буквочек с барахолки.
По-моему, ладья бы лучше гораздо смотрелась:
я бы вообще посоветовал лёйбл сделать посовременнее. пусть организуют в интернете опросник с предложениями своего вида лейбла.
TOYOTA MAZDA
2
3
Ответить
Кавказцы вообще с ума сойдут))) Я уже вижу этот тюниг)))
7
Ответить
Валера-!:
я бы вообще посоветовал лёйбл сделать посовременнее. пусть организуют в интернете опросник с предложениями своего вида лейбла.
Да нормальный лэйб, чё прицепились...
Секта прулеводов.
2
1
Ответить
Vesta должна была появиться ещё в 1995-2000 году, чтоб хотя бы догнать немного конкурентов))) ИМХО
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
5
15
Ответить
Максим:
Кавказцы вообще с ума сойдут))) Я уже вижу этот тюниг)))
"Посаженной" не к лицу ей )
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
4
Ответить
Валера-!:
комменты не читал. НО ГДЕ АВТОМАТ ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА? мешалка только да робот вшивый. ДАВАЙ АВТОМАТ!!!!
А что на мешалке слабо? А робот еще не пробоовали, данный...
7
1
Ответить
[quote=greaf]А на дв будут поставлять?[/quote]
[quote=DnS75]
только с правым рулем))) как отдельная опция)))[/quote]
[quote=DnS75]
)))))))))))))))))))
[quote=DnS75]
только с правым рулем))) как отдельная опция)))[/quote]
[quote=DnS75]
)))))))))))))))))))
Секта прулеводов.
1
Ответить
автомобиль нравится 90% ответивших. Это впервые, по-моему, в истории "Автоваза".
9
Ответить
Милевский Антон:
Весьма и весьма неплохо, уж явно не хуже чем набившие оскомину Рио/Солярисы, так хоть разнообразие какое то будет. Интересно что будет с ценой, но скорее всего - как всегда, либо покупаешь сразу из первых партий по заявленным ценам но с "детскими" недоработками и некой технической сыростью, либо - по уже выросшей цене через год-полгода после старта продаж но с меньшим количеством косяков. С нетерпением жду раздела https://vesta.drom.ru :)
уверен, "Дром" возьмёт её на тест..
4
Ответить
-Сибиряк-:
А как насчет люксового отделения Лады? Чтоб в коже, спорте/комфорте, типа фиников и лексусов?
эт любой магаз, где есть синяя изолента
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
2
1
Ответить
ну чо опять стонут люди..еще даж в живую не видели ..а уже - старье..робот амно..высокая..узкая..
Выйдет прокатитесь - там уж писать отрицаловы.Мне нравится..другое дело - куплю ли
Выйдет прокатитесь - там уж писать отрицаловы.Мне нравится..другое дело - куплю ли
7
1
Ответить
Ээээ там пасаны меня наработе спрашевали кридиты на ВЕСТА давать ьудут? :))))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
4
2
Ответить
Ничего так, главное что бы качество не заго8няли.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
5
Ответить
greaf:
А на дв будут поставлять?
праворульные версии не предусмотрены
2
2
Ответить
Максим:
Кавказцы вообще с ума сойдут))) Я уже вижу этот тюниг)))
Если серьезно, у весты в плане тюнинга внешности огромный потенциал, чего тока спорт версия стоит. Да и среди тюнеров кавказцев есть люди со вкусом, может что хорошее и получится
4
Ответить
В Европу (и не только восточную) продать сможете при нынешнем курсе?
3
Ответить
Давай дизель по 450!!!)))
Дизель и только ДИЗЕЛЬ!!!
1
Ответить
Я тоже когда Калину рестайлинговую увидел на картинке очень понравилась, а на самом деле за эти деньги лучше Марка 15 летнего купить даже дешевле выйдет. Так что, подождём увидим, время покажет.
1
8
Ответить
greaf:
А на дв будут поставлять?
А зачем этот таз там нужен?
Sanych Minsky:
Что в Весте от Киа Рио? Перечисляй, а я пальцы буду загибать.
Не сломай. ПальцЫ! Чем в носе ковырять то будешь?
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
3
7
Ответить
Evgen 54 rus:
1.6 бла бла бла затыкайте меня минусами но jz фарева!!!!!!!!1
Ты думаешь минусоводы знають че такое jz???
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
4
7
Ответить
NightRoad:
Ну, ну... Зоны сминания, двигатель уходит под машину... и прочая байда. Двухтонный рамный краун VS калина, фокус, логан, и иже с ними .....
P.S. Не считаю данные автомобили плохими, но с точки зрения безопасности , шансов выжить, больше в тяжелой машине. Банальная физика в виде закона сохранения импульса. Если конечно, речь идет об ударе с другой машиной. Ну а если на 60 или 70 км/ч с частичным перекрытием в сминаемую бетонную стену, то да, тесты наше все.
P.S. Не считаю данные автомобили плохими, но с точки зрения безопасности , шансов выжить, больше в тяжелой машине. Банальная физика в виде закона сохранения импульса. Если конечно, речь идет об ударе с другой машиной. Ну а если на 60 или 70 км/ч с частичным перекрытием в сминаемую бетонную стену, то да, тесты наше все.
Большая машина и стоит дороже.
4
Ответить
ALEXEI_86:
Vesta должна была появиться ещё в 1995-2000 году, чтоб хотя бы догнать немного конкурентов))) ИМХО
Почeму вы нe можeтe понять,что aвтомобиль появляeтся только когдa eго могут купить...
8
Ответить
Максимуs:
А что на мешалке слабо? А робот еще не пробоовали, данный...
робот и пробовать не буду. а на мешалке уныло - тоже не буду пробовать.
TOYOTA MAZDA
9
Ответить
Вроде бы все симпатично.
Но РОБОТ!! все портит.
Спрашивается зачем?
Но РОБОТ!! все портит.
Спрашивается зачем?
5
Ответить
DnS75:
смерть солянкам и лоханам......., нее!?
С рождением!!!
Как говориться счастливого пути, ровных дорог и безпроблемной работы.
С рождением!!!
Как говориться счастливого пути, ровных дорог и безпроблемной работы.
Судя по базе и габаритам, колее и т. д. Веста классом выше чем Солярисы и Логаны, но по цене будет как раз в сегменте этих автомобилей может и дешевле.
Так что смерть будет не только этим конкурентам.
Главное чтобы качество сборки было на уровне Ниссана.
Так что смерть будет не только этим конкурентам.
Главное чтобы качество сборки было на уровне Ниссана.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
8
Ответить
redbull777:
Вроде бы все симпатично.
Но РОБОТ!! все портит.
Спрашивается зачем?
Но РОБОТ!! все портит.
Спрашивается зачем?
Нормальный там робот, простой и надежный, единственный минус переключения передач медленные.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
4
Ответить
akrogis:
Да потому что безопасность 20-ти летних прулей не лучше чем у калины, а у некоторых так и похуже. Это если сравнить цифры краштеста псевдовнедорожной калины и таких же тестов, (имеющихся в инете) прулей
ну сравни. Ок, твоя КАЛина стоит 400тыщ. за 400тыщ можно купить камри 2005 года. ну покажи чё там у кого с безопасностью. только evroncap давай, а не местные проплаченные шарашки.
в японии машины делают инженеры, а в россии маркетологи
в японии машины делают инженеры, а в россии маркетологи
13
Ответить
Следопыт-ДВ:
Судя по базе и габаритам, колее и т. д. Веста классом выше чем Солярисы и Логаны, но по цене будет как раз в сегменте этих автомобилей может и дешевле.
Так что смерть будет не только этим конкурентам.
Главное чтобы качество сборки было на уровне Ниссана.
Так что смерть будет не только этим конкурентам.
Главное чтобы качество сборки было на уровне Ниссана.
Полностью с вами должен согласиться, остается открытый вопрос - качество сборки и комплектующих. Хотя АВТОВАЗУ не мешает продавать из года в год сотни тысяч авто.
1
Ответить
Саша Грей уже согласилась на новый автопробег на Весте по России?)))
8
Ответить
Первой машиной гонщика команды Формулы-1 "Феррари" Кими Райкконена была российская "Лада". Об этом спортсмен рассказал в день своего 35-летия финской газете "Хельсингин Саномат".
"Моей первой машиной была русская "Лада". Я получил ее от своего друга. Мы заменили в ней двигатель. Это было здорово - бесплатная и надежная машина", - сказал Райкконен.
"Она была красного цвета, но мы перекрасили ее в черный. Она никогда не ломалась и легко заводилась зимой, в ней было всегда тепло и уютно, после мелких аварий на ней не оставалось следов.", - с удовольствием вспоминает гонщик.
Впоследствии восстановленный автомобиль был продан родителями гонщика, но в то же время куплен карт, на котором Кими начал свою карьеру в автоспорте. Таким образом, Лада стала своеобразным толчком к появлению талантливого гонщика Формулы-1.
"Моей первой машиной была русская "Лада". Я получил ее от своего друга. Мы заменили в ней двигатель. Это было здорово - бесплатная и надежная машина", - сказал Райкконен.
"Она была красного цвета, но мы перекрасили ее в черный. Она никогда не ломалась и легко заводилась зимой, в ней было всегда тепло и уютно, после мелких аварий на ней не оставалось следов.", - с удовольствием вспоминает гонщик.
Впоследствии восстановленный автомобиль был продан родителями гонщика, но в то же время куплен карт, на котором Кими начал свою карьеру в автоспорте. Таким образом, Лада стала своеобразным толчком к появлению талантливого гонщика Формулы-1.
5
Ответить
Кондёр:
Саша Грей уже согласилась на новый автопробег на Весте по России?)))
Да она всегда и везде походу будет согласна Бггг;)
3
1
Ответить
dreamcat87:
Как "говориться" - нужно русский учить.
ЧИТАЙ МЕЖДУ СТРОК, "ОБРАЗОВАННЫЙ" ВЫ НАШ
1
Ответить
Smidsy:
ну сравни. Ок, твоя КАЛина стоит 400тыщ. за 400тыщ можно купить камри 2005 года. ну покажи чё там у кого с безопасностью. только evroncap давай, а не местные проплаченные шарашки.
в японии машины делают инженеры, а в россии маркетологи
в японии машины делают инженеры, а в россии маркетологи
Ну тогда уж лучше с новой короллой сравнивать, которая, в базе, в 2 раза дороже.
6
Ответить
ALEXEI_86:
Vesta должна была появиться ещё в 1995-2000 году, чтоб хотя бы догнать немного конкурентов))) ИМХО
А в чем догнать то?)))
В дизайне догонять не придется, а о ходовых качествах, надежности и отделочных материалах пока говорить рано.
В дизайне догонять не придется, а о ходовых качествах, надежности и отделочных материалах пока говорить рано.
4
Ответить
Валера-!:
я бы вообще посоветовал лёйбл сделать посовременнее. пусть организуют в интернете опросник с предложениями своего вида лейбла.
На тойотавский "лейбл" посмотрите.
4
Ответить
EdikS:
Очередной козлик,узкий,высокий,с высокой крышей,маленькими колесиками и дебильным ****анным клиренсом,короче кака,не взял бы даже за 400
Чувак из будущего. Уже протестить успел.)))
8
1
Ответить
mihailro:
Так ты определись, бортовой комп показывал, или на самом деле такой расход был)))
Готов предложить пари (спор) на чисто симвалические 50 тыс рублей.
Ищешь любую кресту (марка чайника) с джейзетом и на АКП.
Выкатываем весь бензин (чтобы машина заглохла) заливаем из канистры 10 литров. Включаешь фары (ближний) музыку, климат, и катаемся по городу в час пик, пока не кончится бенз.
Расстояние определяем по 2гис, либо по навигатору. Проедешь 95 км, ты победил, слава почет и деньги тебе))
А то много тут таких говорливых.
Один вот мне доказывал что сток марк2 таурер в поедет из 12 сек на 402 метра (СТОК)
(для не посвященных, 12 сек, это результат БМВ М5 и чуть медленнее чем сток ниссан GTR)
Моросил он мне такую тему примерно пол года.
Пока я не плюнул, и не сказал, давай, я оплачиваю тебе автовоз до Красноярска, там через неделю дрег заезды. Выезжаешь быстрее 12 сек, с меня бесплатный автовоз и обратно + ящик вискаря.
Ну а если больше 12 сек, то не обессудь, прямо с трассы забираю машину и документы себе.
Силился))
Второй говорливый. Пытался доказать мне что королла сотка 1.5 литра на автомате способна сделать расход в 4.4 литра, по трассе.
В качестве доказательств приводил каталоги типо дрома. https://catalog.drom.ru/toyota/...
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 4.4
На мое предложение профинансировать замер, и сделать ставки, тоже куда то слился.
Главное самому верить. Я помню когда первые японцы появились, как все говорили что они ..овно, а советские машины золото. Каждая лягушка хвалит свое болото. И нас...ть им на факты. У нас в Иркутске видел старый вольво, красного цвета, с пробегом около 870 тыс. км., при этом, у нас, вольво за машину не считают, зато тойота (которая за последние 10 лет, из-за брака, отозвала больше всего автомобилей) лучше всех. Хоть бы на тест-драйвы ездили что ли, прежде чем что то говорить или писать, тем более что они бесплатны.
Верят в свою правоту до последнего, даже если основания для этого нет.
Сейчас минусы полетят.)))
12
2
Ответить
Дизайн не плох 4+, но зачем робот то?????? Обычный ватомат рулит.
4
Ответить
На автоньюс читал,Весту планируют: универсал и с коробасом ,попонским 6- ти ступенчатым автоматом! Не всё так плохо ...!)
3
Ответить
все повелись на красивую обертку, а кто нибуть подумал о безопасности ? вспомните гранту с усилителем бампера из тончайшего металла?
а подвеска ? 20 тысячь и стойки меняй в круг ? или как на гранте стойки бьют на отбой а эта такая особенность конструкции, ставь за свои каябу и ездий радуйся, бонус от автоваза ...
опомнитесь автолюбители, думайте перед покупкой, не ведись на красивую обертку
а подвеска ? 20 тысячь и стойки меняй в круг ? или как на гранте стойки бьют на отбой а эта такая особенность конструкции, ставь за свои каябу и ездий радуйся, бонус от автоваза ...
опомнитесь автолюбители, думайте перед покупкой, не ведись на красивую обертку
мама подари мне брата, и пусть он будет хорошим юристом
1
15
Ответить
lev2k:
У соседа GL на 30 т.км захрустела граната
У соседа троюродной сестры отца учительницы в школе, которая обучает ребенка моих дальних родственников с камчатки? Я не спорю, может там действительно дефект, но почему сосед сам не написал? Обычно те кто на GL ездят, жизнью довольны и следующим автомобилем такой же GL выбирают. Поломки есть на всех автомобилях. Производители и дилеры зарабатывают не только на их продаже...
3
2
Ответить
Vitalik80:
Дизайн не плох 4+, но зачем робот то?????? Обычный ватомат рулит.
Когда то и про автомат такое говорили. Факт в том, что обычному автомату уже практически некуда развиваться. Хотя доверия он вызывает больше.
2
Ответить
Гессер:
все повелись на красивую обертку, а кто нибуть подумал о безопасности ? вспомните гранту с усилителем бампера из тончайшего металла?
а подвеска ? 20 тысячь и стойки меняй в круг ? или как на гранте стойки бьют на отбой а эта такая особенность конструкции, ставь за свои каябу и ездий радуйся, бонус от автоваза ...
опомнитесь автолюбители, думайте перед покупкой, не ведись на красивую обертку
а подвеска ? 20 тысячь и стойки меняй в круг ? или как на гранте стойки бьют на отбой а эта такая особенность конструкции, ставь за свои каябу и ездий радуйся, бонус от автоваза ...
опомнитесь автолюбители, думайте перед покупкой, не ведись на красивую обертку
А кроме "красивой обертки" ничего нового нет? Вы тоже из будущего прилетели и уже прокатиться на данном автомобили получилось? Вы говорите, не торопитесь с выводами, советую вам сделать тоже самое. Во всяком случае, лучше быть оптимистом, чем беспочвенно кого то или что то обс...ть.
5
Ответить
Smidsy:
ну сравни. Ок, твоя КАЛина стоит 400тыщ. за 400тыщ можно купить камри 2005 года. ну покажи чё там у кого с безопасностью. только evroncap давай, а не местные проплаченные шарашки.
в японии машины делают инженеры, а в россии маркетологи
в японии машины делают инженеры, а в россии маркетологи
евронкап битой машины? жжошь)
6
Ответить
omich.:
Windows Vista и Toyota Vista, Opel Corsa и Toyota Corsa - хм, плагиат или воровство? -А ведь серьёзные компании вроде... :)
У тойоты много названий краденных. Как только у них машины не назывались. Самое главное, что большинство из ни почти идентичны. Зачем столько названий, непонятно.)))
Ве́ста (лат. Vesta, др.-греч. Ἑστία ;) — богиня, покровительница семейного очага и жертвенного огня в Древнем Риме. Ей соответствует греческая Гестия.
Ве́ста (лат. Vesta, др.-греч. Ἑστία ;) — богиня, покровительница семейного очага и жертвенного огня в Древнем Риме. Ей соответствует греческая Гестия.
3
1
Ответить
Злодеище:
евронкап битой машины? жжошь)
не то слово.)))
3
1
Ответить
нэг:
на фотках любая машина лучше смотрится, чем вживую. Раненько еще про красоту рассуждать
А про надежность и ходовые качества тем более.
3
Ответить
[quote=Алексий-2.0][quote=miha ilro]
Один из самых популярных авто в японии, хонда фит, имеет 100-110 лошадей в самых популярных комплектациях (по сути во всех, кроме RS и 4вд)
Тоета королла акцио (еще одно популярное авто в яп) имеет 105-110 лошадей, за исключением ТОП комплектаций с 1.8 пихлом.[/quo
С твоих же слов выходит , что даже маленькая табуреточка фит имеет в линейке более мощный мотор , да и на 100 л.с едет бодрее Весты за счёт меньшего веса
У кароллы 1.8 лошадей 140 примерно
Дизайн Весты неплох, но хотя бы за доплату можно и мотор помощнее предлагать[/quote]
Японские 100-110 в европе 85-95. И вообще не вижу смысла сравнивать НОВУЮ машину и десятилетней давности (которая еще и ниже классом) по одинаковой цене.
Один из самых популярных авто в японии, хонда фит, имеет 100-110 лошадей в самых популярных комплектациях (по сути во всех, кроме RS и 4вд)
Тоета королла акцио (еще одно популярное авто в яп) имеет 105-110 лошадей, за исключением ТОП комплектаций с 1.8 пихлом.[/quo
С твоих же слов выходит , что даже маленькая табуреточка фит имеет в линейке более мощный мотор , да и на 100 л.с едет бодрее Весты за счёт меньшего веса
У кароллы 1.8 лошадей 140 примерно
Дизайн Весты неплох, но хотя бы за доплату можно и мотор помощнее предлагать[/quote]
Японские 100-110 в европе 85-95. И вообще не вижу смысла сравнивать НОВУЮ машину и десятилетней давности (которая еще и ниже классом) по одинаковой цене.
5
2
Ответить
seregafin:
Во во и я про то же... чё везде роботы пихают последнее время, поставте простой, гидравлический автомат...
Вы мне сейчас напоминаете тех автомобилистов, которые 25 лет назад возмущались: "Чё везде эти инжекторы ставят? Поставьте простой карбюратор! А то случись чего - я как я будут инжектор в ведре с керосином мыть?"
Простой (читай устаревший 4-х ступный) автомат не дает ровным счетом никаких преимущества перед "роботом": разгон хуже, расход топлива выше, цена агрегата выше, плавность переключения тоже не далеко от "робота" ушла.
Так какой смысл ставить АКПП? Ради 3-го владельца, который лет через 7-8 начнет получать хоть какие-то выгоды от АКПП за счет большей надежности? Так (как это бы не было печально для этого 3-его владельца) - он никому не интересен. Ни производителю (он не его клиент и даже не потенциальный покупатель), ни покупателю автомобиля из салона (он к тому моменту уже 3-е авто купит, какое ему дело до того, что там с его первым авто происходит?)
Простой (читай устаревший 4-х ступный) автомат не дает ровным счетом никаких преимущества перед "роботом": разгон хуже, расход топлива выше, цена агрегата выше, плавность переключения тоже не далеко от "робота" ушла.
Так какой смысл ставить АКПП? Ради 3-го владельца, который лет через 7-8 начнет получать хоть какие-то выгоды от АКПП за счет большей надежности? Так (как это бы не было печально для этого 3-его владельца) - он никому не интересен. Ни производителю (он не его клиент и даже не потенциальный покупатель), ни покупателю автомобиля из салона (он к тому моменту уже 3-е авто купит, какое ему дело до того, что там с его первым авто происходит?)
14
2
Ответить
Владелецавто:
Потому что опять копейки и шестерки делать начнут.
А еще, иностранцы ответственней относятся и пиз... воруют меньше.)))
3
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
