Lada Priora в 2013 году получит рестайлинг и новые опции

Lada Priora в 2013 году получит рестайлинг и новые опции

29 Декабря 2012 | 128203 просмотра
Нужен ли «Приоре» очередной рестайлинг?
2709 (28%)
7098 (72%)
Предыдущий рестайлинг Lada Priora прошла весной 2011 года. В следующем году ее ждут очередные обновления.
Предыдущий рестайлинг Lada Priora прошла весной 2011 года. В следующем году ее ждут очередные обновления.

«АвтоВАЗ» планирует запустить продажи своей обновленной флагманской модели Priora к осени следующего года. Об этом в интервью изданию «АвтоСреда» сообщил начальник управления по маркетингу ОАО «АвтоВАЗ» Александр Бредихин.

Собеседник рассказал, что основные изменения коснулись внешнего вида: обновлены навесные детали кузова, улучшена светотехника, включая применение дневного ходового огня. Кроме того, благодаря модернизации конструкции сидений, применению новых современных набивок и материала обивок сидений, значительно повышен уровень комфорта водительского места, переднего и задних пассажиров. Наряду с этим, запланирован вывод на рынок обновленных автомобилей Lada Priora в комплектации с системой курсовой устойчивости ESC, боковыми подушками безопасности, мультимедийной системой, климат-контролем и предпусковым подогревателем. Напомним, летом этого года стало известно о том, что Bosch поможет «АвтоВАЗу» адаптировать ABS и системы курсовой устойчивости на автомобилях Lada.

По словам топ-менеджера компании, в будущем «АвтоВАЗ» также не исключает возможности появления на «Приоре» автоматической или роботизированной трансмиссии, как и практически на всех новых моделях Lada. Однако в 2013 году «автомата» на Lada Priora еще не появится, уточнил он.

Как сообщает агентство «Автостат», рестайлинговая Lada Priora будет выпускаться до 2015-2016 года, а затем в серию пойдет ее новая модификация на собственной новой платформе «АвтоВАЗа» — Lada B. Предыдущий рестайлинг Lada Priora «АвтоВАЗ» провел весной 2011 года — тогда автомобиль обзавелся новыми бамперами, видоизмененной решеткой радиатора и повторителями поворотников в боковых зеркалах. Сама модель выпускается с 2007 года.

Автомобиль продается в трех типах кузова — седан (от 334 000 рублей), 5-дверный хэтчбек (от 340 000 рублей) и универсал (от 361 900 рублей). В гамму двигателей входят два силовых агрегата объемом 1,6 литра — 8-клапанный (87 л.с.) и 16-клапанный (98 л.с.), последний из которых является единственным для универсала.

В базовую комплектацию автомобиля сейчас включены подушка безопасности водителя, регулируемый по углу наклона руль, передние электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, аудиоподготовка, бампера в цвет кузова, полноразмерное запасное колесо. Базовый универсал предлагает также гидроусилитель руля, ABS с системой помощи при экстренном торможении BAS, электропривод и обогрев наружных зеркал, салонный фильтр.

Также существует 3-дверная модель Priora Coupe (1,6 л, 98 л.с.), которая с 2010 года выпускается мелкосерийно и продается по ценам от 462 400 рублей. 

Комментарии

 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
Andrey!!!!:
Наш автоваз думает что напичкав приору всевозможными приблудами можно сделать из нее конкурента на рынке, пора у же слизать что нибудь как китайцы слизывали слизывали а теперь сами начали разробатывать
Однако ж, судя по количеству продаж, вполне себе конкурент))
10
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16080
Siberian84:
У ВАЗа на данный момент, по меньшей мере, 5 двигателей. Этого мало?
Не обос**цца бы от разницы между этими моторами :)))

Вы посмотрите мощность/момент/расход - там +/- то на то. Принципиально 2 мотора - 1.6 8кл от десятки (простой, более менее надежный) и 1.6 98л.с. от Приоры (тяговитый) ФСЕЕЕ! Остальное - переливание из пустого в порожнее.. курам на смех..
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
14
6
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
@lex@nder:
Не обос**цца бы от разницы между этими моторами :)))
Вы посмотрите мощность/момент/расход - там +/- то на то. Принципиально 2 мотора - 1.6 8кл от десятки (простой, более менее надежный) и 1.6 98л.с. от Приоры (тяговитый) ФСЕЕЕ! Остальное - переливание из пустого в порожнее.. курам на смех..
От десятки??? Пруф есть?
Наверное, нивовский - это тоже "от десятки")))
Следуя твоей логике - чем отличаются обычные атмосферные (не роторно-поршневые) двс у других производителей? Может там поликарботная ГБЦ? Или еще какие чудеса?
10
8
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Sanych Minsky:
Реально, научись понимать суть вопроса. А вопрос задам следующий: Бюджет 220 000руб. Куплена Калина с пробегом 2025км. Предложи аналог за эту же цену с таким пробегом, хрен с ним, даже праворукую. Жду с нетерпением.
почитал твои отзывы: - опоры передних стоек, замена. - кнопка аварийки, замена. Из-за нее барахлили поворотники. - датчик температуры наружного воздуха, замена. - рейка рулевая, протянули. - лампы ближнего света, габарита и стопоря - заменены наружные пыльники на гранатах; - поменяны шаровые опоры, «спасибо» нашему асфальтовому покрытию; - заменена корзина сцепления, т.к. сцепление срабатывало тогда, когда педаль была почти отпущена; Читать полностью: Отзыв о Лада Калина жесть для пятилетней машины.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
13
10
Ответить
 
Сообщений: 6468
PavKid:
почитал твои отзывы: Читать полностью: Отзыв о Лада Калина жесть для пятилетней машины.
Это отзыв про машину жены, на которой до нее ездила дамочка и за авто просто не следила. Машине 7-й год. Сейчас авто в полном поряде. Почитай внимательней, из реальных проблем было только сцепление и опоры стоек и шаровые. Остальное - копеечная мелось. Кстати, когда покупаешь б/у иномарку, также придется в нее вкладывать.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
15
9
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 8137
Как делали ........овно так и делаю!
Опции эти уже лет 10 назад себя выжили.
Пора уже не класть деньги себе в карман а делать что то стоящие для людей!!!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
11
13
Ответить
  
Москва.
Сообщений: 8236
Великая страна- отличные дороги, красивые машины, счастливые дети, беззаботные старики.
22
3
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
кстати, я за то, чтобы приору сняли вообще, а вместо нее по ее ценнику продавали Алмеру.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
13
12
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Sanych Minsky:
Это отзыв про машину жены, на которой до нее ездила дамочка и за авто просто не следила. Машине 7-й год. Сейчас авто в полном поряде. Почитай внимательней, из реальных проблем было только сцепление и опоры стоек и шаровые. Остальное - копеечная мелось.
Кстати, когда покупаешь б/у иномарку, также придется в нее вкладывать.
На пробеге 50 т.км. сцепу поменять, шаровые, а что дальше. На 100 т.км двиг капиталить?
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
10
8
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1254
10 как по цене 380 тыс, если брать более-менее не пустую
Здравствуй, мне приятный. ® Борат
 
3
Ответить
 
Сообщений: 6468
PavKid:
На пробеге 50 т.км. сцепу поменять, шаровые, а что дальше. На 100 т.км двиг капиталить?
Повторю еще раз для тех кто в бронепоезде:
Sanych Minsky:
до нее ездила дамочка и за авто просто не следила. Машине 7-й год. Сейчас авто в полном поряде.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
4
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
Ndru:
мастер по гарантии выдал шедевральную фразу
мастера они такие))
1
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Stratus Prime:
Аналогичный по функционалу и классу Логан, в котором пуст, ничегошеньки нет - 430 тысяч рублей!!!!!
Поправка: от 399 тысяч рублей, и нет НИЧЕГО, даже ЦЗ и электростекол передних, не говоря о подушках и усилителе руля. И еще фиг купишь, ибо производителю невыгодно продавать дешевые машины, low cost-коплектации призваны для завлечения потенциального покупателя в салон, а уж атм ему неприменно впарят Логан за 375, но уже с усилителем руля, таки да
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
7
2
Ответить
 
Сообщений: 6468
Ndru:
Поправка: а уж атм ему неприменно впарят Логан за 375, но уже с усилителем руля, таки да
Поправка: впарят Логан за 475
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
1
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Sanych Minsky:
Поправка: впарят Логан за 475
Ну или так, да. Хотя, объективности ради, стоит заметить: это относится не только к шоу-румам Рено, это относится ко всем дилерам, ну за исключением Лады пожалуй, ибо там уже давно все знающий контингент покупателей.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
3
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1280
Siberian84:
У ВАЗа на данный момент, по меньшей мере, 5 двигателей. Этого мало?
ага...
- классический мотор - практически один и тот же блок, в котором разный диаметр и ход колена.
- мотор с зубила - практически один и тот же блок, в котором разный диаметр и ход колена.
- на пороге 2000-х наконец на всю эту красоту наконец прилепили инжектор), а на классику лишь уже в начале 2000-х.
- затем забабахали 16-ти клапанную голову! на зубильный мотор.
- потом изобрели "принципиально новый" мотор для лады приоры...
***
Да всё понятно, железный занавес и 70 лет коммунизма.
О каких технологиях может идти речь, не говоря уже о V-образных моторах.
Но только не надо говорить что у ВАЗа есть гамма моторов)
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
15
8
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
F1@sh:
О каких технологиях может идти речь, не говоря уже о V-образных моторах.
Но только не надо говорить что у ВАЗа есть гамма моторов)
Ну да, рядовому пользователю ведь жизненно необходимо, чтобы в желаемой марке было, как минимум 100500 двигателей! И чтобы они были радикально различными! Ну там - один на сиропе работает, а другой на кузнечиках. Ну и можно бензиновый, ага. А уж если там нет v-образного двигателя - всё! Машина то "не едет"!
ДЕТСКИЙ САД!
14
12
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Ndru:
Поправка: от 399 тысяч рублей, и нет НИЧЕГО, даже ЦЗ и электростекол передних, не говоря о подушках и усилителе руля. И еще фиг купишь, ибо производителю невыгодно продавать дешевые машины, low cost-коплектации призваны для завлечения потенциального покупателя в салон, а уж атм ему неприменно впарят Логан за 375, но уже с усилителем руля, таки да
Когда я продал 2107, в которой меня в принципе все устраивало, кроме отсутствия ЭУР/ГУР, ЭСП, кондера ....... я пошел в салон Рено. Ценник мне выставили за Логан в желаемой комплектации - 470.
Калина обошлась в 341000.
То есть, возьми я Логан за 399000, не получил бы желаемого эффекта и результата. Из пустоты в пустоту бы пересел.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
12
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 920
Рестайлинг-это звучит гордо)
5
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
PavKid:
Бгг... А как тут удержишься, королка 2 кузова сменила, приора в очередном рестайле. Зато как это приподносятся, как будто на марсе яблонь насадили :)))
Как преподносят? С фанфарами и сопровождением в виде слонов, с восседающими комаровым и гоном?
Ну написали, что будет рестайл и что поменяется и все. Сухие данные. Получается что это ты так принимаешь, а не тебе преподносят.
Вот логики не понять! Ничего не меняется (как в случае с "классикой") - фууу! Проводится рестайл - фууу!
5
8
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
manu154:
Рестайлинг-это звучит гордо)
Человек - звучит гордо. А рестайлинг - звучит по-иностранному))
5
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11
Ну вот! Все кричат не интересен никому АвтоВАЗ!!!! а статья самая просматриваемая))) МОЕ ИМХО +1 ЛАДЕ
27
3
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Siberian84:
Как преподносят? С фанфарами и сопровождением в виде слонов, с восседающими комаровым и гоном?
Ну написали, что будет рестайл и что поменяется и все. Сухие данные. Получается что это ты так принимаешь, а не тебе преподносят.
Вот логики не понять! Ничего не меняется (как в случае с "классикой") - фууу! Проводится рестайл - фууу!
типо того :) Надо кузов новый - повыше, да пошире, а не решетки менять. ИМХО.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
10
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Приора в свое время поразила невозможностью эксплуатации - я просто в ней... не поместился! :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
9
15
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
F1@sh:
ага...
Читаем и запоминаем, моторы на "классике":
1. ВАЗ-2101 — 1,2 л, карбюратор, 58 л.с.
2. ВАЗ-2105 — 1,3 л, карбюратор, 63 л.с.
3. ВАЗ-2103 — 1,45 л, карбюратор, 71 л.с.
4. ВАЗ-2104 — 1,5 л, центр. впрыск, 71 л.с.
5. ВАЗ-21067 — 1,6 л, распр. впрыск, 72,7 л.с.
6. ВАЗ(БТМ)-341 — 1,52 л, дизель, 50 л.с.
7. ВАЗ-4132 — РПД, 1,3 л, 140 л.с.
8. ВАЗ — 21081, 1,1 л, 54 л.с.
9. ВАЗ — 2108, 1,3 л, 65 л.с.
10. ВАЗ — 21083, 1,5 л, 70 л.с.
11. ВАЗ — 2111, 1,5 л, 71
12. ВАЗ — 21084, 1,6 л, 82 л.с.
13. ВАЗ — 2108-91, РПД, 1,3 л, 140 л.с.
14. ВАЗ - 11183, 1,6 л, 82 л.с.
15. ВАЗ - 11194 - 1,4 л., 90 л.с.
16. ВАЗ - 21126 - 1,6 л, 98 л.с.
17. ВАЗ-21124 - 1,6 л., 94 л.с.

Это только основные, без модификаций.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
11
11
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Siberian84:
А для этого необходимы дополнительные финансовые вливания. Тогда будет новая волна воплей по поводу "украденных моих налогов"))
Интересно, тойота тож у прав-ва деньги просит на новые модельки или сами? Топ менеджеры пусть аппетиты умерят, и бабло появится.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
14
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
BiggAlex:
У отца приора 2009 года...
Ну, не совсем понятно как это все относилось к моему комментарию)) Но ладно))
2
3
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 73
когда новую ниву сделают
7
1
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
оршонова:
когда новую ниву сделают
уже была тема
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
2
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
bell-7:
молодцы канечно, но +1 к "абсолютно не интересует судьба приоры"
+....
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
3
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1280
Ndru:
Читаем и запоминаем, моторы на "классике":
1. ВАЗ-2101 — 1,2 л, карбюратор, 58 л.с.
2. ВАЗ-2105 — 1,3 л, карбюратор, 63 л.с.
3. ВАЗ-2103 — 1,45 л, карбюратор, 71 л.с.
4. ВАЗ-2104 — 1,5 л, центр. впрыск, 71 л.с.
5. ВАЗ-21067 — 1,6 л, распр. впрыск, 72,7 л.с.
6. ВАЗ(БТМ)-341 — 1,52 л, дизель, 50 л.с.
7. ВАЗ-4132 — РПД, 1,3 л, 140 л.с.
8. ВАЗ — 21081, 1,1 л, 54 л.с.
9. ВАЗ — 2108, 1,3 л, 65 л.с.
10. ВАЗ — 21083, 1,5 л, 70 л.с.
11. ВАЗ — 2111, 1,5 л, 71
12. ВАЗ — 21084, 1,6 л, 82 л.с.
13. ВАЗ — 2108-91, РПД, 1,3 л, 140 л.с.
14. ВАЗ - 11183, 1,6 л, 82 л.с.
15. ВАЗ - 11194 - 1,4 л., 90 л.с.
16. ВАЗ - 21126 - 1,6 л, 98 л.с.
17. ВАЗ-21124 - 1,6 л., 94 л.с.
Это только основные, без модификаций.
Ах да, я и правда про дизель забыл и про ротор))
И спасибо, кэп, что перечислили все моторы за всю историю автоваза.
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
12
7
Ответить
 
Сообщений: 6816
Прогресс, однако...
Мой отзыв: Лада Приора 2011
5
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
F1@sh:
Ах да, я и правда про дизель забыл и про ротор))
И спасибо, кэп, что перечислили все моторы за всю историю автоваза.
Да не за что, ограмотняйтесь потихонечку. История двигателей Газ вам неинтересна?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
5
5
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1280
Ndru:
Да не за что, ограмотняйтесь потихонечку. История двигателей Газ вам неинтересна?
Приберегите её для следующей новости про ГАЗ :)
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
8
3
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Ndru:
Ай молодца, ай пошутил!У нас такие редкость, но "чОткая публика" все равно есть.Такое вам никто не говорил, не передергивайте, что, дескать, будет всю жизнь ездить на калине/гранте/приоре. У всех разные приоритеты в приобретении машины. У меня их две к примеру, и одна из них дороже, лучше и безопаснее, чем у большинства тут присутствующих любителей бэу из япии и что? Мне теперь всем хвастаться и уличать в нищебродстве? Чушь голимая. К примеру, человек купил машину чтобы неспешно передвигаться по городу и кататься на дачу, покупка иномарки в данном случае и в этом ценовом сегменте не даст бонусов, а вот вложения будут отбиваться годами.
Абсолютно верно!
Ни бонусов, ни прибыли, ни финансовой отдачи лично мне не принесет дорогое авто!
К тому же, как и у многих, машина стоит на улице.
Парковочных мест недостаточно. Запарковать авто бОльших размеров - уже проблема.

У каждого своя ситуация.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
6
5
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Stratus Prime:
Абсолютно верно!
Ни бонусов, ни прибыли, ни финансовой отдачи лично мне не принесет дорогое авто!
К тому же, как и у многих, машина стоит на улице.
Парковочных мест недостаточно. Запарковать авто бОльших размеров - уже проблема.
У каждого своя ситуация.
Лично я вот не люблю большие автомобили. Нет, не потому что купить не могу, просто не нравятся, ну разве что седаны/универсалы Д-класса. При современной эргономике даже с моим ростом под 2 метра можно запросто удобно усесться и нормально ехать в машинах Б-класса (калина, логан, сандеро), а уж в Ц-классе тем паче.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
4
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Ndru:
Лично я вот не люблю большие автомобили. Нет, не потому что купить не могу, просто не нравятся, ну разве что седаны/универсалы Д-класса. При современной эргономике даже с моим ростом под 2 метра можно запросто удобно усесться и нормально ехать в машинах Б-класса (калина, логан, сандеро), а уж в Ц-классе тем паче.
у меня один из коллег не может понять, почему я его бмв-родстер не считаю клевым. Мы все по-разному считаем клевыми разные авто)

я - за экономные и недорогие авто. Тем более, что конкретно мой авто достаточно надежен.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
4
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Добрый день, Михаил Михайлович?
- Да.
- Беспокоят из Тойоты!
- Да.
- Машинка ваша пришла, можете забирать... .
- Какая машина?
- Тойота Прадо
- Какая Тойота Прадо?
- Серебристого цвета, вы же за нее 70 % предоплаты внесли!!!
Клиент прекрывая трубку рукой, в сторону:
- Колян, мы бабки не пропили, мы машину взяли.

Всех с наступающим и хорошего настроения)
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
27
2
Ответить
 
Сообщений: 6816
Ndru:
Добрый день, Михаил Михайлович?
- Да.
- Беспокоят из Тойоты!
- Да.
- Машинка ваша пришла, можете забирать... .
- Какая машина?
- Тойота Прадо
- Какая Тойота Прадо?
- Серебристого цвета, вы же за нее 70 % предоплаты внесли!!!
Клиент прекрывая трубку рукой, в сторону:
- Колян, мы бабки не пропили, мы машину взяли.
Всех с наступающим и хорошего настроения)
И тебя С наступающим!!
3
3
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Stratus Prime:
у меня один из коллег не может понять, почему я его бмв-родстер не считаю клевым. Мы все по-разному считаем клевыми разные авто)
я - за экономные и недорогие авто. Тем более, что конкретно мой авто достаточно надежен.
Для своих денег-вполне. BMW-это круто, конечно, но не практично, такой автомобиль можно иметь 2-ой или 3-ей машиной в семье, чисто для удовольствия прохватить с ветерком летом. Если есть достаточно денег и возможностей для содержания такого количества и такого качества автомобилей-почему нет тогда?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
4
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Ndru:
Для своих денег-вполне. BMW-это круто, конечно, но не практично, такой автомобиль можно иметь 2-ой или 3-ей машиной в семье, чисто для удовольствия прохватить с ветерком летом. Если есть достаточно денег и возможностей для содержания такого количества и такого качества автомобилей-почему нет тогда?
при этом, конечно, заявлять всем, что только этот авто крут, конечно, нельзя)))
тем более, строить умозаключения, что ваз - атстой только потому, что бмв из-за него ска дорог
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
7
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1280
Ndru:
Добрый день, Михаил Михайлович?
- Да.
- Беспокоят из Тойоты!
- Да.
- Машинка ваша пришла, можете забирать... .
- Какая машина?
- Тойота Прадо
- Какая Тойота Прадо?
- Серебристого цвета, вы же за нее 70 % предоплаты внесли!!!
Клиент прекрывая трубку рукой, в сторону:
- Колян, мы бабки не пропили, мы машину взяли.
Всех с наступающим и хорошего настроения)
=)
аналогично)
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
1
Ответить
 
Большой Камень
Сообщений: 205
Stratus Prime:
все исказили.
600000 выделяются на авто, при этом на отдых и ремонт отложены другие деньги.
А выбор ложится на ценовую категорию, а не на авто.
Мне лично авто сложнее городского хэтча ПРОСТО НЕ НУЖНО.
А мне тужно и за 600 желательно Тундру200-куПрадосаПатроляСафа ря ну или qx56))))
Chaser Tourer V Кожанный салон
Мой отзыв: Toyota Mark II 2001
5
1
Ответить
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1
При наличии в модельном ряду калины/гранты актуальности приоры нет! ибо уступает им во многом.(перездил на сотнях и владел многими из них как сотрудник салона ВАЗ).
2
8
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
Stratus Prime:
не ищите черную кошку в темной комнате. ее там нет.
Все гениально и просто!
Я не всю жизнь жил в Москве и не привык к роскоши и комфорту. Привыкать и не собираюсь. Для меня уровень комфорта ВАЗов - достаточен.
В авто чаще передвигаюсь я один. Но и для семьи безопасности Калины достаточно.
На трассе все авто одинаково уязвимы.
Имея резерв ден.знаков можно легче планировать жизнь. Я не считаю нужным покупать дорогое авто, каким бы кашерным оно ни было.
Комфорта и безопасности много не бывает.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
7
8
Ответить
  
Москва
Сообщений: 481
Ndru:
Лично я вот не люблю большие автомобили. Нет, не потому что купить не могу, просто не нравятся, ну разве что седаны/универсалы Д-класса. При современной эргономике даже с моим ростом под 2 метра можно запросто удобно усесться и нормально ехать в машинах Б-класса (калина, логан, сандеро), а уж в Ц-классе тем паче.
и неговори а чем меньше поцанчик тем больше ему "требуется" авто чтобы место позволяло "комфортно усесться"
крутим двиги, давим лыбы, как в мутном аквариуме рыбы
4
3
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
я все ж надеялся, что с приходом в руководство Рено-Ниссан политика компании кардинально поменяется...
пока вижу очередные попытки прикрыть уродство красивыми одежками...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
5
9
Ответить
 
Сообщений: 6468
Raven:
Приора в свое время поразила невозможностью эксплуатации - я просто в ней... не поместился! :)
Худеть надо )))))))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
9
6
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 280
на картинке уже рестайлинговая?
1
4
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
ЕвгенУфа:
я все ж надеялся, что с приходом в руководство Рено-Ниссан политика компании кардинально поменяется...
пока вижу очередные попытки прикрыть уродство красивыми одежками...
Москва не сразу строилась.
Сколько времени Рено-Ниссан стоят у руля?
7
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
vitpod83:
на картинке уже рестайлинговая?
Нет. Это текущее поколение.
3
2
Ответить
 
Нск
Сообщений: 202
S I L V E R:
Замечательный показатель)Короллу на автомате со светофора надрать...А чо еще надо? Вам тогда в мотоблок JZ турбовый вставить,так вы тогда даже порше со светофора драть будите.Еще лучше гранты получится. Даже лучше порше будет!Вы ж его драть будеите
Спасибо за идею..)))
1
1
Ответить
   
Зеленогорск
Сообщений: 656
Скажу одно-не будет возможности куплю новую калину или приору ил лучше гранту и ни кого не буду слушать,дешвые машины тоже нужны пусть и ломучие(но дешевые запчасти).Машины нужны людям с ЛЮБЫМ кошельком.
Калина 2 универсал люкс акпп-SGV 2007 2.0-Skoda Octavia 2012 1.6 мкпп-Funcargo'03 1.5-Sprinter
14
3
Ответить
 
Сообщений: 6468
Иолго:
и неговори а чем меньше поцанчик тем больше ему "требуется" авто чтобы место позволяло "комфортно усесться"
Ага, есть у меня знакомый, ростом метр шестьдесят с фуражкой, зато имеет полноценный Ниссан Патрол в новом кузове. Наюха ему этот аппарат размером с Газель, внятного ответа я так от него и не получил. Видимо так самоутверждается )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
6
5
Ответить
 
Сообщений: 5220
приора хороша.а особенно хорош ее движок.езжу и на кашкае и на приоре.приора нравится-за свои деньги отличный вариант.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
24
5
Ответить
     
Сообщений: 3455
Ооооо рестайл...раньше бы новой модэлью назвали бы..приора нью
3
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5496
Без фоток не интересно как-то...
КАМАЗ
Мой отзыв: Лада Калина 2010
1
 
Ответить
    
Астрахань
Сообщений: 56
Дело я считаю только в колличестве зарабатываемых вами денег не больше и не меньше. У меня к примеру две машины коссовер и ВАз2111. ВАЗ в хорошем ухоженом состоянии всегда по мере необходимости выручает и не отказывает. Детям (особенно младшему) нравится. Периодически просят на нем поехать. У знакомого такая же систуация, только -ВАЗ2106. Тоже в отличном состоянии, хотя уже лет 20, а может и больше. Прикол в том, когда друзья собираются, чуть поддадут и идут в гараж 6-ку заводят, сидят, обсуждают по 2часа. При увеличении доходов люди всегда хотят комфортнее жить, что тут спорить. А если денег нет,но ездить необходимо, то приходится искать бюджетные варианты. Как то так.
13
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
еще многие критикуют лады за шум и прочее.но ребята не забывайте о цене.мне моя ласточка обошлась в 341200 по акции-приора с кондиционером седан.и я доволен.да,длинный руль,шум и прочая.но кондиционер хорошо холодит,движок очень резвый и подвеска и просвет прощают многое.это очень важно.каждому свое.были бы средства-взял бы лансерн 1.6.
ilyi
12
4
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1897
ну ведь берут а))))
1
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 15456
"По словам топ-менеджера компании, в будущем «АвтоВАЗ» также не исключает возможности появления на «Приоре» автоматической или роботизированной трансмиссии"
это что, проклятие какое-то? у нас в стане постоянно делают то, что по сути никому не надо (это я сейчас про опции вазовские), а то, что гражданам действительно полезно было бы (теперь я про автоматическую тансмиссию), не дождешься....
Всё будет хорошо!
7
 
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
maxtee:
Скажу одно-не будет возможности куплю новую калину или приору ил лучше гранту и ни кого не буду слушать,дешвые машины тоже нужны пусть и ломучие(но дешевые запчасти).Машины нужны людям с ЛЮБЫМ кошельком.
не ломучие, не волнуйся. Просто выбирай из шоу-рума конкретное авто, в котором поломали уже все, что можно.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
5
Ответить
 
Сан-Педро-Сула
Сообщений: 7441
не нужен рейсталинг.
Freedom and peace!
3
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
Avancier-hondas:
не нужен рейсталинг.
Руководства ВАЗа приняло ваше пожелание))
7
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26305
Им бы освоить 2л двигатель и кузов современный и побольше, чтобы выпускать машину хоть соответствующую классу С или даже замахнуться на D, раз у ГАЗа не выпускается Syber. А то продолжают омологировать древнючий шарабан, полностью устаревший. Сейчас машины столько не живут на конвейере. Это ж глубокий рестайлинг десятки. Позор.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
6
6
Ответить
    
Сообщений: 36472
ЕвгенУфа:
я все ж надеялся, что с приходом в руководство Рено-Ниссан политика компании кардинально поменяется...пока вижу очередные попытки прикрыть уродство красивыми одежками...
у меян знакомый торгует запчастями. марка очень известная в стране.Но качество надо сказать так себе.на вопрос. серёга ну как может быть китай хорошим.
Ответ. а я смотрю в 1С я там качество отличное.
продажи катят.
Так и тут.
самая лучшая оценка машине её продажи.
Откройте статистику.
что лучше приоры продаётся?
4
1
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1371
Gambit:
Им бы освоить 2л двигатель и кузов современный и побольше, чтобы выпускать машину хоть соответствующую классу С или даже замахнуться на D, раз у ГАЗа не выпускается Syber. А то продолжают омологировать древнючий шарабан, полностью устаревший. Сейчас машины столько не живут на конвейере. Это ж глубокий рестайлинг десятки. Позор.
Епрст ну дай денег какой угодно авто будут делать: и 2-ух литровый и с полным приводом, а не высасывать из завода при помощи нашей налоговой системы.
Только не говори про госпомощь если её мимо тебя в мешках не проносили.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
5
5
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
fareast:
у меян знакомый торгует запчастями. марка очень известная в стране.Но качество надо сказать так себе.на вопрос. серёга ну как может быть китай хорошим.
Ответ. а я смотрю в 1С я там качество отличное.
продажи катят.
Так и тут.
самая лучшая оценка машине её продажи.
Откройте статистику.
что лучше приоры продаётся?
Калина. Из жигулей конечно же.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
2
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 641
Считаю, рестайлинг нужен прежде всего кресел салона - очеь неудобные подголовники от 10 семейства, вперед загибаются все время, у кого ни посмотри. Даже в 2114 кресла считаю получше. Задние подголовники сделать Г-образные, нормальный механизм нужен складывания задних сидений, как у меня в Филдере. Убрать надпись "open" на центральной консоли, доработать качество подгонки, салонный фильтр разместить как в тойоте - за бардачком.
Снаружи Приора мне нравится и такая как есть, но ручки обязательно под естественный хват.
И не нужно красить диски-штамповку зеленоватой эмалью, лучше в серебристый цвет. И двигатель понадежнее, чтобы ремни-ролики были ок.
В остальном машина неплоха, но сделать ее надо немного подешевле, без лишних наворотов, покачественнее... АКПП нужна безусловно - простая четырехступка, но надежная...
12
 
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Bob72###:
Считаю, рестайлинг нужен прежде всего кресел салона - очеь неудобные подголовники от 10 семейства, вперед загибаются все время, у кого ни посмотри. Даже в 2114 кресла считаю получше. Задние подголовники сделать Г-образные, нормальный механизм нужен складывания задних сидений, как у меня в Филдере. Убрать надпись "open" на центральной консоли, доработать качество подгонки, салонный фильтр разместить как в тойоте - за бардачком.
Снаружи Приора мне нравится и такая как есть, но ручки обязательно под естественный хват.
И не нужно красить диски-штамповку зеленоватой эмалью, лучше в серебристый цвет. И двигатель понадежнее, чтобы ремни-ролики были ок.
В остальном машина неплоха, но сделать ее надо немного подешевле, без лишних наворотов, покачественнее... АКПП нужна безусловно - простая четырехступка, но надежная...
Подголовники на десяриках и приорах-да, все время норовят на спину наклонится, про кресла в 2114-да, все верно, удобнее, надпись open уже давным-давно выпилили, сейчас ставят 2DIN -магнитолу, ручки под естественный хват тоже уже как пару лет ставят (десяточные ставили на первые выпуски). С двигателем ваз перемудрил, 21124 с двенашки был отличный, беспроблемный, 21126 уже хоть и мощнее, но уже нужно следить тщательнее за ремнем грм. В силу этих горех и цена машины другая, вы же понимаете.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Sanych Minsky:
Худеть надо )))))))
Мне? Ни в коем случае. При росте 195 см. мои 90 кг. - совсем небольшой вес.
В "дрищи" записываться нет желания. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
4
Ответить
 
Сообщений: 6468
Raven:
Мне? Ни в коем случае. При росте 195 см. мои 90 кг. - совсем небольшой вес.
В "дрищи" записываться нет желания. :)
Хм... Что тогда не помещается у тебя в Приору? Я легко туда сожусь и выхожу ))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3067
по крайней мере приора - самое нормальное из автоваза
10
5
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
DanChe:
по крайней мере приора - самое нормальное из автоваза
самое нормальное у ВАЗа - это калина. Приора ржавеет за год практически
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
8
12
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Sanych Minsky:
Хм... Что тогда не помещается у тебя в Приору? Я легко туда сожусь и выхожу ))
А я немогу, при росте 196 сижу крайне тесно и немогу нормально эать педали, ручка кпп упирается под правую коленку....
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
5
5
Ответить
 
Сообщений: 225
Siberian84:
С нашей то соляркой?
да, под нашу солярку. или мы и это не можем. тогда epic fail
Mark II Blit D-4 2002г. -> VW Passat Variant 2,0 TDi 2008 г. -> VW Polo Sedan 2012 ;
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Sanych Minsky:
Хм... Что тогда не помещается у тебя в Приору? Я легко туда сожусь и выхожу ))
Я не помещаюсь. Сначала с трудом протиснулся на водительское место, посадка за рулем - скрючившись в неудобной позе, при полностью отодвинутом сидении и положении рулевой колонки "максимально поднята". Первая попытка "встать и выйти" потерпела фиаско, вызвав сочувственную улыбку на лице моего спутника-калиновода (дело происходило в автосалоне ВАЗа в г. Благовещенск). Я беспомощно заворочался, пытаясь вылезти относительно по-человечески - выползать "по полу на руках" мне совершенно не улыбалось. В итоге выбрался, конечно - я же не в медвежий капкан попал.
Но с тех пор Приору числю "машиной для невысокликов". :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
6
4
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 20763
серьезная заявка АВТОВАЗА на выход из 500 тыщ. р
6
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16080
Siberian84:
От десятки??? Пруф есть?
Наверное, нивовский - это тоже "от десятки")))
Нивовский 1.7 - форсированный мотор 1.6 с измененным приводом ГРМ, а 1.6 в свою очередь был заимствован у ВАЗ 2106.
Siberian84:
Следуя твоей логике - чем отличаются обычные атмосферные (не роторно-поршневые) двс у других производителей?
Они отличаются:
-наличием 2х распредвалов
-системой изменяемых фаз г.р.
-мощностью ОТ(!!!) 98л.с. (тойотовскте и ниссановские моторы 1.5-1.6 образца середины 90хх)
-высоким ресурсом
-неприхотливостью и надежностью

Как-то так...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
6
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16080
Siberian84:
чем отличаются обычные атмосферные (не роторно-поршневые) двс у других производителей?
А начал то я немного не с того. Мой посыл состоял в том, что у нормальных производителей если предлагается в линейке 2 или 3 мотора, то там явно видно ЧЕМ они отличаются... и отличие это заключается нифига не в 10 л.с., не в облегченных поршнях и не в количестве клапанов.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
7
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
@lex@nder:
А начал то я немного не с того. Мой посыл состоял в том, что у нормальных производителей если предлагается в линейке 2 или 3 мотора, то там явно видно ЧЕМ они отличаются... и отличие это заключается нифига не в 10 л.с., не в облегченных поршнях и не в количестве клапанов.
Извините, а чем? На моем VW идет 3 двигателя: 1,6 MPI (атмосферник, 103 л.с. по паспорту), 1,4 TSI (турбо, 122 коня) и 1,4 TSI (турбо, 152 коня), расскажите мне, недалекому, чем последние два двигла отличаются, кроме давления наддува? Т.е. следуя вашей логике у VW всего 2 двигла?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
8
6
Ответить
    
Сообщений: 36472
MartinRiggs:
Да, но покупают как раз из-за их надежности. С таким же успехом они могли бы ТАЗы покупать ибо дешевле. Но берут то, что надежнее.
скорей сего из за предрассудков. примерн ка кна этом форуме. вы можете не словами, а цыфрами доказать, что логан в эксплуатации менее затратен , чем приора? скорей всего нет. дрругие автомедиа в отличии от дрома всё считают до рублика. так вот на сегодняшний день приора ПОКА самый дешовый в эксплуатации авто ,из тестируемых авторевю (других подобных покатушек никто не проводит) отчётики можете тут почитать. http://www.autoreview.ru/_arch...
5
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Ndru:
Мне вот недавно довелось покататься немного на bmw в е46 кузове, 2,5 литра, атмо, вот это зверек я вам скажу!
Меня давеча катали на BCNR-33 V-Spec, 600 л/с из Японии - после этого зверя нужен калибр покрупнее, чем AE-101 или E46... ;)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6026
Ох, нет они занимаются! Не тем! Качество надо повышать, качество сборки и комплектующих, а не финтифлюшки всякие придумывать и навешивать. Улучшение тех. характеристик ... уж не до жиру. Кстати, АвтоВАЗ продает (вернее акционеры) контрольный пакет альянсу, причем последние уводят это все в Голландию (если не изменяет память), поелику там более благоприятная налоговая атмосфера. Короче, сволочи, еще и бабло (налоги) из страны выводят!
Тише едешь - дальше будешь
5
 
Ответить
 
Сообщений: 6468
Ладушки, уважаемые!!!

Поздравляю всех с наступающим новым годом!!!
Прежде всего желаю каждому из вас здоровья, счастья, успехов во всех ваших праведных делах, финансовой стабильности.

Надеюсь всех увидеть на форуме дрома в новом году в добром здравии. Надеюсь, что склоки останутся в минувшем году, а в следующем будут конструктивные дискуссии.

Всегда ваш, Sanych Minsky.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
3
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 702
Ndru:
По порядку.
1. ВАЗ был прямым заимствованием у фиата в моделях 2101 (Fiat 124), 2102 (Fiat 124 Familiare), 2103 (Fiat 124 Speciale), косвенно фиатом были 2106,21061, 21063 и 21065, за сим все. ВАЗ 2104, 2105, 2107 имели под собой основу того же Fiat 124, но отличались конструктивно достаточно сильно. Переднеприводные ВАЗы (все семейство зубил, десяриков, калин, приор, грант) не имеет отношения к Фиату ровно никакого и труЪ-жигулями не являются, за исключением того, что собирались на том же заводе.
2. Ориентированность СССР был не на ширпотреб, как в капстранах, а на тяжмаш и оружейное дело, отсюда и отсутствие машин мирового уровня (ваша любимая япония не создала ни одного легендарного автомата/пистолета/корабля/тан ка и т.д., а машины зато у них были)
3. Самолеты, танки корабли хуже не стали. Стали. Т-90 и его реинкарнации Т-90А, Т-90С и т.д.-не более, чем глубокая модернизация танка Т-72 "Урал", Т-80 был тупиковой ветвью, и все эти танки были созданы еще в бытность СССР, с самолетами таже история-все они просто модернизированные старые модели, за последние 20 лет не было создано ни одного принципиально нового танка, корабля, самолета. И падать стали самолеты в разы больше от разгильдяйства в стране.
3. Вас силком в салоны ВАЗа никто не тянет-в стране производится куча машин мировых брендов: от фолькса, форда и бээмвэ до тойоту, ниссана, форда, мазды, рено - покупайте. рынок бэу автомобилей тоже обширен. Оставьте в покое жигули, это не ваша машина, у нее своя аудитория покупателей и они были, есть и будут, несмотря на наличие таких замечательных бэу японок и прочих.
полностью согласен!
Mazda 6 2008
Sport 2.0 МКПП
5
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16080
Ndru:
Извините, а чем? На моем VW идет 3 двигателя: 1,6 MPI (атмосферник, 103 л.с. по паспорту), 1,4 TSI (турбо, 122 коня) и 1,4 TSI (турбо, 152 коня), расскажите мне, недалекому, чем последние два двигла отличаются, кроме давления наддува? Т.е. следуя вашей логике у VW всего 2 двигла?
Ответ: 30л.с.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
1
5
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
@lex@nder:
Ответ: 30л.с.
А как же заявление о том, что двигатели отличаются не количеством лошадей? Снова двойные стандарты?
4
4
Ответить
   
МО
Сообщений: 16477
О как французы взялись....
что не день то обновления....
эт вам не у Пронькиных....
Миру-мир...
1
 
Ответить
  
Москва.
Сообщений: 8236
maxtee:
Скажу одно-не будет возможности куплю новую калину или приору ил лучше гранту и ни кого не буду слушать,дешвые машины тоже нужны пусть и ломучие(но дешевые запчасти).Машины нужны людям с ЛЮБЫМ кошельком.
Полностью согласен.
Не согласен с громкими заявлениями автоваза. Слово рестайлинг подходит БМВ, Тойоте и др.
Правильнее будет сказать НЕБОЛЬШОЕ УЛУЧШЕНИЕ., а не делать громкие смешные заявления.
3
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1060
Иглик:
Приора самая симпатичная из ВАЗов. Мое конечно мнение.
Вы хотели сказать: Приора-самая симпотичная десятка из ТАЗов?))
2
3
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
@lex@nder:
Ответ: 30л.с.
Ну для вазовских движков по вашим же словам-не есть модернизация увеличение мощности, а для двигателя VW-это супер и отличная доработка. Как так? опять двойные стандарты?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
4
Ответить
 
Сообщений: 211
Ndru:
Тесная только для людей выше 185 см роста.
да и для 180 тоже тесновато, лучше бы попробывали как китайцы подглядеть за япами, и собрать похожее)
4
1
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
Siberian84:
Москва не сразу строилась.
Сколько времени Рено-Ниссан стоят у руля?
если б они и свои бренды развивали такими темпами, то про них бы никто не услышал до сих пор. про ладу в мире знают и далеко не самое лестное. пока из плюсов ее имиджа только новость про смену хозяина и служит положительным эффектом. но они его могут очень быстро растерять, поставляя на рынок очередной металлолом.
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
1
 
Ответить
  
Канск
Сообщений: 441
******, 2013 год, на Приоре автомат ))))))))
Мой отзыв: Honda Fit 2001
2
 
Ответить
   
Калтан
Сообщений: 21985
Ndru:
Вам же написали в статье: новое поколение Приоры будет на новой платформе Lada BКому что.
И что теперь, радоваться всем? Десятку в производство запустили в 96-м, а закончат фактически в 2016-м. То есть 20 (!!!!!) лет одна модель выпускается. Это прогресс, по сравнению с классикой, которая 40 лет выпускалась.
21154
4
1
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 227
Пусть обновляют. Но мне кажется, что с каждым обновлением ТАзики будут приближаться по цене к инкам. И тут уж как ни крути, а большинство россиян выберет инку
Мой отзыв: Ford Focus 2009
4
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
ЕвгенУфа:
если б они и свои бренды развивали такими темпами, то про них бы никто не услышал до сих пор. про ладу в мире знают и далеко не самое лестное. пока из плюсов ее имиджа только новость про смену хозяина и служит положительным эффектом. но они его могут очень быстро растерять, поставляя на рынок очередной металлолом.
Правительство обратилось к альянсу с предложением в 2009 году. По твоему они свои концерны вывели с нуля на текущий уровень за три года?
Бухгалтер780:
И что теперь, радоваться всем? Десятку в производство запустили в 96-м, а закончат фактически в 2016-м. То есть 20 (!!!!!) лет одна модель выпускается. Это прогресс, по сравнению с классикой, которая 40 лет выпускалась.
Изучи вопрос для начала, прежде чем заявления делать. Платформа Приоры и платформа B0 - не одно и то же. И какие 40 лет? В этом году прекратили производства семерки и четверки. Они сорок лет выпускались? Что за профанация? Лишь бы трындеть!
1
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1206
И все же рестайлинг надо проводить иногда.
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
2
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16080
Ndru:
Ну для вазовских движков по вашим же словам-не есть модернизация увеличение мощности, а для двигателя VW-это супер и отличная доработка. Как так? опять двойные стандарты?
Siberian84:
А как же заявление о том, что двигатели отличаются не количеством лошадей? Снова двойные стандарты?
Мужики! Какие на*** двойные стандарты??? Вы вообще читаете то, за что цепляетесь???

Один форумчанин написал, что мол де у Лады ПЯТЬ моторов и что это вполне может гордо называться "гаммой двигателей"

Я написал: (ВНИМАТЕЛЬНО ЭТО ПРОЧТИТЕ!!!)
@lex@nder:
Не обос**цца бы от разницы между этими моторами :))) Вы посмотрите мощность/момент/расход - там +/- то на то. Принципиально 2 мотора - 1.6 8кл от десятки (простой, более менее надежный) и 1.6 98л.с. от Приоры (тяговитый) ФСЕЕЕ! Остальное - переливание из пустого в порожнее.. курам на смех..
На это получил вопрос:
Ndru:
Извините, а чем? На моем VW идет 3 двигателя: 1,6 MPI (атмосферник, 103 л.с. по паспорту), 1,4 TSI (турбо, 122 коня) и 1,4 TSI (турбо, 152 коня), расскажите мне, недалекому, чем последние два двигла отличаются, кроме давления наддува? Т.е. следуя вашей логике у VW всего 2 двигла?
На него ответил, что здесь разница между двумя турбо-моторами АЖ В 30 л.с. т.е. +25%

ГДЕ В КАКОМ МЕСТЕ у меня двойные стандарты? Я говорю что у Лады 2 мотора по краям 80 и 98 л.с. - все что внутри этого диапазона (1.4, 1.6, с разными головками и разными поршнями) - х на х по критериям мощность/момент/расход (читай выше). Между ними нет разницы в 20-30л.с. и нет разницы турбо/атмо. Зачем равнять х с пальцем??
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром