Спортивную версию Lada Kalina второго поколения назовут Need For Race (обновлено)

Спортивную модификацию хэтчбека Lada Kalina 2 назовут Need For Race (NFR), что в переводе означает «жажда гонки». Изображения автомобиля, снятого во время закрытой презентации для дилеров, опубликовал портал Carobka.ru.

По данным издания, приставку NFR получит наиболее мощная из двух запланированных версий спортивной «Калины», оснащенная мотором с отдачей в 140 лошадиных сил. Вторая модификация будет комплектоваться уже известным по Granta Sport двигателем мощностью 120 лошадиных сил.

Журналисты портала предполагают, что под капотом Kalina NFR может оказаться турбодвигатель, который разрабатывает «АвтоВАЗ» совместно с британской компанией Ricardo. Агрегат имеет рабочий объем 1,4 литра. Ожидается, что его максимальная отдача составит около 150-160 лошадиных сил.

Примечательно, что Kalina NFR оснащена ступицами на 5 болтов, а колеса уже выпускающейся базовой версии «Калины» крепятся на 4 болтах.

Напомним, первое поколение Lada Kalina Sport сняли с производства ровно год назад — в начале марта 2013 года.

Обновление от 4 марта

«Автоваз» опубликовал официальный пресс-релиз, в котором подтвердилась часть информации, ранее предположенной журналистами. Действительно будет две версии ЛКС (Лады Калины Спорт) с двигателями мощностью 120 и 140 л.с.

Начальная комплектация ЛКС оснащена 120-сильным 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л, позволяющим достигать 100 км/ч за 9,5 секунд и развивать максимальную скорость 197 км/ч. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая со «сближенными» передачами и тросовым приводом. Перенастроено рулевое управление (вазовцы называют его «острым»), дорожный просвет уменьшен на 20 мм, установлены газонаполненные амортизаторы и 16-дюймовые диски с низкопрофильными шинами.

Под капотом более мощной версии Kalina Sport — форсированный мотор объемом 1,6 л мощностью 140 л.с., установленный на подрамник. Время разгона до 100 км/ч — 8,5 с. Эта комплектация получила модернизированную механическую КПП, более эффективные тормоза, перенастроенную подвеску, доработанное рулевое управление, а также 17-дюймовые легкосплавные диски и низкопрофильные шины.

Про название Need For Race в пресс-релизе ни слова.