Для Lada Granta и Kalina предложили передний бампер в стиле концепта XRay

Для Lada Granta и Kalina предложили передний бампер в стиле концепта XRay

29 Апреля 2015 | 52098 просмотров
Стало лучше?
4511 (97%)
164 (3%)
Чуть позже любителям тюнинга предложат также обновленные задние бамперы и пороги.
Чуть позже любителям тюнинга предложат также обновленные задние бамперы и пороги.

Два семейства LadaGranta и Kalina — получили комплект внешних доработок. Речь идет о переднем бампере, который появится в продаже в следующем месяце по цене 6500 рублей с учетом покраски. Позже покупателям Гранты и Калины предложат также обновленные задние бамперы и пороги.

Как сообщает «АвтоСреда», АвтоВАЗ к этому стайлингу никакого отношения не имеет. Тюнинг-комплекты в Х-образном фирменном стиле Lada производит одна из тольяттинских компаний, а посмотреть образцы уже можно в некоторых интернет-магазинах. Бампер выполнен из высокопрочного АБС-пластика, устанавливается на штатные крепежные места и, по заявлению его производителя, отличается надежностью и износостойкостью.

Если же говорить о заводском рестайлинге, то стоит отметить, что со временем внешний облик всех моделей Lada будет выполнен в новом корпоративном дизайне марки. Его автором является Стив Маттин, ставший главным дизайнером АвтоВАЗа в 2011 году. Ранее Маттин работал на Mercedes и Volvo. В 2012 году дизайнер представил концепт Lada XRay, икс-образные черты которого достались затем Vesta и XRay2. «Иксы» в экстерьере — и есть главная отличительная черта новых автомобилей Lada.

Первой серийной моделью, выполненной полностью в новом стиле, станет седан Vesta — его запуску в производство сейчас уделяется основное внимание на АвтоВАЗе.

В дальнейшем Х-стиль примерит на себя Granta. «Мы пока не называем сроки запуска фейслифтинговых моделей, но наша задача — перевести все существующие модели, производство которых уходит за 2018 год. По ним у нас есть наработки по переходу на новый корпоративный стиль. Внедрения и сроки этих проектов будут зависеть от экономической ситуации в нашей стране и от финансовой ситуации на нашем заводе. Автомобиль Granta у нас производится уже больше трех лет, эта модель и стоит первой в очереди», — сообщил Олег Груненков, руководитель проектов Kalina/Granta и XRay.

Lada Granta с заводским (слева) и изготовленным тюнинг-ателье (справа) бампером
Lada Kalina с заводским (слева) и изготовленным тюнинг-ателье (справа) бампером
 

Комментарии

     
Томск
Сообщений: 2618
да лучше дров с японии
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
2
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
Я как будто со стенкой разговариваю, 1 звезда калины и 2 звезды гранты в упрощенном краш-тесте авторевю - это для вас нормально? О каких европейских тестах речь идет, не было никаких европейских тестов, покажите ссылку. Технологическая отсталость заключается в том, что семейство калин/ грант основано на восьмерке / девятке, которой за 30 лет, там тот же самый движок стоит с небольшими изменениями. Хотя человеку из тольятти, который нормальных машин наверняка не видел, это кажется прогрессом.
Ну вообще то у калино-грант своя платформа, а то что в ее основе лежит (и лежит ли) старая восьмерка ничего не говорит. И скажите конкретно в чем заключается технологичаская отсталость, а то просто ярлыки бездокозательные вешаете. Чем вас не устраивает двигатель и в чем его отсталость?
6
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
а кто говорит, что нужно брать новую, поддержанные машины религия брать не позволяет?
Ну так пятилетняя калина тоже стоить будет не 400-500 тысяч. Нахрена брать японскую рухлядь за 400-500, когда можно за 200 взять нашу рухлядь.
5
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Ну вообще то у калино-грант своя платформа, а то что в ее основе лежит (и лежит ли) старая восьмерка ничего не говорит. И скажите конкретно в чем заключается технологичаская отсталость, а то просто ярлыки бездокозательные вешаете. Чем вас не устраивает двигатель и в чем его отсталость?
докажите обратное, что грантокалины - технологичные авто
 
4
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Ну так пятилетняя калина тоже стоить будет не 400-500 тысяч. Нахрена брать японскую рухлядь за 400-500, когда можно за 200 взять нашу рухлядь.
где логика, если для вас машины за 500 - рухлядь, то почему вы защищаете тазы?
1
3
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Ну так пятилетняя калина тоже стоить будет не 400-500 тысяч. Нахрена брать японскую рухлядь за 400-500, когда можно за 200 взять нашу рухлядь.
5-летняя японка будет как новая, а 5-летняя калина - будет ржавый сыпящийся таз, есть разница?
4
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
практически все модели для внутреннего рынка имеют аналоги для европейского или американского рынков, там и проходят краш-тесты. Неужели вы всерьез считаете, что японские машины менее безопасные чем тазы? Вы что издеваетесь, никогда не ездили на них что-ли? Вот честно я только на калине ездил так чтобы проверить её безопасность, по методу краштеста, так получилось. Обычно я избегаю такой манеры езды и потому не очень могу на собственном опыте оценить безопасность машины. Вот тут как то в статье на дроме приводили данные сертификационных краштестов калины кросса. В инете есть ссылки на такой же краштест, только японский, японских марок, правда довольно старых машин, годов так рубежа 2000. Так вот всеми восхваляемый марк примерно на уровне Калины-кросса, у него только пассажиру безопаснее, так как есть подушка для него. Так что Калина2 (ну как минимум кросс) с парой падушек ничуть не хуже в плане безопсности марка, вроде года 1998. А например тойота калдина, начисто сливает Калине в плане безопасности.
Golovar_03:
Одно дело, таз, у которого вот-вот что то отвалится, другое дело - Тойота или скажем Субару.
Вы имеете в виду какую тойоту? Которая стоит у нас за миллион? Или суббару за полтора с лишним? Или ту что вы можете купить за 500 тысяч? Так тойота или субару за 500 тысяч ни коим образом не относятся к машинам у которых ничего не может отвалится.
Golovar_03:
Вот смотрите, краш-теста приуса по Евронкап: http://www.njcar.ru/news/toyot... Европейская тестирующая организация провела серию краш-тестов третьего поколения Toyota Prius. ... ........ ....Наличие системы курсовой устойчивости во всех комплектациях Toyota Prius положительно повлияло на оценку по итогам всех краш-тестов.
Ну так то приус. По безопасности приуса данные есть, по безопасности тойот многих есть, по другим машинам есть. А вот по безопасности Хонды степвагона например нет евронкара, по безопасности марка, крауна, да еще кучи авто для внутреннего японского рынка нет данных. Это не значит что они небезопасны. Просто нет данных и все, а потому сравнивать например их с той же калиной некорректно (нечего сравнивать)
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
где логика, если для вас машины за 500 - рухлядь, то почему вы защищаете тазы?
Для меня по большей части тойота за 500 рухлядь, а не машины за пятьсот. За Ваз завод ручается что уж 50 тысяч точно. Потому за 500 штук ваз это не рухлядь. А вот бушная тойота за 500 с изношенными агрегатами, скрытыми дефектами, за которую никто не поручится даже на 10 тыс. км, это рухлядь. И зачем покупать непойми что за 500, если можно купить нормальную новую машину. Непойми что я могу купить например вазовское за 200 штук.
4
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 154
крокодил какой-то
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2015
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
докажите обратное, что грантокалины - технологичные авто
Ну вы утверждаете, что они технологически отстали, вы и доказывайте. Так обычно делается.
5
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Для меня по большей части тойота за 500 рухлядь, а не машины за пятьсот. За Ваз завод ручается что уж 50 тысяч точно. Потому за 500 штук ваз это не рухлядь. А вот бушная тойота за 500 с изношенными агрегатами, скрытыми дефектами, за которую никто не поручится даже на 10 тыс. км, это рухлядь. И зачем покупать непойми что за 500, если можно купить нормальную новую машину. Непойми что я могу купить например вазовское за 200 штук.
мы друг друга не поймем, потому что для меня ваз в принципе не машина, и вы судя по тексту вряд ли ездили на б/у Тойоте за 500 штук, иначе бы такое не писали.
 
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Ну вы утверждаете, что они технологически отстали, вы и доказывайте. Так обычно делается.
не знаю, мне кажется вы тролль, то утверждали, что все японки не проходят краш-тесты, то вы тойоты за 500 рухлядью считаете, а тазы устаревшие морально - нет, странная какая-то логика.
 
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ШТУРМАН979:
но нужна дешевая модель без всяких тех.новоротов .Например чел ездит по деревне и 40 км.ч (ну,пусть запретят им ездить больше 60,например,тк. эти машины не умеют останавливаться ВООБЩЕ!!!!!)
Э... У них нет тормозов?! Вот ведь брешут получается и про абс, и про бас, и про есп. А у них оказывается их просто нет!
2
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Э... У них нет тормозов?! Вот ведь брешут получается и про абс, и про бас, и про есп. А у них оказывается их просто нет!
я же говорю тролль, смысл троллю что-то доказывать
 
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Для меня по большей части тойота за 500 рухлядь, а не машины за пятьсот. За Ваз завод ручается что уж 50 тысяч точно. Потому за 500 штук ваз это не рухлядь. А вот бушная тойота за 500 с изношенными агрегатами, скрытыми дефектами, за которую никто не поручится даже на 10 тыс. км, это рухлядь. И зачем покупать непойми что за 500, если можно купить нормальную новую машину. Непойми что я могу купить например вазовское за 200 штук.
Езжу на автомобиле: Автомобиль: Lada Kalina Sedan Год выпуска:2008
Аахаха, а ну тогда понятно откуда ноги растут ) ездить на 7-летней калине и считать Тойоты за 500 штук рухлядью, а это на минутку Калдина 246-я, Виш, Премио, Приусы, Камри акулы. Да, конечно калина 7-летняя их круче )) еще что-нибудь отожгите
2
3
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
калина вообще со стороны очень печально смотрится, те же приоры еще куда ни шло, даже гранта с некоторых ракурсах симпатична, но калина она просто уныла, а когда подушатанная 5-7 летняя с каким-нибудь толстым мужиком за рулем, то просто смотреть на нее жалко. А вы говорите, что Тойота за полляма рухлядь, немного объективнее будьте, на вашем тазе свет клином не сошелся. Те же водители Тойот с собой полбагажника инструментов не возят.
1
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
не знаю, мне кажется вы тролль, то утверждали, что все японки не проходят краш-тесты, то вы тойоты за 500 рухлядью считаете, а тазы устаревшие морально - нет, странная какая-то логика.
Ну фигурально говоря японки для внутреннего рынка не проходят евронкар. Свой японский сертификационный тест они естественно проходят и он аналогичен нашему.

Если вы утверждаете что за 500 тойота не рухлядь найдите хоть одного продавца тойот за 500, который бы отвечал за свои слова. Если я щас приду покупать на рынок за 500 японку, то процентов 50 (умозрительно конечно) вероятность того что попаду на японку близкую к состоянию "рухляди"

А новый ваз (подержанный он может быть любой как и рухлядью так и не очень, собственно как и японки и любое бу) это явно не рухлядь, за рухлядь никто гарантии не дает.
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
я же говорю тролль, смысл троллю что-то доказывать
Причем здесь троль. Товарищ спорол абсолютную неаргументированную чушь про тормоза, которых якобы нет на нынешних вазах и троль получается я?
2
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Ну фигурально говоря японки для внутреннего рынка не проходят евронкар. Свой японский сертификационный тест они естественно проходят и он аналогичен нашему.
Если вы утверждаете что за 500 тойота не рухлядь найдите хоть одного продавца тойот за 500, который бы отвечал за свои слова. Если я щас приду покупать на рынок за 500 японку, то процентов 50 (умозрительно конечно) вероятность того что попаду на японку близкую к состоянию "рухляди"
А новый ваз (подержанный он может быть любой как и рухлядью так и не очень, собственно как и японки и любое бу) это явно не рухлядь, за рухлядь никто гарантии не дает.
я за весь рынок б/у должен по вашему отвечать. Это же б/у товар, никто там гарантии не даст, может в развитых странах и есть такие системы, но у нас далеко до этого.
что касается ваза, то он просто устарел морально и физически, что спорить то, вы как будто на улице не видите современные красивые иномарки, ну рядом с ними калина не конкурент.
 
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
Езжу на автомобиле: Автомобиль: Lada Kalina Sedan Год выпуска:2008
Аахаха, а ну тогда понятно откуда ноги растут ) ездить на 7-летней калине и считать Тойоты за 500 штук рухлядью, а это на минутку Калдина 246-я, Виш, Премио, Приусы, Камри акулы. Да, конечно калина 7-летняя их круче )) еще что-нибудь отожгите
А я и не утверждаю что моя Калина не "рухлядь", она вообще то и стоит, ну тысяч 150 наверное, а не 500.
Если вы мне покажете человека, который даст на Калдины, Вишы, Премио, Приусы, Камри за 500 тысяч гарантию ну скажем тысяч на 20, то я соглашусь, что да не "рухлядь". А машина, которая гарантированно не может проехать хотя бы 20 тысяч без поломок это увы "рухлядь"
2
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
А я и не утверждаю что моя Калина не "рухлядь", она вообще то и стоит, ну тысяч 150 наверное, а не 500.
Если вы мне покажете человека, который даст на Калдины, Вишы, Премио, Приусы, Камри за 500 тысяч гарантию ну скажем тысяч на 20, то я соглашусь, что да не "рухлядь". А машина, которая гарантированно не может проехать хотя бы 20 тысяч без поломок это увы "рухлядь"
странная логика, вы создаете предложение, которое априори не опровергнуть, т.к. за б/у чужое я ручаться не могу. Это вы так от неприятных фактов прячетесь, как улитка?
 
2
Ответить
Elektronik
Набережные Челны
Последнюю свою ладу двенашку покупал новой в 2008 году за 4 года эксплуатации перегорела всего одна лампа на панели приборов, раза три перегорал датчик который включает вентилятор на радиаторе 50р стоит, пару предохранителей перегорело, перегорела система открывания багажника с кнопки, поменял, сразу же сгорела повторно, забил, менял ремень генератора и натяжной подшипник + плановые то, вот и весь список. Скрип салона тоже доставал, подогнал всю пластмассу в салоне скрип все равно остался но хоть на вид стало получше. Дверь багажника криво стояла и задевала бампер слезла краска в этом месте появилась ржавчина. Отрегулировал, почистил, покрасил все стало нормально. Прошлым летом кстати видел её 6 лет машине визуально нигде ржавчины нет краска вся родная если верить словам владельца. 6 лет конечно смешной срок для японопрома, но тут пишут что вазы на ходу разваливаются, а я что-то такого не припоминаю. Если сейчас делают лучше и в дальнейшем тоже будет улучшаться то молодцы пусть делают может и куплю чего нибудь нашинского.
5
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
А я и не утверждаю что моя Калина не "рухлядь", она вообще то и стоит, ну тысяч 150 наверное, а не 500.
Если вы мне покажете человека, который даст на Калдины, Вишы, Премио, Приусы, Камри за 500 тысяч гарантию ну скажем тысяч на 20, то я соглашусь, что да не "рухлядь". А машина, которая гарантированно не может проехать хотя бы 20 тысяч без поломок это увы "рухлядь"
По вашему 20 тыс. - это много что-ли? У нас в Сибири и на ДВ японки в год по 50-60 тыс. км. проходят, для них это вообще не расстояние. Это же не жигули, их через 20 тыс. чинить не надо )
 
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
я за весь рынок б/у должен по вашему отвечать. Это же б/у товар, никто там гарантии не даст, может в развитых странах и есть такие системы, но у нас далеко до этого.
Да нигде никто не даст гарантии на б/у, потому что легко вылететь в трубу с такой гарантией, потому что это бу, которое не может быть таким же надежным как новое. А если бу довести до нормального состояния, ну что бы можно было смело сказать вот это надежная машина и дескать могу дать гарантию того что 50 тыс она пробежит без поломок (ну хотя бы сравняется с надежностью ваза), это обойдется в очень, очень круглую сумму, проще будет действительно новую машину купить.
Golovar_03:
что касается ваза, то он просто устарел морально и физически, что спорить то, вы как будто на улице не видите современные красивые иномарки, ну рядом с ними калина не конкурент.
Он может устареть морально. Тут уж кому как. Но физически то как он устареет на конвейере? Это же не бушная машина. Потом в процессе эксплуатации он будет устаревать физически
2
 
Ответить
Johnku
Минусинск
Так наверное дизайн по заимствован у японцев http://www.topspeed.com/cars/m itsubishi/2013-mitsubishi-xr-p hev-concept-ar161049.html
 
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
По вашему 20 тыс. - это много что-ли? У нас в Сибири и на ДВ японки в год по 50-60 тыс. км. проходят, для них это вообще не расстояние. Это же не жигули, их через 20 тыс. чинить не надо )
Ну найдите того кто даст 50 тыся пробегу. Кто из продавцов надежных прулей за 500 штук даст мне гарантию на 50 тысяч км. Если уж ненадежный ваз ручается за 50 тыщ пробега, то надежному прулю сам бог велел. Все остальное это просто слова неподтвержденные действием
2
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Да нигде никто не даст гарантии на б/у, потому что легко вылететь в трубу с такой гарантией, потому что это бу, которое не может быть таким же надежным как новое. А если бу довести до нормального состояния, ну что бы можно было смело сказать вот это надежная машина и дескать могу дать гарантию того что 50 тыс она пробежит без поломок (ну хотя бы сравняется с надежностью ваза), это обойдется в очень, очень круглую сумму, проще будет действительно новую машину купить.
Он может устареть морально. Тут уж кому как. Но физически то как он устареет на конвейере? Это же не бушная машина. Потом в процессе эксплуатации он будет устаревать физически
какая-то схоластика началась, вот прекрасно же понимаете о чем я говорю, зачем к словам цепляетесь. Из вашей писанины я понял одно, что вы на японках скорее всего не ездили, если для вас условие 20 тыс. км. проехать без поломок. Ахахаха, да у кого угодно спроси, 20 тыс. км. для японца - это смешно, Тойота японской сборки будет ездить пока у нее крутится хоть одно колесо. Вы сначала попробуйте, чтобы было с чем сравнивать, а потом утверждайте, что Тойоты за полляма рухлядь. Хотел бы я посмотреть на ваше лицо, когда вы пересядете на японку ))
 
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Ну найдите того кто даст 50 тыся пробегу. Кто из продавцов надежных прулей за 500 штук даст мне гарантию на 50 тысяч км. Если уж ненадежный ваз ручается за 50 тыщ пробега, то надежному прулю сам бог велел. Все остальное это просто слова неподтвержденные действием
то 20 тыс., то 50 тыс., вы определитесь уже.
Я уверен на 100%, что на японках вы и не ездили никогда, ну не расстояние это для японки, почему этого не поймете то.
2
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
странная логика, вы создаете предложение, которое априори не опровергнуть, т.к. за б/у чужое я ручаться не могу. Это вы так от неприятных фактов прячетесь, как улитка?
Ну вы то конечно. Я и не предлагаю вам ручаться за чужое бу. Просто покажите мне продавца надежных прулей за 500 штук, кто отвечает, что его пруль надежный. Я вот таких не видел, да и вы скорее всего. Все что я вижу это просто красивые слова про" небито некрашено", идеальное состояние, а слова к делу не подошьешь
2
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Ну вы то конечно. Я и не предлагаю вам ручаться за чужое бу. Просто покажите мне продавца надежных прулей за 500 штук, кто отвечает, что его пруль надежный. Я вот таких не видел, да и вы скорее всего. Все что я вижу это просто красивые слова про" небито некрашено", идеальное состояние, а слова к делу не подошьешь
это уже вина продавцов, перекупов и т.д., машины в этом не виноваты.
 
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Иногда интересно так с тазоводами пообщаться, они как будто с другого мира люди, ничего слаще калины не пробовали. Вот вы же видите на каких машинах классных люди ездят, самим то неохота на иномарках покататься, на красивых, мощных? Почему так боитесь перемен, вцепятся в этот жигуль и ничего кроме не видят.
 
4
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Ну вы то конечно. Я и не предлагаю вам ручаться за чужое бу. Просто покажите мне продавца надежных прулей за 500 штук, кто отвечает, что его пруль надежный. Я вот таких не видел, да и вы скорее всего. Все что я вижу это просто красивые слова про" небито некрашено", идеальное состояние, а слова к делу не подошьешь
за б/у никто гарантию не даст, они же его не производили. Опять схоластика началась, эх
 
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
какая-то схоластика началась, вот прекрасно же понимаете о чем я говорю, зачем к словам цепляетесь. Из вашей писанины я понял одно, что вы на японках скорее всего не ездили, если для вас условие 20 тыс. км. проехать без поломок. Ахахаха, да у кого угодно спроси, 20 тыс. км. для японца - это смешно, Тойота японской сборки будет ездить пока у нее крутится хоть одно колесо. Вы сначала попробуйте, чтобы было с чем сравнивать, а потом утверждайте, что Тойоты за полляма рухлядь. Хотел бы я посмотреть на ваше лицо, когда вы пересядете на японку ))
Я не цепляюсь к словам. Просто никак не могу вывести вас на самое просто, что бы вы мне ответили:

Можно ли назвать надежной машину, у которой нет никаких гарантий, что она проедет да хотя бы пару тысяч километров? Вот ответьте на этот вопрос.

А потом покажите мне надежный пруль (бушный за 500 штук)

И да, довольно долго ездил на ниссан санни. Для бушной машины вполне себе надежна. Но по сравнению даже с новым вазом в плане надежности вообще никак не катит
3
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Вообще, удивительная ситуация, человек никогда на японках не ездил, и априори утверждает что Тойота за полляма - рухлядь, и что она хуже 7-летней калины. Да вы что серьезно что-ли? ахахахах, вы меня ребята просто удивляете. Правильно один мужик тут на форуме как то сказал, что чем дальше на запад, тем хуже люди разбираются в машинах. А так оно и есть.
 
4
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Я не цепляюсь к словам. Просто никак не могу вывести вас на самое просто, что бы вы мне ответили:
Можно ли назвать надежной машину, у которой нет никаких гарантий, что она проедет да хотя бы пару тысяч километров? Вот ответьте на этот вопрос.
А потом покажите мне надежный пруль (бушный за 500 штук)
И да, довольно долго ездил на ниссан санни. Для бушной машины вполне себе надежна. Но по сравнению даже с новым вазом в плане надежности вообще никак не катит
у нас к б/у ниссанам отношение не очень, к тому же санни - дешевая машина, что-то вроде японских жигулей. Нашли с чем сравнивать.
 
2
Ответить
Johnku
Минусинск
Про родитель дизайна х
2
5
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
мне в принципе плевать на чем вы там ездите, хоть на калине, хоть на тракторе, на самом деле тут вопрос в другом. Вам самим не страшно быть настолько закостенелым? Вы вроде не такой уж старый, а какие-то рассуждения стариковские, и эта упорность непонятная, ни к селу, ни к городу. Калину ведь все знают, все ее плюсы и минусы, ну дешевая, экономичная, ну новая, с левым рулем, разгоняется с места примерно как фит, по трассе может за 120 идти по прямой. Ну и все. Ну и минусов полно, некрасивая, надежность сомнительная, небезопасная (1 звезда по краш тесту). Для меня вот эти три минуса перевешивают плюсы, для вас - наоборот. У любой машины есть плюсы и минусы. Не надо из нее идеал делать. И ясен пень Тойоте за полляма она не конкурент.
1
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
за б/у никто гарантию не даст, они же его не производили. Опять схоластика началась, эх
Да? А чего тогда многиеутверждают что состояние его идеальное? Многие тут так то априори уверены, что вообще лучше новой машины и проедет еще 100500 км? Вот продавец не уверен в этом. Думаю попроси я продавца дать мне гарантию, он откажет. Как это согласуется со словами идеальное состояние, надежная и прочее мне не понятно.

Бушные японки они все разные, в отличие от новых заводских. И то что новая заводская японка надежнее ваза, не означает, что бушная японка надежнее нового ваза. Но тут почему то считают иначе
2
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
вообще, на западе это обычная ситуация, когда люди учатся в автошколе на ладе, потом покупают какой-нибудь самый дешевый отжатый пруль (варианты - кариб, королла вагон, санни, пробокс), помучаются с ним, и распространяют свое мнение на все японки. Потом берут новую калину / гранту / приору / пятнашку, и она как-то по роднее им, т.к. на ней в автошколе учились, также новая, и все такое, и потом с неистовой силой начинают японки чухать.
2
3
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Да? А чего тогда многиеутверждают что состояние его идеальное? Многие тут так то априори уверены, что вообще лучше новой машины и проедет еще 100500 км? Вот продавец не уверен в этом. Думаю попроси я продавца дать мне гарантию, он откажет. Как это согласуется со словами идеальное состояние, надежная и прочее мне не понятно.
Бушные японки они все разные, в отличие от новых заводских. И то что новая заводская японка надежнее ваза, не означает, что бушная японка надежнее нового ваза. Но тут почему то считают иначе
когда будете свой таз продавать, тоже напишите, что девушка за хлебом ездила
да как это не парадоксально, в среднем, б/у японка надежнее нового ваза.
 
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
это уже вина продавцов, перекупов и т.д., машины в этом не виноваты.
Как не виноваты? я вот вдохновившись вашими словами иду покупаю надежную бушную японку, . И ***, чего то она оказалось не очень надежной, ну возьмем крайний случай вообще рухлядью. И как? вы говорили, что прули надежные, продавец говорил что надежная "это же тойота!", а я вот тем не менее почему то с косячной машиной остался. Где надежность?
1
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Как не виноваты? я вот вдохновившись вашими словами иду покупаю надежную бушную японку, . И ***, чего то она оказалось не очень надежной, ну возьмем крайний случай вообще рухлядью. И как? вы говорили, что прули надежные, продавец говорил что надежная "это же тойота!", а я вот тем не менее почему то с косячной машиной остался. Где надежность?
все зависит от бюджета, года и от состояния авто. Если например, за 100-150 тыс. купить б/у, то конечно она потребует вливаний. В озвученную вами сумму в 500 штук, можно взять машину поновее и в хорошем состоянии. Сел и поехал. Я на скольких б/у японцах ездил, у меня из инструментов было только 2 ключа - для колес и для аккумулятора )) А вы можете этим похвастаться, ездя на новой калине?
 
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
Вообще, удивительная ситуация, человек никогда на японках не ездил, и априори утверждает что Тойота за полляма - рухлядь, и что она хуже 7-летней калины. Да вы что серьезно что-ли? ахахахах, вы меня ребята просто удивляете. Правильно один мужик тут на форуме как то сказал, что чем дальше на запад, тем хуже люди разбираются в машинах. А так оно и есть.
Вы меня не передергивайте. Я нигде не утверждал, что бушная тойота за 500 штук хуже бушной 7 летней калины. Как их сравнивать то? Разные машины, разного ценового уровня, с абсолютно непредсказуемой эксплуатацией.

Я утверждаю, мнение о том что прули за 500 штук (в том числе и тойота) надежнее НОВОГО (с большой буквы, чтобы не говорили, что с 7-ми летним вазом сравниваю) ваза неверно
3
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Как не виноваты? я вот вдохновившись вашими словами иду покупаю надежную бушную японку, . И ***, чего то она оказалось не очень надежной, ну возьмем крайний случай вообще рухлядью. И как? вы говорили, что прули надежные, продавец говорил что надежная "это же тойота!", а я вот тем не менее почему то с косячной машиной остался. Где надежность?
у каждого свой приоритет, для вас важно, чтобы какой-то дядя пришел и заверил вас, что машина в порядке, что до дома доедете. У меня приоритеты другие - главное безопасность, надежность. И я сам смотрю какую машину и в каком состоянии хочу купить. У нас менталитет разный.
1
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
akrogis:
Вы меня не передергивайте. Я нигде не утверждал, что бушная тойота за 500 штук хуже бушной 7 летней калины. Как их сравнивать то? Разные машины, разного ценового уровня, с абсолютно непредсказуемой эксплуатацией.
Именно так вы и говорили ранее )
 
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
я спать пошел, удачи вам с калиной, хотя берите ее там на западе побольше и про запас, может тогда пошлины перестанут повышать ))
1
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
когда будете свой таз продавать, тоже напишите, что девушка за хлебом ездила
да как это не парадоксально, в среднем, б/у японка надежнее нового ваза.
Естественно. И как любой продавец бушных машин и так же естественно не дам никакой гарантии, что там через пару тыщ км чего нибудь не отвалится.

Чтобы утверждать что в среднем бушная японка надежнее нового ваза, надо что то с чем то сравнить. Вот вы утверждая это что с чем сравнивали
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
Именно так вы и говорили ранее )
Да? Не могли бы процетировать. А то печально если моё косноязычие дало повод заподозрить меня в подобном невежестве
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
все зависит от бюджета, года и от состояния авто. Если например, за 100-150 тыс. купить б/у, то конечно она потребует вливаний. В озвученную вами сумму в 500 штук, можно взять машину поновее и в хорошем состоянии. Сел и поехал. Я на скольких б/у японцах ездил, у меня из инструментов было только 2 ключа - для колес и для аккумулятора )) А вы можете этим похвастаться, ездя на новой калине?
Вот именно что можно взять такую что сел и поехал, а можно и не взять такую. Разве это надежная машину, которая может взять и "не поехать"

Надежная машина, это та которую "взял и поехал", потом ткнул пальцем в другую такую же "взял и поехал", да взял скажем сотню таких и все они "взяли и поехали"

А если эта едет, а это не едет это ну никак не является надежной машиной

Эдак я и ваз могу взять за 200 тысяч, что "взял и поехал" и также могу взять ваз который "не поедет" Тоже получается надежен как японка что ли?
5
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
я спать пошел, удачи вам с калиной, хотя берите ее там на западе побольше и про запас, может тогда пошлины перестанут повышать ))
Спокойной ночи
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Golovar_03:
у каждого свой приоритет, для вас важно, чтобы какой-то дядя пришел и заверил вас, что машина в порядке, что до дома доедете. У меня приоритеты другие - главное безопасность, надежность. И я сам смотрю какую машину и в каком состоянии хочу купить. У нас менталитет разный.
Ну так то да если "дядя" может подтвердить делом свои слова о надежности, то я ему больше склонен верить, чем "дяде", который вместо дела говорит просто красивые слова, потому что я выбираю безопасность и надежность
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 364
Johnku:
Про родитель дизайна х
Да это залепа конкретная, колхоз
CROWN 131,141,171 MAJESTA 155,177 PREMIO ALLION 240,260 RUNX WISH BIGhorn VOXY Insight SAI AZK10
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3986
Иксы в экстерьере...всмысле чтобы сразу посмотрел- и видно, Х-вая машина )))
1
1
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
it_mymind:
Следуя вашей логике получается, что если я купил за 400 тыс новую Грану с АКП я нищеброд, а если за 300 тыс. Короллу 12-ти летнюю, то я пипец какой состоятельный.
Скорее наоборот :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
1
Ответить
 
Благовещенск-на-Амуре
Сообщений: 233
akrogis:
А я и не утверждаю что моя Калина не "рухлядь", она вообще то и стоит, ну тысяч 150 наверное, а не 500.
Если вы мне покажете человека, который даст на Калдины, Вишы, Премио, Приусы, Камри за 500 тысяч гарантию ну скажем тысяч на 20, то я соглашусь, что да не "рухлядь". А машина, которая гарантированно не может проехать хотя бы 20 тысяч без поломок это увы "рухлядь"
Извините, разговор глухого с немым. Чего к вазу докопались! Каждый ездит на том, на что денег хватает. А насчет безопасности: у нас и сейчас много классики бегает, уж она вся в подушках безопасности и ЕСП. Как же мы выжили? У меня на Марк 2 1993 г. не было ни одной ПБ, и даже АВС. На Форестере 1998 г.в. 1 ПБ и АВС, которую я отключал зимой. Машины в управлении более адекватные, чем напичканные эл. приблудами, для тех кто умеет ездить. Пример: зимой обгоняю Газель на Актионе. И не могу обогнать, потому что, видете ли, скользко, и ЕСП подтормаживает колеса и душит двигатель! А то, что можно встречку в лоб словить, если будешь долго тележиться, электронике фиолетово. А на Форике я даже не замечал этого. Наступил на тапку и спокойно обогнал, неважно что под колесами.
Прежде чем зайти в женский монастырь- подумай, как оттуда выйти!
5
1
Ответить
 
Благовещенск-на-Амуре
Сообщений: 233
Извините, akrogis, это я к вашему спору с Golovar_03.
Прежде чем зайти в женский монастырь- подумай, как оттуда выйти!
2
1
Ответить
 
Сообщений: 136
Smidsy:
когда уже коробка выть перестанет?
когда уже перестанет рваться грм и хоронить клапана?
когда уже не будет ничего течь? масла? антифриз?
когда уже не будет страшно на ней ехать больше 100км/ч?
когда уже евронкап она пройдет 4+ баллов?
когда уже перестанут перегорать лампочки?
бампер поменяли...пф...
тогда, когда авто ваз прекратит своё существование
1
4
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1458
Мат-Чиб:
да лучше дров с японии
ну тогда может стоит и поддержанную загнать на тест?
а то у Вас мухи, котлеты и борщ - все в одном.
обсуждаете надежность новых авто, а как цена - переводите на б/у.

вообщем с Вами все ясно - религиозный Вы наш человек.
2
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 823
Депутаты Госдумы подготовили законопроект, который предусматривает полную отмену транспортного налога в России. Если документ будет принят, с 1 января 2016 года обязательный ежегодный платёж, зависящий от мощности автомобиля и региона, будет упразднён. Об этом сообщает РИА «Новости».
 
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 652
повсеместный новомодный стиль оказывается называется ИКСрей!))
Мой отзыв: Лада Гранта 2017
 
 
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3548
VOVA 22 RUS:
Депутаты Госдумы подготовили законопроект, который предусматривает полную отмену транспортного налога в России. Если документ будет принят, с 1 января 2016 года обязательный ежегодный платёж, зависящий от мощности автомобиля и региона, будет упразднён. Об этом сообщает РИА «Новости».
бензин по 150 сделают чтоли?))
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
2
 
Ответить
DIAMANTE24rus
Минусинск
Voldemar90:
У меня встречное предложение. Не пинайте, за шпатлевал как мог.
Так то есть зернышко в твоей мазьне!)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6478
ALLEXW:
На сколько цена поднялась?
На сколько к примеру, поднимется цена люстры, если ты в магазине вместо обычных ламп ты купишь светодиодные?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
 
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 124
мне одному кажется, что с новыми бамперами они стали похожи на эдакого усатого автомобильного Марио из древней компьютерной игрушки
Мой отзыв: Mazda Bongo 2006
 
 
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1848
место проклятое...
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
1
4
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Golovar_03:
все зависит от бюджета, года и от состояния авто. Если например, за 100-150 тыс. купить б/у, то конечно она потребует вливаний. В озвученную вами сумму в 500 штук, можно взять машину поновее и в хорошем состоянии. Сел и поехал. Я на скольких б/у японцах ездил, у меня из инструментов было только 2 ключа - для колес и для аккумулятора )) А вы можете этим похвастаться, ездя на новой калине?
Я могу похвастаться. Сел и катаюсь спокойно год. Никаких проблем. Это по вашему ненадежность? Я на десятке 12 лет откатал имея только балонник, домкрат и ключ на 10. Ни разу нигде не встревал - это тоже ненадежность? А вы, видимо на новых вазиках тоже не катались, раз Калину первой генерации, снятую с производства два года назад, до сих пор обсуждаете в плане безопасности. Вторая Калина, как и Гранта - это уже совсем другой авто, хотя название оставили то же. И если Калины и Гранты сейчас продают в Европе, то будьте уверены они проходят европейские краш тесты. Без этого их вообще бы не выпустили на европейский рынок. Только не надо в ответ писать, что их там мало берут. Да, там выбор огромный и достаток больше, но их там ПРОДАЮТ и с безопасностью, значит, все в порядке.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
8
3
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
автоваз ничем не...улучшишь
1
2
Ответить
  
Из России мать ее
Сообщений: 484
О май гад, зачем на дачную овощевозку тюнинг?? Люди окститесь, пенсионерам он не к чему.
Интернет как лабиринт, зашел и заблудился
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться
3
4
Ответить
  
Сообщений: 11290
позор конечно
1
4
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 564
Golovar_03:
вы в спор японки vs тазы хотите накинуть на вентилятор тему про Вага и его DSG? )))
Разговор ведется за новые машины ,тойота или кто другой из японок может предложить новую машину с автоматом abs,esp и кучей всяких плюшек за 10 000 $ ответ нет , так что туже тойоту корректно сравнивать с фольцвагеном они играют в одной ценовой нише а рассуждать как некоторые что ваз неможет досих пор автомат придумать так и другие машин ставят автоматы других производителей ,пример джатко от ниссана этот автомат и вариатор стоит и на америкосах и на европейцах и корейцах
5
 
Ответить
Екатеринбург
Гранта, что новая, что старая - зализанная пятерка)))
3
5
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Golovar_03:
забыли одно но, калина и гранта на краш-тесте авторевю набрали 1 и 2 звезды, Дэу Матиз - 3 звезды... так что, спасибо, ездите на этих капсулах сами, мы выбираем надежных и безопасных японцах. Если нет денег на нормальную японскую машину, то лучше ходить пешком, чем брать таза, уровень безопасности которого в 3 раза ниже чем у крохи Матиза.
Golovar_03:
ага, фит / джаз краш-тесты прошел нормально по европейским стандартам, а ваши калины и гранты даже упрощенный тест авторевю завалили, набрав 1 балл по сравнению с 3 у матиза. И куда на таких допотопных авто лететь спрашивается?
Мимо.Ваша информация сильно устарела. Три звезды. В том случае, что Вы описываете - тестировалась Калина из первых партий, без преднатяжителей, подушек и пр. элементов безопасности, появившихся на ВАЗе позже.
Golovar_03:
потому что тазоводы во всех своих ветках начинают японские машины обсирать, типа "у камри дизайн отстой, вот то ли дело на ниву бампера пластмассовые сделали, вот это я понимаю прогресс".
И снова мимо. Все с.р.а.ч.и. на Дроме начинаются в ветках ВАЗа с подачи Вам подобным.
коммунист:
Ты забыл добавить сюда же Лексус, Тайоту, или сам на одной из них ездишь и поэтому пропустил.
Я не забыл, а привел к примеру. Или нужно было досконально изучить все разнообразие и выложить Вашему (на "ты " мы не переходили) вниманию абсолютно все марки и модели авто на всех рынках мира? И езжу я на Ниве. В своем посту, что Вы прокомментировали, я лишь высказал свое мнение, что данный вариант оформления передней части авто сведет на нет все визуальное различие между этими авто, которые и так, по сути, являются одним и тем же автомобилем, с технической точки зрения. Я думаю, Вы согласитесь, что многие автопроизводители сейчас не особо заморачиваются на счет более резкого визуального отделения одной своей модели от другой.
Golovar_03:
Европейские тесты - это значит проведенные в Европе, а не у себя на заводе. Японские движки 90-х были очень хороши, жалко что их не делают, и как то глупо и нелепо сравнивать дохлый восьмерочный движок с легендарными сериями S и Jz. Кстати, японцы уже перешли на новые движки, а восьмерочный так и кочует с одного ваза на другой, скоро его и на весты и на нижние версии иксрея поставят, скажут так экономнее, вы и этому рады будете.
Тут же на Дроме писали, что базовым мотором будет 16-ик, со 106 силами. Опять Вы мимо.
ШТУРМАН979:
это да....(( Задолбали всю марку делать одинаковой....почти все производители((
Я примерно такую же мысль в самом начале высказал, заминусили. :)
Golovar_03:
практически все модели для внутреннего рынка имеют аналоги для европейского или американского рынков, там и проходят краш-тесты. Неужели вы всерьез считаете, что японские машины менее безопасные чем тазы? Вы что издеваетесь, никогда не ездили на них что-ли? Одно дело, таз, у которого вот-вот что то отвалится, другое дело - Тойота или скажем Субару. Между ними лет 50 разницы по уровню технологий. Вот смотрите, краш-теста приуса по Евронкап: http://www.njcar.ru/news/toyot... Европейская тестирующая организация провела серию краш-тестов третьего поколения Toyota Prius. Автомобиль заработал наивысшую оценку по итогам тестов - пять звезд. Но не во всех испытаниях гибрид продемонстрировал максимальный уровень защиты. При лобовом ударе пассажирское пространство не получило деформаций, уровень защиты был одинаково хорош для всех пассажиров, находящихся в салоне. Toyota Prius было начислено максимальное количество баллов за боковой тест при ударе о барьер. Но в испытании с использованием столба защита груди манекена была оценена только как удовлетворительная. Такую же оценку гибрид получил за удар сзади - работа активных подголовников передних сидений не дотянула до идеала. Защита трехгодовалого ребенка в детском кресле была признана достаточной. Подушка безопасности на месте переднего пассажира может быть отключена и детское сидение легко устанавливается против хода движения автомобиля. Информация об обязательном отключении подушки безопасности при использовании детского кресла четко разъясняется в инструкции на солнцезащитном козырьке переднего пассажира. Автомобиль обеспечивает высокий уровень безопасности пешеходов. Большинство зон капота, которые могут контактировать с ногами или головой пешеходов получили хорошие оценки. Наличие системы курсовой устойчивости во всех комплектациях Toyota Prius положительно повлияло на оценку по итогам всех краш-тестов.
С Приусом все понятно. Еще бы, за такие деньги он был хуже ВАЗа по безопасности. А что-нибудь дешевле билось? Класса (размер и ценовой) Калины?
Golovar_03:
а кто говорит, что нужно брать новую, поддержанные машины религия брать не позволяет?
Ну, цены-то в комментах приводятся на новые ВАЗы, значит вполне логично, что речь идет о новых машинах.
Golovar_03:
Иногда интересно так с тазоводами пообщаться, они как будто с другого мира люди, ничего слаще калины не пробовали. Вот вы же видите на каких машинах классных люди ездят, самим то неохота на иномарках покататься, на красивых, мощных? Почему так боитесь перемен, вцепятся в этот жигуль и ничего кроме не видят.
Это Вы цепляетесь и боитесь. Мы просто их эксплуатируем. И трезво оцениваем свою покупку. При покупке нового ВАЗа у покупателя и мысли нет, что он сейчас со светофора будет все Порше "делать", а владелец Майбаха будет с завистью смотреть на тот уровень комфорта, что есть у Лады. Покупаем бюджетную машину с соответствующим уровнем вложений и технических разработок. Зато знаем, что в случае поломки, сделают по гарантии, а в случае, если не на гарантии, то цена не будет кусаться.
Golovar_03:
у нас к б/у ниссанам отношение не очень, к тому же санни - дешевая машина, что-то вроде японских жигулей. Нашли с чем сравнивать.
А надо с чем сравнивать нашу бюджетку? С Майбахом?
Golovar_03:
ага, фит / джаз краш-тесты прошел нормально по европейским стандартам, а ваши калины и гранты даже упрощенный тест авторевю завалили, набрав 1 балл по сравнению с 3 у матиза. И куда на таких допотопных авто лететь спрашивается?
00 "Некрасивая" - спорить о дизайне, гиблое дело. Вам некрасивая, мне-красивая. "Небезопасная" - Вы уж определитесь со звездами, то 1 то 3. Нормально там все, на уровне. "Надежность сомнительная" - как определили? Ни один из моих ВАЗов не подводил меня. Всегда довозил до дома. Хондрили иногда, но недолго. Надежность там нормальная, учитывая цену и соответственно уровень технических решений, вложенных в данные авто.
8
1
Ответить
Lifteman яростно плюсую ...
3
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3284
Dr.Pol:
Прикольно читать коменты владельцев японских дров... Для начала бы хоть поездили на Гранте, чтоб чушь не писать про ЕСП и отсутствие подушек. Страшно 100 км/ч ? Чудесно все и на 160-170 км/ч.
А на 250 как? :)
ZVW30
1
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1025
Smidsy:
когда уже коробка выть перестанет?
когда уже перестанет рваться грм и хоронить клапана?
когда уже не будет ничего течь? масла? антифриз?
когда уже не будет страшно на ней ехать больше 100км/ч?
когда уже евронкап она пройдет 4+ баллов?
когда уже перестанут перегорать лампочки?
бампер поменяли...пф...
Так надо ещё несколько Стив Маттинов нанять, смотришь и качественный авто сделают...
 
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
kovshoff:
Симпатично получается, когда вкруг сделают обвесы и задок, машина будет по другому восприниматься окружающими.
Всё равно она будет восприниматься как тазик. Другого ей не дано...
4
3
Ответить
Smidsy:
когда уже коробка выть перестанет?
когда уже перестанет рваться грм и хоронить клапана?
когда уже не будет ничего течь? масла? антифриз?
когда уже не будет страшно на ней ехать больше 100км/ч?
когда уже евронкап она пройдет 4+ баллов?
когда уже перестанут перегорать лампочки?
бампер поменяли...пф...
ГРМ перестанет рваться, как только начнете менять его по регламенту, а не вместе с капиталкой мотора.
Никакие масла и антифриз из этих моторов никогда не бежали.
Ехать больше 100 км/ч по дорогам общего пользования в РФ запрещено.
Что касается звезд по стандарту евронкап, то оснащенные подушками и преднатяжителями Калина и Гранта показывают результаты, сопоставимые с европейскими одноклассниками.
6
1
Ответить
Куба-Курск
Курск
В К-2 ещё бы усилитель до поставляли от гранты, тогда не надо было бы докупать и самим ставить. Интересно отверстия есть, а усилителя нет.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 475
Lifterman:
С такими бамперами Гранта от Калины практически не отличается.
Еще один понял суть разных моделей Лады.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5151
Роман:
Машина для поездки пенсионеров на дачу. Зачем серьезный вид не серьезной машине?)))
А если из тех же материалов, внешне, можно сделать чуть лучше, зачем делать хуже?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5151
Lifterman:
Мимо.Ваша информация сильно устарела. Три звезды. В том случае, что Вы описываете - тестировалась Калина из первых партий, без преднатяжителей, подушек и пр. элементов безопасности, появившихся на ВАЗе позже.
И снова мимо. Все с.р.а.ч.и. на Дроме начинаются в ветках ВАЗа с подачи Вам подобным.
Я не забыл, а привел к примеру. Или нужно было досконально изучить все разнообразие и выложить Вашему (на "ты " мы не переходили) вниманию абсолютно все марки и модели авто на всех рынках мира? И езжу я на Ниве. В своем посту, что Вы прокомментировали, я лишь высказал свое мнение, что данный вариант оформления передней части авто сведет на нет все визуальное различие между этими авто, которые и так, по сути, являются одним и тем же автомобилем, с технической точки зрения. Я думаю, Вы согласитесь, что многие автопроизводители сейчас не особо заморачиваются на счет более резкого визуального отделения одной своей модели от другой.
Тут же на Дроме писали, что базовым мотором будет 16-ик, со 106 силами. Опять Вы мимо.
Я примерно такую же мысль в самом начале высказал, заминусили. :)
С Приусом все понятно. Еще бы, за такие деньги он был хуже ВАЗа по безопасности. А что-нибудь дешевле билось? Класса (размер и ценовой) Калины?
Ну, цены-то в комментах приводятся на новые ВАЗы, значит вполне логично, что речь идет о новых машинах.
Это Вы цепляетесь и боитесь. Мы просто их эксплуатируем. И трезво оцениваем свою покупку. При покупке нового ВАЗа у покупателя и мысли нет, что он сейчас со светофора будет все Порше "делать", а владелец Майбаха будет с завистью смотреть на тот уровень комфорта, что есть у Лады. Покупаем бюджетную машину с соответствующим уровнем вложений и технических разработок. Зато знаем, что в случае поломки, сделают по гарантии, а в случае, если не на гарантии, то цена не будет кусаться.
А надо с чем сравнивать нашу бюджетку? С Майбахом?
0
"Некрасивая" - спорить о дизайне, гиблое дело. Вам некрасивая, мне-красивая. "Небезопасная" - Вы уж определитесь со звездами, то 1 то 3. Нормально там все, на уровне. "Надежность сомнительная" - как определили? Ни один из моих ВАЗов не подводил меня. Всегда довозил до дома. Хондрили иногда, но недолго. Надежность там нормальная, учитывая цену и соответственно уровень технических решений, вложенных в данные авто.
Неужели на дроме, кто то пишет основываясь не на домыслах, а исходя из опыта эксплуатации? Парадокс...)))
3
 
Ответить
    
Сообщений: 37475
Дмитрий Ульянов:
Гранта, что новая, что старая - зализанная пятерка)))
пятерка БЭХА ?
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4316
после тюнинга что калина что гранта... совсем отличий нет
...
 
 
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Интересно, а мицубан предъявит претензии Вазу за вазовский же дизайн? Щас модно наши Победы и достижения забанивать в той или иной форме... (((
3
1
Ответить
  
омск
Сообщений: 347
АвтоГорожанин:
Их надо снимать с производства совсем, а не рестайлить. Люди, у вас и ваших детей одна жизнь всего, цените её и ездийте на автомобилях с ESP и множеством подушек, и тд . Если нет денег на такую машину(не ладу), то лучше покопите-потерпите. Здоровья вам!
Небольшой тюниг только на пользу, выглядет оочень даже симпотично, а насчет ESP то прежде всего нужно посмотреть что входит в комплектацию данных авто, и ESP, ABS+BAS и многое другое включая фронтальные и боковые airbag-и ... Вообще оба автомобиля в хорошем оснащении ~500 т.р. есть все что требуется для современного управления и безопасности автомобиля... Не мойму почему до сих пор пока не ставят круиз контроль... А так, оба автомобиля для СВОЕГО !!! класса вполне себе безопасные попавозки....
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
1
1
Ответить
Куба-Курск
Курск
Chuck_Norris54:
зато проедет там, где кал-ина и другие тазики по крышу утонут
а нафига нам Ваша Сибирь. У нас дороги.
3
3
Ответить
Евген
Москва
Вас, здешниx, трудно понять. Сток /фото слева/ намного лучше той раскоряки справа.
1
1
Ответить
Tolmach
Сыктывкар
ygeo:
А в этом классе у всех "барабан" и дубовый салон. Рио/солярис, поло, логан совсем недалеко ушли.
Тест-драйв возьми. Барабан это переносное значение. Даже дубовый пластик можно хорошо и красиво уложить. Ну нельзя их пока в один ряд поставить! Не в "фарше" из abs и esp дело. Нет комфорта в машине.
1
2
Ответить
Игорь
Ярославль
Значит и цена изменится..
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 728
Palfrl:
фары зачем поменял?
и окантовку ПТФ все же лучше черной оставить, смотрится лучше (ИМХО)
а так не плохо у тебя получилось, иди в дизайнеры.
получился логан, первый причем...
 
 
Ответить
  
Suomi,Finland
Сообщений: 381
имхо нормальные тачки от ваза за 300 штук ! у нас даже фиат или дачу не возьмёшь http://www.nettiauto.com/uudet...
Legacy BM 2,5 S cvt
1
 
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
AccordMKPP:
в следующем месяце?а это что?)))пару дней назад в городе видел.сфотал так как у друга гранта)
таз бас адидас чё :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
 
 
Ответить
Евген
Москва
на 100% уверен, что если бы на ВАЗе выпускалось серийно то, что справа, и тут нарисовали и предложили то, что слева -было бы то же самое, те же итоги голосовалки. И кидание обезъянней стаей какашек в ВАЗ и нытьё по поводу, что вот, мол, можно же , да не делают
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
Seb:
Судя по множеству комментов, самая большая проблема автоваза нынче - это избавиться от кучи предрассудков и штампов в сознании населения "жигули" "лада *овно" "не куплю" "пора прекратить производство" - вот они, штампы. А на самом деле нынешняя Лада уже достаточно конкурентоспособна в своей ценовой категории, настолько, что сами японцы не боятся выпускать Гранту и Калину под своим, японским, брендом
Пардоньте меня, но это где Вы видели "Гранту и Калину под своим, японским, брендом"? Ту он-ду? Так её выпускают только для наших покупателей... В Япии Вы уё не найдете, да и в других странах, кроме России, тоже.
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
Партизан088:
Плохому танцору, сами знаете что...А я вот уже пятый год целенаправленно жду наступления хотя бы одного из вышеперечисленных событий, включая лампочки )) Кстати, даже 200+ ехать абсолютно не страшно - трус, не играет в хоккей)) Про бампер - правы абсолютно, на скорость и расход топлива не влияет...
Андерсон Вы наш. Приора - 200+ ? Ну-ну... Промолчу с комментариями...
 
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
Togliatti:
Ты опять как и вчера голословишь. Уровень безопасности у современных вазиков на достаточном уровне для бюджетных авто и спокойно проходит европейские тесты. А теперь поясни, что ты понимаешь под технологической отсталостью вазиков и как она не дает тебе спать?
Это какие европейские тесты? Насколько я помню, скорость на тесте была 56 км/час (по предыдущим стандартам), вместо положенных 64. Может я что-то упустил? Если можно - ссылочку...
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
Togliatti:
Вам нужны обязательно тесты с ЕвроНКАП? А ниче, что вазовская испытательная лаборатория аттестована НИЦИАМТом, а АвтоРевю проводит на ее базе краш-тесты именно по методике EuroNCAP и ее услугами пользуются японцы и французы? Или вам обязательно только в Европе нужно тесты проходить? А почему вы тогда в своем комментарии не упомнили про копейки, пятерки, семерки, Самары? Ну что б уж до кучи? И да, что вам такого сделал восьмерочный движек, что вы спать перестали? Японские мастодонты из 90-х вам ничем еще не помешали?
Да, нам нужны тесты с ЕвроНКАП. Как ЕДИНАЯ методика для сравнения безопасности машин. Вазовская лаборатория проводит (или проводила) свои краш-тесты по устаревшей методике при скорости столкновения 56 км/час. ЕвроНКАП приводит эти тесты при скорости 64 км/час и поэтому результаты вазовских краш-тестов в Европе НЕ ПРИЗНАЮТСЯ...
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
akrogis:
Для меня по большей части тойота за 500 рухлядь, а не машины за пятьсот. За Ваз завод ручается что уж 50 тысяч точно. Потому за 500 штук ваз это не рухлядь. А вот бушная тойота за 500 с изношенными агрегатами, скрытыми дефектами, за которую никто не поручится даже на 10 тыс. км, это рухлядь. И зачем покупать непойми что за 500, если можно купить нормальную новую машину. Непойми что я могу купить например вазовское за 200 штук.
Я Вам это сейчас на пальцах объясню. Ниссан Марч. Куплен за 120 тыр. За три года владения прошел 120 тыс.км. Из ремонта - вентилятор печки - 4900 вместе с работой, правый передний опорный подшипник - что-то около 2500 вместе с работой, стойки вкруг - 6000 вместе с работой. Сейчас на нём старший внук гоняет. Купил себе Хонду ХРВ. 255 тыр. Кузовщина в идеале. Сразу сменил полностью ходовую - 70 тыр за всё. Итого - 325 тыр. за машину в идеале. Про полный электропакет, АБС и прочие фичи рассказывать не буду, всё-таки японец. 4вд, 190 клиренс, 80 км/час с нуля за 6 секунд без использования спорт-режима. И Вы предлагаете мне сравнить мою ласточку с тазиком? Не сме шите мои тапочки...
 
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
akrogis:
Как не виноваты? я вот вдохновившись вашими словами иду покупаю надежную бушную японку, . И ***, чего то она оказалось не очень надежной, ну возьмем крайний случай вообще рухлядью. И как? вы говорили, что прули надежные, продавец говорил что надежная "это же тойота!", а я вот тем не менее почему то с косячной машиной остался. Где надежность?
Покупают б/у иномарки или с разбирающимся человеком или (как я) через СТО, где этими машинами занимаются. Мне мои ребята с СТО просмотрели более 10 машин и сказали какую брать. У вас это проблема - найти СТО, где разбираются в иномарках? У нас такой проблемы нет. У нас проблема в ремонте тазиков, потому-что запчасти для них на букву г. И даже после ремонта машина может отказать из-за качества запчастей. Для японок такого нет. Запчасти нормальные, даже дубликаты, но многие предпочитают оригинал, хоть он и подороже. Мы просто знаем, что взяв б/у японку, надо сразу вложиться в её ремонт и это просто учитываем. В результате за МЕНЬШИЕ деньги мы получаем настоящую качественную машину и нас это устраивает намного больше, чем ваши тазики втридорога.
 
2
Ответить
Евген
Москва
Serge_Ki:
Мы просто знаем, что взяв б/у японку, надо сразу вложиться в её ремонт и это просто учитываем. .
да наxрена эти муки? сначала угадайка, чтобы не подсунули кота в мешке. Потом вопли по всем сайтам "памагите! развели! " - и ты же первый напишешь "без лоxа и жизнь плоxа, на базаре два дурака... сам виноват, надо было смотреть.. а значит плоxо смотрел ...и т.д."

да и чего делать в нашей стране машинам с органами управления /руль и прочее../ не соответствующими полосе движения? xватит, закончились 90-е, когда страна выживала по помойкам, выкручивались и шли на компромиссы. Уже и xолодильники и стиральные машинки с японскиx помоек нищебродски с Японии не возят, как было в 90-е, и мокики поношенные. И одежду поношенную иностранцами и выброшенную, уже не возят сюда как "секонд xенд". Я и тогда, в 90-е, не унижался, зашел на рекламу посмотреть, что там за секонд xенд такой-увидел обноски, чуть не блеванул и ушел. За "белым господином" из Европы штаны донашивать, как папуасы?
Машины, конечно, не белье и не штаны, это общеупотребляемое изделие, как стул в кафе, как такси, мы же и квартиры не всегда новые покупаем... но я лучше отдам свои накопления своим согражданам, оставлю в нашей экономике, чем выкину за рубеж, в итак сытые страны.
Мой выбор - обнозначно машина, произведенная в РОссии. Автоваз, Калуга, Питер, Саратов, Владивосток, Калининград, Таганрог, Ижевск или где там еще, xоть новое xоть б/у - но именно произведено у нас.
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Kalina, LADA Granta.
Посмотреть всё о LADA Kalina, LADA Granta
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром