СМИ: «АвтоВАЗ» окончательно решил строить новую Lada 4x4 на базе Renault Duster
02 Февраля 2017 | 75327 просмотров
Руководство «АвтоВАЗа» утвердило решение о создании Lada 4x4 нового поколения (NG) на базе Renault Duster. Причем в основу внедорожника ляжет «Дастер» второго поколения, производство которого начнется только в 2018 году. Решение было утверждено 30 января, официально о нем объявят в ближайшие дни, сообщает «Русский автомобиль» со ссылкой на собственные источники в автогиганте.
По данным издания, еще в ноябре прошлого года было понятно, что «АвтоВАЗ» сделает выбор в пользу французской базы, но по какой-то причине работы над собственной платформой не останавливались. К настоящему моменту успели заложить 4 прототипа Lada 4x4 NG на оригинального шасси с вазовскими агрегатами, достроить их не успели.
Предполагается, что Renault Duster II и Lada 4x4 NG будут выпускаться на одном конвейере в Тольятти. «Лада» будет отличаться от французского двойника фирменным X-образным дизайном и мотором. Сообщается, что в 4x4 NG будет использоваться 1,8-литровый агрегат ВАЗ-2199, создаваемый на базе мотора 21179 аналогичного объема, который сейчас ставится на Lada Vesta и XRAY. Будет ли в гамме модели версия с постоянным полным приводом — пока неизвестно.
Renault Duster II встанет на конвейер «АвтоВАЗа» в середине 2018 года. Причем нынешний «Дастер», выпускаемый на московском заводе Renault, какое-то время продолжат производить параллельно с новым.
Напомним, 30 января пресс-служба «АвтоВАЗа» намекнула, что новая 4x4 будет создаваться на базе Renault. В середине января об этом же западной прессе сообщил глава автогиганта Николя Мор.
Читайте также на Дроме
28050
172
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21864
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
20449
105
Пятничная подборка видео
23506
106
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
21861
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
Комментарии
Ниву Можно уже закапывать. Французы ее убили! Если будет еще монопривод то вообще писец...
15
2
Ответить
А ведь когда-то говорили в духе: "Сами ничего не умеем, так отдали бы АвтоВАЗ иностранному производителю!".
Отдали. Снова не нравится? А как вы хотели? Выпускать машины на одной платформе гораздо дешевле, чем создавать свою отдельную.
Отдали. Снова не нравится? А как вы хотели? Выпускать машины на одной платформе гораздо дешевле, чем создавать свою отдельную.
31
1
Ответить
Yxta
Кто бы сомневался. Опять наступаем на те же грабли, что и с хреем.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
А что вы хотели Французы теперь хозяева АвтоВАЗа, они решили убить классическую ниву, и везде пихать свои Логаноподобные.
15
2
Ответить
Дастер страшный как моя жизнь, его на дороге видишь и плакать хочется.
44
13
Ответить
Ну что мужики видно нас покидает ещё один настоящий внедорожник с настоящим полным приводом, жаль, очень жаль. А пока эта новость приведёт к увеличению продаж нивы, успевайте купить...
15
2
Ответить
Yxta
Кто бы сомневался. Опять наступаем на те же грабли, что и с хреем.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Это было вполне логично, когда контроль над заводом передали иностранному концерну. Иностранный концерн интересует только родительское благополучие. Все остальные Дации, АвтоВАЗы и прочие должны быть приложением.
Дело не в том, что можем или не можем. Дело в том, что управляют процессом не те, кого интересует разработка собственной платформы, а те, кого интересует благополучие французских инженеров.
Дело не в том, что можем или не можем. Дело в том, что управляют процессом не те, кого интересует разработка собственной платформы, а те, кого интересует благополучие французских инженеров.
17
1
Ответить
mymind
Это было вполне логично, когда контроль над заводом передали иностранному концерну. Иностранный концерн интересует только родительское благополучие. Все остальные Дации, АвтоВАЗы и прочие должны быть приложением....
Ну надеюсь автоваз выкупят у французов лет так через 5.
3
9
Ответить
Lie
Ну чисто бизнесс. С одной стороны не можем, с другой это просто деньги. Завод в долгах, разрабатывать новое - затраты. Затраты на такой объём спроса не оправданные, возможно. Возможно, по статистике, ценители...
Веста - это наследие еще относительно независимого АвтоВАЗа. Весту кросс 4вд делать не будут. Просто потому, что тогда она начнёт сжирать всех Логано-подобных, причём с удвоенной скоростью, что французы скрипеть зубами будут. Задача Рено-Ниссан максимально исключить или затормозить разработки собственных платформ и перевод всего АвтоВАЗа на B0.
Рено-Нисссан видеть независимым АвтоВАЗ не хотят, и делают всё для этого. Они вложили деньги не для того, чтобы позволять русским разрабатывать что-то своё, а для того, чтобы увязать всё производство на себя. И тем самым кормить инженеров из Франции или Японии.
Странно, что этого не поняли давным давно те, кто орал на тему, продайте АвтоВАЗ иностранцами они нам машины будут делать.
Рено-Нисссан видеть независимым АвтоВАЗ не хотят, и делают всё для этого. Они вложили деньги не для того, чтобы позволять русским разрабатывать что-то своё, а для того, чтобы увязать всё производство на себя. И тем самым кормить инженеров из Франции или Японии.
Странно, что этого не поняли давным давно те, кто орал на тему, продайте АвтоВАЗ иностранцами они нам машины будут делать.
41
4
Ответить
Маркетинг в действии. Учитесь рубить бабло. Берем дастер. Дальше вешаем на него шильдик Терано. Дальше вешаем на него шильдик Каптюр. Дальше вешаем на него шильдик "Лада 4х4". Вуаля. Одна и та же машина (по сути) продается в 4 раза лучше.
27
3
Ответить
nblka
"Будет ли в гамме модели версия с постоянным полным приводом — пока неизвестно."
тогда придется переименовать в Lada 4x2 )))
тогда придется переименовать в Lada 4x2 )))
Ты уже третий комментатор, не отличающий постоянный полный привод от непостоянного.
А вообще новость такая новость, только ради комментов. Подождем релиз. Похоже автаваз решил оптимизировать расходы и выпустить хрей кросс с шильдиком нивы нью )
А вообще новость такая новость, только ради комментов. Подождем релиз. Похоже автаваз решил оптимизировать расходы и выпустить хрей кросс с шильдиком нивы нью )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
5
2
Ответить
Ошиблись.Ну не шмогла она,не шмогла
2
2
Ответить
Да, жаль Ниву.Неплохой авто - БЫЛ. А если уж так тянет "конструкторов" ко всему забугорному, так лучше бы с Террано (не дастеровский) слизали
4
3
Ответить
В соседней статье ругали ВАЗ за то что он вообще есть, тут ругают за то, что ЛАДА 4*4 будет уже не та...
Ещё 40 лет эту коробчонку производить чтоль? Откель у ВАЗа новая платформа появится и как её окупить с объёмом продаж 4*4?
Кому лично и почему будет нужна старая или чуть допиленная напильником 4*4 в 2019 году?
ЗЫ: Шнива и УАЗики остаются для любителей "честного" полного привода.
Ещё 40 лет эту коробчонку производить чтоль? Откель у ВАЗа новая платформа появится и как её окупить с объёмом продаж 4*4?
Кому лично и почему будет нужна старая или чуть допиленная напильником 4*4 в 2019 году?
ЗЫ: Шнива и УАЗики остаются для любителей "честного" полного привода.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
14
2
Ответить
JumanGEE
Защитники в расстройстве конечно. Единственное что не понятно - чем не довольны противники АвтоВАЗа? Было сделано всё, о чем они так просили лет 8 назад:
"Не умеете сами нормально делать - позовите иностранцев,...
Ты навыдумывал себе чего то и сам свои догадки разоблачаешь)
1)Сколько миллиардов было выделено за последние 8 лет? Хватило бы купить линии ПОЛНОСТЬЮ, как Газ у Крайслера, с прессами и т.д. В итоге куплено что? Ничего, а БэНоль нам дают попользоваться с барского плеча, это не выкупленная на бюджетные миллиарды модель, это не собственность Автоваза.
2)Покажи исконно русские автомобили, окромя Нивы. То покупка у Фиата, то заводы и станки Опель после войны, то американцы с переклееным шильдиков(почти все Зилы того времени, легендарная Газ Полуторка - Форд(скоро 9 мая, увидите на картинках)) и т.д. Чем занимается завод 40 лет на бюджетные деньги?
3)Ты передергиваешь, намеренно искажаешь смысл чтобы выставить себя правым. "человек, который кричал: Нива? Фууу - сколько можно? Да еще и за 500тыр? Срочно нужны новые технологии! Заграница нам поможет!". О чем тут речь? О новой ниве, о том что нужны обновления. Но вместо этого мы получим дастер, а это не обновления, это грубо говоря замена модели внедорожника на Матиз или Оку. У людей был запрос на развитие, пускай на эволюционное, как у Патриота, с постепенным обновлением салона, фарами новыми, новый мотор нужен и т.д. Вместо этого будет другая модель, это не эволюция а революция. Люди хотели новую Ниву, а получают не Ниву а другой автомобиль под старым названием, это не одно и то же. Но ты все извернул как тебе удобно, дескать народ такой глупый, не рад тому чего так долго просил.
1)Сколько миллиардов было выделено за последние 8 лет? Хватило бы купить линии ПОЛНОСТЬЮ, как Газ у Крайслера, с прессами и т.д. В итоге куплено что? Ничего, а БэНоль нам дают попользоваться с барского плеча, это не выкупленная на бюджетные миллиарды модель, это не собственность Автоваза.
2)Покажи исконно русские автомобили, окромя Нивы. То покупка у Фиата, то заводы и станки Опель после войны, то американцы с переклееным шильдиков(почти все Зилы того времени, легендарная Газ Полуторка - Форд(скоро 9 мая, увидите на картинках)) и т.д. Чем занимается завод 40 лет на бюджетные деньги?
3)Ты передергиваешь, намеренно искажаешь смысл чтобы выставить себя правым. "человек, который кричал: Нива? Фууу - сколько можно? Да еще и за 500тыр? Срочно нужны новые технологии! Заграница нам поможет!". О чем тут речь? О новой ниве, о том что нужны обновления. Но вместо этого мы получим дастер, а это не обновления, это грубо говоря замена модели внедорожника на Матиз или Оку. У людей был запрос на развитие, пускай на эволюционное, как у Патриота, с постепенным обновлением салона, фарами новыми, новый мотор нужен и т.д. Вместо этого будет другая модель, это не эволюция а революция. Люди хотели новую Ниву, а получают не Ниву а другой автомобиль под старым названием, это не одно и то же. Но ты все извернул как тебе удобно, дескать народ такой глупый, не рад тому чего так долго просил.
18
27
Ответить
Vadim_03
Ну и пошли они в опу, подстилки французские. Третьесортная техническая база для стран третьего мира нашей "великой державе" в самый раз.
мы и так страна третьего мира)
20
6
Ответить
Raven
Так то в Индии, они не православные совсем, коров священными животными почитают. :)
Мы в России, поэтому будем посмотреть на Германию и Японию. Есть там аналог «Нивы» за подобные деньги от местных производителей? Нет? Ну вот, раз там нет, то у нас и подавно быть не должно. :)
Мы в России, поэтому будем посмотреть на Германию и Японию. Есть там аналог «Нивы» за подобные деньги от местных производителей? Нет? Ну вот, раз там нет, то у нас и подавно быть не должно. :)
Там нет потому что зарплаты у них в разы выше.. средняя зп японца в рублях 180 000 р , чтоб купить аналог Нивы он копит полгода , тогда как в рашке копить на Ниву придется около 2х лет
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
7
9
Ответить
При чтении сей новости Ульяновским алкашам в их пьяные головы , должна всё же прийти мысль о разработке нечто подобного нынешней Шниве.
10
10
Ответить
Поджог Сараев
В0 на Вазе выпускают практически по полному циклу, учите матчасть.
Что толку то, у нас, от этого полного цикла? Хвастаясь "полным циклом" и большОй степенью локализации, как мантру читают - мол будет понижение конечной цены, типа всем будет выгодно - КОМУ это ВСЕМ, фамилии хотя бы назвали. По факту то - цена не то что не понижается, она даже прежней не остается, а все растет, растет и растет и краёв тут не видно. Так на кой ляд тогда этот полный цикл, если получается дороже и хуже?!
Sette/Spike/Jimny/Creta
15
4
Ответить
Рено-ниссан и ММС купили оказывается
Лет через 10 удобно будет: Будет 3 основных платформы. Что нива, что Хтрейл, что дастер, ожинаковые шаровые, амортизаторы., одинаково брякает багажник.... ))))
Но если честно.... ХЗ почему, но грустно, не хочется этой монополии под разными масками. Нива, да пусть будет Нива(прости господи), но не дастер с её лэйбочкой.....
Лет через 10 удобно будет: Будет 3 основных платформы. Что нива, что Хтрейл, что дастер, ожинаковые шаровые, амортизаторы., одинаково брякает багажник.... ))))
Но если честно.... ХЗ почему, но грустно, не хочется этой монополии под разными масками. Нива, да пусть будет Нива(прости господи), но не дастер с её лэйбочкой.....
14
4
Ответить
JumanGEE
Защитники в расстройстве конечно. Единственное что не понятно - чем не довольны противники АвтоВАЗа? Было сделано всё, о чем они так просили лет 8 назад:
"Не умеете сами нормально делать - позовите иностранцев,...
Ответ один, Россиянам не угодишь. Вот паболоболить за здрасти. Раньше бабушки на лавочках с семечками сплетнечали, а сейчас в кресле и с попкорном.
10
5
Ответить
Raven
Так то в Индии, они не православные совсем, коров священными животными почитают. :)
Мы в России, поэтому будем посмотреть на Германию и Японию. Есть там аналог «Нивы» за подобные деньги от местных производителей? Нет? Ну вот, раз там нет, то у нас и подавно быть не должно. :)
Мы в России, поэтому будем посмотреть на Германию и Японию. Есть там аналог «Нивы» за подобные деньги от местных производителей? Нет? Ну вот, раз там нет, то у нас и подавно быть не должно. :)
Объективности ради. Есть там аналоги и очень даже неплохие.
Для Японии - Daihatsu Be-Go, Toyota Rush
Для Европы - Daihatsu Terios
Дальше лень искать, и этого хватит.
Для Японии - Daihatsu Be-Go, Toyota Rush
Для Европы - Daihatsu Terios
Дальше лень искать, и этого хватит.
Sette/Spike/Jimny/Creta
5
8
Ответить
1. У нивы будут подушки безопасности и ЕСП.
2. Привода пожалуй хватит и переднего :)
Это . Просто. Цирк.
На меня пусть не рассчитывают.
2. Привода пожалуй хватит и переднего :)
Это . Просто. Цирк.
На меня пусть не рассчитывают.
11
6
Ответить
Интуиция подсказывает, что и обычную Ниву оставят, будут продавать 2 версии (новую и старую генерацию) как VW Тигуан.
10
6
Ответить
Выпуск старой доброй нивы нужно оставить. При текущей экономической ситуации можно еще и классику вернуть.
bigpaseka.ru - мёд с пасеки
Мои отзывы: Peugeot 3008 2014, Renault Sandero Stepway 2015
12
3
Ответить
Я не понял они вообще на всей серии лада 4*4 ставят крест ? Не будет ни трех дверки ни 5ти ? Все заменят дустером новым шильдиком..да еще аж в далеком 18м году, может быть.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
1
3
Ответить
Реношники плодят конкуренцию самим себе. Сначала сделали "Террано-Дастер", который дороже просто "Дастера" только за эмблему. На дорогах их почти нет, спрос невелик. Потом сделали "Х-Рей", которого в сравнении с "Сандеро" тоже сильно меньше покупают. Теперь они хотят сделать новую "Ниву" на платформе будущего "Дастера" и сильно дешевле него она явно не будет-зачем ее тогда покупать, если можно купить просто "Дастер"? Даже если не ныть о судьбе исторической "Нивы" , новую можно было бы сделать как раз из теперешнего "Дастера", перелицевать немного внешне, поставить ВАЗовский мотор, упростить комплектации по части наворотов и повысить внедорожность увеличением клиренса и игрой с передаточными числами в трансмиссии. Тогда по крайней мере такую новую "Ниву" можно было бы сделать дешевле на 20-30%, чем будущий "Дастер" и развести их по рыночным нишам. Хотя с тем же успехом можно засунуть в "Х-Рей" полный привод от теперешнего "Дастера" (не такие уж и великие переделки и затраты там понадобятся), вот и будет типа новая "Нива"-для любителей природы без лишнего экстрима ее проходимость будет вполне достаточна. А старую "Ниву " при наличии спроса в 20-30 тыс авто в год можно еще хоть 100 лет делать.
5
4
Ответить
repidus
Lada 4x4 без полного привода? Могли бы вообще ничего не решать тогда, а оставить все как есть...
Вопрос в том подключаемый полный привод, или постоянный, читайте внимательнее
4
1
Ответить
geonic
Я не понял они вообще на всей серии лада 4*4 ставят крест ? Не будет ни трех дверки ни 5ти ? Все заменят дустером новым шильдиком..да еще аж в далеком 18м году, может быть.
И гранта уйдет и приоро и калино со временем не будут лягушатники поддерживать российское производство у них за свое голова болит
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
9
2
Ответить
Уходит не Нива, а целая эпоха!
Дачное лето
7
4
Ответить
Похоронить классическую Ниву - это уже диагноз.
Пациенту назначить лечение токами с высоким напряжением.
Пациенту назначить лечение токами с высоким напряжением.
15
3
Ответить
Дачное лето
Уходит не Нива, а целая эпоха!
Эпоха ушла четверть века назад, вместе с СССР. Осталось доесть и разворовать, то что было накоплено и отдаться китайцам.Подумаешь автопром подох...
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
20
3
Ответить
нива умрет в 2018 году
1
1
Ответить
bRUtality
Похоронить классическую Ниву - это уже диагноз.
Пациенту назначить лечение токами с высоким напряжением.
Пациенту назначить лечение токами с высоким напряжением.
Да, это единственная машина, смотря и передвигаясь на которой не хотелось плеваться, прощая ей все мелкие недостатки.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
7
5
Ответить
Dreyk_
А ведь когда-то говорили в духе: "Сами ничего не умеем, так отдали бы АвтоВАЗ иностранному производителю!".
Отдали. Снова не нравится? А как вы хотели? Выпускать машины на одной платформе гораздо дешевле, чем создавать свою отдельную.
Отдали. Снова не нравится? А как вы хотели? Выпускать машины на одной платформе гораздо дешевле, чем создавать свою отдельную.
Я так не говорил, но по снятию с производства этого автомобиля точно плакать не буду.
Встречный вопрос - масса людей радела за поддержку отечественного. Ради этого вводились пошлины и прочие запретительные меры.
Ну так какие проблемы - вот вам отечественный ВАЗ. Вот вам новинки, вот вам обновление модельного ряда.
Не нравится? Ну так постройте свой «не ВАЗ» и производите «Ниву» своей мечты. Вам так же никто ничего не должен, как и праворульщикам.
По факту получите еще один подвид Дастера и будете его покупать. Стерпится-слюбится.
А любителям охоты-рыбалки на джипе задешево «зато-он-новый!!!» придется аккуратней ездить на своих «конях» - надольше хватит.
Встречный вопрос - масса людей радела за поддержку отечественного. Ради этого вводились пошлины и прочие запретительные меры.
Ну так какие проблемы - вот вам отечественный ВАЗ. Вот вам новинки, вот вам обновление модельного ряда.
Не нравится? Ну так постройте свой «не ВАЗ» и производите «Ниву» своей мечты. Вам так же никто ничего не должен, как и праворульщикам.
По факту получите еще один подвид Дастера и будете его покупать. Стерпится-слюбится.
А любителям охоты-рыбалки на джипе задешево «зато-он-новый!!!» придется аккуратней ездить на своих «конях» - надольше хватит.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Мои отзывы: Subaru SVX 1992, Toyota Corolla Ceres 1997, Toyota Corolla Ceres 1994, Chevrolet Corvette 2004, Subaru Legacy 2006 и другие
7
6
Ответить
vershila
Реношники плодят конкуренцию самим себе. Сначала сделали "Террано-Дастер", который дороже просто "Дастера" только за эмблему. На дорогах их почти нет, спрос невелик. Потом сделали "Х-Рей", которого в сравнении...
конкуренция самим себе?
так все бабло им в карман
например если только дасте то это скажем милион продаж в гол
дастер+терано+каптюр+нива миллион триста
все верно делают с точки зрения продаж
так все бабло им в карман
например если только дасте то это скажем милион продаж в гол
дастер+терано+каптюр+нива миллион триста
все верно делают с точки зрения продаж
5
1
Ответить
Покупаем Джимни)
Suzuki alto 8g
11
7
Ответить
То есть будет и Шнива новая и 4x4 новая?
Да зачем эти недоприводы?
Да зачем эти недоприводы?
2
Ответить
dimasur86
нива умрет в 2018 году
Еще осталось патриоту мосты убрать и задний привод оставить. Будет полная труба в этом мире....
4
2
Ответить
Когда вся эта история с копированием одноплатформенников (датсун МиДо - Калина, Сандеро - XRay) началась у меня сразу начало бомбить, при этом мне писали "успакойся, питух, надо машын больше хорошых и разных". Что теперь хотят сделать с Нивкой - не поддается никакому обоснованию и объяснению. Половина людей в стране нуждаются в недорогом полном приводе, а автоВАЗ их лишает этого.
12
7
Ответить
Т.е новая нива будет моноприводной? Потому как у дастера полный привод только в рекламных буклетах, а на деле крестовина кардана ломается раньше чем наступает очередное то. И все "полноприводные" дастеры в первый же год становятся моноприводными, потому как владельцам надоедает каждую неделю ездить чинить этот "полный привод"
5
8
Ответить
Читать научитесь!
Русским по белому написано - а будет ли ПОСТОЯННЫЙ полный привод? подключаемый муфтой полный привод (дастеровский) это программа минимум. Как вариант возможна доработка (при наличии денег) трансмиссии в фулл тайм или блокировку самого привода, не муфты, а именно заднего кардана с коробкой дифф-ла, как на некоторых американских паркетниках.
Русским по белому написано - а будет ли ПОСТОЯННЫЙ полный привод? подключаемый муфтой полный привод (дастеровский) это программа минимум. Как вариант возможна доработка (при наличии денег) трансмиссии в фулл тайм или блокировку самого привода, не муфты, а именно заднего кардана с коробкой дифф-ла, как на некоторых американских паркетниках.
Мой отзыв: Лада Калина 2013
3
2
Ответить
"заложить 4 прототипа Lada 4x4 NG на оригинального шасси "
Уважаемая редакция! Может стоит поправить немного текст новости... видимо имелось ввиду на "оригинальНОМ".
Уважаемая редакция! Может стоит поправить немного текст новости... видимо имелось ввиду на "оригинальНОМ".
Мой отзыв: Hyundai Tucson 2006
1
2
Ответить
Нива 4х4...
Па-ра-пара-пам..пууу.
Па-ра-пара-пам..пууу.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
2
Ответить
Konstantin82
Какая разница на какой платформе будет Лада? Что это г кто покупает?!
это г покупают, исключительно благодаря тому что в эту цену болшье нет предложений с постоянным полным приводом, понижайкой и бокировкой межосевого.
если новая 4x4 будет на базе дастера, но у нее сделают честный полный привод, сравнимый с тем что был на старой ниве, то она будет стоить дороже дастера с халдексом, и покупать её не будет никто...
если новая 4x4 будет на базе дастера, но у нее сделают честный полный привод, сравнимый с тем что был на старой ниве, то она будет стоить дороже дастера с халдексом, и покупать её не будет никто...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
7
7
Ответить
В сведению: кто следит за информацией в журнале Эксперт, тот в курсе - это наш Минпромторг требует от автопроизводителей сократить число платформ и по максимуму унифицировать выпускаемые автомобили. Например, на 5 фирм один двигатель, одна коробка передач и т.д., унификация является условием для заключения специальных инвестконтрактов, т.е фактически выдачи госразрешений на производство авто внутри России. При выборе что сокращать, любая фирма сократит в первую очередь старые платформы. Выводы делайте сами.
7
1
Ответить
Шандец. Был хоть какой-то свой автопром... И нет автопрома.
Да здравствует дастер с ладьёй!(
Интересно продажи Нивы после этого заявления вырастут? *****али все полимеры! Предсказуемо чё(
Да здравствует дастер с ладьёй!(
Интересно продажи Нивы после этого заявления вырастут? *****али все полимеры! Предсказуемо чё(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
3
Ответить
Ивановка
Шандец. Был хоть какой-то свой автопром... И нет автопрома.
Да здравствует дастер с ладьёй!(
Интересно продажи Нивы после этого заявления вырастут? *****али все полимеры! Предсказуемо чё(
Да здравствует дастер с ладьёй!(
Интересно продажи Нивы после этого заявления вырастут? *****али все полимеры! Предсказуемо чё(
продажи нивы зависят в первую очередь от цены. как объявят цену на новую ниву - вот тогда все станет понятно.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
1
Ответить
Если она будет на муфте, без понижайки и с небольшим дорожным просветом - зачем она нужна?
9
2
Ответить
Ну вот что за истерика? Если они реализуют постоянный полный привод и оставят понижайку с блокировкой дифа, то мне пофиг на каком кузове всё это будет стоять. По любому он будет лучше чем нынешний.
Мой отзыв: Mazda Bongo 2006
4
9
Ответить
mr.blackcat2
конкуренция самим себе?
так все бабло им в карман
например если только дасте то это скажем милион продаж в гол
дастер+терано+каптюр+нива миллион триста
все верно делают с точки зрения продаж
так все бабло им в карман
например если только дасте то это скажем милион продаж в гол
дастер+терано+каптюр+нива миллион триста
все верно делают с точки зрения продаж
Только проектирование и производство новых штампов под кузовные панели и детали салона для кучи разных внешне, но одинаковых внутри авто могут и не окупиться. Проще тогда только шильдики и радиаторные решетки менять, как американцы в 70-е 80-е. Хочешь-"Понтиак", хочешь-"Плимут", хочешь-"Олдсмлбиль". Только нет теперь всех этих троих и Детройта вместе с ними. Так что путь это тупиковый.
А новую "Ниву" можно теперь не ждать. Проще сразу купить теперешний "Дастер", пока прошлогодние скидочные машины остались)))
А новую "Ниву" можно теперь не ждать. Проще сразу купить теперешний "Дастер", пока прошлогодние скидочные машины остались)))
5
3
Ответить
как же все долго тянется((( ... к 2025 году может созреет продукт!?!?..
3
1
Ответить
snork77777
Ну вот что за истерика? Если они реализуют постоянный полный привод и оставят понижайку с блокировкой дифа, то мне пофиг на каком кузове всё это будет стоять. По любому он будет лучше чем нынешний.
Да не реализуют они этого ничего, будет тот же "Дастер" с другой мордой и в ту же цену.
12
1
Ответить
Yxta
Кто бы сомневался. Опять наступаем на те же грабли, что и с хреем.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
это не мы наступаем. маркетинг, у него свои цели
2
1
Ответить
kamikadze69
Т.е новая нива будет моноприводной? Потому как у дастера полный привод только в рекламных буклетах, а на деле крестовина кардана ломается раньше чем наступает очередное то. И все "полноприводные" дастеры...
Вот тут не правда, карданы на "Дастерах" если и меняют до 100 тысяч, то не часто, а после гарантии меняют только крестовины. Рено продает только карданы в сборе, а по крестовинам хватает предложений от частников.
5
4
Ответить
Yxta
Конфисковать деньги у наших чинуш типа васильевой и сердюкова и построить новые заводы, как в китае.
На этих заводах делать быстро и качесвенно, без волокиты. Не парится с лицензиям, а просто копировать...
К сожалению в нашем правительстве нет таких, кто думает так же.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
2
3
Ответить
А Ниву - жаль, но ее время вышло, а развития ее так и не случилось.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
6
2
Ответить
DonMof
Когда вся эта история с копированием одноплатформенников (датсун МиДо - Калина, Сандеро - XRay) началась у меня сразу начало бомбить, при этом мне писали "успакойся, питух, надо машын больше хорошых и...
Если хотите оставить старую "Ниву" в производстве-покупайте ее! Будет достаточный для рентабельного производства спрос-будут ее хоть сто лет делать и постепенно совершенствовать!
8
3
Ответить
snork77777
Ну вот что за истерика? Если они реализуют постоянный полный привод и оставят понижайку с блокировкой дифа, то мне пофиг на каком кузове всё это будет стоять. По любому он будет лучше чем нынешний.
Это врядли. Скорее всего будет устаревшая к 18 году а то и к 19, версия дустера с шильдиком от автоваза, по цене намного большей чем стоит лада 4*4.
А сам дустер к тому времени пройдет еще одно-два обновления и будет стоить еще дороже.
А сам дустер к тому времени пройдет еще одно-два обновления и будет стоить еще дороже.
5
4
Ответить
vershila
Да не реализуют они этого ничего, будет тот же "Дастер" с другой мордой и в ту же цену.
Сделают цену на 40 тыщ ниже чем у дастера, очернят доброе имя нивы и всего делов. Отсутствие настоящего полного привода обоснуют ненадобностью по исследованием очередных "экспертов".
8
2
Ответить
vershila
Если хотите оставить старую "Ниву" в производстве-покупайте ее! Будет достаточный для рентабельного производства спрос-будут ее хоть сто лет делать и постепенно совершенствовать!
Так нивы и без меня ПОКУПАЮТ. Посмотрите сколько их на дорогах
6
2
Ответить
ДА....Покупая в 2009 году б/у форик 1999 года за 320 тыс, мне в голову не пришло, что 10 лет спустя у нас будет нива на базе дастера!!! Это ж какой прогресс, аж слезы текут... Это как если бы изобретатель колеса увидел, что в соседней стране все уже на телегах ездят.
3
4
Ответить
Новость создана для того, чтобы поднять продажи старой Нивы. А выпускать её будут до тех пор, пока будет спрос. Пусть не на ВАЗе, а где то на других заводах. Исчезнет спрос- перестанут собирать. А те, что кричат "ой- ой, что делать" её не покупали раньше, да и сегодня не купят по причине низкого качества. А повысить качество можно только импортными комплектующими (той же раздаткой). Иначе она по прежнему будет дрожжать, визжать вибрировать и жрать бензин. Но стоить та Нива будет уже в 2 раза больше, чем нынешняя. И опять те же закричат "зачем она такая нужна, я лучше Сузуки возьму, или Тигуана". ИМХО, мне лично Нива безразлична.
5
7
Ответить
Дастер вполне приличный по проходимости авто. Да, убогий внутри, но он и стоит копейки.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
6
23
Ответить
Yxta
Конфисковать деньги у наших чинуш типа васильевой и сердюкова и построить новые заводы, как в китае.
На этих заводах делать быстро и качесвенно, без волокиты. Не парится с лицензиям, а просто копировать...
готовь бизнес план бери кредит и вперед
кто тебе мешает
кто тебе мешает
5
1
Ответить
Dmitry36
продажи нивы зависят в первую очередь от цены. как объявят цену на новую ниву - вот тогда все станет понятно.
Продажа Нивы зависит от полного привода и тюнячки. Ну и простоты обслуживания. Кому нужна муфта в гряземесе?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
1
Ответить
Сколько можно делать клонов из одного автомобиля - он же Рено, он же Дача, он же Ниссан и теперь он же Лада?
3
2
Ответить
Какие там х реи и дастеры на охоте и рыбалке свои недешовые бамперы в грязи оставлять
4
1
Ответить
Конец ниве! Будет стоить как золотой конь, с полным приводом как два золотых коня! И в деревнях проще будет купить какого нибудь китайца пикап.
1
Ответить
А по факту: Все ныли что автоваз дно и надо звать иностранцев. Сильвупле! Вот Вам иностранцы, вот вам иностранные разработки, вот вам иностранные платформы и контроль качества. Вот вам иностранные цены. Вот вам клонирование моделей зарубежных. Все предсказуемо. Чего многие требовали, то и получили.
Теперь начнется скулёж что все стало очень дорого! И без отечественных разработок!
Хотели рено/ниссан по цене жигулей, а получили рено/ниссан по цене рено/ниссана. Логично же.
Теперь начнется скулёж что все стало очень дорого! И без отечественных разработок!
Хотели рено/ниссан по цене жигулей, а получили рено/ниссан по цене рено/ниссана. Логично же.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
2
Ответить
krogen
Народ,решаем : не выделять субсидий Рено-Ниссан-Вазу.Пусть крутятся,как могут.Как они ,так и им
>Народ,решаем
Решать надо на выборах было. Теперь занимайте очередь в пятницу.
Решать надо на выборах было. Теперь занимайте очередь в пятницу.
8
Ответить
legus
Дастер вполне приличный по проходимости авто. Да, убогий внутри, но он и стоит копейки.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
Да вопрос не в том, что дастер плохой, а то что будет стоить дороже намного, плюс кто берет ниву, тот сам ее чинит всегда. А я думаю лада дастер будет уже сложнее починить возле дома в деревне...
3
2
Ответить
Очень жаль что новую ниву *****или. Не как готовый товар, а как способ поддерживать хоть какую-то конструкторскую школу
Но массовый покупатель выиграет, получит неломучее и годное ведро в кредит
Но массовый покупатель выиграет, получит неломучее и годное ведро в кредит
3
3
Ответить
Если будет дешевле дюстера, будуть брать как и икс рей
2
2
Ответить
legus
Дастер вполне приличный по проходимости авто. Да, убогий внутри, но он и стоит копейки.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
Чуваааак, ты прочти что написал. Дастер копеки? Сравни с Нивкой. Да и зачем тупо менять одну "убогость" на другую "убогость" за бОльшие деньги да еще уступающую по проходимости. Ломать не строить. 99% комментаторов видимо никогда ни на Нивки и Дастере не ездили, но кукарекают. Ниве просто новый более мощный мотор и мощнее узлы трансмиссии. Было бы счастье. А теперь загнут цену почти под дастер и потеряют продажи, которые, к слову, у модели на уровне.
10
8
Ответить
Будем из Казахстана нивы перегонять...
2
2
Ответить
DonMof
Чуваааак, ты прочти что написал. Дастер копеки? Сравни с Нивкой. Да и зачем тупо менять одну "убогость" на другую "убогость" за бОльшие деньги да еще уступающую по проходимости. Ломать не строить. 99%...
Критическая сумма - 500 косарей для 90% электората, кроме нерезиновой, конечно.
Дуст в нее не попадает.
Дуст в нее не попадает.
10
2
Ответить
Будет только передний привод с Lada NG без 4Х4, Рено нисан не позволит что бы ваз дастеру создал хоть малейшую конкуренцию и поэтому нужно сделать что бы в первую очередь покупали дастер, а не ваз, прощай старушка нива(((
2
2
Ответить
alex
Ну вот сейчас рыбаков и охотников оставят без машины.. Оставте ниву в покое ну двигло только можно воткнуть двухлитровое коней на 140-160.... дастер уже есть зачем два дастера, а еще и террано.. И цену ей 350 тыр и норм тачка для села..
Да это слова дилетанта. Не делают так. Увеличив в 2 раза крутящий момент, нужно сконструировать и создать под него всё абсолютно, начиная с лонжеронов, на которых крепится двигатель, всех элементов трансмиссии, и заканчивая ступицами и дисками. То есть под этот двигатель создать новый автомобиль. Ну а цену то почему 350, лучше 100?
22
2
Ответить
ниву берут только за внедорожные качества и честный fulltime 4wd, причем в ее ценовой категории конкурентов нет вообще и не предвидится, можно еще 20 лет делать.
паркетников а-ля дастер же - как собак нерезаных, туда с хорошими продажами не влезешь. и заменой нивы они не являются.
но в результате долбо#$изма и давления буржуинов, старую ниву скорее всего похоронят (((
паркетников а-ля дастер же - как собак нерезаных, туда с хорошими продажами не влезешь. и заменой нивы они не являются.
но в результате долбо#$изма и давления буржуинов, старую ниву скорее всего похоронят (((
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2014, Лада 4x4 2121 Нива 1999
19
2
Ответить
Сергей
Дастер - убийца легендарных машин.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
Еще Ниссан Альмера превратили в удлиненный логан....
Мой отзыв: Kia Rio 2014
8
1
Ответить
А может на базе Bajaj Qiute?
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2006, Daihatsu Mira 2008
4
1
Ответить
repidus
Lada 4x4 без полного привода? Могли бы вообще ничего не решать тогда, а оставить все как есть...
тогда уж 4х2 а на 4х4
fair man
1
Ответить
Я Вас умоляю мля)))) Шляпа будет а не нива!!!!
3
1
Ответить
Саб
Может что и выйдет нормальное. Но уже будет не Нива.
Хуже не должно быть точно.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
2
2
Ответить
Все. на ВАЗе больше не остантся разработок из г.Тольятти! :)
Нива была последней.
Если во внимание не брать УАЗ с его линейкой, в мире больше нет машин русского производства.
Российской сборки только погремушки останутся.
Нас победили без единого выстрела....
Нива была последней.
Если во внимание не брать УАЗ с его линейкой, в мире больше нет машин русского производства.
Российской сборки только погремушки останутся.
Нас победили без единого выстрела....
12
2
Ответить
legus
Дастер вполне приличный по проходимости авто. Да, убогий внутри, но он и стоит копейки.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
речь о том что нива это проходимец, и спрос на него стабилен, хоть и не высок 30 тыс в год, конкурентов там нет. ниву часто как квадроцикл покупают даже. а дастер это обычный недоприводный кроссовер, у нас уже 3 дастера на рынке, а еще хундаи и китайцы, зачем туда лезть?
4
3
Ответить
alex163
Будем из Казахстана нивы перегонять...
на них нет кнопки глонасс!
2
3
Ответить
А все тут отписавшиеся уже купили по старой Ниве? Производство авто - это зарабатывание денег, и если деньги потребители несут в салоны за Duster, то и все остальные автопроизводители будут выпускать аналоги Duster`а.
Вы уже занесли деньги Автовазу для производства Нивы с постоянным полным приводом?
Вы уже занесли деньги Автовазу для производства Нивы с постоянным полным приводом?
9
4
Ответить
Удивлён количеству возмущенных. Так же как и удивлён тому, Нива еще выпускается и продаётся!
2017 год на дворе. Автомобиль сильно устарел, как по конструкции так и по требованиям к качеству продукта.
Ниву давно пора отправить к её собрату из 70ых - "Классике".
2017 год на дворе. Автомобиль сильно устарел, как по конструкции так и по требованиям к качеству продукта.
Ниву давно пора отправить к её собрату из 70ых - "Классике".
11
13
Ответить
Как народ то не взлюбил Б0)))) богатые руки кусают что простой народ может купить себе новую машину)) не жигу, и не б/у и правый руль.. Че у вас пукан рвет, что эти машины ездят и не лезут в карман их владельца, и не вытаскивают бабосики что бы подарить их диллеру за обчлуживание;-) а поклонники Б/У крича щие что их машины супер надежны)) не смешите мой карман, где кошелек с деньгами.. Рынок запчастей никогда не вымрет, пока ваши прули не ломаются, и немцы супер надежны, они же не ломаются, у них просто обслуживание дорогое..)))))!!!!! Так вот владею сандеро2013 г. Пробег 148000-+, заменил, рулевой наконечник+ ступечный подшибник..и все черт побери..скоро махну переднюю подвеску, сцепление и грм, 18000р. И еще 100000 км. Без гемороя.
14
17
Ответить
Если бы ген.директор или накройняк гл.конструктор читали наши коменты,может что нибудь и изменилось на ВАЗЕ.А так трёп не очём.
5
3
Ответить
AMYR67
Если бы ген.директор или накройняк гл.конструктор читали наши коменты,может что нибудь и изменилось на ВАЗЕ.А так трёп не очём.
Если б они читали наши комменты, им бы работать некогда было. У них другие задачи нежели выполнять прихоти потребителей
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
4
1
Ответить
И еще, за 3.5 года и 148000 я потратил на обслуживание, ремонт и страховки.. Сумму равную моему месячному заработку.. Да и ешо у меня стоит газ, тоесть я сыкономил минимум 100000р. На топливе.
5
11
Ответить
Сергей Сергеев
Как народ то не взлюбил Б0)))) богатые руки кусают что простой народ может купить себе новую машину)) не жигу, и не б/у и правый руль.. Че у вас пукан рвет, что эти машины ездят и не лезут в карман их...
Пффф, это ты владельцев жигулей можешь удивить такими цифрами , а тоета даже пятилетняя выхаживают больше без какого либо серьезного вмешательства
У меня вторая машина древняя королла 98 года с пробегом 350 тыщ , так там ступицы родные , автомат родной , задняя, подвеска вся родная включая стойки , спереди просятся под замену чашки , ВСЕ
У меня вторая машина древняя королла 98 года с пробегом 350 тыщ , так там ступицы родные , автомат родной , задняя, подвеска вся родная включая стойки , спереди просятся под замену чашки , ВСЕ
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
8
17
Ответить
Нивушку и ободрать то по кустам не жалко было.
5
2
Ответить
Даже читать противна. Автоваз жалкая пародия на автомобильный концерт, просто сборочный цех чужих моделей, изредка на своих еще старых агрегатах спроектированных в далеком СССР.
11
5
Ответить
lex_m_p
Пффф, это ты владельцев жигулей можешь удивить такими цифрами , а тоета даже пятилетняя выхаживают больше без какого либо серьезного вмешательства
У меня вторая машина древняя королла 98 года с пробегом...
))))) ой парадовал,)) работая в сфере новых и б/у запчастей на все марки авто, расскажи мне еще сказку)) у вас не менялось, это значит пока на ходу не отвалится, а до сего момента все рабочие..
9
4
Ответить
Цитата: "В середине января об этом же западной прессе сообщил глава автогиганта Николя Мор."
За бугор информацию сливают раньше чем в россии становится исвестно. Вывод: Прозападный манагер во главе компании не есть хорошо!!!
За бугор информацию сливают раньше чем в россии становится исвестно. Вывод: Прозападный манагер во главе компании не есть хорошо!!!
2
2
Ответить
не правильно имхо
Был CHASER 93 года 8 лет
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
Мой отзыв: Toyota Mark II Wagon Blit 2002
1
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Лада Х-рей Кросс
Как восстановить мультимедиосистему, стоит тольео заставка
Лада Приора
Всем добра. Имеется машина Lada priora 2008 года 16 клоп. Проблема появилась из не откуда, машина на прогретом двигателе перестаёт ехать и
Лада 4x4 2131 Нива
Как лампочки лучше ставить на фары?
1 ответ
Лада 2114 Самара
такая проблема, машина не заводится на холодную ни через автозапуск, ни через ключ, приходится заводить либо с толкача, либо замыкать стартер, на
Лада Веста Кросс
Здравствуйте, у меня возникла очень большая проблема с новой машиной, кнопка старт/стоп, часто глючит, мы с этим столкнулись, когда ездили в
1 ответ