СМИ: «АвтоВАЗ» окончательно решил строить новую Lada 4x4 на базе Renault Duster
02 Февраля 2017 | 75251 просмотр
Руководство «АвтоВАЗа» утвердило решение о создании Lada 4x4 нового поколения (NG) на базе Renault Duster. Причем в основу внедорожника ляжет «Дастер» второго поколения, производство которого начнется только в 2018 году. Решение было утверждено 30 января, официально о нем объявят в ближайшие дни, сообщает «Русский автомобиль» со ссылкой на собственные источники в автогиганте.
По данным издания, еще в ноябре прошлого года было понятно, что «АвтоВАЗ» сделает выбор в пользу французской базы, но по какой-то причине работы над собственной платформой не останавливались. К настоящему моменту успели заложить 4 прототипа Lada 4x4 NG на оригинального шасси с вазовскими агрегатами, достроить их не успели.
Предполагается, что Renault Duster II и Lada 4x4 NG будут выпускаться на одном конвейере в Тольятти. «Лада» будет отличаться от французского двойника фирменным X-образным дизайном и мотором. Сообщается, что в 4x4 NG будет использоваться 1,8-литровый агрегат ВАЗ-2199, создаваемый на базе мотора 21179 аналогичного объема, который сейчас ставится на Lada Vesta и XRAY. Будет ли в гамме модели версия с постоянным полным приводом — пока неизвестно.
Renault Duster II встанет на конвейер «АвтоВАЗа» в середине 2018 года. Причем нынешний «Дастер», выпускаемый на московском заводе Renault, какое-то время продолжат производить параллельно с новым.
Напомним, 30 января пресс-служба «АвтоВАЗа» намекнула, что новая 4x4 будет создаваться на базе Renault. В середине января об этом же западной прессе сообщил глава автогиганта Николя Мор.
Читайте также на Дроме
48068
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
22056
88
Пятничная подборка видео
32506
514
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21862
335
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
23078
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
Полноприводный x-ray
370
44
Ответить
Lada 4x4 без полного привода? Могли бы вообще ничего не решать тогда, а оставить все как есть...
1032
29
Ответить
RIP Lada 4x4
882
9
Ответить
Можно и на базе квадроцикла !!!
377
12
Ответить
Кто бы сомневался. Опять наступаем на те же грабли, что и с хреем.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
468
36
Ответить
Дастер - убийца легендарных машин.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
1141
34
Ответить
Ну вот и дошли до сборно-отвёрточного производства
374
7
Ответить
Гранта и датсун, нива и дастер....опять раздвоение личности...хотя бы больше технических отличий бы сделали, а не только внешних...чтобы цена сильно разнилась.....
138
11
Ответить
Сергей
Дастер - убийца легендарных машин.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
Дешевое и адекватное всегда убивает что-то необычное и дорогое. Именно по этой причине компании, которые изначально ориентировались на производство дешевых поповозок сейчас контролируют весь рынок. Даже тот же лексус выступал дешевой поповозкой премиум класс.
120
175
Ответить
АвтоВАЗ уже давно не наш, а французской автомобильной корпорации Renault, а наша стана все равно субсидирует эту "вечно убыточную" бездонную яму.
607
26
Ответить
Конфисковать деньги у наших чинуш типа васильевой и сердюкова и построить новые заводы, как в китае.
На этих заводах делать быстро и качесвенно, без волокиты. Не парится с лицензиям, а просто копировать узлы и агрегаты и пихать их в другие кузова.
А автоваз забыть, как страшный сон. Пускай там рено, свои лоханодачидустеры штампует.
На этих заводах делать быстро и качесвенно, без волокиты. Не парится с лицензиям, а просто копировать узлы и агрегаты и пихать их в другие кузова.
А автоваз забыть, как страшный сон. Пускай там рено, свои лоханодачидустеры штампует.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
476
62
Ответить
Придется распрощаться с понижайкой. Французы, скорее всего, не станут заморачиваться на этом.
312
7
Ответить
Ну это же надо, они кого чудят?????????????? В шею гоните этих лягушатников, вместе заМорычем.
309
15
Ответить
Аххаххаа....Ну че, где там защитнички локомотива расейской экономики?
испортить единственное адекватное предложение, из которого можно извлечь прекрасное потомство, в угоду лягушатникам - это так по расиянски. Как когда то в 90, по указке амеров пилили ракеты в рамках снв.
испортить единственное адекватное предложение, из которого можно извлечь прекрасное потомство, в угоду лягушатникам - это так по расиянски. Как когда то в 90, по указке амеров пилили ракеты в рамках снв.
MCV30
359
43
Ответить
Успейте купить настоящий проходимый автомобиль. УАЗ ладошки потирает! Хантеру альтернативы нет.
279
12
Ответить
Веста, Иксрей, теперь новый прорыв в отечественном Бэ-Ноль-мобилестроении. Дастер он может и румынский, но прорыв то, прорыв то наш!))) Всё просто, есть два млн - Тигуан, нету - Дасте, ой простите, Lada-4x4)))
71
24
Ответить
Народ,решаем : не выделять субсидий Рено-Ниссан-Вазу.Пусть крутятся,как могут.Как они ,так и им
210
22
Ответить
krogen
Народ,решаем : не выделять субсидий Рено-Ниссан-Вазу.Пусть крутятся,как могут.Как они ,так и им
Ничё мы тут не решаем!!
265
7
Ответить
Своих покупателей найдет, а вот покупатели свое авто (бюджетных прходимцев) уже нет. Если еще выпустят новую шниву, тогда на рынке останется один PATRIOT, качество которого упадет еще ниже. Брать все равно не чего, так какая разница какого он качества.
177
5
Ответить
Полный привод постоянный оставили бы и понижайку, и пусть она будет на базе дастера! А иначе она нафик не нужна!
158
6
Ответить
3тья машина будет на базе дастера ) а нафиг она нам нужна - логоноподобные тачки
163
6
Ответить
Эта новость очень гармонично смотрится, рядом с новостью, про ЭРА ГЛОНАСС!
113
7
Ответить
Х-образный дизайн и х-ый привод. Качество, вероятно, тоже будет местами х-тым. Цена будет оX-ая.
288
9
Ответить
Надо успеть купить ниву в старом классическом кузове.
188
15
Ответить
Какая разница на какой платформе будет Лада? Что это г кто покупает?!
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
Мой отзыв: Toyota Allion 2004
58
245
Ответить
У меня никогда не было отечественной техники, но если случится, что НАША НИВА уйдёт в небытие, в последний день продаж пойду и куплю себе одну!!! Может она мне и не особа нужна, но из уважения к нашей классики я это сделаю!!! ) Пусть эти все лигушатники идут лесом!!!
235
39
Ответить
ждем новую Lada 4x4 в 2018 за 1млн руб в комплектации "барабан" и передним приводом. И смех и грех, достали.
363
3
Ответить
Просто бизнес и ни чего более.
Кто хотел X-ray 4везде? Вот он и будет. Тока нафига его Лада 4х4 называть, по мне так проще его назвать рестайлинговым X-ray.
Но за то какой прогресс, через 2 года после выпуска модели уже рестайлинг))))
Кто хотел X-ray 4везде? Вот он и будет. Тока нафига его Лада 4х4 называть, по мне так проще его назвать рестайлинговым X-ray.
Но за то какой прогресс, через 2 года после выпуска модели уже рестайлинг))))
57
3
Ответить
Прощай, доступный полный привод.
181
1
Ответить
Какая же она тогда 4х4? Это безумие какое-то! Зачем плодить однотипные авто на логановской платформе? Сандеро степвей, х-рей, дастер, террано, теперь еще и нива. Нахрена это все. Походу ниве хана, а название Lada 4х4 присвоят x-рею с полным приводом.
160
1
Ответить
Ха-Ха-Ха-Ха ! Вот и слились под французов ! Jeep только мостовых рэнгов на парт-тайме и раздатке в 2016 продали почти как ВАЗ всех лад вместе взятых, Ford к этому времени бронко на мостах запустит (Make Amerika great again ?). Вместо использования возможности и расширения рынка ВАЗ скатиться до никому в мире не интересных рашндачия.... ну жабоедные-же маркетологи/технологи каэшн лучше всех знают что в России и мире нужно, таки ква ;)
167
6
Ответить
111
Ну вот и дошли до сборно-отвёрточного производства
Вообще то это реализованная мечта миллионов людей с дрома - "получить лицензию на выпуск надежного импортного авто" и собирать на ВАЗе. Дастер отлчно продается, как и все остальное на платформе В0, типа ларгус, логан, сандеро, хрей, террано.
Я вот в каждой статье про отечественные авто читал последние 10 лет "пора прекратить выпуск этого хлама". Ну вот вам - мечты сбываются.
Я вот в каждой статье про отечественные авто читал последние 10 лет "пора прекратить выпуск этого хлама". Ну вот вам - мечты сбываются.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
248
21
Ответить
111
Ну вот и дошли до сборно-отвёрточного производства
В0 на Вазе выпускают практически по полному циклу, учите матчасть.
45
24
Ответить
Убили легенду, дилетанты с рено
90
11
Ответить
Новую Ниву (именно так) многие ждали, надеялись, что будет комфортней, надежней и внедорожный потенциал будет не хуже предшественника, будет фулл тайм и понижайки, мб и блоки по опции, но после увольнения " Бу", уже тогда стало понятно, будет дастер с названием 4Ч4.
Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003
123
3
Ответить
Сергей
Убили легенду, дилетанты с рено
Рено/ниссан ********* МИРОВЫХ производителей по объемам, вместе с такими монстрами как тойота, ВАГ, ГМ И Форд.
Ниссан кстати, был спасен компанией рено.
Ниссан кстати, был спасен компанией рено.
28
12
Ответить
ну теперь небольшие сомнения о будущем ваза рассеяны-веста последний сравнительно самостоятельный проект, дальше будут логаны..рынок рассудит хорошо это или нет
71
2
Ответить
как хорошо что я успел купить WRANGLER ;)
30
59
Ответить
Повопили ,будем ждать теперь.Выпустят скоростное и мощное.Но уже и другая цена
13
22
Ответить
Кот_на_копейке
Какая же она тогда 4х4? Это безумие какое-то! Зачем плодить однотипные авто на логановской платформе? Сандеро степвей, х-рей, дастер, террано, теперь еще и нива. Нахрена это все. Походу ниве хана, а название Lada 4х4 присвоят x-рею с полным приводом.
возможно рено хочет уйти в более дорогую нишу, продавать у нас европейскую линейку, а место логанов передать тазам
32
8
Ответить
РеноТаз продолжает сокращать российское производство , отказ от выпуска Нивы означает закрытие сотен смежных предприятий , в былые времена псевдопоцреоты рвали пуканы с криками что нельзя закрывать ВАЗ люди останутся без работы , вы что детройд второй хотите????? Так вот Рено и делает из Тольятти второй детройд
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
108
21
Ответить
Может что и выйдет нормальное. Но уже будет не Нива.
31
7
Ответить
И судя по всему никакие пошлины этому не помешают
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
13
9
Ответить
вангую рост спроса на нивы в 17-18 на 20% после таких новостей)
89
3
Ответить
Да,цена теперь будет кусаться
18
1
Ответить
Пусть преобразят вид если хотят..
Давайте Дастер-2..
Давайте Дастер-2..
2
20
Ответить
Еще осталось УАЗ паркетник на этом обмылке сделать.
77
1
Ответить
Уже четвертый Дустер будет в модельном ряду Ниссан-Рено-Ваз. Куда их столько-то? Люди хотят больше Дустеров?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
61
2
Ответить
Alik 70
Аххаххаа....Ну че, где там защитнички локомотива расейской экономики?
испортить единственное адекватное предложение, из которого можно извлечь прекрасное потомство, в угоду лягушатникам - это так по расиянски. Как когда то в 90, по указке амеров пилили ракеты в рамках снв.
испортить единственное адекватное предложение, из которого можно извлечь прекрасное потомство, в угоду лягушатникам - это так по расиянски. Как когда то в 90, по указке амеров пилили ракеты в рамках снв.
Защитники в расстройстве конечно. Единственное что не понятно - чем не довольны противники АвтоВАЗа? Было сделано всё, о чем они так просили лет 8 назад:
"Не умеете сами нормально делать - позовите иностранцев, они вас научат, как надо хорошо работать!" - Done
"В руководстве завода одни жулики! Возьмите честных иностранцев - они будут думать о заводе, а не о своем кармане!" - Done
"Не хватает ума разработать что-то свое - возьмите иностранные разработки, а лучше - сразу готовую модель. Будет вам нормальный автомобиль, а не ваши ведра!" - Done
Так что же опять не так? Аааа, я все понял - ждали-то что придут добрые варяги и завалят рынок тачками С и Д-класса по цене Жигулей. Просто возьмут свою готовую модель, переклеят шильдик, разделять ценник пополам - и вот она халява! А халявы не вышло - мало того, что все божественные иностранные технологии оказались одной единственной платформой, созданной из агрегатов прошлого века (которая не далеко ушла от собственной платформы, имеющей те же корни из 80-х годов). Так еще и ценник на них ставят далеко не как за Жигули.
В итоге человек, который кричал: "Нива? Фууу - сколько можно? Да еще и за 500тыр? Срочно нужны новые технологии! Заграница нам поможет!", потом начинает возмущаться: "Это разве Нива? Это же Дастер! И почему не за 500, а за 900? Верните мне старую Ниву обратно!". А так и будет - Лада Дастер будет стоить ровно столько же, сколько и Дастер - ХРей тому наглядный пример.
"Не умеете сами нормально делать - позовите иностранцев, они вас научат, как надо хорошо работать!" - Done
"В руководстве завода одни жулики! Возьмите честных иностранцев - они будут думать о заводе, а не о своем кармане!" - Done
"Не хватает ума разработать что-то свое - возьмите иностранные разработки, а лучше - сразу готовую модель. Будет вам нормальный автомобиль, а не ваши ведра!" - Done
Так что же опять не так? Аааа, я все понял - ждали-то что придут добрые варяги и завалят рынок тачками С и Д-класса по цене Жигулей. Просто возьмут свою готовую модель, переклеят шильдик, разделять ценник пополам - и вот она халява! А халявы не вышло - мало того, что все божественные иностранные технологии оказались одной единственной платформой, созданной из агрегатов прошлого века (которая не далеко ушла от собственной платформы, имеющей те же корни из 80-х годов). Так еще и ценник на них ставят далеко не как за Жигули.
В итоге человек, который кричал: "Нива? Фууу - сколько можно? Да еще и за 500тыр? Срочно нужны новые технологии! Заграница нам поможет!", потом начинает возмущаться: "Это разве Нива? Это же Дастер! И почему не за 500, а за 900? Верните мне старую Ниву обратно!". А так и будет - Лада Дастер будет стоить ровно столько же, сколько и Дастер - ХРей тому наглядный пример.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
260
12
Ответить
Lada 4x4 продажи попрут вверх.
32
8
Ответить
Поздно пить боржоми! Новый хозяин экономит на всём. Старая, проверенная временем платформа не требует вложений на разработку.
Кстати, тут на Дроме была недавно статья о Ладе 4х4. И что-то лестных отзывов было очень мало, всё её, как всё наше, кляли и ругали.
А теперь что, ностальгия? Ну не может даже Форд оживить легендарную жестянку Лиззи.
Так и Нива вслед за названием физически канет в Лету. Мир праху её! Много и мне она радостей в своё время доставила. Но сейчас я её даже при условии, что она дешевле Дастера, не возьму. Всему своё время.
А мечтать о том. чтобы будущая Лада 4х4 была бы ,как Лэнд Крузер, а стоила, как Лада, можно, на то они и мечты, чтобы не скучно было!
Кстати, тут на Дроме была недавно статья о Ладе 4х4. И что-то лестных отзывов было очень мало, всё её, как всё наше, кляли и ругали.
А теперь что, ностальгия? Ну не может даже Форд оживить легендарную жестянку Лиззи.
Так и Нива вслед за названием физически канет в Лету. Мир праху её! Много и мне она радостей в своё время доставила. Но сейчас я её даже при условии, что она дешевле Дастера, не возьму. Всему своё время.
А мечтать о том. чтобы будущая Лада 4х4 была бы ,как Лэнд Крузер, а стоила, как Лада, можно, на то они и мечты, чтобы не скучно было!
Мой отзыв: Лада Веста 2015
88
10
Ответить
Foxik
RIP Lada 4x4
Умер Максим, да и хх с ним)))
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
32
41
Ответить
Кто-то сомневался ? Истенной НИВЫ больше не будет никогда , она и так родилась раньше " своего " времени , потом его пережила на десятелетия . И еще Трамп выйграл в Америке , а у нас ВВП и гранта .
31
29
Ответить
Традиционно. Легче построить внедорожник,чем новые дороги!!!
Zodiac
16
17
Ответить
а ведь нива это была своя разработка, а теперь на базе дастера...это печально...
57
5
Ответить
уж лучше бы ничего не делали, а так ценник поползет вверх
и еще больше недовольных станет
и еще больше недовольных станет
17
4
Ответить
Yxta
Конфисковать деньги у наших чинуш типа васильевой и сердюкова и построить новые заводы, как в китае.
На этих заводах делать быстро и качесвенно, без волокиты. Не парится с лицензиям, а просто копировать...
какие заводы.с нашими золотыми ручонками те же яйца на выходе.
23
19
Ответить
Yxta
Конфисковать деньги у наших чинуш типа васильевой и сердюкова и построить новые заводы, как в китае.
На этих заводах делать быстро и качесвенно, без волокиты. Не парится с лицензиям, а просто копировать...
Спасибо, Полиграф Полиграфыч, ваше мнение очень ценно.
45
9
Ответить
окончательно ли...
4
1
Ответить
Yxta
Конфисковать деньги у наших чинуш типа васильевой и сердюкова и построить новые заводы, как в китае.
На этих заводах делать быстро и качесвенно, без волокиты. Не парится с лицензиям, а просто копировать...
какие заводы.с нашими кривыми руками и золотыми пятками те же яйца на выходе.
5
21
Ответить
Шеви наше всё!
13
10
Ответить
сраньгосподня)))))
надо ниву купить про запас пусть пылится в гараже ...
надо ниву купить про запас пусть пылится в гараже ...
25
6
Ответить
Да это вброс, на ровне ОБС, официального заявления ведь не было? - не было. А будет ли? Сейчас только и полнится слухами земля русская о будущем Лады 4х4. сдаётся мне это маркетологи интерес подогревают чтоб народ бежал скупать старые Нивы. хотя никто не говорил что от сборки старой нивы будут отказываться...
40
6
Ответить
С одной стороны Гробнасс, с другой лягушатники. Похоже кроме УАЗа выбора и не остается. Пошел изучать УАЗбуку.
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
22
7
Ответить
Ну и пошли они в опу, подстилки французские. Третьесортная техническая база для стран третьего мира нашей "великой державе" в самый раз.
35
13
Ответить
раньше думал "нива и нива, бюджетная тачанка", сейчас выяснятеся что это легенда и ее можно продолжать выпускать особо ничего не меняя, имхо машина специфическая, даже для деревни, была у дядьки в собственности, поменял, так как трех дверка запарила + отсутсвия кондея в тайге тоже не гуд, сменила на патра пикапа.
хотя наверное есть те кто продав старую ниву покупает новую ниву. сосед по даче купил бу, и вроде чувак рукастый, а починить не может, вроде уедет на ней, а домой на веревке возвращается.
хотя наверное есть те кто продав старую ниву покупает новую ниву. сосед по даче купил бу, и вроде чувак рукастый, а починить не может, вроде уедет на ней, а домой на веревке возвращается.
14
42
Ответить
" Это все придумал Черчилль в 18-том году!"
28
1
Ответить
кстати а господа из рено не переоценивают потребность российского рынка в дастерах-все же их с NG аж 4 штуки будет, а все же нынешняя 4х4 занимает свою нишу-по сути ее конкуренты только очень б/у внедорожники 20 лет
38
2
Ответить
ну а с другой стороны жестокая реальность такова-разрабатывать новую платформу в бюджетном сегменте чтоб продавать 30-60 тыс машин в год, да каждое авто золотым будет, в том числе и по цене..так уже никто в мире не делает, а конкурировать придется с мировым автопромом
15
6
Ответить
JumanGEE
Защитники в расстройстве конечно. Единственное что не понятно - чем не довольны противники АвтоВАЗа? Было сделано всё, о чем они так просили лет 8 назад:
"Не умеете сами нормально делать - позовите иностранцев,...
Не в бровь а в глаз!
58
3
Ответить
Vasya Malikov
3тья машина будет на базе дастера ) а нафиг она нам нужна - логоноподобные тачки
Что самое интересное, второй дустер будет не логонообразным. Его на сцениково-кашкаевой платформе пилят
19
4
Ответить
Роман Дацив
окончательно ли...
Да.. А может они решили вброс сделать, чтобы общественное мнение услышать! А уже потом решения окончательные принимать! )))
9
2
Ответить
1111
вангую рост спроса на нивы в 17-18 на 20% после таких новостей)
Может это так задумано?
2
1
Ответить
Михаил Чистяков
Да это вброс, на ровне ОБС, официального заявления ведь не было? - не было. А будет ли? Сейчас только и полнится слухами земля русская о будущем Лады 4х4. сдаётся мне это маркетологи интерес подогревают...
Зачем ждать 2018, хоть щас меняй шильдик и попер продавать новые Lada 4х4 NG.
А по теме, может и не все так плохо, может оставят Ниву-старушку. Будет параллельно продаваться, вместе с новой. Хочешь комфорт, бери дастер с шильдиком от ваз, хочешь ездить по*****@м и полям, и лесам бери деревянную Ниву. Чем не вариант.
А по теме, может и не все так плохо, может оставят Ниву-старушку. Будет параллельно продаваться, вместе с новой. Хочешь комфорт, бери дастер с шильдиком от ваз, хочешь ездить по*****@м и полям, и лесам бери деревянную Ниву. Чем не вариант.
20
1
Ответить
"Будет ли в гамме модели версия с постоянным полным приводом — пока неизвестно."
тогда придется переименовать в Lada 4x2 )))
тогда придется переименовать в Lada 4x2 )))
Мой отзыв: Nissan Leaf 2011
23
2
Ответить
Вот вариант для народа а вот для президента!
И кортеж не нужен, даёшь всем по дастеру!))
И кортеж не нужен, даёшь всем по дастеру!))
64
4
Ответить
Дмитрий
Да.. А может они решили вброс сделать, чтобы общественное мнение услышать! А уже потом решения окончательные принимать! )))
да общественное мнение известно - надо как лендкрузер но за 500тыщ ибо за таз больше рука отдать не поднимается
26
5
Ответить
the username
АвтоВАЗ уже давно не наш, а французской автомобильной корпорации Renault, а наша стана все равно субсидирует эту "вечно убыточную" бездонную яму.
кэшбэк, ну или откат (как вам привычнее?) :)
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
5
1
Ответить
Еще одной «халявой» меньше будет.
Ну не бывает теперь НОВЫХ!!!!!! внедорожников с полным приводом за такие деньги.
Вообще у нас в стране еще очень много «халявы» и всяких неучтенных лазеек, через которые утекают государственные деньги.
Пора отучаться от «халявы». :)
Ну не бывает теперь НОВЫХ!!!!!! внедорожников с полным приводом за такие деньги.
Вообще у нас в стране еще очень много «халявы» и всяких неучтенных лазеек, через которые утекают государственные деньги.
Пора отучаться от «халявы». :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
10
8
Ответить
пи...ц ниве как внедорожнику.
12
2
Ответить
Не интересно. Вчера публиковали на порталах, что Автоваз РФ вышел на рынок Китая и ОАЭ, а потом через 9 часов написали, что это Казахский Автоваз пытается выйти на данные рынки...Вообще не интересно....
7
1
Ответить
JumanGEE
Защитники в расстройстве конечно. Единственное что не понятно - чем не довольны противники АвтоВАЗа? Было сделано всё, о чем они так просили лет 8 назад:
"Не умеете сами нормально делать - позовите иностранцев,...
Думаю, что данная новость противников АвтоВАЗа не печалит нисколько.
«Всепропальщики» и печальники за утраченные полимеры - это несколько иная группа комментаторов.
«Всепропальщики» и печальники за утраченные полимеры - это несколько иная группа комментаторов.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
11
3
Ответить
Все, хоронят 4*4.
Гады.
Гады.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
6
3
Ответить
Есть по РТР коллажи ведущего международного обозрения,где он Обаме пиджачек снять предлагает. И труба там трубит - тут-тудут -тут,ду-ду-ду ту. И в этой новости, пусть дудит)
1
4
Ответить
Raven
Еще одной «халявой» меньше будет.
Ну не бывает теперь НОВЫХ!!!!!! внедорожников с полным приводом за такие деньги.
Вообще у нас в стране еще очень много «халявы» и всяких неучтенных лазеек, через которые утекают государственные деньги.
Пора отучаться от «халявы». :)
Ну не бывает теперь НОВЫХ!!!!!! внедорожников с полным приводом за такие деньги.
Вообще у нас в стране еще очень много «халявы» и всяких неучтенных лазеек, через которые утекают государственные деньги.
Пора отучаться от «халявы». :)
Бывает , в Индии выпускают вилиса и он дешевле чем РеноТаз , просто росиянцы привыкли что их имеют и не понимают что производство внутри страны для своих не должно и не может ровняться на цену зарубежных аналогов
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
27
27
Ответить
Походу на иксрея прилепят лэйбу нива , сделают чуть другие внешние панели и будут хавать как "отечественный внедорожник" изредка плача , что современный мир не может им предоставить ничего лучше за теже или меньшие деньги..
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
11
12
Ответить
короче говоря будут делать на базе рено дастера рено дастер, только с наклейкой лада4х4. Типо как новый ниссан террано, он же рено дастер)
17
1
Ответить
lex_m_p
Бывает , в Индии выпускают вилиса и он дешевле чем РеноТаз , просто росиянцы привыкли что их имеют и не понимают что производство внутри страны для своих не должно и не может ровняться на цену зарубежных аналогов
Так то в Индии, они не православные совсем, коров священными животными почитают. :)
Мы в России, поэтому будем посмотреть на Германию и Японию. Есть там аналог «Нивы» за подобные деньги от местных производителей? Нет? Ну вот, раз там нет, то у нас и подавно быть не должно. :)
Мы в России, поэтому будем посмотреть на Германию и Японию. Есть там аналог «Нивы» за подобные деньги от местных производителей? Нет? Ну вот, раз там нет, то у нас и подавно быть не должно. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
13
15
Ответить
krogen
Народ,решаем : не выделять субсидий Рено-Ниссан-Вазу.Пусть крутятся,как могут.Как они ,так и им
А что, Народ-таки что-то решает?
А ему разве разрешили???
А ему разве разрешили???
Мои отзывы: Peugeot 308 2008, Opel Astra 2007, Peugeot 3008 2011, Volkswagen Golf 2009, Honda Civic 2007 и другие
15
3
Ответить
the username
АвтоВАЗ уже давно не наш, а французской автомобильной корпорации Renault, а наша стана все равно субсидирует эту "вечно убыточную" бездонную яму.
Вот это мне и не понятно, они хозяева, мы помогаем, а они же еще и уничтожают наше и впихивают все свое.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
7
1
Ответить
Ну вот сейчас рыбаков и охотников оставят без машины.. Оставте ниву в покое ну двигло только можно воткнуть двухлитровое коней на 140-160.... дастер уже есть зачем два дастера, а еще и террано.. И цену ей 350 тыр и норм тачка для села..
15
10
Ответить
Похоже, ближе к концу производства, через год-другой надо будет купить.
Больше такого делать не будут.
Больше такого делать не будут.
20
1
Ответить
Yxta
Кто бы сомневался. Опять наступаем на те же грабли, что и с хреем.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Ну чисто бизнесс. С одной стороны не можем, с другой это просто деньги. Завод в долгах, разрабатывать новое - затраты. Затраты на такой объём спроса не оправданные, возможно. Возможно, по статистике, ценители нив стареют и умирают. Вкладывать в платформу ради 50К или меньше машин в год? Зачем? Можно сделать дешёвый дастер. А так меньше затрат, больше профит, может народ не уволят. Есть свои плюсы. Другое дело что накуда тогда нужен будет Хрей если будет 4х4? Вот что реально надо было делать так это весту кросс с 4вд.
15
2
Ответить
Поджог Сараев
Рено/ниссан ********* МИРОВЫХ производителей по объемам, вместе с такими монстрами как тойота, ВАГ, ГМ И Форд.
Ниссан кстати, был спасен компанией рено.
Ниссан кстати, был спасен компанией рено.
Пускай помогают кому угодно, нива всегда была лучшей из всего автоваза, а делать из нее дастер это уже слишком, нива учавствует во всех соревнованиях и экспедициях, только вот дастеров там не видно, не дотягивает
18
4
Ответить
"Шеф! Усё пропало!!!" (с)
8
3
Ответить
полярный лис!(((
4
3
Ответить
Жаль....Надежда теплилась. Хотелось сохранения раздатки и настоящего 4wd....Снимаем шляпы господа эпоха покидает нас.
30
1
Ответить
Lie
Ну чисто бизнесс. С одной стороны не можем, с другой это просто деньги. Завод в долгах, разрабатывать новое - затраты. Затраты на такой объём спроса не оправданные, возможно. Возможно, по статистике, ценители...
Вы таки думаете, что ценник на Лада Дастер будет как на Х-Рей? Ага - щас. Будет такая же разница как между Степвей - Дастер. Кому нафиг этот полный привод не сдался, а нужен просто хэтч с хорошим клиренсом - возьмут Х-Рей, кому полный привод - "Дастерониву".
Но да - спрос на Х-Рей не будет ажиотажным, т.к. среди монопривода есть еще Веста (особенно когда выйдет универсал). Ну так и Логан с Дастером продаются куда лучше, чем Степвей.
Другое дело, что Х-Рей можно было вообще не выпускать, а просто разработать и заменить Калину на Х-Код, а Ниву на "ДНиву". На раз уже Бу уже выбросил кучу лярдов на разработку этой модели - надо как-то компенсировать затраты. Тем более, что "ДНива" выйдет в лучшем случае через пару лет и пока на Х-Рей есть неплохой стабильный спрос.
Но да - спрос на Х-Рей не будет ажиотажным, т.к. среди монопривода есть еще Веста (особенно когда выйдет универсал). Ну так и Логан с Дастером продаются куда лучше, чем Степвей.
Другое дело, что Х-Рей можно было вообще не выпускать, а просто разработать и заменить Калину на Х-Код, а Ниву на "ДНиву". На раз уже Бу уже выбросил кучу лярдов на разработку этой модели - надо как-то компенсировать затраты. Тем более, что "ДНива" выйдет в лучшем случае через пару лет и пока на Х-Рей есть неплохой стабильный спрос.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
2
Ответить
Вы не должны строить, не должны проектировать,нам нужны только сборщики
26
3
Ответить
Ниву Можно уже закапывать. Французы ее убили! Если будет еще монопривод то вообще писец...
15
2
Ответить
А ведь когда-то говорили в духе: "Сами ничего не умеем, так отдали бы АвтоВАЗ иностранному производителю!".
Отдали. Снова не нравится? А как вы хотели? Выпускать машины на одной платформе гораздо дешевле, чем создавать свою отдельную.
Отдали. Снова не нравится? А как вы хотели? Выпускать машины на одной платформе гораздо дешевле, чем создавать свою отдельную.
31
1
Ответить
Yxta
Кто бы сомневался. Опять наступаем на те же грабли, что и с хреем.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
А что вы хотели Французы теперь хозяева АвтоВАЗа, они решили убить классическую ниву, и везде пихать свои Логаноподобные.
15
2
Ответить
Дастер страшный как моя жизнь, его на дороге видишь и плакать хочется.
44
13
Ответить
Ну что мужики видно нас покидает ещё один настоящий внедорожник с настоящим полным приводом, жаль, очень жаль. А пока эта новость приведёт к увеличению продаж нивы, успевайте купить...
15
2
Ответить
Yxta
Кто бы сомневался. Опять наступаем на те же грабли, что и с хреем.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Это было вполне логично, когда контроль над заводом передали иностранному концерну. Иностранный концерн интересует только родительское благополучие. Все остальные Дации, АвтоВАЗы и прочие должны быть приложением.
Дело не в том, что можем или не можем. Дело в том, что управляют процессом не те, кого интересует разработка собственной платформы, а те, кого интересует благополучие французских инженеров.
Дело не в том, что можем или не можем. Дело в том, что управляют процессом не те, кого интересует разработка собственной платформы, а те, кого интересует благополучие французских инженеров.
17
1
Ответить
mymind
Это было вполне логично, когда контроль над заводом передали иностранному концерну. Иностранный концерн интересует только родительское благополучие. Все остальные Дации, АвтоВАЗы и прочие должны быть приложением....
Ну надеюсь автоваз выкупят у французов лет так через 5.
3
9
Ответить
Lie
Ну чисто бизнесс. С одной стороны не можем, с другой это просто деньги. Завод в долгах, разрабатывать новое - затраты. Затраты на такой объём спроса не оправданные, возможно. Возможно, по статистике, ценители...
Веста - это наследие еще относительно независимого АвтоВАЗа. Весту кросс 4вд делать не будут. Просто потому, что тогда она начнёт сжирать всех Логано-подобных, причём с удвоенной скоростью, что французы скрипеть зубами будут. Задача Рено-Ниссан максимально исключить или затормозить разработки собственных платформ и перевод всего АвтоВАЗа на B0.
Рено-Нисссан видеть независимым АвтоВАЗ не хотят, и делают всё для этого. Они вложили деньги не для того, чтобы позволять русским разрабатывать что-то своё, а для того, чтобы увязать всё производство на себя. И тем самым кормить инженеров из Франции или Японии.
Странно, что этого не поняли давным давно те, кто орал на тему, продайте АвтоВАЗ иностранцами они нам машины будут делать.
Рено-Нисссан видеть независимым АвтоВАЗ не хотят, и делают всё для этого. Они вложили деньги не для того, чтобы позволять русским разрабатывать что-то своё, а для того, чтобы увязать всё производство на себя. И тем самым кормить инженеров из Франции или Японии.
Странно, что этого не поняли давным давно те, кто орал на тему, продайте АвтоВАЗ иностранцами они нам машины будут делать.
41
4
Ответить
Маркетинг в действии. Учитесь рубить бабло. Берем дастер. Дальше вешаем на него шильдик Терано. Дальше вешаем на него шильдик Каптюр. Дальше вешаем на него шильдик "Лада 4х4". Вуаля. Одна и та же машина (по сути) продается в 4 раза лучше.
27
3
Ответить
nblka
"Будет ли в гамме модели версия с постоянным полным приводом — пока неизвестно."
тогда придется переименовать в Lada 4x2 )))
тогда придется переименовать в Lada 4x2 )))
Ты уже третий комментатор, не отличающий постоянный полный привод от непостоянного.
А вообще новость такая новость, только ради комментов. Подождем релиз. Похоже автаваз решил оптимизировать расходы и выпустить хрей кросс с шильдиком нивы нью )
А вообще новость такая новость, только ради комментов. Подождем релиз. Похоже автаваз решил оптимизировать расходы и выпустить хрей кросс с шильдиком нивы нью )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
5
2
Ответить
Ошиблись.Ну не шмогла она,не шмогла
2
2
Ответить
Да, жаль Ниву.Неплохой авто - БЫЛ. А если уж так тянет "конструкторов" ко всему забугорному, так лучше бы с Террано (не дастеровский) слизали
4
3
Ответить
В соседней статье ругали ВАЗ за то что он вообще есть, тут ругают за то, что ЛАДА 4*4 будет уже не та...
Ещё 40 лет эту коробчонку производить чтоль? Откель у ВАЗа новая платформа появится и как её окупить с объёмом продаж 4*4?
Кому лично и почему будет нужна старая или чуть допиленная напильником 4*4 в 2019 году?
ЗЫ: Шнива и УАЗики остаются для любителей "честного" полного привода.
Ещё 40 лет эту коробчонку производить чтоль? Откель у ВАЗа новая платформа появится и как её окупить с объёмом продаж 4*4?
Кому лично и почему будет нужна старая или чуть допиленная напильником 4*4 в 2019 году?
ЗЫ: Шнива и УАЗики остаются для любителей "честного" полного привода.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
14
2
Ответить
JumanGEE
Защитники в расстройстве конечно. Единственное что не понятно - чем не довольны противники АвтоВАЗа? Было сделано всё, о чем они так просили лет 8 назад:
"Не умеете сами нормально делать - позовите иностранцев,...
Ты навыдумывал себе чего то и сам свои догадки разоблачаешь)
1)Сколько миллиардов было выделено за последние 8 лет? Хватило бы купить линии ПОЛНОСТЬЮ, как Газ у Крайслера, с прессами и т.д. В итоге куплено что? Ничего, а БэНоль нам дают попользоваться с барского плеча, это не выкупленная на бюджетные миллиарды модель, это не собственность Автоваза.
2)Покажи исконно русские автомобили, окромя Нивы. То покупка у Фиата, то заводы и станки Опель после войны, то американцы с переклееным шильдиков(почти все Зилы того времени, легендарная Газ Полуторка - Форд(скоро 9 мая, увидите на картинках)) и т.д. Чем занимается завод 40 лет на бюджетные деньги?
3)Ты передергиваешь, намеренно искажаешь смысл чтобы выставить себя правым. "человек, который кричал: Нива? Фууу - сколько можно? Да еще и за 500тыр? Срочно нужны новые технологии! Заграница нам поможет!". О чем тут речь? О новой ниве, о том что нужны обновления. Но вместо этого мы получим дастер, а это не обновления, это грубо говоря замена модели внедорожника на Матиз или Оку. У людей был запрос на развитие, пускай на эволюционное, как у Патриота, с постепенным обновлением салона, фарами новыми, новый мотор нужен и т.д. Вместо этого будет другая модель, это не эволюция а революция. Люди хотели новую Ниву, а получают не Ниву а другой автомобиль под старым названием, это не одно и то же. Но ты все извернул как тебе удобно, дескать народ такой глупый, не рад тому чего так долго просил.
1)Сколько миллиардов было выделено за последние 8 лет? Хватило бы купить линии ПОЛНОСТЬЮ, как Газ у Крайслера, с прессами и т.д. В итоге куплено что? Ничего, а БэНоль нам дают попользоваться с барского плеча, это не выкупленная на бюджетные миллиарды модель, это не собственность Автоваза.
2)Покажи исконно русские автомобили, окромя Нивы. То покупка у Фиата, то заводы и станки Опель после войны, то американцы с переклееным шильдиков(почти все Зилы того времени, легендарная Газ Полуторка - Форд(скоро 9 мая, увидите на картинках)) и т.д. Чем занимается завод 40 лет на бюджетные деньги?
3)Ты передергиваешь, намеренно искажаешь смысл чтобы выставить себя правым. "человек, который кричал: Нива? Фууу - сколько можно? Да еще и за 500тыр? Срочно нужны новые технологии! Заграница нам поможет!". О чем тут речь? О новой ниве, о том что нужны обновления. Но вместо этого мы получим дастер, а это не обновления, это грубо говоря замена модели внедорожника на Матиз или Оку. У людей был запрос на развитие, пускай на эволюционное, как у Патриота, с постепенным обновлением салона, фарами новыми, новый мотор нужен и т.д. Вместо этого будет другая модель, это не эволюция а революция. Люди хотели новую Ниву, а получают не Ниву а другой автомобиль под старым названием, это не одно и то же. Но ты все извернул как тебе удобно, дескать народ такой глупый, не рад тому чего так долго просил.
18
27
Ответить
Vadim_03
Ну и пошли они в опу, подстилки французские. Третьесортная техническая база для стран третьего мира нашей "великой державе" в самый раз.
мы и так страна третьего мира)
20
6
Ответить
Raven
Так то в Индии, они не православные совсем, коров священными животными почитают. :)
Мы в России, поэтому будем посмотреть на Германию и Японию. Есть там аналог «Нивы» за подобные деньги от местных производителей? Нет? Ну вот, раз там нет, то у нас и подавно быть не должно. :)
Мы в России, поэтому будем посмотреть на Германию и Японию. Есть там аналог «Нивы» за подобные деньги от местных производителей? Нет? Ну вот, раз там нет, то у нас и подавно быть не должно. :)
Там нет потому что зарплаты у них в разы выше.. средняя зп японца в рублях 180 000 р , чтоб купить аналог Нивы он копит полгода , тогда как в рашке копить на Ниву придется около 2х лет
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
7
9
Ответить
При чтении сей новости Ульяновским алкашам в их пьяные головы , должна всё же прийти мысль о разработке нечто подобного нынешней Шниве.
10
10
Ответить
Поджог Сараев
В0 на Вазе выпускают практически по полному циклу, учите матчасть.
Что толку то, у нас, от этого полного цикла? Хвастаясь "полным циклом" и большОй степенью локализации, как мантру читают - мол будет понижение конечной цены, типа всем будет выгодно - КОМУ это ВСЕМ, фамилии хотя бы назвали. По факту то - цена не то что не понижается, она даже прежней не остается, а все растет, растет и растет и краёв тут не видно. Так на кой ляд тогда этот полный цикл, если получается дороже и хуже?!
Sette/Spike/Jimny/Creta
15
4
Ответить
Рено-ниссан и ММС купили оказывается
Лет через 10 удобно будет: Будет 3 основных платформы. Что нива, что Хтрейл, что дастер, ожинаковые шаровые, амортизаторы., одинаково брякает багажник.... ))))
Но если честно.... ХЗ почему, но грустно, не хочется этой монополии под разными масками. Нива, да пусть будет Нива(прости господи), но не дастер с её лэйбочкой.....
Лет через 10 удобно будет: Будет 3 основных платформы. Что нива, что Хтрейл, что дастер, ожинаковые шаровые, амортизаторы., одинаково брякает багажник.... ))))
Но если честно.... ХЗ почему, но грустно, не хочется этой монополии под разными масками. Нива, да пусть будет Нива(прости господи), но не дастер с её лэйбочкой.....
14
4
Ответить
JumanGEE
Защитники в расстройстве конечно. Единственное что не понятно - чем не довольны противники АвтоВАЗа? Было сделано всё, о чем они так просили лет 8 назад:
"Не умеете сами нормально делать - позовите иностранцев,...
Ответ один, Россиянам не угодишь. Вот паболоболить за здрасти. Раньше бабушки на лавочках с семечками сплетнечали, а сейчас в кресле и с попкорном.
10
5
Ответить
Raven
Так то в Индии, они не православные совсем, коров священными животными почитают. :)
Мы в России, поэтому будем посмотреть на Германию и Японию. Есть там аналог «Нивы» за подобные деньги от местных производителей? Нет? Ну вот, раз там нет, то у нас и подавно быть не должно. :)
Мы в России, поэтому будем посмотреть на Германию и Японию. Есть там аналог «Нивы» за подобные деньги от местных производителей? Нет? Ну вот, раз там нет, то у нас и подавно быть не должно. :)
Объективности ради. Есть там аналоги и очень даже неплохие.
Для Японии - Daihatsu Be-Go, Toyota Rush
Для Европы - Daihatsu Terios
Дальше лень искать, и этого хватит.
Для Японии - Daihatsu Be-Go, Toyota Rush
Для Европы - Daihatsu Terios
Дальше лень искать, и этого хватит.
Sette/Spike/Jimny/Creta
5
8
Ответить
1. У нивы будут подушки безопасности и ЕСП.
2. Привода пожалуй хватит и переднего :)
Это . Просто. Цирк.
На меня пусть не рассчитывают.
2. Привода пожалуй хватит и переднего :)
Это . Просто. Цирк.
На меня пусть не рассчитывают.
11
6
Ответить
Интуиция подсказывает, что и обычную Ниву оставят, будут продавать 2 версии (новую и старую генерацию) как VW Тигуан.
10
6
Ответить
Выпуск старой доброй нивы нужно оставить. При текущей экономической ситуации можно еще и классику вернуть.
bigpaseka.ru - мёд с пасеки
Мои отзывы: Peugeot 3008 2014, Renault Sandero Stepway 2015
12
3
Ответить
Я не понял они вообще на всей серии лада 4*4 ставят крест ? Не будет ни трех дверки ни 5ти ? Все заменят дустером новым шильдиком..да еще аж в далеком 18м году, может быть.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
1
3
Ответить
Реношники плодят конкуренцию самим себе. Сначала сделали "Террано-Дастер", который дороже просто "Дастера" только за эмблему. На дорогах их почти нет, спрос невелик. Потом сделали "Х-Рей", которого в сравнении с "Сандеро" тоже сильно меньше покупают. Теперь они хотят сделать новую "Ниву" на платформе будущего "Дастера" и сильно дешевле него она явно не будет-зачем ее тогда покупать, если можно купить просто "Дастер"? Даже если не ныть о судьбе исторической "Нивы" , новую можно было бы сделать как раз из теперешнего "Дастера", перелицевать немного внешне, поставить ВАЗовский мотор, упростить комплектации по части наворотов и повысить внедорожность увеличением клиренса и игрой с передаточными числами в трансмиссии. Тогда по крайней мере такую новую "Ниву" можно было бы сделать дешевле на 20-30%, чем будущий "Дастер" и развести их по рыночным нишам. Хотя с тем же успехом можно засунуть в "Х-Рей" полный привод от теперешнего "Дастера" (не такие уж и великие переделки и затраты там понадобятся), вот и будет типа новая "Нива"-для любителей природы без лишнего экстрима ее проходимость будет вполне достаточна. А старую "Ниву " при наличии спроса в 20-30 тыс авто в год можно еще хоть 100 лет делать.
5
4
Ответить
repidus
Lada 4x4 без полного привода? Могли бы вообще ничего не решать тогда, а оставить все как есть...
Вопрос в том подключаемый полный привод, или постоянный, читайте внимательнее
4
1
Ответить
geonic
Я не понял они вообще на всей серии лада 4*4 ставят крест ? Не будет ни трех дверки ни 5ти ? Все заменят дустером новым шильдиком..да еще аж в далеком 18м году, может быть.
И гранта уйдет и приоро и калино со временем не будут лягушатники поддерживать российское производство у них за свое голова болит
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
9
2
Ответить
Уходит не Нива, а целая эпоха!
Дачное лето
7
4
Ответить
Похоронить классическую Ниву - это уже диагноз.
Пациенту назначить лечение токами с высоким напряжением.
Пациенту назначить лечение токами с высоким напряжением.
15
3
Ответить
Дачное лето
Уходит не Нива, а целая эпоха!
Эпоха ушла четверть века назад, вместе с СССР. Осталось доесть и разворовать, то что было накоплено и отдаться китайцам.Подумаешь автопром подох...
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
20
3
Ответить
нива умрет в 2018 году
1
1
Ответить
bRUtality
Похоронить классическую Ниву - это уже диагноз.
Пациенту назначить лечение токами с высоким напряжением.
Пациенту назначить лечение токами с высоким напряжением.
Да, это единственная машина, смотря и передвигаясь на которой не хотелось плеваться, прощая ей все мелкие недостатки.
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
7
5
Ответить
Dreyk_
А ведь когда-то говорили в духе: "Сами ничего не умеем, так отдали бы АвтоВАЗ иностранному производителю!".
Отдали. Снова не нравится? А как вы хотели? Выпускать машины на одной платформе гораздо дешевле, чем создавать свою отдельную.
Отдали. Снова не нравится? А как вы хотели? Выпускать машины на одной платформе гораздо дешевле, чем создавать свою отдельную.
Я так не говорил, но по снятию с производства этого автомобиля точно плакать не буду.
Встречный вопрос - масса людей радела за поддержку отечественного. Ради этого вводились пошлины и прочие запретительные меры.
Ну так какие проблемы - вот вам отечественный ВАЗ. Вот вам новинки, вот вам обновление модельного ряда.
Не нравится? Ну так постройте свой «не ВАЗ» и производите «Ниву» своей мечты. Вам так же никто ничего не должен, как и праворульщикам.
По факту получите еще один подвид Дастера и будете его покупать. Стерпится-слюбится.
А любителям охоты-рыбалки на джипе задешево «зато-он-новый!!!» придется аккуратней ездить на своих «конях» - надольше хватит.
Встречный вопрос - масса людей радела за поддержку отечественного. Ради этого вводились пошлины и прочие запретительные меры.
Ну так какие проблемы - вот вам отечественный ВАЗ. Вот вам новинки, вот вам обновление модельного ряда.
Не нравится? Ну так постройте свой «не ВАЗ» и производите «Ниву» своей мечты. Вам так же никто ничего не должен, как и праворульщикам.
По факту получите еще один подвид Дастера и будете его покупать. Стерпится-слюбится.
А любителям охоты-рыбалки на джипе задешево «зато-он-новый!!!» придется аккуратней ездить на своих «конях» - надольше хватит.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
7
6
Ответить
vershila
Реношники плодят конкуренцию самим себе. Сначала сделали "Террано-Дастер", который дороже просто "Дастера" только за эмблему. На дорогах их почти нет, спрос невелик. Потом сделали "Х-Рей", которого в сравнении...
конкуренция самим себе?
так все бабло им в карман
например если только дасте то это скажем милион продаж в гол
дастер+терано+каптюр+нива миллион триста
все верно делают с точки зрения продаж
так все бабло им в карман
например если только дасте то это скажем милион продаж в гол
дастер+терано+каптюр+нива миллион триста
все верно делают с точки зрения продаж
5
1
Ответить
Покупаем Джимни)
Suzuki alto 8g
11
7
Ответить
То есть будет и Шнива новая и 4x4 новая?
Да зачем эти недоприводы?
Да зачем эти недоприводы?
2
Ответить
dimasur86
нива умрет в 2018 году
Еще осталось патриоту мосты убрать и задний привод оставить. Будет полная труба в этом мире....
4
2
Ответить
Когда вся эта история с копированием одноплатформенников (датсун МиДо - Калина, Сандеро - XRay) началась у меня сразу начало бомбить, при этом мне писали "успакойся, питух, надо машын больше хорошых и разных". Что теперь хотят сделать с Нивкой - не поддается никакому обоснованию и объяснению. Половина людей в стране нуждаются в недорогом полном приводе, а автоВАЗ их лишает этого.
12
7
Ответить
Т.е новая нива будет моноприводной? Потому как у дастера полный привод только в рекламных буклетах, а на деле крестовина кардана ломается раньше чем наступает очередное то. И все "полноприводные" дастеры в первый же год становятся моноприводными, потому как владельцам надоедает каждую неделю ездить чинить этот "полный привод"
5
8
Ответить
Читать научитесь!
Русским по белому написано - а будет ли ПОСТОЯННЫЙ полный привод? подключаемый муфтой полный привод (дастеровский) это программа минимум. Как вариант возможна доработка (при наличии денег) трансмиссии в фулл тайм или блокировку самого привода, не муфты, а именно заднего кардана с коробкой дифф-ла, как на некоторых американских паркетниках.
Русским по белому написано - а будет ли ПОСТОЯННЫЙ полный привод? подключаемый муфтой полный привод (дастеровский) это программа минимум. Как вариант возможна доработка (при наличии денег) трансмиссии в фулл тайм или блокировку самого привода, не муфты, а именно заднего кардана с коробкой дифф-ла, как на некоторых американских паркетниках.
Мой отзыв: Лада Калина 2013
3
2
Ответить
"заложить 4 прототипа Lada 4x4 NG на оригинального шасси "
Уважаемая редакция! Может стоит поправить немного текст новости... видимо имелось ввиду на "оригинальНОМ".
Уважаемая редакция! Может стоит поправить немного текст новости... видимо имелось ввиду на "оригинальНОМ".
Мой отзыв: Hyundai Tucson 2006
1
2
Ответить
Нива 4х4...
Па-ра-пара-пам..пууу.
Па-ра-пара-пам..пууу.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
2
Ответить
Konstantin82
Какая разница на какой платформе будет Лада? Что это г кто покупает?!
это г покупают, исключительно благодаря тому что в эту цену болшье нет предложений с постоянным полным приводом, понижайкой и бокировкой межосевого.
если новая 4x4 будет на базе дастера, но у нее сделают честный полный привод, сравнимый с тем что был на старой ниве, то она будет стоить дороже дастера с халдексом, и покупать её не будет никто...
если новая 4x4 будет на базе дастера, но у нее сделают честный полный привод, сравнимый с тем что был на старой ниве, то она будет стоить дороже дастера с халдексом, и покупать её не будет никто...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
7
7
Ответить
В сведению: кто следит за информацией в журнале Эксперт, тот в курсе - это наш Минпромторг требует от автопроизводителей сократить число платформ и по максимуму унифицировать выпускаемые автомобили. Например, на 5 фирм один двигатель, одна коробка передач и т.д., унификация является условием для заключения специальных инвестконтрактов, т.е фактически выдачи госразрешений на производство авто внутри России. При выборе что сокращать, любая фирма сократит в первую очередь старые платформы. Выводы делайте сами.
7
1
Ответить
Шандец. Был хоть какой-то свой автопром... И нет автопрома.
Да здравствует дастер с ладьёй!(
Интересно продажи Нивы после этого заявления вырастут? *****али все полимеры! Предсказуемо чё(
Да здравствует дастер с ладьёй!(
Интересно продажи Нивы после этого заявления вырастут? *****али все полимеры! Предсказуемо чё(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
3
Ответить
Ивановка
Шандец. Был хоть какой-то свой автопром... И нет автопрома.
Да здравствует дастер с ладьёй!(
Интересно продажи Нивы после этого заявления вырастут? *****али все полимеры! Предсказуемо чё(
Да здравствует дастер с ладьёй!(
Интересно продажи Нивы после этого заявления вырастут? *****али все полимеры! Предсказуемо чё(
продажи нивы зависят в первую очередь от цены. как объявят цену на новую ниву - вот тогда все станет понятно.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
1
Ответить
Если она будет на муфте, без понижайки и с небольшим дорожным просветом - зачем она нужна?
9
2
Ответить
Ну вот что за истерика? Если они реализуют постоянный полный привод и оставят понижайку с блокировкой дифа, то мне пофиг на каком кузове всё это будет стоять. По любому он будет лучше чем нынешний.
Мой отзыв: Mazda Bongo 2006
4
9
Ответить
mr.blackcat2
конкуренция самим себе?
так все бабло им в карман
например если только дасте то это скажем милион продаж в гол
дастер+терано+каптюр+нива миллион триста
все верно делают с точки зрения продаж
так все бабло им в карман
например если только дасте то это скажем милион продаж в гол
дастер+терано+каптюр+нива миллион триста
все верно делают с точки зрения продаж
Только проектирование и производство новых штампов под кузовные панели и детали салона для кучи разных внешне, но одинаковых внутри авто могут и не окупиться. Проще тогда только шильдики и радиаторные решетки менять, как американцы в 70-е 80-е. Хочешь-"Понтиак", хочешь-"Плимут", хочешь-"Олдсмлбиль". Только нет теперь всех этих троих и Детройта вместе с ними. Так что путь это тупиковый.
А новую "Ниву" можно теперь не ждать. Проще сразу купить теперешний "Дастер", пока прошлогодние скидочные машины остались)))
А новую "Ниву" можно теперь не ждать. Проще сразу купить теперешний "Дастер", пока прошлогодние скидочные машины остались)))
5
3
Ответить
как же все долго тянется((( ... к 2025 году может созреет продукт!?!?..
3
1
Ответить
snork77777
Ну вот что за истерика? Если они реализуют постоянный полный привод и оставят понижайку с блокировкой дифа, то мне пофиг на каком кузове всё это будет стоять. По любому он будет лучше чем нынешний.
Да не реализуют они этого ничего, будет тот же "Дастер" с другой мордой и в ту же цену.
12
1
Ответить
Yxta
Кто бы сомневался. Опять наступаем на те же грабли, что и с хреем.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
Ничего приличного сами не можем сделать.
А потом выяснится, что ладе на экспорт не положено и привод полный и автомат, только для дустера и за дорого.
это не мы наступаем. маркетинг, у него свои цели
2
1
Ответить
kamikadze69
Т.е новая нива будет моноприводной? Потому как у дастера полный привод только в рекламных буклетах, а на деле крестовина кардана ломается раньше чем наступает очередное то. И все "полноприводные" дастеры...
Вот тут не правда, карданы на "Дастерах" если и меняют до 100 тысяч, то не часто, а после гарантии меняют только крестовины. Рено продает только карданы в сборе, а по крестовинам хватает предложений от частников.
5
4
Ответить
Yxta
Конфисковать деньги у наших чинуш типа васильевой и сердюкова и построить новые заводы, как в китае.
На этих заводах делать быстро и качесвенно, без волокиты. Не парится с лицензиям, а просто копировать...
К сожалению в нашем правительстве нет таких, кто думает так же.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
2
3
Ответить
А Ниву - жаль, но ее время вышло, а развития ее так и не случилось.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
6
2
Ответить
DonMof
Когда вся эта история с копированием одноплатформенников (датсун МиДо - Калина, Сандеро - XRay) началась у меня сразу начало бомбить, при этом мне писали "успакойся, питух, надо машын больше хорошых и...
Если хотите оставить старую "Ниву" в производстве-покупайте ее! Будет достаточный для рентабельного производства спрос-будут ее хоть сто лет делать и постепенно совершенствовать!
8
3
Ответить
snork77777
Ну вот что за истерика? Если они реализуют постоянный полный привод и оставят понижайку с блокировкой дифа, то мне пофиг на каком кузове всё это будет стоять. По любому он будет лучше чем нынешний.
Это врядли. Скорее всего будет устаревшая к 18 году а то и к 19, версия дустера с шильдиком от автоваза, по цене намного большей чем стоит лада 4*4.
А сам дустер к тому времени пройдет еще одно-два обновления и будет стоить еще дороже.
А сам дустер к тому времени пройдет еще одно-два обновления и будет стоить еще дороже.
5
4
Ответить
vershila
Да не реализуют они этого ничего, будет тот же "Дастер" с другой мордой и в ту же цену.
Сделают цену на 40 тыщ ниже чем у дастера, очернят доброе имя нивы и всего делов. Отсутствие настоящего полного привода обоснуют ненадобностью по исследованием очередных "экспертов".
8
2
Ответить
vershila
Если хотите оставить старую "Ниву" в производстве-покупайте ее! Будет достаточный для рентабельного производства спрос-будут ее хоть сто лет делать и постепенно совершенствовать!
Так нивы и без меня ПОКУПАЮТ. Посмотрите сколько их на дорогах
6
2
Ответить
ДА....Покупая в 2009 году б/у форик 1999 года за 320 тыс, мне в голову не пришло, что 10 лет спустя у нас будет нива на базе дастера!!! Это ж какой прогресс, аж слезы текут... Это как если бы изобретатель колеса увидел, что в соседней стране все уже на телегах ездят.
3
4
Ответить
Новость создана для того, чтобы поднять продажи старой Нивы. А выпускать её будут до тех пор, пока будет спрос. Пусть не на ВАЗе, а где то на других заводах. Исчезнет спрос- перестанут собирать. А те, что кричат "ой- ой, что делать" её не покупали раньше, да и сегодня не купят по причине низкого качества. А повысить качество можно только импортными комплектующими (той же раздаткой). Иначе она по прежнему будет дрожжать, визжать вибрировать и жрать бензин. Но стоить та Нива будет уже в 2 раза больше, чем нынешняя. И опять те же закричат "зачем она такая нужна, я лучше Сузуки возьму, или Тигуана". ИМХО, мне лично Нива безразлична.
5
7
Ответить
Дастер вполне приличный по проходимости авто. Да, убогий внутри, но он и стоит копейки.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
6
23
Ответить
Yxta
Конфисковать деньги у наших чинуш типа васильевой и сердюкова и построить новые заводы, как в китае.
На этих заводах делать быстро и качесвенно, без волокиты. Не парится с лицензиям, а просто копировать...
готовь бизнес план бери кредит и вперед
кто тебе мешает
кто тебе мешает
5
1
Ответить
Dmitry36
продажи нивы зависят в первую очередь от цены. как объявят цену на новую ниву - вот тогда все станет понятно.
Продажа Нивы зависит от полного привода и тюнячки. Ну и простоты обслуживания. Кому нужна муфта в гряземесе?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
1
Ответить
Сколько можно делать клонов из одного автомобиля - он же Рено, он же Дача, он же Ниссан и теперь он же Лада?
3
2
Ответить
Какие там х реи и дастеры на охоте и рыбалке свои недешовые бамперы в грязи оставлять
4
1
Ответить
Конец ниве! Будет стоить как золотой конь, с полным приводом как два золотых коня! И в деревнях проще будет купить какого нибудь китайца пикап.
1
Ответить
А по факту: Все ныли что автоваз дно и надо звать иностранцев. Сильвупле! Вот Вам иностранцы, вот вам иностранные разработки, вот вам иностранные платформы и контроль качества. Вот вам иностранные цены. Вот вам клонирование моделей зарубежных. Все предсказуемо. Чего многие требовали, то и получили.
Теперь начнется скулёж что все стало очень дорого! И без отечественных разработок!
Хотели рено/ниссан по цене жигулей, а получили рено/ниссан по цене рено/ниссана. Логично же.
Теперь начнется скулёж что все стало очень дорого! И без отечественных разработок!
Хотели рено/ниссан по цене жигулей, а получили рено/ниссан по цене рено/ниссана. Логично же.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
2
Ответить
krogen
Народ,решаем : не выделять субсидий Рено-Ниссан-Вазу.Пусть крутятся,как могут.Как они ,так и им
>Народ,решаем
Решать надо на выборах было. Теперь занимайте очередь в пятницу.
Решать надо на выборах было. Теперь занимайте очередь в пятницу.
8
Ответить
legus
Дастер вполне приличный по проходимости авто. Да, убогий внутри, но он и стоит копейки.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
Да вопрос не в том, что дастер плохой, а то что будет стоить дороже намного, плюс кто берет ниву, тот сам ее чинит всегда. А я думаю лада дастер будет уже сложнее починить возле дома в деревне...
3
2
Ответить
Очень жаль что новую ниву *****или. Не как готовый товар, а как способ поддерживать хоть какую-то конструкторскую школу
Но массовый покупатель выиграет, получит неломучее и годное ведро в кредит
Но массовый покупатель выиграет, получит неломучее и годное ведро в кредит
3
3
Ответить
Если будет дешевле дюстера, будуть брать как и икс рей
2
2
Ответить
legus
Дастер вполне приличный по проходимости авто. Да, убогий внутри, но он и стоит копейки.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
Чуваааак, ты прочти что написал. Дастер копеки? Сравни с Нивкой. Да и зачем тупо менять одну "убогость" на другую "убогость" за бОльшие деньги да еще уступающую по проходимости. Ломать не строить. 99% комментаторов видимо никогда ни на Нивки и Дастере не ездили, но кукарекают. Ниве просто новый более мощный мотор и мощнее узлы трансмиссии. Было бы счастье. А теперь загнут цену почти под дастер и потеряют продажи, которые, к слову, у модели на уровне.
10
8
Ответить
Будем из Казахстана нивы перегонять...
2
2
Ответить
DonMof
Чуваааак, ты прочти что написал. Дастер копеки? Сравни с Нивкой. Да и зачем тупо менять одну "убогость" на другую "убогость" за бОльшие деньги да еще уступающую по проходимости. Ломать не строить. 99%...
Критическая сумма - 500 косарей для 90% электората, кроме нерезиновой, конечно.
Дуст в нее не попадает.
Дуст в нее не попадает.
10
2
Ответить
Будет только передний привод с Lada NG без 4Х4, Рено нисан не позволит что бы ваз дастеру создал хоть малейшую конкуренцию и поэтому нужно сделать что бы в первую очередь покупали дастер, а не ваз, прощай старушка нива(((
2
2
Ответить
alex
Ну вот сейчас рыбаков и охотников оставят без машины.. Оставте ниву в покое ну двигло только можно воткнуть двухлитровое коней на 140-160.... дастер уже есть зачем два дастера, а еще и террано.. И цену ей 350 тыр и норм тачка для села..
Да это слова дилетанта. Не делают так. Увеличив в 2 раза крутящий момент, нужно сконструировать и создать под него всё абсолютно, начиная с лонжеронов, на которых крепится двигатель, всех элементов трансмиссии, и заканчивая ступицами и дисками. То есть под этот двигатель создать новый автомобиль. Ну а цену то почему 350, лучше 100?
22
2
Ответить
ниву берут только за внедорожные качества и честный fulltime 4wd, причем в ее ценовой категории конкурентов нет вообще и не предвидится, можно еще 20 лет делать.
паркетников а-ля дастер же - как собак нерезаных, туда с хорошими продажами не влезешь. и заменой нивы они не являются.
но в результате долбо#$изма и давления буржуинов, старую ниву скорее всего похоронят (((
паркетников а-ля дастер же - как собак нерезаных, туда с хорошими продажами не влезешь. и заменой нивы они не являются.
но в результате долбо#$изма и давления буржуинов, старую ниву скорее всего похоронят (((
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2014, Лада 4x4 2121 Нива 1999
19
2
Ответить
Сергей
Дастер - убийца легендарных машин.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
Еще Ниссан Альмера превратили в удлиненный логан....
Мой отзыв: Kia Rio 2014
8
1
Ответить
А может на базе Bajaj Qiute?
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2006, Daihatsu Mira 2008
4
1
Ответить
repidus
Lada 4x4 без полного привода? Могли бы вообще ничего не решать тогда, а оставить все как есть...
тогда уж 4х2 а на 4х4
fair man
1
Ответить
Я Вас умоляю мля)))) Шляпа будет а не нива!!!!
3
1
Ответить
Саб
Может что и выйдет нормальное. Но уже будет не Нива.
Хуже не должно быть точно.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
2
2
Ответить
Все. на ВАЗе больше не остантся разработок из г.Тольятти! :)
Нива была последней.
Если во внимание не брать УАЗ с его линейкой, в мире больше нет машин русского производства.
Российской сборки только погремушки останутся.
Нас победили без единого выстрела....
Нива была последней.
Если во внимание не брать УАЗ с его линейкой, в мире больше нет машин русского производства.
Российской сборки только погремушки останутся.
Нас победили без единого выстрела....
12
2
Ответить
legus
Дастер вполне приличный по проходимости авто. Да, убогий внутри, но он и стоит копейки.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
И по пассивной безопасности на порядок лучше нивы.
Не вижу ничего плохого в такой замене. Одно убогое старье заменить на более современное, но так же убогое ТС.
речь о том что нива это проходимец, и спрос на него стабилен, хоть и не высок 30 тыс в год, конкурентов там нет. ниву часто как квадроцикл покупают даже. а дастер это обычный недоприводный кроссовер, у нас уже 3 дастера на рынке, а еще хундаи и китайцы, зачем туда лезть?
4
3
Ответить
alex163
Будем из Казахстана нивы перегонять...
на них нет кнопки глонасс!
2
3
Ответить
А все тут отписавшиеся уже купили по старой Ниве? Производство авто - это зарабатывание денег, и если деньги потребители несут в салоны за Duster, то и все остальные автопроизводители будут выпускать аналоги Duster`а.
Вы уже занесли деньги Автовазу для производства Нивы с постоянным полным приводом?
Вы уже занесли деньги Автовазу для производства Нивы с постоянным полным приводом?
9
4
Ответить
Удивлён количеству возмущенных. Так же как и удивлён тому, Нива еще выпускается и продаётся!
2017 год на дворе. Автомобиль сильно устарел, как по конструкции так и по требованиям к качеству продукта.
Ниву давно пора отправить к её собрату из 70ых - "Классике".
2017 год на дворе. Автомобиль сильно устарел, как по конструкции так и по требованиям к качеству продукта.
Ниву давно пора отправить к её собрату из 70ых - "Классике".
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
11
13
Ответить
Как народ то не взлюбил Б0)))) богатые руки кусают что простой народ может купить себе новую машину)) не жигу, и не б/у и правый руль.. Че у вас пукан рвет, что эти машины ездят и не лезут в карман их владельца, и не вытаскивают бабосики что бы подарить их диллеру за обчлуживание;-) а поклонники Б/У крича щие что их машины супер надежны)) не смешите мой карман, где кошелек с деньгами.. Рынок запчастей никогда не вымрет, пока ваши прули не ломаются, и немцы супер надежны, они же не ломаются, у них просто обслуживание дорогое..)))))!!!!! Так вот владею сандеро2013 г. Пробег 148000-+, заменил, рулевой наконечник+ ступечный подшибник..и все черт побери..скоро махну переднюю подвеску, сцепление и грм, 18000р. И еще 100000 км. Без гемороя.
14
17
Ответить
Если бы ген.директор или накройняк гл.конструктор читали наши коменты,может что нибудь и изменилось на ВАЗЕ.А так трёп не очём.
5
3
Ответить
AMYR67
Если бы ген.директор или накройняк гл.конструктор читали наши коменты,может что нибудь и изменилось на ВАЗЕ.А так трёп не очём.
Если б они читали наши комменты, им бы работать некогда было. У них другие задачи нежели выполнять прихоти потребителей
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
4
1
Ответить
И еще, за 3.5 года и 148000 я потратил на обслуживание, ремонт и страховки.. Сумму равную моему месячному заработку.. Да и ешо у меня стоит газ, тоесть я сыкономил минимум 100000р. На топливе.
5
11
Ответить
Сергей Сергеев
Как народ то не взлюбил Б0)))) богатые руки кусают что простой народ может купить себе новую машину)) не жигу, и не б/у и правый руль.. Че у вас пукан рвет, что эти машины ездят и не лезут в карман их...
Пффф, это ты владельцев жигулей можешь удивить такими цифрами , а тоета даже пятилетняя выхаживают больше без какого либо серьезного вмешательства
У меня вторая машина древняя королла 98 года с пробегом 350 тыщ , так там ступицы родные , автомат родной , задняя, подвеска вся родная включая стойки , спереди просятся под замену чашки , ВСЕ
У меня вторая машина древняя королла 98 года с пробегом 350 тыщ , так там ступицы родные , автомат родной , задняя, подвеска вся родная включая стойки , спереди просятся под замену чашки , ВСЕ
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
8
17
Ответить
Нивушку и ободрать то по кустам не жалко было.
5
2
Ответить
Даже читать противна. Автоваз жалкая пародия на автомобильный концерт, просто сборочный цех чужих моделей, изредка на своих еще старых агрегатах спроектированных в далеком СССР.
11
5
Ответить
lex_m_p
Пффф, это ты владельцев жигулей можешь удивить такими цифрами , а тоета даже пятилетняя выхаживают больше без какого либо серьезного вмешательства
У меня вторая машина древняя королла 98 года с пробегом...
))))) ой парадовал,)) работая в сфере новых и б/у запчастей на все марки авто, расскажи мне еще сказку)) у вас не менялось, это значит пока на ходу не отвалится, а до сего момента все рабочие..
9
4
Ответить
Цитата: "В середине января об этом же западной прессе сообщил глава автогиганта Николя Мор."
За бугор информацию сливают раньше чем в россии становится исвестно. Вывод: Прозападный манагер во главе компании не есть хорошо!!!
За бугор информацию сливают раньше чем в россии становится исвестно. Вывод: Прозападный манагер во главе компании не есть хорошо!!!
2
2
Ответить
не правильно имхо
Был CHASER 93 года 8 лет
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
Мой отзыв: Toyota Mark II Wagon Blit 2002
1
2
Ответить
Сергей Сергеев
))))) ой парадовал,)) работая в сфере новых и б/у запчастей на все марки авто, расскажи мне еще сказку)) у вас не менялось, это значит пока на ходу не отвалится, а до сего момента все рабочие..
Эх, вот был у меня Чайзер, и ничё в нём не ломалось :)
Был CHASER 93 года 8 лет
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
4
3
Ответить
В ад эту ниву - выпускали 40 лет жигули, теперь оказалось, что дешевле просто шильдик с дуста поменять, а не воротить нормальный двигатель (тянет за собой коробку, раздатку, подвеску).
Если будет полноценный фултайм - можно будет забыть как страшный сон это убожество.
Ну и интересно, что же они придумают в дуст два. Пора бы отдалить его от логанов...
Если будет полноценный фултайм - можно будет забыть как страшный сон это убожество.
Ну и интересно, что же они придумают в дуст два. Пора бы отдалить его от логанов...
3
12
Ответить
Мечты ДВ сбываются!
Нива уже приказала долго жить!
на очереди калина, как обещают.
В итоге все модели ВАЗ будут на платформе РЕНО-НИССАН.
Нива уже приказала долго жить!
на очереди калина, как обещают.
В итоге все модели ВАЗ будут на платформе РЕНО-НИССАН.
8
2
Ответить
{акк свободен}
Эпоха ушла четверть века назад, вместе с СССР. Осталось доесть и разворовать, то что было накоплено и отдаться китайцам.Подумаешь автопром подох...
Но все равно грустно.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
1
Ответить
Хорошего не сделают ничего это сто процентов, и понижайка с постоянным полным сто проц туда не приделается. Так как оригинальный дастер вообще никому не нужен будет. Будет как у ВАГа, придушенная версия дастера иной внешности на 50 тыщ дешевле
3
3
Ответить
mymind
Веста - это наследие еще относительно независимого АвтоВАЗа. Весту кросс 4вд делать не будут. Просто потому, что тогда она начнёт сжирать всех Логано-подобных, причём с удвоенной скоростью, что французы...
ещё более странно, что этого не понимали те, кто продал Автоваз
4
4
Ответить
Руки прочь от нивы
7
4
Ответить
Unr3a1
Хорошего не сделают ничего это сто процентов, и понижайка с постоянным полным сто проц туда не приделается. Так как оригинальный дастер вообще никому не нужен будет. Будет как у ВАГа, придушенная версия дастера иной внешности на 50 тыщ дешевле
Или еще проще!!! К тому времени выйдет Дастер 2, а не Дастер 1 повесят шильд Нива! Все!!! (как поступили с Логан MCV (Лада Ларгус))
7
2
Ответить
Вован-70
ещё более странно, что этого не понимали те, кто продал Автоваз
Те кто продавал АвтоВАЗ не интересует вообще ничего, кроме денег. Понятие промышленности, суверенитета, развития - это как бы не про них. Вот денежным потоком порулить - это про них.
7
3
Ответить
Дмитрий
Ничё мы тут не решаем!!
Решать можно только рублем, не нравится авто не покупай.
6
1
Ответить
Сергей
Убили легенду, дилетанты с рено
Дилетанты:)))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))
Карлосу Гону надо срочно застрелиться, а то он, походу, не в курсе, что нифига в автопроме не понимает, и продолжает позориться:))
Карлосу Гону надо срочно застрелиться, а то он, походу, не в курсе, что нифига в автопроме не понимает, и продолжает позориться:))
5
2
Ответить
Вадим М
Дилетанты:)))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))
Карлосу Гону надо срочно застрелиться, а то он, походу, не в курсе, что нифига в автопроме не понимает, и продолжает позориться:))
Карлосу Гону надо срочно застрелиться, а то он, походу, не в курсе, что нифига в автопроме не понимает, и продолжает позориться:))
АВТОПРОМ тут ни причем, только бизнес.
3
1
Ответить
Все высказались, а теперь внимание .. https://www.youtube.com/watch?...
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
1
1
Ответить
Прощай, легенда...
Только Омск, только победа!
3
3
Ответить
Дмитрий Пешне
АВТОПРОМ тут ни причем, только бизнес.
Так в чем К. Гон дилетант, че-то я запутался, просветите?:)) в бизнесе или в автопроме?
В какой сфере этот товарищ позорно проигрывает дромоэкспертам, разбирающимся во всем и вся?:))
В какой сфере этот товарищ позорно проигрывает дромоэкспертам, разбирающимся во всем и вся?:))
4
2
Ответить
Будет ли в гамме модели версия с постоянным полным приводом — пока неизвестно.
______________________________ ______________________________ ______
Что тут неизвестного? Никакого фуллтайма на поперечном моторе априори не может быть. То есть Дустер-2 с шильдом от Лады.
______________________________ ______________________________ ______
Что тут неизвестного? Никакого фуллтайма на поперечном моторе априори не может быть. То есть Дустер-2 с шильдом от Лады.
Только Омск, только победа!
3
7
Ответить
В общем-то, решение было ожидаемым. Посмотрим, что предложит нам в качестве "Нивы" ДжиЭм-АвтоВАЗ.
Вероятнее всего, старушку Ниву будут держать на конвейере еще долго. А потом... Останется только УАЗ...
Вероятнее всего, старушку Ниву будут держать на конвейере еще долго. А потом... Останется только УАЗ...
Только Омск, только победа!
2
1
Ответить
Дмитрий Пешне
Или еще проще!!! К тому времени выйдет Дастер 2, а не Дастер 1 повесят шильд Нива! Все!!! (как поступили с Логан MCV (Лада Ларгус))
Ну для начала, нужно хотя бы почитать статью. Новая 4Х4 будет на базе Дустера-2.
Только Омск, только победа!
5
4
Ответить
Нивы были, аж 3 штуки. На террано L50 сейчас езжу. Ни с одним из этих автомобилей дешевые дастерообразные поделки ничего общего не имеют. Просто для справки, тем кто вдруг поведется на шелуху про "преемственность"
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
6
3
Ответить
Чуть погодя и пихло спишут в утиль. Чтобы окончательно десоветизироваться.
3
1
Ответить
Ни секунды не сомневался что так и будет. Скоро выйдет новый Дастер, а на старый повесят шильдик Лада 4х4 т.к. права на Ниву давно проданы GM. У Рено-Ниссан сплошная экономия, можно продолжать клепать и продавать старые железяки.
3
2
Ответить
Столько всепропальщиков ещё ни в одной теме не было. «Надежда теплилась». Такие же всепропальщики плакали про Террано, хотя ни один из них не купил нового леворульного. НИВУ покупали самые отчаянные колхозники, и то сейчас перестали покупать. На ДВ однозначно японки царят.
Втрое: АвтоВАЗ и так в долгах, как в шелках, а вы хотите, чтобы вам ещё один е-мобиль сделали непонятно на какие деньги, и которые никогда не окупятся. И стоить новая разработанная машина не будет, как эти древние ведра, сыпящиеся на ходу.
Руководство правильно делает, что унифицирует модели - проще ремонт, больше запчастей, лучше качество.
Втрое: АвтоВАЗ и так в долгах, как в шелках, а вы хотите, чтобы вам ещё один е-мобиль сделали непонятно на какие деньги, и которые никогда не окупятся. И стоить новая разработанная машина не будет, как эти древние ведра, сыпящиеся на ходу.
Руководство правильно делает, что унифицирует модели - проще ремонт, больше запчастей, лучше качество.
6
2
Ответить
-Это яркий пример "жёлтой журналистики"!
Можно сделать заголовок - "СМИ: «АвтоВАЗ» окончательно решил строить новую Lada 4x4 на базе Renault Duster ". Но правильный был-бы - "«АвтоВАЗу» удалось выбить для следущего поколения Lada 4x4 новейшую модульную платформу альянса CMF-B, планируемую для нового Nissan Juke!" - https://en.wikipedia.org/wiki/...
:)
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
5
4
Ответить
Француз директор и не мог принять другого решения :( Его задача хРЕНО поднимать, а не АВТОВАЗ.
В топку эту В0.
В топку эту В0.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
6
7
Ответить
Ивановка
Продажа Нивы зависит от полного привода и тюнячки. Ну и простоты обслуживания. Кому нужна муфта в гряземесе?
Тут два вывода или французы считают нас дураками или у них зачетная трава!
1
2
Ответить
Дядя Дима
Даже читать противна. Автоваз жалкая пародия на автомобильный концерт, просто сборочный цех чужих моделей, изредка на своих еще старых агрегатах спроектированных в далеком СССР.
Простите, а почему АвтоВАЗ - концерТ??? Может ансамбль французской песни и пляски!? ))))))
4
3
Ответить
Ну и хорошо. Давно пора было на современную платформу перевести. Главное сохранить полноценнный полный привод со всеми блокировками, дастеровскую подвеску и цену 600 000 в топе. Будет бестселлер в РФ.
VW 2.0 tsi
3
6
Ответить
omich.
-Это яркий пример "жёлтой журналистики"!
Можно сделать заголовок - "СМИ: «АвтоВАЗ» окончательно решил строить новую Lada 4x4 на базе Renault Duster ". Но правильный был-бы - "«АвтоВАЗу»...
С вискомуфтой!? Закапывайте!
1
5
Ответить
Механизатор из Сибири
Ну для начала, нужно хотя бы почитать статью. Новая 4Х4 будет на базе Дустера-2.
Нас снова обманут
2
2
Ответить
lada да не наша будет, лажа уже не та
1
Ответить
У Нивы нет правнуков.Жаль!!!!Дастер её убил.
1
3
Ответить
AMYR67
Если бы ген.директор или накройняк гл.конструктор читали наши коменты,может что нибудь и изменилось на ВАЗЕ.А так трёп не очём.
Они по русски не умеют читать. У одного родной немецкий, а у другого французский.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
8
3
Ответить
Norseev Denis
Успейте купить настоящий проходимый автомобиль. УАЗ ладошки потирает! Хантеру альтернативы нет.
сейчас закидают помидорами, но тем не менее:-))))))))
фарпост - объявления - ПТС на ТЛК 80 - 185 тыс рублей
ТЛК 80 - пробег 23 тыс. км - оценка 4 - фото ниже - с Японского аукциона - 196 тыс. - статистика продаж.
ИТОГО - 381 тысяча рублей..............
А вот для того, чтобы народ покупал чудо автомобиль уаз хантер - за 983 тыс рублей - объявление продажа нового на Дроме - государству надо немного отдать денег - пошлину для защиты отечественного автопрома - конкретно за этот ТЛК 80 - 1,5 млн рублей......
так что альтернатива, есть, только она дорогая:-((((
фарпост - объявления - ПТС на ТЛК 80 - 185 тыс рублей
ТЛК 80 - пробег 23 тыс. км - оценка 4 - фото ниже - с Японского аукциона - 196 тыс. - статистика продаж.
ИТОГО - 381 тысяча рублей..............
А вот для того, чтобы народ покупал чудо автомобиль уаз хантер - за 983 тыс рублей - объявление продажа нового на Дроме - государству надо немного отдать денег - пошлину для защиты отечественного автопрома - конкретно за этот ТЛК 80 - 1,5 млн рублей......
так что альтернатива, есть, только она дорогая:-((((
6
9
Ответить
Вадим М
Так в чем К. Гон дилетант, че-то я запутался, просветите?:)) в бизнесе или в автопроме?
В какой сфере этот товарищ позорно проигрывает дромоэкспертам, разбирающимся во всем и вся?:))
В какой сфере этот товарищ позорно проигрывает дромоэкспертам, разбирающимся во всем и вся?:))
Не правильно понял комментарий выше.мор как раз избрал самый малозатратный путь в получении прибыли:ребрендинг. Ну и грамотную стратегию внутри концерна. Гранта есть только в кузовах седан и лифтбэк, у калины соответственно хэтчбэк и универсал. Датсун что то вроде премиума. Приора осталась только седан, универсал это уже Ларгус. Поэтому не будет нива на базе дастер 2.только дастер 1.имхо
5
2
Ответить
да никто не собирается снимать с производства старую ниву! Идите и покупайте!
Вы на такой давно ездили, полный кошмар. Ее норм только топить в болоте.
Новая нива, просто будет городской вариант , но с полным приводом.
Чем дастер так плох? Он нормально едит и по асфальту и по внедорожью .
Вы на такой давно ездили, полный кошмар. Ее норм только топить в болоте.
Новая нива, просто будет городской вариант , но с полным приводом.
Чем дастер так плох? Он нормально едит и по асфальту и по внедорожью .
Suzuki alto 8g
10
4
Ответить
the username
АвтоВАЗ уже давно не наш, а французской автомобильной корпорации Renault, а наша стана все равно субсидирует эту "вечно убыточную" бездонную яму.
+1000%
комменты удивляют - неужели еще остались наивные чукотские юноши, которые не понимают две простые истины:
- иностранцы заинтересованы в развитии рынка потребления, их мечту - устранение конкуренции - им преподнесли на блюдечке;
- иностранцы не заинтересованы в развитии научной базы/технологий, зачем растить себе конкурента, им надо продавать свои технологии, получать дополнительную прибыль от продажи лицензий и патентов, окупать свои вложения.
комменты удивляют - неужели еще остались наивные чукотские юноши, которые не понимают две простые истины:
- иностранцы заинтересованы в развитии рынка потребления, их мечту - устранение конкуренции - им преподнесли на блюдечке;
- иностранцы не заинтересованы в развитии научной базы/технологий, зачем растить себе конкурента, им надо продавать свои технологии, получать дополнительную прибыль от продажи лицензий и патентов, окупать свои вложения.
7
2
Ответить
ну, если в руководстве автоваза сидят не дебилы, то они возьмут лучшее от платформы дастера и скрестят ужа с ежом.
2
Ответить
Eugene S
ну, если в руководстве автоваза сидят не дебилы, то они возьмут лучшее от платформы дастера и скрестят ужа с ежом.
не надейся, будет все как с х рей
Suzuki alto 8g
3
2
Ответить
Zarudnew
не надейся, будет все как с х рей
нечего там брать
Ответить
АвтоГорожанин
Веста, Иксрей, теперь новый прорыв в отечественном Бэ-Ноль-мобилестроении. Дастер он может и румынский, но прорыв то, прорыв то наш!))) Всё просто, есть два млн - Тигуан, нету - Дасте, ой простите, Lada-4x4)))
Веста не В0.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
12
3
Ответить
Все, это будет шляпа полная.
1
3
Ответить
Да так то поидее пофиг. Если уж покупать ниву для реальной грязи, дык купить за сотку и 400 еще останется на ремонт на всю жизнь хватит. Чем покупать новую за питик которая через 5 лет такая же уставшая и ржавая станет.
4
1
Ответить
На базе Дастер 2, да это не плохо!
5
1
Ответить
Вот так как-то...
2
1
Ответить
Я так понял моэно поздравить Уазку с победой, конкурентов у него теперь вообще нет среди новых внедоров)
Ремонт и строительство. Налогообложение.
Мой отзыв: Лада 4x4 2121 Нива 1992
2
1
Ответить
Давай афтоваз, распугай последних фанатов Нивы. Дастеров уже до хрена налепили. Был. боле не возьму и не посоветую. Дешман из фольги.
4
4
Ответить
Может не будем так горевать,такая эпоха,страны рушатся
4
1
Ответить
Не удивительно, сборку в РФ пилили по приказу многоходовочника,особо одоренные люди думали что это связанно с прогрессом в сверхдержавной.
Однако это было связанно,с введением еше нового способа получения сверхприбыли из ничего.
По сути завод получая миллиарды субсидий от налогоплательщиков , обогащает концерн Renault , а на остаток раскидывает крохи по высшему менеджементу и местным компаниям дочкам, по типу ЛАДА-деталь.
Которые по сути тоже и кормятся все из большой корзины.
На остаток средств внедряются и делаются проекты , по принципу и так сойдёт.
В РФ никогда не было и не будет своего ничего,даже недра и то не ваши.
Поэтому и придётся вам покупать дачу логан в три дорого под разным соусом.
Однако это было связанно,с введением еше нового способа получения сверхприбыли из ничего.
По сути завод получая миллиарды субсидий от налогоплательщиков , обогащает концерн Renault , а на остаток раскидывает крохи по высшему менеджементу и местным компаниям дочкам, по типу ЛАДА-деталь.
Которые по сути тоже и кормятся все из большой корзины.
На остаток средств внедряются и делаются проекты , по принципу и так сойдёт.
В РФ никогда не было и не будет своего ничего,даже недра и то не ваши.
Поэтому и придётся вам покупать дачу логан в три дорого под разным соусом.
8
2
Ответить
Zarudnew
да никто не собирается снимать с производства старую ниву! Идите и покупайте!
Вы на такой давно ездили, полный кошмар. Ее норм только топить в болоте.
Новая нива, просто будет городской вариант , но с полным приводом.
Чем дастер так плох? Он нормально едит и по асфальту и по внедорожью .
Вы на такой давно ездили, полный кошмар. Ее норм только топить в болоте.
Новая нива, просто будет городской вариант , но с полным приводом.
Чем дастер так плох? Он нормально едит и по асфальту и по внедорожью .
Не надо ля-ля. У меня была Нива, у отца сейчас Дустер. Сравнивать эти две машины на бездорожье может только тупой.
Только Омск, только победа!
10
1
Ответить
Страховая про Дастер пишет : http://yandex.ru/clck/jsredir?...
2
Ответить
Ну что-ж вот и ниву убили. Думаю Советские кузова будут на вес золота скоро - новодел-то все равно сгниет быстрее. А так конечно печально, что и на ниву скоро запчасти заканчиваться будут еще лет 5 коробки с раздатками повыпускают потом и вовсе свернут производство запчастей. С точки зрения автомобиль-паркетник - ваз_4х4 бесполезный кусок металла, а вот если на нем действительно ездить на охоту/рыбалку - то лучше машины за эти деньги найти сложно (особенное если это нива 76-го года, стоящая в гараже на границе дорога-грязь).
1
5
Ответить
Вот японцы возмущается когда с производства снимают устаревшие модели и иногда производители возвращают их снова на конвейер . они и на буханки запали да тока пошлины огромны для старых Авто.
2
Ответить
Все машины, сложные механизмы и технику нужно усовершенствовать, делать удобнее, комфортнее, безопаснее. ВАЗовцы только больше пиарятся...делают вид, что идет модернизация - выкладывают красивые фото и видео, пишут продающие статьи...что ВАЗ собирается усовершенствовать...но в итоге что-то получается через большой промежуток времени, что оказывается уже не актуально и придумали вещи куда интереснее...
8
Ответить
Один вопрос. ЗАЧЕМ?????????????
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
Ответить
Саймон 55
Придется распрощаться с понижайкой. Французы, скорее всего, не станут заморачиваться на этом.
А зачем тебе понижайка на переднем приводе (в новости как-то неубедительно про наличие полного привода написали)?
1
Ответить
Что сомневаюсь я что хозяева из рено-ниссан настолько глупы чтобы сворачивать производство нивы-никаких затрат на новые разработки,рекламу не надо,и так покупают 25-30 тысяч в России+еще половина на экспорт.Навряд ли в ближайшие ..цать лет благосостояние россиян так вырастет что все перейдут на новые крузаки.в Москве то понятно что она нафиг не нужна,а вот в провинции очень даже.К нам вот в город димка медведев приезжал на днях,так треть города вылизывали до асфальта да переезды закатывали.Сейчас снег второй день валит,а убирать не на что-все деньги на царя потрачены,так что нивка весьма кстати!
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
3
1
Ответить
Тогда еще в далеком 1996 году я даже и не мог себе представить чем все это закончится...
1
1
Ответить
Bakotiinii
Дешевое и адекватное всегда убивает что-то необычное и дорогое. Именно по этой причине компании, которые изначально ориентировались на производство дешевых поповозок сейчас контролируют весь рынок. Даже тот же лексус выступал дешевой поповозкой премиум класс.
И тому масса примеров. Феррари например или аудио или мерседес. Эти дешовки убили нашу Волгу.
4
Ответить
Я не понимаю чего все на дустер ополчились. Посмотрите сколько по городам ездит дустеров и сколько нив 4Х4. Нива дешевле, проходимее но покупают дустер. Нива великолепная машина для охоты, рыбалки, но не для городской пробок. Дустер на мой взгляд отличный компромисс между комфортом и проходимостью.
4
1
Ответить
vvzh
А зачем тебе понижайка на переднем приводе (в новости как-то неубедительно про наличие полного привода написали)?
Передний привод с названием Lada 4X4 - это пять!
Только Омск, только победа!
5
1
Ответить
Чингачкук Большой змей
Я не понимаю чего все на дустер ополчились. Посмотрите сколько по городам ездит дустеров и сколько нив 4Х4. Нива дешевле, проходимее но покупают дустер. Нива великолепная машина для охоты, рыбалки,...
Дустер - нормальная машина, но она уже есть на рынке. А Нива имеет свою нишу, отличную от Дустеровской. Сотни тысяч ниваводов по всей стране ждут обновления модели. Им не нужен Дустер, им нужна Нива!!!! А ее нет, и теперь уже не будет.
Только Омск, только победа!
4
3
Ответить
Ну передали бы в Ижевск и старую Ниву и все разработки по новой. А на тольяттинском конвейере делали бы эту псевдо-ниву.
Людям в деревне нужны дешевые и честные полноприводные машины, это факт. Раз уж им теперь нельзя иметь праворуких японцев.
Людям в деревне нужны дешевые и честные полноприводные машины, это факт. Раз уж им теперь нельзя иметь праворуких японцев.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
Ответить
Дмитрий Пешне
Мечты ДВ сбываются!
Нива уже приказала долго жить!
на очереди калина, как обещают.
В итоге все модели ВАЗ будут на платформе РЕНО-НИССАН.
Нива уже приказала долго жить!
на очереди калина, как обещают.
В итоге все модели ВАЗ будут на платформе РЕНО-НИССАН.
Дальнему Востоку было больше всех пофиг на автоВАЗ пока он был СССР-овским, и тем более похрен когда он стал Франко-Румынским
7
6
Ответить
Дастер это франц фуфло, тот же Логан, тот же Ларгус. У Нивы совсем другое предназначение, может петицию создать, о сохранении Нивы, только будет это стоить еще 50 лярдов от государства в поддержку автоваза.
2
2
Ответить
Smart Bastard
Дальнему Востоку было больше всех пофиг на автоВАЗ пока он был СССР-овским, и тем более похрен когда он стал Франко-Румынским
Интересно. Вы На оленьих упряжках ездили при СССР?
За всех то не говорите.
В каждом отзыве ДВ призывает закрыть автоваз
За всех то не говорите.
В каждом отзыве ДВ призывает закрыть автоваз
6
1
Ответить
Foxik
RIP Lada 4x4
Вот и грохнули конкурента. Тачка с историей и характером. Первая машина...
Стоматология для всех - удаление, протезирование, имплантация, пластика твердых и мягких тканей
4
1
Ответить
>>> Еще Ниссан Альмера превратили в удлиненный логан....
И что с того? Прошлая леворульная Альмера была корейским самосбором не понять какого родства, вроде Самсунг.
Ну сделали из Логана теперь... Народ хотел большой и дешевый седан.
А как он покупает машины подороже уже ясно - сколько моделей с рынка убрали?
И что с того? Прошлая леворульная Альмера была корейским самосбором не понять какого родства, вроде Самсунг.
Ну сделали из Логана теперь... Народ хотел большой и дешевый седан.
А как он покупает машины подороже уже ясно - сколько моделей с рынка убрали?
3
Ответить
Из моей жизненной практики, владельцы НИВ и ЛАДА 4Х4 сетовали только на мощность двигателя. Я еще ни разу не слышал, чтобы кто-то сказал, что ему в НИВе нужен комфорт. Опять же пишут, что у французов возьмут кузов, кроме агрегатов. Я бы оставил все как есть, а вот двигатель 2.0 с коробкой поставил от Дастера. О ситуации с нашими разработками двигателей можно почитать тут: https://info.drom.ru/misc/42624/
3
Ответить
Сергей
Дастер - убийца легендарных машин.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
а скольких уж логан ухлопал?
2
3
Ответить
Bakotiinii
Дешевое и адекватное всегда убивает что-то необычное и дорогое. Именно по этой причине компании, которые изначально ориентировались на производство дешевых поповозок сейчас контролируют весь рынок. Даже тот же лексус выступал дешевой поповозкой премиум класс.
абсолютно точно, только Рено ещё умудрялся выпускать дешёвое и одновременно очень надёжное( старый логан)
2
3
Ответить
krogen
Народ,решаем : не выделять субсидий Рено-Ниссан-Вазу.Пусть крутятся,как могут.Как они ,так и им
Рено-Ниссан саму кому хочешь выделит субсидии
1
3
Ответить
Vasya Malikov
3тья машина будет на базе дастера ) а нафиг она нам нужна - логоноподобные тачки
за всех не надо,кому вам?
2
3
Ответить
эдуард
У меня никогда не было отечественной техники, но если случится, что НАША НИВА уйдёт в небытие, в последний день продаж пойду и куплю себе одну!!! Может она мне и не особа нужна, но из уважения к нашей классики я это сделаю!!! ) Пусть эти все лигушатники идут лесом!!!
у меня до логана были две вазовских. после него никогда больше ни сяду на ваз. а когда ниву сделают на базе Дастера отмечу этот день, как день рождения . Нормальной машины!
2
3
Ответить
Поджог Сараев
Вообще то это реализованная мечта миллионов людей с дрома - "получить лицензию на выпуск надежного импортного авто" и собирать на ВАЗе. Дастер отлчно продается, как и все остальное на платформе В0, типа...
категорично согласен
2
3
Ответить
Сергей
Убили легенду, дилетанты с рено
У Рено дилетанты? ну тады у ваза даже низнаю кто, страшно подумать,сегодня спать не буду,кошмарики замучают !
2
3
Ответить
Поджог Сараев
Рено/ниссан ********* МИРОВЫХ производителей по объемам, вместе с такими монстрами как тойота, ВАГ, ГМ И Форд.
Ниссан кстати, был спасен компанией рено.
Ниссан кстати, был спасен компанией рено.
Ну, у кого то Рено это дилетанты! А так то мерин двигуны у Рено покупает. Спешл для Сергея из Горно-Алтайска. Закон рынка выживает сильнейший.
2
3
Ответить
1111
ну теперь небольшие сомнения о будущем ваза рассеяны-веста последний сравнительно самостоятельный проект, дальше будут логаны..рынок рассудит хорошо это или нет
Про Логаны рынок давно уже рассудил, жаль цены уже стали совсем другие и выпускаться начал на автовазе, ну ничего возьмём Фрамос.
2
3
Ответить
lex_m_p
РеноТаз продолжает сокращать российское производство , отказ от выпуска Нивы означает закрытие сотен смежных предприятий , в былые времена псевдопоцреоты рвали пуканы с криками что нельзя закрывать...
Так то рено делает надёжные машины,если чё,на всякий случай!
2
3
Ответить
JumanGEE
Защитники в расстройстве конечно. Единственное что не понятно - чем не довольны противники АвтоВАЗа? Было сделано всё, о чем они так просили лет 8 назад:
"Не умеете сами нормально делать - позовите иностранцев,...
это точно, но самое главное, чтоб ставили побольше агрегатов от Рено, а не от ваза, и надёжность попрёт,хотя не пойму,зачем полмашины за 800.когда можно целую за 900(например Каптюр)
2
4
Ответить
СС(шнг)
Шеви наше всё!
Ваше, ваше...
2
4
Ответить
MikeVelo
С одной стороны Гробнасс, с другой лягушатники. Похоже кроме УАЗа выбора и не остается. Пошел изучать УАЗбуку.
во Владике Уаз? Да за лям там Такому бодрую, наверно, можно взять! Микевело, я наверно сплю ещё!
2
3
Ответить
Vadim_03
Ну и пошли они в опу, подстилки французские. Третьесортная техническая база для стран третьего мира нашей "великой державе" в самый раз.
Молодцы Рено!
2
3
Ответить
Сергей
Пускай помогают кому угодно, нива всегда была лучшей из всего автоваза, а делать из нее дастер это уже слишком, нива учавствует во всех соревнованиях и экспедициях, только вот дастеров там не видно, не дотягивает
Да,Дастер, в Дакаре гоняет,чё ему ваша экспедиция.
2
4
Ответить
Дмитрий DrPooH
Жаль....Надежда теплилась. Хотелось сохранения раздатки и настоящего 4wd....Снимаем шляпы господа эпоха покидает нас.
кака така эпоха? Мож я чё проспал?У 90% Россиян не было никакой нивы и ни чё живём. Зачем в миллионниках нива?
2
4
Ответить
111 11
Ниву Можно уже закапывать. Французы ее убили! Если будет еще монопривод то вообще писец...
а итальянцы джип закопали, получается
2
4
Ответить
111 11
А что вы хотели Французы теперь хозяева АвтоВАЗа, они решили убить классическую ниву, и везде пихать свои Логаноподобные.
Французы даже не подозревают, что есть нива, а вот Дастер и Каптюр, да
2
3
Ответить
C C
Дастер страшный как моя жизнь, его на дороге видишь и плакать хочется.
Вот Ниссан Террано совсем другое дело!
2
3
Ответить
111 11
Ну надеюсь автоваз выкупят у французов лет так через 5.
может быть,если машины начнут делать как Рено(по качеству)тогда и деньги на выкуп найдутся
2
3
Ответить
mymind
Веста - это наследие еще относительно независимого АвтоВАЗа. Весту кросс 4вд делать не будут. Просто потому, что тогда она начнёт сжирать всех Логано-подобных, причём с удвоенной скоростью, что французы...
Веста будет сжирать логаноподобных!Ржунимагу!Тольк о на смену старым логанам в Самаре пришли О, ужас,нет не весты ,а всё те же проверенные российскими дорогами ,правильно Логаны! Как так?
2
3
Ответить
dmitry31
Маркетинг в действии. Учитесь рубить бабло. Берем дастер. Дальше вешаем на него шильдик Терано. Дальше вешаем на него шильдик Каптюр. Дальше вешаем на него шильдик "Лада 4х4". Вуаля. Одна и та же машина (по сути) продается в 4 раза лучше.
у остальных производителей тоже самое, чё к Рено то прицепились?
2
3
Ответить
mr.blackcat2
мы и так страна третьего мира)
но Франция то не третьего мира , раз такие инвестиции в Россию вкладывает
1
3
Ответить
MUSTANG 573
Ответ один, Россиянам не угодишь. Вот паболоболить за здрасти. Раньше бабушки на лавочках с семечками сплетнечали, а сейчас в кресле и с попкорном.
ага, то давай иностранцев,то опять плохо. уж определитесь,наконец
1
3
Ответить
hanexx
1. У нивы будут подушки безопасности и ЕСП.
2. Привода пожалуй хватит и переднего :)
Это . Просто. Цирк.
На меня пусть не рассчитывают.
2. Привода пожалуй хватит и переднего :)
Это . Просто. Цирк.
На меня пусть не рассчитывают.
на меня тем более, хотя, если реновский движок и логановская ходовка, то может и подумаю,хотя нафиг, уж лучше Каптюр за эти деньги.
2
3
Ответить
lex_m_p
И гранта уйдет и приоро и калино со временем не будут лягушатники поддерживать российское производство у них за свое голова болит
и собакоеды не будут поддерживать, а выпускать солярисы и инвестировать в Россию-матушку!
1
3
Ответить
Дачное лето
Уходит не Нива, а целая эпоха!
Целая эпоха ушла с началом перестройки!
1
3
Ответить
Raven
Я так не говорил, но по снятию с производства этого автомобиля точно плакать не буду.
Встречный вопрос - масса людей радела за поддержку отечественного. Ради этого вводились пошлины и прочие запретительные...
да даже дастера намного дольше хватит
2
3
Ответить
tutoleg
Новость создана для того, чтобы поднять продажи старой Нивы. А выпускать её будут до тех пор, пока будет спрос. Пусть не на ВАЗе, а где то на других заводах. Исчезнет спрос- перестанут собирать. А те,...
солидарен
1
3
Ответить
Юрий
Сколько можно делать клонов из одного автомобиля - он же Рено, он же Дача, он же Ниссан и теперь он же Лада?
больше машин от Рено хороших и разных!
1
3
Ответить
Ивановка
А по факту: Все ныли что автоваз дно и надо звать иностранцев. Сильвупле! Вот Вам иностранцы, вот вам иностранные разработки, вот вам иностранные платформы и контроль качества. Вот вам иностранные цены....
лучший коммент про жизнь, а не теория. только чёто запчасти вазовские и моторы остались, а цены улетели в космос. Я понимаю,если бы открыл капот весты, а там хотя бы двигун реновский (это у машины то за 600 тыс), так нет же,жигулёвский .В чём сила, брат?
2
3
Ответить
DonMof
Чуваааак, ты прочти что написал. Дастер копеки? Сравни с Нивкой. Да и зачем тупо менять одну "убогость" на другую "убогость" за бОльшие деньги да еще уступающую по проходимости. Ломать не строить. 99%...
Ну вот, опять двадцать пять. у дастера 143 лошади и мощнее узлы подвески и соответственно цена другая
1
4
Ответить
kraftig
Еще Ниссан Альмера превратили в удлиненный логан....
эволюция и естественный отбор
1
3
Ответить
Сергей Сергеев
Как народ то не взлюбил Б0)))) богатые руки кусают что простой народ может купить себе новую машину)) не жигу, и не б/у и правый руль.. Че у вас пукан рвет, что эти машины ездят и не лезут в карман их...
точно, братиш,у меня саня 2011.Может япы и чуть надёжнее,но думаю не намного. хотя что удивляться ведь концерн то РеноНиссан,думаю япошки много чего привнесли в логан. а зевают те кто даже не знают наверно что такое длительная беспроблемная эксплуатация Рено,при чём очень бюджетная. В сто первый раз,спасибо Рено за бюджетную надёжность
1
3
Ответить
Сергей Сергеев
И еще, за 3.5 года и 148000 я потратил на обслуживание, ремонт и страховки.. Сумму равную моему месячному заработку.. Да и ешо у меня стоит газ, тоесть я сыкономил минимум 100000р. На топливе.
блин.а у меня нет газа.ну ладно пусть роснефти будет приятно!
1
3
Ответить
lex_m_p
Пффф, это ты владельцев жигулей можешь удивить такими цифрами , а тоета даже пятилетняя выхаживают больше без какого либо серьезного вмешательства
У меня вторая машина древняя королла 98 года с пробегом...
навалом логанов в такси с пробегом под пятьсот,удивил
1
3
Ответить
Дмитрий Пешне
Мечты ДВ сбываются!
Нива уже приказала долго жить!
на очереди калина, как обещают.
В итоге все модели ВАЗ будут на платформе РЕНО-НИССАН.
Нива уже приказала долго жить!
на очереди калина, как обещают.
В итоге все модели ВАЗ будут на платформе РЕНО-НИССАН.
так ведь тоёта не купила акции, была бы щас королла,всё логично, прощёлкали.а Рено молодца. В бизнесе кто шустрей ,того и тапки. А ещё кто не рискует...
1
3
Ответить
Вован-70
ещё более странно, что этого не понимали те, кто продал Автоваз
ни чё никто не продал. во всём мире 51 и 49 % акций ещё никто не отменял
1
3
Ответить
Вася
Решать можно только рублем, не нравится авто не покупай.
Правильно Вася !!!
1
3
Ответить
Механизатор из Сибири
Прощай, легенда...
блин,слёзы сами льются,не могу щас заржу. Привет логан
1
5
Ответить
Вадим М
Так в чем К. Гон дилетант, че-то я запутался, просветите?:)) в бизнесе или в автопроме?
В какой сфере этот товарищ позорно проигрывает дромоэкспертам, разбирающимся во всем и вся?:))
В какой сфере этот товарищ позорно проигрывает дромоэкспертам, разбирающимся во всем и вся?:))
дилетанты в бизнесе и автопроме пол миру тачки не смогли бы продавать. здесь работают профессионалы с давней историей, которые не жалеют денег ни на формулу 1 ,ни на гравийку, ни на электромобили,ни на инвестиции, так что не надо ля-ля
1
3
Ответить
Alex Diver
Ни секунды не сомневался что так и будет. Скоро выйдет новый Дастер, а на старый повесят шильдик Лада 4х4 т.к. права на Ниву давно проданы GM. У Рено-Ниссан сплошная экономия, можно продолжать клепать и продавать старые железяки.
да, следующая, думаю тоже будет " старая железяка" от рено,уж больно она надёжнее,чем новая тольятинская
1
3
Ответить
Вячеслав
Столько всепропальщиков ещё ни в одной теме не было. «Надежда теплилась». Такие же всепропальщики плакали про Террано, хотя ни один из них не купил нового леворульного. НИВУ покупали самые отчаянные колхозники,...
+500500 =)
2
3
Ответить
Klёninstyle
Француз директор и не мог принять другого решения :( Его задача хРЕНО поднимать, а не АВТОВАЗ.
В топку эту В0.
В топку эту В0.
дак это во всём мире так,ничего нового, в топку таз!
1
3
Ответить
111 11
Простите, а почему АвтоВАЗ - концерТ??? Может ансамбль французской песни и пляски!? ))))))
конечно может , кто платит ,тот и заказывает музыку
1
3
Ответить
ivanovpm
Ну и хорошо. Давно пора было на современную платформу перевести. Главное сохранить полноценнный полный привод со всеми блокировками, дастеровскую подвеску и цену 600 000 в топе. Будет бестселлер в РФ.
всё правильно, кроме цены.такой больше не будет, к сожалению.
1
3
Ответить
Дмитрий
lada да не наша будет, лажа уже не та
и слава богу, пусть хоть китайская,лишь бы надёжная
1
3
Ответить
Alizar
У Нивы нет правнуков.Жаль!!!!Дастер её убил.
её убило время
1
3
Ответить
Togliatti
Они по русски не умеют читать. У одного родной немецкий, а у другого французский.
зато машины делать умеют,а переводчик не проблема
1
3
Ответить
Евгений из СПб
сейчас закидают помидорами, но тем не менее:-))))))))
фарпост - объявления - ПТС на ТЛК 80 - 185 тыс рублей
ТЛК 80 - пробег 23 тыс. км - оценка 4 - фото ниже - с Японского аукциона - 196 тыс. - статистика...
власть народа, у которого должен быть выбор... должен :-(((( ... но не у всех
1
3
Ответить
Zarudnew
да никто не собирается снимать с производства старую ниву! Идите и покупайте!
Вы на такой давно ездили, полный кошмар. Ее норм только топить в болоте.
Новая нива, просто будет городской вариант , но с полным приводом.
Чем дастер так плох? Он нормально едит и по асфальту и по внедорожью .
Вы на такой давно ездили, полный кошмар. Ее норм только топить в болоте.
Новая нива, просто будет городской вариант , но с полным приводом.
Чем дастер так плох? Он нормально едит и по асфальту и по внедорожью .
тем,что они ни разу на нём не ездили
1
3
Ответить
Хоботов
Давай афтоваз, распугай последних фанатов Нивы. Дастеров уже до хрена налепили. Был. боле не возьму и не посоветую. Дешман из фольги.
ага,нива лучше
2
3
Ответить
alactic
Не удивительно, сборку в РФ пилили по приказу многоходовочника,особо одоренные люди думали что это связанно с прогрессом в сверхдержавной.
Однако это было связанно,с введением еше нового способа получения...
чем плоха дача логан?
1
3
Ответить
Zato One
Ну что-ж вот и ниву убили. Думаю Советские кузова будут на вес золота скоро - новодел-то все равно сгниет быстрее. А так конечно печально, что и на ниву скоро запчасти заканчиваться будут еще лет 5 коробки...
советские кузова только на вес металлолома. хоть сейчас, хоть скоро.
1
3
Ответить
Smart Bastard
Дальнему Востоку было больше всех пофиг на автоВАЗ пока он был СССР-овским, и тем более похрен когда он стал Франко-Румынским
вот это я понимаю-краткость сестра таланта! а то ниву...убили...да очень многим пофиг кто там кого замочил
1
3
Ответить
Дмитрий Пешне
Интересно. Вы На оленьих упряжках ездили при СССР?
За всех то не говорите.
В каждом отзыве ДВ призывает закрыть автоваз
За всех то не говорите.
В каждом отзыве ДВ призывает закрыть автоваз
при СССР в основном на троллейбусе ездили и по праздникам на автобусе
1
3
Ответить
Насыров Руслан
Из моей жизненной практики, владельцы НИВ и ЛАДА 4Х4 сетовали только на мощность двигателя. Я еще ни разу не слышал, чтобы кто-то сказал, что ему в НИВе нужен комфорт. Опять же пишут, что у французов возьмут...
Потому, что те , кому нужен комфорт ниву не брали.
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
1
3
Ответить
MikeVelo
Потому, что те , кому нужен комфорт ниву не брали.
кому вообще не нужен гемор,не брали ниву ,шниву, и дальше по списку автоваза, но до этого нужно дойти путём проб и ошибок
1
3
Ответить
Yxta
Конфисковать деньги у наших чинуш типа васильевой и сердюкова и построить новые заводы, как в китае.
На этих заводах делать быстро и качесвенно, без волокиты. Не парится с лицензиям, а просто копировать...
а то что до рено ниссан было много предприятий (Дочек) ваза. они всё попродовали и начали экспорт налаживать. хотя практически 95% деталей изготавливались в пределах Тольятти(так что лучше вернуть Ваз с предприятиями) это будет самой здравой мыслью а не постройка новых заводов и поиск инвестирования
Ответить
Зачем изобретать велосипед. Раз уж альянс купил Mitsubishi и теперь они в одной лодке, почему им не дать Автовазу платформу Pajero io(pinin) т.к. его всё равно не производя. Но он явно прогрессивнее Лады 4х4 и не хуже Дастера! Есть 3-х и 5-и дверные версии, мотор 1.8 как раз вазовский встанет, сзади мост, впереди независимая подвеска. Обновить экстерьер и интерьер и всё. У этой машины нормальный полный привод а не муфта. Можно и автомат воткнуть.
5
Ответить
Единственный кто работал на АвтоВАЗе и от кого был толк - Бу Андерсон.
Что то подсказывает что с ним бы новая нива была бы лучше чем то что сделаем Француз.
Что то подсказывает что с ним бы новая нива была бы лучше чем то что сделаем Француз.
1
Ответить
Vladislav Kholkin
Полноприводный x-ray
от икс рея до дастера как до китая пешком
1
Ответить
repidus
Lada 4x4 без полного привода? Могли бы вообще ничего не решать тогда, а оставить все как есть...
зачем полный в городе?
1
1
Ответить
Сергей
Дастер - убийца легендарных машин.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
Сначала Убил легенду под названием Террано, вторым (пусть и перелицованным) шляподастером стала нива, и снова заметьте убита легенда.
R.I.P.
выживает сильнейший,это не я , это Дарвин!
Ответить
Bakotiinii
Дешевое и адекватное всегда убивает что-то необычное и дорогое. Именно по этой причине компании, которые изначально ориентировались на производство дешевых поповозок сейчас контролируют весь рынок. Даже тот же лексус выступал дешевой поповозкой премиум класс.
+
1
Ответить
Yxta
Конфисковать деньги у наших чинуш типа васильевой и сердюкова и построить новые заводы, как в китае.
На этих заводах делать быстро и качесвенно, без волокиты. Не парится с лицензиям, а просто копировать...
не Рено, а Рено-Ниссан
1
Ответить
Саймон 55
Придется распрощаться с понижайкой. Французы, скорее всего, не станут заморачиваться на этом.
У Логана первая и так ,как понижайка,для города самое то
Ответить
DeNiS ☢ atom
Ну это же надо, они кого чудят?????????????? В шею гоните этих лягушатников, вместе заМорычем.
не а , Рено хорошие качественные машины,поздно ,многие уже раскусили качество легендарного Логана, особенно таксисты,это реально танк для России с её дорогами, а электронные побрякушки оставьте детям
Ответить
Alik 70
Аххаххаа....Ну че, где там защитнички локомотива расейской экономики?
испортить единственное адекватное предложение, из которого можно извлечь прекрасное потомство, в угоду лягушатникам - это так по расиянски. Как когда то в 90, по указке амеров пилили ракеты в рамках снв.
испортить единственное адекватное предложение, из которого можно извлечь прекрасное потомство, в угоду лягушатникам - это так по расиянски. Как когда то в 90, по указке амеров пилили ракеты в рамках снв.
ни кто же не гонит собакоедов (корейцев) с их солярисом, при чём здесь лягушатники
Ответить
krogen
Народ,решаем : не выделять субсидий Рено-Ниссан-Вазу.Пусть крутятся,как могут.Как они ,так и им
Рено всемирно известная марка, она сама российскому народу субсидии выделяет( и рабочие места и налоги и т. д. и т. т п.) так шты не надо ля-ля
Ответить
Vasya Malikov
3тья машина будет на базе дастера ) а нафиг она нам нужна - логоноподобные тачки
Вам, Вася не нужна, а многим Россиянам, которые сами ездят на логоноподобных, и на такси логан с детьми в тепле зимой от точки а до б, очень нужна , потому что он очень надёжен!!! Так что про " нафиг она нам нужна " не надо ! У очень многих следующая машина будет, правильно Вася , Каптюр, в честь надёжности прежнего Рено Логан. Этот авто в с средней полосе России , как Тоёта , Мица, Ниссан, Исудзу,Мазда, ит.д. на Дальнем Востоке, глоток свежего воздуха после автоваза. Многие хотят просто ездить,не тратя время на визиты в сервис, и чтоб заводилась зимой с полпинка в - 30, и чтоб подвеска на уровне. Всё таки имея детей, семью, лучше обладать дешёвой и одновременно надёжной машиной! А кнопочки и гаджеты все давно уже в смартфоне за 2000 рублей.
Ответить
Konstantin82
Какая разница на какой платформе будет Лада? Что это г кто покупает?!
ага
Ответить
эдуард
У меня никогда не было отечественной техники, но если случится, что НАША НИВА уйдёт в небытие, в последний день продаж пойду и куплю себе одну!!! Может она мне и не особа нужна, но из уважения к нашей классики я это сделаю!!! ) Пусть эти все лигушатники идут лесом!!!
У меня до Рено было две Вазовских машины, но если совсем будет худо с деньгами, то пойду и куплю логан, потому что уважаю деньги , которые заработал своим трудом!
Ответить
DeNiS ☢ atom
ждем новую Lada 4x4 в 2018 за 1млн руб в комплектации "барабан" и передним приводом. И смех и грех, достали.
ладу и смех и грех, Дастер нет!
Ответить
Olegxc
Ха-Ха-Ха-Ха ! Вот и слились под французов ! Jeep только мостовых рэнгов на парт-тайме и раздатке в 2016 продали почти как ВАЗ всех лад вместе взятых, Ford к этому времени бронко на мостах запустит (Make...
Гав- гав ответили таки корейцы? Бредите
Ответить
Поджог Сараев
Вообще то это реализованная мечта миллионов людей с дрома - "получить лицензию на выпуск надежного импортного авто" и собирать на ВАЗе. Дастер отлчно продается, как и все остальное на платформе В0, типа...
абсолютно согласен. иномарки вовсю штампуют на Вазе, а им опять плохо,офигеть!
Ответить
Сергей
Убили легенду, дилетанты с рено
"Дилетанты" c Рено убили легенду ваза! Ну я ,не знаю! Звучит как "Дилетанты" с Тоёты ( TLC Тоёта Ленд Крузер) убили легенду Уаза. Эт чё за бред!
Ответить
МАКСим
Новую Ниву (именно так) многие ждали, надеялись, что будет комфортней, надежней и внедорожный потенциал будет не хуже предшественника, будет фулл тайм и понижайки, мб и блоки по опции, но после увольнения " Бу", уже тогда стало понятно, будет дастер с названием 4Ч4.
правильно, велосипед давно уже изобретён,зачем изобретать новый
Ответить
1111
ну теперь небольшие сомнения о будущем ваза рассеяны-веста последний сравнительно самостоятельный проект, дальше будут логаны..рынок рассудит хорошо это или нет
насчёт рынка , он давно уже рассудил продажами в России
Ответить
Водитель Кувалды
как хорошо что я успел купить WRANGLER ;)
ты убил ниву
Ответить
dima1969
ага,нива лучше
она не лучше, она Другая.
1
Ответить
Dacia Duster je oзбиљaн тeрeнaц зa рeлaтивнo мaлo пaрa.Прaвe je кoмшиje-Румуни.Имa Nissan-oв пoгoн 4x4 aли зa рaзлику oд X-treil-a нeмa рeдуктoр дифeрнeциjaлa нeгo jeднoстaвниjи и jeфтиниjи урeђaj-скрaћeну прву брзину.Нoвa Lada Niva би ипaк мoрaлa дa имa ту згoдну спрaвицу кaд зaглaви у дивљини сибирa.
Ответить
Вот почему чиновники не слушают людей. Чё не сделай, всё наоборот истолкуют.
ТО проклинали ниву и уазик за архаичность, не эргономичность и пр., говорили, ну возмите иномарку и выпускай те у нас!
Исполнено! Автоваз, взял по истине надёжное шасси и предложит продукт, который будет чуть дешевле ориг (читай дастера).
Что не нравится то?
Наше производство загружено, люди трудятся, зарплату получают, другим машины более менее нормальные продают.
З.Ы.
Аналога Крузера или даже Рафика4 за деньги до 1млн невозможно сделать, разве что это будет опять нива или аналог дастера.
ТО проклинали ниву и уазик за архаичность, не эргономичность и пр., говорили, ну возмите иномарку и выпускай те у нас!
Исполнено! Автоваз, взял по истине надёжное шасси и предложит продукт, который будет чуть дешевле ориг (читай дастера).
Что не нравится то?
Наше производство загружено, люди трудятся, зарплату получают, другим машины более менее нормальные продают.
З.Ы.
Аналога Крузера или даже Рафика4 за деньги до 1млн невозможно сделать, разве что это будет опять нива или аналог дастера.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада 2114 Самара
Ваз 2114 2006г. на 8кл. 1.5л., после замены старого неисправного эбу январь 7.2 на бош 7.9.
Лада 2112
Уронил болт в канал охлаждения блока. Чем это грозит и что делать?
2 ответа
Лада 2107
Инжектор Нет искры. Подключаю реле на прямую искра появляется
Лада 2115 Самара
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, месяц не заводил ваз 2115, сегодня попробовал, насос качает, дальше тишина и на приборной панели горит
3 ответа
Лада Приора
Стрелки на приборном щитке часто скачут или зависают.
1 ответ
