Дизайн салона обновленной Lada 4x4 больше не является секретом
21 Ноября 2019 | 29071 просмотр
В свободном доступе в Сети появилось новое фото интерьера модернизированной версии внедорожника Lada 4x4 (классическая Нива), его опубликовал ресурс RCI News. Напомним, машина носит кодовое обозначение 4x4 FL.
Фото явно сделано в одном из заводских цехов АвтоВАЗа. По всей видимости, на нем запечатлен не товарный экземпляр новой передней панели, а сделанный по обходным технологиям прототипный образец. На это намекают глянцевая фактура пластика и местами плохо сопряженные между собой детали. У товарных изделий фактура должна быть матовой с тиснением, «лысую» же поверхность, как правило, имеют детали, отформованные из макетного пластика.
На снимке также можно заметить новые дверные карты, лакированную декоративную вставку центральной консоли, другую комбинацию приборов. Рулевое колесо — привычного четырехспицевого типа, знакомого с середины 90-х годов. Возле рычагов трансмиссии присутствуют два подстаканника, установлен электронный блок управления отопителем, а вот зеркала заднего вида все еще без электропривода.
Снаружи модернизированную Lada 4x4 можно будет узнать по переднему бамперу с интегрированными противотуманными фарами.
А вот улучшений по части технических характеристик ожидать не стоит. На классической Ниве по-прежнему будет применяться проверенный временем атмосферный 83-сильный 1,7-литровый бензиновый мотор и 5-ступенчатая «механика».
В ближайшее время должно начаться серийное производство Lada 4x4 FL, и по некоторым данным, тестовые экземпляры уже сходят с конвейера.
В продажу Lada 4x4 FL должна поступить в конце нынешнего — начале следующего года.
Оригинальный снимок нового салона Lada 4x4
Осветленный снимок нового салона Lada 4x4
Новый салон Lada 4x4, фото от начала сентября 2019 года
Передняя панель салона Lada 4x4 текущего образца
Актуальная Lada 4x4
Читайте также на Дроме
32714
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
37343
584
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
27827
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
23404
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22550
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Нива, как одна из машин, успешно прошедших проверку временем, с одной стороны, нуждается в постоянной актуализации, с другой стороны эта актуализация должна быть выдержана в эпохе самой модели. Оригинальный салон 77 года сильно увяз в 60-70-ых, хотя экстерьер в большей мере принадлежит стилю 80-ых. Если смотреть в этом ключе, то актуальный салон ей отлично подходит, а вот обновленный больше похож на бюджетные машины нулевых. Вместо нового дизайна стоило бы просто подтянуть качество отделки в мелочах, внедрить привычные технические решения, в остальном нива, пожалуй не требует изменений. Но это только мое личное мнение.
394
37
Ответить
Не трогайте то, что работает
175
31
Ответить
А она что, работает?
212
82
Ответить
чего изменилось с 1970?
183
35
Ответить
Щас начнется ор-да зачем нам этот электронный отопитель на комфортном,супердешевом квадроцикле,верните крестовины на карданах и тд и тп.Нытики будут сетовать на общую забитость форм и отсутствие юэсби разъема.Особо умные сравнят с амеровскими авто-типа какие они были 40 лет назад и какие сейчас,патриоты тут же напомнят о соотношении рубль-доллар.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
134
38
Ответить
Нормальный автомобиль. Цена дешевле китайского квадрика, и гоняет классно по бездорожью, и прицеп тянет .
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2019
149
40
Ответить
не понимаю я концепции. почему нельзя сделать просто и лаконично? зачем столько ломаных линий, каких то непонятных углублений, поворотов, и.т.д. Сделайте хоть из металла, но просто, лаконично и со вкусом, автомобиль то для бездора.
138
10
Ответить
Александр Поздеев
Когда уже этого частокола рычагов не будет
когда водятлы отупеют в конец и не смогут даже на педаль нажать))
140
19
Ответить
Всем удачи!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
Мои отзывы: Suzuki Liana 2006, Лада 4x4 2121 Нива 1999
215
13
Ответить
они его топором вырубали что ли?
44
48
Ответить
Рабочая лошадка. Просто и стильно
Продам уши от мертвого осла.
73
38
Ответить
Вот американцы как один из лучших примеров.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
85
22
Ответить
Разговор в отделе Маркетинга АвтоВаза :
Клиенты :
- дайте уже современный движок и коробку передач !
Маркетологи :
- держите подстаканники и новый блок климата !
Клиенты :
- дайте уже современный движок и коробку передач !
Маркетологи :
- держите подстаканники и новый блок климата !
196
14
Ответить
о боже какой потрясающий интерьер, почти как новый гелендваген или дефендер или вранглер
59
25
Ответить
Совершенство-неизменно!
39
9
Ответить
Теперь куплю.
31
8
Ответить
Электронный блок климата хорошо..А моторчик тот же останется???Можно хотя-бы от восьмерки пихнуть-он тихий!!!Для незнающих-шум от включеной ппечки такой,что не слышно ни двигателя,ни трансмиссии!!!
111
7
Ответить
Такие салоны на машинах в 80-х годах делали. Как можно в 2020 такое лепить? Можно же посимпатичнее нарисовать.
67
34
Ответить
Такое ощущение, что они по деталям салона план в 1970-х жёстко перевыполнили и склады забили, до сих пор реализовывают те запасы)))
74
8
Ответить
Лев 52
Всем удачи!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
Като..чего?Так вот значит кто виноват в том что новые нивы ржавеют за три года в хлам,катофорез собака.
Меня другое интересует-как они умудрились получить сертификат на дороги общего пользования в наши то годы??Хотя..нас много еще осталось,нечего беречь,вспомнился анекдот-приехали специалисты европейского автозавода к нам по обмену опытом,ходят по цехам осматривают-у нас говорят кузова проверяют на герметичность вживую-садят в салон кошку,все закрывают и если к утру кошка жива,то кузов бракованный.Наши так-ептааа..и мы так же-если к утру кошки нет,значит что то не докрутили.
Меня другое интересует-как они умудрились получить сертификат на дороги общего пользования в наши то годы??Хотя..нас много еще осталось,нечего беречь,вспомнился анекдот-приехали специалисты европейского автозавода к нам по обмену опытом,ходят по цехам осматривают-у нас говорят кузова проверяют на герметичность вживую-садят в салон кошку,все закрывают и если к утру кошка жива,то кузов бракованный.Наши так-ептааа..и мы так же-если к утру кошки нет,значит что то не докрутили.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
29
48
Ответить
"...Дизайн салона обновленной Lada 4x4 больше не является секретом..." -
Заголовок статьи особенно пикантно смотрится рядом с новостью о Майбахе.)))
Заголовок статьи особенно пикантно смотрится рядом с новостью о Майбахе.)))
45
7
Ответить
ПАЛАСИО
Рабочая лошадка. Просто и стильно
Дизайн торпеды на уровне новых поло-пассатов и тигуанов!Все квадратно и архаично-педантично!vag груп со своим сдержанным дизайном уже в край откатились в прошлый век!Даже нива уже обогнала по интерьеру!
17
31
Ответить
Лев 52
Всем удачи!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
👍👍👍
13
4
Ответить
Как вы сказали? " Ди-зай-н"?
MCV30
39
10
Ответить
Пачо Эррера
Такие салоны на машинах в 80-х годах делали. Как можно в 2020 такое лепить? Можно же посимпатичнее нарисовать.
Ты или глуп, или очень наивен. А может быть и то и другое сразу. Таз пытается за сущие копейки придать божий вид 40-летнему салону. А сделать эт оможно только минимальными изменениями типа центральной накладки и воздуховодов. Все таки переделать целиком переднюю панель и полностью её перекомпоновать будет стоить несколько десятков млн.баксов.
37
51
Ответить
reunion
Нива, как одна из машин, успешно прошедших проверку временем, с одной стороны, нуждается в постоянной актуализации, с другой стороны эта актуализация должна быть выдержана в эпохе самой модели. Оригинальный...
Содержу Ниву для охоты , самое отстойное гудящую печь и плохие воздуховоды исправили. Осталось дело за малым мотор мощнее , да раздатку потише.
38
2
Ответить
Крутилки как в Тойоте , сенсорных панелей тоже нет как нет их в Тойоте, надёжная, любителям тойот самое то.
28
7
Ответить
Это специально для Володи Богомолова сделали, чтобы стимул купить был еще больше!
3
4
Ответить
Maxymus89
Электронный блок климата хорошо..А моторчик тот же останется???Можно хотя-бы от восьмерки пихнуть-он тихий!!!Для незнающих-шум от включеной ппечки такой,что не слышно ни двигателя,ни трансмиссии!!!
Да дело даже и не в шуме, а в малой(никаковской) производительности вентилятора печки ЛАДА 4х4!
12
5
Ответить
Лев 52
Всем удачи!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
Так вроде сидухи новые поставили .
4
3
Ответить
zeleke
Крутилки как в Тойоте , сенсорных панелей тоже нет как нет их в Тойоте, надёжная, любителям тойот самое то.
Да-да по сравнению с твоими немцами дизайн любой Тойоты как космолет!Это немчура любители аскетичного квадратного дизайна а-ля кирпич!
45
16
Ответить
12040707
чего изменилось с 1970?
Статья про салон , ищи сам отличия
38
5
Ответить
Serj43
Като..чего?Так вот значит кто виноват в том что новые нивы ржавеют за три года в хлам,катофорез собака.
Меня другое интересует-как они умудрились получить сертификат на дороги общего пользования в наши...
Гы-гы-гы! Очь смешно! Что там сгнивает в хлам за три года, у меня 1999 г.в. пороги первый раз только в 2016 поменяли! Все железо родное было! А грунт, согласно СМИ стали применять в 2016 году на ВАЗе, так трёх лет и не прошло! Не гони пурги! Просто Нива это не твое! И не надо брызгать здесь слюной!
43
24
Ответить
12063922
Так вроде сидухи новые поставили .
Да х.з. Неделю назад был в салоне - те же восьмёрошные! И самое не приятное - сел - те же люфты, что у моей старушки...
13
3
Ответить
Лев 52
Да х.з. Неделю назад был в салоне - те же восьмёрошные! И самое не приятное - сел - те же люфты, что у моей старушки...
Не, не, речь про то, что в этом релизе к панели и печке ещё и новые сидухи пойдут.
12
Ответить
StanBro
Не, не, речь про то, что в этом релизе к панели и печке ещё и новые сидухи пойдут.
А-а-а, ну ништяк!
9
Ответить
Не, ну нельзя просто так взять и приделать +100К к цене старой Нивы, давайте добавим новые дверные карты м назовем ее новой!))
Важно быть, а не казаться.
22
12
Ответить
Лев 52
Да дело даже и не в шуме, а в малой(никаковской) производительности вентилятора печки ЛАДА 4х4!
Нет,если нигде ничего не забито-то в машине тепло!!!Но вот шум...
14
1
Ответить
Лев 52
Гы-гы-гы! Очь смешно! Что там сгнивает в хлам за три года, у меня 1999 г.в. пороги первый раз только в 2016 поменяли! Все железо родное было! А грунт, согласно СМИ стали применять в 2016 году на ВАЗе, так трёх лет и не прошло! Не гони пурги! Просто Нива это не твое! И не надо брызгать здесь слюной!
У меня в доме , года три назад ( Беларусь ) пенсионеры из Ханта-Мансийска купили квартиру и тут живут . Так вот что-то на Ниве дедка я тоже ржавчины не наблюдал
16
3
Ответить
Trevor
Не, ну нельзя просто так взять и приделать +100К к цене старой Нивы, давайте добавим новые дверные карты м назовем ее новой!))
Я вот не пойму , где тут написано про +100 к цене ?
15
6
Ответить
12040707
чего изменилось с 1970?
В 1970 году была Нива?
20
3
Ответить
Serj43
Щас начнется ор-да зачем нам этот электронный отопитель на комфортном,супердешевом квадроцикле,верните крестовины на карданах и тд и тп.Нытики будут сетовать на общую забитость форм и отсутствие юэсби...
То есть тема живая и востребованная.
8
5
Ответить
Лев 52
Гы-гы-гы! Очь смешно! Что там сгнивает в хлам за три года, у меня 1999 г.в. пороги первый раз только в 2016 поменяли! Все железо родное было! А грунт, согласно СМИ стали применять в 2016 году на ВАЗе, так трёх лет и не прошло! Не гони пурги! Просто Нива это не твое! И не надо брызгать здесь слюной!
Ишь ты как,99 год значит у тебя и с катафорезом тебе покрасили-да ты крут.Речь была про новые нивы,а не про старушки с конца 90х,если читаешь между строк,то не фиг умничать.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
4
27
Ответить
Во Мерседес дураки, могли бы гелик сделать конкурентом нивы
6
12
Ответить
Пачо Эррера
Такие салоны на машинах в 80-х годах делали. Как можно в 2020 такое лепить? Можно же посимпатичнее нарисовать.
Машина идеологически и конструктивно из 70-х годов, ничего инновационного в нее не запихнешь.
16
5
Ответить
CrushTest
"...Дизайн салона обновленной Lada 4x4 больше не является секретом..." -
Заголовок статьи особенно пикантно смотрится рядом с новостью о Майбахе.)))
Заголовок статьи особенно пикантно смотрится рядом с новостью о Майбахе.)))
Я когда смотрю на игру районной футбольной команды, то как-то не сравниваю ее с Ювентусом.
31
3
Ответить
Француз Де-Бъюи
Ты или глуп, или очень наивен. А может быть и то и другое сразу. Таз пытается за сущие копейки придать божий вид 40-летнему салону. А сделать эт оможно только минимальными изменениями типа центральной...
Слава богу, здесь есть люди знакомые с реальным автопромом.
12
3
Ответить
Лев 52
Да х.з. Неделю назад был в салоне - те же восьмёрошные! И самое не приятное - сел - те же люфты, что у моей старушки...
Неделю назад этой машины ещё не было в салоне.
5
4
Ответить
Trevor
Не, ну нельзя просто так взять и приделать +100К к цене старой Нивы, давайте добавим новые дверные карты м назовем ее новой!))
Стоимость пресс-форм равна нулю?
11
8
Ответить
12040707
чего изменилось с 1970?
Ничего, ржавеет как УАЗ. идинственное авто 90-х и до 2004 не ржавели. Потом решили что негоже так, надо как деды делали.
2
12
Ответить
Funfrock
Я когда смотрю на игру районной футбольной команды, то как-то не сравниваю ее с Ювентусом.
Ежели инфа о районной футбольной команде появится по соседству с новостью о Ювентусе в издании схожем по масшабу с Дромом, то ещё как сравните!)))
5
7
Ответить
Мне вот интересно,когда пишут: "проверенные временем двигатель и кпп". Это как понимать? Когда на новой ниве из салона гудит вся трансмиссия ?
15
7
Ответить
Лев 52
Да дело даже и не в шуме, а в малой(никаковской) производительности вентилятора печки ЛАДА 4х4!
На 01 с латунным радиатором в -42 хватало набегающего потока воздуха,чтоб в футболке ехать.Вентилятор включал при остановках.В -47 пришлось заночевать в авто,спали с приоткрытым окном.Отопитель в Ниве от "Классики",в 21 должно быть ещё жарчет.к.салон поменьше.В 213 воздуховодов понаделали а состыковать их не смогли нормально.
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2006, Лада Калина 2006, ГАЗ ГАЗель 2001, Xin Kai Xin Kai 1979, ГАЗ ГАЗ 1984 и другие
7
14
Ответить
CrushTest
Ежели инфа о районной футбольной команде появится по соседству с новостью о Ювентусе в издании схожем по масшабу с Дромом, то ещё как сравните!)))
Ну, инфа о Ювентусе и, скажем, ФК Чертаново нередко сосндствуют в СМИ. И ничего.
4
Ответить
Француз Де-Бъюи
Ты или глуп, или очень наивен. А может быть и то и другое сразу. Таз пытается за сущие копейки придать божий вид 40-летнему салону. А сделать эт оможно только минимальными изменениями типа центральной...
извините, прерву ваши взаимные комплименты... От всевозможных частных кооператоров в продажу поступают всякие обвесы на всякие машины, в том числе на НИВУ они выпустили весьма достойную переднюю панель целиком несколько лет назад еще, как думаете, они, частные кооператоры - "десятки миллионов баксов" вложили в это? учитывая их возможности и последующие штучные продажи и прибыль с этого соответственно
49
6
Ответить
Funfrock
Машина идеологически и конструктивно из 70-х годов, ничего инновационного в нее не запихнешь.
Японцы же как-то умудряются в один и тот же квадрат салона сузуки джимни кучу разнообразных панелей вполне приятной наружности пихать. Чем нива принципиально отличается?
То же что сотварили горе-дизайнеры таза - классическая срамота. Смотреть мерзко, раньше хоть органично было, утсаревшее, но все в одном стиле, теперь - на старое налепили китайщины - получилась мерзкого вида мозаика.
То же что сотварили горе-дизайнеры таза - классическая срамота. Смотреть мерзко, раньше хоть органично было, утсаревшее, но все в одном стиле, теперь - на старое налепили китайщины - получилась мерзкого вида мозаика.
21
11
Ответить
Стало намного хуже, зачем эти прямоугольные, выпуклые формы- полная безвкусица дизайнера.
Надо было под "Весту" делать, реально было бы великолепно.
Люди, которые покупают этот автомобиль за вседорожные качества, хотят получить и имеют право на красивый салон.
Надо было под "Весту" делать, реально было бы великолепно.
Люди, которые покупают этот автомобиль за вседорожные качества, хотят получить и имеют право на красивый салон.
9
14
Ответить
.....китайцы выстроились в очередь!!! Есть что клонировать!!!
.Если без сарказма. ...не блин, без сарказма не получается! 43 года на конвеере...Куда мы идем...
Телевизоры не производим... Машины не производим.. Телефоны и то не умеем делать!! Вооружение!!!
Думаю такое же "суперсовременное" гаАааавно но для наших ушей и прессы мы лучшие.
((((
.Если без сарказма. ...не блин, без сарказма не получается! 43 года на конвеере...Куда мы идем...
Телевизоры не производим... Машины не производим.. Телефоны и то не умеем делать!! Вооружение!!!
Думаю такое же "суперсовременное" гаАааавно но для наших ушей и прессы мы лучшие.
((((
22
13
Ответить
Судя по роликам на ютубе от "истинных" ниваводов, в Ниве ничего менять не надо,а всякие улучшения это всё мол для хипстеров.
А так если подумать,Ниву можно пустить путём Гелика,оставить старый и лаконичный кузов с его дизайном,но с современной начинкой,в виде более мощного движка и даже НЕ механической кпп,а для любителей бездорожья оставить базовую версию с древним движком и простеньким салоном...нооооо...это всего лишь теория и пожелания))
А так если подумать,Ниву можно пустить путём Гелика,оставить старый и лаконичный кузов с его дизайном,но с современной начинкой,в виде более мощного движка и даже НЕ механической кпп,а для любителей бездорожья оставить базовую версию с древним движком и простеньким салоном...нооооо...это всего лишь теория и пожелания))
29
Ответить
Funfrock
Ну, инфа о Ювентусе и, скажем, ФК Чертаново нередко сосндствуют в СМИ. И ничего.
Ну если это СМИ уровня стенгазеты чертановского ФК - тогда верю.
2
5
Ответить
И что же нового в квадратном кондовом дизайне японок конца 80-х?
6
4
Ответить
Евгений ***
извините, прерву ваши взаимные комплименты... От всевозможных частных кооператоров в продажу поступают всякие обвесы на всякие машины, в том числе на НИВУ они выпустили весьма достойную переднюю панель...
Как вы смеете, уважаемый?! Все на этом сайте прекрасно знают, что редесигн хоть подстаканника требует сотен нефти! Проектирования, испытания, экспертизы и прочие дорогие слова ;))
10
5
Ответить
Funfrock
Машина идеологически и конструктивно из 70-х годов, ничего инновационного в нее не запихнешь.
Расскажите это производителям гелика ;) или Jeep.
7
6
Ответить
Лев 52
Гы-гы-гы! Очь смешно! Что там сгнивает в хлам за три года, у меня 1999 г.в. пороги первый раз только в 2016 поменяли! Все железо родное было! А грунт, согласно СМИ стали применять в 2016 году на ВАЗе, так трёх лет и не прошло! Не гони пурги! Просто Нива это не твое! И не надо брызгать здесь слюной!
Поменяли? То есть за 17 лет они у тебя ПОЛНОСТЬЮ сгнили? Да, достойное качество ;)
7
9
Ответить
12040707
чего изменилось с 1970?
Как это что? Розетка от прикуривателя есть, а самого его нет. Мы в тренде! ;))
2
5
Ответить
Стало только хуже.....
5
5
Ответить
Саня Самарский
Нормальный автомобиль. Цена дешевле китайского квадрика, и гоняет классно по бездорожью, и прицеп тянет .
НИВА КВАДРИК?пусть тогда на базе нивы квадрик делают -
10
Ответить
салон панель зашарканый .а руль всё тот же! даже угол с рычажка не менять. прорыффф
4
8
Ответить
s_sanya
Стало намного хуже, зачем эти прямоугольные, выпуклые формы- полная безвкусица дизайнера.
Надо было под "Весту" делать, реально было бы великолепно.
Люди, которые покупают этот автомобиль за вседорожные качества, хотят получить и имеют право на красивый салон.
Надо было под "Весту" делать, реально было бы великолепно.
Люди, которые покупают этот автомобиль за вседорожные качества, хотят получить и имеют право на красивый салон.
это ещё не красивый салон
1
5
Ответить
Жесть конечно. Предыдущий дизайн хоть как-то более подходил общему стилю: рубленные линии, брутализм. А этот - не пришей кобыле хвост: дешманского вида пластик и отсутствие какой-либо гармонии.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
2
10
Ответить
где рециркуляция?
2
Ответить
Тот случай, когда лучше бы вообще не трогали
Передний привод? Не, не слышал...
2
3
Ответить
Дизайн!!! Больше на чертеж похоже. В одной руке карандаш, в другой линейка... получите...
2
Ответить
Александр Поздеев
Когда уже этого частокола рычагов не будет
Когда асфальт везде будет.
8
Ответить
14197299
Разговор в отделе Маркетинга АвтоВаза :
Клиенты :
- дайте уже современный движок и коробку передач !
Маркетологи :
- держите подстаканники и новый блок климата !
Клиенты :
- дайте уже современный движок и коробку передач !
Маркетологи :
- держите подстаканники и новый блок климата !
Дали уже на весте,все равно не так.
12
1
Ответить
Serj43
Щас начнется ор-да зачем нам этот электронный отопитель на комфортном,супердешевом квадроцикле,верните крестовины на карданах и тд и тп.Нытики будут сетовать на общую забитость форм и отсутствие юэсби...
)))) а что сделал ты? Просто поныл?))))
3
9
Ответить
Лев 52
Да дело даже и не в шуме, а в малой(никаковской) производительности вентилятора печки ЛАДА 4х4!
А какой он там?Нивы не было,была 2106,в салоне жара была,2-ю скорость вентилятора редко включал.Торпедо на первых нивах и шестерках вроде одинаковые были.Мож на новых что поменяли.
1
4
Ответить
Funfrock
Стоимость пресс-форм равна нулю?
Это чьи проблемы вообще? Прессформы, прочее оборудование? Амортизация и модернизация оборудования уже заложена в ценник выпускаемой продукции.
7
2
Ответить
14197299
Вот американцы как один из лучших примеров.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
👍👍👍
4
2
Ответить
14197299
Разговор в отделе Маркетинга АвтоВаза :
Клиенты :
- дайте уже современный движок и коробку передач !
Маркетологи :
- держите подстаканники и новый блок климата !
Клиенты :
- дайте уже современный движок и коробку передач !
Маркетологи :
- держите подстаканники и новый блок климата !
😂😂😂
1
7
Ответить
Виталий Минаков
.....китайцы выстроились в очередь!!! Есть что клонировать!!!
.Если без сарказма. ...не блин, без сарказма не получается! 43 года на конвеере...Куда мы идем...
Телевизоры не производим... Машины не производим.....
Ну почему. Вон президент вручил награды вдовам погибших испытателей, как это не печально.
Ответить
12063922
Содержу Ниву для охоты , самое отстойное гудящую печь и плохие воздуховоды исправили. Осталось дело за малым мотор мощнее , да раздатку потише.
Дело за малым😂😂😂👍
2
3
Ответить
Andr.Gor
Мне вот интересно,когда пишут: "проверенные временем двигатель и кпп". Это как понимать? Когда на новой ниве из салона гудит вся трансмиссия ?
Проверенная временем Трансмиссия! 😂😂😂
3
3
Ответить
Евгений ***
извините, прерву ваши взаимные комплименты... От всевозможных частных кооператоров в продажу поступают всякие обвесы на всякие машины, в том числе на НИВУ они выпустили весьма достойную переднюю панель...
👍👍✌
1
5
Ответить
Ферапонт Никодимов
Расскажите это производителям гелика ;) или Jeep.
😀😊👍
1
5
Ответить
на планерке:
НАМ НУЖНО ПОСТОЯНно улучшать качеСТВО нашей ПРОДУКЦИИ- говорит главный инженер
нам нужно постоянство продукции- слышат все остальные
НАМ НУЖНО ПОСТОЯНно улучшать качеСТВО нашей ПРОДУКЦИИ- говорит главный инженер
нам нужно постоянство продукции- слышат все остальные
1
4
Ответить
помоему древние выключатели смотрятся локаничнее чем эти круглешки с алиэкспресс
Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru
1
3
Ответить
Дизайн) всем дизайнам дизайн
1
Ответить
Алексей
не понимаю я концепции. почему нельзя сделать просто и лаконично? зачем столько ломаных линий, каких то непонятных углублений, поворотов, и.т.д. Сделайте хоть из металла, но просто, лаконично и со вкусом, автомобиль то для бездора.
Потому что произвести - это не просто нарисовать, а вот как раз нарисовать - это самое простое.
То нельзя делать - дорого, это нельзя поставить - придётся переделывать и будет дорого и долго.
Что, вам так сложно понять, что добавив где-то болтик, концерт попадает на миллионы?
Делается так, как надо с тем расчётом, чтобы и что-то поменять и на бабки не попасть, а какие там линии - это как раз самое простое и рисовать там все прекрасно умеют.
Это вам на вашем диване виднее, что надо простые линии, другому ломанные подавай, третьему округлые, а четвёртому вообще всё надо поменять. Стоит смотреть дальше своего носа, товарищ!
То нельзя делать - дорого, это нельзя поставить - придётся переделывать и будет дорого и долго.
Что, вам так сложно понять, что добавив где-то болтик, концерт попадает на миллионы?
Делается так, как надо с тем расчётом, чтобы и что-то поменять и на бабки не попасть, а какие там линии - это как раз самое простое и рисовать там все прекрасно умеют.
Это вам на вашем диване виднее, что надо простые линии, другому ломанные подавай, третьему округлые, а четвёртому вообще всё надо поменять. Стоит смотреть дальше своего носа, товарищ!
6
2
Ответить
14197299
Разговор в отделе Маркетинга АвтоВаза :
Клиенты :
- дайте уже современный движок и коробку передач !
Маркетологи :
- держите подстаканники и новый блок климата !
Клиенты :
- дайте уже современный движок и коробку передач !
Маркетологи :
- держите подстаканники и новый блок климата !
Та шо там, поставить всё другое и оставить цену в 550 рублей, да? Раз плюнуть же. Маркетолог от Бога что ли?
4
Ответить
Serj43
Като..чего?Так вот значит кто виноват в том что новые нивы ржавеют за три года в хлам,катофорез собака.
Меня другое интересует-как они умудрились получить сертификат на дороги общего пользования в наши...
Что, уже и нива прям любая через три года ржавая? Ай яй яй, лапша вкусная какая.
7
1
Ответить
CrushTest
"...Дизайн салона обновленной Lada 4x4 больше не является секретом..." -
Заголовок статьи особенно пикантно смотрится рядом с новостью о Майбахе.)))
Заголовок статьи особенно пикантно смотрится рядом с новостью о Майбахе.)))
Действительно, Майбахов в других странах покупает каждый, вообще тачка на повседнев.
Ну подождите новость про какой-нибудь нищий Поло и чтобы рядом новость про Аурус была.
Ну подождите новость про какой-нибудь нищий Поло и чтобы рядом новость про Аурус была.
4
Ответить
Француз Де-Бъюи
Ты или глуп, или очень наивен. А может быть и то и другое сразу. Таз пытается за сущие копейки придать божий вид 40-летнему салону. А сделать эт оможно только минимальными изменениями типа центральной...
Не не, он же в курсе, они с пацанами в девятке из картона панель сделали и норм, даже лучше. А тут целый завод и какие-то млн. баксов. Разворовали, лучше бы больницы построили!!! Чего не поделились!!!
Да им объяснять без толку.
Да им объяснять без толку.
4
2
Ответить
Ещё бы руль изменили, дык совсем красота была.
С новым джимником вполне себе потягается, учитывая цену.
С новым джимником вполне себе потягается, учитывая цену.
3
Ответить
Александр Поздеев
Когда уже этого частокола рычагов не будет
Как на шевролете не могут один сделать
6
2
Ответить
Евгений ***
извините, прерву ваши взаимные комплименты... От всевозможных частных кооператоров в продажу поступают всякие обвесы на всякие машины, в том числе на НИВУ они выпустили весьма достойную переднюю панель...
Евгений, почти все производители сперва работают в убыток, а потом начинают годами получать деньги и чтобы сразу бахнуть не 2-3 панели, а сразу 10-20 тысяч в год, то там поболее млн. баксов улетает.
Вы учитывайте ещё обучение персонала и перепрограммирование конвеера, если какой завод будет делать какие-нибудь дефлекторы, то там добавится логистика и доставка и т.п.
А тут конторка бацает мелкосерийно, затраты и логистика совсем другие. Тем более, что и панель стрёмная.
Вы учитывайте ещё обучение персонала и перепрограммирование конвеера, если какой завод будет делать какие-нибудь дефлекторы, то там добавится логистика и доставка и т.п.
А тут конторка бацает мелкосерийно, затраты и логистика совсем другие. Тем более, что и панель стрёмная.
7
6
Ответить
s_sanya
Стало намного хуже, зачем эти прямоугольные, выпуклые формы- полная безвкусица дизайнера.
Надо было под "Весту" делать, реально было бы великолепно.
Люди, которые покупают этот автомобиль за вседорожные качества, хотят получить и имеют право на красивый салон.
Надо было под "Весту" делать, реально было бы великолепно.
Люди, которые покупают этот автомобиль за вседорожные качества, хотят получить и имеют право на красивый салон.
Вот парень выше писал "зачем это всё? Сделайте просто и лаконично".
Иди с ним поругайся, а победитель пусть пишет свой коммент =) А то запутаешься в вас, то от весты, то квадратное подавай, то как у Джимника телевизор на пол салона.
Иди с ним поругайся, а победитель пусть пишет свой коммент =) А то запутаешься в вас, то от весты, то квадратное подавай, то как у Джимника телевизор на пол салона.
5
Ответить
Епифаний
Японцы же как-то умудряются в один и тот же квадрат салона сузуки джимни кучу разнообразных панелей вполне приятной наружности пихать. Чем нива принципиально отличается?
То же что сотварили горе-дизайнеры...
А что, стояла задача наворотить панелей, телевизоров и поставить цену 1.5 мульта?
8
1
Ответить
Алексей
не понимаю я концепции. почему нельзя сделать просто и лаконично? зачем столько ломаных линий, каких то непонятных углублений, поворотов, и.т.д. Сделайте хоть из металла, но просто, лаконично и со вкусом, автомобиль то для бездора.
Это точно... И вообще считаю, что самая удачная панель у жигулей из тех годов, была на "шестерочке"...
3
2
Ответить
Kyojima
Жесть конечно. Предыдущий дизайн хоть как-то более подходил общему стилю: рубленные линии, брутализм. А этот - не пришей кобыле хвост: дешманского вида пластик и отсутствие какой-либо гармонии.
Это могут быть фото хз какого образца. В салоне посмотрите и тогда решите, финальный был тут вариант или нет.
4
1
Ответить
12063922
Содержу Ниву для охоты , самое отстойное гудящую печь и плохие воздуховоды исправили. Осталось дело за малым мотор мощнее , да раздатку потише.
И стоить она будет сразу под миллион
4
1
Ответить
panzergto
Да-да по сравнению с твоими немцами дизайн любой Тойоты как космолет!Это немчура любители аскетичного квадратного дизайна а-ля кирпич!
Сфоткай еще салон Короллы в минималке)))) Вообще огонь))))))
2
3
Ответить
Maxymus89
Электронный блок климата хорошо..А моторчик тот же останется???Можно хотя-бы от восьмерки пихнуть-он тихий!!!Для незнающих-шум от включеной ппечки такой,что не слышно ни двигателя,ни трансмиссии!!!
Вы наверное не ездили на авто с восьмёрочным моторчиком отопителя.
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
2
Ответить
Savik
Статья про салон , ищи сам отличия
Самое прикольное, что с этой панелью приборов Нива была тёплой и размораживалась гораздо быстрее чем 213я
2
Ответить
Пилот беспилотника
А какой он там?Нивы не было,была 2106,в салоне жара была,2-ю скорость вентилятора редко включал.Торпедо на первых нивах и шестерках вроде одинаковые были.Мож на новых что поменяли.
А с наружи ВАЗ 2106 и 01 от 2121 и иже не отличаются? В классике и прикол, что набегающий поток протягивает салон! У ниваса другой капот, другой воздухозабор, другое ветровое стекло, все работает в купе! А радиатор и вентилятор да от классики!
2
1
Ответить
Лев 52
А с наружи ВАЗ 2106 и 01 от 2121 и иже не отличаются? В классике и прикол, что набегающий поток протягивает салон! У ниваса другой капот, другой воздухозабор, другое ветровое стекло, все работает в купе! А радиатор и вентилятор да от классики!
Так в ниве тепло или холодно?Я просто думал,раз там печка и вентилятор от классики то и в салоне по теплу так же.
2
1
Ответить
zeleke
Крутилки как в Тойоте , сенсорных панелей тоже нет как нет их в Тойоте, надёжная, любителям тойот самое то.
Знаю две семьи,нивы у них специально куплены для выезда на природу,технику таскать развлекательную. Дак вот в будние дни они передвигаются на нормальных немцах,и японцах которые,к слову,подороже твоего бмв стоят. Так что,друг,зря ты с владельцами только тоёт сравниваеш и с самой тоетой.
5
Ответить
12040707
чего изменилось с 1970?
Качество упало ниже нашего рубля!!)
2
6
Ответить
Виталий Минаков
.....китайцы выстроились в очередь!!! Есть что клонировать!!!
.Если без сарказма. ...не блин, без сарказма не получается! 43 года на конвеере...Куда мы идем...
Телевизоры не производим... Машины не производим.....
Суперхвалённые панцири и те сбивают израильтяне. Смех да и только. Не будем вдаваться в сослагательные:а вот там горы высокие,а вот боевой состав более рас пе с дяйный,чем у русских,а вот если бы их ракеты выше летели. Факт есть факт. Думаю оружие такое же гамно.
5
9
Ответить
panzergto
Да-да по сравнению с твоими немцами дизайн любой Тойоты как космолет!Это немчура любители аскетичного квадратного дизайна а-ля кирпич!
Тойота сделала японцами для японцев... ну ты понял. Я не японец, не китаец ... мне такое ***** не нравится
2
3
Ответить
kubang
Знаю две семьи,нивы у них специально куплены для выезда на природу,технику таскать развлекательную. Дак вот в будние дни они передвигаются на нормальных немцах,и японцах которые,к слову,подороже твоего бмв стоят. Так что,друг,зря ты с владельцами только тоёт сравниваеш и с самой тоетой.
Перечисли весь список на чем передвигаются. И того что якобы у них подороже , Тойота должна в моих глазах стать лучше ? Я же не буду тебе рассказывать на чем моя семья передвигается и от того ,что есть в нашей семье Лексус и Тойота*****ом они не перестают быть.
2
3
Ответить
Александр Поздеев
Когда уже этого частокола рычагов не будет
У нового Suzuki Jimny рычаг раздаки вернули, так что все в трэнде )))
7
Ответить
Почему руль от Granta не поставить, лучше будет смотреться с новым салоном, чет этот допотопный..
6
1
Ответить
Машина хорошая, если за ней следить, очень мягко едет по кочкам, движка конечно ей хотя бы мощность до 100 л.с. довести.
4
1
Ответить
Пилот беспилотника
Так в ниве тепло или холодно?Я просто думал,раз там печка и вентилятор от классики то и в салоне по теплу так же.
В этой вероятно будет восьмерочный вентилятор, как сейчас на урбанах. У меня как с раз с таким.
С ним даже первая скорость избыточна, слишком сильный поток воздуха. Греет соотв-но тоже хорошо.
По шуму - для Нивы на первой скорости можно считать что негромко.
С ним даже первая скорость избыточна, слишком сильный поток воздуха. Греет соотв-но тоже хорошо.
По шуму - для Нивы на первой скорости можно считать что негромко.
4
Ответить
Пилот беспилотника
Так в ниве тепло или холодно?Я просто думал,раз там печка и вентилятор от классики то и в салоне по теплу так же.
в ниве тепло в валенках и рукавицах, а еще ничего не видно из-за промороженных окон и детских дворников. Система вентиляции ни к черту. Свет слепой обочины не видно, козлит и багажник очень маленький. дверей нет сзади, еще тот гемор.
Поэтому мой выбор для грунта - шеви нива, а лучше патриот.
Поэтому мой выбор для грунта - шеви нива, а лучше патриот.
8
5
Ответить
Лев 52
Да х.з. Неделю назад был в салоне - те же восьмёрошные! И самое не приятное - сел - те же люфты, что у моей старушки...
Купил для охоты в феврале , комплектация пред макс. в место крестовин гранаты , уже шаг вперед в плане вибраций, Очень медленно модернизируют Ниву.
5
Ответить
главный фич этого дизайна - саморезы держащие кожух на тоннели
ничего вы не понимает в отечественной красоте.
ничего вы не понимает в отечественной красоте.
1
1
Ответить
reunion
Нива, как одна из машин, успешно прошедших проверку временем, с одной стороны, нуждается в постоянной актуализации, с другой стороны эта актуализация должна быть выдержана в эпохе самой модели. Оригинальный...
Новый дизайн из старой калины- оригинальное*****о
2
2
Ответить
kubang
Суперхвалённые панцири и те сбивают израильтяне. Смех да и только. Не будем вдаваться в сослагательные:а вот там горы высокие,а вот боевой состав более рас пе с дяйный,чем у русских,а вот если бы их ракеты выше летели. Факт есть факт. Думаю оружие такое же гамно.
Благодаря этому гамну,ты спиш спокойно.
9
2
Ответить
Сыгда
в ниве тепло в валенках и рукавицах, а еще ничего не видно из-за промороженных окон и детских дворников. Система вентиляции ни к черту. Свет слепой обочины не видно, козлит и багажник очень маленький. дверей нет сзади, еще тот гемор.
Поэтому мой выбор для грунта - шеви нива, а лучше патриот.
Поэтому мой выбор для грунта - шеви нива, а лучше патриот.
Ясно понятно.
2
Ответить
reunion
Нива, как одна из машин, успешно прошедших проверку временем, с одной стороны, нуждается в постоянной актуализации, с другой стороны эта актуализация должна быть выдержана в эпохе самой модели. Оригинальный...
Пусть у джимни посмотрят как в подобной машине можно сделать нормально салон.
2
2
Ответить
Редактор Сайта
Не трогайте то, что работает
А почему бы всё таки не улучшить то, что можно?
Что плохого если установят панель поновее, сиденья удобнее, кондиционер?
Вместо 3х рычагов например 2.
Что-то с качеством сделать, подтянуть.
При сохранении цены.
Так и быть двиг с коробкой не менять, но вот сделать качественно и внутри приятнее можно же?
Что плохого если установят панель поновее, сиденья удобнее, кондиционер?
Вместо 3х рычагов например 2.
Что-то с качеством сделать, подтянуть.
При сохранении цены.
Так и быть двиг с коробкой не менять, но вот сделать качественно и внутри приятнее можно же?
2
3
Ответить
Борис Карлоич
Вы наверное не ездили на авто с восьмёрочным моторчиком отопителя.
Ваз 2109-подходит???
4
Ответить
Да сколько ж можно то уже об этом...Воду в ступе толкут 40 лет...
1
3
Ответить
А че реально, кто то ждал этих больше не секретных фоток?
Обсуждал в курилке возможные изменения. На волне ожидания, постил на youtube обзоры старой нивы......
Обсуждал в курилке возможные изменения. На волне ожидания, постил на youtube обзоры старой нивы......
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
4
Ответить
M18H
А почему бы всё таки не улучшить то, что можно?
Что плохого если установят панель поновее, сиденья удобнее, кондиционер?
Вместо 3х рычагов например 2.
Что-то с качеством сделать, подтянуть.
При сохранении...
Дело в том, что обить сайдингом внутри не получается, никак, а судя по всему, на большее, наши сегодняшние мамкины дизайнеры, не способны.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
2
Ответить
Пачо Эррера
Такие салоны на машинах в 80-х годах делали. Как можно в 2020 такое лепить? Можно же посимпатичнее нарисовать.
Ага. Хотя бы "европанель" от чепырки что ли бы прилепили.
2
2
Ответить
reunion
Нива, как одна из машин, успешно прошедших проверку временем, с одной стороны, нуждается в постоянной актуализации, с другой стороны эта актуализация должна быть выдержана в эпохе самой модели. Оригинальный...
Вот именно. Старый салон вроде даже лучше смотрится... А тут налепили чего то...
2
3
Ответить
CrushTest
Ежели инфа о районной футбольной команде появится по соседству с новостью о Ювентусе в издании схожем по масшабу с Дромом, то ещё как сравните!)))
На заглавной странице спортивной газеты , могут быть и местные новости и "новости мирового футбола "
Ответить
moviegear
А что, стояла задача наворотить панелей, телевизоров и поставить цену 1.5 мульта?
При чем здесь телевизоры вообще? Дизайн к ним никакого отношения не имеет. А для того, чтобы сделать с прежним функционалом приятную эргономику и внешний вид особых вложений не нужно. Раз заплатить за дизайн нормальному человеку, а не тому кто эту нашлепку на фото сделал, и за изготовление форм.
Взять к примеру панельку у волг 24-31105- в один и тот же корпус абсолютно разные по дизайну панельки влазят и выглядят вполне органично. Сомневаюсь что газ на них потратил огромные деньги. Кому - то может не нравится их внешний вид, но это будет субъективно, инородная же нашлепка из дешевого пластика, вклеенная на сопли в панель нивы 90х - это объективное убожество.
Взять к примеру панельку у волг 24-31105- в один и тот же корпус абсолютно разные по дизайну панельки влазят и выглядят вполне органично. Сомневаюсь что газ на них потратил огромные деньги. Кому - то может не нравится их внешний вид, но это будет субъективно, инородная же нашлепка из дешевого пластика, вклеенная на сопли в панель нивы 90х - это объективное убожество.
1
3
Ответить
Serj43
Като..чего?Так вот значит кто виноват в том что новые нивы ржавеют за три года в хлам,катофорез собака.
Меня другое интересует-как они умудрились получить сертификат на дороги общего пользования в наши...
Тоже такой вопрос интересует. Ладно у нас. В Германии берут. При том, что калужский полоседан там фиг сертифицируешь.
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2000
1
1
Ответить
Разгон до 100 км/ч - Да
Здесь может быть Ваша реклама
1
1
Ответить
Классная тачка, уж всяко лучше фашистских поделок.
2
2
Ответить
Лев 52
Всем удачи!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
Эргономику рабочего места ещё немного бы подтянуть.
2
Ответить
Лев 52
Всем удачи!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
она уже без рыжиков с завода выезжает?
1
2
Ответить
zeleke
Крутилки как в Тойоте , сенсорных панелей тоже нет как нет их в Тойоте, надёжная, любителям тойот самое то.
Ни при чём здесь Тойота, как и Бмв.
Ответить
Пилот беспилотника
Так в ниве тепло или холодно?Я просто думал,раз там печка и вентилятор от классики то и в салоне по теплу так же.
Также все там. Сейчас вам диванные эксперты наговорят. Ездил на советской Ниве 1992 гв. Жарила не хуже классики. Окна да, в -30 сзади подмерзали, ибо вентиляция не особо, но в целом тепло.
2
1
Ответить
Лев 52
Гы-гы-гы! Очь смешно! Что там сгнивает в хлам за три года, у меня 1999 г.в. пороги первый раз только в 2016 поменяли! Все железо родное было! А грунт, согласно СМИ стали применять в 2016 году на ВАЗе, так трёх лет и не прошло! Не гони пурги! Просто Нива это не твое! И не надо брызгать здесь слюной!
Человек просто троллит - не надо обращать внимание.
1
1
Ответить
CrushTest
Ну если это СМИ уровня стенгазеты чертановского ФК - тогда верю.
Спорт-Экспресс или Советский спорт недостаточно убедительны?
Ответить
Александр Поздеев
Когда уже этого частокола рычагов не будет
:-)
этот частокол рычагов - именно то, за что ниву покупают в 99,9% случаев.
этот частокол рычагов - именно то, за что ниву покупают в 99,9% случаев.
7
2
Ответить
Funfrock
Машина идеологически и конструктивно из 70-х годов, ничего инновационного в нее не запихнешь.
Запихнешь, но дорого - соответственно, Ниву за миллион + брать никто не будет.
2
Ответить
Француз Де-Бъюи
Ты или глуп, или очень наивен. А может быть и то и другое сразу. Таз пытается за сущие копейки придать божий вид 40-летнему салону. А сделать эт оможно только минимальными изменениями типа центральной...
это ты глуп.
таз - ничего не пытается - ему это просто не надо.
от тупо получает прибыль с продажи того, что отбилось еще лет 30 назад.
таз - ничего не пытается - ему это просто не надо.
от тупо получает прибыль с продажи того, что отбилось еще лет 30 назад.
3
Ответить
Лев 52
Гы-гы-гы! Очь смешно! Что там сгнивает в хлам за три года, у меня 1999 г.в. пороги первый раз только в 2016 поменяли! Все железо родное было! А грунт, согласно СМИ стали применять в 2016 году на ВАЗе, так трёх лет и не прошло! Не гони пурги! Просто Нива это не твое! И не надо брызгать здесь слюной!
:-)
смотря такие фотографии - высказывание - "Нива это не твое" - честно признаюсь - соглашусь, причем точно не один я так думаю....
:-))))
смотря такие фотографии - высказывание - "Нива это не твое" - честно признаюсь - соглашусь, причем точно не один я так думаю....
:-))))
2
3
Ответить
Салон просто жесть, нельзя разве сделать что-нибудь приличное. А от этого только рвотный рефлекс.
4
1
Ответить
M18H
А почему бы всё таки не улучшить то, что можно?
Что плохого если установят панель поновее, сиденья удобнее, кондиционер?
Вместо 3х рычагов например 2.
Что-то с качеством сделать, подтянуть.
При сохранении...
Золотые слова про сохранение цены. Но это автоваз. Думаю, повысят цену, сохранив качество
2
Ответить
reunion
Нива, как одна из машин, успешно прошедших проверку временем, с одной стороны, нуждается в постоянной актуализации, с другой стороны эта актуализация должна быть выдержана в эпохе самой модели. Оригинальный...
мотор 16 клапанный, сильно бы ей не помешал
2
Ответить
14197299
Вот американцы как один из лучших примеров.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
уж слишком jeep выше уровнем чем нива да и лада в частности, что в цене , что в оснащении
1
Ответить
Заголовок напомнил анекдот про неуловимого Джо, который на... никому не нужен! )))
1
2
Ответить
14197299
Вот американцы как один из лучших примеров.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
Рэнглер много раз менялся кардинально. Нива не меняла базовой платформы с момента выпуска, и тем не менее, постепенно проходя через модернизации, стала намного лучше.
1
1
Ответить
А духе рэнглера что-ли панель? Симпатично вроде. Но вот руль конечно все портит. Видимо "классическая" конструкция рулевой колонки да и посадка в целом не позволяет сделать что-то приличное.
3
Ответить
Serj43
Щас начнется ор-да зачем нам этот электронный отопитель на комфортном,супердешевом квадроцикле,верните крестовины на карданах и тд и тп.Нытики будут сетовать на общую забитость форм и отсутствие юэсби...
Ну, была бы это Тойота за 2,5 млн.руб., то фанаты вопили бы уже, что есть все необходимые опции, а юсэби эти ваши всякие от лукавого. А так это Нива, поэтому критики особой не будет.
1
1
Ответить
Давно пора закрыть этот убогий проект 2121, взять за основу 2123, то что сейчас Нива-Шевроле, поставить новый мотор и машину можно будет еще хоть 40 лет выпускать - она будет вне конкуренции.
Говорят, кстати, скоро так и будет.
Говорят, кстати, скоро так и будет.
Мой отзыв: Лада Веста 2020
4
6
Ответить
Ниву покупали со старой панелью, вероятно и с этой будут покупать. Как бы Ниву не критиковали, но другого нового вездехода за её цену не купить.
2
2
Ответить
Еще страшнее стал:)))))))
1
Ответить
Ей бы длину добавить, как делали на форе-бронто, что бы задние люди не мучились и багажник появился, тогда был бы полный порядок.
Мои отзывы: Opel Meriva 2014, Opel Meriva 2006
2
Ответить
Maxymus89
Электронный блок климата хорошо..А моторчик тот же останется???Можно хотя-бы от восьмерки пихнуть-он тихий!!!Для незнающих-шум от включеной ппечки такой,что не слышно ни двигателя,ни трансмиссии!!!
У меня Нива Урбан 2017 г.в., я печку на первой скорости не слышу, иногда думаю, что она вообще, не работает, при этом в машине жара
1
1
Ответить
Лев 52
Да дело даже и не в шуме, а в малой(никаковской) производительности вентилятора печки ЛАДА 4х4!
У меня Урбан 2017 г.в., на первой скорости печки иногда даже кажется, что она, не работает, но при этом в машине жара
1
1
Ответить
Пилот беспилотника
Так в ниве тепло или холодно?Я просто думал,раз там печка и вентилятор от классики то и в салоне по теплу так же.
Короче! Там впереди - ботинки плавятся, а сзади люди заживо замерзают! Я говорю циркуляция воздушных потоков в салоне! А не радиатор печки!
3
Ответить
12063922
Купил для охоты в феврале , комплектация пред макс. в место крестовин гранаты , уже шаг вперед в плане вибраций, Очень медленно модернизируют Ниву.
Да не модернизируют её вовсе! Мне кажется всё, что делается последнее время это втихаря инициатива чисто ВАЗовцев! РеноНиссан эта Наша Нива нафиг не сперлась, им В0-ые телеги надо продвигать!!! Вот как-то так....
3
Ответить
Александр
она уже без рыжиков с завода выезжает?
Давно! Ключевое слово - ВЫЕЖАЕТ!!!
Ответить
Евгений из СПб
:-)
смотря такие фотографии - высказывание - "Нива это не твое" - честно признаюсь - соглашусь, причем точно не один я так думаю....
:-))))
смотря такие фотографии - высказывание - "Нива это не твое" - честно признаюсь - соглашусь, причем точно не один я так думаю....
:-))))
Зачем тогда Вы здесь?! Раз это не Ваше то и идите в другие посты! Ваше мнение для Нивоводов неинтересно! А, что с фото не так? Машина впервые за 17 лет встала на кузовной ремонт ещё с элементами усиления и переоборудования! Что не так? Все гряземесы рано или поздно приходят к этому!
Ответить
ПАЛАСИО
Рабочая лошадка. Просто и стильно
ключевое слово "просто"
остальное лишнее!!!
остальное лишнее!!!
Секта прулеводов.
Ответить
Ферапонт Никодимов
Поменяли? То есть за 17 лет они у тебя ПОЛНОСТЬЮ сгнили? Да, достойное качество ;)
И, что? Подгнили. А РАВ4 2001 года без порогов, КИА Спортаж 1 2004-5-го с гнилыми крыльями, полами и порогами, Хонда ЦРВ 1999-2001 с гнилыми боковинами кузова, сквозными дырами в арках колес, а Сузуки Джимни 2001-3-й с гнилой насквозь рамой! Вот это достижение! А Нива за семнадцать лет первый раз на кузовной ремонт встала, это пипец! Срам!!!
7
Ответить
Борис Карлоич
Вы наверное не ездили на авто с восьмёрочным моторчиком отопителя.
Как раз на Ниву и устанавливают умельцы или от 10-ки или от 8-ки, я буду 8-й ставить - турбинку!
Ответить
Сергей
У меня Нива Урбан 2017 г.в., я печку на первой скорости не слышу, иногда думаю, что она вообще, не работает, при этом в машине жара
Значит поменяли уже...У отца была 2009 года,продал он её в 2013..Там моторчик был от классики.Да,в салоне жара,но шумела-пипец как...
1
1
Ответить
Ферапонт Никодимов
Расскажите это производителям гелика ;) или Jeep.
Сколько переделок по металлу делали в Гелике в процессе модернизации? Да и его салон трудно назвать современным или выдающимся.
Ответить
3641922
Запихнешь, но дорого - соответственно, Ниву за миллион + брать никто не будет.
Ну, понятно, что теоретически можно сделать по-другому, но это влечет большее число переделок, и значительно больший бюджет.
1
Ответить
Staszol
Это чьи проблемы вообще? Прессформы, прочее оборудование? Амортизация и модернизация оборудования уже заложена в ценник выпускаемой продукции.
Какая модернизация заложена в цене Нивы? И когда? в 77 году? В 93?
Ответить
Funfrock
Сколько переделок по металлу делали в Гелике в процессе модернизации? Да и его салон трудно назвать современным или выдающимся.
Да кому это надо? Нам - автолюбителям! Мы простые жители одной шестой понимаем, что Нива такая как есть нужна, да хотелось бы получше, но цена и так уже к шестистам поползает... А АВТОВАЗ это завод чужой Рено/Ниссан им не надо, вот в чем парадокс!
Да в семье есть другой авто - Субару XV, но Нива она много выручает и в лес и в го..на и прицеп с лодкой не на Субарике с вариком же его таскать! Да Шнива выше на голову, хочу Ниваса поменять, хоть и сделали в 2016 весь, покрасили, стал присматривать Шевика, но 700 рупий!!! Это перебор, наверное так и придётся брать 3D через год, пока не сняли с конвеера совсем!
Да в семье есть другой авто - Субару XV, но Нива она много выручает и в лес и в го..на и прицеп с лодкой не на Субарике с вариком же его таскать! Да Шнива выше на голову, хочу Ниваса поменять, хоть и сделали в 2016 весь, покрасили, стал присматривать Шевика, но 700 рупий!!! Это перебор, наверное так и придётся брать 3D через год, пока не сняли с конвеера совсем!
1
Ответить
Maxymus89
Электронный блок климата хорошо..А моторчик тот же останется???Можно хотя-бы от восьмерки пихнуть-он тихий!!!Для незнающих-шум от включеной ппечки такой,что не слышно ни двигателя,ни трансмиссии!!!
Буквально вчера поставил отопитель с моторчиком от 2108 на свою свежую ниву и...понял что зря ввкинул 5к
М-2140 79г,Corolla 08г, CR-V 98г - все на палке
Мои отзывы: УАЗ Патриот 2018, Лада 4x4 2121 Нива 2018
1
Ответить
moviegear
Потому что произвести - это не просто нарисовать, а вот как раз нарисовать - это самое простое.
То нельзя делать - дорого, это нельзя поставить - придётся переделывать и будет дорого и долго.
Что,...
Вы не по адресу попали, товарищ. Я то знаю как раз как проходит процесс от первых набросков до производства, больше 15 лет в этой области работаю, поэтому и оставил свой комментарий. И для таких дешевых автомобилей можно как раз делать проще и элегантнее, тем самым еще дешевле в производстве и практичнее для потребителей. Людям покупающим эти машины как раз нафик не нужны эти изыски. Им надо просто и практично. Легко помыть, чтобы грязь во все эти швы поменьше попадала, и.т.д. А то , что на фото в статье, так лучше бы вообще не трогали , тем самым не "попали бы на миллионы" по вашим словам)
1
Ответить
Funfrock
Какая модернизация заложена в цене Нивы? И когда? в 77 году? В 93?
В каждом! Или вы думаете прессформы для нивы вечные?
Ответить
сделал уже кто-то фотожабу с изображением 1001 рычага в этой ниве ?кому не лень, залейте , а ?!
Ответить
rebensdorf
А духе рэнглера что-ли панель? Симпатично вроде. Но вот руль конечно все портит. Видимо "классическая" конструкция рулевой колонки да и посадка в целом не позволяет сделать что-то приличное.
Да, с рулём надо что-то делать. Хотя бы с Урбана поставили.
1
Ответить
Лев 52
Да не модернизируют её вовсе! Мне кажется всё, что делается последнее время это втихаря инициатива чисто ВАЗовцев! РеноНиссан эта Наша Нива нафиг не сперлась, им В0-ые телеги надо продвигать!!! Вот как-то так....
Модернизируют, но медленно. И не втихаря, конечно, а просто на ничтожные бюджеты, которые выделяются на этот проект. Он же конечный, сколько ещё классической Ниве осталось, лет пять?
2
Ответить
Лев 52
Да кому это надо? Нам - автолюбителям! Мы простые жители одной шестой понимаем, что Нива такая как есть нужна, да хотелось бы получше, но цена и так уже к шестистам поползает... А АВТОВАЗ это завод чужой...
Да логика простая. Если сильно лезть в модернизацию, то цена неминуемо поползет вверх. Поэтому шаманят потихоньку, но существенно не изменяют.
1
Ответить
nebydlo
Буквально вчера поставил отопитель с моторчиком от 2108 на свою свежую ниву и...понял что зря ввкинул 5к
Начали А-говорите Б!!!В чем причина?
Ответить
Лев 52
Да не модернизируют её вовсе! Мне кажется всё, что делается последнее время это втихаря инициатива чисто ВАЗовцев! РеноНиссан эта Наша Нива нафиг не сперлась, им В0-ые телеги надо продвигать!!! Вот как-то так....
С этим не поспоришь , Рено свое будет продвигать. Но проходимости Нивы у них нет телег , да цена выше и моторы капризны к топливу.
1
Ответить
Александр Поздеев
Когда уже этого частокола рычагов не будет
зачем Нивандрию другие приводы механизмов? Дорого и ненадежно. Рычаг он и в Африке рычаг.
3
Ответить
Funfrock
Да, с рулём надо что-то делать. Хотя бы с Урбана поставили.
В идеале было-бы, кстати не дороХо, внедрить колонку рулевую от Калины/Гранты с электроусилителем(Калужским, что на валу) плюс она с энергопоглощающим элементом, нормальными(классными) подрулевыми выключателями и симпатиШным рулем!!! Кстати тюнинг ателье давно так делают...
Ответить
Serj43
Щас начнется ор-да зачем нам этот электронный отопитель на комфортном,супердешевом квадроцикле,верните крестовины на карданах и тд и тп.Нытики будут сетовать на общую забитость форм и отсутствие юэсби...
Все по полочкам разложил, дромо-нытики они такие, специфичные очень :)))
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
1
Ответить
14197299
Вот американцы как один из лучших примеров.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
На территории Америки войн практически не велось не считая ихней гражданской в незапамятные времена, а в первой половине 20-го века Америка вообще превратилась в мировой насос ресурсов и денег, а Россия всегда занималась выживанием, да и сейчас ничего не изменилось. Так что какие страны, такие и машины...
3
Ответить
Пачо Эррера
Такие салоны на машинах в 80-х годах делали. Как можно в 2020 такое лепить? Можно же посимпатичнее нарисовать.
Чувак, если ты готов ездить с нарисованным салоном, то я за пять золотых готов его тебе нарисовать :-)
Ответить
punishеr
Тоже такой вопрос интересует. Ладно у нас. В Германии берут. При том, что калужский полоседан там фиг сертифицируешь.
И что,много их там продают?Если одна нива в день у них где промелькнет -уже хорошо,утилитарное средство передвижения,тот же квадроцикл думаю в дтп вряд ли безопаснее будет
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
3
Ответить
Саня Самарский
Нормальный автомобиль. Цена дешевле китайского квадрика, и гоняет классно по бездорожью, и прицеп тянет .
ну да только калию переезжать аккуратно надо , а то раздатку оторвёт, эти осы за столько лет не додумались кпп и ркпп без промежуточного вала сделать
2
Ответить
Лев 52
Всем удачи!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
Да ладно Вам ругаться! Главное в "Ниве" уже произошло - катофорезное грунтование кузова, двухрядные подшипники передних ступиц, ABS и кондиционер! Цену бы еще заморозить... Сидухи передние бы покрепче... А так нормальный тачан для жизни, не для понтов!
до подшипников двухрядных без регулировки додумались , вот это прогресс .
1
Ответить
12063922
Содержу Ниву для охоты , самое отстойное гудящую печь и плохие воздуховоды исправили. Осталось дело за малым мотор мощнее , да раздатку потише.
нах... она нужна для охоты и чего либо, не доехать с уверенностью ,не переночевать в ней нормально, не шмурдяк положить ))))))))
2
Ответить
Savik
У меня в доме , года три назад ( Беларусь ) пенсионеры из Ханта-Мансийска купили квартиру и тут живут . Так вот что-то на Ниве дедка я тоже ржавчины не наблюдал
потому что он не из питера, а с Хантов
))
))
Ответить
ВВ
нах... она нужна для охоты и чего либо, не доехать с уверенностью ,не переночевать в ней нормально, не шмурдяк положить ))))))))
Клоунаду не надо , доедет везде новую беру три года нихрена с ней не делается , потом продаю . 2131 шмурдяк не влезет , что вы собралисьь с собой вести .Бываю у друзей в Сургуте , Вартовске на охоте . Куда там можно доехать , только до буровой , какая не была у вас машина. Дальше по реке или зимой снежик , болото везде . Из машин на охоту были Нивы, Уаз, Фуджик, Трупер, Террано, новый Крузак жалел извини . Главное когда засадишь в грязь на мосты , Нива единственная которую руками в четвером зад заносим и Нива снова нас везет, остальные пупок развяжется поднять , так не надо понтов с дивана .
3
Ответить
Serj43
И что,много их там продают?Если одна нива в день у них где промелькнет -уже хорошо,утилитарное средство передвижения,тот же квадроцикл думаю в дтп вряд ли безопаснее будет
Тем не менее продают вообще в принципе. А Германия это не Россия. Там все что ниже евро 6 хрен узаконишь.
1
Ответить
Лев 52
Короче! Там впереди - ботинки плавятся, а сзади люди заживо замерзают! Я говорю циркуляция воздушных потоков в салоне! А не радиатор печки!
Спасибо:)
1
Ответить
Serj43
И что,много их там продают?Если одна нива в день у них где промелькнет -уже хорошо,утилитарное средство передвижения,тот же квадроцикл думаю в дтп вряд ли безопаснее будет
Зато в тайге в любую дырку пролезет. Ездил давно на старой советской. Лёгкая, короткая, бампер помял - пару ударов кувалдой и снова как новый. Вот её преимущества. Ниву покупают в основном для леса, а не по городу на работу ездить.
1
Ответить
zeleke
Перечисли весь список на чем передвигаются. И того что якобы у них подороже , Тойота должна в моих глазах стать лучше ? Я же не буду тебе рассказывать на чем моя семья передвигается и от того ,что есть в нашей семье Лексус и Тойота*****ом они не перестают быть.
Хорошо. У одних муж и жена двигааются на мерс gl прошлого поколения 500-й,у жены 400-й. У второго человечка банальный тлк 200. Разумееется все брали новыми.
Ответить
zeleke
Перечисли весь список на чем передвигаются. И того что якобы у них подороже , Тойота должна в моих глазах стать лучше ? Я же не буду тебе рассказывать на чем моя семья передвигается и от того ,что есть в нашей семье Лексус и Тойота*****ом они не перестают быть.
И да,нету у тебя ни лексуса,ни тоеты. Ну если только у твоей жены,и то какой неть класса рав.
Ответить
Неплохо. Для 1985-го года.
A-380 :-)
Ответить
kubang
Хорошо. У одних муж и жена двигааются на мерс gl прошлого поколения 500-й,у жены 400-й. У второго человечка банальный тлк 200. Разумееется все брали новыми.
Так и дальше ,что после этого ? Мне нужно по аплодировать твоим друзьям? Каким , боком твои знакомые , могут иметь отношение к моему мнению выраженному в сообщении?
Ответить
12063922
Клоунаду не надо , доедет везде новую беру три года нихрена с ней не делается , потом продаю . 2131 шмурдяк не влезет , что вы собралисьь с собой вести .Бываю у друзей в Сургуте , Вартовске на охоте...
ты где у меня понты увидел? в данный момент ты понтуешся))
1
Ответить
punishеr
Зато в тайге в любую дырку пролезет. Ездил давно на старой советской. Лёгкая, короткая, бампер помял - пару ударов кувалдой и снова как новый. Вот её преимущества. Ниву покупают в основном для леса, а не по городу на работу ездить.
Города разные бывают,если в Москве например яму на дороге заделают за пару-тройку часов,то где-нибудь в периферии она будет до нашествия инопланетян..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
Ответить
reunion
Нива, как одна из машин, успешно прошедших проверку временем, с одной стороны, нуждается в постоянной актуализации, с другой стороны эта актуализация должна быть выдержана в эпохе самой модели. Оригинальный...
Нива легенда, и то что они не меняют по техничке ничего, это правильно, дизайн менять можно- пусть меняют, главное чтобы она такая же проходимая была.
1
Ответить
Александр Поздеев
Когда уже этого частокола рычагов не будет
За это и любят ниву, благодаря этим рычагам она такая проходимая. Ты управляешь машиной полностью, а если тебя они не устраивают и ты хочешь автомат и полный привод с муфтой, то это говорит лишь о том, для чего эта машина людям нужна, и зачем ее покупали, покупают и будут покупать.
1
Ответить
14197299
Вот американцы как один из лучших примеров.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
Успешно уже более 70 лет выпускается Jeep Wrangler.
Который сочетает классическую конструкцию и технологии, современную эргономику и практически неизменный дизайн.
Здесь же Нива хочет быть современной, но отстаёт с обновлениями лет на 20.
Сколько стоит Вранглер? Странно бы было если бы он за свою цену, не был технологичным. При этом в минималке он ничем не лучше нивы, хотя цена опять же почти в 3 раза превышает цену нивы. Да там мотор мощнее будет, но за такие деньги я из нивы конфету такую сделаю. Еще и деньги останутся, да и на офф роуде сломайся что-нибудь и все, встал, а Ниве можно капиталку сделать не выезжая из леса, шучу конечно, но посыл вы поняли. НУ в общем я за ниву! Ибо в этом и есть ее сильная сторона.
3
Ответить
Maxymus89
Электронный блок климата хорошо..А моторчик тот же останется???Можно хотя-бы от восьмерки пихнуть-он тихий!!!Для незнающих-шум от включеной ппечки такой,что не слышно ни двигателя,ни трансмиссии!!!
На новой ниве недавно ездил, нормальный там вентилятор печки, очень тихо работает, я помню как раньше было, на машине 2018 года уже нет такого.
3
Ответить
Azam Mahutgali
На новой ниве недавно ездил, нормальный там вентилятор печки, очень тихо работает, я помню как раньше было, на машине 2018 года уже нет такого.
Ну может быть,у отца была 2009 года-там капец...
Ответить
Хочу честно признаться мне плевать на это с высокой колокольни. Ездил на них разных годов выпуска (кроме первых и то же ау пассажир) это просто кусок железа. Давайте признаемся если есть деньги то мы это не возьмём а кто бы взял у того просто нет денег.
И не надо мне отвечать все равно не читаю)
И не надо мне отвечать все равно не читаю)
2
Ответить
Azam Mahutgali
Сколько стоит Вранглер? Странно бы было если бы он за свою цену, не был технологичным. При этом в минималке он ничем не лучше нивы, хотя цена опять же почти в 3 раза превышает цену нивы. Да там мотор мощнее...
Во сколько Ранглер дороже Нивы? В СЕМЬ!
2
Ответить
Евгений ***
извините, прерву ваши взаимные комплименты... От всевозможных частных кооператоров в продажу поступают всякие обвесы на всякие машины, в том числе на НИВУ они выпустили весьма достойную переднюю панель...
Это кустарщина гаражная, делается скорее всего на фрезерованной оснастке из МДФ или дерева методом термовакуумной формовки пластика. Хватит такой оснастки на 200-300 комплектов, в смену не более 10-12 штук. Соответственно и затраты не более 2-3 млн рублей. У ВАЗа потребность 20-30 тысяч в год, а это уже металлические пресс-формы для термопласт автоматов и вложения, исчисляемые миллионами $$. А внешне результат и там и там примерно одинаковый.
2
1
Ответить
Евгений из СПб
это ты глуп.
таз - ничего не пытается - ему это просто не надо.
от тупо получает прибыль с продажи того, что отбилось еще лет 30 назад.
таз - ничего не пытается - ему это просто не надо.
от тупо получает прибыль с продажи того, что отбилось еще лет 30 назад.
Вы реально думаете, что кузовные штампы 40-летней давности для нивы до сих пор работают?? Их уже раз 5-6 новые изготавливали, а это пожалуй самая затратная часть в автопроизводстве. Такие штампы окупаются только при массовом производстве за несколько лет. Нива, конечно же доход приносит, но он очень небольшой.
1
Ответить
Француз Де-Бъюи
Это кустарщина гаражная, делается скорее всего на фрезерованной оснастке из МДФ или дерева методом термовакуумной формовки пластика. Хватит такой оснастки на 200-300 комплектов, в смену не более 10-12...
хватит кошмарить. Видно, что Вы не работали на термопласт-автомате. Сложная пресс-форма стоит в среднем 2000 долларов.
можно и погуглить:
"Сколько стоит производство пресс формы?
Это целиком зависит от её габаритов, сложности и материала. К примеру, пресс-форма для простых компонентов будет стоить в районе 200-300 долларов. В некоторых случаях цена может доходить и до 40 тыс долларов.
Тем не менее, для большинства небольших товаров стоимость пресс-форм находится в промежутке от 150 до 2000 долларов.
Как уже было сказано выше, одной пресс-формы хватит на производство сотен тысяч, если не миллионов экземпляров, что положительно сказывается на себестоимости продукции."(с)
"Обычно цена изготовления Пресс-формы зависит от сложности. Цена и срок изготовления рассчитываются на заводе-изготовителе только после создания 3D Модели формы. На нашей практике цена на стальную пресс-форму была в пределах 2000-4000 долларов США. Ресурс пресс-формы составляет сотни тысяч изделий. Цена на алюминиевую форму 30000-50000 руб. Ресурс дестяки тысяч отливок."
Пресс-форма - это сменный элемент, при том- термопласт-автомат новый покупать не надо.
можно и погуглить:
"Сколько стоит производство пресс формы?
Это целиком зависит от её габаритов, сложности и материала. К примеру, пресс-форма для простых компонентов будет стоить в районе 200-300 долларов. В некоторых случаях цена может доходить и до 40 тыс долларов.
Тем не менее, для большинства небольших товаров стоимость пресс-форм находится в промежутке от 150 до 2000 долларов.
Как уже было сказано выше, одной пресс-формы хватит на производство сотен тысяч, если не миллионов экземпляров, что положительно сказывается на себестоимости продукции."(с)
"Обычно цена изготовления Пресс-формы зависит от сложности. Цена и срок изготовления рассчитываются на заводе-изготовителе только после создания 3D Модели формы. На нашей практике цена на стальную пресс-форму была в пределах 2000-4000 долларов США. Ресурс пресс-формы составляет сотни тысяч изделий. Цена на алюминиевую форму 30000-50000 руб. Ресурс дестяки тысяч отливок."
Пресс-форма - это сменный элемент, при том- термопласт-автомат новый покупать не надо.
Ответить
reunion
Нива, как одна из машин, успешно прошедших проверку временем, с одной стороны, нуждается в постоянной актуализации, с другой стороны эта актуализация должна быть выдержана в эпохе самой модели. Оригинальный...
а меня напрягает, что нет никакой преемственности поколений - в том то и дело, что решили переделать - и сделали некое безликое ... в современом более-менее стиле. Никто даже не пытался учесть стилистические "фишки" оригинального салона из 70-х. И это печально..
Ответить
А что изменилось??? Снимите очки, господа инженеры! Посмотрите дальше рынка России! Такие машины уже не выпускают на дороги!!!
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
