Kia добавила в свою гамму рамный внедорожный пикап

В гамме Kia появился принципиально новый продукт — это среднеразмерный рамный пикап Tasman. Новинке предстоит конкурировать на мировых рынках с такими бестселлерами, как Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Navara, Mitsubishi L200 и Toyota Hilux. Целевыми рынками для новой Киа названы Ближний Восток, Австралия, Африка и некоторые страны Азии (включая саму Южную Корею). При этом Тасман не предложат в США.

Новый Kia будут производить с одно- и двухрядной кабинами. Специально для Австралии выпустят также «бортовой грузовик» (там популярен формат таких машин).

Экстерьер выполнен нарочито экстравагантным — обратите внимание на объемный капот и массивные расширители колесных арок, визуальным продолжением которых являются блок-фары с черными корпусами.

Конструкция — по классическим канонам сегмента. Применены лонжеронная рама лестничного типа, неразрезной задний мост на листовых рессорах, продольная компоновка двигателя. Передняя подвеска выполнена независимой пружинной.

Моторная гамма Тасмана включает два турбоагрегата: бензиновый 2.5 (277 л.с., 425 Нм) или дизельный 2.2 (207 л.с., 441 Нм). Коробка передач 6-ступенчатая механическая или 8-диапазонная автоматическая. Привод — задний или полный. Есть блокировка дифференциала.

Габаритная длина машины с двухрядной кабиной — 5388 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1905 мм, колесная база — 3269 мм.

В салоне — цифровой щиток приборов и крупный дисплей медиасистемы, размерность каждого — 12,3 дюйма. При этом между ними размещен еще и экран дополнительной информации диагональю 5 дюймов.

Машина может преодолевать брод глубиной до 80 см. Во избежание проблем с электрикой в салоне разъемы дополнительно экранированы.

Грузоподъемность пикапа Kia — от 1 до 1,2 тонны в зависимости от модификации. Максимальная масса буксируемого прицепа — 3,5 тонны.

Продажи новинки стартуют в начале 2025 года.

Заметим, что Kia много лет вынашивала планы сделать потребительский внедорожный пикап. Например, в 2004 году компания представила в США экспериментальный Kia KCV-IV Mojave — он, правда, не переродился в серийную модель, так и оставшись в единственном экземпляре.