Американо-китайская компания Karma Automotive, образованная в 2014 году на базе выкупленных активов обанкротившейся Fisker Automotive, начала тестировать свою модульную электрическую платформу, которой присвоили название All-Wheel Drive Performance EV Platform.
На базе этой универсальной тележки можно создавать мощные электрические автомобили с кузовами любых типов. Тестовый прототип накрыли кузовом от мелкосерийного спорткара Karma Revero.
Платформа характеризуется возможностью установки четырех электромоторов с суммарной мощностью 1100 л.с., которые могут питаться от аккумулятора емкостью 120 кВт*ч. Запас хода при этом составляет 644 км, что на пару десятков больше, чем у лифтбека Tesla Model S с батареей емкостью 100 кВт*ч. В будущем шасси будет поддерживать систему изменения вектора тяги — сейчас эта технология пока еще не реализована.
Новую платформу Karma обещает тестировать со всей серьезностью: компания проведет динамические и статические испытания, чтобы гарантировать, что она соответствует ожиданиям и требованиям клиентов на мировых рынках.
О будущих моделях на этой платформе пока ничего не сообщается, но Karma уже намекает, что ее технологии могут быть проданы сторонним производителям и стартапам. Очевидно, что у компании все весьма непросто с точки зрения финансов и она ищет партнеров.
Ранее Karma опубликовала тизер своего первого электрического пикапа.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
