В «Автоторе» прокомментировали слухи об уходе Kaiyi

за месяц 396 новых автомобилей Kaiyi это вообще ни о чем для серийного производства.

Уйдёт, не уйдёт, уйдет не уйдет...
Кроме владельцев этих повозок, эта ромашка никому не интересна.

это нишевая модель ) что то вроде мазда мх-5 миата

Последние новости делятся на:
Про восточных партнёров
Про отечественную продукцию
Про повышение очередного побора

От логики и логистики этого "производства" дух захватывает - везти из Китая запчасти в Калиниград (интересно вообще как и за какие деньги сейчас это делают, когда границы закрыты), прикручивать там колеса, а потом отправлять это все обратно, например в Новосибирск... За чей счет банкет? При планировании этого кто-то из менеджмента всерьез думал, что это выстрелит?

Лишь бы люди работали, лишь бы работа была,зря что ли пошлин и утиль сборов накрутили

Держите нас в курсе....

Твердо и чётко подтвердили. Ну мы поняли

Самое интересное, что и после новости про уход Кайя из России всё равно будут покупать эти машины

таких покупашек у нас припасено много

Флагманский куньлун с турбодвушкой от 2 млн продаются)

..."Автотор" по-прежнему выполняет все контрактные обязательства, предусмотренные соглашением о сотрудничестве с маркой Kaiyi.

Типа, такая коровка нужна самому

Ну вообще машинка гораздо симпатичнее и интереснее многих. Выглядит уж точно хорошо. С точки зрения техники - китаец как и все. А то, что все говорят про нее, что типа отстой так это не так. Просто у нас где маркетинг и промывка мозгов - там круто. Кайи просто не хватает раскрутки бренда. По технике все как у всех. И уж точно симпатичнее и удобнее всяких Омод, Хавалов…

кайло не уходит, твердо и четко!
яснопонятно

Это не серийное производство, это ручное. И заметтьте, срублено топором, без единого гвоздя!

Скатертью дорожка

Видели на дорогах каю?
+да
- нет

Нормальная логистика. Везут морем, это раз. Калининград - особая экономическая зона (льготы), это два.

Конечно. Вам предложи сладкую цену, и Вы возьмете.

раскрутки лохов в банках. надо доработать этот нюанс и продажи попрут

Покупатель голосует рублем.

Так как раз такое и не говорят. Просто не подтвердили слухи об уходе. Это ещё не значит, что слухи неверны.

:-)
какое отношение серийное автопроизводство имеет к конторке рога и копыта, которая колеса к узаконенным конструкторам прикручивает?

когда это запускалось - логистика была проста-понятна-дешева-быстра
из Азии морем до европейских хабов, далее перегруз и опять же морем в Калининград.
сейчас тоже морем - дороже и дольше - но с учетом того, сколько накручивается на каждое собранное изделие - все у них хорошо...

Хотел тоже написать про этот Кунь лунь, но передумал

"Кайи просто не хватает раскрутки бренда." - проблема не в этом, проблема в том, что они зашли с сырым седаном е5 в 23 году, когда курс был неприятный, из-за чего машина стоила прям недёшево (относительно сегодняшнего дня, в 23 году всё стоило очень дорого, сегодня ощутимо дешевле), что не помешало накупить этих тачек таксопаркам (ну, надо же что-то покупать), в итоге курс снизился, китайцы ценники спустили, на вторичке цены обвалились, а вариатор - слабое место (как и у многих других марок), поэтому репутация получилась испорченной, люди стали сторониться этой марки, и даже когда пошли кроссоверы (вполне нормальные, относительно остального рынка), люди по-прежнему лучше купят тот же чери-тенет-чанган, так как там хоть и тоже были проблемы, но объемы другие (сильно больше), и в процентном соотношении проблемы уже не кажутся столь серьезными.
Моё мнение - кайя уйдёт с рынка, повесят постгарантийное обслуживание на тенет.

"сейчас тоже морем - дороже и дольше" - дороже, возможно, но дольше - вообще не факт, учитывая очереди на китайской границе, в портах таких очередей нет.

конечно не подтвердили, даже если кайло полгода назад свалило, они еще год будут изображать бурную деятельность и рапортовать что все по плану
это так сказать особенности бизнеса, местечкового

Раз так прокомментировал, значит точно уйдёт.

очень жаль! такие хорошие машины!

Да какая нишевая? Обычный Китаец, коих десятки.

Нет, не возьму

Это Вы сейчас так говорите.

это humour

Этот уйдет,другой придет 500 шт продаст и снова уйдет. Китайцы их такими темпами шлепают..я котлеты реже вижу.

Как обычно говорят: "мы даём людям работу", про зарплату как всегда умалчивают)