Isuzu выпустила новый семиместный внедорожник (ФОТО)

>> В России она не появится.
Да и фиг с ней. Тут этого добра и так навалом.

Этакий Хавал Х7 от Исудзу.

Охренеть 1.9 мотор.....после этого прадо 2.7 вообще спорт каром считается...

Вполне самобытный "нерусский Прадо". И рамный, и не китаец, и все по делу, но нам не достанется..

..........В России она не появится
Ключевые слова, а так, ничего такой и 3л движок есть.....обидно, тайцы за двадцать лет нас по уровню жизни обогнали (

На китайца похож. У китайцев даже лучше получается.

Ну и внешне и салон - блин, классно смотрится-то!
Эх, после двух Вехикроссов, навсегда осталась симпатия к этой марке.

Умеют, могут. Дизайнера из команды обанкротившихся хоррор-мейкеров подобрали.

Не плохо выглядит

В Таиланде новый MU-X стоит от 1 109 000 бат (чуть более 2,8 млн рублей).

м-да уж.....а ведь совсем недавно бат был 1к1 к рублю. Получалась очень хорошая цена.....но увы, спасибо скрепам, самодержцу и иже с ним.

Кажется, еще совсем недавно бат к рублю был 1к1, туристы гоняли, было удобно считать. Теперь 1.1 млн бат это 2.8 млн рублей, просто жесть. Надеюсь в аду будет отдельный, самый ужасный котел для сами знаете кого

Вот с чего взяли, что ее не будет в России?)

Бат к рублю уже почти 1 к 3. Таиланд скоро станет для туристов РФ сильно дороже.

В принципе уже можно создать на портале отдельную новостную рубрику: Новые модели автомобилей, которые никогда не появятся в России" и разместить ее где ни будь с низу с боку. Кто хочет посмотреть на картинки и порадоваться за другие страны, заходите.

Дрому пора уже рубрику вводить "В РОССИИ НЕ ПОЯВИТСЯ"

Отличная альтернатива Fortuner, но не для нас

Одинаково мыслим с тобой Капланчик! От этого даже стало как то не по себе!

а на главной только новости про рост цен на страховку и бензин

Вся отечественная промышленность в руинах,доллар только дорожает, население поголовно в кредитах,у нас на горизонте только дно...а тайцы,ну они молодцы,нам до них далеко...

Достанется, буквально через год.

По сравнению с Паджеро Спорт и Фортунунер - ISUZU просто верх дизайнерской мысли. Реально очень красивая машина.

>В Таиланде новый MU-X стоит от 1 109 000 бат (чуть более 2,8 млн рублей)
А раньше бат был +- один к одному с нашим рублем.

Отдыха в Таиланде уже нет.

Наверно хороший авто, только мы не узнаем))

Так ты заработай денег на новый авто тогда начнут привозить.

А ты промышленности чем помог? Выпустил кому то нужную продукцию?

Можно и ...,только наволочку побольше

Очередной Трейлблейзер с мордой на азиатский вкус отдаленно напоминающей облицовку ЗиЛ 130

Современно мыслите. Народная игра в догонялки: больше зарабатывай, чтобы успеть за растущими ценами на все. Программа компенсации падающего рубля.

Возвращаются времена жвачки Турбо и Бомбибомов, скоро хорошие машины только на картинках

А ты?

:-)
в стране, в которой государство инфляционные вопросы решает за счет уменьшения уровня дохода населения - заработать/накопить на новый автомобиль можно только одним способом - кого то кинуть/украсть.
все остальное - это ослик с морковкой

:-)
будь так добр - поделись примером - как привезти машинку из Тайланда в РФ - жутко интересно!!!

В представительстве говорят что у нас появится.
3-литровый грузовой дизель - класс, сделан с запасом, надежен, применяется на коммерческой технике.
Серьезно подвинет и паджеро-спорт и форчунера

Никогда у меня не было Isuzu, но почему-то есть вера в эту марку. Наверное импонирует баланс характеристик и общее ощущение надежности. Жаль что марка слабо представлена на нашем рынке, а про цены что уж и говорить...

Зачем сравнивать дизельные и бензиновые двигатели, у этого 1.9 крутящий момент больше прадовского 2.7.

Да ну господи, купите....

интересная машина

Красивый авто. За три миллиона я бы прямо сейчас взял. Исузу раньше делала качественные авто. Тот же Викросс, или Визард бензиновый. Второй у меня был. Покупал сильно ушатанный, но тем не менее два года отьездил без поломок.

Он сказал, что в Рай.....с3.14дил как всегда, как с пенсионным возрастом и конституцией

Это чтобы нефтюшку было рентабельно продавать. Получать за нефть доллары, а зарплаты за добычу нефти и всю инфраструктуру по её добыче платить туалетной бумагой. Нефть сильнее упадёт доллар пойдёт вслед за ней. Благодаря мудрой политике товарища Сечина.

А раньше 5тр - это 5000 бат было) Скрепно живем) Почти в три раза ободрали народ

Дизеля их хвалят, а так то экзотика конечно, если зайдет на рынок привозным стоить будет 3.5, продадут 100шт на всю страну и уйдут, выглядит интересно но эта ниша у нас не пустует

В таком образе возможно нет, честно говоря я и предыдущего MU-X на наших дорогах не видел. А появиться может под названием Трейблейзер 3, Трейблейзер NEW, или ещё какой-нибудь Шеврале.

Появится, не появится. Чего в ромашку то играете? На кой он нам без печки то?

Там парт-тайм стоит, нафиг не нужен!!! Как и Фортунер и патриот...

напомнил неуклюжий трейблейзер 13того года

В Тайланде Шевроле больше мне делают. Исузу теперь отдельно будут делают пикапы и внедорожники.

По фотам сначала подумал, что какой-то Хавал.

Исузу му прикольная тачка была, редкая но интересная как и вехикросс

Кстати, ТБ-2, очень приличный авто. Я поездил на нем немного. Парт тайм напрягал, а так- хорошая машина.

Вполне себе сурф

ISUZU +100500
В моём парке 4 грузовика и внедорожник
10 лет езжу на бензиновом BIGHORN
Надёжно и ОЧЕНЬ РЕСУРСНО !

Не знал.

То есть Джи- Эму они больше не принадлежат, или очередной маркетинг.

Так прошлое поколение этой исузы больше известно у нас в виде китайской копии foton sauvana.

Исузу для меня ассоциируется со словом надёжность,хотя ни когда не владел .Д Макс мечта.Этот ещё лучше.

Д максы расходятся как горячие пирожки,почему этот не будет продаваться?

В след году узнаем

Зачем ее везти самому? За тебя всё сделает исузу

Что не так с ценами?

Смешно. Это как вы такой вывод сделали, уважаемый? Исходя из ваших личных вкусов? Он очень сильно подвинет и спорта и Форча

Эмммм.... а почему он должен быть без печки при появлении на рынке РФ?)))

Да что там Тайланд, МРОТ Гондураса превысил российский в два раза).
Ну как бы после недавнего заявления обнуленыча, что главное в рубле это не стабильность, а предсказуемость, то шансов догнать Тайланд у нас нет вообще. Ибо бат завоевал свою славу на этом материке, именно как стабильная валюта.

а в конце 90-х он был по 0.5 руб. и нередко бывало когда тайка просила 100 бат за букет цветов, а щедрый Иван давал ей тыщю бат. А теперь, на во всем себе отказывающих россиян даже не смотрят, китайцам в глаза заглядывают.

Тогда в долларах зарабатывай.

Глупость невероятную пишите. Доходы населения зависят от населения, а не от того как государство решает инфляционные вопросы. Ты же и есть население. Твой доход это твоя забота. Ты сам для себя устанавливаешь планку дохода. Если ты согласен работать за 15 тыщ рублей то это твоя проблема а не государства.

Вот когда будешь выпускать продукцию тогда и будешь плакать. До тех пор ты ни чем не отличаешься от тех кого грязью поливаешь. Ты такой же только достанься тебе меньше

Клоун!

Всегда очень хочется провести эксперимент. Собрать вместе всех выпускающих продукцию, а народ которому они копейки платят, ну тоесть их работников...убрать.
Вот будет забавно смотреть как вы все будете друг другу свои максимально заниженные по качеству товары впаривать. Ох и рожи будут.
Нет ну ладно бы там жили эти бохатенькие ой, выпускающие продукцию, и жили себе, а мы как могли бы к их уровню приспосабливась. Так нет же, ворчат ворчат, проклинают нас и всячески унижают......а все ваши бизнесы ради нас.......ну что за несправедливость та? что же вы свой мир без бедных построить не можете? С хорошими товарами, с качеством, чтоб нам было куда расти и стремится.
Ан нет не построите, потому что сразу прогорите.
Вот почему США называют страну потребителей, а россию страной терпил. Ибо тока у нас могут амно лопатой в лицо бросать и одновременно кричать, покупай дарагой и найди работу ***. Клиника отдыхает.

Продаются не спорю, но в России не как горячие пирожки, в тае да легенда, у нас с маркой мало знакомы особенно до Урала

Нет, он будет дороже, и Исузу мало кто знает, а покупатель внедорожного внедорожника в России очень консервативен и крайне насторожен ко всяким экзотикам.У меня вкуса к этой машине нет потому сто ее вообще еще нет пока, хотя Дмакс вроде интереснеф Хаяпикапа по мотору и цене, но чудес не бывает, они без локализации заходят на рынок который поделен. Машина симпатичная и с виду функциональная учитывая марку должна быть крепкая, но и конкуренты такие же

Китаец ни дать ни взять!

100% В 2012 отдыхал на Пхукете курс был 1бат = 1рубль.

:-)
удачи тебе, не болей

Как журнал За рулём, года 82-го, статьи о диковинных повозках с поднимающимися фарами и невиданной коробкой, которая переключает сама. Читатель понимал, что не увидит эти машины и не прокатится на них никогда. Про покупку в собственность даже речи нет.

Надо немного потерпеть и сплотиться, догоним и перегоним страну Тайланд к 2030му году. Ура, товарищи-господа !!! 😄

Выглядит пижже конкурентов от тойоты и митсубиси

Точнее наоборот - Исудзу с этим мотором будет спорткаром в сравнении с пенсионерским Прадо, поскольку разгоняться до сотни будет где-то на 2.5 секунды быстрее - не на силы смотри, а на крутящий момент, который у Прадо с 2.7 всего лишь 246 н.м против 350 у Исудзу

Забавно посмотреть когда народ выпускающий продукцию, ну то есть работники, останутся без руководства. Забавно посмотреть что они выпустят и кому продавать будут. А ты свой мир построил без бедных. Ты лично свой бизнес открыл? Заработал для себя и для страны деньги? Уверен что нет. США называют потребителями потому что они потребляют 50% товаров и услуг произведённых в мире. Откуда такие возможности? Американцы много и упорно работают. И в отличии от тебя американцы не плачут что богатые с ними не делятся. Американцы стремятся свой бизнес открыть, реализовать свою идею, тем самым разбогатеть. А ты стремишься к чему? Ни к чему. У тебя ни идеи нет для бизнеса, ни смелости нет этот бизнес открыть. А раз ты трус безыдейный, то будут тебя иметь все кто захотят. Поэтому ты терпило, а американец потребитель.

Сам не кашляй

Приятно познакомится, Иван.

Вехикросс до сих пор бомбически выглядит. И продавался бы такой форм-фактор и сейчас хорошо! Взял бы с удовольствием

Как тока бохатеи перестанут. Тут писать, найди работу лучше или открой свое дело, а через час на совещании говорить сотрудникам, что зарплату подымать не будут и вообще радуйтесь, что работа есть. Может тогда я и послушаю. А пока что, это все чудовищное двуличие.
Еще раз повторяю. Процент работодателей и работников в любом городе и любой стране, примерно 30 на 70. Не одна страна не вытянет свою экономику если будет опираться на только на эти 30%. Россия тому самый огромный пример. Мы лежим на боку, не из-за того 30% ее не тянут, а из-за того что оставшиеся 70% покупают тока дешевое.
А то что американцы упорно работают, это уже методичка какаета. Я работал в компании где были и американцы и австралийцы и болгары и даже монголы. Все работают одинаково. А вот платят всем по разному.
И главный ответ босса был таков. За те 60 тыщ рублей в месяц американец даже на работу не выйдет, а русскому я платить больше не буду, ибо в этой стране так принято. Вот и весь ответ почему там покупательная способность огроменная. Потому что даже простой работяга на конвеере получает до 30 баксов в час. А машина стоит одинаково, что в США ее делай, что в Мексике.
А вы продолжайте убеждать народ, что это они виноваты. Очень удобный инструмент платить маленькую зарплату.
Р.С. когда все бизнесмены, тогда никто не бизнесмен.

Ok.

Иван крестьянский сын?🤣😂

На боку страна лежит потому что ничего не производит кроме нефти и газа товаров нет. Нет товара-нет денег, нет денег-нету повышения зп. Все просто. Цена упала на нефть и всей страной дружно обеднели на 20%. Руководство жадное? Не делится с тобой? Зачем делиться если ты сам согласился работать за копейки. Сам пишешь что американец не идёт работать за 60 тыщ. А ты чем хуже американца? Тоже не иди за 60 тыщ. Зачем соглашаешься? Сам согласишься на эти деньги а начальник дурак. Ты что считаешь что американские начальники святые и совестливые, поэтому платят своим рабочим 30$? Ты идиот? Ты знаешь что такое производительность труда? 300 миллионов американцев производят 25% всех товаров и услуг в мире. РФ при населении 150 миллионов человек производит 2 % мировых товаров. Поэтому зп в Америке больше в 6-7 раз чем РФ. А не потому что собственники в РФ жадные. Элементарные вещи надо знать.

Вообще у них дизельки ловкие и на фоне нынешних недных дизелей достаточно терпеливые. Соляра из Беларуси конечно может прикончить и дизель от Исудзу, но он будет сопротивляться дольше других

А ну да, везде же конторы где много платят, а мы идем не туда. )
Я знаю что такое производительность труда. Вот только от работника она зависит совсем слабо. И если уж продолжать хвалить американцев, то вовсе не за китайскую работоспособность, а за грамотный менеджмент, вот здесь они очень молодцы, и нам такое и не снилось. А вот тут уже камень в огород вовсе не в Ванюшу бьющего баклуши, а в как раз в его работодателей. Анекдот про то что на русском заводе 127 человек выполняют тот же объем, что на аналогичном заводе в США 7 человек вовсе не анекдот. Для примера возьмем обычный россейский склад, где работает 50 человек. 10 получает груз на склад, 10 относит на полки, 10 выносит на отгрузку по ордерам, 10 готовит к отправке и 10 его развозят. И вот на каждые 10 человек там есть свой начальник отдела. А у директора склада, функции завхоза. Уже 5 человек получают в три раза больше работников и при этом просто сидят за компами, потому что так положено. Кем и когда, непонятно. Добавим к ним начальника отдела продаж, начальника отдела закупок, финансового директора, коммерческого директора, главного инженера и вот вам и бардак. А ведь все это (деньги и обязанности) можно было раскидать на работников (как в развитых странах) и иметь коллектив профи болеющих за свое дело, но все такие предложения сразу заканчиваются посылом в далекие дали от руководства, ибо не положено стока платить. Как сказал мне один директор, я не нанимался хотелки оплачивать, не нравиться уволю, другого нищеброда найду. Вон их, тока свистни.
Мне уж так повезло побывать везде с низу доверху, и я видел что бывает когда увольняют до 90% начальства......ничего. А вот суммы на з/п им уходили огромные. А за каждым рядовым работников бегают с отпуска вынимают, ибо без него чета не очень.
А то что американцы столько производят не надо ставить это нам в укор. Ставьте это в плюс их законам, судам и полиции.
Мои знакомые кто в 80-90-х побывал в США, самым главным своим впечатление называли огромейшее количество мелких производств делающих сложные товары. Для них это казалось нереальным, что мелкая фирма на 10-20 человек может производить то, на что нам надо цеха и сотни народа, как у нас принято.
И мы даже пытались после 90-х делать тоже самое.......тока вот решалы рейдерные все и порешали, а кого и порешили.
Вот почему у американского нового бизнеса так много русских фамилий, ибо им там не страшно начинать, а тут страшно, от того и уезжают, оставляя тут брошенные остовы бурной деятельности начала 90-х.
Ну а вы канечна же продолжайте гнать народ что то производить, что не важно, главное хоть что то. Ну что вы там у себя производите......самый невкусный салат из морской капусты............)

Откуда цифры про 25% всех товаров и услуг? Есть оригиналы?

Оригиналы чего? Есть такое понятие в экономике ВВП. Валовый внутренний продукт- это общая стоимость товаров и услуг. Мировой ВВП в 2019 году был 80 триллионов долларов. ВВП США 20 триллионов долларов. США выпускают 25% товаров и услуг мира. Эта информация есть везде. Поэтому в США высокая оплата труда, а не потому что там собственники совестливые. Могут позволить себе оплавиться труд высоко.

Так а я тебе про что говорю? В сша много производства. И это производство не только олигархи организовывают но и простые люди. У нас простой человек не хочет открывать бизнес, брать ответственность на себя и рисковать. У нас любят устроиться на тёплое местечко. Вот и вся разница. Поэтому в сша хорошо живут а у нас щи лаптем хлебают. Вы хоть одного человека знаете который хотел бы открыть своё дело? Хотел открыть но государство не даёт? У нас халяву любят и работать не хотят. Ни кто не хочет работать. Только Деньги получать хотят. И виноваты всегда у таких президенты, депутаты, олигархи. Но только себя виновным с своём нежелании работать ни кто не упрекает.

Дело разное бывает.
Купи-продайку наверно тока самые ленивые не открывали. И я открывал, нормально жил до 2014, потом мой дистрибьютер пошел на дно, а я на работу. А вот тех кто стал производить что то, я не видел. А нет одного видел, он тараканов и крыс травит, успешно живет, но правда говорит, взятки на лево и право дает, чтоб получать работу. Считается ли это производством, я хз) Но успешно уже лет 20 живет на этом.
А что производить?
Еда, мебель, даже трудно вспомнить что нибудь кроме этого.
Наверно ерунду напишу, но мне кажется это еще сильно от того как бизнес годами развивался, зависит. Мы дети купи-продайства, и все хватаемся только за такую возможность. А в америке там же культ изобретателя- препринемателя, может поэтому то что нам кажется огромной трудностью, им наоборт кажется что купить и продать, удел неудачников.

Форч не локализован, спорт бензиновый не локализован. Посмотрите на ценовую политику димакса относительно л200 и хайлюкса. На основании этого сделайте вывод, что в Исузу не глупцы сидят и понимают кое что в ценообразовании

Да я только рад буду, мож даже и куплю, параметры на вид подходят

Люди вы о чем говорите че несете то, какой внешний вид и как выглядит че стадным инстинктом живете, это в первую очередь внедорожник кроме того как выглядит в первую очередь должно касатся что выдержит сколько выдержит на что способен какие нагрузки вытянет какая подвеска, тарсион, пружина, какой двигатель; чугунный, дюралевый, алюминевый может вообще пластиковый вам подсунули а вы ООо какой красиво выглядит пожалуй я возьму его какой салон сколько кнопок удобных, вы уверены что он стоит этих денег за что платите. Был бы двигатель крепкий с приводом ГРМ шестерня с ресурсом более 300тысяч км, чугунный блок чугунная головка которые перегреть сложно, вихрекамерное сгорание которое к качеству топливо не чувствительна, тнвд не электронное так как электронное чахнет часто и ссылаются на качество топиво чепуха они просто ненадежны одноразовые как одноразовые стаканчики и именно в трудну ю минуту оно подведет. В первую очередь после внешнего вида и интерера это качество и надежность, кузов, рама оцинкованны грунтованны или просто прокрашенны и еще много важных моментов кроме внешнего вида и салона.
Таких видов по всюду и визде многие марки автомобилей так выгледят, а экономию и надежность предоставит не каждый.

Вот 3,0 как раз чугунный с шестерёнчатым ГРМ и ресурс у него огромный( эти движки ещё на спецтехнику ставят) только ТНВД- впрыск электронный, а сейчас новые дизеля все такие
Если денег накоплю - только его.