Компания Hyundai представила первый полноценный хот-хэтч в своей истории — пятидверный i30 N. Литера N обозначает принадлежность машины к спортивному суббренду под таким же названием.
Хот-хэтч разрабатывали под присмотром бывшего главы BMW M Альберта Бирманна. Задачей было сделать максимально интересную с драйверской точки зрения машину, которая при этом будет доступной и мощной.
Снаружи i30 N отличается от обычного i30 массивным аэродинамическим обвесом, раздвоенным глушителем, сниженным на 4 мм клиренсом и колесными дисками размером 18 или 19 дюймов.
Под капотом i30 N находится 2,0-литровый турбомотор, в базовом варианте развивающий 250 л.с. мощности и 353 Нм крутящего момента. Если взять опции Performance Pack, то отдача вырастет до 275 л.с., но крутящий момент останется прежним.
Вместе с единственной предусмотренной коробкой передач — 6-ступенчатой «механикой» — машина в базовом исполнении набирает «сотню» за 6,4 секунды. С Performance Pack — за 6,1 секунды.
Шасси хэтчбека тоже доработали, машине добавили адаптивную подвеску и электронную имитацию блокировки дифференциала. Водитель сможет выбирать между несколькими режимов езды: Eco, Normal, Sport, N и N Custom. Кроме подвески эти настройки определяют работу двигателя и системы стабилизации, а также влияют на звук выхлопа.
Примечательно, что i30 N оснащен «Электронным генератором звука» — акустической системой, которая, судя по всему, имитирует агрессивный звук работы двигателя.
В салоне будут спортивные кресла с боковой поддержкой и специальное рулевое колесо, а также мультимедийная система с 5- или 8-дюймовым экраном, на которую можно выводить всякую полезную для водителя информацию, например, давление наддува.
Молодцы. Машины для людей делают. Европа прошла этот путь и сейчас жиром заплыла. Купить не унылого задохлика, а реально едущий евробренд обычному потребляшке невозможно. Японцы вообще не пойми что лепить стали. Хорошо, хоть корейцы еще с людьми остаются на одной волне.
Если присмотреться, то зад машины выглядит как зад Golf"а, в который въехал сибирский цирюльник!
И вот эта вся фигня с имитацией звука - дичь какая-то. В evo X 2 литра и звук отличный...нормально настроить выхлоп и не надо будет заниматься вот этим вот,...
агрессивный звук двигателя из динамиков. это грустно.
Имитация звука, пласмассовые дерево и алюминий, эко б.дь кожа, резиновая баба, мебель из опилок, еда из.. страшно подумать из чего... куда катится эта цивилизация?
Хочу ВСЁ настоящее :-)
Имитация звука, пласмассовые дерево и алюминий, эко б.дь кожа, резиновая баба, мебель из опилок, еда из.. страшно подумать из чего... куда катится эта цивилизация?
Хочу ВСЁ настоящее :-)
Да, только реальные АМГ и М.
А не та попса, которая щас с шильдиками гоняет - каждый второй.
АМГ стайлинг дисков - и усе, три веселых буквы лепят на багажник.
А под капотом - задохлик 1,8 на каком нибудь Е-классе.
Всегда нравились корейцы!
Сейчас, как витязь на распутье: либо выбрать Весту СВ в пользу клиренса, либо купить Сид СВ в пользу надёжности.
Seed SW так то вообще другой класс и другая ценовая категория. За цену Веста SW можно разве что...а ничего нельзя. В этом классе универсалы редкость на нашем рынке, а за такую цену их нет. Если денег хватает, то люди выбирают обычно переднеприводный кроссовер в этой ценовой категории или Ceed SW или что там еще есть...
Над корейским спортом смех-смехом, но это хотя бы не: Калина-псевдоСпорт, Гранта - псевдоСпорт, VW Polo GT и тд.
Так то и стоить будет не как псевдо-спорт. А сравнить ее с Polo GTI и можно посмеяться. Последний намного органичней выглядит и не испускает звук двигателя из динамиков...
Может я пропустил, и они её обкатали на ралли? Или её можно раздуть до 500 кабыл, и тогда на полном приводе показать результат на северной петле? Тогда это просто недешевый понт, над которым будет смеяться даже владелец ржавой калины-спорт? Много они их продадут? Даже на родине.
Может я пропустил, и они её обкатали на ралли? Или её можно раздуть до 500 кабыл, и тогда на полном приводе показать результат на северной петле? Тогда это просто недешевый понт, над которым будет смеяться даже владелец ржавой калины-спорт? Много они их продадут? Даже на родине.
владелец спорта с 120 лс будет смеяться над владельцем спорта 270 лс?
ну-ну
кинингсенг или как там его там тоже в гонках никогда не выступал
скажем рено выигрывали формулу 1
вывод владельцы меган рс смеются над владельцами кенигнсенг?
владелец спорта с 120 лс будет смеяться над владельцем спорта 270 лс?
ну-ну
кинингсенг или как там его там тоже в гонках никогда не выступал
скажем рено выигрывали формулу 1
вывод владельцы меган рс смеются над владельцами кенигнсенг?
Ты еще феррари вспомни и сравни с хамером. Ты слышал про спортивный запорожец? Я нет. Чтобы сделать продажи таким машинам, их сначала надо обкатать в автоспорте. А так это просто понты. Или ты думаешь, что 6 секунд это показатель? Сколько она проедет в таком режиме? 250 сил с 2 х литров в стоке это нормально? Тот кто может ее себе позволить, ни когда ее не купит так, как уже научился считать деньги. А остальным она не нужна.
Молодцы. Машины для людей делают. Европа прошла этот путь и сейчас жиром заплыла. Купить не унылого задохлика, а реально едущий евробренд обычному потребляшке невозможно. Японцы вообще не пойми что лепить стали. Хорошо, хоть корейцы еще с людьми остаются на одной волне.
Фокус Ст, астра опц, меган рс, гольфы и октахи там разные. Все это отличнейшие авто. Чем они вам не подходят? Не разумной ценой? Так всегда было. Эти тачки для души. Да и кто сказал, что этот будет дешевле?
владелец спорта с 120 лс будет смеяться над владельцем спорта 270 лс?
ну-ну
кинингсенг или как там его там тоже в гонках никогда не выступал
скажем рено выигрывали формулу 1
вывод владельцы меган рс смеются над владельцами кенигнсенг?
Ты посмотри продажи цивиков рс, а у них задел покрепче
владелец спорта с 120 лс будет смеяться над владельцем спорта 270 лс?
ну-ну
кинингсенг или как там его там тоже в гонках никогда не выступал
скажем рено выигрывали формулу 1
вывод владельцы меган рс смеются над владельцами кенигнсенг?
Когда нибудь видели как едут кольцевые калины со сток мотором? )
Имитация звука, пласмассовые дерево и алюминий, эко б.дь кожа, резиновая баба, мебель из опилок, еда из.. страшно подумать из чего... куда катится эта цивилизация?
Хочу ВСЁ настоящее :-)
"отдача вырастет до 275 л.с., но крутящий момент останется прежним" - уточняйте, что МАКСИМАЛЬНЫЙ крутящий момент останется прежним, а то глупо получается. Так то на высоких оборотах момента добавляется с этим ПАКом. Интересный момент упустили - система согласования оборотов двигателя при переключениях вниз на мкпп
Не очень жалую хот-хэтчи, но этот мне понравился. Даже не буду бухтеть по поводу отсутствия полного привода.Они хотя бы блокировку воткнули, что уже радует, хотя буксовать на первой и второй передачах всё равно будет. Но со своей функцией все равно справится. У нас, если будут продавать, 250-сильный вариант думаю покупать всё-таки будут.
Имитация звука, пласмассовые дерево и алюминий, эко б.дь кожа, резиновая баба, мебель из опилок, еда из.. страшно подумать из чего... куда катится эта цивилизация?
Хочу ВСЁ настоящее :-)
Фокус Ст, астра опц, меган рс, гольфы и октахи там разные. Все это отличнейшие авто. Чем они вам не подходят? Не разумной ценой? Так всегда было. Эти тачки для души. Да и кто сказал, что этот будет дешевле?
Где они на российском рынке? Я же и пишу, что европа прошла этим путем и более ничего из названного вами нам не предлагает. Только мерины, бэхи и ауди всякие за хз сколько мульонов.
Фокус Ст, астра опц, меган рс, гольфы и октахи там разные. Все это отличнейшие авто. Чем они вам не подходят? Не разумной ценой? Так всегда было. Эти тачки для души. Да и кто сказал, что этот будет дешевле?
А орс и рс мне самому очень нравятся, но нет их в продаже :(((
Сегодня впервые проехал на полноценном электомобиле. Появилось такое ощущение, что век ДВС уже наизлете. Это как в свое время гужевая повозка и автомобиль на топливе. Кто не представляет себе, что такое перегрузка при ускорении, попробуйте электро. Все эти спорткары на ДВС просто унылые еле передвигающиеся телеги. За электричками будущее.
Где они на российском рынке? Я же и пишу, что европа прошла этим путем и более ничего из названного вами нам не предлагает. Только мерины, бэхи и ауди всякие за хз сколько мульонов.
Над корейским спортом смех-смехом, но это хотя бы не: Калина-псевдоСпорт, Гранта - псевдоСпорт, VW Polo GT и тд.
Ну во-первых Poli GTI представили чуть раньше, и теперь это не а-ля ГрантаСпорт от VW. Пока ттх Polo GTI нет, но думаю корейцу он тоже может дать прикурить.
А с прямым конкурентом ему вовсе не потягаться - Golf R ему вообще устроит рататуй - он папа на районе.
Молодцы. Машины для людей делают. Европа прошла этот путь и сейчас жиром заплыла. Купить не унылого задохлика, а реально едущий евробренд обычному потребляшке невозможно. Японцы вообще не пойми что лепить стали. Хорошо, хоть корейцы еще с людьми остаются на одной волне.
Чуть позже китайцы такое же слепить, только еще суть дешевле. Зато обзоры на эти поделки будет просто писать: "Синь Ю еще дешевле, чем хундай, но дороже, Махиндры." - и весь обзор )))
Чуть позже китайцы такое же слепить, только еще суть дешевле. Зато обзоры на эти поделки будет просто писать: "Синь Ю еще дешевле, чем хундай, но дороже, Махиндры." - и весь обзор )))
Ну и что в этом плохого. Китайцы трудолюбивые люди, и наверняка скоро так и будет, как вы пишите. В этом мире все потребляют не товары, а бренды. Если для себаритского менталитета ближе мерседес, чтобы потешить собственное самолюбие - это его выбор, значит старания маркетологов были не напрасны в зомбировании потреба.
Golf R лучше по всем ТТХ, и этот кореец будет не сильно дешевле гольфа.
Я понимаю что на Рф рынок он не пойдет. Но можно подумать.
Оптима с примерно таким же мотором, но классом выше, стоит 1,8 млн. Сид ГТ с 1,6 стоит 1,2, т.е логично подумать что этот I30 вышел бы в районе 1,5-1,6 млн. Сколько стоит Гольф R? 2,5 млн.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Чуть позже китайцы такое же слепить, только еще суть дешевле. Зато обзоры на эти поделки будет просто писать: "Синь Ю еще дешевле, чем хундай, но дороже, Махиндры." - и весь обзор )))
Да китайцы свысока посмеиваются над этим! У них уже серьёзные гиперкары имеются, ставящие рекорды Нюрбургринга. Не в курсе?
https://www.popmech.ru/adrenal...
Я понимаю что на Рф рынок он не пойдет. Но можно подумать.
Оптима с примерно таким же мотором, но классом выше, стоит 1,8 млн. Сид ГТ с 1,6 стоит 1,2, т.е логично подумать что этот I30 вышел бы в районе 1,5-1,6 млн. Сколько стоит Гольф R? 2,5 млн.
Ну и что в этом плохого. Китайцы трудолюбивые люди, и наверняка скоро так и будет, как вы пишите. В этом мире все потребляют не товары, а бренды. Если для себаритского менталитета ближе мерседес, чтобы...
Мне кажется, что выбор товара или бренда зависит от того, сколько денег человек готов потратить на вещь. И чем эта сумма выше, тем больше идет склонение в сторону брендов, а чем она меньше, тем больше выбирается непосредственно товар.
Да китайцы свысока посмеиваются над этим! У них уже серьёзные гиперкары имеются, ставящие рекорды Нюрбургринга. Не в курсе?
https://www.popmech.ru/adrenal...
Еще буквально пару лет и китайцы, используя старые платформы и двигатели Сааб и Вольво, нагнут остальных так, что расхожим выражением станет "настоящее китайское качество", тогда как маркетологи немцев и японцев окончательно загубят свои современные погремушки в одноликих фантиках.
Еще буквально пару лет и китайцы, используя старые платформы и двигатели Сааб и Вольво, нагнут остальных так, что расхожим выражением станет "настоящее китайское качество", тогда как маркетологи немцев и японцев окончательно загубят свои современные погремушки в одноликих фантиках.
каждый год слышно - еще 2-3 года, еще 1-2 года, еще чуть чуть, еще на ниточке
считаешь часы что ли
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Да, только реальные АМГ и М.
А не та попса, которая щас с шильдиками гоняет - каждый второй.
АМГ стайлинг дисков - и усе, три веселых буквы лепят на багажник.
А под капотом - задохлик 1,8 на каком нибудь Е-классе.
Этот задохлик при весе машины 1500 кг марка 2.5 нагибает и жрет при этом в 2 раза меньше
Сегодня впервые проехал на полноценном электомобиле. Появилось такое ощущение, что век ДВС уже наизлете. Это как в свое время гужевая повозка и автомобиль на топливе. Кто не представляет себе, что такое...
Golf R лучше по всем ТТХ, и этот кореец будет не сильно дешевле гольфа.
Самое главное у "рки" - полный привод. А у этого фуфла чуть тапку прижмёшь и колеса в букс срываться будут.
И да, кстати, жти у гольфа - это просто комплектация теперь. Так что сравнивать таки надо исключительно с ркой
Seed SW так то вообще другой класс и другая ценовая категория. За цену Веста SW можно разве что...а ничего нельзя. В этом классе универсалы редкость на нашем рынке, а за такую цену их нет. Если денег хватает,...
Я бы сказал, что Сид - это совершенно другой класс (у моего брата Сид СВ прошлого поколения, у меня Рио прошлого поколения).
У нас с супругой выбор стоит (как я писал ранее) или Сид СВ (в новом кузове) или дождаться начала продаж Весты СВ.
Душа, опыт эксплуатации и "любовь" к марке Киа желает приобрести Сид, но клиренс маловат (хотя на Рио он не выше, я уже привык ездить), тем более, что на новом авто планируем поездить по России.
Веста СВ с её "задранным" клиренсом позволяет это осуществить без проблем.
Я неприхотлив в автомобилях, но за 7 лет я уже привык, пусть хоть и к "псевдоиномаркам", но всё же (у меня Рио корейско-российской сборки), немного не доверяю АвтоВАЗу (хотя коллеги, кто пересели с иномарок на Весты и Х-рей в принципе довольны ими).
Пы.СЫ. 16.07.2017 пробег на Рио составил 90 тыс. км и 30.07.2017 исполнится 7 лет, как Рио выехала из ворот автосалона. Готовлю отзыв (дополнение) о 7-летней эксплуатации)))
Корейцы красавцы, за 15 лет просто мега скачек в автомобилестроении. А вы жуйте гранту спорт с сеном, и бензинчиком дорогим запивайте, да по ямам скачите.
Странно,20-летняя Хонда Интегра с 200 атмосилами пуляла за 6с до 100,а тут? что за овощ? сколько у него вес,примерно 1400? тогда понятно...
Ну хоть экстерьер и интерьер симпатичные.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
