Hyundai Tucson нового поколения не порадовал повадками в «лосином тесте» (ВИДЕО)
Hyundai Tucson нового поколения не порадовал повадками в «лосином тесте» (ВИДЕО)
03 Марта 2021 | 9236 просмотров
Компактный кроссовер Tucson — бестселлер марки Hyundai: с момента запуска в 2004 году в мире было продано свыше 1,4 миллиона экземпляров этой модели. В сентябре 2020-го компания представила четвертую генерацию «паркетника», которую журналисты испанского издания km77.com решили проверить «лосиным тестом», имитирующим попытку водителя избежать столкновения с диким животным во время экстренного маневрирования.
В тесте участвовала подзаряжаемая от розетки модификация на базе 1,6-литрового турбодвигателя, работающего с 60-сильным электромотором и литий-ионной батареей емкостью 1,49 кВт*ч. Общая отдача составляет 230 л.с. Автомобиль оснащается шестиступенчатым «автоматом», привод полный, в подвеске установлены адаптивные амортизаторы, жесткость которых можно менять из салона, однако их регулировка не привела к улучшению результата.
Несмотря на то что инженеры установили аккумуляторы под полом (это позволяет снизить центр тяжести автомобиля и улучшить управляемость), подзаряжаемый Tucson смог пройти извилистый трек лишь на скорости 71 км/ч. Иные попытки закончились провалом: передняя ось кроссовера теряла сцепление с дорожным полотном, и машина сбивала конусы. Обут «паркетник» в шины Michelin Primacy 4.
Это далеко не лучший результат среди автомобилей такого класса. Электрический Hyundai Kona Electric способен преодолевать «лосиный тест» на 74 км/ч, на такой же скорости задание проходят Mazda CX-30 и Kia e-Niro. На 75 км/ч успешно маневрирует Renault Captur. Актуальный VW Tiguan выполняет данное испытание на эталонной скорости 77 км/ч, с которой, как ни странно, не справляется даже новый Golf.
В России Hyundai Tucson нового поколения пока не предлагается. Цены на предыдущий начинаются от 1 689 000 рублей за версию с 2,0-литровым 150-сильным мотором, «механикой» и передним приводом.
Hyundai Tucson нового поколения во время выполнения теста
Стоило Тойоте проваливать лосинный тест, так сразу же мемуары про то, какая Тойота плохая и какие корейцы хорошие. Стоило провалить этот тест Хундаю - тишина.
Стоило Тойоте проваливать лосинный тест, так сразу же мемуары про то, какая Тойота плохая и какие корейцы хорошие. Стоило провалить этот тест Хундаю - тишина.
Разница с лидером 6 кмч. На ПРОВАЛ это явно не тянет. Желтый заголовок
А вообще собакоеды офигели: просить за свои повозки как за нормальные японские повозки. напихают дешевой кожи, мониторчиков и одноразовых движков без ресурса, вольют в рекламу миллионы и ждут клиентов-простаков, которым неохота ознакомиться со всем ассортиментом на рынке и вникнуть в комплектации. У той же тойотки в базе столько систем безопасности, сколько в хюндае за доплату не получишь. То да, у хюндая типа дизайн, типа фарш. Капец...нема денег - берите что по-проще, а не это чудо корейской инженерной мысли.
А вообще собакоеды офигели: просить за свои повозки как за нормальные японские повозки. напихают дешевой кожи, мониторчиков и одноразовых движков без ресурса, вольют в рекламу миллионы и ждут клиентов-простаков,...
У меня на куртке коже дороже, чем в санта фе на максималках. При том, что куртка самая обычная. Любопытно глянуть на туксон с пробегом 500 000. Реклама сам видел. За системы безопасности у тойоты - читай каталоги тойоты. Корейский дизайн сливает даже японскому.
А зачем в пример тигуан, когда там тест на обычной, а не гибридной версии был? Гибриды нужно сравнить с гибридами. Видно же, что они не блещут на данном тесте.
А ещё я смотрел обзоры на этот гибрид у иностранцев и не заметил, где там про подзарядку шла речь. Вроде обычный гибрид с зарядкой от двигателя или торможения.
А вообще собакоеды офигели: просить за свои повозки как за нормальные японские повозки. напихают дешевой кожи, мониторчиков и одноразовых движков без ресурса, вольют в рекламу миллионы и ждут клиентов-простаков,...
Провал - это неумение расчитывать путь машины в связи с изменившимся обстоятельствами. Грубо говоря - умение ездить на БМВ, и неумение на Ниссан Санни. Это не вина Ниссан, это тупо криворукость водятла
Ох уж эти испанцы со своим ослиным тестом. Тест ни о чём, в идеальных дорожных условиях, зависящий от десятка факторов влияющих на результат, соответственно эта проверка ничтожна по сути, т.к. это один конкретный случай из множества комбинаций дороги, погоды, водителя и т.п.
"...подзаряжаемая от розетки модификация на базе 1,6-литрового турбодвигателя, работающего с 60-сильным электромотором и литий-ионной батареей емкостью 1,49 кВт*ч."
Подзаряжаемый от розетки)Плагин) - с акумом от 12 кВт*ч. А этот обычный, как Приус
У меня на куртке коже дороже, чем в санта фе на максималках. При том, что куртка самая обычная. Любопытно глянуть на туксон с пробегом 500 000. Реклама сам видел. За системы безопасности у тойоты - читай каталоги тойоты. Корейский дизайн сливает даже японскому.
А вообще собакоеды офигели: просить за свои повозки как за нормальные японские повозки. напихают дешевой кожи, мониторчиков и одноразовых движков без ресурса, вольют в рекламу миллионы и ждут клиентов-простаков,...
Ну, вообще-то японские повозки стоят у нас дороже. И как обычно - никто не заставляет их брать, салоны с японцами открыты и ждут своих покупателей. Это же хорошо, что есть выбор, и что так вызывает конвульсии гнева у вас я не понимаю.
Зато экранов всяких много и дизайн "мечта жестянщика", причем стоит то не дешего, а вот управляемость не положили. Тут хочется привести в пример грандлэнд Х на балке, который играючи проходит этот тест на уровне некоторых Мок.
Зато экранов всяких много и дизайн "мечта жестянщика", причем стоит то не дешего, а вот управляемость не положили. Тут хочется привести в пример грандлэнд Х на балке, который играючи проходит этот тест на уровне некоторых Мок.
А вообще собакоеды офигели: просить за свои повозки как за нормальные японские повозки. напихают дешевой кожи, мониторчиков и одноразовых движков без ресурса, вольют в рекламу миллионы и ждут клиентов-простаков,...
Ну вообще то собак едят китайцы
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
