Hyundai обновил седан Solaris

Hyundai обновил седан Solaris

01 Марта 2013 | 80113 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
3064 (64%)
1705 (36%)
Обновленный Solaris легче всего узнать по фарам со светодиодными ходовыми огнями.
Обновленный Solaris легче всего узнать по фарам со светодиодными ходовыми огнями.

На заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге началось производство Hyundai Solaris 2013 модельного года. 

Обновленный Solaris получил фары головного света со светодиодными ходовыми огнями, линзованной оптикой, а также новый дизайн колесных дисков. Покупателям теперь будет доступен подогрев руля. Для удобства использования кнопки стеклоподъемников будут подсвечиваться, а поворотники будут отвечать на касание рычага тройным миганием. Раскладной ключ получил новый дизайн с отдельной кнопкой открывания багажника.

Изменятся ли цены на модель после обновления — производитель не уточняет. После изменения прайс-листа в начале этого года базовый Solaris в кузове седан стал стоить 459 тысяч рублей, а в кузове хэтчбек — 445 тысяч.

Напомним, по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), Hyundai Solaris стал самой продаваемой иномаркой на территории России в 2012 году. Общий уровень продаж модели за период с января по декабрь 2012 года составил 110 776 единиц. В январе этого года россияне купили 7 353 автомобиля Solaris.

Обновленный Solaris легче всего узнать по фарам со светодиодными ходовыми огнями.
Hyundai Solaris до рестайлинга
 
 
 

Комментарии

  
Кемерово
Сообщений: 419
Андрияш:
В России тренд - корея. Без сомнения...Особенно Солярис, Элантра, Соната. Один и тот же дизайн, вытянутый в каждой последующей модели на чуть-чуть...
Верно верно))))Встречайте Андрияша во всех диллерских центрах Хендэ))))
Мой отзыв: Kia Optima 2012
5
1
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 419
Андрияш:
Это типа Бэха с поганым шильдиком на капоте??? Ну да, ну да. За такие деньги хоть одна продастся, как думаешь???
Юр лица брать будут))))
3
2
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Орчима:
Юр лица брать будут))))
Раньше говорили так. На Бэху не хватает иди бери корейца. А судя по цене Куориса, и на Бэху хватает, но все равно будут брать корейца? Вы оптимистка....Ах, ну да, Вы же на Оптиме:)))
3
4
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 419
Будут Андрюша)))))
4
2
Ответить
     
краснокаменск
Сообщений: 120
misha2013:
не плоха смотреться с новой оптикой
Не плохА бы Арфографию подучить(((
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2595
Denzel Wash:
Ваще пох.., лучше бы заднюю балку доработали, чтобы не козлила машина, хотя за эти дэньги, неплохо и так.
Зачем что то дорабатывать - итак берут.
1
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
e-Gun:
Хёндай никому не остановить!
То то я смотрю Хюндай свернул с рынка свою Сонату, скоро свернет непокупающуюся Элантру. Видимо так далеко убежал, что и не видать их стало:)))
4
5
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5209
ИМХО: КИА РИО покрасивше)))
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
1
6
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5209
Андрияш:
То то я смотрю Хюндай свернул с рынка свою Сонату, скоро свернет непокупающуюся Элантру. Видимо так далеко убежал, что и не видать их стало:)))
Ценник пусть ещё больше поднимают))))
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
 
 
Ответить
 
Красногорск М.О
Сообщений: 155
evgen779:
Как был Хундаем, так им и остался. Тот же Акцент, только в спорном дизайне, фольге и жесткой пластмассе.
так в корее он и называется АКЦЕНТ
3
1
Ответить
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
diesel90rus:
так в корее он и называется АКЦЕНТ
Вот вот , причем Корейский акцент , от Русского Соляриса отличается только кожаным салоном !
 
 
Ответить
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 627
Андрияш:
То то я смотрю Хюндай свернул с рынка свою Сонату, скоро свернет непокупающуюся Элантру. Видимо так далеко убежал, что и не видать их стало:)))
ALEXEI_86:
Ценник пусть ещё больше поднимают))))
Причина в том , что рынки других стран для Хундай более приоритетны нежели Российский с нашими таможенными пошлинами .......

Для нас построили завод по сборке Солярисов и на том спасибо ....

А основные поставки идут в ОАЭ и Америку ....

И как раз в Америке лучшим малолитражным автомобилем 2012 года признан Хундай Акцент (У нас именуемый Солярис) и Киа Рио !!!
6
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
B.O.B.:
диоды в фарах и новые диски- это не серьезно) можно было бы серьезно подновить, третий год уже на конвеере
все и сразу так не интересно им. они сейчас денег срубят, потом еще мелочь добавят и еще срубят
1
1
Ответить
     
Сеул-Владивосток
Сообщений: 2317
Андрияш:
Да ну? Я вижу обратное. Все хвастаются, что на корейцах проехали под 200 тысяч. На тех, старых. Япы которые с немцами им делали...На новых еще никто столько не проезжал:)))
Ну пасаны любят похвастаться сантиметрами :) Под 200? Дык это не много. Теже Истаны, Грейсы, Соренты, Терраканы будут ходить еще столько же.
Но и сейчас те же Сонаты легко проходят 100 - 150 тысяч без каких либо вмешательств. Встретить в Корее Аванте МД с пробегом больше 100 и в нормальном состоянии не сложно.
4
1
Ответить
     
Сеул-Владивосток
Сообщений: 2317
Sakhalinic:
все и сразу так не интересно им. они сейчас денег срубят, потом еще мелочь добавят и еще срубят
Не открывай секреты :) у них запланировано еще 3 рейстайла!
1 - измененный цвет тормозных суппортов на красный, и название Солярис Спорт.
2 - вставка стразиков в уши боковых зеркал, и название Солярис Элеганс
3 - выбор функции руля: подогрев, охлаждение, сушка, щекотание, и название Солярис Андрияш
11
2
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
Dimon_vl:
Не открывай секреты :) у них запланировано еще 3 рейстайла!
1 - измененный цвет тормозных суппортов на красный, и название Солярис Спорт.
2 - вставка стразиков в уши боковых зеркал, и название Солярис Элеганс
3 - выбор функции руля: подогрев, охлаждение, сушка, щекотание, и название Солярис Андрияш
красные супорта моя мечта, она сбылась, когда она поступит в продажу? ура!!!
2
4
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
Андрияш:
А ведь я так и брал Короллу. Меха, задние весла. Че еще надо? Едет и едет...А вот у корейцев с надежностью проблемы. Они не то, что с Лексусом, с Короллой старой сравниться не смогут...
так новые короллы по качеству не как старые, эт я тебе точно скажу, у сестры был раникс королла у меня 100, она поменяла родные стойки и я через год, тоже самое с рулевыми наконечниками, только разница в том, что она еще меняла тормозные диски, а я нет.
А теперь про корейцев хочешь бери дешевых, который 500 стоит на мехе и сзади весла, а хочешь со всеми допами бери.
Качество ровно такое же, у меня друг - перекуп, тойоты после 2005 года не берет, говорит, про их качество впаривать сложнее. корейцев тоже продает, но они сами нормально расходятся.
Мои отзывы: Kia Rio 2012, Nissan March 2002
3
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Сергей_123:
Качество ровно такое же, у меня друг - перекуп, тойоты после 2005 года не берет, говорит, про их качество впаривать сложнее.
Ключевое слово: впаривать сложнее... Что у нас за народ такой, что ведется на басни и небылицы всех кого ни попадя...
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
4
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 395
Андрияш:
А она у них была, надежность движки? Ломучие корейцы как были, так и остались...Как не доживали до ста тысяч, так и не доживают...Подогрев руля продлил срок службы на 2 км?
У меня Спектра, 91 000, пока ничего не сломалось. Видел таксиста на такой же - 300 000 на одометре, тоже особо не плакал.

Нормальные корейцы по надежности, даже допотопная Киа, собранная Удмуртами из последних деталей что были, с некоторыми нашими деталями катает меня каждый день, в любую погоду.

Есть косячки конечно, но заводится и едет всегда.

Так что про ненадежность корейцев похоже миф.
Мой отзыв: Ford Fiesta 2007
6
1
Ответить
  
Оzr
Сообщений: 12
На моём Пассате 98-го года уже есть подсветка кнопок стеклоподъёмников. Подогрева руля конечно нет, видимо надо брать Соляриса)))))))))))))
 
3
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
hex29a:
На моём Пассате 98-го года уже есть подсветка кнопок стеклоподъёмников. Подогрева руля конечно нет, видимо надо брать Соляриса)))))))))))))
блин, все продаю свой авто - у меня кнопки стеклоподъемника не светятся
 
1
Ответить
   
Прокопьевск
Сообщений: 629
что-то изменений то не очень по сути, фото вообще ниочем показали одну собранную с двух сторон и одну разобранную с двух ракурсов и все, а где фото супер-пупер ключа??? Где фото подсвечивающихся кнопочек(на моем галанте 98 года они уже светились)))?? Как-то скудно новость не новость на мой взгляд, обсуждать особо нечего....Мне солярисы никогда не нравились, но как говорится кому как...
Всем удачи))
1
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2285
Оконщик:
Много знакомых ломают голову-какую машину взять?
Корейцев никто не рассматривает...
Выйди на улицу, посмотри - одни корейцы ездят. Неправильные какие-то знакомые.
Водитель - самый опасный узел машины
4
2
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
ЖИРНЫЙ ТОНИ:
Выйди на улицу, посмотри - одни корейцы ездят. Неправильные какие-то знакомые.
согласен, корейские машины растут как после дождя грибы
2
1
Ответить
 
Красногорск М.О
Сообщений: 155
Андрияш:
Ну так и предлагай его опцией. Нужен тебе, плати и забирай. А они его по умолчанию суют всем подряд...Хочешь, не хочешь... А знаешь почему? Потому что кореи предложить больше нечего и поэтому надо поставить флюшек по умолчанию и разрекламировать, типо "наше авно само какается и само себя убирает в урну"...
ржу немогу над твоими высказываниями,чего ты так до@бался до корейского автопрома,то руль ему не такой,то движка отваливается.корея давно уже делает авто не намного хуже,а может в чем то и равные японским,
9
1
Ответить
 
Красногорск М.О
Сообщений: 155
Андрияш:
Да ну? Я вижу обратное. Все хвастаются, что на корейцах проехали под 200 тысяч. На тех, старых. Япы которые с немцами им делали...На новых еще никто столько не проезжал:)))
у меня сонатаNF 2008года,пробег уже 396тыс и никаких проблем.
5
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 230
Я купил солярис 13 года в феврале. Нет у меня светодиодов.
Хендай Солярис. Оптима с пакетом аудио и престиж.
Nissan AD 2000 г. Мой первый японский автомобиль.
 
1
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9550
на 11 000 руб. подорожает. по - моему , нормально.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
 
 
Ответить
    
хабаровск
Сообщений: 1543
кнопки будут подсвечиваться, улыбнуло у меня на чайнике 1994 года подсвечиваются.
2
3
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Aily:
Так что про ненадежность корейцев похоже миф.
Давай почитаем официальные релизы из СТО и официалов. Поехали, речь о Хюндай Элантра 2008-2011 годов выпуска, то есть, предыдущие модели:

1)Бензиновый 1,6 л G4FC представитель линейки двигателей GAMMA. Данный силовой агрегат имеет цепной привод ГРМ. Двигатели, собранные до апреля 2008 года имели проблемы с гидронатяжителем цепи, который не справлялся со своей задачей. В итоге, при пробеге более 60-100 тыс. км двигатель начинал "дизелить", появлялись посторонние звуки, запуск давался с трудом и двигатель глох. При вскрытии обнаруживался перескок цепи на 1-2 зуба. Полное игнорирование появившихся симптомов приводило к более критичному перескоку цепи более чем на 6-8 зубьев, заканчивающееся встречей клапанов с поршнями. Не смотря на принятые меры, дизеление встречается и на Элантрах более позднего года выпуска 2009-2010.

2)При пробеге более 100 тыс. км могут появиться проблемы с запуском в морозы из-за отказа втягивающего реле стартера

3) Отмечены случаи необходимости замены сгоревшего ЭБУ двигателя при пробеге 100 -120 тысяч. Новый блок обходится в 40 тыс. рублей.

4) Каждые 45 тыс. км необходима замена погружного топливного фильтра в баке.

5) Слабое место механической коробки передач - выжимной подшипник, который при пробеге более 60-80 тыс. км начинает свистеть. Так же появляются проблемы с четкостью включения первой и задней передач.

6) При пробеге более 100 тыс. км часто начинаются проблемы с подшипником первичного вала.

7) При пробеге более 40-60 тыс. км появляются скрипы и бряки в задней подвеске. Причин несколько - плавующие сайлентблоки, развальные рычаги или чашки задних амортизаторов.

8) Рулевая рейка начинает стучать при пробеге 100-120 тыс. км. Одна из причин - износ правой втулки. Ремонт рейки потребует около 5-7 тыс. рублей, новая рейка стоит около 11 тыс. рублей.

9) На Hyundai Elantra 2008 года нередки случаи выхода из строя электроусилителя руля. Стоимость работ в заказ-наряде - около 60 тыс. рублей...

Продолжать? Я был не так уж и далёк от истины, когда говорил, что после 100 тысяч кореец - это труп. Тачка пока новая, она красивая, огонь, но стоит начать эксплуатацию и все, пиши пропало. Поэтому они на вторичке - АБСОЛЮТНЫЙ НЕЛИКВИД. Кому хочется нырять в попадос, покупая тачку с пробегом, скажем, в 80-100 тысяч? Поэтому теперь даже новую Элантру не берут...
7
6
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Евген-:
Я купил солярис 13 года в феврале. Нет у меня светодиодов.
Ты купил 2012 года. Посмотри в ПТС.
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 518
Людям нравится ездить на серых одинаковых бюджетных невыделяющихся дровах )
И чтоб все вокруг думали, что ты купил эту машину на последние бабки в кредит на 5 лет )
4
4
Ответить
  
Ижевск
Сообщений: 399
За эти деньги можно аванте взять чисто корейскую!
1
5
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Андрияш:
Ну как бы Элантра к Солярису не имеет прямого отношения, за исключением марки. Солярис-это 4-ая генерация модели Хундай Акцент (2-е и 3-е встречаются часто на дорогах и сейчас, но у 3-го поколения немного другое имя: Verna), кстати, на Verna тоже был былинный отказ усилителя руля, но корейцы в кратчайшие сроки перепилили его и агрегат меняли в сборе по гарантии, кстати, ситуевина с этим усилителем была почти 1 в 1 похожа на беду с первыми усилителемя на Kalina производства г. Махачкалы.
А так, в продолжение, любая машина ломается, у любой есть конструктивные болячки: у тойота вышел былинный прокол с роботом на королле, митсу ушла от GDI обратно на MiVEC, у ниссана на двигателях протекал антифриз на регулятор холостого хода и приходил полярный зверек катушкам зажигания и ЭБУ и т.д., имя этим косякам-легион.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
мороз18:
За эти деньги можно аванте взять чисто корейскую!
С двигателем GDI, да? Нет, спасибо, это не немцы и покупать это как-то очково.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
1
2
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
Все нормально с корейскими авто, обычный ширпотреб, если бы двигать задницу из точки в точку - самое то - дешево, практично, не жалко убивать по российским дорогам

Но купить можно только если с нуля и не более 5 лет, потом скидывать и срочно
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
3
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 131
Цен на обновленную нет пока...
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4316
просто много б\у пояляется, вот и начинают обновлять чтоб новые брали больше
...
 
 
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9550
это для Андрияша : Отзыв о Hyundai Elantra
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
2
 
Ответить
     
Сеул-Владивосток
Сообщений: 2317
Андрияш:
Давай почитаем официальные релизы из СТО и официалов. Поехали, речь о Хюндай Элантра 2008-2011 годов выпуска, то есть, предыдущие модели:
1)Бензиновый 1,6 л G4FC представитель линейки двигателей GAMMA. Данный силовой агрегат имеет цепной привод ГРМ. Двигатели, собранные до апреля 2008 года имели проблемы с гидронатяжителем цепи, который не справлялся со своей задачей. В итоге, при пробеге более 60-100 тыс. км двигатель начинал "дизелить", появлялись посторонние звуки, запуск давался с трудом и двигатель глох. При вскрытии обнаруживался перескок цепи на 1-2 зуба. Полное игнорирование появившихся симптомов приводило к более критичному перескоку цепи более чем на 6-8 зубьев, заканчивающееся встречей клапанов с поршнями. Не смотря на принятые меры, дизеление встречается и на Элантрах более позднего года выпуска 2009-2010.
2)При пробеге более 100 тыс. км могут появиться проблемы с запуском в морозы из-за отказа втягивающего реле стартера
3) Отмечены случаи необходимости замены сгоревшего ЭБУ двигателя при пробеге 100 -120 тысяч. Новый блок обходится в 40 тыс. рублей.
4) Каждые 45 тыс. км необходима замена погружного топливного фильтра в баке.
5) Слабое место механической коробки передач - выжимной подшипник, который при пробеге более 60-80 тыс. км начинает свистеть. Так же появляются проблемы с четкостью включения первой и задней передач.
6) При пробеге более 100 тыс. км часто начинаются проблемы с подшипником первичного вала.
7) При пробеге более 40-60 тыс. км появляются скрипы и бряки в задней подвеске. Причин несколько - плавующие сайлентблоки, развальные рычаги или чашки задних амортизаторов.
8) Рулевая рейка начинает стучать при пробеге 100-120 тыс. км. Одна из причин - износ правой втулки. Ремонт рейки потребует около 5-7 тыс. рублей, новая рейка стоит около 11 тыс. рублей.
9) На Hyundai Elantra 2008 года нередки случаи выхода из строя электроусилителя руля. Стоимость работ в заказ-наряде - около 60 тыс. рублей...
Продолжать? Я был не так уж и далёк от истины, когда говорил, что после 100 тысяч кореец - это труп. Тачка пока новая, она красивая, огонь, но стоит начать эксплуатацию и все, пиши пропало. Поэтому они на вторичке - АБСОЛЮТНЫЙ НЕЛИКВИД. Кому хочется нырять в попадос, покупая тачку с пробегом, скажем, в 80-100 тысяч? Поэтому теперь даже новую Элантру не берут...
Чувак, ну ты же знаешь правила в инете - ты приведи ссылку на первоисточник. А без этого туфта это все, придуманная лично тобой. Может быть только ради оправдания своего беспонтового выбора в виде Тойота Королла.

ЗЫ солярис на вторичке ликвид, даже очень ликвид... К сожалению моего бизнеса :)
5
2
Ответить
     
Сеул-Владивосток
Сообщений: 2317
Plaam:
Все нормально с корейскими авто, обычный ширпотреб, если бы двигать задницу из точки в точку - самое то - дешево, практично, не жалко убивать по российским дорогам
Но купить можно только если с нуля и не более 5 лет, потом скидывать и срочно
Да как в принципе любой ширпотреб автомобиль, включая и лексус. Это золотое правило избегания больших проблем с авто. А ради избегания любых проблем люди слкращают срок до 2-х лет, и все :))
2
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
dmitriy69:
это для Андрияша : Отзыв о Hyundai Elantra
Че вы мне всё старые Хюндаи и Кии кидаете? Все старые корейцы - ЭТО ЛИЦЕНЗИОННАЯ СБОРКА МИТСУБИШИ, МАЗДА, МЕРСЕДЕС...Не делали раньше корейцы своего. Поэтому СПЕКТРА и не убивается. Новые корейцы отошли от лицензии и теперь ломятся от себя, допуская ошибки, учась...Поэтому сейчас корейцы - ЭТО НЕНАДЕЖНОСТЬ...
2
9
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Dimon_vl:
Чувак, ну ты же знаешь правила в инете - ты приведи ссылку на первоисточник. А без этого туфта это все, придуманная лично тобой. Может быть только ради оправдания своего беспонтового выбора в виде Тойота Королла.
ЗЫ солярис на вторичке ликвид, даже очень ликвид... К сожалению моего бизнеса :)
Все дешевое ликвид - и Логан, и Приора, и Солярис. Вот после 500 тысяч на вторичке у корейцев застой полный. Просто стоймя. У нас в Кемерово за 2012 год продано новых Элантр в ТОПЕ 4 штуки. Позвони, узнай...
Я тебе привел инфу вырванную из разных источников касающуюся Элантры 2008. Ибо эта тачка славилась своими проблемами. Вот я и искал по ней информацию. Ты явный нескрываемый кореяфил, тебе хоть какую ссылку предоставь, ты все равно в кореяфильском царстве будешь прзябать. Твои приведенные в примерах Аванте, на нашем бензе умирают не доживая до ста тысяч. Корейцы даже двигуны разные воткнули в Аванте и в российскую Элантру., потому что знают - авантовский джедай в России не жилец. А ты все равно свою песню заладил, что "видел в Сеуле Аванту с пробегом миллион"...Корея - другой мир. Совсем. Как и Япония. Я живу в России и мне по-барабану состояние авто в Кореи. Там дороги, как опа младенца и бенз - не ацетон...
3
5
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9550
Андрияш:
Че вы мне всё старые Хюндаи и Кии кидаете? Все старые корейцы - ЭТО ЛИЦЕНЗИОННАЯ СБОРКА МИТСУБИШИ, МАЗДА, МЕРСЕДЕС...Не делали раньше корейцы своего. Поэтому СПЕКТРА и не убивается. Новые корейцы отошли от лицензии и теперь ломятся от себя, допуская ошибки, учась...Поэтому сейчас корейцы - ЭТО НЕНАДЕЖНОСТЬ...
какая Спектра ?))) это отзыв о Элантре 2008 года. хоть бы почитали , для приличия.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
1
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 74
В Пекине две основных автомобиля, которые применяются в качестве такси: VW Jetta и Hyunday Elantra (есть и другие, но их гораздо меньше). Как вы думаете, какие на них пробеги? Однажды ехал на одном таком корейце-рекордсмене, пробег - 900 тыс. И этот автрмобиль ехал и не скрипел. Это к вопросу о надежности.
5
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
dmitriy69:
какая Спектра ?))) это отзыв о Элантре 2008 года. хоть бы почитали , для приличия.
Чё-ё-ё-ё-ё??? Ты сам-то понял, что сказал? Ты Элантру 2008 года видел? По-ходу ты ее не видел...То, что ты мне кинул - это Элантра 2003-2006 модельного года...
2
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
videomixer:
В Пекине две основных автомобиля, которые применяются в качестве такси: VW Jetta и Hyunday Elantra (есть и другие, но их гораздо меньше). Как вы думаете, какие на них пробеги? Однажды ехал на одном таком корейце-рекордсмене, пробег - 900 тыс. И этот автрмобиль ехал и не скрипел. Это к вопросу о надежности.
Во Франции такси - это Пежо, в Германии - Фольцы и Мерины, в Японии - Тойоты...И хде там корейцы? Ну хде? Значит они не надежны? А может нормальная страна для таксомоторов выделяет льготные кредиты, для покупки собственного автопрома? А 900 тысяч у кокого корейца? У 95 года выпуска, которая кореской тогда еще никогда не была? Которая является сборкой по лицензии на полной платформе Мазды? Митцухи? Мерина?
1
7
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Dimon_vl:
Может быть только ради оправдания своего беспонтового выбора в виде Тойота Королла.
Королла переживет тебя на два круга вместе с твоими дохлыми корейскими прицепами и погрузчиками...Впариваешь народу фуфел и сам же в это веришь...Зазомбировался?
4
7
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2285
Kasyan:
Людям нравится ездить на серых одинаковых бюджетных невыделяющихся дровах )
И чтоб все вокруг думали, что ты купил эту машину на последние бабки в кредит на 5 лет )
До чего же глупый у нас народ. Думает, что солярисы берутся в кредит, а новые лексусы или, например, старые короллы за наличку. От модели и года это не зависит.
Водитель - самый опасный узел машины
5
1
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9550
Андрияш:
Чё-ё-ё-ё-ё??? Ты сам-то понял, что сказал? Ты Элантру 2008 года видел? По-ходу ты ее не видел...То, что ты мне кинул - это Элантра 2003-2006 модельного года...
тем более !
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
3
 
Ответить
Усолье-Сибирское
Сообщений: 3
Не плохой автомобиль Б класса. Корейцы молодцы)
10
1
Ответить
     
Сообщений: 2151
хороший машин вот и берут.
ленарон
6
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 230
Андрияш:
Ты купил 2012 года. Посмотри в ПТС.
Еще раз повторяю, я купил машину 13 года- светодиодов нет!
Хендай Солярис. Оптима с пакетом аудио и престиж.
Nissan AD 2000 г. Мой первый японский автомобиль.
1
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
aleks161:
Не плохой автомобиль Б класса. Корейцы молодцы)
Ну, скажем так, при выборе Солярис-Поло я бы ли чно выбрал Поло, хоть и дизайнерских изысков там особо нет, но технологии немцев и как-никак более новый автомат дают о себе знать.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
8
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Евген-:
Еще раз повторяю, я купил машину 13 года- светодиодов нет!
А подогрев руля?
 
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 538
Поло?????????? Дровище! недавно катался...
японцы всё-таки лучше....
7
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
ЖИРНЫЙ ТОНИ:
Выйди на улицу, посмотри - одни корейцы ездят. Неправильные какие-то знакомые.
Тони, открой глаза, дружище, у нас в Омске одни Камри ездят), где ты живешь то? на "Московке" или в "Чикаго"?)). Да много корейцев, но владельцы пожизненно на них и остануться или вполцены падать будут через 3-5 лет, гы...
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
3
5
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
Евген-:
Я купил солярис 13 года в феврале. Нет у меня светодиодов.
Ну так уточни с какого месяца рестайлинг на твоем "параходе")), явно машина какая-нибудь январская, а рестайл в феврале замутили, а? мож так?
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
1
 
Ответить
  
ставрополь
Сообщений: 10
хендай солярис одна из лучших машин В класса.и это не сложно доказать,правда если вы умееете разбираться в машинах.но я не об этом.вопрос а вот рестаталинг 2013 г в какие комплектации будут входить?почему то об этом инфы нет.все написанно в общих фразах
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2012
5
1
Ответить
  
ставрополь
Сообщений: 10
Cefiro A33:
Поло?????????? Дровище! недавно катался...
японцы всё-таки лучше....
назови мне хоть одного японца В класса по цене солярис "умник"
5
3
Ответить
  
ставрополь
Сообщений: 10
Ndru:
Ну, скажем так, при выборе Солярис-Поло я бы ли чно выбрал Поло, хоть и дизайнерских изысков там особо нет, но технологии немцев и как-никак более новый автомат дают о себе знать.
ничего особенного.и это не сложно доказать.набери по яндексу подробнеее о заводе хендай и подробнее о заводе фольсф.скажу так единственный завод в россии в котором роботозированно до 90% работ по сборке авто это хендай,а вот у фольса только 65%.
3
1
Ответить
  
ставрополь
Сообщений: 10
Евген-:
Еще раз повторяю, я купил машину 13 года- светодиодов нет!
рейсталинг авто 2013 года вводятся на авто с 28 февраля и не раньше.твое авто выпущенно до 28 февраля
1
1
Ответить
  
ставрополь
Сообщений: 10
Андрияш:
Во Франции такси - это Пежо, в Германии - Фольцы и Мерины, в Японии - Тойоты...И хде там корейцы? Ну хде? Значит они не надежны? А может нормальная страна для таксомоторов выделяет льготные кредиты, для покупки собственного автопрома? А 900 тысяч у кокого корейца? У 95 года выпуска, которая кореской тогда еще никогда не была? Которая является сборкой по лицензии на полной платформе Мазды? Митцухи? Мерина?
льготный кредит на гробы?????их выпуск надо прекратить!!!!!!!!!!!!!!!!в нормальной стране президенты ездят на своиз авто,кроме россии.теперь"умник" скажу больше больше всех авто в мире было продано 2012 ТОЙОТ,а в США из иномарок ХЕНДАЙ.это официальный факт.а вот ведер больше всех было проданно в россии.и это тоже факт
2
2
Ответить
  
ставрополь
Сообщений: 10
Андрияш:
Все дешевое ликвид - и Логан, и Приора, и Солярис. Вот после 500 тысяч на вторичке у корейцев застой полный. Просто стоймя. У нас в Кемерово за 2012 год продано новых Элантр в ТОПЕ 4 штуки. Позвони, узнай...
Я тебе привел инфу вырванную из разных источников касающуюся Элантры 2008. Ибо эта тачка славилась своими проблемами. Вот я и искал по ней информацию. Ты явный нескрываемый кореяфил, тебе хоть какую ссылку предоставь, ты все равно в кореяфильском царстве будешь прзябать. Твои приведенные в примерах Аванте, на нашем бензе умирают не доживая до ста тысяч. Корейцы даже двигуны разные воткнули в Аванте и в российскую Элантру., потому что знают - авантовский джедай в России не жилец. А ты все равно свою песню заладил, что "видел в Сеуле Аванту с пробегом миллион"...Корея - другой мир. Совсем. Как и Япония. Я живу в России и мне по-барабану состояние авто в Кореи. Там дороги, как опа младенца и бенз - не ацетон...
а что уже кемерово стало этолоном автопрома?и давно?
2
1
Ответить
  
ставрополь
Сообщений: 10
Андрияш:
Давай почитаем официальные релизы из СТО и официалов. Поехали, речь о Хюндай Элантра 2008-2011 годов выпуска, то есть, предыдущие модели:
1)Бензиновый 1,6 л G4FC представитель линейки двигателей GAMMA. Данный силовой агрегат имеет цепной привод ГРМ. Двигатели, собранные до апреля 2008 года имели проблемы с гидронатяжителем цепи, который не справлялся со своей задачей. В итоге, при пробеге более 60-100 тыс. км двигатель начинал "дизелить", появлялись посторонние звуки, запуск давался с трудом и двигатель глох. При вскрытии обнаруживался перескок цепи на 1-2 зуба. Полное игнорирование появившихся симптомов приводило к более критичному перескоку цепи более чем на 6-8 зубьев, заканчивающееся встречей клапанов с поршнями. Не смотря на принятые меры, дизеление встречается и на Элантрах более позднего года выпуска 2009-2010.
2)При пробеге более 100 тыс. км могут появиться проблемы с запуском в морозы из-за отказа втягивающего реле стартера
3) Отмечены случаи необходимости замены сгоревшего ЭБУ двигателя при пробеге 100 -120 тысяч. Новый блок обходится в 40 тыс. рублей.
4) Каждые 45 тыс. км необходима замена погружного топливного фильтра в баке.
5) Слабое место механической коробки передач - выжимной подшипник, который при пробеге более 60-80 тыс. км начинает свистеть. Так же появляются проблемы с четкостью включения первой и задней передач.
6) При пробеге более 100 тыс. км часто начинаются проблемы с подшипником первичного вала.
7) При пробеге более 40-60 тыс. км появляются скрипы и бряки в задней подвеске. Причин несколько - плавующие сайлентблоки, развальные рычаги или чашки задних амортизаторов.
8) Рулевая рейка начинает стучать при пробеге 100-120 тыс. км. Одна из причин - износ правой втулки. Ремонт рейки потребует около 5-7 тыс. рублей, новая рейка стоит около 11 тыс. рублей.
9) На Hyundai Elantra 2008 года нередки случаи выхода из строя электроусилителя руля. Стоимость работ в заказ-наряде - около 60 тыс. рублей...
Продолжать? Я был не так уж и далёк от истины, когда говорил, что после 100 тысяч кореец - это труп. Тачка пока новая, она красивая, огонь, но стоит начать эксплуатацию и все, пиши пропало. Поэтому они на вторичке - АБСОЛЮТНЫЙ НЕЛИКВИД. Кому хочется нырять в попадос, покупая тачку с пробегом, скажем, в 80-100 тысяч? Поэтому теперь даже новую Элантру не берут...
детский лепет.главное не пойму при чем тут хендай елентра и солярис.
2
3
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
владас:
детский лепет.главное не пойму при чем тут хендай елентра и солярис.
Я вел речь о надежности корейцев. Причем тут один Солярис?
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
владас:
теперь"умни к"скажу больше больше всех авто в мире было продано 2012 ТОЙОТ,а в США из иномарок ХЕНДАЙ.
Чё? Ты чет всё не в тему. Бухаешь чтоль? Берем статистику продаж в США за 2012 год и видим:
1 место - Форд (2 млн.160 тысяч авто)
2 место - Шевроле (1 млсн 851 тысяча)
3 место - Тойота (1 млн 764 тысячи)
4 место - Хонда (1 млн 266 тысяч)
5 место - Ниссан ( 1 млн 021 тысяча)
6 место - Хюндай (703 тысячи)
7 место - Киа ( 557 тысяч)

Так какая самая продаваемая иномарка в США? Правильно, Тойота...А у Хюндая больше, чем в два раза меньше...
4
1
Ответить
    
Сообщений: 1088
одно и тоже!!!
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4316
японофилы кипятком писают от того что такая машина стоит дешевле их японских фикалий и еде не хуже и выглядит современнее.........)))))))))) ))))))))))))00
...
9
5
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1902
А главное дураков не смущает соседний блог где описано сколько стоит ремонт этой мыльницы и сколько идут и стоят запчасти. Срачу на 100 листов слабоумных дегенератов.....
5
6
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Cefiro A33:
Поло?????????? Дровище! недавно катался...
японцы всё-таки лучше....
Это интересно какие? Тойота Платц что-ли?;) Не знаете матчасти-лучше молчите, умней казаться будете.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
Андрияш:
Давай почитаем официальные релизы из СТО и официалов. Поехали, речь о Хюндай Элантра 2008-2011 годов выпуска, то есть, предыдущие модели: 1)Бензиновый 1,6 л G4FC представитель линейки двигателей GAMMA. Данный силовой агрегат имеет цепной привод ГРМ. Двигатели, собранные до апреля 2008 года имели проблемы с гидронатяжителем цепи, который не справлялся со своей задачей. В итоге, при пробеге более 60-100 тыс. км двигатель начинал "дизелить", появлялись посторонние звуки, запуск давался с трудом и двигатель глох. При вскрытии обнаруживался перескок цепи на 1-2 зуба. Полное игнорирование появившихся симптомов приводило к более критичному перескоку цепи более чем на 6-8 зубьев, заканчивающееся встречей клапанов с поршнями. Не смотря на принятые меры, дизеление встречается и на Элантрах более позднего года выпуска 2009-2010. 2)При пробеге более 100 тыс. км могут появиться проблемы с запуском в морозы из-за отказа втягивающего реле стартера 3) Отмечены случаи необходимости замены сгоревшего ЭБУ двигателя при пробеге 100 -120 тысяч. Новый блок обходится в 40 тыс. рублей. 4) Каждые 45 тыс. км необходима замена погружного топливного фильтра в баке. 5) Слабое место механической коробки передач - выжимной подшипник, который при пробеге более 60-80 тыс. км начинает свистеть. Так же появляются проблемы с четкостью включения первой и задней передач. 6) При пробеге более 100 тыс. км часто начинаются проблемы с подшипником первичного вала. 7) При пробеге более 40-60 тыс. км появляются скрипы и бряки в задней подвеске. Причин несколько - плавующие сайлентблоки, развальные рычаги или чашки задних амортизаторов. 8) Рулевая рейка начинает стучать при пробеге 100-120 тыс. км. Одна из причин - износ правой втулки. Ремонт рейки потребует около 5-7 тыс. рублей, новая рейка стоит около 11 тыс. рублей. 9) На Hyundai Elantra 2008 года нередки случаи выхода из строя электроусилителя руля. Стоимость работ в заказ-наряде - около 60 тыс. рублей... Продолжать? Я был не так уж и далёк от истины, когда говорил, что после 100 тысяч кореец - это труп. Тачка пока новая, она красивая, огонь, но стоит начать эксплуатацию и все, пиши пропало. Поэтому они на вторичке - АБСОЛЮТНЫЙ НЕЛИКВИД. Кому хочется нырять в попадос, покупая тачку с пробегом, скажем, в 80-100 тысяч? Поэтому теперь даже новую Элантру не берут...
не, ты все-таки литературу подгони. так это просто фуфло, я же тебе приводил пример отзыва про твой авто, вот интересная инфа с королла клуба http://www.corolla-club.ru/to_... а такую ерунду как ты накидал, можно про любую машину найти
2
2
Ответить
  
Райчихинск
Сообщений: 13
Вафля была вафляй и осталась
4
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 101
Машина конечно на любителя, коих в России немало )))
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Сергей_123:
а такую ерунду как ты накидал, можно про любую машину найти
Конечно можно. Только вот то, что Элантр продано 1000 штук и каждя вторая в попадосе, а Королл 30000, и сто машин ты найдешь с каким-то звуком. Процент поломок меньше, а значит качество выше. Простая математика.
1
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Espander:
японофилы кипятком писают от того что такая машина стоит дешевле их японских фикалий и еде не хуже и выглядит современнее.........)))))))))) ))))))))))))00
Если обкаканную тушу лося привязать к трактору и волоком тащить по грязи, а ты будешь говорить, что лось красив, идёт самостоятельно и очень элегантно виляет бёдрами - тогда да, Солярис едет лучше и грациозней японцев...
Солярис - это бюджетка, с дешевыми деталями подвески и всего остального. Но я не удивляюсь, что кореяфилы считают Солярис маленьким БМВ, который и дорогу держит отменно, и комфорт предоставляет продуманный. Царство кореяфильское - оно живёт в иллюзиях, у каждого жителя этого царства над головой нимб в виде руля с подогревом:)))
2
7
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
Андрияш:
Конечно можно. Только вот то, что Элантр продано 1000 штук и каждя вторая в попадосе, а Королл 30000, и сто машин ты найдешь с каким-то звуком. Процент поломок меньше, а значит качество выше. Простая математика.
при этом не забываем сколько аванте из кореи привезено, из просто дофига. я еще раз скажу/повторю ты дай источники откуда ты такую инфу черпаешь. на слово я не верю. зато четко вижу, что на рынке у нас в Красноярске угол, который года 2 назад еще занимали исключительно японцы теперь занят корейцами хендай/киа, не говоря уже о део - шевроле, которые продаются как пирожки. для меня это показатель. еще для меня показатель - куча японских автораборок, на которых постоянно народ ошивается и там запчасти не от стрых машин, а от 3-7 летних авто преобладает. еще один показатель, что народ все активнее пересаживается на корейские авто, которых очень много, и не торопятся вернуться на японские. в сервисных центрах нет очередей по ремонту корейских машин. а корейцев, в частности сонат у которых пробег за 100 тысяч много http://www.24auto.ru/board/car... , и что-то мне подсказывает, что пробеги могут быть скручены. и они еще будут ездить и ездить
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5730
как бы не хаяли японоводы корейцев,надо глядеть правде в глаза.Корейцы теснят японцев на авторынке.А про дешевый пластик,так практически во всех японках тоже дешевый пластик.Или он там вкуснее?...Нужно отдать дань корецам.Автомобили получаются достаточно красивыми,достаточно надежными и достаточно недорогими.
4
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
evgenuuu:
как бы не хаяли японоводы корейцев,надо глядеть правде в глаза.Корейцы теснят японцев на авторынке.А про дешевый пластик,так практически во всех японках тоже дешевый пластик.Или он там вкуснее?...Нужно отдать дань корецам.Автомобили получаются достаточно красивыми,достаточно надежными и достаточно недорогими.
На авторынке может и теснят, только не в автосалонах.
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
1
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
Espander:
японофилы кипятком писают от того что такая машина стоит дешевле их японских фикалий и еде не хуже и выглядит современнее.........)))))))))) ))))))))))))00
Бгггггг!!! ржунемагу))))))))))
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
2
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
evgenuuu:
кАвтомобили получаются достаточно красивыми,достаточно надежными и достаточно недорогими.
Брат, ты где живешь? Они получаются сверхдорогими...
1
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Сергей_123:
при этом не забываем сколько аванте из кореи привезено, из просто дофига.
Правильно. Дофига. Только по ним статистики нет, а джедаевский движок помрет, ты к официалу уже не пойдешь. Плюс ты учитывай, что Аванте за 700-750 тысяч 2011-2012 года можно взять в полном люксе, тогда как Элантру за 700 тысяч ты возьмёшь в деревянной базе с задними вёслами. Поэтому и предпочитают Аванту Элантре, и это говорит только об одном - на российском рынке корейцы неоправданно дороги...
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
evgenuuu:
Корейцы теснят японцев на авторынке.
Солярисы теснят RAV4? Или Рио теснят Крузеры? Говори по моделям лучше, так более информативно. У корейцев в России лидерские продажи только у трех авто: Солярис, Рио, Спортэж. ВСЁ. Первые две - машины бюджетного класса. Так как бы никто и не спорит, что корейщина - это лидер бюджеток. Где у них лидерские продажи у Элантры, Церато, Велостер, ix55, i40, Сонаты и т.д???
1
 
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Андрияш:
Солярисы теснят RAV4? Или Рио теснят Крузеры? Говори по моделям лучше, так более информативно. У корейцев в России лидерские продажи только у трех авто: Солярис, Рио, Спортэж. ВСЁ. Первые две - машины бюджетного класса. Так как бы никто и не спорит, что корейщина - это лидер бюджеток. Где у них лидерские продажи у Элантры, Церато, Велостер, ix55, i40, Сонаты и т.д???
Нет, погодите, с каких пор солярис стал находиться в классе RAV4 или кукурузера? Солярис в классе с Honda Jazz и Toyota Yaris, т.е. сегмент В. Велостер-машина крайне на любителя, я бы лично не купил, KIA Optima купил у меня друг, да "породы" в машине нет, но когда в нее садишься, то лично я чувствую себя как-то уютнее, чем Камри, которая чудесно пахнет юнисексом.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
Андрияш:
Правильно. Дофига. Только по ним статистики нет, а джедаевский движок помрет, ты к официалу уже не пойдешь. Плюс ты учитывай, что Аванте за 700-750 тысяч 2011-2012 года можно взять в полном люксе, тогда как Элантру за 700 тысяч ты возьмёшь в деревянной базе с задними вёслами. Поэтому и предпочитают Аванту Элантре, и это говорит только об одном - на российском рынке корейцы неоправданно дороги...
сам то понял что сказал? лучше чем взять корейца нужно взять корейца)) gdi не только у корейцев есть но и у других марок, и лечить их можно, а можно следить - выполнять необходимые действия во время и все будет нормально.
 
1
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Сергей_123:
сам то понял что сказал? лучше чем взять корейца нужно взять корейца)) gdi не только у корейцев есть но и у других марок, и лечить их можно, а можно следить - выполнять необходимые действия во время и все будет нормально.
GDI есть, но как-то глупо сравнивать немецкий TSI или FSI с корейским.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
 
1
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Андрияш:
Правильно. Дофига. Только по ним статистики нет, а джедаевский движок помрет, ты к официалу уже не пойдешь. Плюс ты учитывай, что Аванте за 700-750 тысяч 2011-2012 года можно взять в полном люксе, тогда как Элантру за 700 тысяч ты возьмёшь в деревянной базе с задними вёслами. Поэтому и предпочитают Аванту Элантре, и это говорит только об одном - на российском рынке корейцы неоправданно дороги...
"По результатам исследований маркетинговой фирмы «J.D. Power and Associates» Elantra модели 2009 года была признана самым качественно изготовленным автомобилем класса compact car, обойдя продукцию таких фирм, как Toyota и Honda."
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
1
2
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Сергей_123:
сам то понял что сказал? лучше чем взять корейца нужно взять корейца)) .
Конечно понял. Те, кто хочет взять корейца, берут корейца, только Аванте, а не дорогую Элантру. Вот и все. Корейцы конкуренты именно при таком раскладе. Ну давай я тебе объясню свою мысль более развернуто. Например. Прихожу я в салон Тойоты. Смотрю, стоит деревянная Тойота Королла в базе за 700 тысяч...Н-е-е-е, думаю, дорого, пойду посмотрю корейцев. Прихожу в салон Хюндая и что я вижу? Я вижу деревянную в базе Элантру за 700 тысяч. Смысл менять мыло на мыло? Вот если б я пришел в Хюндай и увидел бы Элантру за 700 или 750 тысяч в ТОПЕ (как Аванте), вот тогда бы я сказал: "Да. Лучше взять Элантру в топе за 700, чем Короллу в базе за 700"...Ясно выразился???
2
 
Ответить
 
Озерск
Сообщений: 135
Я не понимаю хоть пристрели, зачем все это на авто такого класса? Чтоб если контакт пропал, ты бежал и покупал новую дорогущую запчасть, так как уже техосмотр не пройдешь? В таких автомобилях все должно быть самое простое и чтоб своими руками можно было быстро в дороге заменить.
Мой отзыв: УАЗ 3159 1998
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2283
а что сразу сделать линзу в оптике и дхо нельзя было? обновление называется - фары поменяли и всё.
 
1
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9550
Андрияш:
Солярисы теснят RAV4? Или Рио теснят Крузеры? Говори по моделям лучше, так более информативно. У корейцев в России лидерские продажи только у трех авто: Солярис, Рио, Спортэж. ВСЁ. Первые две - машины бюджетного класса. Так как бы никто и не спорит, что корейщина - это лидер бюджеток. Где у них лидерские продажи у Элантры, Церато, Велостер, ix55, i40, Сонаты и т.д???
не всё. там еще и Сиид есть и Айикс -35. и Нексия с Крузом тоже из Кореи : http://bestsellingcarsblog.com...
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
dmitriy69:
не всё. там еще и Сиид есть и Айикс -35. и Нексия с Крузом тоже из Кореи : http://bestsellingcarsblog.com... 3-renault-...
А Круз-то причем? Американская тачка с опелевским двигуном... В статистики продаж автомобилей за 2012 год (в России) Солярис на 4 месте, NewRio на 6 и Спортэж на 24. Вот и лидеры. Остальных даже близко нет. У Тойоты Королла на 22, Камри на 21... Я поэтому и говорю - корейцы в лидерах только в B-классе и один удачный паркетник. В остальных классах никакого лидерства абсолютно.
1
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
Андрияш:
Конечно понял. Те, кто хочет взять корейца, берут корейца, только Аванте, а не дорогую Элантру. Вот и все. Корейцы конкуренты именно при таком раскладе. Ну давай я тебе объясню свою мысль более развернуто. Например. Прихожу я в салон Тойоты. Смотрю, стоит деревянная Тойота Королла в базе за 700 тысяч...Н-е-е-е, думаю, дорого, пойду посмотрю корейцев. Прихожу в салон Хюндая и что я вижу? Я вижу деревянную в базе Элантру за 700 тысяч. Смысл менять мыло на мыло? Вот если б я пришел в Хюндай и увидел бы Элантру за 700 или 750 тысяч в ТОПЕ (как Аванте), вот тогда бы я сказал: "Да. Лучше взять Элантру в топе за 700, чем Короллу в базе за 700"...Ясно выразился???
Выразился то ясно, но не точно.за 700 у короллы ты получаешь абсолютно голую машину, у которой даже радио нет, а элантра при этом будет гораздо богаче оснащена. а если сравнивать максимальные комплектации, то у элантры и двигатель больше и мощнее и коробка лучше. или может 4 ступенчатый автомат лучше 6 ступенчатого?
при этом если идти на рынок и смотреть короллу с японии, то она будет стоить как новая, если не дороже. поэтому тут все не в пользу тойоты.
а дальше идет вопрос ТО и обслуживания, тут тойота снова безбожно проигрывает, не говоря о дизайне, который мягко говоря, убогий.
4
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
Андрияш:
А Круз-то причем? Американская тачка с опелевским двигуном...
В статистики продаж автомобилей за 2012 год (в России) Солярис на 4 месте, NewRio на 6 и Спортэж на 24. Вот и лидеры. Остальных даже близко нет. У Тойоты Королла на 22, Камри на 21... Я поэтому и говорю - корейцы в лидерах только в B-классе и один удачный паркетник. В остальных классах никакого лидерства абсолютно.
что я слышу? спортедж удачны паркетник? ты ли это?
2
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Сергей_123:
что я слышу? спортедж удачны паркетник? ты ли это?
В смысле? Ну я ориентируюсь на статистику продаж, а не на свой личный вкус.
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
Андрияш:
В смысле? Ну я ориентируюсь на статистику продаж, а не на свой личный вкус.
тогда возникает вопрос: что ты до корейских авто докапался? у них отличные продажи. в этой логике получается лехус как у тебя вообще какашка, потому что их по 200 штук в год продают
3
 
Ответить
  
Дальний Восток
Сообщений: 475
В Приморье бум продаж корейцев был 1-1.5 года назад. Сейчас все аванты стоят и нафиг не кому не нужны, как и актионы за 500тр.с кореи. Все потому что какой нибудь Аллион 08-10 года за 600р будет по всем параметрам лучше Аванте, I30 и другой корейщены. а новые Элантры и I30 с ценой 770- 960!! это вообще чем надо думать чтоб купить их?!или велостер 130л.с. 1.6.в салоне за 1080 это нормально?
3
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Сергей_123:
Выразился то ясно, но не точно.за 700 у короллы ты получаешь абсолютно голую машину, у которой даже радио нет, а элантра при этом будет гораздо богаче оснащена. а если сравнивать максимальные комплектации, то у элантры и двигатель больше и мощнее и коробка лучше. или может 4 ступенчатый автомат лучше 6 ступенчатого?
при этом если идти на рынок и смотреть короллу с японии, то она будет стоить как новая, если не дороже. поэтому тут все не в пользу тойоты.
а дальше идет вопрос ТО и обслуживания, тут тойота снова безбожно проигрывает, не говоря о дизайне, который мягко говоря, убогий.
Да она такая же в точности будет в базе. В точности. Разве что в Королле нет сетки в багажнике:) Плюс музыка вместо короловской дырки. Но зато в Королле будут колеса на 16 и эйрбэги боковые в сидушках, а на Элантре колеса 15 и только две подушки. Так что Королла, возможно, побогаче будэ:))) По дизайну Элантра - каплевидный обмылок Соляриса. Королла сдержаней. Мне попсовые обмылки не нравятся...
Максимальные комплектации в С-классе я даже не смотрю. Ибо это бред полнейший. За 800 тысяч можно было взять предыдущего Авенсиса в салоне. Нахрен мне за 950 тысяч топ С-класса, когда уже D шёл дешевле в средней комплектухе...Сейчас Тойота Авенсис убрали, дорогой стал, но и Элантра в топе мне абсолютна не интересна за почти миллион. Впрочем, как и Королла в топе. Я Лексяру взял чуть больше, чем за лям, а ты мне предлагаешь за лям С-класс с плюшками...
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4548
Сергей_123:
тогда возникает вопрос: что ты до корейских авто докапался? у них отличные продажи. в этой логике получается лехус как у тебя вообще какашка, потому что их по 200 штук в год продают
Я беру основной средний С-класс. Нет там отличных продаж у корейцев. Ты о чем?
1
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 830
Ndru:
Нет, погодите, с каких пор солярис стал находиться в классе RAV4 или кукурузера? Солярис в классе с Honda Jazz и Toyota Yaris, т.е. сегмент В. Велостер-машина крайне на любителя, я бы лично не купил, KIA Optima купил у меня друг, да "породы" в машине нет, но когда в нее садишься, то лично я чувствую себя как-то уютнее, чем Камри, которая чудесно пахнет юнисексом.
Хах, чувак, ты не забыл надеюсь, что корейдосы твои, там у себя(!) Камри признали лучшим авто в классе Е. Не забыл? То есть корейцы любят юнисекс??!! а свои любимые - качественные оптимы, и др. мафынки обажаемые не признают!? ЛОЛ!
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Хендай Солярис.
Посмотреть всё о Хендай Солярис
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром