Hyundai-Kia подтвердила срыв переговоров о выпуске электромобиля Apple
08 Февраля 2021 | 3100 просмотров
Технологический гигант Apple и корейский автопроизводитель Hyundai-Kia не смогли достичь договоренности о совместном выпуске в США электромобиля. Об этом сообщает The Wall Street Journal.
Издание отмечает: Hyundai Motor и частично принадлежащая ей Kia уведомили регулирующие органы, что в данный момент не проводят консультаций с Apple по данному вопросу. Обсуждение закончилось безрезультатно.
О срыве переговоров между Apple и Hyundai-Kia 6 февраля со ссылкой на свои источники рассказало агентство «Блумберг».
Ранее корейское агентство Donga передало, что Kia на своем заводе в США будет выпускать по заказу Apple электромобиль под его маркой, в проект инвестируют $3,6 млрд.
Apple рассматривает партнерство и с другими автопроизводителями, так что «эпплмобиль» в любом случае появится.
Немецкое издание «Бизнес Инсайдер» в среду написало, что Apple под свой проект переманила одного из ключевых инженеров Porsche.
Читайте также на Дроме
23079
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
20659
105
Пятничная подборка видео
23806
106
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
22376
114
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
27778
170
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Будем следить за развитием событий
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
21
1
Ответить
если Apple объединится с Тойотой для создания «эпплмобиля», то накроет многих автопроизводителей .
19
37
Ответить
акции хендэ просели на 6% киа на 15))) ща огрызок выкупит их)
26
2
Ответить
Вообще какая разница, кто согласится дешевле всех собирать этот iCar по контракту? Foxconn собирает iPhone, но от этого ничем другим, кроме как ОЕМ производителем не стал. Я так понимаю, что Аpple обещает объем в будущем, но требует инвестиции и дешёвую сборку сейчас.
33
Ответить
pazik124
Будем следить за развитием событий
Поддержу!!!!!!!!
Ведь это так важно для нас ...
Ведь это так важно для нас ...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
24
Ответить
boruh
если Apple объединится с Тойотой для создания «эпплмобиля», то накроет многих автопроизводителей .
Тойоте оно зачем? Тут нет никакого объединения. Эпл просто ищет сборочную площадку. Вы же не говорите, что Фокскон "объединился" с Эпл. Нет он просто на неё батрачит.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
38
Ответить
Корейцы просто, как и все остальные азиаты, язык за зубами держать не умеют, вот и дотрынделись)))
9
13
Ответить
boruh
если Apple объединится с Тойотой для создания «эпплмобиля», то накроет многих автопроизводителей .
тайота смогла в электромобили?
эплу вряд ли нужны бомж тачки для цветных домохозяек))
эплу вряд ли нужны бомж тачки для цветных домохозяек))
16
13
Ответить
Эппл, скорее всего прочитали комментарии с дрома наших аналитиков. Расходимся и обсуждаем теперь подорожание бензина или чего-нибудь еще.
Автолизинг любой техники, авто. в т.ч. без аванса
20
1
Ответить
Нушо эпл, слабо как Илон Маск купить старый завод, вложиться в оборудование и начать выпуск автомобилей? Суть переговоров ясна, Эпл основные издержки хочет переложить на концерн Киа-Хундай. А в случае провала, не остаться у разбитого завода.
27
1
Ответить
pazik124
Будем следить за развитием событий
... Продолжайте вести наблюдение.
Happiness loves silence.
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
13
Ответить
Папай
Нушо эпл, слабо как Илон Маск купить старый завод, вложиться в оборудование и начать выпуск автомобилей? Суть переговоров ясна, Эпл основные издержки хочет переложить на концерн Киа-Хундай. А в случае провала, не остаться у разбитого завода.
Нормальная практика. Эппл заказчик, автозавод исполнитель. Обычное контрактное производство.
Ты когда в Ашане или Ленте покупаешь продукты типа "каждый день", ты думаешь их сам магазин делает?
Ты когда в Ашане или Ленте покупаешь продукты типа "каждый день", ты думаешь их сам магазин делает?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
8
Ответить
20576986
Корейцы просто, как и все остальные азиаты, язык за зубами держать не умеют, вот и дотрынделись)))
Не совсем, скорее всего не договорились кто сколько прибыли в % соотношении получит. У концерна Киа-Хундай колосальные затраты на производство (ЗП рабочим, строительство завода, оборудование, закуп сырья для производства, "НОЛОГИ" не кто не отменял, и т.д.). А Эпл со своей стороны предоставит, дизайн, шильдик, и ОС. Вот и не договорились.
14
2
Ответить
Slonik_Smile
Нормальная практика. Эппл заказчик, автозавод исполнитель. Обычное контрактное производство.
Ты когда в Ашане или Ленте покупаешь продукты типа "каждый день", ты думаешь их сам магазин делает?
Ты когда в Ашане или Ленте покупаешь продукты типа "каждый день", ты думаешь их сам магазин делает?
Хахахах, ты в сути вопроса разберись и не задавай глупых вопросов впредь. "АВТОЗАВОД ИСПОЛНИТЕЛЬ", какой исполнитель, чего исполнитель, что он исполняет? Завод изготовитель, это ты сейчас "исполняешь". Переходим к твоем вопросу про Ашан и Ленду, в данном случае они выступают в роли "дилера". Продажа товара выпущенного заводом изготовителем.
3
14
Ответить
Папай
Хахахах, ты в сути вопроса разберись и не задавай глупых вопросов впредь. "АВТОЗАВОД ИСПОЛНИТЕЛЬ", какой исполнитель, чего исполнитель, что он исполняет? Завод изготовитель, это ты сейчас "исполняешь"....
Исполняет заказ на производство автомобилей по спецификации заказчика.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
9
Ответить
Рассказало. передало, написало.
Напомним, что эту новость можно читать с любого места
Напомним, что эту новость можно читать с любого места
4
Ответить
Slonik_Smile
Исполняет заказ на производство автомобилей по спецификации заказчика.
Это ты сейчас "исполняешь".
12
Ответить
Наверное яблочники предложили выпускать автомобили без зарядки. А корейцы не согласились
12
1
Ответить
Папай
Это ты сейчас "исполняешь".
Ты хоть представляешь что такое контрактное производство? Судя по твоей агрессивной риторике - нет.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
10
Ответить
Slonik_Smile
Ты хоть представляешь что такое контрактное производство? Судя по твоей агрессивной риторике - нет.
Вопрос был выпускать продукцию на собственном заводе, как это делает компания Тесла, считай прямой конкурент. И прямые издержки легли бы на плечи корпорации Эпл, а не на альянс Киа-Хундай. В случае провала продаж, практически все затраты лягут на собственника завода. Но ты сути вопроса не понял и начинаешь спорить.
4
5
Ответить
Папай
Вопрос был выпускать продукцию на собственном заводе, как это делает компания Тесла, считай прямой конкурент. И прямые издержки легли бы на плечи корпорации Эпл, а не на альянс Киа-Хундай. В случае провала...
Зачем это Эпплу? На кого лягут провалы - определяется соглашением. У нас, например, все риски лежат на заказчике. Мы тоже занимаемся выпуском изделий для разных брендов, так вот в наших контрактах вся ответственность лежит на заказчике. Ну например, мы договорились, что им нужно 100 табуреток под брендом "Ололоша ололоев". Мы говорим - ок, мы вам их сделаем, но вы обязаны их оплатить независимо ни от чего - и они выкупают.
Их профит - отсутствие геморроя с производством и стабильное качество. Наш профит - гарантированный спрос. Все риски по сбыту лежат на самом бренде.
Ты точно знаешь как хочет договариваться эппл? Ну ты тут так яро всех срамным удом кроешь, все тут тупицы у тебя. Ты в теме? Инсайдом владеешь или так, просто очередной ***?
Их профит - отсутствие геморроя с производством и стабильное качество. Наш профит - гарантированный спрос. Все риски по сбыту лежат на самом бренде.
Ты точно знаешь как хочет договариваться эппл? Ну ты тут так яро всех срамным удом кроешь, все тут тупицы у тебя. Ты в теме? Инсайдом владеешь или так, просто очередной ***?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
8
1
Ответить
Папай
Не совсем, скорее всего не договорились кто сколько прибыли в % соотношении получит. У концерна Киа-Хундай колосальные затраты на производство (ЗП рабочим, строительство завода, оборудование, закуп сырья...
у концерна, по информации из сми сильно не догружен завод КИА в США.
эпл со своей стороны даст шильдик, а в этом мире шильдик часто значит больше, чем содержание))
эпл со своей стороны даст шильдик, а в этом мире шильдик часто значит больше, чем содержание))
1
Ответить
им виднее
1
Ответить
Ну, всё, корейские лжецы потрындели, лохов подоили псевдо-ростом своих унылых акций, можно и следующий развод запускать
2
1
Ответить
stsam
акции хендэ просели на 6% киа на 15))) ща огрызок выкупит их)
Так писали, что перед этим они поднялись на 12 или15%, так что никто ничего не потерял, а кто-то и наварился.
2
Ответить
20576986
у концерна, по информации из сми сильно не догружен завод КИА в США.
эпл со своей стороны даст шильдик, а в этом мире шильдик часто значит больше, чем содержание))
эпл со своей стороны даст шильдик, а в этом мире шильдик часто значит больше, чем содержание))
Не просто не загружен, они еле-еле поддерживают чтобы текущий спрос не рухнул - беспроцентный кредит - это вообще для шлака с колесами там. 2021 год будет последним на Североамериканском рынке для двух моделей кия - кадензы и к900, но на Дроме, конечно же, об этом не писали
Ответить
20576986
Корейцы просто, как и все остальные азиаты, язык за зубами держать не умеют, вот и дотрынделись)))
Просто никто не хочет с эплом и амерами работать, даже кореяшки. Американская демократия лопнет как мыльный пузырь скоро
2
1
Ответить
Думаю разговор был такой. Допустим тачка стоит 50к. Эпл сказал что им из этой цены 25к. При этом киа полностью делает тележку. Эпл ставят на авто свой софт и свои шильдики на всех деталях и запрещают любые изменения в авто без их согласия. И ия kia вообще нигде никак не должно светиться на авто.
Subaru Exiga 2.0 4WD 2009
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
4
Ответить
RSV_70
Думаю разговор был такой. Допустим тачка стоит 50к. Эпл сказал что им из этой цены 25к. При этом киа полностью делает тележку. Эпл ставят на авто свой софт и свои шильдики на всех деталях и запрещают любые изменения в авто без их согласия. И ия kia вообще нигде никак не должно светиться на авто.
Ты прямо по-понятиям, по сибирским понятиям порешал сейчас. Как участник подобных переговоров заявляю - это происходит не так.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Ответить
stsam
акции хендэ просели на 6% киа на 15))) ща огрызок выкупит их)
Огрызок в плане технологий жалкое подобие Хёндаи-Киа
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
2
1
Ответить
Папай
Нушо эпл, слабо как Илон Маск купить старый завод, вложиться в оборудование и начать выпуск автомобилей? Суть переговоров ясна, Эпл основные издержки хочет переложить на концерн Киа-Хундай. А в случае провала, не остаться у разбитого завода.
Ээээ...это ж почти 15 лет разработок нужно. Это не по яблочному, у них цикл устаревания 2 года ;)
3
Ответить
Я так понял, за манипуляции на рынке акций никого не привлекут, это же не акоц то Илон Маск с его твиттером а серьезные, респектабельные люди.
Ответить
boruh
если Apple объединится с Тойотой для создания «эпплмобиля», то накроет многих автопроизводителей .
потом и на телефоны будут ставить древние атмосферники ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
Ответить
Корейцы должны объединиться с корейцами, пусть с Самсунгом замутят электричку.
1
Ответить
Респект Корейцам, они не стали связывать свое будущее с искусственно "надутыми" гигантами, потому как скоро будет жесткое падение стоимости этих "гигантов"....
2
1
Ответить
20576986
у концерна, по информации из сми сильно не догружен завод КИА в США.
эпл со своей стороны даст шильдик, а в этом мире шильдик часто значит больше, чем содержание))
эпл со своей стороны даст шильдик, а в этом мире шильдик часто значит больше, чем содержание))
Ну, тут ещё надо взглянуть с другой стороны. Хундай сама пытается продавать машины. И хочет ли Хундай помогать развиваться конкуренту? Прибыль сомнительная получится.
2
Ответить
Slonik_Smile
Ты прямо по-понятиям, по сибирским понятиям порешал сейчас. Как участник подобных переговоров заявляю - это происходит не так.
Просто Эпплу нечего предложить Киа/Хендаю, чему огрызок можешь научить корейцев в сфере автостроения? Какие такие уникальные технологии есть у яблока, каких нет у Киа?
Ответить
RSV_70
Думаю разговор был такой. Допустим тачка стоит 50к. Эпл сказал что им из этой цены 25к. При этом киа полностью делает тележку. Эпл ставят на авто свой софт и свои шильдики на всех деталях и запрещают любые изменения в авто без их согласия. И ия kia вообще нигде никак не должно светиться на авто.
Эппл хотел въехать в рай на спине корейцев
1
Ответить
Dylan Nilson
Просто никто не хочет с эплом и амерами работать, даже кореяшки. Американская демократия лопнет как мыльный пузырь скоро
20-30 лет и все, не будет Америки, когда основной этнос(белые англоговорящие протестанты или католики) в % соотношении населения страны опустятся до 30% от общей численности, Штаты начнут расползаться по карте на отдельные части
2
Ответить
Verdinand Borsche
Не просто не загружен, они еле-еле поддерживают чтобы текущий спрос не рухнул - беспроцентный кредит - это вообще для шлака с колесами там. 2021 год будет последним на Североамериканском рынке для двух моделей кия - кадензы и к900, но на Дроме, конечно же, об этом не писали
Брешишь, корейцы настолько стали сильны на американском рынке, что отодвинули япов на третьи роли
Ответить
Slonik_Smile
Зачем это Эпплу? На кого лягут провалы - определяется соглашением. У нас, например, все риски лежат на заказчике. Мы тоже занимаемся выпуском изделий для разных брендов, так вот в наших контрактах вся...
Зачем вообще корейцам ,Эппл ? Какие технологии автостроениях есть у яблока, каких нет у Хендая?
1
Ответить
10299753
Зачем вообще корейцам ,Эппл ? Какие технологии автостроениях есть у яблока, каких нет у Хендая?
Не технологии, а сбыт. Огромная армия фанатов Эппл.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
Ответить
Владел техникой Apple - айфоны разных моделей, макбуки - больше такой одноразовой отсталой дряни не куплю даже со скидкой 90%
Ответить
Dmitry Evteev
Ну, тут ещё надо взглянуть с другой стороны. Хундай сама пытается продавать машины. И хочет ли Хундай помогать развиваться конкуренту? Прибыль сомнительная получится.
про киа пишу.
эплы одумались похоже и поняли, что шлак им не к чему))
эплы одумались похоже и поняли, что шлак им не к чему))
Ответить
Dylan Nilson
Просто никто не хочет с эплом и амерами работать, даже кореяшки. Американская демократия лопнет как мыльный пузырь скоро
киа умирает на американском рынке, может в этом дело. поклонники эпла могут неоднозначно отнестись к тому что огрызки будут на заводе полумертвого производителя собирать.
да еще и утечка инфы))
ох кусают локти корейцы теперь))
да еще и утечка инфы))
ох кусают локти корейцы теперь))
Ответить
Verdinand Borsche
Не просто не загружен, они еле-еле поддерживают чтобы текущий спрос не рухнул - беспроцентный кредит - это вообще для шлака с колесами там. 2021 год будет последним на Североамериканском рынке для двух моделей кия - кадензы и к900, но на Дроме, конечно же, об этом не писали
тут не принято про многих писать правду))
Ответить
20576986
про киа пишу.
эплы одумались похоже и поняли, что шлак им не к чему))
эплы одумались похоже и поняли, что шлак им не к чему))
А Киа нужен сильный конкурент? Им на***** на свою линейку машин? Разве Киа с Хендаем не один консорциум?
1
Ответить
Dmitry Evteev
А Киа нужен сильный конкурент? Им на***** на свою линейку машин? Разве Киа с Хендаем не один консорциум?
завод именно у киа умирает в США,
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Hyundai Getz
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Сигнализация томагавк срабатывает ложно очень часто, может каждый час и высаживает в ноль аккум.
1 ответ
Hyundai Tucson
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в 2023 году были куплены 2-а автомобиля марки Hyundai Tucson, абсолютно идентичные друг другу.
1 ответ
Hyundai Santa Fe Classic
Добрый день Появилась такая проблема после 80 км/ч Начинается вибрация по кузову с задней части и с увеличением скорости она все сильнее и
1 ответ
Hyundai Solaris
Добрый день. Решил поменять старый корпус брелка Соляриса на новый. Вскрыл старый, достал из него плату, чип и переставил в новый корпус.
Hyundai Creta
На скорости 100 км/час при открывании задних стёкол вибрация кузова