Интересный минивэн Honda Edix обновился
01 Декабря 2006 | 17651 просмотр
Honda Edix – один из самых интересных по дизайну минивэнов Японии – прошел малую модернизацию.
30 ноября компания Honda начала продажи в Японии автомобиля Honda Edix, который прошел модернизацию.
В линейке Edix появилась новая комплектация «24S», ее основными отличиями являются двигатель объемом 2400 сс с технологией i-VTEC и заниженный на 10 мм клиренс.
Если остановится более детально на тех новшествах, которые можно обнаружить в экстерьере автомобиля, то следует отметить новый дизайн передней решетки, переднего бампера, боковых обвесов, а также заднего спойлера. А линзы задних комбинированных фонарей немного затонировали.
В спинке центрального переднего сиденья разработчики предусмотрели установку подстаканников и мини-столика. Разумеется, покрытие сидений сделано из водоотталкивающих материалов.
Стоимость Honda Edix в Японии составляет 1.995.000 – 2.352.000 иен (около $17.260-20.300).
Honda Edix
Honda Edix
Honda Edix
Honda Edix
Honda Edix
Honda Edix
Читайте также на Дроме
24386
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
25489
107
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
24365
114
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
22378
170
Старт продаж Lada Aura: комплектации и ЦЕНЫ
20755
77
BMW выпустила реальную версию купе M3 GTR из игры Need for Speed: Most Wanted
Комментарии
прикольный автомобильчег
Ответить
в профиль напоминает х5 после на 12х колесах))))))))))))))))
1
Ответить
как всегда смешная цена для такого авто
(по нашим конечно меркам)
(по нашим конечно меркам)
1
Ответить
дизайн нравицца....хонда в этом плане рулит...
1
Ответить
Honda вообщее классные автомобили, ценник тоже нормуль!
1
2
Ответить
Блин, почему я не в Японии родился, ездил бы на нормальном авто:(
6
Ответить
Вот это красава! А то вчера в новостях посмотрел Honda Step Bus, вот уродство было.
1
Ответить
какой нахрен это минивэн? для пассажиров второго ряда ноги не вытянуть :-(
9
Ответить
Походу, аналог с левым рулем - это Honda FRV... Тока у нас в салонах она продается только с механикой, а Эдикс только с автоматом)))
1
Ответить
А вот из аналогов этой машинки только Фиат Дупло. Посадочная формула 3+3
Ответить
Фигня, водителя вбок задвинули. В России уже так делали на УАЗиках булках и головастиках, только посередине вместо третьего сиденья крышка двигателья была ;) Руль подиагонали крутьть приходилось. ;)
Так и тут нах такое счастье сидеть зажатым и рулить откуда-то сбоку.
В ТопГире месяца 2 назад хорошо поржали над этими эдиксами ;)
Так и тут нах такое счастье сидеть зажатым и рулить откуда-то сбоку.
В ТопГире месяца 2 назад хорошо поржали над этими эдиксами ;)
14
Ответить
чтобы все влезли спереди поставили 3 детских сиденья ;)))
4
Ответить
из аналогов еще Тино, который не выпускается с марта 2003.
Ответить
не понимаю тех кто сказал что Хонда по дизайну рулит. Дизайн чисто Смесь BMWX5 и MERS-BENS A Сlass..(чуть вытянутый)
4
Ответить
Да нормальный дизайн. Самобытный. Сымпатичный. На дорогах - радует глаз. В части удобства ничего не скажу, не знаком с этой машинкой. А вот стоит это счастье (FRV) в России совсем по другому. $ 30000.
2
Ответить
симпотичный авто
2
Ответить
мне тож нравится, только литье у прошлой было покрасивее.
Ответить
Любителям поржать на развлекательных шоу прошу сюда www.topgear.com
Если нечего сказать посуществу, лучше молчать.
Если нечего сказать посуществу, лучше молчать.
Ответить
ТопГир може и над Феррари ржать - от них не убудет... :) Кто-нибудь из присутсвующих, может сказать, действительно сиденья уже и неудобно сидеть, или он широкий такой - на троих хватает? :)
Ответить
Какое двигло я понял, а какой автомат? Кто знает черкните.
Ответить
попа на Х5 похожа оцень
Ответить
Это же FR-V которая для европы?
Ответить
Кстати мне как раз наоборот нравится что впереди 3 сиденья. Вживую она кстати обалденно смортрицца не то что какой нибудь Х5 или мерс А
2
Ответить
Наскока я понимаю, средние кресла обоих рядов сдвигаются назад относительно крайних, тем самым решается проблема возможной тесноты по ширине.
2
Ответить
А я вот жду кода Эдик станет проходным, он в 4 году появился у косорылых. Мечтаю махнуть на свою Хр-в.Но пока на них ценник конский.
Тачка уматная.
Тачка уматная.
Ответить
Тем кто живет в Красноярске - эту машину можно будет увидеть приблизительно через месяц. Уже везу :))) 2.0л. передний привод - черный цветом. Вот тогда и поглядим - шо за аутомобилину я приобрел
Ответить
P.S. будет стоять на Покровском
Ответить
Ещё одна японская среднестатистическая машина, в машине должно быть что то что позволяет ею восхищатся, а этот японский ширпотреб, скоро умрёт под натиском китая.
5
Ответить
в последнем авторевю статейка реквием назыв про ваз ..сто тысяч они на ней отмучались ..после двадцатки коробка полетелела ..электроника отказала ..мда после этого только эдик только эдик..дааже пятилетний.
Ответить
Прикольное авто.Мне нравится когда в салоне просторно и комфортно.Цена очень хорошая(Надя SU)не намного дешевле.
2
Ответить
Вот, только Надю SU не надо в сравнение ставить. Авто совсем другое. Сравнивал.
Ответить
Я имею ввиду то,что цена от Нади не далеко ушла,а разница в качестве всем очевидна!!
Ответить
У нас он около 30-ки стоит.
FR-V зовется.
FR-V зовется.
1
Ответить
Спереди хорош, но вот над изайном сзади надо было пороботать
1
Ответить
А у меня такой уже есть:))
2
Ответить
Давайте поподробнее насчет Нади и Эдикса. У меня Надюха, правда не SU.
Via est vita, и наоборот!
Мой отзыв: Toyota Nadia 1998
Ответить
Нормальная тачка мне нравиться, доволен, рекомендую!
2
Ответить
кайфес!!
2
Ответить
Эдикс реальный аппарат для молодежи все чо надо тама есть, сзади сиденья складываются) получается хороший спальник, а спереди катаешься втроем гайцы ох...ют))))))))))))))) В целом авто я полюбил, рекомендую тем кто ценит простор салона....
4
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
