Седан Honda Civic прошел 800 000 км без больших ремонтов
Седан Honda Civic прошел 800 000 км без больших ремонтов
09 Марта 2020 | 15342 просмотра
Периодически из США приходят новости о том, как очередной владелец какого-нибудь пикапа преодолел миллион миль и при этом ни разу серьезно не вкладывался в ремонт. Но седаны тоже могут долго служить, не доставляя хлопот. И хотя этот экземпляр Honda Civic пока прошел «всего» 800 000 км, его владелец уверен, что это только начало.
На видео запечатлен момент преодоления рубежа в 500 000 миль, или 804 672 км. Если учесть, что речь идет об автомобиле 2011 года выпуска, то автомобилист должен был проезжать в среднем по 89 тысяч км в год, что существенно больше среднего показателя. В действительности интенсивность эксплуатации оказалась еще выше: нынешний владелец купил машину с рук в 2015 году с пробегом 51 500 км. С учетом этих данных среднегодовой пробег за последние пять лет и вовсе достигает 150 000 км.
По словам владельца, он использует свою Хонду для доставок. Также американец немного рассказал о том, как он обслуживал свою машину. Моторное масло он менял раз в 16-19 тысяч км, охлаждающую жидкость и трансмиссионное масло — каждые 64 тысячи км.
К сожалению, владелец не приводит сведений о том, какой именно модификацией он владеет. Известно лишь, что это машина с «автоматом» и что она была выпущена в 2011 году в Канаде. Скорее всего, речь идет о седане восьмого поколения со 140-сильным мотором объемом 1,8 литра.
Пока владелец Сивика не продает своего надежного друга, но признался, что уже положил глаз на гибрид Honda Insight.
У коллеги такая же была, пробег был около 250 тысяч миль. Это "всего" 400.000 километров. Он, по-моему, её вообще не обслуживал, не мыл никогда и даже мусор из салона выбрасывал, когда он ездить мешал.
На его Сивике 2004 года тоже стояло всё родное, он этим часто хвастался. Но уже не работал кондиционер и ещё что-то, а стёртые в 0 щётки "дворников" уже ничего не стирали со стекла, а только размазывали по нему.
Недавно разбил вдребезги.
Завтра, протрезвев после праздников и увидев курс рубля...
Народ поймет, единственный шанс взять новую машину, это накатать 1млн. км.
В надежде что новую подарят.
У коллеги такая же была, пробег был около 250 тысяч миль. Это "всего" 400.000 километров. Он, по-моему, её вообще не обслуживал, не мыл никогда и даже мусор из салона выбрасывал, когда он ездить...
Вот это свинарник... Это не он разбил её, это машинка предпочла "самоубицца" )))
ЗЫ: а фото реально авто коллеги?
Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
И что мы видим на фото? Продажу автомобильных запчастей, которая есть в ЛЮБОЙ стране мира...Если тебя смешат запчасти, то тебе нужно лечиться, пока не поздно
Намотал поди просто, решил видимо новую Хонду получить от диллера как тот другой на пикапе 😅
Не, пьяным влетел в аварийную машину на выезде на хайвей.
Поскольку до этого был уже лишён "прав" за пьянку, а сидеть в турме не хотелось, просто вышел из машины и ушёл по-английски, не прощаясь. Потом сразу машину на угон подал.
О надежности судишь по наличию контрактов на разборках?
Тогда жузет по твоей логике должен быть самым ломучим мотором, но только умалешённый будет такое утверждать.
К сожалению, владелец не приводит сведений о том, какой именно модификацией он владеет. Известно лишь, что это машина с «автоматом», и что она была выпущена в 2011 году в Канаде. Скорее всего, речь идет о седане восьмого поколения со 140-сильным мотором объемом 1,8 литра.
Я кажется на реддите читал про этот цивик. По комплектациям там особо выбора нет. Был еще спортивный Si с 2-х литровым высокофорсированым мотором, но такие только на палке. Поэтому тут 100% можно сказать что машина 1.8 литровая с 5-ступенчатым автоматом.
Хонда делает вещи
Не часто он маслице меняет... Да ещё небось, минералку. Долгие пробеги по хорошим шоссе, минимум торчания в пробках - залог долгой жизни.
Откуда выводы про минералку?
У меня Шевролет 310 000км отходил на минералке, но я менял ее каждые 5-6 000км. Тут скорее синтетика с такой частотой замены
У коллеги такая же была, пробег был около 250 тысяч миль. Это "всего" 400.000 километров. Он, по-моему, её вообще не обслуживал, не мыл никогда и даже мусор из салона выбрасывал, когда он ездить...
На фотке машина не 2004 года а как минимум 2006. Как можно в таком свинстве ездить?
Откатал на сивике 12 лет, сказать так что ничего не ломается я бы не сказал. Хотя, основные проблемы подвеска, связано больше с нашими прекрасными дорогами.
У коллеги такая же была, пробег был около 250 тысяч миль. Это "всего" 400.000 километров. Он, по-моему, её вообще не обслуживал, не мыл никогда и даже мусор из салона выбрасывал, когда он ездить...
У коллеги такая же была, пробег был около 250 тысяч миль. Это "всего" 400.000 километров. Он, по-моему, её вообще не обслуживал, не мыл никогда и даже мусор из салона выбрасывал, когда он ездить...
Блин на стенде она бы и 2 лимона отьехала бы. Вот если бы она где-нибудь в пробках нью Йорка отмотала столько на обычной минералке, вот это было бы круто
У коллеги такая же была, пробег был около 250 тысяч миль. Это "всего" 400.000 километров. Он, по-моему, её вообще не обслуживал, не мыл никогда и даже мусор из салона выбрасывал, когда он ездить...
С 2005 поколение,если мне не изменяет память.Как она может быть 04?
Бугурт ваговодов в коментах доставляет. Понятно что немцы стока не пройдут на родном движке/коробке. А для Хонды это норма
Я знал что ты звездобол, но не до такой же степени..Просветись и не умничай : https://fishki.net/auto/129488... : https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=39925
У коллеги такая же была, пробег был около 250 тысяч миль. Это "всего" 400.000 километров. Он, по-моему, её вообще не обслуживал, не мыл никогда и даже мусор из салона выбрасывал, когда он ездить...
У нас в городе много было раньше цивиков с Японии и хэтчбеки купленные новыми в России. Но сейчас их почти не видел, отжили своё и сейчас на свалках иди доживают свои дни где-то по области, следовательно основная масса этих машин в условиях Сибири не смогла пройти 400 тыс км
Бугурт ваговодов в коментах доставляет. Понятно что немцы стока не пройдут на родном движке/коробке. А для Хонды это норма
Вот фольксваген отчима, машина 94 года в России с 97го, накатала уже почти пол миллиона из них 400 с лишним тысяч в условиях Сибири, двигатель родной, коробка МКП родная, раз ремонтировалась.
Я знал что ты звездобол, но не до такой же степени..Просветись и не умничай : https://fishki.net/auto/129488... : https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=39925
У меня тоже Хонда Сивик 4д 8-го поколения.) И я её очень люблю, классная тачка и очень надёжная.
Американец молодец, видимо хорошо обслуживает Хонду. А по поводу масла, то это нормально ведь скорее всего он ездит по трассе и в таком режиме можно и реже менять масло, это когда по пробкам каждый день катаешься, надо чаще менять.
Вот фольксваген отчима, машина 94 года в России с 97го, накатала уже почти пол миллиона из них 400 с лишним тысяч в условиях Сибири, двигатель родной, коробка МКП родная, раз ремонтировалась.
У нас в городе много было раньше цивиков с Японии и хэтчбеки купленные новыми в России. Но сейчас их почти не видел, отжили своё и сейчас на свалках иди доживают свои дни где-то по области, следовательно основная масса этих машин в условиях Сибири не смогла пройти 400 тыс км
У нас этих Сивиков полно, любых поколений. Встречаются даже машины 80-х, иногда 70-х годов.
Причём это не "ретро для души", это "под***ники" у мексиканцев с выгоревшей до матового цвета краской.
Представляю, какие там пробеги...
Предвижу догадки: "А какой там по счёту мотор и коробка..."
На паркинге, где я ставлю свою машину, уже пол-года, если не больше, стоит ML с "отрыгнувшей" коробкой. Пытаемся найти на него покупателя, хотя бы за 700-800 долларов (хозяин просто "забил"). Если не найдём, Мерс поедет в джанк-ярд (на свалку).
Как думаешь, много найдётся желающих здесь менять моторы/коробки на Сивиках?
Вот фольксваген отчима, машина 94 года в России с 97го, накатала уже почти пол миллиона из них 400 с лишним тысяч в условиях Сибири, двигатель родной, коробка МКП родная, раз ремонтировалась.
Вопрос в том, много ли Фольксвагенов 2006-2011 года накатает пол-миллиона без серьёзных ремонтов.
У коллеги такая же была, пробег был около 250 тысяч миль. Это "всего" 400.000 километров. Он, по-моему, её вообще не обслуживал, не мыл никогда и даже мусор из салона выбрасывал, когда он ездить...
фотка судя по происхождению мусора явно не с России, ваш знакомый в америке живет?
И снова негатив со стороны определеного круга лиц. Прям как будто "обиженные" по жизни(кто в теме, тот поймет).😉 Кидают скрины 5-6 машин, показывают немцев в два, а то и три раза старше. А ведь речь о машине уже 2000х готов, о той когда уже они сделаны не инженерами, а маркетолагами.
Что же за негодование то такое. То гибрид от тойоты самый живучий, то хонда проехала 800000 км? Как так-то? Это же японцы, они же убогие, они же ломаются.
А в штатах почему-то их любят. Наверное потому что они дешевые и можно менять каждый раз, когда моторы ломаются. Но опять не увязочка. На примере данного цивика не сходиться как-то. Странно... 😂
очень удачный у Хонды мотор получился R18A и R20A - у дилера пару таких сивиков обслуживаетсяв моем городе - тоже пробеги под 400 000. при этом на обеих авто даже цепь не меняли еще. Сам езжу на таком моторе в CR-V в 3ем кузове. пробег 200. пока все отлично.
Не, пьяным влетел в аварийную машину на выезде на хайвей.
Поскольку до этого был уже лишён "прав" за пьянку, а сидеть в турме не хотелось, просто вышел из машины и ушёл по-английски, не прощаясь. Потом сразу машину на угон подал.
Почему ты в полицию не сообщил эти сведения?
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Не часто он маслице меняет... Да ещё небось, минералку. Долгие пробеги по хорошим шоссе, минимум торчания в пробках - залог долгой жизни.
Может он лил какой-нибудь Amsoil SS с заявленным ресурсом до 25000 миль или 700 мотчасов. В отсутствии пробок, прогревов и плотного городского траффика вполне реально, что он продержится столько до замены
Не часто он маслице меняет... Да ещё небось, минералку. Долгие пробеги по хорошим шоссе, минимум торчания в пробках - залог долгой жизни.
А учитывая, что охлаждающую жидкость и трансмиссионку менял раз в 64000 (читай раз в год практически с его пробегами), а не как у нас "на весь срок службы авто". То далеко не факт, что лил он дешевую минералку.
Откуда выводы про минералку?
У меня Шевролет 310 000км отходил на минералке, но я менял ее каждые 5-6 000км. Тут скорее синтетика с такой частотой замены
Просто рядовые американцы не заморачиваются и меняют масло у официалов, а там минералка по умолчанию, ну или гидрокряк
Просто рядовые американцы не заморачиваются и меняют масло у официалов, а там минералка по умолчанию, ну или гидрокряк
Если дилеры хонда, то полусентетика минимум. Они и у нас такое предлагают. Оригинальное хондовское из США. Лил одно время, ничего особенного, только сейчас подделки начали попадать.
Потому что счёл, что коллега уже сам себя наказал.
Лишился "прав".
Лишился машины.
Машина, в которую он врезался, застрахована. Владелец не пострадает.
Его вызывали в полицию по поводу "угона", он дал показания, их подтвердила его жена.
Намерения покупать новую машину у него нет, переселился поближе к работе, свой дом сдаёт (сдавал и до этого случая, жил в гараже, который переоборудовал в студию).
За руль садиться отказывается категорически (коллеги рассказывали, просили его иногда, для своего удобства - нет, и всё).
Бухает по-прежнему.
если левый руль столько накатал то правый руль тем более один милион км пробежит легко..а вообще моторы хонда высокого класса.и пробеги даже у япов в японии часто бывают 450тыс км...
У нас этих Сивиков полно, любых поколений. Встречаются даже машины 80-х, иногда 70-х годов.
Причём это не "ретро для души", это "под***ники" у мексиканцев с выгоревшей до матового...
Именно так.
Когда живёшь в какой-то локации, начинаешь говорить "у нас", подразумевая эту локацию, её жителей - своих соседей. Ну, и себя, конечно.
Это не значит, что я претендую на какие-то особые права или привелегии.
Именно так.
Когда живёшь в какой-то локации, начинаешь говорить "у нас", подразумевая эту локацию, её жителей - своих соседей. Ну, и себя, конечно.
Это не значит, что я претендую на какие-то особые права или привелегии.
Да я же без притензий) Уехал и молодец. Без сарказма.
Именно так.
Когда живёшь в какой-то локации, начинаешь говорить "у нас", подразумевая эту локацию, её жителей - своих соседей. Ну, и себя, конечно.
Это не значит, что я претендую на какие-то особые права или привелегии.
Для меня главное,что ты хвоздей чморил всегда) значит наш человек!!!
150 000 км в год? По 400 км каждый день, без выходных. Сказочник...
Он же пишет что это развозная машина, рабочая. 400 км в день это 3 часа по хорошей дороге, разве это много? Наоборот, даже мало. Хотя для США люди живущие в пригородах и работающие в городах только в режиме дом-работа могу столько накатывать, у них там вообще пробеги в среднем огромные..
У коллеги такая же была, пробег был около 250 тысяч миль. Это "всего" 400.000 километров. Он, по-моему, её вообще не обслуживал, не мыл никогда и даже мусор из салона выбрасывал, когда он ездить...
типичная машина американца)) я не понимаю до сих пор как они так ездят. при чем марка машины не важна. там даже находится неприятно.
очень удачный у Хонды мотор получился R18A и R20A - у дилера пару таких сивиков обслуживаетсяв моем городе - тоже пробеги под 400 000. при этом на обеих авто даже цепь не меняли еще. Сам езжу на таком моторе в CR-V в 3ем кузове. пробег 200. пока все отлично.
В прошлом году парни из хондовского сервиса рассказывали: приехал к ним CR-V 3 поколения с мотором R20A2, 2008 гв, с пробегом 826000 км, двигатель и коробка родные. Потребляет литр до замены. Дрому бы про него написать. Сам катаю старый сивик, с мотором пока никаких проблем.
типичная машина американца)) я не понимаю до сих пор как они так ездят. при чем марка машины не важна. там даже находится неприятно.
Ну, подобный свинарник в машине здесь не так часто встретишь. Бывает и хуже, конечно, но обычно у хоумлесс - бездомных. Там без содрогания смотреть невозможно.
Коллега "наш", кстати.
Наполовину армянин, наполовину русский.
Живёт здесь, правда, с 1991 года.
Ну, подобный свинарник в машине здесь не так часто встретишь. Бывает и хуже, конечно, но обычно у хоумлесс - бездомных. Там без содрогания смотреть невозможно.
Коллега "наш", кстати.
Наполовину армянин, наполовину русский.
Живёт здесь, правда, с 1991 года.
так я не по наслышке знаю) на местности же
видел это часто очень даже у знакомой латиночки на относительно свежем инфинити не так давно. то , что пакеты еды и бутылки повсюду так постоянно. Разумеется не у всех.
тут да конечно радикальный случай
А ты не обратил внимание, почему на эту Хонду двиг стоит копейки? Да потому что их мало кто берет, родные моторы ходят долго. Давай, найди цену контактного вага?
А ты не обратил внимание, почему на эту Хонду двиг стоит копейки? Да потому что их мало кто берет, родные моторы ходят долго. Давай, найди цену контактного вага?
Ага, просто привели, а теперь не знают куда девать)) как и на Тойоты. Смотришь ПТС японца, а это дубликат, но и в нем видишь там 2-3 мотора))
Ага, просто привели, а теперь не знают куда девать)) как и на Тойоты. Смотришь ПТС японца, а это дубликат, но и в нем видишь там 2-3 мотора))
Это ПТС «конструктора». Под документы машины 1987 года привезли машину 2001 года. Опять сплетничаешь
Ваг сам себе создал дурную репутацию, выпуская на рынки больше 10 лет моторы и коробки, которые имели очень низкую надёжность. Теперь с ним навсегда медаль Шнобеля за мошенничество с дизелем и репутация ненадежного ведра.
Это ПТС «конструктора». Под документы машины 1987 года привезли машину 2001 года. Опять сплетничаешь
Ваг сам себе создал дурную репутацию, выпуская на рынки больше 10 лет моторы и коробки, которые имели...
Но бачок для долива масла в мотор я видел только на Тойоте))
Главное моточасы. Если он по трассам постоянно ездил со средней скоростью 70 км/ч то это всего 220 моточасы. То есть в пределах допуска. А если вы в пробках толкаетесь и греете её постоянно, то у вас за 10 тысяч может под 400 набежать...
Потому что счёл, что коллега уже сам себя наказал.
Лишился "прав".
Лишился машины.
Машина, в которую он врезался, застрахована. Владелец не пострадает.
Его вызывали в полицию по поводу "угона",...
Ну, подобный свинарник в машине здесь не так часто встретишь. Бывает и хуже, конечно, но обычно у хоумлесс - бездомных. Там без содрогания смотреть невозможно.
Коллега "наш", кстати.
Наполовину армянин, наполовину русский.
Живёт здесь, правда, с 1991 года.
"Вторая волна"))) Так он уже там в "доску свой")))
Если-бы это было так то ценник на б/у моторы японцев был-бы космический
Если мотор 30 т.р. стоит, то зачем космический ценник за всю машину?
Я вообще пишу про то, что преимущество японцев не в надежности, а в доступности ещё более менее годных агрегатов.
Они не делают из авто культ. Просто вещь, которую можно поменять в любое время, как у нас, к примеру, телефон)))
Ой, не все, не все...
Многие любят автомобили, увлечены ими.
Иначе нельзя было бы регулярно и мимоходом встречать вот такие машинки... :)
Это Шевроле Бел Эйр второго поколения. 1955 - 1957.
"Вторая волна"))) Так он уже там в "доску свой")))
Он уже местный. По русски говорит с акцентом, но любит Россию и готов разбить ***** тому, кто скажет про неё плохо. За это (и не только) я искренне уважаю этого балбеса.
Имел свой бизнес, деньги, семью, дом...
Всё пошло прахом.
Не сужу его.
Хороший, добрый человек, но слабый и беспутный.
да есть те, кто делают и любят свои машины.
культ не культ, но когда отходы в салоне это странно
Это безобразие называлось "рабочей машиной". Сколько я Эдику не пенял, ему было традиционно по**й. Он просто не понимал моих претензий и "наездов".
Мир праху его Сивика.
В прошлом году парни из хондовского сервиса рассказывали: приехал к ним CR-V 3 поколения с мотором R20A2, 2008 гв, с пробегом 826000 км, двигатель и коробка родные. Потребляет литр до замены. Дрому бы про него написать. Сам катаю старый сивик, с мотором пока никаких проблем.
на драйве этот человек по моему писал. Слышал про него. но он особо не афишировал это т.к. авто было продано знакомым вроде. с его слов 800 с лишним тысч на одном моторе. в сам мотор не лазили - но цепь меняли. с его личных слов замена цепи была на пробеге толи 600 толи 700 тысяч. у меня конечно есть сомнения в правдивости его слов. но вполне допускаю что правда.
на драйве этот человек по моему писал. Слышал про него. но он особо не афишировал это т.к. авто было продано знакомым вроде. с его слов 800 с лишним тысч на одном моторе. в сам мотор не лазили - но цепь...
В прошлом году парни из сервиса писали. К ним ездит на обслуживание. Замена через каждые 8000-9000 км, льёт оригинал. Такой пробег накатывает через 1-2 месяца
Гидроблок АКПП - это уже нормальный такой ремонт, согласись?
Данные поломки на этом авто из-за несвоевременно заменяемой жижи в акпп, у нас в семье аналогичная ситуация была. Ну и за 400 тысяч - это единственная относительно серьезная проблема, я считаю это нормальным, к такому пробегу бывает и кпп, и двигатель меняют...) А тут бегает)
У коллеги такая же была, пробег был около 250 тысяч миль. Это "всего" 400.000 километров. Он, по-моему, её вообще не обслуживал, не мыл никогда и даже мусор из салона выбрасывал, когда он ездить...
Леворульный американский цивик в Хабаровске, забитый американским мусором? Хм....
У нас этих Сивиков полно, любых поколений. Встречаются даже машины 80-х, иногда 70-х годов.
Причём это не "ретро для души", это "под***ники" у мексиканцев с выгоревшей до матового...
То что их в продаже много подтверждает, что спроса на них нет.
Л - логика (тебе это не доступно).
Так я и говорю, натащили тысячами эти моторы, забили ими разборки так, на всякий случай потому что спроса нет, решили деньги свои заморозить) Б-бизнес!
Тогда и японцы делали самые долго живущие модели. Сейчас же не редкость на новых япах серьёзные поломки мотора или коробки на небольших пробегах, сам с этим сталкивался уже
И снова негатив со стороны определеного круга лиц. Прям как будто "обиженные" по жизни(кто в теме, тот поймет).😉 Кидают скрины 5-6 машин, показывают немцев в два, а то и три раза старше....
До 2011-12 года где-то есть ещё отдельные модели сделанные не маркетологами, при чем и у япов и у европейцев. Современные же моторы обычно редко переваливают за пробег 400-500 тысяч
Лысого просто оттарабанили в Шкоде, у него теперь попоболь по поводу Вага )))
Скорее у твоего бывшего Тойота, вот ты и истеришь в новостях как обиженка чисто по женски, без фактов и доводов. Когда отвечать будешь больше смайликов поставь что бы люди поняли что это смешно)))
150 000 км в год? По 400 км каждый день, без выходных. Сказочник...
Действительно сказочник. Человек ездит на легком грузовичке от фирмы. Пробег 800-1100 в день. Тоже видимо сказочник. Если сам ездиш 5000 в год это не значит что все остальные автомобили не ездют) недавно веста 18 года была в продаже с пробегом 190000)тоже видимо сказки. Для продажи накрученный пробег
Ну на этом сивике стоит мотор R-серии, который является продолжением D-серии, разработанные еще в 80-х, такой же простой и понятный. Можете загуглить мнения мотористов, это не сложно. До сих пор ставится на CRV, называется вроде R20A. Откатав на сивике, никаких серьезных проблем в плане моторов и коробки не видел. Только рулевая рейка слабая у них и шумка (ее просто нет).
Ну на этом сивике стоит мотор R-серии, который является продолжением D-серии, разработанные еще в 80-х, такой же простой и понятный. Можете загуглить мнения мотористов, это не сложно. До сих пор ставится...
Ну так о чем и речь, надёжность показывают моторы старой конструкции или созданные на их основе. Из новья таких не вспомню
Скорее у твоего бывшего Тойота, вот ты и истеришь в новостях как обиженка чисто по женски, без фактов и доводов. Когда отвечать будешь больше смайликов поставь что бы люди поняли что это смешно)))
Поставить побольше смайликов как ты? Хм... ну так с бывшими это твоя тема, браззерс, лысые... шкода... ну не переживай, вылечат ...
Тогда и японцы делали самые долго живущие модели. Сейчас же не редкость на новых япах серьёзные поломки мотора или коробки на небольших пробегах, сам с этим сталкивался уже
Редкость не редкость а вон современая хонда скока отходила. Октаха или гольф дай Бог 100 000 пройти не залетев на замену дсг или движка
До 2011-12 года где-то есть ещё отдельные модели сделанные не маркетологами, при чем и у япов и у европейцев. Современные же моторы обычно редко переваливают за пробег 400-500 тысяч
К сожалению тенденция современного автомобилестроения еще печальнее. Для большинства 250-300 уже достижения. Как бы это печально не звучало.
33-летний Доминик Шрепфер провел по-настоящему длительный тест-драйв универсала немецкой марки.
В 2002 году немец приобрел тёмно-синий Volkswagen Passat Variant B5, оснащенный 1,9-литровым мотором TDI, и с тех пор «накатал» уже свыше 1,3 млн километров.
Даже скромный Volkswagen Beetle может побить рекорды «долголетия», если его регулярно обслуживать. Так, автомобиль Альберта Клейна (Albert Klein) из Калифорнии проехал уже 2,3 миллиона километров.
Если мотор 30 т.р. стоит, то зачем космический ценник за всю машину?
Я вообще пишу про то, что преимущество японцев не в надежности, а в доступности ещё более менее годных агрегатов.
На те агрегаты на которые есть спрос цены ни разу не низкие. Попробуй найти например батарею на Лиф в нормальном состоянии.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
И снова негатив со стороны определеного круга лиц. Прям как будто "обиженные" по жизни(кто в теме, тот поймет).😉 Кидают скрины 5-6 машин, показывают немцев в два, а то и три раза старше....
Изначально, в этой статье, как всегда первыми, начали яполизы поливать ..омном немецкие машины, а потом вдруг.... Опять начал исходить негатив от определённого круга лиц.. А какую вы ещё ждёте реакцию поливая ..омном то, чего ни когда у вас не было? Мой коммент со ссылками на современные ВАГи пробежавшие около млн. км., активно заминусили.. Всё прям как в детском саду....
Машины выпущенные до 2011 года, модели куда перекочевали ещё старые моторв могут накатать вполне. Совсем новье думаю еденицы накатают
Это только практика покажет.
Пока я не наблюдаю вокруг внезапного "выпадения" целого поколения тех же Сивиков по причине полного исчерпания своего ресурса.
Ездят все.
Изначально, в этой статье, как всегда первыми, начали яполизы поливать ..омном немецкие машины, а потом вдруг.... Опять начал исходить негатив от определённого круга лиц.. А какую вы ещё ждёте реакцию...
Японол... Ну, ну... Скрин, 3,4,5 комент и понеслось. С ходу немцофил... погнали лить*****о про японский автопром. И где же был Ваш "современный" ваг и почти миллион??? Откуда убеждения, что мы не владели немецкими авто??? Лично я владел и что дальше??? Владел и могу судить по личному опыту. Это Вы как в детском саду прям. Вобще не понимаю таких коментаторов, вы то детвору, то детский сад, а то школоту припомните. Сами не великого ума??? Так что не японолиз... начали первыми, а япононенавистники, они же ваговоды чаще всего.
Японол... Ну, ну... Скрин, 3,4,5 комент и понеслось. С ходу немцофил... погнали лить*****о про японский автопром. И где же был Ваш "современный" ваг и почти миллион??? Откуда убеждения, что мы...
Да, смотрю комментарии любой новости, отзыва любой марки, и везде ваг, ваг, ваг...ваг то ваг это. Такое ощущение, что на дроме трудится армия менеджеров по продажам вагов, таким образом продвигая свою марку. Иначе как оно объяснить, даже если бы я владел вагом, так мне вообще до фонаря кто там на чем ездит, чтобы ещё на форуме сидеть, без этого есть чем занятся, все взрослые люди сами разберутся. А то, что у кого движок сколько прошёл, так это больше благодаря владельцу, который обслуживал свой автомобиль как рекомендует именно производитель. Но многие льют все в подряд, и заправляются где придётся, да и читая отзывы многие свои тачки вообще продают на 60 тыс км, со словами цитирую из отзыва владельца поло "чтобы не остаться без штанов". Так нафига это вообще обсуждать. Лучше бы сказали, когда поло обновят в России, я имею в виду не тот к которому только обновили внешность и назвали новым поколением, но правда для России, а тот который ездит сейчас в Европе, Бразилии.
Да, смотрю комментарии любой новости, отзыва любой марки, и везде ваг, ваг, ваг...ваг то ваг это. Такое ощущение, что на дроме трудится армия менеджеров по продажам вагов, таким образом продвигая свою...
Полностью с Вами солидарен. Я уже под одним постом делал высказывание анологичное вашему, дак меня чуть не заклевали. Каждый судить со своей колокольни, но вот навязыване ВАГа под каждой статьей и каждыи отзывом-это уже перебор. Я еще понимаю отзыв к примеру про тигуан 1,4 и там спрашивали почему не 2,0. Но когда речь идет о цивике с пробегом 800ккм и о том что владелец его особо не ремонтировал считаю не уместным коментарии некоторых "аналитоков" кричащих о 5-ом контрактном моторе, показывающие немецкие авто с пробегами 500+. Вот если бы они конкретно сказали что это единичный случай, а вот у меня был такой цивик, купленый новым и умер после 50000 км, а потом еще пять таких цивиков было. Но нет же, ваг лучше. Приводил им свои реали пользования пассатом СС, поло. Говорят не может быть.😂
Полностью с Вами солидарен. Я уже под одним постом делал высказывание анологичное вашему, дак меня чуть не заклевали. Каждый судить со своей колокольни, но вот навязыване ВАГа под каждой статьей и каждыи...
150 000 км в год? По 400 км каждый день, без выходных. Сказочник...
Почему?
Я довольно часто совершаю поездки по 200км в одну сторону ,примерно по 5 раз в неделю.
Средний пробег в месяц примерно 8000км.
8*12=96к. Примерно в год.
Ну и округлим в меньшую сторону,что бы не кидались тапками.
90к вполне реально проходить в год среднестастическому водиле...
А тут дядька целенаправленно катается,доставки делает.
Самое интересное что у меня нет предвзятого отношения ни к одному автопроизводителю, да последние семь лет катать в личное пользование беру автомобили одного известного бренда. Но это сугубо мой выбор, меня всем устраивающий. И не важно с какой стороны руль. Не важно сколько лет автомобилю и его цена. Но я же не навязываю никому свой выбор. Были пару фольцов, один вроде как для "сверх ощущение" - что-то прям особого вау после аккорда не было, да и с дсг прилип, ну да ладно. Второй уже позже брал, как под***ник, продал почти сразу. Все слишком дешево для его цены. Был мерс, тачка огонь, ничего плохого не скажу, но на момент покупки, а это конец 13 года и просто нужно было вложить деньги, на квартиру не хватало, подвернулся почти новый за сходную цену не вывез в итоге по обслуживанию. Была мечта в молодости, аккорд, брал полугодовалый на полном фарше, за год только расходники, тоже аппарат норм. Но это было очень давно. Сейчас для меня есть несколько критериев к покупке и пользованию авто. 1. Ликвидность, т.к. пробеги большие, а терять за год в цене особо не хочеться. 2. Минимум вложений за 100000 км. 3. Комфорт.
Сейчас конечно могу позволить машину парадновыходного плана для поездок всей семьей, машину супруги, ну и себе любимому под***ник(как можно дешевле с минимальными затратами на обслуживание). Не для кого не секрет, чем дешевле авто, тем меньше в нем систем, которые могут делать голову.
P.s. но я же не кричу под каждым постом о божественном комфорте, о супер удобности кнопочек, о мега динамики(от того что кто-то быстрея меня на 3секунды доедит до следующего светофора), о всевозможных помошниках. Это же автомобиль, он является средством передвижения и все!
Почему?
Я довольно часто совершаю поездки по 200км в одну сторону ,примерно по 5 раз в неделю.
Средний пробег в месяц примерно 8000км.
8*12=96к. Примерно в год.
Ну и округлим в меньшую сторону,что...
Да зачем кому-то, что-то доказывать? Люди судят исходя из своих пробегов. Вы правильно говорите, в год и больше 90000 можно проехать, а кто-то и за пять лет не наездиет 20000. Все зависит от того, кто и как использует авто. Кто-то покупает чтобы ездила, а кто-то чтобы была, типо у всех же есть и мне надо. А по факту раз в месяц до магазина в 5 км от дома и летом уехать на дачу. А потом говорят не возможно.
В кемеровской области есть дорога связывающая новокузнецк и кемерово, двух полосная, от города до города 200км, даже если ехать придерживаясь пдд и соблюдая скоростной режим это два часа, но как правило быстрее, потому что отрезок в 75 км является автострадой и разрешенная скорость 130км/ч. Дак вот за день туда/обратно два раза 8 часов, плюс решение каких-то вопросов в каждом из городов еще 2 часа. Итого 10 часов в среднем. Учесть трассовый пробег+пробег по городу получим 850 км. А люди так ездят на легке.
Самое интересное что у меня нет предвзятого отношения ни к одному автопроизводителю, да последние семь лет катать в личное пользование беру автомобили одного известного бренда. Но это сугубо мой выбор,...
Да меня сивик вполне устраивает пока. Езжу не особо много, хотя в основном на дачу к родителям за 100 км, и летом много на дальняк катаю, пару раз на море ездил. Своевременное обслуживание даёт свой результат: с двигателем и коробкой никаких пока проблем нет, да и техосмотр официальный. Чем мне эта машина нравится, так там все просто и понятно. Даже клапана регулируются как на советских жигулях. Никаких заморочек. И места в салоне хватает, даже больше, чем в полосолярисах. Шумки только нет, к сожалению. В будние дни не езжу вообще, у нас весь центр в платных парковках, соваться туда только если конкретно прижало, а так, общ транспорт, каршеринг наше все. Новую покупать надо где-то хранить её, бросив на улице, риск, что утром она окажется где нибудь в Казахстане или станет донором. А гараж у меня только в области.
Да меня сивик вполне устраивает пока. Езжу не особо много, хотя в основном на дачу к родителям за 100 км, и летом много на дальняк катаю, пару раз на море ездил. Своевременное обслуживание даёт свой результат:...
Что касаемо города, согласен, при малом расстоянии до точки назначения лучше пешком или общественным транспортом. Главное чтобы ОбщТрс нормально ходил. У меня до работы почти 40км в одну сторону, а автобус только один идет, и давольно редко.
А в плане простоты обслуживания старого японца, то это песня. В поле, на коленки можно перебрать.
Японол... Ну, ну... Скрин, 3,4,5 комент и понеслось. С ходу немцофил... погнали лить*****о про японский автопром. И где же был Ваш "современный" ваг и почти миллион??? Откуда убеждения, что мы...
Мне вообще фиолетово на любые марки, и я не являюсь фанатом каких либо марок. Просто со стороны, всегда наблюдаю, и порой это очень забавно..Элементарно, откройте любой отзыв или новость про немецкие авто и особенно ВАГи сразу же начинается поливание от недалёких, типа panzergto, H22A RED TOP, Максим, Alik 70, egorlike, и многих других, довольно активных личностей, которые не пропускают не одну новость или отзыв про ВАГ. Между тем, большинство этих хейтеров из Сибири или Д.В., и таких машин у них ни когда не было..
Мне вообще фиолетово на любые марки, и я не являюсь фанатом каких либо марок. Просто со стороны, всегда наблюдаю, и порой это очень забавно..Элементарно, откройте любой отзыв или новость про немецкие авто...
Та же самая ситуация в отзывах про японский рынок. Мне так же паралельно на все марки. У меня есть свое мнение по поводу тех машин, которые у меня были, есть и будут. Все остальное просто интерес. И так же как и Вы читаю статьи и коменты к ним, но вот некоторые адепты иногда прям чушь глаголят.
Мне вообще фиолетово на любые марки, и я не являюсь фанатом каких либо марок. Просто со стороны, всегда наблюдаю, и порой это очень забавно..Элементарно, откройте любой отзыв или новость про немецкие авто...
Между тем, большинство этих хейтеров из Сибири или Д.В., и таких машин у них ни когда не было.. - у них может и не было, но у меня были.😉
Не часто он маслице меняет... Да ещё небось, минералку. Долгие пробеги по хорошим шоссе, минимум торчания в пробках - залог долгой жизни.
я за 12,5лет на сивике 8 4д 1.8 АТ 715 ткм проехал из них на метане примерно 200 в такси,отец на аккорде 2.4 360ткм, ремонты: стартер-генератор- рейка
больше ничегошеньки)
я за 12,5лет на сивике 8 4д 1.8 АТ 715 ткм проехал из них на метане примерно 200 в такси,отец на аккорде 2.4 360ткм, ремонты: стартер-генератор- рейка
больше ничегошеньки)
я за 12,5лет на сивике 8 4д 1.8 АТ 715 ткм проехал из них на метане примерно 200 в такси,отец на аккорде 2.4 360ткм, ремонты: стартер-генератор- рейка
больше ничегошеньки)
Honda CR-V 2009г.в. 2,4л, 133000
Всю жизнь 0w20 honda, 7,500 - замена
Вчера поменял ГРМ и выпускной распред
ого а что с распредом? на аккорде 360ткм есть небольшые рытвины но не критичные, масло раз 15-18 ткм меняли тк отец ездил
цепь меняли 2раза 1раз по отзывной с шестерней 1раз с грм
недавно узнал что можно измерить растяжение цепи щупом
У коллеги такая же была, пробег был около 250 тысяч миль. Это "всего" 400.000 километров. Он, по-моему, её вообще не обслуживал, не мыл никогда и даже мусор из салона выбрасывал, когда он ездить...
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобилиЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
