Не получилось. Honda CR-Z с налету не въехала в первую пятерку Японии

мне пожалуйста самую "злую версию" заверните

да кому она из молодёжи нужна за такие деньги, когда не едет совсем, да и внешне не супер

FT-86 бодрее

FT-86 бодрее
что то фото мелковато

Зад просто ужасен!

на свой посмотри

Такое ощущение, что от Хонды ждут только "провала" и желают ей только этого! Нормальная тачка, и она найдет своего покупателя.

Читаю все новости про CRZ здесь, не покидает ощущение, что у автора предвзятое отношение к этому авто...

ждал продолжение легенды, а получил*****о на палочке :(

ты его не юзал, чтоб говорить что *****. надо по прямой валить покупай туарер, а потом на кольце тебя достанет црз. Для начала попробуй кольцевую калину объехать.

А статистика не врет. Да и не подкупает характеристиками она

Конечно,где же молодеж до 20 возьмет бабки на новую машину!

>>>>35% заказчиков — одинокие люди в возрасте за 35 лет, еще 35% — люди в возрасте около 40 лет, семейные, с уже выросшими детьми. Только 15% покупателей оказались молодежью, то есть еще не достигшими возраста 20 лет.<<<<<,

Это олдскульные стритракеры, у них настальгия по Honda CR-X :D

На 3+.

...кому-то может и нравиться.

Ничего удивительго что 35% заказчиков — одинокие люди в возрасте за 35 лет, щаЗ пАедут на купЕ телочеГ снЕмать, хотя если серьезно видимодествительно любители олдскула и CR-X покупают.

в самом начале статьи:
- 26 марта компания Honda сообщила...
сёдня же ещё 25 марта?!?!?! будущее*****.. :)

деиствительно ..все современные машины похожи на электробритву

Они слишком много урезали от концепта внешне.Покупали бы наверно лучше.А так хорошая машина для города.

молодежь ездит на метро и на скейте. там социальные программы придумывают чтобы молодежь машины покупала. а покупатели машин типа CRZ это манагеры среднего звена. им машина свежая модная нужна для любовницы а не жажда драйва...

не зря говорят в японии, что их собственые авто спортивного класса делают для богатых стариков, Авто хороший, спору нет, НО! если вы хотите сделать авто для молодежи - сделайте авто для них, а те у кого батьки богатые - ездят на audi R8 и прочих понтовозках в пробках. А за такие деньги лучше купят лучшее, старое без новых разработок, но дешевое авто, хотя гибридам уже не 2 года... и экономят они не 20тыс доллероф за год!

Ужас-то какой! Вот это ж надо ж за такойе у*бище - еще и денежку платить.
Да за такое доплачивать надо.
Верните на конвейер S2000.
Верните пошлины.
Верните свободу выбора.

машина то на редкость некрасива. Поэтому нечего удивляться результатам

Заднее стекло просто малюсенькое , могу предположить , что обзор туда будет никакой . Из-за массивных задних стоек , превосходящих , наверное , по своим размерам крылья авто , задние диски , какие бы там катки ни были , хоть на 22 дюйма , будут казаться совсем небольшими . С внешностью надо сказать уж больно намудрили , не буду говорить что-то против , на вкус и цвет , как говорится ..

внешность не очень на любителя

А разве есть такие наивные, кто думал, что CR-Z станет хитом продаж? Да, как только машину начали продавать, легковнушаемые люди, поддавшись рекламе, побежали в салоны за новинкой. Такие же люди когда-то покупали другие дизайнерски и технически провальные машины, такие, как WiLL Cypha, Insight, Mobilio и др. Есть люди, которые не могут судить о красоте купленной ими вещи, не могут объяснить, для чего они приобрели вещь. Поддались рекламе, это же хонда, преемник, почти спорткар, жрет мало, все же покупают и т.д. Я не понимаю для чего эта машина и людей которые такое покупают. Если мне нужен горячий хэтч - есть множество вариантов быстрее и технически интереснее, если я хочу экономить - есть машины экономичнее, при этом они могут занимать меньше места, вмещать больше пассажиров, жрать меньше, быть ремонтопригоднее и пр. Если я хочу выделиться из серой массы - есть множество красивых машин (в отличие от этой). Если я просто хочу катать попу - есть более комфортные авто. И так по всем другим параметрам, для чего эта машина!? Если они хотели собрать как можно больше преимуществ в одном хэтче, то за эту же сумму есть множество вариантов хэтчей сочетающих красоту, скорость, вместительность, комфорт и остальное, притом без всяких электромоторов и прочей ерунды, а дизель еще меньше вредит экологии. Гибрид - это тупик, нет нефти - нет гибрида, да и экономия на нем небольшая, здесь ведь не 4 литра объем. На второй год продажи упадут очень сильно и будут только снижаться, рестайлингом машине не поможешь, перед еще можно исправить, а вот заднюю часть (стойки), не получиться. Но может помочь полный привод и обычный двигатель, лошадей 130-150, можно и дизель, плюс версия 200 л.с. только на коробке, раз уж позиционируют как спорткупе. Или поставить литровый дизель + вариатор, некрашенные бампера, штамповку, минимум удобств в салоне, а самое главное снизить стоимость, - постоянный стабильный спрос обеспечат японские пенсионеры. Это не первая ошибка хонды и, думаю, не последняя, начиналось все давным-давно с системы охлаждения (в хонде считали, что их машинам она не нужна), затем полный переход на передний привод (на массовых моделях), в результате довольно низкий спрос по сравнению с тойотой и ниссаном. Посмотрим, как будут покупать FT-86, думаю, никакой педальный кризис не повлияет на рост продаж.

в апреле все закончится, любители уже купили

Далеко не айс....

любители не купили а только заказали

Выглядит неплохо!

каждому покупателю "своя" машина!!! - кому-то и она прокатит...

прикольная машинка

Чего то они сильно угловатую её сделали, а так может и не плоха машинка, старые очень нравятся, у нас 3 штуки постоянно вижу - две чёрных и синюю!