Honda объявила о начале перехода на электромобили и гибриды

07.03.2017

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

На электромобилях обязательно делать такие уродские задние крылья?

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

318

37

Ответить

07.03.2017

Anonymus

Иркутск

Сообщений: 212

Надо брать, пока Пу не отменил таможенные сборы на гибрид и электромобили!

97

23

Ответить

07.03.2017

Тимофей

Конец хонды ?

45

119

Ответить

07.03.2017

Банкир_Нск

Мюнхен, Германия

Сообщений: 27527

Молодцы Хонда!
пока немецкие производители клепают дизели и воспринимают электро/гибриды как побочное явление, японцы движутся в правильном направлении.

CU2

Заказал Honda E, жду.......

257

42

Ответить

07.03.2017

Vikings

Сообщений: 23677

нефтяной век заканчивается...

ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/

для грузовиков и мото - http://cto.ru/

240

29

Ответить

07.03.2017

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

Даёшь электро втэк!

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2008, BMW 5-Series 2007

179

5

Ответить

07.03.2017

обмен

Иркутск

пока зимой электотачка не будет ездить хотя бы 300км даже думать об этом не буду чтоб купить , лучше тогда весту универсал куплю

81

151

Ответить

07.03.2017

evg500

МоторСити

Сообщений: 1501

И это печально!

... и тут появились зайчатки разума

17

49

Ответить

07.03.2017

Красавчик Джо

Сообщений: 419

Цеховик

нефтяной век заканчивается...

Конечно , электричество же на деревьях растет :)

170

34

Ответить

07.03.2017

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 5472

обмен

пока зимой электотачка не будет ездить хотя бы 300км даже думать об этом не буду чтоб купить , лучше тогда весту универсал куплю

Согласен. В Крыму и Сочи ешё как то можно рассматривать. А в Сибири ехать на электротяге, а печку придётся придумать на бензине, и до ближайшей общедоступной розетки неизвестно сколько (пока её вообще нет, кроме собственного гаража).

63

22

Ответить

07.03.2017

Банкир_Нск

Мюнхен, Германия

Сообщений: 27527

Забудьте вы там про электро авто! это только для цивилизованного мира, увы. А за пределами США/Европы народ еще лет 100 на коптилках ездить будет ибо дорого и инфраструктуры нет и олигархи и государство хотят природную рену грести и пофиг на экологию. Даже у нас еще пока владеть электричкой много дискомфорта.

CU2

Заказал Honda E, жду.......

103

36

Ответить

07.03.2017

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

обмен

пока зимой электотачка не будет ездить хотя бы 300км даже думать об этом не буду чтоб купить , лучше тогда весту универсал куплю

и то то - отдаленное будущее, только вот я поставлю на то, что батарейки с зимним пробегом 300+ появятся в свободном доступе раньше, чем универсал от автоваза:-)

110

15

Ответить

07.03.2017

Black667

Самара

Сообщений: 344

Думаю раз Хонда сделали ТАКИЕ заявления - значит есть у них разработки. Век нефти "грязи" уходит, будущее за электро!

59

17

Ответить

07.03.2017

Гдеденьгизин

Екатеринбург

А у нас, например, владеть гибридом очень выгодно, а в некоторых случаях даже престижно.

43

16

Ответить

07.03.2017

Phantik

Красноярск

Сообщений: 248

по-сути для производства водородного топлива нужны вода и эл.энергия, а значит авто на водородном топливе должны иметь неплохие перспективы.
другое дело, что ни правительству нашему, ни тем более олигархам это не выгодно.

67

4

Ответить

07.03.2017

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

tutoleg

Согласен. В Крыму и Сочи ешё как то можно рассматривать. А в Сибири ехать на электротяге, а печку придётся придумать на бензине, и до ближайшей общедоступной розетки неизвестно сколько (пока её вообще нет, кроме собственного гаража).

вы же на хендай солярис /лада веста не поедете на буеракам зимой на зимовье - правильно???
вы для этой цели используете джип - правильно?
каждая машина имеет свой определенный функционал, в том числе и батарейки.

Знакомые во Владивостоке - проживание частный дом - пригород - одна из машин - ниссан лиф.
Жена до работы - центр города + по магазинам - туда /обратно - заряда хватает с большим запасом, независимо от времени года.
В денежном выражении - зарядка обходится менее 500 рублей в месяц.....

при ценнике лифа в 500-700 тысяч рублей - что плохого в том, что одна из машинок семьи по затратам эксплуатации обходится как мобильный телефон с эконом тарифом???

134

9

Ответить

07.03.2017

Eric

Москва

Рано радуетесь, при тотальной замене горючки на батарейки, цена электричества будет сопоставима цене на бензин. Те же нефтяные компании станут по большей части, электрогенерирующими. Дураков нет, зарабатывать все хотят.

111

25

Ответить

07.03.2017

crane.zhuravlev

Новосибирск

Сообщений: 45

Лучше бы объявили начало продаж машин в России. А только ЦР-В и Пилот продают(((

20

10

Ответить

07.03.2017

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

Красавчик Джо

Конечно , электричество же на деревьях растет :)

аэс и гидро не от углеводородов работают....

42

15

Ответить

07.03.2017

Old`s Cool

Сообщений: 1070

KuraLexeR

На электромобилях обязательно делать такие уродские задние крылья?

Надо было физику в школе учить, тогда бы не пришлось задавать идиотские вопросы

???????????????????

43

31

Ответить

07.03.2017

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 5472

Гдеденьгизин

А у нас, например, владеть гибридом очень выгодно, а в некоторых случаях даже престижно.

Так здесь речь то как бы не про гибрид.

3

13

Ответить

07.03.2017

Black667

Самара

Сообщений: 344

Лиф - очень выгодная машинка, как вторая, третья в семье, и это многие поняли, даже в России!

58

8

Ответить

07.03.2017

mr.blackcat2

Сообщений: 3498

водород наверное даже перспективнее мне кажется
так как чтобы получить электроэнергию опять же нужен какой-то источник этой энергии

14

Ответить

07.03.2017

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

KuraLexeR

На электромобилях обязательно делать такие уродские задние крылья?

к фото из статьи - комментарии - машины - выгрузка в ЕС....
посмотрите на фото французских машин - особенно на задние крылья - найдете много общего:-)

6

3

Ответить

07.03.2017

Kostyke

Анапа

Сообщений: 11209

А мы на что переходим ? На первобытно общинный строй !? На дрова и ..........?

держу хвост пистолетом

Мои отзывы: Suzuki Baleno 2022, Hyundai Grand Starex 2012

39

7

Ответить

07.03.2017

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

Phantik

по-сути для производства водородного топлива нужны вода и эл.энергия, а значит авто на водородном топливе должны иметь неплохие перспективы.
другое дело, что ни правительству нашему, ни тем более олигархам это не выгодно.

Олигархи это не только нефтянники.
Куча олигархов делает лавэ на колбасе, мебели и прочих металлах-удобрениях-пшенице.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

16

1

Ответить

07.03.2017

Kavin

Новороссийск!

Сообщений: 8034

Главное, пусть Топора продолжают выпускать)) такое наследие нельзя предавать!

SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis

Мои отзывы: Subaru Forester 2011, Suzuki SX4 2010, Citroen C3 2010, Honda Civic 2001

11

5

Ответить

07.03.2017

Kostyke

Анапа

Сообщений: 11209

Phantik

по-сути для производства водородного топлива нужны вода и эл.энергия, а значит авто на водородном топливе должны иметь неплохие перспективы.
другое дело, что ни правительству нашему, ни тем более олигархам это не выгодно.

Канеш не выгодно , Димон за что десятую виллу в 5 тыщь квадратей строить под Геленджиком , если холопы перестанут бензин пакупать !?

держу хвост пистолетом

38

10

Ответить

07.03.2017

нНн

Абакан

во как! а у нас на автовазе автоматы начали ставить.

21

9

Ответить

07.03.2017

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

Евгений из СПб

вы же на хендай солярис /лада веста не поедете на буеракам зимой на зимовье - правильно??? вы для этой цели используете джип - правильно? каждая машина имеет свой определенный функционал, в том числе...

Вы сейчас делаете большую ошибку, приравняв затраты на автомобиль в целом только как затраты на топливо.
Менять рычаги подвески (после наших ям), кузовщину (если не дай бог ДТП), покупать резину зимнюю-летнюю, ОСАГО, налог, хранение авто - это все вам бесплатно что ли будет? Даже в "своем доме" для "своей" машины надо строить гараж или хотя бы навес, или даже выделить кусок земли чтобы его ставить, отсыпать щебнем и убирать снег.

17

47

Ответить

07.03.2017

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 5472

Евгений из СПб

вы же на хендай солярис /лада веста не поедете на буеракам зимой на зимовье - правильно??? вы для этой цели используете джип - правильно? каждая машина имеет свой определенный функционал, в том числе...

Согласен. Под мои условия не подходит. Обычная поездка: до Барнаула- 100, обратно- 100, ну и на дела-50. Не все же городские. На электро, если даже дотянешь, нервы подгорят больше, чем сэкономишь. Да и правый руль не по мне, а у левого- совсем другие цены. И потом батарейка то теряет примерно 10% в год. Это при условии, что из Японии она пришла уже подуставшей. Ну, останется у пятилетнего автомобиля 40-50%? Дальше что? Речь же именно про электро, а не про гибрид.

14

30

Ответить

07.03.2017

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

Кстати, Хонда по величине - 4-й или 5-й производитель авто в Мире, после Тойоты, ВАГ, Рено-Ниссан и GM.

13

3

Ответить

07.03.2017

Андрей Литневский

Евгений из СПб

вы же на хендай солярис /лада веста не поедете на буеракам зимой на зимовье - правильно??? вы для этой цели используете джип - правильно? каждая машина имеет свой определенный функционал, в том числе...

Не по теме, но к комментарию...
о_0 давно уже больше 280 (мегафон) или 300 (мтс) рублей в месяц не платим за связь...
У кого 500 р - эконом... Как вы это делаете?)))

8

34

Ответить

07.03.2017

KyTy3oBb

Абакан

Сообщений: 5211

обмен

пока зимой электотачка не будет ездить хотя бы 300км даже думать об этом не буду чтоб купить , лучше тогда весту универсал куплю

Какую долю мирового авторынка занимает Россия и североевропейские страны? Мы то и дальше будем ездить на ДВС. Вот когда мировой рынок окончательно перейдет на электро, тогда и начнут вкладыватся в технологии для северных окраин.

21

2

Ответить

07.03.2017

him541

Новосибирск

Я вот только одного не могу понять, где они собираются брать водород, если его получать электролизом воды, проще электродвигатель использовать для машины, опять где брать столько электричества, ядерные электростанции строить перестали, всякие ветряки, солнечные батареи дают малую долю от мирового производства, гибриды другое дело, если снизят стоимость батарей при массовом производстве

17

7

Ответить

07.03.2017

KyTy3oBb

Абакан

Сообщений: 5211

Поджог Сараев

Вы сейчас делаете большую ошибку, приравняв затраты на автомобиль в целом только как затраты на топливо. Менять рычаги подвески (после наших ям), кузовщину (если не дай бог ДТП), покупать резину зимнюю-летнюю,...

Отминусуй затраты на обслуживание ДВС, масла, сальники, клапана, цепи и т.д. В Германии уже обсуждают ближайшую перспективу. По из подсчетам при переходе на электротягу придетс уволить до 2/3 рабочих, занятых на сбрке ДВС. Электро проще.

34

2

Ответить

07.03.2017

mr.blackcat2

Сообщений: 3498

не так давно была новость, что изобретатель литио-ионных аккумулятор (кстати мужику за 90 лет или за 80 точно не помню в общем очень много) придумал какие то новые аккумуляторы, у которых емкость больше, заряжаются быстрее и главное мороза не бояться и служат дольше, вот решение для северов.

21

7

Ответить

07.03.2017

krogen

землянин

Сообщений: 67798

Если подеска помягче будет,а то у Хонд трясёшься,спортивная

6

11

Ответить

07.03.2017

Дмитрий

Владивосток

Водород куда по интересней чем на батареях, для использования которых еще больше загрязняют окр.среду

11

5

Ответить

07.03.2017

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

Поджог Сараев

Вы сейчас делаете большую ошибку, приравняв затраты на автомобиль в целом только как затраты на топливо. Менять рычаги подвески (после наших ям), кузовщину (если не дай бог ДТП), покупать резину зимнюю-летнюю,...

речь не про то, во сколько обходится содержание магшины
речь конкретно про батарейку и то, чем она отличается от авто в обычном понимании, а именно про соотношение затрат на заправку.

17

3

Ответить

07.03.2017

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

Банкир_Нск

Молодцы Хонда!
пока немецкие производители клепают дизели и воспринимают электро/гибриды как побочное явление, японцы движутся в правильном направлении.

с такими ценами все эти электро и гибриды, пусть неадекваты катаются на них. Когда будут стоит как и обычная машина, вот это совсем другое дело, ну и заправок надо натыкать для них как и обычных, т .е на каждом шагу. А пока это чисто для понтов машины.

Мой отзыв: Hyundai i30 2014

15

21

Ответить

07.03.2017

Михаил

Севастополь

Водород!!! За водороными двиглами будущее. Втопку электротележки на 300 километров хода.

8

10

Ответить

07.03.2017

Паха Владимирович

Благовещенск

Всё бы ничего,но вот зачем их такие страшные делать я имею ввиду некоторые отличительные детали от бензинок.

6

1

Ответить

07.03.2017

Vikings

Сообщений: 23677

Honda переходит на электромобили, а TESLA на дроны http://drone2.ru/news/113-tesl...

ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/

для грузовиков и мото - http://cto.ru/

4

1

Ответить

07.03.2017

Вадим Харченко

Краснодар

Недавно министр Новак заявил, что нефти в РФ хватит еще на 50 лет. Только не уточнил, кому ее будем продавать? Приятно видеть, когда прогресс развивается на наших глазах.

18

7

Ответить

07.03.2017

Счастливчик Буч

Считаю,что людям надо найти альтернативу ДВС,нефть не бесконечна, и очень ценное сырье,что бы просто тупо жечь ее

14

4

Ответить

07.03.2017

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

tutoleg

Согласен. Под мои условия не подходит. Обычная поездка: до Барнаула- 100, обратно- 100, ну и на дела-50. Не все же городские. На электро, если даже дотянешь, нервы подгорят больше, чем сэкономишь. Да и...

такое ощущение, что сами себя уговариваете:-)))
любая батарейка, что полная, что частичная - это машинка с определенными ограничениями.
кто то готов с ними мирится, но в то же время получать определенные плюсы, кто не готов.
Это выбор каждого, в том числе и про то, где руль.

про то, что батарейка каждый год теряет 10% - насколько я знаю - у японцев схожие принципы устройства батарек.
на приусах уже давно научились решать проблему за вменяемые деньги, не думаю, что и с другими будут проблемы

12

6

Ответить

07.03.2017

Mihbo-car

Сообщений: 3675

Пока автопром США и Германии мне больше нравится,огромные и неубиваймые v8,и бешенные дизеля на 400-600момента,правда и прямых и ровных хайвеев и автобанов там больше чем в япии...

Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие

13

16

Ответить

07.03.2017

Антон

Ставрополь

Жесть, просто жесть, и кому нужен такой урод?

11

12

Ответить

07.03.2017

самоса

Кемерово

Да сдохла хонда вот переходит на пальчиковые батарейки. Модельного ряда нет, а новинки это плац и стон, взять Пилот, сарай для пиндосов, и никому он больше не нужен.

12

22

Ответить

07.03.2017

ise-87

Иркутск (р-н)

Сообщений: 7959

Тимофей

Конец хонды ?

мде

Мой отзыв: Honda Avancier 2001

4

Ответить

07.03.2017

mr.blackcat2

Сообщений: 3498

самоса

Да сдохла хонда вот переходит на пальчиковые батарейки. Модельного ряда нет, а новинки это плац и стон, взять Пилот, сарай для пиндосов, и никому он больше не нужен.

не секрет что Хонда ориентирована в основном на два рынка: Япония и США

14

1

Ответить

07.03.2017

Артем Арсеньев

Андрей Литневский

Не по теме, но к комментарию...
о_0 давно уже больше 280 (мегафон) или 300 (мтс) рублей в месяц не платим за связь...
У кого 500 р - эконом... Как вы это делаете?)))

Городской номер +100 руб

6

1

Ответить

07.03.2017

ЭДУАРД 1973

Приморский

Сообщений: 9755

Антон

Жесть, просто жесть, и кому нужен такой урод?

Вы правы лучше купим Ладу Гранту и УАЗ Пэтриот! Вот где технологии развиваются!

Мои отзывы: Isuzu Elf 2013, Honda Freed Spike 2014, Toyota ToyoAce 2012, Honda Insight 2010, Mazda Titan 2005 и другие

21

6

Ответить

07.03.2017

Richterz

Минск

Сообщений: 3763

Годный космолёт. Иппонсы слетают на Марс рыньше Муска, и без пафосных ежемесячных заявлений. ^_^

9

7

Ответить

07.03.2017

Richterz

Минск

Сообщений: 3763

tutoleg

Согласен. В Крыму и Сочи ешё как то можно рассматривать. А в Сибири ехать на электротяге, а печку придётся придумать на бензине, и до ближайшей общедоступной розетки неизвестно сколько (пока её вообще нет, кроме собственного гаража).

Буржуйку в багажник, и вязанку дров (экологически чистых). %)

6

2

Ответить

07.03.2017

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

Вадим Харченко

Недавно министр Новак заявил, что нефти в РФ хватит еще на 50 лет. Только не уточнил, кому ее будем продавать? Приятно видеть, когда прогресс развивается на наших глазах.

Бензин это лишь малая доля продуктов, которые делают из нефти.
Без доли нефти в современном мире не обходится ни одна вещь.

20

1

Ответить

07.03.2017

Банкир_Нск

Мюнхен, Германия

Сообщений: 27527

коммунист

с такими ценами все эти электро и гибриды, пусть неадекваты катаются на них. Когда будут стоит как и обычная машина, вот это совсем другое дело, ну и заправок надо натыкать для них как и обычных, т .е на каждом шагу. А пока это чисто для понтов машины.

Пока да, ибо немцы поздно одумались. Их только щас петух клюнул.
В плане водородных авто со времен первого бмвешного водородника прошло больше 10 лет, я еще в школе учился, а япы уже серийно их производят, у нас в бмв первый серийный водородник в 22 году только планируется.
Как только economy of scale достигнет должного уровня в производстве батарей, цены станут доступнее, а коптилки, из-за ужесточающих стандартов экологии наоборот дороже. Буквально на днях был на презентации, что стоимость дизеля вырастет на 15 процентов в R&D и производстве из-за этих стандартов. Осталось инфраструктуре поспеть.
Думается, что нет так долго пройдет, как мы тут в Старом Свете массово начнем на электрички пересаживаться.

CU2

Заказал Honda E, жду.......

8

2

Ответить

07.03.2017

5-9

Самара

Сообщений: 8990

Доведёт долю до 2/3 - это не интересные обещания, этого можно добиться общим сокращением продаж, они вроде так падают. Хотя, 10 лет - ишак или падишах сдохнет. Так и Лада может что угодно обещать.

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019

6

7

Ответить

07.03.2017

Павел

Новокузнецк

mr.blackcat2

не так давно была новость, что изобретатель литио-ионных аккумулятор (кстати мужику за 90 лет или за 80 точно не помню в общем очень много) придумал какие то новые аккумуляторы, у которых емкость больше, заряжаются быстрее и главное мороза не бояться и служат дольше, вот решение для северов.

Меня такие как вы всегда смешили: "какой-то мужик, которому то ли за 80, то ли за 90 лет, придумал какие-то новые аккумуляторы, которые заряжаются быстрее и главное мороза не бояться и служат дольше" - ну где эти чудо-аккумы??? Где?! Может они стоят как арабский конь? Или это байка очередная?

12

8

Ответить

07.03.2017

Павел

Новокузнецк

Richterz

Годный космолёт. Иппонсы слетают на Марс рыньше Муска, и без пафосных ежемесячных заявлений. ^_^

Только где они до сих пор были эти ваши японцы? Кто их в космос то катает? Кто в космос людей выводит ? (подсказка: на данный момент одна страна в мире)

13

16

Ответить

07.03.2017

mr.blackcat2

Сообщений: 3498

Павел

Меня такие как вы всегда смешили: "какой-то мужик, которому то ли за 80, то ли за 90 лет, придумал какие-то новые аккумуляторы, которые заряжаются быстрее и главное мороза не бояться и служат дольше" - ну где эти чудо-аккумы??? Где?! Может они стоят как арабский конь? Или это байка очередная?

не байка, новость можете загуглить, лично я прочитал на 4 пда
теже лито-ионные изобрели еще в 80е, а массое применение началось только в 2000е, время знаете ли проходит от изобретения до массового внедрения

4

Ответить

07.03.2017

kubang

Сообщений: 2889

Цеховик

Honda переходит на электромобили, а TESLA на дроны http://drone2.ru/news/113-tesl...

у хонда ASIMO будет посложнее мягко говоря

1

Ответить

07.03.2017

5-9

Самара

Сообщений: 8990

Для оценки всех этих планов надо понимать некоторые вещи:
1. Технический уровень человечества напрямую зависит от оперируемого им объёма энергии. И ещё от ЕРОИ - т.е. сколько ед. энергии надо затратить чтобы получить ед. энергии, точнее наоборот, отдача энергии на затраты энергии. Чем выше - тем лучше.
2. ЕРОИ разрабатываемых м/р классической нефти в разы выше, чем от добычи угля. Про торф и силу рабов не говорю. Кроме того, нефть самый удобный энергоноситель по массовой и объёмной плотности и удобству транспортировки.
3. Наш технологический уклад основан на нефти. От неё зависит абсолютно всё. Не будь на планете нефти (газ считаем её разновидностью), а будь доп.залежи угля в равном кол-ве тонн условного топлива, мир не был бы таким как сегодня а было бы что-то из смеси 20х и 50х годов с соответствующим тем годам уровне жизни. А всякие айфоны бы в принципе не придумали, да и покупать их было бы некому.
Если что-то стоит больше, то в конечно итоге на это что-то потрачено больше нефти (даже на айфон, потому что в его цене сидит зряплата разработчиков ПО или прибыль инвесторов, который потом её тратят на материальные блага, которые жрут в 3 глотки).
Ну и:
1. Гибриды настолько стоят равным им по классу обычных ДВС, что никогда не окупятся.
2. Чистые электрокары стоят ещё дороже.
3. Водород получать дорого, водородомобили стоят дороже и, вообще, взрывоопасны.
Т.е. на приобретение всей этой хрени и эксплуатации её в конечном итоге уйдёт больше нефти (денег). Это всё пиар и модная хрень. Хотя не совсем.
Возобновляемые источники энергии...имеют крайне ограниченное применение как по местности, так и по потребителям. Э/э от ветряков и панелек намного дороже, чем даже от ТЭС (ну вы поняли, лучше сразу сжечь газ, чем мудрить с этим), и на её основе, из-за неравномерности и независимости от наших желаний выработки нельзя строить энергосистему. 2-5% - чисто поиграть. 20% как в ФРГ - э/э стоит в 1,5 раза дороже, чем в среднем по ЕС и постоянные блекауты. И во всех странах ветряки и панельки дотируются государством, т.е. это попил бабла в мировом масштабе.
Ну и газогидраты мы пока добывать не умеем, в термояд не можем...

10

8

Ответить

07.03.2017

kubang

Сообщений: 2889

5-9

Доведёт долю до 2/3 - это не интересные обещания, этого можно добиться общим сокращением продаж, они вроде так падают. Хотя, 10 лет - ишак или падишах сдохнет. Так и Лада может что угодно обещать.

незнаю у кого там чё падает у тебя или автоваза,у хонда ничего не падает. в плане производства,продаж.

7

4

Ответить

07.03.2017

kubang

Сообщений: 2889

Павел

Меня такие как вы всегда смешили: "какой-то мужик, которому то ли за 80, то ли за 90 лет, придумал какие-то новые аккумуляторы, которые заряжаются быстрее и главное мороза не бояться и служат дольше" - ну где эти чудо-аккумы??? Где?! Может они стоят как арабский конь? Или это байка очередная?

а сколь арабо-конь стоит,кстати?

2

Ответить

07.03.2017

Richterz

Минск

Сообщений: 3763

Павел

Только где они до сих пор были эти ваши японцы? Кто их в космос то катает? Кто в космос людей выводит ? (подсказка: на данный момент одна страна в мире)

Правильный ответ, СССР.

8

4

Ответить

07.03.2017

Andrei_Mix

Севастополь

Ужс!

Ответить

07.03.2017

314159

Сообщений: 7185

Мне в ветке про новую модель вага часа три доказывали, что гибриды это тупик. Потом я нашёл более подробную статью и оказалась, что и у вага будет гибридная модель нового флагмана.
Новость с хондой как нельзя лучше подчёркивает тенденции современного автомобилестроения )
Хонда одна из лидеров в области водородных технологий. Гибридами давно занимается.

9

4

Ответить

07.03.2017

111

Раздольное

Пойду завтра куплю H- Vezel ( HR-V) гибридный кроссовер , кушает 4 литра на 100км. Хватит нефтяников кормить..

6

7

Ответить

07.03.2017

314159

Сообщений: 7185

Хонда на год опоздала. Феррари в том году объявили, что все их машины с 2019 года будут гибридными на 100% )

1

6

Ответить

07.03.2017

314159

Сообщений: 7185

На японском внутреннем рынке доля новых проданных гибридных машин уже составляет 40%. Не знаю данные по Хонда, а каждая 10 проданная в том году Тойота-Лексус была гибридная.
Но Тойота не сдержала обещания, сделать к 2016 году гибридные внедорожники. Значит гибридизация идёт не так быстро, как им хочется. Скорее всего цены на бензин упали и нет смысла выпускать модель на рынок США.

2

Ответить

07.03.2017

mr.blackcat2

Сообщений: 3498

5-9

Для оценки всех этих планов надо понимать некоторые вещи: 1. Технический уровень человечества напрямую зависит от оперируемого им объёма энергии. И ещё от ЕРОИ - т.е. сколько ед. энергии надо затратить...

со всем согласен, все грамотно расписал
но все равно хорошо что хоть что-то новое хотя бы тестируют
значит знающие люди к чему то да готовятся
вот в Иркутской области энергии от ГЭС хоть попой жуй
вот взяло бы государство и сделало бы этого региона льготную программу по электромобилям. что бы все на лиафы пересели и возле Байкала не дымили, но у нас это только в параллельной реальности

13

2

Ответить

07.03.2017

alekseidoss

Тольятти

Richterz

Годный космолёт. Иппонсы слетают на Марс рыньше Муска, и без пафосных ежемесячных заявлений. ^_^

Скорее Веста-универсал появится ,чем "Иппонсы" и "муск" на Марс слетают. Без обид. Леталка у них еще не вырасла.

8

Ответить

07.03.2017

alekseidoss

Тольятти

kubang

а сколь арабо-конь стоит,кстати?

Дешевле двух гибридов купить.

1

Ответить

07.03.2017

Yuki-Turbo

Кемерово

Почему в электромобилях все видят только экономию и экологию? Как раз это не самые однозначные параметры, т.к. вся экономия заканчивается при смене батарей (не говоря о том, что электрички пока стоят минимум вдвое дороже своих коптящих собратьев) а экология... электростанции пока ещё в большинстве случаев на угле работают, так что экология мнимая. Однако у электромобилей есть гораздо более огромные плюсы - надёжность (не нужно обслуживать двигатель и коробку и менять масла так как на обычных машинах) и потрясающая эластичность и тишина работы мотора. Автоспорт уже с распрастёртыми руками принимает на вооружение электрические машины ибо крутящий момент электромотора и его КПД (при значительно более низкой массе и габаритах) пока ещё ни один ДВС не добился и не добьётся. А управлять электромотором - очень комфортно и удобно! Крутящий момент доступен в любой (каламбур) момент, без провалов и рывков, не надо переключать передачи, не трясёт, нет вибраций и полная тишина!

9

4

Ответить

07.03.2017

Richterz

Минск

Сообщений: 3763

alekseidoss

Скорее Веста-универсал появится ,чем "Иппонсы" и "муск" на Марс слетают. Без обид. Леталка у них еще не вырасла.

Берите выше, скорее наступит завтра, чем выйдет Веста универсал.

5

2

Ответить

07.03.2017

mr.blackcat2

Сообщений: 3498

Yuki-Turbo

Почему в электромобилях все видят только экономию и экологию? Как раз это не самые однозначные параметры, т.к. вся экономия заканчивается при смене батарей (не говоря о том, что электрички пока стоят минимум...

в общем то я бы не сказал что теста с ее динамикой намного дороже конкурентов)
скорее наоборот мало машин с двс за ее цену имеют такие же размеры и динамику

6

1

Ответить

07.03.2017

MVS01

Сообщений: 384

Павел

Только где они до сих пор были эти ваши японцы? Кто их в космос то катает? Кто в космос людей выводит ? (подсказка: на данный момент одна страна в мире)

Китай? Это у них экспоненциальный рост количества запусков и стабильно падающая аварийность. И людей в космос стабильно выводят. У РФ аварийность в четыре раза выше и стабильно растет, кадровый и технологический потенциал СССР растрачен. Через 5 лет лидером в космосе будет Китай.

9

7

Ответить

07.03.2017

mr.blackcat2

Сообщений: 3498

MVS01

Китай? Это у них экспоненциальный рост количества запусков и стабильно падающая аварийность. И людей в космос стабильно выводят. У РФ аварийность в четыре раза выше и стабильно растет, кадровый и технологический потенциал СССР растрачен. Через 5 лет лидером в космосе будет Китай.

по поводу аварийности реально смешно было, когда наши ракеты пару лет назад падали одна за другой, тогда еще главу роскосмоса или какого-то подобного ведомства сняли с должности

6

1

Ответить

07.03.2017

Счастливчик Буч

Поджог Сараев

Олигархи это не только нефтянники.
Куча олигархов делает лавэ на колбасе, мебели и прочих металлах-удобрениях-пшенице.

Самая большая компания по Форбсу Волмарт(ритейлер),не нефтекомпания,не производитель автомобилей,а просто огромный супермаркет в глобальном масштабе

1

Ответить

07.03.2017

Счастливчик Буч

Павел

Только где они до сих пор были эти ваши японцы? Кто их в космос то катает? Кто в космос людей выводит ? (подсказка: на данный момент одна страна в мире)

Германия?Только они могут,по мнению многих на этом сайте

4

5

Ответить

07.03.2017

Счастливчик Буч

5-9

Для оценки всех этих планов надо понимать некоторые вещи: 1. Технический уровень человечества напрямую зависит от оперируемого им объёма энергии. И ещё от ЕРОИ - т.е. сколько ед. энергии надо затратить...

Т.е всему человечеству надо сидеть на нефти,и не пытаться рыпаться,на 100 лет нефти хватит,а дальше уже не наши проблемы

5

3

Ответить

07.03.2017

Счастливчик Буч

Richterz

Правильный ответ, СССР.

Да ладно,я думал,что Германия

1

3

Ответить

07.03.2017

Счастливчик Буч

MVS01

Китай? Это у них экспоненциальный рост количества запусков и стабильно падающая аварийность. И людей в космос стабильно выводят. У РФ аварийность в четыре раза выше и стабильно растет, кадровый и технологический потенциал СССР растрачен. Через 5 лет лидером в космосе будет Китай.

Помоему ты сгущаешь краски насчет нас,не все так плохо надеюсь

5

4

Ответить

07.03.2017

тинн

север

Сообщений: 60

Рад за япов!

6

2

Ответить

07.03.2017

Alex Diver

Судя по камментам многие не знают о чем речь в случае водородных автомобилей. Было дело производители лепили ДВС работающие на водороде но эту затею уже похоронили. Сейчас автомобиль на водородном топливе это тот же электромобиль но электричество для него получают в топливных элементах из водорода.

5

Ответить

07.03.2017

seregafin

Балахта

Сообщений: 3087

Я рад. Скоро надеюсь у нас будут появляться, ну так не много надеюсь :-)

Секта прулеводов.

1

Ответить

08.03.2017

Руслан

Владивосток

KuraLexeR

На электромобилях обязательно делать такие уродские задние крылья?

Дань Аэродинамике.

3

Ответить

08.03.2017

BorisN

Vl

Сообщений: 1184

KuraLexeR

На электромобилях обязательно делать такие уродские задние крылья?

К сожалению, пока силовые установки не станут сильнее, то все электромобили будут уродами.
Дань аэродинамике + экономия на дизайне.

2

Ответить

08.03.2017

Gribobas

Иваново

Ждем налога на электо и гибридные авто!))))))))))))))))

3

Ответить

08.03.2017

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 32395

водородные тачки в РФ это анекдот,во всяком случае очень не скоро.

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

4

Ответить

08.03.2017

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 32395

Gribobas

Ждем налога на электо и гибридные авто!))))))))))))))))

+адского.

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

3

1

Ответить

08.03.2017

HondaFreed-SPb

Санкт-Петербург

mr.blackcat2

со всем согласен, все грамотно расписал но все равно хорошо что хоть что-то новое хотя бы тестируют значит знающие люди к чему то да готовятся вот в Иркутской области энергии от ГЭС хоть попой жуй...

А хорошая идея ведь! Вот и разместить бы ее на сайте Общественной инициативы. Правда местность суровая для электричек, но начинать надо когда-то.

2

1

Ответить

08.03.2017

Alex Smith

USA, CO

Сообщений: 43014

314159

На японском внутреннем рынке доля новых проданных гибридных машин уже составляет 40%. Не знаю данные по Хонда, а каждая 10 проданная в том году Тойота-Лексус была гибридная. Но Тойота не сдержала обещания,...

Хайлендер - не внедорожник?
С правым рулем крузак-гибрид давным давно видел.

1

Ответить

08.03.2017

314159

Сообщений: 7185

Во времена инквищиции за попытки двигать прогресс людей жгли на кострах. На дроме с тех пор ничего не поменялось. Тем не менее, прогресс двигается, а ретрограды остаются с носом.
Для справки - доля альтернативной чистой энергии, вырабатываемой в Германии, составляет 34%. В Дании более 42%. В США ветро и солнечная энергетика является основным направлением и является самой дешёвой энергией.
Парни, хватит сидеть в берлогах. Не подтверждайте мифы иностранцев, что Россия отсталая страна.

2

7

Ответить

08.03.2017

Yamagincars

на дорогах Японии уже встречаются данные экземпляры, многие проявляют интерес, хотя задние крылья и впрямь уродливо смотрятся. Хонде будет по плечу обогнать ниссан лифы, а если и цена будет на машины в разы меньше, чем у теслы, то перспективы очень хорошие, причем в очень ближайшем будущем.

3

1

Ответить

08.03.2017

314159

Сообщений: 7185

Alex Smith

Хайлендер - не внедорожник?
С правым рулем крузак-гибрид давным давно видел.

Тойота обещала рамные внедорожники сделать гибридными. Хай это кроссовер.

1

Ответить

08.03.2017

314159

Сообщений: 7185

Alex Smith

Хайлендер - не внедорожник?
С правым рулем крузак-гибрид давным давно видел.

Не сочиняйте, гибридных крузаков ещё нет. И тем более вы не могли его видеть давным давно )))

1

Ответить

09.03.2017

5-9

Самара

Сообщений: 8990

Счастливчик Буч

Т.е всему человечеству надо сидеть на нефти,и не пытаться рыпаться,на 100 лет нефти хватит,а дальше уже не наши проблемы

Лет через 30 на личные машины нефти уже не будет хватать.
ЗЯТЦ....только на него и надёжа.

1

Ответить

09.03.2017

5-9

Самара

Сообщений: 8990

314159

Во времена инквищиции за попытки двигать прогресс людей жгли на кострах. На дроме с тех пор ничего не поменялось. Тем не менее, прогресс двигается, а ретрограды остаются с носом. Для справки - доля альтернативной...

Ну, не 34, а 20%. Из-за этого искричество в ФРГ стоит в 1,5 раза дороже, чем в среднем по ЕС. В Дании тоже. И постоянные блекауты в сетях, от которых худо-бедно спасает только единая энергосистема ЕС. И ТЭС надо строить резервные. И да, ветряками ФРГ заменяет АЭС, мощности ТЭС только увеличиваются.
э/э от ВЭИ (не ГЭС) - везде САМАЯ дорогая и ДОТИРУЕТСЯ государством. Это афера мирового масштаба
Не надо тут враки зелёных бесов пересказывать. В сфере энергетики - РФ самая передовая страна в мире, ибо будущее только за ядерной энергетикой.

1

Ответить

09.03.2017

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14440

KuraLexeR

На электромобилях обязательно делать такие уродские задние крылья?

Аэродинамика-ключ к низкому расходу по трассе! странно,что они полностью их не закрыли.

Мои отзывы: Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996, Nissan Cima 2001, Toyota Mark II Wagon Qualis 2001

Ответить

09.03.2017

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14440

Евгений из СПб

вы же на хендай солярис /лада веста не поедете на буеракам зимой на зимовье - правильно??? вы для этой цели используете джип - правильно? каждая машина имеет свой определенный функционал, в том числе...

Всё верно,пока что...но вот та же амортизация,замена ходовки,резины,а в будущем и вышедших из строя элементов батареи будет сопоставимо со звонком через Нокиа3310 на USS Interprise через китайскую станцию.

Ответить

10.03.2017

станислав челны

Набережные Челны

Eric

Рано радуетесь, при тотальной замене горючки на батарейки, цена электричества будет сопоставима цене на бензин. Те же нефтяные компании станут по большей части, электрогенерирующими. Дураков нет, зарабатывать все хотят.

воровать электричество проще, чем бензин)))))
мы же в России живём...

Ответить

20.06.2017

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

BorisN

К сожалению, пока силовые установки не станут сильнее, то все электромобили будут уродами.
Дань аэродинамике + экономия на дизайне.

Расскажите это дизайнеру теслы и вот этого автомобиля https://news.drom.ru/Jaguar-Tes...

1

Ответить