Британцы назвали двигатели Honda самыми надежными

Британцы назвали двигатели Honda самыми надежными

22 Января 2013 | 69736 просмотров
Доверяете ли вы подобным рейтингам?
4657 (81%)
1101 (19%)
3,5-литровый двигатель V6 (278 л.с.) на Honda Accord 2013 модельного года.
3,5-литровый двигатель V6 (278 л.с.) на Honda Accord 2013 модельного года.

Авторитетная британская страховая компания Warranty Direct провела очередное исследование вероятности возникновения неисправностей в двигателях 36 автомобильных марок. Самыми надежными оказались силовые агрегаты Honda, а практически все немецкие бренды попали в последнюю десятку.

Двигатели компании Honda завоевали показатель 0,29%. Это означает, что только у одного из 344 автомобилей теоретически могут возникнуть неисправности в работе силовых агрегатов. У ближайшего конкурента Toyota показатель возрастает вдвое — до 0,58% (неполадки могут появиться у 1 из 171 машин марки). Mercedes-Benz оказался самым надежным среди «немцев» и завоевал третье место с показателем 0,84% (1 из 119 машин).

 ТОП-5 самых надежных марок
  Производитель     Кол-во поломок в %     Кол-во поломок в единицах    
 1 Honda 0.29% 1 из 344
 2 Toyota 0.58% 1 из 171
 3 Mercedes 0.84% 1 из 119
 4 Volvo 0.90% 1 из 111
 5 Jaguar 0.98% 1 из 103

В пятерке худших, помимо Audi (3,71%, или 1 из 27 авто), оказались MINI (2,51%, 1 из 40), Saab (2,49%, 1 из 40), Vauxhall (2,46%, 1 из 41). Худшей оказалась марка MG Rover — проблемы с мотором возникают у 1 из 13 этих автомобилей (7,88%). Не блещут результатами BMW (7-я позиция) и Volkswagen (9-й). 

 ТОП-5 самых ненадежных марок
  Производитель      Кол-во поломок в %     Кол-во поломок в единицах   
 1 MG Rover 7.88% 1 из 13
 2 Audi 3.71% 1 из 27
 3 MINI 2.51% 1 из 40
 4 Saab 2.49% 1 из 40
 5 Vauxhall 2.46% 1 из 41

Комментарии

   
Сообщений: 30930
Патриарх Дмитрий:
А как хондовские моторы зимой заводятся? Отпишитесь, не в теплых гаражах а именно на улице -30 без автозапусков.
Нет не заводяться совсем, у нас бывают морозы за 40 в иркутске, в такой дубак без автозапусков и всяких грелок заводяться только шкоды 1.6, лансены простые полторашки и некоторые тойоты. Еще у нас все трясуться ходят над хондовскими вариаторами, они часто дохнут от любого пшика в наших условиях. По надежности двигателей скажу что обычная надежность, бывает ломаються как и все, сам возил из сервиса башку от сабера 3.2 на шлифовку к знакомому, чтоб удешевить ремонт, когда заболела машина у девочки с которой тогда общался.
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
2
Ответить
   
Сообщений: 30930
По поводу всяких европейских рейтингов, то к нашим условиям российским они совершенно не применимы. В европе нет зимы совсем, другое качество топлива, сервиса. Все другое, поэтому их рейтинг для нас совсем ни о чем, многое то что там будет достоинством, в наших условиях станет большим минусов. Для росси чем кондовее и проще авто тем лучше
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
 
Ответить
    
Сообщений: 33
не понимаю почему ни слова про ниссан. отличные движки семейства VQ. в США давно признали.
6
4
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
Британские ученные в своем репертуаре))))) а хде их марки то?) За Вольво порадовался!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
2
2
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
Одно могу сказать, пока сам не попробуешь, не стоит судить!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
 
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 129427
d3nis:
Скрутил чтоли?
А то?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
 
Ответить
   
Возле вулканов
Сообщений: 18905
А из за чего сыр бор то? Там же написано, страховщики рассчитали вероятность? Причем тут реальные качества каких то марок? Британские ученые они такие ученые, да еще и британские.
А вам дай повод поср..цо.
Объективная реальность -есть бред, вызванный недостатком алкоголя в крови!
Мой отзыв: Daihatsu Terios 1999
3
1
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67736
И куды они на Хондах там ездят, в пробках стоят,молотят ? А если честно Хонды мне нравятся,но из за жесткости спортивных подвесок и неподъемных для меня цен ,решил на Логане пока покататься ! Да и боялся сразу убиться на их ох..скоростях .
2
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 52
ВованФёдрыч:
Кстати, на бензогенераторах, мотопомпах и пр. мототехнике частенько Лохондовские двигуны стоят. И действительно, неприхотливые...
ВованФёдрыщь почему сразу Лохондовские,сам то на чём ездишь?
=HONDA=ACCORD=2003=JDM=MODULO=20EL=
3
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7271
Навуходоносор 123:
Не владел, но наслышан. Таксист знакомый на Хонде Стрим проехал больше 500000, ни проблем ни жора масла, причем ездил по межгороду и не медленнее 130 и это по горным дорогам (Чуйскому тракту).З.Ы. Продал с пробегом 110000.:)
Ты уж определись с ноликами!
1
3
Ответить
     
ЦЕНТР
Сообщений: 2126
Японцы молодцы, дай бох им здравия к их уму!
Four Touring Edition
5
 
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Череп:
А завести замерзший хондовский движок-проблема.
Не проблема...
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
 
Ответить
     
Троицк Московской
Сообщений: 2117
Вот это базар...!!!
Была - Caldina 1999, Hyundai Solaris 2011
Сейчас - KIA Cee'd 2013, АКПП
 
 
Ответить
 
Северобайкальск
Сообщений: 220
Патриарх Дмитрий:
А как хондовские моторы зимой заводятся? Отпишитесь, не в теплых гаражах а именно на улице -30 без автозапусков.
Я не понимаю таких вопросов! Мне кажется,что люди которые задают такие вопросы являются скрытыми мазохистами! Живем в 21 веке - полно различных предпусковых подогревателей и автономных и зависимых. Любой запуск при температуре ниже - 20 С, для авто является критическим режимом работы.
1
 
Ответить
  
хабаровск
Сообщений: 485
Был сирт, заводился всегда в лютый мороз и ебббошил постоянно во втеке. продал с пробегом 210 до сих пор гоняет. Если зимой не заводится значит такой хозяин.
Мой отзыв: Honda Accord 1997
4
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2722
вобще где то читал что по статистике являются самыми надежными двигами у NISSAN ,хотя пусть даже плохой японскиий мотор будет лучше нашего нового
4
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 68
Владею Аккордом 2002г. 2л., за 2 года с двиглом проблем не было, масло не ест вообще!
5
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 68
Патриарх Дмитрий:
А как хондовские моторы зимой заводятся? Отпишитесь, не в теплых гаражах а именно на улице -30 без автозапусков.
В -32 около 8 часов стояла, завелась нормально, прошлой зимой в -37 ночь простояла с 5 раза завел)
3
 
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
Germany:
К сожалению хондовские моторы не имеют должной тяги на низах, да и вообще духа в них мало. Напротив моторы Форда, те идут как на низах так и на оборотах.
ну вот не надо ля ля.. на хонде надо уметь ездить, и если ты не умеешь и не прочувствовал ее то грош тебе цена, и естесственно она тебе не будет нравиться. а когда вкусишь вкус втэка то тут начинается другая песня! на евро р на палке шестиступой, 2.2 мотор, 220 сил зона втэк начинается с 5300 оборотов, и заканчивая в отсечку 8400, втыкаешь идеально передачу, и у тебя обороты снова падают на 5300! чистая зона VTECания! это реальный кайф!
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
9
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 18
ОлегРостов:
О чем ты?????? Если выходит новость о том - в чем японцы обкакались, а кто - либо (немцы, корейцы и д.р) их обошли - значит ПРОПЛАЧЕНО! А если выигрыш касается какой-то японской марки - значит япы малаЦы и все честно нуНах! )))))) Ну наверное они правы! Так как кроме Хонды и Тойоты больше ничего не эксплуатировали! Им явно лучше знать!
Я тоже не понял о чем ты!
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2008
1
 
Ответить
   
Улан-Удэ -
Сообщений: 16595
3dfocus:
Проверено, живучие агрегаты, главное не кипятить.....
+1
Что ни делается,все к лучшему.
1
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 18
_QUARTZ_:
Бу-га-га...
Во ржака то...
Это каким же тупым надо быть что бы не понимать что сейчас , когда и без того плохие продажи автомобилей марки Хонда в Европе упали до самого низкого за последние 20 лет уровня , а Тупера вообще уже два года как запретили продавать на цивилизованных рынках , англичане просто пытаются хоть немного оживить интерес к Хонде , ведь все таки в Англии находится самый крупный в Европе завод и тысячи рабочих мест под угрозой .
Поддерживаю!!!
2
4
Ответить
   
Новосиб city
Сообщений: 564
VG POWER:
ну вот не надо ля ля.. на хонде надо уметь ездить, и если ты не умеешь и не прочувствовал ее то грош тебе цена, и естесственно она тебе не будет нравиться. а когда вкусишь вкус втэка то тут начинается другая песня! на евро р на палке шестиступой, 2.2 мотор, 220 сил зона втэк начинается с 5300 оборотов, и заканчивая в отсечку 8400, втыкаешь идеально передачу, и у тебя обороты снова падают на 5300! чистая зона VTECания! это реальный кайф!
Полностью согласен! Хондаря нужно чувствовать и уметь ездить! У самого Torneo Sir(180л.с.) так на VTECе авто как пуля уходит, реальный пинок под зад для ускорения!) Про Еврея и говорить нечего, H22A+ палка, просто улёт!
Honda Torneo 180л.с.
5
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 536
Вообще все что на Х оказывается надежно :) Вот и Хендай Сант а Фэ стал победителем в номинации самый безопасный полно размерный кроссовер по версии Euro NCAP http://auto.mail.ru/article.ht...
Lexus RX 350
 
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 154
ну молодцы,чё)
1
 
Ответить
   
Город Ангелов
Сообщений: 553
Патриарх Дмитрий:
А как хондовские моторы зимой заводятся? Отпишитесь, не в теплых гаражах а именно на улице -30 без автозапусков.
Хорошо заводятся Проверено 4 года отъездил была интегра ,фит
Претензий Н Е Т !!!
1
 
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1897
втэк тема!!!
3
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 23
При этом сами британцы не особо хотят покупать хонды, кому нужны машины 25 летней давности с раздутым кузовом, при этом самое смешное что хонды середины 90х годов были куда технически совершеннее чем современное хондовское барахло-подделка под тоету...
За прогресс надо платить, турбовинтовые самолеты тоже были намного надежнее реактивных, однако теперь никто на них не летает...
2
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1296
А на фотке-то новый хондовский в6 и коробка механическая
CF-7 акробат: сальто, тулупы, поцелуи и силовые приемы
1
1
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 56
английский маркетинг, просто хонда досталась и англии. вобщем все как ухудшалось так и не айс. всем понятно у кого двигло по крепче да и по надежней.
Мой отзыв: Renault 19 1992
1
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22532
Народ, а где пруфлинк на эти заветные 0,29% у хонды? Если смотреть индекс надежности непосредственно тут: http://www.reliabilityindex.co... (этот сайт относится к той самой английской Warranty Direct) то в победителях вовсе не хонда, а лексус, и процент другой - 4,56%, а хонда только на 10-м месте... Новость растиражировали все кому не лень, а откуда дровишки - не понятно...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
 
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 156
Дак японцы всегда надежными были это факт
6
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 133
Germany:
К сожалению хондовские моторы не имеют должной тяги на низах, да и вообще духа в них мало. Напротив моторы Форда, те идут как на низах так и на оборотах.
Друг, приезжай к нам, я выделю для тебя свое драгоценное время, дабы прокатить тебя на Аккорде с двигателем К20а. Который на шестой передачи а/м вытягивает с 60 км/ч без особых усилий и далее бесконечный разгон до 8,5 тыс. оборотов, причем после 6,5 идет очень чувствительный пинок в спину.
Двигатели К серии - настоящее произведение исскуство инженеров Хонда. Про Форд ты меня вообще убил.
Войдешь без стука, полетишь без звука.
Мой отзыв: Honda Accord 2003
7
 
Ответить
 
Сообщений: 168
Revolt:
Двигатели то может и самые надежные, но вот их обслуживание - не дешевое! У меня d17a, так там ролик ГРМ стоит 3000!! А в одном из магазинов его вообще за 5500 предлагают! И это только один ролик...
ты посмотри лучше сколько стоит ролик натяжной на ладу калину!!!!!!
Мой отзыв: Toyota Cresta 1990
2
 
Ответить
     
Город-сад Иркутск
Сообщений: 2087
musichonda:
Друг, приезжай к нам, я выделю для тебя свое драгоценное время, дабы прокатить тебя на Аккорде с двигателем К20а. Который на шестой передачи а/м вытягивает с 60 км/ч без особых усилий и далее бесконечный разгон до 8,5 тыс. оборотов, причем после 6,5 идет очень чувствительный пинок в спину.
Двигатели К серии - настоящее произведение исскуство инженеров Хонда. Про Форд ты меня вообще убил.
Вот что за люди! Сравнивают ДВС либо Форд (3литра) - Хонда (2литра), либо любой другой ДВС (2 литра + наддув) - Хонда (2 литра), а потом говорят что неедет.
Хонда с атмо снимает с литра рекордное колличество лошадей чисто высокими технологиями!
При этом на высоких оборотах там где другие двигатели умирают - Хонда со вторым дыханием начинает жить!
Тем не менее у других авто производителей есть свои плюсы!
MosKvich-Combi и всё такое...
6
 
Ответить
     
Иркутск-Москва
Сообщений: 2210
отмечусь как хондовод (четвертая хонда), "хонда есть хонда" (с) как сказал Xzibit в программе "Тачка на прокачку"
"Самые страшные демоны сидят внутри нас, с ними и надо бороться"©
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2002
5
 
Ответить
 
Сообщений: 168
Андрюха:
Хонда одиссей №1 - хозяин поменл коробку.
Хонда одиссей №2 - хозяин лил масло столько же, сколько и бенза.
хонда инспайр - хозяин поменял двигатель, затем поменял коробку, теперь чинит поменяную коробку. нет, я ниче не хочу сказать, я на тойоте тоже двиг капиталил, потом менял, и коробку менял, но зачем так превозносить хонду? во имя чего?
Надо сначало узнать как над этими одиссейями издевались до поломок, а инспайр наверное старый был, с дуру можно и х.. сломать
5
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14
Статистика для повышения продаж.Не верю.
 
2
Ответить
xai
   
Газ-Сале
Сообщений: 600
а как же ауди, которая не раз становилась победителем 24 -Леман, где движки работают сутки под бешеной нагрузкой, что-то эти рейтинги не внушают доверие. Была тойота двигатель 4А-FE проблем не испытывал, марковник был 96 года , до их пор движок родной стоит. Я за япов.
Мои авто: TOYOTA MARK II 1996 TOYOTA CAMRY V50 - 2013, VW ТИГУАН СИТИ 2018
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2208
Max_Power:
Либо достались им такие авто убитые, либо сами не следили. У меня был одиссей 2 поколения-горя с ним не знал. Безпроблемный авто-только следи за плановым ТО...
Так что не надо ля-ля
да при чем тут ля-ля. говорю то, что видел. с салона, я думаю, мало машин, которые масло едят так то...

пы.сы. а зачем продал то одиссея? более всего удивляет, когда "такую хорошую машину" продают...
2
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2208
JGX-81:
Надо сначало узнать как над этими одиссейями издевались до поломок, а инспайр наверное старый был, с дуру можно и х.. сломать
или просто признать, что хонда - это тоже просто машина! не более и не менее. мне так то пофиг, просто удивляет, что, разбив, допустим, аккорда об столб и продав его в пол цены, берут каппу из принципа "лишь бы хонда была..." или до усрачки хвалят свою "супер лютую меганадежную хонду", меняя на ней при этом уже третий дрыгатель - это реальные примеры реальных людей и их поступков, я ничего не приувеличиваю.
5
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2208
El Diablo:
продолжу список. у знакомых срв и одиссей, на срв поменяно всё что можно начиная от ходовки, кончая лобовым (два раза на ходу капот открывался), одиссе на 176 тысячах двигатель умер. зато мне хаяли мою твинтурбу субару типа не надёжная тачила. машина моя была на родных даже аморах продана (бильты жёлтые) при пробеге 226 тысяч с родными турбинами. так что +1 к субару чем к хонде
бингоу!
3
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3486
Новый 1,6-литровый I-DTEC дизельный двигатель является первым двигателем Honda серии Earth Dreams Technology, который будет производиться в Европе.

Компания Honda создала свой первый двигатель серии Earth Dreams Technology. Он будет внедрен в линейку Civic в начале 2013 года. Двигатель обладает уникальным комплексом характеристик: производительностью в 120 PS, лучшим в своем классе крутящим моментом (300 Нм при 2000 оборотов в минуту) при выбросах CO2 всего 94 г/км. Это позволяет новой линейке Civic 1,6 I-DTEC предложить впечатляющую экономию и производительность.


Суехиро Хасши, руководитель проектов в Европе: «Главным в философии Earth Dreams Technology является баланс между экологичностью и производительностью Honda. Для нас очень важно, чтобы наши автомобили приносили удовольствие от вождения».

Тетсуя Мияке, руководитель проекта 1,6-литрового I-DTEC Civic: «Мы не создавали никаких ориентиров для себя, мы работали, чтобы создать ориентир для наших конкурентов, которые будут вынуждены заимствовать наш опыт».

Суехиро Хасши, руководитель проектов в Европе: «1,6-литровый I-DTEC – это плод умной, чистой инженерии. Нашей целью было создать множество мелких усовершенствований, которые в совокупности сыграют огромнейшую роль в двигателе. Именно такие задачи ставит перед нами философия Earth Dreams Technology».

Новый 1,6-литровый I-DTEC двигатель был специально разработан для европейского рынка. Он соответствует требованию к повышенной экологичности дизельных двигателей. Мотор будет производиться на заводе Honda (HUM), который расположен в городе Суиндон, Великобритания. Производственных мощностей HUM достаточно, чтобы производить до 500 силовых агрегатов в день. При организации работы в две смены, каждые 138 сек. на заводе будет производиться 1 двигатель. Кроме того, в Суиндоне будет создаваться знакомый потребителям 2,2-литровый I-DTEC двигатель.

С 2013 года 1,6-литровый I-DTEC дизельный силовой агрегат будет использоваться и в новом CR-V. В будущем технология Earth Dreams Technology будет также применяться в линейке силового оборудования Honda.


Самый легкий дизельный двигатель в своем классе

Новый 1,6-литровый I-DTEC двигатель от Honda состоит из алюминиевой головки блока цилиндров, соединенной с алюминиевой открытой плитой. Это самый легкий двигатель в своем классе. Он на 47 кг легче, чем 2,2-литровый I-DTEC двигатель от Honda.

Все компоненты мотора были модернизированы с использованием новейших технологий. Это позволило уменьшить как вес, так и размер агрегата. По сравнению с 9 мм стенками цилиндра 2,2-литрового I-DTEC двигателя, толщина стенок нового мотора была уменьшена до 8 мм. Это уникальное достижение для дизельных двигателей. Кроме того, в 1,6-литровом I-DTEC были использованы более легкие поршни и соединения стержней.

Уменьшенное трение

Главная задача инженеров Honda заключалась в том, чтобы уменьшить механическое трение нового дизеля до уровня бензинового двигателя.

Тетсуя Мияке: «Мы тщательно оптимизировали все вращающиеся детали для уменьшения трения внутри двигателя». Например, была использована более тонкая и короткая юбка поршня. При 1500 об/мин трение в новом двигателе на 40% меньше, чем в 2,2-литровом I-DTEC.

«Уменьшение трения не только уменьшает количество выбросов, но и улучшает чувствительность двигателя, – продолжает Мияке. – Таким образом, мы увеличиваем удовольствие, получаемое от вождения авто. Мы сократили трение в дизеле до уровня бензиновых двигателей. Это выдающееся достижение».

Умный турбокомпрессор

Турбокомпрессор Garrett 4-го поколения, который используется в 1,6-литровом I-DTEC двигателе, оснащен регулируемым соплом, а его угловая скорость контролируется электроникой автомобиля. Она минимизирует провал ямы на низких оборотах и обеспечивает оптимальное сочетание тяги низкого и среднего класса и высокой скорости работы. Максимальное давление наддува – 1,5 бар.

Эффективная система впрыска топлива и тока воздуха

1,6-литровый I-DTEC двигатель от Honda может работать при давлении в 1800 бар. Повышенное давление обеспечивает более быстрый впрыск топлива и его лучшее распыление. Это, в свою очередь, улучшает перемешивание топлива с воздухом, что обеспечивает более чистое и эффективное сгорание с низким уровнем выбросов и повышенной экономичностью.

Инженеры Honda поработали и над улучшением КПД цилиндра. Повышенный приток воздуха через входное устройство и воздушный вихрь контролируют процесс сгорания и уменьшают горячие точки, которые создают выбросы. Поток воздуха контролируется с помощью EGR (система рециркуляции выхлопных газов). Для уменьшения выбросов оксида азота эта система работает при высоком и низком давлении.
Хорошие мужики на дороге не валяются. Они лежат на диване.
3
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3486
Honda Motor Compo складной электрический скутер
Хорошие мужики на дороге не валяются. Они лежат на диване.
2
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 8137
Владелец 5 Хонды,и могу сказать что и следующие авто будет только Хонда!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
6
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 8137
Вот так вот :) И все благодаря https://Drom.ru поскольку я здесь почитал отзывы и понял что лучше Хонды за свои деньги я ничего не куплю!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
2
 
Ответить
     
Запорожье
Сообщений: 70
Хонда это японский БМВ.
Как ни крути а движки просто песня.
Мой отзыв: Honda Accord 2011
2
 
Ответить
 
Сообщений: 192
Такого легендаронго движка как Тойотовский JZ - не видать ни Хондам ни Бумерам ни Мерсам. Кто в теме тот поймет о чем я...
TLC Prado 120 4,0 R II
1
2
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 68
Зато никто не спорит про правило "3-х Ф"... Видимо и в самом деле оно работает)
Мой отзыв: Honda Civic 2000
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5726
3dfocus:
Я сам езжу на мерене,был не один и в AMG заглядывал (аж до поршевой))) также было несколько Хонд до этого! Ничего такого в AMG такого чтобы хонды отдыхали не видел, хонды с литра по "гражданке" с литра снимают иногда по более чем AMG и с завидной надёжностью.......
балабол...
 
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
О как!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром