Тульский Haval Jolion получит прибавку в крутящем моменте

Тульский Haval Jolion получит прибавку в крутящем моменте

04 Февраля 2026 | 12271 просмотр

Российское отделение Haval Motor пересертифицировало компактный кроссовер Jolion тульского производства.

Из нового Одобрения типа транспортного средства следует, что популярную модель подвергнут модернизации — нынешний 1,5-литровый бензиновый турбомотор GW4B15D у полноприводной версии Джолиона заменят новым двигателем такого же объема с индексом GW4B15L. Мощность останется на нынешнем уровне — 150 л.с., но крутящий момент возрастет на 40 Нм, то есть будет 270 Нм вместо 230 Нм.

При этом новый двигатель, как и нынешний, рассчитан на использование бензина АИ-92.

Переднеприводный Jolion продолжат оснащать 1,5-литровым турбомотором с характеристиками 143 л.с. и 210 Нм.

Haval Jolion
 

Комментарии

РОМАН
Кемерово
Мощь)
100
43
Ответить
SDI
Калининград
Лучше бы обьем двс увеличили
76
200
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Никто и не заметит эти 40Нм
67
319
Ответить
Dmitriy152rus
Выкса
Прибавка в моменте это хорошо, т.к. в данный момент у него необходимый минимум. А вот лить в этот двигатель 92 бенз не нужно, у него степень сжатия минимум под 95 бензин.
298
26
Ответить
WEST COAST
Дром ну не жди давай уже новость о том что ford ведёт переговоры с geely о совместных моделях для европы ( а на самом деле идёт уже к 3 ей компании после renault и volkswagen ) , кто не знает через 2 года ford выпустит хэтчбэк и кроссовер б сегмента на базе renault 4 и 5 , теперь вот с geely что то производить планируют взамен на представление завода в испании для выпуска машин geely в Европе
78
31
Ответить
WEST COAST
SDI
Лучше бы обьем двс увеличили
Тогда и цену увеличат
53
12
Ответить
Роман
Красноярск
Момента будет больше чем у прадо 2,7.
198
20
Ответить
   
Сообщений: 22926
Как бы не начали считать транспортный налог за Нм))
Продам уши от мертвого осла.
203
26
Ответить
   
Сообщений: 22926
ДИВАНИО Диванный X Перд
Никто и не заметит эти 40Нм
Заметят
Продам уши от мертвого осла.
121
26
Ответить
  
Сообщений: 8871
SDI
Лучше бы обьем двс увеличили
Можно, но зачем? Больше 150 лс поднимать не будут, по условиям нашего налогообложения.

У китайцев всего два объема двигателя:
1,5 и 2 л на мелких шушлайках. Остальное - турбинкой догоняют.
103
20
Ответить
Артём
Калининград
ВОТ И ПОВОД УВЕЛИЧИТЬ ЦЕНУ =)
51
28
Ответить
Александр
Москва
Тем временем девушка на фото уже за голову схватилась..
39
22
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4842
Александр
Тем временем девушка на фото уже за голову схватилась..
Шапку держит, видать пуляет так, что в салоне слетает, вот по привычке и хватается.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
48
14
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4842
ДИВАНИО Диванный X Перд
Никто и не заметит эти 40Нм
40 точно заметят
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
61
12
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4842
SDI
Лучше бы обьем двс увеличили
Для чего? Туброполторашка вполне для такого кроссовера в тему, вот только наш 92-й бензин я бы туда не стал заправлять.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
80
6
Ответить
   
Сообщений: 22926
Роман
Момента будет больше чем у прадо 2,7.
Вот бы Прадо такой мотор!
Продам уши от мертвого осла.
51
33
Ответить
  
Сообщений: 8871
WEST COAST
Дром ну не жди давай уже новость о том что ford ведёт переговоры с geely о совместных моделях для европы ( а на самом деле идёт уже к 3 ей компании после renault и volkswagen ) , кто не знает через 2 года...
Ford ведет переговры с Geely по совместному использованию своих производственных возможностей в Валенсии. :-))
BYD приступила к производству электромобилей на своем новом заводе в Камасари, Бразилия, это бывший завод Ford.
Ходят слухи о переговорах Ford и Xiaomi о совместном производстве электрокаров
Ford также вёл переговоры с BYD, как утверждают инсайдеры.
Вот так китайцы и залезут на американский рынок.
51
14
Ответить
16397858
Ставим на старый джулион колеса меньшего радиуса, по штату 17, ставим 16 и вуаля у вас ничего не изменилось по сравнению с новым джулионом
14
96
Ответить
35285499
Углич
И будет ,за новацию, потребитель отстёгивать по "рублю" за каждый Ньютон /метр..
Ещё ни одна добродетель не прошла бесследно:-))
15
31
Ответить
    
ж/д разъезд 604 км
Сообщений: 63
16397858
Ставим на старый джулион колеса меньшего радиуса, по штату 17, ставим 16 и вуаля у вас ничего не изменилось по сравнению с новым джулионом
Вероятно непонимание водятлами радиуса и диаметра неискоренимо
144
12
Ответить
Nexus
Новосибирск
Раза 4 в карше попадался....Так и не понял , нафига его себе покупать, если за шапку сухарей только. И то ни сесть удобно, ещё и капот с ЗИЛа прям в нос присобачили, снаружи тоже чо попало🤷
63
84
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 3037
Следующая версия 32кг момента под 80й бензин
Снова в деле!
11
37
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 3037
Роман
Момента будет больше чем у прадо 2,7.
Пока толстый сохнет ,худой сдохнет
Снова в деле!
13
50
Ответить
16397858
dNооBuza
Вероятно непонимание водятлами радиуса и диаметра неискоренимо
Водятел перечитай мое сообщение в формуле момента нет диаметра
10
87
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12727
SDI
Лучше бы обьем двс увеличили
зачем? увеличеный объем стоит в старешей модели а джолион по цене ф7 не купят
27
5
Ответить
Proydoxa
Белгород
До сих пор не понятно, как турбомотор может долго особенно по жаре 92й бензин переваривать...
55
11
Ответить
Директор Моря!
Абрау-Дюрсо
ДИВАНИО Диванный X Перд
Никто и не заметит эти 40Нм
То ли на ниве +7 л. с. Все новыстные ленты гремели!!
90
13
Ответить
6089797
Прошивку от "энтузиастов" будут накатывать?
5
18
Ответить
Андрей Абрамов
Не момента добавят, а мощность урежут. Этот двигатель на китайском рынке имеет мощность 184л/с и ставится на все подряд - на Дарго, Н6 и т.д. В РФ он в подзадушенном до 177л/с варианте ставится только на полноприводные Н3. Получается его еще зажмут до 150сил (для прохода по утилю? или налогу?) и будут ставить на джолионы
54
9
Ответить
WEST COAST
Olsol
Ford ведет переговры с Geely по совместному использованию своих производственных возможностей в Валенсии. :-)) BYD приступила к производству электромобилей на своем новом заводе в Камасари, Бразилия,...
С xiaomi уже вроде как ничего не выйдет , с byd они вели переговоры по поводу батарей для моделей ford для рынка Китая, но очевидно это все больше нужно ford чем им , просто это такой позор для такого производителя и никто об этом не говорит зато про mitsubishi любят говорить плохо, конечно ford продает больше но любит быть нахлебником
15
11
Ответить
Az-17
Альметьевск
Имею 143 л с на перед приводе, 2024 дорест, Premium, с моментом 210 Нм, и не видел особого смысла брать полный с моментом 230 Нм. Правда нынешней снежной зимой приходится особо искать, где припарковаться и не застрять. Так вот, следующий джолион с новым мотором и полным приводом лет так через 5 я точно буду рассматривать как вариант при покупке
41
20
Ответить
16397858
Ставим на старый джулион колеса меньшего радиуса, по штату 17, ставим 16 и вуаля у вас ничего не изменилось по сравнению с новым джулионом
16 или 17 радиуса диски в Жульен не залезут, только диаметра такого поместятся
54
12
Ответить
Proydoxa
До сих пор не понятно, как турбомотор может долго особенно по жаре 92й бензин переваривать...
"Таинство" цикла Миллера доступно не всем читателям Дрома.))
13
23
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 4042
Dmitriy152rus
Прибавка в моменте это хорошо, т.к. в данный момент у него необходимый минимум. А вот лить в этот двигатель 92 бенз не нужно, у него степень сжатия минимум под 95 бензин.
Опять эти мантры про степень сжатия. Глупые - с учётом того, что это турбированный мотор с вполне стандартной степенью сжатия...
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
19
16
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 4042
Proydoxa
До сих пор не понятно, как турбомотор может долго особенно по жаре 92й бензин переваривать...
Что ему помешает его "переваривать", если он конструктивно под него рассчитан?
15
19
Ответить
Евгений
Кемерово
Proydoxa
До сих пор не понятно, как турбомотор может долго особенно по жаре 92й бензин переваривать...
подстройка зажигания, точная система охлаждения, непосредственный впрыск
11
14
Ответить
33813263
Санкт-Петербург
основная проблема джолиона- объем багажника- 340литров, а объем со сложенными сидениями 1100литров, как на шкоде фабиа хетчбек. Это просто смешно.
20
34
Ответить
9452898
Омск
SDI
Лучше бы обьем двс увеличили
Зачем?
16
2
Ответить
9452898
Омск
Nexus
Раза 4 в карше попадался....Так и не понял , нафига его себе покупать, если за шапку сухарей только. И то ни сесть удобно, ещё и капот с ЗИЛа прям в нос присобачили, снаружи тоже чо попало🤷
Заминусят, за священное....)
11
22
Ответить
9452898
Омск
Андрей Абрамов
Не момента добавят, а мощность урежут. Этот двигатель на китайском рынке имеет мощность 184л/с и ставится на все подряд - на Дарго, Н6 и т.д. В РФ он в подзадушенном до 177л/с варианте ставится только...
Значит будут прошивать на 184
17
2
Ответить
9452898
Омск
Az-17
Имею 143 л с на перед приводе, 2024 дорест, Premium, с моментом 210 Нм, и не видел особого смысла брать полный с моментом 230 Нм. Правда нынешней снежной зимой приходится особо искать, где припарковаться...
Очень сиранно, живу в сибири, снега не меньше чем у вас, ни разу за год жксплуатации жолиана на пп не испытывал проблем с парковкой ..
13
29
Ответить
9452898
Омск
shreibi
Опять эти мантры про степень сжатия. Глупые - с учётом того, что это турбированный мотор с вполне стандартной степенью сжатия...
Да, при этом , те у кого н3, утверждают, что на 92 мотор работает тише...
9
4
Ответить
9452898
Омск
33813263
основная проблема джолиона- объем багажника- 340литров, а объем со сложенными сидениями 1100литров, как на шкоде фабиа хетчбек. Это просто смешно.
Все там норм с багажником, не особо меньше, и не больше среднестатистического. Что вы возите в багажнике на постоянной основе, кррме набота автомобилиста, и омывайки??)
36
20
Ответить
AndreyPath
А на Азимут его же поставят? И по цене они не одинаковы ли окажутся?
3
2
Ответить
33813263
Санкт-Петербург
9452898
Все там норм с багажником, не особо меньше, и не больше среднестатистического. Что вы возите в багажнике на постоянной основе, кррме набота автомобилиста, и омывайки??)
Не поверите, я вожу в багажнике вещи). В джолион я кладу детскую коляску и все, багажника больше нет. Мой Карок на 9см короче джолиона, но багажник 500литров против 340, полный объем 1600литров против 1100.
24
19
Ответить
23376917
Роман
Момента будет больше чем у прадо 2,7.
Не факт написать можно, что угодно!!! На заборе тоже пишут! Да к стати про Уаза читал, там тоже крутящий момент поднимали, на бешеные обороты!???! 🤣?
5
22
Ответить
23376917
Olsol
Можно, но зачем? Больше 150 лс поднимать не будут, по условиям нашего налогообложения.

У китайцев всего два объема двигателя:
1,5 и 2 л на мелких шушлайках. Остальное - турбинкой догоняют.
Так то турбиной догоняют и 220 л.с. и более! У АвтоТАЗа ни чего не догоняют!!!!!
5
6
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6542
ДИВАНИО Диванный X Перд
Никто и не заметит эти 40Нм
Ну если реально 40, то вполне ощутимо будет
21
4
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
Моментик всегда хорошо.
14
1
Ответить
34507868
Благовещенск
У меня на лючке 92й лью 95й вот и не знаю сыкотно лить 92й, кто чё думает подскажите мотор от Митсубиси 4G15T
6
 
Ответить
Imperium
34507868
У меня на лючке 92й лью 95й вот и не знаю сыкотно лить 92й, кто чё думает подскажите мотор от Митсубиси 4G15T
сыкотно можно прямо в бак делать
доливать уже,только соткой
5
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1354
34507868
У меня на лючке 92й лью 95й вот и не знаю сыкотно лить 92й, кто чё думает подскажите мотор от Митсубиси 4G15T
Если двигатель турбированный, то там прямой впрыск, если атмосферный, то лей, он 92 чище, чем 95.
На турбо нельзя лить ниже 95. Атмосферному ***** что пережевывать.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
5
25
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4769
Proydoxa
До сих пор не понятно, как турбомотор может долго особенно по жаре 92й бензин переваривать...
У китайцев наверно хороший 92 или как на али что покупатель хочет видеть то и пишут
2021 toyota tank (thor) 4wd 980тр Нск https://auto.drom.ru/novosibirsk/daihatsu/thor/350574677.html
2
2
Ответить
Павел
Томск
Почему у него диски с таким вылетом стоят? Задняя арка с глубоко утопленным колесом выглядит очень убого.
27
3
Ответить
Dmitriy152rus
Выкса
shreibi
Опять эти мантры про степень сжатия. Глупые - с учётом того, что это турбированный мотор с вполне стандартной степенью сжатия...
Вы забыли упомянуть про цыкл Миллера, если конечно знаете что это такое. Именно из за него у данного двигателя степень сжатия фактически ниже чем расчётная. Так что рассуждения о глупости оставьте при себе ;)
4
12
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 4042
Dmitriy152rus
Вы забыли упомянуть про цыкл Миллера, если конечно знаете что это такое. Именно из за него у данного двигателя степень сжатия фактически ниже чем расчётная. Так что рассуждения о глупости оставьте при себе ;)
ЦИкл, всё-таки (с буквой И) . Только как это Ваше второе утверждение соотносится с Вашим-же первым? Или это антикриз?)))
7
2
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6542
Шан-ирк
Если двигатель турбированный, то там прямой впрыск, если атмосферный, то лей, он 92 чище, чем 95.
На турбо нельзя лить ниже 95. Атмосферному ***** что пережевывать.
🤣Всё стереотипы в модном флаконе и про "92й чище" И про "если турбо то прямой впрыск" И про "атмо без разницы 92й или 95й", только практика показывает, что бензин гадо лить тот который реально указан в руководстве, а современные авто ниже 95го не переваривают, а 92й, это нижний допуск, а нижний допуск никогда не бывает оптимальным
18
2
Ответить
Denis_Ekb96
Екатеринбург
Хорошая новость про момент.

А 150л.с. чтобы не платить 100тр. За акциз.
При производстве автомобиля производитель уплачивает акциз из расчёта 1л.с.
До 150л.с. - 64 рубля с лошади
150-200л.с. - 613рубля с лошади.

150л.с. - акциз 9600рубля
151л.с. -акциз 92563 рубля.
23
 
Ответить
Aisen
Якутск
33813263
Не поверите, я вожу в багажнике вещи). В джолион я кладу детскую коляску и все, багажника больше нет. Мой Карок на 9см короче джолиона, но багажник 500литров против 340, полный объем 1600литров против 1100.
У Джолиона обычный багажник, не сильно большой, но и не маленький. Для своего класса вполне норм. Сына-студента в Питере обустраивали, накупили много всякого, от холодильника компактного и микроволновки до гладильной доски и посуды. Все перевозили в каршеринговом Джолионе. И все прекрасно поместилось. Даже удивились. )
16
9
Ответить
6089797
Павел
Почему у него диски с таким вылетом стоят? Задняя арка с глубоко утопленным колесом выглядит очень убого.
Это практично. Меньше нагрузка на подвеску, меньше камней вылетает наружу
4
4
Ответить
Павел
Томск
6089797
Это практично. Меньше нагрузка на подвеску, меньше камней вылетает наружу
У всех остальных авто значит непрактично это реализовано? Жульен спроектировали гении?
9
2
Ответить
26042294
Кызыл
РОМАН
Мощь)
Лучше ТАЗа.
2
2
Ответить
34507868
Благовещенск
Шан-ирк
Если двигатель турбированный, то там прямой впрыск, если атмосферный, то лей, он 92 чище, чем 95.
На турбо нельзя лить ниже 95. Атмосферному ***** что пережевывать.
Для особенных указал модель двигателя там после цифр идёт буква указывающая на то что это турбо двигатель
1
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1354
Борис Карлоич
🤣Всё стереотипы в модном флаконе и про "92й чище" И про "если турбо то прямой впрыск" И про "атмо без разницы 92й или 95й", только практика показывает, что бензин...
Большинство современных автомобилей имеют турбодвигатели.
Да, производитель рекомендует использовать 95 бензин для атмосферных двигателей, например, 1NZ-FE, 2NR-FKE. Но спокойно ездят годами на 92, и ничего критичного не случается.
Динамика разгона лучше, расход чуть меньше при использовании 95, но ничего критичного с атмо-двигателем не случится. А вот с турбомоторами такой фокус не пройдет, там надо использовать не ниже 95.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
4
8
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 4042
Шан-ирк
Если двигатель турбированный, то там прямой впрыск, если атмосферный, то лей, он 92 чище, чем 95.
На турбо нельзя лить ниже 95. Атмосферному ***** что пережевывать.
Это бабушка рассказывала?
4
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1354
34507868
Для особенных указал модель двигателя там после цифр идёт буква указывающая на то что это турбо двигатель
Лей не ниже 95 и не би-би всем мозги.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
11
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1354
shreibi
Это бабушка рассказывала?
Да хоть дедушка. Это человек имеет высшее химическое и техническое образование, а у тебя какое? Диванно-прикладное?
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
6
2
Ответить
  
Сообщений: 430
16397858
Ставим на старый джулион колеса меньшего радиуса, по штату 17, ставим 16 и вуаля у вас ничего не изменилось по сравнению с новым джулионом
Ах тыж, Чертов гений
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1354
shreibi
Это бабушка рассказывала?
Сначала изучи понятия прямого впрыска и распределенного впрыска на турбомоторах, потом умничай.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
2
5
Ответить
  
Сообщений: 430
Nexus
Раза 4 в карше попадался....Так и не понял , нафига его себе покупать, если за шапку сухарей только. И то ни сесть удобно, ещё и капот с ЗИЛа прям в нос присобачили, снаружи тоже чо попало🤷
Такая же история, один раз взял его в каршеринге вместо поло, из любопытства, все же покупают и хвалят. Это тихий ужас для любого человека , кто примерно понимает как должен вести себя автомобиль. Посадка - невозможно устроиться правильно и удобно, подушка короткая, руль огромный, капот высоко. Связь по педали газа -как кнопка вкл-выкл. Рулевое управление - на небольших скоростях черт бы с ним, но на 90-100 постоянно нужно подруливать, не держит прямую, крены невменяемым.
Взамен - экран, шайба КПП в каких то кристаллах цыганских, место под смартфон. Один из худших авто , что довелось водить.
14
23
Ответить
777
Новосибирск
Даёшь Волгу 280 л.с.
Москвич 2.0 литра
Пятилетку за 4 года
4
1
Ответить
him541
Новосибирск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Никто и не заметит эти 40Нм
20% прибавка в тяге, примерно разница между 2.0 и 2.4 атмосферником по моменту, тот же X trail разница между 2.0 и 2.5 ощутимая, х.з., как это можно не заметить..
10
3
Ответить
him541
Новосибирск
Dmitriy152rus
Прибавка в моменте это хорошо, т.к. в данный момент у него необходимый минимум. А вот лить в этот двигатель 92 бенз не нужно, у него степень сжатия минимум под 95 бензин.
Маркетинговый ход, что бы обмануть физику, когда у тебя горячий воздух из турбины смешивается с топливом из форсунки под диким давлением в раскаленном двигателе летом в +30, там можно свечи зажигания вообще убрать
3
2
Ответить
him541
Новосибирск
Роман
Момента будет больше чем у прадо 2,7.
При том что Jolion весит на 500кг меньше..
9
1
Ответить
him541
Новосибирск
ПАЛАСИО
Как бы не начали считать транспортный налог за Нм))
Ну да, понятно, что на Китайском рынке он выдает абсолютно другую мощность, там наверное под 180-190 л.с.
 
 
Ответить
34507868
Благовещенск
Шан-ирк
Лей не ниже 95 и не би-би всем мозги.
Слушаюсь и повенуюсь о добрейший
3
3
Ответить
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4910
Молодцы! Развивают. На ниве за 50 лет 2 л.с. увеличили и трубили со всех колоколов.
6
1
Ответить
Dmitriy152rus
Выкса
Павел
Почему у него диски с таким вылетом стоят? Задняя арка с глубоко утопленным колесом выглядит очень убого.
В добавок к вылету дисков ещё и колхозные накладки на арки прилепили на рестайлинге, по моему мнению только испортили внешний вид.
9
5
Ответить
Dmitriy152rus
Выкса
shreibi
ЦИкл, всё-таки (с буквой И) . Только как это Ваше второе утверждение соотносится с Вашим-же первым? Или это антикриз?)))
Верно заметили, я ошибся.
По поводу бензина, мы же не знаем какая там фактическая степень сжатия, по этому и написал что предпочтительней не ниже 95 лить. Плюс наддув ещё увеличивает давление сжатого в камере сгорания воздуха.
3
 
Ответить
Макс56
Орск
alex87k
Такая же история, один раз взял его в каршеринге вместо поло, из любопытства, все же покупают и хвалят. Это тихий ужас для любого человека , кто примерно понимает как должен вести себя автомобиль. Посадка...
Полно замеров в интернете подушка по длине стандартные 50 см) как в базовых европейцах и во всех азиатах. По подвеске тоже полный бред, возможно в карше машина ушатнная, но даже блогеры отмечают что хавалы на прямиках себя прям хорошо ведут + когда сам ездил, 130-140 машина супер предсказуемая и на 2 головы выше условной креты, которую часто любят хвалить как пример хорошей машины. (Ничего против креты не имею, сам владел 5 лет )
13
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8708
33813263
Не поверите, я вожу в багажнике вещи). В джолион я кладу детскую коляску и все, багажника больше нет. Мой Карок на 9см короче джолиона, но багажник 500литров против 340, полный объем 1600литров против 1100.
У китайцев почти в 100% проблема с багажником. После шкоды вообще смешные какие то шкатулки
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
3
2
Ответить
34387713
ПАЛАСИО
Как бы не начали считать транспортный налог за Нм))
Будут
3
2
Ответить
xbnfntkm1
Йошкар-Ола
Зато заметят повышение цены
3
 
Ответить
34856840
ДИВАНИО Диванный X Перд
Никто и не заметит эти 40Нм
Разница в крутящем моменте такая же как между 2.0 атмо и 2.5 атмо. . Если эта разница "не чуствуется", то лучше купить машину с самым маленьким двигателем и " Не чувствовать" разницу дальше.
11
1
Ответить
34856840
alex87k
Такая же история, один раз взял его в каршеринге вместо поло, из любопытства, все же покупают и хвалят. Это тихий ужас для любого человека , кто примерно понимает как должен вести себя автомобиль. Посадка...
Много раз брал в каршеринге. Мнение сложилось диаметрально противоположное. В каршеринге самые слабые переднеприводные версии на распредеоенном впрыске, но особой разницы с ваговским 1.4 TSI не заметил. Робот работает плюс - минус также. Кто на роботе умеет умеет ездить, нет проблем ни с динамикой, ни со старта с места. Педаль газа обычная как у всех. По городу рабочая 6-я передаче, преимущественно на ней он едет и вполне нормально на этой передаче тащит. Если надо ускорится с выбега, то опять таки надо уметь с любой техникой обращатся. Если педаль поглаживать, то он и будет с 6-ой ускорятся. Продави педаль резко, причём не в пол, и коробка передачи скинет. Любое дсг так работает.
На МКАДе 120 ехал на нём, никуда не кидает и подруливать не надо. Стыки моста на МКАДе между Дзержинском и вегасом (мост через реку) вполне достойно проходит. Подвеска вообще не плохо всё глотает.
Стоит эта машина дешевле креты или каптюра.
20
3
Ответить
1011901
16397858
Ставим на старый джулион колеса меньшего радиуса, по штату 17, ставим 16 и вуаля у вас ничего не изменилось по сравнению с новым джулионом
Физику для ЕГЭ изучал?
1
3
Ответить
   
Скопин
Сообщений: 655
РОМАН
Мощь)
Нет, момент= мощность Х частоту вращения коленвала
Мой отзыв: Peugeot 408 2013
1
1
Ответить
   
Скопин
Сообщений: 655
ПАЛАСИО
Как бы не начали считать транспортный налог за Нм))
момент = мощность Х обороты коленвала. За мощность уже считают. Еще будут считать за обороты. И перемножать суммы.
2
2
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 730
Olsol
Ford ведет переговры с Geely по совместному использованию своих производственных возможностей в Валенсии. :-)) BYD приступила к производству электромобилей на своем новом заводе в Камасари, Бразилия,...
Ну да, ведь Валенсия в США находится. Вообще-то Форд для США и Форд для других стран обычно совсем разные машины. И не факт, что китайцы через Европу или Латинскую Америку проберутся в США. Там и корейцев-то не сильно любят
6
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 730
Proydoxa
До сих пор не понятно, как турбомотор может долго особенно по жаре 92й бензин переваривать...
Никак, конечно. Чистый маркетинг для народа
4
2
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 730
ssw ssw
16 или 17 радиуса диски в Жульен не залезут, только диаметра такого поместятся
Диаметра
2
 
Ответить
1011901
him541
Маркетинговый ход, что бы обмануть физику, когда у тебя горячий воздух из турбины смешивается с топливом из форсунки под диким давлением в раскаленном двигателе летом в +30, там можно свечи зажигания вообще убрать
Воздух охлаждают не для про воспламенение от горячих газов, а для увеличения плотности.
8
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 730
ssw ssw
"Таинство" цикла Миллера доступно не всем читателям Дрома.))
Тем не менее в маздовский скайактив или в современный рав4 никому не приходит в голову лить 92 бензин. Льют 95-98.
5
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 730
shreibi
Опять эти мантры про степень сжатия. Глупые - с учётом того, что это турбированный мотор с вполне стандартной степенью сжатия...
Сравните степень сжатия у тиго4про и у джолиона. Оба турбо, мощность почти одинаковая
2
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 730
shreibi
Что ему помешает его "переваривать", если он конструктивно под него рассчитан?
Под нетолстый российский кошелёк он конструктивно рассчитан. А бензин лучше бы 95
4
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 730
Евгений
подстройка зажигания, точная система охлаждения, непосредственный впрыск
Ах да, верно, ведь моторы с непосредственным впрыском обожают 92 бензин)
4
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 730
9452898
Очень сиранно, живу в сибири, снега не меньше чем у вас, ни разу за год жксплуатации жолиана на пп не испытывал проблем с парковкой ..
Хоть что-то хорошее про Омск!
2
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 730
9452898
Да, при этом , те у кого н3, утверждают, что на 92 мотор работает тише...
Прям как в анекдоте про старика и сексолога: Ну и вы говорите!
7
2
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 730
LEA
У китайцев наверно хороший 92 или как на али что покупатель хочет видеть то и пишут
Точно! Желание клиента - закон)
2
1
Ответить
9452898
Омск
33813263
Не поверите, я вожу в багажнике вещи). В джолион я кладу детскую коляску и все, багажника больше нет. Мой Карок на 9см короче джолиона, но багажник 500литров против 340, полный объем 1600литров против 1100.
Нет, ну если вам надо с собой постоянно возить вещи, то очень странно было менять карок на жолиан, или вы при покупке не видели размер багажника? Надо было тогда выбирать др авто. И да, коляску возят с собой не все, я уже отвозил, и мне багажника было за глаза, в том числе при поездке на Алтай, семьёй из 4 человек)
10
 
Ответить
SDI
Лучше бы обьем двс увеличили
Зачем? он едет на уровне 2,-2,5 литра. Чтобы что?
9
1
Ответить
14116127
Новосибирск
SDI
Лучше бы обьем двс увеличили
таксистам и так хорошо...бьются каждый день :((
1
 
Ответить
Olsol
Ford ведет переговры с Geely по совместному использованию своих производственных возможностей в Валенсии. :-)) BYD приступила к производству электромобилей на своем новом заводе в Камасари, Бразилия,...
Как и японцы в свое время, но только под американскими эмблемами, зато американские президенты скажут что Омерига мощь:))) Мир сошел с ума...А ведь китайцы орагинизуя свои производства, активно перенимали опыт от Генри Форда, он действительно был рационализатором 20 века. Кто бы мог подумать, что мир так перевернется. Но как никрути...а у американцев был и есть как свой автопром , так и средства производства.
5
 
Ответить
Михаил
Чита
16397858
Водятел перечитай мое сообщение в формуле момента нет диаметра
Ты почитай, что такое диаметр и что такое радиус. 16 и 17 радиус на маленькие велосипеды только ставить
3
 
Ответить
14116127
Новосибирск
Olsol
Ford ведет переговры с Geely по совместному использованию своих производственных возможностей в Валенсии. :-)) BYD приступила к производству электромобилей на своем новом заводе в Камасари, Бразилия,...
у Форда избыток мощностей по всему миру, но в США мощности загружены максимально самим Фордом, поэтому он просто продает, либо сдает в аренду, либо запускает совместные проекты по всему миру на своих незагруженных заводах...нормальная бизнес модель
3
3
Ответить
31824263
Казань
Dmitriy152rus
Прибавка в моменте это хорошо, т.к. в данный момент у него необходимый минимум. А вот лить в этот двигатель 92 бенз не нужно, у него степень сжатия минимум под 95 бензин.
В каталоге Дрома степень сжатия 9,3 у мотора на 143 силы, а 9,6-11,8 - 150 сильного. У турбомоторов СЖ в характеристиках указывается на холостых? Потому что 9.3 это низкий показатель. То есть в момент, когда начинает дуть турбина СЖ повышается или как? Почему в характеристиках такие цифры?
 
1
Ответить
medved.k26
Красноярск
23376917
Так то турбиной догоняют и 220 л.с. и более! У АвтоТАЗа ни чего не догоняют!!!!!
Ну наконец-то про Таз кто-то написал!
2
 
Ответить
6089797
14116127
у Форда избыток мощностей по всему миру, но в США мощности загружены максимально самим Фордом, поэтому он просто продает, либо сдает в аренду, либо запускает совместные проекты по всему миру на своих незагруженных заводах...нормальная бизнес модель
Избыток мощностей, а АКПП так и не научились делать. Сейчас в США как раз расследование идёт по поводу того что F-150 на ходу может сам по себе первую или вторую передачу воткнуть из-за чего включается блокировка заднего моста. Бракоделы одним словом.
2
 
Ответить
33813263
Санкт-Петербург
9452898
Нет, ну если вам надо с собой постоянно возить вещи, то очень странно было менять карок на жолиан, или вы при покупке не видели размер багажника? Надо было тогда выбирать др авто. И да, коляску возят с...
не, я не покупал Джолион как раз из-за багажника, купил Карок из Китая
2
1
Ответить
Илья Николаев
33813263
основная проблема джолиона- объем багажника- 340литров, а объем со сложенными сидениями 1100литров, как на шкоде фабиа хетчбек. Это просто смешно.
Газовую плиту из магазина и компьютерный стол ( не собранный) возил без проблем.Не хватает багажника - h5 или m6.
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14203
ДИВАНИО Диванный X Перд
Никто и не заметит эти 40Нм
заметит - владелец - теперь привода и коробка замену не через 100 тысяч пробега попросят, а через 70....
3
6
Ответить
9452898
Омск
Сим Симыч
Хоть что-то хорошее про Омск!
А что про него плохого? Районный коэффициент хотелось бы побольше, и доп дни к отпуску, тк погода не всегда радует)
2
 
Ответить
9452898
Омск
33813263
не, я не покупал Джолион как раз из-за багажника, купил Карок из Китая
Так а если не эксплуатировали, то зачем говорить?)
4
 
Ответить
9452898
Омск
Сим Симыч
Прям как в анекдоте про старика и сексолога: Ну и вы говорите!
Анекдот, это когда люди, котрые не эксплуатируют конкретный автомобиль, считают, что знают о нем больше, чем те кто ездят/ездили каждый день
6
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14203
16397858
Ставим на старый джулион колеса меньшего радиуса, по штату 17, ставим 16 и вуаля у вас ничего не изменилось по сравнению с новым джулионом
:-)
лучше 13 поставьте - тогда просвет будет как раз для формулы 1 и вы там всех порвете!!!
2
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14203
Proydoxa
До сих пор не понятно, как турбомотор может долго особенно по жаре 92й бензин переваривать...
:-)
задача производителя не в том, чтобы вы что то понимали, а в том, чтобы по истечении гарантии ваша повозка сдохла
2
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14203
Az-17
Имею 143 л с на перед приводе, 2024 дорест, Premium, с моментом 210 Нм, и не видел особого смысла брать полный с моментом 230 Нм. Правда нынешней снежной зимой приходится особо искать, где припарковаться...
24 года, сейчас 26год, лет через пять буду рассматривать....
:-))))
удачи вам и вашему оптимизму!!!!!
1
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14203
9452898
Очень сиранно, живу в сибири, снега не меньше чем у вас, ни разу за год жксплуатации жолиана на пп не испытывал проблем с парковкой ..
зачастую проблема не в машине, а в прокладке между рулем и педалями...
2
1
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 3299
Как может прямовпрысковый мотор на турбине эксплуатироваться на 92 бензине?
1
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14203
Борис Карлоич
🤣Всё стереотипы в модном флаконе и про "92й чище" И про "если турбо то прямой впрыск" И про "атмо без разницы 92й или 95й", только практика показывает, что бензин...
:-)
92-й льют и передний привод покупают по одной и той же причине - тупо дешевле.
а все отмазки типа так можно, мне не надо - в пользу бедных
4
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14203
Aisen
У Джолиона обычный багажник, не сильно большой, но и не маленький. Для своего класса вполне норм. Сына-студента в Питере обустраивали, накупили много всякого, от холодильника компактного и микроволновки...
:-)
лифа своего сыну в СПб будете перегонять?
здесь для электричек парковки бесплатные!
:-)))
 
 
Ответить
Евгений
Кемерово
Сим Симыч
Ах да, верно, ведь моторы с непосредственным впрыском обожают 92 бензин)
В чем проблема 92 + непосредственный впрыск?
2
 
Ответить
  
Сообщений: 8871
Сим Симыч
Ну да, ведь Валенсия в США находится. Вообще-то Форд для США и Форд для других стран обычно совсем разные машины. И не факт, что китайцы через Европу или Латинскую Америку проберутся в США. Там и корейцев-то не сильно любят
Форд сделает как Рено с Джили - на одной платфлорме.

И будет BYDв США с лайбой Форд продавать. Как с маздой было в свое время.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 8871
14116127
у Форда избыток мощностей по всему миру, но в США мощности загружены максимально самим Фордом, поэтому он просто продает, либо сдает в аренду, либо запускает совместные проекты по всему миру на своих незагруженных заводах...нормальная бизнес модель
В Форде с электричками/гибридами отстали от китайцев. Опасно это.
Чтобы долю рынка не тарять - замутят совместное что-то.
Как в свое время купили у тойоты гибридную технологию приуса, и ставили на эскейп.
3
 
Ответить
33813263
Санкт-Петербург
9452898
Так а если не эксплуатировали, то зачем говорить?)
Не эксплуатировал, но мне же ничего не мешало к дилеру прийти с детской коляской и рулеткой)
1
2
Ответить
31531256
ПАЛАСИО
Как бы не начали считать транспортный налог за Нм))
просто коэффициент ввести - лс + нм
тогда и парится мытарям не придётся
1
 
Ответить
Aisen
Якутск
Евгений из СПб
:-)
лифа своего сыну в СПб будете перегонять?
здесь для электричек парковки бесплатные!
:-)))
Проще в СПб купить авто.)
 
 
Ответить
Dmitriy Gl
РОМАН
Мощь)
Цена надеюсь не подрастёт?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 430
Макс56
Полно замеров в интернете подушка по длине стандартные 50 см) как в базовых европейцах и во всех азиатах. По подвеске тоже полный бред, возможно в карше машина ушатнная, но даже блогеры отмечают что хавалы...
Ну если даже блогеры отмечают, то так наверно и есть. Ездите и радуйтесь
1
 
Ответить
   
Узловая
Сообщений: 731
турбо мотор и 92-ой бенз...
Nissan Skyline ER34 25GT M/T
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1277
Сим Симыч
Тем не менее в маздовский скайактив или в современный рав4 никому не приходит в голову лить 92 бензин. Льют 95-98.
Поверьте , приходит . Причём даже некоторым сервисменам. Коллега так движок в прошлом году поменяла .
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
"Пусть наши враги погибнут за свою Родину".
3
 
Ответить
Петр
Красноярск
Лучше бы с проводкой разобрались, а то накидали провода по разъему и годится, а то, что они все отваливаются — 100%. В прошлом году у Haval просто горели машины из-за проводки, из-за короткого замыкания и системы питания. Они не очень понимают, что такое объемное и линейное расширение материалов, ставили материалы с разным коэффициентом расширения. Такое вообще недопустимо.
 
3
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 730
S.A.G
Поверьте , приходит . Причём даже некоторым сервисменам. Коллега так движок в прошлом году поменяла .
Ожидаемый результат. Удивляет, как много тут тех, кто уверен, что цикл Миллера позволяет лить 92 бензин в мотор со степенью сжатия 12
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2056
Китайцам надо на ТО 0 чиповать на 200лс свои авто . Отбоя от покупателей не будет
2
 
Ответить
  
Алексеево-Лозовское
Сообщений: 325
Андрей Абрамов
Не момента добавят, а мощность урежут. Этот двигатель на китайском рынке имеет мощность 184л/с и ставится на все подряд - на Дарго, Н6 и т.д. В РФ он в подзадушенном до 177л/с варианте ставится только...
В смысле зажмут? Этот двигатель и продаётся в РФ 149,6 л/с. У официального дилера (Донмоторс РнД на Шолохова) родная прошивка(китайская) стоит 20 тыс рублей и двиг становится 184 л/с.
Поживём - увидим, доживём - узнаем, выживем - учтём.
3
 
Ответить
  
Алексеево-Лозовское
Сообщений: 325
ssw ssw
16 или 17 радиуса диски в Жульен не залезут, только диаметра такого поместятся
В открытый багажник кроме что. Одно колесо)
Поживём - увидим, доживём - узнаем, выживем - учтём.
1
 
Ответить
Лодырь
Павловский Посад
Моторчик тонкостенный, гильзы от силы 2мм. Любой перегрев и к мотористу. 92 на постоянку лучше не лить, масло 0w20. И да - ГСМ брать только в проверенных местах, контрафактное масло и бензин с присадками быстро отправят мотор на свалку
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 4042
Шан-ирк
Да хоть дедушка. Это человек имеет высшее химическое и техническое образование, а у тебя какое? Диванно-прикладное?
Техническое образование не равно техническим знаниям. А технические знания в теории не всегда соответствуют практическому опыту. Это так, между прочим, пища для размышлений...
 
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 4042
Шан-ирк
Сначала изучи понятия прямого впрыска и распределенного впрыска на турбомоторах, потом умничай.
Изучил, лет тридцать назад, что дальше делать?
 
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2343
ssw ssw
16 или 17 радиуса диски в Жульен не залезут, только диаметра такого поместятся
Ага, диаметр "на порядок" больше радиуса))
Водитель - самый опасный узел машины
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
SDI
Лучше бы обьем двс увеличили
Зачем?
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Тем временем веста на восьмиклопе за 2 млн
 
 
Ответить
Максим
Новосибирск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Никто и не заметит эти 40Нм
Таксисты
 
 
Ответить
Андрей
Орехово-Зуево
мне буквально очень нравится, что у нас на нашем рынке есть свои какие-то плюшки от иноземного бренда. То ф7х, то теперь новое двигло для Джолика. Вот это работа с рынком, я понимаю
 
 
Ответить
Анатолий
Владивосток
KuraLexeR
У китайцев почти в 100% проблема с багажником. После шкоды вообще смешные какие то шкатулки
Забудьте про шкоду, её больше не будет......
 
 
Ответить
Az-17
Альметьевск
9452898
Очень сиранно, живу в сибири, снега не меньше чем у вас, ни разу за год жксплуатации жолиана на пп не испытывал проблем с парковкой ..
Видимо у вас лучше дела с очисткой дворов...
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Хавейл Джолион.
Посмотреть всё о Хавейл Джолион
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром